PRONAR 1523A Instrukcja obsługi

PRODUCENT:

PRONAR Sp. z o.o.

17-210 NAREW, woj. podlaskie ul. Mickiewicza 101 A

tel./fax 0 85 6816329; 0 85 6816429; 0 85 6816381;

0 85 6816382; 0 85 6816384;

fax 0 85 6816383;

www.pronar.pl

KOŁOWY CIĄGNIK ROLNICZY

PRONAR 1523A Typ: P3

PRONAR 1523A Typ: P3.1

I

IN

NS

ST

TR

RU

UK

KC

CJ

JA

A

O

OB

BS

SŁ

ŁU

UG

GI

I

Wydanie II

Narew 05/2005

K

KO

OŁ

ŁO

OW

WY

Y

C

CI

IĄ

ĄG

GN

NI

IK

K

R

RO

OL

LN

NI

IC

CZ

ZY

Y

PRONAR 1523A Typ: P3

PRONAR 1523A Typ: P3.1

I

IN

NS

ST

TR

RU

UK

KC

CJ

JA

A

O

OB

BS

SŁ

ŁU

UG

GI

I

Wydanie II

Narew 05/2005

WYPEŁNIA SPRZEDAWCA:

Nazwa i adres punktu

sprzedaży:........................................................................................................

.........................................................................................................................

Nazwisko i adres

użytkownika:.....................................................................................................

.........................................................................................................................

Typ

ciągnika:...........................................................................................................

Numer fabryczny

podwozia:.........................................................................................................

Numer fabryczny

silnika:..............................................................................................................

Numer fabryczny

kabiny:..............................................................................................................

Najbliższy autoryzowany punkt serwisowy (APS):............................................

.........................................................................................................................

Data

zakupu:.............................................................................................................

Data upływu ważności

gwarancji:.........................................................................................................

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposażenie

ciągnika rolniczego.

Niniejszą instrukcję obsługi należy przeczytać przed

rozpoczęc

iem użytkowania i przestrzegać zasad

bezpieczeństwa

W razie zagubienia lub zniszczenia należy nabyć nowy

egzemplarz zamawiając go u producenta.

W przypadku sprzedaży lub udostępnienia maszyny

innemu użytkownikowi należy dołączyć instrukcję obsługi.

Na p

ierwszej stronie instrukcji sprzedawca powinien

wpisać nr fabr. maszyny zgodnie z numerem

umieszczonym na tabliczce znamionowej oraz podać

swoje dane.

SPIS TREŚCI

Rozdział A

1. WSTĘP............................................................................................................................6

2. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA................................................................................7

Wymagania ogólne..........................................................................................................7

Zasady bezpiecznej obsługi ciągnika ..............................................................................7

Zasady bezpiecznej pracy ciągnikiem.............................................................................8

Kierowanie ciągnikiem.....................................................................................................9

Zasady bezpieczeństwa przy wykonywaniu prac transportowych ...................................9

Praca ciągnika z włączonym wałem odbioru mocy (WOM)...........................................10

Zasady bezpieczeństwa pożarowego............................................................................10

3. DANE IDENTYFIKACYJNE CIĄGNIKA, ZESPOŁÓW I ICH ROZMIESZCZENIE.........11

4. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI.........................................................................13

Urządzenia kontrolne i przełączniki kolumny kierowniczej.............................................16

Siedzisko kierowcy ........................................................................................................20

Układ wentylacji i ogrzewania kabiny.............................................................................22

Układ kierowniczy..........................................................................................................23

Hamulce ........................................................................................................................24

5. PRACA CIĄGNIKIEM ....................................................................................................25

Uruchomienie ciągnika..................................................................................................25

Ruszanie z miejsca........................................................................................................27

Zatrzymanie silnika i ciągnika........................................................................................29

Docieranie ciągnika.......................................................................................................30

Obsługa techniczna po docieraniu (30 mth)..................................................................31

Blokowanie mechanizmu różnicowego..........................................................................32

Sterowanie napędem przedniego mostu.......................................................................33

