Beta 1464T Instrukcja obsługi

Strona się ładuje...

44

1464T CYFROWY PRÓBNIK CIŚNIENIA I KOMPRESJI

Opis

Artykuł 1464T jest przyrządem umożliwiającym pomiar wielu rodzajów czujników, stąd może on być stosowany

do mierzenia wielu parametrów w branży motoryzacyjnej. Jest wyposażony seryjnie w czujnik ciśnienia 80 bar,

dzięki któremu można dokonywać testów kompresji w silnikach benzynowych i diesla, ciśnienia oleju, obwodu

niskiego ciśnienia common rail i inne testy.

Ważną zaletą art. 1464T jest możliwość dokupienia różnych dodatkowych zestawów, dzięki którym możliwe

jest wykonanie innych testów, jak na przykład obwodu wysokiego ciśnienia w silnikach common rail. Oprogra-

mowanie może być aktualizowane przez użytkownika za pośrednictwem połączenia USB (należy dysponować

komputerem podłączonym do Internetu).

Wynik pomiaru jest wyświetlany na 5-calowym ekranie dotykowym. W zależności od testu, który się wykonuje,

wyświetlanie będzie numeryczne lub graczne.

Art. 1464T wyposażony jest w wewnętrzną pamięć do przechowywania zebranych danych, tak, aby móc

następnie przesłać je do komputera.

Dane techniczne

Czujnik do 80 bar: Stosunkowy z dokładnością 1% FS (0º÷50º)

Zasilanie: Bateria do wielokrot. ładowania LiPo 3,7V / 1000mAh

Ładowarka do baterii : Poprzez złącze USB

Wyświetlacz: TFT w kolorze, 5”, 480x272 pikseli, dotykowy

Łączność: USB (Windows)

Oprogramowanie z możliwością aktualizowania: V

Uwagi

- Wyświetlacz jest dotykowy, typu rezystancyjnego; wymagana jest precyzja, aby odpowiadał. Można go używać

wywierając nacisk palcami lub nieostrym przedmiotem, albo posługując się jakimkolwiek rysikiem przeznaczo-

nym do wyświetlaczy rezystancyjnych.

- Przyrząd ten wyposażony jest w inteligentny system ładowania baterii. Aby naładować baterię wystarczy

podłączyć przyrząd za pomocą kabla USB do gniazda USB w komputerze, albo, alternatywnie, do ładowarki

USB. W górnej części znajduje się wskaźnik naładowania baterii, który świeci się podczas ładowania baterii

i wyłącza się automatycznie po cyklu ładowania. Przyrząd może być pozostawiony na stałe podłączony do

ładowarki; gdy bateria jest rozładowana, cykl ładowania rozpocznie się automatycznie.

- Zaleca się, aby regularnie aktualizować oprogramowanie, ponieważ w ten sposób będzie możliwy dostęp do

najnowszych funkcji i możliwie najlepszych.

45

INSTRUKCJA OBSLUGI

PL

Na następnej ilustracji można zauważyć, że w górnej części próbnika umieszczony jest klawisz, na którym znajdują

się przycisk start i wskaźniki LED rozruchu i ładowania baterii.

Przycisk uruchamiania znajduje się w górnej części próbnika. Nacisnąć go lekko w celu włączenia lub wyłączenia

przyrządu.

Po włączeniu próbnika, pojawi się informacja powitalna z logo. Naciskając wyświetlacz pojawi się menu. Zmiany

wyboru dokonuje się za pomocą strzałek. Kiedy pojawi się pożądana opcja, aby ją wybrać, nacisnąć odnośny

przycisk.

Przy pierwszym użyciu zaleca się wybrać tryb “Ustawienia”, a następnie żądane opcje. Wychodząc z trybu

ustawień, zostaną one zapisane automatycznie. Jak widać na ilustracji poniżej, w trybie tym można ustawić język,

jasność ekranu, głośność, jednostkę miary (bar / PSI) i kolor tekstu.

Wybierając jakąkolwiek opcję, przyrząd wskaże jaki typ czujnika ma być używany i gdzie musi być podłączony,

tak jak pokazano na poniższej ilustracji. Podłączyć czujnik jak wskazano i nacisnąć “OK”. Wyświetli się ekran

pomiarowy.

46

INSTRUKCJA OBSLUGI

PL

Test ciśnienia sprężania

Na ekranach mierników kompresji do silników benzynowych i silników diesel pojawi się wykres na sześć słupków,

które służą do pomiaru do sześciu cylindrów. Za pomocą niebieskiego przycisku, który wskazuje numer cylin-

dra, można wybrać w dowolnym momencie cylinder do sprawdzania. Wybrany cylinder jest rozpoznawalny przez

strzałkę wskazującą po prawej stronie słupka.

W każdej chwili można skasować odczytane wartości za pomocą przycisku “Reset”.

Po zakończeniu pomiarów, można nacisnąć przycisk „Zapisz”, aby zachować je w pamięci, a następnie przesłać

do komputera za pomocą złącza USB.

Nacisnąć na X w lewym górnym rogu, aby powrócić do menu głównego.

Test wysokiego ciśnienia common rail

Aby dokonać pomiaru wysokiego ciśnienia w układach common rail konieczny jest dodatkowy zestaw 1464AP.

Korzystać z zestawu postępując zgodnie z instrukcjami..

Test niskiego ciśnienia common rail

Co to jest układ Common Rail (wspólna szyna)?

Układ Common Rail jest jednym z najbardziej nowoczesnych układów wtryskowych silników diesel, który polega

na wtrysku paliwa bezpośrednio do cylindra (wtrysk bezpośredni) pod wysokim ciśnieniem (300 ÷ 2000 bar).

Jedną z ważniejszych zalet nowego układu jest elektroniczne sterowanie dyszami wtryskiwaczy, polega ono na

tym, że moduł elektroniczny układu określa dokładną ilość paliwa potrzebną silnikowi i wysyła do wtryskiwaczy

elektryczny sygnał do otwarcia dyszy. Ciśnienie paliwa w Common Rail przechodzi zatem przez dysze i dociera

do cylindrów. Nazwa common rail wzięła się z faktu podłączenia wszystkich wtryskiwaczy do jednej wspólnej

szyny (po angielsku: common rail).

Układ wtryskowy dzieli się na dwa oddzielne obwody: niskiego i wysokiego ciśnienia.

Obwód niskiego ciśnienia zapewnia dostarczenie paliwa w optymalnych warunkach do pompy wysokiego

ciśnienia, ltrowanie, itp.

Za pomocą niniejszego próbnika można sprawdzić cały obwód niskiego ciśnienia; najwięcej awarii związanych

jest z tym obwodem.

47

INSTRUKCJA OBSLUGI

PL

Obwód niskiego ciśnienia zasadniczo składa się z następujących elementów: zbiornik paliwa, pompa paliwa, ltr,

regulator ciśnienia oraz przewody.

Na czym polega sprawdzenie obwodu niskiego ciśnienia?

Sprawdzanie obwód niskiego ciśnienia jest dość proste; polega na sprawdzeniu ciśnienia paliwa w pewnych

punktach obwodu.

Co można sprawdzać za pomocą próbnika?

Za pomocą próbnika można sprawdzać cały obwód niskiego ciśnienia, włącznie z pompą paliwa, ltrem paliwa,

regulatorem ciśnienia oraz przewodami.

Jak sprawdzić obwód niskiego ciśnienia?

Sprawdzian składa się z trzech faz.

Test nr 1

Opis: test kontroli ciśnienia na wejściu do pompy wysokiego ciśnienia.

Wartość poprawna: 2,5 bar.

Wyniki testu nr 1:

– Ciśnienie poprawne: 2,5 bar. Przejść do testu nr 2

– Ciśnienie znacząco wyższe: wadliwy regulator ciśnienia

– Ciśnienie znacząco niższe: przejść do testu nr 2

Test nr 2

Opis: ciśnienia między pompą niskiego ciśnienia a ltrem.

Wartość poprawna: 2,5 bar.: 2,5 bar.

Wyniki testu nr 2:

– Ciśnienie poprawne: 2,5 bar: Przejść do testu nr 3

– Ciśnienie znacząco wyższe (test nr 1 był poprawny): zanieczyszczony ltr. Należy wymienić wkład ltra.

– Ciśnienie znacząco niższe (również w teście nr 1 było znacząco niższe):

– Zamknąć zawór:

1) Ciśnienie 2,5 bar lub wyższe: wadliwy regulator

2) Ciśnienie zbyt niskie: wadliwa pompa niskiego ciśnienia.

48

INSTRUKCJA OBSLUGI

PL

Test nr 3

Opis: test ciśnienia w przewodzie powrotnym.

Wartość poprawna: 0,7 ÷ 0,8 bar

Wyniki testu nr 3:

– Ciśnienie poprawne: 0,7 ÷ 0,8 bar. Test zakończony pomyślnie.

– Ciśnienie znacząco wyższe: niedrożny przewód powrotny. Jeżeli po wymianie przewodu, ciśnienie jest nadal

wysokie, wadliwy jest zawór powrotny pompy wysokiego ciśnienia.

– Ciśnienie znacząco niższe: wadliwy zawór powrotny pompy wysokiego ciśnienia.

Test ciśnienia oleju

W celu pomiaru ciśnienia oleju, należy podłączyć czujnik do silnika za pomocą odpowiedniego łącznika. Na

wyświetlaczu pojawi się ciśnienie i najwyższy zapamiętany odczyt. Najwyższy odczyt można skasować w dowol-

nym momencie za pomocą przycisku „Reset max”.

Naciskając przycisk „Wykres”, można przejść do trybu gracznego. W każdej chwili można przerwać pomiar za

pomocą przycisku „Pauza”. Obraz z wykresem pozostanie stały i w górnej części wyświetlacza pojawi się napis

„STOP”. Nacisnąć przycisk „Pauza”, aby powrócić do pomiaru normalnego.

Jeśli to konieczne, można zapisać bieżący pomiar za pomocą przycisku „Zapisz”. W górnej części wyświetlacza

pojawi się „REC”. Nacisnąć ponownie przycisk „Zapisz”, aby zapisać w pamięci daną wartość. Zapisane dane

mogą być następnie przesyłane do komputera przez złącze USB.

Manometr 80 bar

Za pomocą tego przyrządu można dokonać pomiarów ciśnienia do 80 bar, jak normalnym manometrem.

Na wyświetlaczu pojawi się ciśnienie i najwyższy zapamiętany odczyt. Najwyższy odczyt można skasować w

dowolnym momencie za pomocą przycisku „Reset max”.

Naciskając przycisk „Wykres”, można przejść do trybu gracznego. W każdej chwili można przerwać pomiar za

pomocą przycisku „Pauza”. Obraz z wykresem pozostanie stały i w górnej części wyświetlacza pojawi się napis

„STOP”. Nacisnąć przycisk „Pauza”, aby powrócić do pomiaru normalnego.

Jeśli to konieczne, można zapisać bieżący pomiar za pomocą przycisku „Zapisz”. W górnej części wyświetlacza

pojawi się „REC”. Nacisnąć ponownie przycisk „Zapisz”, aby zapisać w pamięci daną wartość. Zapisane dane

mogą być następnie przesyłane do komputera przez złącze USB.

Ilustracje poniższej pokazują wyświetlacz numeryczny i graczny opcji „Niskie ciśnienie common rail”, „Ciśnienie

oleju” i „Manometr 80 bar”.

Wyświetlacz numeryczny

Wyświetlacz graczny

49

INSTRUKCJA OBSLUGI

PL

KONSERWACJA

Prace konserwacyjne i naprawcze powinny być wykonywane przez wykwalikowany personel.

Odnośnie tych interwencji można kontaktować się z centrum serwisowym Beta Utensili S.P.A.

LIKWIDACJA

Zgodnie z art. 13 dekretu ustawodawczego z dnia 25 lipca 2005 nr 15 „Wdrażanie dyrektyw 2002/95/

WE, 2002/96/ WE i 2003/108/WE w sprawie ograniczenia użycia substancji niebezpiecznych w

sprzęcie elektrycznym i elektronicznym, a także usuwania odpadów”. Symbol skreślonego kubła

naniesiony na urządzeniu oznacza, że wyrób po zakończeniu swojej użytecznej funkcji musi być

zbierany oddzielnie od innych odpadów komunalnych.

Użytkownik musi zatem dostarczyć zużyte urządzenie do odpowiedniego centrum zbiórki odpadów

elektronicznych lub elektrotechnicznych lub oddać je w punkcie sprzedaży, przy zakupie nowego

równoważnego urządzenia, w stosunku jeden do jednego. Prawidłowa selektywna zbiórka w celu

późniejszego przekazania zużytego sprzętu do recyklingu, przetwarzania i utylizacji środowiskowokompatybilnej

pomaga zapobiec potencjalnym negatywnym skutkom wobec środowiska i zdrowia

człowieka oraz pozwoli na ponowne wykorzystanie surowców w nim zawartych.

Nielegalne usuwanie produktu przez użytkownika pociąga za sobą stosowanie sankcji administracyjnych

zgodnie dekretem ustawodawczym nr 22/1997 (artykuł 50 i następne dekretu ustawodawczego

nr 22/1997).

GWARANCJA

Urządzenie to zostało wyprodukowane i przetestowane zgodnie z normami aktualnie obowiązującymi

w Unii Europejskiej. Jest objęte gwarancją przez okres 12 miesięcy do użytku profesjonalnego lub 24

miesięcy w przypadku stosowania nieprofesjonalnego.

Usuwane są uszkodzenia spowodowane wadami materiałowymi lub produkcyjnym, poprzez naprawę lub

wymianę wadliwych części, według naszego uznania.

Wykonanie jednej lub kilku interwencji w okresie gwarancyjnym nie zmienia daty jej wygaśnięcia.

Nie podlegają gwarancji uszkodzenia spowodowane zużyciem, nieprawidłowym lub niewłaściwym

użytkowaniem oraz uszkodzenia mechaniczne spowodowane uderzeniem czy upadkiem.

Gwarancja traci ważność, jeśli zostały dokonane zmiany konstrukcyjne (modykacje), gdy narzędzie

zostało naruszone lub gdy narzędzie zostanie dostarczone do serwisu rozmontowane.

Jednoznacznie wykluczone są wszelkie szkody dotyczące osób czy rzeczy wszelkiego rodzaju, tak

bezpośrednie, jak i pośrednie

Strona się ładuje...

16

INSTRUKCJA OBSLUGI

PL

Instrukcja aktualizacji oprogramowania sprzętowego próbnika 1464T

Aktualizacja oprogramowania sprzętowego próbnika 1464T jest konieczna w celu pobrania funkcji wyma-

ganych dla nowych modułów oraz korzystania z ulepszeń wprowadzonych w wewnętrznym oprogramo-

waniu próbnika.

Należy wiedzieć, że nowe oprogramowanie sprzętowe próbnika pobierane jest z Internetu,

niezbędne jest więc, aby komputer używany do aktualizacji oprogramowania sprzętowego był

podłączony do Internetu, a połączenie nie zostało zablokowane przez zaporę sieciową lub

program antywirusowy.

Warunki wstępne:

• Zainstalować oprogramowanie próbnika 1464T na komputerze z systemem operacyjnym Windows

i podłączonym do Internetu. (Oprogramowanie znajduje się na CD w wyposażeniu próbnika 1464T).

• Upewnić się, że podłączenie do internetu nie jest zablokowane przez zaporę sieciową lub program

antywirusowy. W razie potrzeby skontaktować się z dostawcą usług IT.

• Upewnić się, że oprogramowanie komputera ma wersję 1.2 lub wyższą. Jeśli oprogramowanie

komputerowe jest wersji niższej, uruchomić software do automatycznej aktualizacji; po uruchomieniu

programu, należy odczekać około minuty, aby pobrać nowe oprogramowanie; przy następnym

uruchomieniu nowa wersja oprogramowania będzie już zainstalowana. (Wersja jest widoczna

w prawym dolnym rogu okna. Patrz rys. 1)

Rys. 1

Aktualizacja oprogramowania sprzętowego próbnika 1464T:

• Podłączyć próbnik 1464T do komputera za pomocą dołączonego kabla USB.

• Włączyć próbnik 1464T.

• Przy pierwszym podłączeniu próbnika do komputera, komputer zainstaluje sterowniki USB.

Sprawdzić poprawność instalacji sterowników.

• Uruchomić oprogramowanie PC.

• Logo USB w lewym górnym rogu wskazuje, czy próbnik 1464T został wykryty. Patrz rys. 2 i rys. 3.

Rys. 2 (próbnik 1464T nie podłączony) Rys. 3 (próbnik 1464T podłączony)

17

INSTRUKCJA OBSLUGI

PL

• Po wykryciu próbnika, komputer sprawdza czy w serwerze Beta jest nowe oprogramowanie sprzętowe

i powiadamia użytkownika. Patrz rys. 4.

Rys. 4

• Nacisnąć OK, aby rozpocząć proces aktualizacji.

• Kolejny komunikat (patrz rys. 5) wskaże, aby wyłączyć próbnik, a następnie nacisnąć i przytrzymać

przycisk włączania, aż do wykrycia próbnika przez komputer. Na tym etapie jest bardzo ważne, aby

trzymać wciśnięty przycisk włączania (przez około 6 sekund), aż do momentu wykrycia próbnika

przez komputer w trybie aktualizacji (patrz rys. 6).

Rys. 5

• Po wykryciu próbnika rozpocznie się proces aktualizacji (patrz rys. 6).

• Poczekać, aż proces aktualizacji zostanie zakończony; na komputerze pojawi się komunikat

„Aktualizacja zakończona" (patrz rys. 7).

• Nacisnąć „OK” i odłączyć próbnik.

• Proces aktualizacji został zakończony.

Rys. 6 Rys. 7

Strona się ładuje...

Beta 1464T Instrukcja obsługi

Beta 1464T Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty