Renault Master 3 Instrukcja obsługi

Renault MASTER

Instrukcja obsługi

z pasją do

osiągów

Oleje ELF partnerem

RENAULT zaleca oleje ELF

Partnerzy technologii motoryzacyjnych, Elf i Renault łączą swoją wiedzę zarówno na torze, jak

i w mieście. Ta długotrwała współpraca pozwala zaoferować Państwu całą gamę smarów ideal-

nie dostosowanych do Państwa Renault. Zapewnia to stałą ochronę i optymalne osiągi silnika.

Niezależnie od tego, czy wymagana jest wymiana, czy uzupełnienie oleju, aby uzyskać informacje

dotyczące najodpowiedniejszego dla Państwa pojazdu, homologowanego oleju ELF należy zwrócić

się o poradę do Autoryzowanego Partnera Renault lub zapoznać się z książką przeglądów pojazdu

www.lubricants.elf.com

Marka

2016-Elf-PLK.indd 1 18/05/2016 14:10

0.1

Tłumaczenie z języka francuskiego. Przedruk lub tłumaczenie, nawet częściowe, jest zabronione bez pisemnej zgody producenta pojazdu.

Witamy w gronie użytkowników samochodów naszej marki

Opis modelu prezentowanego w niniejszej instrukcji został opracowany na podstawie danych technicznych znanych w okresie redagowania

tekstu. Przedstawiono w niej między innymi wszystkie elementy wyposażenia (dostępne w wersji podstawowej lub dodatkowe). Ich obec-

ność w modelu zależy od wersji, dodatkowego wyposażenia i kraju przeznaczenia pojazdu.

Instrukcja może zawierać również opis elementów mających się pojawić w samochodzie w najbliższej przyszłości.

Życzymy szerokiej drogi za kierownicą Państwa nowego samochodu.

Niniejsza instrukcja obsługi i konserwacji samochodu zawiera cenne informacje, dzięki którym:

– poznacie swój samochód, co pozwoli Wam w optymalny sposób wykorzystać zastosowane w nim nowoczesne rozwiązania techniczne.

– zapewnicie najlepsze warunki eksploatacji pojazdu, poprzez dokładne przestrzeganie wszystkich zaleceń dotyczących jego obsługi.

– nie tracąc cennego czasu poradzicie sobie we własnym zakresie z czynnościami, które nie wymagają odwoływania się do pomocy fachowca.

Tych kilka chwil poświęconych na przestudiowanie niniejszej instrukcji zostanie Państwu w pełni zrekompensowane, dzięki możliwości zapozna-

nia się ze wszystkimi zaletami samochodu, funkcjami i nowościami technicznymi. W przypadku jakichkolwiek wątpliwoś

ci, personel techniczny

naszej sieci obsługi pozostaje do Państwa dyspozycji w celu udzielenia wszelkich dodatkowych informacji.

Następujące symbole ułatwiają eksploatację:

 i  Umieszczone na pojeździe wskazują, że należy skorzystać z instrukcji obsługi, aby znaleźć szczegółowe informacje i/lub infor-

macje na temat ograniczeń związanych z wyposażeniem pojazdu.

umieszczone w instrukcji oznacza ryzyko, niebezpieczeństwo lub zalecenia dotyczące bezpieczeństwa.

0.2

0.3

Poznajemy samochód ................................................

Jazda samochodem ....................................................

Komfort jazdy ..............................................................

Obsługa ........................................................................

Rady praktyczne ..........................................................

Dane techniczne ..........................................................

Skorowidz alfabetyczny ..............................................

Rozdziały

1

SPIS TREŚ CI

2

3

4

5

6

7

0.4

1.1

Rozdział 1: Poznawanie samochodu

Kluczyk, nadajnik zdalnego sterowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Zabezpieczenie antywłamaniowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7

Nadajnik-odbiornik z trybem „wolne ręce” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8

Blokowanie-odblokowanie zamków elementów otwieranych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10

Drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13

Kierownica - wspomaganie układu kierowniczego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19

Zagłówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Miejsca przednie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21

Pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.24

Zabezpieczenia uzupełniające przedni pas bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28

Zabezpieczenia boczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31

Bezpieczeństwo dzieci: informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33

wybór mocowania fotelika dla dziecka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36

montaż fotelika dla dziecka, informacje ogólne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38

Foteliki dla dziecka: montaż za pomocą pasa bezpieczeństwa lub systemu Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

odłączanie, włączanie poduszki powietrznej pasażera z przodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.70

Lusterka wsteczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.73

Miejsce kierowcy kierownica z lewej strony. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.74

Miejsce kierowcy – kierownica z prawej strony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.76

Lampki alarmowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.78

Komputer pokładowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.84

Zegar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.93

Temperatura zewnętrzna, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.93

Wycieraczki, spryskiwacze szyb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.94

Oświetlenie i sygnalizacja zewnętrzna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.96

Elektryczna regulacja wysokości wiązki świateł . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.100

Sygnały dźwiękowe i ś

wietlne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.101

Zbiornik paliwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.102

Zbiornik odczynnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.104

1.2

KLUCZYK, NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA NA FALE RADIOWE: Informacje ogólne (1/3)

Nadajnik zdalnego sterowania

na fale radiowe B

1 Zablokowanie wszystkich zamków.

2 Odblokowanie wszystkich zamków.

3 Kluczyk do stacyjki, drzwi i korka wlewu

paliwa.

4 Blokowanie/odblokowywanie pokrywy

bagażnika i (zależnie od wersji) przesu-

wanych bocznych drzwi.

Nadajnik zdalnego sterowania

na fale radiowe A

1 Zablokowanie wszystkich zamków.

2 Odblokowanie wszystkich zamków.

3 Kluczyk do stacyjki, drzwi i korka wlewu

paliwa.

1

2

3

Kluczyk nie powinien być używany do

celów innych niż opisane w instrukcji

(otwieranie butelki, itd.).

Rada

Nie należy zbliżać nadajnika do źródła

ciepła, zimna lub wilgoci.

A

1

2

3

4

B

Odpowiedzialność kierowcy

podczas postoju lub po

zatrzymaniu pojazdu

Nigdy nie należy opuszczać

pojazdu, pozostawiając w kabinie,

nawet na bardzo krótki czas, dziecko,

niesamodzielną osobę dorosłą lub

zwierzę.

Mogłyby one narazić na niebezpieczeń-

stwo siebie lub inne osoby włączając

silnik, uruchamiając takie elementy wy-

posażenia, jak na przykład podnośniki

szyb lub zablokować zamki drzwi...

Ponadto, należy pamiętać, że w przy-

padku upalnych i/lub bardzo słonecz-

nych dni, temperatura w kabinie wzrasta

bardzo szybko.

RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH

OBRAŻEŃ.

1.3

Zasięg działania nadajnika

zdalnego sterowania na fale

radiowe

Zależy od otoczenia: należy uważać, aby

nieoczekiwanie nie zablokować lub nie od-

blokować zamków drzwi poprzez przypad-

kowe naciśnięcie na przyciski.

Uwaga: w niektórych wersjach pojazdu,

jeżeli żadne drzwi nie zostały otwarte w

ciągu (około) 2 minut po odblokowaniu

zamków za pomocą nadajnika zdalnego ste-

rowania, następuje ponowne, automatyczne

zablokowanie zamków.

Zakłócenia

Zależnie od warunków panujących

w najbliższym otoczeniu (urządzenia

zewnętrzne lub inne działające na tej samej

częstotliwości co nadajnik), w działaniu na-

dajnika mogą wystąpić zakłócenia.

KLUCZYK, NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA NA FALE RADIOWE: Informacje ogólne (2/3)

Nadajnik zdalnego sterowania

na fale radiowe D

1 Zablokowanie wszystkich zamków.

2 Odblokowanie wszystkich zamków.

3 Kluczyk do stacyjki, drzwi i korka wlewu

paliwa.

5 W celu zwolnienia grota, wcisnąć przy-

cisk 5, grot wysunie się samoczynnie.

Nacisnąć przycisk 5 i przytrzymać grot

do momentu jego wprowadzenia.

6 Blokowanie/odblokowywanie pokrywy

bagażnika i (zależnie od wersji) przesu-

wanych drzwi.

D

1

2

3

5

6

Nadajnik zdalnego sterowania

na fale radiowe C

1 Zablokowanie wszystkich zamków.

2 Odblokowanie wszystkich zamków.

3 Kluczyk do stacyjki, drzwi i korka wlewu

paliwa.

5 Zablokowanie/odblokowanie grota klu-

czyka nadajnika C.

W celu zwolnienia grota, wcisnąć przy-

cisk 5, grot wysunie się samoczynnie.

Nacisnąć przycisk 5 i przytrzymać grot do

momentu jego wprowadzenia.

1

2

C

5

3

1.4

Wymiana, konieczność posiadania

dodatkowego nadajnika zdalnego

sterowania lub nadajnika-odbiornika

z trybem „wolne ręce”

Należy kontaktować się wyłącznie z

Autoryzowanym Partnerem marki.

– W przypadku wymiany nadajnika

zdalnego sterowania, zachodzi ko-

nieczność odprowadzenia pojazdu

do Autoryzowanego Partnera marki,

ponieważ do wprowadzenia para-

metrów początkowych systemu po-

trzebny jest pojazd z nadajnikiem

zdalnego sterowania.

– Zależnie od wersji pojazdu, istnieje

możliwość używania maksymal-

nie czterech nadajników zdalnego

sterowania lub dwóch nadajników-

odbiorników.

Gdy nadajnik nie działa

Należy upewnić się, czy bateria jest w

dobrym stanie, odpowiada danemu mo-

delowi oraz jest prawidłowo włożona.

Okres trwałości baterii wynosi około

dwóch lat.

Aby zapoznać się z procedurą wymiany

baterii, patrz paragraf „Nadajnik zdal-

nego sterowania na fale radiowe: bate-

rie” w rozdziale 5.

Nadajnik-odbiornik z trybem

„wolne ręce” E

Umożliwia zablokowanie-odblokowanie

zamków w pojeździe, bez wciskania przy-

cisku nadajnika. Patrz paragraf „Nadajnik-

odbiornik z trybem „wolne ręce”: sposób

użycia” w rozdziale 1.

E

Odpowiedzialność kierowcy

podczas postoju lub po

zatrzymaniu pojazdu

Nigdy nie należy opuszczać

pojazdu, pozostawiając w kabinie,

nawet na bardzo krótki czas, dziecko,

niesamodzielną osobę dorosłą lub

zwierzę.

Mogłyby one narazić na niebezpieczeń-

stwo siebie lub inne osoby włączając

silnik, uruchamiając takie elementy wy-

posażenia, jak na przykład podnośniki

szyb lub zablokować zamki drzwi...

Ponadto, należy pamiętać, że w przy-

padku upalnych i/lub bardzo słonecz-

nych dni, temperatura w kabinie wzrasta

bardzo szybko.

RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH

OBRAŻEŃ.

KLUCZYK, NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA NA FALE RADIOWE: Informacje ogólne (3/3)

1.5

KLUCZYK - NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA NA FALE RADIOWE: sposób użycia (1/2)

1

A

Nadajniki zdalnego sterowania A i B umoż-

liwiają blokowanie i odblokowywanie drzwi.

Są one zasilane przez baterię, którą należy

wymieniać (patrz paragraf „Kluczyk - nadaj-

nik zdalnego sterowania na fale radiowe: ba-

terie” w rozdziale 5).

Blokowanie zamków drzwi

Wciśnięcie przycisku 1 jeden raz powoduje

zablokowanie zamków. Blokowanie zamków

zostaje zasygnalizowane dwukrotnym mi-

gnięciem świateł awaryjnych i kierunkow-

skazów bocznych.

Uwaga: zależnie od wersji pojazdu, jeżeli

jeden z elementów otwieranych nadwozia

(drzwi lub pokrywa bagażnika) jest otwarty

lub niedokładnie zamknięty, nastąpi szyb-

kie zablokowanie-odblokowanie zamków, a

światła awaryjne nie będą migać.

Odblokowanie drzwi

Wciśnięcie przycisku 2 jeden raz powoduje

odblokowanie zamków. Odblokowanie zo-

staje zasygnalizowane jednym mignięciem

świateł awaryjnych i bocznych kierunkow-

skazów.

2

B

1

2

Odpowiedzialność kierowcy

podczas postoju lub po za-

trzymaniu pojazdu

Nigdy nie należy opuszczać

pojazdu, pozostawiając w kabinie, nawet

na bardzo krótki czas, dziecko, niesamo-

dzielną osobę dorosłą lub zwierzę.

Mogłyby one narazić na niebezpieczeń-

stwo siebie lub inne osoby, włączając

silnik, uruchamiając takie elementy wy-

posażenia jak na przykład podnośniki

szyb lub blokując zamki drzwi.

Ponadto, należy pamiętać, że przy wy-

sokiej temperaturze na zewnątrz i/lub

dużym nasłonecznieniu temperatura w

kabinie wzrasta bardzo szybko.

RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH

OBRAŻEŃ.

W celu zablokowania-odblokowa-

nia zamków drzwi od wewnątrz, za-

poznać się z akapitem „Blokowanie-

odblokowywanie drzwi za pomocą

centralnego zamka” w rozdziale 1.

1.6

Nadajniki zdalnego sterowania C i D umoż-

liwiają blokowanie i odblokowywanie drzwi i

pokrywy bagażnika.

Są one zasilane przez baterię, którą należy

wymieniać (patrz paragraf „Kluczyk - nadaj-

nik zdalnego sterowania na fale radiowe: ba-

terie” w rozdziale 5).

Blokowanie zamków drzwi

Wciśnięcie przycisku 1 jeden raz powoduje

zablokowanie zamków.

Krótkie naciśnięcie przycisku 3 powoduje

zablokowanie/odblokowanie pokrywy ba-

gażnika oraz przesuwanych bocznych drzwi

(zależnie od pojazdu).

KLUCZYK - NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA NA FALE RADIOWE: sposób użycia (2/2)

D

Blokowanie zamków zostaje zasygnalizo-

wane dwukrotnym mignięciem świateł

awaryjnych i kierunkowskazów bocznych.

Uwaga: zależnie od wersji pojazdu, jeżeli

jeden z elementów otwieranych nadwozia

(drzwi lub pokrywa bagażnika) jest otwarty

lub niedokładnie zamknięty, nastąpi szyb-

kie zablokowanie-odblokowanie zamków, a

światła awaryjne nie będą migać.

1

2

3

C

1

2

3

Kluczyk nie powinien być używany do

celów innych niż opisane w instrukcji

(otwieranie butelki, itd.).

Odblokowanie drzwi

Wciśnięcie przycisku 2 jeden raz powoduje

odblokowanie zamków.

Krótkie naciśnięcie przycisku 3 powoduje

zablokowanie/odblokowanie pokrywy ba-

gażnika oraz przesuwanych bocznych drzwi

(zależnie od pojazdu). Odblokowanie zo-

staje zasygnalizowane jednym mignięciem

świateł awaryjnych i bocznych kierunkow-

skazów.

1.7

ZABEZPIECZENIE ANTYWŁAMANIOWE

Nigdy nie należy korzystać z

funkcji antywłamaniowego za-

bezpieczenia zamków, jeżeli

wewnątrz samochodu pozo-

stała jakaś osoba.

1

W przypadku, gdy pojazd posiada takie wy-

posażenie, pozwala ono na zablokowanie

zamków oraz uniemożliwia otwarcie drzwi

za pomocą klamek wewnętrznych (np. w

razie stłuczenia szyby w celu otwarcia drzwi

od wewnątrz).

2

Aby włączyć zabezpieczenie

antywłamaniowe

Wcisnąć dwa razy z rzędu przycisk 1.

Zablokowanie zostaje zasygnalizowane pie-

ciokrotnym mignięciem świateł awaryj-

nych i bocznych migaczy:

Aby wyłączyć zabezpieczenie

antywłamaniowe drzwi

Odblokować zamki w pojeździe za pomocą

przycisku 2.

Odblokowanie zostaje zasygnalizowane mi-

gnięciem świateł awaryjnych i bocznych mi-

gaczy.

1

2

1

2

1

2

1.8

PILOT SYSTEMU DOSTĘPU W TRYBIE „WOLNE RĘCE”: sposób użycia (1/2)

W pojazdach wyposażonych w nadajnik-

odbiornik 1, oprócz funkcji nadajnika zdal-

nego sterowania, urządzenie to umożliwia

zablokowanie/odblokowanie zamków bez

naciskania na nadajnik zdalnego sterowa-

nia, w przypadku, gdy znajduje się ono w

strefie zasięgu 2.

Uwaga: działanie nadajnika-odbiornika do-

stępu do pojazdu w trybie wolne ręce jest

ograniczone do drzwi przednich i drzwi ba-

gażnika.

2 2

2

Jest on zasilany przez baterię, którą należy

wymieniać (patrz paragraf „Nadajnik-

odbiornik dostępu do pojazdu w trybie wolne

ręce: baterie” w rozdziale 5).

1

Odpowiedzialność kierowcy

podczas postoju lub po

zatrzymaniu pojazdu

Nigdy nie należy opuszczać

pojazdu, pozostawiając w kabinie,

nawet na bardzo krótki czas, dziecko,

niesamodzielną osobę dorosłą lub

zwierzę.

Mogłyby one narazić na niebezpieczeń-

stwo siebie lub inne osoby włączając

silnik, uruchamiając takie elementy wy-

posażenia, jak na przykład podnośniki

szyb lub zablokować zamki drzwi...

Ponadto, należy pamiętać, że w przy-

padku upalnych i/lub bardzo słonecz-

nych dni, temperatura w kabinie wzrasta

bardzo szybko.

RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH

OBRAŻEŃ.

1.9

Odblokowanie pojazdu

Kiedy nadajnik-odbiornik jest obecny w

jednej ze stref zasięgu 2, nacisnąć na przy-

cisk 3 lub 4, nastąpi odblokowanie zamków

wszystkich drzwi.

Odblokowanie zamków drzwi zostaje zasy-

gnalizowane jednokrotnym mignięciem

świateł awaryjnych.

3

4

PILOT SYSTEMU DOSTĘPU W TRYBIE „WOLNE RĘCE”: sposób użycia (2/2)

Zakłócenia

Zależnie od warunków panujących w najbliż-

szym otoczeniu (urządzenia zewnętrzne lub

inne działające na tej samej częstotliwości

co nadajnik), w działaniu nadajnika mogą

wystąpić zakłócenia.

Blokowanie pojazdu

Kiedy nadajnik-odbiornik jest obecny w

jednej ze stref zasięgu 2, nacisnąć na przy-

cisk 3 lub 4, nastąpi zablokowanie zamków

wszystkich drzwi.

Zablokowanie zamków zostaje zasygnalizo-

wane dłuższym, trwającym 4 sekundy mi-

gnięciem świateł awaryjnych.

Uwaga: Jeżeli jeden z elementów otwiera-

nych nadwozia (drzwi lub pokrywa bagaż-

nika) jest niedomknięty lub otwarty, nastę-

puje szybkie zablokowanie-odblokowanie

zamków., a światła awaryjne nie migają.

2 2

2

1.10

Zablokowanie zamków drzwi

przy otwartym bagażniku

Aby zablokować zamki w pojeździe z otwar-

tym bagażnikiem (przewożenie przedmio-

tów w otwartym bagażniku, itd.), lub gdy

samochód znajduje się w strefie o silnym

promieniowaniu elektromagnetycznym, albo

w przypadku awarii kluczyka: przy wyłączo-

nym silniku, wcisnąć i przytrzymać ponad

pięć sekund przełącznik 1.

Blokowanie elementów

otwieranych nadwozia bez

użycia nadajnika zdalnego

sterowania

Przy wyłączonym silniku i zamkniętych

drzwiach tylnych, a otwartych jednych z

drzwi przednich, wcisnąć i przytrzymać

przez ponad pięć sekund przełącznik 1.

Przed wyjściem z pojazdu należy upewnić

się, że kluczyk został zabrany.

Po zamknięciu drzwi wszystkie zamki zo-

staną zablokowane.

W przypadku drzwi przednich po stronie kie-

rowcy odblokowanie zamków z zewnątrz po-

jazdu będzie możliwe wyłącznie przy użyciu

kluczyka lub nadajnika zdalnego sterowa-

nia.

Lampka kontrolna informująca o

pozostawieniu otwartych drzwi

lub bagażnika

Po włączeniu zapłonu, lampka kontrolna

wbudowana w przełącznik 1 informuje kie-

rowcę o stanie zablokowania elementów

otwieranych nadwozia:

– lampka zapalona oznacza, że elementy

otwierane nadwozia są zablokowane;

– lampka zgaszona oznacza, że drzwi i ba-

gażnik są odblokowane.

Przy wyłączonym zapłonie, w chwili zablo-

kowania zamków drzwi lampka kontrolna

pozostaje zapalona, a następnie gaśnie.

Sterowanie blokowaniem-

odblokowaniem zamków drzwi

od wewnątrz

Umożliwia jednoczesne blokowanie zamków

wszystkich drzwi.

Blokowanie i odblokowanie zamków drzwi

następuje poprzez wciśnięcie przełącz-

nika 1.

Jeżeli jeden z elementów otwieranych nad-

wozia (drzwi lub pokrywa bagażnika) jest

otwarty lub niedomknięty, następuje szybkie

zablokowanie-odblokowanie zamków.

BLOKOWANIE-ODBLOKOWANIE DRZWI ZA POMOCĄ CENTRALNEGO ZAMKA

Nigdy nie należy opuszczać

pojazdu, pozostawiając we-

wnątrz kluczyk, nadajnik zdal-

nego sterowania lub nadajnik-

odbiornik.

1

Odpowiedzialność kierowcy

W przypadku jazdy z zabloko-

wanymi zamkami drzwi, należy

pamiętać, że może to utrudnić

ratownikom dostęp do kabiny w razie

wypadku.

1.11

RĘCZNE BLOKOWANIE-ODBLOKOWANIE ZAMKÓW

Blokowanie ręczne

Sposób użycia kluczyka

Zablokować lub odblokować drzwi poprzez

wprowadzenie kluczyka do zamka 1 do

oporu i obrócenie go.

Ręczne blokowanie zamków

drzwi

W przypadku otwartych drzwi, obrócić

śrubę 2 (za pomocą końcówki kluczyka) lub

wcisnąć przycisk 3 i zamknąć drzwi. Drzwi

są odtąd zablokowane z zewnątrz.

Otwarcie drzwi będzie możliwe tylko od we-

wnątrz lub przy pomocy kluczyka w przy-

padku przednich drzwi.

1

2

3

1.12

AUTOMATYCZNE BLOKOWANIE ZAMKÓW DRZWI PODCZAS JAZDY

Kierowca może zdecydować, czy zacho-

dzi potrzeba włączenia tej funkcji.

Uruchamianie funkcji

Po włączeniu zapłonu, wcisnąć przełącz-

nik 1, przytrzymując przez 5 sekund, aż do

usłyszenia sygnału dźwiękowego.

Lampka kontrolna wbudowana w przełącz-

nik zapala się, gdy zamki zostają zabloko-

wane.

Wyłączanie funkcji

Po włączeniu zapłonu, wcisnąć przełącz-

nik 1, przytrzymując przez 5 sekund, aż do

usłyszenia sygnału dźwiękowego. Lampka

kontrolna wbudowana w przełącznik gaśnie.

Zasada działania

Po uruchomieniu pojazdu system automa-

tycznie blokuje zamki drzwi z chwilą, gdy sa-

mochód osiąga prędkość około 7 km/h.

Nieprawidłowości w działaniu

W przypadku stwierdzenia nieprawidłowego

działania systemu (brak automatycznego

działania), należy sprawdzić w pierwszej

kolejności, czy wszystkie element otwie-

rane nadwozia są prawidłowo zamknięte.

Jeżeli są prawidłowo zamknięte, a problem

nadal występuje, należy zwrócić się do

Autoryzowanego Partnera marki.

Warto sprawdzić również, czy funkcja auto-

matycznego blokowania nie została omył-

kowo wyłączona.

Jeśli tak się stało, należy ją ponownie włą-

czyć po wyłączeniu i włączeniu zapłonu.

1

Odpowiedzialność kierowcy

W przypadku jazdy z zabloko-

wanymi zamkami drzwi, należy

pamiętać, że może to utrudnić

ratownikom dostęp do kabiny w razie

wypadku.

1.13

DRZWI PRZEDNIE (1/2)

Otwieranie z zewnątrz

Odblokować za pomocą kluczyka jedne z

drzwi wyposażonych w zamek 2.

Pojazdy z nadajnikiem zdalnego sterowa-

nia

Pociągnąć za klamkę 1.

Pojazdy z nadajnikiem-odbiornikiem

Wcisnąć przycisk 3 i pociągnąć za klamkę 1.

Zamykanie z zewnątrz

Pchnąć drzwi. Zablokować kluczykiem

zamek 2 lub użyć nadajnika zdalnego ste-

rowania lub nadajnika-odbiornika z trybem

„wolne ręce”, wciskając przycisk 3.

Otwieranie od wewnątrz

Pociągnąć za klamkę 6 i pchnąć drzwi.

Zamykanie od wewnątrz

Pociągnąć drzwi wyłącznie za klamkę 5.

Ze względów bezpieczeństwa,

czynności otwierania lub zamy-

kania drzwi należy wykonywać

wyłącznie na postoju.

1

2

4

5

6

3

1.14

DRZWI PRZEDNIE (2/2)

Ręczne blokowanie zamków

drzwi

Przy zamkniętych drzwiach, zablokować je,

wciskając przycisk 4.

Sygnał dźwiękowy informujący

o pozostawieniu zapalonych

świateł

W momencie otwarcia drzwi, włącza się

ostrzegawczy sygnał dźwiękowy, informu-

jący o pozostawieniu zapalonych świateł

w sytuacji, gdy silnik samochodu jest wyłą-

czony.

UWAGA

Zablokowanie zamków przednich drzwi

jest niemożliwe, jeśli jedne z drzwi są

otwarte.

Odpowiedzialność kierowcy

w przypadku zatrzymania lub

postoju pojazdu

Nigdy nie należy opuszczać

pojazdu, pozostawiając w kabinie, nawet

na bardzo krótki czas, dziecko, osobę

niepełnosprawną lub zwierzę.

Mogłyby one narazić na niebezpieczeń-

stwo siebie lub inne osoby włączając

silnik, uruchamiając takie elementy wy-

posażenia, jak na przykład podnośniki

szyb lub zablokować zamki drzwi.

Ponadto, należy pamiętać, że w przy-

padku upalnych i/lub bardzo słonecz-

nych dni, temperatura w kabinie wzrasta

bardzo szybko.

RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH

OBRAŻEŃ.

Strona się ładuje...

Renault Master 3 Instrukcja obsługi

Renault Master 3 Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły

Inne dokumenty