Shimano SG-C3001-7R Instrukcja obsługi

PODRĘCZNIK SERWISOWY

SG-C3001-7R

SG-C3001-7C

SG-C3001-7D

-DX

Wer. 1.1

1

SPIS TREŚCI

Wprowadzenie do INTER-7

……………………………………………………………………………………………

2

Podręcznik sprzedawcy

……………………………………………………………………………………………………

4

SG-C3001-7R, SG-C3001-7C, SG-C3001-7C-DX, SG-C3001-7D

•

MONTAŻ

•

REGULACJA

•

KONSERWACJA

Rozwiązywanie problemów

………………………………………………………………………………………

37

Demontaż i montaż

………………………………………………………………………………………………………………

41

Wymagane narzędzia

Wymiana zespołu przekładni wewnętrznej

Demontaż zespołu przekładni wewnętrznej

Montaż zespołu przekładni wewnętrznej

Narzędzia i części serwisowe

…………………………………………………………………………………

54

Przyłącze kasety

Narzędzie pomiarowe

Tabela zastosowań

Wymienność

……………………………………………………………………………………………………………………………………

57

Wymiary piasty

(wymiary pomiędzy nakrętkami blokującymi i wymiary osi)

…

59

Lista części zamiennych / EV

………………………………………………………………………………………

61

2

Powrót do strony indeksu

SG-C3001-7R SG-C3001-7C SG-C3001-7DSG-C3001-7C-DX

SG-C3001-7R

Piasta z wewnętrznymi przełożeniami dla hamulca rolkowego (7-przełożeń)

• Usprawnione wewnętrzne zazębianie przełożeń

zapewniające bardziej płynną jazdę

• Nowe zaktualizowane i dopracowane rozwiązanie

doskonale dopełniające konstrukcję roweru

»Aluminiowy korpus piasty

• Dostępne kolory: czarny, srebrny

SG-C3001-7C

Piasta z wewnętrznymi przełożeniami dla hamulca wewnętrznego (7-przełożeń

)

• Usprawnione wewnętrzne zazębianie przełożeń

zapewniające bardziej płynną jazdę

• Nowe zaktualizowane i dopracowane rozwiązanie

doskonale dopełniające konstrukcję roweru

»Stalowy korpus piasty

• Wersja Deluxe (SG-C3001-7C-DX)

• Dostępne kolory: czarny, srebrny

SG-C3001-7D

Piasta z wewnętrznymi przełożeniami dla hamulca tarczowego (7-przełożeń)

• Usprawnione wewnętrzne zazębianie przełożeń

zapewniające bardziej płynną jazdę

• Nowe zaktualizowane i dopracowane rozwiązanie

doskonale dopełniające konstrukcję roweru

»Aluminiowy korpus piasty

• Wersja dla hamulców tarczowych do rowerów o

bardziej sportowej stylistyce

» Dane techniczne hamulca tarczowego dla szerszego

wachlarza rowerów

• System CENTER LOCK

• Dostępne kolory: czarny, srebrny

System CENTER LOCK pozwala na łatwy montaż tarczy hamulcowej z użyciem

mocowania wielowypustowego i pierścienia blokującego.

System oparty na pierścieniu blokującym redukuje całkowitą sumę roboczogodzin,

skracając czas potrzebny na montaż i demontaż elementu. Dodatkowo pewność

rozwiązania z mocowaniem wielowypustowym zwiększa jego precyzję i

sztywność, poprawiając tym samym wydajność hamowania.

TECHNOLOGIE

Wielowypust tarczy

hamulcowej

Tarcza hamulcowa

Pierścień

blokujący

System CENTER LOCK

Hamulec wewnętrzny

Hamulec wewnętrzny SHIMANO NEXUS działa przy pedałowaniu w tył podobnie

jak w przypadku innych rodzajów hamulców. Jego unikalność polega na tym, że

przekazywanie siły hamowania do koła bezpośrednio z hamulca wewnętrznego

SHIMANO NEXUS jest niezależne od mechanizmu zmiany przełożeń

wbudowanego w piastę. Generuje zawsze tę samą siłę hamowania bez względu

na wybrane przełożenie, zapewniając wygodną i niezawodną jazdę. Dzięki niemu

siła hamowania spełnia normę ISO 4210.

Korpus piasty

Zębatka

Okładzina

hamulcowa

Wałek hamulca Krzywka hamulca

Siłownik

Równomierna siła hamowania na

każdym przełożeniu

1,5

1,0

2,0

0,5

DOBRA

RADA

PRZESTROGA

148%

różnica

wysokie–

niskie

244%

różnica

wysokie–

niskie

307%

różnica

wysokie–

niskie

1.

INTER-3

Tabela po lewej pokazuje przełożenie

względne w przypadku zastosowania zębatki

20T.

Liczby w nawiasach wskazują na rozmiar

zębatki, któremu odpowiadają poszczególne

przełożenia w układzie przerzutki.

Użyj podkładki blokującej, aby

przymocować oś piasty do haków

tylnego trójkąta na ramie.

INTER-7

INTER-8

2.

3. 4.

5.

6. 7. 8.

Przełożenia o szerokim zakresie

INTER-8, INTER-7, and INTER-3

1,61 (12T)

1,55 (13T)

1,42 (14T)

1,34 (15T)

1,22 (16T)

1,15 (17T)

1,00 (20T)

0,99 (20T)

0,85 (24T)

0,84 (24T)

0,75 (27T)

0,74 (27T)

0,64 (31T)

0,63 (32T)

0,53 (38T)

1,36 (15T)

1,00 (20T)

0,73 (27T)

3

Powrót do strony indeksu

Wykończenie powierzchni

• Wersja standardowa przeznaczona jest do użytku w zwykłych warunkach klimatycznych.

• Wersja DX wykończona jest przeźroczystą powłoką i/lub wykonana jest ze stali nierdzewnej.

Wykończenie to posiada zaawansowaną ochronę antykorozyjną i dlatego wersja DX przeznaczona jest do użytku w trudniejszych

warunkach klimatycznych.

Jaka jest różnica między wersją standardową a wersją DX?

Pytanie: Jaką funkcję spełnia przyłącze kasety?

Odpowiedź:

Kompatybilność przyłącza kasety

• CJ-NX10: standardowe uszczelnienie linki, kompatybilna z pełną osłoną łańcucha

• CJ-NX40: uszczelnienie linki zgodne ze specyfikacją dla krajów skandynawskich, zalecane w warunkach zimnego klimatu



Przyłącze kasety zamienia liniowy ruch linki przerzutki na obrotowy ruch tulei przerzutki

powodującej zmianę wybranego przełożenia. Przyłącze kasety zamontowane jest po prawej

stronie piasty i jego częścią jest element pozwalający na „zahaczenie” śruby mocującej linkę.

Przyłącze wyposażone jest również w pierścień mocujący w celu jego zamontowania oraz osłonę

elementu napędzającego zapewniającą odpowiednie uszczelnienie.

4

Podręcznik sprzedawcy

SG-C3001-7R

SG-C3001-7C

SG-C3001-7D

-DX

5

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

MONTAŻ



Montaż zębatki na piaście

Założyć prawą kapę ochronną B/ prawą kapę ochronną C na element napędzający z

prawej strony korpusu piasty.

Następnie zamontuj zębatkę i unieruchom ją na miejscu za pomocą pierścienia

sprężynującego.

(A)

Pierścień sprężynujący

(B)

Zębatka

(C)

Element napędzający

(D)

Prawa kapa ochronna C

(E)

Prawa kapa ochronna B

(F)

Prawa kapa ochronna A

UWAGA

Zwrócić uwagę na kierunek prawej kapy

ochronnej.

Specyﬁkacja A

Jeśli zębatka jest zębatką montowaną

wewnętrznie o maks. 19 zębach, lub w

przypadku specyﬁkacji z napędem

pasowym, prawa kapa ochronna A

będzie się stykać z łańcuchem lub

kółkiem, w związku z czym należy

zastosować specyﬁkację B.

Specyﬁkacja B

Jeśli zębatka jest zębatką montowaną

wewnętrznie, mającą 16 zębów 3 mm,

lub w przypadku specyﬁkacji z napędem

pasowym, należy usunąć prawą kapę

ochronną B przed użyciem.

Dane techniczne

Stosowane zębatki

Montaż na zewnątrz Montaż do wewnątrz

A 16T-23T 20T-23T

B 16T-23T

(A)

(B)

(C)

(F)

Specyﬁkacja A Specyﬁkacja B

(D) (E)

6

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)



Montaż przyłącza kasety na piaście

1

(B)

(A)

(C)

Zamontować osłonę elementu

napędzającego na elemencie

napędzającym z prawej strony korpusu

piasty.

(A)

Osłona elementu napędzającego

(B)

Element napędzający

(C)

Zębatka

UWAGA

Zwrócić uwagę na kierunek osłony

elementu napędzającego.

Strona elementu

napędzającego

Zamocować osłonę elementu

napędzającego w pozycji pokazanej na

rysunku.

Zębatka

Pierścień sprężynujący

Osłona elementu napędzającego

2

(A)

(B)

(z)

Obrócić kółko przyłącza kasety w

kierunku wskazywanym strzałką tak, aby

dopasować czerwone oznaczenia na

kółku i wsporniku.

(z) Powinny zostać dopasowane

(A)

Kółko

(B)

Wspornik

3

(z)

(A)

(z)

Zamontować tak, aby czerwone

oznaczenia (z) na przyłączu kasety były

ustawione w linii z czerwonymi

(SG-C6001/SG-C6011) lub żółtymi

(SG-C3001) oznaczeniami (z) po prawej

stronie korpusu piasty.

(A)

Przyłącze kasety

7

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

4

LOCK

(z)

(A)

(B)

Zamocować przyłącze kasety do piasty za

pomocą pierścienia mocującego

przyłącze kasety.

Podczas montażu pierścienia mocującego

przyłącze kasety dopasować żółte

oznaczenie (z) do żółtego oznaczenia

(z) na kółku przyłącza kasety.

(A)

Pierścień mocujący przyłącza

kasety

(B)

Kółko

5

LOCK

(A)

Obrócić pierścień mocujący przyłącze

kasety o 45° w prawo.

(A)

Pierścień mocujący przyłącza

kasety

UWAGA

Podczas wykonywania tej czynności

mocno przytrzymać wspornik przyłącza

kasety.

8

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)



Montaż hamulca Inter-M do korpusu piasty

(z)

(A) (B)(C)

Dopasować wypusty korpusu piasty (z)

do wypustów hamulca INTER M (z), a

następnie dokręcić podkładkę mocującą

zespołu hamulca.

(A)

Hamulec Inter-M

(B)

Korpus piasty

(C)

Podkładka mocująca zespołu

hamulca



Montaż piasty do ramy

1

(A)

(B)

Założyć łańcuch na zębatkę, a następnie

wstawić oś piasty w zakończenie

widełek.

(A)

Oś piasty

(B)

Zakończenie widełek

9

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

2

Nałożyć nieruchome podkładki z prawej i lewej strony osi piasty.

Jednocześnie obrócić przyłącze kasety tak, aby występy nieruchomych podkładek były

dopasowane do rowków w zakończeniach widełek. Po zakończeniu tej czynności można

zamocować przyłącze kasety tak, aby było ustawione prawie równolegle do dolnej rurki

tylnego trójkąta ramy.

(A)

Nieruchoma podkładka (dla lewej

strony)

(B)

Wyżłobienie w zakończeniu

widełek

(C)

Przyłącze kasety

(D)

Dolna rurka tylnego trójkąta ramy

(E)

Nieruchoma podkładka

(dlaprawej strony)

UWAGA

Podczas montowania do osi piasty części,

takich jak wspornik błotnika, montaż należy

przeprowadzić w kolejności pokazanej na

poniższej ilustracji.

Nieruchoma podkładka

Dolna rurka tylnego trójkąta

Wspornik bagażnika

Podkładka

Nakrętka

kołpakowa

(A)

(E)

(D)(C)

(B)

WSKAZÓWKI

•

Występ powinnien znajdować się po stronie zakończeń widełek.

•

Założyć nieruchome podkładki tak, aby występ wszedł w wyżłobienia zakończeń widełek z każdej strony osi piasty.

•

Należy użyć dowolnych nieruchomych podkładek odpowiadających kształtowi zakończenia widełek. Dla prawej i lewej strony są stosowane różne nieruchome

podkładki.

Zakończenie widełek

Nieruchoma podkładka

Oznaczenie/kolor

Rozmiar

Prawa strona Lewa strona

Standard

5R/żółta 5L/brązowa ϴ ≤20°

7R/czarna 7L/szara 20°≤ ϴ ≤38°

Odwrócone 6R/srebrna 6L/biała ϴ =0°

Odwrócone (pełna

obudowa łańcucha)

5R/żółta 5L/brązowa ϴ =0°

Pionowe 8R/niebieska 8L/zielona ϴ =60° - 90°

Uwaga: Pionowe: oprócz specyﬁkacji z hamulcem wewnętrznym

θ

Oznaczenie

10

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

Specyﬁkacja z hamulcem Inter-M

2

(A)

(B)

(C)

(D)

Ramię hamulca Inter-M należy

zamocować do dolnej rurki tylnego

trójkąta za pomocą obejmy ramienia

hamulca.

Następnie tymczasowo lekko dokręcić

śrubę i nakrętkę obejmy.

(A)

Podkładka mocująca zespołu

hamulca

(wkładana ręcznie)

(B)

Nakrętka obejmy

(C)

Obejma ramienia hamulca

(D)

Śruba obejmy (M6 × 16 mm)

UWAGA

Sprawdzić, czy zespół hamulca jest pewnie

zamocowany do piasty za pomocą podkładki

mocującej zespołu hamulca.

WSKAZÓWKI

Jeśli nakrętki piasty są nakrętkami

kołpakowymi, należy używać ramy

zzakończeniami widełek o grubości

przynajmniej 7 mm.

3

(A)

Zlikwidować luz łańcucha i zamocować

koło do ramy za pomocą nakrętki

kołpakowej.

(A)

Nakrętka piasty

Moment dokręcania

30–45 Nm

UWAGA

Sprawdzić również, czy koło jest pewnie

zamocowane do ramy za pomocą nakrętek

piasty.

11

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

4

Ramię hamulca należy poprawnie zamocować do dolnej rurki tylnego trójkąta ramy za

pomocą obejmy ramienia hamulca.

Sprawdzić, czy ramię hamulca jest pewnie zamocowane do dolnej rurki tylnego trójkąta

ramy za pomocą obejmy ramienia hamulca.

(A)

Obejma ramienia hamulca

(B)

Dolna rurka tylnego trójkąta ramy

(C)

Ramię hamulca

(D)

Nakrętka obejmy

(E)

Śruba obejmy (M6 × 16 mm)

Moment dokręcania

2–3 Nm

OSTRZEŻENIE

•

Podczas mocowania ramienia hamulca do

ramy należy pamiętać o zastosowaniu obejmy

ramienia hamulca odpowiedniego do wielkości

dolnej rurki tylnego trójkąta ramy i poprawnie

połączyć je za pomocą śruby i nakrętki obejmy,

stosując określony moment dokręcania.

•

Jako nakrętki obejmy należy użyć nakrętki

blokującej z wkładką nylonową (nakrętka

samoblokująca).

•

Zaleca się użycie śrub obejmy, nakrętek

obejmy i obejm ramienia hamulca

wyprodukowanych przez Shimano.

•

Jeśli nakrętka obejmy zejdzie z ramienia

hamulca lub jeśli śruba obejmy albo obejma

ramienia hamulca ulegną uszkodzeniu, ramię

hamulca może się obracać na dolnej rurce

tylnego trójkąta ramy i powodować nagłe

szarpnięcia kierownicy lub też koło roweru

może się zablokować, powodując upadek

roweru i poważne obrażenia.

UWAGA

•

Jeśli nie zostanie ono poprawnie

zamocowane, może się pogorszyć skuteczność

hamulców. Należy pamiętać, aby podczas

montażu nie przykładać zbyt dużej siły.

•

W przypadku przyłożenia nadmiernej siły do

ramienia hamulca podczas mocowania koło

będzie hałasować i trudno będzie je obrócić.

•

Po zamontowaniu obejmy ramienia hamulca

należy sprawdzić, czy śruba obejmy wystaje na

około 2-3 mm poza powierzchnię nakrętki

obejmy.

Nakrętka obejmy

Ramię hamulca

Obejma ramienia

hamulca

Śruba obejmy

(M6 × 16 mm)

2-3 mm

•

Przed użyciem hamulca wolnego biegu należy

sprawdzić, czy hamulec działa poprawnie i czy

koło obraca się równomiernie.

(A)(B)

(C)

Specyﬁkacja z hamulcem wewnętrznym

(D)(C) (E)

(A)(B)

12

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)



Montaż tarczy hamulca

System Center Lock

(A) (B) (C)

(A)

Tarcza hamulca

(B)

Pierścień blokujący mocowania

tarczy hamulcowej

(C)

TL-LR10

Moment dokręcania

40 Nm

13

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

Tarcze mocowane na 5 śrub (z podkładką kontrującą)

1

(A)

(B)

Zamontować tarczę hamulca oraz

podkładkę kontrującą tarczę na piaście,

a następnie dokręcić śruby.

(A)

Podkładka kontrująca

(B)

Śruba mocująca tarczy

hamulcowej

Moment dokręcania

2–4 Nm

UWAGA

•

Zamontować podkładkę kontrującą w taki

sposób, aby oznaczenie „TOP” było

widoczne.

•

Sprawdzić, czy występ podkładki

kontrującej jest poprawnie zaczepiony w

otworze tarczy hamulca, a następnie

dokręcić śrubę mocującą. Podkładka

kontrująca lub występ mogą zostać

zniekształcone, jeśli śruby mocujące

zostaną dokręcone, gdy występ znajduje

się na powierzchni tarczy hamulca.

Zakrzywiona część podkładki

Wycięcie w tarczy hamulca

•

Nie wolno ponownie używać podkładek

kontrujących. Podczas montażu/

ponownego montażu tarczy hamulca

należy zawsze używać nowych podkładek

kontrujących.

•

Do montażu należy użyć specjalnych śrub

mocujących tarczy hamulca.

14

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

2

Chwycić w rękawicach tarczę hamulca

iobrócić ją w prawo.

W trakcie wykonywania tej czynności

dokręcić śruby mocujące tarczę hamulca

w kolejności pokazanej na rysunku.

15

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)



Montaż dźwigni

Modele wyposażone w mechanizm przełączania trybu

1

Aby poluzować śrubę, użyć śrubokręta

[nr 1].

2

Ustawić przełącznik trybu w pozycji

trybu zgodnej z zamontowanym

hamulcem.

WSKAZÓWKI

Hamulce V-BRAKE

Hamulce szczękowe/Hamulce Cantilever/

Hamulce rolkowe

16

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

Montaż dźwigni

Zamontować dźwignię w sposób pokazany na ilustracji.

(B)

(C)

(A)

(D)

(y)

(z)

(A) (B)

(C)

(E)

Założyć dźwignię na kierownicę, a

następnie zamontować chwyt lub krótki

chwyt.

Dokręcić śrubę mocującą za pomocą

klucza imbusowego 3 mm lub 5 mm.

(y) Co najmniej 166 mm

(z) Ø22,2 mm

(A)

Śruba mocująca

(B)

Kierownica

(C)

Klucz imbusowy 3 mm

(D)

Krótki chwyt

(E)

Chwyt

(F)

Klucz imbusowy 5 mm

Moment dokręcania

2–2,5 Nm

6–8 Nm

UWAGA

Używając SL-C6000/SL-C3000, należy

zamontować kierownicę z zamontowanym

elementem dystansowym chwytu.

Element dystansowy chwytu

WSKAZÓWKI

•

W przypadku korzystania z krótkiego chwytu

Shimano prosty odcinek kierownicy powinien

mieć długość przynajmniej 166mm.

Dźwignię REVOSHIFT należy przymocować do

tego prostego odcinka.

•

Pozostawić otwór 0,5 mm między dźwignią

REVOSHIFT a krótkim chwytem.



Montaż linki przerzutki

Informacje dotyczące wymiany linki znajdują się w rozdziale dotyczącym konserwacji.

(y) (z)

(A)

Użyć linki przerzutki z jednym bębenkiem.

Linka przerzutki z jednym bębenkiem:

OT-SP41

(y) Strona dźwigni przerzutki

(z) Strona przyłącza kasety

(A)

Uszczelniona końcówka pancerza

UWAGA

Należy się upewnić, że uszczelniona końcówka

pancerza znajduje się na końcu dźwigni przerzutki.

17

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)



Zamontowanie do przyłącza kasety

W przypadku CJ-NX10/CJ-8S20

1

(z)

(A) (B)

Przeciągnąć linkę przez pancerz OT-SP41

(przez koniec z końcówką plastikową).

(z) Strona dźwigni

(A)

Końcówka aluminiowa

(B)

Końcówka plastikowa

WSKAZÓWKI

Skracanie pancerza

Jeśli konieczne jest skracanie pancerza, należy

to zrobić w pobliżu końcówki plastikowej, gdy

jest ona nadal zamocowana.

Końcówka plastikowa

Następnie należy nadać skróconej końcówce

idealnie okrągły kształt, po czym założyć

końcówkę plastikową.

2

(A)

Ustawić dźwignię REVOSHIFT w

położeniu 1.

(A)

Dźwignia REVOSHIFT

18

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

3

(w)

(y)

(z)

(x)

(A)

(B)

(C)

(D)

Po upewnieniu się, że koniec pancerza

jest prawidłowo osadzony w pokrętle

regulacyjnym linki dźwigni REVOSHIFT,

należy przymocować śrubę mocującą

dolinki.

(w) 10 mm

(x) Przeciągnąć linkę przez otwór.

(y) 101 mm

(z) Podczas przykręcania śruby

mocującej linkę naciągnąć linkę.

(A)

Nakrętka mocująca linkę (czarna)

(B)

Podkładka mocująca linkę

(srebrna)

(C)

Śruba mocująca linkę (srebrna)

(D)

Śruba mocująca linkę

Moment dokręcania

3,5–5,5 Nm

UWAGA

•

Śruba mocująca linki jest przeznaczona

tylko do piast CJ-NX10, CJ-NX40, CJ-8S20

iCJ-8S40. Nie można używać śrub

mocujących do piast 11-rzędowych.

•

Narzędzie jest fabrycznie przeznaczone do

CJ-NX10 i CJ-8S20.

•

Do montażu śruby mocującej linki należy

użyć narzędzia TL-CJ40 (Y70898020).

•

W przypadku CJ-NX10 i CJ-8S20 należy

zastosować przednią część narzędzia

TL-CJ40.

Nakrętka mocująca

Przednia część TL-CJ40

19

https://si.shimano.com/DM/CASG001

Powrót do strony indeksu

Kliknij tutaj, aby pobrać najnowszy podręcznik sprzedawcy

Podręcznik sprzedawcy (SG-C3001-7R / SG-C3001-7C / SG-C3001-7C-DX / SG-C3001-7D)

4

LOCK

(C)

(D)

(A)

(B)

Owinąć linkę wokół kółka przyłącza

kasety i przytrzymać tak, aby nakrętka

mocująca linki była skierowana na

zewnątrz (w stronę zakończenia

widełek), a następnie przesunąć płaską

część podkładki mocującej linkę przez

otwór w kółku.

(A)

Płaska część podkładki mocującej

linkę

(B)

Otwór w kółku

(C)

Nakrętka mocująca linkę

(D)

Kółko

5

LOCK

(A)

Obrócić linkę o 60° w lewo i zamocować

ją w uchwycie.

(A)

Uchwyt

Strona jest ładowana ...

Shimano SG-C3001-7R Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Shimano SG-C3001-7R Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty