Master BE 35-150 CEH Instrukcja obsługi

REVISION INFORMATION

REVISION: E

DATE: 7-18-01

ER/EN NO.: 34646-2

DRAFTER: C. ANDERSON

APPROVED: G. SIBALICH

DESCRIPTION OF CHANGE: REVISED ARTWORK

NOTES

1.0 PART DESCRIPTION

1.1 OWNER’S MANUAL

2.0 MECHANICAL SPECIFICATIONS

2.1 MATERIAL: 20 POUND WHITE BOND PAPER

2.2 COLOR: BLACK PRINTING ON WHITE BACKGROUND

2.3 CONSTRUCTION: BOOKLET STAPLED

2.4 FINISHED SIZE: 8.5 X 11.0

3.0 ORDERING INFORMATION

3.1 ARTWORK PROVIDED BY DESA TECHNICAL EDITING

105528-01

OWNER’S MANUAL

Ogrzewacze o wydajności: 10kW, 20kW, 30kW, 44kW

œ≈–≈ƒ¬»∆Õ¤≈ ¬Œ«ƒ”’ŒÕ¿√–≈¬¿“≈À»

— —»—“≈ÃŒ… Õ¿ƒƒ”¬¿

ÃÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ì‡„Â‚‡ÚÂÎÂÈ - 10, 20, 30 Ë 44 Í¬Ú

Fűtőberendezések teljesítménye: 10, 20, 30 és 44 kW

*PŘENOSNÉ OHŘÍVAČE

S NUCENÝM OBĚHEM VZDUCHU

Příručka pro uživatele

Modele - ÃÓ‰ÂÎË - Modellek - Modely:

BE35CEH, BE70CEH, BE100CEH, BE150CEH

HORDOZHATÓ, GÉPI LÉGFŰTŐ BERENDEZÉS

Felhasználói kézikönyv

Vákon ohřívačů: 10, 20, 30 a 44 kW/hod.

PRZENOŚNE WENTYLATOROWE

OGRZEWACZE POWIETRZA

INSTRUKCJA OBSŁUGI

R

–”Œ¬Œƒ—“¬Œ ƒÀﬂ œŒÀ‹«Œ¬¿“≈Àﬂ

105530

WAŻNE

Zaleca się dok≥adne przeczytanie i zrozumienie niniejszej instrukcji przed przystπpieniem do

montażu ogrzewacza, jego uruchomieniem i naprawπ. Niew≥aściwe użycie ogrzewacza może

spowodować poważne obrażenia cia≥a. Należy zachować tę instrukcję do przysz≥ego użytku.

Ogrzewacze o wydajności: 10kW, 20kW, 30kW, 44kW

Modele: BE35CEH, BE70CEH, BE100CEH, BE150CEH

R

PRZENOŚNE

WENTYLATOROWE

OGRZEWACZE POWIETRZA

INSTRUKCJA OBSŁUGI

SPIS TREŚCI

BEZPIECZEŃSTWO OBSŁUGI ............................................... 2

SCHEMATY MODELI .............................................................. 3

ROZPAKOWYWANIE .............................................................. 3

PALIWO ................................................................................. 3

MONTAŻ ................................................................................ 4

PRZEWIETRZANIE ................................................................ 4

ZASADA DZIAŁANIA............................................................... 4

DZIAŁANIE ............................................................................. 5

PRZECHOWYWANIE, TRANSPORT, WYSYŁKA ...................... 6

BIEŻĄCA KONSERWACJA ..................................................... 7

DIAGNOSTYKA ...................................................................... 8

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ ................. 10

SCHEMAT POŁĄCZEŃ .......................................................... 16

SPECYFIKACJE .................................................................... 17

WYPOSAŻENIE DODATKOWE .............................................. 17

ILUSTRACJA CZŚCI W ROZŁOżENIU

I LISTA CZŚCI .................................................................. 18

KOŁA I UCHWYTY ............................................................... 26

DEKLARACJA ZGODNOCI Z ZALECENIAMI

WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ .......................................... 27

GWARANCJA I USŁUGI NAPRAWCZE.................................. 28

105528

2

WAŻNE: Zaleca się dok≥adne przeczytanie i zrozumienie

niniejszej instrukcji przed przystπpieniem do montażu,

uruchomienia lub naprawy ogrzewacza. Niew≥aściwe

użycie ogrzewacza może spowodować poważne

obrażenia cia≥a, a nawet śmierć w wyniku poparzeń,

pożaru, wybuchu, porażenia prπdem, bπdź zatrucia

tlenkiem węgla.

Należy przeczytać i zrozumieć wszystkie zawarte w tej instrukcji

ostrzeżenia oraz zachować jπ do użytku w przysz≥ości. Instrukcja ta

jest przewodnikiem do bezpiecznego i w≥aściwego użytkowania

ogrzewacza.

• Należy używać tylko oleju napędowego lub lekkiego oleju

opa≥owego, aby uniknπć ryzyka pożaru lub wybuchu. Nigdy

nie naleźy stosować benzyny, nafty, rozpuszczalników, alkoholi

lub innych ≥atwopalnych paliw.

• Nape≥nianie paliwem

a) Personel zajmujπcy się nape≥nianiem ogrzewacza paliwem

musi być przeszkolony i szczegó≥owo zaznajomiony ze

wskazaniami producenta oraz majπcymi zastosowanie

zasadami bezpiecznego nape≥niania paliwem urzπdzeń

grzewczych.

b) Należy stosować wy≥πcznie paliwo podane na tabliczce

znamionowej ogrzewacza.

c) Przed nape≥nianiem paliwem należy wygasić, a ogrzewacz

pozostawić do wystygnięcia.

d) Podczas nape≥niania paliwem obserwować wszystkie

przewody paliwowe i po≥πczenia przewodów paliwowych

pod kπtem powstania przecieku. Wszelkie przecieki należy

naprawić przed ponownym użyciem ogrzewacza.

e) Nigdy nie przechowywać wewnπtrz budynku, w pobliżu

ogrzewacza, większej ilości paliwa niż jego jednodniowy

zapas. Zbiorniki paliwa powinny znajdować się poza

budynkiem.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: Zatrucie tlenkiem węgla

może spowodować śmierć!

Zatrucie tlenkiem węgla: Pierwsze objawy zatrucia tlenkiem

węgla przypominajπ grypę z bólami g≥owy, zawrotami g≥owy i

nudnościami. Jeśli wystπpiπ wymienione wyżej objawy, wówczas

zachodzi przypuszczenie, że ogrzewacz dzia≥a nieprawid≥owo.

Należy natychmiast zaczerpnπć świeżego powietrza! Ogrzewacz

musi zostać naprawiony. Niektóre osoby sπ bardziej podatne na

zatrucie tlenkiem węgla, np. kobiety ciężarne, osoby cierpiπce na

choroby serca, p≥uc lub anemię, osoby będπce pod wp≥ywem

alkoholu oraz przebywajπce na dużych wysokościach nad poziomem

morza.

OSTRZEŻENIA

f) Wszelkie zbiorniki paliwa powinny znajdować się w

odleg≥ości co najmniej 762 cm (25 stóp) od ogrzewaczy,

palników, urzπdzeń spawalniczych i wszelkich innych źróde≥

zap≥onu (wyjπtkiem jest zbiornik paliwa będπcy integralnym

elementem ogrzewacza).

g)

W miarę możliwości przechowywanie paliwa powinno

ograniczać się do miejsc, w których stopień przenikania

pod≥oża nie pozwala na przeciekanie paliwa na niższπ

kondygnację lub jego zapalenie przez ogień przedostajπcy

się z niższej kondygnacji.

h) Miejsce przechowywania paliwa

powinno być utrzymane

zgodnie z miejscowymi przepisami.

• Nigdy nie należy używać ogrzewacza tam, gdzie występujπ

opary benzyny, rozpuszczalników lub innych ≥atwopalnych

substancji.

• Należy przestrzegać wszelkich przepisów lokalnych oraz

wskazań dotyczπcych eksploatacji urzπdzenia.

• Ogrzewacze używane w pobliżu impregnowanego brezentu,

p≥ótna lub podobnych materia≥ów pokryciowych powinny być

umieszczone w bezpiecznej odleg≥ości od tego typu materia≥ów.

Zalecana minimalna bezpieczna odleg≥ość wynosi 304,80 cm

(10 stóp). Ponadto zaleca się, by materia≥y te mia≥y w≥aściwość

zmniejszonej zapalności. Wspomniane materia≥y pokryciowe

należy bezpiecznie umocować, aby zapobiec ich zapaleniu l

ub

zak≥ócaniu pracy ogrzewacza w

wyniku wytworzania

prπdów powietrzmych.

•

Należy używać ogrzewacz tylko w

dobrze

przewietrzanych

pomieszczeniach. Przed

uruchomieniem

ogrzewacza należy zapewnić wlot świeżego powietrza przez

otwór o powierzchni co najmniej 2.800 cm

2

(3 stopy kwadr.)

na każdπ godzinnπ wydajność 30kW.

• Ogrzewacz powinien być używany wy≥πcznie w miejscach

wolnych od ≥atwopalnych oparów lub dużej zawartości py≥u.

• Naleźy pod≥πczać ogrzewacz wy≥πcznie

do źród≥a prπdu o

takim napięciu i

częstotliwości, jakie podane sπ na tabliczce

znamionowej modelu.

•

Naleźy używać wy≥πcznie 3-ko≥kowego, uziemionego

przed≥użacza.

• Wymagane minimalne odleg≥ości ogrzewacza od materia≥ów i

substancji ≥atwopalnych:

od wylotu: 250 cm (8 stóp),

od powierzchni ścian bocznych, góry i ty≥u: 125 cm (4 stóp).

• Podczas pracy ogrzewacza lub gdy jest on gorπcy, należy go

umieścić na p≥askiej i stabilnej powierzchni, aby uniknπć

niebezpieczeństwa pożaru.

• Podczas przemieszczania bπdź przechowywania należy

utrzymywać ogrzewacz w pozycji poziomej, aby uniknπć

wycieku paliwa.

BEZPIECZEŃSTWO OBSŁUGI

BEZPIECZENŚTWO OBSŁUGI

105528

3

• Nie należy dopuszczać dzieci i zwierzπt w pobliże ogrzewacza.

• Naleźy wy≥πczać ogrzewacz z prπdu, kiedy nie jest używany.

• Jeżeli ogrzewacz jest wyposażony w termostat, może się

w≥πczyć o każdej porze.

• Nigdy nie należy używać ogrzewacza w pomieszczeniach

mieszkalnych.

• Nigdy nie należy blokować wlotu powietrza (z ty≥u) lub wylotu

powietrza (z przodu).

• Nigdy nie należy przesuwać, przemieszczać, nape≥niać paliwem

lub naprawiać dzia≥ajπcego, gorπcego lub w≥πczonego do prπdu

ogrzewacza.

• Nigdy nie przy≥πczać jakichkolwiek dodatkowych ciπgów

powietrznych na wlocie i wylocie powietrza.

SCHEMATY MODELI

Pokrywa boczna

Korek

paliwa

Wylot gorπcego

powietrza

Rysunek 2 - Modele BE100CEH, BE150CEH

Pokrywa

dolna

Pokrywa

boczna

Pokrywa

górna

Wylot

gorπcego

powietrza

Rysunek 1 - Modele BE35CEH, BE70CEH

Pokrywa

dolna

Wy≥πcznik i

lampka

zasilania

BEZPIECZEŃSTWO OBSŁUGI

(ci

π

g dalszy)

Uchwyt

Os≥ona

wentylatora

Przewód

elektryczny

Zbiornik

paliwa

Korek

paliwa

Pokrywa górna

Przewód

elektryczny

Zbiornik

paliwa

Os≥ona

wentylatora

Wy≥πcznik i lampka

zasilania

Nie naleźy używać paliw ciężkich, takich jak olej opa≥owy ciężki.

Używanie paliw ciężkich może stać się przyczynπ:

• zablokowania filtra paliwa i dyszy

• konieczności używania nietoksycznych środków

zapobiegajπcych zamarzaniu paliwa podczas bardzo niskich

temperatur

WAŻNE: Należy używać WYŁĄCZNIE zbiornika przeznaczonego

do przechowywania OLEJU NAPĘDOWEGO. Należy upewnić

się, że pojemnik jest czysty. Obce cia≥a jak rdza, brud lub woda

spowodujπ wy≥πczenie ogrzewacza przez system kontroli zerwania

p≥omienia. Obce substancje mogπ także spowodować konieczność

częstego czyszczenia systemu paliwowego.

PALIWO

OSTRZEŻENIE: Należy używać wy≥πcznie oleju

napędowego lub lekkiego oleju opa≥owego, żeby

uniknπć ryzyka pożaru lub wybuchu. Nigdy nie używać

benzyny, benzyny ciężkiej, rozpuszczalników do farb,

alkoholu, ani innych, wysoce zapalnych paliw.

ROZPAKOWYWANIE

1. Wyjmij wszystkie opakowania zabezpieczajπce użyte do

transportu ogrzewacza.

2. Wyjmij wszystkie części z pud≥a.

3. Sprawdź, czy nie zosta≥y one uszkodzone podczas transportu.

Jeśli ogrzewacz jest uszkodzony, niezw≥ocznie zawiadomić

dystrybutora, u którego zosta≥ on zakupiony.

BEZPIECZENŚTWO OBSŁUGI

SCHEMATY MODELI

ROZPAKOWYWANIE

PALIWO

105528

4

ZASADA DZIAŁANIA

System paliwowy: Pompa powietrzna przepycha powietrze przez

kana≥ powietrzny. Następnie jest ono popychane do dyszy na

g≥owicy palnika. Powietrze to powoduje zasysanie paliwa ze

zbiornika. Drobno rozpulone paliwo jest wtryskiwane do komory

spalania.

System powietrza: Wentylator jest obracany za pomocπ silnika.

Wentylator przepycha powietrze do komory spalania i dooko≥a

niej. Ogrzane powietrze dostarcza strugi czystego, gorπcego

powietrza.

System zap≥onu: Zespó≥ prze≥πcznika zap≥onu zasila zap≥onnik, co

powoduje zapalenie mieszanki powietrza z paliwem w komorze

spalania.

System kontroli zerwania p≥omienia: System ten powoduje

wy≥πczenie ogrzewacza przy zerwaniu (zgaśnięciu) p≥omienia.

MONTAŻ

(TYLKO W MODELACH BE100CEH I

BE150CEH)

Modele te sπ wyposażone w kó≥ka i uchwyty. Kó≥ka, uchwyty i inne

części s≥użπce do montażu znajdujπ się w pudle.

Potrzebne narzędzia

• Średniej wielkości śrubokręt typu Phillips

• Klucz nastawny lub o rozwartości 3/8 cala

•M≥otek

1. Wsuń oś w ramę wspierajπcπ ko≥a. Zainstaluj ko≥a na osi.

W AŻNE: Podczas instalowania kó≥, należy skierować przed≥użenia

piast kó≥ w kierunku ramy wspierajπcej ko≥a (patrz rysunek 3).

2. Umieść nakrętki ko≥pakowe na końcach osi. Delikatnie stuknij

m≥otkiem, by wesz≥y na miejsce.

3. Ustaw ogrzewacz na ramie wspierajπcej ko≥a. Upewniij się, czy

wlot powietrza ogrzewacza (z ty≥u) znajduje się ponad ko≥ami.

Dopasuj otwory w ko≥nierzu zbiornika paliwa z otworami w

ramie wspierajπcej ko≥a.

4. Umieść przedni i tylny uchwyt na górnej powierzchni ko≥nierza

zbiornika paliwa. Prze≥uż śruby przez uchwyty, ko≥nierz

zbiornika paliwa oraz ramę wspierajπcπ ko≥a. Na każdπ

prze≥ożonπ śrubę mocno nakręć ręcznie nakrętkę.

5. Po prze≥ożeniu wszystkich śrub mocno dokręć nakrętki.

Rysunek 3 - Montaż kó

≥

i uchwytów, tylko dla modeli BE100CEH

i BE150CEH

Śruba

Rama

wspierajπca

ko≥a

Ko≥o

Nakrętka

ko≥pakowa

Nakrętka

Przed≥użenie

piasty

Uchwyt przedni

Oś

Uchwyt

tylny

Wlot

powietrza

Ko≥nierz

zbiornika

paliwa

Wylot

gorπcego

powietrza

PRZEWIETRZANIE

Należy zapewnić wlot świeżego powietrza przez otwór o powierzchni

co najmniej 2.800 cm

2

(3 stopy kwadr.) na każdπ godzinnπ wydajność

30kW. Przy kilku pracujπcych urzπdzeniach należy dostarczyć

odpowiednio więcej świeżego powietrza.

Przyk

≥

ad: Ogrzewacz 44kW wymaga spe≥nienia jednego z

warunków:

• drzwi garażu na dwa samochody [otwór 4,9 metra (16 stóp)]

podniesione na wysokość 9 cm (3,5 cala)

• drzwi garażu na jeden samochód [otwór 2,75 metra (9 stóp)]

podniesione na wysokość 15,25 cm (6 cali)

• dwa okna 76 cm (30 cali) podniesione na wysokość 28 cm

(11 cali)

OSTRZEŻENIE: Należy przestrzegać wymagań

dotycz

πcych minimalnego przewietrzania

ogrzewanych pomieszczeń świeżym powietrzem z

zewn

πtrz. Przy niedostatecznej ilości świeżego

powietrza może wystπpić zatrucie tlenkiem węgla.

Należy zapewnić odpowiednie przewietrzenie

świeżym powietrzem z zewnπtrz przed

uruchomieniem urzπdzenia.

MONTAŻ

PRZEWIETRZANIE

ZASADA DZIAŁANIA

105528

5

Rysunek 4 - Przekrój operacyjny

ZASADA DZIAŁANIA

(ci

π

g dalszy)

Powietrze do

systemu

paliwowego

Powietrze do

spalania i

ogrzewania

Paliwo

Silnik

Wylot

czystego

gorπcego

powietrza

Wlot

zimnego

powietrza

Filtr wlotu

powietrza

Pompa

powietrza

Wentylator

Dysza

palnika

Filtr paliwa

Kana≥

powietrzny do

palnika

Zespó≥ sterowania

zap≥onem

Zbiornik

paliwa

Filtr wylotu

powietrza

Zap≥onnik

Komora

spalania

DZIAŁANIE

OSTRZEŻENIE: Przed przystπpieniem do

eksploatacji urzπdzenia należy uważnie przeczytać

i zrozumieć wszystkie ostrzeżenia zawarte w

rozdziale dotyczπcym bezpieczeństwa obs≥ugi

ogrzewacza. Informacje te sπ konieczne dla

prawid≥owego używania ogrzewacza. Należy również

przestrzegać wszelkich przepisów lokalnych.

ABY WŁĄCZY∆ OGRZEWACZ NALEŻY:

1. Przestrzegać wszelkich wskazań

dotyczπcych wentylacji i

bezpieczeństwa.

2. Nape≥nić zbiornik paliwa olejem napędowym lub lekkim olejem

opa≥owym.

3. Zamknπć nakrętkę zbiornika paliwa.

4. W≥πczyć wtyczkę ogrzewacza do standardowego uziemionego

gniazdka 230V/50Hz. Jeśli jest to konieczne, należy użyć

przed≥użacza. Należy używać tylko 3-ko≥kowego, uziemionego

przed≥użacza.

WYMAGANIA DOTYCZĄCE ROZMIARU

PRZEWODU ELEKTRYCZNEGO W

PRZED≥UŻACZU

d≥ugość do 30,5 m (100 stóp) - przewód 1,00 mm

2

(16 AWG)

d≥ugość od 30,6 do 61 m (101 do 200 stóp) - przewód 1,50 mm

2

(14

AWG)

Ustawić prze≥πcznik WŁ/WYŁ na pozycję WŁ (|) - ogrzewacz

powinien w≥πczyć się w ciπgu 5 sekund. W przypadku, jeśli lampka

zasilania nie zapala się, lub nie uruchamia się ogrzewacz, patrz

Diagnostyka, (str. 8 i 9)

ZASADA DZIAŁANIA

DZIAŁANIE

105528

6

ABY WYŁĄCZY∆ OGRZEWACZ NALEŻY:

Nastawić prze≥πcznik WŁ/WYŁ na WYŁ

KASOWANIE KONTROLI ZERWANIA

PŁOMIENIA OGRZEWACZA

1. Ustawić prze≥πcznik WŁ/WYŁ na pozycję WYŁ (O) i odczekać

10 sekund (lub 2 minuty, jeśli ogrzewacz pracowa≥).

2. Powtórzyć czynności zgodnie z punktem Aby w

≥π

czyć

ogrzewacz należy.

PRZECHOWYWANIE,

TRANSPORT, WYSYŁKA

Uwaga: Przy wysy≥ce, przedsiębiorstwa transportowe wymagajπ

opróżnienia zbiorników paliwowych.

1. Opróżnij zbiornik paliwa.

Uwaga: Niektóre modele wyposażone sπ w korek spustowy

paliwa w spodniej części zbiornika paliwa. W takim przypadku,

w celu opróżnienia zbiornika paliwa, należy odkręcić korek

spustowy. Jeśli ogrzewacz nie jest wyposażony w korek

spustowy paliwa, należy opróżnić zbiornik przez otwór na górze.

Należy zawsze upewnić się, że ca≥e paliwo zosta≥o usunięte ze

zbiornika.

2. Zamocuj z powrotem korek spustowy paliwa, jeśli by≥ użyty.

3. Jeśli w starym paliwie zauważalny jest osad, należy wlać do

zbiornika 1 lub 2 litry (kwarty) czystego oleju napędowego,

zamieszać i opróżnić zbiornik ponownie. Zapobiegnie to

zapychaniu filtrów osadem przy użyciu w przysz≥ości.

4. Zamocuj z powrotem korek paliwa lub korek spustowy paliwa.

Należy pozbyć się starego paliwa w sposób zgodny z

przepisami. Sprawdź, czy lokalne stacje serwisowe nie

przyjmujπ używanego paliwa do oczyszczenia i ponownego

użycia.

5. Naleźy przechowywać ogrzewacz w suchym miejscu,

upewniajπc się, że miejsce przechowywania jest wolne od kurzu

i oparów wywo≥ujπcych korozję.

WAŻNE: Nie należy przechowywać paliwa przez miesiπce letnie w

celu użycia w następnym sezonie grzewczym. Używanie starego

paliwa może uszkodzić ogrzewacz.

Rysunek 5 - Przycisk kasowania kontroli zerwania p

≥

omienia,

modele BE35CEH i BE70CEH

Rysunek 6 - Przycisk kasowania kontroli zerwania p

≥

omienia,

modele BE100CEH i BE150CEH

|

O

Wy≥πcznik i lampka

zasilania

|

O

Wy≥πcznik i lampka

zasilania

DZIAŁANIE

(ci

π

g dalszy)

DZIAŁANIE

PRZECHOWYWANIE, TRANSPORT, WYSYŁKA

105528

7

CZĘŚ∆

Zbiornik paliwa

Filtr wylotu powietrza i filtr w≥ókninowy

Filtr wlotu powietrza

Filtr paliwa

Zap≥onnik

Łopatki wentylatora

Silnik

JAK CZĘSTO

Przep≥ukiwać co 150-200 godzin pracy lub

w razie potrzeby

Wymieniać co 500 godzin pracy lub raz

w roku

Przemywać wodπ z myd≥em i wysuszyć co

500 godzin dzia≥ania lub w razie potrzeby

Czyścić dwa razy w ciπgu sezonu

grzewczego lub w razie potrzeby

Nie jest wymagana konserwacja

Czyścić raz w sezonie lub w razie potrzeby

Konserwacja nie potrzebna. Naoliwiony na

sta≥e

W JAKI SPOSÓB

Patrz Przechowywanie, transport, wysy

≥

ka,

strona 6

Patrz Filtr wylotu powietrza, filtr wlotu

powietrza i filtr w

≥

ókninowy, strona 12

Patrz Filtr wylotu powietrza, filtr wlotu

powietrza i filtr w

≥

ókninowy, strona 12

Patrz Filtr paliwa, strona 10

Patrz Wentylator, strona 15

BIEŻĄCA

KONSERWACJA

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie należy naprawiać ogrzewacza, gdy jest on

w≥πczony do prπdu, w czasie pracy lub gdy jest gorπcy. Może to

spowodować poważne oparzenia lub porażenie prπdem.

BIEŻĄCA KONSERWACJA

105528

8

DIAGNOSTYKA

MOŻLIWA PRZYCZYNA

1. Z≥e po≥πczenie elektryczne pomiędzy

silnikiem a zespo≥em sterowania

zap≥onem, lub między zespo≥em

sterowania zap≥onem a kablem zasilania

2. Zacięty wirnik pompy

3. Uszkodzony zespó≥ sterowania

zap≥onem

4. Uszkodzony silnik

1. Brak paliwa w zbiorniku

2. Niew≥aściwe ciśnienie pompy

3. Zanieczyszczony filtr paliwa

4. Przeszkoda w zespole dyszy

5. Woda w zbiorniku z paliwem

6. Z≥e po≥πczenie elektryczne między

zap≥onnikiem a zespo≥em sterowania

zap≥onem

7. Uszkodzony zapĺonnik

8. Uszkodzony zespó≥ sterowania

zap≥onem

NAPRAWA

1. Sprawdzić wszystkie pod≥πczenia

przewodów elektrycznych. Zobacz

Schemat po

≥π

czeń, str. 16

2. Jeśli wentylator nie obraca się swobodnie,

zobacz Wirnik pompy, str. 14

3. Wymienić zespó≥ sterowania zap≥onem

4. Wymienić silnik

1. Nape≥nić zbiornik paliwem

2. Zobacz Regulacja ciśnienia w pompie,

str. 12

3. Zobacz Filtr paliwa, str. 10

4. Zobacz Zespó

≥

dyszy, str. 13

5. Opróżnić i przep≥ukać czystym paliwem

zbiornik z paliwem. Zobacz

Przechowywanie, transport, wysy

≥

ka, str. 6

6. Sprawdzić pod≥πczenia elektryczne.

Zobacz Schemat po

≥π

czeń, str. 16

7. Wymienić zap≥onnik, zobacz str. 11

8. Wymienić zespó≥ sterowania zap≥onem

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie należy naprawiać

ogrzewacza, gdy jest on w

≥πczony do prπdu, w czasie

pracy lub gdy jest gor

πcy. Może to spowodować

poważne oparzenia lub porażenie prπdem.

NIEWŁAŚCIWE DZIA≥ANIE

Silnik nie uruchamia się w ciπgu pięciu

sekund po w≥πczeniu ogrzewacza

(Lampka wy≥πcznika zasilania pozostaje

zapalona)

Silnik w≥πcza się i obraca, ale ogrzewacz się

nie zapala (Lampka wy≥πcznika zasilania

pozostaje zapalona)

OSTRZEŻENIE: Wysokie napięcie!

UWAGA: Zespó≥ sterowania zap≥onem wyposażony jest w ochronę

przed przeciπżeniami elektrycznymi. Diagnostyki rodzaju awarii

dokonać można przy pomocy testera zespoĺu sterowania zapĺonem.

DIAGNOSTYKA

105528

9

DIAGNOSTYKA

(ci

π

g dalszy)

MOŻLIWA PRZYCZYNA

1. Niew≥aściwe ciśnienie w pompie

2. Zabrudzony wlot powietrza, wylot

powietrza lub filtr w≥ókninowy

3. Zabrudzony filtr paliwa

4. Przeszkoda w zespole dyszy

5. Zespó≥ fotokomórki niew≥aściwie

zamontowany (nie wykrywa p≥omienia)

6. Zabrudzona soczewka fotokomórki

7. Z≥e po≥πczenie elektryczne między

fotokomórkπ a zespo≥em sterowania

zap≥onem

8. Uszkodzona fotokomórka

9. Uszkodzony zespó≥ sterowania

zap≥onem

1. Brak zasilania ogrzewacza

2. Nieprzewodzπce styki elektryczne

3. Zwarcie w zap≥onniku

1. Zwarcie elektryczne w silniku

NAPRAWA

1. Zobacz Regulacja ciśnienia w pompie,

str. 12

2. Zobacz Filtr wylotu powietrza, filtr wlotu

powietrza i filtr w

≥

ókninowy, str. 12

3. Zobacz Filtr paliwa, str. 10

4. Zobacz Zespó

≥

dyszy, str. 13

5. Sprawdzić, czy koszulka fotokomórki

jest mocno osadzona na wsporniku

6. Wyczyścić soczewkę fotokomórki

7. Sprawdzić pod≥πczenia elektryczne.

Zobacz Schemat po

≥π

czeń, str. 16

8. Wymienić fotokomórkę

9. Wymienić zespó≥ sterowania zap≥onem

1. Upewnij się, że przewód zasilania zosta≥

poprawnie pod≥πczony do gniazda sieci

oraz, że bezpiecznik w panelu

sterowania elektrycznego jest sprawny

2. Skontroluj przewody i styki elektryczne.

Patrz Schemat po

≥π

czeń, str. 16

3. Skontroluj okablowanie zap≥onnika.

Jeśli nie stwierdzisz problemów,

wymień zap≥onnik (patrz str. 11)

1. Skontroluj okablowanie silnika. Jeśli nie

stwierdzisz problemów, wymień silnik

NIEWŁAŚCIWE DZIA≥ANIE

Ogrzewacz zapala się, lecz zespó≥ sterowania

zap≥onem wy≥πcza ogrzewacz po krótkim

okresie czasu (Lampka wy≥πcznika zasilania

pozostaje zapalona)

Lampka zasilania i ogrzewacz nie w≥πczajπ

się po ustawieniu wy≥πcznika w pozycji

WŁĄCZ (|)

Lampka zasilania zapala się po ustawieniu

wy≥πcznika w pozycji WŁĄCZ (|), ale po

up≥ywie pięciu sekund wy≥πcza się

OSTRZEŻENIE: Wysokie napięcie!

DIAGNOSTYKA

105528

10

ZDEJMOWANIE GÓRNEJ POKRYWY

1. Wyjmij śruby i podk≥adki zabezpieczajπce wzd≥uż obu stron

ogrzewacza, używajπc klucza 5/16 cala. Śruby te ≥πczπ górnπ i

dolnπ pokrywę.

2. Zdejmij górnπ pokrywę.

3. Zdejmij os≥onę wentylatora.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie naleźy naprawiać

ogrzewacza, gdy jest on w

≥πczony do prπdu, w czasie

pracy lub gdy jest gor

πcy. Może to spowodować

poważne oparzenia lub porażenie pr

πdem.

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI

ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

Rysunek 7 - Zdejmowanie

górnej pokrywy, modele

BE35CEH i BE70CEH

Rysunek 8 - Zdejmowanie

górnej pokrywy, modele

BE100CEH i BE150CEH

Górna

pokrywa

Os≥ona

wentylatora

Os≥ona

wentylatora

Górna

pokrywa

Rysunek 9 - Wyjmowanie filtra paliwa, modele BE35CEH i

BE70CEH

FILTR PALIWA

(modele BE35CEH i BE70CEH)

1. Odkręć śruby w bocznej pokrywie, używajπc klucza 5/16 cala.

2. Zdejmij bocznπ pokrywę.

3. Wyciπgnij gumowy wężyk paliwa z szyjki filtra paliwa.

4. Ostrożnie podważ i wyciπgnij zwężkę i filtr paliwa ze zbiornika

paliwa.

5. Wyp≥ucz filtr czystym paliwem i umieść go z powrotem w

zbiorniku.

6. Umocuj gumowy wężyk paliwowy do szyjki filtra paliwa.

7. Zamocuj bocznπ pokrywę.

FILTR PALIWA

(modele BE100CEH i BE150CEH)

1. Odkręć śruby w bocznrj pokrywie, używajπc klucza 5/16 cala.

2. Zdejmij bocznπ pokrywę.

3. Wyciπgnij górny wężyk paliwa z szyjki filtra paliwa.

4. Ostrożnie podważ i wyciπgnij zwężkę, dolny wężyk paliwowy

i filtr paliwa ze zbiornika paliwa.

5. Wyp≥ucz filtr czystym paliwem i umieść go z powrotem w

zbiorniku.

6. Umocuj górny wężyk paliwowy do szyjki filtra paliwa.

7. Zamocuj bocznπ pokrywę.

Filtr paliwa

Boczna

pokrywa

Wężyk paliwowy

Rysunek 10 - Wyjmowanie filtra paliwa, modele BE100CEH i

BE150CEH

Filtr paliwa,

zwężka i dolny

wężyk paliwowy

Pokrywa

boczna

Górny wężyk

paliwowy

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

105528

11

ZAP≥ONNIK

1. Zdjπć górnπ pokrywę i os≥onę wentylatora (zobacz str. 10).

2. Zdjπć wentylator (zobacz str. 15).

3. Zdjπć cztery śruby pokrywy bocznej za pomocπ klucza 5/16 cala.

Zdjπć pokrywę bocznπ (zobacz Rys. 9 lub 10, str. 9).

4. Od≥πczyć przewody zap≥onnika (szare) od zespo≥u sterowania

zap≥onem (zobacz Rys. 11). Przeciπgnπć przewody zap≥onnika

poprzez otwór w dolnej os≥onie.

5. Od≥πczyć wπż paliwa i wπż powietrza. Zdjπć fotokomórkę ze

wspornika (zobacz Rys. 11).

6. Zdjπć komorę spalania. Postawić komorę spalania na brzegu

tak, aby wspornik ≥πcznika dyszy by≥ skierowany ku górze

(zobacz Rys. 12).

7. Odkręcić śrubę zap≥onnika kluczem 1/4 cala. Ostrożnie wyjπć

zap≥onnik ze wspornika ≥πcznika dyszy.

PRZESTROGA: Nie należy zginać lub uderzać

zap≥onnika. Zachować ostrożność przy montażu.

Rysunek 11 - Od

≥π

czanie przewodów zap

≥

onnika od zespo

≥

u

sterowania zap

≥

onem

Komora

spalania

Wspornik

≥πcznika dyszy

Zap≥onnik

Przewody

zap≥onnika

Zespó≥

sterowania

zap≥onem

Pokrywa

boczna

Zespó≥

fotokomórki

Wspornik

fotokomórki

Wπż

przewodu

paliwa

Wπż

przewodu

powietrza

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI

ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

(ci

π

g dalszy)

8. Ostrożnie wyjπć nowy zap≥onnik ze styropianowego

opakowania.

9. Ostrożnie przeprowadzić zap≥onnik przez otwór we wsporniku

≥πcznika dyszy. Nie uderzać zap≥onnikiem. Pod≥πczyć zap≥onnik

do wspornika ≥πcznika dyszy za pomocπ klucza 1/4 cala (zobacz

Rys. 12). Moment obrotowy 0,90 do 1,69 N-m (8 do 15 cal-

funt). Nie przekręcać zbyt mocno.

10. W≥ożyć komorę spalania.

11. Przeprowadzić przewody zap≥onnika poprzez otwór w dolnej

pokrywie. Pod≥πczyć przewody do zespo≥u sterowania

zap≥onem.

12. Na≥ożyć bocznπ pokrywę (zobacz Rys. 9 lub 10, str. 10).

13. Pod≥πczyć i przeprowadzić wπż paliwa i wπż powietrza do

g≥owicy palnika. Zobacz Wymiana i w

≥

aściwe poprowadzenie

węża paliwa i powietrza, str. 14.

14. Ponownie zamontować fotokomórkę we wsporniku

fotokomórki. Przeprowadzić przewody w sposób pokazany na

Rys. 17, 18, lub 19, str. 13.

15. Zamontować wentylator (zobacz str. 15).

16. Zamontować os≥onę wentylatora i górnπ pokrywę (zobacz

str. 10).

Rysunek 12 - Wymiana zap

≥

onnika

Wspornik

≥πcznika

dyszy

Zap≥onnik

Wspornik

fotokomórki

Komora spalania

Zespó≥ śruby

zap≥onnika i

podk≥adki

Zap≥onnik

Otwór we wsporniku

≥πcznika dyszy

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

105528

12

FILTR WYLOTU POWIETRZA, FILTR WLOTU

POWIETRZA I FILTR W

≥óKNINOWY.

1. Zdejmij górnπ pokrywę (patrz strona 10).

2. Odkręć śruby w nak≥adce w końcu filtra, używajπc klucza

5/16 cala.

3. Zdejmij nak≥adkę na końcu filtra.

4. Wymień filtr wylotu powietrza i filtr w≥ókninowy.

5. Wyp≥ucz lub wymienić filtr wlotu powietrza (patrz Bież

π

ca

konserwacja, strona 7).

6. Zamontuj nak≥adkę na końcu filtra.

7. Zamontuj os≥onę wentylatora i pokrywę górnπ.

WAŻNE: Nie należy naoliwiać filtrów

Rysunek 13 - Filtr wylotu powietrza, filtr wlotu powietrza i filtr

w

≥

ókninowy, modele BE35CEH i BE70CEH

Rysunek 14 - Filtr wylotu powietrza, filtr wlotu powietrza i filtr

w

≥

ókninowy, modele BE100CEH i BE150CEH

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI

ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

(ci

π

g dalszy)

REGULACJA CIŚNIENIA W POMPIE

1. Zdejmij zatyczkę ciśnieniowπ z nak≥adki na końcu filtra.

2. Zainstaluj pomocniczy ciśnieniomierz (część HA1180).

3. W≥πcz ogrzewacz (patrz Dzia

≥

anie, strona 5). Poczekaj aż silnik

osiπgnie maksymalnπ moc.

4. Wyreguluj ciśnienie. Przekręć zawór nadmiarowy w prawo, aby

zwiększyć ciśnienie. Przekręć zawór nadmiarowy w lewo, aby

zmniejszyć ciśnienie. Zobacz specyfikacje po prawej stronie

wyszczególnienie odpowiednich wartości ciśnienia dla

poszczególnych modeli.

5. Od≥πcz ciśnieniomierz. Za≥óż zatyczkę ciśnieniowπ na nak≥adce

końca filtra.

Filtr wlotu

powietrza

Filtr w≥ókninowy

Nak≥adka na

końcu filtra

Filtr wylotu

powietrza

Os≥ona

wentylatora

Filtr wlotu

powietrza

Nak≥adka na

końcu filtra

Filtr

w≥ókninowy

Filtr wylotu

powietrza

Os≥ona wentylatora

Rysunek 15 - Wyjmowanie zatyczki ciśnieniowej

Rysunek 16 - Regulacja ciśnienia w pompie

Ciśnienie

w pompie

Model (PSI/Bar)

BE35CEH 2,9/0,200

BE70CEH 4,9/0,338

BE100CEH 4,9/0,338

BE150CEH 5,5/0,380

Ciśnieniomierz

Zawór

nadmiarowy

Zatyczka

ciśnieniowa

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

105528

13

ZESPÓŁ DYSZY

1. Zdjπć górnπ pokrywę (zobacz str. 10).

2. Zdjπć wentylator (zobacz str. 15).

3. Wyjπć węże paliwa i powietrza z zespo≥u dyszy (zobacz Rys. 17,

18 lub 19).

4. Przekręcić zespó≥ dyszy o 1/4 obrotu w lewo i podciπgnπć w

stronę silnika w celu wyjęcia (zobacz Rys. 20).

5. Umieścić plastikowπ sześciokπtnπ część dyszy w imadle i lekko

przykręcić.

6. Ostrożnie zdjπć dyszę z ≥πcznika dyszy za pomocπ 5/8 calowego

klucza nasadowego (zobacz Rys. 21).

7. Przedmuchać lico dyszy sprężonym powietrzem, aby usunπć

nagromadzone zanieczyszczenia.

Rysunek 17 - Demontaż węży powietrza i paliwa (tylko w

modelach BE35CEH i BE70CEH)

Rysunek 20 - Demontaż zespo

≥

u dyszy i

≥π

cznika

Rysunek 21 - Dysza palnika i z

≥π

czka zwężkowa dyszy

Umocowanie

węża powietrza

Umocowanie

węża paliwa

Dysza

palnika

Uszczelka dyszy

Z≥πczka

zwężkowa

dyszy

G≥owica

dyszy

palnika

Komora

spalania

Wspornik

≥πcznika

dyszy

Wπż przewodu

paliwa

Wπż przewodu

powietrza

Zespó≥ dyszy i

≥πcznika

Rysunek 18 - Demontaż węży powietrza i paliwa (Tylko model

BE100CEH)

Rysunek 19 - Demontaż węży powietrza i paliwa (Tylko model

BE150CEH)

Komora

spalania

Wspornik

≥πcznika dyszy

Wπż

przewodu

paliwa

Wπż przewodu

powietrza

Zespó≥

dyszy i

≥πcznika

Wspornik

fotokomórki

Wspornik

≥πcznika

dyszy

Zespó≥

dyszy i

≥πcznika

Wspornik

fotokomórki

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI

ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

(ci

π

g dalszy)

Komora

spalania

Wπż przewodu

powietrza

Wπż przewodu

paliwa

Wspornik

≥πcznika dyszy

Zespó≥

dyszy i

≥πcznika

Wspornik

fotokomórki

8. Sprawdzić ewentualne uszkodzenia uszczelki dyszy.

9. Zamontować dyszę na ≥πczniku dyszy. Przekręcić o 1/3 obrotu

za pomocπ 5/8-calowego klucza nasadowego używajπc si≥y 4,5

do 5,1 N-m (40 do 45 cal-funt). Zobacz Rys. 21.

10. Pod≥πczyć zespó≥ dyszy do nak≥adki palnika.

11. Pod≥πczyć węże powietrza i paliwa do zespo≥u dyszy. Zobacz

Wymiana i w

≥

aściwe poprowadzenie węża paliwa i powietrza,

strona 14.

12. Zamontować wentylator (zobacz str. 15).

13. Zamontować os≥onę wentylatora i górnπ pokrywę (zobacz

str. 10).

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

105528

14

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI

ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

(ci

π

g dalszy)

WYMIANA I W

≥ACIWE POPROWADZENIE

WĘŻA PALIWA I POWIETRZA

1. Zdjπć górnπ pokrywę (zobacz str. 10).

2. Zdjπć śruby bocznej pokrywy używajπc klucza 5/16 cali.

3. Zdjπć bocznπ pokrywę.

4. Sprawdzić, czy w wężach paliwa i powietrza nie występujπ pęknięcia

lub dziurki. W przypadku wykrycia uszkodzenia węża paliwa,

należy od≥πczyć go od ≥πcznika dyszy (zobacz Rys. 17, 18 lub 19,

strona 13) i od filtra paliwa (zobacz str. 10). W przypadku wykrycia

uszkodzenia w wężu powietrza, należy od≥πczyć go od ≥πcznika

dyszy (zobacz Rys. 17, 18 lub 19, strona 13) oraz z umocowania

kolcowego na os≥onie zakończenia pompy (zobacz Rys. 22).

5. Zainstalować nowy wπż powietrza lub paliwa. Pod≥πczyć jeden

koniec węża powietrza do umocowania kolcowego na os≥onie

zakończenia pompy (zobacz Rys. 22) a drugi koniec do ≥πcznika

dyszy (zobacz Rys. 17, 18 lub 19, strona 13). Pod≥πczyć jeden

koniec węża paliwa do filtru paliwa (zobacz str. 10), a drugi koniec

do ≥πcznika dyszy (zobacz Rys. 17, 18 lub 19, strona 13).

W ogrzewaczach modelu BE35CEH i BE70CEH, przeprowadzić

węże powietrza i paliwa w sposób pokazany na Rys. 17, strona 13.

Uwaga: Węże nie powinny dotykać wspornika fotokomórki.

W ogrzewaczu modelu BE100CEH, przeprowadzić węże

powietrza i paliwa w sposób pokazany na Rys. 18, strona 13.

Uwaga: Węże nie powinny dotykać wspornika fotokomórki.

W ogrzewaczach modelu BE150CEH, przeprowadzić węże

powietrza i paliwa w sposób pokazany na Rys. 19, strona 13.

Uwaga: Węże nie powinny dotykać wspornika fotokomórki.

6. Zamontować pokrywę bocznπ.

7. Zamontować pokrywę górnπ i os≥onę wentylatora (zobacz

str. 10).

Rysunek 22 - Pod

≥π

czenie węża powietrza do umocowania

kolcowego

Os≥ona

zakończenia

pompy

Wπż

powietrza

Umocowanie

kolcowe

WIRNIK POMPY

(Czynności w wypadku zacięcia się wirnika)

1. Zdjπć pokrywę górnπ (patrz strona 10).

2. Odkręcić śruby w nak≥adce na końcu filtra używajπc klucza

5/16 cala.

3. Zdjπć nak≥adkę na końcu filtra i filtry powietrzne.

4. Wykręć śruby na p≥ycie pompy, używajπc klucza 5/16 cala.

5. Zdejmij p≥ytę pompy.

6. Zdejmij wirnik, wk≥adkę i ≥opatki.

7. Sprawdź, czy nie ma osadów w pompie. Jeśli sπ wydmuchaj je

sprężonym powietrzem.

Rysunek 23 - Umiejscowienie wirnika, modele BE35CEH i

BE70CEH

Rysunek 24 - Umiejscowienie wirnika, modele BE100CEH i

BE150CEH

Wk≥adka

Łopatka

Wirnik

P≥yta

pompy

Filtr wlotu

powietrza

Filtr wylotu

powietrza

P≥yta

pompy

Wk≥adka

Wirnik

Łopatka

Nak≥adka na

końcu filtra

Filtr wlotu

powietrza

Filtr wylotu

powietrza

Os≥ona

wentylatora

Os≥ona

wentylatora

Nak≥adka na

końcu filtra

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

105528

15

Rysunek 25 - Umiejscowienie śrub do regulacji wielkości

odstępu

Śruba do

regulacji

wielkości

odstępu

Śruba do regulacji

wielkości odstępu

Łopatka

Odstęp 0,076/0,101 mm

(0,003/0,004 cala) zmierzony

przy pomocy szczelinomierza

Wirnik

Rysunek 26 - Szlifowanie wirnika

Papier ścierny

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI

ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

(ci

π

g dalszy)

8. Zamontuj wk≥adkę i wirnik.

9. Sprawdź odstęp na wirniku. Jeśli trzeba, wyreguluj do 0,076/

0,101 mm (0,003/0,004 cala) w najwęższym miejscu (patrz

Rysunek 25).

Uwaga: Obrócić wirnik o pe≥ny obrót, aby upewnić się, że

odleg≥ość wynosi 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 cala) w

najwęższym miejscu. Jeśli trzeba, wyreguluj.

10. Zamontuj ≥opatki, p≥ytę pompy, filtry powietrzne, nak≥adkę na

końcu filtra.

11 . Z a ≥óż os≥onę na wentylator i pokrywę górnπ.

12. Wyreguluj ciśnienie w pompie (patrz strona 12).

Uwaga: Jeśli wirnik wciπż się zacina, postępuj wed≥ug

poniższych instrukcji.

13. Wykonaj czynności wymienione w punktach 1 do 6 powyżej.

14. Na p≥askiej powierzchni umieść kawa≥ek drobnoziarnistego papieru

ściernego (ziarnistość 600). Lekko przeszlifuj wirnik wykonujπc

cztery ósemki na papierze ściernym (patrz Rysunek 26).

15. Ponownie zamontuj wk≥adkę i wirnik.

16. Wykonaj czynności wymienione w punktach 10 do 12 powyżej.

WENTYLATOR

WAŻNE: Wymontuj wentylator z wa≥u silnika przed

wymontowaniem silnika z ogrzewacza. Spoczywajπcy na

wentylatorze silnik móg≥by swoim ciężarem uszkodzić gwint

wentylatora.

1. Zdejmij pokrywę górnπ (patrz strona 10).

2. Przy pomocy klucza sześciokπtnego 1/8 cala wyluzuj śrubę

dociskowπ, która ≥πczy wentylator z wa≥em silnika.

3. Zsuń wentylator z wa≥u silnika.

4. Oczyść wentylator używajπc miękkiej ściereczki nawilżonej

paliwem lub rozpuszczalnikiem.

5. Dok≥adnie osusz wentylator.

6. Umocuj wentylator ponownie na wale silnika. Umocuj

p≥aszczyznę czo≥owπ piasty wentylatora równolegle do

p≥aszczyzny końcówki wa≥u silnika (patrz Rysunek 28).

7. Umieść śrubę dociskowπ na p≥aszczyźnie wa≥u. Mocno przykręć

śrubę dociskowπ (40-50 inch-pounds 4.5-5.6 n-m).

8. Zamontuj os≥onę wentylatora i górnπ pokrywę.

Rysunek 27 - Umiejscowienie wentylatora, wa

≥

u silnika i śruby

dociskowej

Rysunek 28 - Przekrój wentylatora

Wa≥ silnika

Śruba

dociskowa

Wentylator

Wa≥ silnika

Wentylator

Śruba

dociskowa

Ustawić

w jednej p≥aszczyźnie

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

105528

16

ZAMONTOWANIE NOWEGO ZESPOŁU

OSTRZEŻENIE: Zespó

≥

sterowania zap

≥

onem

posiada elementy wrażliwe na uszkodze-

nia wy

≥

adowaniami elektrostaty-

cznymi. Należy trzymać zespó

≥

za brzegi p

≥

ytki

drukowanej. Nie należy dotykać przy

≥π

czy do szybkiego

pod

≥π

czania ani elementów elektronicznych.

1. Ustawić zespó≥ tak, aby każdy z jego pięciu otworów znajdowa≥

się nad jednπ ze szpilek utrzymujπcych p≥ytkę drukowanπ na

pokrywie bocznej.

2. Trzymajπc zespó≥ za brzegi p≥ytki drukowanej, docisnπć go tak,

aby zosta≥ zablokowany przez każdy

z pięciu zacisków na szpilkach, utrzymujπcych p≥ytkę

ZESPÓ≥ STEROWANIA ZAP≥ONEM

PRZESTROGA: Przed rozpoczęciem pracy należy

od≥πczyć zasilanie od ogrzewacza.

WYMONTOWANIE STAREGO ZESPOŁU

1. Odkręcić cztery śruby pokrywy bocznej za pomocπ klucza

zwyk≥ego lub nasadowego rozmiaru 5/16 cala. (patrz Rys. 29).

2. Od≥πczyć od zespo≥u sterowania zap≥onem dziewięć

pod≥πczonych do niego przewodów.

3. Za pomocπ ostro zakończonych kleszczy, ścisnπć zacisk na jednej

ze szpilek utrzymujπcych p≥ytkę drukowanπ i podnieść brzeg zespo≥u

sterowania zap≥onem (patrz Rys. 30). Zrobić to samo z pozosta≥y-

mi czterema szpilkami utrzymujπcymi p≥ytkę drukowanπ, a

następnie wymontować zespó≥.

Rysunek 31 - Mocowanie p

≥

ytki drukowanej za pomoc

π

zacisków

Niepoprawnie

Poprawnie

Rysunek 30 - Zdejmowanie p

≥

ytki drukowanej

Pokrywa boczna

Zespó≥ sterowania

zap≥onem

Szpilki

utrzymujπce p≥ytkę

drukowanπ (5)

Rysunek 29 - Zdejmowanie pokrywy

Pokrywa

boczna

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI

ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

(ci

π

g dalszy)

drukowanπ. Pociπgnπć zespó≥, aby sprawdzić, czy jest dobrze

zamocowany (patrz Rys. 31).

3. Przy≥πcz dziewięć przewodów do zespo≥u sterowania zap≥onem

zgodnie ze schematem el. na stronie 25.

OSTRZEŻENIE: Należy dok≥adnie sprawdzić

po

≥πczenia. Niew≥aściwe pod≥πczenie przewodów

może doprowadzić do uszkodzenia zespo

≥u

sterowania zap≥onem i/lub innych elementów zespo≥u

ogrzewacza.

4. Za pomocπ klucza zwyk≥ego lub nasadowego rozmiaru 5/16

cala, zamontować z powrotem pokrywę bocznπ ogrzewacza.

Przykręcić ściśle śruby. Nie przykręcać zbyt mocno!

SCHEMAT POŁĄCZEŃ

(7)

(2)(1)

(8)

(3) (4) (6)

(N)

(5)

1a

1

1b

OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ

SCHEMAT POŁĄCZEŃ

105528

17

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Wyposażenie dodatkowe jest do nabycia u lokalnych dystrybutorów.

KOMPLET KÓŁ Z UCHWYTEM,

PRZYSTOSOWANY DO DUŻYCH OBCIĄŻEŃ

HA1202

Wytrzyma≥y na duży ciężar. Sprawia, że ogrzewacz jest jeszcze

wygodniejszy do przemieszczania. Dla modeli BE35CEH i

BE70CEH.

CIŚNIENIOMIERZ - HA1180

Do wszystkich modeli. S≥uży do sprawdzania ciśnienia w pompie.

STANDARDOWY KOMPLET KÓŁ Z

UCHWYTEM - HA1206

Sprawia, że ogrzewacz jest jeszcze wygodniejszy do

przemieszczania. Łatwy do z≥ożenia. Dla modeli BE35CEH i

BE70CEH.

A 008

TESTER ZESPOŁU STEROWANIA ZAP≥ONEM

I PRÓBNIK FOTOKOMÓRKI - HA1170

Specjalne narzędzie do testowania zespo≥u sterowania zap≥onem i

fotokomórki.

Wydajność 10kW 20kW 30kW 44kW

Paliwo Należy używać tylko oleju napędowego lub lekkiego oleju opa≥owego

Pojemność zbiornika paliwa

(U.S.Gal./litry) 3,0/11,40 5,0/18,90 9,0/34 13,5/51,10

Zużycie paliwa

(Gal.Hr/litry na godz.) 0,28/1,10 0,52/1,97 0,79/3,00 1,1/4,10

Wymagania odnośnie

zasilania 230V/50Hz (jednakowo dla wszystkich modeli)

Pobór prπdu (A)

(przy normalnej pracy silnika) 0,80 1,00 1,20 1,20

Wydajność ciep≥ego powietrza

(CFM m

3

/min) 140/4 225/6,40 425/12 500/14,20

Obroty na minutę 1425 2850 2850 2850

SPECYFIKACJE

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Strona się ładuje...

Master BE 35-150 CEH Instrukcja obsługi

Master BE 35-150 CEH Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty