Shimano RD-F800 Service Instructions

Marka: Shimano

Model: RD-F800

Typ: Service Instructions

3. Długość pancerza

(1) Luzować śrubę regulacyjną B, dopóki nie znajdzie się

w położeniu pokazanym na ilustracji.

(2) Sprawdzić, czy pancerz ma wystarczający luz. Następnie

wyrównać pancerz z dolną krawędzią

uchwytu pancerza na tylnej przerzutce i

odciąć nadmiar pancerza.

Przyłączyć linkę do tylnej

przerzutki i po usunięciu luzu

początkowego linki,

ponownie przymocować tylną

przerzutkę, jak pokazano na

rysunku.

W celu uzyskania najlepszych rezultatów zalecamy wykorzystanie poniższej

kombinacji.

Dane techniczne

Przerzutka tylna

Montaż tylnej przerzutki

Klucz imbusowy 5 mm

Zakończenie

widełek

Wspornik

Moment dokręcenia śruby haka:

8 - 10 Nm

Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE

"Długość okresów międzykonserwacyjnych zależy od sposobu użytkowania

i warunków jazdy na rowerze. Łańcuch należy czyścić regularnie, używając

odpowiedniego środka do czyszczenia łańcucha. Nigdy nie stosować

rozpuszczalników na bazie kwasów lub zasad, takich jak odrdzewiacze.

W razie użycia takiego typu rozpuszczalnika łańcuch może się zerwać,

powodując poważne obrażenia ciała".

• Do łączenia łańcuchów o wąskich ogniwach stosować tylko wzmocnione sworznie łączące.

• Dostępne są dwa różne typy wzmocnionych sworzni łączących. Przed wybraniem sworznia

zapoznać się z poniższą tabelą. W przypadku stosowania sworzni innych niż wzmocnione lub

kiedy stosowany jest sworzeń wzmocniony lub narzędzie niedostosowane do typu łańcucha,

połączenie łańcucha będzie za słabe, co może spowodować rozerwanie lub spadanie łańcucha.

• Jeżeli konieczne jest wyregulowanie długości łańcucha z powodu

zmiany liczby zębów zębatek skrócić łańcuch w miejscu innym

niż miejsce, gdzie łańcuch został połączony za pomocą sworznia

wzmocnionego lub sworznia końcowego. Łańcuch ulegnie uszko-

dzeniu, jeżeli zostanie skrócony w miejscu, gdzie został połączony

za pomocą sworznia wzmocnionego lub sworznia końcowego.

• Sprawdzić, czy naprężenie łańcucha jest prawidłowe i czy łańcuch nie jest uszkodzony. Jeżeli

naprężenie jest zbyt małe lub łańcuch jest uszkodzony, należy wymienić łańcuch. W przeciwnym

razie może dojść do zerwania łańcucha i poważnego zranienia.

• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Poluzowane,

zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić do wywrócenia roweru, co może spowodować

poważne obrażenia. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych

Shimano.

• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję. Jeżeli

komponenty nie zostaną prawidłowo wyregulowane, łańcuch może spadać, co prowadzi do

upadku z roweru i poważnych obrażeń.

• Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na

przyszłość.

Uwaga

• Jeżeli zmiana biegu nie wydaje się być płynna, wymyć przerzutkę i nasmarować wszystkie części

ruchome.

• Jeżeli luz w ogniwach jest na tyle duży, że regulacja nie jest możliwa, należy wymienić przerzutkę.

• Należy okresowo czyścić przerzutkę i smarować wszystkie części ruchome (mechanizm i kółka).

• Jeżeli nie można wyregulować zmiany przełożeń, sprawdzić, czy rama i hak roweru są równoległe

do osi. Sprawdzić również, czy nasmarowana jest linka oraz czy pancerz nie jest zbyt długi lub

zbyt krótki.

• Jeżeli w wyniku poluzowania słychać nietypowy dźwięk w kółku, należy wymienić kółko.

• Zębatki należy okresowo myć neutralnym środkiem czyszczącym i następnie ponownie je

smarować. Dodatkowo czyszczenie łańcucha neutralnym środkiem czyszczącym i smarowanie

może być skutecznym sposobem zwiększenia trwałości zębatek i łańcucha.

• Jeżeli łańcuch w czasie użytkowania nadal spada z zębatek, należy wymienić zębatki i łańcuch.

• Stosowanie ram z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo odradzane,

ponieważ mają one tendencję do pogarszania działania przerzutki SIS ze

względu na duże opory linek.

• Należy zawsze upewnić się, czy zestaw koronek ma to samo oznaczenie

grupy. Nigdy nie używać kombinacji koronek mających różne oznaczenie

grupy.

• Należy zastosować pancerz nieco dłuższy i odstający, nawet w przypadku,

gdy kierownica jest skręcona maksymalnie. Ponadto należy sprawdzić, czy

dźwignia przerzutki nie dotyka ramy, gdy kierownica jest maksymalnie

skręcona.

• Do smarowania linki przerzutki stosowany jest smar specjalny. Nie należy stosować smaru

DURA-ACE ani innych środków smarnych. W przeciwnym razie może dojść do pogorszenia

sprawności roboczej przerzutki.

• Przed użyciem nasmarować linkę oraz wnętrze pancerza, aby zapewnić swobodne ślizganie

się linki.

• W celu zapewnienia płynnej pracy stosować odpowiedni pancerz i ślizgi.

• Obsługa dźwigni związana ze zmianą biegów powinna być wykonywana jedynie, kiedy obraca się

mechanizm korbowy.

• Kółko napinające ma strzałkę wskazującą kierunek obrotów. Kółko napinające należy

zamontować tak, aby strzałka była skierowana w prawo, patrząc od zewnętrznej strony

|przerzutki.

• Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub pogorszenia działania

wynikającego z normalnego użytkowania.

• W celu uzyskania maksymalnych osiągów, zalecamy stosowanie smarów i produktów

konserwacyjnych Shimano.

• Wszelkie pytania dotyczące sposobu montażu, regulacji, konserwacji lub obsługi prosimy

kierować do profesjonalnego sprzedawcy rowerów.

Wzmocniony sworzeń łączący

Sworzeń końcowy Sworzeń ogniwa

Oznaczenia grupy

1. Regulacja górna

Obrócić śrubę regulacji górnej, aby ustawić tak, że

kółko prowadzące znajdzie się w linii z krawędzią

zewnętrzną najmniejszej koronki, patrząc od tyłu.

2. Regulacja dolna

Obrócić śrubę regulacji dolnej tak, aby kółko

prowadzące przesunęło się do położenia

bezpośrednio w linii z największą koronką.

Regulacja SIS

Śruba regulacji

górnej

Pociągnąć

Mniej niż 30 mm

Moment dokręcania: 6 - 7 Nm

Wyżłobienie

Uwaga: Upewnić się, czy linka

znajduje się w rowku.

Śruba regulacji

dolnej

4. Jak używać śruby regulacyjnej B

Założyć łańcuch na koło łańcuchowe przednie i największą koron-

kę oraz obrócić ramię korby, aby zmienić biegi. Następnie obrócić

śrubę regulacyjną B, aby

ustawić kółko prowadzące

tak, aby nie dotykało tylnej

koronki ale nie tak blisko,

aby dotykało łańcucha.

Następnie ustawić łańcuch

na najmniejszej koronce i

powtórzyć powyższe czyn-

ności, pamiętając, aby

kółko prowadzące nie

dotknęło koronki.

Największa zębatka Najmniejsza zębatka

Śruba

regulacyjna B

5. Regulacja SIS

Kilka razy poruszyć dźwignią w celu przesunięcia łańcucha na

drugą koronkę. Następnie, naciskając na dźwignię aż do oporu,

obrócić ramieniem mechanizmu korbowego.

Kiedy następuje

zmiana na trzeci

bieg

Dokręcać pokrętło regulacyj-

ne pancerza dopóki łańcuch

nie wróci na drugą koronkę.

(w prawo)

Poluzować pokrętło regulacyj-

ne pancerza dopóki łańcuch

nie dotknie trzeciej koronki i

nie zacznie hałasować.

(w lewo)

Kiedy nie słychać

dźwięku

Najlepsze ustawienie

Najlepsze ustawienie jest wówczas, kiedy dźwignia

zmiany biegów jest przestawiana tylko tyle, aby

wykasować luz, a łańcuch dotyka trzeciej koronki i

hałasuje.

* Przestawić dźwignię do pierwotnego położenia (położe-

nie, kiedy dźwignia przerzuciła łańcuch na drugą koronkę

i kiedy została puszczona) i obrócić ramię mechanizmu korbowego w

prawo. Jeżeli łańcuch dotyka trzeciej koronki i hałasuje, obracać powoli

pokrętłem regulacyjnym pancerza, dokręcając go, dopóki hałas nie

ustąpi i łańcuch nie zacznie przemieszczać się płynnie.

Nacisnąć dźwignię w celu zmiany biegów i sprawdzenia czy w

położeniu któregoś z biegów występuje hałas.

W celu zapewnienia najlepszego działania przerzutki SIS należy

okresowo smarować wszystkie elementy przeniesienia napędu.

Śruba regulacyjna Śruba regulacyjna

Uwaga:

Ustawić linkę tak, aby wystawała na odległość

mniejszą niż około 30 mm, a następnie spraw-

dzić, czy linka nie styka się ze szprychami koła.

Zatrzymać koło podczas wykonywania tego

kroku.

Pancerz

Oparcie pancerza

Kółko prowadzące

Największa zębatka

Zewnętrzna krawędź

najmniejszej koronki

SI-5XJ0A-001-03

Uwaga: Okresowo sprawdzać czy nie ma luzu

pomiędzy zakończeniem widełek i hakiem, jako

pokazano na ilustracji. Jeżeli pomiędzy tymi

dwoma częściami występuje luz, to może poja-

wić się problem ze zmianą biegów.

Skracanie pancerza

Podczas skracania pancerza obciąć koniec przeciwny do

końca z oznaczeniem. Po skróceniu

pancerza zaokrąglić zakończenie tak, aby

średnica wewnętrzna była jednakowa.

Na obcięty koniec pan-

cerza założyć tę samą

końcówkę pancerza.

Końcówka pancerza

* Jeżeli przerzutka tylna przemieszcza się zbyt daleko, tak jak

w rowerach z tylnym amortyzatorem, zalecana jest wymiana

końcówki na końcówkę aluminio-

wą (sprzedawana oddzielnie).

Koniec pancerza z końcówką alu-

miniową powinien znajdować się

po stronie przerzutki.

Końcówka aluminiowa

Strona przerzutki

Uszczelniona końców-

ka z gumową osłoną

powinna być zamonto-

wana w oparciu pan-

cerza na ramie.

Gumowa osłona

Należy uważać, aby nie zgiąć

Uszczelniona końcówka

n Wymiana przerzutki tylnej

Moment dokręcania kółka

prowadzącego/napinającego: 2,5 - 5,0 Nm

Klucz imbusowy 3 mm

* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie:

http://techdocs.shimano.com

Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

(Polish)

Należy zapoznać się zarówno z niniejszą instrukcją serwisową, jak i instrukcją

układu napędowego Capreo.

Techniczna instrukcja serwisowa SI-5XJ0A-001

RD-F800

Łańcuch

Wzmocniony

sworzeń łączący

Wyciskacz do łańcucha

Łańcuch 9-rzędowy o

bardzo wąskich ogniwach,

np. CN-7701 / CN-HG93

Srebrny

TL-CN32 / TL-CN27

Łańcuch 8-/7-/6-rzędowy

o wąskich ogniwach, np.

CN-HG50 / CN-HG40

Czarny

TL-CN32 / TL-CN27

6,5 mm

7,1 mm

Grupa Capreo

RAPIDFIRE (dźwignia zmiany biegów) SL-F800

Pancerz OT-SP41 (SIS-SP41)

Przerzutka tylna RD-F800

Typ SS/GS

Piasta tylna FH-F700

Biegi 9

Kaseta zębatek CS-HG70-S

Łańcuch CN-HG73

Ślizg SM-SP17 / SM-BT17

Symbol modelu RD-F800

Typ SS GS

Biegi 9

Całkowita pojemność 17 T

Stosowana zębatka 9 - 26 T

Najmniejsza zębatka 9 T

Shimano RD-F800 Service Instructions

Marka: Shimano

Model: RD-F800

Typ: Service Instructions

ściągnij PDF

raport

Shimano RD-F800 Service Instructions

Shimano RD-F800 Service Instructions

Powiązane dokumenty