PRONAR BELARUS 1221 Instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI

CIĄGNIKÓW ROLNICZYCH

BELARUS 1221

BELARUS 1221.2

BELARUS 1221.3

BELARUS 1221.4

Wydanie IV

Narew 09/2010

WYPEŁNIA SPRZEDAWCA:

Nazwa i adres punktu

sprzedaży:..............................................................................................................................

...............................................................................................................................................

Nazwisko i adres

użytkownika:...........................................................................................................................

...............................................................................................................................................

Typ ciągnika:..........................................................................................................................

Numer fabryczny

podwozia:...............................................................................................................................

Numer fabryczny

silnika:....................................................................................................................................

Numer fabryczny

kabiny:....................................................................................................................................

Najbliższy autoryzowany punkt serwisowy

(APS):....................................................................................................................................

...............................................................................................................................................

Data zakupu:..........................................................................................................................

Data upływu ważności gwarancji:...........................................................................................

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposażenie

ciągnika rolniczego.

Niniejszą instrukcję obsługi należy przeczyta

ć przed

rozpoczęciem użytkowania i przestrzegać zasad

bezpieczeństwa

W razie zagubienia lub zniszczenia należy nabyć nowy

egzemplarz zamawiając go u producenta.

W przypadku sprzedaży lub udostępnienia maszyny

innemu użytkownikowi należy dołączyć instrukcję obsługi.

Na pierwszej stronie instrukcji sprzedawca powinien

wpisać nr fabr. maszyny zgodnie z numerem

umieszczonym na tabliczce znamionowej oraz podać

swoje dane.

SPIS TREŚCI

A. WSTĘP ...........................................................................................................................1

B. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA................................................................................2

Wymagania ogólne..........................................................................................................2

Zasady bezpiecznej obsługi ciągnika ..............................................................................2

Zasady bezpiecznej pracy ciągnikiem.............................................................................3

Kierowanie ciągnikiem.....................................................................................................4

Zasady bezpieczeństwa przy wykonywaniu prac transportowych ...................................4

Praca ciągnika z włączonym wałem odbioru mocy (WOM).............................................5

Zasady bezpieczeństwa pożarowego..............................................................................5

C. DANE IDENTYFIKACYJNE ...........................................................................................6

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI..........................................................................8

Organy sterowania i kontroli w ciągnikach BELARUS 1221............................................9

Siedzisko kierowcy........................................................................................................21

Układ wentylacji i ogrzewania kabiny.............................................................................22

Układ kierowniczy..........................................................................................................25

Włączanie rozrusznika i urządzeń kontrolnych..............................................................26

Elektroniczny system sterowania silnikiem w ciągnikach BELARUS 1221.4.................28

Hamulce ........................................................................................................................31

E. PRACA CIĄGNIKIEM....................................................................................................32

Uruchomienie ciągnika..................................................................................................32

Ruszanie z miejsca........................................................................................................35

Zatrzymanie silnika i ciągnika........................................................................................37

Blokowanie mechanizmu różnicowego..........................................................................38

Sterowanie napędem przedniego mostu.......................................................................39

Tylny wał odbioru mocy (WOM) ....................................................................................40

Urządzenia przyłączeniowo-zaczepowe........................................................................43

Tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ)................................................................43

Górny zaczep transportowy...........................................................................................47

Zaczep rolniczy..............................................................................................................48

Sterowanie podnośnikiem w czasie pracy.....................................................................50

Układ hydrauliki zewnętrznej.........................................................................................53

Układ pneumatyczny do hamowania przyczep..............................................................54

Zmiana rozstawu kół przedniego mostu napędowego...................................................56

Zmiana rozstawu kół tylnych ciągnika ...........................................................................57

Zasady doboru wymiarów kół........................................................................................58

Zwiększanie własności trakcyjnych ciągników BELARUS.............................................58

Instalacja elektryczna....................................................................................................61

Docieranie ciągnika.......................................................................................................63

F. OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA...........................................................................64

Tabela czynności przeglądów technicznych..................................................................64

Obsługa techniczna ciągnika (P-1) po docieraniu (30 h)...............................................68

Przegląd techniczny (PC) po 10 h pracy lub codziennie................................................69

Przegląd techniczny (P-2) po 125 h pracy.....................................................................72

Przegląd techniczny (P-3) po 250 h pracy.....................................................................76

Przegląd techniczny (P-4) po 500 h pracy.....................................................................80

Przegląd techniczny (P-5) po 1000 h pracy...................................................................88

Przegląd techniczny (P-6) po 2000 h pracy...................................................................96

Pozostałe czynności obsługi technicznej.......................................................................97

Momenty dokręcania śrub i nakrętek...........................................................................100

Zalecane paliwa, oleje, smary i płyny eksploatacyjne do stosowania w ciągnikach

BELARUS 1221...........................................................................................................100

Przygotowywanie ciągnika do dłuższego przechowywania.........................................101

Przygotowywanie ciągnika do pracy po długim okresie przechowywania....................101

G. DANE TECHNICZNE..................................................................................................102

BELARUS

A. WSTĘP

BELARUS

1

Ciągniki rolnicze BELARUS serii 1221, dzięki swoim parametrom i posiadanym

urządzeniom przyłączeniowo - zaczepowym, mogą być agregowane z wieloma

zawieszanymi, półzawieszanymi i przyczepianymi narzędziami oraz maszynami

rolniczymi. Agregat ciągnik - maszyna (narzędzie) w pełni wykona wszystkie prace w

Twoim gospodarstwie rolnym. Dzięki stałemu doskonaleniu niezawodności i rozwojowi

konstrukcji przez producenta, ciągniki BELARUS są niezawodnymi narzędziami pracy.

Mogą również wykonywać prace ziemne, transportowe i inne, w zależności od maszyny

lub narzędzia, z którym współpracują.

Ustawiczne doskonalenie ciągnika i związane z tym zmiany w konstrukcji mogą

spowodować, że Instrukcja Obsługi w niewielkim stopniu może nie odpowiadać realiom

ciągnika. W razie jakichkolwiek wątpliwości należy zwróć się do nas listownie lub

telefonicznie.

Instrukcja ta przeznaczona jest do ciągników BELARUS 1221 / 1221.2 / 1221.3 /

1221.4 wyposażonych w silniki marki MMZ. W przypadku, gdy ciągnik wyposażony jest w

silnik marki DEUTZ należy korzystać równocześnie z dołączonej do ciągnika instrukcji

obsługi silnika DEUTZ. Wszystkie czynności związane z obsługą serwisową silnika

DEUTZ oraz parametry techniczne silnika są zawarte w Instrukcji Obsługi silnika

DEUTZ TCD 2012-2013 2V.

IMPORTER:

PRONAR Sp. z o. o.

ul. Mickiewicza 101 A

17-210 Narew

woj. podlaskie

Tel./fax:

0 85 6816329; 0 85 6816429; 0 85 6816381; 0 85 6816382;

0 85 6816384;

Fax:

0 85 6816383

www.

pronar.pl

Użytkowniku ciągnika BELARUS - dziękujemy za trafny wybór !

BELARUS

B. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA

BELARUS

2

Przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa, a także przepisów ruchu drogowego

zapewnia bezpieczeństwo kierującemu, innym użytkownikom oraz ciągnikowi.

Tekst zaznaczony znakiem i objęty ramką zwraca uwagę na:

- możliwość powstania niebezpiecznej sytuacji dla obsługującego

(wykonującego czynność) w razie niestosowania się do zastrze-

żenia lub zalecenia;

- ważną informację dla prawidłowej eksploatacji ciągnika.

WYMAGANIA OGÓLNE

•

Starannie zapoznaj się z instrukcją obsługi przed uruchomieniem ciągnika, gdyż

niedostateczna jej znajomość może prowadzić do powstania sytuacji stanowiącej

zagrożenie dla operatora i agregatu.

•

Ciągnik powinien być obsługiwany przez kierowcę posiadającego stosowne prawo

jazdy i zaznajomionego z zasadami prawidłowej obsługi i eksploatacji ciągników

i maszyn (narzędzi) rolniczych.

•

Ciągniki BELARUS serii 1221 posiadają kabinę bezpieczną nie przystosowaną do

przewożenia pasażerów. Zabrania się przewożenia pasażerów w kabinie.

ZASADY BEZPIECZNEJ OBSŁUGI CIĄGNIKA

•

Przed przystąpieniem do pracy dokonaj wzrokowego przeglądu ciągnika, jego

urządzeń przyłączeniowo - zaczepowych, zagregowanej maszyny (narzędzia) i nie

rozpoczynaj pracy, nie upewniwszy się o ich kompletności i prawidłowym

połączeniu.

•

Zawsze stosuj do maszyn przyczepianych pewne połączenia (oryginalne sworznie i ich

zabezpieczenia).

•

Wyreguluj tak trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ), by zawieszone na nim maszyny

(narzędzia) w położeniu transportowym, były sztywno połączone z ciągnikiem.

•

Starannie wykonuj wszystkie czynności obsługi ciągnika i jego wyposażenia,

a zwłaszcza układów hamulcowego i kierowniczego, tak by były zawsze w doskonałym

stanie technicznym, gdyż stanowi to o Twoim bezpieczeństwie.

•

Wszystkie czynności związane z czyszczeniem i myciem, przygotowaniem do pracy

i obsługą techniczną wykonuj, gdy silnik nie pracuje, a ciągnik jest zahamowany

hamulcem postojowym (ręcznym).

•

W układzie chłodzenia, w czasie pracy silnika, panuje ciśnienie (w korku chłodnicy

znajduje się zawór ciśnieniowy). Dlatego nie odkręcaj korka chłodnicy w czasie

pracy silnika, a odkręcając, rób to bardzo wolno i ostrożnie, tak by stopniowo obniżyć

ciśnienie w układzie.

•

Przy usuwaniu gorącego płynu z układu chłodzenia, oleju z zespołów układu

napędowego i układu kierowniczego zachowaj szczególną ostrożność, aby nie być

narażonym na oparzenie.

•

Nie zbliżaj się z otwartym ogniem (nawet zapalonym papierosem) do ciągnika w czasie

napełniania zbiorników paliwem, obsłudze układu paliwowego i kontroli akumulatorów.

•

Nie montuj części i zespołów, które wprowadzają zmiany w strukturze ciągnika lub

modyfikują go, bez uzgodnienia z producentem.

BELARUS

B. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA

BELARUS

3

ZASADY BEZPIECZNEJ PRACY CIĄGNIKIEM

•

Przed uruchomieniem silnika dźwignię włączania WOM ustaw w położenie „WOM

wyłączony”, a dźwignie sterowania reduktorem i wyborem grupy biegów oraz

sterowania skrzynią biegów ustaw w położenie N (neutralne).

•

Nie uruchamiaj silnika i nie operuj dźwigniami (pedałami) sterowania gdy nie zajmujesz

miejsca operatora.

•

Przed ruszeniem z miejsca zwolnij hamulec postojowy i upewnij się, czy ludzie

pomagający w obsłudze lub agregowaniu nie znajdują się w niebezpiecznej sytuacji,

zwłaszcza czy nie znajdują się między ciągnikiem, a zagregowaną maszyną

(narzędziem). Ostrzeż ich o zamiarze ruszenia, używając sygnału dźwiękowego.

•

Nie wychodź z ciągnika gdy znajduje się w ruchu.

•

Przed opuszczeniem kabiny zatrzymaj silnik i włącz hamulec postojowy.

•

Nie pracuj ciągnikiem w zamkniętych pomieszczeniach bez intensywnej i sprawnie

działającej wentylacji, gdyż spaliny mogą być śmiertelnym zagrożeniem.

•

Jeśli silnik lub układ kierowniczy okażą się niesprawne w czasie jazdy, przerwij ją,

gdyż ciągnik, w takiej sytuacji, wymaga znacznych sił przyłożonych do koła kierownicy,

aby nim kierować.

•

Nie pracuj i nie pozwalaj swoim pomocnikom pracować pod podniesionymi na

podnośniku ciągnika maszynami (narzędziami).

•

Nie pozostawiaj w górnym położeniu maszyn (narzędzi) zawieszonych na podnośniku,

przy dłuższych postojach ciągnika.

•

W przypadku, gdy koła przedniej osi ciągnika tracą kontakt z podłożem, po

podniesieniu zagregowanej na TUZ maszyny (narzędzia), załóż obciążniki przedniej

osi. Jeśli koła przednie ciągnika mimo tego nie uzyskają dostatecznego kontaktu z

podłożem (pozwalającego na swobodne manewrowanie agregatem) nie pracuj z taką

maszyną lub narzędziem. Możesz także dociążyć oś przednią w inny sposób, do

wartości nie przekraczającej dopuszczalnego obciążenia opon.

•

Upewnij się przed podniesieniem lub opuszczeniem zawieszonej na TUZ maszyny

(narzędzia), a także przy wykonywaniu skrętów, czy nie dojdzie do kolizji

z współpracującymi ludźmi lub przedmiotami grożącymi powstaniem niebezpiecznej

sytuacji.

•

Nie pracuj wałami przegubowo teleskopowymi do napędu maszyn i narzędzi od WOM

ciągnika bez osłon.

•

Przy sprawdzaniu (na postoju) zagregowanych maszyn (narzędzi) napędzanych od

WOM ciągnika wyłącz napęd WOM.

•

W przypadku wykorzystywania zespołów (urządzeń) uzupełniających lub

wspomagających upewnij się, że mogą one współpracować z ciągnikiem, zapoznaj się

z zasadami ich prawidłowego montażu i współpracy z ciągnikiem.

W przypadku stosowania ładowacza czołowego należy przestrzegać

dopuszczalnych nacisków na oś przednią ( <2800 kg). Należy również

stosować przeciwciężar na tylnym układzie zawieszenia.

Niedopuszczalne jest użytkowanie ładowacza czołowego bez

przeciwciężaru zawieszonego na tylnym TUZ.

ZAPAMIĘTAJ ! - to Twój ciągnik.

Jeśli go nieprawidłowo wykorzystujesz, może być niebezpieczny dla Ciebie, osób

postronnych i otoczenia. Nie pracuj z osprzętem nie przeznaczonym do

współpracy z ciągnikiem !

BELARUS

B. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA

BELARUS

4

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM

•

Dla uniknięcia niebezpiecznych sytuacji (zwłaszcza zagrażających wywróceniem się

ciągnika) zachowaj ostrożność i rozwagę w czasie jazdy ciągnikiem. Dostosuj szybkość

do warunków panujących na drodze, zwłaszcza przy poruszaniu się po nierównym

(pagórkowatym) terenie, przy przejeżdżaniu przez rowy, na stokach i na zakrętach

(uwrociach).

•

Pracując na stokach o nachyleniu 8÷12° zawsze stosuj rozstaw kół nie mniejszy niż

1800 mm.

•

Nie wykonuj ostrych skrętów przy pełnym obciążeniu i dużych prędkościach ciągnika.

UWAGA!

Dopuszczalny kąt pracy ciągnika na stoku wynosi 12°

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PRZY WYKONYWANIU PRAC

TRANSPORTOWYCH

W czasie poruszania się po drogach - także niepublicznych, bezwzględnie przestrzegaj

przepisów ruchu drogowego obowiązujących na terenie Rzeczpospolitej Polskiej.

•

Ciągnik powinien, w czasie poruszania się po drogach publicznych, posiadać

w wyposażeniu ostrzegawczy trójkąt odblaskowy, a na ciągniku powinna być

zamontowana trójkątna tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się.

W przypadku, gdy ciągnik porusza się w agregacie z przyczepą lub maszyną, trójkątna

tablica wyróżniająca powinna być zamontowana na przyczepie lub maszynie (zgodnie z

przepisami).

•

Nie poruszaj się ciągnikiem (z przyczepą, maszyną lub narzędziem) bez sprawnej

instalacji hamulcowej i oświetleniowo - sygnalizacyjnej w pojazdach zespołu lub nie

połączonej instalacji przyczepy (maszyny) z ciągnikiem. Grozi to wypadkiem i jest

zakazane przez przepisy.

•

Nie pozostawiaj na drodze publicznej przyczepy, maszyny, narzędzia odłączonej od

ciągnika. W razie awarii zjedź na pobocze, ustaw ostrzegawczy trójkąt odblaskowy w

sposób zgodny z przepisami i włącz światła pozycyjne.

•

Nie pozostawiaj ciągnika (agregatu) na pochyłościach. W razie konieczności opuść

narzędzie, włącz I bieg, włącz napęd przedniego mostu (położenie „włączony”)

i hamulec postojowy.

•

Nie przekraczaj agregatem ciągnikowym prędkości 30 km/h, nie zjeżdżaj z pochyłości

przy wyłączonym silniku, „na luzie” lub przy wciśniętym pedale sprzęgła. Grozi to

niebezpieczeństwem.

•

Nie przewoź ludzi na przyczepach i maszynach (narzędziach). Jest to zabronione !

•

Zadbaj o to, aby pedały hamulców niezależnych były połączone, a ich działanie

jednoczesne.

•

Nie poruszaj się zespołem ciągnik - przyczepa, gdy świeci się czerwona lampka

sygnalizująca niedostateczne ciśnienie w układzie hamowania przyczepy (przyczep).

Może to uniemożliwić skuteczne hamowanie.

•

Przyłączaj przyczepy i maszyny (narzędzia) do ciągnika tylko w sposób przewidziany

przez producenta ciągnika t. j. oryginalnymi sworzniami z zabezpieczeniami

(zawleczkami). Inny sposób łączenia może spowodować niebezpieczeństwo.

•

Nie pracuj z przyczepami, o masie całkowitej większej niż 1500 kg, nie posiadającymi

hamulców.

•

W czasie holowania ciągnika bezwzględnie przestrzegaj przepisów ruchu drogowego.

Dopuszcza się holowanie ciągnika z nie pracującym silnikiem, a sprawnym układem

kierowniczym, z prędkością nie przekraczającą 10 km/h.

BELARUS

B. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA

BELARUS

5

PRACA CIĄGNIKA Z WŁĄCZONYM WAŁEM ODBIORU MOCY (WOM)

•

W czasie pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em, w razie potrzeby

przeglądu maszyny (jej odłączenia), przed wyjściem z kabiny upewnij się, że WOM nie

obraca się.

•

Przy pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em osoby przebywające

w pobliżu obracających się zespołów lub elementów maszyny nie powinny być ubrane

w luźne ubrania, gdyż może to być przyczyną powstania zagrożenia.

•

Przy pracy z maszynami stacjonarnymi, napędzanymi przez WOM, zawsze włącz

hamulec postojowy, tylne koła zablokuj z przodu i z tyłu, a przednie koła ustaw jak do

jazdy na wprost.

•

Nie wykonuj czynności związanych z myciem, regulacją lub obsługą maszyn (narzędzi)

napędzanych od WOM przy pracującym silniku.

•

Zawsze stosuj osłonę daszkową, a gdy WOM nie jest używany, zakładaj kołpak

ochronny na końcówkę WOM.

•

Nie używaj wałów do napędu maszyn bez kompletnych, przewidzianych konstruk-

cyjnie, osłon.

•

Stosuj zawsze odpowiednio dobrane (w zależności od wielkości momentu obrotowego

maszyny napędzanej, koniecznego do przeniesienia) wały przegubowo teleskopowe.

Wartość momentu w Nm podana jest zazwyczaj na osłonie WOM-u.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA POŻAROWEGO

•

Nie dodawaj, pod żadnym pozorem, do oleju napędowego benzyny lub mieszanek

gdyż może to znacznie zwiększyć niebezpieczeństwo zapalenia lub wybuchu.

•

Zawsze szczelnie zakręcaj korek wlewu paliwa do zbiornika.

•

Nie nalewaj paliwa przy pracującym silniku.

•

Nie pal papierosów przy nalewaniu paliwa, ani też przy obsłudze układu paliwowego.

•

Nie napełniaj paliwem całej objętości zbiornika. Zawsze zostaw niewielką przestrzeń

na rozszerzalność paliwa.

•

Uzupełniaj paliwo zawsze po skończonej pracy, dla zmniejszenia powstawania nocą

kondensatu pary wodnej w zbiorniku.

•

Nie składuj materiałów pędnych i smarnych w odległości mniejszej niż 3 m od miejsca

stałego postoju ciągnika. Wyposaż to miejsce w sprawny sprzęt przeciwpożarowy.

•

Zachowaj ostrożność przy naprawach związanych ze spawaniem. Miejsce naprawy

oczyść tak, by nie powstało ognisko pożaru w czasie pracy.

•

Dbaj o szczelność układu wydechowego i o to, by nie był zanieczyszczony, zwłaszcza

z zewnątrz, substancjami łatwopalnymi.

•

Nie dopuszczaj do powstawania przecieków z instalacji paliwowej i hydraulicznej.

•

Wyposaż ciągnik w gaśnicę GP-1X, BC-DB, lub podobnego typu i zamocuj ją

w uchwycie.

BELARUS

C. DANE IDENTYFIKACYJNE

BELARUS

6

a)

b)

Rys. 1 Położenie tabliczek producenta

a - tabliczka znamionowa producenta ciągnika; b - tabliczka konstrukcji ochronnej;

Numer ciągnika (podwozia) umieszczony jest na tabliczce znajdującej się na tylnej

ścianie kabiny z lewej strony (patrz rys. 1 poz. a) oraz jest powtórzony na lewej podłużnicy

(rys. 2)

Typ i numer kabiny podany jest na tabliczce znajdującej się na ramie wewnątrz kabiny z

lewej strony (rys. 1 poz. b)

Numer ciągnika (podwozia) umieszczony jest na tabliczce znajdującej się na tylnej

ścianie kabiny z prawej strony obok gniazda elektrycznego (patrz rys. 1 poz. b) oraz jest

powtórzony na lewej podłużnicy (rys. 2)

Typ i numer kabiny podany jest na tabliczce znajdującej się na tylnej ścianie kabiny

z lewej strony tuż pod gniazdem szybkozłącza hydraulicznego (rys. 1 poz. a)

Rys. 2a Usytuowanie numeru ciągnika na lewej podłużnicy i tabliczki producenta silnika

(wersja z silnikiem MMZ).

BELARUS

C. DANE IDENTYFIKACYJNE

BELARUS

7

Rys. 2b Położenie tabliczki 1 silnika (wersja z silnikiem DEUTZ) na pokrywie silnika 2 i z

prawej strony bloku silnika 3.

Sprzęgło Skrzynia biegów Turbosprężarka

Rys. 3 Usytuowanie numeru sprzęgła, skrzyni biegów i turbosprężarki.

Tylny most Przedni most

Rys. 4 Miejsca umieszczenia numerów fabrycznych tylnego i przedniego mostu.

BELARUS

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

BELARUS

8

Przed przystąpieniem do pracy ciągnikiem należy zapoznać się

z przeznaczeniem organów sterowania, wskaźników i ich wskazań.

Zawarte w Instrukcji informacje pomogą Ci prawidłowo i bezpiecz-

nie kierować ciągnikiem i wykonywać nim zamierzone prace przy

możliwie najmniejszym wysiłku

BELARUS

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

BELARUS

9

ORGANY STEROWANIA I KONTROLI W CIĄGNIKACH BELARUS serii

1221

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Rys. 5 Usytuowanie organów sterowania i kontroli ciągników BELARUS serii 1221

(przednia część kabiny)

1 - włącznik świateł awaryjnych; 2 - przełącznik świateł kierunku jazdy, sygnału i świateł

drogowych; 3 - panel wskaźników kontrolnych I; 4 – panel wskaźników kontrolnych II; 5 - panel

lampek kontrolnych; 6 – przesłony wlotów powietrza; 7 – radioodtwarzacz (opcja); 8 – przesłony

recylkulacyjne powietrza; 9 - włącznik wycieraczki przedniej szyby; 10 – włącznik wentylatora

kabiny (w opcji z klimatyzacją – brak); 11 - włącznik reflektorów roboczych tylnych; 12 - włącznik

reflektorów roboczych przednich; 13 - oświetlenie kabiny; 14 - dźwignia sterowania parą

szybkozłączy hydraulicznych z tyłu ciągnika (z lewej strony); 15 - dźwignia sterowania parą

szybkozłączy hydraulicznych z przodu ciągnika (z prawej strony); 16 - dźwignia sterowania parą

szybkozłączy hydraulicznych z tyłu ciągnika (z lewej strony); 17 – pulpit programowania wskaźnika

prędkości lub przycisk MODE (BELARUS 1221.4); 18 - włącznik rozrusznika (stacyjka); 19 -

włącznik spryskiwacza szyby przedniej; 20 – włącznik świateł postojowych i mijania; 21 - pedał

sterowania dawką paliwa („gazem”); 22 - pedał hamulca prawego koła; 23 - pedał hamulca lewego

koła; 24 - cięgło blokady kątowego usytuowania kierownicy; 25 - cięgło zatrzymania silnika; 26 -

pedał sprzęgła;

BELARUS

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

BELARUS

10

37

38

27

29

33

34

35

36

28

30

31

32

Rys. 6 Usytuowanie organów sterowania i kontroli ciągników BELARUS serii 1221

(środkowa i tylna część kabiny)

27 – dźwignia hamulca postojowego; 28 – dźwignia reduktora i wyboru grupy biegów; 29 –

dźwignia zmiany biegów; 30 – cięgło włączające WOM; 31 – przełącznik włączania napędu

przedniej osi; 32 – przełącznik włączania blokady mechanizmu różnicowego tylnego mostu; 33 –

dźwignia sterowania podnośnikiem; 34 – dźwignia sterowania podnośnikiem; 35 – dźwignia

sterowania dawką paliwa („gaz”); 36 - włącznik masy; 37 – dźwignia przełączania obrotów WOM

(zależny-niezależny); 38 - siedzisko kierowcy; 39- włącznik reflektorów roboczych przednich

położonych na wspornikach (BELARUS 1221.4); 40- włącznik „masy” (BELARUS 1221.4)

Wariant BELARUS 1221.4 (opis powyżej)

Strona jest ładowana ...

PRONAR BELARUS 1221 Instrukcja obsługi

PRONAR BELARUS 1221 Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty