Schumacher SPI15 with Power Supply Instrukcja obsługi

0099001790-01

SPI15

with Power Supply

English ....................... 02

Deutsch .....................15

Español ......................28

Français ..................... 40

Italiano .......................52

Nederlands ...............65

Polski .......................... 77

Português .................89

Svenska ................... 101

Strona się ładuje...

• 77 •

POLSKI Tłumaczenie z języka angielskiego

Model: Ładowarka SPI15 z zasilaniem

Automatyczna ładowarka do akumulatorów

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA

Oznaczenia i symbole

Używać

w odpowiednio

wentylowanym

miejscu.

Trzymać z daleka od iskier

i płomieni — akumulator może

emitować gazy wybuchowe.

Przed użyciem

zapoznać się

z instrukcją.

Używać w

pomieszczeniu.

Nie wystawiać na

działanie deszczu.

Uwaga, ryzyko

porażenia prądem.

Ostrzeżenie

W celu zapoznania się ze szczegółami

dotyczącymi prawidłowego utylizowania

produktu w danym kraju, zgodnie

z wymogami dyrektywy WEEE, należy

skontaktować się z dystrybutorem.

Rodzaje wtyczek

WTYCZKA C

94065189C

WTYCZKA G

94065189G

WTYCZKA I

94065189I

OSTRZEŻENIE

PRZED UŻYCIEM PRODUKTU NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z CAŁOŚCIĄ

INSTRUKCJI. NIEWYPEŁNIENIE POWYŻSZEGO ZALECENIA MOŻE

SKUTKOWAĆ POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI CIAŁA LUB ŚMIERCIĄ.

WAŻNE: NALEŻY PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ I ZACHOWAĆ JĄ DO

PÓŹNIEJSZEGO WYKORZYSTANIA.

NALEŻY ZACHOWAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ — Niniejsza instrukcja opisuje, w jaki

sposób korzystać z ładowarki w sposób bezpieczny i efektywny. Należy zapoznać się

z instrukcją, zrozumieć ją i ściśle stosować się do zawartych w niej wytycznych i środków

ostrożności, ponieważ są one ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa i funkcjonowania

urządzenia. Komunikaty dotyczące bezpieczeństwa występujące w niniejszej instrukcji to:

słowo sygnalizujące, komunikat ostrzegawczy i symbol.

Słowo sygnalizujące określa poziom zagrożenia w danej sytuacji.

Oznacza sytuację bezpośredniego zagrożenia, która, jeśli nie zostanie

zażegnana, może skutkować poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią

operatora lub osób postronnych.

Oznacza sytuację potencjalnie niebezpieczną, która, jeśli nie zostanie

zażegnana, może skutkować poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią

operatora lub osób postronnych.

NIEBEZPIEC-

ZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

• 78 •

Oznacza sytuację potencjalnie niebezpieczną, która, jeśli nie zostanie

zażegnana, może skutkować umiarkowanymi lub lekkimi obrażeniami

ciała operatora lub osób postronnych.

Oznacza sytuację potencjalnie niebezpieczną, która, jeśli nie zostanie

zażegnana, może skutkować uszkodzeniem sprzętu, pojazdu lub mienia.

1. WAŻNE INSTRUKCJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA —

NALEŻY ZACHOWAĆ INSTRUKCJĘ.

Niniejsza instrukcja zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania urządzenia.

RYZYKO PORAŻENIA PRĄDEM LUB WYSTĄPIENIA POŻARU

1.1 Przed użyciem produktu należy zapoznać się z całością

instrukcji. Niewypełnienie powyższego zalecenia może skutkować

poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.

1.2 Dzieci powinny pozostawać pod nadzorem dorosłych

i nie powinny bawić się urządzeniem. Urządzenie może być

używane przez dzieci od 8. roku życia, osoby o ograniczonych zdolnościach zycznych,

sensorycznych i umysłowych oraz osoby nieposiadające doświadczenia i wiedzy w zakresie

obsługi tego typu urządzeń, jeśli odbywa się to pod nadzorem lub zgodnie ze wskazówkami

dotyczącymi bezpieczeństwa i ze świadomością potencjalnego ryzyka. Czyszczenie

i konserwacja urządzenia przez dzieci powinny odbywać się pod nadzorem dorosłych.

1.3 Niniejsza ładowarka nie jest przeznaczona do użytku przez osoby (włączając dzieci) o

ograniczonych zdolnościach zycznych, sensorycznych i umysłowych oraz osoby nieposiadające

doświadczenia i wiedzy w zakresie obsługi tego typu urządzeń, chyba że odbywa się to pod

nadzorem lub zgodnie ze wskazówkami osób odpowiedzialnych za ich bezpieczeństwo.

Dzieci powinny pozostawać pod nadzorem dorosłych i nie powinny bawić się urządzeniem.

1.4 Nie wystawiać urządzenia na działanie deszczu lub śniegu.

1.5 Należy używać jedynie zalecanych akcesoriów. Użycie akcesoriów niezalecanych lub

pochodzących od innego dystrybutora niż Schumacher

®

Electric Corporation może skutkować

wybuchem pożaru, porażeniem prądem, obrażeniami ciała lub uszkodzeniem mienia.

1.6 W celu zmniejszenia ryzyka uszkodzenia wtyczki lub przewodu w czasie odłączania

ładowarki należy zawsze pociągać za wtyczkę, nie za przewód.

1.7 Nie powinno się używać przedłużacza, chyba że jest to absolutnie konieczne. Użycie

nieodpowiedniego przedłużacza może skutkować wybuchem pożaru i porażeniem prądem.

Jeżeli użycie przedłużacza jest niezbędne, należy upewnić się, że:

• liczba wtyków złącza przedłużacza, ich rozmiar i kształt są takie same, jak złącza ładowarki,

• przedłużacz jest w dobrym stanie i został odpowiednio podłączony,

• przewód ma odpowiednią wielkość dla natężenia prądu przemiennego ładowarki

określonego w sekcji 8.

