Brigade BS-9000-WD (5713) Instrukcja obsługi

Marka: Brigade

Model: BS-9000-WD (5713)

Typ: Instrukcja obsługi

Podręcznik instalacji 5946

BS-9000-WD

Radarowy system wykrywania IP69K

Backsense®

Podręcznik instalacji i obsługi

Na stronie www.brigade-electronics.com można znaleźć najnowsze informacje na temat

produktów Brigade


Spis treści 
Wprowadzenie ................................................................................................................. 3 
1  Zakresy wykrywania ................................................................................................ 3 
2  Zdolność wykrywania obiektów ............................................................................... 3 
2.1  Schemat wykrywania ..................................................................................... 4 
2.2  Czynniki wpływające na wykrywanie obiektów ............................................... 5 
Zawartość ........................................................................................................................ 6 
1  Zawartość zestawu standardowego ........................................................................ 6 
2  Elementy opcjonalne (brak w zestawie) .................................................................. 7 
Instalacja sprzętu ............................................................................................................. 8 
1  Połączenia systemowe ............................................................................................ 8 
2  Miejsce instalacji ..................................................................................................... 9 
3  Połączenia elektryczne ........................................................................................... 9 
4  Montaż i lokalizacja czujnika ................................................................................. 10 
4.1  Kierunek czujnika ........................................................................................ 10 
4.2  Mocowanie czujnika ..................................................................................... 10 
4.3  Nawis pojazdu w obszarze wykrywania ....................................................... 10 
4.4  Kąt mocowania ............................................................................................ 10 
4.5  Odsunięcie od osi pojazdu podczas montażu .............................................. 11 
5  Przewód ................................................................................................................ 11 
6  Wyświetlacz .......................................................................................................... 11 
6.1  Montaż ........................................................................................................ 11 
6.2  Funkcje diod LED ........................................................................................ 13 
7  Pierwsze włączenie i test ...................................................................................... 15 
8  Funkcjonalność przycisku głośności ...................................................................... 15 
9  Stany błędów ........................................................................................................ 16 
Konfigurowanie systemu BS-9000-WD ........................................................................... 18 
1  Wymagania systemowe dotyczące komputera ...................................................... 18 
2  Instalacja oprogramowania ................................................................................... 18 
2.1  Instalacja sterownika przejściówki USB na port szeregowy .......................... 18 
2.2  Instalowanie oprogramowania narzędzia konfiguracyjnego .......................... 20 
3  Obsługa oprogramowania narzędzia konfiguracyjnego ......................................... 22 
3.1  Identyfikowanie numeru portu COM ............................................................. 22 
3.2  Przegląd interfejsu użytkownika ................................................................... 24 
3.3  Menu główne ............................................................................................... 24 
3.4  Nawiązywanie połączenia z systemem Brigade Backsense
®
 System ........... 25 
3.5  Odłączanie od systemu Brigade Backsense
®
 ............................................... 26 
3.6  Zapisywanie konfiguracji w systemie Brigade Backsense
®
 ........................... 26 
3.7  Odczytywanie konfiguracji z systemu Brigade Backsense
®
 .......................... 27 
3.8  Zapisywanie konfiguracji w pliku .................................................................. 27 
3.9  Wczytywanie konfiguracji z pliku .................................................................. 27 
3.10  Konfigurowanie obszaru wykrywania ........................................................... 28 
3.11  Konfigurowanie martwych stref .................................................................... 32 
Testowanie i konserwacja .............................................................................................. 37 
1  Instrukcje dla operatora ......................................................................................... 37 
2  Konserwacja i testowanie ...................................................................................... 37 
Specyfikacja techniczna ................................................................................................. 39 
Wymiary montażowe ...................................................................................................... 41 
Wyłączenie odpowiedzialności ....................................................................................... 42 

1 Wprowadzenie

Rozwiązanie Backsense

firmy Brigade wykorzystuje technologię radarową typu FMCW (fala

ciągła modulowana częstotliwościowo) do wykrywania ludzi i obiektów w martwych strefach,

w znaczący sposób obniżając liczbę kolizji. Rozwiązanie wykrywa obiekty ruchome

i nieruchome oraz zapewnia kierowcy ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, ostrzegając

operatora, który nie może koncentrować się na wszystkich zagrożeniach. Backsense

skutecznie działa w trudnych warunkach środowiskowych oraz przy słabej widoczności, w tym

w ciemności, dymie, kurzu i we mgle.

Konieczne jest, aby system Brigade Backsense

był montowany i oddawany do eksploatacji

wyłącznie przez kompetentnych oraz przeszkolonych techników. Instalator jest

odpowiedzialny za przydatność całego systemu do wyznaczonych celów oraz za zgodność

z obowiązującymi przepisami prawa. Operatorzy pojazdów z zamontowanym systemem

Brigade Backsense

muszą zostać poinformowani o tym, jak interpretować system, aby nie

przeszkadzał w obsłudze w pojazdu oraz aby kierowcy/operatorzy podczas wykonywania

manewrów nie polegali wyłącznie na tym systemie. Rozproszenie może być przyczyną

wypadków.

System został opracowany jako pomoc. Operator nadal musi być skoncentrowany na

obsłudze pojazdu, przestrzegać przepisów ruchu drogowego i innych przepisów lokalnych,

korzystać z własnych umiejętności, zmysłów oraz pomocy w pojeździe, np. lusterek, gdyby

system nie był zainstalowany. Nic nie zwalnia operatora z odpowiedzialności za właściwą

i zgodną z prawem obsługę pojazdu.

1.1 Zakresy wykrywania

Nazwa

modelu

Odległość

wykrywania

Długość każdej

strefy wykrywania

Szerokość

wykrywania

Tolerancja

znamionowa

[m]

[stopy]

[m]

[stopy]

[m]

[stopy]

[m]

[stopy]

BS-9000-WD

3–30

(10)*

10–98

(33)*

1–26

(2)*

3–85

(7)*

2–10

(7)*

7–33

(23)*

±0,25

±1

* Ustawienie domyślne

System BS-9000-WD działa na tej samej zasadzie co poprzednie systemy. Następujące

ustawienia można w pełni konfigurować: odległość wykrywania, szerokość wykrywania,

długość stref, długość martwej strefy, szerokość martwej strefy, położenie martwych stref,

długość wyjścia wyzwalania i strefa uruchamiania sygnalizatora dźwiękowego. Patrz część „4

Konfigurowanie systemu BS-9000-WD”.

1.2 Zdolność wykrywania obiektów

Ostrzeżenie

• Wyświetlacz BS-WD-01 obsługuje wyłącznie JEDEN czujnik BS-9000. Jeśli do

wskaźnika podłączono kilka czujników, zostanie wyświetlony błąd. Aby go

skasować, wyłącz i ponownie włącz system.

• Czujnik nie wykrywa obiektów ani fragmentów obiektów znajdujących się bliżej

niż ok. 0,3 m do niego.

• Wykrywanie obiektów w odległości od ok. 0,3 m do 1,3 m od czujnika wymaga

minimalnej prędkości względnej ok. 2 km/h między obiektem a czujnikiem. Ta sama

zasada dotyczy ponownego wykrywania obiektów po zatrzymaniu.

• Kąt wiązki radarowej systemu Brigade Backsense

wynosi 120° w poziomie do

maksymalnej określonej szerokości. Kąt w pionie wynosi 12°. Oba kąty są symetrycznie

prostopadłe do przedniej powierzchni czujnika.

• Wszystkie podane wymiary wykrywania obiektów są znamionowe i mogą ulegać

istotnym zmianom w zależności od wielu parametrów. Więcej informacji można znaleźć

w części „1.2.2 Czynniki wpływające na wykrywanie obiektów”.

• Obiekt wywołuje alarm po wykryciu w czasie krótszym niż 0,5 sekundy.

• Po włączeniu zasilania system jest gotów do pracy po około 6 sekundach. Czas od

stanu czuwania do stanu działania wynosi mniej niż 0,2 sekundy.

Uwagi:

• W przypadku odległości mniejszych niż 1,3 m (wykrywanie wyłącznie z prędkością

względną) lub mniejszych niż 0,3 m (brak wykrywania) obszar obejmowany wiązką

radarową jest generalnie bardzo mały, zatem ten system może nie być odpowiednim

rozwiązaniem. Jeśli ma to zastosowanie, firma Brigade zaleca użycie dodatkowego

systemu Brigade Backscan

wykorzystującego wykrywanie z użyciem ultradźwięków,

które oferuje lepszą wykrywalność obiektów w niewielkich odległościach.

• System Brigade Backsense

może współpracować z innymi systemami działającymi

w tym samym obszarze lub na tym samym pojeździe, nawet jeśli są zamontowane

w niewielkiej odległości od siebie, a ich wiązki wykrywania pokrywają się.

Wskazówka: Możliwości wykrywania systemu Brigade Backsense

są generalnie

lepsze w przypadku występowania prędkości względnej między czujnikiem a obiektami.

1.2.1 Schemat wykrywania

1.2.1.1 Schemat poziomy

Poziomo (m)

Odległość wykrywania (m)

Osoba

Samochód

Ciężarówka

1.2.1.2 Obszar wykrywania w pionie

1.2.2 Czynniki wpływające na wykrywanie obiektów

System Brigade Backsense

, w porównaniu z innymi technologiami wykrywania, oferuje

zasadniczo zalety i ograniczenia wszystkich systemów radarowych. Może zatem niezawodnie

wykrywać większość obiektów w większości warunków środowiskowych, takich jak pył, kurz,

deszcz, śnieg, słońce, mgła, ciemność, hałas akustyczny, wibracje mechaniczne, zakłócenia

elektromagnetyczne itp.

Istnieją jednak sytuacje, w których obiekt może nie zostać wykryty. Radar działa na zasadzie

linii wzroku i polega na tym, że część energii elektromagnetycznej przekazywanej przez

czujnik jest odbijana od obiektu ponownie do czujnika. Jeśli obiekt nie odbija wystarczająco

dużo energii elektromagnetycznej z powrotem do czujnika, nie zostanie wykryty.

Gdy w obszarze wykrywania znajduje się wiele obiektów w różnych odległościach i/lub pod

różnymi kątami, czujnik wykryje najbliższy obiekt, który jest najważniejszy w celu uniknięcia

kolizji.

Właściwości obiektu, lokalizacja i kierunek to kluczowe elementy mające wpływ na to, czy

obiekt zostanie wykryty. Kluczowe elementy wymieniono poniżej.

• Rozmiar: Większe powierzchnie są wykrywane lepiej niż mniejsze powierzchnie. Jeśli

w obszarze wykrywania występują małe i duże obiekty, mniejszy obiekt może zostać

wykryty tylko w strefach wykrywania znajdujących się bliżej czujnika.

• Materiał: Metale są wykrywane lepiej niż materiały niemetalowe, np. drewno, tworzywo

sztuczne.

• Powierzchnia: Gładkie i trwałe powierzchnie są lepiej wykrywalne niż powierzchnie

szorstkie, nierówne, porowate, częściowe lub płynne, np. krzaki, cegły, żwir, woda.

• Kształt: Obiekt płaski jest lepiej wykrywany niż kształt o złożonym kształcie. Zmiana

względnej lokalizacji i kierunku może mieć znaczący wpływ na wykrywanie obiektu.

• Kąt: Obiekt ustawiony w kierunku czujnika (prostopadle skierowany w stronę czujnika) jest

wykrywany lepiej niż obiekt, którego krawędzie są ustawione w kierunku obszaru

wykrywania, lub obiekt ustawiony pod kątem.

• Odległość: Obiekt bliżej czujnika jest lepiej wykrywany niż ten, który znajduje się dalej.

• Prędkość względna względem czujnika: Wykrywanie jest skuteczniejsze w przypadku

występowania prędkości względnej między obiektem a czujnikiem.

• Stan nawierzchni: Obiekty na płaskim, mineralnym podłożu są lepiej wykrywane niż obiekty

na powierzchniach szorstkich lub metalowych.

• Warunki pogodowe: Gęsty pył, bardzo intensywny deszcz lub opady śniegu obniżają

zdolność wykrywania.

Osoba

Samochód

Ciężarówka

Odległość wykrywania (m)

Pionowo (m)

2 Zawartość

2.1 Zawartość zestawu standardowego

Czujnik

BS-9000S

Wskaźnik radarowy IP69K Backsense®

BS-WD-01

4× 4×

Zestaw montażowy czujnika

BS-FIX-01

Uchwyt Backsense ze śrubą wskaźnika

i 2 otworami montażowymi

BS-BKT-02

Kabel sieciowy Y

BS-00NYC

Podręcznik instalowania i obsługi systemu

wykrywania radarowego IP69K Backsense®

BS-WD-IG

Terminator magistrali CAN

BS-00NT

Przedłużacz 9 m

BS-09DCX

Przewód Mini USB do komputera PC, 1 m

BS-USB-A-01

2.2 Elementy opcjonalne (brak w zestawie)

Pamięć USB z oprogramowaniem oraz

podręcznikami instalowania i obsługi

BS-WD-USB

Alarm o sygnale ciągłym

CT-470

Regulowany uchwyt

BKT-017

Niskoprofilowy uchwyt czujników

BKT-018

3 Instalacja sprzętu

3.1 Połączenia systemowe

3.2 Miejsce instalacji

Miejsce instalacji powinno być stosunkowo płaskie, bez nadmiernych odchyleń i większe niż

wymiary czujnika systemu Backsense

, który ma zostać zamontowany. Umożliwi to

konfigurację podstawową, dalszą konfigurację i przeprowadzenie testów.

3.3 Połączenia elektryczne

Procedury instalacji i połączenia opisano w wytycznych producenta pojazdu lub nadwozia dla

instalatorów. Należy upewnić się, że dodatnie przyłącza zasilania są chronione

bezpiecznikami w źródle. Połączenia systemowe przedstawiono w tabeli poniżej:

• Przewód czerwony do zasilania nietrwałego, np. zapłonu.

• Przewód czarny do uziemienia.

• Przewód szary do wyzwalacza aktywującego, np. biegu wstecznego. To wejście aktywacji

zapewnia zmianę stanu systemu ze stanu czuwania na stan aktywny.

• Przewód biały to wyjście wyzwalacza do uruchamiania dodatkowych funkcji lub urządzeń.

Przewód biały zostanie zwarty z uziemieniem (przewód czarny), gdy obiekt zostanie

wykryty w obszarze wykrywania.Urządzeniem dodatkowym może być np. alarm Brigade

bbs-tek

White Sound

lub sygnalizator świetlny pełniące rolę ostrzegawczą w obszarze

wykrywania. Wystarczy podłączyć urządzenie do tego samego źródła zasilania

nietrwałego, do którego podłączono przewód czerwony, i użyć przewodu białego do

połączenia z uziemieniem. Ograniczenia dotyczące obciążenia elektrycznego można

znaleźć w części „6 Specyfikacja techniczna”. W systemie BS-9000-WD można

skonfigurować odległość uruchamiania wyjścia wyzwalania.

• Przewód różowy to wyjście zewnętrznego sygnalizatora akustycznego, które umożliwia

uruchamianie pomocniczego (opcjonalnego) alarmu dźwiękowego. Przewód różowy

zostanie zwarty z uziemieniem (przewód czarny), gdy obiekt zostanie wykryty w obszarze

wykrywania.Urządzeniem pomocniczym jest alarm Brigade o sygnale ciągłym. Wystarczy

podłączyć alarm do tego samego źródła zasilania nietrwałego, do którego podłączono

przewód czerwony, i użyć przewodu różowego do połączenia z uziemieniem.

Ograniczenia dotyczące obciążenia elektrycznego można znaleźć w części „6

Specyfikacja techniczna”. Cykl pracy zewnętrznego sygnalizatora akustycznego jest taki

sam jak cykl pracy wewnętrznego sygnalizatora dźwiękowego.

Połączenia systemowe

CZERWONE

Zasilanie nietrwałe

pojazdu

Zasilanie systemowe (np. zapłon, bezpiecznik

płaski 3 A)

(zakres +12 V do +24 V)

CZARNE

Uziemienie

Biegun ujemny zasilania (masa)

SZARE

Wejście aktywacji

Wyzwalanie z pojazdu (np. bieg wsteczny),

aktywny stan wysoki (zakres powyżej +9 V)

BIAŁE

Wyjście wyzwalania

Zwierane z uziemieniem po uruchomieniu

(obciążenie do 0,5 A)

RÓŻOWE

Wyjście zewnętrznego

sygnalizatora

akustycznego

Zwierane z uziemieniem po uruchomieniu

(obciążenie do 0,5 A)

3.4 Montaż i lokalizacja czujnika

3.4.1 Kierunek czujnika

Czujnik należy zamontować w pozycji do góry z wyjściem kablowym czujnika skierowanym

w dół. Logo firmy Brigade z przodu czujnika powinno znajdować się w prawidłowym położeniu

umożliwiającym jego odczytanie, gdy stoimy w wymaganym obszarze wykrywania — patrz

obraz powyżej. Przednia część czujnika powinna być skierowana na wszystkie obszary,

w których obiekty powinny być wykrywane.

3.4.2 Mocowanie czujnika

Urządzenie jest dostarczane z czterema śrubami M5×30 mm i czterema polimerowymi

nakrętkami zabezpieczającymi M5 do celów montażu. Zalecany moment dokręcania to 6 Nm

lub 50 cali/funt.

3.4.3 Nawis pojazdu w obszarze wykrywania

Miejsce montażu na pojeździe należy dobrać w taki sposób, aby zapobiec wykrywaniu nawisu

lub elementów pojazdu. Takie obiekty będą wywoływać fałszywe alarmy (wyjątki opisano

w części „1.2 Zdolność wykrywania obiektów”, akapit „Ostrzeżenie”). W obszarze wykrywania

należy unikać wszelkich elementów pojazdu. Obszar wykrywania wiązki radarowej Brigade

Backsense

zapewnia kąt 120° w poziomie do maksymalnej określonej szerokości oraz kąt

12° w pionie — szczegółowe informacje podano w części „1.2.1 Schemat wykrywania”.

System Backsense

można skonfigurować z użyciem martwej strefy, aby ignorować obiekty

występujące w obszarze wykrywania — patrz część „4.3.11 Konfigurowanie martwych stref”.

3.4.4 Kąt mocowania

Firma Brigade zaleca montowanie radaru na uchwycie BKT-017 (4676) lub BKT-018 (4758)

(uchwyty znajdują się w ofercie Brigade — patrz część „2 Zawartość”), którego kąt można

regulować w płaszczyźnie poziomej. Zapewnia to łatwą regulację w celu optymalizacji

wydajności. Poniżej przedstawiono sugerowane wartości kąta pionowego w zależności od

wysokości montażu na pojeździe.

W zależności od pojazdu, środowiska pracy i typowych obiektów, które mają być wykrywane,

sugerowana zmiana ustawienia o kilka stopni może poprawić wydajność wykrywania lub

pozwolić uniknąć fałszywych alarmów.

Logo firmy Brigade

w prawidłowym

położeniu do odczytu,

orientacja normalna

Wyjście kablowe

skierowane w dół

Kąt regulacji

W płaszczyźnie poziomej

Wysokość montażu na

pojeździe

(do środka czujnika)

Kąt regulacji w kierunku w górę

z płaszczyzny poziomej

[m]

[cale]

[°]

0,3 m

0,5 m

0,7 m

0,9 m

1,1 m

1,3 m

1,5 m

W zależności od modelu systemu Brigade Backsense® i wymaganej wysokości montażu

czujnika można zmienić kąt lub odległość do podłoża, która musi być większa niż wybrana

odległość wykrywania. Jeżeli konstrukcja pojazdu/maszyny wymusza montaż na wysokości

większej niż 1,5 m w takim przypadku należy zainstalować czujnik tak nisko jak to możliwe

(najbliżej wartości 1,5 m) oraz nadać kąt czujnikowi sugerując się schematami wykrywania

(Patrz punkt 1.2.1).

3.4.5 Odsunięcie od osi pojazdu podczas montażu

Jeśli system Brigade Backsense

zamontowano niecentralnie lub pod kątem względem osi

pojazdu, obszar wykrywania (patrz część „1.2.1 Schemat wykrywania”) będzie

prawdopodobnie nieprawidłowy lub niewłaściwie ustawiony względem szerokości pojazdu lub

kierunku jazdy.

Użycie martwej strefy systemu Backsense

może rozwiązać lub zmniejszyć problemy

związane z miejscem montażu, umożliwiając montaż poza osią pojazdu lub pod kątem (patrz

część „4.3.11 Konfigurowanie martwych stref”).

3.5 Przewód

Przewody powinny być prowadzone w kanałach wzdłuż istniejących wiązek przewodów

w pojeździe. Złącza wymagają przepustów o średnicy 24 mm.

Uwaga: ● Podczas zwijania nadmiaru przewodów lub prowadzenia przewodów należy

zachować łagodny promień zagięć.

• Unikaj kątów ostrych w pobliżu złączy.

• Nie ciągnij za złącze.

• Upewnij się, że wszystkie przewody są umieszczone w odpowiednim kanale

ochronnym.

• Upewnij się, że przewody i złącza są zamocowane z dala od źródeł ciepła, wibracji,

ruchu i wody.

3.6 Wyświetlacz

3.6.1 Montaż

Wyświetlacz powinien być zamontowany w taki sposób, aby operator pojazdu mógł go

wyraźnie widzieć we wszystkich środowiskach i sytuacjach. Wyświetlacz powinien zostać

zamocowany w odpowiednim miejscu oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Uwaga: Firma Brigade zaleca montaż wyświetlacza w orientacji górnej lub bocznej.

Wyświetlacz nie powinien być ustawiony do góry nogami.

Uchwyt jest mocowany do wyświetlacza metodą blokady wpustu i blokowany śrubą. Uchwyt

można oddzielić od wyświetlacza przez wykręcenie śruby i wysunięcie uchwytu do przodu

wyświetlacza. Otwory AMPS mogą być używane podczas montażu wpuszczanego lub użycia

dowolnego uchwytu zgodnego ze standardem AMPS (uchwyt nie jest dostarczany przez firmę

Brigade).

Uwaga: ● W zastosowaniach wymagających dużej odporności na wstrząsy, wibracje lub

skrajne temperatury należy zastosować montaż z użyciem otworów AMPS.

• Firma Brigade zaleca montaż sygnalizatora akustycznego w przypadku zastosowania

otworów AMPS do montażu wpuszczanego.

Uchwyt ma 2 otwory montażowe 4,3 mm do mocowania za pomocą śrub M4, np. na desce

rozdzielczej. Podstawę uchwytu wyposażono także w taśmę dwustronną do montażu. W

niektórych przypadkach może być konieczne dodatkowe wiercenie i mocowanie za pomocą

śrub.

Głowica jest regulowana we wszystkich kierunkach do 30° i zabezpieczona nakrętką

blokującą. Nakrętka blokująca powinna być dokręcana wyłącznie ręką — należy unikać

nadmiernego momentu dokręcania. Głośność jest regulowana w zakresie od 66 dB ±8 dB do

87 dB ±8 dB (wartości zmierzone w odległości 1 m).

Wyjście

wewnętrznego

sygnalizatora

dźwiękowego (pod

spodem)

Uchwyt z 2 otworami montażowymi

i taśmą dwustronną

Niebieska dioda

LED (zasilanie)

Zielona dioda LED

aktywności

Czerwona dioda

LED sygnalizacji

błędów

Regulacja głośności

wewnętrznego sygnalizatora

dźwiękowego

(przycisk)

Zielony wskaźnik strefy

Najdalsza strefa wykrywania

Jasnozielony wskaźnik strefy

Strefa wykrywania 4

Żółty wskaźnik strefy

Strefa wykrywania 3

Pomarańczowy wskaźnik strefy

Strefa wykrywania 2

Czerwony wskaźnik strefy

Najbliższa strefa

wykrywania 1

Nakrętka

blokująca

3.6.2 Funkcje diod LED

Stan

Funkcja

Lokalizacja

Wskaźniki strefy lub

wskaźniki stanu

i częstotliwość

pulsowania

Odstęp

czasowy

alarmu

sygnalizatora

dźwiękowego

Wymagane

wyłączenie

i włączenie po:

podłączeniu

nowego czujnika

lub podłączeniu

narzędzia

konfiguracyjnego

Zasilanie (niebieski)

Na zmianę Zasilanie

i Błąd / każda 0,5 s

0,5 s,

powtórzenia co

5 s

Aktywność (zielony)

Wył.

Błąd (czerwony)

Na zmianę Zasilanie

i Błąd / każda 0,5 s

Wszystkie

wskaźniki stref

Wył.

System

wyłączony

(brak zasilania)

Zasilanie (niebieski)

Wył.

Aktywność (zielony)

Błąd (czerwony)

Wszystkie

wskaźniki stref

System

włączony

podczas testu

(po włączeniu

zasilania)

Zasilanie (niebieski)

Świeci

Świeci przez

1 s

Aktywność (zielony)

Wył.

Błąd (czerwony)

Świeci do zakończenia

testu (ok. 5 s)

Wszystkie

wskaźniki stref

Świeci przez 1 s

Czuwanie

systemu

Zasilanie (niebieski)

Świeci

Wył.

Aktywność (zielony)

Wył.

Błąd (czerwony)

Wszystkie

wskaźniki stref

System aktywny,

brak wykrytych

obiektów

(przez wejście

aktywacji)

Zasilanie (niebieski)

Świeci

Wył.

Aktywność (zielony)

Błąd (czerwony)

Wył.

Wszystkie

wskaźniki stref

Wykrycie

w strefie 5

(najdalsza strefa

wykrywania)

Zasilanie (niebieski)

Świeci

1,5x na s

Aktywność (zielony)

Błąd (czerwony)

Wył.

Zielony wskaźnik

strefy

Świeci

Wykrycie

w strefie 4

Zasilanie (niebieski)

Świeci

2x na s

Aktywność (zielony)

Błąd (czerwony)

Wył.

Zielony

i jasnozielony

wskaźnik strefy

Świeci

Zasilanie (niebieski)

Świeci

2,5x na s

Stan

Funkcja

Lokalizacja

Wskaźniki strefy lub

wskaźniki stanu

i częstotliwość

pulsowania

Odstęp

czasowy

alarmu

sygnalizatora

dźwiękowego

Wykrycie

w strefie 3

Aktywność (zielony)

Błąd (czerwony)

Wył.

Zielony,

jasnozielony i żółty

wskaźnik strefy

Świeci

Wykrycie

w strefie 2

Zasilanie (niebieski)

Świeci

3x na s

Aktywność (zielony)

Błąd (czerwony)

Wył.

Zielony,

jasnozielony, żółty

i pomarańczowy

wskaźnik strefy

Świeci

10.

Wykrycie

w strefie 1

(najbliższa strefa

wykrywania)

Zasilanie (niebieski)

Świeci

Aktywność (zielony)

Błąd (czerwony)

Wył.

Zielony,

jasnozielony, żółty,

pomarańczowy

i czerwony

wskaźnik strefy

Świeci

11.

Wewnętrzny

błąd systemu

podczas

aktywnej pracy

systemu

Zasilanie (niebieski)

Świeci

Świeci przez

5 s

Aktywność (zielony)

Wył.

Błąd (czerwony)

Wł. / 1x na s

Wszystkie

wskaźniki stref

Świeci przez 5 s

12.

Błąd systemu

podczas

aktywnej pracy

systemu

Zasilanie (niebieski)

Świeci

0,5 s,

powtórzenia co

5 s

Aktywność (zielony)

Wył.

Błąd (czerwony)

Wł. / 1x na s

Wszystkie

wskaźniki stref

Wył.

13.

Błąd systemu

w stanie

czuwania

systemu

Zasilanie (niebieski)

Świeci

Wył.

Aktywność (zielony)

Wył.

Błąd (czerwony)

Wł. / 1x na s

Wszystkie

wskaźniki stref

Wył.

Uwaga: Sygnalizator dźwiękowy emituje jeden sygnał dźwiękowy po wyzwoleniu wejścia

aktywacji

System BS-9000-WD działa na tej samej zasadzie co poprzednie systemy Brigade Backsense

BS-70xx i BS-8000 i zapewnia pełną konfigurację następujących ustawień: odległość

wykrywania, szerokość wykrywania, długość stref, długość martwej strefy, szerokość martwej

strefy, położenie martwych stref, długość wyjścia wyzwalania i strefa uruchamiania

sygnalizatora dźwiękowego. Patrz część „4 Konfigurowanie systemu BS-9000-WD”.

3.7 Pierwsze włączenie i test

Po zamontowaniu czujnika i wskaźnika należy włączyć zasilanie, aby sprawdzić prawidłowe

działanie systemu. Po włączeniu zasilania automatycznie zostanie wykonany test

wyświetlacza polegający na wyemitowaniu sygnału dźwiękowego sygnalizatora i zaświeceniu

czerwonego wskaźnika stanu i wszystkich wskaźników stref. Po pierwszym podłączeniu

nowego (nieskonfigurowanego) czujnika konieczne będzie wyłącznie i ponowne włączenie

wyświetlacza. Na wyświetlaczu będą na zmianę świecić się diody LED zasilania i błędu

informujące o konieczności wyłączenia i ponownego włączenia zasilania. Ta procedura jest

konieczna w celu zakończenia konfiguracji czujnika. Po ok. 5 sekundach powinien świecić

wyłącznie wskaźnik stanu w kolorze czerwonym. Gdy wejście aktywacji zostanie uaktywnione

(np. po wybraniu biegu wstecznego i podaniu zasilania na wejście aktywacji), wskaźnik stanu

zaświeci się na zielono i w systemie zostanie uruchomiony tryb wykrywania. Należy

sprawdzić, czy system działa prawidłowo na otwartym terenie bez żadnych przeszkód.

3.8 Funkcjonalność przycisku głośności

Ze względów bezpieczeństwa przycisk głośności jest domyślnie zablokowany. Aby

odblokować przycisk głośności, należy nacisnąć i przytrzymać przycisk przez 20 sekund. Jeśli

w ciągu 10 sekund po odblokowaniu nie zostanie wykonana przez użytkownika żadna

czynność, poziom głośności zostanie zablokowany. Jeśli użytkownik będzie nadal naciskać

przycisk po upływie 20 sekund, wskaźnik rozpocznie odliczanie 10 sekund i pozostanie

w stanie zablokowanym. Wyświetlacz zostanie odblokowany po zwolnieniu przycisku.

Domyślny poziom ciśnienia akustycznego (SPL) określono jako średni. Wyświetlacz

przechowuje poprzednie ustawienie poziomu głośności.

Tryb bez wykrywania można zdefiniować jako aktywne zasilanie bez wykrywania żadnego

obiektu. Aktywne zasilanie nie jest wyzwalane lub występują inne stany, które nie powodują

występowania sygnału dźwiękowego wykrywania.

Tryb wykrywania można zdefiniować jako wyzwalanie aktywnego zasilania i wykrywanie

obiektu.

Podczas demonstracji nowego poziomu głośności użytkownik nie może zmieniać poziomu

głośności.

3.9 Stany błędów

Jeśli wyświetlacz informuje o wystąpieniu stanu błędu (patrz część „3.6 Wyświetlacz”), należy

sprawdzić następujące potencjalne przyczyny podane poniżej. Jeśli błąd zostanie usunięty, po

kilku sekundach i wykonaniu testu wyświetlacz powróci automatycznie do normalnej pracy.

• Nie podłączono czujnika lub przedłużacza.

Działanie: Sprawdzić, czy wszystkie złącza są poprawnie podłączone.

• Brak połączenia między czujnikiem i wyświetlaczem.

Działanie: Upewnić się, że złącza lub przewód nie są uszkodzone.

Użytkownik naciska i zwalnia

przycisk po 20 sekundach, aby

odblokować sygnalizator

dźwiękowy.

Tryb wykrywania (sygnalizator

dźwiękowy emituje dźwięk)

Tryb bez wykrywania (sygnalizator

dźwiękowy nie emituje dźwięku)

Sygnalizator dźwiękowy emituje dźwięki

2x1 s przy bieżącym poziomie głośności,

aby wskazać przejście do stanu

odblokowanego (dźwięk trybu błędu

wstrzymany).

Użytkownik

nie wykonał

żadnej

czynności.

Użytkownik naciska

przycisk w ciągu 10

sekund.

Sygnalizator dźwiękowy zablokowany

Sygnalizator dźwiękowy emituje dźwięki

2x1 s przy bieżącym poziomie

głośności, aby wskazać przejście do

stanu zablokowanego (dźwięk trybu

błędu wznowiony).

Poziom głośności

sygnalizatora

dźwiękowego ulega

zmianie i występują

sygnały dźwiękowe

przez 2 sekundy,

aby

zademonstrować

użytkownikowi nowy

Rozpoczyna się odliczanie 10 sekund.

Głośność sygnalizatora dźwiękowego

pozostaje na bieżącym poziomie.

Użytkownik naciska i zwalnia przycisk

po 20 sekundach, aby odblokować

sygnalizator dźwiękowy.

Sygnalizator dźwiękowy emituje dźwięki

2x1 s przy bieżącym poziomie głośności,

aby wskazać przejście do stanu

odblokowanego (dźwięki wykrywania

przerwane).

Użytkownik

nie wykonał

żadnej

czynności.

Użytkownik naciska

przycisk w ciągu 10

sekund.

Sygnalizator dźwiękowy zablokowany

Sygnalizator dźwiękowy emituje

dźwięki 2x1 s przy bieżącym

poziomie głośności, aby wskazać

przejście do stanu

zablokowanego (dźwięki

wykrywania przerwane).

Poziom głośności

sygnału wykrywania

został zmieniony

i następuje

demonstracja

nowego poziomu

głośności.

Rozpoczyna się odliczanie 10 sekund.

Głośność sygnalizatora dźwiękowego

pozostaje na bieżącym poziomie.

• Brak zasilania czujnika.

Działanie: Upewnić się, że złącza lub przewód nie są uszkodzone.

• Błąd komunikacji CAN z czujnikiem.

Przewód został poprowadzony lub system został zainstalowany zbyt blisko źródła

zakłóceń elektromagnetycznych w pojeździe.

Działanie: Zmienić położenie danej części systemu.

• Uszkodzenie danych w czujniku.

Działanie: Skontaktować się z firmą Brigade, aby uzyskać pomoc.

• Jeśli do systemu podłączono 2 czujniki (różne identyfikatory czujników), zostanie

wyświetlony tryb błędu.

Działanie: Wymontować jeden czujnik, a następnie wyłączyć i ponownie włączyć system.

System Brigade Backsense

nie umożliwia samodzielnego zdiagnozowania potencjalnych

problemów wykrywania przez czujniki, spowodowanych gromadzeniem się lodu,

zanieczyszczeń, błota lub ulewnego deszczu czy zanurzenia w wodzie, co może mieć

niekorzystny wpływ na działanie systemu. Należy postępować zgodnie z informacjami

podanymi w części „5 Testowanie i konserwacja”.

4 Konfigurowanie systemu BS-9000-WD

W tej części opisano konfigurowanie systemu Brigade Backsense

BS-9000-WD.

4.1 Wymagania systemowe dotyczące komputera

System wymaga komputera osobistego wyposażonego w gniazdo USB 2.0 typu A, które

umożliwi podłączenie złącza interfejsu programowania na wskaźniku. Należy użyć przewodu

USB ze standardową wtyczką USB typu A i typu mini-B, który jest dostarczany wraz

z systemem BS-WD-01.

Narzędzie konfiguracyjne jest zgodne z systemami operacyjnymi Microsoft Windows 7 i 10

(wersje 32-bitowe lub 64-bitowe).

4.2 Instalacja oprogramowania

Instalacja oprogramowania wymaga wykonania dwóch czynności. Najpierw należy

zainstalować sterownik przejściówki USB na port szeregowy, a następnie zainstalować

narzędzie konfiguracyjne. Pliki instalacyjne można znaleźć na stronie internetowej

brigade.com.pl lub na nośniku BS-WD-USB (Patrz „2. Zawartość”).

4.2.1 Instalacja sterownika przejściówki USB na port szeregowy

Sterownik przejściówki USB na port szeregowy jest konieczny do zapewnienia komunikacji

między komputerem a systemem BS-WD-01. Sterownik jest dostępny w witrynie opcjonalnego

systemu BS-WD-USB i firmy Brigade. Należy go zainstalować przed podłączeniem

przewodów do komputera.

Przejdź do folderu „Driver”, a następnie kliknij dwukrotnie i uruchom plik

„PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1.9.0”.

Kliknij przycisk „Dalej >”.

Postępy instalacji będą wyświetlane w sposób przedstawiony na poniższych ilustracjach:

Po zakończeniu instalacji kliknij przycisk „Zakończ”:

W przypadku problemów z instalacją sterownika więcej informacji można znaleźć w folderze

„Driver”, w dokumencie „PL2303 Windows Driver User Manual v1.9.0.pdf”.

W razie wątpliwości, czy instalacja została zakończona powodzeniem, postępuj zgodnie

z instrukcjami przedstawionymi w częściach „4.3 Obsługa oprogramowania narzędzia

konfiguracyjnego” i „4.3.1 Identyfikowanie numeru portu COM”, aby sprawdzić poprawność

instalacji i właściwości portu.

4.2.2 Instalowanie oprogramowania narzędzia konfiguracyjnego

Otwórz zawartość pamięci USB, przejdź do folderu „ConfigTool”, a następnie kliknij

dwukrotnie i uruchom plik „setup”.

W niektórych przypadkach może zostać wyświetlone ostrzeżenie o podpisie cyfrowym. Kliknij

przycisk „Uruchom”, aby kontynuować instalację. Jeśli nie masz pewności lub obecne

uprawnienia użytkownika nie umożliwiają przeprowadzenia instalacji, skontaktuj się z działem

informatycznym lub osobą o odpowiednich umiejętnościach w zakresie obsługi komputera.

Kliknij przycisk „Dalej >”.

Strona się ładuje...

Brigade BS-9000-WD (5713) Instrukcja obsługi

Marka: Brigade

Model: BS-9000-WD (5713)

Typ: Instrukcja obsługi

Pobierz PDF

raport

Brigade BS-9000-WD (5713) Instrukcja obsługi

Brigade BS-9000-WD (5713) Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły

Inne dokumenty