PRONAR 82AII 82SAII 82TSAII 1025AII Instrukcja obsługi

PRODUCENT:

PRONAR Sp. z o.o.

17-210 NAREW, ul. Mickiewicza 101 A; woj. podlaskie

tel./fax 0 85 6816329; 0 85 6816429; 0 85 6816381;

0 85 6816382; 0 85 6816384;

fax 0 85 6816383;

www.pronar.pl

KOŁOWE CIĄGNIKI ROLNICZE

TYPU P2

PRONAR 82A II

PRONAR 82SA II

PRONAR 82TSA II

PRONAR 1025A II

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Wydanie IIA

Narew 09/2010

KOŁOWE CIĄGNIKI ROLNICZE

TYPU P2

PRONAR 82A II

PRONAR 82SA II

PRONAR 82TSA II

PRONAR 1025A II

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Wydanie IIA

Narew 09/2010

WYPEŁNIA SPRZEDAWCA:

Nazwa i adres punktu

sprzedaży:.....................................................................................................

.........................................................................................................................

........................................................................................................................

Nazwisko i adres

użytkownika:.....................................................................................................

.........................................................................................................................

Typ

ciągnika:...........................................................................................................

Numer fabryczny

podwozia:........................................................................................................

Numer fabryczny

silnika:.............................................................................................................

Numer fabryczny

kabiny:..............................................................................................................

Najbliższy autoryzowany punkt serwisowy (APS):............................................

.........................................................................................................................

............................................

Data zakupu:....................................................................................................

Data upływu ważności gwarancji:.....................................................................

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposażenie

ciągnika rolniczego.

Niniejszą instrukcję obsługi należy przeczytać przed

rozpoczęciem użytkowania i przestrzegać

zasad

bezpieczeństwa

W razie zgubienia lub zniszczenia należy nabyć nowy

egzemplarz zamawiając go u producenta.

W przypadku sprzedaży lub udostępnienia maszyny

innemu użytkownikowi należy dołączyć instrukcję obsługi.

Na pierwszej stronie instrukcji sprz

edawca powinien

wpisać nr fabr. maszyny zgodnie z numerem

umieszczonym na tabliczce znamionowej oraz podać

swoje dane.

SPIS TREŚCI

A. WSTĘP...........................................................................................................................................................1

B. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA...............................................................................................................2

Wymagania ogólne........................................................................................................................................2

Zasady bezpiecznej obsługi ciągnika.............................................................................................................2

Zasady bezpiecznej pracy ciągnikiem ...........................................................................................................2

Kierowanie ciągnikiem...................................................................................................................................3

Zasady bezpieczeństwa przy wykonywaniu prac transportowych .................................................................3

Praca ciągnika z włączonym wałem odbioru mocy (WOM)...........................................................................4

Zasady bezpieczeństwa pożarowego............................................................................................................4

C. DANE IDENTYFIKACYJNE ..........................................................................................................................5

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI.........................................................................................................7

Kabina............................................................................................................................................................7

Rozmieszczenie organów sterowania............................................................................................................8

Panel wskaźników ciągników PRONAR-82A II / 82SA II / 82TSA II............................................................10

Panel wskaźników ciągnika PRONAR-1025A II..........................................................................................10

Przełączniki wielofunkcyjne.........................................................................................................................13

Stacyjka .......................................................................................................................................................13

Siedzisko kierowcy ......................................................................................................................................14

Układ wentylacji i ogrzewania kabiny...........................................................................................................16

Układ kierowniczy........................................................................................................................................17

Hamulce.......................................................................................................................................................17

Blokada mechanizmu różnicowego.............................................................................................................18

Napęd przedniego mostu.............................................................................................................................19

Tylny wał odbioru mocy (WOM)...................................................................................................................20

E. PRACA CIĄGNIKIEM...................................................................................................................................24

Uruchomienie ciągnika................................................................................................................................24

Ruszanie z miejsca......................................................................................................................................27

Zatrzymanie silnika i ciągnika......................................................................................................................29

Urządzenia przyłączeniowo-zaczepowe ......................................................................................................30

Tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ)..............................................................................................30

Górny zaczep transportowy.........................................................................................................................35

Zaczep rolniczy............................................................................................................................................36

Dolny zaczep transportowy sterowany podnośnikiem .................................................................................37

Sterowanie podnośnikiem w czasie pracy (ciągniki PRONAR-82A II / 82TSA II / 1025A II).......................38

Sterowanie podnośnikiem w czasie pracy (ciągniki PRONAR-82SA II)......................................................42

Sterowanie podnośnikiem za pomocą układu elektrohydraulicznego EHR (PRONAR-82SA II - opcja).....45

Układ hydrauliki zewnętrznej .......................................................................................................................47

Układ pneumatyczny do hamowania przyczep............................................................................................48

Zmiana rozstawu kół przedniego mostu napędowego.................................................................................49

Zmiana rozstawu kół tylnego mostu napędowego.......................................................................................49

Zasady doboru wymiarów kół ......................................................................................................................50

Zwiększanie własności trakcyjnych ciągników PRONAR............................................................................51

Instalacja elektryczna ..................................................................................................................................53

Maska i osłony boczne silnika .....................................................................................................................55

Docieranie ciągnika .....................................................................................................................................56

F. OBSŁUGA TECHNICZNA CIĄGNIKA..........................................................................................................57

Obsługa techniczna ciągnika (P-1) po docieraniu (30 mth).........................................................................57

Tabela czynności przeglądów technicznych................................................................................................58

Przegląd techniczny (PC) po 10 mth pracy lub codziennie..........................................................................60

Przegląd techniczny (P-2) po 125 mth pracy...............................................................................................63

Przegląd techniczny (P-3) po 250 mth pracy...............................................................................................68

Przegląd techniczny (P-4) po 500 mth pracy...............................................................................................72

Przegląd techniczny (P-5) po 1000 mth pracy.............................................................................................81

Pozostałe czynności obsługowe..................................................................................................................87

Tabela kolejności wykonywania przeglądów technicznych..........................................................................87

Momenty dokręcania śrub i nakrętek...........................................................................................................87

Zalecane paliwa, oleje, smary i płyny eksploatacyjne do stosowania w ciągnikach PRONAR....................88

Przygotowywanie ciągnika do dłuższego przechowywania .........................................................................89

Przygotowywanie ciągnika do pracy po długim okresie przechowywania ...................................................89

G. DANE TECHNICZNE...................................................................................................................................90

PRONAR

A. WSTĘP

PRONAR

1

Ciągniki rolnicze PRONAR-82A II / 82SA II / 82TSA II i 1025A II, klasy 1.4, dzięki swoim parametrom

i posiadanym urządzeniom przyłączeniowo - zaczepowym, mogą być agregowane z wieloma zawieszanymi,

półzawieszanymi i przyczepianymi narzędziami oraz maszynami rolniczymi. Agregat ciągnik PRONAR -

maszyna (narzędzie) w pełni wykona wszystkie prace w Twoim gospodarstwie rolnym. Dzięki stałemu

doskonaleniu niezawodności i rozwojowi konstrukcji przez producenta, ciągniki PRONAR są niezawodnymi

narzędziami pracy. Mogą również wykonywać prace ziemne, transportowe i inne, w zależności od maszyny

lub narzędzia, z którym współpracują.

Ustawiczne doskonalenie ciągnika i związane z tym zmiany w konstrukcji mogą spowodować, że

Instrukcja Obsługi w niewielkim stopniu może nie odpowiadać realiom ciągnika. W razie jakichkolwiek

wątpliwości należy zwróć się do nas listownie lub telefonicznie.

PRONAR Sp. z o. o.

ul. Mickiewicza 101 A

17-210 Narew

woj. podlaskie

Tel./fax:

0/85/ 681 63 29; 681 64 29; 681 63 81, 681 63 82; 681 63 84

Fax:

0/85/ 6816383

www.

pronar.pl

Użytkowniku ciągnika PRONAR - dziękujemy za trafny wybór !

PRONAR

C. DANE IDENTYFIKACYJNE

PRONAR

2

Przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa, a także przepisów ruchu drogowego zapewnia

bezpieczeństwo kierującemu, innym użytkownikom oraz ciągnikowi.

Tekst zaznaczony znakiem i objęty ramką zwraca uwagę na:

- możliwość powstania niebezpiecznej sytuacji dla obsługującego (wykonującego

czynność) w razie niestosowania się do zastrzeżenia lub zalecenia;

- ważną informację dla prawidłowej eksploatacji ciągnika.

WYMAGANIA OGÓLNE

• Starannie zapoznaj się z instrukcją obsługi przed uruchomieniem ciągnika, gdyż niedostateczna jej

znajomość może prowadzić do powstania sytuacji stanowiącej zagrożenie dla operatora i agregatu.

• Ciągnik powinien być obsługiwany przez kierowcę posiadającego stosowne prawo jazdy i

zaznajomionego z zasadami prawidłowej obsługi i eksploatacji ciągników

i maszyn (narzędzi) rolniczych.

• Ciągniki PRONAR-82A II / 82SA II / 82TSA II posiadają kabinę bezpieczną typu KS-07 posiadającą

atest OECD nr 4/0871 nie przystosowaną do przewożenia pasażerów. Zabrania się przewożenia

pasażerów w kabinie.

• Ciągniki PRONAR-1025A II posiadają kabinę bezpieczną typu KS-08 posiadającą atest OECD nr

4/0872 nie przystosowaną do przewożenia pasażerów. Zabrania się przewożenia pasażerów w

kabinie.

ZASADY BEZPIECZNEJ OBSŁUGI CIĄGNIKA

• Przed przystąpieniem do pracy dokonaj wzrokowego przeglądu ciągnika, jego urządzeń przyłączeniowo -

zaczepowych, zagregowanej maszyny (narzędzia) i nie rozpoczynaj pracy, nie upewniwszy się o ich

kompletności i prawidłowym połączeniu.

• Zawsze stosuj do maszyn przyczepianych pewne połączenia (oryginalne sworznie i ich zabezpieczenia).

• Wyreguluj tak trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ), by zawieszone na nim maszyny (narzędzia) w

położeniu transportowym, były sztywno połączone z ciągnikiem.

• Starannie wykonuj wszystkie czynności obsługi ciągnika i jego wyposażenia,

a zwłaszcza układów hamulcowego i kierowniczego, tak by były zawsze w doskonałym stanie

technicznym, gdyż stanowi to o Twoim bezpieczeństwie.

• Wszystkie czynności związane z czyszczeniem i myciem, przygotowaniem do pracy

i obsługą techniczną wykonuj gdy silnik nie pracuje, a ciągnik jest zahamowany hamulcem postojowym

(ręcznym).

• W układzie chłodzenia, w czasie pracy silnika, panuje ciśnienie (w korku chłodnicy znajduje się zawór

ciśnieniowy). Dlatego nie odkręcaj korka chłodnicy w czasie pracy silnika, a odkręcając rób to bardzo

wolno i ostrożnie, tak by stopniowo obniżyć ciśnienie w układzie.

• Przy usuwaniu gorącego płynu z układu chłodzenia, oleju z zespołów układu napędowego i układu

kierowniczego zachowaj szczególną ostrożność, aby nie być narażonym na oparzenie.

• Nie zbliżaj się z otwartym ogniem (nawet zapalonym papierosem) do ciągnika w czasie napełniania

zbiorników paliwem, obsłudze układu paliwowego i kontroli akumulatorów.

• Nie montuj części i zespołów, które wprowadzają zmiany w strukturze ciągnika lub modyfikują go, bez

uzgodnienia z producentem.

ZASADY BEZPIECZNEJ PRACY CIĄGNIKIEM

• Przed uruchomieniem silnika dźwignię sterowania skrzynią biegów ustaw w położenie H lub L

(PRONAR-82A II / 82SA II / 82TSA II) lub N (PRONAR-1025A II).

• Nie uruchamiaj silnika i nie operuj dźwigniami (pedałami) sterowania gdy nie zajmujesz miejsca

operatora.

• Przed ruszeniem z miejsca zwolnij hamulec postojowy i upewnij się, czy ludzie pomagający w obsłudze

lub agregowaniu nie znajdują się w niebezpiecznej sytuacji, zwłaszcza czy nie znajdują się między

ciągnikiem, a zagregowaną maszyną (narzędziem). Ostrzeż ich o zamiarze ruszenia, używając

sygnału dźwiękowego.

• Nie wychodź z ciągnika gdy znajduje się w ruchu.

• Przed opuszczeniem kabiny zatrzymaj silnik i włącz hamulec postojowy.

• Nie pracuj ciągnikiem w zamkniętych pomieszczeniach bez intensywnej i sprawnie działającej wentylacji,

gdyż spaliny mogą być śmiertelnym zagrożeniem.

PRONAR

C. DANE IDENTYFIKACYJNE

PRONAR

3

• Jeśli silnik lub układ kierowniczy okażą się niesprawne w czasie jazdy, przerwij ją, gdyż ciągnik, w takiej

sytuacji, wymaga znacznych sił przyłożonych do koła kierownicy, aby nim kierować.

• Nie pracuj i nie pozwalaj swoim pomocnikom pracować pod podniesionymi na podnośniku ciągnika

maszynami (narzędziami).

• Nie pozostawiaj w górnym położeniu maszyn (narzędzi) zawieszonych na podnośniku, przy dłuższych

postojach ciągnika.

• W przypadku, gdy koła przedniej osi ciągnika tracą kontakt z podłożem, po podniesieniu zagregowanej

na TUZ maszyny (narzędzia), załóż obciążniki przedniej osi. Jeśli koła przednie ciągnika mimo tego nie

uzyskają dostatecznego kontaktu z podłożem (pozwalającego na swobodne manewrowanie agregatem)

nie pracuj z taką maszyną lub narzędziem. Możesz także dociążyć oś przednią w inny sposób, do

wartości nie przekraczającej dopuszczalnego obciążenia opon.

• Upewnij się przed podniesieniem lub opuszczeniem zawieszonej na TUZ maszyny (narzędzia), a także

przy wykonywaniu skrętów, czy nie dojdzie do kolizji z współpracującymi ludźmi lub przedmiotami

grożącymi powstaniem niebezpiecznej sytuacji.

• Nie pracuj wałami przegubowo teleskopowymi do napędu maszyn i narzędzi od WOM ciągnika bez

osłon.

• Przy sprawdzaniu (na postoju) zagregowanych maszyn (narzędzi) napędzanych od WOM ciągnika

wyłącz napęd WOM.

• W przypadku wykorzystywania zespołów (urządzeń) uzupełniających lub wspomagających upewnij się,

że mogą one współpracować z ciągnikiem, zapoznaj się z zasadami ich prawidłowego montażu i

współpracy z ciągnikiem.

W przypadku stosowania ładowacza czołowego należy przestrzegać dopuszczalnych

nacisków na oś przednią (patrz str.89). Należy również stosować przeciwciężar na tylnym

układzie zawieszenia.

Niedopuszczalne jest użytkowanie ładowacza czołowego bez przeciwciężaru

zawieszonego na tylnym TUZ.

ZAPAMIĘTAJ ! - to Twój ciągnik.

Jeśli go nieprawidłowo wykorzystujesz, może być niebezpieczny dla Ciebie, osób postronnych i

otoczenia. Nie pracuj z osprzętem nie przeznaczonym do współpracy z ciągnikiem !

KIEROWANIE CIĄGNIKIEM

Dla uniknięcia niebezpiecznych sytuacji (zwłaszcza zagrażających wywróceniem się ciągnika) zachowaj

ostrożność i rozwagę w czasie jazdy ciągnikiem. Dostosuj szybkość do warunków panujących na drodze,

zwłaszcza przy poruszaniu się po nierównym (pagórkowatym) terenie, przy przejeżdżaniu przez rowy, na

stokach i na zakrętach (uwrociach). Nie wykonuj ostrych skrętów przy pełnym obciążeniu i dużych

prędkościach ciągnika.

UWAGA! Pracując na stokach o nachyleniu 8 ÷ 12° zawsze stosuj rozstaw kół nie

mniejszy niż 1800 mm.

Dopuszczalny kąt pracy ciągnika na stoku wynosi 12°

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA PRZY WYKONYWANIU PRAC TRANSPORTOWYCH

W czasie poruszania się po drogach - także niepublicznych, bezwzględnie przestrzegaj przepisów ruchu

drogowego obowiązujących na terenie Rzeczpospolitej Polskiej.

• Ciągnik powinien, w czasie poruszania się po drogach publicznych, posiadać

w wyposażeniu ostrzegawczy trójkąt odblaskowy, a na ciągniku powinna być zamontowana trójkątna

tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się. W przypadku, gdy ciągnik porusza się w

agregacie z przyczepą lub maszyną, trójkątna tablica wyróżniająca powinna być zamontowana na

przyczepie lub maszynie (zgodnie z przepisami).

• Nie poruszaj się ciągnikiem (z przyczepą, maszyną lub narzędziem) bez sprawnej instalacji hamulcowej i

oświetleniowo - sygnalizacyjnej w pojazdach zespołu lub nie połączonej instalacji przyczepy (maszyny) z

ciągnikiem. Grozi to wypadkiem i jest zakazane przez przepisy.

PRONAR

C. DANE IDENTYFIKACYJNE

PRONAR

4

• Nie pozostawiaj na drodze publicznej przyczepy (maszyny, narzędzia) odłączonej od ciągnika. W razie

awarii zjedź na pobocze, ustaw ostrzegawczy trójkąt odblaskowy (wyposażenie ciągnika i przyczep) w

sposób zgodny z przepisami i włącz światła pozycyjne.

• Nie pozostawiaj ciągnika (agregatu) na pochyłościach. W razie konieczności opuść narzędzie, włącz I

bieg, włącz napęd przedniego mostu (położenie „włączony”) i hamulec postojowy.

• Nie przekraczaj agregatem ciągnikowym prędkości 30 km/h, nie zjeżdżaj z pochyłości przy wyłączonym

silniku, „na luzie” lub przy wciśniętym pedale sprzęgła. Grozi to niebezpieczeństwem.

• Nie przewoź ludzi na przyczepach i maszynach (narzędziach). Jest to zabronione !

• Do prac transportowych ustaw rozstaw kół ciągnika na wymiar co najmniej 1600 mm.

• Zadbaj o to, aby pedały hamulców niezależnych były połączone, a ich działanie jednoczesne.

• Nie poruszaj się zespołem ciągnik - przyczepa, gdy świeci się czerwona lampka sygnalizująca

niedostateczna ciśnienie w układzie hamowania przyczepy (przyczep). Może to uniemożliwić skuteczne

hamowanie.

• Przyłączaj przyczepy i maszyny (narzędzia) do ciągnika tylko w sposób przewidziany przez producenta

ciągnika t. j. oryginalnymi sworzniami z zabezpieczeniami (zawleczkami). Inny sposób łączenia może

spowodować niebezpieczeństwo.

• Nie pracuj z przyczepami, o masie całkowitej większej niż 3500 kg, nie posiadającymi hamulców.

• W czasie holowania ciągnika bezwzględnie przestrzegaj przepisów ruchu drogowego. Dopuszcza się

holowanie ciągnika z nie pracującym silnikiem, a sprawnym układem kierowniczym, z prędkością nie

przekraczającą 10 km/h.

PRACA CIĄGNIKA Z WŁĄCZONYM WAŁEM ODBIORU MOCY (WOM)

• W czasie pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em, w razie potrzeby przeglądu maszyny

(jej odłączenia), przed wyjściem z kabiny upewnij się, że WOM nie obraca się.

• Przy pracy z maszynami (narzędziami) napędzanymi WOM-em osoby przebywające

w pobliżu obracających się zespołów lub elementów maszyny nie powinny być ubrane w luźne ubrania,

gdyż może to być przyczyną powstania zagrożenia.

• Przy pracy z maszynami stacjonarnymi, napędzanymi przez WOM, zawsze włącz hamulec postojowy,

tylne koła zablokuj z przodu i z tyłu, a przednie koła ustaw jak do jazdy na wprost.

• Nie wykonuj czynności związanych z myciem, regulacją lub obsługą maszyn (narzędzi) napędzanych od

WOM przy pracującym silniku.

• Zawsze stosuj osłonę daszkową, a gdy WOM nie jest używany, zakładaj kołpak ochronny na końcówkę

WOM.

• Nie używaj wałów do napędu maszyn bez kompletnych, przewidzianych konstrukcyjnie osłon.

• Stosuj zawsze odpowiednio dobrane (w zależności od wielkości momentu obrotowego maszyny

napędzanej, koniecznego do przeniesienia) wały przegubowo teleskopowe. Wartość momentu w Nm

podana jest zazwyczaj na osłonie WOM-u.

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA POŻAROWEGO

• Nie dodawaj, pod żadnym pozorem, do oleju napędowego benzyny lub mieszanek gdyż może to znacznie

zwiększyć niebezpieczeństwo zapalenia lub wybuchu.

• Zawsze szczelnie zakręcaj korek wlewu paliwa do zbiornika.

• Nie nalewaj paliwa przy pracującym silniku.

• Nie pal papierosów przy nalewaniu paliwa, ani też przy obsłudze układu paliwowego.

• Nie napełniaj paliwem całej objętości zbiornika. Zawsze zostaw niewielką przestrzeń na rozszerzalność

paliwa.

• Uzupełniaj paliwo zawsze po skończonej pracy, dla zmniejszenia powstawania nocą kondensatu pary

wodnej w zbiorniku.

• Nie składuj materiałów pędnych i smarnych w odległości mniejszej niż 3 m od miejsca stałego postoju

ciągnika. Wyposaż to miejsce w sprawny sprzęt przeciwpożarowy.

• Zachowaj ostrożność przy naprawach związanych ze spawaniem. Miejsce naprawy oczyść tak, by nie

powstało ognisko pożaru w czasie pracy.

• Dbaj o szczelność układu wydechowego i o to, by nie był zanieczyszczony, zwłaszcza z zewnątrz,

substancjami łatwopalnymi.

• Nie dopuszczaj do powstawania przecieków z instalacji paliwowej i hydraulicznej.

• Wyposaż ciągnik w gaśnicę GP-1X, BC-DB, lub podobnego typu i zamocuj ją

w uchwycie.

PRONAR

C. DANE IDENTYFIKACYJNE

PRONAR

5

a)

b)

Rys. C-1 Położenie tabliczek producenta

a - tabliczka znamionowa ciągnika; b - tabliczka znamionowa kabiny;

Numer ciągnika (podwozia) umieszczony jest na tabliczce znajdującej się na tylnej ścianie kabiny z

prawej strony obok gniazda elektrycznego (patrz rys. C-1 poz. a) oraz jest powtórzony na lewej podłużnicy

(rys. C-2)

Typ i numer kabiny podany jest na tabliczce znajdującej się na tylnej ścianie kabiny z prawej strony

(rys. C-1 poz. b)

Rys. C-2 Numer ciągnika na lewej podłużnicy Rys. C-3 Usytuowanie tabliczki producenta z

numerem silnika.

PRONAR-82A II/82SA II/82TSA II Sprzęgło PRONAR-1025A II

Rys. C-4 Miejsca umieszczenia numerów fabrycznych sprzęgła

PRONAR

C. DANE IDENTYFIKACYJNE

PRONAR

6

PRONAR-82A II, 82SA II, 82TSA II PRONAR-1025A II

Rys. C-5 Miejsca umieszczenia numerów fabrycznych skrzyni biegów

Tylny most Przedni most

Rys. C-6 Miejsca umieszczenia numerów fabrycznych tylnego i przedniego mostu.

PRONAR

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

PRONAR

7

KABINA

Rys. D-1 Kabina ciągników PRONAR-82A II / 82SA II / 82TSA II / 1025A II

Przed przystąpieniem do pracy ciągnikiem należy zapoznać się

z przeznaczeniem organów sterowania, wskaźników i ich wskazań. Zawarte w

Instrukcji informacje pomogą Ci prawidłowo i bezpiecznie kierować ciągnikiem i

wykonywać nim zamierzone prace przy możliwie najmniejszym wysiłku

PRONAR

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

PRONAR

8

ROZMIESZCZENIE ORGANÓW STEROWANIA

Rys. D-2 Usytuowanie organów sterowania i kontroli ciągników PRONAR

1 - pedał sprzęgła; 2 - pedały hamulca (lewego i prawego koła połączone zapadką); 3 - pedał sterowania

dawką paliwa („gazem”);4 - dźwignia reduktora (nie dotyczy PRONAR-1025A II); 5 - cięgło blokady kątowego

usytuowania kierownicy; 6 - cięgło zatrzymania silnika; 7 - przesłony (sterowane) wylotów powietrza przy

kolumnie kierowniczej; 8 – pokrętło sterowania prędkością nadmuchu powietrza z wylotów przy kolumnie

kierowniczej; 9 - przełącznik wielofunkcyjny świateł i sygnału dźwiękowego; 10 – przełącznik obwodu świateł

z reflektorów przdnich na boczne (opcja); 11 - włącznik masy wewnątrz kabiny (opcja); 12 - panel

wskaźników; 13 – koło kierownicy; 14 - włącznik wycieraczki tylnej szyby; 15 - przełącznik wielofunkcyjny

wycieraczek i spryskiwacza szyby przedniej; 16 - włącznik rozrusznika (stacyjka); 17 - włącznik świateł

awaryjnych; 18 - pokrętło sterowania temperaturą nadmuchu powietrza z wylotów przy kolumnie kierowniczej;

19 – dźwignia sterowania dawką paliwa („gaz”); 20 – zegarek elektroniczny; 21 – pokrętło sterowania

prędkością nadmuchu powietrza z wylotów w górnym panelu kabiny; 22 - radioodtwarzacz; 23 - włącznik

oświetlenia punktowego kabiny; 24 - włącznik oświetlenia kabiny; 25 – roleta przeciwsłoneczna; 26 -

przesłony (sterowane) wylotów powietrza w górnym panelu kabiny;

8

7

14 15 16

10

7

6

5

11

2

9

13

12

4

1 3

17

18

19

20

26

21

26

22

25

24

23

PRONAR

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

PRONAR

9

Rys. D-2a Usytuowanie organów sterowania i kontroli ciągników PRONAR

27 - dźwignie sterowania parami szybkozłączy hydraulicznych z lewej i prawej strony ciągnika oraz z tyłu

ciągnika; 28 - włącznik blokady mechanizmu różnicowego tylnego mostu; 29 – włącznik napędu przedniej osi

(PRONAR-1025A II); 30 – włącznik WOM; 31 - włącznik reflektorów roboczych górnych przednich (para

wewnętrzna) tzw. “polowych”; 32 - włącznik reflektorów roboczych górnych przednich (para zewnętrzna); 33 -

włącznik reflektorów roboczych górnych tylnych; 34- gniazdo zapalniczki (12 V); 35 – dźwignia zmiany biegów

(PRONAR-82A II / 82SA II / 82TSA II); 36 – dźwignia włączania napędu przedniej osi; 37 – dźwignia

sterowania podnośnikiem; 38 - popielniczka; 39 - dźwignia reduktora i wyboru grupy biegów (PRONAR-

1025A II); 40 – dźwignia zmiany biegów (PRONAR-1025A II); 41 – dźwignia blokady dolnego zaczepu

transportowego (nie dotyczy PRONAR-82SA II); 42 – dźwignia przełączania obrotów WOM (zależny-

niezależny); 43 – dźwignia blokady trójpunktowego układu zawieszenia (TUZ) podnośnika; 44 – dźwignia

hamulca postojowego; 45 – przyciski sterowania podnośnikiem na zewnątrz ciągnika (PRONAR-82SA II

wersja z EHR); 46 – przycisk włączania WOM na zewnątrz ciągnika; 47 - cięgło otwierania maski silnika; 48 -

panel sterowania układem elektrohydraulicznym EHR (opcja PRONAR-82SA II);

27

28

30 31 32

48

33

34

35

36 38 37 39 40

45

46

47

45 46

29

41

42 43 44

PRONAR

D. ORGANY STEROWANIA I KONTROLI

PRONAR

10

PANEL WSKAŹNIKÓW CIĄGNIKÓW PRONAR

PRONAR 82A II / 82SA II / 82TSA II

PRONAR 1025A II

Rys. D-3 Wskaźniki kontrolne ciągników PRONAR

1 - obrotomierz; 2 - wskaźnik motogodzin (PRONAR 82A II / 82SA II / 82TSA II / 1025A II) i prędkości jazdy

ciągnika (PRONAR 82A II / 82SA II / 82TSA II); 3 – panel lampek kontrolnych; 4 – wskaźnik poziomu paliwa;

5 – wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej; 6 – – wskaźnik ciśnienia oleju w silniku (PRONAR 82A II / 82SA

II / 82TSA II) lub wskaźnik ciśnienia oleju w układzie sterowania i smarowania skrzyni biegów (PRONAR-

1025A II); 7 – wskaźnik ciśnienia powietrza w układzie pneumatycznym; 8 – wskaźnik napięcia w instalacji

elektrycznej ciągnika.

Wskaźnik motogodzin, prędkości jazdy i obrotomierz

PRONAR 82A II / 82SA II / 82TSA II RONAR 1025A II

Wskazuje prędkość obrotową silnika, prędkość

jazdy ciągnika oraz liczbę przepracowanych

motogodzin silnika z dokładnością do jednej

setnej mth (patrz rys. D-4).

W ciągnikach PRONAR 82A II / 82SA II /

82TSA II prędkość jazdy wskazywana jest

podczas jazdy ciągnikiem na wyświetlaczu

motogodzin (poz. 3). Podczas postoju

wskazywane są motogodziny.

W ciągnikach PRONAR 1025A II prędkość

jazdy na najwyższym biegu odczytać można na

żółtej skali (nad skalą obrotomierza) (poz.4).

Rys. D-4 Skala obrotomierza.

1- zakres obrotów wału silnika przy których WOM osiąga prędkość 540 lub 1000 obr/min (kolor zielony); 2-

skala prędkości obrotowej wału silnika; 3- licznik motogodzin (PRONAR 82A II / 82SA II / 82TSA II / 1025A

II), oraz prędkości jazdy ciągnika (PRONAR 82A II / 82SA II / 82TSA II); 4- skala prędkości jazdy ciągnika

(kolor żółty) (PRONAR 1025A II).

Strona się ładuje...

PRONAR 82AII 82SAII 82TSAII 1025AII Instrukcja obsługi

PRONAR 82AII 82SAII 82TSAII 1025AII Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły