Do wymontowania ramienia korby FC-S400 należy użyć ściągacza specjalnego
z
korkiem
(
TL-FC15
)
.
1.
Odkręci
ć
ś
rubę mocującą i zdją
ć
podkładkę z ramienia korby
.
2.
Umieścić korek TL-FC15 w otworze na końcu ośki osi su
p
ortu.
3.
Następnie wkręci
ć
ś
ciągacz (TL-FC10) w ramię korby i wyciągną
ć
mechanizm
w normalny sposób.
Informacje og
ó
lne dotyczące bezpiecze
ń
stwa
Techniczna instrukcja serwisowa
S
I-1
JG
0A-001
FC-S400
Dane techniczne
Montaż mechanizmu korbowego
Montaż tarczy mechanizmu
1
.
ćś
Założy
ć
ramię korby na o
ś
kę osi suportu tak, aby
z
az
ę
biła si
ę
z wypustami na osi
.
2.
Założy
ć
podkładkę i
ś
rubę mocującą, a następnie
dokręci
ć
ś
rubę.
M
oment
d
o
k
ręcan
i
a:
3
5 - 5
0
N
m
Uwa
g
a: dane techniczne mo
gą
ulec zmianie bez powiadomienia w wyniku wprowadzenia ulepszeń. (Polski)
Po
d
kła
d
ka
Ś
ruba
mocu
j
ąca
Kl
ucz
i
m
b
usowy
10
mm
Rami
ę
korby
Oś suportu
Wymiana mechanizmu korbowego
OSTRZE
Ż
ENIE
• Uważać, aby nie doszło w czasie jazdy do zahaczenia nogawek o łańcuch,
p
onieważ może to spowodować wywrócenie roweru
.
• Sprawdzić, czy napr
ę
żenie łańcucha jest prawidłowe i czy łańcuch nie jest
uszkodzony. Jeżeli napr
ę
żenie jest zbyt małe lub łańcuch jest uszkodzony, należy
wymienić łańcuch. W przeciwnym wypadku łańcuch może si
ę
zerwać, co może
p
rowadzi
ć
do upadku z roweru.
• Przed jazdą na rowerze sprawdzi
ć
, czy nie ma pęknię
ć
w ramionach korby. Jeżeli
p
ojawią się jakiekolwiek pęknięcia, może doj
ść
do złamania korby i spadnięcia
z
ro
w
er
u
.
•
P
rzed zamontowaniem cz
ę
ści uważnie przeczytać niniejsz
ą
instrukcj
ę.
Luźne, zużyte lub uszkodzone cz
ę
ści mo
gą
spowodować obrażenia kieruj
ą
ce
g
o
r
owerem. Zalecamy stosowanie jedynie ory
g
inalnych cz
ę
ści zamiennych
S
himano.
•
P
rzed zamontowaniem cz
ę
ści uważnie przeczytać niniejsz
ą
instrukcj
ę.
Jeżeli regulacja nie zostanie przeprowadzona wła
ś
ciwie, ła
ń
cuch może spa
ść
i
spowodowa
ć
upadek z roweru, kt
ó
ry często prowadzi do poważnych obraże
ń.
• Dokładnie przeczyta
ć
niniejszą Techniczną instrukcję serwisową i zachowa
ć
ją na
p
rzyszłość.
Uwag
a
• Przed jazdą na rowerze sprawdzi
ć
, czy nie ma luzu w połączeniu. Pamięta
ć
ró
wnież o okresowym dokręcaniu
ś
ruby mocującej ramienia korby. (BB-FC,
F
C
-PD
)
• W przypadku wyczucia jakiegokolwiek luzu w osi suportu należy wymieni
ć
tę o
ś.
• Ponadto jeżeli wydaje si
ę
, że pedały nie działaj
ą
prawidłowo, dokonać
p
onowne
g
o sprawdzenia
.
• Nie wolno myć osi suportu za pomoc
ą
wodnych myjek ciśnieniowych
.
• Należ
y
nasmarować oś suportu przed montażem
.
• W celu zapewnienia optymalne
g
o działania pami
ę
tać o stosowaniu tylko
o
kre
ś
lonego typu ła
ń
cucha. Nie wolno stosowa
ć
ła
ń
cucha o szerokich ogniwach
.
• Jeżeli ła
ń
cuch w czasie użytkowania nadal spada z tarczy, wymieni
ć
tarczę
i
ła
ń
cuch.
• Tarczę należy okresowo my
ć
neutralnym
ś
rodkiem czyszczącym. Po umyciu
wyma
g
ane jest jej ponowne nasmarowanie. Ponadto czyszczenie łańcucha
neutralnym środkiem czyszcz
ą
cym i smarowanie może być skutecznym
sposobem zwi
ę
kszenia trwałości tarczy i łańcucha.
• Gwarancja nie obejmuje normalne
g
o zużycia lub po
g
orszenia działania
wynikaj
ą
cych z normalne
g
o użytkowania
.
•
W
sze
lki
e pytan
i
a
d
otyczące sposo
b
u montażu, regu
l
ac
ji
,
k
onserwac
ji
l
u
b
o
b
s
ł
ug
i
p
rosimy kierowa
ć
do profesjonalnego sprzedawcy rower
ó
w.
TL-F
C
15 TL-F
C
10
Montaż osi suportu
Moment dokręcania łącznika
/
osi suportu:
5
0
- 7
0
N
m
Do zamontowania osi suportu użyć klucza
specjalne
g
o (TL-UN74-S). Najpierw
z
amontować cz
ę
ść
g
łówn
ą
a nast
ę
pnie
ł
ą
cznik.
O
ś
suportu
Prawa Lewa
Mechanizm korbow
y
Tarczę 45T należy zamontować
w położeniu przedstawion
y
m na
i
lustracji, tak ab
y
powierzchnia
z
wytłoczonym znakiem znajdowała si
ę
na zewn
ą
trz.
Tarczę 39T należy zamontować tak, aby
p
owierzchnia z w
y
tłoczon
y
m znakiem
z
najdowała si
ę
wewn
ą
trz i aby wyst
ę
p
wewn
ą
trz tarczy był dopasowany do
r
amienia korb
y
.
Zewnętrzna strona
Ramię korby
Osłona g
ó
rna
Występ
Zewnętrzna strona
W
y
tłoczon
y
zna
k
Wyst
ę
p
Wewnętrzna strona
S
I-1
JG
0A-001-03
Osłonę łańcucha należy zamontować tak, aby
p
owierzchnia
g
órnej osłony z uniesionymi
fra
g
mentami wokół otworów znalazła si
ę
na
z
ewn
ą
trz i aby wyst
ę
p wewn
ą
trz był dopasowany
d
o ramienia korb
y
.
Sy
mbol modelu F
C
-
S
400
T
y
p osłon
y
ła
ń
cucha Osłona pojed
y
ncza Osłona
p
odw
ój
na
Kombinacja zębów mechanizmu korbowego
45T, 39T
Średnica rozstawu śrub
130
mm
Dłu
g
ość ramienia korby 17
0
mm
G
wint
y
pedału B.
C
. 9
/
16” x 20 T.P.I.
(g
wint an
g
ielski
)
Od
p
owiedni ła
ń
cuch
C
N-H
G
53
/
C
N-H
G
50
Sy
mbol modelu BB-E
S
25
T
y
p osłon
y
ła
ń
cucha Osłona pojed
y
ncza Osłona
p
odw
ój
na
Długość osi
118
mm
126
mm
Linia łańcucha
42
,7 mm
49
,
2
mm
Szerokość korpusu
(
rozmiar gwintu
)
68 mm
(
1,37 X 24 T.P.I.
)
-
1
Powiązane dokumenty
-
Shimano FC-R453 Service Instructions
-
Shimano FC-S500 Service Instructions
-
Shimano FC-M615 Dealer's Manual
-
Shimano SM-FC7800 Service Instructions
-
Shimano FC-5600 Service Instructions
-
Shimano FC-3450 Service Instructions
-
Shimano FC-M810 Service Instructions
-
Shimano FC-2300 Service Instructions
-
Shimano FC-R553 Service Instructions
-
Shimano FC-7800-C Service Instructions