Key Automation 580ISSC-30 Instrukcja obsługi

Marka: Key Automation

Model: 580ISSC-30

Typ: Instrukcja obsługi

Motoriduttori per scorrevoli

Gear-motor for sliding gates

Motoreducteur pour coulissants

Motorreductores para rejas correderas

Getriebe für Schiebegitter

Motorredutores para portões de correr

Napęd silnikowy do bram przesuwnych

TURBO 30

Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso

Instructions and warnings for installation and use

Instrucciones y advertencias para su instalación y uso

Anleitungen und Hinweise zu Installation und Einsatz

Instruções e advertências para a instalação e utilização

Instructions et avertissements pour l’installation et l’usage

Management

System

ISO 9001:2008

www.tuv.com

ID 9105043769

Avvertenze per la sicurezza

2.1

2.2

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

5.1

5.2

Introduzione al prodotto

Descrizione del prodotto

Quadro d’insieme e caratteristiche tecniche

Veriche preliminari

Installazione del prodotto

Funzionamento manuale

Installazione

Fissaggio

Fissaggio cremagliera

Fissaggio necorsa

Collaudo e messa in servizio

Collaudo

Messa in servizio

Istruzioni ed avvertenze destinate

all’utilizzatore nale

Dichiarazione CE di conformità

pag. 3

pag. 4

pag. 5

pag. 6

pag. 7

pag. 8

pag. 59

INDICE

1 - AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

ATTENZIONE – per la sicurezza delle persone è im-

portante rispettare queste istruzioni e conservarle

per utilizzi futuri.

Leggere attentamente le istruzioni prima di eseguire l’installazione.

La progettazione e la fabbricazione dei dispositivi che

compongono il prodotto e le informazioni contenute

nel presente manuale rispettano le normative vigenti

sulla sicurezza. Ciò nonostante un’installazione e una

programmazione errata possono causare gravi ferite

alle persone che eseguono il lavoro e a quelle che

useranno l’impianto. Per questo motivo, durante l’in-

stallazione, è importante seguire attentamente tutte le

istruzioni riportate in questo manuale.

Non procedere con l’installazione se si hanno dubbi di qualunque

natura e richiedere eventuali chiarimenti al Servizio Assistenza Key

Automation.

Per la legislazione Europea la realizzazione di una

porta automatica o un cancello automatico deve ri-

spettare le norme previste dalla Direttiva 2006/42/

CE (Direttiva Macchine) e in particolare, le norme EN

12445; EN 12453; EN 12635 e EN 13241-1, che con-

sentono di dichiarare la conformità dell’automazione.

In considerazione di ciò, il collegamento denitivo dell’automatismo

alla rete elettrica, il collaudo dell’impianto, la sua messa in servizio

e la manutenzione periodica devono essere eseguiti da personale

qualicato ed esperto, rispettando le istruzioni riportate nel riquadro

“Collaudo e messa in servizio dell’automazione”.

Inoltre, egli dovrà farsi carico di stabilire anche le prove previste in

funzione dei rischi presenti e dovrà vericare il rispetto di quanto

previsto da leggi, normative e regolamenti: in particolare, il rispetto

di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i metodi di

prova per la verica degli automatismi per porte e cancelli.

ATTENZIONE - Prima di iniziare l’installazione, effet-

tuare le seguenti analisi e veriche:

vericare che i singoli dispositivi destinati all’automazione siano

adatti all’impianto da realizzare. Al riguardo, controllare con partico-

lare attenzione i dati riportati nel capitolo “Caratteristiche tecniche”.

Non effettuare l’installazione se anche uno solo di questi dispositivi

non è adatto all’uso;

vericare se i dispositivi acquistati sono sufcienti a garantire la si-

curezza dell’impianto e la sua funzionalità;

eseguire l’analisi dei rischi che deve comprendere anche l’elenco

dei requisiti essenziali di sicurezza riportati nell’ Allegato I della Di-

rettiva Macchine, indicando le soluzioni adottate. L’analisi dei rischi

è uno dei documenti che costituiscono il fascicolo tecnico dell’au-

tomazione. Questo dev’essere compilato da un installatore profes-

sionista.

Considerando le situazioni di rischio che possono

vericarsi durante le fasi di installazione e di uso del

prodotto è necessario installare l’automazione osser-

vando le seguenti avvertenze:

non eseguire modiche su nessuna parte dell’automatismo se non

quelle previste nel presente manuale. Operazioni di questo tipo

possono solo causare malfunzionamenti. Il costruttore declina ogni

responsabilità per danni derivanti da prodotti modicati arbitraria-

mente;

evitare che le parti dei componenti dell’automazione possano venire

immerse in acqua o in altre sostanze liquide. Durante l’installazio-

ne evitare che i liquidi possano penetrare all’interno dei dispositivi

presenti;

se sostanze liquide penetrano all’interno delle parti dei componenti

dell’automazione, scollegare immediatamente l’alimentazione elet-

trica e rivolgersi al Servizio Assistenza Key Automation. L’utilizzo

dell’automazione in tali condizioni può causare situazioni di pericolo;

non mettere i vari componenti dell’automazione vicino a fonti di ca-

lore né esporli a amme libere. Tali azioni possono danneggiarli ed

essere causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo;

tutte le operazioni che richiedono l’apertura del guscio di protezio-

ne dei vari componenti dell’automazione, devono avvenire con la

centrale scollegata dall’alimentazione elettrica. Se il dispositivo di

sconnessione non è a vista, apporre un cartello con la seguente

dicitura: “MANUTENZIONE IN CORSO”;

tutti i dispositivi devono essere collegati ad una linea di alimentazio-

ne elettrica dotata di messa a terra di sicurezza;

il prodotto non può essere considerato un efcace sistema di prote-

zione contro l’intrusione. Se desiderate proteggervi efcacemente,

è necessario integrare l’automazione con altri dispositivi;

il prodotto può essere utilizzato esclusivamente dopo che è stata

effettuata la “messa in servizio” dell’automazione, come previsto nel

paragrafo “Collaudo e messa in servizio dell’automazione”;

prevedere nella rete di alimentazione dell’impianto un dispositivo di

disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che con-

senta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla ca-

tegoria di sovratensione III;

per la connessione di tubi rigidi e essibili o passacavi utilizzare

raccordi conformi al grado di protezione IP55 o superiore;

l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle

vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte;

si consiglia di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei

pressi dell’automazione (collegato all’ingresso STOP della scheda

di comando) in modo che sia possibile l’arresto immediato in caso

di pericolo;

questo dispositivo non è destinato a essere usato da persone (bam-

bini compresi) le cui capacità siche, sensoriali o mentali siano ri-

dotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno

che esse abbiano potuto beneciare, attraverso l’intermediazione di

una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza

o di istruzioni riguardanti l’uso del dispositivo;

i bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino

con l’apparecchio.

ATTENZIONE - Il materiale dell’imballaggio di tutti i

componenti dell’automazione deve essere smaltito

nel pieno rispetto della normativa presente a livello

locale.

ATTENZIONE - I dati e le informazioni indicate in que-

sto manuale sono da ritenersi suscettibili di modica

in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso da

parte di Key Automation S.r.l.

2.1 - Descrizione del prodotto

2 - INTRODUZIONE AL PRODOTTO

DATI TECNICI TURBO 30

Modello SC-30CSM

Centrale CT-24M

Alimentazione 230 (24) Vac (Vdc)

Potenza assorbita 250 W

Assorbimento motore 1,1 A

Grado di protezione IP 54

Coppia Nm 10

Velocità* 20 cm/s

Forza di spinta 300 N

Peso massimo cancello 300 Kg

Classe di isolamento 1

Ciclo di lavoro 50 %

Temperatura di esercizio -20 +55 °C

Peso 10,5 Kg

2.2 - Quadro d’insieme e caratteristiche tecniche

Motoriduttore elettromeccanico irreversibile per cancelli scorrevoli

dal peso max di 300 Kg. Alimentazione a 230 Vac (motore a 24Vdc),

frizione elettronica, encoder, centrale e radio incorporate, completo

di necorsa magnetici, piastra di ssaggio e viti di ssaggio.

Pignone M4. Predisposto per inserimento delle batterie tampone.

* Valore variabile in relazione al peso del cancello

INSTALLAZIONE STANDARD

1 Colonnina con fotocellula

2 Automazione motoriduttore

3 Fotocellula di rilevazione

4 Lampeggiante di segnalazione

5 Selettore a chiave

6 Trasmettitore radio

253

240

170,5

1 1

4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO

4.1 - Funzionamento manuale

4.2 - Installazione

3 - VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di installare il prodotto vericare e controllare i seguenti punti:

la struttura del cancello deve essere solida ed appropriata;

durante la corsa, il cancello non deve presentare eccessivi sbanda-

menti laterali;

il sistema di ruote/rotaia inferiore e rulli/guida superiore deve funzio-

nare senza eccessivi attriti

per evitare il deragliamento del cancello devono essere installate le

battute di arresto dello scorrevole, sia in apertura che in chiusura, e

un secondo rullo/guida superiore nel pieno rispetto della normativa

vigente;

nei cancelli preesistenti eliminare l’eventuale serratura manuale;

portare alla base del cancello le canaline di adduzione dei cavi di

alimentazione (Ø25-50mm) e di collegamento esterno (fotocellula,

lampeggiante, selettore a chiave, ecc.).

Per sbloccare il motoriduttore, alzare lo sportellino e inserire la chia-

ve quindi ruotarla in senso antiorario di 350°.

Quando si vuole riarmare il sistema, fare attenzione a ruotare com-

Rispettando le misure d’ingombro, ssare a terra la piastra di base

mediante 4 robusti tasselli ad espansione (g.3) oppure annegarla

Attenzione : Posizionare i due bulloni (A) in dotazione, nelle apposite forature quadrate al di sotto della piastra.

N.B. É necessario conoscere le dimensioni della cremagliera per poter calcolare con precisione il posizionamento della contropiastra.

pletamente la chiave in senso orario.

Accertarsi che il motore non sia in funzione e l’anta sia ferma.

Porre la chiave in un luogo sicuro e facilmente ricordabile.

nel calcestruzzo (g.4).

Prevedere una o più guaine per il passaggio dei cavi elettrici.

Fig. 2

Fig. 3 Fig. 4

4.4 - Fissaggio cremagliera

Fig. 9

4.3 - Fissaggio

Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7

BATTERIE TAMPONE

Turbo 30 è provvisto di una sede per poter installare due batterie

tampone

TIPO: 12V 1,2Ah DIM : 44 x 98 x 52

Devono essere collegate con il carica batterie modello:

900CABAT-30

85mm

10mm

1mm

Togliere il coperchio svitando le viti (g.5).

Appoggiare il motoriduttore sulla piastra posizionarlo come indicato

in g.8.

Avvitare i dadi alle due viti (g.6).

É importante bloccare energicamente i due dadi M12, assicuran-

dosi che durante tutta la corsa del cancello, il motoriduttore sia ben

saldo a terra.

Sbloccare il motoriduttore nel modo indicato in g.2 e portare il can-

cello in completa apertura.

Appoggiare un elemento di cremagliera al pignone, e ssare lo stes-

so con viti e distanziali al cancello.

Spostare manualmente il cancello portando il pignone in corrispon-

denza dell’ultimo distanziale.

Fissare l’elemento di cremagliera denitivamente.

Qualora la regolazione consentita dalla cremagliera non fosse suf-

ciente, è possibile compensare l’altezza del motoriduttore agendo

sulle quattro viti (g.7).

Si consiglia, dopo alcune manovre del motore, un ulteriore ssaggio

delle viti.

Per un corretto posizionamento degli altri elementi e garantire la

loro rettilineità, è necessario utilizzare un elemento di cremagliera

usandolo come appoggio e riferimento (g.9).

Bisogna garantire inoltre un’aria fra cremagliera e pignone di 2 mm

così da non far gravare il peso del cancello sul pignone del motori-

duttore (g.8).

4.5 - Fissaggio necorsa

Fig. 10

Fig. 11

Il cancello deve essere dotato di fermi di arresto in apertura e in

chiusura che impediscano il deragliamento del cancello stesso.

La posizione del fermo d’arresto deve garantire che le staffe di ne-

corsa non entrino in collisione con il pignone.

Nel caso in cui i necorsa non fossero rilevati dalla centrale si consi-

glia di ruotare entrambi i magneti di 180° sull’asse orizzontale della

staffetta metallica portamagnete.

Posizionare le staffe di ne corsa in modo che il punto indicato (S)

in g.10 sia al centro del pignone.

La distanza da tenere tra magnete e motore deve essere tra i 5 e

10 mm.

Fissare la staffa del necorsa mediante i grani (g.11)

5 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO

5.2 - Messa in servizio

A seguito del positivo collaudo di tutti (e non solo di alcuni) i disposi-

tivi dell’impianto si può procedere con la messa in servizio;

è necessario realizzare e conservare per 10 anni il fascicolo tecnico

dell’impianto che dovrà contenere lo schema elettrico, il disegno o

foto dell’impianto, l’analisi dei rischi e le soluzioni adottate, la dichia-

razione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi collegati,

il manuale istruzioni di ogni dispositivo e il piano di manutenzione

dell’impianto;

ssare sul cancello o la porta una targa indicante i dati dell’automa-

zione, il nome del responsabile della messa in servizio, il numero di

matricola e l’anno di costruzione, il marchio CE;

ssare una targa che indichi le operazioni necessarie per sbloccare

manualmente l’impianto;

realizzare e consegnare all’utilizzatore nale la dichiarazione di

conformità , le istruzioni e avvertenze d’uso per l’utilizzatore nale e

il piano di manutenzione dell’impianto;

accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamen-

to automatico, manuale e di emergenza dell’automazione;

informare anche in forma scritta l’utilizzatore nale sui pericoli e ri-

schi ancora presenti;

ATTENZIONE - dopo la rilevazione di un ostacolo, il cancello o la

porta si ferma in apertura e viene esclusa la chiusura automatica;

per riprendere il movimento bisogna premere il pulsante di coman-

do o usare il trasmettitore.

5.1 - Collaudo

Tutti i componenti dell’impianto devono essere collaudati seguendo

le procedure indicate nei rispettivi manuali di istruzioni;

controllare che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 – Avver-

tenze per la sicurezza;

controllare che il cancello o la porta si possano muovere liberamen-

te una volta sbloccata l’automazione e che siano in equilibrio e ri-

mangano quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione;

controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi collegati (fo-

tocellule, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, altro) effettuando

delle prove di apertura, chiusura e arresto del cancello o della porta

tramite i dispositivi di comando collegati (trasmettitori, pulsanti, se-

lettori);

effettuare le misurazioni della forza d’impatto come previsto dalla

normativa EN12445 regolando le funzioni di velocità, forza motore e

rallentamenti della centrale nel caso in cui le misurazioni non diano i

risultati desiderati no a trovare il giusto settaggio.

Il collaudo dell impianto va eseguito da un tecnico qualicato che

deve effettuare le prove richieste dalla normativa di riferimento in

funzione dei rischi presenti, vericando il rispetto di quanto previsto

dalle normative, in particolare la norma EN12445 che indica i meto-

di di prova per gli automatismi per porte e cancelli.

Key Automation S.r.l. produce sistemi per l’automazione di cancelli,

porte garage, porte automatiche, serrande, barriere per parcheg-

gi e stradali. Key Automation non è però il produttore della vostra

automazione, che è invece il risultato di un’opera di analisi, valu-

tazione, scelta dei materiali, e realizzazione dell’impianto eseguita

dal vostro installatore di ducia. Ogni automazione è unica e solo il

vostro installatore possiede l’esperienza e la professionalità neces-

sarie ad eseguire un impianto secondo le vostre esigenze, sicuro ed

afdabile nel tempo, e soprattutto a regola d’arte, rispondente cioè

alle normative in vigore. Anche se l’automazione in vostro possesso

soddisfa il livello di sicurezza richiesto dalle normative, questo non

esclude l’esistenza di un “rischio residuo”, cioè la possibilità che si

possano generare situazioni di pericolo, solitamente dovute ad un

utilizzo incosciente o addirittura errato, per questo motivo desideria-

mo darvi alcuni consigli sui comportamenti da seguire:

• prima di usare per la prima volta l’automazione, fatevi spiegare

dall’installatore l’origine dei rischi residui;

• conservate il manuale per ogni dubbio futuro e consegnatelo ad un

eventuale nuovo proprietario dell’automazione;

• un uso incosciente ed improprio dell’automazione può farla diven-

tare pericolosa: non comandate il movimento dell’automazione se

nel suo raggio di azione si trovano persone, animali o cose;

• se adeguatamente progettato un impianto di automazione garanti-

sce un alto grado di sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rile-

vazione il movimento in presenza di persone o cose, e garantendo

un’attivazione sempre prevedibile e sicura. È comunque prudente

vietare ai bambini di giocare in prossimità dell’automazione e per

evitare attivazioni involontarie non lasciare i telecomandi alla loro

portata.

• non appena notate qualunque comportamento anomalo da par-

te dell’automazione, togliete alimentazione elettrica all’impianto ed

eseguite lo sblocco manuale. Non tentate da soli alcuna riparazio-

ne, ma richiedete l’intervento del vostro installatore di ducia: nel

frattempo l’impianto può funzionare come un’apertura non automa-

tizzata, una volta sbloccato il motoriduttore con apposita chiave di

sblocco data in dotazione con l’impianto. Con le sicurezze fuori uso

è necessario far riparare quanto prima l’automatismo;

• in caso di rotture o assenza di alimentazione: attendete l’intervento

del vostro installatore, o il ritorno dell’energia elettrica se l’impianto

non è dotato di batterie tampone, l’automazione può essere aziona-

ta come una qualunque apertura non automatizzata. Per fare ciò è

necessario eseguire lo sblocco manuale;

• sblocco e movimento manuale: prima di eseguire questa opera-

zione porre attenzione che lo sblocco può avvenire solo quando

l’anta è ferma.

• Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra automazione

ha bisogno di una manutenzione periodica afnché possa funzio-

nare più a lungo possibile ed in completa sicurezza. Concordate

con il vostro installatore un piano di manutenzione con frequenza

periodica; Key Automation consiglia un intervento ogni 6 mesi per

un normale utilizzo domestico, ma questo periodo può variare in

funzione dell’intensità d’uso. Qualunque intervento di controllo, ma-

nutenzione o riparazione deve essere eseguito solo da personale

qualicato.

• Non modicate l’impianto ed i parametri di programmazione e di

regolazione dell’automazione: la responsabilità è del vostro instal-

latore.

• Il collaudo, le manutenzioni periodiche e le eventuali riparazioni

devono essere documentate da chi le esegue e i documenti conser-

vati dal proprietario dell’impianto.

Gli unici interventi che vi sono possibili e vi consigliamo di effettua-

re periodicamente sono la pulizia dei vetrini delle fotocellule e la

rimozione di eventuali foglie o sassi che potrebbero ostacolare l’au-

tomatismo. Per impedire che qualcuno possa azionare il cancello o

la porta, prima di procedere, ricordatevi di sbloccare l’automatismo

e di utilizzare per la pulizia solamente un panno leggermente inu-

midito con acqua.

• Al termine della vita dell’automazione, assicuratevi che lo smalti-

mento sia eseguito da personale qualicato e che i materiali venga-

no riciclati o smaltiti secondo le norme valide a livello locale.

Se il vostro trasmettitore dopo qualche tempo vi sembra funziona-

re peggio, oppure non funzionare affatto, potrebbe semplicemente

dipendere dall’esaurimento della pila (a seconda dell’uso, possono

trascorrere da diversi mesi no ad oltre un anno). Ve ne potete ac-

corgere dal fatto che la spia di conferma della trasmissione non si

accende, oppure si accende solo per un breve istante.

Le pile contengono sostanze inquinanti: non gettarle nei riuti co-

muni ma utilizzare i metodi previsti dai regolamenti locali.

Vi ringraziamo per aver scelto Key Automation S.r.l. e vi invitiamo

a visitare il nostro sito internet www.keyautomation.it per ulteriori

informazioni.

6 - ISTRUZIONI ED AVVERTENZE DESTINATE ALL’UTILIZZATORE FINALE

NOTE

Safety warnings

2.1

2.2

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

5.1

5.2

Product overview

Product description

Set panel and technical characteristics

Preliminary checks

Installing the product

Manual running

Installing

Fixing

Rack assembling

Limit switch xing

Testing and commissioning

Testing

Commissioning

Instructions and warnings for the

end user

EC Declaration of Conformity

pag. 11

pag. 12

pag. 13

pag. 14

pag. 15

pag. 16

pag. 59

INDEX

1 - SAFETY WARNINGS

CAUTION – to ensure personal safety it is important

to follow these instructions and keep them for future

reference.

Read the instructions carefully before proceeding with installation.

The design and manufacture of the devices making

up the product and the information in this manual are

compliant with current safety standards. However,

incorrect installation or programming may cause se-

rious injury to those working on or using the system.

Compliance with the instructions provided here when

installing the product is therefore extremely impor-

tant.

If in any doubt regarding installation, do not proceed and contact the

Key Automation Technical Service for clarications.

Under European legislation, an automatic door or

gate system must comply with the standards envisa-

ged in the Directive 2006/42/EC (Machinery Directive)

and in particular standards EN 12445; EN 12453; EN

12635 and EN 13241-1, which enable declaration of

presumed conformity of the automation system.

Therefore, nal connection of the automation system to the electri-

cal mains, system testing, commissioning and routine maintenance

must be performed by skilled, qualied personnel, in observance of

the instructions in the “Testing and commissioning the automation

system” section.

The aforesaid personnel are also responsible for the tests required

to verify the solutions adopted according to the risks present, and

for ensuring observance of all legal provisions, standards and regu-

lations, with particular reference to all requirements of the EN 12445

standard which establishes the test methods for testing door and

gate automation systems.

WARNING - Before starting installation, perform the

following checks and assessments:

ensure that every device used to set up the automation system is

suited to the intended system overall. For this purpose, pay special

attention to the data provided in the “Technical specications” sec-

tion. Do not proceed with installation if any one of these devices is

not suitable for its intended purpose;

check that the devices in the kit are sufcient to guarantee system

safety and functionality;

perform a risk assessment, including a list of the essential safety

requirements as envisaged in Annex I of the Machinery Directive,

specifying the solutions adopted. The risk assessment is one of the

documents included in the automation system’s technical le. This

must be compiled by a professional installer.

Considering the risk situations that may arise during

installation phases and use of the product, the auto-

mation system must be installed in compliance with

the following safety precautions:

never make any modications to part of the automation system

other than those specied in this manual. Operations of this type

can only lead to malfunctions. The manufacturer declines all liability

for damage caused by unauthorised modications to products.

do not allow parts of the automation system to be immersed in water

or other liquids. During installation ensure that no liquids are able to

enter the various devices;

should this occur, disconnect the power supply immediately and

contact a Key Automation Service Centre. Use of the automation

system in these conditions may cause hazards;

never place automation system components near to sources of heat

or expose them to naked ames. This may damage system compo-

nents and cause malfunctions, re or hazards.

All operations requiring opening of the protective housings of va-

rious automation system components must be performed with the

control unit disconnected from the power supply. If the disconnect

device is not in a visible location, afx a notice stating: “MAINTE-

NANCE IN PROGRESS”;

all devices must be connected to an electric power line equipped

with an earthing system.

The product cannot be considered to provide effective protection

against intrusion. If effective protection is required, the automation

system must be combined with other devices;

the product may not be used until the automation system “commis-

sioning” procedure has been performed as specied in the “Auto-

mation system testing and commissioning” section.

The system power supply line must include a circuit breaker device

with a contact gap allowing complete disconnection in the condi-

tions specied by class III overvoltage;

use unions with IP55 or higher protection when connecting hoses,

pipes or raceways;

the electrical system upstream of the automation system must com-

ply with the relevant regulations and be constructed to good wor-

kmanship standards;

users are advised to install an emergency stop button close to the

automation system (connected to the control PCB STOP input) to

allow the gate or door to be stopped immediate in case of danger;

this device product is not intended for use by persons (including

children) with impaired physical, sensory or mental capacities, or

with lack of experience or skill, unless a person responsible for their

safety provides surveillance or instruction in use of the device;

children must be supervised to ensure that they do not play with the

equipment.

WARNING - The automation system component

packaging material must be disposed of in full obser-

vance of current local waste disposal legislation.

WARNING - The data and information in this manual

are subject to modication at any time, with no obli-

gation on the part of Key Automation S.r.l. to provide

notice.

2.1 - Product description

2 - INTRODUCING THE PRODUCT

TECHNICAL DATA TURBO 30

Model SC-30CSM

Control unit CT-24M

Power 230 (24) Vac (Vdc)

Consumption power 250 W

Motor consumption 1,1 A

Protection degree IP 54

Torque Nm 10

Speed* 20 cm/s

Thrust force 300 N

Max gate weight 300 Kg

Insulation class 1

Working cycle 50 %

Working temperature -20 +55 °C

Weight 10,5 Kg

2.2 - Set panel and and technical characteristics

Irreversible electromechanical gearmotor for sliding gates up

to 300 Kg in weight. Operating voltage 230 Vac (motor 24 Vdc),

electronic clutch, encoder, integral control unit and radio, complete with

magnetic limit switches, xing plates and screws. M4 pinion. Fitted

to take buffer batteries.

* Variable data according to gate weight

STANDARD INSTALLATION

1 Post for photocells

2 Automation electromechanical

3 Photocell detectors

4 Flashing light

5 Key switch

6 Radio transmitter

1 1

253

240

170,5

4 - INSTALLING THE PRODUCT

4.1 - Manual running

4.2 - Installing

3 - PRELIMINARY CHECKS

Before the installation starts, we suggest to carry out following

inspections and operations:

the gate framework must be strong and suitable;

the gate must not show too many sideways slide skids during the

running;

the system of wheels/lower rail and roller/upper runner must work

without too many frictions;

to avoid the gate derailment you must install the stop beats of the

sliding, whether at the opening or closing, and a second upper

roller/runner in full observance of the current law;

remove any manual lock in the beforehand gates;

take on the gate bottom the feed raceway of the feeding cables

(Ø25-50mm) and of external connection (photocell, ash-light, key

selector, etc...).

To release the gearmotor, lift the cover and insert the key then turn

it anticlockwise through 350°.

When rearming the system, take care to turn the key fully clockwise.

Respecting the overall size, x to ground the base-plate through

4 sturdy screw-anchors (g.3) or drown it into the concrete (g.4).

Warning : Fit the two bolts (A) supplied into the square holes provided underneath the plate.

N.B. The exact dimensions of the rack must be known to allow precise calculation of the counterplate position.

Make sure that the motor is not running and the gate is at a

standstill.

Keep the key in a safe, easily remembered place.

Plan for one or more sheathing for the passage of the power lines.

Fig. 2

Fig. 3 Fig. 4

4.4 - Rack assembling

Fig. 9Fig. 8

4.3 - Fixing

Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7

BUFFER BATTERY

The Turbo 30 has a compartment designed to take two buffer

batteries

TYPE: 12V 1.2Ah DIM : 44 x 98 x 52

They must be connected to the battery charger model:

900CABAT-30

85mm

10mm

1mm

Take the lid off unscrewing the screws (g.5).

Place the gearmotor on the plate, positioned as shown in g.8.

Screw the nuts onto the two screws (g.6).

It is important to lock the two socket head screws forcefully, making

sure, that the gear motor is steady on the ground, during the whole

gate running.

Release the gearmotor as indicated by the g.2 and open entirely

the gate.

Put a rack element on the pinion gear and fasten it to the gate with

screw and spacing bars.

Move the gate manually bringing the pinion gear into line with the

last spacing bar.

Fasten the rack element for good.

If the regulating allowed by the rack is not sufcient, it is possible to

counterbalance the gearmotor high working on the four screws

(g.7).

The screws should be tightened again after the motor has been

operated a few times.

For a correct positioning of the other elements and to assure their

straightness, it is necessary to employ a rack element using it as

support and reference (g.9).

It is besides necessary to assure an aperture of 2 mm between rack

and pinion gear, so that the gate weight doesn’t rest on the

gearmotor pinion gear (g.8).

4.5 - Limit switch xing

Fig. 10

Fig. 11

The gate has to be equipped with stop locks at the opening and

closing, which prevent the gate derailment.

The stop lock position must assure that the limit switch brackets

don’t collide with the pinion gear.

If the control unit is not reading the limit switch signals, turn both

magnets through 180° around the horizontal axis of the metal

mounting bracket.

Position the limit switch brackets so that the point marked (S) in

g.10 is in the centre of the pinion.

The gap between the magnet and the motor must be between 5

and 10 mm.

Fasten the limit switch bracket through the dowels (g.11)

5 - TESTING AND COMMISSIONING THE AUTOMATION SYSTEM

5.2 - Commissioning

Once all (and not just some) of the system devices have passed the

testing procedure, the system can be commissioned;

the system’s technical dossier must be produced and kept for

10 years. It must contain the electrical wiring diagram, a drawing

or photograph of the system, the analysis of the risks and the

solutions adopted to deal with them, the manufacturer’s declaration of

conformity for all connected devices, the operator’s manual for

every device and the system maintenance plan;

x a dataplate with the details of the automation, the name of

the person who commissioned it, the serial number and year of

construction and the CE marking on the gate or door;

also t a sign specifying the procedure for releasing the system by

hand;

draw up the declaration of conformity, the instructions and

precautions for use for the end user and the system maintenance

plan and consign them to the end user;

ensure that the user has fully understood how to operate the system

in automatic, manual and emergency modes;

the end user must also be informed in writing about any risks and

hazards still present;

WARNING - after detecting an obstacle, the gate or door stops

during its opening travel and automatic closure is disabled; to

restart operation, the user must press the control button or use the

transmitter.

5.1 - Testing

All system components must be tested following the procedures

described in their respective operator’s manuals;

ensure that the recommendations in Chapter 1 - Safety Warnings -

have been complied with;

check that the gate or door is able to move freely once the automation

system has been released and is well balanced, meaning that it will

remain stationery when released in any position;

check that all connected devices (photocells, sensitive edges,

emergency buttons, etc.) are operating correctly by performing gate

or door opening, closing and stop tests using the connected control

devices (transmitters, buttons or switches);

perform the impact measurements as required by the EN12445

standard, adjusting the control unit’s speed, motor force and

deceleration functions if the measurements do not give the required

results, until the correct setting is obtained.

The system must be tested by a qualied technician, who must

perform the tests required by the relevant standards in relation

to the risks present, to check that the installation complies with

the relevant regulatory requirements, especially the EN12445

standard which species the test methods for gate and door automation

systems.

Key Automation S.r.l. produces systems for the automation of gates,

garage doors, automatic doors, roller blinds and car-park and road

barriers. However, Key Automation is not the manufacturer of your

complete automation system, which is the outcome of the analysis,

assessment, choice of materials and installation work of your cho-

sen installer. Every automation system is unique, and only your

installer has the experience and skill required to produce a safe,

reliable, durable system tailored to your needs, and above all that

complies with the relevant regulatory standards. Although your au-

tomation system complies with the regulation safety level, this does

not rule out the presence of “residual risk”, meaning the possibility

that hazards may occur, usually due to reckless or even incorrect

use. We would therefore like to give you some advice for the correct

use of the system:

• before using the automation system for the rst time, have the

installer explain the potential causes of residual risks to you;

• keep the manual for future reference, and pass it on to any new

owner of the automation system;

• reckless use and misuse of the automation system may make it

dangerous: do not operate the automation system with people, ani-

mal or objects within its range of action;

• a properly designed automation system has a high level of safety,

since its sensor systems prevent it from moving with people or ob-

stacles present so that its operation is always predictable and safe.

However, as a precaution children should not be allowed to play clo-

se to the automation system, and to prevent involuntary activation,

remote controls must not be left within their reach;

• as soon as any system malfunction is noticed, disconnect the

electricity supply and perform the manual release procedure. Never

attempt repairs on your own; call in your installation engineer. In

the meantime the door or gate can be operated without automation

once the geared motor has been released using the release key

supplied with the system. In the event of safety devices out of ser-

vice arrange for repairs to the automation immediately;

• in the event of malfunctions or power failures: while waiting for the

engineer to come (or for the power to be restored if your system is

not equipped with buffer batteries), the door or gate can be used just

like any non-automated installation. To do this, the manual release

procedure must be carried out;

• manual release and operation: rst bear in mind that the release

procedure can only be carried out with the door or gate stationery.

• Maintenance: Like any machine, your automation system needs

regular periodic maintenance to ensure its long life and total safe-

ty. Arrange a periodic maintenance schedule with your installation

engineer. Key Automation recommends that maintenance checks

should be carried out every six months for normal domestic use, but

this interval may vary depending on the level of use. Any inspection,

maintenance or repair work must only be carried out by qualied

staff.

• Never modify the automation system or its programming and setup

parameters: this is the responsibility of your installation engineer.

• Testing, routine maintenance and any repairs must be recorded by

the person who performs them and the documents must be conser-

ved by the system’s owner.

The only procedures you are capable of, and which you are recom-

mended to perform, are cleaning of the photocell glass and removal

of any leaves or stones that may obstruct the automation system.

To prevent anyone from activating the gate or door, release the au-

tomation system before starting. Clean only with a cloth dipped in

a little water.

At the end of its useful life, the automation system must be disman-

tled by qualied personnel, and the materials must be recycled or

disposed of in compliance with the legislation locally in force.

If after some time your remote control seems to have become less

effective, or stops operating completely, the battery may be at (de-

pending on the level of use, this may take from several months up

to more than a year). You will realise this because the transmission

conrmation light does not come on, or only lights up for a very

short time.

Batteries contain pollutants: do not dispose of them with normal wa-

ste but follow the methods specied by the local regulations.

Thank you for choosing Key Automation S.r.l.; please visit our Inter-

net site www.keyautomation.it for further information.

6 - INSTRUCTIONS AND WARNINGS FOR THE END USER

NOTES

Consignes de sécurité

2.1

2.2

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

5.1

5.2

Présentation du produit

Description du produit

Tableau d’ensemble et caractéristiques

techniques

Vérications préalables

Installation du produit

Fonctionnement manuel

Installation

Fixation

Pose de la crémaillère

Fixation des dispositifs de n de course

Réception et mise en service

Réception

Mise en service

Instructions et avertissements

destinés à l’utilisateur nal

Déclaration CE de conformité

page 19

page 20

page 21

page 22

page 23

page 24

page 59

TABLE DES MATIÈRES

1 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ

ATTENTION – pour la sécurité des personnes, il est

important de respecter ces instructions et de les con-

server pour pouvoir les consulter ultérieurement.

Lire attentivement les instructions avant d’effectuer l’installation.

La conception et la fabrication des dispositifs qui

composent le produit et les informations contenues

dans ce guide respectent les normes de sécurité en

vigueur. Néanmoins, une installation et une program-

mation erronées peuvent causer de graves blessures

aux personnes qui exécutent le travail et à celles qui

utiliseront l’installation. C’est pourquoi il est impor-

tant, durant l’installation, de suivre scrupuleusement

toutes les instructions fournies dans ce guide.

Ne pas effectuer l’installation en cas de doute, de quelque nature

que ce soit, et, au besoin, demander des éclaircissements au servi-

ce après-vente de Key Automation.

Pour la législation européenne, la réalisation d’une

porte ou d’un portail automatique doit respecter les

normes prévues par la directive 2006/42/CE (directive

Machines) et, en particulier, les normes EN 12445, EN

12453, EN 12635 et EN 13241-1, qui permettent de dé-

clarer la conformité de l’automatisme.

C’est pourquoi le branchement dénitif de l’automatisme au rése-

au électrique, la réception de l’installation, sa mise en service et la

maintenance périodique doivent être conés à du personnel qualié

et spécialisé qui interviendra selon les instructions fournies dans la

section « Réception et mise en service de l’automatisme ».

De plus, il devra se charger de procéder aux essais prévus en fon-

ction des risques présents et vérier le respect de toutes les pre-

scriptions des lois, normes et règlements : en particulier, le respect

de toutes les exigences de la norme EN 12445 qui dénit les mé-

thodes d’essai per la vérication des automatismes pour portes et

portails.

ATTENTION - Avant de commencer l’installation, ef-

fectuer les analyses et vérications suivantes:

vérier que chacun des dispositifs destinés à l’automatisme est

adapté à l’installation à réaliser. À ce sujet, contrôler tout particu-

lièrement les données indiquées dans le chapitre « Caractéristiques

techniques ». Ne pas effectuer l’installation si ne serait-ce qu’un

seul de ces dispositifs n’est pas adapté à ce type d’utilisation;

vérier que les dispositifs présents dans le kit sont sufsants pour

garantir la sécurité de l’installation et son bon fonctionnement;

effectuer l’analyse des risques, qui doit aussi comprendre la liste

des exigences essentielles de sécurité contenues dans l’annexe I

de la directive Machines, en indiquant les solutions adoptées. L’a-

nalyse des risques est l’un des documents qui constituent le dossier

technique de l’automatisme. Ce dernier doit être rédigé par un in-

stallateur professionnel.

Compte tenu des situations de risque qui peuvent se

présenter durant les phases d’installation et d’utilisa-

tion du produit, il est nécessaire d’installer l’automa-

tisme en respectant les consignes suivantes:

Ne pas apporter de modications à une quelconque partie de l’au-

tomatisme, en dehors de celles qui sont prévues dans ce guide.

Ce type d’interventions ne peut que causer des problèmes de fon-

ctionnement. Le constructeur décline toute responsabilité en cas

de dommages dérivant de produits modiés de manière arbitraire;

Il faut faire en sorte que les pièces des composants de l’automati-

sme ne soient jamais plongées dans l’eau ni dans d’autres substan-

ces liquides. Durant l’installation, éviter que des liquides puissent

pénétrer à l’intérieur des dispositifs présents;

Si des substances liquides pénètrent à l’intérieur des pièces des

composants de l’automatisme, débrancher immédiatement l’alimen-

tation électrique et s’adresser au service après-vente Key Automa-

tion. L’utilisation de l’automatisme dans ces conditions peut être

source de danger;

Ne pas mettre les différents composants de l’automatisme à pro-

ximité de sources de chaleur et ne pas les exposer à des ammes

libres. Ces actions peuvent les endommager et causer des pro-

blèmes de fonctionnement, un incendie ou des dangers;

Toutes les opérations qui nécessitent l’ouverture de la coque de

protection des différents composants de l’automatisme doivent s’ef-

fectuer avec la logique de commande débranchée de l’alimentation

électrique. Si le dispositif de mise hors tension ne peut pas être sur-

veillé, il faut poser dessus un écriteau indiquant : « MAINTENANCE

EN COURS »;

La logique de commande doit être branchée à une ligne d’alimenta-

tion électrique avec mise à la terre de sécurité;

Le produit ne peut pas être considéré comme un système de pro-

tection efcace contre l’intrusion. Si vous souhaitez vous protéger

efcacement, il faut intégrer d’autres dispositifs à l’automatisme;

Le produit ne peut être utilisé qu’après les opérations de « mise en

service » de l’automatisme, comme cela est prévu dans la section

« Réception et mise en service de l’automatisme »;

prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif

de disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui ga-

rantisse la disjonction complète dans les conditions prévues par la

catégorie de surtension III;

Pour le raccordement de tubes rigides et exibles ou de passe-câ-

bles, utiliser des raccords conformes à l’indice de protection IP55 ou

supérieur;

L’installation électrique en amont de l’automatisme doit être confor-

me aux normes en vigueur et être réalisée dans les règles de l’art;

Il est conseillé d’utiliser un bouton d’urgence à installer à proximité

de l’automatisme (raccordé à l’entrée STOP de la carte de comman-

de) de manière à pouvoir arrêter immédiatement le portail ou la porte

en cas de danger;

Ce dispositif n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y

compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou

mentales sont limitées ou qui manquent d’expérience ou de con-

naissance, à moins qu’elles aient pu bénécier, par le biais d’une

personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’in-

structions relatives à l’utilisation du dispositif;

les enfants doivent être surveillés an de s’assurer qu’ils ne jouent

pas avec l’appareil.

ATTENTION - Les matériaux d’emballage de tous les

composants de l’automatisme doivent être éliminés

conformément à la norme locale en vigueur.

ATTENTION - Les données et les informations fournies

dans ce guide peuvent être modiées par Key Automa-

tion S.r.l. à tout moment et sans obligation de préavis.

2.1 - Description du produit

2 - PRÉSENTATION DU PRODUIT

DONNÉES TECHNIQUES TURBO 30

Modèle SC-30CSM

Armoire de commande CT-24M

Alimentation 230 (24) Vac (Vdc)

Puissance absorbée 250 W

Absorption moteur 1,1 A

Degré de protection IP 54

Couple Nm 10

Vitesse* 20 cm/s

Force de poussée 300 N

Poids max. portail 300 Kg

Classe d’isolement 1

Cycle de travail 50 %

Température de fonctionnement -20 +55 °C

Poids 10,5 Kg

2.2 - Tableau d’ensemble et caractéristiques techniques

Opérateur électromécanique irréversible pour portails coulissants

d’un poids max. de 300 kg. Alimentation à 230 Vac (moteur à 24

Vdc), embrayage électronique, encodeur, logique de commande

et radio incorporées, avec ns de course magnétiques, plaque de

xation et vis de xation. Pignon M4. Prévu pour le logement des

batteries tampon.

* Données variables in relation au poids du portail

INSTALLATION STANDARD

1 Colonnette avec photocellule

2 Motoreducteur

3 Photocellule

4 Clignotante

5 Selecteur à clef

6 Télécommande

1 1

253

240

170,5

Strona się ładuje...

Key Automation 580ISSC-30 Instrukcja obsługi

Marka: Key Automation

Model: 580ISSC-30

Typ: Instrukcja obsługi

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