1.8 Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, należy odłączyć ładowarkę od gniazda przed

rozpoczęciem konserwacji lub czyszczenia. Samo wyłączenie układu sterowania nie

zmniejszy ryzyka.

1.9 Nie używać ładowarki w przypadku uszkodzonego przewodu lub wtyczki. Jeżeli

dostarczony przewód jest uszkodzony, powinien zostać wymieniony przez producenta,

serwisanta lub odpowiednio wykwalikowaną osobę, aby uniknąć ryzyka.

1.10 Nie używać ładowarki, która przyjęła silne uderzenie, została upuszczona lub uszkodzona

w jakikolwiek inny sposób. Należy oddać urządzenie do przeglądu wykwalikowanej osobie.

1.11 Nie demontować ładowarki. Przegląd lub naprawa powinny być przeprowadzane przez

wykwalikowaną osobę. Nieprawidłowy montaż może skutkować porażeniem prądem lub

wystąpieniem pożaru.

1.12 Uziemienie jest umieszczone w ładowarce tylko dla celów związanych z jej użytkowaniem.

OSTRZEŻENIE

UWAGA

WAŻNE

• 79 •

RYZYKO ZWIĄZANE Z WYSTĘPOWANIEM GAZÓW WYBUCHOWYCH

1.13 PRACE PROWADZONE W POBLIŻU AKUMULATORÓW

KWASOWO-OŁOWIOWYCH WIĄŻĄ SIĘ Z DUŻYM RYZYKIEM. AKUMULATORY

TE GENERUJĄ GAZY WYBUCHOWE PODCZAS NORMALNEGO DZIAŁANIA.

Z TEGO POWODU NIEZWYKLE WAŻNE JEST PRZESTRZEGANIE INSTRUKCJI

W TRAKCIE KAŻDEGO UŻYCIA ŁADOWARKI.

1.14 Aby zminimalizować ryzyko eksplozji akumulatora, należy przestrzegać niniejszej

instrukcji oraz instrukcji producenta akumulatora, a także instrukcji dostarczonej przez

producentów innych urządzeń znajdujących się w pobliżu akumulatora. Należy zapoznać

się z oznaczeniami ostrzegawczymi na tych urządzeniach, a także na silniku.

1.15 Niniejsza ładowarka składa się z części, które mogą powodować zwarcia i iskrzenie,

takich jak przełączniki i wyłączniki. W przypadku użytkowania ładowarki w garażu należy

umieścić urządzenie co najmniej 18 cali (46 cm) powyżej poziomu podłogi.

OSTRZEŻENIE

Nie używać do ładowania baterii jednorazowych. Używać tylko do ładowania

akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

WAŻNE

Nie uruchamiać pojazdu, gdy ładowarka jest podłączona do gniazda AC.

Może to spowodować uszkodzenie ładowarki lub pojazdu.

2. INDYWIDUALNE ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

RYZYKO ZWIĄZANE Z WYSTĘPOWANIEM GAZÓW WYBUCHOWYCH

2.1 NIGDY nie należy palić papierosów lub dopuścić do wystąpienia iskry lub

ognia w pobliżu akumulatora lub silnika.

2.2 Usunąć metalowe rzeczy osobiste, takie jak pierścionki, bransoletki,

łańcuszki i zegarki przed rozpoczęciem użytkowania akumulatora

kwasowo-ołowiowego lub litowo-jonowego. Akumulatory te mogą wytwarzać prąd zwarcia

o natężeniu wystarczającym do rozgrzania pierścionka lub podobnych metalowych

elementów i spowodowania oparzeń.

2.3 Należy zachować szczególną ostrożność, aby zmniejszyć ryzyko upuszczenia metalowych

narzędzi na akumulator. Może to spowodować powstanie iskry lub zwarcia w akumulatorze

lub innej części elektrycznej i wystąpienie eksplozji.

2.4 Należy używać niniejszej ładowarki tylko do ładowania akumulatorów kwasowo-

ołowiowych o napięciu 12 V, wapniowych, żelowych i AGM o pojemności 40–230 Ah.

Ładowarka nie jest przeznaczona do zasilania innej instalacji elektrycznej o niskim

napięciu niż rozrusznik. Nie używać niniejszej ładowarki do ładowania suchych baterii,

powszechnie używanych w sprzętach gospodarstwa domowego lub baterii litowo-jonowych

używanych w telefonach komórkowych, laptopach, elektronarzędziach itp. Baterie te mogą

eksplodować i spowodować uszkodzenia ciała i mienia.

2.5 NIGDY nie należy ładować zamrożonego akumulatora.

2.6 Rozważyć pomoc drugiej osoby podczas wykonywania prac w pobliżu akumulatora

kwasowo-ołowiowego.

2.7 Zaopatrzyć się w duże ilości wody i mydła na wypadek kontaktu kwasu ze skórą, ubraniem

lub oczami.

2.8 W pełni chronić oczy i ciało, używając gogli i ubrania ochronnego. Unikać dotykania oczu

podczas pracy przy akumulatorze.

2.9 W przypadku kontaktu kwasu ze skórą lub ubraniem należy natychmiast przemyć dane

miejsce wodą z mydłem. Jeżeli kwas dostał się do oka, należy przemyć je obcie zimną

bieżącą wodą przez co najmniej 10 minut i natychmiast skontaktować się z lekarzem.

2.10 Jeżeli doszło do połknięcia kwasu, należy wypić mleko, białko jajka lub wodę.

NIE wywoływać wymiotów. Natychmiast skontaktować się z lekarzem.

3. PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA

RYZYKO KONTAKTU Z KWASEM AKUMULATOROWYM. KWAS

AKUMULATOROWY JEST SILNIE KOROZYJNYM KWASEM

SIARKOWYM.

3.1 W przypadku konieczności wyjęcia akumulatora w celu jego

naładowania zawsze należy najpierw wyjąć uziemiony biegun.

OSTRZEŻENIE

• 80 •

Upewnić się, że wszystkie akcesoria w pojeździe zostały wyłączone, aby zapobiec

wyładowaniu łukowemu.

3.2 Upewnić się, że obszar wokół akumulatora będzie odpowiednio wentylowany podczas ładowania.

3.3 Wyczyścić zaciski akumulatora przed ładowaniem. Podczas czyszczenia należy uważać,

aby substancje unoszące się w powietrzu nie dostały się do oczu, ust czy nosa. Użyć sody

oczyszczonej, aby zneutralizować kwas i wyeliminować unoszenie się substancji

w powietrzu. Nie dotykać oczu, nosa i ust.

3.4 Dodać wody destylowanej do każdego ogniwa, aż poziom kwasu osiągnie poziom

zalecany przez producenta. Nie przepełniać. W przypadku akumulatorów bez korków,

takich jak akumulatory kwasowo-ołowiowe z zaworami (VRLA), należy ściśle stosować

się do wytycznych producenta, dotyczących ładowania.

3.5 Należy zapoznać się, zrozumieć i ściśle stosować się do wszystkich instrukcji dotyczących

ładowarki, akumulatora, pojazdu i pozostałych urządzeń będących w pobliżu akumulatora

i ładowarki. Należy zapoznać się także ze środkami ostrożności dotyczącymi akumulatora.

3.6 Ustalić napięcie akumulatora, zapoznając się z instrukcją użytkownika pojazdu i upewnić się,

że przełącznik wyboru napięcia wyjściowego jest ustawiony na odpowiedniej wartości. Jeżeli

istnieje możliwość ustawienia wartości ładowania, należy ustawić najpierw wartość najniższą.

3.7 Upewnić się, że zaciski przewodu ładowarki są odpowiednio zamocowane.

4. POŁOŻENIE ŁADOWARKI

RYZYKO EKSPLOZJI I KONTAKTU Z KWASEM

AKUMULATOROWYM

4.1 Umieścić ładowarkę jak najdalej od akumulatora,

na ile pozwalają przewody zasilające DC.

4.2 Nigdy nie należy umieszczać ładowarki bezpośrednio

nad ładowanym akumulatorem, ponieważ gazy z akumulatora mogą powodować korozję

ładowarki.

4.3 Nie umieszczać akumulatora na ładowarce.

4.4 Nie pozwolić, aby kwas akumulatorowy kapał na ładowarkę podczas odczytu ciężaru

właściwego elektrolitu lub napełniania akumulatora.

4.5 Nie używać ładowarki w zamkniętym pomieszczeniu i nie ograniczać wentylacji w żaden sposób.

5. ŚRODKI OSTROŻNOŚCI DOTYCZĄCE PRZEWODÓW DC

5.1 Złącza wyjściowe DC powinny zostać przyłączane i odłączane dopiero po wyjęciu wtyczki

z gniazda elektrycznego. Złącza nie mogą się stykać.

5.2 Podłączyć złącza do akumulatora i podwozia w sposób opisany w sekcjach 6 i 7.

6. NALEŻY STOSOWAĆ SIĘ DO PONIŻSZYCH WSKAZÓWEK, KIEDY AKUMULATOR

ZNAJDUJE SIĘ W POJEŹDZIE.

WYSTĄPIENIE ISKRY W POBLIŻU AKUMULATORA

MOŻE SPOWODOWAĆ EKSPLOZJĘ AKUMULATORA.

ABY ZMNIEJSZYĆ RYZYKO WYSTĄPIENIA ISKRY:

WAŻNE

Nie uruchamiać pojazdu, gdy ładowarka

jest podłączona do gniazda AC. Może to

spowodować uszkodzenie ładowarki lub

pojazdu.

6.1 Umieścić przewody AC i DC tak, aby zapobiec ich uszkodzeniu przez maskę samochodu,

drzwi, poruszające się lub gorące części silnika. UWAGA: Niezbędne jest zamknięcie

maski samochodu podczas procesu ładowania. Należy upewnić się, że maska nie dotyka

metalowych części złączy akumulatora lub nie przecina izolacji kabli.

6.2 Unikać kontaktu ze łopatkami wentylatora, pasami, kołami pasowymi i innymi częściami

mogącymi spowodować obrażenia.

6.3 Sprawdzić polaryzację biegunów akumulatora. DODATNI (+) biegun zwykle ma większy

przekrój niż biegun UJEMNY (-).

OSTRZEŻENIE

• 81 •

6.4 Ustalić, który biegun akumulatora jest uziemiony (podłączony) do podwozia. Jeżeli

biegun akumulatora nie jest podłączony do podwozia, powinien zostać podłączony.

Inne połączenia z podwoziem powinny zostać wykonane z dala od akumulatora i przewodu

paliwowego. Patrz kroki 6.5 i 6.6. Akumulator powinien następnie zostać podłączony do

głównego źródła zasilania. Podłączenia do głównego źródła zasilania muszą być zgodne

z krajowymi normami dotyczącymi okablowania.

6.5 W przypadku akumulatora z ujemnym uziemieniem należy podłączyć złącze DODATNIE

(CZERWONE) ładowarki z DODATNIM (+) nieuziemionym biegunem akumulatora.

Podłączyć złącze UJEMNE (CZARNE) do podwozia pojazdu lub do bloku silnika z dala

od akumulatora. Nie podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych

części nadwozia. Podłączyć do grubej metalowej części ramy pojazdu lub bloku silnika.

6.6 W przypadku akumulatora z dodatnim uziemieniem należy podłączyć złącze UJEMNE

(CZARNE) ładowarki z UJEMNYM (-) nieuziemionym biegunem akumulatora. Podłączyć

złącze DODATNIE (CZERWONE) do podwozia pojazdu lub do bloku silnika z dala od

akumulatora. Nie podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych

części nadwozia. Podłączyć do grubej metalowej części ramy pojazdu lub bloku silnika.

6.7 Podłączyć przewód zasilający AC ładowarki do gniazda elektrycznego.

6.8 Po naładowaniu odłączyć ładowarkę od głównego źródła zasilania, a następnie odłączyć

przewody od podwozia i akumulatora.

6.9 Patrz Instrukcje użytkowania w celu zapoznania się z informacjami dotyczącymi czasu

ładowania.

7. STOSOWAĆ SIĘ DO PONIŻSZYCH KROKÓW, KIEDY AKUMULATOR ZNAJDUJE NA

ZEWNĄTRZ POJAZDU.

WYSTĄPIENIE ISKRY W POBLIŻU AKUMULATORA

MOŻE SPOWODOWAĆ EKSPLOZJĘ AKUMULATORA.

ABY ZMNIEJSZYĆ RYZYKO WYSTĄPIENIA ISKRY:

7.1 Sprawdzić polaryzację biegunów akumulatora.

DODATNI (+) biegun zwykle ma większy przekrój niż

biegun UJEMNY (-).

7.2 Podłączyć przewód izolacyjny akumulatora o długości co najmniej 24 cali (61 cm)

i przekroju 7 AWG (10 mm

2

) do UJEMNEGO (-) bieguna akumulatora.

7.3 Podłączyć złącze DODATNIE (CZERWONE) do DODATNIEGO (+) bieguna akumulatora.

7.4 Ustawić siebie oraz drugi koniec przewodu uprzednio podłączonego do UJEMNEGO (-)

bieguna jak najdalej od akumulatora — następnie podłączyć UJEMNE złącze ładowarki

(CZARNE) do drugiego końca przewodu.

7.5 Nie odwracać się twarzą do akumulatora podczas końcowego podłączenia.

7.6 Podłączyć przewód zasilający AC ładowarki do gniazda elektrycznego.

7.7 Podczas odłączania ładowarki należy zawsze robić to w kolejności odwrotnej do procedury

podłączania i najpierw odłączyć połączenie znajdujące się najdalej od akumulatora.

7.8 Akumulator łodzi musi zostać wyjęty i naładowany na brzegu. Aby naładować akumulator

na pokładzie, należy zaopatrzyć się w odpowiedni do tego celu sprzęt.

8. UZIEMIENIE I ZŁĄCZA PRZEWODU ZASILAJĄCEGO AC

RYZYKO PORAŻENIA PRĄDEM I WYSTĄPIENIA POŻARU

8.1 Niniejsza ładowarka jest przeznaczona do użytku w obwodzie

o napięciu 230 V i częstotliwości 50/60 Hz. Wtyczka musi zostać

podłączona do gniazda, które zostało odpowiednio zamontowane

i uziemione według lokalnych przepisów i rozporządzeń. Wtyki

powinny pasować do gniazda. Nie używać gniazd bez uziemienia.

8.2

NIEBEZPIEC-

ZEŃSTWO

Nigdy nie należy dokonywać zmian w dostarczonym przewodzie

zasilającym AC lub wtyczce — jeżeli przewód nie pasuje do gniazda, wykwalikowany

elektryk powinien zainstalować odpowiednie gniazdo. Nieodpowiednie podłączenie może

skutkować porażeniem prądem.

OSTRZEŻENIE

• 82 •

8.3 UŻYCIE PRZEDŁUŻACZA

Użycie przedłużacza nie jest zalecane. Jeżeli użycie przedłużacza jest niezbędne, należy

upewnić się, że:

• liczba wtyków złącza przedłużacza, ich rozmiar i kształt są takie same, jak złącza ładowarki,

• przedłużacz jest w dobrym stanie i został odpowiednio podłączony,

• długość przewodu jest odpowiednia dla natężenia prądu ładowarki.

Zalecane minimalne rozmiary przedłużacza to:

• długość 100 stóp (30,5 metra) lub mniejsza — użyć przedłużacza o przekroju 16 AWG

(1,31 mm

2

)

• długość ponad 100 stóp (30,5 metra) — użyć przedłużacza o przekroju 14 AWG (2,08 mm

2

)

9. INSTRUKCJA MONTAŻU

9.1 Usunąć wszystkie części opakowania i rozwinąć przewody przed użyciem ładowarki.

10. FUNKCJE

1. Wyświetlacz cyfrowy

2. Zaczep

3. Przycisk wyboru języka/

trybu ładowarki i zasilania

4. Wskaźnik ładowania LED

5. Zaciski akumulatora

6. Przewód zasilania

elektrycznego

6

1

2

3

4

5

11. PANEL STEROWANIA

WYŚWIETLACZ CYFROWY

Wyświetlacz cyfrowy pokazuje stan akumulatora i ładowarki. Aby zapoznać się z pełną

listą komunikatów, patrz Wyświetlanie komunikatów.

PRZYCISK WYBORU JĘZYKA/TRYBU ŁADOWARKI I ZASILANIA

JĘZYKA: Wyświetlacz cyfrowy będzie pokazywał napięcie akumulatora i poziom

naładowania akumulatora w procentach. Należy wcisnąć przycisk wyboru języka przez 5

sekund, aby ustawić odpowiedni język na wyświetlaczu. (EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

ŁADOWARKA I ZASILANIE: Kliknąć przycisk, aby wybrać odpowiedni tryb (ładowarka

lub zasilanie), a następnie kliknąć ten przycisk dwukrotnie, aby uruchomić wybrany tryb.

Wybrany tryb zostanie zapisany. Jeśli żaden przycisk nie został wciśnięty, ładowanie zacznie

się automatycznie za 10 minut.

WSKAŹNIKI LED

ZIELONY WSKAŹNIK LED świeci się (CHARGING): Ładowarka jest podłączona

i następuje proces ładowania akumulatora.

ZIELONY WSKAŹNIK LED pulsuje (CHARGED/MAINTAINING): Akumulator jest

całkowicie naładowany, ładowarka przeszła w tryb utrzymania.

ZIELONY WSKAŹNIK LED pulsuje: Proces ładowania został przerwany

(patrz sekcja: Przerwanie ładowania).

UWAGA: Patrz: Instrukcja użytkowania w celu uzyskania pełnego opisu modeli ładowarek.

• 83 •

12. INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA

OSTRZEŻENIE

Niniejsza ładowarka powinna zostać odpowiednio podłączona przed

użyciem zgodnie ze wskazówkami zawartymi w instrukcji.

Ładowarka nie została wyposażona w przycisk WŁ./WYŁ. Wyłączanie i włączanie

ładowarki SPI15 z zasilaniem jest kontrolowane poprzez podłączenie jej do ściennego

gniazdka elektrycznego, zaraz po podłączeniu do akumulatora.

WAŻNE

Nie uruchamiać pojazdu, gdy ładowarka jest podłączona do gniazda AC.

Może to spowodować uszkodzenie ładowarki lub pojazdu.

INFORMACJE DOTYCZĄCE AKUMULATORA

Niniejsza ładowarka jest przeznaczona do użytku z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi

6-ogniwowymi o pojemności 40–230 Ah.

UWAGA: Niniejsza ładowarka została wyposażona w funkcję autostartu. Prąd nie zostanie

dostarczony do zacisków akumulatora dopóki akumulator nie zostanie prawidłowo

podłączony. Zetknięcie się zacisków akumulatora nie wywołuje iskier.

Patrz: Instrukcje ładowania akumulatora wewnątrz pojazdu (sekcja 6) lub na zewnątrz

pojazdu (sekcja 7).

ŁADOWANIE

1. Upewnić się, że wszystkie komponenty ładowarki są na swoim miejscu i znajdują się

w dobrym stanie.

2. Podłączyć akumulator, podejmując środki ostrożności zawarte w sekcjach 6 i 7.

3. Włączyć zasilanie, podejmując środki ostrożności zawarte w sekcji 8.

4. Kiedy ładowarka zaczyna pracę, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna świecić, a na

wyświetlaczu pojawia się komunikat „ANALYZING BATTERY”. W tym czasie ładowarka

sprawdza, czy akumulator został prawidłowo podłączony oraz stan akumulatora.

5. Kiedy akumulator jest w pełni naładowany, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować.

6. Kiedy ładowanie zakończy się, odłączyć ładowarkę od głównego źródła zasilania,

usunąć zaciski z podwozia, a następnie zacisk z bieguna akumulatora.

ZASILANIE

1. Upewnić się, że wszystkie komponenty ładowarki są na swoim miejscu i znajdują się

w dobrym stanie.

2. Podłączyć akumulator, podejmując środki ostrożności zawarte w sekcjach 6 i 7.

3. Włączyć zasilanie, podejmując środki ostrożności zawarte w sekcji 8.

4. Kiedy rozpocznie się proces zasilania, ZIELONA DIODA będzie świeciła światłem

ciągłym, a na wyświetlaczu pojawi się komunikat „POWER SUPPLY ON”.

WSKAŹNIK POZIOMU NAŁADOWANIA AKUMULATORA

Jeżeli ładowarka nie wykrywa prawidłowo podłączonego akumulatora, proces ładowania

nie zostanie rozpoczęty, a na wyświetlaczu pojawi się jeden z komunikatów. Jeżeli zostanie

wyświetlony komunikat „CONNECT CLAMPS”, należy upewnić się, że ładowarka została

odpowiednio podłączona do akumulatora, a punkty połączenia są czyste i zapewniają

odpowiednia jakość połączenia. Jeżeli natomiast pojawi się komunikat

„WARNING - CLAMPS REVERSED”, należy odłączyć ładowarkę od gniazda elektrycznego,

odwrócić zaciski na akumulatorze i ponownie podłączyć ładowarkę do gniazda.

• 84 •

CZAS ŁADOWANIA AKUMULATORA

BATTERY CHARGING TIMES

ZASTOSOWANIE

POJEMNOŚĆ

AKUMULATORA

CZAS ŁADOWANIA (w godzinach)

6A 10A 12A 15A

DO SPORTÓW

MOTOROWYCH

6 Ah

32Ah

2 1.5 1 0.5

5 4 3 2

DO POJAZDÓW

SILNIKOWYCH

300 CCA

1000 CCA

4 3 2 1.5

10 7 5.5 4

MORSKI 50 Ah

230 Ah

5 3.5 2.5 2

19 11.5 9.5 7.5

NIEZALECANE

Czas ładowania został oparty na 50% zużyciu akumulatora i może

ulec zmianie w zależności od wieku i stanu akumulatora.

TRYB AUTOMATYCZNEGO ŁADOWANIA

Kiedy tryb automatycznego ładowania jest włączony, ładowarka przechodzi w tryb

utrzymania automatycznie po zakończeniu ładowania. W przypadku akumulatora o napięciu

początkowym poniżej 1 V należy użyć ręcznej ładowarki i wstępnie ładować akumulator

przez pięć minut, aby zapewnić dodatkowe napięcie w akumulatorze.

PRZERWANE ŁADOWANIE

Jeżeli proces ładowania nie może zostać zakończony w normalnym trybie, ładowanie

zostanie przerwane. Kiedy ładowanie zostaje przerwane, wyjście akumulatora zostaje

odcięte, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować, a na wyświetlaczu pojawia się

komunikat „CHARGE ABORTED - BAD BATTERY”. Nie należy kontynuować ładowania

akumulatora. Należy sprawdzić akumulator i wymienić w razie potrzeby.

ZAKOŃCZENIE ŁADOWANIA I TRYB UTRZYMANIA

(TRYB MONITOROWANIA PRZEPŁYWU)

Kiedy ładowanie zostaje zakończone, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować, a

na wyświetlaczu pojawia się komunikat „FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING”.

Oznacza to przejście ładowarki w tryb utrzymania. W trybie tym ładowarka utrzymuje

akumulator w stanie pełnego naładowania, dostarczając niewielką ilość prądu w razie

potrzeby. UWAGA: Jeżeli ładowarka musi zapewnić maksymalną ilość prądu przez 12

godzin, przechodzi w tryb przerwanego ładowania (patrz sekcja: Przerwane ładowanie).

Jest to spowodowane głównie drenażem akumulatora lub jego złym stanem. Należy

upewnić się, że akumulator nie jest obciążony. Jeśli tak, należy je usunąć. Jeśli nie, należy

sprawdzić lub wymienić akumulator.

UTRZYMYWANIE STANU NAŁADOWANIA AKUMULATORA

Ładowarka SPI15 z zasilaniem utrzymuje akumulatory o napięciu 12 V w pełni naładowane.

Jest przeznaczona do zastosowań przemysłowych.

UWAGA: Tryb utrzymania pozwala na bezpieczne naładowanie i utrzymanie optymalnego

stanu naładowania akumulatora przez dłuższy czas. Jednak problemy z akumulatorem,

problemy z układem elektrycznym pojazdu, nieodpowiednie podłączenia i inne

niespodziewane okoliczności mogą spowodować pobór prądu. Z tego powodu zalecane jest

okazjonalne monitorowanie procesu ładowania akumulatora.

WENTYLATOR

Niniejsza ładowarka została wyposażona w wentylator. Jego działanie podczas ładowania

jest działaniem normalnym. Należy usunąć wszelkie przeszkody z otoczenia ładowarki,

aby umożliwić działanie wentylatora.

• 85 •

13. KOMUNIKATY NA WYŚWIETLACZU

„CONNECT CLAMPS” (Brak wskaźnika LED) — podłączenie do gniazda elektrycznego

i brak podłączenia zacisków do akumulatora

„WARNING - CLAMPS REVERSED” (Brak wskaźnika LED) — podłączenie do gniazda

elektrycznego, zaciski podłączone w odwrotnej kolejności

„ANALYZING BATTERY” (Świecący zielony wskaźnik LED) — podłączenie do gniazda

elektrycznego po uprzednim podłączeniu akumulatora

„CHARGING - XX%” (Świecący zielony wskaźnik LED) — podłączenie do gniazda

elektrycznego i prawidłowe podłączenie rozładowanego akumulatora

„FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING” (Pulsujący zielony wskaźnik LED) —

podłączenie do gniazda elektrycznego i prawidłowe podłączenie naładowanego akumulatora

„CHARGE ABORTED - BAD BATTERY” (Pulsujący zielony wskaźnik LED) — wystąpiły

następujące okoliczności powodujące przerwanie ładowania:

• Akumulator jest mocno zasiarczony lub nastąpiło zwarcie ogniwa i akumulator nie może

zostać w pełni naładowany.

• Pojemność akumulatora jest zbyt duża i nie może on zostać w pełni naładowany

w danym okresie czasu.

Okoliczności powodujące przerwanie trybu utrzymania:

• Akumulator jest mocno zasiarczony lub nie może utrzymać pełnego poziomu

naładowania z powodu słabego ogniwa.

• Wystąpił spory drenaż akumulatora i ładowarka musi zapewnić maksymalny dopły

w prądu przez 12 godzin w celu utrzymania stanu pełnego naładowania.

„BATTERY DISCONNECTED” (Brak wskaźnika LED) — zaciski zostały odłączone

podczas ładowania

„CHARGE MODE - PRESS FOR POWER SUPPLY MODE - DOUBLE CLICK TO CONFIRM

” (Brak wskaźnika LED) – Podłączono do gniazdka elektrycznego, wybrano tryb ładowarki.

Kliknąć dwukrotnie przycisk, aby uruchomić tryb ładowarki.

„POWER SUPPLY MODE - PRESS FOR CHARGE MODE - DOUBLE CLICK TO CONFIRM

” (Brak wskaźnika LED) – Podłączono do gniazdka elektrycznego, wybrano tryb zasilania.

Kliknąć dwukrotnie przycisk, aby uruchomić tryb zasilania.

„EXTERNAL BATTERY VOLTAGE TOO HIGH” (Brak wskaźnika LED) – Wartość napięcia

akumulatora zewnętrznego jest wyższa niż wartość jednostki w trybie zasilania.

„POWER SUPPLY ON” (Świecący zielony wskaźnik LED) – Podłączono do gniazdka

elektrycznego, jednostka działa w trybie zasilania.

„OFF” (Brak wskaźnika LED) – Podczas procesu ładowania lub zasilania należy raz

nacisnąć przycisk, aby wyłączyć ładowarkę lub zasilanie. Na wyświetlaczu pojawi się

komunikat „OFF”, a następnie wybrany tryb.

14. INSTRUKCJA KONSERWACJI

14.1 Czyszczenie i konserwacja urządzenia przez dzieci powinna odbywać się pod nadzorem

dorosłych.

14.2 Po zakończeniu użytkowania i przed rozpoczęciem konserwacji należy odłączyć wszystkie

przewody od ładowarki (patrz sekcje 6, 7 i 8).

14.3 Użyć suchej ściereczki do wyczyszczenia akumulatora z korozji oraz kurzu lub oleju

z zacisków akumulatora, przewodów i obudowy ładowarki.

14.4 Upewnić się, że wszystkie komponenty ładowarki są na swoim miejscu i znajdują się

w dobrym stanie, np. plastikowe osłony na zaciskach akumulatora.

14.5 Konserwacja nie wymaga otwierania jednostki, ponieważ nie zawiera ona części, które

mogłyby być serwisowane przez użytkownika.

14.6 Pozostałe czynności serwisowe powinny być wykonywane prze osoby uprawnione.

14.7 Jeżeli dostarczony przewód jest uszkodzony, powinien zostać wymieniony przez producenta,

serwis producenta lub odpowiednio wykwalikowaną osobę, aby uniknąć ryzyka.

• 86 •

15. INSTRUKCJE DOTYCZĄCE PRZENOSZENIA I PRZECHOWYWANIA

15.1 Przechowywać ładowarkę odłączoną od gniazda elektrycznego i w pozycji pionowej.

Przewód może nadal przewodzić prąd aż do jego odłączenia.

15.2 Przechowywać w chłodnym i suchym pomieszczeniu.

15.3 Nie przechowywać zacisków w pozycji wiszącej, złączonych razem, na metalowych

powierzchniach lub w ich pobliżu lub przypiętych do przewodów.

15.4 W przypadku przemieszczania urządzenia lub transportowania do innego miejsca należy

zapobiegać uszkodzeniom przewodów, zacisków i ładowarki. Niewypełnienie powyższego

zalecenia może skutkować obrażeniami ciała lub zniszczeniem mienia.

16. INFORMACJE DOTYCZĄCE UTYLIZACJI

Nie należy wyrzucać produktu razem z innymi odpadami gospodarstwa domowego.

Aby zapobiec potencjalnemu zagrożeniu dla środowiska naturalnego i zdrowia osób

oraz w celu promowania zrównoważonego recyklingu zasobów, produkt należy

utylizować w odpowiedni sposób. Aby zutylizować zużyty produkt należy skorzystać

z systemów zwrotu i zbiórki lub skontaktować się z dystrybutorem, u którego produkt

został zakupiony w celu dokonania przyjaznego dla środowiska recyklingu produktu.

17. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

PROBLEM PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA ROZWIĄZANIE

Zetknięcie się zacisków

akumulatora nie wywołuje

iskier.

Niniejsza ładowarka została

wyposażona w funkcję autostartu.

Prąd nie zostanie dostarczony

do zacisków akumulatora dopóki

akumulator nie zostanie prawidłowo

podłączony. Zetknięcie się zacisków

akumulatora nie wywołuje iskier.

Nie na problemu, jest to normalne.

Ładowarka nie włączy się

samoczynnie, jeżeli jest

prawidłowo podłączona.

W gnieździe elektrycznym nie

ma prądu.

Słaby styk elektryczny.

Sprawdzić bezpiecznik i wyłącznik

gniazda.

Sprawdzić przewód zasilania

elektrycznego i przedłużacz

pod kątem nieodpowiedniego

przymocowania wtyczki.

Nie mogę wybrać języka. Należy wcisnąć przycisk wyboru

języka przez 5 sekund i ustawić

język (EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

Nie na problemu, jest to normalne.

Zielony wskaźnik LED zaświeci

się, a na wyświetlaczu pojawi

się komunikat „ANALYZING

BATTERY”.

Ładowarka sprawdza stan

akumulatora.

Zielony wskaźnik LED będzie się

świecił podczas sprawdzania stanu

akumulatora. Jest to normalne.

Zielony wskaźnik LED

pulsuje, a na wyświetlaczu

pojawi się komunikat

„CHARGE ABORTED -

BAD BATTERY”.

Akumulator ma zbyt dużą

pojemność.

Napięcie akumulatora utrzymuje

się poniżej 10 V po 2 godzinach

ładowania.

Potrzebna jest ładowarka

o większej wydajności prądowej.

Sprawdzić akumulator.

Wyświetlacz pokazuje

komunikat „CONNECT

CLAMPS”.

Zaciski nie zostały odpowiednio

podłączone.

Bezpiecznik jest spalony.

Sprawdzić jakość podłączenia

do akumulatora i ramy pojazdu.

Wymienić wbudowany bezpiecznik

dla zacisku pierścieniowego.

Wyświetlacz pokazuje

komunikat „EXTERNAL

BATTERY VOLTAGE TOO

HIGH”.

Wartość napięcia akumulatora

zewnętrznego jest wyższa niż

wartość jednostki w trybie zasilania.

Wymienić akumulator zewnętrzny.

• 87 •

18. SPECYFIKACJE

Dane wejściowe .................................................................... 230 V AC ~50Hz; 2,5A / 1,8A

Dane wyjściowe ........................................................................ 12 V 15 A / 12 V 10 A

Stopień ochrony przed wnikaniem ...............................................................................IP20

19. OGRANICZONA GWARANCJA

WARUNKI GWARANCJI

Firma Schumacher Electric Corporation („Producent”) lub dystrybutorzy autoryzowani

przez producenta („Dystrybutor”) zapewniają, że niniejsza ładowarka („Produkt”) jest objęta

gwarancją na okres dwóch (2) lat, zgodnie z następującymi postanowieniami. Wszelkie inne

gwarancje niż niniejsza są wyłączone w najpełniejszym zakresie dozwolonym przepisami

prawa. Ustawodawstwo może nakładać na producenta warunki gwarancji lub zobowiązania,

które nie mogą zostać wyłączone, ograniczone ani zmienione dla dobra konsumentów.

Gwarancja dla użytkownika końcowego

W przypadku roszczeń dotyczących gwarancji należy skontaktować się z dystrybutorem

w ciągu 2 miesięcy od wykrycia niezgodności.

Gwarancja dla dystrybutorów/profesjonalnych użytkowników końcowych

Producent zapewnia ograniczoną gwarancję na ukryte wady i niezgodności.

Niniejsza gwarancja podlega następującym warunkom:

a. Producent udziela gwarancji jedynie na ukryte wady materiału i wady produkcyjne,

które powstały w momencie sprzedaży produktu przez producenta.

b. Zobowiązania producenta w ramach niniejszej gwarancji ograniczają się do naprawy lub

wymiany produktu na nowy model lub jednostkę regenerowaną wedle własnego uznania.

c. Producent nie jest zobowiązany do przestrzegania warunków gwarancji, jeśli

domniemane wady powstały w wyniku nieprawidłowego użytkowania, naturalnego

zużycia, użytkowania produktu przez osoby nieupoważnione lub użytkowania produktu

niezgodnie z instrukcją i zaleceniami producenta, nieprawidłowego obchodzenia się,

napraw dokonywanych przez osoby trzecie lub używania części niezalecanych przez

producenta, niewystarczającej konserwacji, wypadku, nieautoryzowanych zmian

i modykacji produktu, nieodpowiednich warunków transportu, przechowywania

i użytkowania produktu.

d. W przypadku korzystania z prawa do reklamacji produkt powinien zostać zwrócony

w nienaruszonym stanie i w oryginalnym opakowaniu, wysłany na koszt klienta wraz

z dowodem zakupu na adres producenta lub autoryzowanego dystrybutora w celu

naprawy lub wymiany.

Ogólne warunki gwarancji

Powyższa gwarancja dotyczy tylko użytkowników profesjonalnych lub konsumentów,

którzy legalnie nabyli produkt od producenta lub dystrybutora. Gwarancja nie może zostać

rozszerzona na klientów, pośredników lub przedstawicieli tychże nabywców.

Produkt jest sprzedawany zgodnie z określonymi specykacjami, do użytku i przeznaczenia

zgodnego z postanowieniami zawartymi w niniejszej instrukcji, z wyłączeniem innych

specykacji, sposobów użytkowania i przeznaczeń.

Autoryzowani dystrybutorzy nie są upoważnieni do wydawania żadnych oświadczeń lub

rozszerzania powyższych warunków gwarancji. Nieautoryzowani dystrybutorzy mogą

dokonywać sprzedaży produktu tylko pod warunkiem zachowania wszystkich postanowień

gwarancji przy całkowitym wykluczeniu jakiejkolwiek gwarancji niepochodzącej od producenta.

Producent nie udziela gwarancji na żadne akcesorium użyte wraz z produktem, które nie

zostało wyprodukowane przez Schumacher Electric Corporation.

Niniejsza gwarancja nie wyklucza ani nie umniejsza żadnych ewentualnych roszczeń

producenta w kierunku dystrybutora produktu.

PRODUCENT NIE PRZYJMUJE ANI NIE UPOWAŻNIA NIKOGO DO PRZYJMOWANIA

ANI PODEJMOWANIA INNYCH ZOBOWIĄZAŃ W ZWIĄZKU Z PRODUKTEM NIŻ

ZAWARTE W NINIEJSZEJ GWARANCJI.

• 88 •

Gwarancja, serwis i centra dystrybucji:

Klienci spoza USA powinni skontaktować się z lokalnym dystrybutorem.

Ameryka Północna i Południowa: Hoopeston, USA

1-800-621-5485

[email protected]

Europa: Schumacher Europe SPRL

Rue de la Baronnerie 3

B-4920 Harzé-Belgium

+32 4 388 20 17

info@ceteor.com

Australia/Nowa Zelandia: Schumacher Asia Pacic Pty. Ltd.

A.B.N. 43613943525

Unit 53B – 28 Burnside Road, Ormeau

Queensland, Australia, 4208

07 3807 6510

Schumacher

®

i logo Schumacher są zarejestrowanymi znakami

towarowymi Schumacher Electric Corporation.

DEKLARACJA ZGODNOŚCI

Firma Schumacher Electric Corporation

801 East Business Center Drive

Mount Prospect, Illinois, 60056, USA

zaświadcza, że automatyczna ładowarka do akumulatorów, model SPI15 z zasilaniem, jest

zgodna z następującymi normami:

Dyrektywa niskonapięciowa (LVD): 2014/35/UE

Dyrektywa EMC: 2014/30/UE

EN 60335-1:2012 + A11:2014

EN 60335-2-29:2004 + A2:2010

EN 62233:2008

i tym samym and jest zgodna z wymogami dotyczącymi bezpieczeństwa i kompatybilności

elektromagnetycznej.

Rok przyznania oznaczenia CE — 2017.

Producent:

Cory Watkins, prezes

31 sierpnia 2017

Niniejszym deklaruję, że urządzenie model SPI15 z zasilaniem jest zgodne z DYREKTYWĄ

2011/65/UE PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO ORAZ KOMISJI EUROPEJSKIEJ z dnia 8

czerwca 2011 (RoHS) dotyczącej ograniczeń w stosowaniu określonych szkodliwych substancji

w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym:

Koncentracja wagowa ołowiu, rtęci, chromu sześciowartościowego, polibromowanych bifenyli

(PBB) i polibromowanych eterów difenylowych (PBDE) w materiałach jednorodnych wynosi

maksymalnie 0,1%, natomiast koncentracja wagowa kadmu wynosi 0,01%, zgodnie z decyzją

Komisji Europejskiej 2005/618/WE z dnia 18 sierpnia 2005 roku.

31 sierpnia 2017

Prezes, Schumacher Electric Corporation — USA

Strona się ładuje...

Schumacher SPI15 with Power Supply Instrukcja obsługi

Schumacher SPI15 with Power Supply Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty