Master BV BVS 170 BV BVS 290 E B BS 230 B BS 360 Instrukcja obsługi

Strona się ładuje...

PRZENOŚNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIŚNIENIEM

43

PL

SPIS TREŚCI

MODELE “B” I “BV” - WSTĘP 43

PODSTAOWE NORMYBEZPIECZEŃSTWA 43

ROZPAKOWANIE URZADZENIA 44

ROZRUCH 44

WYŁĄCZENIE 44

URZĄDZENIA ABEZPIECZAJĄCE 44

TRANSPORT I PRZESTAWIENIE 44

PROGRAM PREWENCYJNEJ KONSERWACJI 45

ZASADA DZIAŁANIA 45

TABLICA ELEKTRYCZNA 46

EWENTUALNE USTERKI 46

MODELE “B” I “BV” - WSTĘP

Modele B to nagrzewnice bez odprowadzenia spalin, w których

wydmuchiwane gorące powietrze miesza się z produktami

procesu spalania. Urządzenia tego typu przeznaczone są

do ogrzewania, rozmrażania i suszenia na zewnątrz lub w

miejscach o częstej wymianie powietrza.

Modele BV to nagrzewnice z odprowadzeniem spalin.

Urządzenia te, wyposażone w wymiennik ciepła, umożliwiają

rozdzielenie produktów spalania od ogrzanego powietrza.

Do pomieszczenia uchodzi więc strumień czystego gorącego

powietrza, a spaliny wyprowadzane są na zewnątrz.

Urządzenia grzewcze obu serii: B i BV zostały skonstruowane

zgodnie z obowiązującymi normami bezpieczeństwa i

jakości oraz wyposażone w zabezpieczenia gwarantujące

przystosowanie do pracy ciągłej i minimalizację poziomu

hałasu. Starannie dobrane w procesie produkcyjnym surowce

zapewniają ich długie i bezawaryjne funkcjonowanie.

Dla ułatwienia obsługi wszystkie modele można wyposażyć

w kółka lub podwiesić pod suﬁ tem. Wysoka wydajność oraz

możliwość podłączenia termostatu sprzyjają wszechstronnemu

zastosowaniu urządzeń, a zewnętrzny wskaźnik poziomu paliwa

pozwala łatwo ustalić, kiedy należy napełnić zbiornik.

PODSTAOWE

NORMYBEZPIECZEŃSTWA

! POUCZENIA

WANE: przed rozpoczęciem montau, uruchomienia

urządzenia, czy te jakiejkolwiek działalności z wiązanej

zkonserwacją nagrzewnicy naley uwanie przeczyta

izrozumie niniejszą instrukcję. Uytkowanie nagrzewnicy

moe spowodow powane, a take śmiertelne uszkodzenia

na skutek oparzeń, poaru, wyładowań elektrycznych, bąd

te zaduszenia (asﬁ ksja) tlenkiem węgla.

! NIEBEZPIECZEŃSTWO: ZADUSZENIE TLENKIEM

WÉGLA MOE BY ŚMIERTELNE!

ZADUSZENIE TLENKIEM WĘGLA Pierwsze objawy

zaduszenia tlenkiem węgla przypominają symptomy grypy:

silne bóle i zawroty głowy, a tak e nudności. Objawy te mogą by

spowodowane nieprawidłowym funkcjonowaniem nagrzewnicy.

Natychmiast wyjś na zewnątrz! Naprawi nagrzewnic . Niektórzy

silniej odczuwają skutki działania tlenku węgla, w szczególności

kobiety w cią y, ci którzy cierpią na choroby krą enia, choroby

płucne, anemicy, alkoholicy, i ci którzy znajdują się w

miejscowościach poło onych wysoko nad poziomem morza.

Uwa nie przeczyta i zrozumie wszystkie pouczenia. Zachowa

na przyszłoś instrukcję zawierającą cenne informacje. Pełni

ona funkcję przewodnika w celu prawidłowego i bezpiecznego

działania nagrzewnicy.

• U ywa tylko oleju opałowego n° 1 eliminując w ten sposób

yzyko po aru lub wybuchu. Nigdy nie u ywa benzyny, nafty,

ozpuszczalników do farb i lakierów, alkoholu lub innych paliw

silnie latwopalnych.

• Napełnienie zbiornika

a) Personel odpowiedzialny za zupełnienie paliwa

musi by wykwaliﬁ kowany i w pełni obeznany z zal-

eceniami producenta, i z obowią

zującymi normami co

do bezpiecznego napełnienia zbiornika nagrzewnicy.

b) U ywa tylko typu paliwa wyraźnie określonego

na tabliczce identyﬁ kacyjnej nagrzewnicy.

c) Przed dokonaniem uzupełnienia paliwa zgasi

wszystkie płomienie, wraz z tym głównym,

i poczeka a nagrzewnica się ochłodzi.

d) W celu napełnienia zbiornika, sprawdzi całoś obwodu

paliwa i odpowiednie połaczenia, w poszukiwaniu

wentualnych wycieków. Jakikolwiek wyciek nale y

naprawi przed ponownym uruchomieniem urządzenia.

e) Pod adnym względem nie nale y przechowywa

w tym samym budynku, w pobli u nagrzewnicy,

większej ilości paliwa ni tej potrzebnej do rozruchu

na jeden dzieƒ. Zbiorniki do magazynowania

paliwa powinny znajdowa się w osobnym budynku.

f) Wszystkie zbiorniki paliwa muszą znajdowa się w

pomieszczeniu na minimalną odległoś od nagrzewnicy, palników

wodoro-tlenowych, przyrządów do spawania i podobnych źródeł

zapalania (z wyjątkiem zbiornika paliwa wewnątrz nagrzewnicy).

g) Mo liwie za ka dym razem, paliwo powinno by przechow-

ywane w pomieszczeniach, w których podłoga nie ułatwia

rozprzestrzenienia i ciągłego kapania tego paliwa na

rozpraszające się płomienie, które mogą by przyczyną po aru.

h) Paliwo nale y przechowywa zgodnie z obowiązującymi

normami.

• Nigdy nie u ywa nagrzewnicy w pomieszczeniach, w których

znajduje się benzyna, rozpuszczalniki do farb i lakierów, bądź

te inne substancje silnie łatwopalne.

• Podczas u ytkowania nagrzewnicy nale y przestrzega wszyst-

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

1. Wylot cieplego

powietrza,

2. Przyłącze

(czopuch)

komina, 3.

Obudowa

górna, 4. Kratka

wirnika, 5. Korek

zbiornika ze

wskaźnikiem

poziomu

paliwa, 6.

Kabel zasilania,

7. Tablica

sterownicza, 8.

Obudowa dolna

kich lokalnych przepisów i obowiązujących norm.

• Nagrzewnice u ytkowane w pobil u plandek, zasłon lub in-

nych materiałów nakryciowych muszą by usytułowane w bez-

piecznej odlegości od nich. Zaleca się u ycie materiałów do

nakrycia typu ognioodpornego. Materiały te nale y zamocowa

w sposób bezpieczny, aby wykluczy zetknięcie się z ogniem i

uniknś interferencji spowodowanej wiatrem z nagrzewnicy.

• U ywa wyłącznie w pomieszczeniach, w których nie ma par

latwopalnych lub wysokiej akumulacji kurzu.

• Zasila nagrzewnicę tylko prądem mającym napięcie,

częstotliwoś i liczbę faz wyszczególnionych na tabliczce iden-

tyﬁ kacyjnej.

• U ywa tylko przedłu aczy na trzy przewody połaczonych

odpowiednio z uziemieniem.

• Ustawi ciepła lub uruchomioną nagrzewnicę na stabilnej,

wypoziomowanej powierzchni w celu uniknięcia ryzyka po aru.

• Kiedy się przesuwa i poddaje konserwacji nale y utrzyma

ją zawsze w pozycji wypoziomowanej unikając w ten spoób

wycieku paliwa.

• Utrzymywa w bezpiecznej odległości od nagrzewnicy dzieci i

zwierzęta.

• W momencie nie u ywania odłączy nagrzewnicę

od wtyczki

sieci.

• Je eli nagrzewnica jest kontrolowana przez termostat mo e

uruchomi się w ka dym momencie.

• Nie u ywa nagrzewnicy w pokojach mieszkalnych, sypialni.

• Nigdy nie blokowa wlotu powietrza (częś tylna), ani te wylotu

powietrza (częś przednia) nagrzewnicy.

• Kiedy nagrzewnica jest ciepła, podłaczona do sieci nigdy nie

nale y jej przesuwa , porusza , napełnia zbiornik, ani te pod-

dawa jakimkolwiek działaniom konserwacyjnym.

ROZPAKOWANIE URZADZENIA

1. Usunąć wszelkie elementy opakowania zabezpieczające

urządzenie w czasie transportu.

2. Podnieść kartonowe opakowanie.

3. Usunąć mocowania urządzenia na palecie.

4. Zdjąć mocowanie komina na palecie (tylko modele BV)

5. Umieścić komin na przewodzie odprowadzającym spaliny

(tylko modele BV)

6. Uważnie opuścić urządzenie na podłogę.

7. Sprawdzić, czy urządzenie nie zostało uszkodzone w

czasie transportu. W przypadku uszkodzenia natychmiast

skontaktować się z sprzedawcą w miejscu zakupu.

PAKOWANIE I PRZECHOWYWANIE

1. Sprawdzić, czy urządzenie nie uległo uszkodzeniu oraz

czy nie nastąpił wyciek paliwa. Dokładnie opróżnić zbiornik

paliwa.

2. Umieścić urządzenie na palecie i odpowiednio umocować.

3. Zdjąć komin i przytwierdzić go do palety.

4. Przykryć urządzenie kartonowym opakowaniem.

5. Umocować karton na palecie przy użyciu odpowiednich

taśm.

6. Przechowywać w bezpiecznym i suchym miejscu. Nie

piętrować.

ROZRUCH

Przed uruchomieniem generatora tz. przed jego podłączeniem

do sieci elektrycznej zasilania nale y sprawdzi czy dane

dotyczące opisu sieci elektrycznej zasilania zgadzają się z tymi

na tabliczce identyﬁ kacyjnej.

UWAGA: Śie elektryczna zasilania generatora musi by

wyposa ona w uziemienie i w wyłącznik magnetotermiczny

dyferencjalny. Wtyczka elektryczna generatora musi

by podłączona do gniazda wyposa onego w wyłącznik

sekcyjny.

Generator mo e funkcjonowa w sposób automatyczny, ale tylko

w momencie, w którym jedno z urządzeń kontroli (np. termostat

lub zegar) jest z nim połączone za pomocą kabla na zaciski 2 e 3

wtyczki 2 (Rys. 6) będącej w wyposa eniu (przewód elektryczny,

który łączy dwa zaciski musi by odłaczony, i ewentualnie

ponownie zamontowany, tylko gdy wybiera się funkcjonowanie

bez urządzenia kontroli).

Aby uruchomi maszynę nale y:

• regulowa urzàdzenie kontroli (jeÊli podłączone) w taki sposób,

aby uzyska rozruch (np., termostat musi by ustawiony na

maksymalną temperaturę);

• przesunà wyłącznik 3 (Rys. 6) do pozycji oznaczonej

symbolem: ON włączy się wentylator i po kilku sekundach

rozpoczyna się spalanie.

W momencie pierwszego rozruchu i po całkowitym opró nieniu

obwodu oleju, przepływ oleju do dyszy mo e by opó niony i

spowodowa sygnalizację aparatury kontroli płomienia, która

wyłączy generator; w tym wypadku po odczekaniu 1 minuty

wcisnà przycisk właczania ręcznego 1 (Rys. 6) i ponownie

włączy urządzenie. Pierwsze czynności do wykonanie w razie

niemo ności rozruchu urządzenia:

1. Sprawdzi czy w zbiorniku znajduje się jeszcze olej;

2. Wcisną przycisk włą

czania ręcznego 1 (Rys. 6);

3. Jeśli po tych czynnościach generator się nie włączy nale y

szuka wyjaśnieƒ w paragraﬁ e “EWENTUALNE USTERKI”

odkry przyczynę braku rozruchu.

WYŁĄCZENIE

Aby unieruchomi funkcjonowanie urządzenia nale y przesuną

wyłącznik 3 (Rys. 6) do pozycji “0”. Wyłączenie nagrzewnicy

nastąpi równie w momencie obni ania temperatury (regulacja

termostatu na urządzeniu kontroli). Płomień zgaśnie, a

wentylator będzie się jeszcze obracał, a do całkowitego

ochłodzenia się komory spalania.

URZĄDZENIA ABEZPIECZAJĄCE

Generator jest wyposa ony w elektroniczną aparaturę kontroli

płomienia. Jeśli następi weryﬁ kacja jednej lub wiekszej ilości

nieprawidłowości funkcjonowania aparatura ta blokuje maszynę

i zapala się wskaźnik przycisku włączania ręcznego 1 (Rys. 6).

Jeśli generator się przegrzeje termostat wzrostu temperatury

powoduje wyłączenie zasilania paliwa: termostat wyłączy się

automatycznie gdy temperatura w komorze spalania obni y się

do maksymalnej wartości dopuszczalnej.

Przed ponownym rozruchem generatora nale y rozpozna i

wyeliminowa przyczynę, która spowodowała przegrzanie (np.,

zatkanie otworu ssania powietrza lub przepływu powietrza,

wyłączenie wentylatora). Aby uruchomi maszynę nale y wcisną

przycisk włączania ręcznego 1 (Rys. 6) i powtórzy czynności z

paragrafu “ROZRUCH”.

TRANSPORT I PRZESTAWIENIE

44

PL

PRZENOŚNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIŚNIENIEM

45

PL

UWAGA Przed przesunięciem maszyny nale y: wyłaczy

nagrzewarkę (zobacz wskazówki w poprzednim

paragraﬁ e), przerwa zasilanie elektryczne wyciągając

wtyczkę z gniazda i poczeka a generator się ochłodzi.

Przed przesunięciem lub podniesieniem generatora nale y się

upewni czy korek zbiornika jest odpowiednio zakręcony.

Generator mo e by wyposa ony w wersję przenośną, w kółka

lub wiszàcà zamontowany na strukturze podtrzymujàcej z

umocowaniami do zainstalowania za pomocą lin i łańcuchów.

W pierwszym przypadku, jeśli chodzi o transport, wystarczy

przytrzyma za uchwyt podpory i przesunà na kółka. Natomiast

w przypadku podniesienia musi by uŁyty wózek podnośny lub

podobne urzàdzenia.

PROGRAM PREWENCYJNEJ

KONSERWACJI

W celu prawidłowego funkcjonowania maszyny nale y czyści

okresowo: komorę spalania, palnik i wentylator.

! UWAGA Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek działalności

zwiàzanej z konserwacją nale y: wyłączy nagrzewnicę

(zobacz wskazówki w poprzednim paragraﬁ e); wyłączy

zasilanie elektryczne wyciągając wtyczkę z gniazda i

poczeka a generator się ochłodzi.

Raz na 50 godzin pracy nale y:

• Zdją wkładkę ﬁ ltra, wyciàgną i wyczyści czystym olejem;

• Zdją zewnętrzną osłonę cylindra, wyczyści wewnątrz i wyczyści

łopatki wentylatora;

• Sprawdzi stan kabli i złaczek o wysokim napięciu na elektro-

dach;

• Wymontowa palnik i wyczyści jego części, wyczyści elektrody i

uregulowa odległoś na odpowiednią wartoś (paragraf 8 - sche-

mat regulacji elektrod).

ASADA DZIAŁANIA

Rysunek 2 - Modele B.

Rysunek 3 - Modele BV.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

1. Komora spalania, 2. Przeciwwietrzne przyłącze (czopuch)

komina, 3. Palnik, 4. Dysza, 5. Elektrozawór paliwa, 6. Obwód

paliwa, 7. Wentylator, 8. Silnik, 9. Pompa paliwowa, 10. Hak uz-

wojenia kabla, 11. Zbiornik paliwa, 12. Tablica sterownicza.

Rysunek 4 - Modele BV.

1.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

Rysunek 5 - Modele B.

46

PL

PRZENOŚNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIŚNIENIEM

TABLICA ELEKTRYCZNA

RESET

ON

OFF

1.

2.

3.

4.

5.

1. Przycisk włączania ręcznego, 2. Gniazdo dla termostatu po-

kojowego, 3. Główny wyłącznik, 4. Kabel zasilania, 5. Wskaźnik

napięcia.

Rysunek 6

EWENTUALNE USTERKI

ZAOBSERWOWANY

PROBLEM

MO LIWA PRZYCZYNA ROZWIĄZANIE

Wentylator nie ma obrotów i

płomień się nie zapala.

1 Brak prądu

2 Błędne ustawienie ewentualnego

urządzenia kontroli

3 Wadliwe urządzenie kontroli

4 Spalone lub zablokowane uzwojenie silnika

1a Sprawdzi właściwości instalacji elektrycznej (230V

- 1~ - 50 Hz)

1b Skontrolowa poło enie i działanie wyłącznika

1c Sprawdzi całoś bezpiecznika topikowego

2 Sprawdzi czy ustawienie urządzenia kontroli jest

poprawne (np, wybrana temperatura na termostacie

musi by wy sza od temperatury pokojowej)

3 Wymieni urządzenie kontroli

4 Wymieni silnik

Wentylator obraca się lecz

płomień się nie zapala lub

blokuje

1 Brak zapłonu

2 Aparatura kontroli-wadliwy płomień

3 Uszkodzona fotokomórka

4 Paliwo nie dochodzi do palnika lub te w

ilości niewystarczającej

5 Uszkodzony elektrozawór

1a Sprawdzi złącza kabli zapłonu z elektrodami i z

transformatorem

1b Skontrolowa poło enie elektrod i ich odległoś wg

schematu na str. 8

1c Sprawdzi czy elektrody są czyste

1d Wymieni transformator zapłonu

2 Wymieni aparaturę

3 Wyczyści lub wymieni fotokom¨®rkę

4a Skontrolowa całoś połączenia pompy-silnika

4b Sprawdzi czy nie następuje przenikanie powietrza

do obwodu paliwa kontrolując szczelnoś

przewodów i uszczelki ﬁ ltra

4c Wyczyści , a jeśli konieczne wymieni dyszę

5a Sprawdzi złącze elektryczne

5b Skontrolowa termostat LI

5c Wyczyści lub ewentualnie wymieni elektrozawór

Wentylator obraca się

i płomień się zapala

wytwarzając dym

1 Niewystarczający strumień powietrza w

komorze spalania

2 Zbyt silny strumień powietrza w komorze

spalania

3 Paliwo zanieczyszczone lub zawierające

wodę

4 Przenikanie powietrza do obwodu paliwa

5 Niewystarczajàca iloś oleju w palniku

6 Zbyt du a iloś paliwa w zbiorniku

1a Usuną wszystkie przeszkody lub odblokowa

zatkanie przewodów ssawnych, czy te przewodu

zasilającego powietrze

1b Sprawdzi pozycję pierścienia regulacji powietrza

1c Wyczyści tarczę palnika

2 Sprawdzi pozycję pierścienia regulacji powietrza

3a Wymieni u yte paliwo na czyste

3b Wyczyś

ci ﬁ ltr paliwa

4 Skontrolowa szczelnoś przewodów i uszczelki ﬁ ltra

5a Sprawdzi wartoś ciśnienia pompy

5b Wymieni lub wyczyści dyszę

6a Sprawdzi wartoś ciśnienia pompy

6b Wymieni dyszę

Generator nie zatrzymuje się 1 Wadliwa szczelnoś elekrozaworu 1 Wymieni obudowę elektrozaworu

Wentylator nie zatrzymuje

się

1 Wadliwy termostat wentylatora 1 Wymieni termostat FA

Strona się ładuje...

DESA ITALIA s.r.l.

via Tione, 12 - 37010 Pastrengo

(Verona) - Italy

www.desaitalia.com

[email protected]

DESA POLAND Sp. Z.o.o

ul Rolna 8, Sady

62-080 Tarnowo Podgorne, Poland

www.desapoland.pl -

ofﬁ [email protected]

DESA UK Ltd.

Unit 3 Easter Court Gemini

Business Park Warrington, Cheshire

WA5 7ZB United Kingdom

Master BV BVS 170 BV BVS 290 E B BS 230 B BS 360 Instrukcja obsługi

Master BV BVS 170 BV BVS 290 E B BS 230 B BS 360 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty