Beninca Premier Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

4

5

Declaración CE de conformidad para maquinas

(Directiva 98/37 CE, Apartado II, parte B)

Prohibición de puesta en servicio

Fabricante: Automatismi Benincà SpA.

Dirección: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italy

Declara que: la automatización para cancelas de batiente:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• está construída para ser incorporada en una máquina o para ser ensamblada con otras maquinarias para construir una máquina

considerada por la Directiva 98/37 CE, como modicada;

• no es, por consiguiente, conforme en todos los puntos a la posiciones de esta Directiva;

• es conforme a las condiciones de las siguientes otras Directivas CE:

Directiva de la baja tensión 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Directiva de compatibilidad electromagnética 89/336/CEE, 93/68/CEE

además declara que no ha permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual

resultará componente esté identicada y no sea declarada la conformidad a las condiciones de la Directiva 98/37 CE y a la legislación

nacional que le corresponda, vale decir, hasta que la maquinaria correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único

con la máquina nal.

Benincà Luigi, Responsable legal.

Sandrigo, 05/06/2006.

Deklaracja UE o zgodności z normami dla maszyn

(Wytyczna 98/37 UE, Załącznik II, Część B)

Zakaz użytkowania

Producent: Automatismi Benincà SpA.

Adres: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Oświadcza że: Automatyzm do bram uchylnych model:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• został opracowany z myślą o wbudowaniu go do maszyny lub zmontowania z innymi urządzeniami w celu skonstruowania maszyny

uznanej przez Wytyczną 98/37 UE, za zmodykowaną;

• nie jest więc zgodny we wszystkich punktach z Wytyczną;

• jest natomiast zgodny z wymogami innych, poniżej wyszczególnionych, Wytycznych UE:

Wytyczna o niskim napięciu 73/23/EWG i 93/68/EWG

Wytyczna o zdolności współdziałania elektromagnetycznego 89/336/EWG, 93/68/EWG.

ponadto oświadcza, że zabronione jest stosowanie automatyzmu do czasu kiedy maszyna, do której ma być wbudowany lub stanowić

jej element składowy, nie uzyska świadectwa identykacyjnego oraz świadectwa orzekającego jej zgodność z wymogami Wytycznej

98/37 UE oraz z przepisami obowiązującymi w kraju sprowadzającym urządzenie, a więc do czasu kiedy automatyzm stanowiący

przedmiot niniejszego oświadczenia nie stanie się częścią składową urządzenia gotowego.

Benincà Luigi, Radca prawny

Sandrigo, 05/06/2006.

4

5

332

130

112

160

365

650

42

170

115

160

165

Fig.1

Dimensioni d’ingombro

Overall dimensions

Abmessungen

Dimensions d’encombrement

Dimensiones exteriores

Wymiary gabarytowe

Dati tecnici Technical data Technische Daten

PREMIER PREMIER L PREMIER R PREMIER 24

Alimentazione

Alimentazione motore

Potenza assorbita

Corrente assorbita

Coppia

Classe isolamento mot.

Giri motore

Giri uscita

Peso max. anta

Lunghezza max. anta

Condensatore

Rumorosità

Lubricazione

Grado IP

Temp. funzionamento

Peso

Power supply

Motor feed

Power drawn

Current drawn

Torque

Motor insulation class

Motor r.p.m.

Output rounds

Door leaf max. weight

Door leaf max.

Capacitor

Noise level

Lubrication

IP class

Operating temp.

Weight

Stromversorgung

Motorspeisung

Aufgenomm. Leistung

Aufgenomm. Strom

Drehmoment

Schutzklasse des Mot.

Motorendrehzahl

Drehzahl am Ausgang

Max. Türügelgewicht

Max. Flügellänge

Kondensator

Geräuschentwicklung

Schmierung

IP Grad

Betriebstemperatur

Gewicht

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

F

1400 rpm

1,82 rpm.

300 kg

3 m

8 µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

F

900 rpm

1,17 rpm.

300 kg

4 m

8µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

150 Nm

F

1400 rpm

3,64 rpm.

200 kg

2 m

8µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

24Vdc

120 W

8 A

260 Nm

Y

1400 rpm

1,82 rpm.

250 kg

2,5m

--

<70dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

Donnees technique

Datos técnicos

Dane techniczne

PREMIER PREMIER L PREMIER R PREMIER 24

Alimentation

Alimentation moteur

Puissance absorbée

Courant absorbé

Couple

Classe d'isolement

Régime

N. de tours en sortie

Poids max. porte

Longueur max. porte

Condensateur

Bruit

Lubrication

Degré IP

Temp. fonctionnement

Poids

Alimentación

Alimentación del motor

Consumo de potencia

Consumo de corriente

Par

Clase aislamiento mot.

Revoluciones motor

Revoluciones salida

Peso máx. hoja

Longitud máx. hoja

Condensador

Ruido

Lubricación

Índice IP

Temp. de funcionamiento

Peso

Zasilanie

Zasilanie silnika

Natężenie

Pobór mocy

Moment obrotowy

Klasa izolacji silnika

Obroty silnika

Obroty wyjściowe

Ciężar max. skrzydła

Dł. max. skrzydła

Kondensator

Max. halas

Smarowanie

Stopień IP

Temp. podczas pracy

Ciężar

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

F

1400 rpm

1,82 rpm.

300 kg

3 m

8 µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

F

900 rpm

1,17 rpm.

300 kg

4 m

8 µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

150 Nm

F

1400 rpm

3,64 rpm.

200 kg

2 m

8µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

24Vdc

120 W

8 A

260 Nm

Y

1400 rpm

1,82 rpm.

250 kg

2,5m

--

<70dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

Strona jest ładowana ...

8

9

Fig.5

Fig.6

50

A B

150

200

250

300

883

851

828

800

846

277

181

11

7

32

28

429

466

475

469

468

C D

* È necessario che all’atto dell’apertura, il braccio abbia almeno

lo spazio segnalato.

* When opening it’s necessary that the arm has at least the

signaled space.

* Beim Öffnen muß der Arm wenigstens den angegebenen Raum

haben.

* Il est nécessaire que lors de l’ouverture, le bras ait au moins

l’espace signalé.

* Es necesario que en el acto de apertura, el brazo tenga al menos

el espacio señalado.

* Konieczne jst, żeby podczas otwierania skrzydło miało do

dyspozycji zaznaczony obszar manewru.

Apertura 130° max.

Max 130° opening.

Anbringung zum Öffnen, höchstens 130°

Ouverture max. 130°

Apertura 130° max.

Maks otwarcie 130°

D

B

C

112

A

100

20

40

100

*160

*181

237

60

775

Strona jest ładowana ...

10

11

4

1

2

RG 58

6

3x1,5 min

230 V

5

2

1

2x1,5

2x1

A

N.B.: Tenere separati i cavi di potenza da quelli ausiliari.

N.B.: The power cables must be kept separated from the auxiliary cables.

Wichtig: Leistungskabel von Hilfskabeln getrennt halten.

N.B.: Séparer les câbles de puissance des câbles auxiliaires.

N.B.: Tener separados los cables de potencia de los auxiliares.

Uwaga: należy trzymać w oddali przewody zasilania od przewodów pomocniczych.

Legenda:

1 Motoriduttore PREMIER

2 Fotocellule FTC/FTM

3 Selettore a chiave CH (da esterno) o tastiera digitale

4 Lampeggiante LAMP

5 Antenna AW

6 Centrale elettronica.

Legenda:

1 Motoreducer PREMIER

2 Photo-electric cells FTC/FTM

3 Key selector CH (external) or digital keyboard

4 Flash-light LAMP

5 Antenna AW

6 Electronic board.

Zeichenerklärung:

1 Getriebemotor PEMIERE

2 Fotozelle FTC/FTM

3 Schlüssel-Selektor CH (außenliegend) oder Digital-Tastatur

4 Blinker LAMP

5 Antenne AW

6 Elektroschrank.

Légende:

1 Moteur-réducteur PREMIER

2 Photocellule FTC/FTM

3 Selecteur à clé CH (d’extérieur) ou clavier digital

4 Clignotant LAMP

5 Antenne AW

6 Centrale électronique.

Leyenda:

1 Motorreductor PREMIER

2 Fotocélulas FTC/FTM

3 Selectores a llave CH (de supercie).

4 Relampagueador LAMP.

5 AntenaAW.

6 Central electrónica.

Objaśnienia:

1 Siłownik PREMIER

2 Fotokomórki FTC/FTM

3 Przełącznik kluczowy CH (zewnętrzny) lub panel z przyciskami

4 Światło migające LAMP

5 Antena AW

6 Centralka elektroniczna

A

4x1

A

PREMIER / L / R 4x1,5mm

2

PREMIER 24 2x1,5mm

2

+ 3x0,5mm

2

Strona jest ładowana ...

20

21

Uwaga

• Przed przystąpieniem do instalacji należy uważnie przeczytać pouczenia w instrukcji.

• Zabrania się stosowania produktu PREMIERdo celów niezgodnych z wymienionymi w instrukcji.

• Pouczyć użytkownika o użytkowaniu urządzenia.

Wprowadzenie

Gratulujemy Państwu wyboru siłownika PREMIER. Cały asortyment szerokiej gamy produktów Benincà

jest owocem dwudziestoletniego doświadczenia nabytego w zakresie automatyzmów oraz ustawicznego

poszukiwania nowych materiałów i nowoczesnych technologii. Z tego też względu jesteśmy dzisiaj w stanie

zaoferować państwu nadzwyczaj godne zaufania produkty, które to dzięki ich wytrzymałości, sprawności oraz

trwałości w pełni zaspakajają wymagania naszych odbiorców. Wszystkie nasze produkty produkowane są w

oparciu o obowiązujące normy i posiadają gwarancję. Ponadto, polisa ubezpieczeniowa o odpowiedzialności

cywilnej za produkty, zawarta z jednym z ważniejszych Towarzystw Ubezpieczeniowych, zapewnia odszkodowanie

za szkody poniesione przez rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych.

Informacje ogólne

Dla właściwego funkcjonowania automatyzmu, automatyzowana brama musi spełniać następujące warunki:

• Skrzydła bramy muszą posiadać należytą grubość i sztywność.

• Zamki muszą być sprawne.

• Skrzydła bramy ręcznie obsługiwane muszą przesuwać się bez trudności wzdłuż całej prowadnicy.

• Brama musi posiadać chwytak blokujący podczas zamykania.

W przeciwnym razie należy dokonać wymiany części wadliwych.

Sprawność i bezpieczność automatyzmów zależą od stanu struktury bramy.

Dane ogólne

Urządzenie to zostało pomyślane w celu rozwiązania problemu automatyzacji napędu w przypadku skrzydeł,

których wymiary gabarytowe nie pozwalają na zastosowanie tradycyjnych siłowników.

PREMIER, wyposażone w ramię przegubowe i wyłącznik krańcowy, pozwala na regularny przesuw bez hałasu;

dzięki łatwości zastosowania i przyjemnemu wyglądowi optycznemu jest ono w stanie zaspokoić najsurowsze

wymagania.

Odblokowanie bezpieczeństwa jest proste i bezpieczne dzięki zastosowaniu dźwigni z kluczem osobistym.

Połączenia

PREMIER / PREMIER L / PREMIER R:

Brązowy Faza silnika i kondensatora

Szary lub niebieski Wspólny

Czarny Faza silnika i kondensatora

Żółto-zielony Uziemienie – obowiązkowe zgodnie z obowiązującymi normami.

Zestyki wyłączników krańcowych połączone są szeregowo do dwu faz silnika.

Jeżeli po poleceniu otwierania silnik obraca się w kierunku zamykania, wystarczy odwrócić przewody brązowy/

czarny w centralce sterowania.

PREMIER 24:

Czerwony Silnika +

Czarny Silnika -

Wykonać połączenia wyłączników krańcowych do centralki sterowania.

Jeżeli po poleceniu otwierania silnik obraca się w kierunku zamykania, wystarczy odwrócić przewody czerwony/

czarny w centralce sterowania.

Odnośnie regulacji momentu i trybu działania należy skonsultować Instrukcję obsługi centralki sterowania.

Regulacja wyłączników krańcowych (Rys. 3)

PREMIER wyposażone jest we wbudowane wyłączniki krańcowe zarówno dla otwierania, jak i zamykania. Należy

postępować tak, jak podano poniżej:

• Odblokować siłownik (zobacz paragraf „Odblokowanie ręczne „).

• Zdjąć pokrywę M z dźwigni odblokowania L.

• Odkręcić śrubę V1 i wyjąć dźwignię odblokowania L.

• Odkręcić śruby V2 i odmontować obudowę pokrywy.

22

23

• Ustawić skrzydło w położeniu zatrzymania na zamykaniu.

• Poluzować śrubę mocującą krzywki i wyregulować w taki sposób, żeby zadziałał mikrowyłącznik.

• Tę samą operację należy powtórzyć z drugą krzywką, po ustawieniu skrzydła w położeniu pełnego

otwarcia.

• Przywrócić działanie automatyczne i sprawdzić przez parę manewrów prawidłowe ustawienie krzywek.

• Dokręcić śruby mocujące krzywek.

Uwaga:

Urządzenie w wersji PREMIER /R/L (230 Vac) może dociskać przez parę sekund do krawędzi zatrzymania, co nie

powoduje uszkodzenia siłownika. Tak więc w razie potrzeby możliwe jest działanie na czas, z wykluczeniem

wyłączników krańcowych.

Urządzenie w wersji PREMIER 24 wymaga wyregulowania krzywek i połączenia wyłączników krańcowych z

centralką sterowania.

Odblokowanie ręczne

W przypadku wystąpienia przerwy w dostawie energii elektrycznej urządzenie można odblokować przez manewr

ręczny, w przypadku PREMIER można to wykonać na dwa sposoby:

Odblokowanie od wewnątrz (Rys. 3)

• Po włożeniu klucza osobistego C, należy obrócić nim w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• Obrócić dźwignię odblokowania L o co najmniej 90° w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• W tym momencie przekładnia jest odblokowana i można przesunąć bramę ręcznie.

• W celu przywrócenia normalnego działania należy ustawić dźwignię L w poprzedniej pozycji i obrócić

kluczem C w kierunku odwrotnym do obrotu wskazówek zegara. W momencie przywrócenia energii

elektrycznej pierwszy manewr przywróci normalne działanie urządzenia.

Odblokowanie wewnętrzno-zewnętrzne na linkę, art. DU.MS45 (Rys. 4 - opcjonalne)

• Nawlec linkę stalową C na dźwignię L.

• Przeciągnąć osłonę G z początkiem linki K aż do doprowadzenia jej do styku z otworem F.

• Zamocować linkę stalową C do klamki, tak, jak wskazano na Rys. 4.

• Obrócić klamką w celu odblokowania.

• Po ponownym obrocie klamki pierwszy manewr przywróci normalne działanie.

Zastosowanie

Zastosowanie przy otwieraniu do wewnątrz pod kątem maks. 90° (Rys. 5).

Zastosowanie przy otwieraniu pod kątem maks. 130° (Rys. 6).

N.B.: Konieczne jest, żeby podczas otwierania skrzydło miało do dyspozycji co najmniej zaznaczony obszar

manewru.

Zastosowanie przy otwieraniu na zewnątrz (Rys. 7 - 8).

UWAGA

Polisa ubezpieczeniowa odnośnie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych,

dotyczy wyłącznie urządzeń zgodnych z obowiązującymi normami i posiadających origanalne części Benincà.

22

23

Pos.

PREMIER - PREMIER L

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie

Cod.

1

Carter Cover Deckel

Couvercle

Tapa

Karter

9686355

2

Piastra Plate Platte Plaque Placa

Płyta

9686129

3

Camme nec. Limit stop cam Nocke Came

Levas n. d. car.

Krańcówka

9686158

4

Albero motore Shaft Welle mit Rotor Arbre moteur Eje motor

Wał korbowy

9686168

5

Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon

Koło zębate

9686170

6

Guarnizione Gasket Dichtung Guarniture Junta

Uszczelka

9686169

7

Albero d'uscita Output shaft Welle Arbre Eje de salida

Wał wyjściowy

9686132

8

Blister Blister Blister Blister Blister

Blister

9686354

9

Pignone

Gear

Zahnrad Engrenage Piñon

Koło zębate

9686011

10

Leva sblocco

Release lever

Hebel Levier Pal. de desbloq.

Dźwigienka

9686356

11

Piastrina

Plate

Plättchen Platine Plaqueta

Płytka

9686357

12

Staffa

Bracket

Bügel Bride Soporte

Strzemiączko

9686358

A

Calotta PREMIER

Motor cup Motordeckel Calotte moteur Estator

Silnik

9686131

Calotta PREMIER L

Motor cup Motordeckel Calotte moteur Estator

Silnik

9686133

2

3

4

A

5

9

7

6

8

10

12

1

11

24

25

2

3

4

11

5

9

7

6

8

10

1

13

12

Pos.

PREMIER R

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie

Cod.

1

Carter Cover Deckel

Couvercle

Tapa

Karter

9686355

2

Piastra Plate Platte Plaque Placa

Płyta

9686129

3

Camme nec. Limit stop cam Nocke Came

Levas n. d. car.

Krańcówka

9686158

4

Albero motore Shaft Welle mit Rotor Arbre moteur Eje motor

Wał korbowy

9686134

5

Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon

Koło zębate

9686959

6

Guarnizione Gasket Dichtung Guarniture Junta

Uszczelka

9686169

7

Albero d'uscita Output shaft Welle Arbre Eje de salida

Wał wyjściowy

9686132

8

Blister Blister Blister Blister Blister

Blister

9686354

9

Pignone

Gear

Zahnrad Engrenage Piñon

Koło zębate

9686011

10

Leva sblocco

Release lever

Hebel Levier Pal. de desbloq.

Dźwigienka

9686356

11

Calotta

Motor cup Motordeckel Calotte moteur Estator

Silnik

9686131

12

Piastrina

Plate

Plättchen Platine Plaqueta

Płytka

9686357

13

Staffa

Bracket

Bügel Bride Soporte

Strzemiączko

9686358

24

25

2

3

4

8

6

5

9

7

10

1

12

11

Pos.

PREMIER 24

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie

Cod.

1

Carter Cover Deckel

Couvercle

Tapa

Karter

9686355

2

Piastra Plate Platte Plaque Placa

Płyta

9686129

3

Camme nec. Limit stop cam Nocke Came

Levas n. d. car.

Krańcówka

9686158

4

Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon

Koło zębate

9686170

5

Guarnizione Gasket Dichtung Guarniture Junta

Uszczelka

9686169

6

Albero d'uscita Output shaft Welle Arbre Eje de salida

Wał wyjściowy

9686132

7

Blister Blister Blister Blister Blister

Blister

9686354

8

Pignone

Gear

Zahnrad Engrenage Piñon

Koło zębate

9686011

9

Leva sblocco

Release lever

Hebel Levier Pal. de desbloq.

Dźwigienka

9686356

10

Motore

Motor

Motor Moteur Motor

Silnik

9686167

11

Piastrina

Plate

Plättchen Platine Plaqueta

Płytka

9686357

12

Staffa

Bracket

Bügel Bride Soporte

Strzemiączko

9686358

Strona jest ładowana ...

30

31

Normy bezpieczeństwa

• Nie przystawać w obszarze przesuwania się elementów bramy.

• Nie dopuszczać aby dzieci bawiły się sterownikami lub w pobliżu skrzydeł bramy.

• W przypadku niewłaściwego funkcjonowania nie próbować dokonywania samemu napraw a zwrócić się do

specjalisty.

Ręczny manewr bezpieczeństwa

Istnieją dwie możliwości ręcznego obsługiwania bramy w przypadku braku dopływu energii elektrycznej lub w

przypadku awarii:

• Odblokowanie wewnętrzne

• Po włożeniu klucza osobistego C, należy obrócić nim w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• Obrócić dźwignię odblokowania L o co najmniej 90° w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• W tym momencie przekładnia jest odblokowana i można przesunąć bramę ręcznie.

• W celu przywrócenia normalnego działania należy ustawić dźwignię L w poprzedniej pozycji i obrócić kluczem C

w kierunku odwrotnym do obrotu wskazówek zegara. W momencie przywrócenia energii elektrycznej pierwszy

manewr przywróci normalne działanie urządzenia.

• Odblokowanie zewnętrzne za pomocą prętu: opcjonalne

Dostępne w wersji z mocowaniem do ściany zewnętrznej lub z obudową.

Konserwacja

• Sprawdzać okresowo sprawność działania ręcznie obsługiwanego odblokowującego mechanizmu

bezpieczeństwa.

• Powstrzymywać się od samowolnych napraw, istnieje możliwość wypadku, najlepiej

zwrócić się do wyspecjalizowanego operatora.

• Siłownik nie wymaga normalnej konserwacji, wystarczy okresowo sprawdzić sprawność działania przyrządów

bezpieczeństwa oraz niektórych elementów instalacji mogących stanowić zagrożenie z racji na ich stan zużycia.

Demolowanie

W przypadku gdy produkt nie nadaje się już do użytku konieczne staje się przekazanie go, zgodnie z obowiązującymi w

danym momencie normami regulującymi zróżnicowane demolowanie urządzeń i odzyskiwanie niektórych elementów

(metale, plastyk, przewody elektryczne itp.); zaleca się skontaktować z instalatorem urządzenia lub z rmą specjalistyczną

i autoryzowaną do tego rodzaju prac.

Uwaga

Wszystkie produkty Benincà objęte są polisą ubezpieczeniową na pokrycie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w

wyniku wad produkcyjnych, pod warunkiem że urządzenia posiadają oznakowanie CE i oryginalne części Benincà.

Książeczka instrukcji dla użytkownika

PREMIER

Klucz osobisty C

Dźwignia L

Strona jest ładowana ...

Beninca Premier Instrukcja obsługi

Beninca Premier Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty