PRONAR EX35C 40C 45C 50C Instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI

CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH KIOTI EX35(C)/40(C)/45(C)/50(C)

TŁUMACZENIE ORYGINALNEJ INSTRUKCJI OBSŁUGI

INSTRUKCJA OBSŁUGI CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH

KIOTI EX35(C)/40(C)/45(C)/50(C)

GŁÓWNE CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE

※Stosowanie nieoryginalnych części lub oleju i paliwa o niskiej jakości może doprowadzić do poważnego uszkodzenia ciągnika.

※Szczegółowe informacje dotyczące odstępów międzykonserwacyjnych i procedur konserwacji podano w rozdziale 7 "Konserwacja".

CZĘSTOTLIWOŚĆ

SPRAWDZANIA

(Przepracowane godziny)

CZYNNOŚCI SPRAWDZAJĄCE I KONSERWACYJNE UWAGI

Co 10 godzin

Poziom oleju silnikowego, poziom oleju przekładniowego, poziom oleju w obudowie przedniej osi. Po-

ziom cieczy chłodzącej Sprawdzić

Czyszczenie kratki chłodnicy, ltr powietrza w silniku, pas bezpieczeństwa Sprawdzić

Ciśnienie powietrza w oponach i ich stan, stan hamulca postojowego Sprawdzić

Stan wałka WOM i jego osłony, stan trzypunktowego układu zawieszenia i belki zaczepowej ze sworznia-

mi zabezpieczającymi Sprawdzić

Po pierwszych 50 godzi-

nach

Olej silnikowy i ltr oleju silnikowego, ltr oleju przekładniowego, ltr oleju przekładni hydrostatycznej, ltr

paliwa Wymienić

Luz pedału sprzęgła, luz pedału hamulca, napięcie paska napędu wentylatora Sprawdzić

Co 100 godzin

Olej silnikowy i ltr oleju silnikowego Wymienić

Luz pedału sprzęgła, luz pedału hamulca, napięcie i stan paska napędu wentylatora, przewód dolotowy

powietrza do silnika i zacisk

Sprawdzić

Co 200 godzin

Filtr oleju przekładniowego, ltr oleju przekładni hydrostatycznej, ltr paliwa Wymienić

Przewody giętkie chłodnicy i zaciski, przewody paliwowe i zaciski, zbieżność kół, ltr powietrza Sprawdzić

Co 400 godzin Olej przekładniowy, olej w obudowie przedniej osi Wymienić

Co 800 godzin Zawory dolotowe i wylotowe w silniku Wyregulować

Co 1 000 godzin Ciecz chłodząca Wymienić

Co roku Filtr klimatyzacji, ltr powietrza w silniku Wymienić

Co 2 lata Ciecz chłodząca Wymienić

WSTĘP

 Należy koniecznie dokładnie przeczytać tą instrukcję obsługi i przechowywać ją w łatwo dostępnym miejscu w celu wykorzystania

w przyszłości.

 W przypadku wynajęcia lub przekazania tego ciągnika innemu użytkownikowi, instrukcja obsługi musi być przekazana razem z ciągnikiem.

 Dane techniczne podane w tej instrukcji obsługi podlegają zmianom bez konieczności uprzedniego powiadomienia.

< UWAGA >

Gratulujemy zakupu i witamy w świecie właścicieli ciągników EX35(C)/EX40(C)/EX45(C)/EX50(C) , w którym poważna praca znowu staje się zaba-

wą!

Ten uniwersalny ciągnik to szczytowe osiągnięcie rmy Daedong Industrial Co.,LTD, gromadzącej wiedzę i doświadczenie z zakresu produkcji ciąg-

ników i silników wysokoprężnych od 1947 roku. Ciągnik ten jest skonstruowany z najwyższej jakości materiałów i zgodnie z rygorystycznymi norma-

mi z zakresu kontroli jakości, zdeniowanymi przez Dział Inżynieryjny rmy KIOTI.

Wiedza na temat działania ciągnika ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia niezawodności jego eksploatacji przez długie lata. Aby pomóc no-

wym właścicielom w zapoznaniu się z działaniem ciągników KIOTI EX35(C)/EX40(C)/EX45(C)/EX50(C), w ramach swojej polityki, rma KIOTI

dostarcza instrukcję obsługi zawierającą przydatne informacje na temat bezpieczeństwa eksploatacji, obsługi i konserwacji ciągnika. Jeże-

li ta instrukcja obsługi nie zawiera poszukiwanych przez Państwa informacji, dealer rmy KIOTI z przyjemnością udzieli Państwu potrzebnych infor-

macji.

W przypadku wszelkich pytań/wątpliwości prosimy o niezwłoczny kontakt z rmą DAEDONG IND. CO.,LTD.

Ta instrukcja obsługi została opracowana zgodnie z normami ISO 3600 a zalecenia w niej zawarte są zgodne z wymogami Dyrektywy maszynowej

2010/52/WE obowiązującej w Unii Europejskiej. W odniesieniu do ciągników sprzedawanych i eksploatowanych poza obszarem Unii Europejskiej,

zastosowanie mają lokalne przepisy prawa.

Główne zabezpieczenia, które są zastosowane w ciągnikach i omawiane w tej instrukcji obsługi.

NORMY EUROPEJSKIE ISO 3600

OPIS CIĄGNIK BEZ KABINY CIĄGNIK Z KABINĄ

1. ROPS (konstrukcja (rama) zabezpieczająca przy przewróceniu ciągnika) Ta k Ta k

2. FOPS (zabezpieczenie przed spadającymi przedmiotami) Nie Ta k

3. OPS (konstrukcja zabezpieczająca operatora przed obrażeniami powodo-

wanymi przez obiekty znajdujące się obok trasy przejazdu ciągnika)

zabezpieczenie przed niebezpiecznymi substancjami chemicznymi

Nie

(KategoriaⅠ)

Nie

(KategoriaⅠ)

SPIS TREŚCI

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ...............................................................

PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI CIĄGNIKA ......................

DANE TECHNICZNE .............................................................................

OPIS ELEMENTÓW OBSŁUGOWYCH CIĄGNIKA ..............................

EKSPLOATACJA CIĄGNIKA ................................................................

EKSPLOATACJA CIĄGNIKA Z NARZĘDZIEM ZAMONTOWANYM NA

TRZYPUNKTOWYM UKŁADZIE ZAWIESZENIA (TUZ) .......................

KONSERWACJA ...................................................................................

PRZECHOWYWANIE I WYCOFYWANIE CIĄGNIKA Z EKSPLATCJI .

WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK ..............................................

ROZDZIAŁ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

SPIS TREŚCI

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ............................................................ 1-1

PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI CIĄGNIKA ................ 1-2

OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA .................................... 1-2

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS EKSPLOATACJI

CIĄGNIKA .......................................................................................1-5

URUCHAMIANIE SILNIKA .......................................................... 1-5

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM ........................................................ 1-9

PARKOWANIE CIĄGNIKA ..........................................................1-11

OBSŁUGA WOM ........................................................................1-11

KORZYSTANIE Z TRZYPUNKTOWEGO UKŁADU

ZAWIESZENIA (TUZ) ................................................................ 1-12

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS OBSŁUGI

TECHNICZNEJ.............................................................................. 1-12

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS

PRACY CIĄGNIKA Z ŁADOWACZEM ...................................... 1-16

UTRZYMANIE NAKLEJEK BEZPIECZEŃSTWA ......................... 1-19

ROZMIESZCZENIE NAKLEJEK BEZPIECZEŃSTWA ................ 1-19

NAKLEJKI BEZPIECZEŃSTWA ................................................ 1-21

OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE UTRZYMANIA NAKLEJEK

BEZPIECZEŃSTWA .................................................................. 1-24

PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI CIĄGNIKA ................... 2-1

NUMER IDENTYFIKACYJNY POJAZDU ....................................... 2-2

NUMER PRODUKCYJNY ............................................................ 2-2

NUMER SILNIKA ......................................................................... 2-2

NUMER PRZEKŁADNI ................................................................ 2-2

PODSTAWOWE CZĘŚCI ZAMIENNE ............................................ 2-4

OLEJE I PŁYNY ........................................................................... 2-4

FILTRY ......................................................................................... 2-4

PASKI I CZĘŚCI GUMOWE ........................................................ 2-5

INNE KOMPONENTY .................................................................. 2-5

DANE TECHNICZNE .......................................................................... 3-1

OGÓLNE DANE TECHNICZNE ...................................................... 3-2

WYMIARY ZEWNĘTRZNE .......................................................... 3-2

OGÓLNE DANE TECHNICZNE .................................................. 3-4

POZIOMY HAŁASU ODCZUWANEGO PRZEZ OPERATORA . 3-10

POZIOMY WIBRACJI GENEROWANYCH PRZEZ CIĄGNIK,

NARAŻENIE NA WIBRACJE .................................................. 3-10

PRĘDKOŚĆ JAZDY ...................................................................... 3-12

OGRANICZENIA DOTYCZĄCE NARZĘDZIA .............................. 3-14

STANDARDOWE WYMIARY DLA POSZCZEGÓLNYCH

NARZĘDZI ................................................................................. 3-14

OPIS ELEMENTÓW OBSŁUGOWYCH CIĄGNIKA ........................... 4-1

WYGLĄD ZEWNĘTRZNY ............................................................... 4-3

PRZEŁĄCZNIKI .............................................................................. 4-5

POŁOŻENIE PRZEŁĄCZNIKÓW ................................................ 4-5

KLUCZYK ZAPŁONOWY ............................................................ 4-7

PRZEŁĄCZNIK WIELOFUNKCYJNY .......................................... 4-8

PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ AWARYJNYCH .................................. 4-9

WŁĄCZNIK NAPĘDU NA CZTERY KOŁA 4WD ........................ 4-10

PRZEŁĄCZNIK TEMPOMATU ...................................................4-11

SPIS TREŚCI

WSKAŹNIK SYGNALIZUJĄCY ODBLOKOWANIE ZAPADKI

BLOKUJĄCEJ PEDAŁY HAMULCA .......................................... 4-23

WSKAŹNIK NEUTRALNEJ POZYCJI DŹWIGNI ZMIANY

ZAKRESU PRZEŁOŻEŃ (N) ..................................................... 4-23

WSKAŹNIK WYSOKIEGO ZAKRESU PRZEŁOŻEŃ (H) .......... 4-24

WSKAŹNIK ŚREDNIEGO ZAKRESU PRZEŁOŻEŃ (M)........... 4-24

WSKAŹNIK NISKIEGO ZAKRESU PRZEŁOŻEŃ (L) ................ 4-24

LAMPKA OSTRZEGAWCZA CIECZY CHŁODZĄCEJ SILNIK . . 4-25

WSKAŹNIK PRACY TEMPOMATU ........................................... 4-25

OBSŁUGA ELEMENTÓW STEROWANIA .................................. 4-26

GŁÓWNA DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW .................................. 4-30

DŹWIGNIA ZMIANY ZAKRESU PRZEŁOŻEŃ PRZEKŁADNI .. 4-30

DŹWIGNIA PRZEŁĄCZANIA INWERSORA .............................. 4-31

DŹWIGNIA BIEGÓW PEŁZAJĄCYCH....................................... 4-32

DŹWIGNIA ZMIANY TRYBU PRACY WOM .............................. 4-33

PEDAŁ SPRZĘGŁA ................................................................... 4-33

PEDAŁ HAMULCA ..................................................................... 4-34

REGULACJA USTAWIENIA KIEROWNICY ............................... 4-35

DŹWIGNIA HAMULCA POSTOJOWEGO ................................ 4-35

PEDAŁ PRZEPUSTNICY ("GAZU") ......................................... 4-36

PEDAŁY JAZDY DO PRZODU/DO TYŁU ................................. 4-36

RĘCZNA DŹWIGNIA PRZEPUSTNICY (”GAZU”) ..................... 4-36

PEDAŁ BLOKADY MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ............... 4-37

PRZEŁĄCZNIK WOM ................................................................4-11

PRZEŁĄCZNIK WYBORU TRYBU PRACY WOM .................... 4-12

PRZEŁĄCZNIK TRYBU WYŚWIETLACZA .............................. 4-13

PRZEŁĄCZNIK WPROWADZANIA WARTOŚCI TRYBU

WYŚWIETLACZA ...................................................................... 4-13

DESKA ROZDZIELCZA ................................................................ 4-14

WIDOK DESKI ROZDZIELCZEJ ............................................... 4-14

OBROTOMIERZ/LICZNIK GODZIN .......................................... 4-16

WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA ................................................ 4-16

WSKAŹNIK TEMPERATURY CIECZY CHŁODZĄCEJ SILNIK . 4-17

LAMPKA OSTRZEGAWCZA CIŚNIENIA OLEJU

SILNIKOWEGO ......................................................................... 4-18

LAMPKA ŁADOWANIA AKUMULATORA ................................... 4-18

LAMPKA SYGNALIZUJĄCA WŁĄCZENIE ŚWIATEŁ

DROGOWYCH .......................................................................... 4-19

KIERUNKOWSKAZY ................................................................. 4-20

WSKAŹNIK WŁĄCZENIA ŚWIEC ŻAROWYCH........................ 4-20

LAMPKA OSTRZEGAJĄCA O ZACIĄGNIĘCIU HAMULCA

POSTOJOWEGO ...................................................................... 4-21

WSKAŹNIK SYGNALIZUJĄCY WŁĄCZENIE WOM ................. 4-22

WSKAŹNIK SYGNALIZUJĄCY PRACĘ NAPĘDU NA

CZTERY KOŁA (4WD) ............................................................... 4-22

WSKAŹNIK FUNKCJI "QUICK TURN" ...................................... 4-23

SPIS TREŚCI

REGULACJA SIEDZISKA .......................................................... 4-38

DŹWIGNIA REGULACJI POZYCYJNEJ.................................... 4-39

DŹWIGNIA REGULACJI SIŁOWEJ (JEŻELI ZNAJDUJE SIĘ

NA WYPOSAŻENIU) ................................................................. 4-40

ZEWNĘTRZNA DŹWIGNIA REGULACJI POZYCYJNEJ .......... 4-41

DŹWIGNIA JOYSTICKA ............................................................ 4-41

DŹWIGNIA ŚRODKOWEGO WOM (OPCJA)............................ 4-41

POKRĘTŁO REGULACJI PRĘDKOŚCI OPUSZCZANIA

RAMIENIA PODNOSZĄCEGO (CIĘGŁA DOLNEGO) .............. 4-42

DŹWIGNIA DWUSTRONNEGO DZIAŁANIA (OPCJA).............. 4-42

OPIS ELEMENTÓW OBSŁUGOWYCH W KABINIE CIĄGNIKA . 4-44

WEWNĘTRZNE SYSTEMY REGULACJI ................................. 4-44

ZEWNĘTRZNE WYPOSAŻENIE KABINY ................................ 4-45

DRZWI KABINY ......................................................................... 4-45

OTWIERANIE DRZWI ............................................................... 4-46

TYLNE OKNO ............................................................................ 4-46

ŚWIATŁA ROBOCZE ................................................................. 4-47

WYCIERACZKA ......................................................................... 4-47

MAGNETOFON KASETOWY .................................................... 4-49

ANTENA RADIOWA ................................................................... 4-49

LAMPKA WEWNĘTRZNA ......................................................... 4-49

WYPOSAŻENIE DODATKOWE ................................................ 4-50

OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA ............................................. 4-51

TRYB RECYRKULACJI POWIETRZA I TRYB DOPŁYWU

ŚWIEŻEGO POWIETRZA ......................................................... 4-51

OGRZEWANIE I KLIMATYZACJA ............................................. 4-52

7-PINOWE GNIAZDO ZASILANIA ............................................ 4-56

OPONY, KOŁA I BALAST ............................................................4-57

ROZSTAW KÓŁ ......................................................................... 4-59

DODATKOWY BALAST ............................................................. 4-63

OBCIĄŻENIE(A) I OPONA(Y).................................................... 4-66

EKSPLOATACJA CIĄGNIKA ............................................................. 5-1

CZYNNOŚCI PRZEDEKSPLOATACYJNE ..................................... 5-2

PIERWSZE GODZINY EKSPLOATACJI CIĄGNIKA ...................... 5-3

EKSPLOATACJA SILNIKA ............................................................. 5-3

URUCHAMIANIE SILNIKA .......................................................... 5-3

WYŁĄCZANIE SILNIKA ............................................................... 5-8

EKSPLOATACJA CIĄGNIKA ....................................................... 5-11

SPOSÓB JAZDY ........................................................................5-11

SKŁADANIE RAMY ROPS ........................................................ 5-15

PODNOSZENIE RAMY ROPS ................................................. 5-16

DO POZYCJI PIONOWEJ ......................................................... 5-16

PARKOWANIE ........................................................................... 5-17

POKONYWANIE ZAKRĘTÓW .................................................. 5-18

JAZDA CIĄGNIKIEM NA POCHYŁOŚCIACH TERENU ............ 5-18

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI PRZY WJEŻDŻANIU NA

I ZJEŻDŻANIU Z DROGI UTWARDZONEJ .......................... 5-19

SPIS TREŚCI

MONTAŻ WAŁKA WOM............................................................... 6-9

OBSŁUGA ŁADOWACZA ............................................................ 6-11

PUNKTY MOCOWANIA ŁADOWACZA CZOŁOWEGO ........... 6-12

JAZDA CIĄGNIKIEM NA POCHYŁOŚCIACH TERENU ............ 6-13

DŹWIGNIA JOYSTICKA ............................................................ 6-14

ZAWÓR STEROWANY JOYSTICKIEM ..................................... 6-17

KONSERWACJA ................................................................................ 7-1

LISTA KONTROLNA CZYNNOŚCI KONSERWACYJNYCH ......... 7-3

WYKAZ CODZIENNYCH CZYNNOŚCI KONTROLNYCH .......... 7-3

HARMONOGRAM KONSERWACJI ............................................ 7-4

ŚRODKI SMARNE .......................................................................... 7-6

KOD KONSERWACJI ..................................................................... 7-7

OTWIERANIE MASKI SILNIKA (A) ............................................. 7-7

OTWIERANIE POKRYWY BOCZNEJ (OSŁONY) SILNIKA (B) .. 7-7

SPRAWDZANIE POZIOMU PALIWA I TANKOWANIE (C) .......... 7-8

SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO (D) 7-9

SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU SILNIKOWEGO (E) .......... 7-10

SPRAWDZANIE POZIOMU CIECZY CHŁODZĄCEJ (F) ...........7-11

CZYSZCZENIE KRATKI I OSŁONY CHŁODNICY (G) .............. 7-12

SPRAWDZANIE PEDAŁÓW HAMULCA I SPRZĘGŁA (H) ....... 7-12

SPRAWDZANIE WSKAŹNIKÓW, MIERNIKÓW I

LAMPEK KONTROLNYCH (I) ................................................ 7-12

SPRAWDZANIE REFLEKTORÓW GŁÓWNYCH, .................... 7-12

ŚWIATEŁ AWARYJNYCH ITD. (J) ............................................. 7-12

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI PODCZAS ...................................... 5-19

JAZDY PO DRODZE ................................................................. 5-19

ZAŁADUNEK CIĄGNIKA NA I ROZŁADUNEK

CIĄGNIKA Z CIĘŻARÓWKI .................................................... 5-20

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI DOTYCZĄCE WSPOMAGANIA

UKŁADU KIEROWNICZEGO .................................................... 5-21

SYSTEM STEROWANIA TRZYPUNKTOWYM UKŁADEM

ZAWIESZENIA (TUZ) ................................................................ 5-23

SYSTEM STEROWANIA ZEWNĘTRZNYM UKŁADEM

HYDRAULIKI ............................................................................. 5-26

EKSPLOATACJA CIĄGNIKA Z NARZĘDZIEM ZAMONTOWANYM

NA TRZYPUNKTOWYM UKŁADZIE ZAWIESZENIA (TUZ)

I ŁADOWACZEM ............................................................................. 6-1

DEMONTAŻ I MONTAŻ NARZĘDZIA

NA TRZYPUNKTOWYM UKŁADZIE ZAWIESZENIA (TUZ)

(Z WAŁKIEM WOM) ..................................................................... 6-2

OBSŁUGA ELEMENTÓW TRZYPUNKTOWEGO UKŁADU

ZAWIESZENIA (TUZ) ...................................................................... 6-5

REGULACJA CIĘGNA PODNOSZĄCEGO ................................ 6-5

REGULACJA GÓRNEGO CIĘGŁA ............................................. 6-6

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI PODCZAS MONTAŻU NARZĘDZIA.

ZASTOSOWANIE OTWORÓW NA GÓRNYM CIĘGLE .............. 6-6

REGULACJA STABILIZATORA ................................................... 6-7

ZACZEP POCIĄGOWY I PRZYCZEPA ....................................... 6-7

SPIS TREŚCI

SPRAWDZANIE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA I ....................... 7-12

RAMY ROPS (K) ........................................................................ 7-12

WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO I FILTRA OLEJU

SILNIKOWEGO (L) .................................................................... 7-13

WYMIANA OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO I FILTRA (M) .......... 7-15

WYMIANA OLEJU W OBUDOWIE PRZEDNIEJ OSI (N) .......... 7-17

REGULACJA PEDAŁU HAMULCA (O) ..................................... 7-18

SMAROWANIE PUNKTÓW SMAROWANIA (P) ....................... 7-19

SPRAWDZANIE MOMENTU DOKRĘCENIA ŚRUB/

NAKRĘTEK KOŁA (Q) ............................................................... 7-20

REGULACJA PEDAŁU SPRZĘGŁA (R) .................................... 7-20

WYMIANA FILTRA PALIWA (S) ................................................. 7-21

WYMIANA GŁÓWNEGO WKŁADU FILTRA POWIETRZA (T) .. 7-22

SPRAWDZANIE PRZEWODÓW PALIWOWYCH (U) ............... 7-23

REGULACJA NAPIĘCIA PASKA NAPĘDU WENTYLATORA (V) 7-23

AKUMULATOR (W) ................................................................... 7-24

SPRAWDZANIE PRZEWODU DOLOTOWEGO

POWIETRZA (X) ........................................................................ 7-26

REGULACJA ZBIEŻNOŚCI KÓŁ (Y) ......................................... 7-26

SPRAWDZANIE PRZEWODÓW GIĘTKICH CHŁODNICY

I ZACISKÓW (Z) ........................................................................ 7-27

PRZEWODY UKŁADU WSPOMAGANIA KIEROWNICY (AA) . . 7-27

REGULACJA NACIĄGU PASKA KOMPRESORA

KLIMATYZACJI (AB) .................................................................. 7-28

CZYSZCZENIE SKRAPLACZA W UKŁADZIE

KLIMATYZACJI (AC) ................................................................. 7-28

REGULACJA CZOPU OBROTU PRZEDNIEJ OSI (AD) ........... 7-28

REGULACJA LUZU ZAWOROWEGO (AE) .............................. 7-29

WYMIANA FILTRA POWIETRZA W SILNIKU (AF) .................. 7-29

SPRAWDZANIE PRZEWODÓW UKŁADU

KLIMATYZACJI (AG) ................................................................. 7-30

SPRAWDZANIE GUMOWEJ AMORTYZACJI KABINY (AH) .... 7-30

WYMIANA KABINOWEGO FILTRA POWIETRZA (AI) .............. 7-30

PRZEPŁUKIWANIE UKŁADU CHŁODZENIA I

WYMIANA CIECZY CHŁODZĄCEJ (AJ) ................................ 7-30

PŁYN NIEZAMARZAJĄCY ........................................................ 7-32

ODPOWIETRZANIE UKŁADU PALIWOWEGO (AK) ................ 7-32

SPUSZCZANIE WODY Z OBUDOWY SPRZĘGŁA (AL) ........... 7-34

SPRAWDZANIE I WYMIANA WYCIERACZKI (AM) .................. 7-34

WYMIANA BEZPIECZNIKA (AN) ............................................... 7-36

WYMIANA BEZPIECZNIKA W KABINIE (AO) ........................... 7-38

BEZPIECZNIK TOPIKOWY ZWŁOCZNY (AP) .......................... 7-39

WYMIANA ŻARÓWEK (AQ) ...................................................... 7-39

KONTROLA CZYNNIKA CHŁODNICZEGO W UKŁADZIE

KLIMATYZACJI (AR) ................................................................. 7-45

SPIS TREŚCI

PRZECHOWYWANIE I WYCOFYWANIE CIĄGNIKA

Z EKSPLOATACJI .............................................................................. 8-1

PRZECHOWYWANIE CIĄGNIKA ................................................... 8-2

CODZIENNE PRZECHOWYWANIE CIĄGNIKA .......................... 8-2

DŁUGOTERMINOWE PRZECHOWYWANIE CIĄGNIKA ............ 8-2

PONOWNA EKSPLOATACJA CIĄGNIKA PO OKRESIE PRZECHO-

WYWANIA .................................................................................... 8-4

UŻYTKOWANIE I WYCOFYWANIE CIĄGNIKA

Z EKSPLOATACJI ......................................................................... 8-5

WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK ........................................... 9-1

WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK SILNIKA ........................ 9-2

WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK CIĄGNIKA .................... 9-4

UWAGA

W tej instrukcji obsługi znajdują się informacje oznaczone słowami OSTRZEŻENIE, PRZESTROGA, WAŻNE i

UWAGA. Znaczenie tych słów jest następujące:

OSTRZEŻENIA ZAPEWNIAJĄCE BEZPIECZEŃSTWO I CHRONIĄCE

PRZED USZKODZENIEM CIĄGNIKA

To słowo wskazuje interesujące lub przydatne informacje podane w instrukcji

obsługi.

Słowo to wskazuje sytuację, która może doprowadzić do uszkodzenia ciągni-

ka lub jego wyposażenia, w przypadku niezastosowania się do tej przestrogi.

Należy stosować się do zaleceń podanych wraz z przestrogą.

Słowo to wskazuje sytuację, która może doprowadzić do powstania szkód,

poważnych obrażeń ciała lub śmierci operatora ciągnika lub innych osób, w

przypadku niezastosowania się do tego ostrzeżenia. Należy stosować się do

zaleceń podanych wraz z ostrzeżeniem.

To oznaczenie zwraca uwagę na istotne charakterystyki procedur roboczych

oraz informacje na temat technologii, których celem jest ułatwienie obsługi

ciągnika.

OSTRZEŻENIE

PRZESTROGA

WAŻNE

Na przyrządach i elementach sterowania ciągnika KIOTI umieszczono różne uniwersalne symbole. Poniżej podano wykaz uniwersalnych symboli

wraz z ich znaczeniami.

UNIWERSALNE SYMBOLE

H

M

L

N

Blokada mechanizmu różnicowego:

Wyłączony WOM

Włączony WOM

Sygnalizacja działania

kierunkowskazu

Ciśnienie oleju silnikowego

Ładowanie akumulatora

Hamulec postojowy

Temperatura cieczy chłodzącej silnik

Poziom paliwa

Średni zakres

Wysoki zakres

Tryb pełzania

Wolno

Szybko

Włączony napęd na cztery koła (4WD)

Światła drogowe

Światła mijania

Światła awaryjne

Dźwignia regulacji pozycyjnej w

pozycji opuszczonej

Lampka sygnalizująca, że pedały

hamulca nie są zblokowane

Pozycja neutralna

L: Lampka niskiego zakresu

przełożeń

M:Lampka średniego zakresu

przełożeń

H: Lampka wysokiego zakresu

przełożeń

Lampka funkcji QT

Podgrzewanie komory spalania

Ciecz chłodząca

Niski zakres

PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI CIĄGNIKA ................................1-2

OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA .................................................1-2

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS EKSPLOATACJI

CIĄGNIKA ........................................................................................................1-5

URUCHAMIANIE SILNIKA .......................................................................1-5

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM .....................................................................1-9

PARKOWANIE CIĄGNIKA ...................................................................... 1-11

OBSŁUGA WOM .................................................................................... 1-11

KORZYSTANIE Z TRZYPUNKTOWEGO UKŁADU

ZAWIESZENIA (TUZ) .............................................................................1-12

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS OBSŁUGI

TECHNICZNEJ ..............................................................................................1-12

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS

PRACY CIĄGNIKA Z ŁADOWACZEM ..........................................................1-16

UTRZYMANIE NAKLEJEK BEZPIECZEŃSTWA .........................................1-19

ROZMIESZCZENIE NAKLEJEK BEZPIECZEŃSTWA .................................1-19

NAKLEJKI BEZPIECZEŃSTWA .............................................................1-20

OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE UTRZYMANIA NAKLEJEK

BEZPIECZEŃSTWA ...............................................................................1-25

1

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

1

1-2EX35(C)/EX40(C)/EX45(C)/EX50(C)

PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI CIĄGNIKA

OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

Najlepszy operator ciągnika to ostrożny ope-

rator. Większości wypadków możnaunik-

nąć przestrzegając określonych zasad bez-

pieczeństwa. Aby zapobiec wypadkom, nale-

ży stosować te zasady bezpieczeństwa i kon-

centrować się na wykonywanej pracy. Jeże-

li uda się zapobiec wypadkowi, to znaczy, że

czas przeznaczony na zapoznanie się z tymi

instrukcjami nie został zmarnowany.

5. Naklejki z informacjami dotyczącymi bez-

pieczeństwa powinny być wolne od zanie-

czyszczeń i odpadów.

6. Należy zawsze kontrolować kierunek jazdy

ciągnika, aby możliwe było ominięcie prze-

szkód, które mogą spowodować obrażenia

osób lub uszkodzenie ciągnika.

7. Przed uruchomieniem silnika należy upew-

nić się, że przed ciągnikiem nie znajdują

się żadne osoby, aby zapobiec wpadkom

powodowanym przez nagły ruch ciągnika.

8. Przed rozpoczęciem jazdy do tyłu nale-

ży zawsze upewnić się, że na trasie jaz-

dy ciągnika nie ma żadnych osób ani prze-

szkód.

1. Przed rozpoczęciem eksploatacji nowego

ciągnika zalecane jest przeczytanie i zro-

zumienie całej treści tej instrukcji obsłu-

gi. Niezastosowanie się do tego zalecenia

może doprowadzić do wypadków lub obra-

żeń ciała.

2. Tylko osoby odpowiednio przeszkolone

mogą obsługiwać ciągnik.

3. Należy przeczytać i stosować się do in-

strukcji podanych na wszystkich etykietach

i naklejkach ostrzegawczych przymocowa-

nych do ciągnika.

4. Brakujące lub uszkodzone naklejki ostrze-

gawcze należy zastąpić nowymi najszyb-

ciej, jak to praktycznie możliwe. Wykaz na-

klejek ostrzegawczych przedstawiono na

stronie 1-19~21.

T66O101A T66O102A

1

1-3

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

16. Wszystkie osoby eksploatujące ciągnik

powinny posiadać wiedzę na temat jego

prawidłowej obsługi oraz powinny dokład-

nie przeczytać tą instrukcję obsługi.

17. Nigdy nie należy wysiadać z kabiny ciąg-

nika bez uprzedniego zaciągnięcia ha-

mulca postojowego, opuszczenia narzę-

dzia na podłoże i wyłączenia silnika.

18. W ciągniku KIOTI nie wolno wprowadzać

żadnych zmian konstrukcyjnych.

12. Nigdy nie należy uruchamiać silnika sto-

jąc na ziemi obok ciągnika.

13. W ciągniku powinien jechać tylko opera-

tor, chyba że w kabinie zamontowany jest

fotel pasażera. Osoby postronne powinny

przebywać w bezpiecznej odległości od

pracującego ciągnika.

14. Podczas wsiadania do i wysiadania z ka-

biny ciągnika, należy zawsze trzymać się

za poręcze i opierać stopy na stopniach

wejściowych do kabiny. Pozwoli to zapo-

biec przypadkowym poślizgnięciom, po-

tknięciom i upadkom.

15. Przed wejściem do kabiny ciągnika nale-

ży koniecznie usunąć błoto i glebę z po-

deszew butów.

T66O103A T66O104A T66O105A

9. Nigdy nie należy obsługiwać tego ciągni-

ka ani żadnych innych maszyn rolniczych

pod wpływem alkoholu, narkotyków lub w

stanie silnego zmęczenia.

10. Podczas wykonywania prac we współ-

pracy z innymi ciągnikami, należy zawsze

komunikować swoje zamiary.

11. Nie należy uruchamiać silnika ciągnika

poprzez zwarcie rozrusznika.

1-4EX35(C)/EX40(C)/EX45(C)/EX50(C)

l Zawsze należy stosować pasy bezpie-

czeństwa kiedy ciągnik jest wyposażo-

ny w ramę zabezpieczającą ROPS i KA-

BINĘ. Nigdy nie należy stosować pa-

sów bezpieczeństwa kiedy ciągnik nie

jest wyposażony w ramę zabezpiecza-

jącą ROPS. (ROPS: konstrukcja (rama)

zabezpieczająca przy przewróceniu się

ciągnika)

UWAGA

Nigdy nie należy wprowadzać zmian w ramie

zabezpieczającej ROPS i CAB poprzez spa-

wanie, szlifowanie lub cięcie, ponieważ może

to spowodować osłabienie konstrukcji ramy

ROPS. Należy wymieniać wszelkie uszkodzo-

ne elementy składowe ramy ROPS.

Jeżeli rama ROPS została zdemontowana lub

poluzowana z jakiejkolwiek przyczyny, należy

ponownie zamontować jej elementy składowe

w oryginalnym położeniu i dokręcić wszystkie

śruby stosując prawidłowy moment dokręce-

nia.

21. Szczególną ostrożność należy zachować

podczas prowadzenia ciągników o małym

rozstawie kół. Dla zapewnienia większej

stabilności ciągnika, należy ustawić od-

powiedni rozstaw kół tylnych, patrz strona

4-60.

19. Przed uruchomieniem ciągnika, nale-

ży wcisnąć sprzęgło i upewnić się, że

wszystkie dźwignie ustawione są w po-

zycji neutralnej a hamulec postojowy jest

zaciągnięty.

20. Dla zapewnienia bezpieczeństwa opera-

tora, we wszystkich zastosowaniach ciąg-

nika zalecane jest stosowanie konstruk-

cji (ramy) zabezpieczającej przy prze-

wróceniu się ciągnika (ROPS) oraz pa-

sów bezpieczeństwa.

(1) Rozstaw kół

T66O106A T66O107A

Strona jest ładowana ...

PRONAR EX35C 40C 45C 50C Instrukcja obsługi

PRONAR EX35C 40C 45C 50C Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty