Beninca KEN3/KEN4 instrukcja

Strona jest ładowana ...

4

5

Declaración CE de conformidad para maquinas

(Directiva 89/392 CE, Apartado II, parte B)

Prohibición de puesta en servicio

Fabricante: Automatismi Benincà SpA.

Dirección: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italy

Declara que: la automatización de arrastre para puertas plegables KEN3/KEN4.

• está construída para ser incorporada en una máquina o para ser ensamblada con otras maquinarias para construir una máquina

considerada por la Directiva 89/392 CE, como modicada;

• no es, por consiguiente, conforme en todos los puntos a la posiciones de esta Directiva;

• es conforme a las condiciones de las siguientes otras Directivas CE:

Directiva de la baja tensión 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Directiva de compatibilidad electromagnética 89/336/CEE, 93/68/CEE

y que

• han sido aplicadas las siguientes (partes/claúsulas de) normas armonizadas:

EN 55022, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 50082-1, EN 60335-1.

además declara que no ha permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual

resultará componente esté identicada y no sea declarada la conformidad a las condiciones de la Directiva 89/392 CE y a la legislación

nacional que le corresponda, vale decir, hasta que la maquinaria correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único

con la máquina nal.

Benincà Luigi, Responsable legal.

Sandrigo, 01/10/2005..

Deklaracja UE o zgodności z normami dla maszyn

(Wytyczna 89/392 UE, Załącznik II, Część B)

Zakaz użytkowania

Producent: Automatismi Benincà SpA.

Adres: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Oświadcza że: Automatyzm do bram sekcyjnych model KEN3/KEN4

• został opracowany z myślą o wbudowaniu go do maszyny lub zmontowania z innymi urządzeniami w celu skonstruowania maszyny

uznanej przez Wytyczną 89/392 UE, za zmodykowaną;

• nie jest więc zgodny we wszystkich punktach z Wytyczną;

• jest natomiast zgodny z wymogami innych, poniżej wyszczególnionych, Wytycznych UE:

Wytyczna o niskim napięciu 73/23/EWG i 93/68/EWG

Wytyczna o zdolności współdziałania elektromagnetycznego 89/336/EWG, 93/68/EWG.

i że:

• zastosowane zostały następujące normy (ich klauzule/części) standard:

EN 55022, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 50082-1, EN 60335-1.

ponadto oświadcza, że zabronione jest stosowanie automatyzmu do czasu kiedy maszyna, do której ma być wbudowany lub stanowić

jej element składowy, nie uzyska świadectwa identykacyjnego oraz świadectwa orzekającego jej zgodność z wymogami Wytycznej

89/392 UE oraz z przepisami obowiązującymi w kraju sprowadzającym urządzenie, a więc do czasu kiedy automatyzm stanowiący

przedmiot niniejszego oświadczenia nie stanie się częścią składową urządzenia gotowego.

Benincà Luigi, Radca prawny

Sandrigo 01/10/2005..

4

5

Fig.1

min. 40mm

La porta deve aprirsi e chiudersi tirando e spingendo orizzontal-

mente sul bordo superiore.

It has to be possible to open and close the door by pulling and

pushing horizontally its top edge.

Das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem man es an

seinem Oberrand zieht und schiebt.

La porte devra pouvoir être ouverte et fermée en tirant et en

poussant horizontalement sur son bord supérieur.

La puerta debe abrirse y cerrarse tirando y empujando horizontal-

mente sobre el borde superior.

Brama musi się otwierać i zamykać poprzez poziome pociąganie

i popychanie górnej krawędzi.

Dati tecnici Technical data Technische Daten

KEN3 KEN4

Alimentazione

Alimentazione motore

Potenza assorbita

Velocità di trazione

Forza trazione/spinta

Grado di protezione

Intermittenza lavoro

Temp. funzionamento

Rumorosità

Lunghezza totale:

con PT

con PTL

Altezza max. porta:

con PT

con PTL

Peso gruppo motore

Peso totale:

con PT

con PTL

Feed

Motor feed

Absorbed rating

Drive speed

Drive/thrust force

Degree of protection

Jogging

Operating temp.

Noise level

Total length:

with PT

with PTL

Max. door height:

with PT

with PTL

Power unit weight

Total weight:

with PT

with PTL

Speisung

Motorspeisung

Leistung

Zuggeschwindigkeit

Zugkraft/Schubkraft

Schutzart

Betriebsintervall

Betriebstemperatur

Geräuschentwicklung

Gesamtlänge:

mit PT

mit PTL

Max. Torhöhe:

mit PT

mit PTL

Gewicht der Motoreinheit

Gesamtgewicht:

mit PT

mit PTL

230Vac

24Vdc

180W

6,5/4,3 m/1'

600N

IPX0

80%

-20°C/+70°C

<70dB (A)

3,22m

4,22m

2,5m

3,5m

5,9 kg

11,5kg

13,3kg

230Vac

24Vdc

260W

7,6/5 m/1'

1200N

IPX0

80%

-20°C/+70°C

<70dB (A)

3,22m

4,22m

2,5m

3,5m

7,6 kg

13kg

15kg

Donnees technique Datos técnicos

Dane techniczne

KEN3 KEN4

Alimentation

Alimentation moteur

Puissance absorbée

Vitesse de traction

Force traction/poussée

Indice de protection

Intermittence travail

Temp. fonctionnement

Bruit

Longueur totale:

avec PT

avec PTL

Hauteur max. porte:

avec PT

avec PTL

Poids groupe moteur

Poids totale:

avec PT

avec PTL

Alimentación

Alimentación del motor

Potencia absorbida

Velocidad de tracción

Fuerza tracción/empuje

Grado de protección

Intermitencia de trabajo

Temp. de funcionamiento

Ruido

Longitud total:

con PT

con PTL

Altura máx. de puerta:

con PT

con PTL

Peso grupo motor

Peso total:

con PT

con PTL

Zasilanie

Zasilanie silnika

Natężemie

Prędkość ciągnięcia

Siła ciągnięcia/pchania

Stopień ochrony

Cykliczność pracy

Temp. podczas pracy

Max. halas

Długość całkowita:

z PT

z PTL

Wysokość max bramy:

z PT

z PTL

Ciężar zepołu silniko-wego

Ciężar całkowity:

z PT

z PTL

230Vac

24Vdc

180W

6,5/4,3 m/1'

600N

IPX0

80%

-20°C/+70°C

<70dB (A)

3,22m

4,22m

2,5m

3,5m

5,9 kg

11,5kg

13,3kg

230Vac

24Vdc

260W

7,6/5 m/1'

1200N

IPX0

80%

-20°C/+70°C

<70dB (A)

3,22m

4,22m

2,5m

3,5m

7,6 kg

13kg

15kg

Strona jest ładowana ...

10

11

Fig.12

Fig.13

30

24

0

20

F

Finecorsa apre.

Open limit switch.

Endschalter zum Öffnen.

Fin de course ouvre.

Final de carrera abre.

Krańcowy wyłącznik posuwu otwierania.

Finecorsa chiude.

Close limit switch.

Endschalter zum Schließen.

Fin de course ferme.

Final de carrera cierra.

Krańcowy wyłącznik posuwu

zamykania.

F1

C

M

F2

Fig.14

S

P

Vite M6x35 UNI 5931

Screw M6x35 UNI 5931

Schraube M6x35 UNI 5931

Vis M6x35 UNI 5935.

Tornillo M6x35 UNI 5935.

Sruba M6x35 UNI 5935

Vite M6x35 UNI 5931

Screw M6x35 UNI 5931

Schraube M6x35 UNI 5931

Vis M6x35 UNI 5935.

Tornillo M6x35 UNI 5935.

Sruba M6x35 UNI 5935

Vite M6x25 UNI 5931

Screw M6x25 UNI 5931

Schraube M6x25 UNI 5931

Vis M6x25 UNI 5935.

Tornillo M6x25 UNI 5935.

Sruba M6x25 UNI 5935

D1

D2

D3

T

Strona jest ładowana ...

18

19

Wprowadzenie

Gratulujemy Państwu wyboru siłownika KEN3/KEN4.

Wszystkie urządzenia naszej szerokiej gamy produktów są wynikiem dwudziestoletniego doświadczenia w sektorze automatyzacji

bram oraz stałego poszukiwania nowych rozwiązań w zakresie materiałów i awangardowej technologii.

Właśnie dzięki temu jesteśmy w stanie zaproponować Państwu produkty cieszące się wyjątkowym zaufaniem dzięki ich mocy,

skuteczności działania i trwałości – t.j. cechom, które zadowalają w pełni wymagania użytkownika.

Wszystkie nasze produkty posiadają gwarancję.

Ponadto została zawarta polisa ubezpieczeniowa z jednym ze znaczących towarzystw ubezpieczeniowych, która pokrywa koszty

ewentualnych szkód materialnych lub na rzecz osób, spowodowane błędami fabrycznymi.

1. Informacje ogólne

Automatyzm ten został opracowany z myślą o zmotoryzowaniu bram sekcyjnych; w celu zastosowania go do bram uchylnych

wymagane jest specjalne ramię zaczepowe (art. AU.C25).

W każdym razie spełnione muszą być spełnione następujące warunki:

- odległość pomiędzy najwyższym punktem bramy a sutem musi wynosić co najmniej 40 mm (rys.1);

- brama musi się otwierać i zamykać poprzez poziome pociąganie i popychanie górnej krawędzi (rys.1);

- ręczna obsługa bramy musi przebiegać w sposób łagodny i regularny.

2. Montaż siłownika

a) Wprowadzić śrubki do otworów szczelinowych prowadnicy (rys.3)

b) Połączyć prowadnicę poprzez dokręcenie dwóch płyt pokrywowych „P” za pomocą śrubek M6x12 (rys.4).

c) Wprowadzić blaszkę P do prowadnicy aluminiowej i wpuszczać ją do momentu aż otwory nie nałożą się dokładnie z otworami

płyty podstawy B (rys.5).

d) Przymocować prowadnicę aluminiową do płyty podstawy za pomocą 3 śrubek M6x14 i grubych podkładek uszczelniających

(rys.6).

e) Naciągać lekko łańcuch dokręcając nakrętkę D1 (rys.7).

Uwaga: nadmierne natężenie działa niszcząco na automatyzm i wpływa na jego hałaśliwość.

f) Docisnąć mocno nakrętkę D2 (rys.7).

g) Przystawić do sutu zaczepy, najlepiej obok silnika i w pobliżu prowadnic (rys.8). Przy przyczepianiu zaczepów należy posługiwać

się rys.9.

h) Przymocować zaczepy do sutu wraz z prowadnicą (rys.9).

i) Przymocować do ściany lub sutu zaczep „S” za pomocą nitów lub śrubek i klinów. Przymocować prowadnicę do zaczepu S

za pomocą śruby z łbem sześciokątnym M8x80 i nakrętki samozabezpieczającej (rys.10).

l) Przyłączyć sztabę pociągającą A do suwaka ciągnącego, za pomocą śruby z łbem sześciokątnym M6x20 i samozabezpieczającej

nakrętki, uważając by nie zablokować sztaby. Uregulować wysokość zaczepu S w taki sposób aby, podczas zamknięcia bramy,

sztaba A znajdowała się prawie że w pozycji pionowej (rys.11).

3. Regulacja krańcowego wyłącznika posuwu

Ustawić bramę w pozycji otwartej za pomocą odpowiedniego przycisku znajdującego się na karcie. Zwolnić sprężynę M i przekręcać

krzywkę C aż do momentu usłyszenia przełączenia się dwóch mikrowyłączników F1 i F2. Powtórzyć czynność z bramą w pozycji

zamkniętej (rys.12).

4. Regulacja prędkości

Przestawić fast-on F aby uzyskać jedną spośród dwa prędkości (rys.13):

KEN3:

• 20V: 4,3m/1', zalecana dla bram wahadłowych;

• 30V: 6,5m/1' dla bram sekcyjnych.

KEN4:

• 20V: 5m/1', zalecana dla bram wahadłowych;

• 30V: 7,6m/1' dla bram sekcyjnych.

5. Manewr ręczny od zewnątrz

W przypadku bram sekcyjnych możliwe jest odblokowanie automatyzmu również od zewnątrz, przy pomocy zestawu odblokowania

art. AU.MS25 (Fig.14/15).

1 – Zamontować strzemiączko “S” do ślizgacza przesuwu “P” (Rys. 14):

A Odkręcić śrubę M6x25 zamocowaną wcześniej na ślizgaczu i zastąpić ją jedną ze śrub M6x35 znajdujących się w zestawie.

B Włożyć do swojej siedziby - w miejsce nakrętki samoblokującej D2, standardową nakrętkę sześciokątną D1 będącą w zestawie; nakrętka D2

zostanie wykorzystana do zamocowania strzemiączka.”F”:

C Dokończyć mocowania strzemiączka przy użyciu drugiej śruby M6x35 oraz nakrętki samoblokującej D3 znajdującej się w wyposażeniu

strzemiączka przesuwu. Nie dokręcać zbyt mocno śruby, żeby nie zablokować ruchu strzemiączka przesuwu „T”:

2 - Założyć do urządzenia AU.MS25 drążek odblokowania (Rys. 15).

A Zaczepić drążek metalowy do ślizgacza przesuwu tak, jak wskazano na rysunku 15.

B Przykręcić do strzemiączka śrubę regulacyjną i założyć uszczelkę.

C Zamocować przeciwną końcówkę drążka do używanego urządzenia odblokowania. Na rysunku pokazane jest przykładowo zamocowanie do

uchwytu drzwi garażowych AU.MS.

UWAGA! Można używać jakiegokolwiek urządzenia odblokowania linkowego, pod warunkiem że długość biegu wynosi co najmniej 15

mm.

6. Montowanie do bram wahadłowych

Wahadłowe z przeciwwagą (rys.16): w przypadku bram wahadłowych z przeciwwagą wymagane jest domontowanie specjalnego

ramienia art. AU.C25.

Dla zamontowania ramienia należy jedynie:

• przymocować ramię do górnego prętu bramy

• ustawić ramię w pozycji pionowej

UWAGA

Towarzystwo ubezpieczeniowe wypłaca odszkodowanie z tytułu ewentualnych szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w

wyniku wad produkcyjnych, pod warunkiem stosowania originalnych części Benincà.

18

19

Pos. Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie

KEN 3

Cod.

1

Tendicatena Chain tighten. Kettenspanner

Tendeur châine

Tensor cadena Napinacz łańc.

9686915

2

Carro trascinam. Drive trolley

Mitnehmerwagen

Chariot d'entr.

Patín de tracción

Wóżek ciągnący

9686917

3

Carter Guard Gehäuse Carter Tapa Karter

9686918

4

Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon Wał napędzający

9686919

5

Trasformatore Transformer Transformator

Transformateur

Trasformador Transformator

9686920

6

Motore Motor Motor Moteur Motor Silnik

9686921

7

Lampada Lamp Lampe Lampe Lámpara Lampa

9686252

8

CP.K3-RE CP.K3-RE CP.K3-RE CP.K3-RE CP.K3-RE CP.K3-RE

9686254

CP.K3-RI CP.K3-RI CP.K3-RI CP.K3-RI CP.K3-RI CP.K3-RI

9686255

9

Finecorsa Limit stop

Endschalter

Fin de course

Final de carrera

Krańcówka

9686923

10

Ingranaggio

Gear

Zahnrad Engrenage Engranaje Koło zębate

9686924

11

Ingranaggio oz.

Idle gear

Zahnrad Engrenage Engranaje Koło zębate

9686925

1

2

3

4

10

11

7

9

8

6

5

KEN3

20

21

Pos. Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie

KEN 4

Cod.

1

Tendicatena Chain tighten. Kettenspanner

Tendeur châine

Tensor cadena Napinacz łańc.

9686915

2

Carro trascinam. Drive trolley

Mitnehmerwagen

Chariot d'entr.

Patín de tracción

Wóżek ciągnący

9686917

3

Carter Guard Gehäuse Carter Tapa Karter

9686918

4

Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon Wał napędzający

9686919

5

Trasformatore Transformer Transformator

Transformateur

Trasformador Transformator

9686926

6

Motore Motor Motor Moteur Motor Silnik

9686305

7

Lampada Lamp Lampe Lampe Lámpara Lampa

9686252

8

CP.K4-RE CP.K4-RE CP.K4-RE CP.K4-RE CP.K4-RE CP.K4-RE

9686256

CP.K4-RI CP.K4-RI CP.K4-RI CP.K4-RI CP.K4-RI CP.K4-RI

9686259

9

Finecorsa Limit stop

Endschalter

Fin de course

Final de carrera

Krańcówka

9686923

10

Ingranaggio

Gear

Zahnrad Engrenage Engranaje Koło zębate

9686924

11

Ingranaggio oz.

Idle gear

Zahnrad Engrenage Engranaje Koło zębate

9686925

1

2

3

4

10

11

7

9

8

6

5

KEN4

Strona jest ładowana ...

26

P

Pociągnąć w celu przywrócenia

działania automatycznego.

L

Pociągnąć do dołu w celu dokonania

manewru ręcznego.

KEN3/KEN4

Instrukcja obsługi dla użytkownika

Normy bezpieczeństwa

• Nie przestawać w obszarze przemieszczania bramy.

• Nie dopuszczać aby dzieci bawiły się sterownikami lub w pobliżu skrzydeł bramy.

• W przypadku niewłaściwego funkcjonowania nie próbować samemu dokonywania naprawy, tylko

zwrócić się do wykwalikowanego technika.

Manewr ręczny od wewnątrz

W celu odblokowania automatyzmu przy pomocy manewru ręcznego należy pociągnąć w dół gałkę P

(rys.14). Aby przywrócić automatyczne funkcjonowanie należy przełączyć dźwigienkę L w kierunku bramy i

lekkim pchnięciem pobudzić automatyzm do otwarcia lub zamknięcia, co włączy funkcję automatyczną.

Jeżeli automatyzm znajduje się na takiej wysokości od ziemi, która uniemożliwia dosięgnięcie dźwigienki L,

należy użyć drugiej linki (prętu) z gałką.

Konserwacja

• Sprawdzać okresowo sprawność działania obsługiwanego ręcznie odblokowującego mechanizmu

bezpieczeństwa.

• Nie dokonywać samodzielnych napraw, ponieważ grozi to wypadkiem; zwrócić się do

wykwalikowanego technika.

• Siłownik nie wymaga konserwacji, wystarczy okresowo sprawdzić sprawność działania mechanizmów

bezpieczeństwa oraz niektórych elementów instalacji mogących stanowić zagrożenie z racji na ich stan

zużycia.

Demolowanie

W przypadku gdy produkt nie nadaje się już do użytku konieczne staje się przekazanie go, zgodnie z

obowiązującymi w danym momencie normami, do zróżnicowanego demolowania i odzyskiwania niektórych

elementów (metale, plastyk, przewody elektryczne itp.); zaleca się skontaktować z instalatorem urządzenia

lub rmą specjalistyczną, autoryzowaną do tego rodzaju prac.

Uwaga

Wszystkie produkty Benincà objęte są polisą ubezpieczeniową na pokrycie szkód poniesionych przez

rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych, pod warunkiem że urządzenia posiadają oznakowanie CE i

oryginalne części Benincà.

Strona jest ładowana ...

Beninca KEN3/KEN4 instrukcja

Beninca KEN3/KEN4 instrukcja

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty