Briggs & Stratton 185432-0246-B1 Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

PL

49

Uwaga: (Uwaga poni¿sza dotyczy tylko silników stosowanych na terenie USA) Konserwacja, wymiana lub naprawa urz¹dzeñ i systemów przeznaczonych do kontroli emisji spalin mo¿e byæ wykonywana przez

dowolny warsztat naprawy silników lub osobê indywidualn¹. Jednak, aby uzyskaæ mo¿liwoœæ bezp³atnej naprawy w ramach warunków oœwiadczenia gwarancyjnego firmy Briggs & Stratton, jakiekolwiek

serwisowanie lub naprawa albo wymiana czêœci zwi¹zanej z kontrol¹ emisji spalin musi byæ wykonywane przez autoryzowanego sprzedawcê.

ELEMENTY SK£ADOWE SILNIKA

Rys. 1

1

Zawór odcinaj¹cy paliwo

2

Uchwyt linki

3

Filtr powietrza

4

Silnik Model Typ Kod

xxxxxx xxxx xx xxxxxxxx

5

Elementy sterowania przepustnic¹ i ssaniem

6

Wlew paliwa

7

Wy³¹cznik/Oil Gard®(je¿eli jest na wyposa¿eniu)

8

Obudowa wentylatora

9

Korek spustu oleju

10

T³umik/os³ona t³umika

11

Ganik

12

Przewód œwiecy zap³onowej

13

Wlew oleju/miarka poziomu oleju

14

Rozrusznik elektryczny 12 V (jeœli siê znajduje na wyposa¿eniu)

Wpisz tutaj numer modelu swojego silnika

jego typ i kod, póniej

bêdziesz korzysta³ z tych informacji.

Zapisz tutaj datê zakupu silnika, póniej bêdziesz korzysta³ z tej

informacji.

INFORMACJE TECHNICZNE

Moc znamionowa

Moc znamionowa dla poszczególnych modeli silników najpierw

okreœlana jest wed³ug przepisów J1940 wed³ug SAE (Society of

Automotive Engineers – Stowarzyszenie In¿ynierów Motoryzacji) (Moc

Ma³ych Silników i Procedura Oznaczania Wartoœci Znamionowej

Momentu Obrotowego) (Wersja Poprawiona 2002-05). Ze wzglêdu na

to, i¿ nasze silniki montowane s¹ w bardzo wielu urz¹dzeniach oraz z

uwagi na istnienie wielu kwestii œrodowiskowych dotycz¹cych dzia³ania

urz¹dzeñ, mo¿e zdarzyæ siê, ¿e silnik w zakupionym przez Pañstwa

urz¹dzeniu nie osi¹gnie podanej mocy znamionowej (moc rzeczywista

"w miejscu pracy"). Wiele czynników mo¿e mieæ wp³yw na tê ró¿nicê,

miêdzy innymi takie jak wysokoœæ nad poziomem morza, temperatura,

ciœnienie barometryczne, wilgotnoœæ, paliwo, smarowanie silnika,

maksymalna prêdkoœæ regulowana, indywidualna charakterystyka

silnika, konstrukcja konkretnego urz¹dzenia, w którym pracuje silnik,

sposób obs³ugi silnika, docieranie silnika w celu zredukowania tarcia

oraz oczyszczanie komór spalania, regulacja zaworów i ganika, a tak¿e

ca³y szereg innych czynników. Moc znamionow¹ mo¿na tak¿e

korygowaæ w oparciu o porównanie z innymi podobnymi silnikami

wykorzystywanymi w podobnych zastosowaniach, a wiêc niekoniecznie

musi ona odpowiadaæ wartoœciom wyprowadzanym przy u¿yciu

powy¿szych przepisów.

INFORMACJE OGÓLNE

W stanie Kalifornia silniki górnozaworowe serii modeli 50000, 85400,

86400, 117400, 118400, 138400, których dotyczy niniejsza instrukcja,

posiadaj¹ certyfikat Kalifornijskiego Zarz¹du Zasobów Powietrza

(California Air Resources Board) na spe³nianie norm emisji spalin przez

125 godzin; silniki serii modeli 185400, 235400, 245400, 246400 przez

250 godzin. Certyfikat taki nie daje kupuj¹cemu, w³aœcicielowi lub

obs³uguj¹cemu ten silnik ¿adnych dodatkowych gwarancji w odniesieniu

do charakterystyk lub trwa³oœci niniejszego silnika. Silnik posiada

jedynie gwarancje dotycz¹ce produktu i emisji zgodnie z opisem

zawartym w niniejszej instrukcji.

ZALECENIA DOTYCZ¥CE

BEZPIECZEÑSTWA

* Firma Briggs & Stratton niekoniecznie wie, jak wykorzystany

bêdzie silnik. Z tego powodu przed uruchomieniem silnika

powinni Pañstwo dok³adnie przeczytaæ i zrozumieæ instrukcjê

obs³ugi dla urz¹dzenia, w którym silnik zosta³ zamontowany.

PRZED URUCHOMIENIEM SILNIKA

• Proszê zapoznaæ siê z ca³¹ Instrukcj¹ obs³ugi i konserwacji

ORAZ z instrukcjami dotycz¹cymi urz¹dzenia, w którym silnik

zosta³ zamontowany.*

• Nieprzestrzeganie instrukcji mo¿e doprowadziæ do

powa¿nego urazu cia³a lub œmierci.

INSTRUKCJA OBS£UGI I KONSERWACJI ZAWIERA

INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZEÑSTWA, ABY

• Uœwiadomiæ niebezpieczeñstwa zwi¹zane z silnikami

• Poinformowaæ o ryzyku uszkodzenia cia³a zwi¹zanym z tymi

niebezpieczeñstwami, oraz

• Wyjaœniæ, jak unikn¹æ ryzyka urazu cia³a lub jak je zredukowaæ.

Symbol alarmu bezpieczeñstwa stosowany jest w celu

identyfikacji informacji o niebezpieczeñstwie, które mo¿e groziæ

uszkodzeniem cia³a.

S³owo ostrzegawcze (NIEBEZPIECZEÑSTWO, OSTRZEENIE, lub

UWAGA) stosowane jest wraz z symbolem alarmu w celu wskazania na

prawdopodobieñstwo wyst¹pienia powa¿nego urazu cia³a. Ponadto

symbol niebezpieczeñstwa mo¿e byæ stosowany w celu okreœlenia

rodzaju gro¿¹cego niebezpieczeñstwa.

S³owo NIEBEZPIECZEÑSTWO wskazuje na

niebezpieczeñstwo, które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e

doprowadziæ do œmierci lub powa¿nego urazu cia³a.

S³owo OSTRZEENIE wskazuje na niebezpieczeñstwo,

które w razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do

œmierci lub powa¿nego urazu cia³a.

S³owo UWAGA wskazuje na niebezpieczeñstwo, które w

razie jego nieunikniêcia, mo¿e doprowadziæ do drobnego

lub œredniego urazu cia³a.

S³owo UWAGA

, u¿ywane bez symbolu alarmu, wskazuje

sytuacjê, która mo¿e doprowadziæ do uszkodzenia

silnika.

Na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia spaliny

powsta³e wskutek rozk³adu tego produktu mog¹ zawieraæ

substancje chemiczne powoduj¹ce raka, wady wrodzone lub inne

zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZEENIE

Na podstawie informacji dostêpnych w stanie Kalifornia spaliny

powsta³e wskutek rozk³adu tego produktu mog¹ zawieraæ

substancje chemiczne powoduj¹ce raka, wady wrodzone lub inne

zaburzenia w czynnoœciach reprodukcyjnych.

OSTRZEENIE

Symbole zagro¿enia

Eksplozja

Opary toksyczne

Czêœci ruchome

Pora¿enie pr¹dem

Gor¹ca

powierzchnia

Odbicie

Po¿ar

Symbole miêdzynarodowe i ich znaczenie

W³¹czanie

Wy³¹czanie

Odcinanie

paliwa

Proszê zapoznaæ

siê z Instrukcj¹

obs³ugi

Zatrzymaæ

Paliwo

Przepustnica

ssania

Alarm

bezpieczeñstwa

Olej

Paliwa gazowe s¹ niezwykle ³atwopalne i ³atwo w

temperaturze otoczenia tworz¹ z powietrzem

mieszanki wybuchowe.

OSTRZEENIE

PL

50

Paliwo i jego opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze

wzglêdu na ich ³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.

Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do

powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do

œmierci.

W CZASIE DODAWANIA BENZYNY

• WY£¥CZYÆ silnik, pozwalaj¹c mu ostygn¹æ, przez co

najmniej 2 minuty, zanim zostanie rozpoczête tankowanie.

• Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze

wentylowanym pomieszczeniu.

• Nie nale¿y przepe³niaæ zbiornika. Nape³niæ go do poziomu

oko³o 4 cm poni¿ej wlewu paliwa bior¹c poprawkê na

rozszerzalnoœæ paliwa.

• Benzynê nale¿y przechowywaæ z dala od iskier, otwartych

p³omieni, p³omienia podtrzymuj¹cego, ciep³a i innych róde³

zap³onu.

• Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt

pod k¹tem pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba,

wymieniæ.

PODCZAS ROZRUCHU SILNIKA

• Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu

paliwa i filtr powietrza znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu.

• Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca

zap³onowa jest wykrêcona.

• W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z

uruchomieniem silnika a¿ do jego wyparowania.

• W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê

ssania w pozycji OPEN/RUN, przepustnicê w pozycji FAST i

obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.

W PRZYPADKU OBS£UGIWANIA URZ¥DZENIA Z SILNIKIEM

BENZYNOWYM

• Silnika lub urz¹dzenia nie nale¿y przechylaæ pod k¹tem,

gdy¿ mo¿e to spowodowaæ rozlanie benzyny.

• Nie w³¹czaæ ssania w celu zatrzymania silnika.

PODCZAS TRANSPORTU URZ¥DZENIA

• Transportowaæ z PUSTYM zbiornikiem paliwa lub z

ZAMKNIÊTYM zaworem odcinaj¹cym paliwo i/lub pust¹ butl¹.

W PRZYPADKU MAGAZYNOWANIA PALIWA LUB

URZ¥DZEÑ

• Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub

innych urz¹dzeñ z p³omieniem podtrzymuj¹cym lub innych

róde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ

zapalenie oparów paliwa.

OSTRZEENIE

Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci

silnika, w szczególnoœci turbosprê¿arka i t³umik,

staj¹ siê bardzo gor¹ce.

Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne

oparzenia.

£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy,

brudu, itd. mog¹ siê ³atwo zapaliæ.

• Przed dotkniêciem t³umika, turbosprê¿arki, cylindra silnika i

¿eberek odczekaæ a¿ do ich wystygniêcia.

• Silnik powinien byæ utrzymywany w czystoœci w celu

zredukowania zagro¿enia przegrzaniem i zap³onem

nagromadzonych zanieczyszczeñ. Silnik czyœciæ, kiedy jest

zimny, szczególnie w obszarze t³umika i kolektora.

• Zainstalowaæ i utrzymywaæ w dobrym stanie chwytacz iskier

przed u¿yciem urz¹dzenia w terenie leœnym, pokrytym traw¹

i gêsto zaroœniêtym. Wymóg okreœlony przez stan Kalifornia

(Rozdzia³ 4442 Kalifornijskiego Kodeksu o Zasobach

Publicznych wymaga w czasie pracy stosowania chwytacza

iskier). Podobne przepisy mog¹ obowi¹zywaæ w innych

stanach. Przepisy federalne maj¹ zastosowanie w

przypadku terenu federalnego.

OSTRZEENIE

Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie)

bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.

W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania,

pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub

nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.

• Przy rozruchu silnika linkê nale¿y naci¹gaæ powoli a¿ do

momentu wyczucia oporu, wtedy mocno poci¹gn¹æ.

• Przed rozruchem silnika roz³¹czyæ urz¹dzenia zewnêtrzne/

obci¹¿enie silnika.

• Czêœci sk³adowe urz¹dzenia takie jak ostrza, wirniki, ko³a

pasowe, ko³a ³añcuchowe, itd. nale¿y zamocowaæ w sposób

bezpieczny.

Silniki wydzielaj¹ tlenek wêgla, truj¹cy gaz bez

smaku i zapachu.

Wdychanie tlenku wêgla mo¿e byæ przyczyn¹

nudnoœci, zas³abniêcia lub œmierci.

• Uruchomiæ silnik i pracowaæ silnikiem na zewn¹trz

pomieszczeñ, w dobrze wentylowanym miejscu.

• Silnika nie nale¿y uruchamiaæ lub eksploatowaæ w

zamkniêtych pomieszczeniach, nawet przy otwartych

drzwiach i oknach.

OSTRZEENIE

Nieumyœlne iskrzenie mo¿e doprowadziæ do

po¿aru lub pora¿enia elektrycznego.

Nieumyœlny rozruch mo¿e doprowadziæ do

zapl¹tania, odciêcia koñczyny lub okaleczenia.

PRZED DOKONYWANIEM REGULACJI LUB NAPRAW

• Roz³¹czyæ akumulator przy zacisku ujemnym (–).

• Od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej i trzymaæ go z dala

od œwiecy.

PODCZAS SPRAWDZANIA ISKRY

• Do kontroli iskry nale¿y stosowaæ wy³¹cznie Tester œwiecy

zap³onowej firmy Briggs & Stratton.

• NIE NALEY sprawdzaæ iskry, kiedy œwieca zap³onowa jest

wykrêcona.

OSTRZEENIE

Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie.

Iskrzenie mo¿e spowodowaæ zapalenie

znajduj¹cych siê w pobli¿u ³atwopalnych gazów.

Mo¿e to byæ przyczyn¹ wybuchu i po¿aru.

OSTRZEENIE

• Je¿eli na terenie nast¹pi wyciek gazu ziemnego lub innego

gazu p³ynnego, nie nale¿y uruchamiaæ silnika.

• Nie stosowaæ p³ynów typu "samostart" w aerozolu, poniewa¿ ich

opary s¹ ³atwopalne.

• Serwisowanie produktów zasilanych gzem ziemnym (NG) lub

gazem LPG Mozê wymagaæ licencjonowania lub zezwoleñ

wydanych przez w³adze pañstwowe, regionalne i/lub lokalne.

Rêce, stopy, w³osy lub dodatki do ubrañ mog¹

zostaæ wci¹gniête lub zapl¹taæ siê w wiruj¹ce

czêœci.

Wskutek tego mo¿e dojœæ do odciêcia

koñczyny lub okaleczenia.

• Urz¹dzenie nale¿y obs³ugiwaæ z os³onami znajduj¹cymi

siê we w³aœciwych miejscach.

• Rêce i stopy musz¹ znajdowaæ siê z dala od czêœci

wiruj¹cych.

• D³ugie w³osy nale¿y zwi¹zaæ, a bi¿uteriê zdj¹æ.

• NIE nosiæ lunej odzie¿y, zwisaj¹cych sznurków

œci¹gaj¹cych ubranie lub przedmiotów, które mog¹

dostaæ siê do czêœci wiruj¹cych.

OSTRZEENIE

ZALECENIA DOTYCZ¥CE OLEJU

Rys. 2

Silnik z firmy Briggs & Stratton wysy³any jest bez oleju.

Przed uruchomieniem silnika

, nalaæ olej. Nie przepe³niaæ.

Nale¿y stosowaæ wysokiej jakoœci olej z dodatkiem detergentu

oznaczony "For Service SF, SG, SH, SJ" lub wy¿szy taki jak olej

Briggs & Stratton 30W, numer katalogowy 100005E lub 100006E.

Z zalecanymi olejami nie stosowaæ specjalnych dodatków. Nie mieszaæ

oleju z benzyn¹.

Wybraæ z tej tabeli olej o lepkoœci SAE odpowiadaj¹cej pocz¹tkowej

temperaturze spodziewanej przed kolejn¹ wymian¹ oleju.

Uwaga: Olej syntetyczny spe³niaj¹cy oznaczenie

certyfikacyjne ILSAC GF-2, API i symbol serwisowy

API (widoczny po lewej stronie) wraz z oznaczeniem

"SJ/CF OSZCZÊDZAJ¥CY ENERGIÊ" lub wy¿szym,

jest olejem dopuszczalnym dla wszystkich temperatur.

Zastosowanie oleju syntetycznego nie wp³ywa na

zmianê okresów czasu, w których nale¿y

dokonywaæ wymiany oleju.

* Silniki ch³odzone powietrzem rozgrzewaj¹ siê bardziej ni¿ silniki

samochodowe. Zastosowanie olejów niesyntetycznych

wielosezonowych (5W-30, 10W-30, itd.) w temperaturach

wy¿szych ni¿ 4° C powoduje wy¿sze ni¿ normalne zu¿ycie

oleju. Przy zastosowaniu oleju wielosezonowego nale¿y

czêœciej sprawdzaæ poziom oleju.

** Olej SAE 30, je¿eli stosowany jest poni¿ej 4° C utrudni

uruchamianie silnika oraz mo¿e spowodowaæ uszkodzenie

cylindra wynikaj¹ce z niedostatecznego smarowania.

Pojemnoœæ miski olejowej

Pojemnoœæ orientacyjna przy wymianie oleju oraz filtra

.

Serie modeli

Litrów Uncji*

050000 0.36 12.2

085400 & 086400 0.52 17.6

117400 0.63 21.3

118400 0.53 17.9

138400 0.89 30

184400 & 185400 1.0 33.8

235400 & 245400 0.96 32.5

Ustawiæ silnik poziomo i oczyœciæ powierzchniê wokó³ wlewu oleju .

Wyj¹æ miarkê poziomu oleju

i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹. W³o¿yæ miarkê

poziomu oleju do wlewu oleju – dokrêciæ, je¿eli nalane jest du¿o oleju

, ale nie dokrêcaæ, je¿eli nalane jest ma³o oleju  – wyj¹æ miarkê

poziomu oleju, aby sprawdziæ poziom oleju. Olej powinien siêgaæ do

znaku FULL (Pe³ny)

.

Jeœli potrzeba dolaæ oleju, dolewaæ powoli. Nie nape³niaæ nadmiernie.

Przed uruchomieniem silnika docisn¹æ mocno miarkê.

PL

51

ZALECENIA DOTYCZ¥CE PALIWA

SILNIK BENZYNOWY CERTYFIKOWANY JEST DO ZASILANIA

BENZYN¥. System ograniczenia zanieczyszczeñ w spalinach: EM

(modyfikacje silnika).

Stosowaæ czyst¹, œwie¿¹, bezo³owiow¹

benzynê o liczbie oktanów,

co najmniej 85. Jeœli benzyna bezo³owiowa nie jest dostêpna, mo¿na

stosowaæ etylinê. Kupowaæ paliwo w takiej iloœci, aby zu¿yæ je w ci¹gu

30 dni. Patrz Przechowywanie.

W USA nie wolno stosowaæ benzyny z dodatkiem o³owiu. Paliwo, takie

jak benzyna nasycona tlenem lub benzyna z dodatkiem alkoholu,

jest benzyn¹ zmieszan¹ z alkoholem lub eterem. Nadmierna iloœæ tej

mieszanki mo¿e zniszczyæ system paliwowy lub spowodowaæ wadliwe

funkcjonowanie silnika. W przypadku wyst¹pienia niepo¿¹danych

objawów, stosowaæ benzynê z ni¿sz¹ zawartoœci¹ procentow¹ alkoholu

lub eteru.

Nie u¿ywaæ benzyny, która zawiera metanol. Nie mieszaæ oleju z

benzyn¹.

Sprawdziæ poziom paliwa

OSTRZEENIE

• Przed ponownym nape³nieniem zbiornika paliwa

pozwoliæ, aby silnik ch³odzi³ siê przez 2 minuty.

Przed zdjêciem korka wlewu paliwa oczyœciæ powierzchniê wokó³ wlewu

paliwa. Nape³niæ zbiornik do poziomu oko³o 1,3 - 2,5 cm poni¿ej wylotu

szyjki bior¹c poprawkê na rozszerzalnoœæ paliwa. Nie przepe³niaæ

zbiornika.

URUCHAMIANIE

OSTRZEENIE

ZAWSZE TRZYMAÆ RÊCE ORAZ STOPY Z

DALA OD CZÊŒCI RUCHOMYCH

URZ¥DZENIA.

OSTRZEENIE

• Nie stosowaæ p³ynów typu "samostart" w

aerozolu. Ich opary s¹ ³atwopalne.

Sprawdziæ poziom oleju

Otworzyæ zawór odcinaj¹cy paliwo, (je¿eli jest na wyposa¿eniu).

OIL GARD®

Jeœli silnik jest wyposa¿ony w OIL GARD®, i pracuje przy niskim poziomie

oleju i nie mo¿na uruchomiæ silnika, lub zatrzyma³ siê on i nie mo¿e zostaæ

ponownie uruchomiony, nale¿y dodaæ oleju. Nape³niæ do znaku PE£NY na

prêtowym wskaniku poziomu oleju (bagnet). Nie przepe³niaæ.

OSTRZEENIE: OIL GARD® wy³¹czy pracuj¹cy silnik. Jeœli nie

bêdzie odpowiednio utrzymywany poziom oleju, mo¿e dojœæ do

uszkodzenia silnika i utraty gwarancji.

URUCHOMIENIE

Rys. 3

1. Przesun¹æ dwigniê ssania  w po³o¿enie CHOKE (SSANIE).

2. Przestawiæ dwigniê przepustnicy

 w pozycjê FAST.

3. Przekrêciæ zawór odcinaj¹cy paliwa w pozycjê

 otwarty, je¿eli

jest na wyposa¿eniu silnika benzynowego.

4. Przesun¹æ dwigniê stopu

, jeœli jest na wyposa¿eniu, w

po³o¿enie ON (W£¥CZONY).

Rozrusznik linkowy samopowrotny (jeœli jest na wyposa¿eniu).

OSTRZEENIE

• Chwyciæ uchwyt linki i powoli ci¹gn¹æ a¿ do

wyczucia oporu. Nastêpnie gwa³townie poci¹gn¹æ

linkê dla przezwyciê¿enia kompresji i nie

dopuszczaj¹c do odbicia linki, uruchomiæ silnik.

Jeœli trzeba, powtórzyæ tê czynnoœæ ze ssaniem w po³o¿eniu RUN

i przepustnic¹ w po³o¿eniu FAST. Po uruchomieniu, przepustnica

w czasie pracy powinna byæ w po³o¿eniu FAST.

Rozrusznik elektryczny, jeœli jest na wyposa¿eniu

W silnikach wyposa¿onych w rozrusznik elektryczny 12 V przekrêciæ

kluczyk

 w po³o¿enie START. Powtórzyæ to, jeœli trzeba przy dwigni

przepustnicy w po³o¿eniu FAST. Po uruchomieniu silnika, w czasie

pracy dwignia przepustnicy powinna znajdowaæ siê w po³o¿eniu FAST.

Uwaga:Jeœli producent silnika dostarczy³ akumulator, na³adowaæ go

przed uruchomieniem silnika, zgodnie ze wskazówkami producenta.

Uwaga:Stosowaæ krótkie cykle uruchamiania (15 sek. na minutê),

aby przed³u¿yæ ¿ywotnoœæ rozrusznika elektrycznego. D³ugie

uruchamianie mo¿e uszkodziæ mechanizm rozrusznika elektrycznego.

ZATRZYMYWANIE

Rys. 3

W celu zatrzymania silnika nie nale¿y przestawiaæ dwigni sterowania

przepustnic¹ ssania do po³o¿enia CHOKE (SSANIE). Mo¿e dojœæ do

wystrza³u w ganiku lub uszkodzenia silnika. Przesun¹æ dwigniê

sterowania przepustnic¹

 (jeœli jest na wyposa¿eniu) do po³o¿enia

IDLE lub SLOW. Przekrêciæ kluczyk

 do po³o¿enia OFF

(WY£¥CZONE)

lub przesun¹æ sterowanie stopem  do po³o¿enia

OFF (WY£¥CZONE). Zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy paliwa .

Uwaga:Zawsze wyjmowaæ kluczyk ze stacyjki, kiedy urz¹dzenie nie jest

u¿ywane, lub pozostawione bez dozoru.

Uwaga:W czasie transportu silnika, zawór odcinaj¹cy paliwo powinien

byæ zamkniêty, w celu unikniêcia wycieków.

KONSERWACJA

Rys. 7

OSTRZEENIE

• Aby unikn¹æ przypadkowego rozruchu silnika,

przed podjêciem prac serwisowych zdj¹æ przewód

ze œwiecy zap³onowej  i uziemiæ go,a tak¿e

od³¹czyæ przewód od ujemnego bieguna akumulatora,

(je¿eli jest na wyposa¿eniu).

Patrz Plan konserwacji. Przestrzegaæ podanych godzinowych lub

sezonowych okresów konserwacji, w zale¿noœci od tego, które wyst¹pi¹

pierwsze. Silnik pracuj¹cy w warunkach niekorzystnych wymaga

czêstszej obs³ugi.

Obs³uga w zakresie oleju

Rys. 2

Regularnie sprawdzaæ poziom oleju.

Upewniæ siê, ¿e utrzymywany jest w³aœciwy poziom oleju. Sprawdzaæ,

co 8 godzin pracy, lub codziennie przed uruchomieniem silnika.

Zapoznaæ siê z opisem procedury uzupe³niania oleju w czêœci Zalecenia

dotycz¹ce oleju.

Wymieniæ olej.

Wymieniæ olej po pierwszych 5 godzinach pracy. Wymieniaæ olej, gdy silnik

jest jeszcze ciep³y. Wlaæ nowy olej o zalecanym stopniu lepkoœci SAE.

Obs³uga filtra powietrza

Rys. 5

Wymieniæ filtr wstêpny  i/lub ca³y wk³ad , jeœli jest bardzo

zanieczyszczony, lub uszkodzony.

1. Poluzowaæ œruby. Zdj¹æ pokrywê i zespó³ filtra powietrza z

podstawy.

2. Wyj¹æ zespó³ wk³adu filtra (element utrzymuj¹cy

, je¿eli jest

na wyposa¿eniu) oraz filtr wstêpny.

W celu oczyszczenia filtra wstêpnego, przemyæ go p³ynnym

detergentem i wod¹. Wytrzeæ do sucha w czyst¹ szmatkê. Nas¹czyæ

olejem silnikowym. Wytrzeæ w czyst¹, wch³aniaj¹c¹ szmatkê, by usun¹æ

NADMIAR oleju.

Czyszcz¹c wk³ad filtra, ostukaæ go delikatnie o p³ask¹ powierzchniê.

Nie stosowaæ rozpuszczalników naftowych np. nafty, poniewa¿

spowoduj¹ obni¿enie jakoœci filtra. Nie stosowaæ sprê¿onego powietrza,

poniewa¿ mo¿e ono uszkodziæ wk³ad filtra. Nie nas¹czaæ wk³adu olejem.

3. Za³o¿yæ filtr wstêpny na element utrzymuj¹cy, je¿eli jest na

wyposa¿eniu.

4. Zamontowaæ w pokrywie filtr wstêpny, siatk¹ skierowana do

wk³adu. Zamontowaæ wk³ad filtra w pokrywie lub podstawie.

5. Za³o¿yæ pokrywê i zespó³ filtra powietrza prosto na podstawê

(zak³adki

 w szczelinach , je¿eli s¹).

6. Mocno dokrêciæ œruby pokrywy.

Sprawdziæ luz zaworowy

zawór ss¹cy 0,05 mm i wydechowy 0,10 mm.

Obs³uga œwiecy zap³onowej

Rys. 4

OSTRZEENIE

• NIE NALEY sprawdzaæ iskry przy wykrêconej

œwiecy zap³onowej. Do kontroli iskry nale¿y

stosowaæ wy³¹cznie Tester Œwiecy  firmy

Briggs & Stratton.

• NIE obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy

œwieca zap³onowa jest wykrêcona. W razie

zalania silnika ustawiæ dwigniê gazu w pozycji

FAST i obracaæ wa³em korbowym a¿ silnik

zostanie uruchomiony.

Odstêp elektrod œwiecy  powinien wynosiæ 0,76 mm lub 0.030 cala.

Œwiecê zap³onow¹ nale¿y wymieniaæ, co 100 godzin lub, co sezon,

w zale¿noœci od tego, co nast¹pi wczeœniej. Tester œwiecy oraz klucz do

œwiecy zap³onowej s¹ dostêpne u ka¿dego autoryzowanego dealera

serwisowego firmy Briggs & Stratton.

Uwaga:Na niektórych terenach w celu st³umienia sygna³ów zap³onu

nale¿y u¿yæ œwiecy z rezystorem. Je¿eli na wyposa¿eniu by³a œwieca

zap³onowa z rezystorem, nale¿y upewniæ siê, czy wymieniana œwieca

jest tego samego typu.

Utrzymywanie silnika w czystoœci

Rys. 6

Nale¿y od czasu do czasu usuwaæ sieczkê i brud zgromadzony na

silniku. Silnika nie nale¿y spryskiwaæ wod¹, poniewa¿ woda mog³aby

zanieczyœciæ paliwo. Czyszczenie powinno odbywaæ siê przy pomocy

szczotki lub sprê¿onego powietrza.

Aby urz¹dzenie dzia³a³o sprawnie, nale¿y ciêg³a regulatora, sprê¿yny i

dwignie utrzymywaæ w czystoœci

.

OSTRZEENIE

• Nagromadzony wokó³ t³umika brud  mo¿e

doprowadziæ do po¿aru. Przed ka¿dym u¿yciem

nale¿y to miejsce sprawdziæ i oczyœciæ.

Jeœli t³umik silnika jest wyposa¿ony w chwytacz iskier

, zdj¹æ go do

czyszczenia i przegl¹du, co 50 godzin, lub raz na sezon. W wypadku

uszkodzenia wymieniæ chwytacz iskier.

PL

52

Oczyœciæ uk³ad ch³odzenia. Sieczka lub zanieczyszczenia mog¹

zablokowaæ powietrzny uk³ad ch³odzenia silnika, szczególne w przypadku

d³ugotrwa³ej eksploatacji. eberka ch³odz¹ce oraz powierzchnie

wewnêtrzne mog¹ wymagaæ oczyszczenia w celu zapobie¿enia

przegrzaniu i uszkodzeniu silnika. Zdj¹æ obudowê dmuchawy i oczyœciæ jak

pokazano

.

Oczyœciæ filtr paliwa

Rys. 9

OSTRZEENIE

• Przed oczyszczeniem filtra paliwa nale¿y spuœæ

paliwo ze zbiornika lub zamkn¹æ zawór

odcinaj¹cy paliwo.

Silniki benzynowe: Oczyœciæ siatkê filtra paliwa .

Plan konserwacji

Przestrzegaæ podanych godzinowych lub sezonowych okresów

konserwacji, zale¿nie, które wyst¹pi¹ pierwsze. Praca

w warunkach niekorzystnych wymaga czêstszych konserwacji

ni¿ podano poni¿ej.

Po pierwszych 5 godzinach pracy

D Wymieniæ olej

Po ka¿dych 8 godzinach pracy lub codziennie

D Sprawdziæ poziom oleju

D Oczyœciæ powierzchnie wokó³ t³umika, ciêgien i sprê¿yn

Po ka¿dych 25 godzinach pracy lub, co sezon

D Wymieniæ olej, jeœli silnik pracuje przy du¿ym obci¹¿eniu lub w

wysokiej temperaturze otoczenia

D Obs³u¿ filtr wstêpny filtra powietrza*

Po ka¿dych 50 godzinach pracy lub, co sezon

D Wymieniæ olej

D Czyœciæ i sprawdzaæ chwytacz iskier, (jeœli jest na

wyposa¿eniu).

D Oczyœciæ filtr paliwa**

Po ka¿dych 100 godzinach pracy lub, co sezon

D Oczyœæ kartonowy filtr powietrza*

D Dokonaæ wymiany œwiecy zap³onowej

D Oczyœæ system ch³odzenia silnika*.

Co sezon

D Sprawdziæ luzy zaworowe.

* Czyœciæ czêœciej, gdy silnik pracuje w warunkach zakurzenia

lub, gdy w powietrzu unosz¹ siê resztki roœlin lub sieczka.

** W przypadku zastosowania liniowego filtra paliwa

gazowego, przestrzegaæ zaleceñ konserwacji okreœlonych

przez producenta.

Lista Oryginalnych Czêœci Zamiennych firmy

Briggs & Stratton

OSTRZEENIE: Podane numery czêœci mog¹ byæ zale¿ne od

modelu. Stosowaæ odpowiednie czêœci zamienne, aby zapobiec

uszkodzeniu silnika.

Serie modeli Czêœæ Ne czêœci

WSZYSTKIE Olej (20 oz., 0,59 l) 100005

WSZYSTKIE Olej (48 oz., 1,42 l) 100028

WSZYSTKIE

Pompka oleju

(wykorzystuje

zwyk³¹ wiertarkê

elektryczn¹)

5056

WSZYSTKIE Stabilizator paliwa 5058

050000

Wk³ad filtra

powietrza

711351

050000

Filtr wstêpny

powietrza

11352

085400

Wk³ad filtra

powietrza

710265

085400

Filtr wstêpny

powietrza

710267

050000, 086400, 117400,

118400, 138400, 185400*,

245400*, 246400

Wk³ad

kwadratowego

filtra powietrza

491588

246400

Kwadratowy filtr

powietrza

711785

050000, 086400, 117400,

118400, 138400, 185400*,

245400*, 246400

Kwadratowy filtr

wstêpny powietrza

491435

185400, 235400, 245400

Wk³ad filtra

powietrza

710266

185400, 235400, 245400

Filtr wstêpny

powietrza

710268

WSZYSTKIE (za wyj¹tkiem

050000, 086400, 118400)

Œwieca zap³onowa

o podwy¿szonej

opornoœci

491055

050000, 086400, 118400

Œwieca zap³onowa

o podwy¿szonej

opornoœci

711252

WSZYSTKIE silniki OHV

(za wyj¹tkiem 050000,

086400, 118400)

Platynowa œwieca

zap³onowa o

podwy¿szonej

trwa³oœci

491055

WSZYSTKIE Tester iskry 19368

WSZYSTKIE

Klucz do œwiecy

zap³onowej

19374

* Je¿eli jest na wyposa¿eniu.

PRZECHOWYWANIE

Silniki benzynowe przechowywane d³u¿ej ni¿ 30 dni powinny byæ

zabezpieczane lub opró¿nione z paliwa przed za¿ywiczeniem systemu

paliwowego lub istotnych czêœci ganika.

Dla ochrony silnika benzynowego zalecamy stosowanie dodatków do

paliwa firmy Briggs & Stratton dostêpnych u autoryzowanych dealerów

serwisowych firmy Briggs & Stratton. Dodatek do paliwa nale¿y

zmieszaæ z benzyn¹ w zbiorniku paliwa lub w kanistrze. Nastêpnie

uruchomiæ silnik na krótko umo¿liwiaj¹c przepuszczenie stabilizatora

przez ganik. Silnik i paliwo mog¹ byæ wówczas przechowywane do

24 miesiêcy.

Uwaga:Jeœli nie s¹ stosowane dodatki do paliwa lub silnik pracuje na

benzynie zawieraj¹cej alkohol, np. na gazoholu, spuœciæ ze zbiornika

ca³e paliwo, uruchomiæ i pozostawiæ pracuj¹cy silnik a¿ do jego

zatrzymania z powodu braku paliwa.

Procedury przechowywania dla silników zasilanych gazem/gazem

ziemnym/LPG.

Rys. 2 Rys. 8

1. Wymiana oleju. Patrz Obs³uga oleju.

2. Wymontowaæ œwiecê zap³onow¹ i wlaæ oko³o 15 ml (1/2 oz) oleju

silnikowego do cylindra. Wymieniæ œwiecê zap³onow¹ i obróciæ

powoli wa³em korbowym w celu rozprowadzenia oleju.

3. Oczyœciæ cylinder, ¿eberka g³owicy cylindra, os³onê palców od

spodu i powierzchniê za t³umikiem z sieczki i brudu.

4. Przechowywaæ w czystym i suchym miejscu, a NIE w pobli¿u

paleniska, pieca lub grzejnika wody, w którym stosowany jest

p³omieñ podtrzymuj¹cy lub jakiegokolwiek urz¹dzenia, które

mo¿e wytwarzaæ iskrê.

OBS£UGA

Poszukaæ autoryzowanego dealera serwisowego

firmy Briggs & Stratton. Ka¿dy z nich posiada zapas oryginalnych

czêœci firmy Briggs & Stratton i ma na wyposa¿eniu specjalne narzêdzia

niezbêdne przy obs³udze. Wyszkoleni mechanicy zapewni¹

specjalistyczn¹ naprawê wszystkich silników firmy Briggs & Stratton.

Tylko dealerzy reklamuj¹cy siê jako "Autoryzowani przez

firmê Briggs & Stratton" ("Authorized Briggs & Stratton") s¹ w stanie

sprostaæ standardom tej firmy.

Kupuj¹c sprzêt wyposa¿ony w silnik Briggs & Stratton

mo¿esz byæ pewny, ¿e wspomaga Ciê niezawodny

serwis ponad 30000 autoryzowanych dealerów na

ca³ym œwiecie, w³¹czaj¹c w to ponad 6000 Mistrzów

Mechaników. Szukaj tego oznakowania tam, gdzie

oferowany jest serwis firmy Briggs & Stratton.

Mo¿esz znaleæ najbli¿szy punkt autoryzowanego dealera

serwisowego firmy Briggs & Stratton lub mapê lokalizacyjn¹ na naszej

stronie internetowej www.briggsandstratton.com lub

www.chabin.pl lub w ksi¹¿ce telefonicznej "ó³te

strony™" pod has³em "Silniki, benzyna" lub "Silniki

benzynowe" lub "Kosiarki", czy w innych podobnych

kategoriach.

™

Uwaga:Logo z wêdruj¹cymi palcami i "ó³te strony" s¹ zarejestrowanymi

znakami handlowymi w ró¿nych obszarach prawnych.

Ilustrowany podrêcznik warsztatowy zawiera rozdzia³ "Teorie dzia³ania",

ogóln¹ specyfikacjê i szczegó³ow¹ informacjê dotycz¹c¹ regulacji i

napraw jednocylindrowych, dolnozaworowych (OHV) 4-suwowych

silników firmy Briggs & Stratton. U autoryzowanego przedstawiciela

serwisowego firmy Briggs & Stratton mo¿na zamówiæ podrêcznik o

numerze katalogowym P/N 272147.

Domagaj siê oryginalnych czêœci zamiennych Briggs &Stratton,

posiadaj¹cych odpowiednie logo umieszczone na opakowaniu i/lub na

samej czêœci. Nieoryginalne czêœci mog¹ nie pasowaæ, mog¹ te¿

spowodowaæ utratê posiadanej przez Ciebie gwarancji.

PL

53

Oœwiadczenie o gwarancji obejmuj¹cej wady kontroli emisji

spalin obowi¹zuj¹cej w Kalifornii, Stanach Zjednoczonych i

Kanadzie.

Zarz¹d Zasobów Powietrza Kalifornii (CARB), Agencja Ochrony

œrodowiska USA oraz B&S maj¹ przyjemnoœæ udzieliæ wyjaœnieñ

dotycz¹cych Gwarantowanego Systemu Kontroli Emisji Spalin w

ma³ych specjalnych silnikach spalinowych (SORE). W Kalifornii

nowe ma³e silniki stacjonarne z roku modelowego 2006 musz¹ byæ

projektowane, konstruowane i wyposa¿ane zgodnie z surowymi

normami zwalczania smogu obowi¹zuj¹cymi w Stanach

Zjednoczonych. Na pozosta³ym obszarze Stanów Zjednoczonych

modele certyfikowane w roku 1997 i póniejsze modele silników

specjalnych o zap³onie iskrowym musz¹ odpowiadaæ podobnym

normom ustalonym przez Agencjê Ochrony Œrodowiska Stanów

Zjednoczonych. B&S musi udzieliæ gwarancji obejmuj¹cej system

kontroli emisji spalin silnika w ni¿ej wymienionych okresach, o ile

nie nast¹pi nieprawid³owe u¿ycie, zaniedbanie, u¿ycie czêœci

nieoryginalnych lub nieprawid³owa konserwacja ma³ego silnika

specjalnego.

System kontroli emisji spalin obejmuje takie czêœci jak ganik, filtr

powietrza, uk³ad zap³onowy, przewody paliwowe, t³umik

i katalizator. Mo¿e równie¿ zawieraæ z³¹cza i inne podzespo³y

zwi¹zane z emisj¹ spalin.

W przypadku zaistnienia sytuacji objêtej gwarancj¹ B&S dokona

bezp³atnej naprawy ma³ego silnika specjalnego obejmuj¹cej

diagnozê, czêœci i robociznê.

Gwarancja firmy Briggs & Stratton obejmuj¹ca wady

kontroli emisji spalin.

Gwarancja obejmuje wady czêœci ma³ych silników specjalnych

zwi¹zanych z emisj¹ spalin przez okres dwóch lat z zastrze¿eniem

poni¿szych warunków. Objêta gwarancj¹ wadliwa czêœæ zostanie

naprawiona lub wymieniona przez B&S.

Obowi¹zki w³aœciciela zwi¹zane z gwarancj¹.

W³aœciciel ma³ego silnika specjalnego odpowiada za

przeprowadzenie niezbêdnej konserwacji opisanej w Instrukcji

Obs³ugi. B&S zaleca zachowanie wszystkich pokwitowañ

dotycz¹cych konserwacji ma³ego silnika specjalnego, jednak¿e nie

mo¿e odmówiæ gwarancji wy³¹cznie z powodu braku tych

pokwitowañ lub niedokonania wszystkich planowych konserwacji.

W³aœciciel ma³ego silnika specjalnego powinien jednak byæ

œwiadomy faktu, ¿e B&S mo¿e odmówiæ gwarancji w przypadku

awarii ma³ego silnika specjalnego lub jego czêœci spowodowanej

nieprawid³owym u¿yciem, zaniedbaniem, nieprawid³ow¹

konserwacj¹ lub niedozwolonymi modyfikacjami.

W³aœciciel jest zobowi¹zany do okazania ma³ego silnika

specjalnego autoryzowanemu przedstawicielowi B&S

niezw³ocznie po zaistnieniu problemu. Bezsporne naprawy

gwarancyjne powinny zostaæ dokonane w racjonalnym terminie

nieprzekraczaj¹cym 30 dni.

W przypadku pytañ dotycz¹cych praw i zobowi¹zañ wynikaj¹cych

z gwarancji nale¿y siê kontaktowaæ z Przedstawicielem B&S

ds. Obs³ugi pod numerem w USA 1-414-259-5262.

Gwarancja emisji spalin obejmuje wady. Istnienie wad jest ustalane

w oparciu o normaln¹ pracê silnika. Gwarancja nie ma zwi¹zku z

u¿ytkowym testem emisji spalin.

Oœwiadczenie o gwarancji systemu kontroli emisji spalin

firmy Briggs & Stratton Corporation (B&S), Zarz¹du

Zasobów Powietrza Kalifornii (CARB) oraz Agencji Ochrony

Œrodowiska Stanów Zjednoczonych (prawa i zobowi¹zania

w³aœciciela z tytu³u gwarancji obejmuj¹cej wady)

Poni¿sze warunki specyficzne dotycz¹ gwarancji obejmuj¹cej

wady systemu kontroli emisji spalin. Uzupe³niaj¹ one gwarancjê

firmy B&S obejmuj¹cej silniki nie objête przepisami znajduj¹c¹ siê

w Instrukcji Obs³ugi.

1. Czêœci objête gwarancj¹

Niniejsza gwarancja obejmuje tylko ni¿ej wymienione czêœci

(czêœci systemów kontroli emisji spalin) w zakresie, w jakim czêœci

te s¹ w³¹czone do zakupionego silnika.

a. System pomiaru paliwa

• System wzbogacania przy uruchomieniu na zimno

(ssanie)

• Ganik i czêœci wewnêtrzne

• Pompa paliwa

• Przewód paliwowy, wyposa¿enie przewodu

paliwowego, zaciski.

b. System dolotu powietrza

• Filtr powietrza

• Kolektor dolotowy

c. System zap³onowy

• Œwieca (-e)

• Zap³on iskrownikowy

d. System katalizatora

• Katalizator

• Kolektor wydechowy

• System wtrysku powietrza lub zawór impulsowy

e. Inne elementy wykorzystane w systemach opisanych powy¿ej

• Zawory i prze³¹czniki podciœnienia, temperatury,

ustawienia zu¿ywaj¹ce siê.

• Z³¹cza i elementy monta¿owe

2. Zakres

B&S gwarantuje pierwszemu w³aœcicielowi i ka¿demu nastêpnemu

nabywcy, ¿e Czêœci objête gwarancj¹ bêd¹ wolne od wad

materia³ów i wykonania powoduj¹cych awarie Czêœci objêtych

gwarancj¹ przez okres dwóch lat od daty dostawy silnika do

nabywcy detalicznego.

3. Brak op³at

Ka¿da Czêœæ objêta gwarancj¹ zostanie naprawiona lub

wymieniona bezp³atnie, ³¹cznie z diagnostyk¹ prowadz¹c¹ do

stwierdzenia wadliwoœci Czêœci objêtej gwarancj¹, je¿eli diagnozy

dokona Autoryzowany Przedstawiciel B&S ds. Obs³ugi. W sprawie

obs³ugi gwarancyjnej w zakresie emisji spalin nale¿y siê

kontaktowaæ z najbli¿szym Autoryzowanym Przedstawicielem

B&S ds. Obs³ugi wskazanym w ksi¹¿ce telefonicznej w dziale

"Silniki, benzyna", "Silniki benzynowe", "Kosiarki do trawy" lub

podobnym.

4. Roszczenia i wy³¹czenia gwarancji

Roszczenia z tytu³u gwarancji bêd¹ zg³aszane zgodnie z

postanowieniami Polityki Gwarancji Obejmuj¹cych Silniki B&S.

Gwarancja bêdzie wy³¹czona w przypadku zastosowania lub awarii

czêœci innych ni¿ oryginalne czêœci B&S lub awarii

spowodowanych nieprawid³owym u¿yciem, zaniedbaniem lub

nieprawid³ow¹ obs³ug¹ i konserwacj¹ opisan¹ w Warunkach

Gwarancji Silników B&S. B&S nie ponosi odpowiedzialnoœci

gwarancyjnej za awarie Czêœci objêtych gwarancj¹ spowodowane

u¿yciem czêœci dodatkowych, nieoryginalnych lub

modyfikowanych.

5. Konserwacja

Ka¿da Czêœæ objêta gwarancj¹ nieprzewidziana do wymiany

w ramach wymaganej konserwacji lub przewidziana wy³¹cznie do

regularnej kontroli w celu naprawy lub wymiany w razie

koniecznoœci, bêdzie objêta gwarancj¹ w zakresie wad przez okres

objêty gwarancj¹. Ka¿da Czêœæ objêta gwarancj¹ przewidziana do

wymiany w ramach wymaganej konserwacji bêdzie objêta

gwarancj¹ w zakresie wad tylko przez okres koñcz¹cy siê

w terminie pierwszej planowej wymiany tej czêœci. Podczas

konserwacji lub naprawy niemo¿liwe jest u¿ycie jakiejkolwiek innej

czêœci zamiennej ni¿ oryginalna. W³aœciciel ponosi

odpowiedzialnoœæ za dokonanie wszystkich wymaganych

konserwacji okreœlonych w Instrukcji Obs³ugi B&S.

6. Gwarancja wynikowa

Niniejsza gwarancja obejmuje awarie wszystkich czêœci silnika

spowodowane awari¹ jakiejkolwiek Czêœci Objêtej Gwarancj¹ w

okresie jej gwarancji.

Postanowienia gwarancji systemu kontroli

emisji spalin firmy Briggs & Stratton

Silniki certyfikowane jako zgodne z Normami Emisji Spalin Fazy 2

Zarz¹du Zasobów Powietrza Kalifornii (CARB) musz¹ zawieraæ

widoczn¹ informacjê o Okresie trwa³oœci emisji spalin i Wskaniku

powietrza. Briggs & Stratton udostêpnia te informacje

konsumentowi na etykietach emisji spalin. Etykieta na silniku

zawiera informacje wymagane przez certyfikat.

Okres Trwa³oœci Emisji Spalin okreœla liczbê godzin rzeczywistego

czasu pracy, w którym jest wa¿ny certyfikat zgodnoœci silnika z

przepisami dotycz¹cymi emisji spalin, przy za³o¿eniu prawid³owej

konserwacji zgodnej z Instrukcj¹ obs³ugi i konserwacji. Stosowane s¹

nastêpuj¹ce kategorie:

Umiarkowana:

Certyfikat zgodnoœci silnika z przepisami dotycz¹cymi emisji spalin

jest wa¿ny przez 125 godzin rzeczywistej pracy silnika.

Poœrednia:

Certyfikat zgodnoœci silnika z przepisami dotycz¹cymi emisji spalin

jest wa¿ny przez 250 godzin rzeczywistej pracy silnika.

Przed³u¿ona:

Certyfikat zgodnoœci silnika z przepisami dotycz¹cymi emisji spalin

jest wa¿ny przez 500 godzin rzeczywistej pracy silnika.

Przyk³adowo, typowa pchana kosiarka do trawy stosowana jest

przez 20 do 25 godzin rocznie. Dlatego Okres trwa³oœci emisji

spalin silnika z ocen¹ poœredni¹ bêdzie odpowiada³ okresowi

10 do 12 lat.

Niektóre silniki firmy Briggs & Stratton bêd¹ wyposa¿one w

certyfikaty zgodnoœci z normami emisji spalin Fazy 2 Agencji

Ochrony Œrodowiska Stanów Zjednoczonych (USEPA). W

przypadku silników wyposa¿onych w certyfikat Fazy 2 Okres

zgodnoœci z przepisami dotycz¹cymi emisji spalin wskazany na

etykiecie Zgodnoœci emisji okreœla liczbê godzin pracy w ci¹gu,

których silnik spe³nia federalne wymagania w zakresie emisji

spalin.

W przypadku silników o pojemnoœci skokowej poni¿ej 225 cm

3

.

Kategoria C = 125 godzin

Kategoria B = 250 godzin

Kategoria A = 500 godzin

W przypadku silników o pojemnoœci skokowej równej 225 cm

3

lub wiêkszej.

Kategoria C = 250 godzin

Kategoria B = 500 godzin

Kategoria A = 1000 godzin

Informacje o Okresie Trwa³oœci Emisji i

Wskaniku Powietrznym znajduj¹ siê na

etykiecie systemu emisji spalin silnika.

PL

54

ŒWIADECTWO GWARANCYJNE W£AŒCICIELA SILNIKA

Wa¿ne od 1 lipca 2004, Zastêpuje wszystkie niedatowane gwarancje i wszystkie gwarancje datowane przed 1 lipca 2004

GWARANCJA OGRANICZONA

Firma Briggs & Stratton naprawi lub wymieni bezp³atnie ka¿d¹ czêœæ lub czêœci silnika, które zosta³y wykonane wadliwie lub z wadliwego materia³u wzglêdnie z obydwu

tych przyczyn. Koszty transportu czêœci dostarczanych do naprawy lub wymiany w ramach niniejszej Gwarancji ponosi nabywca. Gwarancja ta jest wa¿na przez

wymienione w œwiadectwie okresy czasu i podlega jego warunkom ni¿ej wymienionym. W celu uzyskania us³ugi gwarancyjnej nale¿y skontaktowaæ siê z najbli¿szym

autoryzowanym dealerem serwisowym zgodnie z map¹ autoryzowanych dealerów pod www.briggsandstratton.com

lub www.chabin.pl lub dzwoni¹c pod numer w USA

1-800-233-3723, lub zapoznaæ siê z wykazem w czêœci ‘ó³te Strony™’

NIE ISTNIEJE ADNA INNA WYRAĉNA GWARANCJA. GWARANCJE DOMNIEMANE, W£¥CZNIE ZE SPECJALNYMI GWARANCJAMI UDZIELANYMI PRZEZ

HANDLOWCÓW, S¥ OGRANICZONE DO JEDNEGO ROKU OD CHWILI DOKONANIA ZAKUPU LUB OBOWI¥ZUJ¥ W OKRESIE DOPUSZCZALNYM PRZEZ

PRAWO; WYKLUCZA SIÊ WSZELKIE GWARANCJE DOMNIEMANE. WYKLUCZA SIÊ ODPOWIEDZIALNOŒÆ ZA SZKODY POŒREDNIE NA PODSTAWIE

JAKIEJKOLWIEK GWARANCJI W TAKIM ZAKRESIE, W JAKIM JEST TO DOPUSZCZALNE PRZEZ PRAWO. W niektórych krajach lub stanach nie zezwala siê na

ograniczenia, co do d³ugoœci trwania gwarancji domniemanej, zaœ w innych krajach lub stanach nie zezwala siê na wykluczenie lub ograniczenie szkód przypadkowych

lub poœrednich tak, wiêc wy¿ej wymienione ograniczenie lub wykluczenie mo¿e Pañstwa nie dotyczyæ. Gwarancja ta zapewnia Pañstwu okreœlone ustawowe prawa

oprócz innych praw obowi¹zuj¹cych w ró¿nych krajach lub stanach.

VanguardE

ELSE

I/Cr

Industrial PlusE

IntekE (Tuleja

¿eliwna)

FourceE

IntekE (Tuleja aluminiowa)

Silnik typu Power BuiltE

OHV

Quantumr

QuattroE

Q45E

SprintE

ClassicE

Zastosowanie komercyjne

2 lata

90 dni

1 rok

Zastosowanie konsumenckie

2 lata 2 lata

90 dni

1 rok

NASZ PRODUKT

OKRES GWARANCYJNY*

EtekE

1 rok

* Proszê zwróciæ uwagê na nastêpuj¹ce specjalne okresy gwarancyjne: 2 lata dla silników Classic™ w krajach Unii Europejskiej i krajach Europy Wschodniej, dla wszystkich produktów

konsumenckich w Unii Europejskiej oraz dla systemów kontroli emisji w silnikach certyfikowanych przez EPA i CARB. 5 lat dla zastosowania konsumenckiego, 90 dni dla zastosowania

komercyjnego dla rozrusznika typu Touch-N-Mow® w silnikach Quantum® oraz Intek™. Silniki stosowane w wyœcigach lub na torach komercyjnych, albo dzier¿awionych nie podle-

gaj¹ gwarancji.

Okres gwarancyjny rozpoczyna siê w dniu zakupu przez pierwszego konsumenta detalicznego lub komercyjnego u¿ytkownika koñcowego, oraz trwa przez okres czasu wymieniony

w powy¿szej tabeli. "Zastosowanie konsumenckie" oznacza osobiste u¿ywanie (sprzêtu) w gospodarstwie domowym przez konsumenta detalicznego. "Zastosowanie komercyjne"

oznacza innych u¿ytkowników, w³¹cznie z u¿yciem dla celów komercyjnych, produkcj¹ zarobkow¹ lub wynajmem. Je¿eli silnik by³, choæ raz stosowany w celach komercyjnych, to

w rozumieniu tej gwarancji traktowany bêdzie jako silnik o zastosowaniu komercyjnym.

W CELU UZYSKANIA GWARANCJI NA PRODUKTY FIRMY BRIGGS & STRATTON NIE TRZEBA DOKONYWAÆ REJESTRACJI GWARANCJI. NALEY JEDYNIE

ZACHOWAÆ DOWÓD ZAKUPU. W PRZYPADKU, GDY KLIENT NIE PRZEDSTAWI DOWODU ZAKUPU Z PIERWSZ¥ DAT¥ ZAKUPU W MOMENCIE ZG£OSZENIA

US£UGI GWARANCYJNEJ, OKRES GWARANCYJNY ZOSTANIE OKREŒLONY NA PODSTAWIE DATY PRODUKCJI PRODUKTU.

INFORMACJE O WARUNKACH GWARANCJI NA TWÓJ SILNIK

Firma Briggs & Stratton przyjmuje naprawê gwarancyjn¹ i przeprasza Pañstwa

za k³opoty. Naprawê gwarancyjn¹ mo¿e wykonaæ ka¿dy autoryzowany dealer

serwisowy. Wiêkszoœæ napraw gwarancyjnych to naprawy rutynowe, jednak

czasem wezwanie serwisu gwarancyjnego mo¿e byæ nieuzasadnione.

Na przyk³ad gwarancj¹ nie s¹ objête przypadki uszkodzenia silnika na skutek

jego niew³aœciwego u¿ycia, braku rutynowej konserwacji, uszkodzenia

podczas transportu, manipulowania przy nim, niew³aœciwego przechowywania

lub instalacji. Podobnie, gwarancj¹ nie jest objêty silnik, z którego usuniêto

numer lub dokonano w nim zmian lub modyfikacji.

W przypadku ró¿nicy zdañ pomiêdzy klientem i dealerem serwisowym nale¿y

przeprowadziæ postêpowanie wyjaœniaj¹ce i zdecydowaæ, czy przypadek taki

zostanie objêty napraw¹ gwarancyjn¹. Nale¿y zwróciæ siê do dealera

serwisowego z proœb¹ o przekazanie dystrybutorowi lub fabryce wszystkich

istotnych faktów niezbêdnych dla przeprowadzenia oceny. Je¿eli dystrybutor

lub fabryka zdecyduje, ¿e reklamacja jest uzasadniona, klient otrzyma

rekompensatê za wszystkie elementy, które okaza³y siê wadliwe. W celu

unikniêcia nieporozumieñ pomiêdzy klientem a dealerem, poni¿ej podano kilka

przyczyn uszkodzeñ silnika nie objêtych gwarancj¹.

Normalne zu¿ycie:

Silniki, tak jak wszystkie urz¹dzenia mechaniczne, wymagaj¹ okresowej obs³ugi i

wymiany czêœci. W przypadku normalnego zu¿ycia siê czêœci lub silnika

naprawa nie zostanie objêta gwarancj¹.

Niew³aœciwa konserwacja:

ywotnoœæ silnika zale¿y od warunków, w jakich pracuje i konserwacji, któr¹ mu

siê zapewnia. Silnik wykorzystywany w maszynach rolniczych, pompach i

kosiarkach rotacyjnych poddawany jest czêsto dzia³aniu kurzu i brudu, co

prowadzi do przedwczesnego zu¿ycia. Zu¿ycie spowodowane brudem,

kurzem, proszkiem do czyszczenia œwiecy lub innym materia³em œciernym,

który dosta³ siê do silnika z powodu niew³aœciwej konserwacji, nie zosta³o

objête gwarancj¹.

Gwarancja obejmuje wy³¹cznie wady materia³owe silnika i/lub robociznê ,

natomiast nie dotyczy ona wymiany lub zwrotu kosztów sprzêtu, w

którym zamontowano silnik. Gwarancji rozszerzonej nie podlegaj¹

naprawy z uwagi na:

1. PROBLEMY SPOWODOWANE PRZEZ CZÊŒCI, KTÓRE NIE S¥

ORYGINALNYMI CZÊŒCIAMI FIRMY BRIGGS & STRATTON.

2. Regulatory lub instalacje stanowi¹ce wyposa¿enie, które

uniemo¿liwiaj¹ uruchomienie, s¹ przyczyn¹ niezadowalaj¹cej pracy

silnika lub skracaj¹ ¿ywotnoœæ silnika. (Nale¿y skontaktowaæ siê z

producentem sprzêtu.)

3. Przeciekaj¹ce ganiki, zatkane przewody paliwowe, zablokowane

zawory lub inne uszkodzenia spowodowane przez u¿ywanie

zanieczyszczonego lub zestarza³ego paliwa. (U¿ywaæ œwie¿ej,

bezo³owiowej benzyny i stabilizatora benzyny firmy Briggs & Stratton

Nr katalogowy 5041.)

4. Czêœci zarysowane lub pêkniête wskutek obs³ugi przy niewystarczaj¹cej

iloœci oleju lub oleju zawieraj¹cego zanieczyszczenia, albo olej

niew³aœciwej klasy (poziom oleju nale¿y sprawdzaæ codziennie lub po

ka¿dych 8 godzinach pracy. Uzupe³niaæ, kiedy trzeba i zmieniaæ w

zalecanych odstêpach czasu.) W przypadku czujnika poziomu oleju

OIL GARD® mo¿e nie nast¹piæ wy³¹czenie silnika. Silnik mo¿e ulec

uszkodzeniu, gdy olej nie jest utrzymywany na w³aœciwym poziomie.

Proszê zapoznaæ siê Instrukcj¹ Obs³ugi i Konserwacji.

5. Naprawê lub ustawienie wspó³pracuj¹cych czêœci lub zespo³ów takich

jak sprzêg³a, przek³adnie, zdalne regulatory itp. niebêd¹ce produktem

firmy Briggs & Stratton.

6. Uszkodzenie lub zu¿ycie czêœci spowodowane przez brud, który dosta³

siê do silnika wskutek niew³aœciwej konserwacji filtra powietrza,

ponownego monta¿u lub u¿ycie nieoryginalnego wk³adu lub elementu

filtra powietrza. (W zalecanych przedzia³ach czasu czyœciæ i naolejaæ

element g¹bkowy filtra Oil-Foam

lub g¹bkowy filtr wstêpny i wymieniæ

filtr kartonowy.) Zapoznaæ siê z "Instrukcj¹ Obs³ugi i Konserwacji".

7. Czêœci uszkodzone wskutek przekroczenia prêdkoœci obrotowej lub

przegrzania spowodowanego przez trawê, resztki lub brud które zatkaj¹

lub zablokuj¹ powierzchniê ¿eberek ch³odz¹cych lub ko³a wentylatora,

wzglêdnie uszkodzenia spowodowane przez eksploatacjê silnika w

przestrzeniach zamkniêtych bez dostatecznej wentylacji. (Czyœciæ

¿eberka na cylindrze, g³owicê cylindra i ko³o wentylatora w zalecanych

przedzia³ach czasu.) Zapoznaæ siê z "Instrukcj¹ obs³ugi i Konserwacji".

8. Czêœci silnika lub wyposa¿enia uszkodzone przez nadmiern¹ wibracjê

powstaj¹c¹ w efekcie lunego monta¿u silnika, lunych ostrzy tn¹cych,

niewywa¿onych ostrzy, lub lunych wzglêdnie niewywa¿onych

wirników, niew³aœciwego przy³¹czenia osprzêtu do wa³u korbowego

silnika, nadmiernej prêdkoœci obrotowej lub innych przypadków

niew³aœciwej eksploatacji.

9. Zgiêty lub z³amany wa³ korbowy w przypadku, kiedy uszkodzenie

powsta³o w efekcie uderzenia ostrza tn¹cego kosiarki rotacyjnej w

twardy przedmiot lub nadmiernego naci¹gu paska klinowego.

10. Rutynowa obs³uga lub regulacja silnika.

11. Uszkodzony silnik lub czêœæ silnika tj. komora spalania, zawory,

gniazda zaworowe, prowadnice zaworowe lub spalone uzwojenie

rozrusznika silnika w efekcie stosowania paliw alternatywnych takich

jak gaz propan -butan, gaz naturalny, zmienion¹ benzynê, itd.

Napraw gwarancyjnych dokonuj¹ jedynie dealerzy serwisowi, którzy

zostali upowa¿nieni przez firmê Briggs & Stratton. Adres swojego

najbli¿szego autoryzowanego dealera serwisowego znajdziecie Pañstwo

w ksi¹¿ce telefonicznej w czêœci "ó³te Strony™" pod has³em "Silniki,

benzyna", "Silniki benzynowe" lub "Kosiarki trawnikowe" czy pod innym

tego typu has³em.

Produkcja silników Briggs & Stratton jest chroniona przez jeden lub wiêcej nastêpuj¹cych patentów: wzór D-247.177 (inne patenty w trakcie rozpatrywania)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Strona jest ładowana ...

Briggs & Stratton 185432-0246-B1 Instrukcja obsługi

Briggs & Stratton 185432-0246-B1 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty