PRONAR 5112 5122 Instrukcja obsługi

PRODUCENT:

PRONAR Sp. z o.o.

17-210 NAREW, woj. podlaskie ul. Mickiewicza 101 A

tel./fax 0 85 6816329; 0 85 6816429; 0 85 6816381;

0 85 6816382; 0 85 6816384;

fax 0 85 6816383;

www.pronar.pl

KOŁOWE CIĄGNIKI ROLNICZE

PRONAR typu P7

PRONAR 5112 (IVECO 60,0 kW)

PRONAR 5122 (IVECO 66,0 kW)

PRONAR 5108 (YTO 62,5 kW)

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Wydanie II

Narew 11/2007

KOŁOWE CIĄGNIKI ROLNICZE

PRONAR typu P7

PRONAR 5112 (IVECO 60,0 kW)

PRONAR 5122 (IVECO 66,0 kW)

PRONAR 5108 (YTO 62,5 kW)

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Wydanie II

Narew 11/2007

WYPEŁNIA SPRZEDAWCA:

Nazwa i adres punktu

sprzedaży:.....................................................................................................

...........................................................................................................................

....................................................................................................................

Nazwisko i adres

użytkownika:.......................................................................................................

...........................................................................................................................

.....................................................................................................................

Typ

ciągnika:...........................................................................................................

Numer fabryczny

podwozia:........................................................................................................

Numer fabryczny

silnika:.............................................................................................................

Numer fabryczny

kabiny:..............................................................................................................

Najbliższy autoryzowany punkt serwisowy (APS):............................................

...........................................................................................................................

........................................

Data zakupu:....................................................................................................

Data upływu ważności gwarancji:.....................................................................

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposażenie

ciągnika rolniczego.

Niniejszą instrukcję obsługi należy przeczytać przed

rozpoczęciem użytkowania i przestrz

egać zasad

bezpieczeństwa

W razie zgubienia lub zniszczenia należy nabyć nowy

egzemplarz zamawiając go u producenta.

W przypadku sprzedaży lub udostępnienia maszyny

innemu użytkownikowi należy dołączyć instrukcję obsługi.

Na pierwszej stronie instrukcji

sprzedawca powinien

wpisać nr fabr. maszyny zgodnie z numerem

umieszczonym na tabliczce znamionowej oraz podać

swoje dane.

SPIS TREŚCI

A. WSTĘP...........................................................................................................................................................1

B. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA ....................................................................................................................2

Wymagania ogólne........................................................................................................................................2

Zasady bezpiecznej obsługi ciągnika............................................................................................................2

Zasady bezpiecznej pracy ciągnikiem...........................................................................................................2

Kierowanie ciągnikiem...................................................................................................................................3

Zasady bezpieczeństwa przy wykonywaniu prac transportowych................................................................3

Praca ciągnika z włączonym wałem odbioru mocy (WOM) ..........................................................................4

Zasady bezpieczeństwa pożarowego ...........................................................................................................4

Zasady bezpiecznej pracy na stoku ..............................................................................................................4

Gwarancja fabryczna.....................................................................................................................................5

Przekazanie ciągnika nabywcy .....................................................................................................................5

Znaki bezpieczeństwa ...................................................................................................................................6

C. DANE IDENTYFIKACYJNE ..........................................................................................................................8

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI.......................................................................................................11

Kabina..........................................................................................................................................................11

Rozmieszczenie organów sterowania.........................................................................................................13

Panel wskaźników ciągników PRONAR typu P7 ........................................................................................16

Przełączniki wielofunkcyjne.........................................................................................................................19

Stacyjka .......................................................................................................................................................20

Siedzisko kierowcy ......................................................................................................................................20

Układ wentylacji i ogrzewania kabiny..........................................................................................................23

Układ klimatyzatora .....................................................................................................................................24

Układ kierowniczy........................................................................................................................................26

Hamulce ......................................................................................................................................................26

Blokada mechanizmu różnicowego.............................................................................................................27

Napęd przedniego mostu ............................................................................................................................28

Tylny wał odbioru mocy (WOM) ..................................................................................................................29

E. PRACA CIĄGNIKIEM...................................................................................................................................33

Uruchomienie ciągnika ................................................................................................................................33

Ruszanie z miejsca .....................................................................................................................................35

Zatrzymanie silnika i ciągnika......................................................................................................................37

Tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ).............................................................................................38

Urządzenia zaczepowe ...............................................................................................................................42

Sterowanie podnośnikiem ...........................................................................................................................45

Układ hydrauliki zewnętrznej.......................................................................................................................48

Układ pneumatyczny do hamowania przyczep...........................................................................................51

Zmiana rozstawu kół przedniego i tylnego mostu napędowego .................................................................53

Zasady doboru wymiarów kół......................................................................................................................55

Zwiększanie własności trakcyjnych ciągników PRONAR ...........................................................................56

Instalacja elektryczna ..................................................................................................................................58

Tankowanie ciągnika...................................................................................................................................62

Maska i osłony boczne silnika.....................................................................................................................62

Mycie ciągnika.............................................................................................................................................63

Docieranie ciągnika .....................................................................................................................................63

F. OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA .........................................................................................................64

Obsługa techniczna ciągnika po docieraniu P-1 (50 mth)...........................................................................64

Tabela czynności przeglądów technicznych ...............................................................................................65

Punkty smarowania (co 50 mth)..................................................................................................................66

Przegląd techniczny PC po 10 mth pracy lub codziennie ...........................................................................67

Przegląd techniczny P-2 po 250 mth pracy.................................................................................................71

Przegląd techniczny P-3 po 500 mth pracy.................................................................................................76

Przegląd techniczny P-4 po 1000 mth pracy...............................................................................................80

Obsługa ogólna ...........................................................................................................................................82

Zalecane paliwa, oleje, smary i płyny eksploatacyjne do stosowania w ciągnikach PRONAR P7.............84

Przygotowywanie ciągnika do dłuższego przechowywania........................................................................85

Przygotowywanie ciągnika do pracy po długim okresie przechowywania..................................................85

G. DANE TECHNICZNE...................................................................................................................................86

PRONAR A. WSTĘP PRONAR

1

Ciągniki rolnicze PRONAR typu P7, dzięki swoim parametrom i posiadanym urządzeniom

przyłączeniowo - zaczepowym, mogą być agregowane z wieloma zawieszanymi, półzawieszanymi i

przyczepianymi narzędziami oraz maszynami rolniczymi. Agregat ciągnik PRONAR - maszyna (narzędzie)

w pełni wykona wszystkie prace w Twoim gospodarstwie rolnym. Dzięki stałemu doskonaleniu

niezawodności i rozwojowi konstrukcji przez producenta, ciągniki PRONAR są niezawodnymi narzędziami

pracy. Mogą również wykonywać prace ziemne, transportowe i inne, w zależności od maszyny lub

narzędzia, z którym współpracują.

UWAGA: Ustawiczne doskonalenie ciągnika i związane z tym zmiany w konstrukcji mogą

spowodować, że Instrukcja Obsługi w niewielkim stopniu może nie odpowiadać realiom ciągnika. W

razie jakichkolwiek wątpliwości należy zwróć się do nas listownie lub telefonicznie.

PRONAR Sp. z o. o.

ul. Mickiewicza 101 A

17-210 Narew

woj. podlaskie

Tel./fax:

0 85 681 63 29; 0 85 681 64 29; 0 85 681 63 81, 0 85 681 63 82; 0 85 681 63 84

Fax:

0 85 681 63 83

www.

pronar.pl

Użytkowniku ciągnika PRONAR - dziękujemy za trafny wybór !

PRONAR B. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA PRONAR

2

Przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa, a także przepisów ruchu drogowego zapewnia

bezpieczeństwo kierującemu, innym użytkownikom oraz ciągnikowi.

Tekst zaznaczony znakiem i objęty ramką zwraca uwagę na:

- możliwość powstania niebezpiecznej sytuacji dla obsługującego (wykonującego

czynność) w razie niestosowania się do zastrzeżenia lub zalecenia;

- ważną informację dla prawidłowej eksploatacji ciągnika.

WYMAGANIA OGÓLNE

• Starannie zapoznaj się z instrukcją obsługi przed uruchomieniem ciągnika, gdyż niedostateczna jej

znajomość może prowadzić do powstania sytuacji stanowiącej zagrożenie dla operatora i agregatu.

• Ciągnik powinien być obsługiwany przez kierowcę posiadającego stosowne prawo jazdy i

zaznajomionego z zasadami prawidłowej obsługi i eksploatacji ciągników i maszyn (narzędzi) rolniczych.

• Ciągniki PRONAR typu P7 posiadają kabinę bezpieczną typu KS-12 nie przystosowaną do

przewożenia pasażera po drogach publicznych. Zabrania się przewożenia pasażera po drogach

publicznych.

ZASADY BEZPIECZNEJ OBSŁUGI CIĄGNIKA

• Przed przystąpieniem do pracy dokonaj wzrokowego przeglądu ciągnika, jego urządzeń przyłączeniowo

- zaczepowych, zagregowanej maszyny (narzędzia) i nie rozpoczynaj pracy, nie upewniwszy się o

ich kompletności i prawidłowym połączeniu.

• Zawsze stosuj do maszyn przyczepianych pewne połączenia (oryginalne sworznie i ich zabezpieczenia).

• Wyreguluj tak trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ), by zawieszone na nim maszyny (narzędzia) w

położeniu transportowym, były sztywno połączone z ciągnikiem.

• Starannie wykonuj wszystkie czynności obsługi ciągnika i jego wyposażenia, a zwłaszcza układów

hamulcowego i kierowniczego, tak by były zawsze w doskonałym stanie technicznym, gdyż stanowi to o

Twoim bezpieczeństwie.

• Wszystkie czynności związane z czyszczeniem i myciem, przygotowaniem do pracy i obsługą

techniczną wykonuj gdy silnik nie pracuje, a ciągnik jest zahamowany hamulcem postojowym (ręcznym).

• W układzie chłodzenia, w czasie pracy silnika, panuje ciśnienie (w korku chłodnicy znajduje się zawór

ciśnieniowy). Dlatego nie odkręcaj korka chłodnicy w czasie pracy silnika, a odkręcając rób to

bardzo wolno i ostrożnie, tak by stopniowo obniżyć ciśnienie w układzie.

• Przy usuwaniu gorącego płynu z układu chłodzenia, oleju z zespołów układu napędowego i układu

kierowniczego zachowaj szczególną ostrożność, aby nie być narażonym na oparzenie.

• Nie zbliżaj się z otwartym ogniem (nawet zapalonym papierosem) do ciągnika w czasie napełniania

zbiorników paliwem, obsłudze układu paliwowego i kontroli akumulatorów.

• Nie przeprowadzaj żadnych modyfikacji, oraz nie montuj części i zespołów, które wprowadzają zmiany w

strukturze ciągnika bez konsultacji z producentem ciągnika.

ZASADY BEZPIECZNEJ PRACY CIĄGNIKIEM

• Przed uruchomieniem silnika lub pracą ciągnikiem należy zainstalować wszystkie osłony.

• Przed uruchomieniem silnika dźwignię sterowania skrzynią biegów i reduktorem ustaw w położenie

N.

• Nie uruchamiaj silnika i nie operuj dźwigniami (pedałami) sterowania gdy nie zajmujesz miejsca

operatora.

• Przed ruszeniem z miejsca zwolnij hamulec postojowy i upewnij się, czy ludzie pomagający w obsłudze

lub agregowaniu nie znajdują się w niebezpiecznej sytuacji, zwłaszcza czy nie znajdują się między

ciągnikiem, a zagregowaną maszyną (narzędziem). Ostrzeż ich o zamiarze ruszenia, używając

sygnału dźwiękowego.

• Dzieci należy trzymać z dala od ciągnika i maszyn rolniczych.

• Nie wychodź z ciągnika gdy znajduje się w ruchu.

• Przed opuszczeniem kabiny zatrzymaj silnik i włącz hamulec postojowy.

• Nie pracuj ciągnikiem w zamkniętych pomieszczeniach bez intensywnej i sprawnie działającej

wentylacji, gdyż spaliny mogą być śmiertelnym zagrożeniem.

• Jeśli silnik lub układ kierowniczy okażą się niesprawne w czasie jazdy, przerwij ją, gdyż ciągnik, w takiej

sytuacji, wymaga znacznych sił przyłożonych do koła kierownicy, aby nim kierować.

• Nie pracuj i nie pozwalaj swoim pomocnikom pracować pod podniesionymi na podnośniku ciągnika

maszynami (narzędziami).

PRONAR B. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA PRONAR

3

• Nie pozostawiaj w górnym położeniu maszyn (narzędzi) zawieszonych na podnośniku, przy dłuższych

postojach ciągnika.

• W przypadku, gdy koła przedniej osi ciągnika tracą kontakt z podłożem, po podniesieniu zagregowanej

na TUZ maszyny (narzędzia), załóż obciążniki przedniej osi. Jeśli koła przednie ciągnika mimo tego nie

uzyskają dostatecznego kontaktu z podłożem (pozwalającego na swobodne manewrowanie agregatem)

nie pracuj z taką maszyną lub narzędziem.

• Upewnij się przed podniesieniem lub opuszczeniem zawieszonej na TUZ maszyny (narzędzia), a także

przy wykonywaniu skrętów, czy nie dojdzie do kolizji z współpracującymi ludźmi lub przedmiotami

grożącymi powstaniem niebezpiecznej sytuacji.

• Nie pracuj wałami przegubowo teleskopowymi do napędu maszyn i narzędzi od WOM ciągnika bez

osłon.

• Przy sprawdzaniu (na postoju) zagregowanych maszyn (narzędzi) napędzanych od WOM ciągnika

wyłącz napęd WOM.

• W przypadku wykorzystywania zespołów (urządzeń) uzupełniających lub wspomagających upewnij się,

że mogą one współpracować z ciągnikiem, zapoznaj się z zasadami ich prawidłowego montażu i

współpracy z ciągnikiem.

W przypadku stosowania ładowacza czołowego należy przestrzegać dopuszczalnych

nacisków na oś przednią oraz zalecanych (dopuszczalnych) prędkości. Należy również

stosować przeciwciężar na tylnym układzie zawieszenia.

Niedopuszczalne jest użytkowanie ładowacza czołowego bez przeciwciężaru

zawieszonego na tylnym TUZ.

ZAPAMIĘTAJ ! - to Twój ciągnik.

Jeśli go nieprawidłowo wykorzystujesz, może być niebezpieczny dla Ciebie, osób postronnych i

otoczenia. Nie pracuj z osprzętem nie przeznaczonym do współpracy z ciągnikiem !

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM

Dla uniknięcia niebezpiecznych sytuacji (zwłaszcza zagrażających wywróceniem się ciągnika) zachowaj

ostrożność i rozwagę w czasie jazdy ciągnikiem. Dostosuj szybkość do warunków panujących na drodze,

zwłaszcza przy poruszaniu się po nierównym (pagórkowatym) terenie, przy przejeżdżaniu przez rowy, na

stokach i na zakrętach (uwrociach). Nie wykonuj ostrych skrętów przy pełnym obciążeniu i dużych

prędkościach ciągnika.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PRZY WYKONYWANIU PRAC TRANSPORTOWYCH

W czasie poruszania się po drogach - także niepublicznych, bezwzględnie przestrzegaj przepisów ruchu

drogowego obowiązujących w kraju na terenie którego porusza się ciągnik.

• Ciągnik powinien, w czasie poruszania się po drogach publicznych, posiadać w wyposażeniu

ostrzegawczy trójkąt odblaskowy, a na ciągniku powinna być zamontowana trójkątna tablica

wyróżniająca pojazd wolno poruszający się. W przypadku, gdy ciągnik porusza się w agregacie z

przyczepą lub maszyną, trójkątna tablica wyróżniająca powinna być zamontowana na przyczepie lub

maszynie (zgodnie z przepisami).

• Nie poruszaj się ciągnikiem (z przyczepą, maszyną lub narzędziem) bez sprawnej instalacji hamulcowej

i oświetleniowo - sygnalizacyjnej w pojazdach zespołu lub nie połączonej instalacji przyczepy (maszyny)

z ciągnikiem. Grozi to wypadkiem.

• Nie pozostawiaj na drodze publicznej przyczepy (maszyny, narzędzia) odłączonej od ciągnika. W razie

awarii zjedź na pobocze, ustaw ostrzegawczy trójkąt odblaskowy (wyposażenie ciągnika i przyczep) w

sposób zgodny z przepisami i włącz światła pozycyjne.

• Nie pozostawiaj ciągnika (agregatu) na pochyłościach. W razie konieczności opuść narzędzie, włącz I

bieg, włącz napęd przedniego mostu (położenie „włączony”) i hamulec postojowy.

• Nie przekraczaj agregatem ciągnikowym prędkości 30 km/h, nie zjeżdżaj z pochyłości przy wyłączonym

silniku, „na luzie” lub przy wciśniętym pedale sprzęgła. Grozi to niebezpieczeństwem.

• Nie przewoź ludzi na przyczepach i maszynach (narzędziach). Jest to zabronione !

• Zadbaj o to, aby pedały hamulców niezależnych były połączone, a ich działanie jednoczesne.

• Nie poruszaj się zespołem ciągnik - przyczepa, gdy świeci się czerwona lampka sygnalizująca

niedostateczna ciśnienie w układzie hamowania przyczepy (przyczep). Może to uniemożliwić skuteczne

hamowanie.

• Przyłączaj przyczepy i maszyny (narzędzia) do ciągnika tylko w sposób przewidziany przez producenta

ciągnika t. j. oryginalnymi sworzniami z zabezpieczeniami (zawleczkami). Inny sposób łączenia może

spowodować niebezpieczeństwo.

PRONAR B. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA PRONAR

4

• Nie pracuj z przyczepami, o masie całkowitej większej niż 3000 kg, nie posiadającymi hamulców.

• W czasie holowania ciągnika bezwzględnie przestrzegaj przepisów ruchu drogowego. Dopuszcza się

holowanie ciągnika z nie pracującym silnikiem, a sprawnym układem kierowniczym, z prędkością nie

przekraczającą 10 km/h.

PRACA CIĄGNIKA Z WŁĄCZONYM WAŁEM ODBIORU MOCY (WOM)

• W czasie pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em, w razie potrzeby przeglądu

maszyny (jej odłączenia), przed wyjściem z kabiny upewnij się, że WOM nie obraca się.

• Przy pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em osoby przebywające

w pobliżu obracających się zespołów lub elementów maszyny nie powinny być ubrane w luźne ubrania,

gdyż może to być przyczyną powstania zagrożenia.

• Przy pracy z maszynami stacjonarnymi, napędzanymi przez WOM, zawsze włącz hamulec postojowy,

tylne koła zablokuj z przodu i z tyłu, a przednie koła ustaw jak do jazdy na wprost.

• Nie wykonuj czynności związanych z myciem, regulacją lub obsługą maszyn (narzędzi) napędzanych od

WOM przy pracującym silniku.

• Zawsze stosuj osłonę daszkową, a gdy WOM nie jest używany, zakładaj kołpak ochronny na końcówkę

WOM.

• Nie używaj wałów do napędu maszyn bez kompletnych, przewidzianych konstrukcyjnie osłon.

• Stosuj zawsze odpowiednio dobrane (w zależności od wielkości momentu obrotowego maszyny

napędzanej, koniecznego do przeniesienia) wały przegubowo teleskopowe. Wartość momentu w Nm

podana jest zazwyczaj na osłonie WOM-u.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA POŻAROWEGO

• Nie dodawaj, pod żadnym pozorem, do oleju napędowego benzyny lub mieszanek gdyż może to

znacznie zwiększyć niebezpieczeństwo zapalenia lub wybuchu.

• Zawsze szczelnie zakręcaj korek wlewu paliwa do zbiornika.

• Nie nalewaj paliwa przy pracującym silniku.

• Nie pal papierosów przy nalewaniu paliwa, ani też przy obsłudze układu paliwowego.

• Nie napełniaj paliwem całej objętości zbiornika. Zawsze zostaw niewielką przestrzeń na rozszerzalność

paliwa.

• Uzupełniaj paliwo zawsze po skończonej pracy, dla zmniejszenia powstawania nocą kondensatu pary

wodnej w zbiorniku.

• Nie składuj materiałów pędnych i smarnych w odległości mniejszej niż 3 m od miejsca stałego postoju

ciągnika. Wyposaż to miejsce w sprawny sprzęt przeciwpożarowy.

• Zachowaj ostrożność przy naprawach związanych ze spawaniem. Miejsce naprawy oczyść tak, by nie

powstało ognisko pożaru w czasie pracy.

• Dbaj o szczelność układu wydechowego i o to, by nie był zanieczyszczony, zwłaszcza z zewnątrz,

substancjami łatwopalnymi.

• Nie dopuszczaj do powstawania przecieków z instalacji paliwowej i hydraulicznej.

• Wyposaż ciągnik w gaśnicę GP-1X, BC-DB, lub podobnego typu i zamocuj ją

w uchwycie.

ZASADY BEZPIECZNEJ PRACY NA STOKU

W czasie pracy na stoku i pochyłych polach ilość paliwa w zbiorniku powinna stanowić minimum 1/4

jego pojemności, aby nie zachodziła możliwość zapowietrzenia układu paliwowego.

Jeżeli to możliwe unikać jazdy ciągnikiem w poprzek pochylenia (-pożądany kierunek - w górę i w dół pola).

Jeżeli praca przebiegać ma w poprzek pola, należy dodatkowo:

• używać najszerszego rozstawu kół,

• nawroty wykonywać w kierunku wzniesienia,

• narzędzie podnosić nie wyżej niż jest to konieczne do wykonania manewru (np. nawrotu),

• sprawdzić, czy ciśnienie w kołach tylnych jest jednakowe,

• prędkość jazdy na nawrotach ograniczyć do minimum,

• podczas używania pługa obracalnego orkę rozpoczynać od szczytu wzniesienia; w ten sposób koła od

strony szczytu wzniesienia będą jechały bruzdą - zmniejszając kąt pochylenia ciągnika.

PRONAR B. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA PRONAR

5

GWARANCJA FABRYCZNA

Producent przekazując nowy ciągnik udziela gwarancji, to znaczy zapewnia, że wyrób nie ma wad

wykonawczych oraz wad materiałowych, możliwych do wykrycia w procesie produkcyjnym.

Gwarancja polega na wykonaniu na koszt gwaranta (określonego w książce gwarancyjnej) naprawy

(z wymianą części włącznie). Szczegółowe przepisy gwarancyjne zawarte są w książce gwarancyjnej

dołączonej do każdego ciągnika. Książka gwarancyjna jest jedynym dokumentem umożliwiającym nabywcy

ciągnika korzystanie z obsługi gwarancyjnej w autoryzowanych punktach serwisowych i nie podlega

wymianie.

UWAGA! Urządzenia zabezpieczone plombami może naprawiać tylko uprawniony

personel punktów naprawczych. Samowolne zerwanie plomby powoduje utratę

uprawnień z tytułu gwarancji.

UWAGA! Nieprzestrzeganie zaleceń zawartych w Instrukcji Obsługi Ciągnika powoduje

utratę uprawnień wynikających z gwarancji.

Koszt naprawy uszkodzeń powstałych na skutek niezgodnej z Instrukcją Obsługi

eksploatacji pokrywa nabywca ciągnika.

PRZEKAZANIE CIĄGNIKA NABYWCY

Nowy ciągnik uruchomić powinien po raz pierwszy mechanik gwarancyjny lub uprawniony pracownik

z serwisu handlowego.

Pierwsze uruchomienie obejmuje szczegółowe oględziny i sprawdzenie działania ciągnika oraz

pouczenie odbiorcy o podstawowych zasadach użytkowania ciągnika. Wskazane jest, aby były obecne przy

tym osoby bezpośrednio obsługujące i użytkujące ciągnik. Właściciel lub użytkownik powinien uzyskać

instruktaż obejmujący następujące zagadnienia:

• wskazówki odnośnie bezpiecznej obsługi ciągnika,

• usytuowania i znaczenia numerów silnika i ciągnika,

• wskaźniki i urządzenia sterownicze,

• docieranie,

• sposób uruchamiania i zatrzymywania,

• dobór biegów w zależności od warunków pracy,

• używanie i regulacja hamulców i sprzęgła,

• używanie i regulacja blokady mechanizmu różnicowego,

• stosowanie WOM,

• działanie i sterowanie układem hydraulicznym,

• podłączanie i odłączanie narzędzi na tylnym i przednim (opcja) TUZ,

• punkty smarowania olejem i smarem,

• wymiana olejów,

• wymiana i czyszczenie filtrów,

• działanie i odpowietrzanie układu paliwowego,

• układ chłodzenia silnika, naciąg pasków klinowych,

• obsługa instalacji elektrycznej,

• układ kierowniczy i zmiana rozstawu kół,

• ciśnienie w ogumieniu,

• podłączanie, stosowanie i sterowanie hydrauliką zewnętrzną,

• zabezpieczenie nakrętek i śrub,

• transport i magazynowanie paliwa.

PRONAR B. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA PRONAR

6

ZNAKI BEZPIECZEŃSTWA

Znaki bezpieczeństwa przedstawione na kolejnych stronach zostały umieszczone na ciągniku w

miejscach pokazanych na poniższych rysunkach. Ich zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa Tobie i

osobom współpracującym. Przejrzyj naklejki oraz instrukcje postępowania przedstawione w niniejszej

Instrukcji wraz z operatorami maszyny.

UWAGA! Utrzymuj naklejki w czystości, by zawsze były czytelne.

Jeśli naklejki zostaną zniszczone lub staną się nieczytelne uzyskaj nowe u autoryzowanego dealera.

1

2

4

5

3

6

7

8

Rys. B-1 Położenie znaków bezpieczeństwa na ciągnikach PRONAR typu P7.

Poz. 1. Położenie: na lewym

środkowym słupku wewnątrz

kabiny

Przed rozpoczęciem czynności

obsługowych lub napraw

wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze

stacyjki

Poz. 2. Położenie: na lewym

środkowym słupku wewnątrz

kabiny

Poz. 3. Położenie: na lewym

środkowym słupku wewnątrz

kabiny.

PRONAR B. WARUNKI BEZPIECZEŃSTWA PRONAR

7

Poz. 4. Położenie: z tyłu ciągnika na osłonie

wałka WOM

Poz. 5. Położenie: na obudowie alternatora

UWAGA! By uniknąć poważnego urazu, nie

zbliżaj rąk ani ubrania do obracającego się

wentylatora i pasa napędowego.

Poz. 6. Położenie: obudowa rozrusznika

Nie zwieraj zacisków rozrusznika dla uruchomienia

silnika. Nigdy nie uruchamiaj silnika stojąc na ziemi.

Uruchamiaj silnik tylko kluczykiem z siedziska

kierowcy upewniając się, że dźwignie skrzyni biegów

i WOM są w neutralnym położeniu oraz, że hamulec

postojowy jest włączony.

Poz. 7. Położenie: obudowa chłodnicy

UWAGA! Układ chłodzenia pod ciśnieniem.

Odczekać, aż płyn chłodzący ostygnie i ostrożnie

odkręcić korek chłodnicy

Poz. 8. Położenie: na zewnątrz z tyłu kabiny

ciągnika

PRONAR C. DANE IDENTYFIKACYJNE PRONAR

8

a)

b)

Rys. C-1 Położenie tabliczek producenta

a - tabliczka znamionowa ciągnika; b - tabliczka znamionowa kabiny;

Numer ciągnika (podwozia) umieszczony jest na tabliczce znajdującej się na tylnej ścianie kabiny z

prawej strony obok gniazda elektrycznego (patrz rys. C-1 poz. a), oraz na wsporniku osi przedniej z prawej

strony.

Typ i numer kabiny podany jest na tabliczce znajdującej się na tylnej ścianie kabiny z prawej strony

(rys. C-1 poz. b)

PRONAR 5122

PRONAR 5112

Rys. C-2a Położenie tabliczki silnika IVECO (na misie olejowej z prawej strony silnika)

PRONAR 5108

Rys. C-2b Położenie tabliczki silnika YTO (na kolektorze ssącym z lewej strony silnika)

PRONAR C. DANE IDENTYFIKACYJNE PRONAR

9

lub

Rys. C-3 Położenie tabliczek urządzeń zaczepowych

PRONAR C. DANE IDENTYFIKACYJNE PRONAR

10

Rys. C-4 Położenie tabliczek urządzeń zaczepowych

Rys. C-5 Położenie tabliczki przedniego mostu typu CARRARO (z prawej strony ciągnika)

Strona jest ładowana ...

PRONAR 5112 5122 Instrukcja obsługi

PRONAR 5112 5122 Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty