Facom DL.1GP Instrukcja obsługi

1

DL.1GP

GRUE PLIABLE 1t

1t FOLDABLE SHOP CRANE

1t KLAPPBARER WERKSTATTKRAN

INKLAPBARE KRAAN 1t

GRÚA PLEGABLE 1t

GRU DA OFFICINA PIEGHEVOLE 1t

Notice originale

Original instructions

Originalbedienungsanleitung

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Manual original

Istruzioni originali

Manual original

Instrukcją oryginalną

Original brugsanvisning

Οδηγίες χρήσης

GRUA 1t

SKŁADANY ŻURAW WARSZTATOWY 1 T

1T FOLDBAR VÆRKSTEDSKRAN

1t ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ

NU-DL.1GP _0716.indd 1 27/07/2016 11:59:08

Strona się ładuje...

18

PL

BARDZO WAŻNE:

Oprócz instrukcji użytkowania, obsługi i konserwacji należy uważnie przeczytać niniejsze instrukcje dotyczące bezpieczeństwa. Przechowywać niniejszą

instrukcję w łatwo dostępnym miejscu, ponieważ może być ona potrzebna w przyszłości.

Prawidłowo postępować z żurawiem i przed jego użyciem sprawdzać, czy wszystkie części są w dobrym stanie.

Nie wprowadzać żadnych zmian w żurawiu.

Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieprawidłowe użytkowanie żurawia.

INSTRUKCJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA

Przed rozpoczęciem obsługi urządzenia właściciel i/lub operator muszą zapoznać się z urządzeniem, jego charakterystykami roboczymi i instrukcjami dotyczącymi

bezpieczeństwa. Należy zrozumieć informacje dotyczące bezpieczeństwa:

1. Przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia należy zapoznać się ze wszystkimi instrukcjami, zrozumieć je i stosować się do nich.

2. Nie przekraczać nośności znamionowej.

3. Natychmiast po podniesieniu pojazdu podeprzeć go odpowiednimi podporami.

4. Pojazd można podpierać wyłącznie w miejscach określonych przez producenta pojazdu.

5. Nie dokonywać zmian w urządzeniu.

6. Używać wyłącznie złączy i/lub łączników dostarczonych przez producenta.

7. Przed każdym użyciem przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem nieprawidłowego stanu obejmującego np. pęknięte spoiny spawane, wycieki, uszkodzone,

poluzowane lub brakujące elementy.

8. Pracodawca jest odpowiedzialny za zapewnienie środków ochrony indywidualnej zgodnych z lokalnie obowiązującymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa.

9. Każde urządzenie, które wygląda na uszkodzone w jakikolwiek sposób, jest zużyte lub działa nieprawidłowo, MUSI ZOSTAĆ WYCOFANE Z UŻYTKOWANIA DO MOMEN

TU JEGO NAPRAWY LUB WYMIANY.

10. Przed podniesieniem ładunku, należy zwrócić uwagę, aby znajdował się na stabilnej, płaskiej, poziomej i czystej powierzchni (brak smaru i oleju) (2).

11. Samochód musi być prawidłowo unieruchomiony (3).

12. Do podtrzymania samochodu należy stosować odpowiednie środki.

13. Aby zapobiec pośliznięciu zespołu należy zawsze prawidłowo wyśrodkować ciężar na dźwig (6).

14. Nigdy nie używać przedłużacza (5).

15. Sprawdzać regularnie poziom oleju (7). Zbyt duża ilość oleju może uszkodzić lub rozregulować urządzenia (patrz «instrukcje przed użyciem»).

16. Przy wymianie oleju, nie należy nigdy używać płynu hamulcowego, alkoholu, gliceryny, detergentów, oleju silnikowego lub zużytego oleju. Użycie

zanieczyszczonego oleju może spowodować uszkodzenie urządzenia i szkody wewnętrzne. Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się

bezpośrednio z dystrybutorem FACOM, który sprzedał Państwu wyposażenie. FACOM zaleca olej o typu ISO 22.

17.

Sprawdzić, czy etykieta z zaleceniami jest czytelna. Na potrzeby remontu urządzenia dostępna jest instrukcja obsługi (Q.NU-DL.1GP_0716).

Nieprzestrzeganie powyższych zaleceń może prowadzić do obrażeń ciała i/lub szkód materialnych.

INSTRUKCJA PRAWIDŁOWEJ OBSŁUGI

1.

Przed każdym użyciem dźwigu, należy go sprawdzić. Należy przede wszystkim sprawdzić obecność wycieków oleju, uszkodzonych lub brakujących części.

2. Uszkodzone części muszą być wymienione przez wykwalikowany personel z wykorzystaniem oryginalnych części FACOM.

3. Każda część dźwigu musi zostać skontrolowana w przypadku przeciążenia lub uderzenia.

MONTAŻ

1. Zamontować 2 koła tylne do podstawy, używając nakrętek, podkładek, rozpórek i kątowników (A).

2. Zamocować 2 nogi do podstawy, używając trzpienia zabezpieczającego (ozn. 12), nakrętek i podkładek w sposób przedstawiony na rysunku (B).

3. Zamocować kolumnę (ozn. 23) do wcześniej zmontowanej podstawy, używając 2 śrub krótkich M12 x 25 (ozn. 44 i 2) i dwóch śrub długich M12 x 110

(ozn. 21 i 2) (C).

4. Umieścić siłownik na osi. Pamiętać o rozpórkach środkujących (ozn. 34). Zamocować ramię (ozn. 27) do kolumny (ozn. 23), używając śrub i nakrętek

(ozn. 25 i 26). Podczas mocowania skorzystać z pomocy drugiej osoby.

Po ustawieniu ramienia w położeniu podniesionym zamocować górną część siłownika (ozn. 35), używając śrub, nakrętek i rozpórek środkujących

(ozn. 45, 34 i 46) (D).

5. Nasunąć wysięgnik (ozn. 30) na ramię (ozn. 27) i zablokować je za pomocą trzpienia (ozn. 36) i zawleczek (ozn. 37) (D).

UŻYTKOWANIE I DZIAŁANIE

1. Przed przystąpieniem do użytkowania, należy opróżnić obieg hydrauliczny w celu usunięcia powietrza znajdującego się w zaworach jednostki

hydraulicznej. W tym celu, stanąć z tyłu dźwigu, obrócić dźwignię zespołu o 90° jednocześnie wielokrotnie uruchamiając pompę jednostki

hydraulicznej. W momencie zwolnienia dźwigni, dźwig jest gotowy do pracy. Aby uruchomić pompę, ustawić jednostkę hydrauliczną w

najwygodniejszej pozycji roboczej.

2. Aby podnosić ładunek, uruchomić dźwignię; można nią obracać w celu ustawienia w najwygodniejszej pozycji. Aby podnosić silnik, zamocować go w

punktach zakotwiczenia zalecanych przez producenta.

3. Opuszczanie ładunku wykonujemy przez obracanie dźwignią. Ten system umożliwia precyzyjną ręczną regulację i kontrolę opuszczania.

Opuszczanie zostanie zatrzymane w momencie, gdy użytkownik przestanie poruszać dźwignią.

4. Po zakończeniu użytkowania dźwigu, należy całkowicie wciągnąć tłok. Przedtem, należy ustawić mechanizm kulisowy w pozycji początkowej.

INSTRUKCJA OBSŁUGI

WAŻNE: Mogło dojść do przedostania się powietrza do układu hydraulicznego i spadku wydajności podnoszenia. Usunąć całe powietrze z układu, całkowicie

otwierając zawór upustowy (obrócić uchwyt w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara zgodnie z rysunkiem), a następnie, przytrzymując

wysięgnik w położeniu dolnym, kilka razy szybko poruszyć dźwignią pompy.

1. Aby podnieść przedłużenie wysięgnika, zamknąć zawór upustowy na teleskopie hydraulicznym. Następnie pompować za pomocą dźwigni do momentu,

aż przedłużenie wysięgnika osiągnie żądaną wysokość.

2. Aby wydłużyć przedłużenie wysięgnika, wyjąć trzpień. Wysunąć przedłużenie wysięgnika w taki sposób, aby odpowiedni otwór w wysięgniku zrównał się

z otworem w przedłużeniu wysięgnika. Następnie przełożyć trzpień przez otwory w wysięgniku i przedłużeniu wysięgnika oraz zablokować trzpień za

pomocą kołka ustalającego.

3. OSTRZEŻENIE! Nie przekraczać maksymalnego udźwigu narzędzia. Przekroczenie maksymalnego udźwigu może spowodować obrażenia ciała i/lub

szkody materialne. Im większe wysunięcie przedłużenia wysięgnika, tym niższy udźwig składanego żurawia warsztatowego.

4. Ustawić składany żuraw warsztatowy w taki sposób, aby hak znajdował się bezpośrednio nad przedmiotem, który ma zostać podniesiony.

5. OSTRZEŻENIE! Stać z dala od składanego żurawia warsztatowego. Nigdy nie przechodzić pod przedmiotem podnoszonym przez żuraw. Hak może się

ześlizgnąć, spowodować upadek przedmiotu i w konsekwencji doprowadzić do poważnych obrażeń i/lub szkód materialnych.

Zawsze nadzorować podnoszony przedmiot, tak aby się nie rozkołysał.

NU-DL.1GP _0716.indd 18 27/07/2016 11:59:27

19

GWARANCJA

Typ D = 2 LATA. Patrz ogólne warunki sprzedaży w cenniku FACOM.

Z zastrzeżeniem przestrzegania wszystkich opisanych powyżej instrukcji.

Problem Możliwa przyczyna Rozwiązanie

Obciążenie nie jest utrzymywane. Zanieczyszczone gniazda zaworów. — Opuścić wysięgnik. Zamknąć zawór upustowy i

wyjąć korek wlewu oleju.

— Ustawić stopę na jednej z nóg i ręcznie podnieść

wysięgnik na pełną wysokość.

— Aby opuścić wysięgnik, otworzyć zawór upus-

towy.

— Zużyte uszczelki.

Obciążenie nie jest podnoszone.

Obciążenie nie jest podnoszone na pełną

wysokość.

Pompa sprawia wrażenie niestabilnej pod

obciążeniem.

Pompa nie opuszcza całkowicie.

Blokada powietrzna. — Otworzyć zawór upustowy i wyjąć korek wlewu

oleju.

— Wykonać dźwignią kilka pełnych ruchów pompo-

wania i zamknąć zawór upustowy.

Pompa nie podnosi na pełną wysokość.

Pompa sprawia wrażenie niestabilnej pod

obciążeniem.

Zbiornik może być przepełniony.

Niski poziom oleju hydraulicznego.

— Sprawdzić poziom oleju. Wyjąć korek wlewu.

— Uzupełnić olej do prawidłowego poziomu.

Pompa sprawia wrażenie niestabilnej pod

obciążeniem.

Uszczelka misy pompy może być zużyta. — Wymienić uszczelkę misy pompy na nową.

Obciążenie nie jest całkowicie opuszczane. Blokada powietrzna.

Urządzenie wymaga smarowania.

— Uwolnić powietrze z pompy hydraulicznej,

wyjmując korek wlewu.

— Posmarować olejem ruchome części zewnętrzne.

6. Aby opuścić hak, nieznacznie otworzyć zawór upustowy. Zaczepić hak do podnoszonego przedmiotu i upewnić się, że zatrzask zabezpieczający hak jest

całkowicie zamknięty. Następnie zamknąć zawór upustowy i, pompując za pomocą dźwigni, podnieść przedmiot. Ostrożnie przemieścić składany żuraw

warsztatowy w pobliże miejsca, w którym przedmiot ma zostać opuszczony, tj. stojaka na silnik, odpowiedniej podpory, posadzki itp. Następnie opuścić

przedmiot, nieznacznie otwierając zawór upustowy.

7. Po całkowitym opuszczeniu przedmiotu odczepić od niego hak. Składany żuraw warsztatowy (rozłożony lub złożony) należy przechowywać w miejscu

czystym, suchym i bezpiecznym, poza zasięgiem dzieci i innych nieuprawnionych osób.

UWAGA: Przed podniesieniem nóg do położenia przechowywania do wspornika podstawy należy każdorazowo włożyć śruby z nakrętkami i dokręcić. W

przypadku nieprzestrzegania tej procedury urządzenie może się przewrócić.

KONSERWACJA

Ważne. Konserwację i naprawę dźwigu należy powierzyć wyłącznie wykwalikowanemu personelowi z odpowiednim wykształceniem i doświadczeniem oraz

znajomością systemów hydraulicznych stosowanych w tych urządzeniach.

1. Regularnie czyścić i smarować wały i części ruchome dźwigu, które należy utrzymywać w stanie czystym i zabezpieczyć w środowisku agresywnym.

2. Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych.

3. Zaprzestać użytkowania dźwigu, jeśli został obciążony ładunkiem nienormalnym lub po uderzeniu, do czasu usunięcia problemu.

4. Jeśli chcemy sprawdzić poziom oleju lub wymienić olej, należy wymontować jednostkę hydrauliczną z wciągniętym tłokiem, wyjąć korek otworu

wlewowego i opróżnić zawartość do zbiornika. Ustawiając jednostkę hydrauliczną w pozycji poziomej, wlać odpowiednią ilość oleju zgodnie z

instrukcjami w zależności od modelu. Zwrócić uwagę, aby zanieczyszczenia nie przedostawały się do oleju podczas napełniania.

Ważne. Nadmierna ilość oleju, w porównaniu z wymaganą objętością, może uniemożliwić prawidłowe działanie urządzenia.

5. Używać oleju hydraulicznego typu ISO 22.

Bardzo ważne. Nigdy nie wolno używać płynu hamulcowego.

6. Jeśli dźwig nie jest użytkowany, należy go ustawić w najniższej pozycji w celu minimalizacji oksydowania tłoka.

Zalecamy stosowanie antyoksydantu na tłoku głównym i na tłoku pompy.

7. Przechowywać dźwig w suchym, czystym miejscu z dala od dzieci.

8.

Po osiągnięciu granicy okresu eksploatacji dźwigu, opróżnić znajdujący się w nim olej i przekazać go do spółki zajmującej się recyklingiem; wycofać dźwig z

użytkowania zgodnie z lokalnymi przepisami.

9. Przy zamawianiu zestawów uszczelek i zespołów elementów należy podać ich referencje za pomocą załączonej tabeli.

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

NU-DL.1GP _0716.indd 19 27/07/2016 11:59:27

Strona się ładuje...