Beninca KTE instrukcja

Strona się ładuje...

4

5

Declaración CE de conformidad para maquinas

(Directiva 89/392 CE, Apartado II, parte B)

Prohibición de puesta en servicio

Fabricante: Automatismi Benincà SpA.

Dirección: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italy

Declara que: la automatización de arrastre para puertas plegables KTE.

• está construída para ser incorporada en una máquina o para ser ensamblada con otras maquinarias para construir una máquina

considerada por la Directiva 89/392 CE, como modicada;

• no es, por consiguiente, conforme en todos los puntos a la posiciones de esta Directiva;

• es conforme a las condiciones de las siguientes otras Directivas CE:

Directiva de la baja tensión 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Directiva de compatibilidad electromagnética 89/336/CEE, 93/68/CEE

y que

• han sido aplicadas las siguientes (partes/claúsulas de) normas armonizadas:

EN 61000-6-1, EN 61000-6-3, EN 60335-1.

además declara que no ha permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual

resultará componente esté identicada y no sea declarada la conformidad a las condiciones de la Directiva 89/392 CE y a la legislación

nacional que le corresponda, vale decir, hasta que la maquinaria correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único

con la máquina nal.

Benincà Luigi, Responsable legal.

Sandrigo, 10/10/2005.

Deklaracja UE o zgodności z normami dla maszyn

(Wytyczna 89/392 UE, Załącznik II, Część B)

Zakaz użytkowania

Producent: Automatismi Benincà SpA

Adres: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Oświadcza że: Automatyzm do bram sekcyjnych model KTE

• został opracowany z myślą o wbudowaniu go do maszyny lub zmontowania z innymi urządzeniami w celu skonstruowania maszyny

uznanej przez Wytyczną 89/392 UE, za zmodykowaną;

• nie jest więc zgodny we wszystkich punktach z Wytyczną;

• jest natomiast zgodny z wymogami innych, poniżej wyszczególnionych, Wytycznych UE:

Wytyczna o niskim napięciu 73/23/EWG i 93/68/EWG

Wytyczna o zdolności współdziałania elektromagnetycznego 89/336/EWG, 93/68/EWG.

i że:

• zastosowane zostały następujące normy (ich klauzule/części) standard:

EN 61000-6-1, EN 61000-6-3, EN 60335-1.

ponadto oświadcza, że zabronione jest stosowanie automatyzmu do czasu kiedy maszyna, do której ma być wbudowany lub stanowić

jej element składowy, nie uzyska świadectwa identykacyjnego oraz świadectwa orzekającego jej zgodność z wymogami Wytycznej

89/392 UE oraz z przepisami obowiązującymi w kraju sprowadzającym urządzenie, a więc do czasu kiedy automatyzm stanowiący

przedmiot niniejszego oświadczenia nie stanie się częścią składową urządzenia gotowego.

Benincà Luigi, Radca prawny

Sandrigo, 10/10/2005.

4

5

Fig.1

min. 40mm

La porta deve aprirsi e chiudersi tirando e spingendo orizzon-

talmente sul bordo superiore.

It has to be possible to open and close the door by pulling

and pushing horizontally its top edge.

Das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem man es an

seinem Oberrand zieht und schiebt.

La porte devra pouvoir être ouverte et fermée en tirant et

en poussant horizontalement sur son bord supérieur.

La puerta debe abrirse y cerrarse tirando y empujando hori-

zontalmente sobre el borde superior.

Brama musi się otwierać i zamykać poprzez poziome pociąganie i

popychanie górnej krawędzi.

Riferimento targhetta sull’azionamento

See operation plate

Siehe Schildchen auf der Motor-Gruppe

Voir la plaque sur le motoréducteur

Referencia tarjeta sobre el accionamiento

Tabliczka ze wskazaniami funkcjonowania

Fig.2



















Dati tecnici

Technical data

Technische Daten Donnees technique

Datos técnicos

Dane techniczne

KTE

Alimentazione

Assorbimento

Velocità di trazione

Forza trazione/spinta

Lunghezza totale:

Altezza max. porta:

Peso gruppo motore

Peso totale:

Feed

Absorbed rating

Drive speed

Drive/thrust force

Total length:

Max. door height:

Power unit weight

Total weight:

Speisung

Aufnahme

Zuggeschwindigkeit

Zugkraft/Schubkraft

Gesamtlänge:

Max. Torhöhe:

Gewicht der Motoreinheit

Gesamtgewicht:

Alimentation

Absorption

Vitesse de traction

Force traction/poussée

Longueur totale:

Hauteur max. porte:

Poids groupe moteur

Poids totale:

Alimentación

Absorción

Velocidad de tracción

Fuerza tracción/empuje

Longitud total:

Altura máx. de puerta:

Peso grupo motor

Peso total:

Zasilanie

Pobór mocy

Prędkość ciągnięcia

Siła ciągnięcia/pchania

Długość całkowita:

Wysokość max bramy:

Ciężar zepołu silniko-wego

Ciężar całkowity:

230Vac

80mA

6,5 / 5,2 m/1'

800N

3,38m

2,5m

5,6kg

11,2kg

Strona się ładuje...

8

9

A

S

Vite M6x20 UNI 5739.

Screw M6x20 UNI 5739.

Schraube M6x20 UNI 5739.

Vis M6x20 UNI 5739.

Tornillo M6x20 UNI 5739.

Śruba M6x20 UNI 5739.

Fig.9

Fig.10

S

V

Finecorsa apre.

Open limit switch.

Endschalter zum Öffnen.

Fin de course ouvre.

Final de carrera abre.

Wyłącznik krańcowy otwierania

Finecorsa chiude.

Close limit switch.

Endschalter zum Schließen.

Fin de course ferme.

Final de carrera cierra.

Wyłącznik krańcowy zamykania

S

V

9819009

Strona się ładuje...

16

17

Wprowadzenie

Gratulujemy Państwu wyboru siłownika KTE.

Wszystkie urządzenia naszej szerokiej gamy produktów są wynikiem dwudziestoletniego doświadczenia w sektorze automatyzacji bram

oraz stałego poszukiwania nowych rozwiązań w zakresie materiałów i awangardowej technologii.

Właśnie dzięki temu jesteśmy w stanie zaproponować Państwu produkty cieszące się wyjątkowym zaufaniem dzięki ich mocy, skuteczności

działania i trwałości – t.j. cechom, które zadowalają w pełni wymagania użytkownika.

Wszystkie nasze produkty posiadają gwarancję.

Ponadto została zawarta polisa ubezpieczeniowa z jednym ze znaczących towarzystw ubezpieczeniowych, która pokrywa koszty

ewentualnych szkód materialnych lub na rzecz osób, spowodowane błędami fabrycznymi.

1. Informacje ogólne

Automatyzm ten został opracowany z myślą o zmotoryzowaniu bram sekcyjnych; w celu zastosowania go do bram uchylnych wymagane

jest specjalne ramię zaczepowe (art. AU.C25).

W każdym razie spełnione muszą być spełnione następujące warunki:

- odległość pomiędzy najwyższym punktem bramy a sutem musi wynosić co najmniej 40 mm (rys.1);

- brama musi się otwierać i zamykać poprzez poziome pociąganie i popychanie górnej krawędzi (rys.1);

- ręczna obsługa bramy musi przebiegać w sposób łagodny i regularny.

2. Montaż siłownika

a) Wprowdzić płytkę P do kształtownika aluminiowego w taki sposób, żeby otwory pokrywały się z otworami płyty podstawy B (Rys.

3).

b) Przymocować kształtownik aluminiowy do płyty podstawy przy pomocy trzech śrub M6x14, podkładając podkładki z szerokimi

opaskami (Rys.4).

c) Naciągać lekko łańcuch poprzez dokręcenie nakrętki D1 (Rys.5).

Uwaga: nadmierne natężenie działa niszcząco na automatyzm i powoduje hałaśliwą pracę urządzenia.

d) Docisnąć mocno nakrętkę D2 (rys.5).

e) Przystawić do sutu zaczepy, najlepiej w pobliżu silnika (Rys.6). W celu ich umocowania zobacz Rys. 7.

f) Przymocować zaczepy do sutu wraz z prowadnicą (rys.7).

g) Przymocować do ściany lub sutu zaczep „S” za pomocą nitów lub śrub i klinów. Przymocować prowadnicę do zaczepu S za pomocą

śruby z łbem sześciokątnym M8x80 i nakrętki samozabezpieczającej (Rys.8)

h) Przyłączyć sztabę pociągającą A do prowadnika ciągnącego za pomocą śruby z łbem sześciokątnym M6x20 i samozabezpieczającej

nakrętki, uważając by nie zablokować sztaby. Uregulować wysokość zaczepu S w taki sposób, żeby przy bramie zamkniętej sztaba A

znajdowała się w pozycji prawie pionowej (rys.9).

3. Regulacja wyłącznika krańcowego

Zatrzymać bramę w pozycji około 2 cm przed pełnym zamknięciem i wprowadzić płytkę do metalowego łańcucha, tak jak to pokazano

na rys. 10. Ustalić regulację milimetrową poprzez poluzowanie śruby V i przemieszczając mikroobudowę S.

Powtórzyć tę samą operację w cyklu otwierania.

4. Regulacja szybkości

Ustawić przełącznik fast-on F w celu uzyskania jednej spośród dwu szybkości (rys.11):

• 5,2m/1’, zalecana dla bram uchylnych;

• 6,5m/1’ zalecana dla bram sekcyjnych.

5. Manewr ręczny od zewnątrz

W przypadku bram sekcyjnych możliwe jest odblokowanie automatyzmu również od zewnątrz, przy pomocy zestawu odblokowania

art. AU.MS25 (Fig.12).

6. Montowanie do bram uchylnych

Uchylne z przeciwwagą (rys.13): w przypadku bram uchylnych z przeciwwagą należy zamontować specjalne ramię art. AU.C25.

Dla zamontowania ramienia należy jedynie:

• przymocować ramię do górnej krawędzi bramy

• ustawić ramię w pozycji pionowej.

UWAGA

Towarzystwo ubezpieczeniowe wypłaca odszkodowanie z tytułu ewentualnych szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w wyniku

wad produkcyjnych, pod warunkiem stosowania originalnych części Benincà.

16

17





















Pos. Cod.

1

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Opis

2

3

4

5

6

9686915

9686914

9686913

9686918

9686919

9686920

9686921

9686140

9686928

9686952

7

8

9

10

Tendicatena

Rotaia

Carro di trascinamento

Carter

Pignone

Trasformatore

Motore

Lampada

Centralina

Finecorsa assemblato

Tensor de cadena

Guía

Patín de tracción

Protección

Engranaje

Trasformador

Motor

Lámpara

Centralita

Final de carrera ensamb.

Chain tightener

Rail

Drive trolley

Guard

Gear

Transformer

Motor

Lamp

Electronic control card

Limit switch assembled

Kettenspanner

Schiene

Mitnehmerwagen

Gehäuse

Zahnrad

Trasformator

Motor

Lampe

Elektronische Deckel

Zusamm. Endschalter

Tendeur de châine

Rail

Chariot d’entraînement

Carter

Engrenage

Trasformateur

Moteur

Lampe

Fiche électronique

Fin de course assemblé

Napinacz acucha

Szyna

Wóek cigncy

Karter

Wa napdzajcy

Transformator

Silnik

Lampa

Centralka

Kracowy wycznik zmont.

Strona się ładuje...

22

23

P

Pociągnąć w celu przywrócenia działania

automatycznego.

L

Pociągnąć do dołu w celu dokonania

manewru ręcznego.

KTE

Instrukcja obsługi dla użytkownika

Normy bezpieczeństwa

• Nie przestawać w obszarze przemieszczania bramy.

• Nie dopuszczać aby dzieci bawiły się sterownikami lub w pobliżu skrzydeł bramy.

• W przypadku niewłaściwego funkcjonowania nie próbować samemu dokonywania naprawy, tylko zwrócić się do

wykwalikowanego technika.

Manewr ręczny od wewnątrz

W celu odblokowania automatyzmu przy pomocy manewru ręcznego należy pociągnąć w dół gałkę P (rys.14). Aby przywrócić

automatyczne funkcjonowanie należy przełączyć dźwigienkę L w kierunku bramy i lekkim pchnięciem pobudzić automatyzm

do otwarcia lub zamknięcia, co włączy funkcję automatyczną.

Jeżeli automatyzm znajduje się na takiej wysokości od ziemi, która uniemożliwia dosięgnięcie dźwigienki L, należy użyć drugiej

linki (prętu) z gałką.

Konserwacja

• Sprawdzać okresowo sprawność działania obsługiwanego ręcznie odblokowującego mechanizmu bezpieczeństwa.

• Nie dokonywać samodzielnych napraw, ponieważ grozi to wypadkiem; zwrócić się do wykwalikowanego technika.

• Siłownik nie wymaga konserwacji, wystarczy okresowo sprawdzić sprawność działania mechanizmów bezpieczeństwa oraz

niektórych elementów instalacji mogących stanowić zagrożenie z racji na ich stan zużycia.

Demolowanie

W przypadku gdy produkt nie nadaje się już do użytku konieczne staje się przekazanie go, zgodnie z obowiązującymi w danym

momencie normami, do zróżnicowanego demolowania i odzyskiwania niektórych elementów (metale, plastyk, przewody

elektryczne itp.); zaleca się skontaktować z instalatorem urządzenia lub rmą specjalistyczną, autoryzowaną do tego rodzaju

prac.

Uwaga

Wszystkie produkty Benincà objęte są polisą ubezpieczeniową na pokrycie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w

wyniku wad produkcyjnych, pod warunkiem że urządzenia posiadają oznakowanie CE i oryginalne części Benincà.

Strona się ładuje...

Beninca KTE instrukcja

Beninca KTE instrukcja

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty