PIETRO FIORENTINI Terval/A Instrukcja obsługi

REDUKTOR CIŚNIENIA GAZU

TERVAL

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

INSTRUKCJA INSTALACJI, ROZRUCHU I

KONSERWACJI

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

Wydano w 2003

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

SPIS TREŚCI

1.0 WSTĘP……………………………………………………………………….STRONA 4

1.1 CHARAKTERYSTYKA PODSTAWOWA…………………………………………….4

1.2 ZASADA DZIAŁANIA Z REDUKTOREM APERVAL………………………………..4

1.2.1 ZAWÓR REGULACYJNY AR73………………………………………………………8

1.2.2 SPRĘŻYNY NASTAWCZE …………………………………………………………….9

1.3 ZASADA DZIAŁANIA Z REDUKTOREM REVAL 182…………………………….12

1.3.1 REDUKTOR Z ZAWOREM PILOTOWYM P...+RR40…………………………….12

1.2.2 REDUKTOR Z ZAWOREM PILOTOWYM 204/A+R14/A…………………………14

1.4 SPRĘŻYNY NASTAWCZE …………………………………………………………..17

2.0 INSTALACJA………………………………………………………………………….18

2.1 UWAGI OGÓLNE……………………………………………………………………..18

3.0 AKCESORIA…………………………………………………………………………..22

3.1 ZAWÓR NADMIAROWY……………………………………………………………..22

3.1.1 INSTALACJA BEZPOŚREDNIA NA RUROCIĄGU……………………………….23

3.1.2 INSTALACJA Z ZAWOREM ODCINAJĄCYM……………………………………..23

3.2 ZAWÓR PRZYSPIESZAJĄCY………………………………………………………24

4.0 MODUŁOWOŚĆ………………………………………………………………………25

4.1 WBUDOWANY ZAWÓR SZYBKOZAMYKAJĄCY VB/93………………………...25

4.2 SPRĘŻYNY NASTAWCZE ZAWORU SZYBKOZAMYKAJĄCEGO VB/93……..25

4.3 MONITOR………………………………………………………………………………28

4.3.1 MONITOR PM/182…………………………………………………………………….28

5.0 URUCHOMIENIE………………………………………………………………………29

5.1 UWAGI OGÓLNE……………………………………………………………………...29

5.2 DOPROWADZENIE GAZU, KONTROLA SZCZELNOŚCI ZEWNĘTRZNEJ

ORAZ USTAWIENIE…………………………………………………………………..31

5.3 ROZRUCH REDUKTORA APERVAL Z ZAWOREM PRZYSPIESZAJĄCYM….31

5.4 ROZRUCH REDUKTORA Z REVAL 182 I ZAWOREM

PRZYSPIESZAJĄCYM………………………………………………………………..36

6.0 KONSERWACJA……………………………………………………………………...44

6.1 UWAGI OGÓLNE……………………………………………………………………...44

6.2 PROCEDURA KONSERWACJI REDUKTORA TERVAL…………………………45

6.3 PROCEDURA DEMONTAŻU, KOMPLETNEJ WYMIANY CZĘŚCI

ZAMIENNYCH I PONOWNEGO MONTAŻU REDUKTORA CIŚNIENIA

TERVAL R Z ZAWOREM PILOTOWYM P90 + R40…….………………………..57

7.0 MASA KOMPONENTÓW……………………………………………………………72

7.1 MASA KOMPONENTÓW W KG…………………………………………………….72

7.2 MASA KOMPONENTÓW W KG…………………………………………………….73

7.3 MASA KOMPONENTÓW W KG…………………………………………………….74

8.0 LISTA ZALECANYCH CZĘŚCI ZAMIENNYCH …………………………………..75

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

1.0 WSTĘP

Celem niniejszej instrukcji jest przedstawienie niezbędnych informacji, dotyczących

instalacji, rozruchu, demontażu, montażu i konserwacji reduktorów Terval.

Stosowne jest również zamieszczenie krótkiej prezentacji podstawowej charakterystyki

reduktora i jego akcesoriów.

1.1 CHARAKTERYSTYKA PODSTAWOWA

Reduktor ciśnienia Terval jest reduktorem typu pilotowego do średnich i niskich wartości

ciśnienia.

Dostępne są dwa modele:

1. TERVAL z reduktorem głównym Aperval (normalnie otwarty) z monitorem Reval

(normalnie zamknięty);

2. TERVAL R z reduktorem głównym Reval (normalnie zamknięty).

Reduktor jest skonstruowany w taki sposób, że w jednym korpusie można

zamontować następujące komponenty:

- reduktor główny;

- awaryjny reduktor monitorowy;

- zawór szybkozamykający.

Zawory pilotowe, mechanizmy zamykające i powierzchnie uszczelniające tych urządzeń

są niezależne od siebie.

W ten sposób można zredukować całkowite wymiary instalacji bez potrzeby eliminacji

niezbędnych urządzeń bezpieczeństwa.

Podstawowa charakterystyka reduktora jest następująca:

- ciśnienie obliczeniowe: do 19,2 bar;

- temperatura obliczeniowa: -10°C ÷ +50°C (wyższe lub niższe wartości

temperatury na zamówienie);

- temperatura otoczenia: -20°C ÷ +60°C;

- zakres ciśnienia wlotowego bpe: 0,5 ÷ 16 bar;

- zakres możliwej regulacji Wh: 20 ÷ 6000 mbar (zależnie od zainstalowanego

zaworu pilotowego);

- minimalna różnica ciśnienia: 450 mbar;

- klasa dokładności RG: do 2,5;

- klasa ciśnienia zamknięcia SG: do 5.

1.2 ZASADA DZIAŁANIA Z REDUKTOREM APERVAL (RYS. 1)

W przypadku braku ciśnienia, membrana główna 20 jest utrzymywana w położeniu

zamkniętym przez sprężynę 45 i spoczywa na gnieździe zaworu z kratką 13.

Uszczelnienie jest gwarantowane przez kontakt między gniazdem zaworu 13 a

membraną 20.

W normalnych warunkach roboczych na membranę 20 działają następujące siły:

- w dół: nacisk sprężyny 45, parcie wynikające z ciśnienia sterującego Pc w

komorze sterującej A oraz ciężar zespołu ruchomego;

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

- w górę: parcie wynikające z ciśnienia przed reduktorem Pe i ciśnienia za

reduktorem Pa oraz pozostałe składowe dynamiczne.

Ciśnienie sterujące Pc jest uzyskiwane poprzez pobór gazu o ciśnieniu Pe

bezpośrednio przed membraną 20; gaz jest filtrowany przez filtr 11, wbudowany w

zawór regulacji przepływu AR73. Ciśnieniem Pc kieruje zawór pilotowy, który reguluje

jego wartość. Regulacja jest uzyskiwana poprzez porównanie obciążenia sprężyny

nastawczej 22 i parcia na membranę 42 wywieranego przez ciśnienie za reduktorem.

Jeżeli na przykład podczas pracy wystąpi spadek ciśnienia za reduktorem Pa poniżej

wartości zadanej (w wyniku wzrostu przepływu lub spadku ciśnienia przed reduktorem),

powstaje brak równowagi zespołu ruchomego 5, który powoduje zwiększenia otwarcia

zawieradła 17 i w rezultacie spadek ciśnienia sterującego Pc.

W wyniku tego membrana 20 przesuwa się w górę, zwiększając otwarcie reduktora do

momentu, gdy ciśnienie za reduktorem znów osiągnie wartość zadaną. I na odwrót,

jeżeli ciśnienie za reduktorem wzrośnie powyżej wartości zadanej (w wyniku spadku

przepływu lub wzrostu ciśnienia przed reduktorem), zawieradło 17 zamyka się i w

wyniku tego ciśnienie Pc osiąga wartość ciśnienia przed reduktorem Pe. W tych

warunkach membrana 20 przesuwa się w położenie zamknięte.

W normalnych warunkach roboczych zawieradło 17 jest ustawione w taki sposób, że

ciśnienie Pc nad membraną 20 jest takie, by utrzymywać ciśnienie za reduktorem w

granicach wybranej wartości.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

1.2.1 ZAWÓR REGULACYJNY AR73

Zawór regulacyjny AR73 jest regulowanym urządzeniem do regulacji przepływu. Jego

funkcja polega na regulowaniu i różnicowaniu wartości czasu reakcji reduktora w celu

optymalizacji jego działania.

Niewielkie wartości otwarcia zaworu dają w rezultacie większą dokładność reduktora

oraz większą wrażliwość na zjawiska związane z brakiem stabilności (pompowanie); w

przypadku większych wartości otwarcia jest odwrotnie.

Otwarcie zmienia się poprzez obracanie kołka 4 ze znakiem odniesienia, które może

być odczytane na płytce z podziałką z przodu zaworu (rys. 3).

Położenia 0 i 8 na skali oznaczają odpowiednio minimalne i maksymalne otwarcie

zaworu. Aby przejść od jednego położenia otwarcia zaworu do innego, można obracać

kołek bez różnicy w kierunku zgodnym lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara;

obie skale z podziałką na płytce są całkowicie równoważne.

W tablicy 1 przedstawiono normalne fabryczne wartości regulacji zaworu AR73 w

odniesieniu do pewnych warunków roboczych.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

TABLICA 1 Wartości regulacji zaworu regulacyjnego AR73 (wartość znamionowa)

UWAGA: Pe min = Pa + ∆P min (przed reduktorem - za reduktorem)

Zasadę działania zaworu pilotowego przedstawiono już w skrócie w punkcie 1.2.

Zmianę nastawienia uzyskuje się, przekręcając śrubę regulacyjną 10 (rys. 2). Obracanie

w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara prowadzi do zwiększenia ciśnienia

regulowanego, a obracanie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do

zmniejszenia. Po uzyskaniu żądanego nastawienia śrubę regulacyjną można

zablokować za pomocą specjalnej nakrętki 9.

Zawory pilotowe 301/A i 301/A/TR posiadają urządzenie tłumikowe (rys. 4) na

rurociągu, które łączy z sobą dwie komory z ciśnieniem atmosferycznym.

Celem tego urządzenia jest odpowiednie „tłumienie” wentylacji komór do atmosfery w

celu redukowania zjawisk oscylacji ciśnienia w przejściowych fazach regulacyjnych (np.

zmiany przepływu).

Poniżej krótki opis jego działania.

Dwie komory A i B są stale połączone poprzez otwory C i D oraz komory pierścieniowe

F (rys. 4a). Wentylacja tych komór do atmosfery odbywa się przez otwór E w dyszy 68.

Obracając odpowiednio dyszę za pomocą wkrętaka, można zdławić otwarcie tego

otworu, przechodząc od wartości maksymalnej (rys. 4b) do wartości minimalnej (rys.

4d).

Stopień zdławienia można odczytać na zewnątrz na podstawie nacięć na złączce 67 i

dyszy 68 (rys. 4e). Gdy wycięcia znajdują się w jednej linii lub w każdym przypadku w

obrębie strefy maksymalnego otwarcia, pokazanej na rysunku, otwarcie otworu E jest

całkowicie swobodne (rys. 4b).

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

W strefie oznaczonej jako „tłumienie” zaczyna się stopniowe zmniejszanie otwarcia (rys.

4c) i w końcu uzyskuje ono wartość minimalną, zgodnie ze strefą minimalnego otwarcia

(rys. 4d). W tym stanie końcowym przekrój przejścia jest wynikiem wyłącznie bardzo

małego prześwitu między złączką 67 a dyszą 68.

Zawór pilotowy jest normalnie dostarczany z tłumikiem nastawionym w strefie tłumienia.

Przed rozruchem należy jednak przeprowadzić próbę, polegającą na wykręceniu gałki

69 i sprawdzeniu położenia nacięć. Nastawienie można regulować, przekręcając dyszę

68 dowolnie w kierunku zgodnym lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara,

pamiętając o tym, że przy maksymalnym otwarciu prawdopodobieństwo pompowania

jest maksymalne, a przy minimalnym otwarciu uzyskuje się największe wahania

ciśnienia wylotowego w fazach przejściowych.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

1.2.2 Sprężyny nastawcze

Reduktor Aperval wykorzystuje zawory pilotowe 301/A, 301/A/TR i 302/A. Zakresy

regulacji poszczególnych zaworów pilotowych podano w poniższych tablicach.

De = średnica zewnętrzna d = średnica drutu i = liczba zwojów aktywnych

Lo = długość sprężyny it = całkowita liczba zwojów

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

1.3 ZASADA DZIAŁANIA Z REDUKTOREM REVAL 182

1.3.1 REDUKTOR Z ZAWOREM PILOTOWYM P...+RR40 (rys. 5)

W przypadku braku ciśnienia zawieradło 5 jest utrzymywane w położeniu zamkniętym

przez sprężynę 54 i spoczywa na uszczelce wzmocnionej 7. Ciśnienie przed

reduktorem, nawet jeżeli jest zmienne, nie zmienia tego położenia, ponieważ zawieradło

jest całkowicie zrównoważone i dlatego podlega działaniu równych ciśnień, nawet jeżeli

przekroje są różne.

Trzpień 6 również znajduje się między dwoma równymi ciśnieniami, ponieważ ciśnienie

przed reduktorem jest również przenoszone do komory C przez otwór A.

Zawieradło jest sterowane przez membranę 50, na którą działają następujące siły:

- w dół: nacisk sprężyny 54, parcie wynikające z ciśnienia regulowanego Pa w

komorze D oraz ciężar zespołu ruchomego;

- w górę: parcie wynikające z ciśnienia uruchamiającego Pm w komorze E,

przekazywane przez zawór pilotowy.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

Ciśnienie uruchamiające uzyskuje się poprzez pobór z reduktora gazu o ciśnieniu przed

reduktorem. Gaz jest filtrowany na filtrze F33 i poddawany początkowemu rozprężaniu

w reduktorze wstępnym RR44 (rys. 6), którego głównymi częściami są zawieradło 31,

sprężyna 40 i membrana 25, do wartości Pep, która zależy od wartości zadanej

ciśnienia reduktora. Ciśnienie Pep reguluje się przekręcając pierścień 10 (w kierunku

zgodnym z ruchem wskazówek zegara w celu jego zwiększenia, a w kierunku

przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu jego zmniejszenia), a jego wartość

można odczytać na manometrze zainstalowanym bezpośrednio na korpusie. Ciśnienie

Pep przechodzi następnie z komory G przez otwór F we wbudowanym zaworze

pilotowym P90, który reguluje je za pomocą zawieradła 17 aż do uzyskania wartości

wlotowej Pm w głowicy reduktora.

Regulację Pm uzyskuje się przez porównanie siły wywieranej przez sprężynę

nastawczą 71 zaworu pilotowego i oddziaływania ciśnienia regulowanego Pa,

działającego w komorze B na membranę 23.

Wartość zadaną można zmienić, obracając pierścień regulacyjny 11; obracanie w

kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara zwiększa Pm, a więc również ciśnienie

regulowane Pa; obracanie pierścienia w kierunku przeciwnym powoduje zjawisko

odwrotne. Jeżeli na przykład ciśnienie za reduktorem Pa spadnie podczas działania (z

powodu wzrostu przepływu lub spadku ciśnienia przed reduktorem) wystąpi brak

równowagi w zespole ruchomym 16 zaworu pilotowego, który zostanie przemieszczony

w celu zwiększenia otwarcia zawieradła 17.

W wyniku tego wartość ciśnienia uruchamiającego Pm wzrośnie i poprzez

oddziaływanie w komorze E pod membraną 50 (rys. 5) spowoduje ruch zawieradła 5 w

górę, a więc zwiększenie otwarcia reduktora do momentu, gdy przywrócona zostanie

wartość zadana ciśnienia regulowanego.

I na odwrót, jeżeli ciśnienie regulowane zacznie rosnąć, siła wywierana przez nie na

membranę 23 zaworu pilotowego przesunie zespół ruchomy 16, przemieszczając

zawieradło 17 w kierunku położenia zamkniętego. Ciśnienie Pm spada wtedy w wyniku

przepływu między komorami E i D przez otwór 21, a siła wywierana przez sprężynę 54

powoduje przesunięcie w dół zawieradła 5 w celu przywrócenia wartości zadanej

ciśnienia regulowanego. W normalnych warunkach roboczych zawieradło 17 zaworu

pilotowego ustawia się w taki sposób, by wartość ciśnienia uruchamiającego Pm była

taka, aby utrzymywać wartość ciśnienia za reduktorem Pa w granicach wartości

zadanej.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

1.3.2 REDUKTOR Z ZAWOREM PILOTOWYM 204/A+R14/A (RYS. 7)

W przypadku braku ciśnienia zawieradło 5 jest utrzymywane w położeniu zamkniętym

przez sprężynę 54 i spoczywa na uszczelce wzmocnionej 7 (rys. 7). Ciśnienie przed

reduktorem, nawet jeżeli jest zmienne, nie zmienia tego położenia, ponieważ zawieradło

jest całkowicie zrównoważone i dlatego podlega działaniu równych ciśnień, nawet jeżeli

przekroje są różne.

Trzpień 6 również znajduje się między dwoma równymi ciśnieniami, ponieważ ciśnienie

przed reduktorem jest również przenoszone do komory C przez otwór A.

Zawieradło jest sterowane przez membranę 50, na którą działają następujące siły:

- w dół: nacisk sprężyny 54, parcie wynikające z ciśnienia regulowanego Pa w

komorze D oraz ciężar zespołu ruchomego;

- w górę: parcie wynikające z ciśnienia uruchamiającego Pm w komorze E,

przekazywane przez zawór pilotowy.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

Ciśnienie uruchamiające uzyskuje się poprzez pobór z reduktora gazu o ciśnieniu przed

reduktorem. Gaz jest filtrowany na filtrze 13 i poddawany początkowemu rozprężaniu w

reduktorze wstępnym R14/A (rys. 8), którego głównymi częściami są zawieradło 5,

sprężyna 12 i membrana 10, do wartości Pep, która zależy od wartości zadanej

ciśnienia reduktora. Ciśnienie Pep przechodzi następnie z komory G do zaworu

pilotowego 204/A, który reguluje je za pomocą zawieradła 17 aż do uzyskania wartości

wlotowej Pm w głowicy reduktora. Regulację Pm uzyskuje się przez porównanie siły

wywieranej przez sprężynę nastawczą 22 zaworu pilotowego i oddziaływania ciśnienia

regulowanego Pa, działającego w komorze B na membranę 16.

Wartość zadaną można zmienić, obracając śrubę regulacyjną 10; obracanie w kierunku

zgodnym z ruchem wskazówek zegara zwiększa Pm, a więc również ciśnienie

regulowane Pa; obracanie pierścienia w kierunku przeciwnym powoduje zjawisko

odwrotne.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

Jeżeli na przykład ciśnienie za reduktorem Pa spadnie podczas działania (z powodu

wzrostu przepływu lub spadku ciśnienia przed reduktorem) wystąpi brak równowagi w

zespole ruchomym 15 zaworu pilotowego, który zostanie przemieszczony w celu

zwiększenia otwarcia zawieradła 17. W wyniku tego wartość ciśnienia uruchamiającego

Pm wzrośnie i poprzez oddziaływanie w komorze E pod membraną 50 (rys. 7)

spowoduje ruch zawieradła 5 w górę, a więc zwiększenie otwarcia reduktora do

momentu, gdy przywrócona zostanie wartość zadana ciśnienia regulowanego.

I na odwrót, jeżeli ciśnienie regulowane zacznie rosnąć, siła wywierana przez nie na

membranę 16 zaworu pilotowego przesunie zespół ruchomy 15, przemieszczając

zawieradło 17 w kierunku położenia zamkniętego. Ciśnienie Pm spada wtedy w wyniku

przepływu między komorami E i D przez otwór 21, a siła wywierana przez sprężynę 54

powoduje przesunięcie w dół zawieradła 5 w celu przywrócenia wartości zadanej

ciśnienia regulowanego. W normalnych warunkach roboczych zawieradło 17 zaworu

pilotowego ustawia się w taki sposób, by wartość ciśnienia uruchamiającego Pm była

taka, aby utrzymywać wartość ciśnienia za reduktorem Pa w granicach wartości

zadanej.

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

1.3 Sprężyny nastawcze

Reduktor REVAL 182 wykorzystuje zawory pilotowe P90, P92 i 204/A. Zakresy regulacji

poszczególnych zaworów pilotowych podano w poniższych tablicach.

UWAGA: Wartość zadana reduktora wstępnego: Pep = Pa + (0.15 ÷ 0,2) bar

De = średnica zewnętrzna d = średnica drutu i = liczba zwojów aktywnych

Lo = długość sprężyny it = całkowita liczba zwojów

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

2.0 INSTALACJA

2.1 UWAGI OGÓLNE

Przed instalacją reduktora należy sprawdzić, czy:

- reduktor mieści się w dostępnej przestrzeni i czy późniejsze czynności

konserwacyjne będą mogły być odpowiednio wykonane;

- rury przed i za reduktorem są na tym samym poziomie i czy są w stanie unieść

ciężar reduktora;

- kołnierze wlotowe/wylotowe rur są równoległe;

- kołnierze wlotowe/wylotowe reduktora są czyste i czy sam reduktor nie uległ

uszkodzeniu podczas transportu;

- rury przed reduktorem zostały oczyszczone z resztek zanieczyszczeń, takich jak

żużel po spawaniu, piasek, resztki farby, woda, itd.

Zalecany normalnie układ jest następujący:

Rys. 9 (Reduktor standardowy)

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA MT060

TABLICA 8 PODŁĄCZENIE APARATÓW „TERVAL”

INSTALACJA NA RUROCIĄGU POZIOMYM

INSTALACJA POD KĄTEM PROSTYM

Strona jest ładowana ...

PIETRO FIORENTINI Terval/A Instrukcja obsługi

PIETRO FIORENTINI Terval/A Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty