PRONAR KIOTI DX7510 9010 Instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH

KIOTI DX7510 / DX9010 Power Shuttle

WSTĘP

Gratulujemy zakupu i witamy we wspaniałym świecie właścicieli ciągników DX751/DX9010 Power Shuttle, w którym poważna praca znowu staje

się zabawą!

Ten uniwersalny ciągnik to szczytowe osiągnięcie firmy Daedong IND. Co., LTD gromadzącej wiedzę i doświadczenie z zakresu produkcji

ciągników i silników wysokoprężnych od 1947 roku. Ciągnik ten jest skonstruowany z najwyższej jakości materiałów i zgodnie z rygorystycznymi

normami z zakresu kontroli jakości zdefiniowanymi przez Dział Inżynieryjny firmy KIOTI.

Wiedza na temat działania ciągnika ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia niezawodności jego eksploatacji. Aby pomóc nowym właścicielom

w zapoznaniu się z działaniem ciągników KIOTI DX7510/DX9010 Power Shuttle, w ramach swojej polityki, firma DAEDONG dostarcza instrukcję

obsługi zawierającą przydatne informacje na temat bezpieczeństwa eksploatacji, obsługi i konserwacji ciągnika. Jeżeli poszukiwane przez Ciebie

informacje nie znajdują się w tej instrukcji obsługi, Twój dealer KIOTI z przyjemnością udzieli Ci potrzebnych informacji.

W przypadku wszelkich pytań / wątpliwości prosimy niezwłocznie kontaktować się z firmą DAEDONG IND. Co., LTD.

OSTRZEŻENIA ZAPEWNIAJĄCE BEZPIECZEŃSTWO I

CHRONIĄCE PRZED USZKODZENIEM CIĄGNIKA

W tej instrukcji obsługi znajdują się informacje oznaczone słowami OSTRZEŻENIE, PRZESTROGA, WAŻNE i UWAGA. Znaczenie tych

słów jest następujące:

OSTRZEŻENIE

Słowo to wskazuje sytuację, która może doprowadzić do powstania szkód, poważnych obrażeń

ciała lub śmierci operatora ciągnika lub innych osób, w przypadku niezastosowania się do tego

ostrzeżenia. Należy stosować się do zaleceń podanych wraz z ostrzeżeniem.

PRZESTROGA

Słowo to wskazuje sytuację, która może doprowadzić do uszkodzenia ciągnika lub jego

wyposażenia, w przypadku niezastosowania się do tej przestrogi. Należy stosować się do zaleceń

podanych wraz z przestrogą.

WAŻNE

To oznaczenie zwraca uwagę na istotne charakterystyki procedur roboczych oraz informacje na temat

technologii, których celem jest ułatwienie obsługi ciągnika.

UWAGA To słowo wskazuje interesujące lub przydatne informacje podane w instrukcji obsługi.

WYKAZ SKRÓTÓW

SKRÓTY DEFINICJE

4WD napęd na cztery koła

API Amerykański Instytut Naftowy (American Petroleum Institute)

Hi-Lo Wysoka prędkość-niska prędkość

ROPS Konstrukcja (rama) zabezpieczająca przy przewróceniu ciągnika

SAE Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (Society of Automotive Engineers), USA

Strona prawa i strona lewa w instrukcji to strona po prawej i lewej ręce obserwatora zwróconego twarzą w kierunku jazdy ciągnika.

UNIWERSALNE SYMBOLE

Na przyrządach i elementach sterowania Twojego ciągnika KIOTI umieszczono różne uniwersalne symbole. Poniżej podano wykaz uniwersalnych

symboli wraz z ich znaczeniami.

Poziom paliwa Światła mijania

Temperatura cieczy w układzie chłodzenia silnika Światła drogowe

Hamulec postojowy Włączanie napędu na cztery koła 4WD

Ładowanie akumulatora Szybko

Ciśnienie oleju silnikowego Wolno

Sygnalizacja działania kierunkowskazu Tryb pełzania

Włączony WOM Wysoki zakres

Wyłączony WOM Średni zakres

Blokada mechanizmu różnicowego Niski zakres

Regulacja pozycyjna-pozycja opuszczona Pozycja neutralna

Światła awaryjne Ciecz chłodząca

SPIS TREŚCI

ROZDZIAŁ NR

■ ZASADY BEZPIECZEŃSTWA...............................................................................1

■ OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA...................................................................2

■ SPECYFIKACJE.................................................................................................3

■ OPIS ELEMENTÓW OBSŁUGOWYCH CIĄGNIKA................................................4

■ EKSPLOATACJA CIĄGNIKA .......................................................................5

■ KONSERWACJA..............................................................................................6

■ PRZECHOWYWANIE.........................................................................................7

■ WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK................................................................8

■ INDEKS...........................................................................................................9

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI CIĄGNIKA........................ 1-2

EKSPLOATACJA CIĄGNIKA................................................................ 1-5

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM................................................................. 1-8

PARKOWANIE CIĄGNIKA.................................................................... 1-9

OBSŁUGA WOM ................................................................................ 1-10

KORZYSTANIE Z TRZYPUNKTOWEGO UKŁADU ZAWIESZENIA (TUZ) 1-10

OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA................................................ 1-11

NAKLEJKI BEZPIECZEŃSTWA UMIESZCZONE NA CIĄGNIKU........ 1-14

1-2

DX7510/DX9010 Power Shuttle

PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI CIĄGNIKA

Najlepszy operator to ostrożny operator.

Większości wypadków można uniknąć

przestrzegając określonych zasad

bezpieczeństwa. Aby pomóc w zapobieganiu

wypadkom, należy stosować się do

niniejszych zasad bezpieczeństwa i

zachowywać ostrożność podczas

wykonywania danej pracy. Jeżeli uda Ci się

zapobiec wypadkowi, będzie to oznaczało, że

czas spędzony na zapoznanie się z tymi

zasadami bezpieczeństwa nie był czasem

straconym.

1. Przed rozpoczęciem eksploatacji nowego

ciągnika zalecane jest przeczytanie i

zrozumienie całości tej instrukcji obsługi.

Niezastosowanie się do tego zalecenia może

doprowadzić do wypadku lub obrażeń ciała.

2. Jedynie osoby odpowiednio przeszkolone

mogą obsługiwać ciągnik.

3. Należy przeczytać i stosować się do zaleceń

określonych na wszystkich etykietach

ostrzegawczych i naklejkach przymocowanych

do ciągnika.

4. Wszystkie brakujące lub uszkodzone

naklejki należy wymieniać na nowe najszybciej

jak to możliwe. Wykaz naklejek podano na

stronie 1-14~16.

5. Naklejki z informacjami dotyczącymi

bezpieczeństwa powinny być wolne od

zanieczyszczeń i odpadów.

6. Przez cały czas podczas

prowadzenia ciągnika, operator musi

uważać na to gdzie jedzie, aby miał

możliwość uniknięcia przeszkód, które

mogą spowodować obrażenia ciała

operatora lub uszkodzenia ciągnika.

7. Przed uruchomieniem ciągnika,

należy upewnić się, że przed ciągnikiem

nie znajdują się żadne osoby, aby

uniknąć wypadków spowodowanych

przez nagły ruch ciągnika.

8. Przed rozpoczęciem cofania

ciągnikiem, należy zawsze sprawdzić,

czy przestrzeń za ciągnikiem jest wolna.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

1-3

9. Ten ciągnik oraz wszelkie inne

urządzenia rolnicze nigdy nie

mogą być obsługiwane przez

osoby znajdujące się pod

wpływem alkoholu, narkotyków

lub przez osoby nadmiernie

zmęczone.

10. Podczas prac wykonywanych we

współpracy z innymi ciągnikami

zawsze należy wyraźnie

komunikować swoje zamiary.

11. Nie należy uruchamiać ciągnika

poprzez wykonywanie zwarcia

rozrusznika.

12. Nigdy nie należy uruchamiać silnika

stojąc na ziemi obok ciągnika.

13. W ciągniku może jechać tylko operator,

chyba że w ciągniku zamontowany jest fotel

dla pasażera. Osoby postronne muszą

trzymać się z dala od ciągnika podczas jego

pracy.

14. Podczas wsiadania do i wysiadania z

ciągnika, zawsze należy używać

przeznaczonych do tego uchwytów i stopni.

Dzięki temu można zapobiec przypadkowemu

pośliźnięciu i upadkowi.

15. Przed wejściem do ciągnika, należy

koniecznie oczyścić buty z błota i brudu.

16. Wszystkie osoby eksploatujące ciągnik

powinny posiadać odpowiednią wiedzę

na temat jego właściwej obsługi i powinny

dokładnie przeczytać tą instrukcję obsługi.

17. Nigdy nie należy wysiadać z ciągnika

przed zaciągnięciem hamulca

postojowego, opuszczeniem narzędzia

na ziemię i wyłączeniem silnika.

18. W ciągniku KIOTI nie wolno wprowadzać

żadnych zmian bez uprzedniego

skonsultowania się w tej sprawie z

dealerem KIOTI.

1-4

DX7510/DX9010 Power Shuttle

20. Dla zapewnienia bezpieczeństwa

operatora, w większości zastosowań

zalecane jest stosowanie ramy ROPS i

pasów bezpieczeństwa.

UWAGA

• Zawsze należy zapinać pasy

bezpieczeństwa w ciągniku

wyposażonym w ramę ROPS i KABINĘ.

Wszystkie ciągniki muszą posiadać

KABINĘ lub ramę ROPS.

19. Przed uruchomieniem ciągnika, należy

wcisnąć sprzęgło i upewnić się, że

wszystkie dźwignie ustawione są w

położeniu neutralnym.

Nigdy nie należy wprowadzać zmian w

ramie ROPS i KABINIE poprzez spawanie,

szlifowanie lub cięcie, ponieważ może to

osłabić konstrukcję ramy ROPS. W

przypadku uszkodzenia jakichkolwiek

części składowych ramy, należy je

wymienić.

Jeżeli z jakiejkolwiek przyczyny, rama

ROPS zostanie zdemontowana lub

poluzowana, należy z powrotem

zamontować zdemontowane części na ich

miejsce i odpowiednio dokręcić wszystkie

śruby.

(1) Rozstaw kół ciągnika

21. Należy zachować szczególną

ostrożność prowadząc ciągnik o

wąskim rozstawie kół. Dla

zapewnienia lepszej stabilności,

należy odpowiednio wyregulować

rozstaw kół tylnych ciągnika, patrz

strona 8-3.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

1-5

EKSPLOATACJA CIĄGNIKA

1. Należy unikać przypadkowego

dotknięcia dźwigni zmiany biegów

podczas pracy silnika.

Niespodziewany ruch ciągnika

może spowodować obrażenia

ciała osób znajdujących się w

pobliżu.

2. Nie należy parkować ciągnika na

stromym pochyleniu terenu i należy

pamiętać o wyłączeniu silnika i WOM

przed wyjściem z ciągnika.

3. Nie należy użytkować ciągnika w

zamkniętym budynku bez odpowiedniej

wentylacji. Spaliny mogą spowodować

poważne obrażenia lub śmierć.

1-6

DX7510/DX9010 Power Shuttle

(1) Belka zaczepowa

4. Przed uruchomieniem ciągnika, należy

upewnić się, że wszystkie przewody

ciśnieniowe są szczelne.

5. Do zaczepiania i holowania narzędzi należy

stosować tylko belkę zaczepową. Nigdy nie

należy zaczepiać narzędzi do obudowy osi

lub do jakiegokolwiek innego punktu, za

wyjątkiem belki zaczepowej. Zaczepianie

narzędzi w jakimkolwiek innym punkcie

zwiększa jedynie ryzyko powstania

poważnych obrażeń ciała lub śmierci.

6. Jeżeli przód ciągnika podnosi się

podczas stosowania ciężkiego

narzędzia tylnego, na przedzie ciągnika

należy zamontować obciążniki. Nie

należy eksploatować ciągnika bez

właściwego obciążenia jego przodu.

7. Zawsze należy stosować prawidłowe

obciążenie ciągnika podczas prac z

wykorzystaniem tylnych narzędzi.

8. Należy obserwować przestrzeń przed i

za ciągnikiem, aby uniknąć uderzenia

w przeszkody na końcach rzędów, w

pobliżu drzew i wszelkich innych

przedmiotów.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

1-7

9. Narzędzie nie może być

pozostawione w pozycji uniesionej do

góry, kiedy ciągnik jest zatrzymany

lub pozostawiony bez nadzoru.

10. Przed rozpoczęciem

użytkowania narzędzi lub przystawek

montowanych do ciągnika należy

zapoznać się z ich instrukcjami

obsługi. Zawsze należy pamiętać o

przestrzeganiu procedur bezpiecznej

eksploatacji.

11. Należy znać możliwości i

ograniczenia stosowanych narzędzi.

12. W przypadku nieprawidłowej

eksploatacji, ciągnik może stanowić

zagrożenia dla operatora i osób

postronnych. Przeciążanie ciągnika

lub stosowanie niebezpiecznych

narzędzi może stwarzać zagrożenie i

z tego względu, należy unikać

stosowania takich praktyk. Należy

zapoznać się ze "specyfikacjami

określającymi ograniczenia

narzędzia", w których określono

maksymalne obciążenia

zapewniające bezpieczeństwo

eksploatacji ciągnika.

13. Wyjeżdżanie przodem z rowu lub

wjeżdżanie przodem na strome

wzniesienie może doprowadzić do

wywrócenia się ciągnika do tyłu. Aby

tego uniknąć, w takich sytuacjach

należy jechać ciągnikiem do tyłu.

Ciągniki z napędem na cztery koła

mogą dawać operatorowi fałszywe

poczucie bezpieczeństwa podczas

wykonywania manewrów w takich

sytuacjach. Dlatego też, kierując takim

ciągnikiem należy zachowywać

dodatkową ostrożność.

14. Nigdy nie należy próbować wsiadać do

lub wysiadać z poruszającego się

ciągnika.

15. Podczas pracy w grupie, zawsze należy

sygnalizować innym, co mamy zamiar

zrobić, zanim to zrobimy.

16. Nigdy nie należy jechać ciągnikiem "na

luzie". Wciśnięcie sprzęgła lub

przełączenie dźwigni zmiany biegów "na

luz" podczas zjazdu z pochyłości terenu

może doprowadzić do utraty kontroli nad

ciągnikiem.

17. Nie należy użytkować ciągnika w pobliżu

rowów, zagłębień terenu, nabrzeży lub w

innych miejscach, które mogą załamać się

pod ciężarem ciągnika.

1-8

DX7510/DX9010 Power Shuttle

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM

(1) Pedał hamulca (L) (2) Pedał

hamulca (R) (3) Zapadka blokująca

pedały hamulca

(1) Symbol pojazdu wolno poruszającego

się

1. W czasie jazdy po drogach pedały

hamulców powinny być zblokowane.

Podczas awaryjnego zatrzymywania

ciągnika należy hamować oba koła

jednocześnie. Nierównomierne hamowanie

podczas jazdy po drodze może

doprowadzić do przewrócenia ciągnika.

2. Zawsze należy zmniejszyć prędkość

jazdy przed wejściem w zakręt. Podczas

pokonywania zakrętu z dużą prędkością

ciągnik może się przewrócić.

3. Należy upewnić się, że znak pojazdu

wolno poruszającego się jest czysty i

widoczny. W wymaganych

przypadkach należy stosować światła

awaryjne.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

1-9

PARKOWANIE CIĄGNIKA

4. Należy stosować się do wszystkich

obowiązujących zasad ruchu drogowego

oraz zasad bezpieczeństwa.

5. Należy przełączać światła drogowe

długie na światła krótkie podczas

wymijania innego pojazdu na drodze.

6. Należy prowadzić ciągnik z

prędkością umożliwiającą utrzymywanie

kontroli nad nim przez cały czas.

7. Nie należy włączać blokady

mechanizmu różnicowego podczas

jazdy po drogach.

8. Należy unikać wykonywania

nagłych ruchów kierownicą, ponieważ

może to doprowadzić do utraty kontroli

nad ciągnikiem. Ryzyko takie występuje

szczególnie podczas jazdy z prędkością

drogową.

9. Podczas jazdy po drodze publicznej

TUZ powinien być zablokowany w

pozycji uniesionej do góry.

10. Podczas holowania maszyn

rolniczych, należy stosować łańcuch

zabezpieczający i zamocować symbol

pojazdu wolno poruszającego się na

maszynie.

1. Wyłączyć WOM, opuścić wszystkie

narzędzia w dolne położenie, ustawić

wszystkie dźwignie sterujące w położeniu

neutralnym, zaciągnąć hamulec postojowy

i wyjąć kluczyk ze stacyjki.

1-10

DX7510/DX9010 Power Shuttle

OBSŁUGA WOM KORZYSTANIE Z TRZYPUNKTOWEGO

UKŁADU ZAWIESZENIA (TUZ)

(1) Osłona wałka WOM

(2) Nasadka wałka WOM (1) Pokrętło regulacji prędkości

opuszczania TUZ:

(A) "WOLNO" (B) "SZYBKO"

1. Przed podłączeniem, odłączeniem, regulacją,

czyszczeniem lub obsługą techniczną jakiegokolwiek

urządzenia napędzanego przez WOM należy

upewnić się, że ciągnik jest całkowicie

unieruchomiony, dźwignia skrzyni biegów ustawiona

jest w pozycji neutralnej i wszystkie części ruchome

zatrzymały się całkowicie.

2. Osłona wałka WOM musi znajdować się na

swoim miejscu przez cały czas. Założyć na miejsce

nasadkę wałka WOM kiedy wałek nie jest używany.

3. Przed podłączeniem lub rozpoczęciem

eksploatacji urządzenia napędzanego przez

WOM, należy przeczytać instrukcję obsługi tego

urządzenia opracowaną przez jej producenta

oraz zapoznać się z treścią naklejek

bezpieczeństwa umieszczonych na urządzeniu.

4. Podczas eksploatacji stacjonarnego

urządzenia napędzanego przez WOM, hamulec

postojowy ciągnika musi być zawsze zaciągnięty,

a z przodu i z tyłu tylnych kół muszą być

podłożone kliny. Należy zachowywać bezpieczną

odległość od wszystkich obracających się części.

1. Na trzypunktowym układzie zawieszenia

mogą być zawieszane tylko narzędzia do

tego przystosowane.

2. W przypadku pracy z narzędziem

zawieszonym na TUZ, należy koniecznie

zamontować prawidłowe obciążniki z

przodu ciągnika.

3. Podczas transportu po drodze publicznej,

należy ustawić mechanizm opuszczania

narzędzia w pozycji "LOCK" (zablokowanej),

aby utrzymywać narzędzie w pozycji

podniesionej.

Strona jest ładowana ...

PRONAR KIOTI DX7510 9010 Instrukcja obsługi

PRONAR KIOTI DX7510 9010 Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty