dji FLY Instrukcja obsługi

05.2020

wer. 1.0

Podręcznik użytkownika

Wyszukiwanie słów kluczowych

Szukaj słów kluczowych, takich jak „akumulator” i „instalacja”, aby znaleźć temat. Jeśli czytasz

ten dokument za pomocą programu Adobe Acrobat Reader, naciśnij klawisze Ctrl+F w

systemie Windows lub Command+F w systemie Mac, aby rozpocząć wyszukiwanie.

Przechodzenie do tematu

Zobacz pełną listę tematów w spisie treści. Kliknij temat, aby przejść do tej sekcji.

Drukowanie tego dokumentu

Ten dokument obsługuje drukowanie w wysokiej rozdzielczości.

2

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Korzystanie z podręcznika

Legenda

Ostrzeżenie Ważne Podpowiedzi i wskazówki Odwołanie

Przeczytaj przed pierwszym lotem

Przed przystąpieniem do użytkowania drona DJI

TM

MAVIC

TM

Air 2 przeczytaj następujące dokumenty:

1. Zawartość opakowania, Zrzeczenie się odpowiedzialności oraz Wytyczne dotyczące bezpieczeństwa

2. Skrócony przewodnik

3. Podręcznik użytkownika

Przed pierwszym użyciem zaleca się obejrzenie wszystkich filmów instruktażowych na oficjalnej stronie

internetowej DJI i zapoznanie się ze zrzeczeniem się odpowiedzialności oraz wskazówkami dotyczącymi

bezpieczeństwa. Przygotuj się na pierwszy lot, przeglądając skrócony przewodnik i korzystaj z tej instrukcji, aby

uzyskać więcej informacji.

Samouczki wideo

Przejdź do poniższego adresu lub zeskanuj kod QR, aby obejrzeć filmy instruktażowe o dronie

Mavic Air 2, które pokazują, jak bezpiecznie z niego korzystać:

http://www.dji.com/mavic-air-2/video

Pobierz aplikację DJI Fly

Pamiętaj, aby korzystać z aplikacji DJI Fly podczas lotu. Zeskanuj kod QR po prawej stronie,

aby pobrać najnowszą wersję.

Wersja DJI Fly dla systemu Android jest zgodna z systemem Android 6.0 i nowszymi. Wersja

DJI Fly dla systemu iOS jest zgodna z systemem iOS 10.0.2 i nowszymi.

Pobierz aplikację DJI Assistant 2 for Mavic

Pobierz aplikację DJI Assistant 2 for Mavic ze strony http://www.dji.com/mavic-air-2/downloads.

Dla zwiększenia bezpieczeństwa lot jest ograniczony do wysokości 30 m (98,4 stopy) i zasięgu 50 m (164

stopy), jeśli nie jest podłączony lub zalogowany do aplikacji podczas lotu. Dotyczy to DJI Fly i wszystkich

aplikacji kompatybilnych z dronem DJI.

Temperatura pracy tego produktu wynosi od -10° do 40°C. Nie spełnia on normy standardowej

temperatury pracy dla zastosowań militarnych (od –55° do 125°C), która wymaga wytrzymywania

większej zmienności warunków środowiskowych. Produkt należy eksploatować odpowiednio

i tylko w zastosowaniach, w których spełnia wymagania dotyczące zakresu temperatur pracy

danej klasy.

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

3

Spis treści

Korzystanie z podręcznika

2

Legenda

2

Przeczytaj przed pierwszym lotem

2

Samouczki wideo

2

Pobierz aplikację DJI Fly

2

Pobierz aplikację DJI Assistant 2 for Mavic

2

Charakterystyka produktu

6

Wprowadzenie

6

Przygotowanie drona

6

Przygotowanie kontrolera zdalnego sterowania

7

Schemat drona

8

Schemat kontrolera zdalnego sterowania

8

Aktywacja drona Mavic Air 2

9

Dron

11

Tryby lotu

11

Wskaźniki stanu drona

11

Powrót do punktu startu

12

Systemy widoczności i system czujników podczerwieni

16

Inteligentny tryb lotu

18

Rejestrator lotu

23

Śmigła

23

Inteligentny akumulator lotniczy

24

Gimbal i kamera

28

Kontroler zdalnego sterowania

31

Charakterystyka kontrolera zdalnego sterowania

31

Korzystanie z kontrolera zdalnego sterowania

31

Nawiązywanie łączności z kontrolerem zdalnego sterowania

35

Aplikacja DJI Fly

37

Strona główna

37

Widok z kamery

38

4

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Lot

42

Wymagane warunki środowiskowe podczas lotu

42

Limity lotu i strefy GEO

42

Lista kontrolna przed lotem

43

Automatyczny start/lądowanie

44

Uruchamianie/zatrzymywanie silników

44

Lot próbny

45

Dodatek

47

Dane techniczne

47

Kalibracja kompasu

50

Aktualizacja oprogramowania sprzętowego

51

Informacje posprzedażowe 52

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

5

Charakterystyka

produktu

Ta część zawiera wprowadzenie

do drona

Mavic Air 2

oraz listę jego

komponentów i kontroler zdalnego

sterowania.

6

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Charakterystyka produktu

Wprowadzenie

Dron DJI Mavic Air 2 zawiera zarówno system czujników podczerwieni, jak i systemy widoczności do przodu,

do tyłu i w dół, umożliwiające zawisanie, latanie w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz oraz automatyczny

powrót do punktu startu. Wykonywanie skomplikowanych ujęć odbywa się bez wysiłku dzięki technologiom

marki DJI, takim jak wykrywanie przeszkód i Advanced Pilot Assistance System 3.0. Korzystaj z trybów

inteligentnego lotu, takich jak QuickShots, Panorama i FocusTrack, do których należą tryby ActiveTrack 3.0,

Spotlight 2.0 i Point of Interest 3.0. Dzięki w pełni stabilizowanemu 3-osiowemu gimbalowi kamerze z sensorem

1/2” dron Mavic Air 2 wykonuje filmy w rozdzielczości 4K/60 k/s i zdjęcia w rozdzielczości 48 MP. Tymczasem

zaktualizowana funkcja Hyperlapse obsługuje ujęcia poklatkowe w rozdzielczości 8K.

Kontroler zdalnego sterowania ma wbudowaną technologię transmisji długiego zasięgu firmy DJI, OCUSYNC

TM

2.0, która zapewnia maksymalny zasięg transmisji 10 km (6 mil) oraz wyświetlanie sygnału wideo z drona w

aplikacji DJI Fly na urządzeniu mobilnym w rozdzielczości do 1080p. Kontroler zdalnego sterowania pracuje

zarówno w paśmie 2,4 GHz, jak i 5,8 GHz, a najlepszy kanał transmisji potrafi wybierać automatycznie bez

opóźnienia. Dronem i kamerą można łatwo sterować za pomocą przycisków pokładowych.

Maksymalna prędkość lotu drona Mavic Air 2 wynosi 68 k/h (42 m/h), a maksymalny czas lotu to 34 minuty,

przy czym maksymalny czas pracy kontrolera wynosi sześć godzin.

Przygotowanie drona

Wszystkie ramiona drona są składane przed jego zapakowaniem. Aby rozłożyć drona, wykonaj poniższe

czynności.

1. Zdejmij ochraniacz gimbala z kamery.

2. Rozłóż przednie ramiona, a następnie tylne.

Maksymalny czas lotu testowano w warunkach bezwietrznych przy stałej prędkości 18 km/h (11

m/h), a maksymalną prędkość lotu testowano na wysokości poziomu morza przy braku wiatru.

Wartości te mają charakter wyłącznie informacyjny.

Kontroler zdalnego sterowania osiąga maksymalną odległość transmisji (FCC) w szeroko

otwartym obszarze bez zakłóceń elektromagnetycznych na wysokości około 120 m (400

stóp). Maksymalny czas pracy przetestowano w środowisku laboratoryjnym i bez ładowania

urządzenia mobilnego. Ta wartość ma charakter wyłącznie informacyjny.

Pasmo 5,8 GHz nie jest obsługiwane w niektórych regionach. Należy przestrzegać lokalnych

przepisów i regulacji.

1

2

3. Mocowanie śmigieł.

Przymocuj śmigła oznaczone białym kolorem do silników z białymi oznaczeniami. Dociśnij śmigło do silników

i obróć, aby bezpiecznie zamocować. Przymocuj pozostałe śmigła do nieoznaczonych silników. Rozłóż

łopatki śmigieł.

Kiedy dron nie jest używany, ochraniacz gimbala powinien być założony.

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

7

Przed rozłożeniem tylnych ramion rozłóż przednie ramiona.

Przed włączeniem zasilania drona upewnij się, że ochraniacz gimbala został zdjęty, wszystkie

ramiona są rozłożone. W innym przypadku może ucierpieć autodiagnostyka.

Przygotowanie kontrolera zdalnego sterowania

1. Wyjmij drążki sterownicze z gniazd na kontrolerze zdalnego sterowania i przykręć je na miejsce.

2. Wyciągnij uchwyt urządzenia mobilnego. Wybierz kabel kontrolera zdalnego sterowania odpowiedni do

urządzenia mobilnego. W zestawie są kable ze złączem piorunowym, micro USB i USB-C. Podłącz koniec

kabla z symbolem telefonu do urządzenia mobilnego. Upewnij się, że urządzenie mobilne jest zamocowane.

Jeśli w przypadku korzystania z urządzenia mobilnego z systemem Android pojawi się monit

o połączenie USB, wybierz opcję tylko do ładowania. W innym przypadku może dojść do

niepowodzenia połączenia.

4. Ze względów bezpieczeństwa wszystkie inteligentne akumulatory lotnicze są hibernowane przed wysyłką.

Za pomocą ładowarki znajdującej się w zestawie naładuj i aktywuj inteligentne akumulatory lotnicze po raz

pierwszy. Pełne ładowanie inteligentnego akumulatora lotniczego trwa mniej więcej 1 godzinę i 35 minut.

B

BA

A

1

2

1

2

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

8

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Schemat drona

Schemat kontrolera zdalnego sterowania

1. System widoczności do przodu

2. Śmigła

3. Silniki

4. Podwozie (wbudowane anteny)

5. Gimbal i kamera

6. System widoczności w dół

7. Dodatkowe światło dolne

8. System czujników podczerwieni

9. Port USB-C

10. Sprzączki akumulatora

11. Przednie diody LED

12. Wskaźniki stanu drona

13. System widoczności do tyłu

14. Inteligentny akumulator lotniczy

15. Przycisk zasilania

16. Diody LED poziomu naładowania

akumulatora

17. Gniazdo kart microSD

1. Przycisk zasilania

Naciśnij raz, aby sprawdzić aktualny poziom

naładowania akumulatora. Naciśnij raz, po

czym jeszcze raz i przytrzymaj, aby włączyć lub

wyłączyć kontroler zdalnego sterowania.

2. Przełącznik trybu lotu

Przełączanie między trybami sportowym,

normalnym i statywu.

1

2

3

4

6

8

9

10

11

7

5

17

14

15

16

12

13

4

6

1

2

3

5

7

8

10

9

11

12

13

15

14

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

9

Aktywacja drona Mavic Air 2

Dron Mavic Air 2 wymaga aktywacji przed pierwszym użyciem. Po włączeniu zasilania drona i kontrolera

zdalnego sterowania postępuj zgodnie ze wskazówkami wyświetlanymi na ekranie, aby aktywować dron Mavic

Air 2 za pomocą aplikacji DJI Fly. Aktywacja wymaga połączenia z Internetem.

3. Przycisk Flight Pause (Wstrzymanie lotu)/Return

to Home, RTH (Powrót do punktu startu)

Naciśnij raz, aby dron zahamował i zawisł w

miejscu (pod warunkiem, że dostępne są systemy

GPS lub widoczności). Naciśnij i przytrzymaj

przycisk, aby zainicjować funkcję RTH. Dron

powraca do ostatniego zarejestrowanego punktu

startu. Naciśnij ponownie, aby odwołać procedurę

RTH.

4. Diody LED poziomu naładowania akumulatora

Wyświetlają aktualny poziom naładowania

akumulatora kontrolera zdalnego sterowania.

5. Drążki sterownicze

Drążki sterownicze służą do sterowania ruchami

drona. Tryb sterowania lotem ustawia się w

aplikacji DJI Fly. Drążki sterownicze można

demontować i łatwo przechowywać.

6. Przycisk programowalny

Naciśnij raz, aby włączyć lub wyłączyć dodatkowe

światło dolne. Naciśnij dwa razy, aby wyśrodkować

gimbal albo nachylić go do dołu (ustawienia

domyślne). Przycisk można skonfigurować w

aplikacji DJI Fly.

7. Przełącznik foto/wideo

Naciśnij raz, aby włączyć tryb foto lub wideo.

8. Kabel kontrolera zdalnego sterowania

Nawiąż połączenie z urządzeniem mobilnym do

łączności wideo przez kabel kontrolera zdalnego

sterowania. Wybierz kabel odpowiedni do

urządzenia mobilnego.

9. Uchwyt urządzenia mobilnego

Służy do bezpiecznego mocowania urządzenia

mobilnego do kontrolera zdalnego sterowania.

10. Anteny

Przekazują sygnał sterowania dronem i

bezprzewodowy sygnał wideo.

11. Port USB-C

Do ładowania i podłączania kontrolera zdalnego

sterowania do komputera.

12. Gniazdo drążków sterowniczych

Do przechowywania drążków sterowniczych.

13. Pokrętło gimbala

Steruje nachyleniem kamery.

14. Przycisk migawki/nagrywania

Naciśnij raz, aby zrobić zdjęcia lub rozpocząć

albo zatrzymać nagrywanie.

15. Gniazdo urządzenia mobilnego

Służy do mocowania urządzenia mobilnego.

10

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Dron

Ta część zawiera prezentację kontrolera

zdalnego sterowania, systemów

widoczności do przodu, do tyłu i w dół,

a także inteligentnego akumulatora

lotniczego.

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

11

Dron

Dron Mavic Air 2 zawiera kontroler lotu, system łączności pobierania wideo, systemy widoczności, system

czujników podczerwieni, układ napędowy, a także inteligentny akumulator lotniczy.

Tryby lotu

Dron Mavic Air 2 ma trzy tryby lotu, a także dodatkowy czwarty tryb, który włącza się w dronie w określonych

sytuacjach. Tryby lotu można przełączać przełącznikiem Tryb lotu na kontrolerze zdalnego sterowania.

Tryb normalny: Dron wykorzystuje systemy GPS, systemy widoczności do przodu, do tyłu i w dół oraz system

czujników podczerwieni do własnej lokalizacji i stabilizacji. Kiedy sygnał GPS jest silny, dron wykorzystuje go do

własnej lokalizacji i stabilizacji. Kiedy sygnał GPS jest słaby, a oświetlenie jest wystarczające, dron wykorzystuje

systemy widoczności do własnej lokalizacji i stabilizacji. Kiedy systemy widoczności do przodu, do tyłu i w

dół są włączone, a oświetlenie jest wystarczające, maksymalny kąt pułapu lotu wynosi 20°, a maksymalna

prędkość lotu wynosi 12 m/s.

Tryb sportowy: W trybie sportowym dron wykorzystuje system GPS do pozycjonowania, a reakcje drona

są optymalizowane pod kątem zwinności i prędkości, co sprawia, że lepiej reaguje na ruchy drążków

sterowniczych. Maksymalna prędkość lotu wynosi 19 m/s. W trybie sportowym funkcja wykrywania przeszkód

jest wyłączona.

Tryb statywu: Tryb statywu opiera się na trybie normalnym, a prędkość lotu jest ograniczona, co sprawia, że

dron jest bardziej stabilny podczas fotografowania.

Dron automatycznie przechodzi do trybu Attitude (ATTI), kiedy systemy widoczności są niedostępne albo

wyłączone, a także kiedy sygnał GPS jest słaby albo występują zakłócenia kompasu. W trybie ATTI otoczenie

może łatwiej wpływać na drona. Czynniki środowiskowe, takie jak wiatr, mogą powodować poziome

przesunięcia, które mogą stanowić zagrożenie, szczególnie w przypadku lotów w przestrzeniach zamkniętych.

W trybie sportowym systemy widoczności do przodu i do tyłu są wyłączone, co oznacza, że

dron nie może automatycznie wykrywać przeszkód na swojej trasie.

Maksymalna prędkość i droga hamowania drona w trybie sportowym znacznie wzrastają. W

warunkach bezwietrznych wymagana jest minimalna droga hamowania wynosząca 30 m.

Prędkość obniżania lotu w trybie sportowym znacznie wzrasta. W warunkach bezwietrznych

wymagana jest minimalna droga hamowania wynosząca 10 m.

Czułość drona w trybie sportowym znacznie wzrasta, co oznacza, że mały ruch drążka

sterowniczego na kontrolerze zdalnego sterowania przekłada się na dużą odległość przebytą

przez drona. Należy zachować odpowiednią przestrzeń manewrową podczas lotu.

Wskaźniki stanu drona

Dron Mavic Air 2 ma przednie diody LED i wskaźniki stanu drona.

Wskaźnik stanu drona

Przednia dioda LED

Wskaźnik stanu drona

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

12

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Powrót do punktu startu

Funkcja Return to Home, RTH (Powrót do punktu startu) powoduje, że dron powraca do ostatniego

zarejestrowanego punktu startu, kiedy sygnał GPS jest silny. Istnieją trzy rodzaje funkcji RTH: Smart RTH

(Inteligentny powrót do punktu startu), Low Battery RTH (Powrót do punktu startu przy niskim stanie

naładowania akumulatora) i Failsafe RTH (Powrót do punktu startu przy usterce). W tej części znajduje

się szczegółowy opis tych trzech rodzajów funkcji RTH. Jeżeli sygnał połączenia wideo zostanie utracony

podczas lotu, a kontroler zdalnego sterowania nadal będzie mógł sterować ruchami drona, pojawi się monit o

zainicjowanie funkcji RTH. Procedurę RTH można odwołać.

GPS

Opis

Punkt

startu

Domyślnym punktem startu jest pierwsza lokalizacja, w której dron odebrał silne

sygnały GPS (biała ikona GPS ma co najmniej cztery paski). Wskaźnik stanu

drona miga szybko na zielono po zarejestrowaniu punktu startu.

Przednie diody LED pokazują orientację drona, a po włączeniu drona świecą ciągle na czerwono, wskazując

przód drona.

Wskaźniki stanu drona informują o stanie systemu kontroli lotu drona. Więcej informacji na temat wskaźników

statusu drona znajduje się w poniższej tabeli.

Stany wskaźnika stanu drona

Kolor Akcja Opis stanu drona

Stany normalne

Na przemian

czerwony, zielony i

żółty

Miga

Włączanie i wykonywanie testów

autodiagnostycznych

Żółty Miga cztery razy Rozgrzewanie

Zielony Miga powoli Z systemem GPS

Zielony

Co jakiś czas miga dwa

razy

Z systemami widoczności do przodu i w dół

Żółty Miga powoli

Brak systemów GPS, systemu widoczności do

przodu lub systemu widoczności w dół

Zielony Miga szybko Hamowanie

Stany ostrzegawcze

Żółty Miga szybko Utrata sygnału kontrolera zdalnego sterowania

Czerwony Miga powoli Niski poziom naładowania akumulatora

Czerwony Miga szybko

Krytycznie niski poziom naładowania

akumulatora

Czerwony Miga Błąd IMU

Czerwony Świeci ciągle Błąd krytyczny

Na przemian

czerwony i żółty

Miga szybko Wymagana kalibracja kompasu

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

13

Smart RTH

Jeśli sygnał GPS jest wystarczający, funkcję Smart RTH można wykorzystać, aby sprowadzić drona z powrotem

do punktu startu. Funkcję Smart RTH inicjuje się, naciskając ikonę w aplikacji DJI Fly albo naciskając i

przytrzymując przycisk RTH na kontrolerze zdalnego sterowania, aż rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Funkcję

Smart RTH zamyka się, naciskając ikonę w aplikacji DJI Fly albo naciskając przycisk RTH na kontrolerze

zdalnego sterowania.

Elementami funkcji Smart RTH są procedury Straight Line RTH (Powrót do punktu startu w linii prostej) i Power

Saving RTH (Energooszczędny powrót do punktu startu).

Procedura funkcji Straight Line RTH:

1. Rejestracja punktu startu.

2. Wywołanie funkcji Smart RTH.

3. a. Jeśli dron jest oddalony o więcej niż 20 m od punktu startu w momencie rozpoczęcia procedury RTH,

dron koryguje swoją orientację i wznosi się, aby nastawić pułap RTH, i leci do punktu startu. Jeśli aktualny

pułap jest wyższy niż pułap RTH, dron leci do punktu startu na aktualnym pułapie.

b. Jeśli dron jest oddalony o 5–20 m od punktu startu w momencie rozpoczęcia procedury RTH, dron

koryguje swoją orientację i leci do punktu startu na aktualnym pułapie.

c. Jeśli dron jest oddalony o mniej niż 5 m od punktu startu w momencie rozpoczęcia procedury RTH, od

razu ląduje.

4. Po dotarciu do punktu startu dron ląduje, a silniki się zatrzymują.

Jeśli funkcja RTH zostanie wywołana przez aplikację DJI Fly, a dron jest oddalony o więcej niż 5

m od punktu startu, w aplikacji pojawi się monit dla użytkowników o wybór opcji lądowania.

Procedura funkcji Power Saving RTH

:

W procedurze Straight Line RTH, jeśli odległość jest zbyt duża, a pułap zbyt wysoki względem punktu startu,

dron przechodzi do procedury Power Saving RTH w celu zaoszczędzenia energii.

Procedura Power Saving RTH jest wyzwalana automatycznie. Dron oblicza najlepszą odległość i kąt (16,7° w

poziomie), po czym leci do punktu startu. Po dotarciu do wysokości 50 m powyżej punktu startu dron ląduje, a

po wylądowaniu silniki się zatrzymują.

50 m

Obszar wywołania procedury Power Saving RTH

Dron wywołuje procedurę Power Saving RTH

Obniżanie lotu drona w procedurze

Power Saving RTH

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

14

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Low Battery RTH

Procedura Low Battery RTH jest wywoływana, kiedy inteligentny akumulator lotniczy zostanie wyczerpany do

tego stopnia, że może to mieć wpływ na bezpieczny powrót drona. Po wyświetleniu monitu należy niezwłocznie

sprowadzić drona do punktu startu albo wylądować.

Gdy poziom naładowania akumulatora jest niski, aplikacja DJI Fly wyświetla ostrzeżenie. W przypadku braku

reakcji dron automatycznie powróci do punktu startu po odliczeniu 10 sekund.

Użytkownik może odwołać procedurę RTH, naciskając przycisk RTH albo przycisk Flight Pause (Wstrzymanie

lotu) na kontrolerze zdalnego sterowania. Jeśli procedura RTH zostanie odwołana po ostrzeżeniu o niskim

poziomie naładowania akumulatora, inteligentny akumulator lotniczy może nie mieć wystarczającej energii, aby

dron mógł bezpiecznie wylądować, co może doprowadzić do katastrofy lub zgubienia drona.

Dron wyląduje automatycznie, jeśli aktualny poziom naładowania akumulatora będzie w stanie obsłużyć drona

tylko na tyle długo, by zszedł z aktualnego pułapu. Automatycznego lądowania nie można odwołać, ale za

pomocą kontrolera zdalnego sterowania można zmienić kierunek lotu drona podczas lądowania.

Failsafe RTH

Jeśli punkt startu został pomyślnie zarejestrowany, a kompas działa prawidłowo, procedura Failsafe RTH aktywuje

się automatycznie po utracie sygnału przez kontroler zdalnego sterowania na dłużej niż 11 sekund. Dron będzie

leciał do tyłu przez 50 m po swojej pierwotnej trasie lotu, a następnie przejdzie do procedury Straight Line RTH.

Po locie przez 50 m:

1. Jeśli dron znajduje się w odległości mniejszej niż 20 m od punktu startu, leci z powrotem do punktu startu na

aktualnym pułapie.

2. Jeśli dron znajduje się w odległości większej niż 20 m od punktu startu, a aktualny pułap jest wyższy niż

nastawiony pułap RTH, dron leci z powrotem do punktu startu na aktualnym pułapie.

3. Jeśli dron znajduje się w odległości większej niż 20 m od punktu startu, a aktualny pułap jest niższy niż nastawiony

pułap RTH, dron wznosi się do nastawionego pułapu RTH, po czym leci z powrotem do punktu startu.

Omijanie przeszkód w procedurze RTH

Gdy dron się wznosi:

1. Dron hamuje po wykryciu przeszkody od przodu i leci do tyłu aż do osiągnięcia bezpiecznej odległości przed

dalszym wznoszeniem się.

2. Dron hamuje po wykryciu przeszkody od tyłu i leci do przodu aż do osiągnięcia bezpiecznej odległości przed

dalszym wznoszeniem się.

3. Żadna operacja nie zostanie wykonana, gdy przeszkoda zostanie wykryta poniżej drona.

Gdy dron leci do przodu:

1. Dron hamuje po wykryciu przeszkody od przodu i leci do tyłu aż do osiągnięcia bezpiecznej odległości.

Wznosi się do momentu, w którym nie zostanie wykryta żadna przeszkoda, i kontynuuje wznoszenie się na

kolejne 5 m, a następnie kontynuuje lot do przodu.

2. Żadna operacja nie zostanie wykonana, gdy przeszkoda zostanie wykryta od tyłu.

3. Dron hamuje po wykryciu przeszkody od dołu i wznosi się do momentu, w którym nie zostanie wykryta

żadna przeszkoda, po czym leci do przodu.

Podczas procedury RTH nie mogą być wykrywane ani omijane przeszkody po żadnej stronie

drona ani nad nim.

Podczas wznoszenia w procedurze RTH dronem nie da się sterować, z wyjątkiem poruszania

drążkami sterowniczymi w celu przyspieszenia lub zwolnienia.

Dron nie może wrócić do punktu startu, jeśli sygnał GPS jest słaby lub niedostępny. Jeśli sygnał

GPS stanie się słaby lub niedostępny po wywołaniu procedury RTH, przed lądowaniem dron

będzie przez pewien czas wisiał w miejscu.

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

15

Ważne jest, aby przed każdym lotem ustawić odpowiedni pułap RTH. Uruchom aplikację DJI Fly

i ustaw pułap RTH.

Dron nie może omijać przeszkód w procedurze Failsafe RTH, jeśli systemy widoczności do

przodu i do tyłu są niedostępne.

W procedurze RTH nie da się sterować prędkością i pułapem drona za pomocą kontrolera

zdalnego sterowania czy aplikacji DJI Fly, jeśli sygnał kontrolera zdalnego sterowania jest

normalny. Nie można jednak sterować orientacją ani kierunkiem lotu drona. Dron nie może

omijać przeszkód, jeśli użytkownik popchnie drążek pochyłowy, aby przyspieszyć, a prędkość

lotu przekroczy 12 m/s.

Jeśli dron wleci do strefy GEO w czasie procedury RTH, albo obniży lot do momentu wyjścia ze

strefy GEO i będzie kontynuował lot do punktu startu, albo będzie wisiał w miejscu.

Dron może nie być w stanie wrócić do punktu startu, gdy prędkość wiatru jest zbyt duża. Należy

latać ostrożnie.

Podczas lądowania systemy widoczności są wyłączone. Pamiętaj, aby ostrożnie sprowadzać

drona do lądowania.

Ochrona przy lądowaniu

Ochrona przy lądowaniu aktywuje się podczas procedury Smart RTH.

1. Podczas procedury ochrony przy lądowaniu dron będzie automatycznie wykrywać odpowiednie podłoże i

ostrożnie lądować.

2. Jeśli podłoże okaże się nieodpowiednie do lądowania, dron Mavic Air 2 zawiśnie i zaczeka na potwierdzenie

pilota.

3. Jeśli Ochrona przy lądowaniu nie działa, aplikacja DJI Fly wyświetli monit o lądowanie, gdy dron obniży lot do

pułapu poniżej 0.5 m. Pociągnij w dół drążek przepustnicy albo użyj suwaka lądowania automatycznego, aby

wylądować.

Ochrona przy lądowaniu aktywuje się podczas procedur Low Battery RTH i Failsafe RTH. Dron postępuje

następująco: Podczas procedur Low Battery RTH i Failsafe RTH dron zawisa na wysokości 2 m nad podłożem

i czeka na potwierdzenie odpowiednich warunków do lądowania ze strony pilota. Pociągnij w dół przepustnicę

na jedną sekundę albo użyj suwaka lądowania automatycznego w aplikacji, aby wylądować. Ochrona przy

lądowaniu aktywuje się, a dron wykonuje wyżej wymienione czynności.

Lądowanie precyzyjne

Dron automatycznie skanuje teren poniżej i stara się dopasować jego właściwości podczas procedury RTH.

Gdy aktualny teren odpowiada terenowi punktu startu, dron ląduje. Jeśli dopasowanie terenu nie powiedzie się,

w aplikacji DJI Fly pojawi się monit.

Podczas lądowania precyzyjnego aktywuje się ochrona przy lądowaniu.

Skuteczność lądowania precyzyjnego zależy od następujących warunków:

a. Po starcie musi zostać zarejestrowany punkt startu, który nie może ulec zmianie podczas lotu. W

przeciwnym razie dron nie będzie miał danych o właściwościach terenu punktu startu.

b. Podczas startu dron musi się wznieść pionowo na 7 m, zanim zacznie się przesuwać w poziomie.

c. Właściwości terenu punktu startu muszą pozostać w dużym stopniu niezmienione.

d. Właściwości terenu punktu startu muszą być wystarczająco charakterystyczne.

e. Lot nie może się odbywać w warunkach nadmiernego ani niewystarczającego oświetlenia.

Podczas lądowania precyzyjnego dostępne są następujące akcje:

a. Naciśnij drążek przepustnicy do dołu, aby przyspieszyć lądowanie.

b. Przesuń drążki sterownicze w dowolnym kierunku, aby zatrzymać lądowanie precyzyjne. Dron zacznie

opadać pionowo po zwolnieniu drążków sterowniczych.

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

16

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Systemy widoczności i system czujników podczerwieni

Dron Mavic Air 2 jest wyposażony zarówno w system czujników podczerwieni, jak i systemy widoczności do

przodu, do tyłu i w dół.

Każdy z systemów widoczności do przodu, do tyłu i w dół składa się z dwóch kamer, a system czujników

podczerwieni składa się z dwóch modułów podczerwieni 3D.

System widoczności w dół i system czujników podczerwieni pomagają dronowi w utrzymaniu aktualnej

pozycji, bardziej precyzyjnym zawisaniu w miejscu, a także w lataniu w przestrzeniach zamkniętych oraz innych

miejscach, w których sygnał GPS jest niedostępny.

Ponadto dodatkowe światło dolne znajdujące się na spodzie drona poprawia widoczność dla systemu

widoczności w dół w warunkach słabego oświetlenia.

Zakres wykrywania

System widoczności do przodu: Zakres wykrywania: 0,35–22 m; pole widzenia (FOV): 71° (w poziomie), 56° (w pionie)

System widoczności do tyłu: Zakres wykrywania: 0,37–23.6 m; pole widzenia (FOV): 57° (w poziomie), 44° (w pionie)

System widoczności w dół: System widoczności w dół działa najlepiej, kiedy dron znajduje się na pułapie od 0,5

do 30 m, a jest zakres roboczy wynosi od 0,5 do 60 m.

System widoczności

do przodu

System widoczności w dół

System czujników podczerwieni

Dodatkowe światło dolne

System widoczności do tyłu

Kalibracja kamer systemów widoczności

Kalibracja automatyczna

Kamery systemów widoczności zainstalowane na dronie są skalibrowane fabrycznie. Jeśli w kamerze systemu

widoczności zostanie wykryta jakakolwiek nieprawidłowość, dron automatycznie przeprowadzi kalibrację, a w

aplikacji DJI Fly pojawi się monit. Żadne dalsze działania nie są wymagane.

56°

44°

0.5-30 m

71° 71°

57°

0.35-22 m

0.37-23.6 m

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

17

Systemy widoczności nie mogą działać prawidłowo nad powierzchniami, które nie mają wyraźnej zmienności

rzeźby. Systemy widoczności nie mogą działać prawidłowo w żadnej z następujących sytuacji. Należy

ostrożnie posługiwać się dronem.

a. Latanie nad monochromatycznymi powierzchniami (np. w całości czarnymi, w całości białymi, w całości

zielonymi).

b. Latanie nad silnie odblaskowymi powierzchniami.

c. Latanie nad wodą lub przezroczystymi powierzchniami.

d. Latanie nad ruchomymi powierzchniami lub obiektami.

e. Latanie w miejscach, w których oświetlenie zmienia się często i znacznie.

f. Latanie nad skrajnie ciemnymi (< 10 luksów) lub jasnymi (> 40000 luksów) powierzchniami.

g. Latanie nad powierzchniami, które silnie odbijają lub pochłaniają fale podczerwone (np. lustra).

h. Latanie nad powierzchniami bez wyraźnej rzeźby lub struktury.

1

Skieruj drona w stronę ekranu.

2

Dopasuj ramki.

3

Przesuwaj i przechylaj drona.

Korzystanie z systemów widoczności

Kiedy sygnał GPS jest niedostępny, włączany jest system widoczności w dół, o ile powierzchnia ma wyraźną

strukturę, a oświetlenie jest wystarczające. System widoczności w dół działa najlepiej, kiedy dron znajduje się

na pułapie od 0,5 do 30 m. Jeśli pułap drona przekracza 30 m, może mieć wpływ na system widoczności, więc

niezbędna jest dodatkowa staranność.

Aby skorzystać z systemu widoczności w dół, wykonaj poniższe czynności:

1. Upewnij się, że dron ma ustawiony tryb normalny albo statywu. Włącz zasilanie drona.

2. Po starcie dron zawisa w miejscu. Wskaźnik stanu drona miga dwukrotnie na zielono, co oznacza, że system

widoczności w dół działa.

Jeśli dron ma ustawiony tryb normalny albo statywu, a w aplikacji DJI Fly włączona jest funkcja wykrywania

przeszkód, systemy widoczności do przodu i do tyłu aktywują się automatycznie, gdy zasilanie drona zostanie

włączone. Korzystając z systemów widoczności do przodu i do tyłu, dron może aktywnie hamować w

przypadku wykrycia przeszkody. Systemy widoczności do przodu i do tyłu działają najlepiej przy odpowiednim

oświetleniu i wyraźnie zaznaczonych przeszkodach o wyraźnej strukturze.

Kalibracja zaawansowana

Jeśli po kalibracji automatycznej nieprawidłowość nie zniknie, w aplikacji pojawi się monit o wymóg kalibracji

zaawansowanej. Przy kalibracji zaawansowanej trzeba korzystać z aplikacji DJI Assistant 2 for Mavic.

Wykonaj poniższe czynności w celu skalibrowania kamer systemu widoczności do przodu, a następnie

powtórz te czynności w celu skalibrowania pozostałych kamer systemu widoczności.

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

18

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

Inteligentny tryb lotu

FocusTrack

Tryb FocusTrack obejmuje moduły Spotlight 2.0, Active Track 3.0 i Point of Interest 3.0.

Spotlight 2.0: Wygodny tryb, który umożliwia większą swobodę latania dzięki stałemu skupieniu kamery na

wybranym obiekcie. Przesuń drążek przechyłowy, aby okrążyć obiekt, przesuń drążek pochyłowy, aby zmienić

odległość od obiektu, przesuń drążek przepustnicy, aby zmienić pułap i przesuń drążek przesuwu skorygować

kadr.

ActiveTrack 3.0: Funkcja ActiveTrack 3.0 działa w dwóch trybach. Przesuń drążek przechyłowy, aby okrążyć

obiekt, przesuń drążek pochyłowy, aby zmienić odległość od obiektu, przesuń drążek przepustnicy, aby zmienić

pułap i przesuń drążek przesuwu skorygować kadr.

1. Śledzenie: Dron śledzi obiekt bez zmieniania odległości. W trybach normalnym i statywu maksymalna

prędkość lotu wynosi 8 m/s. Należy pamiętać, że dron może wykrywać i omijać przeszkody w tym trybie

przy ruchach drążka pochyłowego. Dron nie może omijać przeszkód przy ruchach drążków przechyłowego

i przepustnicy. W trybie sportowym maksymalna prędkość lotu wynosi 19 m/s, a dron nie może wykrywać

przeszkód.

2. Równoległy: Dron śledzi obiekt bez zmieniania kąta odległości z boku. W trybach normalnym i statywu

maksymalna prędkość lotu wynosi 12 m/s. W trybie sportowym maksymalna prędkość lotu wynosi 19 m/s.

W trybie równoległym dron nie może wykrywać przeszkód.

Point of Interest 3.0 (POI 3.0): Dron śledzi obiekt w kole na podstawie promienia i nastawionej prędkości lotu.

Tryb obsługuje zarówno obiekty nieruchome, jak i ruchome. Należy pamiętać, że jeśli obiekt porusza się zbyt

szybko, jego śledzenie może być niemożliwe.

Korzystanie z funkcji FocusTrack

1. Poderwij drona i zawieś go na wysokości co najmniej 1 m (3,3 stopy) nad podłożem.

i. Latanie nad powierzchniami z powtarzającymi się identycznymi rzeźbami lub strukturami (np. płytki o tym

samym wzorze).

j. Latanie nad przeszkodami o małych powierzchniach (np. gałęzie drzew).

Należy zawsze dbać o czystość sensorów. NIE WOLNO manipulować sensorami. NIE WOLNO korzystać z

drona w miejscach zapylonych ani wilgotnych.

Jeśli dron zderzy się z przeszkodą, wymagana jest kalibracja kamery. Kamery należy kalibrować, kiedy

aplikacja DJI Fly wyświetli odpowiedni monit.

NIE WOLNO latać w dniach, które są deszczowe czy pełne smogu ani wtedy, gdy nie ma dobrej

widoczności.

Każdorazowo przed startem sprawdź następujące punkty:

a. Upewnij się, że nie ma żadnych naklejek ani innych przeszkód na systemie czujników podczerwieni czy

systemach widoczności.

b. Jeśli na systemie czujników podczerwieni albo systemach widoczności znajduje się brud, pył lub woda,

przeczyść je miękką ściereczką. Nie stosuj płynów czyszczących z alkoholem.

c. W razie uszkodzenia szkła w systemie czujników podczerwieni albo systemach widoczności skontaktuj

się z działem pomocy technicznej firmy DJI.

NIE WOLNO zasłaniać systemu czujników podczerwieni.

1 m

Podręcznik użytkownika drona

Mavic Air 2

©

2020 DJI Wszelkie prawa zastrzeżone.

19

2. Przeciągnij ramkę wokół obiektu w widoku kamery, aby włączyć funkcję FocusTrack.

3. Procedura FocusTrack się rozpoczyna. Trybem domyślnym jest Spotlight. Naciśnij ikonę, aby zmieniać tryby

Spotlight, ActiveTrack i POI . Gdy zostanie wykryty gest machnięcia (machnięcie jedną ręką z łokciem

powyżej ramienia), funkcja ActiveTrack zostanie uruchomiona.

4. Naciśnij przycisk migawki/nagrywania, aby zrobić zdjęcia lub rozpocząć nagrywanie. Obejrzyj nagranie w

trybie Odtwarzanie.

Zamykanie funkcji FocusTrack

Naciśnij ikonę Stop w aplikacji DJI Fly albo naciśnij raz przycisk Flight Pause (Wstrzymanie lotu) na kontrolerze

zdalnego sterowania, aby zamknąć funkcję FocusTrack.

NIE WOLNO korzystać z funkcji FocusTrack w miejscach pełnych ludzi, zwierząt, małych lub

drobnych obiektów (np. gałęzi drzew czy linii energetycznych) albo przezroczystych obiektów (np.

wody czy szkła).

Należy zwracać uwagę na przedmioty znajdujące się wokół drona i używać kontrolera zdalnego

sterowania, aby uniknąć kolizji z dronem.

Steruj dronem ręcznie. W razie niebezpieczeństwa naciśnij przycisk Flight Pause albo naciśnij

ikonę stop w aplikacji DJI Fly.

Należy zachować szczególną czujność podczas korzystania z funkcji FocusTrack w każdej z

poniższych sytuacji:

a. Śledzony obiekt nie porusza się po płaszczyźnie poziomej.

b. Śledzony obiekt radykalnie zmienia kształt podczas ruchu.

c. Śledzony obiekt przez dłuższy czas znajduje się poza zasięgiem wzroku.

d. Śledzony obiekt porusza się po zaśnieżonej powierzchni.

e. Śledzony obiekt ma podobny kolor lub rzeźbę do otoczenia.

f. Oświetlenie jest skrajnie słabe (< 300 luksów) lub mocne (> 10000 luksów).

Pamiętaj, aby podczas korzystania z funkcji FocusTrack przestrzegać lokalnych przepisów i

regulacji dotyczących prywatności.

Zalecane jest tylko śledzenie pojazdów, łodzi i ludzi (ale nie dzieci). Śledząc inne obiekty, lataj

ostrożnie.

Obiekt śledzący może nieumyślnie zamienić się z innym, jeśli przejdą obok siebie.

Podczas używania gestu do aktywacji funkcji ActiveTrack dron śledzi tylko osoby, które

wykonują pierwszy wykryty gest. Odległość między ludźmi a dronem powinna wynosić 5–10 m,

a kąt nachylenia drona nie powinien przekraczać 60°.

12m

1.6m/s

D

1m/s

H

1m/s

AV

0

EVEV

0

AV

12m

1.6m/s

6m

H

10

80

N

In Flight

Strona jest ładowana ...

dji FLY Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

dji FLY Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty