Beta 1465 Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

66

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECNIA DOTYCZĄCE TESTERA SPRAWNOŚCI SILNIKA ART. 1465 PRODUKOWANEGO

PRZEZ:

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18,

20845 Sovico (MB)

WŁOCHY

Dokumentacja oryginalna sporządzona jest w języku WŁOSKIM.

Starannie przechowywać niniejszą instrukcję bezpieczeństwa i przekazać ją pracownikom obsługującym narzędzie.

PRZEZNACZENIE UŻYTKOWE

- Tester sprawności silnika umożliwia sprawdzenie kompresji silników endotermicznych:

• Sprawdzenie stopnia sprężenia silnika benzynowego lub wysokoprężnego

- Nie są dozwolone następujące operacje:

• zabrania się używania poza specykacjami technicznymi zawartymi w tabeli DANE TECHNICZNE

• zabrania się używania w środowisku wilgotnym, mokrym lub narażonym na niepogodę

• zabrania się stosowania do wszelkich innych celów niż te określone

BEZPIECZEŃSTWO NA STANOWISKU PRACY

Nie używać testera sprawności silnika w środowiskach zawierających atmosferę potencjalnie wybuchową lub materiały

łatwopalne, ponieważ mogą powstać iskry i spowodować zapalenie się pyłów lub oparów.

Nie pozwalać dzieciom lub odwiedzającym zbliżać się do stanowiska pracy, podczas używania testera sprawności silnika.

Obecność innych osób powoduje rozproszenie uwagi i może spowodować utratę kontroli podczas pracy.

Podczas użytkowania należy zwrócić szczególną uwagę na ruchome części silnika.

Nie upuszczać metalowych narzędzi na akumulator pojazdu, może to spowodować zwarcie akumulatora.

Używać testera sprawności silnika w miejscu suchym, unikając wilgoci.

ZALECENIA BEZPIECZEŃSTWA DOTYCZĄCE TESTERA SPRAWNOŚCI SILNIKA

- Sprawdzić przed użyciem, czy tester sprawności silnika nie doznał uszkodzeń i czy nie ma odsłoniętych przewodów lub

zużytych części.

- Nie należy używać testera sprawności silnika, jeśli jest uszkodzony, ponieważ istnieje ryzyko porażenia prądem; nie próbować

go otwierać lub modykować.

- Okresowo należy sprawdzać integralność testera sprawności silnika, przewodu zasilającego i zacisków.

- Nie przykrywać w żaden sposób testera sprawności silnika podczas jego użytkowania. Należy zapewnić odpowiednią

przestrzeń do wentylacji.

- Nie używać testera sprawności silnika w środowiskach wilgotnych, mokrych i nie wystawiać go na deszcz. Środowisko wilgotne

i zanieczyszczone zwiększa ryzyko porażenia prądem.

ZALECENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA PERSONELU

- Zaleca się maksymalną uwagę, starając się zawsze skupić na czynnościach, które się wykonuje. Nie używać testera sprawności

silnika, gdy jest się zmęczonym lub pod wpływem narkotyków, alkoholu lub leków.

- Należy zawsze stosować następujące środki ochrony indywidualnej:

• obuwie ochronne

• okulary ochronne

• rękawice chroniące przed czynnikami zycznymi

BARDZO WAŻNE, ABY PRZED UŻYCIEM MIERNIKA PRÓBNIKA KOMPRESJI

PRZECZYTAĆ CAŁĄ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI. NIEPRZESTRZEGANIE ZASAD

BEZPIECZEŃSTWA I INSTRUKCJI OBSŁUGI MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ POWAŻNYCH

WYPADKÓW.

UWAGA

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

67

- Wszystkie przewidziane prace wykonywać w pomieszczeniach suchych i dobrze wentylowanych.

- Upewnić się, że przewody testera sprawności silnika są oddalone od wirników, ruchomych części i przewodu paliwowego.

- Nie nosić luźnej odzieży, bransoletek, łańcuszków czy metalowych przedmiotów podczas pracy przy pojeździe.

- Wyczyścić zaciski akumulatora, zapobiegając, aby czynniki korozyjne weszły w kontakt ze skórą lub oczami.

PRAWIDŁOWE STOSOWANIE TESTERA SPRAWNOŚCI SILNIKA

- Nigdy nie używać testera sprawności silnika, jeśli obudowa, zaciski, przewody czy przewód zasilający są uszkodzone. Jeśli

czuje się dziwny zapach lub wytwarza zbyt dużo ciepła.

- Tester sprawności silnika nie może być przerabiany. Zmiany mogą zmniejszyć skuteczność środków bezpieczeństwa i

zwiększyć ryzyko dla operatora.

- Tester sprawności silnika powinien być naprawiany wyłącznie przez wykwalikowany personel i tylko przy użyciu oryginalnych

części zamiennych.

- Nie używać testera sprawności silnika z napięciem innymi niż to, wskazane w tabeli DANE TECHNICZNE.

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

ŚRODKI OCHRONY INDYWIDUALNEJ PRZEWIDZIANE W TRAKCIE UŻYWANIA TESTERA SPRAWNOŚCI

SILNIKA

NAPIĘCIE ROBOCZE

TEMPERATURA PRZECHOWYWANIA

WYMIARY

DŁUGOŚĆ KABLA SZCZYPCE

WAGA

12VDC (akumulator pojazdu)

5 °C ÷ 50 °C

140x75x30 mm

1,3 m

0,215 kg

DANE TECHNICZNE

Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń może spowodować obrażenia ciała i/lub patologie.

NALEŻY ZAWSZE UŻYWAĆ OBUWIA OCHRONNEGO

ZAKŁADAĆ ZAWSZE OKULARY OCHRONNE

KORZYSTAĆ ZAWSZE Z RĘKAWIC CHRONIĄCYCH PRZED CZYNNIKAMI

FIZYCZNYMI PODCZAS UŻYWANIA NARZĘDZIA

Może być wymagane użycie dodatkowego wyposażenia ochrony osobistej w zależnosci od wartości

określonych w ankiecie dotyczącej higieny środowiskowej/analizy ryzyka, w przypadku gdy wartości

przekraczają limity określone w obowiązujących przepisach.

68

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

INSTALOWANIE PROGRAMU

Przed wykonaniem próby należy się upewnić, że akumulator jest naładowany i należy uniemożliwić uruchomienie silnika

podczas testu. (W zależności od rodzaju silnika można usunąć bezpiecznik pompy paliwowej, wyłączyć wtryskiwacze poprzez

odłączenie czujnika prędkości obrotowej itp.)

Aby użyć tego narzędzia, konieczne jest wykonanie połączenia Bluetooth z komputerem, na którym zostanie zainstalowane

odpowiednie oprogramowanie.

Postępować w następujący sposób:

1. Zainstalować oprogramowanie z pamięci USB.

2. Zasilać przyrząd poprzez podłączenie przewodów zasilających do akumulatora pojazdu.

3. Z menu Bluetooth uruchomić wyszukiwanie nowych urządzeń i połączyć przyrząd, wybierając numer portu COM niższy niż

15.

4. Uruchomić program i nacisnąć przycisk „DALEJ" w tym momencie program wyszukuje urządzenie, gdy zostanie znalezione,

zapali się zielona kropka w oknie programu obok słowa Bluetooth.

5. Wprowadzić wymagane kody „NUMER SERYJNY" i „HASŁO" zwykle znajdujące się wewnątrz opakowania.

UŻYCIE

Po podjęciu niezbędnych środków ostrożności w celu uniemożliwienia włączenia się silnika, podłączyć przyrząd do

akumulatora pojazdu za pomocą zacisków krokodylków w następujący sposób:

• CZERWONY do dodatniej elektrody, CZARNY do ujemnej elektrody.

• Podłączyć przyrząd do komputera (poprzez Bluetooth) i uruchomić program, który będzie odbierał i analizował dane

testowe.

69

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

• Wcisnąć przycisk „START", gdy pojawi się napis „ROZRUCH", przekręcić kluczyk do momentu uruchomienia rozrusznika.

UWAGA: podczas testu sprężania silników benzynowych konieczne jest pełne przyspieszenie, trzymając wciśnięty pedał

przyspieszenia, aby całkowicie otworzyć przepustnicę ssania.

• Utrzymywać uruchomiony rozrusznik (wciśnięte sprzęgło) przez cały czas trwania testu i zatrzymać go, gdy na monitorze

pojawi się napis „STOP".

70

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

• Czas trwania można ustawić w zakresie od 8 do 15 sekund. Wybór czasu dłuższego niż 10 sekund zapewnia większą

dokładność wyników.

• Na końcu testu pojawia się wykres analizy częstotliwości w celu obliczenia obrotów na minutę (RPM), po czym zostanie

wyświetlony trend napięcia akumulatora zarejestrowany podczas testu.

• Z boku pojawi się wykres słupkowy umożliwiający analizę spadku napięcia na cylinder (na zielono) i mocy pochłanianej przez

kompresję (na żółto).

• Nacisnąć „DALEJ", aby wyświetlić jeszcze dwa okna: pochłonięta energia elektryczna i względna kompresja.

Wyświetlana MOC ELEKTRYCZNA, jest tą, która jest pochłaniana przez rozrusznik w momentach, w których następuje

kompresja, jest wskazaniem siły wywieranej przez silnik i ciśnienia osiągniętego w cylindrach.

71

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

Naciskając ponownie „DALEJ" wyświetlony zostaje stan akumulatora. Pasek „Napięcie bez obciążenia" wskazuje napięcie

zmierzone przed rozpoczęciem testu, bez absorpcji prądu i wskazuje stan naładowania akumulatora.

Na pasku „Napięcie pod obciążeniem" pokazano napięcie w momencie maksymalnego pochłaniania prądu.

W tym momencie obrazowany jest stan akumulatora:

• Obie wartości w zielonym paśmie -> Wynik pozytywny

• Jedna lub więcej wartości w żółtym paśmie -> Sygnał ostrzegawczy

• Jedna lub więcej wartości w czerwonym paśmie -> Wadliwe działanie

Wartości pochłoniętej mocy zależą od temperatury silnika i wewnętrznej

rezystancji akumulatora. Można je porównywać między jednym testem a

drugim, ale tylko przy takich samych warunkach.

Na diagramie SPRĘŻENIA WZGLĘDNEGO widać różnice między

jednym cylindrem a drugim. W tym przypadku wyniki są skalowane w taki

sposób, że cylindry o najwyższym stopniu sprężenia są na 100% (Max) i

zawsze można je porównywać między sobą.

72

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

UWAGA: na wyniki testu może mieć wpływ wadliwy rozrusznik, rozładowany akumulator itp.

Po naciśnięciu przycisku „ZAPISZ DANE" na końcu testu możliwe jest zapisanie wykonanych testów.

UWAGA: jeśli chce się przejrzeć i przeanalizować wykonane wcześniej testy, można kontynuować nawet bez podłączania

przyrządu do komputera.

OSTRZEŻENIA

Nie ma wystarczającej ilości danych do analizy. Minimalny czas trwania

próby 6 sekund. Można uzyskać ten sygnał, jeśli zatrzyma się rozruch przed

czasem niezbędnym do pozyskania danych.

W niektórych przypadkach można uzyskać wynik, w którym ma się dwa

cylindry „Wysokie" i dwa cylindry „Niskie" przemienne i z parami wartości

bardzo podobnymi. Ta sytuacja jest sgnalizowana jako szczególny

przypadek, ponieważ może być spowodowana przez komponent

mechaniczny (pompę lub inny), który wprowadza pewne obciążenie, a zatem

większą absorpcję elektryczną, zsynchronizowaną z dwoma cylindrami (raz

na każdy obrót silnika).

Fakt, że w cylindrze szczelność ciśnieniowa jest bardzo niska oznacza,

że poza fazą sprężania, także w innych fazach (opadanie po sprężeniu,

wydmuchu i ssaniu) absorpcja mocy dla tego cylindra jest niższa niż w

normalnym przypadku. Wpływa to w niejednolity sposób podczas faz

sprężania innych cylindrów, powodując różnice w mierzonej mocy.

RELATIVE COMPRESSION

73

KONSERWACJA

Prace konserwacyjne i naprawcze powinny być wykonywane przez wykwalikowany personel. Odnośnietych interwencji można

kontaktować się z centrum serwisowym Beta Utensili S.P.A.

LIKWIDACJA

Symbol skreślonego kubła naniesiony na urządzeniu lub na opakowaniu oznacza, że wyrób po zakończeniu swojej użytecznej

funkcji musi być likwidowany oddzielnie od innych odpadów komunalnych. Użytkownik, który zamierza zlikwidować to urządzenie

może:

- Dostarczyć je do centrum zbiórki odpadów elektronicznych lub elektrotechnicznych.

- Oddać je w punkcie sprzedaży, przy zakupie ekwiwalentnego urządzenia.

- W przypadku produktów do użytku wyłącznie profesjonalnego, należy skontaktować się z producentem, który przekaże

procedurę do prawidłowego usuwania.

Prawidłowe usuwanie tego produktu umożliwi ponowne wykorzystanie surowców w nim zawartych i zapobiega szkodom wobec

środowiska i zdrowia ludzi.

Nielegalne usuwanie produktu stanowi naruszenie prawa o usuwaniu odpadów niebezpiecznych i podlega zastosowaniu

przewidzianych sankcji.

GWARANCJA

Warunki gwarancji dla towarów produkcji Beta Utensili S.p.A. sprzedawanych przez Beta Polska Sp. z o.o. określone

są w aktualnym Oświadczeniu Gwarancyjnym Beta Polska Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w

Skarbimierzycach, które dostępne jest na stronie internetowej spółki oraz będzie wysyłane na każde żądanie.

DEKLARACJA ZGODNOŚCI 

Niniejszym oświadczamy z pełną odpowiedzialnością, że opisany produkt jest zgodny ze wszystkimi odnośnymi przepisami

następujących Dyrektyw:

• Dyrektywa kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) 2014/30/UE;

• Dyrektywa w sprawie ograniczenia stosowania niektórych niebezpiecznych substancji w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym

(RoHS) 2011/65/UE.

Dokumentacja techniczna dostępna jest pod adresem:

BETA UTENSILI S.P.A.

Via A. Volta 18,

20845 Sovico (MB)

WŁOCHY

INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA

PL

Strona jest ładowana ...

Beta 1465 Instrukcja obsługi

Beta 1465 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty