Naplecenie szprych koła

Upewnić się, że szprychy zostały naplecione

jak na rysunku.

Nie stosować naplecenia radialnego.

Przednia piasta HB-M788 nie jest przeznaczona do zjazdowej ani do

swobodnej jazdy na rowerze. Jednak, zależnie od warunków jazdy, w osi

piasty może dojść do pęknięcia, które może prowadzić do uszkodzenia osi

piasty. Może to prowadzić do wypadku, którego wynikiem mogą być poważne

obrażenia lub śmierć. Przed jazdą należy dokładnie sprawdzić piasty, w celu

upewnienia się, że nie ma pęknięć w osiach, a w przypadku znalezienia śladów

pęknięcia lub innych nietypowych śladów, NIE wolno korzystać z roweru.

•

Piasta HB-M788 może być używana w połączeniu ze specjalnymi przednim

widelcem i opcją E-Thru. Jeżeli będzie używany w połączeniu z jakimkolwiek

w Instrukcji serwisowej widelca przedniego. Jeżeli zalecenia nie będą

przestrzegane, przednie koło może wypaść z widelca przedniego, czego

konsekwencją może być poważny wypadek

•

W czasie montażu lub serwisowania koła należy

zachować szczególną ostrożność i uważać, aby palce

nie znalazły się w pobliżu obracającej się tarczy hamulca.

Tarcza jest na tyle ostra, że może doprowadzić do

poważnego zranienia, jeżeli palce zostaną uwięzione w jej otworach.

•

hamulce działają prawidłowo.

•

Należy zwrócić uwagę, aby olej lub smar nie dostał się do tarczy bądź okładzin

hamulcowych. W przeciwnym wypadku hamulce mogą działać nieprawidłowo.

•

Jeśli do okładzin przedostanie się olej lub smar, należy je wymienić. Jeśli olej

lub smar przedostanie się na tarczę, należy ją wyczyścić. Jeśli te czynności nie

zostaną wykonane, hamulce mogą działać nieprawidłowo.

•

Jeśli dźwignia E-Thru znajduje się po tej samej stronie

sposób poluzowane, mogą wypaść z roweru, powodując w konsekwencji

poważne zranienie.

•

Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą

instrukcję. Poluzowane, zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić

do wywrócenia roweru, co może spowodować poważne obrażenia. Zalecamy

stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.

•

Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową i

zachować ją na przyszłość.

oraz zakładania pierścienia blokującego tarczy, należy uważać, aby nie

dotknąć zewnętrznej części tarczy rękoma. W celu ochrony rąk przed

zranieniem, założyć rękawice.

■ Okres docierania

•

Tarcze hamulcowe wymagają dotarcia, dlatego siła hamowania rośnie wraz

z upływem okresu docierania. Należy o tym pamiętać podczas korzystania

z hamulców w okresie docierania. Ta sama sytuacja zaistnieje po wymianie

okładzin hamulcowych lub tarczy.

Uwaga

Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub

pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania.

Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa

Techniczna instrukcja serwisowa

Układy mogą zostać zdemontowane zgodnie z przedstawioną ilustracją. Okresowo należy

smarować każdy z elementów.

Zamontować tuleję osi i następnie za pomocą narzędzi specjalnych dokręcić nakrętki

zabezpieczające tak, aby podwójne zablokować mechanizm, jak pokazano na ilustracji.

SI-2UC0A-001

Liczba kulek: po 17

zprawej i lewej strony