Key Automation 580HALO Instrukcja obsługi

IMAGES P. 45

IMMAGINI PAG. 45

IMAGES PAGE 45

IMÁGENES PÁG. 45

ABBILDUNGEN S. 45

IMAGENS PÁG.45

ILUSTRACJE STR. 45

Instructions and warnings for installation and use

Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso

Instructions et avertissements pour l’installation et l’usage

Anleitungen und Hinweise zu Installation und Einsatz

Instrucciones y advertencias para su instalación y uso

Instruções e advertências para a instalação e utilização

Instrukcje i zalecenia dotyczące instalacji i użytkowania

Garage door opener

Motoriduttore per porte da garage

Motoréducteur pour portes de garage

Motorreductor para puertas de garaje

Garagentorantrieb

Motorredutor para portões de garagem

Motoreduktor do bram garażowych

HALO

EN

2

LIST OF CONTENTS

1

2

3

4

5

6

Safety warnings

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

4.11

4.12

4.13

4.14

4.15

4.16

4.17

5.1

5.2

Product Introduction

Product description

Composition

Models and technical characteristics

Technical Specications

List of cables required

Preliminary checks

Product installation

Halo assembly and installation with LED rail

3-part rail assembly

Single rail assembly

Connection of the motor casing to the steel

rails

Installation with motor casing on spring

holder shaft or on cross beam

Traditional installation

Manual opening of the door

Fixing the LED rail opening limit stops

Fixing the steel rail opening limit stops

Electrical wiring

Radio controls programming

Learning of opening and closing values

Changing a control unit parameter

Control unit resetting

Hole for access control mechanism

Using the display programmer

KUBE PRO / KUBE wireless module connection

Testing and commissioning

Testing

Commissioning

CE Declaration of Conformity

page 3

page 5

page 6

page 7

page 8

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page 11

page 12

page 13

page 95

3

EN

1 - SAFETY WARNINGS

ORIGINAL INSTRUCTIONS - important safety

instructions. Follow the instructions since

incorrect installation can lead to severe inquiry!

Save these instructions.

Read the instructions carefully before proceeding

with installation.

The design and manufacture of the devices

making up the product and the information in

this manual are compliant with current safety

standards. However, incorrect installation

or programming may cause serious injury

to those working on or using the system.

Compliance with the instructions provided

here when installing the product is therefore

extremely important.

If in any doubt regarding installation, do not proceed

and contact the Key Automation Technical Service

for clarications.

Under European legislation, an automatic

door or gate system must comply with the

standards envisaged in the Directive 2006/42/

EC (Machinery Directive) and in particular

standards EN 12453; EN 12635 and EN 13241-

1, which enable declaration of presumed

conformity of the automation system.

Therefore, nal connection of the automation

system to the electrical mains, system testing,

commissioning and routine maintenance must

be performed by skilled, qualied personnel, in

observance of the instructions in the “Testing and

commissioning the automation system” section.

The aforesaid personnel are also responsible for

the tests required to verify the solutions adopted

according to the risks present, and for ensuring

observance of all legal provisions, standards

and regulations, with particular reference to all

requirements of the EN 12453 standard which

establishes the test methods for testing door and

gate automation systems.

Before starting installation, perform the

following checks and assessments:

ensure that every device used to set up the

automation system is suited to the intended system

overall. For this purpose, pay special attention to

the data provided in the “Technical specications”

section. Do not proceed with installation if any one

of these devices is not suitable for its intended

purpose;

check that the devices purchased are sucient to

guarantee system safety and functionality;

perform a risk assessment, including a list of the

essential safety requirements as envisaged in

Annex I of the Machinery Directive, specifying

the solutions adopted. The risk assessment is

one of the documents included in the automation

system’s technical le. This must be compiled by a

professional installer.

Considering the risk situations that may

arise during installation phases and use of

the product, the automation system must

be installed in compliance with the following

safety precautions:

never make modications to any part of the

automation system other than those specied

in this manual. Operations of this type can only

lead to malfunctions. The manufacturer declines

all liability for damage caused by unauthorised

modications to products;

if the power cable is damaged, it must be replaced

by the manufacturer or its after-sales service, or in

all cases by a person with similar qualications, to

prevent all risks;

do not allow parts of the automation system to

be immersed in water or other liquids. During

installation ensure that no liquids are able to enter

the various devices; should this occur, disconnect

the power supply immediately and contact a Key

Automation Service Centre. Use of the automation

system in these conditions may cause hazards;

never place automation system components near

to sources of heat or expose them to naked lights.

This may damage system components and cause

malfunctions, re or hazards;

The drive shall be disconnected from its power

source during cleaning, maintenance and

when replacing parts. If the disconnect device

is not in a visible location, ax a notice stating:

“MAINTENANCE IN PROGRESS”:

connect all devices to an electric power line

equipped with an earthing system;

the product cannot be considered to provide

ATTENTION !

EN

4

eective protection against intrusion. If eective

protection is required, the automation system must

be combined with other devices;

the product may not be used until the automation

system “commissioning” procedure has been

performed as specied in the “Automation system

testing and commissioning” section;

the system power supply line must include a

circuit breaker device with a contact gap allowing

complete disconnection in the conditions specied

by class III overvoltage;

use unions with IP55 or higher protection when

connecting hoses, pipes or cable glands;

the electrical system upstream of the automation

system must comply with the relevant regulations

and be constructed to good workmanship

standards;

this appliance can be used by children aged from

8 years and above and persons with reduced

physical, sensory or mental capabilities or lack

of experience and knowledge if they have been

given supervision or instruction concerning use of

the appliance in a safe way and understand the

hazards involved;

before starting the automation system, ensure that

there is no-one in the immediate vicinity;

before proceeding with any cleaning or maintenance

work on the automation system, disconnect it from

the electrical mains;

special care must be taken to avoid crushing

between the part operated by the automation

system and any xed parts around it;

children must be supervised to ensure that they do

not play with the equipment;

drive is not to be used with doors having openings

exceeding 50mm in diameter or having edges or

protruding parts a person could grip or stand on;

that the drive cannot be used with a driven part

incorporating a wicket door unless the drive can

only be operated with the wicket door in the safe

position;

in the case of detection of an obstacle during its

closing travel, the garage door reverses its travel

direction, releasing the obstacle until it opens

completely;

install the actuating member for the manual

release at a height less than 1,8m. If removable,

the actuating member should be stored in direct

vicinity of the door;

install any xed control at a height of at least 1,5m

and within sight of the door but away from moving

parts;

permanently x the labels warning against

entrapment in a prominent place or near any xed

controls (Fig. 1 Pag. 54);

after installation, ensure that the mechanism is

properly adjusted and that the drive reverses or

the object can be freed when the door contacts a

50mm high object placed on the oor (for drives

incorporating an entrapment protection system

depending on contact with the bottom edge of the

door);

after installation, ensure that parts of the door do

not extend over public footpaths or roads;

when the appliance is provided with a separate stop

button, that stop button shall be unambiguously

identiable.

Frequently examine the installation for

imbalance where applicable and signs of wear

or damage to cables, springs and mounting.

Do not use if repair or adjustment is necessary.

Packaging components (cardboard, plastic,

etc.), duly separated, must be placed in the

appropriate bins. Device components such as

electronic boards, metal parts, batteries, etc.

must be separated and dierentiated. For the

methods of disposal, the rules in force in the

place of installation must be applied. DO NOT

DISPOSE IN THE ENVIRONMENT!

Key Automation reserves the right to amend

these instructions if necessary; they and/or

any more recent versions are available at www.

keyautomation.com

ATTENTION !

5

EN

2 - PRODUCT INTRODUCTION

2.1 - Product description

2.2 - Composition

2.3 - Models and technical characteristics

Halo is an irreversible electromechanical gearmotor suitable for

automating overhead doors up to 17m2 and sectional doors up to

19m2. Halo is equipped with an encoder, a control unit and an inte-

grated 4-channel receiver. The rail is pre-assembled with a belt, in

one piece or 3 pieces.

A special aluminium rail, powder coated and with integrated LEDs,

allows for garage lighting both during movement and at any other

The automation system for garage doors is contained in two boxes

forming the automation system’s and the rail system’s packaging:

time.

The special at design of the motor housing also makes it possible

to install it less invasively near the door cross beam or the spring

holder shaft.

CODE DESCRIPTION POWER

900HA8 For sectional doors up to 11 sqm (with 3 m guide) or 12 sqm (with 4 m guide), a 24 Vdc motor and a

control unit with an integrated receiver 800N

900HA12 For sectional doors up to 16 sqm (with 3 m guide) or 19 sqm (with 4 m guide), a 24 Vdc motor and a

control unit with an integrated receiver 1200N

900HA12E For sectional doors up to 16 sqm (with 3 m guide) or 19 sqm (with 4 m guide), “Low Energy” with 24

Vdc motor and a control unit with an integrated receiver 1200N

900HA12L For sectional doors up to 16 sqm (with 3 m guide) or 19 sqm (with 4 m guide), a 24 Vdc motor and a

control unit with an integrated receiver and 120Vac power supply 1200N

HEAD/RAIL COMPATIBILITY

HA8 HA12 - HA12E - HA12L

900RAB31 X X

900RAB3X1P X X

900RAB41 X X

900RAB2X2P X X

900RAB61 X

900RAL31 X

900RAL41 X

TECHNICAL SPECIFICATIONS 900HA8 900HA12 900HA12E 900HA12L

Speed 15 cm/s 15 cm/s 15 cm/s 15 cm/s

Force 800 N 1200 N 1200 N 1200 N

Max cycles/hour (1) 20 20 20 20

Max consecutive cycles/hour (1) 10 10 10 10

Rated power 80w 100w 100w 100w

Stand-by power 5,5 W 5,5 W <0,5 W 5,5 W

Power supply 230vac (±10%)

50hz 230vac (±10%)

50hz 120vac (±10%)

50/60hz

Flashing 3 W Max 3 W Max 3 W Max 3 W Max

Courtesy light on rail with integrated LEDs - 40 W Max 40 W Max 40 W Max

Accessories power output 100mA (24 Vdc not regulated)

Fuse 1 power line 1AT 1AT 1AT 2AT

Max no. of transmitters that can be stored

ROLLING CODE 90 90 90 90

Degree of protection IP 20 IP 20 IP 20 IP 20

Use in highly acid, saline or explosive

atmosphere No No No No

Dimensions (L x D x H): 235-330-84 mm 235-330-84 mm 235-330-84 mm 235-330-84 mm

Weight 6,25 Kg 6,8 Kg 6,8 Kg 6,8 Kg

Working temperature -10°C/+45°C -10°C/+45°C -10°C/+45°C -10°C/+45°C

Maximum door size 12 m219 m219 m219 m2

Maximum door weight 120 Kg 200 Kg 200 Kg 200 Kg

(1) for door up to 2m in height

FIG. 1 head package contents with parts list

FIG. 2 LED rail

FIG. 3 single piece steel rail

FIG. 4 3-piece steel rail

EN

6

2.4 - Technical specications

The data shown may vary according to the sliding and balancing performance of the door and the type of rail used.

Recommended model and use - Available rails and dimensions

MODEL MATERIAL NOTES DRIVE

TYPE TOTAL LENGTH RAIL TRAVEL

900RAL31 Aluminium With integrated LED lighting Belt 3090 mm (1x3m) 2660 mm

900RAL41 Aluminium With integrated LED lighting Belt 4090 mm (1x4m) 3660 mm

900RAB3X1P Steel Belt 3100 mm (3x1.03m) 2670 mm

900RAB31 Steel Belt 3100 mm (1x3.1m) 2670 mm

900RAB41 Steel Belt 4100 mm (1x4.1m) 3670 mm

900RAB2X2P Steel Belt 4100 mm (2x2.05 m) 3670 mm

2.5 - List of cables required

In a typical plant, the cables necessary for connection of the various

devices are shown in the cable list table. The cables used must be

suitable for the type of installation, for example we recommend a

H03VV-F type cable for indoor installation or H07RN-F for outdoor

installation.

CABLE LIST TABLE

CONNECTION CABLE TYPE MAX LENGTH

PERMITTED

Power supply line Schuko CEE 7/4

Flashing light, courtesy light 1 x cable 3 x 0.5 mm220 m

Antenna 1 x RG58 type cable 20 m (recommended < 5 m)

Transmitter photocells 1 x cable 2 x 0.5 mm220 m

Receiver photocells 1 x cable 4 x 0.5 mm220 m

Radio sensitive edge (*) 1 x cable 4 x 0.5 mm2<2 m

Key selector 1 x cable 2 x 0.5 mm220 m

If there is not a suitable power outlet near the equipment, contact

qualied personnel for its installation.

(*): refer to the manufacturer’s instructions

USE LIMITS

Sectional Up-and-over slide-away

900HA8 with 3 m rail

S max=11m²

H max = 2,6m

S max=10m²

H max = 3m

900HA8 with 4 m rail

S max=12m²

H max = 3,6m

S max=11m²

H max = 3,4m

USE LIMITS

Sectional Up-and-over slide-away

900HA12, 900HA12E, 900HA12L with 3 m rail

S max=16m²

H max = 2,6m

S max=16m²

H max = 3m

900HA12, 900HA12E, 900HA12L with 4 m rail

S max=19m²

H max = 3,6m

S max=17m²

H max = 3,4m

RAL31

RAL41

RAB31

RAB41

330 3065 / 4065

114

235

P MAX = 84 mm

330 3075 / 4075

70,5

235

P MAX = 84 mm

7

EN

3 - PRELIMINARY CHECKS

Before installing the product, check and verify the following points:

- Check that the door is suitable for automated control

- The weight and the size of the door must be within the limits of

use specied for the automation system in which the product is in-

tegrated

- Check that the mechanical safety stops required on the door are

solid and properly installed

- Check that the product xing area is not subject to ooding

- Heavy acidity or salinity conditions or proximity to sources of heat

may cause product malfunction

- In case of extreme weather conditions (for example snow, ice,

sudden temperature changes, high temperatures) friction could in-

crease and consequently, the force necessary for movement and

initial start-up could be higher than that required under standard

conditions

- Check that the manual movement of the door is smooth and free

from peak friction points and that there is no risk of the door going

o its rails

- Check that the door is well balanced and will not move notwith-

standing the position it is left in

- Check that the power line to which the product is to be connected

is equipped with an adequate safety earthing system and protected

by a magnetothermic circuit breaker and dierential cuto device

- Provide a disconnecting device in the system power supply net-

work with a contact opening gap that allows for complete discon-

nection in the conditions provided by the overvoltage category III.

- Check that all the material used for installation complies with the

regulations in force

4 - PRODUCT INSTALLATION

4.1 - Halo assembly and installation with LED rail

Before starting assembly operations, make sure to have all the nec-

essary tools available (FIG. 5).

Place the rail on a at surface, protecting it from any scratches. Re-

move the plastic cap and take out the contents.

Cause the transmission pulley to slide until the screw protrudes

more from the end of the rail, unscrew the nut, insert the tension-

ing spring and re-tighten the nut until belt tension is ensured (FIG.

6, 7). Bring the head close to the rail and place it on a at surface,

protecting the bottom cover from potential scratches. Remove the

rear cover by applying pressure to the two points indicated (FIG. 8).

Remove the white cover (FIG. 9), use a utility knife to cut the two

rectangles on the white cover and remove them (FIG.10).

Open the indicated door by cutting the plastic material with a utility

knife and lifting it gently (FIG. 11), then insert the LED adjustment

board (contained in the rail package) with the cables already insert-

ed (FIG. 2, 12). Gently close back the cover. Place the cables in the

special slots, inserting the cable without connector into the indicated

hole (FIG. 12).

Insert the metal adapter inside the hole on the rail with the help of a

rubber mallet (FIG. 13) then insert the rail on the head, taking care to

match the adapter grooving to the motor pin’s (FIG. 14) and connect

the connector (FIG. 15).

Check that the cables are inside their provided seats before

positioning and tightening the upper plate (FIG. 16) to avoid

crushing them. Tighten the 4 cross-head screws.

Open the side door, remove the cable and connect the wires to the

control unit (FIG. 17). Close back the side door.

Place the motor on the spring holder shaft (FIG. 18), lift the rail until

parallel to the ground, measure the dimension A (distance between

the rail and ceiling) and then cut the threaded bar to a measure cor-

responding to A - 5 cm (FIG. 19). The threaded bar and the xing

components are included with the LED rail.

Assemble the components of the threaded bar (FIG. 20). Fix the

threaded bar to the ceiling using suitable screws or anchors (not

supplied) (FIG. 21). Assemble and insert the lower part of the brack-

et into the rail causing it to slide in the slots (FIG. 22) then insert the

plastic cap in the rail.

Connect the threaded bar to the hexagonal nut at the top of the rail,

turning the bar, until it goes in by about 1 cm, in order to have a per-

fectly horizontal rail. Then tighten the nuts in the indicated sequence

(FIG. 23).

Insert the long screws and turn them by hand, to allow the nuts to t

back inside their seats (FIG. 24). Allow the screws to protrude by a

few millimetres, so that the bracket can be inserted in the provided

slot. Use the slot to position the bracket on the cross beam and mark

the positions of the holes (FIG. 25).

Move the motor to the side and x the bracket using suitable screws

and anchors (not supplied) (FIG. 26).

Reposition the motor on the bracket.

Now turn the long side screws only slightly (FIG. 38). Do not

tighten hard so as not to damage the nut seats.

Tighten the lock nuts (FIG. 27) hard, while holding the screws in

place with a hexagonal wrench.

Do not turn the screws to avoid breaking the nut seats, turn

exclusively the lock nuts until tight.

Fix the lower jaws (FIG. 28).

Fix the bracket to the upper part of the door, in a central position

(FIG. 29) and exactly in the middle of the C-shaped bracket (FIG.

26). Measure the indicated dimensions (TAB. 1A) and put together

the connecting arm with the indicated parts (TAB. 2).

Release the slider by operating the release cord (FIG. 30).

Pull the slider clip, insert the curved arm and its pin inside it (FIG.

31, 32, 33, 34) and tighten the 2 countersunk-head screws to close

the clip. Also tighten the 2 countersunk head screws symmetrically

at the opposite end of the slider.

Connect the arm to the door (FIG. 35), then reset the slider by mov-

ing the release cord to allow the lever to retract and lock it, moving

the door manually until it engages (FIG. 36).

Remove the transparent stickers provided to protect the rail and

LED diuser proles (FIG 37).

After completing the programming (next paragraphs), x the safety

screw (FIG. 52) and place the white cover back (FIG. 53).

ATTENTION !

EN

8

For anything not indicated, please refer to paragraph 4.1

DO NOT REMOVE THE REAR COVER!

Fix the bracket to the cross beam (FIG. 26), then connect the steel

rail using one of the two long screws supplied (FIG. 39) and to follow

the instructions of TAB. 1C and TAB. 2.

Raise the rail until parallel to the ground, measure the dimension A

and then cut the two ceiling brackets as shown: dimension A + 3 cm

(FIG. 40). Insert the quick coupling plate, then connect it to the ceil-

ing brackets (FIG. 41, 42).

Fix the brackets to the ceiling using suitable screws and anchors

(not supplied).

Follow the instructions in section 4.1 from FIG. 29 to FIG. 35, by

inserting the arm in the slit of the slider previously cut open with a

utility knife (FIG. 43).

4.2 - 3-part rail assembly

4.3 - Single rail assembly

4.4 - Connection of the motor casing to the steel rails

4.5 - Installation with motor casing on cross beam

4.6 - Standard installation

Assemble the rail (FIG. 4) then pull the belt (FIG. 7)

Pull the belt (FIG. 7)

Follow the instructions in section 4.1 (FIG. 13, 14, 16)

For anything not indicated, please refer to paragraph 4.1

Follow the instructions in section 4.1 from FIG. 25; please be careful

not to connect the bracket to the slot, but to the single hole (FIG. 38)

and to follow the instructions of TAB. 1B and TAB. 2.

Then continue following the instructions in section 4.1

In the event of a power failure and if the optional buer battery is not available, to unlock the automation system:

4.7 - Manual opening of the door

PHASE DESCRIPTION

1 Pull the cord in order to bring the release lever to its vertical position (FIG. 30)

2 Lift or lower the door manually

3To reset the automation system, move the cord so as to allow the release lever to t fully back into the pulling slider (FIG. 36)

4 Lift or lower the door manually until it engages with the rail

4.8 - Fixing the LED rail opening limit stop

Unlock the slider, manually lift the door until it is in its maximum pos-

sible indicated opening position H - 10 cm (FIG. 44).

Mark the end position of the slider with a pencil (FIG. 45), then drill a

hole and x with the screw (FIG. 46).

4.9 - Fixing the steel rail opening limit stop

Unlock the slider, manually lift the door until it is in its maximum pos-

sible indicated opening position H - 10 cm (FIG. 44).

Firmly fasten the limit stops (FIG. 47).

4.10 - Electrical wiring

Before connecting, check that the control unit is not powered

Follow the connection instructions (FIG. 48)

ATTENTION !

ELECTRICAL WIRING

COM FLASH, LED output common

FLASH Flashing output 24Vdc (not regulated), maximum 3W

LED Courtesy light output 24Vdc (not regulated), maximum 20W

PH-POW Photocell power positive output 24Vdc (not regulated), maximum 100mA

NEG Photocell power negative output

PH Photocells (closing) NC contact between PH and COM

EDGE/EDGE Sensitive edge input, NC contact, 8k2 resistive or 8k2 double resistive (parallel)

9

EN

The LED ashing light must be connected to the COM and FLASH

terminals.

The courtesy light must be connected to the COM and LED termi-

nals.

The SBS step by step contact must be connected to the COM and

SBS terminals (normally open NO contact).

The photocell contact must be connected to the COM and PH ter-

minals. To bypass the photocell, move the left-hand dip switch

upwards. After having activated the dip switch, the LEDs L1

and L2 start to ash at a fast rate.

CONFIRM INPUT PH DEACTIVATION BY PRESSING THE MENU

AND RADIO BUTTONS SIMULTANEOUSLY AND HOLDING

THEM DOWN UNTIL THE LEDs L1 AND L2 STOP FLASHING.

The inputs of the sensitive EDGE must be connected to the EDGE

and EDGE terminals. To bypass the sensitive edge, move the

right-hand dip switch upwards. After having activated the dip

switch, the LEDs L1 and L2 start to ash at a fast rate.

CONFIRM INPUT EDGE DEACTIVATION BY PRESSING THE

MENU AND RADIO BUTTONS SIMULTANEOUSLY AND HOLD-

ING THEM DOWN UNTIL THE LEDs L1 AND L2 STOP FLASH-

ING.

ATTENTION !

SBS STEP BY STEP NO contact control between SBS and COM

Open/Stop/Close/Stop control or control based on software selection

STOP NC contact STOP between STOP and COM. The contact can be activated at any time and will immediately lock the

automation system, disabling any function including automatic closing

COM SBS, STOP input common

L1 RED LED indicating programming of control panel parameters

MENU Key for programming control panel parameters

RADIO Key for programming integrated radio parameters

L2 GREEN LED indicating programming of radio parameters

KUBE/DYL DYL and KUBE connector

SBS SBS (STEP-BY-STEP) key for automation system control

DIP1/PH

DIP2/EDGE Dip switch for disabling safety devices (PH, EDGE) see FIG. 48

SHIELD Antenna - sheath -

ANT Antenna - signal -

4.11 - Memorising a remote control

If you have a KUBE PRO wireless module, connect it to the control

unit (FIG. 49, 50) and follow the instructions on the screen.

If you have a DYL cable module, connect it to the control unit and

MEMORISING A REMOTE CONTROL

By activating the memorising phase any transmitter within the

range can be stored. To reduce the receiver range, disconnect

ATTENTION !

follow the instructions on the screen.

Otherwise proceed as described below:

the antenna temporarily.

PHASE DESCRIPTION EXAMPLE

1

Press and release the RADIO button for a number of times equal to the feature that you wish to activate:

1 time for the feature: SBS (STEP-BY-STEP or OPEN - STOP - CLOSE - STOP),

2 times for the feature: PARTIAL OPENING,

3 times for the feature: OPENING ONLY,

4 times for the feature: LIGHT ON/OFF,

5 times for the feature: PRE-SET (key 1 = SBS, key 2 = PARTIAL OPENING, key 3 = OPENING ONLY,

key 4 = LIGHT ON/OFF)

6 times for the feature: WALL BUTTON (key 1 = CLOSES/STOP, key 2 = OPENS/STOP,

key 3 = VENTILATION, key 4 = LIGHT ON/OFF)

+ +

2LED L2 ashes a number of times corresponding to the selected output at 1 second intervals 1s► 1s►

3Within 10 seconds, press and hold the button of the radio control that you wish to store for at least 2 seconds >2s

4If the memorisation has been successful, the LED L2 will emit a long ash >3s

5 To memorize another remote control on the same output, repeat point 3

Note After 10 seconds of inactivity, the receiver automatically exits the programming phase

EN

10

PHASE DESCRIPTION

1 Program a remote control if you do not have a remote control already stored or work the SBS button of the control unit

2 If the slider has never been moved by hand, the door, with the slider attached to the rail, must be in its partial opening position

3Press the SBS button of a stored remote control or the SBS button on the control unit or an external button connected to the SBS

input of the control unit

If you have a KUBE PRO wireless module, connect it to the control

unit (FIG. 49, 50) and follow the instructions on the screen.

If you have a DYL cable module, connect it to the control unit and

follow the instructions on the screen.

If you had previously connected the KUBE PRO module, KUBE

or the DYL programmer, power the device o for a few seconds

to be able to use the manual procedure.

The photocell contact must be connected to the COM and PH ter-

minals. To bypass the photocell, move the left-hand dip switch

upwards. After having activated the dip switch, the LEDs L1

and L2 start to ash at a fast rate.

CONFIRM INPUT PH DEACTIVATION BY PRESSING THE MENU

DELETING A REMOTE CONTROL

CLEARING THE ENTIRE RECEIVER MEMORY/RECEIVER RESET

REMOTE MEMORISATION OF A REMOTE CONTROL WITH A REMOTE CONTROL ALREADY MEMORISED

ATTENTION !

4.12 - Learning opening and closing values

A transmitter can be memorised without accessing the receiv-

er. The user needs to have a transmitter memorised previously,

after which the procedure is as described below. The remote

copy procedure must be carried out in the area served by the

receiver.

AND RADIO BUTTONS SIMULTANEOUSLY AND HOLDING

THEM DOWN UNTIL THE LEDs L1 AND L2 STOP FLASHING.

The inputs of the sensitive EDGE must be connected to the EDGE

and EDGE terminals. To bypass the sensitive edge, move the

right-hand dip switch upwards. After having activated the dip

switch, the LEDs L1 and L2 start to ash at a fast rate.

CONFIRM INPUT EDGE DEACTIVATION BY PRESSING THE

MENU AND RADIO BUTTONS SIMULTANEOUSLY AND HOLD-

ING THEM DOWN UNTIL THE LEDs L1 AND L2 STOP FLASH-

ING.

Note: Led intensity will descrease during movement of the door

Otherwise proceed as described below:

PHASE DESCRIPTION EXAMPLE

1 Press the RADIO button until the LED L2 lights up (about 3 seconds) >3s ►

2Within 10 seconds, press and hold a button of the remote control that you wish to delete until the LED L2 on

the receiver goes o. Release the remote control button ►

3After about 1 second from releasing the button the LED L2 on the receiver starts to ash 0,5s 0,5s

4Conrm deleting by pressing the RADIO button

5If deleting has been successful, the LED L2 will emit one long ash >3s

Note After 10 seconds of inactivity, the receiver automatically exits the deleting phase

PHASE DESCRIPTION EXAMPLE

1Press and hold the RADIO button until the LED L2 lights up (about 3 seconds) and then goes o (about 3

seconds). Release the button >3s ► >3s ►

2After about 1 second from releasing the button the LED L2 on the receiver starts to ash 1s ► 1s ►

3To delete all the memory, press the RADIO button upon the third ash

4If deleting/resetting has been successful the LED L2 will emit one long ash

PHASE DESCRIPTION EXAMPLE

1 Press and hold the button of the new radio control that you wish to store for at least 5 seconds >5s

2Press and hold the button of the old radio control to be copied for at least 3 seconds (if the previous phase

1 was successful, the automation system will not move) >3s

3 Press and hold the button of the new remote control that you wish to store for at least 3 seconds >3s

4Press and hold the button of the old remote control to be copied for at least 3 seconds to conrm and exit

the programming phase >3s

Note After 10 seconds of inactivity, the receiver automatically exits the programming phase

11

EN

PHASE DESCRIPTION

1 Press the MENU button a number of times corresponding to the parameter to be changed (TAB. 3 - P. 51)

2LED L1 emits quick ashes followed by a pause corresponding to the parameter to be changed

3 Press and hold down MENU for more than 3 seconds

4The LED L1 remains o

5 Release the MENU key

6The LED L1 will start emitting long ashes, the number of ashes matches the maximum settable parameter value. At the end of

the last ash the procedure ends without any parameter change

7Briey press the MENU button upon the ash corresponding to the desired parameter value

8If the procedure is successful, LED L1 will emit a long ash, otherwise it will ash repeatedly at a fast rate

PHASE DESCRIPTION

1Press and hold the MENU button until the LED L1 lights up and then goes o

2 Release the MENU key

3LED L1 will start emitting long ashes

4Press the MENU button again upon the 3rd ash

5If the procedure is successful, LED L1 will emit a long ash, otherwise it will ash repeatedly at a fast rate

4.13 - Changing a control unit parameter

4.14 - Control unit parameter resetting

4

The door must perform a slow-speed opening

If the door closes, press the button again to stop it then press it again to reverse the direction. This procedure can only

be successful if the rst operation is an opening stroke and it ends with the slider impacting the mechanical stop previ-

ously positioned

5The door reaches full opening position as the slider reaches its mechanical stop, stops for a second and then restarts in the closing

direction until the operation is complete

6 The values are stored

7Perform AT LEAST one second full opening operation and one second full closing operation from the limit stop point without

breaks, to allow the control unit to store the motor stress along the travel

8If the automation system fails to complete the operation, check that there are no mechanical jams along the travel, the balancing

of the door and possibly change and reduce the obstacle sensitivity parameter

9

To reset opening and closing values:

press and hold the MENU button until the LED L1 lights up and then goes o.

Release the MENU button. LED L1 emits long ashes.

Press the MENU button again upon the:

5th ash for the HALO 800 motor

6th ash for the HALO 1200 motor

If the procedure is successful, LED L1 will emit a long ash, otherwise it will ash repeatedly at a fast rate

Repeat the procedure from point 4 above

If you have a KUBE PRO wireless module, connect it to the control

unit (FIG. 49, 50) and follow the instructions on the screen.

If you have a DYL cable module, connect it to the control unit and

follow the instructions on the screen.

Otherwise proceed as described below:

ATTENTION !

4.15 - Hole for access control mechanism

Close the garage door (controlled by the motor); using a pencil,

mark the position of the slider on the opposite side with respect to

the door. Release the slider, then drill a 10 mm hole in the centre of

the rail where marked (FIG. 51).

Check the ecient operation of the mechanism by closing the door

manually, resetting the slider and trying to open the garage door

manually.

EN

12

courtesy light operation - operation after power failure - ashing

activation for maintenance - default - input lock with password -

receiver lock with password - stop contact.to change follow the in-

structions on the screen.

* After adjusting the parameter it is mandatory to control at

least two complete operations to allow the control unit to store

the motor stress throughout the stroke

4.17 - KUBE PRO / KUBE wireless module connection

Before carrying out any operation, power o the equipment.

Remove the plastic protection cover of the KUBE module connector.

Remove the plastic shells (FIG. 49) and insert the card in its special

input slot (FIG. 50).

Once removed from its container, handle the KUBE module

with extreme care.

Carefully check the position of the KUBE module on the control

unit connector (FIG. 50).

With the KUBE PRO and DYL programmers it is possible to change,

in addition to the parameters (TAB. 3), the following parameters:

opening speed* - slowing speed in opening* - closing speed* -

slowing speed in closing* - slowing extent in opening* - slowing ex-

tent in closing* - phototest - sensitive edge test - partial opening

extent - garage ventilation function extent - partial automatic closing

time - ventilation automatic closing time - ashing operation mode

- pre-ashing time - light intensity at end of movement - integrated

ATTENTION !

4.16 - Using the display programmer

To customise the programmer’s language, proceed as follows:

N.B.: When the display is turned on for the rst time, the user

will be prompted to select a language. Press ▲ or ▼ to select

the desired language and then conrm with V.

If no language is selected (press the X key), the control unit will

use the default language (ENGLISH) until the next power-on.

In normal mode, i.e. when the system is powered on normally

and the display programmer is connected, press X until the

wording “Key Automation” is displayed. In this way, you will

be able to view the following status messages:

OPTIONS

DISPLAY

LANGUAGE

SELECTION

CONFIRM

SCROLL UP

KEY AUTOMATION

SCROLL DOWN

CANCEL

EVENT DESCRIPTION FLASHING INDICATION AND

CONTROL UNIT CONTROL LEDS

opening Door opening

ventilation opening Door opening for ventilation

closing Door closing

automatic closing Open door with timed closing active

stop in closing Door stopped in closing phase

stop in opening Door stopped in opening phase

open Door fully open without automatic closing

open in ventilation Door open in ventilation without automatic closing

closed Door fully closed

programming During the programming phase 2 fast ashes + pause + 1 ash

obstacle Detected motor obstacle 4 fast ashes + pause 3 times

photo! Photocell operation 2 fast ashes + pause 3 times

sensitive edge! Sensitive edge operation 5 fast ashes + pause 3 times

partial opening Partial opening in progress

partial automatic closing Partial door opening with active timed closing

ventilation automatic closing Open door in ventilation with active timed closing

FLASH/LED error FLASH and LED output overload 6 fast ashes + pause 3 times

phototest error Phototest error detected 3 fast ashes + pause 3 times

limit switch error! Limit switch/mechanical stop error detected 8 fast ashes + pause 3 times

memory error Memory error detected 10 fast ashes + pause 3 times

13

EN

draw up the declaration of conformity, the instructions and

precautions for use for the end user and the system maintenance

plan and consign them to the end user;

ensure that the user has fully understood how to operate the system

in automatic, manual and emergency modes;

the end user must also be informed in writing about any risks and

hazards still present;

After detecting an obstacle, the gate or door stops du-

ring its opening travel and automatic closure is disabled; to

restart operation, the user must press the control button or use

the transmitter.

5 - TESTING AND COMMISSIONING THE AUTOMATION SYSTEM

The system must be tested by a qualied technician, who must

perform the tests required by the relevant standards in relation

to the risks present, to check that the installation complies with

the relevant regulatory requirements, especially the EN12453

standard which species the test methods for gate and door

automation systems.

WARNING!

5.2 - Commissioning

Once all (and not just some) of the system devices have passed the

testing procedure, the system can be commissioned;

the system’s technical dossier must be produced and kept for 10

years. It must contain the electrical wiring diagram, a drawing or

photograph of the system, the analysis of the risks and the solutions

adopted to deal with them, the manufacturer’s declaration of con-

formity for all connected devices, the operator’s manual for every

device and the system maintenance plan:

x a dataplate with the details of the automation, the name of

the person who commissioned it, the serial number and year of

construction and the CE marking on the gate or door:

also t a plate specifying the procedure for releasing the system by

hand:

5.1 - Testing

All system components must be tested following the procedures

described in their respective operator’s manuals

ensure that the recommendations in Chapter 1 - Safety Warnings -

have been complied with

check that the gate or door is able to move freely once the

automation system has been released and is well balanced,

meaning that it will remain stationary when released in any position;

check that all connected devices (photocells, sensitive edges, emer-

gency buttons, etc.) are operating correctly by performing gate or

door opening, closing and stop tests using the connected control

devices (transmitters, buttons or switches);

perform the impact measurements as required by the EN12453

standard, adjusting the control unit’s speed, motor force and

deceleration functions if the measurements do not give the required

results, until the correct setting is obtained.

14

IT

INDICE

1

2

3

4

5

6

Avvertenze per la sicurezza

2.1

2.2

2.3

2.4

2.5

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

4.11

4.12

4.13

4.14

4.15

4.16

4.17

5.1

5.2

Introduzione al prodotto

Descrizione del prodotto

Composizione

Modelli e caratteristiche tecniche

Speciche tecniche

Elenco cavi necessari

Veriche preliminari

Installazione del prodotto

Assemblaggio ed installazione Halo con guida

LED

Assemblaggio della guida in 3 parti

Assembraggio della guida unica

Collegamento del corpo motore alle guide in

acciaio

Installazione con corpo motore su albero

portamolle o su architrave

Installazione classica

Apertura manuale della porta

Fissaggio del necorsa di apertura della guida led

Fissaggio del necorsa di apertura della guida in

acciaio

Collegamenti elettrici

Programmazione dei radiocomandi

Apprendimento delle quote di apertura e chiusura

Modica di un parametro della centrale

Reset della centrale

Foro per meccanismo antintrusione

Utilizzo del programmatore display

Collegamento modulo wireless KUBE PRO /

KUBE

Collaudo e messa in servizio

Collaudo

Messa in servizio

Dichiarazione CE di conformità

pag. 15

pag. 17

pag. 18

pag. 19

pag. 20

pag. 21

pag. 22

pag. 23

pag. 24

pag. 25

pag. 95

15

IT

1 - AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

ISTRUZIONI ORIGINALI – importanti istruzioni

di sicurezza. Seguire tutte le istruzioni perchè

una scorretta installazione può portare a lesio-

ni gravi! Conservare queste istruzioni.

Leggere attentamente le istruzioni prima di ese-

guire l’installazione.

La progettazione e la fabbricazione dei dispo-

sitivi che compongono il prodotto e le informa-

zioni contenute nel presente manuale rispet-

tano le normative vigenti sulla sicurezza. Ciò

nonostante un’installazione e una programma-

zione errata possono causare gravi ferite alle

persone che eseguono il lavoro e a quelle che

useranno l’impianto. Per questo motivo, du-

rante l’installazione, è importante seguire at-

tentamente tutte le istruzioni riportate in que-

sto manuale.

Non procedere con l’installazione se si hanno dub-

bi di qualunque natura e richiedere eventuali chia-

rimenti al Servizio Assistenza Key Automation.

Per la legislazione Europea la realizzazione di

una porta automatica o un cancello automatico

deve rispettare le norme previste dalla Diretti-

va 2006/42/CE (Direttiva Macchine) e in partico-

lare, le norme EN 12453; EN 12635 e EN 13241-

1, che consentono di dichiarare la conformità

dell’automazione.

In considerazione di ciò, il collegamento deniti-

vo dell’automatismo alla rete elettrica, il collaudo

dell’impianto, la sua messa in servizio e la manu-

tenzione periodica devono essere eseguiti da per-

sonale qualicato ed esperto, rispettando le istru-

zioni riportate nel riquadro “Collaudo e messa in

servizio dell’automazione”.

Inoltre, egli dovrà farsi carico di stabilire anche le

prove previste in funzione dei rischi presenti e do-

vrà vericare il rispetto di quanto previsto da leggi,

normative e regolamenti: in particolare, il rispetto

di tutti i requisiti della norma EN 12453 che stabili-

sce i metodi di prova per la verica degli automati-

smi per porte e cancelli.

Prima di iniziare l’installazione, eettuare le

seguenti analisi e veriche:

vericare che i singoli dispositivi destinati all’au-

tomazione siano adatti all’impianto da realizzare.

Al riguardo, controllare con particolare attenzione i

dati riportati nel capitolo “Caratteristiche tecniche”.

Non eettuare l’installazione se anche uno solo di

questi dispositivi non è adatto all’uso;

vericare se i dispositivi acquistati sono sucienti

a garantire la sicurezza dell’impianto e la sua fun-

zionalità;

eseguire l’analisi dei rischi che deve comprendere

anche l’elenco dei requisiti essenziali di sicurez-

za riportati nell’Allegato I della Direttiva Macchine,

indicando le soluzioni adottate. L’analisi dei rischi

è uno dei documenti che costituiscono il fascico-

lo tecnico dell’automazione. Questo dev’essere

compilato da un installatore professionista.

Considerando le situazioni di rischio che pos-

sono vericarsi durante le fasi di installazione

e di uso del prodotto è necessario installare

l’automazione osservando le seguenti avver-

tenze:

non eseguire modiche su nessuna parte dell’au-

tomatismo se non quelle previste nel presente

manuale. Operazioni di questo tipo possono solo

causare malfunzionamenti. Il costruttore declina

ogni responsabilità per danni derivanti da prodotti

modicati arbitrariamente;

evitare che le parti dei componenti dell’automazio-

ne possano venire immerse in acqua o in altre so-

stanze liquide. Durante l’installazione evitare che i

liquidi possano penetrare all’interno dei dispositivi

presenti;

se il cavo di alimentazione risulta danneggiato

esso deve essere sostituito dal costruttore o dal

suo servizio di assistenza tecnica o comunque da

una persona con qualica similare in modo da pre-

venire ogni rischio;

se sostanze liquide penetrano all’interno delle par-

ti dei componenti dell’automazione, scollegare im-

mediatamente l’alimentazione elettrica e rivolgersi

al Servizio Assistenza Key Automation. L’utilizzo

dell’automazione in tali condizioni può causare si-

tuazioni di pericolo;

non mettere i vari componenti dell’automazione

vicino a fonti di calore né esporli a amme libere.

Tali azioni possono danneggiarli ed essere causa

di malfunzionamenti, incendio o situazioni di peri-

colo;

L’unità deve essere scollegata dalla fonte di alimen-

tazione durante la pulizia, la manutenzione e la so-

stituzione di componenti. Se il dispositivo di scon-

nessione non è a vista, apporre un cartello con la

seguente dicitura: “MANUTENZIONE IN CORSO”:

ATTENZIONE !

16

IT

tutti i dispositivi devono essere collegati ad una li-

nea di alimentazione elettrica dotata di messa a

terra di sicurezza;

il prodotto non può essere considerato un ecace

sistema di protezione contro l’intrusione. Se de-

siderate proteggervi ecacemente, è necessario

integrare l’automazione con altri dispositivi;

il prodotto può essere utilizzato esclusivamente

dopo che è stata eettuata la “messa in servizio”

dell’automazione, come previsto nel paragrafo

“Collaudo e messa in servizio dell’automazione”;

prevedere nella rete di alimentazione dell’impianto

un dispositivo di disconnessione con una distanza

di apertura dei contatti che consenta la disconnes-

sione completa nelle condizioni dettate dalla cate-

goria di sovratensione III;

per la connessione di tubi rigidi e essibili o passa-

cavi utilizzare raccordi conformi al grado di prote-

zione IP55 o superiore;

l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve

rispondere alle vigenti normative ed essere ese-

guito a regola d’arte;

l’apparecchio può essere utilizzato da bambini di

età non inferiore a 8 anni e da persone con ridot-

te capacità siche, sensoriali o mentali, o prive di

esperienza o della necessaria consapevolezza,

purché sotto sorveglianza oppure dopo che le

stesse abbiano ricevuto istruzioni relative all’uso

sicuro dell’apparecchio e alla comprensione dei

pericoli ad esso inerenti;

prima di avviare l’automazione assicurarsi che le

persone non siano nelle immediate vicinanze;

prima di procedere a qualsiasi operazione di puli-

zia e manutenzione dell’automazione eseguire la

disconnessione dalla rete elettrica;

fare particolare attenzione per evitare lo schiaccia-

mento tra la parte guidata ed eventuali elementi

ssi circostanti;

i bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi

che non giochino con l’apparecchio;

il meccanismo di azionamento non deve essere

usato per porte aventi un raggio di apertura supe-

riore a 50 mm, oppure aventi bordi o sporgenze su

cui una persona potrebbe salire o ai quali aggrap-

parsi;

l’apparecchio non può essere utilizzato con una

porta guidata che incorpora una porta pedonale;

nel caso di rilevamento ostacolo durante la mano-

vra di chiusura, il portone inverte la corsa liberan-

do l’ostacolo no ad aprirsi completamente;

installare l’attuatore per il rilascio manuale a un’al-

tezza massima di 1,8m. Se removibile, l’attuatore

deve essere riposto nelle immediate vicinanze del-

la porta;

installare qualsiasi comando sso a un’altezza mi-

nima di 1,5m e in vista sulla porta, ma lontano da

parti in movimento;

applicare in modo permanente e in un punto chia-

ramente visibile, o vicino a qualsiasi comando s-

so, le targhette che mettono in guardia contro il

rischio di intrappolamento (Fig. 1 Pag. 54);

dopo l’installazione, accertarsi che il meccanismo

sia regolato correttamente e che l’azionamento in-

verta il senso di marcia, oppure che sia possibile

rimuovere dal pavimento un oggetto di 50 mm di

altezza, quando la porta entra a contatto con l’og-

getto (per meccanismi di azionamento con sistema

integrato di protezione anti-intrappolamento attiva-

to dal contatto con il bordo inferiore della porta);

dopo l’installazione, vericare che nessun punto

della porta sporga sul marciapiede o sulla via pub-

blica;

qualora il dispositivo sia dotato di pulsate separato

di arresto, tale pulsante dovrà essere chiaramente

identicabile.

Esaminare periodicamente l’impianto per ve-

ricare la presenza di sbilanciamenti e segni

di usura meccanica, danneggiamento di cavi,

molle, parti di sostegno.

Non utilizzare se è necessaria riparazione o re-

golazione.

Componenti dell’imballo (cartone, plastica,

ecc.), debitamente separati, devono essere

conferiti negli appositi cassonetti. I componen-

ti del dispositivo come schede elettroniche,

parti metalliche, batterie, ecc., vanno separati

e dierenziati. Per le modalità di smaltimen-

to devono essere applicate le regole vigenti

nel luogo d’installazione. NON DISPERDERE

NELL’AMBIENTE!

Key Automation si riserva il diritto di modi-

care le presenti istruzioni qualora necessario,

queste e/o versione superiore si possono tro-

vare sul sito www.keyautomation.com

ATTENZIONE !

IT

17

2 - INTRODUZIONE AL PRODOTTO

2.1 - Descrizione del prodotto

2.2 - Composizione

2.3 - Modelli e caratteristiche tecniche

Halo è un motoriduttore elettromeccanico irreversibile adatto ad au-

tomatizzare portoni basculanti no a 17m2 e sezionali no a 19m2.

Halo è dotato di encoder, centrale di comando e ricevitore a 4 canali

integrati. La guida è preassemblata a cinghia, in pezzo unico o 3

pezzi.

Una speciale guida in alluminio, verniciata a polveri e con led inte-

Il sistema di automazione per porte da garage è contenuto in due

scatole composte dalla confezione del sistema di automazione e

quella della guida:

grati, permette l’illuminazione del garage sia durante la movimenta-

zione che in qualsiasi altro momento.

La speciale conformazione appiattita del corpo motore permette

inoltre di installarlo in posizione meno invasiva, in prossimità dell’ar-

chitrave della porta e dell’albero portamolle.

CODICE DESCRIZIONE POTENZA

900HA8 Per porte sezionali no a 11 m2 (con guida da 3 m) o 12 m2 (con guida da 4 m), motore 24 Vdc, forza

800 N, centrale con ricevente integrata ed alimentazione a 230Vac 800N

900HA12 Per porte sezionali no a 16 m2 (con guida da 3 m) o 19 m2 (con guida da 4 m), motore 24 Vdc, forza

1200 N, centrale con ricevente integrata ed alimentazione a 230Vac 1200N

900HA12E Per porte sezionali no a 16 m2 (con guida da 3 m) o 19 m2 (con guida da 4 m), “Low Energy” con

motore 24 Vdc, forza 1200 N, centrale con ricevente integrata ed alimentazione a 230Vac 1200N

900HA12L Per porte sezionali no a 16 m2 (con guida da 3 m) o 19 m2 (con guida da 4 m), motore 24 Vdc, forza

1200 N, centrale con ricevente integrata e alimentazione 120 Vac 1200N

DATI TECNICI 900HA8 900HA12 900HA12E 900HA12L

Velocità 15 cm/s 15 cm/s 15 cm/s 15 cm/s

Forza 800 N 1200 N 1200 N 1200 N

Cicli/ora massimi (1) 20 20 20 20

Cicli consecutivi/ora max (1) 10 10 10 10

Potenza nominale 80w 100w 100w 100w

Potenza stand-by 5,5 W 5,5 W <0,5 W 5,5 W

Alimentazione 230vac (±10%)

50hz 230vac (±10%)

50hz 120vac (±10%)

50/60hz

Lampeggiante 3 W Max 3 W Max 3 W Max 3 W Max

Luce di cortesia su guida con led integrati - 40 W Max 40 W Max 40 W Max

Uscita di alimentazione accessori 100mA (24 Vdc non regolati)

Fusibile 1 linea alimentazione 1AT 1AT 1AT 2AT

N° max trasmettitori memorizzabili

ROLLING CODE 90 90 90 90

Grado di protezione IP 20 IP 20 IP 20 IP 20

Utilizzo in atmosfera particolarmente acida,

salina o esplosiva No No No No

Dimensioni (L-P-H) 235-330-84 mm 235-330-84 mm 235-330-84 mm 235-330-84 mm

Peso 6,25 Kg 6,8 Kg 6,8 Kg 6,8 Kg

Temperatura di esercizio -10°C/+45°C -10°C/+45°C -10°C/+45°C -10°C/+45°C

Dimensione massima portone 12 m219 m219 m219 m2

Peso massimo portone 120 Kg 200 Kg 200 Kg 200 Kg

(1) per porta no a 2m di altezza

FIG. 1 contenuto imballo testa con elenco componenti

FIG. 2 guida led

FIG. 3 guida acciaio in pezzo unico

FIG. 4 guida acciaio in 3 pezzi

COMPATIBILITÁ TESTA/GUIDA

HA8 HA12 - HA12E - HA12L

900RAB31 X X

900RAB3X1P X X

900RAB41 X X

900RAB2X2P X X

900RAB61 X

900RAL31 X

900RAL41 X

18

IT

2.4 - Speciche tecniche

I dati indicati possono variare in base alla scorrevolezza e bilanciatura del portone e dal tipo di guida utilizzato.

Modello e uso consigliato - Guida e dimensioni disponibili

MODELLO MATERIALE NOTE TIPOLOGIA

TRAZIONE LUNGHEZZA

TOTALE CORSA DELLA

GUIDA

900RAL31 Alluminio Con illuminazione a led integrati Cinghia 3090 mm (1x3m) 2660 mm

900RAL41 Alluminio Con illuminazione a led integrati Cinghia 4090 mm (1x4m) 3660 mm

900RAB3X1P Acciaio Cinghia 3100 mm (3x1.03m) 2670 mm

900RAB31 Acciaio Cinghia 3100 mm (1x3.1m) 2670 mm

900RAB41 Acciaio Cinghia 4100 mm (1x4.1m) 3670 mm

900RAB2X2P Acciaio Cinghia 4100 mm (2x2.05 m) 3670 mm

2.5 - Elenco cavi necessari

Nell’impianto tipico i cavi necessari per i collegamenti dei vari dispo-

sitivi sono indicati nella tabella elenco cavi. I cavi utilizzati devono

essere adatti al tipo di installazione, ad esempio si consiglia un cavo

tipo H03VV-F per posa in ambienti interni oppure H07RN-F se po-

sato all’esterno.

TABELLA ELENCO CAVI

COLLEGAMENTO TIPO DI CAVO LUNGHEZZA MASSIMA

CONSENTITA

Linea elettrica di alimentazione Schuko CEE 7/4

Lampeggiante, luce cortesia 1 x cavo 3 x 0,5 mm220 m

Antenna 1 x cavo tipo RG58 20 m (consigliato < 5 m)

Fotocellule trasmettitore 1 x cavo 2 x 0,5 mm220 m

Fotocellule ricevitore 1 x cavo 4 x 0,5 mm220 m

Bordo sensibile radio (*) 1 x cavo 4 x 0,5 mm2<2 m

Selettore a chiave 1 x cavo 2 x 0,5 mm220 m

Se in prossimità dell'apparecchiatura non fosse presente una ade-

guata presa, per la sua installazione rivolgersi a personale qualica-

to.

(*): fare riferimento alle istruzione del produttore

LIMITI D’IMPIEGO

Sezionale Basculante debordante

900HA8 con guida da 3 m

S max=11m²

H max = 2,6m

S max=10m²

H max = 3m

900HA8 con guida da 4 m

S max=12m²

H max = 3,6m

S max=11m²

H max = 3,4m

LIMITI D’IMPIEGO

Sezionale Basculante debordante

900HA12, 900HA12E, 900HA12L con guida da 3 m

S max=16m²

H max = 2,6m

S max=16m²

H max = 3m

900HA12, 900HA12E, 900HA12L con guida da 4 m

S max=19m²

H max = 3,6m

S max=17m²

H max = 3,4m

RAL31

RAL41

RAB31

RAB41

330 3065 / 4065

114

235

P MAX = 84 mm

330 3075 / 4075

70,5

235

P MAX = 84 mm

19

IT

3 - VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di installare il prodotto vericare e controllare i seguenti punti:

- Controllare che la porta sia adatta ad essere automatizzata

- Il peso e la dimensione della porta deve rientrare nei limiti d’im-

piego specicati per l’automazione su cui viene installato il prodotto

- Controllare la presenza e la solidità degli arresti meccanici di sicu-

rezza della porta

- Vericare che la zona di ssaggio del prodotto non sia soggetta

ad allagamenti

- Condizioni di elevata acidità o salinità o la vicinanza a fonti di calo-

re potrebbero causare malfunzionamenti del prodotto

- In caso di condizioni climatiche estreme (per esempio in presenza

di neve, ghiaccio, elevata escursione termica, temperature eleva-

te) gli attriti potrebbero aumentare e quindi la forza necessaria per

la movimentazione e lo spunto iniziale potrebbe essere superiori a

quella necessaria in condizioni normali

- Controllare che la movimentazione manuale della porta sia uida

e priva di zone di maggiore attrito o vi sia rischio di deragliamento

della stessa

- Controllare che la porta sia in equilibrio e rimanga quindi ferma se

lasciata in qualsiasi posizione

- Vericare che la linea elettrica a cui sarà collegato il prodotto sia

provvista di opportuna messa a terra di sicurezza e protetta da un

dispositivo magnetotermico e dierenziale

- Prevedere nella rete di alimentazione dell'impianto un dispositi-

vo di disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che

consenta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla

categoria di sovratensione III.

- Vericare che tutto il materiale utilizzato per l’installazione sia con-

forme alle normative vigenti

4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO

4.1 - Assemblaggio ed installazione Halo con guida LED

Prima di iniziare l’assemblaggio vericare di avere a disposizione

tutti gli attrezzi necessari (FIG. 5).

Posizionare la guida su una supercie piana, proteggendola da

eventuali graature. Togliere il tappo in plastica ed estrarne il con-

tenuto.

Far scorrere la puleggia di rinvio no a far sporgere maggiormente

la vite dall’estremità della guida, svitare il dado, inserire la molla di

tensionamento e serrare il dado no a tendere la cinghia (FIG. 6,

7). Avvicinare la testa alla guida e posarla su una supercie piana,

proteggendo il coperchio inferiore da potenziali graature. Rimuo-

vere il coperchio posteriore premendo sui due punti indicati (FIG. 8).

Togliere il coperchio bianco (FIG. 9), tagliare con un cutter i due

rettangoli sul coperchio bianco e rimuoverli (FIG. 10).

Aprire lo sportello indicato tagliando la plastica con un cutter e sol-

levandola con delicatezza (FIG. 11), quindi inserire la scheda di re-

golazione dei led (contenuta nella confezione della guida) con i cavi

già innestati (FIG. 2, 12). Richiudere con delicatezza il coperchio.

Posizionare i cavi nelle apposite feritoie, inserendo il cavo senza

connettore nel foro indicato (FIG. 12).

Inserire l’adattatore metallico all’interno del foro sulla guida aiutan-

dosi con un martello di gomma (FIG. 13) quindi inserire la guida

sulla testa, avendo cura di far combaciare i millerighe dell’adattatore

con quelli del perno motore (FIG. 14) e collegare il connettore (FIG.

15) .

Vericare che i cavi siano all’interno delle sedi predisposte pri-

ma di posizionare e serrare la piastra superiore (FIG. 16) per

evitare schiacciamenti degli stessi. Serrare le 4 viti a croce.

Aprire lo sportello laterale, slare il cavo e collegare i li alla centrale

(FIG. 17). Richiudere lo sportello.

Appoggiare il motore sull’albero portamolle (FIG. 18), sollevare la

guida portandola parallela al terreno, misurare la quota A (distanza

tra guida e sotto) e quindi tagliare la barra lettata della quota A

- 5 cm (FIG. 19). La barra lettata e i componenti di ssaggio sono

compresi nella guida a LED.

Assemblare i componenti della barra lettata (FIG. 20). Fissare la

barra lettata al sotto utilizzando adeguate viti o tasselli (non in

dotazione) (FIG. 21). Assemblare ed inserire la parte inferiore della

staa nella guida facendola scorrere nelle feritoie (FIG. 22) quindi

inserire il tappo in plastica nella guida.

Collegare la barra lettata al dado esagonale alto sulla guida, fa-

cendo girare la barra, no a farla entrare per circa 1 cm e avere

così la guida perfettamente orizzontale. Quindi serrare i dadi con la

sequenza indicata (FIG. 23).

Inserire le viti lunghe ed avvitarle a mano, per permettere ai dadi di

rientrare all’interno della sede (FIG. 24). Lasciare che le viti sporga-

no di pochi millimetri, in modo da poter inserire la staa sull’asola

predisposta. Utilizzare l’asola per posizionare la staa sull’architrave

e segnare le posizioni dei fori (FIG. 25).

Spostare il motore di lato e ssare la staa utilizzando adeguate viti

e tasselli (non in dotazione) (FIG. 26).

Riposizionare il motore sulla staa.

Avvitare ora le viti laterali lunghe solo no a sentirle puntate

(FIG. 38). Non serrare con forza per non rompere la sede dei

dadi.

Avvitare i contro-dadi (FIG. 27) e serrarli a fondo, tenendo ferme le

viti con una chiave esagonale.

Non girare le viti per evitare la rottura delle sedi dei dadi, girare

esclusivamente i contro-dadi per serrare.

Fissare le ganasce inferiori (FIG. 28).

Fissare la staa alla parte superiore della porta, in posizione cen-

trale (FIG. 29) ed esattamente al centro della staa a C (FIG. 26).

Prendere le misure indicate (TAB. 1A) e comporre il braccio di colle-

gamento con le parti indicate (TAB. 2).

Sbloccare il carrello agendo sul cordino di sblocco (FIG. 30).

Tirare il ponticello del carrello, inserire il braccio curvo e relativo per-

no all’interno (FIG. 31, 32, 33, 34) e avvitare le 2 viti a testa svasata

di chiusura del ponticello. Avvitare anche le 2 viti a testa svasata

simmetricamente all’altra estremità del carrello.

Collegare il braccio alla porta (FIG. 35), quindi riarmare il carrello

muovendo il cordino di sblocco per permettere alla leva di rientrare e

bloccarlo e muovere la porta manualmente no all’aggancio (FIG. 36).

Rimuovere gli adesivi trasparenti di protezione dei proli diusori dei

led e della guida (FIG. 37).

Dopo aver eseguito la programmazione (paragra successivi) ssa-

re la vite di sicurezza (FIG. 52) ed inserire il coperchio bianco (FIG.

53).

ATTENZIONE !

20

IT

Per quanto non indicato fare riferimento al paragrafo 4.1

NON SMONTARE IL COPERCHIO POSTERIORE!

Fissare la staa all’architrave (FIG. 26), quindi collegare la guida in

acciaio utilizzando una delle due viti lunghe in dotazione (FIG. 39) e

seguendo le indicazioni di TAB. 1C e TAB. 2.

Sollevare la guida portandola parallela al terreno, misurare la quota

A e quindi tagliare le due stae a sotto come indicato: quota A + 3

cm (FIG. 40). Inserire la piastra ad aggancio rapido, quindi collegar-

la alle stae a sotto (FIG. 41, 42).

Fissare le stae al sotto utilizzando adeguate viti e tasselli (non in

dotazione).

Seguire il paragrafo 4.1 dalla FIG. 29 alla FIG. 35, inserendo il brac-

cio sull’ asola del carrello precedentemente aperta tramite un cutter

(FIG. 43).

4.2 - Assemblaggio della guida in 3 parti

4.3 - Assemblaggio della guida unica

4.4 - Collegamento del corpo motore alle guide in acciaio

4.5 - Installazione con corpo motore su architrave

4.6 - Installazione classica

Assemblare la guida (FIG. 4) quindi tirare la cinghia (FIG. 7)

Tirare la cinghia (FIG. 7)

Seguire il paragrafo 4.1 (FIG. 13, 14, 16)

Per quanto non indicato fare riferimento al paragrafo 4.1

In caso di interruzione di corrente e se non fosse presente la batteria tampone opzionale, per sbloccare l’automazione:

4.7 - Apertura manuale della porta

FASE DESCRIZIONE

1 Tirare il cordino portando la leva di sblocco in posizione verticale (FIG. 30)

2 Sollevare o abbassare la porta manualmente

3Per riarmare l’automazione muovere il cordino in modo da permettere alla leva di sblocco di rientrare completamente all’interno

del carrello di trascinamento (FIG. 36)

4Alzare o abbassare manualmente la porta no ad agganciarla alla guida

Seguire le indicazioni del paragrafo 4.1 da FIG. 25, collegando però

la staa non sull’asola ma sul foro singolo (FIG. 38) e seguendo le

indicazioni di TAB. 1B e TAB. 2.

Proseguire poi seguendo le indicazioni del paragrafo 4.1

4.8 - Fissaggio del necorsa di apertura della guida LED

Sbloccare il carrello, sollevare manualmente la porta no a portarla

nella posizione di massima apertura possibile indicata H - 10 cm

(FIG. 44).

Segnare la posizione di ne del carrello con una matita (FIG. 45),

quindi praticare un foro con un trapano e ssare con la vite (FIG. 46).

4.9 - Fissaggio del necorsa di apertura della guida in acciaio

Sbloccare il carrello, sollevare manualmente la porta no a portarla

nella posizione di massima apertura possibile indicata H - 10 cm

(FIG. 44).

Fissare saldamente il necorsa (FIG. 47).

4.10 - Collegamenti elettrici

Prima di eettuare i collegamenti vericare che la centrale non sia alimentata

Seguire i collegamenti (FIG. 48)

ATTENZIONE !

COLLEGAMENTI ELETTRICI

COM Comune uscite FLASH, LED

FLASH Uscita lampeggiante 24Vdc (non regolato), massimo 3W

LED Uscita luce di cortesia 24Vdc (non regolato), massimo 20W

PH-POW Uscita positivo alimentazione fotocellule, 24Vdc (non regolato) massimo 100mA

NEG Uscita negativo alimentazione fotocellule

PH Fotocellule (chiusura) contatto NC tra PH e COM

EDGE/EDGE Ingresso bordo sensibile, contatto NC, resistivo 8k2 o resistivo doppio 8k2 (parallelo)

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Key Automation 580HALO Instrukcja obsługi

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