Tylny wał odbioru mocy (WOM) ....................................................................................34

Przedni wał odbioru mocy (WOM) (opcja).....................................................................36

Tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ)................................................................38

Przedni trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ)............................................................41

Urządzenia przyłączeniowo - zaczepowe......................................................................44

Zaczep rolniczy..............................................................................................................44

Górny zaczep transportowy...........................................................................................45

Zaczep transportowy typu „Python” (opcja)...................................................................46

Sterowanie podnośnikiem w czasie pracy.....................................................................47

Układ hydrauliki zewnętrznej.........................................................................................50

Zmiana rozstawu kół przedniego mostu napędowego...................................................51

Zmiana rozstawu kół tylnego mostu napędowego.........................................................51

Zasady doboru wymiarów kół........................................................................................52

Instalacja elektryczna....................................................................................................53

Rozdział B

6. OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA...........................................................................56

OBSŁUGA CO 10 MTH PRACY LUB CODZIENNIE.....................................................58

1. Poziom oleju w silniku ...........................................................................................58

2. Poziom płynu w układzie chłodzenia.....................................................................58

3. Poziom oleju w skrzyni biegów i tylnym moście ...................................................59

4. Poziom oleju w zbiorniku układu kierowniczego....................................................59

5. Poziom oleju w zbiorniku układu hydraulicznego ..................................................59

6. Poziom płynu w układzie hydraulicznym sterowania hamulcami i sprzęgłem .......60

7. Kondensat w zbiorniku instalacji pneumatycznej ..................................................60

8. Silnik, układ kierowniczy, hamulcowy oraz pozostałe układy i zespoły ciągnika ...60

9. Smarowanie łożysk sworzni czopów zwrotnic zwolnic przedniego mostu.............60

OBSŁUGA CO 125 MTH PRACY..................................................................................61

11. Usuwanie osadu z wstępnego filtra paliwa oraz ze zbiornika paliwa...................61

12. Napięcie paska klinowego napędu wentylatora i alternatora...............................61

13. Sprawdzanie ciśnienia w oponach......................................................................61

14. Sprawdzanie i regulacja mechanizmu sterowania sprzęgłem.............................62

15. Filtr powietrza silnika...........................................................................................62

16. Łożysko wyciskowe sprzęgła...............................................................................63

OBSŁUGA CO 250 MTH PRACY..................................................................................63

17, 18. Odśrodkowe filtry oleju silnika i skrzyni biegów.............................................63

19. Wstępny filtr oleju skrzyni biegów .......................................................................63

20. Wymiana oleju w silniku......................................................................................64

21. Filtr oleju silnika...................................................................................................64

21a. Śruby piast kół...................................................................................................64

21b. Poziom oleju w reduktorze przedniego WOM ...................................................64

OBSŁUGA CO 500 MTH PRACY..................................................................................65

22. Regulacja zaworów silnika .................................................................................65

23. Ruch jałowy koła kierownicy................................................................................66

24. Filtr dokładnego oczyszczania paliwa .................................................................66

25. Turbosprężarka, sprawdzenie mocowania..........................................................66

26. Zbieżność kół przednich......................................................................................67

27. Regulacja hamulców...........................................................................................67

28. Akumulatory ........................................................................................................70

29. Wkład filtra oleju zbiornika instalacji hydraulicznej..............................................71

30. Wkład filtra oleju zbiornika instalacji kierowniczej...............................................71

31. Mocowanie alternatora........................................................................................71

32. Filtr regulatora ciśnienia układu pneumatycznego ..............................................72

33. Szczelność połączeń filtra powietrza...................................................................72

34. Szczelność układu pneumatycznego ..................................................................72

35. Filtr powierza kabiny............................................................................................72

36. Wymiana oleju w zbiorniku ukł. hydraulicznego..................................................73

OBSŁUGA CO 1000 MTH PRACY [P-5].......................................................................74

37. Dokręcanie głowicy silnika...................................................................................74

38. Dokręcanie połączeń skręcanych ciągnika..........................................................74

39. Filtr wstępnego oczyszczania paliwa...................................................................75

40. Czyszczenie turbosprężarki.................................................................................75

41. Wymiana oleju w układzie napędowym...............................................................75

42. Wymiana oleju w zbiorniku układu kierowniczego...............................................76

43. Filtr wstępnego oczyszczania paliwa, odpowietrzenie instalacji paliwowej..........76

44. Alternator.............................................................................................................77

45a. Wymiana oleju w reduktorze przedniego WOM (jeżeli jest zainstalowany).......77

46. Sprawdzenie stanu hamulców.............................................................................78

47. Smarowanie tulei osi obrotu ramion podnośnika i zaczepu transportowego.......78

48. Czyszczenie filtra powietrza silnika .....................................................................78

OBSŁUGA CO 2000 MTH PRACY................................................................................79

49. Sprawdzenie układu paliwowego ........................................................................79

50. Sprawdzenie stanu technicznego rozrusznika ....................................................79

51. Czyszczenie odpowietrzników silnika..................................................................80

52. Czyszczenie układu chłodzenia silnika................................................................80

7. OBSŁUGA TECHNICZNA PRZEDNIEGO MOSTU NAPĘDOWEGO........................81

OBSŁUGA CO 125 MTH PRACY..................................................................................81

53. Smarowanie przegubów cylindra układu kierowniczego .....................................81

54. Smarowanie łożysk górnego i dolnego czopu zwrotnicy

zwolnic przedniego mostu.........................................................................................81

55. Sprawdzenie zbieżności kół przednich................................................................82

OBSŁUGA CO 250 MTH PRACY..................................................................................82

56. Sprawdzenie poziomu oleju w zwolnicach i przekładni głównej

przedniego mostu......................................................................................................82

OBSŁUGA CO 500 MTH PRACY..................................................................................82

57.Sprawdzenie luzu w łożyskach piast kół przednich..............................................82

58. Sprawdzenie luzu w łożyskach koła zębatego zdawczego i czopach zwrotnic

zwolnic przedniego mostu....................................................................................83

OBSŁUGA CO 1000 MTH PRACY................................................................................83

59. Wymiana oleju w przekładni głównej i zwolnicach przedniego mostu.................83

60. Sprawdzanie i regulacja luzu w przegubach drążków układu kierowniczego......84

8. POZOSTAŁE CZYNNOŚCI OBSŁUGI TECHNICZNEJ............................................85

61. Ciśnienie oleju w silniku....................................................................................85

62. Zawór bezpieczeństwa filtra oleju skrzyni biegów.............................................85

63. Obsługa techniczna przedniego WOM..............................................................85

64. Obsługa techniczna przedniego TUZ................................................................86

Zalecane paliwa, oleje, smary i płyny eksploatacyjne....................................................87

Przygotowywanie ciągnika do dłuższego przechowywania ...........................................88

Przygotowywanie ciągnika do pracy po długim okresie przechowywania......................88

Rozdział C

DANE TECHNICZNE CIĄGNIKA ..................................................................................89

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

6

WSTĘP

Ciągniki rolnicze PRONAR-1523A klasy uciągu 3,0 dzięki swoim parametrom i

posiadanym urządzeniom przyłączeniowo - zaczepowym, mogą być agregowane z wieloma

zawieszanymi, półzawieszanymi i przyczepianymi narzędziami oraz maszynami rolniczymi.

Agregat ciągnik - maszyna (narzędzie) w pełni wykona wszystkie prace w Twoim

gospodarstwie rolnym. Dzięki stałemu doskonaleniu niezawodności i rozwojowi konstrukcji

przez producenta, ciągniki PRONAR są niezawodnymi narzędziami pracy. Mogą również

wykonywać prace ziemne, transportowe i inne, w zależności od maszyny lub narzędzia, z

którym współpracują.

Ustawiczne doskonalenie ciągnika i związane z tym zmiany w konstrukcji

mogą spowodować, że Instrukcja Obsługi w niewielkim stopniu może nie

odpowiadać realiom ciągnika. W razie jakichkolwiek wątpliwości należy zwróć się do

nas listownie lub telefonicznie.

PRONAR Sp. z o. o.

ul. Mickiewicza 101 A

17-210 Narew

woj. podlaskie

Tel./fax:

0/85/ 6816329; 6816429; 6816381; 6816382; 6816384;

Fax:

0/85/ 6816383

www.

pronar.pl

Użytkowniku ciągnika PRONAR - dziękujemy za trafny wybór !

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

7

WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA

Przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa, a także przepisów ruchu drogowego zapewnia

bezpieczeństwo kierującemu, innym użytkownikom oraz ciągnikowi.

Tekst zaznaczony znakiem i objęty ramką zwraca uwagę na:

- możliwość powstania niebezpiecznej sytuacji dla obsługującego

(wykonującego czynność) w razie niestosowania się do zastrze-

żenia lub zalecenia;

- ważną informację dla prawidłowej eksploatacji ciągnika.

WYMAGANIA OGÓLNE

•

Starannie zapoznaj się z instrukcją obsługi przed uruchomieniem ciągnika, gdyż

niedostateczna jej znajomość może prowadzić do powstania sytuacji stanowiącej

zagrożenie dla operatora i agregatu.

•

Ciągnik powinien być obsługiwany przez kierowcę posiadającego stosowne prawo jazdy

i zaznajomionego z zasadami prawidłowej obsługi i eksploatacji ciągników

i maszyn (narzędzi) rolniczych.

•

Ciągniki PRONAR-1523A posiadają kabinę bezpieczną typu KS-04 posiadającą atest

OECD nr 4/0 839 nie przystosowaną do przewożenia pasażerów. Zabrania się

przewożenia pasażerów w kabinie.

ZASADY BEZPIECZNEJ OBSŁUGI CIĄGNIKA

•

Przed przystąpieniem do pracy dokonaj wzrokowego przeglądu ciągnika, jego urządzeń

przyłączeniowo - zaczepowych, zagregowanej maszyny (narzędzia) i nie rozpoczynaj

pracy, nie upewniwszy się o ich kompletności i prawidłowym połączeniu.

•

Zawsze stosuj do maszyn przyczepianych pewne połączenia (oryginalne sworznie i ich

zabezpieczenia).

•

Wyreguluj tak trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ), by zawieszone na nim maszyny

(narzędzia) w położeniu transportowym, były sztywno połączone z ciągnikiem.

•

Starannie wykonuj wszystkie czynności obsługi ciągnika i jego wyposażenia,

a zwłaszcza układów hamulcowego i kierowniczego, tak by były zawsze w doskonałym

stanie technicznym, gdyż stanowi to o Twoim bezpieczeństwie.

•

Wszystkie czynności związane z czyszczeniem i myciem, przygotowaniem do pracy

i obsługą techniczną wykonuj gdy silnik nie pracuje, a ciągnik jest zahamowany

hamulcem postojowym (ręcznym).

•

W układzie chłodzenia, w czasie pracy silnika, panuje ciśnienie (w korku chłodnicy

znajduje się zawór ciśnieniowy). Dlatego nie odkręcaj korka chłodnicy w czasie

pracy silnika, a odkręcając, rób to bardzo wolno i ostrożnie, tak by stopniowo obniżyć

ciśnienie w układzie.

•

Przy usuwaniu gorącego płynu z układu chłodzenia, oleju z zespołów układu

napędowego i układu kierowniczego zachowaj szczególną ostrożność, aby nie być

narażonym na oparzenie.

•

Nie zbliżaj się z otwartym ogniem (nawet zapalonym papierosem) do ciągnika w czasie

napełniania zbiorników paliwem, obsłudze układu paliwowego i kontroli akumulatorów.

•

Nie montuj części i zespołów, które wprowadzają zmiany w strukturze ciągnika lub

modyfikują go, bez uzgodnienia z producentem.

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

8

ZASADY BEZPIECZNEJ PRACY CIĄGNIKIEM

•

Przed uruchomieniem silnika: dźwignię włączania WOM ustaw w położenie „WOM

wyłączony”, a dźwignie sterowania skrzynią biegów ustaw w położenie N.

•

Nie uruchamiaj silnika i nie operuj dźwigniami (pedałami) sterowania gdy nie zajmujesz

miejsca operatora.

•

Przed ruszeniem z miejsca zwolnij hamulec postojowy i upewnij się, czy ludzie

pomagający w obsłudze lub agregowaniu nie znajdują się w niebezpiecznej sytuacji,

zwłaszcza czy nie znajdują się między ciągnikiem, a zagregowaną maszyną

(narzędziem). Ostrzeż ich o zamiarze ruszenia, używając sygnału dźwiękowego.

•

Nie wychodź z ciągnika gdy znajduje się w ruchu.

•

Przed opuszczeniem kabiny zatrzymaj silnik i włącz hamulec postojowy.

•

Nie pracuj ciągnikiem w zamkniętych pomieszczeniach bez intensywnej i sprawnie

działającej wentylacji, gdyż spaliny mogą być śmiertelnym zagrożeniem.

•

Jeśli silnik lub układ kierowniczy okażą się niesprawne w czasie jazdy, przerwij ją, gdyż

ciągnik, w takiej sytuacji, wymaga znacznych sił przyłożonych do koła kierownicy, aby

nim kierować.

•

Nie pracuj i nie pozwalaj swoim pomocnikom pracować pod podniesionymi na

podnośniku ciągnika maszynami (narzędziami).

•

Nie pozostawiaj w górnym położeniu maszyn (narzędzi) zawieszonych na podnośniku,

przy dłuższych postojach ciągnika.

•

W przypadku, gdy koła przedniej osi ciągnika tracą kontakt z podłożem, po podniesieniu

zagregowanej na TUZ maszyny (narzędzia), załóż obciążniki przedniej osi. Jeśli koła

przednie ciągnika mimo tego nie uzyskają dostatecznego kontaktu z podłożem

(pozwalającego na swobodne manewrowanie agregatem) nie pracuj z taką maszyną

lub narzędziem. Możesz także dociążyć oś przednią w inny sposób, do wartości nie

przekraczającej dopuszczalnego obciążenia opon.

•

Upewnij się przed podniesieniem lub opuszczeniem zawieszonej na TUZ maszyny

(narzędzia), a także przy wykonywaniu skrętów, czy nie dojdzie do kolizji

z współpracującymi ludźmi lub przedmiotami grożącymi powstaniem niebezpiecznej

sytuacji.

•

Nie pracuj wałami przegubowo teleskopowymi do napędu maszyn i narzędzi od WOM

ciągnika bez osłon.

•

Przy sprawdzaniu (na postoju) zagregowanych maszyn (narzędzi) napędzanych od

WOM ciągnika wyłącz napęd WOM.

•

W przypadku wykorzystywania zespołów (urządzeń) uzupełniających lub

wspomagających upewnij się, że mogą one współpracować z ciągnikiem, zapoznaj się z

zasadami ich prawidłowego montażu i współpracy z ciągnikiem.

ZAPAMIĘTAJ ! - to Twój ciągnik.

Jeśli go nieprawidłowo wykorzystujesz, może być niebezpieczny dla Ciebie, osób

postronnych i otoczenia. Nie pracuj z osprzętem nie przeznaczonym do współpracy z

ciągnikiem !

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

9

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM

Dla uniknięcia niebezpiecznych sytuacji (zwłaszcza zagrażających wywróceniem się

ciągnika) zachowaj ostrożność i rozwagę w czasie jazdy ciągnikiem. Dostosuj szybkość do

warunków panujących na drodze, zwłaszcza przy poruszaniu się po nierównym

(pagórkowatym) terenie, przy przejeżdżaniu przez rowy, na stokach i na zakrętach

(uwrociach). Nie wykonuj ostrych skrętów przy pełnym obciążeniu i dużych prędkościach

ciągnika.

UWAGA!

Dopuszczalny kąt pracy ciągnika na stoku wynosi 9° przy rozstawie kół nie

mniejszym niż 1800 mm i prędkości jazdy nie większej niż 10 km/h.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PRZY WYKONYWANIU PRAC TRANSPORTOWYCH

W czasie poruszania się po drogach - także niepublicznych, bezwzględnie przestrzegaj

przepisów ruchu drogowego obowiązujących na terenie Rzeczpospolitej Polskiej.

•

Ciągnik powinien, w czasie poruszania się po drogach publicznych, posiadać

w wyposażeniu ostrzegawczy trójkąt odblaskowy, a na ciągniku powinna być

zamontowana trójkątna tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się.

W przypadku, gdy ciągnik porusza się w agregacie z przyczepą lub maszyną, trójkątna

tablica wyróżniająca powinna być zamontowana na przyczepie lub maszynie (zgodnie z

przepisami).

•

Nie poruszaj się ciągnikiem (z przyczepą, maszyną lub narzędziem) bez sprawnej

instalacji hamulcowej i oświetleniowo - sygnalizacyjnej w pojazdach zespołu lub nie

połączonej instalacji przyczepy (maszyny) z ciągnikiem. Grozi to wypadkiem i jest

zakazane przez przepisy.

•

Nie pozostawiaj na drodze publicznej przyczepy (maszyny, narzędzia) odłączonej od

ciągnika. W razie awarii zjedź na pobocze, ustaw ostrzegawczy trójkąt odblaskowy

(wyposażenie ciągnika i przyczep) w sposób zgodny z przepisami i włącz światła

pozycyjne.

•

Nie pozostawiaj ciągnika (agregatu) na pochyłościach. W razie konieczności opuść

narzędzie, włącz I bieg, włącz napęd przedniego mostu (położenie „włączony”)

i hamulec postojowy.

•

Nie przekraczaj agregatem ciągnikowym prędkości 30 km/h, nie zjeżdżaj z pochyłości

przy wyłączonym silniku, „na luzie” lub przy wciśniętym pedale sprzęgła. Grozi to

niebezpieczeństwem.

•

Nie przewoź ludzi na przyczepach i maszynach (narzędziach). Jest to zabronione !

•

Zadbaj o to, aby pedały hamulców niezależnych były połączone, a ich działanie

jednoczesne.

•

Nie poruszaj się zespołem ciągnik - przyczepa, gdy świeci się czerwona lampka

sygnalizująca niedostateczne ciśnienie w układzie hamowania przyczepy (przyczep).

Może to uniemożliwić skuteczne hamowanie.

•

Przyłączaj przyczepy i maszyny (narzędzia) do ciągnika tylko w sposób przewidziany

przez producenta ciągnika t. j. oryginalnymi sworzniami z zabezpieczeniami

(zawleczkami). Inny sposób łączenia może spowodować niebezpieczeństwo.

•

Nie pracuj z przyczepami, o masie całkowitej większej niż 4500 kg, nie posiadającymi

hamulców.

•

W czasie holowania ciągnika bezwzględnie przestrzegaj przepisów ruchu drogowego.

Dopuszcza się holowanie ciągnika z nie pracującym silnikiem, a sprawnym układem

kierowniczym, z prędkością nie przekraczającą 10 km/h.

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

10

PRACA CIĄGNIKA Z WŁĄCZONYM WAŁEM ODBIORU MOCY (WOM)

•

W czasie pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em, w razie potrzeby

przeglądu maszyny (jej odłączenia), przed wyjściem z kabiny upewnij się, że WOM nie

obraca się.

•

Przy pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em osoby przebywające

w pobliżu obracających się zespołów lub elementów maszyny nie powinny być ubrane w

luźne ubrania, gdyż może to być przyczyną powstania zagrożenia.

•

Przy pracy z maszynami stacjonarnymi, napędzanymi przez WOM, zawsze włącz

hamulec postojowy, tylne koła zablokuj z przodu i z tyłu, a przednie koła ustaw jak do

jazdy na wprost.

•

Nie wykonuj czynności związanych z myciem, regulacją lub obsługą maszyn (narzędzi)

napędzanych od WOM przy pracującym silniku.

•

Zawsze stosuj osłonę daszkową, a gdy WOM nie jest używany, zakładaj kołpak

ochronny na końcówkę WOM.

•

Nie używaj wałów do napędu maszyn bez kompletnych, przewidzianych konstrukcyjnie,

osłon.

•

Stosuj zawsze odpowiednio dobrane (w zależności od wielkości momentu obrotowego

maszyny napędzanej, koniecznego do przeniesienia) wały przegubowo teleskopowe.

Wartość momentu w Nm podana jest zazwyczaj na osłonie WOM-u.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA POŻAROWEGO

•

Nie dodawaj, pod żadnym pozorem, do oleju napędowego benzyny lub mieszanek gdyż

może to znacznie zwiększyć niebezpieczeństwo zapalenia lub wybuchu.

•

Zawsze szczelnie zakręcaj korek wlewu paliwa do zbiornika.

•

Nie nalewaj paliwa przy pracującym silniku.

•

Nie pal papierosów przy nalewaniu paliwa, ani też przy obsłudze układu paliwowego.

•

Nie napełniaj paliwem całej objętości zbiornika. Zawsze zostaw niewielką przestrzeń na

rozszerzalność paliwa.

•

Uzupełniaj paliwo zawsze po skończonej pracy, dla zmniejszenia powstawania nocą

kondensatu pary wodnej w zbiorniku.

•

Nie składuj materiałów pędnych i smarnych w odległości mniejszej niż 3 m od miejsca

stałego postoju ciągnika. Wyposaż to miejsce w sprawny sprzęt przeciwpożarowy.

•

Zachowaj ostrożność przy naprawach związanych ze spawaniem. Miejsce naprawy

oczyść tak, by nie powstało ognisko pożaru w czasie pracy.

•

Dbaj o szczelność układu wydechowego i o to, by nie był zanieczyszczony, zwłaszcza z

zewnątrz, substancjami łatwopalnymi.

•

Nie dopuszczaj do powstawania przecieków z instalacji paliwowej i hydraulicznej.

•

Wyposaż ciągnik w gaśnicę GP-1X, BC-DB, lub podobnego typu i zamocuj ją

w uchwycie.

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

11

DANE IDENTYFIKACYJNE CIĄGNIKA, ZESPOŁÓW I ICH

ROZMIESZCZENIE

a)

b)

Rys. 1 Położenie tabliczek producenta

a - tabliczka znamionowa kabiny; b - tabliczka znamionowa ciągnika

Numer ciągnika (podwozia) umieszczony jest na tabliczce znajdującej się na prawej

podłużnicy (rys. 1, poz.b)

Typ i numer kabiny (konstrukcji ochronnej) podany jest na tabliczce znajdującej się z

lewej strony ciągnika w pobliżu skrzynki akumulatorowej (rys. 1 poz. a)

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

12

Rys. 2 Numer ciągnika na prawej

podłużnicy Rys. 3 Usytuowanie tabliczki producenta z

numerem silnika po lewej stronie silnika.

Sprzęgło

Tylny most

Przedni most Turbosprężarka

Rys. 4 Miejsca umieszczenia numerów fabrycznych sprzęgła, tylnego mostu, przedniego

mostu i turbosprężarki

PRONAR Rozdział A PRONAR-1523A;

13

ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

Rys. 5 Kabina Typ KS-04 posiadająca atest bezpieczeństwa OECD nr 4/0 839

Przed przystąpieniem do pracy ciągnikiem należy zapoznać się

z przeznaczeniem organów sterowania, wskaźników i ich wskazań.

Zawarte w Instrukcji informacje pomogą Ci prawidłowo i bezpiecz-

nie kierować ciągnikiem i wykonywać nim zamierzone prace przy

możliwie najmniejszym wysiłku

Strona jest ładowana ...

PRONAR 1523A Instrukcja obsługi

PRONAR 1523A Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty