Nice Automation Spin and Spinbus Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

142

Spin

Spis: pag.

1 Ostrzeżenia 143

2 Opis produktu 143

2.1 Ograniczenia zastosowania 144

2.2 Typowa instalacja 145

2.3 Wykaz przewodów 145

3 Instalowanie 146

3.1 Kontrola wstępna 146

3.2 Mocowanie siłownika SPIN 146

3.2.1 Montaż prowadnicy, będącej na wyposażeniu do

SPIN20KCE, SPIN30 i SPIN40 147

3.2.2 Montaż prowadnicy SNA5 147

3.2.3 Montaż prowadnicy SNA6 147

3.2.4 Mocowanie siłownika do prowadnicy 148

3.2.5 Mocowanie siłownika do sufitu 148

3.3 Instalowanie innych urządzeń 150

3.4 Połączenia elektryczne 150

3.5 Opis połączeń elektrycznych 151

4 Końcowa kontrola oraz uruchomienie 151

4.1 Podłączenie zasilania 151

4.2 Rozpoznanie dołączonych urządzeń 152

4.3 Programowanie pozycji otwarcia i zamknięcia

bramy 152

4.4 Kontrola ruchu bramy 152

4.5 Funkcje fabrycznie ustawione 153

4.6 Odbiornik radiowy 153

4.6.1 Wczytywanie nadajników 153

4.6.2 Wczytywanie w trybie I 154

4.6.3 Wczytywanie w trybie II 154

4.6.4 Wczytywanie “na odległość” 154

4.6.5 Usuwanie z pamięci kodów nadajników radiowych 155

4.6.6 Deklaracja Zgodności odbiornika i nadajników

radiowych 155

5 Odbiór i przekazanie do eksploatacji. 155

5.1 Próby odbiorcze. 155

5.2 Rozruch. 156

6 Konserwacja i utylizacja 156

6.1 Czynności konserwacyjne 156

6.2 Utylizacja 156

7 Rozszerzenie wiadomości 157

7.1 Przyciski do programowania 157

7.2 Programowanie 157

7.2.1 Funkcje pierwszego poziomu (funkcje ON-OFF) 157

7.2.2 Programowanie pierwszego poziomu

(funkcje ON-OFF) 158

7.2.3 Funkcje drugiego poziomu

(parametry regulowane) 158

7.2.4 Programowanie drugiego poziomu

(parametry regulowane) 158

7.2.5 Przykład programowania poziomu pierwszego

(funkcje ON-OFF) 159

7.2.6 Przykład programowania poziomu drugiego

(parametry regulowane) 159

7.3 Dodawanie lub demontaż urządzeń 159

7.3.1 BlueBUS 159

7.3.2 Wejście STOP 160

7.3.3 Fotokomórki 160

7.3.4 Rozpoznawanie innych urządzeń 161

7.4 Funkcje specjalne 161

7.4.1 Funkcja “Zawsze otwórz” 161

7.4.2 Funkcja “Otwórz awaryjnie” 161

7.5 Podłączenie innych urządzeń 161

7.6 Rozwiązywanie problemów 162

7.7 Diagnostyka i sygnalizacja 162

7.7.1 Sygnalizacja z lampą ostrzegawczą i

światełkiem nocnym 162

7.7.2 Sygnalizacja diodami w centrali 163

7.8 Wyposażenie 164

8 Dane techniczne 165

Instrukcje i ostrzeżenia skierowane do użytkownika

siłownika SPIN 167

143

PL

SPIN to rodzina siłowników z napędem elektrycznym, przeznaczonych do

automatyzacji bram sekcyjnych, a z odpowiednim, dodatkowym

urządzeniem SPA5, które nie jest dostarczane w komplecie, również dla

bram wahadłowych na sprężyny lub na przeciwciężar, wystających lub nie.

Podłączenia elektryczne urządzeń zewnętrznych są uproszczone

poprzez zastosowanie systemu “BlueBUS”, co pozwala na podłączenie

wielu urządzeń za pomocą jedynie 2 przewodów.

Siłowniki SPIN działają za pomocą energii elektrycznej, w przypadku

braku zasilania z sieci elektrycznej siłownik można odblokować, a bramę

można przesunąć ręcznie.

W niektórych wersjach można zastosować akumulator awaryjny PS124,

za pomocą którego można poruszać bramę w przypadku braku zasilania

z sieci.

SN6031 musi być w komplecie z prowadnicami SNA5 (3m) albo SNA6 (3m + 1m).

SN6041 musi być w komplecie z prowadnicą SNA6 (3m + 1m).

SPIN30; SPIN40; SN6031 i SN6041 mogą być skompletowane z odbiornikami radiowymi SMXI albo SMXIS i z odpowiednimi nadajnikami

radiowymi

* 120V w wersjach SPIN/V1

1) Ostrzeżenia

Ta instrukcja zawiera ważne informacje, dotyczące bezpieczeństwa

podczas instalowania, należy się z nią zapoznać przed rozpoczęciem prac

instalacyjnych. Niniejszą instrukcję należy przechowywać w celu

ewentualnej, przyszłej konsultacji.

W niniejszej instrukcji, tam gdzie przedstawione są dane, ostrzeżenia, i inne

informacje, wspólne dla wszystkich produktów, będzie się używać nazwy

grupy produktów: “SPIN”. Opis poszczególnych produktów znajduje się w

rozdziale: “2 Opis produktu”.

Biorąc pod uwagę niebezpieczeństwa, jakie mogą wystąpić podczas

instalowania i użytkowania siłowników SPIN, dla pełnego bezpieczeństwa,

instalowanie musi odpowiadać przepisom, normom i uregulowaniom

prawnym. W tym rozdziale są przywołane wszystkie ostrzeżenia ogólne a

inne, ważne ostrzeżenia są podane w rozdziałach “3.1 Kontrola wstępna” i

“5 Odbiór i przekazanie do eksploatacji”.

Według najnowszych, obowiązujących przepisów

europejskich, wykonanie drzwi lub bramy automatycznej musi

być zgodne z Dyrektywą 98/37/CE (Dyrektywa Maszynowa), a w

szczególności musi odpowiadać normom: EN 12445; EN 12453 i

EN 12635, które pozwalają na wydanie oświadczenia zgodności.

Dodatkowe informacje, wytyczne do analizy zagrożeń i Książka Techniczna,

są dostępne na stronie internetowej www.niceforyou.com.

• Niniejsza instrukcja jest przeznaczona wyłącznie dla wykwalifikowanego

personelu instalującego. Poza załącznikiem „Instrukcje i uwagi

przeznaczone dla użytkownika siłownika SPIN”, który ma odczepić od

całości osoba instalująca, żadna inna informacja zawarta w niniejszej

instrukcji nie jest przeznaczona dla ostatecznego użytkownika!

• Użycie siłownika SPIN do innych celów, niż przewidziano w niniejszej

instrukcji jest zabronione; użycie niezgodne z przeznaczeniem może

stworzyć zagrożenie i wyrządzić szkody ludziom lub rzeczom.

• Przed rozpoczęciem instalowania, należy wykonać analizę zagrożeń wraz z

wykazem podstawowych warunków bezpieczeństwa, przewidzianych w

załączniku I Dyrektywy Maszynowej, wskazując odpowiednie rozwiązania,

jakie należy zastosować. Przypomina się, że analiza zagrożeń jest jednym

z dokumentów składowych “Książki Technicznej” automatyki.

• Sprawdzić, czy są niezbędne inne urządzenia do skompletowania

automatyki z siłownikiem SPIN, zgodnie ze specyficzną sytuacją

dotyczącą zastosowania, oraz z istniejącymi zagrożeniami; należy wziąć

pod uwagę, na przykład, niebezpieczeństwo uderzenia, zgniecenia,

obcięcia, szarpnięcia, itd., oraz innych zagrożeń jakie mogą wystąpić.

• Nie wykonywać modyfikacji żadnej części, jeśli nie są one przewidziane

w niniejszej instrukcji; operacje tego typu mogą jedynie spowodować

niewłaściwe działanie; NICE nie bierze odpowiedzialności za szkody

spowodowane przez tak zmodyfikowany produkt.

• Podczas instalowania i użytkowania, należy uważać, aby do wnętrza

centrali i innych otwartych urządzeń nie dostały się elementy stałe lub

płyny; ewentualnie należy zwrócić się wtedy do serwisu technicznego

NICE. Użytkowanie SPIN w takich sytuacjach może spowodować

niebezpieczne sytuacje.

• Automatyka nie może być użytkowana zanim nie zostanie przekazana do

eksploatacji, tak jak opisano w rozdziale: “5 Odbiór i przekazanie do

eksploatacji”.

• Gdy naprawa wykonana według wskazówek umieszczonych w niniejszej

instrukcji nie da oczekiwanego efektu, należy skontaktować się z

serwisem technicznym firmy NICE.

• Opakowanie siłownika SPIN musi być zlikwidowane zgodnie z

odpowiednimi przepisami.

• Po zadziałaniu wyłączników automatycznych lub bezpieczników i przed ich

przywróceniem do pierwotnej pozycji, należy określić i wyeliminować

usterkę.

• Przed otwarciem pokrywy osłaniającej zaciski siłownika SPIN, należy

odłączyć wszystkie obwody zasilające; jeśli urządzenie wyłączające jest

niewidoczne z miejsca pracy, należy zawiesić tablicę “UWAGA - PRACE

KONSERWACYJNE W TOKU”.

!

2) Opis produktu

1

Model typ Siłownik Prowadnica Odbiornik radiowy Nadajnik radiowy

SPIN20KCE SN6021 3x1m SMXI FLO2R-S

SPIN21KCE SN6021 3m SMXI FLO2R-S

SPIN30 SN6031 3x1m --- ---

SPIN40 SN6041 3x1m --- ---

SN6031 SN6031 --- --- ---

SN6041 SN6041 --- --- ---

Tabela Nr1: opis elementów systemu SPIN

Siłownik typ SN6021 SN6031 SN6041

Moment maksymalny

(odpowiada maksymalnej sile)

11.7 Nm (650N) 11.7 Nm (650N) 18 Nm (1000N)

Energooszczędny w Stand-By Nie Tak Tak

Maksymalna ilość jedn. BlueBus 266

Zasilanie awaryjne Nie z PS124 z PS124

Światełko nocne (przyłącze lampy) 12V - 21W (BA15) 230V* - 60W (E27) 230V* - 60W (E27)

Tabela Nr 2: porównanie najważniejszych charakterystyk siłowników SPIN

144

2.1) Ograniczenia zastosowania

Dane dotyczące wydajności produktów serii SPIN, są podane w rozdziale “8 Dane techniczne” i są jedynymi wartościami, które pozwolą na

dokonanie właściwego wyboru urządzenia do danego użytku.

Charakterystyki konstrukcyjne produktów SPIN umożliwiajązastosowanie do bram sekcyjnych lub wahadłowych, zgodnie z ograniczeniami

podanymi w tabelach Nr 3, 4 i 5.

Wymiary podane w tabeli Nr 3 są tylko wzorcowe i służą jedynie do wstępnego oszacowania. Rzeczywista przydatność SPIN do automatyzacji

określonej bramy, zależy od stopnia wyważenia skrzydła; od oporów tarcia w prowadnicach i innych zjawisk, również chwilowych, jak siła wiatru

lub obecność oblodzenia, które mogą uniemożliwić ruch skrzydła.

Dla określenia rzeczywistych wartości, należy bezwzględnie zmierzyć siłę niezbędną do ruszenia skrzydła na całej długości ruchu i sprawdzić, czy

nie przekracza “momentu nominalnego”, podanego w rozdziale “8 Dane techniczne”; ponadto, aby ustalić maksymalną ilość cykli na godzinę i

cykli następujących po sobie, należy skonsultować tabelę Nr 4 i 5.

Wysokość bramy pozwala na określenie maksymalnej ilości cykli na godzinę, oraz cykli następujących po sobie, natomiast siła potrzebna do jej

przemieszczenia pozwala na określenie procentowego zmniejszenia cykli; na przykład, jeśli skrzydło ma wys. 2,2m, to byłyby możliwe 15 cykli na

godzinę oraz 7 cykli kolejnych, ale jeśli do przesunięcia skrzydła potrzeba 300N, to stosując siłownik SN6021 należy je zmniejszyć do 70%, wynik

więc będzie wynosił 10 cykli na godzinę oraz około 5 cykli następujących po sobie.

Dla zapobieżenia przegrzaniu, w centrali zamontowany jest ogranicznik, który oblicza obciążenie silnika i czas trwania cykli i interweniuje, kiedy

zostaje przekroczona maksymalna wartość graniczna.

Uwaga: 1 kg = 9.81N czyli na przykład, 500N = 51 kg.

Wysokość skrzydła w metrach maksymalna ilość cykli/godzinę maksymalna ilość kolejnych cykli

Do 2 20 10

2÷2,5 15 7

2,5÷3 12 5

3÷3,5 10 4

Tabela Nr 4: ograniczenia wynikające z wysokości skrzydła

Siła do poruszenia skrzydła N Procentowe zmniejszenie ilości cykli

SN6021 - SN6031 SN6041

Do 250 100% 100%

250÷400 70% 90%

400÷500 25% 70%

500÷650 --- 40%

650÷850 --- 25%

Tabela Nr 5: ograniczeń związanych z niezbędna siłą do poruszenia skrzydłem

Model typ: Brama SEKCYJNA Brama WAHADŁOWA niewystająca Brama WAHADŁOWA wystająca

(z dodatkowym osprzętem SPA5) (z akcesoriem SPA5) lub na sprężyny (bez SPA5)

Wys. Szer. Wys. Szer. Wys. Szer.

SPIN20KCE 2.4m 4.4m 2.2m 4.2m 2.8m 4.2m

SPIN21KCE 2.4m 4.4m 2.2m 4.2m 2.8m 4.2m

SPIN30 2.4m 4.4m 2.2m 4.2m 2.8m 4.2m

SPIN40 2.4m 5.2m 2.2m 4.2m 2.8m 4.2m

SN6031 (SNA5) 2.4m 4.4m 2.2m 4.2m 2.8m 4.2m

SN6031 (SNA6) 3.4m 3.1m 3.2m 2.9m 3.5m 3.4m

SN6041 (SNA6) 3.4m 5.2m 3.2m 4.2m 3.5m 4.2m

Tabela Nr 3: ograniczenia w zastosowaniu siłowników SPIN

145

PL

2.2) Typowa instalacja

Na rysunku 2 pokazano typową instalacją dla bramy sekcyjnej.

2

1 SPIN

2 Fotokomórki

3 Fotokomórki na kolumnie (rysunku 3)

4 Listwa krawędziowa główna

5 Migająca lampa ostrzegawcza z

zabudowaną anteną

6 Przełącznik na klucz

7 Linka funkcji PP

8 Nadajnik radiowy

Na rysunkach 3 i 4 pokazane są instalacje typowe dla bramy wahadłowej wystającej i niewystającej.

Dla instalacji na bramach wahadłowych niezbędny jest dodatkowy osprzęt SPA5.

!

3 4

5

6

C

B

A

2

4

B

D

8

7

1

3

2.3) Wykaz przewodów

W typowej instalacji pokazanej na rysunku 3, uwidocznione są także

przewody niezbędne do podłączenia różnych urządzeń; w tabeli nr 6

podane są charakterystyki tych przewodów.

Użyte przewody muszą być dostosowane do typu

instalacji - zaleca się na przykład zastosowanie przewodu

typu H03VV-F, do instalowania na zewnątrz.

!

Uwaga 1: dwa przewody 2x0,5mm

2

mogą być zastąpione jednym przewodem 4x0,5mm

2

Uwaga 2: jeśli jest więcej niż jedna listwa, patrz rozdział “7.3.2 Wejście STOP” dla rodzaju zalecanego połączenia

Uwaga 3: do połączenia listew na bramach należy wykorzystać odpowiednie urządzenia, które pozwalają na połączenie elektryczne również

wtedy, kiedy skrzydło jest w ruchu.

Podłączenie Rodzaj przewodu Maksymalna dozwolona długość

A: Lampa ostrzegawcza z anteną Nr 1 przewód 2x0,5mm

2

20m

Nr 1 przewód ekranowany RG58 20m (zaleca się krótszy niż 5m)

B: Fotokomórki Nr 1 przewód 2x0,5mm

2

30m

C: Przełącznik na klucz 2 przewody 2x0,5mm

2

(uwaga 1) 50m

D: Listwa krawędziowa główna Nr 1 przewód 2x0,5mm

2

(uwaga 2 - 3) 30m

Tabela Nr 6: wykaz przewodów

146

3.1) Kontrola wstępna

Przed przystąpieniem do instalacji siłownika SPIN, należy sprawdzić

następujące rzeczy:

• Sprawdzić, czy wszystkie elementy i materiały, jakie będą zastosowane,

są w idealnym stanie, odpowiednie do użycia i zgodne z normami.

• Sprawdzić, czy brama ma wytrzymałość i wymiary mieszczące się w

zakresie użytkowania podanego w rozdziale “2.1 Ograniczenia

zastosowania”.

• Sprawdzić, porównując z wartościami podanymi w rozdziale 8 „Dane

techniczne”, czy tarcie statyczne, (to znaczy siła niezbędna do

poruszenia skrzydła) jest mniejsze od połowy “Siły maksymalnej”, i

czy tarcie dynamiczne (to znaczy siła potrzebna do utrzymania ruchu

skrzydła) jest mniejsze od połowy “Siły nominalnej”; zaleca się tu

margines 50%, ponieważ warunki klimatyczne mogą zwiększyć tarcie

w czasie eksploatacji bramy.

• Sprawdzić, czy na całej drodze przesuwu skrzydła, tak przy

zamykaniu jak i przy otwieraniu, nie ma miejsc gdzie występuje

zwiększone tarcie.

• Sprawdzić wytrzymałość blokad mechanicznych i sprawdzić, czy

niema niebezpieczeństwa wyskoczenia bramy z prowadnic.

• Sprawdzić, czy skrzydło pozostaje w równowadze, to znaczy nie może

się ruszać jeśli jest zatrzymane i pozostawione w jakiejkolwiek pozycji.

• Sprawdzić, czy punkty mocowania różnych urządzeń (fotokomórki,

przyciski itd.), są w miejscach zabezpieczonych przed uderzeniami i

czy powierzchnie montażu są odpowiednie.

• Sprawdzić, czy zachowane są minimalne i maksymalne przestrzenie,

podane na rysunkach 5 i 6

• Unikać przypadków takich, w których elementy automatyki mogłyby

być zanurzone w wodzie lub w innych cieczach.

• Nie umieszczać elementów siłownika SPIN w pobliżu źródeł ciepła

ani płomieni; może to być przyczyną uszkodzenia spowodowanego

wadliwym funkcjonowaniem, i być przyczyną pożaru lub innych

niebezpiecznych sytuacji.

• W przypadku bramki w skrzydle sprawdzić, czy nie jest ona

przeszkodą w ruchu bramy i ewentualnie wykonać odpowiedni

system jej blokowania.

• Jeśli brama, która ma być zautomatyzowana, jest bramą wahadłową,

należy sprawdzić wartość E na rys. 7, to znaczy minimalną odległość

pomiędzy górnym brzegiem prowadnicy i maksymalnym punktem

osiągniętym przez górną krawędź bramy. W przeciwnym wypadku

siłownik SPIN nie może być zamontowany.

• Podłączyć wtyczkę zasilania SPIN do gniazdka elektrycznego

wyposażonego w uziemienie.

• Obwód elektryczny musi być zabezpieczony przez odpowiedni

bezpiecznik magnetyczno – termiczny lub różnicowy.

7

3.2) Mocowanie siłownika SPIN

Mocowanie SPIN podzielone jest na 3 fazy:

• Montaż prowadnicy (patrz rozdział 3.2.1 dla prowadnic na

wyposażeniu dla SPIN20KCE, SPIN30 i SPIN40, rozdział 3.2.2 dla

prowadnicy SNA5 i rozdział 3.2.3 dla prowadnicy SNA6)

• Mocowanie siłownika do prowadnicy (patrz rozdział 3.2.4)

• Mocowanie siłownika do sufitu (patrz rozdział 3.2.5)

Do SN6031 dostosować prowadnicę SNA5 lub SNA6,

natomiast dla SN6041 zastosować prowadnicę SNA6.

!

Instalacja siłownika SPIN musi być wykonana przez

wykwalifikowany personel, zgodnie z przepisami, normami i

uregulowaniami prawnymi, oraz według niniejszej instrukcji.

!

3) Instalowanie

5

6

200mm

300mm

380mm

E 65÷300 mm

C 2970mm D 380mm

B 0÷400mm

A 40÷400mm

200mm

147

PL

3.2.1) Montaż prowadnicy będącej na wyposażeniu do SPIN20KCE, SPIN30 i SPIN40

Prowadnica na wyposażeniu do SPIN20KCE, SPIN30 i SPIN40 musi być połączona w następujący sposób:

1. Przygotować trzy elementy tworzące prowadnicę, tak, aby je można połączyć. Należy zwrócić uwagę na pozycję paska: musi mieć zęby

skierowane do wnętrza, ma być prosty i nieposkręcany.

2. Dołączyć głowicę do prowadnicy (A), tak jak na rys. 8. Ta operacja wymaga użycia pewnej siły, ewentualnie można użyć gumowy młotek.

3. Za pomocą łączników (B), połączyć trzy części (C), jak na rys. 9 i 10.

4. Naciągnąć pasek za pomocą nakrętki M8 (D), jak na rys. 11, aż do uzyskania odpowiedniej sztywności.

8 10

9

11

3.2.2) Montaż prowadnicy SNA5

Prowadnica SNA5 jest już wstępnie złożona. Jedyna operacja, jaką należy wykonać to naciągnięcie paska za pomocą nakrętki M8 (D), jak na rys.

11, aż do uzyskania odpowiedniej sztywności.

3.2.3) Montaż prowadnicy SNA6

Prowadnica SNA6 składa się z 2 profili: jeden 3 m i drugi 1 m, pozwala to na wykonanie prowadnicy w 2 wersjach:

Wersja 3m

Jeśli wysokość bramy do zautomatyzowania jest równa lub mniejszą niż 2,5m prowadnicę połączyć w następujący sposób:

1. Uciąć pasek na wolnej końcówce na długości 2 m, tak jak przedstawiono na rys. 12.

2. Całkowicie odkręcić nakrętkę M8 (D), tak jak przedstawiono na rys. 13.

12 13

A

B

C

D

3. Przesunąć, aż do połowy prowadnicy przekładnię naciągu paska (E), jak na rys. 14 i całkowicie wyjąć wózek.

4. Przełożyć wolny koniec paska poprzez głowicę, jak na rys. 15 i zamocować go do wózka za pomocą śrub i podkładek jakie tam się znajdują,

tak, jak na rys. 16. Należy zwrócić uwagę na pozycję paska: ząbki mają być skierowane do wnętrza, ma być on wyprostowany i

nieposkręcany.

14 15 16

E

148

3.2.5) Mocowanie siłownika do sufitu

1. Przestrzegając wartości A i B na rys. 5, zaznaczyć na środku bramy dwa punkty mocowania uchwytu przedniego prowadnicy. Według rodzaju

materiału, uchwyt przedni może być zamocowany przy pomocy nitów, kołków lub śrub (rysunki 22 i 23). Jeśli wartości A i B (rys. 5) na to

pozwalają, uchwyt może być zamocowany bezpośrednio do sufitu, jak na rys. 24.

22 23 24

5. Przesunąć w pierwotną pozycję przekładnię naciągu paska i wózek. Dołączyć głowicę prowadnicy (A) tak, jak na rys. 17. Ta operacja wymaga

użycia pewnej siły, ewentualnie można użyć gumowy młotek.

6. Włożyć do śruby przekładni naciągu paska sprężynę, podkładkę i nakrętkę M8 (D), jak na rys. 18.

7. Naciągnąć pasek za pomocą nakrętki M8 (D), jak na rys. 11, aż do uzyskania odpowiedniej sztywności.

3.2.4) Mocowanie siłownika do prowadnicy

1. Połączyć siłownik SPIN z głowicą prowadnicy (A); następnie zamocować go za pomocą 4 śrub V6.3x38, jak narys. 20.

2. Silnik może być obrócony w trzy różne położenia, tak, jak na rys. 21.

20 21

Wersja 4m

Jeśli brama jaka ma być zautomatyzowana, ma wysokość większą niż

2,5m, to należy zmontować prowadnicę w następujący sposób:

1. Całkowicie odkręcić nakrętkę M8 (D), tak jak na rys. 13.

2. Przesunąć aż do połowy prowadnicy przekładnię naciągu paska (E),

jak na rys. 14 i całkowicie wyjąć wózek.

3. Przełożyć wolny koniec paska poprzez głowicę, jak na rys. 15 i

zamocować go do wózka za pomocą śrub i podkładek jakie tam się

znajdują, tak, jak na rys. 16. Należy zwrócić uwagę na pozycję

paska: musi mieć zęby skierowane do wnętrza, musi być prosty i

nieposkręcany.

4. Dołączyć głowicę prowadnicy (A) tak, jak na rys. 17. Ta operacja

wymaga użycia pewnej siły, ewentualnie można użyć gumowy

młotek.

5. Za pomocą łączników (B) połączyć obie części (C), jak na rys. 19.

6. Przesunąć w pierwotną pozycję przekładnię naciągu paska i wózek.

7. Włożyć do śruby przekładni naciągu paska sprężynę, podkładkę i

nakrętkę M8 (D), jak na rys. 18.

8. Naciągnąć pasek za pomocą nakrętki M8 (D), jak na rys. 11, aż do

uzyskania odpowiedniej sztywności.

19

17 18

A

D

F

149

PL

2. Po wywierceniu otworów w zaznaczonych miejscach, położyć siłownik na ziemi, podnieść prowadnicę w przedniej części i przymocować ją

do nadproża (sufitu) za pomocą dwóch śrub, kołków lub nitów.

3. Zamocować wsporniki (I) za pomocą śrub M6x15 (G) i nakrętek M6 (H), wybierając otwór, który pozwali na maksymalne zachowanie wartości

B, tak, jak na rys. 25.

4. Wykorzystując drabinkę, podnieść siłownik aż do oparcia wsporników o strop. Zaznaczyć punkty które mają być wiercone, następnie odłożyć

siłownik na ziemię, tak, jak na rys. 26.

5. Wykonać uprzednio zaznaczone otwory, następnie, wykorzystując drabinkę, podnieść siłownik aż do oparcia wsporników na otworach dopiero

co wykonanych i przymocować, wykorzystując śruby lub kołki odpowiednie dla danego sufitu, tak, jak na rys. 27.

6. Sprawdzić, czy prowadnica jest ustawiona dokładnie poziomo, następnie za pomocą piłki odciąć wystające części wsporników, jak na rys. 28.

7. Przy zamkniętej bramie, pociągnąć linkę, aby zwolnić wózek (L), jak na rys. 29.

8. Przesunąć wózek aż do zetknięcia wspornika zaczepu skrzydła (N) z górną krawędzią bramy, dokładnie prostopadle do prowadnicy (M).

Następnie zamocować wspornik zaczepu skrzydła (N) za pomocą nitów lub śrub, tak, jak na rys. 30. Użyć śrub lub nitów odpowiednich do

rodzaju materiału skrzydła; upewnić się czy są w stanie przenieść siłę niezbędną do otwarcia lub zamknięcia samego skrzydła.

9. Poluzować śruby dwóch zderzaków mechanicznych, następnie przesunąć przedni zderzak mechaniczny (0) przed wózek, tak jak na rys. 31.

Popchnąć silnie wózek w kierunku zamknięcia, i po osiągnięciu właściwej pozycji dokręcić do oporu uprzednio poluzowane śruby (P).

10. Otworzyć ręcznie bramę do żądanego punktu otwarcia, przesunąć zderzak mechaniczny tylniego zatrzymania (Q), przybliżyć do wózka, tak

jak na rys. 32 i zablokować dokręcając śrubę do oporu (R).

11. Spróbować przesunąć ręcznie bramę. Sprawdzić czy wózek lekko się przesuwa na prowadnicy, bez nadmiernego tarcia i czy manewr jest na

tyle łatwy, że nie wymaga użycia dużej siły.

12. Ustawić linkę sterowania w wybranym miejscu pomieszczenia; ewentualnie przeciągnąć ją po suficie, przewlekając przez kołki z uszkiem, tak,

jak na rys. 33.

25 26

27 28

29 30

31 32 33

G

H

I

B

L

M

N

O

P

Q

R

150

3.4) Połączenia elektryczne

Wszystkie połączenia elektryczne muszą być wykonane

po odcięciu napięcia do urządzenia i z odłączonym

ewentualnym akumulatorem awaryjnym.

1. Aby otworzyć zabezpieczającą pokrywę i uzyskać dostęp do

elektronicznej centralki kontrolnej SPIN należy nacisnąć jej brzeg i

obrócić, tak, jak to pokazano na rys. 34.

2. Przełożyć przez otwór przewody przyłączeniowe do innych

urządzeń, pozostawić o 20÷30cm dłuższe niż potrzeba. Przełożyć

przewód anteny poprzez pierścień zaciskowy przewodu. Patrz

tabela Nr 6 - dla rodzaju przewodów i rys. 2 dla podłączeń.

3. Wykonać podłączenia przewodów według schematu na rys. 36. Dla

ułatwienia tej operacji zaciski są wyjmowane.

!

34 35

36

3.3) Instalowanie innych urządzeń

Wykonać instalację innych, przewidzianych urządzeń przestrzegając odpowiednich instrukcji. Sprawdzić w rozdziale „3.5 Opis połączeń

elektrycznych” i na rys. 2, jakie urządzenia mogą być podłączone do siłownika SPIN.

LUCYB MOFB MOSE

151

PL

BLUEBUS: do tego zacisku można podłączyć kompatybilne

urządzenia; wszystkie są łączone równolegle tylko dwoma

przewodami, którymi są zasilane, i którymi wysyłają sygnały do centrali.

Inne informacje dotyczące BlueBUS znajdują się w rozdziale „7.3.1

„BlueBUS”.

STOP: wejście dla urządzeń, które blokują możliwość ruchu lub

ewentualnie zatrzymują wykonywany manewr; za pomocą

odpowiednich sposobów do tego wejścia można podłączyć styki typu

“Normalnie Zamknięty”, “Normalnie Otwarty” lub urządzenia o stałej

oporności Dodatkowe informacje dotyczące STOP znajdują się w

rozdziale „7.3.2 Wejście STOP”.

P. P.: wejście dla urządzeń, które sterują ruchem; można podłączyć tu

styki typu “Normalnie Otwarty”. Pociągniecie za linkę sterowania

powoduje podanie sygnału na wejście PP.

ANTENA: wejście do podłączenia anteny do odbiornika radiowego.

Antena jest zabudowana w lampie LUCY B, można alternatywnie

wykorzystać antenę zewnętrzną albo zostawić kawałek przewodu,

który zastąpi antenę i który znajduje się już w zacisku.

Przed rozpoczęciem fazy kontroli i rozruchu automatyki zaleca się odłączenie wózka i ustawienie skrzydła w połowie drogi tak, aby mogło się

swobodnie poruszać w kierunku otwarcia jak i zamknięcia

4) Końcowa kontrola oraz uruchomienie

4.1) Końcowe kontrole i uruchomienie

Aby doprowadzić zasilanie elektryczne do siłownika SPIN wystarczy

włożyć jego wtyczkę do gniazdka z prądem. Jeśli wtyczka SPIN nie

odpowiada gniazdku elektrycznemu można zastosować adapter

ogólnie dostępny w handlu.

Nie odcinać lub demontować przewodu jaki jest na

wyposażeniu SPIN.

Jeśli w pobliżu siłownika Spin nie ma gniazdka elektrycznego,

należy zlecić jego wykonanie osobie wykwalifikowanej,

posiadającej niezbędne narzędzia i w pełnym poszanowaniu

przepisów, norm i uregulowań prawnych.

Linia zasilająca musi być zabezpieczona przed zwarciem i

upływem do ziemi; urządzenie musi mieć możliwość

odłączenia od zasilania na czas montażu i okresowych

przeglądów (wygodny jest tutaj system podłączenia poprzez

wtyczkę i gniazdko elektryczne).

Natychmiast po doprowadzeniu napięcia do siłownika SPIN wykonać

podstawową kontrolę:

1. Sprawdzić, czy dioda sygnalizacyjna BlueBUS miga regularnie z

częstotliwością raz na sekundę.

2. Jeśli są fotokomórki, należy sprawdzić, czy migają również diody

kontrolne na fotokomórkach (tak na TX jak i na RX); nie jest ważny

rodzaj migania ponieważ uzależniony jest od innych czynników.

3. Sprawdzić, czy urządzenie podłączone do wyjścia FLASH jest

wyłączone.

4. Sprawdzić, czy lampka oświetleniowa jest wyłączona.

Jeśli tak się nie dzieje należy natychmiast wyłączyć zasilanie centrali

i sprawdzić uważnie połączenia elektryczne

Inne informacje, niezbędne do wyszukiwania i diagnozy uszkodzeń są

podane w rozdziale 7.6 ”Rozwiązywanie problemów

!

3.5) Opis połączeń elektrycznych

W tym rozdziale znajduje się krótki opis połączeń elektrycznych; dodatkowe informacje znajdują się w rozdziale „7.3 Dodawanie lub demontaż

urządzeń”. FLASH: to wyjście można programować (patrz rozdział 7.2.4), aby podłączyć jedno z następujących urządzeń:

Lampa ostrzegawcza.

Jeśli jest zaprogramowana jako “lampa ostrzegawcza” na wyjściu “FLASH” to można połączyć lampę NICE “LUCY B” z

żarówką 12V/21W taką, jaką stosuje się w samochodach. Podczas manewru miga ona co 1 sek.

Wyjście “lampka sygnalizująca otwartą bramę”

jeśli wyjście „FLASH” jest zaprogramowane jako “lampka sygnalizująca otwartą bramę”, to można podłączyć tam lampkę

kontrolna 24V maksymalnie 5W sygnalizującą otwartą bramę. Pozostaje ona zapalona podczas kiedy brama jest otwarta i

gaśnie kiedy brama zostanie zamknięta. Podczas manewru lampka miga powoli podczas otwierania, a podczas zamykania

miga szybko.

Zapadka

Jeśli wyjście „FLASH” jest zaprogramowane jako “zapadka””, to można podłączyć zapadkę 24V maksymalnie 10W (wersje

jedynie z elektromagnesem, bez urządzeń elektronicznych). Kiedy brama jest zamknięta, zapadka jest uaktywniona i blokuje

bramę. Podczas manewru otwarcia i zamknięcia nie jest włączona.

Elektroblokada

Jeśli wyjście “FLASH” zaprogramowane jest jako “blokada elektryczna” to można podłączyć tam elektrozamek zatrzaskowy

24V maksymalnie 10W (wersje jedynie z elektromagnesem, bez urządzeń elektronicznych). Podczas manewru otwarcia

blokada elektryczna jest włączana na krótką chwilę tak, aby zwolnić bramę i wykonać manewr. Podczas manewru zamykania

należy sprawdzić czy blokada elektryczna mechanicznie zaskoczyła w swoje gniazdo.

NIE STOSOWAĆ URZĄDZEŃ INNYCH NIŻ PRZEWIDZIANE

!

152

4.2) Rozpoznanie dołączonych urządzeń

Po podłączeniu zasilania należy doprowadzić do tego, aby centrala

rozpoznała urządzenia podłączone do wejść BlueBUS i STOP. Przed tą

fazą diody kontrolne L1 i L2 migają, wskazując, że należy wykonać fazę

rozpoznania urządzeń

Faza rozpoznawania urządzeń musi być wykonana

również wtedy, gdy niema żadnego urządzenia podłączonego

do centrali.

!

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięte przyciski [s] i [Set]

2. Zwolnić przyciski kiedy diody L1 i L2 zaczną bardzo szybko migać (po około 3 sekundach

3. Odczekać kilka sekund, aż centrala skończy rozpoznawanie urządzeń

4. Po zakończeniu rozpoznania dioda STOP musi pozostać zapalona, diody L1 i L2 zgasną (ewentualnie zaczną migać diody L3 i L4).

Faza rozpoznania podłączonych urządzeń może być powtórzona w jakimkolwiek momencie, również (koniecznie) po zainstalowaniu dodatkowego

urządzenia; informacje dotyczące fazy ponownego wczytywania znajdują się w paragrafie „7.3.4 Rozpoznawanie innych urządzeń”.

37

4.3) Programowanie pozycji otwarcia i zamknięcia

bramy.

Po rozpoznaniu urządzeń należy wykonać fazę programowania pozycji

otwarcia i zamknięcia bramy. W tej fazie jest odczytywany skok bramy

od zatrzymania na zderzaku mechanicznym zamknięcia do zderzaka

otwarcia.

Sprawdzić, czy pasek przesuwu jest dobrze napięty i czy dwa zderzaki

mechaniczne są dobrze dokręcone.

1. Podłączenie wózka.

2. Wcisnąć i trzymać wciśnięte przyciski [t] i [Set].

3. Zwolnić przyciski kiedy rozpocznie się manewr (po około 3 sekundach).

4. Odczekać aż centrala wykona programowanie: zamknięcie, otwarcie i ponowne zamknięcie bramy.

5. Pociągnąć za linkę sterowania, aby całkowicie otworzyć bramę.

6. Pociągnąć za linkę sterowania w celu wykonania zamknięcia.

Podczas tych manewrów centrala zapamiętuje siłę niezbędną dla ruchów otwierania i zamykania. Jeśli po ukończeniu programowania lampki

kontrolne LED L3 i L4 migają, to oznacza że wystąpił błąd; patrz rozdział “7.6 Rozwiązywanie problemów”.

Ważnym jest, aby te pierwsze manewry nie były przerywane, na przykład przez wydanie polecenia STOP. Jeśli tak by się stało,

należy ponownie przeprowadzić operację od punktu 1.

Faza rozpoznawania pozycji może być powtórzona w jakimkolwiek momencie, również po instalacji (na przykład jeśli zostanie przesunięty jeden

ze zderzaków mechanicznych); wystarczy ją powtórzyć od punktu 1.

Jeśli pasek nie jest dostatecznie naciągnięty podczas odszukiwania pozycji, pomiędzy nim i zębatką może stworzyć się

poślizg. Jeśli tak się zdarzy, należy przerwać ruch naciskając przycisk [Stop]; naciągnąć pasek dokręcając nakrętkę M8 (D) tak,

jak pokazano na rys. 11; następnie powtórzyć operację, zaczynając od punktu 1.

!

38

4.4) Kontrola ruchu bramy

Po ustaleniu pozycji otwarcia i zamknięcia, zaleca się wykonanie kilku

manewrów, aby sprawdzić prawidłowość ruchu bramy.

1. Wcisnąć przycisk [Open], aby wykonać manewr “Otwarcie”;

sprawdzić, czy otwieranie bramy przebiega bez zmiany prędkości;

jedynie kiedy skrzydło znajduje się w odległości od 30 do 20cm od

zderzaka mechanicznego otwarcia musi zwolnić i zatrzymać się w

odległości 2÷3cm od zderzaka.

2. Wcisnąć przycisk [Close], aby wykonać manewr “Zamknięcie”;

sprawdzić czy zamykanie bramy przebiega bez zmiany prędkości;

jedynie kiedy skrzydło znajduje się w odległości od 30 do 20cm od

zderzaka mechanicznego zamknięcia musi zwolnić i następnie

zatrzymać się po zadziałaniu wyłącznika krańcowego. Następnie

wykonywany jest krótki manewr otwarcia w celu uniknięcia

nadmiernego naciągu paska.

3. Podczas manewru sprawdzić, czy lampa ostrzegawcza (jeśli jest),

miga w cyklach: 0,5 sekundy zapalona i 0,5 sekundy zgaszona.

4. Wykonać kilka manewrów otwierania i zamykania w celu

wychwycenia ewentualnych usterek montażu i regulacji lub innych

anomalii na przykład momentów zwiększonego tarcia.

5. Sprawdzić, czy mocowanie siłownika, prowadnicy i zderzaków

mechanicznych jest pewne, stabilne i odpowiednio wytrzymałe

również podczas silnych przyspieszeń lub zwolnień ruchu bramy.

153

PL

4.5) Funkcje fabrycznie ustawione

Centrala kontrolna SPIN posiada szereg funkcji, które można

regulować. Fabrycznie funkcje te ustawione są w takiej konfiguracji,

jaka powinna zadowolić większość użytkowników.

Funkcje te mogą być w każdej chwili zmienione według odpowiedniej

procedury programowania, w tym celu patrz rozdział „7.2

Programowanie”.

4.6) Odbiornik radiowy

Do zdalnego sterowania siłownika SPIN w centrali kontrolnej zamontowane

jest złącze SM przeznaczone dla odbiorników radiowych typu SMXI lub

SMXIS. W SPIN20KCE i SPIN21K odbiornik radiowy jest już podłączony.

Aby podłączyć odbiornik radiowy do SPIN30, SPIN40 SN6031 i

SN6041 wykonać czynności przedstawione na rys. 39 i 40.

1. Wcisnąć odbiornik radiowy naciskając lekko

2. Jeśli antena zabudowana w LUCY B, ani innego typu antena

zewnętrzna nie jest używana, należy dokręcić sztywny przewód jaki

jest w wyposażeniu odbiornika do zacisku anteny.

39

1 Polecenie “Krok po kroku”

2 Polecenie “Otwarcie częściowe”

3 Polecenie “Otwiera”

4 Polecenie “Zamyka”

Tabela Nr 8: dostępne funkcje w Trybie II

4.6.1) Wczytywanie nadajników

Każdy nadajnik radiowy jest rozpoznawany przez odbiornik za pomocą “kodu”, innego dla każdego nadajnika. Niezbędna jest więc faza

“wczytywania”, dzięki której odbiornik rozpoznaje kod każdego wczytanego nadajnika. Wczytywanie nadajników może być wykonane 2 trybami:

Tryb I: według tego trybu funkcja przycisków nadajnika jest stała i

każdemu przyciskowi odpowiada w centrali polecenie podane w tabeli

Nr 7; dla każdego nadajnika wystarcza jedna faza wczytywania,

podczas której będą wczytane wszystkie przyciski. Podczas tej fazy nie

jest istotne, który przycisk został wciśnięty i zostaje zajęte tylko jedno

miejsce w pamięci odbiornika. W trybie I, zwykle jeden nadajnik może

sterować tylko jednym systemem automatyki.

Tryb II: W tym trybie każdy, pojedynczy przycisk nadajnika może być

przypisany jednemu z 4 możliwych poleceń centrali podanych w tabeli

Nr 8; za każdym razem zostaje zapamiętany tylko jeden przycisk - ten,

który był wciśnięty podczas fazy wczytywania. Każdy wczytany

przycisk zajmuje w pamięci jedno miejsce..

W trybie II różne przyciski tego samego nadajnika mogą być użyte, aby

przekazać różne polecenia temu samemu automatowi, albo aby

sterować większą ilością automatów. Na przykład, w tabeli Nr 9, jest

sterowany jedynie automat “A” a przyciski T3 i T4 są przypisane temu

samemu poleceniu; albo w przykładzie w tabeli Nr 10, gdzie steruje się

3 automatami: “A” (przyciski T1 i T2), “B” (przycisk T3) i “C” (przycisk

T4).

Ponieważ procedury wczytywania mają czas ograniczony

do 10 sekund, należy najpierw przeczytać instrukcje podane

w następnych rozdziałach a następnie je zastosować.

!

Przycisk T1 Polecenie “Krok po kroku”

Przycisk T2 Polecenie “Otwarcie częściowe”

Przycisk T3 Polecenie “Otwiera”

Przycisk T4 Polecenie “Zamyka”

Tabela Nr 7: wczytywanie Tryb I

Przycisk T1 Polecenie “Otwiera” Automat A

Przycisk T2 Polecenie “Zamyka” Automat A

Przycisk T3 Polecenie “Otwarcie częściowe” Automat A

Przycisk T4 Polecenie “Otwarcie częściowe” Automat A

Tabela Nr 9: 1-szy przykład wczytania w Trybie II

Przycisk T1 Polecenie “Otwiera” Automat A

Przycisk T2 Polecenie “Zamyka” Automat A

Przycisk T3 Polecenie “Krok po kroku” Automat B

Przycisk T4 Polecenie “Krok po kroku” Automat C

Tabela Nr 10: 2-gi przykład wczytania w trybie II

Uwaga: nadajniki jednokanałowe posiadają jedynie przycisk T1, nadajniki

dwukanałowe posiadają jedynie przyciski T1 i T2.

40

154

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk na odbiorniku (przez około 3 sekundy)

3s

2. Zwolnić przycisk kiedy zapali się dioda sygnalizacyjna na odbiorniku

3. W ciągu 10 sekund wcisnąć na co najmniej 2 sekundy jakikolwiek przycisk nadajnika, który chcemy wczytać

2s

4. Jeśli zapamiętanie zostało zakończone sukcesem, to dioda sygnalizacyjna na odbiorniku 3 razy mignie

x3

Jeśli mamy inne nadajniki do wczytania, należy powtórzyć punkt 3 w ciągu następnych 10 sekund. Faza zapamiętania kodów kończy się, jeśli

w ciągu 10 sekund nie są wysłane żadne nowe kody

Tabela Nr 11: aby wczytać nadajnik w trybie I Przykład

4.6.2) Wczytywanie w Trybie I

1. Wcisnąć (krótkie, szybkie naciśnięcia) przycisk odbiornika tyle razy, ile wynosi numer funkcji według tabeli Nr 8.

1....4

2. Sprawdzić, czy dioda kontrolna odbiornika miga tyle razy jaki jest numer wybranej funkcji

1....4

3. W ciągu 10 sekund wcisnąć przez co najmniej 2 sekundy ten przycisk nadajnika, który chcemy wczytać

2s

4. Jeśli zapamiętanie zostało zakończone sukcesem, to dioda sygnalizacyjna na odbiorniku 3 razy mignie

x3

Jeśli chcemy przypisać temu samemu poleceniu inne nadajniki, należy w ciągu następnych 10 sekund powtórzyć punkt 3.

Faza zapamiętywania kodów kończy się, jeśli w ciągu 10 sekund nie wysłane zostaną inne kody.

Tabela Nr 12: aby wczytać nadajnik w trybie II Przykład

4.6.3) Wczytywanie w Trybie II

41

1. Wcisnąć na co najmniej przez 5 sekund przycisk „nowego” nadajnika radiowego, następnie przycisk zwolnić.

5s

2. Wcisnąć powoli 3 razy przycisk na nadajniku już zapamiętanym.

1s 1s 1s

3. Wcisnąć powoli 1 raz przycisk na nowym nadajniku radiowym.

1s

Teraz nowy nadajnik radiowy zostanie rozpoznany przez odbiornik i przejmie charakterystyki jakie miał nadajnik już zapamiętany. Jeśli mamy inne

nadajniki do zapamiętania, należy powtórzyć wszystkie kroki dla każdego nowego nadajnika.

Tabela Nr 13: aby wczytać nadajnik “na odległość Przykład

4.6.4) Wczytywanie “na odległość”

Można wczytać nowy nadajnik bez bezpośredniego dostępu do

odbiornika; aby przeprowadzić takie działanie należy posiadać już

wczytany i działający nadajnik. Nowy nadajnik “otrzyma” charakterystyki

tego, który został uprzednio zapamiętany; tak więc, jeśli pierwszy

nadajnik jest zapamiętany w trybie I to również nowy zostanie

zapamiętany w trybie I. Naciskamy wtedy dowolne przyciski w obu

nadajnikach. Jeśli natomiast już działający nadajnik jest zapamiętany w

Trybie II, to również nowy będzie zapamiętany w trybie II i istotne jest,

aby wcisnąć w pierwszym nadajniku przycisk wywołujący żądane

polecenie a w drugim (nowym) nadajniku przycisk, który ma być

przypisany temu poleceniu.

Wczytanie na odległość nastąpi we wszystkich

odbiornikach jakie znajdują się w promieniu zasięgu

nadajników; należy więc doprowadzić zasilanie jedynie do

tego, jaki chcemy ustawić.

!

Z dwoma nadajnikami ustawić się w zasięgu odbiornika i wykonać następujące kroki:

155

PL

4.6.6) Deklaracja zgodności odbiornika i nadajników radiowych

Jest to najważniejsza faza wykonania automatyzacji, która ma na

celu zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa.

rocedura odbioru może służyć również jako okresowa kontrola

urządzeń, które składają się na system automatyki.

Odbiór całego urządzenia musi być przeprowadzony przez

doświadczony i wykwalifikowany personel, który musi

wykonać obowiązujące próby, zgodnie z istniejącymi

zagrożeniami i z pełnym przestrzeganiem tego co przewiduje

prawo, normatywy i uregulowania, a w szczególności zgodnie

z wszystkimi warunkami normy EN 12445, która ustala

metody prób i testów automatyki dla drzwi i bram.

!

5) Odbiór i przekazanie do eksploatacji

5.1) Próby odbiorcze

Każdy element automatyki, na przykład czujniki krawędziowe,

fotokomórki, obwód zatrzymania awaryjnego itp., wymagają

specyficznej fazy odbioru; dla tych urządzeń będzie trzeba wykonać

procedury podane w odpowiednich dla nich instrukcjach.

W czasie odbioru siłownika SPIN należy wykonać następujące

operacje:

1. Sprawdzić, czy warunki zawarte w rozdziale 1 „OSTRZEŻENIA”

zostały rygorystycznie spełnione.

2. Odblokować bramę ciągnąc za linkę wysprzęglającą w kierunku

do dołu. Sprawdzić czy można otworzyć lub zamknąć bramę z

siłą nie większą od 225N.

3. Ponownie zaczepić wózek.

4. Wykorzystując przełącznik lub nadajnik radiowy albo linkę

sterowania, wykonać próby zamknięcia i otwarcia bramy oraz

sprawdzić, czy ruch jest taki jaki został przewidziany.

5. Należy wykonać różne próby kilkakrotnie, sprawdzając płynność

przesuwu bramy, a także obecność ewentualnych wad w

montażu i regulacji jak i ewentualne punkty, gdzie występuje

zwiększone tarcie.

6.

Zweryfikować po kolei właściwe funkcjonowanie wszystkich

urządzeń zabezpieczających (fotokomórki, czułe krawędzie, itd.).

W szczególności, za każdym razem, kiedy zadziała któreś

urządzenie, dioda “BlueBUS”, znajdująca się na centrali,

wykonuje 2 szybkie mignięcia jako potwierdzenie, że centrala

rozpoznała zdarzenie.

7. Po kontroli stanu fotokomórek, po sprawdzeniu czy nie ma

interferencji z innymi urządzeniami, przesunąć cylinder (o

wymiarach: średnica - 5 cm, długość - 30cm) przecinając oś

optyczną: Zrobić to w pobliżu TX, później przy RX i następnie po

środku: sprawdzić, czy w tych przypadkach urządzenie przejdzie

ze stanu aktywnego w stan alarmowy i na odwrót, czy spowoduje

prawidłową reakcję centrali, np.: w ruchu zamykania spowoduje

zmianę kierunku ruchu.

8. Jeśli niebezpieczne sytuacje wywołane ruchem skrzydła zostały

zlikwidowane poprzez zmniejszenie siły uderzenia, należy

wykonać pomiar siły według tego co przewidziano w normie EN

12445. Jeśli regulacja “Prędkość” i kontrola “Siły silnika” są użyte

jako pomoc w systemie zmniejszenia siły uderzenia, należy

próbować i znaleźć taką regulację, która da najlepszy wynik.

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk na odbiorniku

2.

Poczekać aż zaświeci się dioda kontrolna, potem zgaśnie, a następnie mignie 3 razy

x3

3. Zwolnić przycisk dokładnie podczas 3 mignięcia (po zapaleniu, ale przed zgaszeniem)

4. Jeśli procedura została prawidłowo zakończona, po chwili dioda kontrolna mignie 5 razy

x5

Tabela Nr 14: aby usunąć z pamięci wszystkie kody Przykład

4.6.5) Usuwanie z pamięci kodów nadajników radiowych

Deklaracja zgodności CE Deklaracja zgodna z Dyrektywą 1999/5/WE

Uwaga: Zawartość niniejszej deklaracji zgodności odpowiada oświadczeniom znajdującym się w oficjalnym dokumencie złożonym w siedzibie firmy Nice S.p.a., w szcze-

gólności ostatnim zmianom dostępnym przed wydrukowaniem niniejszej instrukcji. Niniejszy tekst został dostosowany w celach wydawniczych.

Kopię oryginalnej deklaracji można uzyskać w siedzibie spółki Nice S.p.a. (TV).

Numer deklaracji: 151/SMXI Zm.: 9 Język: PL

Ja, niżej podpisany Mauro Sordini, w charakterze Dyrektora Generalnego, oświadczam na własną odpowiedzialność, że produkt:

Nazwa producenta: NICE S.p.A.

Adres: Via Pezza Alta n°13, 31046 Rustignè di Oderzo (TV) Italy

Typ produktu: Odbiornik 433,92MHz do zdalnego sterowania bramami, drzwiami, bramami rolowanymi, markizami, roletami i innych podobnych zastosowań

Model / Typ: SMXI, SMXIS, SMXIF

Urządzenia dodatkowe:

Jest zgodny z zasadniczymi wymaganiami art. 3 poniższej dyrektywy unijnej w zakresie zastosowania, do którego przeznaczono produkty

• Dyrektywa PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY NR 1999/5/WE z dnia 9 marca 1999 r. w sprawie urządzeń radiowych i końcowych urządzeń

telekomunikacyjnych oraz wzajemnego uznawania ich zgodności, zgodnie z następującymi normami zharmonizowanymi:

· Ochrona zdrowia (art. 3(1)(a)): EN 62479:2010

· Bezpieczeństwo elektryczne (art. 3(1)(a)): EN 60950-1:2006+A11:2009+A12:2011+A1:2010+A2:2013

· Kompatybilność elektromagnetyczna (art. 3(1)(b)): EN 301 489-1 V1.9.2:2011, EN 301 489-3 V1.6.1:2013

· Widmo radiowe (art. 3(3)): EN 300 220-2 V2.4.1:2012

Oderzo, 3 lipca 2014 Ing. Mauro Sordini (Chief Executive Officer)

156

W tym rozdziale podane są informacje dotyczące wykonania harmonogramu konserwacji i utylizacji SPIN.

6) Konserwacja i utylizacja

6.1) Czynności konserwacyjne

W celu utrzymania stałego poziomu bezpieczeństwa i zapewnienia

maksymalnego czasu użytkowania całej automatyki, niezbędna jest

regularna konserwacja.

Zynności konserwacyjne należy wykonać ściśle

przestrzegając norm bezpieczeństwa umieszczonych w

niniejszej instrukcji, według prawa i norm aktualnie

obowiązujących.

Dla urządzeń innych niż SPIN, należy przestrzegać odpowiednich dla

nich harmonogramów konserwacji.

1. Dla siłowników SPIN niezbędny przegląd należy zaplanować co 6

miesięcy lub co 3000 cykli pracy:

2. Odłączyć od siłownika jego zasilanie (również akumulator awaryjny,

jeśli jest używany).

3. Sprawdzić i ocenić stan zużycia wszystkich podzespołów

automatyki ze szczególnym uwzględnieniem zjawiska korozji lub

oksydacji elementów konstrukcyjnych; wymienić elementy, które nie

gwarantują odpowiedniego działania.

4. Sprawdzić stan zużycia elementów ruchomych: pasa, wózka, kół

zębatych i wszystkich elementów skrzydła, wymienić części zużyte.

5. Ponownie podłączyć zasilanie elektryczne i wykonać wszystkie

próby i kontrole przewidziane w rozdziale „5.1 Próby odbiorcze”.

!

6.2) Utylizacja

Siłownik SPIN jest wykonany z różnego rodzaju materiałów, niektóre z

nich mogą być odzyskiwane; stal, aluminium, tworzywa sztuczne,

przewody elektryczne; inne muszą być utylizowane: baterie i obwody

elektroniczne.

Niektóre elementy mogą zawierać substancje trujące, nie

wolno ich porzucać w przypadkowych miejscach. Zapoznać

się ze sposobami recyklingu i dostosować się do aktualnie

obowiązujących w tym zakresie norm.

1. Odłączyć zasilanie elektryczne, łącznie z ewentualnym dodatkowym

akumulatorem

2. Zdemontować wszystkie urządzenia i akcesoria w kolejności

odwrotnej do podanej w rozdziale „3 Instalowanie”

3. Oddzielić, o ile to możliwe, części, które mogą być poddane

recyklingowi lub utylizacji w inny sposób, na przykład elementy

metalowe od elementów z tworzyw sztucznych, obwody

elektroniczne, baterie itp.

4. Rozdzielić i przekazać różne, tak posortowane materiały do

regionalnych punktów zajmujących się odzyskiwaniem materiałów

wtórnych.

!

5.2) Rozruch

Przekazanie do pracy może nastąpić dopiero po wykonaniu z wynikiem

pozytywnym wszystkich faz odbioru. Niedozwolone jest przekazanie

częściowe lub „tymczasowe”.

1. Przez co najmniej 10 lat trzeba przechowywać dokumentację

techniczną automatyki, która powinna zawierać: rysunek złożeniowy

automatyki, schemat połączeń elektrycznych, analizę zagrożeń wraz

z odpowiednimi, zastosowanymi rozwiązaniami, świadectwo

zgodności producenta wszystkich użytych urządzeń (dla SPIN użyć

załączonego Świadectwa Zgodności CE); kopie instrukcji

użytkowania i harmonogram konserwacji automatyki.

2. Zamocować na bramie w sposób stały etykietkę lub tabliczkę ze

wskazanymi operacjami do odblokowania oraz manewru ręcznego

(wykorzystać rysunki znajdujące się w “Instrukcji i ostrzeżeniach

przeznaczonych dla użytkownika siłownika SPIN”).

3. Zamocować w sposób trwały na bramie etykietkę lub tabliczkę z

tym rysunkiem (minimalna wysokość 60mm).

4. Na bramie należy zamocować tabliczkę zawierającą przynajmniej

następujące dane: rodzaj automatu, nazwę i adres producenta

(osoby odpowiedzialnej za dopuszczenie do użytkowania), numer

urządzenia, rok produkcji i oznaczenie “CE”

5. Opracować i przekazać właścicielowi świadectwo zgodności

automatyki.

6. Opracować i przekazać właścicielowi podręcznik z “Instrukcją i

ostrzeżeniami do używania automatyki”.

7. Wykonać i dostarczyć właścicielowi automatyki harmonogram

konserwacji (zawierający wytyczne do konserwacji wszystkich

urządzeń wchodzących w skład automatyki).

8. Przed przekazaniem automatyki do pracy poinformować w

odpowiedni sposób na piśmie właściciela (na przykład na

podręczniku z instrukcjami i ostrzeżeniami do używania

automatyzacji) o niebezpieczeństwach i zagrożeniach związanych z

pracą urządzenia

42

157

PL

Dioda Funkcja Opis

L1 Zamknięcie Ta funkcja pozwala na automatyczne zamknięcie bramy po zaprogramowanym czasie przerwy, fabryczny czas

automatyczne przerwy jest ustawiony na 20 sekund, ale może być on zmieniony na 10, 20, 40 i 80 sekund (patrz tabela 17).

Jeśli funkcja nie jest uaktywniona, to działanie jest “półautomatyczne”.

L2 Zamknij po Foto Po „zwolnieniu” linii fotokomórek (fotografia i fotografia II), ta funkcja powoduje “Automatyczne Zamknięcie” z

“Czasem Zwłoki” wynoszącym 5 sekund, również wtedy, kiedy czas przerwy jest ustawiony na większe

wartości; zachowanie zmienia się zgodnie z tym, czy włączy się lub nie “Automatyczne Zamknięcie”.

Z “Automatycznym Zamykaniem” włączonym: manewr otwierania zatrzymuje się natychmiast po

„zwolnieniu” fotokomórek i po 5 sekundach rozpoczyna manewr zamykania. Jeśli funkcja “Zamknij Po Foto” nie

jest włączona, to czas przerwy będzie taki jaki był zaprogramowany.

Z “Automatycznym Zamknięciem” wyłączonym: manewr otwierania nie zostanie przerwany, ale

„zwolnienie” fotokomórek powoduje włączenie “Automatycznego Zamykania” z “Czasem Przerwy” wynoszącym

5 sekund. Jeśli funkcja “Zamknij Po Foto” nie jest włączona, to nie nastąpi automatyczne zamknięcie.

L3 Siła silnika Ta funkcja pozwala na wybranie czułości kontroli mocy silnika aby dostosować ją do rodzaju bramy. Jeśli ta

funkcja jest włączona, to czułość odpowiada bramom o mniejszych wymiarach i lżejszym. Jeśli ta funkcja jest

wyłączona, to jest bardziej przydatna dla bram o większych wymiarach oraz cięższych.

L4 Stand-By Ta funkcja pozwala na maksymalne zmniejszenie zużycia energii, jest przydatna szczególnie przy pracy z

akumulatorem awaryjnym. Jeśli ta funkcja jest włączona, to, po upływie 1 minuty od zakończenia manewru,

centrala wyłącza wyjście BlueBUS (a więc i urządzenia) oraz wszystkie diody za wyjątkiem diody BlueBUS, która

będzie migała wolniej. Jeśli funkcja nie jest włączona to nie będzie zmniejszenia zużycia energii w czasie

bezczynności automatyki.

Podczas normalnej pracy siłownika SPIN, diody kontrolne L1….L4 są zapalone lub zgaszone zgodnie ze stanem funkcji jaką reprezentują, na

przykład L1 pali się jeśli jest włączone „Zamykanie Automatyczne”.

Tabela Nr 15: wykaz programowalnych funkcji: poziom pierwszy

7.2.1) Funkcje pierwszego poziomu (funkcje ON-OFF)

W tym rozdziale są opisane możliwości programowania, personalizacji, diagnostyki i odszukiwania usterek w SPIN.

7) Rozszerzenie wiadomości

Open Przycisk “OPEN” służy do sterowania otwarciem bramy albo na

s przesuniecie w górę punktu programowania.

Stop Przycisk “STOP” służy do zatrzymania manewru, jeśli pozostanie wciśnięty

Set przez dłużej niż 5 sekund służy do wejścia w programowanie.

Close Przycisk “CLOSE “ służy do sterowania zamknięciem bramy lub na

t przesunięcie w dół punktu programowania.

7.1) Przyciski do programowania

Na centrali SPIN znajdują się 3 przyciski, które mogą być użyte tak do

sterowania centrali podczas prób jak i do programowania:

7.2) Programowanie

W centrali sterującej siłownika SPIN do dyspozycji są funkcje, które

można programować; regulacja funkcji odbywa się za pomocą 3

przycisków znajdujących się na centrali [s] [Set] [t] i jest

uwidoczniona za pomocą 4 diod L1….L4.

Funkcje programowalne, które są do dyspozycji w siłowniku SPIN

rozmieszczone są na 2 poziomach:

Poziom pierwszy funkcje regulowane w trybie ON-OFF (aktywna lub

nieaktywna); w tym przypadku każda dioda LED: L1….L4 wskazuje

daną funkcję, jeśli się pali to funkcja jest aktywna, jeśli zgaszona to

funkcja nie jest aktywna; patrz tabela Nr 15.

Poziom drugi: parametry, które można regulować na skali wartości

(wartości od 1 do 4); w tym przypadku każda dioda LED: L1….L4

wskazuje wartość wybraną z 4 możliwości; patrz tabela Nr 17.

43

158

Czas

Przerwy

Funkcja P.P.

Prędkość

silnika

Lampka kontr.

10 sekund

20 sekund

40 sekund

80 sekund

Otwiera – stop –zamyka – stop

Otwiera – stop – zamyka - otwiera

Funkcja zespołu mieszkalnego

Tryb ręczny

Bardzo Wolno

Powoli

Średnio

Szybko

Otwartej bramy

Sygn. świetlna

Elektro - blokada

Zapadka

7.2.3) Funkcje poziomu drugiego (parametry regulowane)

Tabela Nr 17: wykaz programowalnych funkcji według poziomu

Dioda wejścia Parametr Dioda (poziom) wartość Opis

Reguluje czas przerwy, to znaczy czas

między otwarciem a zamknięciem

automatycznym. Działa jedynie jeśli

zamykanie automatyczne jest włączone

Reguluje kolejność poleceń związanych z

wejściem „Krok Po Kroku” albo przy poleceniu

radiowym z 1-go kanału (patrz tabele 7 i 8).

Reguluje prędkość silnika podczas ruchu

zasadniczego

Wybiera urządzenie podłączone do wyjścia

FLASH

Uwaga: “ ” przedstawia ustawienie fabryczne

Wszystkie parametry mogą być dowolnie regulowane bez żadnych

ograniczeń; jedynie ustawienie urządzenia podłączonego do wyjścia

„FLASH” wymaga szczególnej uwagi.

Przed podłączeniem urządzenia do wyjścia “FLASH”

należy się upewnić czy zaprogramowana została właściwa

funkcja. W przeciwnym wypadku istnieje ryzyko uszkodzenia

podłączonego urządzenia.

!

L1

L2

L3

L4

7.2.4) Programowanie drugiego poziomu (parametry regulowane)

Fabrycznie parametry regulowane są ustawione tak, jak w tabeli Nr 17, czyli: “ ”, ale mogą być zmienione w jakimkolwiek momencie, zgodnie

z tym co podano w tabeli Nr 18. Należy pamiętać, że maksymalny czas od wciśnięcia jednego przycisku do wciśnięcia następnego wynosi 10

sekund, po jego przekroczeniu procedura zostaje zakończona automatycznie zapamiętując zmiany wykonane do tego momentu.

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk [Set] przez około 3 sekundy.

3s

2. Zwolnić przycisk [Set], kiedy dioda kontrolna L1 zacznie migać.

L1

3. Wcisnąć przyciski [s] lub [t], aby zamienić pozycję migającej diody na „diodę wejścia” która odpowiada

parametrowi, który ustawiamy.

lub

4. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk [Set]. Przycisk [Set] musi być wciśnięty pomiędzy krokiem 5 i 6.

5. Odczekać około 3 sekundy, następnie zapali się dioda kontrolna przedstawiająca aktualny poziom

regulowanego parametru.

6. Wciskać przycisk [s] lub [t], aby zamienić położenie zapalonej diody, która przedstawia wartość parametru.

lub

7. Zwolnić przycisk [Set].

8. Odczekać 10 sekund, aby wyjść z programowania.

10s

Uwaga: punkty od 3 do 7 mogą być powtórzone podczas tej samej fazy programowania w celu regulacji większej ilości parametrów.

Tabela Nr 18: aby zmienić parametry regulowane Przykład

SET

L1

L2

L3

L4

L1

L2

L3

L4

L1

L2

L3

L4

L1

L2

L3

L4

7.2.2) Programowanie pierwszego poziomu (funkcje ON-OFF)

Fabrycznie funkcje pierwszego poziomu są wszystkie ustawione na „OFF”, ale mogą być zmienione w każdym momencie tak jak przedstawiono

w tabeli Nr 16. Należy pamiętać tu, że maksymalny czas od wciśnięcia jednego przycisku do wciśnięcia następnego wynosi 10s, w przeciwnym

razie procedura zostaje zakończona automatycznie, zapamiętując zmiany wykonane do tego momentu.

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk [Set] przez około 3 sekundy

3s

2. Zwolnić przycisk [Set], kiedy dioda L1 zacznie migać

L1

3. Wciskać przyciski [s] lub [t], aby zamienić pozycję migającej diody na diodę i odpowiadającą funkcji,

która ma być zmieniona

lub

4. Nacisnąć przycisk [Set], aby zmienić stan funkcji (miganie krótkie = OFF; miganie długie = ON)

5. Odczekać 10 sekund, aby wyjść z programowania

10s

Uwaga: punkty 3 i 4 mogą być powtórzone podczas tej samej fazy programowania w celu wprowadzenia ON lub OFF dla innych funkcji

Tabela Nr 16: aby zmienić funkcje ON-OFF Przykład

SET

159

PL

7.2.5) Przykład programowania poziomu pierwszego (funkcje ON-OFF)

Jako przykład przedstawiona jest sekwencja czynności, służąca do modyfikacji ustawień fabrycznych i włączenia funkcji „Zamykanie

Automatyczne” (L1) i „Siła silnika” (L3).

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk [Set] przez około 3 sekundy

3s

2. Zwolnić przycisk [Set], kiedy dioda kontrolna L1 zacznie migać

L1

3. Wcisnąć jeden raz krótko przycisk [Set], aby zmienić stan funkcji powiązanej z L1 (Zamknięcie Automatyczne),

teraz dioda kontrolna L1 miga długimi mignięciami L1

4. Wcisnąć 2 razy przycisk [t], aby przesunąć diodę migającą na pozycję diody L3

L3

5. Wcisnąć jeden raz krótko przycisk [Set], aby zmienić stan funkcji powiązanej z L3 (Siła silnika),

teraz dioda kontrolna L3 miga długimi mignięciami

6. Odczekać 10 sekund, aby wyjść z programowania

10s

Po zakończeniu tych operacji diody L1 i L3 muszą pozostać zapalone i wskazywać, że włączone są funkcje „Zamknięcie Automatyczne” i „Siła

silnika”.

Tabela Nr 19: przykład programowania pierwszego poziomu Przykład

SET

7.2.6) Przykład programowania poziomu drugiego (parametry regulowane)

Jako przykład podana jest sekwencja operacji służąca do zmiany ustawienia fabrycznego parametrów, zwiększenia „Czasu Przerwy” do 80 sekund

(wejście na L1 i poziom na L4) i wyboru dla „Wyjścia FLASH” - Lampki Kontrolnej Otwartej Bramy (wejście na L4 i poziom na L1).

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk [Set] przez około 3 sekundy.

3s

2. Zwolnić przycisk [Set], kiedy dioda kontrolna L1 zacznie migać.

L1

3. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk [Set]. Przycisk [Set]musi być wciśnięty pomiędzy krokiem 4 i 5.

4. Odczekać około 3 sekundy aż zapali się dioda L2, która przedstawia aktualną wartość parametru

„Czas Przerwy”. L2 3s

5. Wcisnąć 2 razy przycisk [t], aby przesunąć zapalona diodę na L4, która przedstawia nową wartość

„Czasu Przerwy”. L4

6. Zwolnić przycisk [Set]

7. Wcisnąć 3 razy przycisk [t], aby przesunąć diodę migającą na diodę L4.

L4

8. Wcisnąć i trzymać wciśnięty przycisk [Set]. Przycisk [Set] musi być wciśnięty pomiędzy krokiem 9 i 10.

9. Odczekać około 3 sekundy aż zapali się dioda L2, która przedstawia urządzenie powiązane z

„Wyjściem FLASH”, to znaczy z lampą ostrzegawczą. L2 3s

10. Wcisnąć 1 raz przycisk [s], aby przesunąć zapaloną diodę na L1, który przedstawia nowe urządzenie

powiązane z “Wyjściem FLASH”, to znaczy Lampką kontrolną Brama Otwarta. L1

11. Zwolnić przycisk [Set].

12. Odczekać 10 sekund, aby wyjść z programowania.

10s

Tabela Nr 20: przykład programowania drugiego poziomu Przykład

SET

7.3) Dodawanie lub demontaż urządzeń

Przy automatyce z siłownikiem SPIN, istnieje możliwość dodawania lub

demontażu urządzeń w jakimkolwiek momencie . W szczególności do

„BlueBUS” i do wejścia „STOP” mogą być podłączone różne rodzaje

urządzeń, tak jak podano w rozdziałach „7.3.1 BlueBUS” i „7.3.2

Wejście STOP”.

7.3.1) BlueBUS

BlueBUS jest technologią, która pozwala podłączenie urządzeń

kompatybilnych z tym systemem za pomocą jedynie dwóch przewodów,

którymi jest przesyłane zasilanie elektryczne jak i zwrotne sygnały

komunikatów. Wszystkie urządzenia podłączane są równolegle do tych

samych 2 przewodów BlueBUS i to bez konieczności przestrzegania

biegunowości; każde urządzenie jest rozpoznawane pojedynczo,

ponieważ podczas instalowania jest mu przypisany jeden, niepowtarzalny

adres. Do BlueBUS można podłączyć na przykład fotokomórki, urządzenia

bezpieczeństwa, przyciski sterowania, diody sygnalizacyjne itp.

Centrala kontrolna SPIN rozpoznaje jedno po drugim wszystkie

urządzenia tak podłączone podczas odpowiedniej fazy rozpoznania i

jest w stanie precyzyjnie wykryć wszelkie usterki. Z tego powodu za

każdym razem, kiedy jest dodawane lub odkręcane jakikolwiek

urządzenie podłączone do BlueBUS, należy w centrali przeprowadzić

fazę rozpoznawania, tak jak opisano w rozdziale „7.3.4 Eozpoznawanie

innych urządzeń”.

160

7.3.2) Wejście STOP

STOP jest wejściem, które powoduje natychmiastowe zatrzymanie

manewru i krótką zmianę kierunku. Do tego wejścia mogą być

podłączone urządzenia z wyjściem ze stykiem normalnie otwartym

„NO”, normalnie zamkniętym „NC”, albo urządzenia z wyjściem o

stałym oporze 8,2kΩ, na przykład krawędziowe czułe listwy.

Tak jak dla BlueBUS, centrala rozpoznaje rodzaj urządzenia

podłączonego do wejścia STOP podczas fazy rozpoznawania (patrz

rozdział „7.3.4 Rozpoznawanie innych urządzeń”); w czasie pracy

urządzenia komendę STOP wywoła jakakolwiek zmiana na tym wejściu

w porównaniu z zapamiętanym stanem.

Za pomocą odpowiednich sposobów istnieje możliwość podłączenia do

wejścia STOP więcej niż jednego urządzenia, nawet różnych rodzajów:

• Więcej urządzeń typu NO można podłączyć równolegle pomiędzy

sobą bez żadnego ograniczenia ilości

• Więcej urządzeń NC można podłączyć szeregowo pomiędzy sobą

bez żadnego ograniczenia ilości

• Dwa urządzenia z wyjściem ze stałym oporem 8,2kΩ, mogą być

podłączone równolegle; jeśli jest ich więcej niż 2, to mogą być

podłączone w „kaskadzie” z jednym jedynie oporem 8,2kΩ na końcu

• Możliwa jest kombinacja NO i NC przez równoległe połączenie obu

styków i dołączenie szeregowo do styku NC - oporu 8,2kΩ (pozwala

to także na kombinację 3 urządzeń NO, NC i 8,2kΩ).

Jeśli wejście STOP jest używane do podłączenia urządzeń

z funkcjami bezpieczeństwa, jedynie urządzenia ze stałym

oporem 8,2kΩ zapewniają 3 kategorię odporności na usterki

według normy EN 954-1.

!

FOTO

Fotokomórka h = 50

działająca przy zamykaniu

FOTO II

Fotokomórka h = 100

działająca przy zamykaniu

FOTO 1

Fotokomórka h = 50

działająca przy zamykaniu i otwieraniu

FOTO 1 II

Fotokomórka h = 100 działająca

przy zamykaniu i otwieraniu

FOTO 2

Fotokomórka działająca przy otwieraniu

FOTO 2 II

Fotokomórka działająca przy otwieraniu

FOTO 3

KONFIGURACJA NIEDOZWOLONA

7.3.3) Fotokomórki

System “BlueBUS”, pozwala, za pomocą adresowania (poprzez

odpowiednie mostkowanie), na rozpoznanie fotokomórek przez

centralę i przydzielenie odpowiedniej funkcji odczytywania. Operacja

adresowania jest wykonywana na TX i na RX (ustawiając mostki w taki

sam sposób), sprawdzając, czy nie ma innych par fotokomórek o takim

samym adresie. W automatyce dla bram dzielonych lub wiszących

można zainstalować fotokomórki tak jak to pokazano na rys. 44. W

automatyce z bramami wiszącymi należy odnieść się do rys. 45. Foto

2 i Foto 2II są używane do szczególnych instalacji, wymagających

całkowitego zabezpieczenia automatyki, również przy otwarciu.

Po instalacji lub demontażu fotokomórek należy wykonać w centrali

fazę rozpoznawania, tak jak to opisano w rozdziale “7.3.4

Rozpoznawanie innych urządzeń”.

Na SN6021 wyjście BlueBUS mieści maksymalnie 2 jednostki.

Na SN6031 i SN6041 obciążenie maksymalne wynosi 6 jednostek; jedna para fotokomórek pobiera moc równą 1 jednostce

BlueBUS.

!

44 45

Tabela Nr 21: adresy fotokomórek

Fotokomórka Mostki Fotokomórka Mostki

161

PL

7.3.4) Rozpoznawanie innych urządzeń

Zwykle operacja rozpoznania urządzeń podłączonych do BlueBUS i do wejścia STOP jest wykonywana podczas instalacji systemu; jednak po

każdym dodaniu lub zdemontowaniu urządzenia należy powtórzyć rozpoznawanie w następujący sposób:

1. Wcisnąć i trzymać wciśnięte przyciski [s] i [Set].

2. Zwolnić przyciski kiedy diody L1 i L2 zaczną bardzo szybko migać (po około 3 sekundach).

L1 L2

3. Odczekać kilka sekund aż centrala skończy rozpoznawanie urządzeń.

4. Po zakończeniu procedury wczytywania, diody L1 i L2 przestaną migać, dioda STOP musi pozostać zapalona,

natomiast diody L1...L4 zapalą się zgodnie ze stanem funkcji ON-OFF jakie przedstawiają. L1 L2

Po dodaniu lub demontażu urządzeń jest niezbędne wykonanie ponownie odbioru automatyzacji zgodnie z tym jak

podano w rozdziale „5.1 Próby odbiorcze”.

!

Tabela Nr 22: wczytywanie rozpoznawanie innych urządzeń Przykład

SET

7.4.1) Funkcja “Zawsze otwórz”

Funkcja „Zawsze otwórz” jest opcją służącą do wykonania manewru

otwarcia, kiedy sterowanie „krok-po-kroku” trwa dłużej niż 3 sekundy;

jest to przydatne, na przykład, aby podłączyć do zacisku P.P.(Krok po

kroku) styki zegara programującego tak, aby brama była stale otwarta

o pewnej porze dnia. Ta funkcja jest aktywna przy każdym rodzaju

działania wejścia Krok po Kroku (PP) (patrz parametr „Funkcja PP” w

tabeli Nr 17).

7.4.2) Funkcja “Otwórz awaryjnie”

W przypadku kiedy urządzenie bezpieczeństwa nie działa prawidłowo

lub nie działa w ogóle, istnieje możliwość sterowaniem i przesuwaniem

bramy w trybie „Ręcznym”. Szczegóły są podane w rozdziale

„Sterowanie z zabezpieczeniami niedziałającymi”, znajdującym się w

załączniku „Instrukcje i ostrzeżenia przeznaczone dla użytkownika

siłownika SPIN”.

7.4) Funkcje specjalne

7.5) Podłączenie innych urządzeń

Jeśli istnieje potrzeba zasilania urządzeń zewnętrznych jak na przykład

czytnik zbliżeniowy dla kart z transponderem albo światła

oświetlającego wyłącznik kluczowy, można w tym celu pobrać zasilanie

tak jak pokazano na rys. 46. Napięcie zasilania wynosi 24Vps –30% ÷

+50% z maksymalnym prądem 100mA.

-+

24Vcc

46

Strona jest ładowana ...

Nice Automation Spin and Spinbus Instrukcja obsługi

Nice Automation Spin and Spinbus Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty