PRONAR MPB 18 47 Instrukcja obsługi

PRONAR Sp. z o.o.

17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOJ. PODLASKIE

tel.: +48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

fax: +48 085 681 63 83 +48 085 682 71 10

www.pronar.pl

INSTRUKCJA OBSŁUGI

MOBILNY PRZESIEWACZ BĘBNOWY

PRONAR MPB18.47

INSTRUKCJA ORYGINALNA

WYDANIE 1A-12-2013 NR PUBLIKACJI 361N-00000000-UM

PL

WSTĘP

Informacje zawarte w publikacji są aktualne na dzień opracowania. Na skutek udoskonalania

niektóre wielkości oraz ilustracje zawarte w niniejszej publikacji mogą nie odpowiadać stanowi

faktycznemu maszyny dostarczonej użytkownikowi. Producent zastrzega sobie prawo

wprowadzania w produkowanych maszynach zmian konstrukcyjnych ułatwiających obsługę

oraz poprawiających jakość ich pracy, nie dokonując bieżących zmian w niniejszej publikacji.

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposażenie maszyny. Przed przystąpieniem do

eksploatacji użytkownik musi zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji i przestrzegać

wszystkich zawartych w niej zaleceń. Zagwarantuje to bezpieczną obsługę oraz zapewni

bezawaryjną pracę maszyny. Maszynę skonstruowano zgodnie z obowiązującymi normami,

dokumentami i aktualnymi przepisami prawnymi.

Instrukcja opisuje podstawowe zasady bezpiecznego użytkowania i obsługi mobilnego

przesiewacza bębnowego PRONAR MPB18.47.

Jeżeli informacje zawarte w instrukcji obsługi okażą się nie w pełni zrozumiałe należy zwrócić

się o pomoc do punktu sprzedaży w którym maszyna została zakupiona lub bezpośrednio do

Producenta.

ADRES PRODUCENTA

PRONAR Sp. z o.o.

ul. Mickiewicza 101A

17-210 Narew

TELEFONY KONTAKTOWE

+48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

SYMBOLE WYKORZYSTANE W INSTRUKCJI

Informacje, opisy zagrożeń i środków ostrożności oraz polecenia i nakazy związane

z bezpieczeństwem użytkowania w treści instrukcji są wyróżnione znakiem:

oraz poprzedzone słowem NIEBEZPIECZEŃSTWO. Nieprzestrzeganie opisanych zaleceń

stwarza zagrożenie dla zdrowia lub życia osób obsługujących maszynę lub osób postronnych.

Szczególnie ważne informacje i zalecenia, których przestrzeganie jest bezwzględnie konieczne,

są wyróżnione w tekście znakiem:

oraz poprzedzone słowem UWAGA. Nieprzestrzeganie opisanych zaleceń zagraża

uszkodzeniu maszyny wskutek nieprawidłowego wykonania obsługi, regulacji lub użytkowania.

Dodatkowe wskazówki zawarte w instrukcji opisują przydatne informacje dotyczące obsługi

maszyny i wyróżnione są znakiem:

oraz poprzedzone słowem WSKAZÓWKA.

OKREŚLENIE KIERUNKÓW W INSTRUKCJI

Strona lewa – strona po lewej ręce obserwatora zwróconego twarzą w kierunku jazdy maszyny

do przodu.

Strona prawa – strona po prawej ręce obserwatora zwróconego twarzą w kierunku jazdy

maszyny do przodu.

Obrót w prawo – obrót mechanizmu zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (operator

zwrócony przodem do mechanizmu).

Obrót w lewo – obrót mechanizmu przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek zegara (operator

zwrócony przodem do mechanizmu).

ZAKRES CZYNNOŚCI OBSŁUGOWYCH

Czynności obsługowe opisywane w instrukcji oznaczone są znakiem: ¨

Rezultat wykonania czynności obsługowej / regulacyjnej lub uwagi dotyczące wykonanych

czynności oznaczony jest znakiem: Ö

SŁOWNIK POJĘĆ STOSOWANYCH W INSTRUKCJI

Samochód ciężarowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu

ładunków; określenie to obejmuje również samochód ciężarowo-osobowy przeznaczony

konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 łącznie z kierowcą.

Ciągnik samochodowy - pojazd samochodowy przeznaczony konstrukcyjnie wyłącznie do

ciągnięcia przyczepy; określenie to obejmuje ciągnik siodłowy i ciągnik balastowy.

Ciągnik rolniczy - pojazd silnikowy skonstruowany do używania łącznie ze sprzętem do prac

rolnych, leśnych lub ogrodniczych; ciągnik taki może być również przystosowany do ciągnięcia

przyczep oraz do prac ziemnych.

ABS - Antilock Braking System – system zapobiegający blokowaniu się kół w trakcie

hamowania.

ALB - Automatic load dependent brake control - automatyczna regulacja siły hamowania

zależna od obciążenia przyczepy

CAN - Controller Area Network – szeregowa magistrala komunikacyjna

ECU - Electronic Control Unit – sterownik elektroniczny układu hamulcowego

TEBS G2- Trailer Electronic Braking System –system hamowania przyczepy sterowany

elektronicznie II generacji

SPIS TREŚCI

1. OBSŁUGA TECHNICZNA 1.1

1.1 IDENTYFIKACJA MASZYNY I GŁÓWNYCH PODZESPOŁÓW 1.2

1.1.1 IDENTYFIKACJA PRZESIEWACZA 1.2

1.1.2 IDENTYFIKACJA OSI JEZDNEJ 1.4

1.1.3 IDENTYFIKACJA SILNIKA SPALINOWEGO 1.4

1.1.4 WYKAZ NUMERÓW SERYJNYCH 1.5

1.2 PRZEZNACZENIE 1.5

1.3 WYPOSAŻENIE 1.7

1.4 WARUNKI GWARANCJI 1.7

1.5 TRANSPORT 1.8

1.5.1 TRANSPORT SAMOCHODOWY 1.8

1.5.2 TRANSPORT SAMODZIELNY UŻYTKOWNIKA 1.10

1.6 ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA 1.10

1.7 KASACJA 1.11

2. OBSŁUGA TECHNICZNA 2.1

2.1 INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 2.2

2.1.1 PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA 2.2

2.1.2 PODŁĄCZANIE I ODŁĄCZANIE OD CIĄGNIKA SAMOCHODOWEGO 2.3

2.1.3 INSTALACJA HYDRAULICZNA I PNEUMATYCZNA 2.3

2.1.4 KONSERWACJA 2.4

2.1.5 ZASADY PORUSZANIA SIĘ PO DROGACH PUBLICZNYCH 2.6

2.1.6 OBSŁUGA PRZESIEWACZA 2.6

2.1.7 BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS OBSŁUGI AKUMULATORA 2.7

2.1.8 ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PODCZAS OBSŁUGI SILNIKA 2.7

2.1.9 BEZPIECZNA EKSPLOATACJA PRZENOŚNIKÓW TAŚMOWYCH 2.8

2.1.10 OGUMIENIE 2.8

2.2 OPIS RYZYKA SZCZĄTKOWEGO 2.8

2.3 NAKLEJKI INFORMACYJNE I OSTRZEGAWCZE 2.9

3. OBSŁUGA TECHNICZNA 3.1

3.1 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 3.2

3.2 BUDOWA MOBILNEGO PRZESIEWACZA BĘBNOWEGO 3.4

3.3 BUDOWA SILNIKA 3.7

3.4 INSTALALCJA ELEKTRYCZNA OŚWIETLENIOWA 3.9

3.5 PNEUMATYCZNA INSTALACJA HAMULCOWA 3.10

3.5.1 ZAWÓR LUZUJĄCO PARKINGOWY 3.12

3.5.2 PRZYŁĄCZA PNEUMATYCZNE 3.15

3.5.3 MODULATOR TEBS G2 3.15

3.5.4 FUNKCJA ABS 3.16

3.6 ELEMENTY STEROWANIA PRACĄ PRZESIEWACZA 3.16

3.6.1 GŁÓWNY PANEL STERUJĄCY 3.16

3.6.2 WYŚWIETLACZ LCD 3.20

3.6.3 POMOCNICZY PANEL STERUJĄCY 3.23

3.7 INSTALACJA HYDRAULICZNA PRZESIEWACZA 3.23

4. OBSŁUGA TECHNICZNA 4.1

4.1 KONTROLA PRZESIEWACZA PO DOSTAWIE 4.2

4.1.1 INFORMACJE WSTĘPNE 4.2

4.1.2 KONTROLA PO DOSTAWIE 4.2

4.1.3 ROZRUCH PRÓBNY PRZESIEWACZA 4.3

4.2 PODŁĄCZANIE I ODŁĄCZANIE PRZESIEWACZA 4.4

4.3 CZYNNOŚCI KONTROLNE OBSŁUGI CODZIENNEJ 4.5

4.3.1 KONTROLA POZIOMU OLEJU HYDRAULICZNEGO 4.5

4.3.2 KONTROLA POZIOMU PALIWA 4.6

4.3.3 KONTROLA POZIOMU OLEJU SMARUJĄCEGO SILNIKA 4.6

4.3.4 KONTROLA NASTAW POMPY SMARUJĄCEJ 4.7

4.3.5 KONTROLA POZIOMU SMARU 4.8

4.3.6 KONTROLA POZIOMU PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIKA 4.9

4.3.7 POZOSTAŁE CZYNNOŚCI KONTROLNE 4.9

4.4 URUCHOMIENIE PRZESIEWACZA 4.9

4.4.1 INFORMACJE WSTĘPNE 4.9

4.4.2 USTAWIENIE MASZYNY W MIEJSCU PRACY 4.10

4.4.3 URUCHOMIENIE SILNIKA 4.12

4.4.4 ROZKŁADANIE PRZENOŚNIKA BOCZNEGO 4.13

4.4.5 SKŁADANIE PRZENOŚNIKA BOCZNEGO 4.15

4.4.6 ROZKŁADANIE PRZENOŚNIKA TYLNEGO 4.15

4.4.7 SKŁADANIE PRZENOŚNIKA TYLNEGO 4.18

4.4.8 KONTROLA PRACY PRZENOŚNIKÓW 4.18

4.5 URUCHAMIANIE NAPĘDÓW PRZESIEWACZA 4.19

4.5.1 URUCHAMIANIE NAPĘDU PRZENOŚNIKA BOCZNEGO I POPRZECZNEGO 4.19

4.5.2 URUCHAMIANIE NAPĘDU PRZENOŚNIKA WZDŁUŻNEGO I TYLNEGO 4.20

4.5.3 URUCHAMIANIE NAPĘDU BĘBNA 4.21

4.5.4 URUCHAMIANIE NAPĘDU PRZENOŚNIKA KOSZA ZASYPOWEGO 4.21

4.6 PRZESIEWANIE 4.22

4.7 ZATRZYMANIE PRZESIEWACZA 4.23

4.7.1 ZATRZYMANIE W TRYBIE NORMALNYM 4.23

4.7.2 ZATRZYMANIE W TRYBIE AWARYJNYM 4.23

4.7.3 URUCHOMIENIE PRZESIEWACZA PO AWARYJNYM ZATRZYMANIU 4.24

4.7.4 ZATRZYMANIE PRZESIEWACZA W STANACH ALARMOWYCH 4.24

4.8 SZCZOTKA 4.25

4.9 OTWIERANIE OSŁON 4.26

4.9.1 OSŁONY KOMORY SILNIKA 4.26

4.9.2 PRAWA OSŁONA BĘBNA PRZESIEWAJĄCEGO 4.27

4.9.3 LEWA OSŁONA BĘBNA PRZESIEWAJĄCEGO 4.27

4.10 RAMA SILNIKA 4.28

4.11 ZAPCHANIE WSADU 4.29

4.12 BOCZNE OSŁONY PRZECIWNAJAZDOWE 4.30

4.13 HOLOWANIE PRZESIEWACZA PRZY POMOCY CIĄGNIKA

ROLNICZEGO 4.31

4.14 PRZEJAZD PO DROGACH PUBLICZNYCH 4.32

4.15 ZASADY UŻYTKOWANIA OGUMIENIA 4.33

5. OBSŁUGA TECHNICZNA 5.1

5.1 INFORMACJE WSTĘPNE 5.2

5.2 HARMONOGRAM KONTROLI, KONSERWACJI 5.2

5.3 PRZEGLĄDY OKRESOWE 5.5

5.3.1 ODWODNIENIE ZBIORNIKA PALIWA 5.5

5.3.2 WYMIANA I CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA 5.6

5.3.3 WYMIANA OLEJU 5.7

5.3.4 WYMIANA FILTRA OLEJU 5.8

5.3.5 CZYSZCZENIE I KONTROLA CHŁODNICY 5.9

5.3.6 REGULACJA I KONTROLA PASKA I NAPINACZA 5.10

5.3.7 WYMIANA FILTRA PALIWA 5.11

5.3.8 ODPOWIETRZENIE SYSTEMU PALIWOWEGO 5.12

5.3.9 ODWADNIANIE FILTRÓW PALIWA 5.13

5.3.10 KONTROLA ROZRUSZNIKA I ALTERNATORA 5.14

5.3.11 KONTROLA AKUMULATORA 5.15

5.3.12 REGULACJA PROWADZENIA I NAPIĘCIA PASÓW PRZENOŚNIKÓW 5.16

5.3.13 CZYSZCZENIE I REGULACJA ZGARNIAKÓW 5.19

5.3.14 KONTROLA I CZYSZCZENIE SZCZOTKI 5.21

5.3.15 REGULACJA POŁOŻENIA SZCZOTKI 5.22

5.3.16 KONTROLA I CZYSZCZENIE ROLEK PODTRZYMUJĄCYCH 5.23

5.3.17 KONTROLA I CZYSZCZENIE TYLNEJ I PRZEDNIEJ ROLKI PROWADZĄCEJ 5.24

5.3.18 KONTROLA I REGULACJA KOŁA NAPĘDOWEGO BĘBNA 5.25

5.3.19 KONTROLA I CZYSZCZENIE ROLEK PRZENOŚNIKÓW TAŚMOWYCH 5.27

5.3.20 KONTROLA SZCZELNOŚCI INSTALACJI HYDRAULICZNEJ 5.28

5.3.21 WYMIANA PRZEWODÓW HYDRAULICZNYCH 5.29

5.3.22 WYMIANA OLEJU HYDRAULICZNEGO 5.30

5.3.23 WYMIANA FILTRÓW OLEJU 5.31

5.3.24 CZYSZCZENIE I KONTROLA CHŁODNICY OLEJU 5.32

5.3.25 KONTROLA SZCZELNOŚCI INSTALACJI PNEUMATYCZNEJ 5.33

5.3.26 CZYSZCZENIE FILTRÓW POWIETRZA, KONTROLA PRZYŁĄCZY 5.34

5.3.27 ODWADNIANIE ZBIORNIKA POWIETRZA, CZYSZCZENIE ZAWORU

ODWADNIAJĄCEGO 5.35

5.3.28 KONTROLA LUZU ŁOŻYSK OSI JEZDNEJ 5.36

5.3.29 REGULACJA LUZU ŁOŻYSK OSI JEDNEJ 5.38

5.3.30 KONTROLA DOKRĘCENIA NAKRĘTEK, MONTAŻ I DEMONTAŻ KOŁA 5.39

5.3.31 KONTROLA CIŚNIENIA POWIETRZA KÓŁ, OCENA STANU TECHNICZNEGO

OGUMIENIA I FELG STALOWYCH 5.41

5.3.32 KONTROLA GRUBOŚCI OKŁADZIN HAMULCOWYCH 5.42

5.3.33 CZYSZCZENIE PRZESIEWACZA 5.43

5.3.34 SMAROWANIE 5.45

5.3.35 KONTROLA POZIOMU I WYMIANA OLEJU W PRZEKŁADNI 5.49

5.4 WYMIANA BĘBNA 5.50

5.5 AWARYJNE ZWALNIANIE SIŁOWNIKA MEMBRANOWO

SPRĘŻYNOWEGO 5.52

5.6 NAPOWIETRZANIE UKŁADU HAMULCOWEGO 5.53

5.7 REGULACJA PRZENOŚNIKA TYLNEGO 5.54

5.8 MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE 5.55

5.9 PRZECHOWYWANIE 5.56

5.10 KONTROLA DOKRĘCENIA POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH 5.57

5.11 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW 5.58

ZAŁĄCZNIK A

ZAŁĄCZNIK B

1. OBSŁUGA TECHNICZNA

ROZDZIAŁ 1 PRONAR MPB18.47

1.2

1.1 IDENTYFIKACJA MASZYNY I GŁÓWNYCH PODZESPOŁÓW

1.1.1 IDENTYFIKACJA PRZESIEWACZA

RYSUNEK 1.1 Oznakowanie mobilnego przesiewacza bębnowego

(1) tabliczka znamionowa (2) tabliczka znamionowa (3) tabliczka wymiarowa

(4) przykładowy numer VIN

Oznakowanie mobilnego przesiewacza bębnowego

w postaci tabliczki wymiarowej, dwóch tabliczek

znamionowych oraz numeru VIN zostało

umieszczone na profilu czołowym ramy dolnej po

prawej strony maszyny – rysunek (1.1). Przy

zakupie maszyny należy sprawdzić zgodność

numerów seryjnych umieszczonych na maszynie

z numerem wpisanym w KARCIE

GWARANCYJNEJ, oraz w dokumentach

sprzedaży.

PRONAR MPB18.47 ROZDZIAŁ 1

1.3

RYSUNEK 1.2 Tabliczka znamionowa

(1) nazwa maszyny (2) numer seryjny

(3) typ (4) rok produkcji

(5) masa całkowita (6) znak Kontroli Jakości

(7) nazwa maszyny, ciąg dalszy

RYSUNEK 1.3 Tabliczka znamionowa

(1) numer homologacji (2) numer VIN

(3) masa całkowita (4) obciążenie sprzęgu

(5) nacisk na oś 1 (6) nacisk na oś 2

(7) dopuszczalna masa całkowita na grupę osi

RYSUNEK 1.4 Tabliczka wymiarowa

(1) numer VIN (2) długość całkowita

(3) szerokość całkowita

(4) długość minimalna mierzona do osi sprzęgu

(5) długość maksymalna mierzona do osi sprzęgu

ROZDZIAŁ 1 PRONAR MPB18.47

1.4

1.1.2 IDENTYFIKACJA OSI JEZDNEJ

RYSUNEK 1.5 Miejsce umieszczenia tabliczki znamionowej osi jezdnej

(1) tabliczka znamionowa (2) oś jezdna

1.1.3 IDENTYFIKACJA SILNIKA SPALINOWEGO

RYSUNEK 1.6 Miejsce umieszczenia tabliczki znamionowej silnika

(1) tabliczka znamionowa (2) pokrywa zaworów sinika

PRONAR MPB18.47 ROZDZIAŁ 1

1.5

1.1.4 WYKAZ NUMERÓW SERYJNYCH

WSKAZÓWKA

Po dokonaniu zakupu zaleca się wpisać w poniższe pola numery fabryczne osi jezdnych, numer

seryjny mobilnego przesiewacza bębnowego oraz numer seryjny silnika.

NUMER SERYJNY MOBILNEGO PRZESIEWACZA BĘBNOWEGO

NUMER SERYJNY OSI JEDNEJ PRZEDNIEJ

NUMER SERYJNY OSI JEDNEJ TYLNEJ

NUMER SERYJNY SILNIKA

1.2 PRZEZNACZENIE

Mobilny przesiewacz bębnowy Pronar MPB18.47

przeznaczony jest do oddzielania frakcji

i sortowania wsadu. W zależności od

zainstalowanego bębna maszyna może być

używana do przesiewania rozdrobnionych odpadów

komunalnych i budowlanych, materiałów

budowlanych (piasek, żwir), kompostu, ziemi,

zrębków drewna i kory drzew, popiołu, żużlu,

biomasy i podobnych. Przesiewacz jest

przeznaczony wyłącznie do pracy na sucho.

Maszyna nie jest przeznaczona do przesiewania

materiałów:

• bryłowych (duże fragmenty gruzu, kamieni,

drewna),

• dłużycowych (pręty stalowe, belki i listwy

drewniane, taśmy stalowe, płaskowniki),

• niebezpiecznych, toksycznych, żrących,

• półpłynnych,

• oraz innych które swoją masą, kształtem lub

właściwościami chemicznymi mogą

przyczynić się do uszkodzenia taśm

przenośników, bębna i pozostałych

elementów konstrukcyjnych maszyny.

ROZDZIAŁ 1 PRONAR MPB18.47

1.6

Do użytkowania zgodnie z przeznaczeniem zalicza

się również wszystkie czynności związane

z prawidłową i bezpieczną obsługą oraz

konserwacją maszyny.

W związku z tym użytkownik zobowiązany jest do:

• zapoznania się z treścią INSTRUKCJI

OBSŁUGI przesiewacza oraz z KARTĄ

GWARANCYJNĄ i stosowania się do

zaleceń zawartych w tych opracowaniach,

• zrozumienia zasady działania maszyny oraz

bezpiecznej i prawidłowej eksploatacji,

• przestrzegania ustalonych planów

konserwacji i regulacji,

• przestrzegania ogólnych przepisów

bezpieczeństwa w czasie pracy,

• zapobiegania wypadkom,

• stosowania się do przepisów ruchu

drogowego obowiązujących w kraju,

w którym przesiewacz jest eksploatowany,

• zapoznania się z treścią instrukcji obsługi

ciągnika samochodowego i stosowania się

do jej zaleceń,

•

agregowania maszyny tylko z takim

ciągnikiem samochodowym, który spełnia

wszystkie wymagania stawiane przez

Producenta.

UWAGA

Zabrania się wykorzystywania

mobilnego przesiewacza bębnowego

niezgodnie z przeznaczeniem.

Przesiewanie materiałów

niedozwolonych jest przyczyną

unieważnienia gwarancji.

Przesiewacz bębnowy może być użytkowany tylko

przez osoby które:

• zapoznały się treścią publikacji i dokumentów

dołączonych do maszyny oraz z treścią

instrukcji obsługi ciągnika samochodowego,

• zostały przeszkolone w zakresie obsługi

przesiewacza oraz bezpieczeństwa pracy,

• posiadają wymagane uprawnienia do

kierowania ciągnikiem samochodowym

w przypadku transportu maszyny.

Maszyna jest dostosowana do współpracy

z ciągnikami samochodowymi które spełniają

wymagania określone w tabeli (1.1).

Mobilny przesiewacz bębnowy został

skonstruowany zgodnie z obowiązującymi

wymogami bezpieczeństwa i normami

maszynowymi. Dopuszczalna prędkość

konstrukcyjna maszyny wynosi 100 km/h.

TABELA 1.1 Wymagania ciągnika samochodowego

TREŚĆ JM WYMAGANIA

Instalacja hamulcowa

Gniazdo pneumatyczne sterujące (żółte) zgodne z DIN 1728

Gniazdo pneumatyczne zasilające (czerwone) zgodne z DIN 1728

Gniazdo zasilania systemu EBS+CAN 7 pin lub 5 pin, 24V DIN 7638-1996

Instalacja elektryczna

Napięcie instalacji V 24

Gniazdo 15 pin - zgodne z ISO 12098

PRONAR MPB18.47 ROZDZIAŁ 1

1.7

TREŚĆ JM WYMAGANIA

Gniazdo 7 pin 24-V-N (1) - zgodne z DIN ISO 1185

Gniazdo 7 pin 24-V-S (1) - zgodne z DIN ISO 3731

Sprzęg

Średnica sprzęgu mm 50

Minimalna nośność pionowa kg 1 000

(1) Zamiennie z gniazdem 15 pin Do podłączenia należy zastosować odpowiedni przewód przejściowy.

1.3 WYPOSAŻENIE

TABELA 1.2 Wyposażenie

WYPOSAŻENIE 1 2 3

INSTRUKCJA OBSŁUGI 9

KARTA GWARANCYJNA 9

Podpory tylne 9

Przenośnik tylny 3 m

9

Bęben przesiewający 9

Wyposażenie: 1 - standardowe, 2 - dodatkowe,

3 - opcjonalne

Informacje dotyczące ogumienia zostały

umieszczone na końcu instrukcji

w ZAŁĄCZNIKU A.

Gęstość oraz kształt oczek perforacji bębna

przesiewającego należy uzgodnić przed zakupem.

1.4 WARUNKI GWARANCJI

WSKAZÓWKA

Należy żądać od sprzedawcy

dokładnego wypełnienia KARTY

GWARANCYJNEJ i kuponów

reklamacyjnych. Brak np. daty

sprzedaży lub pieczątki punktu

sprzedaży naraża użytkownika na nie

uznanie ewentualnych reklamacji.

PRONAR Sp. z o.o. w Narwi gwarantuje sprawne

działanie maszyny przy użytkowaniu jej zgodnie z

warunkami techniczno-eksploatacyjnymi opisanymi

w INSTRUKCJI OBSŁUGI. Termin wykonania

naprawy określony jest w KARCIE

GWARANCYJNEJ.

Gwarancją nie są objęte części i podzespoły

maszyny, które ulegają zużyciu w normalnych

warunkach eksploatacyjnych niezależnie od okresu

gwarancji. Do tych elementów zalicza się min.

następujące części/podzespoły:

• cięgno dyszla,

• ogumienie,

• żarówki,

• uszczelki,

ROZDZIAŁ 1 PRONAR MPB18.47

1.8

• łożyska,

• gumowe taśmy przenośników,

• szczotki,

• poliuretanowe rolki bębna,

• krążniki.

Świadczenia gwarancyjne dotyczą tylko takich

przypadków jak: uszkodzenia mechaniczne nie

wynikające z winy użytkownika, wady fabryczne

części itp.

W przypadku, kiedy szkody powstały w wyniku:

• uszkodzeń mechanicznych powstałych

z winy użytkownika, wypadku drogowego,

• przesiewania materiałów niedozwolonych,

• z niewłaściwej eksploatacji, regulacji

i konserwacji, stosowania przesiewcza

niezgodnie z przeznaczeniem,

• użytkowania uszkodzonej maszyny,

• wykonywania napraw przez osoby

nieuprawnione, nieprawidłowe wykonanie

napraw,

• wykonania samowolnych zmian w konstrukcji

maszyny,

użytkownik traci świadczenia gwarancyjne.

Użytkownik zobowiązany jest do natychmiastowego

zgłoszenia wszystkich zauważonych ubytków

powłok malarskich lub śladów korozji, oraz zlecenia

usunięcia usterek niezależnie od tego, czy

uszkodzenia są objęte gwarancją czy też nie.

Szczegółowe warunki gwarancji podane są w

KARCIE GWARANCYJNEJ dołączonej do nowo

zakupionej maszyny.

Modyfikacje maszyny bez pisemnej zgody

Producenta są zabronione. W szczególności

niedopuszczalne jest spawanie, rozwiercanie,

wycinanie oraz podgrzewanie głównych elementów

konstrukcyjnych maszyny, które bezpośrednio

wpływają na bezpieczeństwo podczas użytkowania.

1.5 TRANSPORT

Mobilny przesiewacz bębnowy przygotowany jest

do sprzedaży w stanie kompletnie zmontowanym.

Do zakupionej maszyny dołączana jest

INSTRUKCJA OBSŁUGI, KARTA GWARANCYJNA

i ewentualnie elementy wyposażenia dodatkowego.

Dostawa do użytkownika odbywa się transportem

samochodowym lub transportem samodzielnym

(holowanie przesiewacza przy pomocy ciągnika

samochodowego).

1.5.1 TRANSPORT SAMOCHODOWY

Przed rozpoczęciem załadunku przesiewacz

bębnowy należy przygotować zgodnie

z zaleceniami zawartymi w rozdziale 4.

Załadunek oraz rozładunek maszyny z samochodu

należy przeprowadzić korzystając z rampy

przeładunkowej lub najazdów przyczepy

niskopodwoziowej. W trakcie pracy należy

kontrolować, czy tylna belka oświetleniowa nie

zaczepi się o elementy konstrukcyjne platformy lub

podłoże. Jeżeli istnieje takie ryzyko, belkę należy

zdemontować. Podczas pracy należy stosować się

do ogólnych zasad BHP przy pracach

przeładunkowych. Osoby obsługujące sprzęt

przeładunkowy muszą mieć wymagane

uprawnienia do używania tych urządzeń.

Przesiewacz bębnowy powinien być zamocowany

pewnie na platformie środka transportu przy

pomocy pasów, łańcuchów, odciągów lub innych

środków mocujących wyposażonych w mechanizm

napinający. Elementy mocujące należy

przytwierdzić do stałych elementów

konstrukcyjnych przesiewacza (rama dolna, dyszel,

Strona się ładuje...

PRONAR MPB 18 47 Instrukcja obsługi

PRONAR MPB 18 47 Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły

Inne dokumenty