Ogólne informacje dotyczące bezpieczeństwa

• Przednia piasta HB-M978/M778/M758/M668 jest przeznaczona do jazdy zjazdowej i stylu

wolnego. Jednak, zależnie od warunków jazdy, w osi piasty może dojść do pęknięcia,

które może prowadzić do uszkodzenia osi piasty. Może to prowadzić do wypadku,

którego wynikiem mogą być poważne obrażenia lub śmierć. Przed jazdą należy dokładnie

sprawdzić piasty, w celu upewnienia się, że nie ma pęknięć w osiach, a w przypadku

znalezienia śladów pęknięcia lub innych nietypowych śladów, NIE wolno korzystać

z roweru.

• Sposób mocowania i moment dokręcania przedniego koła zależą od rodzaju przedniego

koła. Tarcza jest wystarczająco ostra, aby spowodować poważne

obrażenia palców, w przypadku chwycenia poruszającej się tarczy.

• Zacisk hamulcowy i tarcza rozgrzewają się podczas pracy, więc nie

należy ich dotykać podczas jazdy lub bezpośrednio po demontażu z roweru. W przeciwnym

wypadku mogą wystąpić poparzenia. Upewnić się, że elementy hamulca zostały

odpowiednio schłodzone przed próbą regulacji hamulców.

• Przed jazdą na rowerze należy zawsze sprawdzać, czy przednie i tylne hamulce działają

prawidłowo.

• Należy zwrócić uwagę, aby olej lub smar nie dostał się do tarczy lub okładzin

hamulcowych. W przeciwnym wypadku hamulce mogą działać nieprawidłowo.

• Przed jazdą na rowerze, sprawdzić czy koła są dobrze

zamocowane. Jeżeli koła są w jakikolwiek sposób poluzowane,

mogą one wypaść z widelca przedniego, czego konsekwencją

może być poważne zranienie.

• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie przeczytać

niniejszą instrukcję. Poluzowane, zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić do

wywrócenia roweru, co może spowodować poważne obrażenia. Zalecamy stosowanie

jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.

• Dokładnie przeczytać niniejszą Techniczną instrukcję serwisową i zachować ją na

przyszłość.

• W przypadku korzystania ze specjalnego narzędzia (TL-FC36) do zdejmowania oraz

zakładania pierścienia montażowego tarczy, należy uważać, aby nie dotknąć zewnętrznej

części tarczy rękoma. W celu ochrony rąk przed zranieniem, założyć rękawice.

■ Okres docierania

• Tarcze hamulcowe posiadają okres docierania, a siła hamowania będzie się stopniowo

zwiększać wraz z postępem okresu docierania. Upewnić się, że jest się świadomym takiego

zwiększania siły hamowania podczas używania hamulców w okresie docierania. Ta sama

sytuacja zaistnieje po wymianie klocków hamulcowych lub tarczy.

• Jeśli tarcze są zużyte, pęknięte lub krzywe powinny zostać wymienione.

• Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub pogorszenia działania

wynikającego z normalnego użytkowania.

<Montaż>

Zamontować tuleję osi i następnie za pomocą narzędzi specjalnych dokręcić nakrętki zabezpieczające tak,

aby podwójne zablokować mechanizm, jak pokazano na ilustracji. Działanie obrotowe piasty ustawić za

pomocą TL-HB15.

■ HB-M978/M778 /M668

■ HB-M758 (na 6 śrub)

Tuleja osi

Sprawdzić czy szprychy zostały naciągnięte

w sposób pokazany na ilustracji.

Nie można użyć naciągu radialnego.

W rękawicach ochronnych chwycić mocno tarczę

i obrócić ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jak

pokazano na rysunku 2. Jednocześnie dokręcać

śruby mocujące tarczę w kolejności pokazanej na

rysunku.

Użyć płaskiego śrubokręta lub podobnego narzędzia do zagięcia

końców podkładki dociskającej na główki śrub, jak pokazano na

rysunku 3.

może zostać zdemontowana.

Podkładka dociskająca

Tarcza

Piasta

Podkładka dociskająca

Dźwignia

zacisku osi

Tarcza

OSTRZEŻENIE

OSTRZEŻENIE

OSTRZEŻENIE

Grupa XTR XT SLX

Zacisk BR-M975 BR-M775 BR-M665

Dźwignia hamulca ST-M975 / BL-M975 ST-M775 / BL-M775 BL-M665

Tarcza SM-RT97 SM-RT78 / SM-RT97 SM-RT64