Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa

• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję.

Luźne, zużyte lub uszkodzone części mogą spowodować obrażenia kierującego

rowerem. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.

• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję.

Jeżeli regulacja nie zostanie przeprowadzona właściwie, łańcuch może spaść i może

spowodować upadek roweru, który może prowadzić do poważnych obrażeń.

• Uważać, aby nie doszło w czasie jazdy do zahaczenia nogawek o łańcuch; może to

spowodować wywrócenie roweru.

• Jeżeli wielkość luzu w ogniwach jest na tyle duża, że regulacja nie jest możliwa,

należy wymienić przerzutkę.

• Kiedy łańcuch jest w położeniu pokazanym na rysunku,

może stykać się z przednimi tarczami lub przednią

przerzutką i hałasować. Jeżeli problemem jest hałas,

przerzucić łańcuch na kolejne, większe tarcze lub następne.

• W celu zapewnienia płynnej pracy stosować odpowiedni

pancerz i ślizgi.

• Przed użyciem nasmarować linkę oraz wnętrze pancerza,

aby zapewnić swobodne ślizganie się linki.

1. Regulacja dolna

Ustawić tak, aby dystans między wózkiem wewnętrznym przerzutki i

łańcuchem wynosił 0 - 0,5 mm.

Największa

koronka

Łańcuch

o 1/8 obrotu. Następnie ustawić łańcuch w położeniu początkowym, wyregulować i

sprawdzić mechanizm dostrajający.

(2) Wykonaj dostrajanie.

(3) Po wykonaniu dostrajania ustaw luz (przy użyciu śruby

regulacyjnej linki) łańcucha i wózka przerzutki na minimum

(0 - 0,5 mm).

3. Regulacja górna

Ustawić tak, aby dystans między wózkiem zewnętrznym

przerzutki i łańcuchem wynosił 0 - 0,5 mm.

2. Mocowanie i zabezpieczanie linki

tarcza

Tylna koronka

Największa

koronka

Pierścień

zewnętrzny

Największa

koronka

Pierścień

zewnętrzny

Uwaga: specyfikacje mogą być zmieniane w celu ulepszeń bez powiadomienia. (Polski)

5. Możliwe problemy i sposoby ich rozwiązania

Po wykonaniu kroków od 1 do 4 przestawić dźwignię zmiany biegów w celu sprawdzenia

zmiany biegów. (Również w przypadku, kiedy zmiana biegu stanie się trudna w czasie

puszczone po zmianie przełożenia.

W czasie uruchamiania jednej z dźwigni zawsze należy pamiętać, aby jednocześnie obracać ramieniem korby.

Przerzucanie z małej tarczy na większą

Kiedy dźwignia (A) zostanie naciśnięta jeden raz,

nastąpi przerzucenie o jeden stopień z małej na

większą tarczę.

Przełożenie przednie (SL-R770)

Dostrajanie (działanie wyciszające)

Jeśli łańcuch znajduje się na przedniej, większej tarczy

i większej tylnej koronce, będzie się on ocierał o wózek

przedniej przerzutki, wydając charakterystyczny dźwięk.

W takiej sytuacji należy delikatnie nacisnąć dźwignię (B)

(do momentu kliknięcia). Spowoduje

to niewielkie przesunięcie przerzutki

w kierunku mniejszej tarczy i

zniweluje hałas.

2. Wózek zewnętrzny przerzutki powinien znajdować się bezpośrednio

nad i być równoległy z największą tarczą.

3. Przykręcić korzystając z klucza imbusowego

5 mm.

W przypadku ram z włókien węglowych może być konieczne

zmniejszenie momentu dokręcania w celu zapobiegania uszkodzeniu

ramy. W przypadku ram z włókna węglowego należy skonsultować

Moment dokręcania:

5 - 7 Nm

1. Ustawić tak, aby przed montażem odległość między wózkiem

zewnętrznym przerzutki i wysokim biegiem wynosiła 1 - 3 mm.

Montaż przerzutki przedniej