Facom DL.1530C Instrukcja obsługi

Marka: Facom

Model: DL.1530C

Typ: Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

DL.1050

DL.1050

DL.1530C

CRICS HYDROPNEUMATIQUES

HYDROPNEUMATIC JACKS

LUFTHYDRAULISCHE WAGENHEBER

HYDROPNEUMATISCHE KRIKS

GATOS HIDRONEUMÁTICOS

CRIC IDROPNEUMATICI

Notice originale

Original instructions

Originalbedienungsanleitung

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Manual original

Istruzioni originali

Manual original

Instrukcją oryginalną

Original brugsanvisning

Οδηγίες χρήσης

MACACOS HIDROPNEUMÁTICOS

PODNOŚNIKI HYDROPNEUMATYCZNE

HYDROPNEUMATISK DONKRAFT

ΥΔΡΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟΙ ΓΡΥΛΟΙ

10 - 25 - 50t

15 - 30t

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 1 29/07/2016 09:17:46

7 ➜ 10 bars

ISO 22

DL.1530C

DL.1050

CRIC HYDROPNEUMATIQUE

Notice originale

Original instructions

Originalbedienungsanleitung

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Manual original

Istruzioni originali

Manual original

Instrukcją oryginalną

Original brugsanvisning

Οδηγίες χρήσης

CRIC HYDROPNEUMATIQUE

10 - 25 - 50t

15 - 30t

Q.NU-DL1050-DL1530C_0716

1280

1330

950

1092

F (t) A mm B mm C mm D mm

DL.1050 10 - 25 - 50 686 151 361 333 65 kg 1200 ml

DL.1530C 15 - 30 538 151 296 289 48 kg 1500 ml

221

296

15 t

151

30 t

Ø 68,5

OPTION OPZIONE

OPTION OPÇÃO

WAHL OPCJA

DE KREUSE EKSTRAUDSTYR

OPCIÓN

ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ

✱

N.558C

DL.1530C

221

276

10 t

151

25 t

50 t

361

Ø 90,8

DL.1050

Ø 68

120 mm

140 mm

Ø 68

60 mm

80 mm

Ø 68

10 mm

30 mm

DL.1050-A

DL.1050-B

DL.1050-C

Q.PME-DL1050

Q.PME-DL1530C

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 2 29/07/2016 09:18:00

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 3 29/07/2016 09:18:06

Strona się ładuje...

INTRODUÇÃO

Leia atentamente as condições de segurança, bem como as instruções de uso, funcionamento emanutenção. Conserve-as para consultar posteriormente.

Este macaco de rodas foi concebido para ser utilizado como elevador de veículos. Qualquer outra aplicação, fora dos termos estabelecidos para este uso

será considerada imprudente.

Utilize o macaco adequadamente e verique que na sua primeira e seguintes utilizações, os seus componentes estão em bom estado e não falta nenhum.

Caso contrário não o utilize e contacte o fabricante, distribuidor ou o serviço técnico mais próximo.

Não modique nunca as características do macaco.

O fabricante não aceita responsabilidade alguma pelo uso incorrecto do macaco.

CONDIÇÕES DE SEGURANÇA

O proprietário e/ou operador deve estar familiarizado com o produto, características de funcionamento e instruções de segurança antes de utilizá-lo.

As informações de segurança devem ser compreendidas:

1. Leia, compreenda e cumpra todas as instruções antes de utilizar este dispositivo.

2. Não exceda a capacidade nominal.

3. Sustente o veículo com os meios adequados imediatamente após a elevação.

4. Eleve apenas em áreas do veículo, conforme especicado pelo fabricante do veículo.

5. Não devem ser efetuadas alterações neste produto.

6. Apenas devem ser utilizados acessórios e/ou adaptadores aplicados pelo fabricante.

7. Deve ser efetuada uma inspeção visual por condições anormais antes de cada utilização, tais como soldaduras com ssuras, fugas e peças

danicadas, soltas ou em falta.

8. A entidade patronal é responsável por garantir que o equipamento de proteção pessoal (PPE) está em conformidade com os códigos de segurança

local aplicáveis.

9. Qualquer produto que pareça estar danicado, desgastado ou funcionar de forma irregular DEVE SER REMOVIDO DO SERVIÇO ATÉ SER REPARADO

OU SUBSTITUÍDO.

10. Antes de elevar um veículo, verique se se encontra numa superfície estável, nivelada, horizontal e limpa (sem gordura e óleo) (1).

11. Certique-se de que o veículo a elevar está perfeitamente imobilizado (2).

12. Para apoiar o veículo, utilize outro meio apropriado, por exemplo, um cavalete (3).

13. Para evitar que o conjunto deslize, deve sempre centrar correctamente a carga no macaco.

14. Nunca utilizar extensões (4).

15. Durante a utilização do macaco, n‹o deve existir qualquer pessoa no interior do veículo ou apoiada nele.

16. Vericar regularmente o nível do óleo (5). No entanto, óleo em excesso pode danicar ou desregular os aparelhos (consultar « instruções antes da

utilização «).

17. Quando muda o óleo, nunca utilize líquido de travões, álcool, glicerina, detergentes, óleo do motor ou óleo usado. A utilização de óleo sujo pode

danicar internamente o material. Para mais informações, contacte directamente com o seu distribuidor FACOM que lhe vendeu o material.

A FACOM recomenda óleo de grau ISO 22 (5).

18. Verique se a etiqueta de precauções está sempre legível. Para a colocação em conformidade dos seus aparelhos, estas etiquetas estão disponíveis

(8) bem como o manual de utilização (NU-DL.1050-DL.1530C_0716).

O incumprimento destas marcações pode resultar em ferimentos pessoais e/ou danos materiais.

INSTRUÇÕES PARA UMA UTILIZAÇÕO PERFEITA

1. Antes de cada utilização, é necessário vericar o macaco. Deve sempre vericar se existem fugas de óleo, peças danicadas ou em falta.

2. As pe as avariadas devem ser substituídas por pessoal qualicado com peças originais FACOM.

3. Cada peça do macaco deve ser controlada em caso de uma carga considerada anormal ou após um embate.

CONFIGURAÇÃO

1. Introduza o parafuso e o casquilho no orifício de posicionamento da pega, xe ao suporte de ligação em conjunto com as rodas.

2. Ligue o tubo ligando os dois tubos exíveis de ar da pega ao macaco. O tubo exível branco é ligado por baixo do tubo exível preto.

3. O ângulo da pega pode ser ajustado através da inserção do punho da pega em orifícios diferentes da placa de suporte para ajustar o ângulo.

FUNCIONAMENTO

1. Verique se a alavanca de controlo está na posição neutra.

2. Ligue a alimentação de ar da ocina ao macaco. A pressão de ar recomendada é de 7 a 10 bars. Instale um ltro de ar/lubricador na conduta de ar da

ocina, uma vez que a água na conduta de ar pode danicar o macaco (7).

3. Movimente a alavanca de controlo para elevar a plataforma até ao ponto de contacto. Movimente a alavanca de controlo até à posição neutra (9).

4. Verique o posicionamento do macaco. A carga tem de ser centrada na plataforma do macaco. Evite as obstruções das rodas do macaco, tais como

gravilha, ferramentas ou juntas de expansão irregulares.

5. Movimente a alavanca de controlo para concluir a elevação do veículo (9).

6. Coloque imediatamente os suportes aprovados por baixo dos pontos de elevação do veículo (recomendados pelo fabricante do veículo). LENTA E

CUIDADOSAMENTE, baixe o veículo sobre os suportes premindo a alavanca de controlo para a posição DOWN (baixo) (9).

AR NO SISTEMA HIDRÁULICO

Pode acumular-se ar no sistema hidráulico, prejudicando o desempenho do macaco. Para eliminar o ar, prossiga como se segue.

1. Prima o gatilho para a direita, para a posição "UP" (cima) e eleve totalmente até ao pistão. (9)

2. Desaperte ligeiramente o parafuso na plataforma. (10)

3. Mantenha a bomba a funcionar durante cerca de 10 segundos, aperte o parafuso e prima o gatilho para a esquerda, para a posição "Down" (baixo).

4. Repita a operação 3 vezes para eliminar o ar no sistema.

MONTAGEM, UTILIZAÇÃO E FUNCIONAMENTO

1. A pega tem 3 posições.

Cada posição é alcançada desengatando a alavanca do gatilho (11). O objetivo da pega consiste em posicionar o macaco ou simplicar o seu

movimento. Não exerça qualquer pressão na pega.

2. Se o macaco tiver de ser embalado para transporte, retire o parafuso e a anilha e movimente a pega para a posição dobrável (12).

3. É essencial instalar uma unidade de ltro de ar-lubricador, drenada diariamente.

4. Drene o compressor diariamente. Uma fraca qualidade do ar danica elementos essenciais para o funcionamento correto do macaco.

5. Antes de ligar o tubo exível de alimentação de ar, é necessário vericar se a alavanca de controlo está na posição neutra (9). O tubo exível de

ar não deve ter uma secção inferior à do conector de entrada de ar. Caso se utilizem tubos exíveis invulgarmente longos, a pressão do ar deve ser

aumentada.

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 16 29/07/2016 09:18:09

Strona się ładuje...

BARDZO WAŻNE

Uważnie przeczytać niniejsze instrukcje dotyczące bezpieczeństwa jako dodatek do instrukcji użytkowania, obsługi i konserwacji. Przechowywać niniejszą

instrukcję łatwo dostępnym miejscu, ponieważ może być ona potrzebna w przyszłości.

Podnośnik został zaprojektowany do podnoszenia samochodów i przyczep.

Wszelkie inne zastosowania poza warunkami ustalonymi dla tego podnośnika zostaną uznane za nieprawidłowe.

Prawidłowo postępować z podnośnikiem i przed jego użyciem sprawdzać, czy wszystkie części są w dobrym stanie.

Nie wprowadzać żadnych zmian w podnośniku.

Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieprawidłowe użytkowanie podnośnika.

INSTRUKCJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA

Przed rozpoczęciem obsługi urządzenia właściciel i/lub operator muszą zapoznać się z urządzeniem, jego charakterystykami roboczymi i instrukcjami

dotyczącymi bezpieczeństwa. Należy zrozumieć informacje dotyczące bezpieczeństwa:

1. Przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia należy zapoznać się ze wszystkimi instrukcjami, zrozumieć je i stosować się do nich.

2. Nie przekraczać nośności znamionowej.

3. Natychmiast po podniesieniu pojazdu podeprzeć go odpowiednimi podporami.

4. Pojazd można podpierać wyłącznie w miejscach określonych przez producenta pojazdu.

5. Nie dokonywać zmian w urządzeniu.

6. Używać wyłącznie złączy i/lub łączników dostarczonych przez producenta.

7. Przed każdym użyciem przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem nieprawidłowego stanu obejmującego np. pęknięte spoiny spawane, wycieki,

uszkodzone, poluzowane lub brakujące elementy.

8. Pracodawca jest odpowiedzialny za zapewnienie środków ochrony indywidualnej zgodnych z lokalnie obowiązującymi przepisami dotyczącymi

bezpieczeństwa.

9. Każde urządzenie, które wygląda na uszkodzone w jakikolwiek sposób, jest zużyte lub działa nieprawidłowo, MUSI ZOSTAĆ WYCOFANE Z

UŻYTKOWANIA DO MOMENTU JEGO NAPRAWY LUB WYMIANY.

10. Przed podniesieniem samochodu, należy zwrócić uwagę, aby znajdował się na stabilnej, płaskiej, poziomej i czystej powierzchni (brak smaru i oleju) (1).

11. Samochód musi być prawidłowo unieruchomiony (2).

12. Do podtrzymania samochodu należy stosować odpowiednie środki, na przykład podporę (3).

13. Aby zapobiec poślizgowi, należy prawidłowo wyśrodkować ciężar na podnośniku.

14. Nigdy nie używać przedłużacza (4).

15. Podczas użytkowania podnośnika, żadna osoba nie może znajdować się wewnątrz samochodu lub opierać się o niego.

16. Sprawdzać regularnie poziom oleju (5). Zbyt duża ilość oleju może uszkodzić lub rozregulować urządzenia (patrz «instrukcje przed użyciem»).

17. Przy wymianie oleju, nie należy nigdy używać płynu hamulcowego, alkoholu, gliceryny, detergentów, oleju silnikowego lub zużytego oleju. Użycie zaniec

zyszczonego oleju może spowodować uszkodzenie urządzenia i szkody wewnętrzne. Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się bezpośrednio

z dystrybutorem FACOM, który sprzedał Państwu wyposażenie. FACOM zaleca olej klasy ISO 22 (5).

18. Sprawdzić, czy etykieta z zaleceniami jest czytelna. Przy przywracaniu zgodności urządzeń, dostępne są etykiety (8) oraz instrukcja obsługi

(NU-DL.1050-DL.1530C_0716).

Nieprzestrzeganie powyższych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała i/lub szkód materialnych.

INSTRUKCJA PRAWIDŁOWEJ OBSŁUGI

1. Przed każdym użyciem podnośnika, należy go sprawdzić. Należy przede wszystkim sprawdzić obecność wycieków oleju, uszkodzonych lub brakujących

części.

2. Uszkodzone części muszą być wymienione przez wykwalikowany personel z wykorzystaniem oryginalnych części FACOM.

3. Każda część podnośnika musi zostać skontrolowana w przypadku przeciążenia lub uderzenia.

PRZYGOTOWANIE DO PRACY

1. Włożyć śrubę i tuleję do otworu na dźwignię, a następnie zamocować do wspornika łączącego razem z kołami.

2. Połączyć rurę, podłączając dwa elastyczne przewody powietrza dźwigni do podnośnika. Przewód biały należy podłączyć poniżej przewodu czarnego.

3. Kąt dźwigni można regulować poprzez mocowanie uchwytu w różnych otworach płytki wsporczej.

OBSŁUGA

1. Sprawdzić, czy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu neutralnym.

2. Podłączyć sprężone powietrze z sieci warsztatu do podnośnika. Zalecane ciśnienie wynosi od 7 do 10 bar. W przewodzie doprowadzającym powietrze z

sieci warsztatu należy zamontować ltr smarujący, ponieważ woda znajdująca się w przewodach może spowodować uszkodzenie podnośnika (7).

3. Poruszając dźwignią sterującą, podnieść siodło do punktu styku. Ustawić dźwignię sterującą w położeniu neutralnym (9).

4. Sprawdzić ustawienie podnośnika. Obciążenie musi być wyśrodkowane na siodle podnośnika. Unikać ustawiania kół podnośnika na nierównościach,

takich jak żwir, narzędzia lub nierówne szczeliny dylatacyjne.

5. Poruszając dźwignią sterującą, podnieść pojazd na odpowiednią wysokość (9).

6. Natychmiast podstawić odpowiednie podpory (zalecane przez producenta pojazdu) pod punktami podparcia pojazdu. Naciskając dźwignię sterującą w

DÓŁ, POWOLI I OSTROŻNIE opuścić pojazd na podpory (9).

POWIETRZE W UKŁADZIE HYDRAULICZNYM

W układzie hydraulicznym może gromadzić się powietrze, które pogarsza wydajność podnośnika. Aby usunąć powietrze, należy wykonać następujące

czynności.

1. Popchnąć spust w prawo do położenia górnego i całkowicie podnieść tłok (9).

2. Nieznacznie poluzować śrubę w siodle (10).

3. Pozwolić pompie pracować przez ok. 10 sekund, a następnie dokręcić śrubę i popchnąć spust w lewo do położenia dolnego.

4. Aby usunąć powietrze z układu, powtórzyć powyższe czynności 3 razy.

MONTAŻ, UŻYTKOWANIE I OBSŁUGA

1. Dźwignię można ustawiać w 3 położeniach.

Ustawianie w każdym położeniu odbywa się po zwolnieniu spustu (11). Dźwignia służy do ustawiania podnośnika lub ułatwiania jego przemieszczania.

Nie należy naciskać na dźwignię.

2. Jeżeli podnośnik wymaga złożenia do transportu, wykręcić śrubę, zdjąć podkładkę i złożyć dźwignię (12).

3. Filtr smarujący należy codziennie opróżniać z wody.

4. Codziennie opróżniać sprężarkę. Powietrze o nieprawidłowej jakości powoduje uszkodzenie podstawowych elementów zapewniających prawidłowe

działanie podnośnika.

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 18 29/07/2016 09:18:09

5. Przed podłączeniem przewodu doprowadzającego powietrze należy sprawdzić, czy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu neutralnym (9).

Przekrój przewodu doprowadzającego powietrze nie może być mniejszy niż przekrój złącza wlotowego. W przypadku używania bardzo długich przewodów

doprowadzających powietrze należy zwiększyć ciśnienie powietrza.

6. Upewnić się, że podczas pracy utrzymywane będzie stałe ciśnienie powietrza. Podnośnik działa z optymalną wydajnością przy ciśnieniu powietrza 7–10 bar

i przepływie 280 l/min.

KONSERWACJA

WAŻNE: Najpoważniejszą przyczyną usterek urządzeń hydraulicznych są zanieczyszczenia. Aby nie dopuścić do przedostawania się ciał obcych do układu,

utrzymywać podnośnik w czystości i w stanie dobrze nasmarowanym. Jeżeli podnośnik został narażony na działanie deszczu, śniegu, piasku lub żwiru, przed

użyciem należy go wyczyścić.

1. Podnośnik należy przechowywać z całkowicie wsuniętymi tłokami w miejscu dobrze zabezpieczonym, w którym nie będzie on narażony na żrące opary,

pyły ścierne ani inne szkodliwe czynniki.

2. Używać wyłącznie części zamiennych zatwierdzonych przez producenta. Użycie elementów nieoryginalnych może spowodować uszkodzenie podnośnika i

unieważnienie gwarancji. Przed rozpoczęciem konserwacji należy odłączyć dopływ powietrza.

3. Regularnie smarować wszystkie ruchome części kół, ramienia i dźwigni, stosując smar wysokiej jakości, a także wprowadzać niewielką ilość smaru do

złącza wlotowego powietrza. Podnośnik należy przez cały czas utrzymywać w czystości i chronić przed warunkami agresywnymi.

4. Przed każdym użyciem podnośnik należy sprawdzić. Podjąć odpowiednie działania naprawcze w przypadku stwierdzenia jednego z poniższych problemów:

a. pęknięta, uszkodzona obudowa; b. nadmierne zużycie, zgięcie, inne uszkodzenia; c. wycieki oleju hydraulicznego; d. porysowane, uszkodzone

tłoczysko.

5. Wszystkie naklejki ostrzegawcze muszą być czyste i czytelne. Do mycia zewnętrznych powierzchni podnośnika stosować roztwór łagodnego mydła.

6. Konserwację i naprawy podnośnika należy powierzać jedynie osobom wykwalikowanym i upoważnionym.

7. Poziom oleju: przed sprawdzeniem lub uzupełnieniem poziomu oleju tłoki muszą być całkowicie wsunięte. Poziom oleju jest prawidłowy, jeżeli mieści się

pomiędzy dwoma oznaczeniami na tłoczysku. W razie potrzeby uzupełnić, wlewając ilość podaną w tabeli.

8. Jeżeli konieczna jest wymiana oleju, ustawić podnośnik między dwiema podporami w taki sposób, aby możliwe było odłączenie przewodu łączącego i

zebranie wypływającego oleju do pojemnika. Zużyty olej należy przekazać do uprawnionego punktu utylizacji. Olej można spuścić również innymi

sposobami: za pomocą pneumatycznego narzędzia do usuwania oleju po przechyleniu podnośnika w bok itp.

9. WAŻNE: Zbyt duża ilość oleju może niekorzystnie wpływać na działanie podnośnika.

10. Stosować wyłącznie olej hydrauliczny klasy ISO 22.

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

GWARANCJA: Typ D = 2 LATA. Patrz ogólne warunki sprzedaży w cenniku FACOM. Z zastrzeżeniem przestrzegania wszystkich opisanych powyżej instrukcji.

Objaw Przyczyny Rozwiązanie

Podnośnik nie podnosi. 1. Zawór sterujący w nieprawidłowym położeniu.

2. Niski poziom/brak oleju w zbiorniku.

3. Obciążenie przekraczające nośność podnośnika.

4. Zawór doprowadzający i/lub obejściowy nie działa

prawidłowo.

5. Zużyte lub uszkodzone uszczelki.

1. Ustawić zawór sterujący w położeniu

górnym.

2. Napełnić układ olejem i odpowietrzyć.

3. Użyć odpowiedniego urządzenia.

4. Wyczyścić, usuwając brud lub ciała obce.

Wymienić olej.

5. Założyć odpowiednie uszczelki.

Podnośnik podnosi jedynie

częściowo.

1. Zbyt duża lub zbyt mała ilość oleju. 1. Sprawdzić poziomu oleju.

Podnośnik wysuwa się powoli. 1. Pompa nie działa prawidłowo.

2. Nieszczelne uszczelki.

3. Ciśnienie powietrza dla pompy nie jest prawidłowe.

1. Założyć odpowiednie uszczelki.

2. Założyć odpowiednie uszczelki.

3. Sprawdzić, czy pompa zapewnia

ciśnienie znamionowe (od 7 do 10 bar).

Podnośnik podnosi obciążenie, ale

go nie utrzymuje.

1. Nieszczelne uszczelnienie cylindra.

2. Zawór nie działa prawidłowo (ssący, doprowadzający,

upustowy lub obejściowy).

1. Wymienić uszczelki.

2. Sprawdzić zawory. Wyczyścić i naprawić

powierzchnie gniazd.

Wycieki oleju z podnośnika. 1. Zużyte lub uszkodzone uszczelki. 1. Wymienić uszczelki.

Podnośnik nie wsuwa się. 1. Zawór sterujący w nieprawidłowym położeniu. 1. Ustawić zawór sterujący w położeniu

dolnym.

Podnośnik wsuwa się powoli. 1. Wewnętrzne uszkodzenie cylindra.

2. Ciśnienie powietrza dla pompy nie jest prawidłowe.

1. Oddać podnośnik do serwisu.

2. Sprawdzić, czy pompa zapewnia

ciśnienie znamionowe (od 7 do 10 bar).

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 19 29/07/2016 09:18:09

Strona się ładuje...

VEDLIGEHOLDELSE

VIGTIGT: Den største enkelte årsag til fejl i det hydrauliske system er snavs. Hold donkraften ren og velsmurt for at undgå indtrængen af fremmedlegemer i

systemet. Hvis donkraften har været udsat for regn, sne, sand eller grus, skal den renses før brug.

1. Opbevar donkraften med cylindrene trukket helt tilbage i et velbeskyttet område, hvor den ikke udsættes for korroderende dampe, støv med slibeeffekt

eller andre skadelige elementer.

2. Brug kun reservedele, der er godkendt af producenten. Bruges der ikke originale komponenter, kan disse beskadige donkraften og gøre garantien ugyl

dig. Afbryd lufttilførslen forud for enhver vedligeholdshandling.

3. Bevægelige dele i hjul, arm og håndtag skal smøres jævnligt med smørefedt af høj kvalitet, og tilfør en lille smule smøremiddel i luftindtagets kobling.

Donkraften skal holdes ren over det hele og altid holdes beskyttet mod skadelige forhold.

4. Inspicer donkraften hver gang forud for brug. Tag korrektiv handling, hvis nogle af følgende problemer optræder:

a. Kabinettet er revnet eller skadet på anden måde. b. For slidt, bøjet eller anden skade c. lækker hydraulikolie

d. ridset eller på anden måde beskadiget stempelstang.

5. Advarselslabels skal være rene og læselige. Brug mild sæbeopløsning til afvaskning af donkraftens overade.

6. Såvel vedligeholdelse og som reparation af denne donkraft må kun foretages af faguddannet og autoriseret personale.

7. Olieniveau

Stemplerne skal være trukket helt ind før man går i gang med at tjekke eller at fylde på olieniveauet. Olieniveauet er korrekt, når det står mellem de to

mærker på stangen. Fyld på efter behov i henhold til den mængde, der er vist i skemaet.

8. Hvis al olien skal skiftes, placeres donkraften mellem to holdestandere, så det er muligt at fjerne forbindelsesslangen, hvorigennem olien yder, og få den

opsamlet i en beholder, indleveres til et autoriseret opsamlingssted. Der kan også bruges andre metoder for at tømme olien ud: Med en pneumatisk

olieudskiller, ved at placere donkraften skråtliggende på siden m.m.

9. VIGTIGT For meget olie kan påvirke donkraftens ydeevne.

10. Brug kun hydraulisk olie med ISO 22 grade.

FEJLFINDING

GARANTI: Type D = 2 år. Se de generelle betingelser i FACOM’s prisliste. Med forbehold af overholdelsen af samtlige instruktioner, som beskrevet ovenfor.

Symptom Årsager Løsning

Donkraften løfter ikke 1. Styreventilen er i forkert position.

2. Lavt olieniveau eller ingen olie i tanken.

3. Belastningen overstiger donkraftens kapacitet.

4. Trykventil og/eller bypass ventil fungerer ikke korrekt.

5. Pakningerne er slidt eller defekte.

1. Flyt kontrolventilen til UP-positionen.

2. Fyld olie på og udluft systemet.

3. Brug det rigtige udstyr.

4. Rengør og fjern snavs og

fremmedlegemer. Udskift olien.

5. Monter korrekte pakninger.

Donkraften løfter kun delvist 1. For meget eller for lidt hydraulikolie. 1. Tjek olieniveau.

Donkraften bevæger sig langsomt 1. Pumpen virker ikke korrekt

2. Utætte pakninger.

3. Pumpens lufttryk fungerer ikke normalt.

1. Monter korrekte pakninger.

2. Monter korrekte pakninger.

3. 3.Kontroller, at pumpetrykket er inden for

det anbefalede område (7 til 10 bar)

Donkraften løfter lasten, men

holder den ikke

1. Cylinderpakningen er utæt.

2. Ventilen fungerer ikke korrekt (indsugning, udstødning, slip

eller bypass.)

1. Udskift pakning.

2. Inspicer cylindrene. Rens og reparer

lejets ader.

Donkraften lækker olie 1. Slidte eller beskadigede pakninger. 1. Udskift pakning.

Donkraften trækker sig ikke

tilbage

1. Styreventilen er i forkert position 1. Flyt kontrolventilen til DOWN-positionen.

Donkraften trækker sig langsomt

tilbage

1. Cylinderen er beskadiget indvendigt

2. Pumpens lufttryk fungerer ikke normalt.

1. Indlever donkraften på et service

værksted.

2. Kontroller, at pumpetrykket er inden for

det anbefalede område (7 til 10 bar).

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 21 29/07/2016 09:18:09

Strona się ładuje...

DL.1050 DL.1530C

A DL.1050-A DL.1530C-A

B DL.1050-B DL.1530C-B

D DL.1530C-D

E DL.1050-E DL.1530C-E

G DL.1050-G -

I - DL.1530C-I

J DL.1050-J DL.1530C-J

K DL.1050-K DL.1530C-K

L DL.1050-L DL.1530C-L

M DL.1050-M DL.1530C-M

N DL.1050-N DL.1530C-N

O DL.1050-O -

P DL.1050-P DL.1530C-P

DL.1050

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 24 29/07/2016 09:18:12

DL.1530C

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 25 29/07/2016 09:18:13

N° de série - Serial number - Serien-Nr. - Serienr. - N° de serie

N° di serie - N.° de série - Nr seryjny - Serienr. -

Σειριακός αριθμός :

...................................................................................................................................................

Date de fabrication - Date of manufacture - Herstellungsdatum - Fabricagedatum - Fecha de fabricación

Data di fabbricazione - Data de fabrico - Data produkcji - Fabrikatiosdato -

Ημερομηνία κατασκευής

: ................................................................................................

Modèle - Model - Modell - Model - Modelo - Modello - Modelo - Model - Model -

Μοντέλο

: ..................................................................................................................

Fabricant - Manufacturer - Hersteller - Fabrikant - Fabricante - Fabbricante - Fabricante

Producent - Fabrikat -

Κατασκευαστής

: ............................................................................................................................................................................................

Mise en service - Date placed in service - Inbetriebnahme - Inwerkingstelling - Puesta en servicio Messa in servizio - Colocação em funcionamento

Oddanie do użytkowania

- Ibrugtagningsdato - Επισκευή

Examen d’adéquation Date .............................

Compliance inspection Date .............................

Übereinstimmungsprüfung Datum ..........................

Gelijkvormigheidsonderzoek Datum ..........................

Examen de adecuación Fecha ...........................

Esame di adeguamento Data .............................

Exame de adequação Data .............................

Kontrola zgodności

Data .............................

Egnethedstest Den ..............................

Έλεγχος επάρκειας

Ημερομηνία .....................

Essai de fonctionnement Date .............................

Operating test Date .............................

Funktionsprüfung Datum ..........................

Funcioneringsproef Datum ..........................

Prueba de funcionamiento Fecha ...........................

Test di funzionamento Data .............................

Exame de funcionamento Data .............................

Testy działania

Data .............................

Funktionstest Den ..............................

Έλεγχος λειτουργίας

Ημερομηνία ...................

Cachet / Signature

Seal/Signature

Stempel/Unterschrift

Handtekening

Sello/Firma

Timbro/Firma

Carimbo/Assinatura

Pieczęć/Podpis

Stempel/Underskrift

Σφραγίδα / Υπογραφή

IDENTIFICATION DU MATERIEL

TYPE OF EQUIPMENT

IDENTIFIZIERUNG DES MATERIALS

IDENTIFICATIE VAN HET MATERIAAL

IDENTIFICACIÓN DEL MATERIAL

IDENTIFICAZIONE DEL MATERIALE

IDENTIFICAÇÃO DO MATERIAL

IDENTYFIKACJA WYPOSAŻENIA

IDENTIFIKATION AF MATERIELLET

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΥΛΙΚΟΥ

Cachet / Signature

Seal/Signature

Stempel/Unterschrift

Handtekening

Sello/Firma

Timbro/Firma

Carimbo/Assinatura

Pieczęć/Podpis

Stempel/Underskrift

Σφραγίδα / Υπογραφή

15t - 30t10t - 25t - 50t

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 26 29/07/2016 09:18:14

FR DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

NOUS, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANCE, DECLARONS SOUS NOTRE PROPRE RESPONSABILITÉ QUE LES PRODUITS : DL1050- DL.1530C – CRICS

HYDROPNEUMATIQUES MARQUE FACOM

SONT CONFORMES AUX DISPOSITIONS DES DIRECTIVES EUROPÉENES SUIVANTES :

- DIRECTIVE “ MACHINES ” 2006/42/CE

EN DECLARATION OF COMPLIANCE

WE, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANCE, STATE UNDER OUR LIABILITY THAT THE FOLLOWING PRODUCTS:

DL1050- DL.1530C – HYDROPNEUMATIC JACKS BY FACOM

COMPLY WITH THE PROVISIONS SET OUT IN THE FOLLOWING EUROPEAN DIRECTIVES:

- “ MACHINES “ DIRECTIVE 2006/42/CE

DE KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

WIR, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANKREICH, BESCHEINIGEN HIERMIT IN ALLEINIGER VERANTWORTUNG, DASS DIE ERZEUGNISSE:

DL1050- DL.1530C – LUFTHYDRAULISCHE WAGENHEBER MARKE FACOM

MIT DEN BESTIMMUNGEN DER FOLGENDEN EUROPÄISCHEN RICHTLINIEN ÜBEREINSTIMMEN:

- „MASCHINENRICHTLINIE” 2006/42/CE

NL CONFORMITEITSVERKLARING

ONDERGETEKENDE, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANKRIJK, VERKLAART ONDER DE EIGEN VERANTWOORDELIJKHEID DAT DE PRODUCTEN:

DL1050- DL.1530C – HYDROPNEUMATISCHE KRIKS MERK FACOM

VOLDOEN AAN DE BEPALINGEN VAN DE VOLGENDE EUROPESE RICHTLIJNEN:

- ‘’ MACHINERICHTLIJN ‘’ 2006/42/CE

ES DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD

NOSOTROS, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANCIA, DECLARAMOS BAJO NUESTRA PROPIA RESPONSABILIDAD QUE LOS PRODUCTOS:

DL1050- DL.1530C – GATOS HIDRONEUMÁTICOS MARCA FACOM

SON CONFORMES A LAS DISPOSICIONES DE LAS SIGUIENTES DIRECTIVAS EUROPEAS:

- DIRECTIVA ‘’MÁQUINAS’’ 2006/42/CE

IT DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

LA SOTTOSCRITTA, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 423 MORANGIS FRANCE, DICHIARA SOTTO LA PROPRIA RESPONSABILITA’ CHE I PRODOTTI :

DL1050- DL.1530C – CRIC IDROPNEUMATICI MARCA FACOM

SONO CONFORMI ALLE DISPOSIZIONI DELLE SEGUENTI DIRETTIVE EUROPEE :

- DIRETTIVA Ò MACCHINE Ó 2006/42/CE

PT DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

NÓS, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANCE, DECLARAMOS A NOSSA PRÓPRIA RESPONSABILIDADE SOBRE OS PRODUTOS:

DL.1530C - DL1050 – MACACOS HIDROPNEUMÁTICOS MARCA FACOM

ESTÃO EM CONFORMIDADE COM AS DISPOSIÇÕES DAS SEGUINTES DIRECTIVAS EUROPEIAS:

- DIRECTIVA “MÁQUINAS“ 2006/42/CE

PL DEKLARACJA ZGODNOŚCI

FIRMA FACOM S.A.S. 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANCJA OŚWIADCZA NA SWOJĄ CAŁKOWITĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ, ŻE PRODUKTY:

DL1050- DL.1530C – PODNOŚNIKI HYDROPNEUMATYCZNE MARKI FACOM

JEST ZGODNY Z ZALECENIAMI NASTĘPUJĄCYCH DYREKTYW EUROPEJSKICH:

- DYREKTYWA "MASZYNY" 2006/42/CE

DA OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING

VI, FACOM S.A.S., 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 420 MORANGIS FRANKRIG, ERKLÆRER UNDER VORES EGET ANSVAR, AT PRODUKTERNE :

DL1050- DL.1530C – HYDROPNEUMATISK DONKRAFT AF MÆRKET FACOM

OVERHOLDER BESTEMMELSERNE I FØLGENDE EUROPÆISKE DIREKTIVER:

- MASKINDIREKTIV 2006/42/CE

EL ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΩΡΦΩΣΗΣ

Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ FACOM S.A.S., ΜΕ ΕΔΡΑ 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - 91 423 MORANGIS ΓΑΛΛΙΑ, ΔΗΛΩΝΕΙ ΜΕ ΑΠOΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΤΗΣ ΕΥΘΥΝΗ, OΤΙ ΤΑ ΠΡOΪOΝΤΑ:

DL1050- DL.1530C – ΥΔΡΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟΙ ΓΡΥΛΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ FACOM

ΠΛΗΡOΥΝ ΤΙΣ ΠΡOΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ OΔΗΓΙΩΝ:

ΟΔΗΓΙΑ "ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ" 2006/42/CE

LE RESPONSABLE QUALITÉ FACOM

THE FACOM QUALITY MANAGER

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 27 29/07/2016 09:18:15

Date

Datum

Fecha

Data

Dato

Ημερομηνία

Nom des intervenants

Carried out by

Name der Ausführenden

Naam van de tussenkomende partijen

Nombre de los interventores

Nome dei tecnici intervenuti

Nome dos intervenientes

Nazwisko wykonującego interwencję

Teknikernes navn

Όνομα τεχνικών

Entreprise

Company

Unternehmen

Onderneming

Empresa

Azienda

Empresa

Firma

Virksomhed

Δραστηριότητα

Nature de l’opération

Type of operation

Art der Maßnahme

Aard van de verrichting

Tipo de operación

Natura dell’operazione

Natureza da operação

Rodzaj operacji

Arbejdets art

Είδος εργασίας

Liste des opérations de maintenance, vériﬁcations périodiques, remplacement, modiﬁcations effectuées sur le matériel.

List of maintenance operations, periodic inspections, replacements and alterations to the machine

Liste der am Material durchgeführten Wartungsmaßnahmen, regelmäßigen Prüfungen, Austauschmaßnahmen und Änderungen.

Lijst van de onderhoudsverrichtingen, periodieke veriﬁcaties, vervangingen, wijzigingen uitgevoerd aan het materiaal.

Lista de las operaciones de mantenimiento, veriﬁcaciones periódicas, reemplazo, modiﬁcaciones efectuadas en el material.

Elenco delle operazioni di manutenzione, veriﬁca periodica, sostituzione, modiﬁche effettuate sul materiale.

Lista das operações de manutenção, veriﬁcações periódicas, substituição, alterações ao material.

Lista operacji przeglądów, kontroli okresowych, wymiany, wprowadzonych modyfikacji w wyposażeniu.

Liste over vedligeholdelsesarbejde, periodiske eftersyn, udskiftning og ændringer, der er foretaget på materiellet.

Κατάλογος εργασιών συντήρησης, περιοδικοί έλεγχοι, αντικατάστασεις, τροποποιήσεις που έγιναν στο υλικό.

NU-DL1530C DL.1050_0616.indd 28 29/07/2016 09:18:15