Schumacher SPI6 Automatic Battery Charger Instrukcja obsługi

0099001601-04

SPI6

English ....................... 02

Deutsch .....................15

Español ......................28

Français ..................... 40

Italiano .......................52

Nederlands ...............64

Polski ..........................76

Português .................89

Svenska ................... 101

Strona jest ładowana ...

• 76 •

POLSKI Tłumaczenie z języka angielskiego

Model: SPI6

Automatyczna ładowarka do akumulatorów

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA

Oznaczenia i symbole

Używać w odpowiednio

wentylowanym miejscu.

Trzymać z daleka od iskier

i płomieni — akumulator

może emitować gazy

wybuchowe.

Przed użyciem

zapoznać się

z instrukcją.

Używać w

pomieszczeniu.

Nie

wystawiać

na działanie

deszczu.

Uwaga, ryzyko

porażenia

prądem.

Ostrzeżenie

Ładowarka,

klasa II

W celu zapoznania się ze

szczegółami dotyczącymi

prawidłowego utylizowania

produktu w danym kraju,

zgodnie z wymogami dyrektywy

WEEE, należy skontaktować się

z dystrybutorem.

Rodzaje wtyczek

WTYCZKA C

94065091C

WTYCZKA G

94065091G

WTYCZKA I

94065091I

OSTRZEŻENIE

PRZED UŻYCIEM PRODUKTU NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z CAŁOŚCIĄ

INSTRUKCJI. NIEWYPEŁNIENIE POWYŻSZEGO ZALECENIA MOŻE

SKUTKOWAĆ POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI CIAŁA LUB ŚMIERCIĄ.

WAŻNE: NALEŻY PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ I ZACHOWAĆ JĄ DO

PÓŹNIEJSZEGO WYKORZYSTANIA.

NALEŻY ZACHOWAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ — Niniejsza instrukcja opisuje, w jaki

sposób korzystać z ładowarki w sposób bezpieczny i efektywny. Należy zapoznać się

z instrukcją, zrozumieć ją i ściśle stosować się do zawartych w niej wytycznych i środków

ostrożności, ponieważ są one ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa i funkcjonowania

urządzenia. Komunikaty dotyczące bezpieczeństwa występujące w niniejszej instrukcji to:

słowo sygnalizujące, komunikat ostrzegawczy i symbol.

Słowo sygnalizujące określa poziom zagrożenia w danej sytuacji.

Oznacza sytuację bezpośredniego zagrożenia, która, jeśli nie zostanie

zażegnana, może skutkować poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią

operatora lub osób postronnych.

Oznacza sytuację potencjalnie niebezpieczną, która, jeśli nie zostanie zażegnana,

może skutkować poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią operatora lub osób

postronnych.

NIEBEZPIEC-

ZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

• 77 •

Oznacza sytuację potencjalnie niebezpieczną, która, jeśli nie zostanie

zażegnana, może skutkować umiarkowanymi lub lekkimi obrażeniami ciała

operatora lub osób postronnych.

Oznacza sytuację potencjalnie niebezpieczną, która, jeśli nie zostanie

zażegnana, może skutkować uszkodzeniem sprzętu, pojazdu lub mienia.

1. WAŻNE INSTRUKCJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA —

NALEŻY ZACHOWAĆ INSTRUKCJĘ.

Niniejsza instrukcja zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania urządzenia.

RYZYKO PORAŻENIA PRĄDEM LUB WYSTĄPIENIA POŻARU

1.1 Przed użyciem produktu należy zapoznać się z całością

instrukcji. Niewypełnienie powyższego zalecenia może

skutkować poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią.

1.2 Dzieci powinny pozostawać pod nadzorem dorosłych i nie

powinny bawić się urządzeniem. Urządzenie może być używane przez dzieci od 8. roku

życia, osoby o ograniczonych zdolnościach zycznych, sensorycznych i umysłowych oraz

osoby nieposiadające doświadczenia i wiedzy w zakresie obsługi tego typu urządzeń, jeśli

odbywa się to pod nadzorem lub zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa

i ze świadomością potencjalnego ryzyka. Czyszczenie i konserwacja urządzenia przez

dzieci powinny odbywać się pod nadzorem dorosłych.

1.3 Niniejsza ładowarka nie jest przeznaczona do użytku przez osoby (włączając dzieci) o

ograniczonych zdolnościach zycznych, sensorycznych i umysłowych oraz osoby nieposiadające

doświadczenia i wiedzy w zakresie obsługi tego typu urządzeń, chyba że odbywa się to pod

nadzorem lub zgodnie ze wskazówkami osób odpowiedzialnych za ich bezpieczeństwo. Dzieci

powinny pozostawać pod nadzorem dorosłych i nie powinny bawić się urządzeniem.

1.4 Nie wystawiać urządzenia na działanie deszczu lub śniegu.

1.5 Należy używać jedynie zalecanych akcesoriów. Użycie akcesoriów niezalecanych lub

pochodzących od innego dystrybutora niż Schumacher

®

Electric Corporation może skutkować

wybuchem pożaru, porażeniem prądem, obrażeniami ciała lub uszkodzeniem mienia.

1.6 W celu zmniejszenia ryzyka uszkodzenia wtyczki lub przewodu w czasie odłączania

ładowarki należy zawsze pociągać za wtyczkę, nie za przewód.

1.7 Nie powinno się używać przedłużacza, chyba że jest to absolutnie konieczne. Użycie

nieodpowiedniego przedłużacza może skutkować wybuchem pożaru i porażeniem prądem.

Jeżeli użycie przedłużacza jest niezbędne, należy upewnić się, że:

• liczba wtyków złącza przedłużacza, ich rozmiar i kształt są takie same, jak złącza ładowarki,

• przedłużacz jest w dobrym stanie i został odpowiednio podłączony,

• przewód ma odpowiednią wielkość dla natężenia prądu przemiennego ładowarki

określonego w sekcji 8.

1.8 Aby zmniejszyć ryzyko porażenia prądem, należy odłączyć ładowarkę od gniazda przez

rozpoczęciem konserwacji lub czyszczenia. Samo wyłączenie układu sterowania nie

zmniejszy ryzyka.

1.9 Nie używać ładowarki w przypadku uszkodzonego przewodu lub wtyczki. Jeżeli

dostarczony przewód jest uszkodzony, powinien zostać wymieniony przez producenta,

serwisanta lub odpowiednio wykwalikowaną osobę, aby uniknąć ryzyka.

1.10 Nie używać ładowarki, która przyjęła silne uderzenia, została upuszczona lub uszkodzona w

jakikolwiek inny sposób. Należy oddać urządzenie do przeglądu wykwalikowanej osobie.

1.11 Nie demontować ładowarki. Przegląd lub naprawa powinny być przeprowadzane przez

wykwalikowaną osobę. Nieprawidłowy montaż może skutkować porażeniem prądem lub

wystąpieniem pożaru.

1.12 Uziemienie jest umieszczone w ładowarce tylko dla celów związanych z jej użytkowaniem.

RYZYKO ZWIĄZANE Z WYSTĘPOWANIEM GAZÓW WYBUCHOWYCH

1.13 PRACE PROWADZONE W POBLIŻU AKUMULATORÓW

KWASOWO-OŁOWIOWYCH WIĄŻĄ SIĘ Z DUŻYM RYZYKIEM. AKUMULATORY

TE GENERUJĄ GAZY WYBUCHOWE PODCZAS NORMALNEGO DZIAŁANIA.

Z TEGO POWODU NIEZWYKLE WAŻNE JEST PRZESTRZEGANIE INSTRUKCJI

W TRAKCIE KAŻDEGO UŻYCIA ŁADOWARKI.

OSTRZEŻENIE

UWAGA

WAŻNE

• 78 •

1.14 Aby zminimalizować ryzyko eksplozji akumulatora, należy przestrzegać niniejszej instrukcji

oraz instrukcji producenta akumulatora, a także instrukcji dostarczonej przez producentów

innego sprzętu, który ma zostać zastosowany w pobliżu akumulatora. Należy zapoznać się

z oznaczeniami ostrzegawczymi na tych urządzeniach, a także na silniku.

1.15 Ładowarka składa się z części, które mogą powodować zwarcia i iskrzenie, takich jak

przełączniki i wyłączniki. W przypadku użytkowania ładowarki w garażu należy umieścić

urządzenie co najmniej 18 cali (46 cm) powyżej poziomu podłogi.

OSTRZEŻENIE

Nie używać do ładowania baterii jednorazowych. Używać tylko do ładowania

akumulatorów kwasowo-ołowiowych.

WAŻNE

Nie uruchamiać pojazdu, gdy ładowarka jest podłączona do gniazda AC.

Może to spowodować uszkodzenie ładowarki lub pojazdu.

2. INDYWIDUALNE ŚRODKI OSTROŻNOŚCI

RYZYKO ZWIĄZANE Z WYSTĘPOWANIEM GAZÓW WYBUCHOWYCH

2.1 NIGDY nie należy palić papierosów ani nie dopuścić do wystąpienia iskry lub

ognia w pobliżu akumulatora lub silnika.

2.2 Usunąć metalowe rzeczy osobiste, takie jak pierścionki, bransoletki,

łańcuszki i zegarki przed rozpoczęciem użytkowania akumulatora

kwasowo-ołowiowego lub litowo-jonowego. Akumulatory te mogą wytwarzać

prąd zwarcia o natężeniu wystarczającym do rozgrzania pierścionka lub podobnych

metalowych elementów i spowodowania oparzeń.

2.3 Należy zachować szczególną ostrożność, aby zmniejszyć ryzyko upuszczenia metalowych

narzędzi na akumulator. Może to spowodować powstanie iskry lub zwarcia w akumulatorze

lub innej części elektrycznej i wystąpienie eksplozji.

2.4 Należy używać niniejszej ładowarki tylko do ładowania akumulatorów kwasowo-

ołowiowych o napięciu 12 V, wapniowych, żelowych i AGM o pojemności 1,2–130 Ah.

Ładowarka nie jest przeznaczona do zasilania innej instalacji elektrycznej o niskim

napięciu niż rozrusznik. Nie używać niniejszej ładowarki do ładowania suchych baterii,

powszechnie używanych w sprzętach gospodarstwa domowego lub baterii litowo-jonowych

używanych w telefonach komórkowych, laptopach, elektronarzędziach itp. Baterie te mogą

eksplodować i spowodować uszkodzenia ciała i mienia.

2.5 NIGDY nie należy ładować zamrożonego akumulatora.

2.6 Rozważyć pomoc drugiej osoby podczas wykonywania prac w pobliżu akumulatora

kwasowo-ołowiowego.

2.7 Zaopatrzyć się w duże ilości wody i mydła na wypadek kontaktu kwasu ze skórą, ubraniem

lub oczami.

2.8 W pełni chronić oczy i ciało, używając gogli i ubrania ochronnego. Unikać dotykania oczu

podczas pracy przy akumulatorze.

2.9 W przypadku kontaktu kwasu ze skórą lub ubraniem należy natychmiast przemyć dane

miejsce wodą z mydłem. Jeżeli kwas dostał się do oka, należy przemyć je obcie zimną

bieżącą wodą przez co najmniej 10 minut i natychmiast skontaktować się z lekarzem.

2.10 Jeżeli doszło do połknięcia kwasu, należy wypić mleko, białko jajka lub wodę.

NIE wywoływać wymiotów. Natychmiast skontaktować się z lekarzem.

3. PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA

RYZYKO KONTAKTU Z KWASEM AKUMULATOROWYM.

KWAS AKUMULATOROWY JEST SILNIE KOROZYJNYM

KWASEM SIARKOWYM.

3.1 W przypadku konieczności wyjęcia akumulatora w celu jego

naładowania zawsze należy najpierw wyjąć uziemiony biegun.

Upewnić się, że wszystkie akcesoria w pojeździe zostały wyłączone, aby zapobiec

wyładowaniu łukowemu.

3.2 Upewnić się, że obszar wokół akumulatora będzie odpowiednio wentylowany podczas

ładowania.

OSTRZEŻENIE

• 79 •

3.3 Wyczyścić zaciski akumulatora przed ładowaniem. Podczas czyszczenia należy uważać,

aby substancje unoszące się w powietrzu nie dostały się do oczu, ust czy nosa. Użyć

sody oczyszczonej, aby zneutralizować kwas i wyeliminować unoszenie się substancji

w powietrzu. Nie dotykać oczu, nosa i ust.

3.4 Dodać wody destylowanej do każdego ogniwa, aż poziom kwasu osiągnie poziom

zalecany przez producenta. Nie przepełniać. W przypadku akumulatorów bez korków,

takich jak akumulatory kwasowo-ołowiowe z zaworami (VRLA), należy ściśle stosować się

do wytycznych producenta, dotyczących ładowania.

3.5 Należy zapoznać się, zrozumieć i ściśle stosować się do wszystkich instrukcji dotyczących

ładowarki, akumulatora, pojazdu i pozostałych urządzeń będących w pobliżu akumulatora

i ładowarki. Należy zapoznać się także ze środkami ostrożności dotyczącymi akumulatora.

3.6 Ustalić napięcie akumulatora, zapoznając się z instrukcją użytkownika pojazdu i upewnić się,

że przełącznik wyboru napięcia wyjściowego jest ustawiony na odpowiedniej wartości. Jeżeli

istnieje możliwość ustawienia wartości ładowania, należy ustawić najpierw wartość najniższą.

3.7 Upewnić się, że zaciski przewodu ładowarki są odpowiednio zamocowane.

4. POŁOŻENIE ŁADOWARKI

RYZYKO EKSPLOZJI I KONTAKTU Z KWASEM

AKUMULATOROWYM

4.1 Umieścić ładowarkę jak najdalej od akumulatora,

na ile pozwalają przewody zasilające DC.

4.2 Nigdy nie należy umieszczać ładowarki

bezpośrednio nad ładowanym akumulatorem, ponieważ gazy z akumulatora mogą

powodować korozję ładowarki.

4.3 Nie umieszczać akumulatora na ładowarce.

4.4 Nie pozwolić, aby kwas akumulatorowy kapał na ładowarkę podczas odczytu ciężaru

właściwego elektrolitu lub napełniania akumulatora.

4.5 Nie używać ładowarki w zamkniętym pomieszczeniu i nie ograniczać wentylacji w żaden sposób.

5. ŚRODKI OSTROŻNOŚCI DOTYCZĄCE PRZEWODÓW DC

5.1 Złącza wyjściowe DC powinny zostać przyłączane i odłączane dopiero po wyjęciu wtyczki

z gniazda elektrycznego. Złącza nie mogą się stykać.

5.2 Podłączyć złącza do akumulatora i podwozia w sposób opisany w sekcjach 6 i 7.

6. NALEŻY STOSOWAĆ SIĘ DO PONIŻSZYCH WSKAZÓWEK, KIEDY AKUMULATOR

ZNAJDUJE SIĘ W POJEŹDZIE.

WYSTĄPIENIE ISKRY W POBLIŻU

AKUMULATORA MOŻE SPOWODOWAĆ

EKSPLOZJĘ AKUMULATORA. ABY ZMNIEJSZYĆ

RYZYKO WYSTĄPIENIA ISKRY:

WAŻNE

Nie uruchamiać pojazdu, gdy ładowarka jest podłączona do gniazda AC.

Może to spowodować uszkodzenie ładowarki lub pojazdu.

6.1 Umieścić przewód elektryczny i przewody zasilające DC tak, aby zapobiec ich

uszkodzeniu przez maskę samochodu, drzwi, poruszanie się lub gorące części silnika.

UWAGA: Niezbędne jest zamknięcie maski samochodu podczas procesu ładowania.

Należy upewnić się, że maska nie dotyka metalowych części złączy akumulatora lub nie

przecina izolacji przewodów.

6.2 Unikać kontaktu ze łopatkami wentylatora, pasami, kołami pasowymi i innymi częściami

mogącymi spowodować obrażenia.

6.3 Sprawdzić polaryzację biegunów akumulatora. DODATNI (+) biegun zwykle ma większy

przekrój niż biegun UJEMNY (-).

6.4 Ustalić, który biegun akumulatora jest uziemiony (podłączony) do podwozia. Jeżeli biegun

akumulatora nie jest podłączony do podwozia, powinien zostać najpierw podłączony.

Inne podłączenia do podwozia powinny zostać wykonane z dala od akumulatora

OSTRZEŻENIE

• 80 •

i przewodu paliwowego. Patrz kroki 6.5 i 6.6. Akumulator powinien następnie zostać

podłączony do głównego źródła zasilania. Podłączenia do głównego źródła zasilania

muszą być zgodne z krajowymi normami dotyczącymi okablowania.

6.5 W przypadku akumulatora z ujemnym uziemieniem należy podłączyć złącze DODATNIE

(CZERWONE) ładowarki z DODATNIM (+) nieuziemionym biegunem akumulatora.

Podłączyć złącze UJEMNE (CZARNE) do podwozia pojazdu lub do bloku silnika z dala od

akumulatora. Nie podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych

części nadwozia. Podłączyć do grubej metalowej części ramy pojazdu lub bloku silnika.

6.6 W przypadku akumulatora z dodatnim uziemieniem należy podłączyć złącze UJEMNE

(CZARNE) ładowarki z UJEMNYM (-) nieuziemionym biegunem akumulatora. Podłączyć

złącze DODATNIE (CZERWONE) do podwozia pojazdu lub do bloku silnika z dala od

akumulatora. Nie podłączać złącza do gaźnika, przewodów paliwowych lub blaszanych

części nadwozia. Podłączyć do grubej metalowej części ramy pojazdu lub bloku silnika.

6.7 Podłączyć przewód elektryczny ładowarki do gniazda elektrycznego.

6.8 Po naładowaniu odłączyć ładowarkę od głównego źródła zasilania, a następnie odłączyć

przewody od podwozia i akumulatora.

6.9 Patrz Instrukcje użytkowania w celu zapoznania się z informacjami dotyczącymi czasu

ładowania.

7. STOSOWAĆ SIĘ DO PONIŻSZYCH KROKÓW, KIEDY AKUMULATOR ZNAJDUJE SIĘ

NA ZEWNĄTRZ POJAZDU.

WYSTĄPIENIE ISKRY W POBLIŻU

AKUMULATORA MOŻE SPOWODOWAĆ

EKSPLOZJĘ AKUMULATORA. ABY ZMNIEJSZYĆ

RYZYKO WYSTĄPIENIA ISKRY:

7.1 Sprawdzić polaryzację biegunów akumulatora.

DODATNI (+) biegun zwykle ma większy przekrój niż biegun UJEMNY (-).

7.2 Podłączyć przewód akumulatora z izolacją o długości co najmniej 24 cali (61 cm) i średnicy

7 AWG (10 mm

2

) do UJEMNEGO (-) bieguna akumulatora.

7.3 Podłączyć złącze DODATNIE (CZERWONE) do DODATNIEGO (+) bieguna akumulatora.

7.4 Ustawić siebie oraz drugi koniec przewodu uprzednio podłączonego do UJEMNEGO (-)

bieguna jak najdalej od akumulatora — następnie podłączyć UJEMNE złącze ładowarki

(CZARNE) do drugiego końca przewodu.

7.5 Nie odwracać się twarzą do akumulatora podczas końcowego podłączenia.

7.6 Podłączyć przewód elektryczny ładowarki do gniazda elektrycznego.

7.7 Podczas odłączania ładowarki należy zawsze robić to w kolejności odwrotnej do procedury

podłączania i najpierw odłączyć połączenie znajdujące się najdalej od akumulatora.

7.8 Akumulator łodzi musi zostać wyjęty i naładowany na brzegu. Aby naładować akumulator

na pokładzie, należy zaopatrzyć się w odpowiedni do tego celu sprzęt.

8. UZIEMIENIE I ZŁĄCZA PRZEWODU ZASILAJĄCEGO AC

RYZYKO PORAŻENIA PRĄDEM I WYSTĄPIENIA POŻARU

8.1 Ładowarka jest przeznaczona do użytku w obwodzie o napięciu

230 V i częstotliwości 50 Hz. Wtyczka musi zostać podłączona

do gniazda, które zostało odpowiednio zamontowane i

uziemione według lokalnych przepisów i rozporządzeń. Wtyki

powinny pasować do gniazda. Nie używać gniazdek bez uziemienia.

8.2

NIEBEZPIECZEŃSTWO

Nigdy nie należy dokonywać zmian w dostarczonym przewodzie elektrycznym

lub wtyczce — jeżeli przewód nie pasuje do gniazda, wykwalikowany elektryk powinien

zainstalować odpowiednie gniazdo. Nieodpowiednie podłączenie może skutkować

porażeniem prądem.

OSTRZEŻENIE

• 81 •

8.3 UŻYCIE PRZEDŁUŻACZA

Użycie przedłużacza nie jest zalecane. Jeżeli użycie przedłużacza jest niezbędne, należy

upewnić się, że:

• liczba wtyków złącza przedłużacza, ich rozmiar i kształt są takie same, jak złącza ładowarki,

• przedłużacz jest w dobrym stanie i został odpowiednio podłączony,

• długość przewodu jest odpowiednia dla natężenia prądu ładowarki.

Zalecane minimalne rozmiary przedłużacza to:

• długość 100 stóp (30,5 metra) lub mniejsza — użyć przedłużacza o przekroju 18 AWG

(1,0 mm

2

)

• długość ponad 100 stóp (30,5 metra) — użyć przedłużacza o przekroju 16 AWG

(1,25 mm

2

)

9. INSTRUKCJA MONTAŻU

9.1 Usunąć wszystkie części opakowania i rozwinąć przewody przed użyciem ładowarki.

10. FUNKCJE

1

2

3

4

5

6

7

1. Wyświetlacz cyfrowy

2. Zaczep

3. Przycisk wyboru języka

4. Wskaźnik ładowania LED

5. Zacisk akumulatora

(szybkozłącze)

6. Zacisk pierścieniowy

(szybkozłącze)

7. Przewód zasilania

elektrycznego

11. PANEL STEROWANIA

WYŚWIETLACZ CYFROWY

Wyświetlacz cyfrowy pokazuje stan akumulatora i ładowarki. Aby zapoznać się z pełną

listą komunikatów, patrz Wyświetlanie komunikatów.

PRZYCISK WYBORU JĘZYKA

Wyświetlacz cyfrowy będzie pokazywał napięcie akumulatora i poziom naładowania

akumulatora w procentach. Należy wcisnąć przycisk wyboru języka przez 5 sekund,

aby ustawić odpowiedni język na wyświetlaczu (EN→ DE→ FR→ NL→ ES→ IT).

WSKAŹNIKI LED

ZIELONY WSKAŹNIK LED świeci się (ŁADOWANIE): Ładowarka jest podłączona

i następuje proces ładowania akumulatora.

ZIELONY WSKAŹNIK LED pulsuje (NAŁADOWANY/UTRZYMYWANIE):

Akumulator jest całkowicie naładowany, ładowarka przeszła w tryb utrzymania.

ZIELONY WSKAŹNIK LED pulsuje: Proces ładowania został przerwany

(patrz sekcja: Przerwanie ładowania).

UWAGA: Patrz: Instrukcja użytkowania w celu uzyskania pełnego opisu modeli ładowarek.

• 82 •

12. INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA

OSTRZEŻENIE

Ładowarka powinna zostać odpowiednio podłączona przed użyciem

zgodnie ze wskazówkami zawartymi w instrukcji.

Ładowarka nie została wyposażona w przycisk WŁ./WYŁ. Włączanie i wyłączanie się

ładowarki SPI16 jest kontrolowane poprzez podłączenie jej do ściennego gniazda

elektrycznego zaraz po podłączeniu do akumulatora.

WAŻNE

Nie uruchamiać pojazdu, gdy ładowarka jest podłączona do gniazda AC.

Może to spowodować uszkodzenie ładowarki lub pojazdu.

INFORMACJE DOTYCZĄCE AKUMULATORA

Niniejsza ładowarka jest przeznaczona do użytku z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi

6-ogniwowymi o pojemności 1,2-130 Ah.

UWAGA: Ładowarka została wyposażona w funkcję autostartu. Prąd nie zostanie

dostarczony do zacisków akumulatora, dopóki akumulator nie zostanie prawidłowo

podłączony. Zetknięcie się zacisków akumulatora nie wywołuje iskier.

Patrz: Instrukcje ładowania akumulatora wewnątrz pojazdu (sekcja 6) lub na

zewnątrz pojazdu (sekcja 7).

UŻYCIE SZYBKOZŁĄCZY

Szybkozłącza pozwalają na podłączenie przewodu wyjściowego w ciągu kilku sekund.

WAŻNE

Nigdy nie należy podłączać równocześnie zacisku kablowego i zacisku

pierścieniowego w przypadku innych aplikacji, takich jak: akumulator

zewnętrzny i inne źródła zasilania, lub też zwiększać długości przewodu wyjściowego,

gdy może wystąpić odwrócona polaryzacja i/lub nadmierne naładowanie.

ZACISK AKUMULATORA (SZYBKOZŁĄCZE)

1. Podłączyć końcówkę przewodu wyjściowego ładowarki do szybkozłącza przewodu

akumulatora.

2. Przestrzegać wytycznych zawartych w sekcjach 6 i 7, aby podłączyć zaciski do

akumulatora.

3. Po wykonaniu odpowiedniego podłączenia przewodów elektrycznych do akumulatora

należy podłączyć przewód elektryczny do gniazda ściennego. Umieścić ładowarkę na

suchej i niepalnej powierzchni.

4. Kiedy ładowarka zaczyna pracę, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna świecić, a

na wyświetlaczu pojawia się komunikat „ANALYZING BATTERY”. W tym czasie

ładowarka sprawdza, czy akumulator został prawidłowo podłączony oraz stan

akumulatora.

5. Kiedy akumulator jest w pełni naładowany, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna

pulsować.

6. Kiedy ładowanie zakończy się, odłączyć ładowarkę od głównego źródła zasilania,

usunąć zaciski z podwozia, a następnie zacisk z bieguna akumulatora.

ZACISK PIERŚCIENIOWY (SZYBKOZŁĄCZE)

Zaciski pierścieniowe do stałego podłączenia do akumulatora zapewniają szybkie i

proste ładowanie akumulatora. Mogą zostać użyte do motocykli, ciągników ogrodniczych,

pojazdów terenowych i skuterów śnieżnych.

1. W celu stałego podłączenia do akumulatora należy poluzować i usunąć wszystkie

nakrętki ze śrub biegunów akumulatora.

2. Podłączyć czerwony dodatni zacisk pierścieniowy do dodatniego (+) bieguna

akumulatora.

3. Podłączyć ujemny zacisk pierścieniowy do ujemnego (-) bieguna akumulatora.

4. Założyć i dokręcić nakrętki w celu zabezpieczenia.

5. Podłączyć przewód z zaciskiem pierścieniowym do akumulatora. Upewnić się, że

okablowanie i wtyczka znajdują się z dala od gorących i ruchomych części.

• 83 •

6. Podłączyć przewód elektryczny ładowarki do gniazda ściennego. Umieścić ładowarkę

na suchej i niepalnej powierzchni.

7. Kiedy ładowarka zaczyna pracę, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna świecić, a na

wyświetlaczu pojawia się komunikat „ANALYZING BATTERY”. W tym czasie ładowarka

sprawdza, czy akumulator został prawidłowo podłączony oraz stan akumulatora.

8. Kiedy akumulator jest w pełni naładowany, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować.

9. Kiedy ładowanie zakończy się, odłączyć ładowarkę od głównego źródła zasilania,

odłączyć zacisk ujemny, a następnie zacisk dodatni.

WSKAŹNIK POZIOMU NAŁADOWANIA AKUMULATORA

Jeżeli ładowarka nie wykrywa prawidłowo podłączonego akumulatora, proces ładowania

nie zostanie rozpoczęty, a na wyświetlaczu pojawi się jeden z komunikatów. Jeżeli zostanie

wyświetlony komunikat „CONNECT CLAMPS”, należy upewnić się, że ładowarka została

odpowiednio podłączona do akumulatora, a punkty połączenia są czyste i zapewniają

odpowiednią jakość połączenia. Jeżeli natomiast pojawi się komunikat „WARNING

CLAMPS REVERSED”, należy odłączyć ładowarkę od gniazda elektrycznego, odwrócić

zaciski na akumulatorze i ponownie podłączyć ładowarkę do gniazda.

CZAS ŁADOWANIA AKUMULATORA

CCA = Wartości prądu rozruchowego Ah = Amperogodzina

WIELKOŚĆ/POJEMNOŚĆ AKUMULATORA

CZAS ŁADOWANIA

(6 A)

MAŁE AKUMULATORY

Motocykl, ciągnik ogrodniczy itp.

6-12 Ah ¾-1¼ h

12-32 Ah 1¼-3¼ h

SAMOCHODY I

CIĘŻARÓWKI

200-315 CCA 40-60 Ah 3¼-4¾ h

315-550 CCA 60-85 Ah 4¾-6 h

550-1000 CCA 85-130 Ah 6-11½ h

MORSKI/GŁĘBOKIEJ PRACY

CYKLICZNEJ

80 Ah 6 h

140 Ah 9 h

160 Ah 10 h

180 Ah 11 h

Czas ładowania został oparty na 50% zużyciu akumulatora i może ulec zmianie w zależności od wieku

i stanu akumulatora.

TRYB AUTOMATYCZNEGO ŁADOWANIA

Kiedy tryb automatycznego ładowania jest włączony, ładowarka przechodzi w tryb

utrzymania automatycznie po zakończeniu ładowania. W przypadku akumulatora

o napięciu początkowym poniżej 1 V należy użyć ręcznej ładowarki i wstępnie ładować

akumulator przez pięć minut, aby zapewnić dodatkowe napięcie w akumulatorze.

PRZERWANE ŁADOWANIE

Jeżeli proces ładowania nie może zostać zakończony w normalnym trybie, ładowanie

zostanie przerwane. Kiedy ładowanie zostaje przerwane, wyjście akumulatora zostaje

odcięte, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować, a na wyświetlaczu pojawia się

komunikat „CHARGE ABORTED-BAD BATTERY”. Nie należy kontynuować ładowania

akumulatora. Należy sprawdzić akumulator i wymienić w razie potrzeby.

ZAKOŃCZENIE ŁADOWANIA I TRYB UTRZYMANIA

(TRYB MONITOROWANIA PRZEPŁYWU)

Kiedy ładowanie zostaje zakończone, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować, a na

wyświetlaczu pojawia się komunikat „FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING”. Oznacza

to przejście ładowarki w tryb utrzymania. W trybie tym ładowarka utrzymuje akumulator

w stanie pełnego naładowania, dostarczając niewielką ilość prądu w razie potrzeby.

UWAGA: Jeżeli ładowarka musi zapewnić maksymalną ilość prądu przez 12 godzin,

przechodzi w tryb przerwanego ładowania (patrz sekcja: Przerwane ładowanie). Jest

to spowodowane głównie drenażem akumulatora lub jego złym stanem. Należy upewnić się,

że akumulator nie jest obciążony. Jeśli tak, należy je usunąć. Jeśli nie, należy sprawdzić lub

wymienić akumulator.

• 84 •

UTRZYMYWANIE STANU NAŁADOWANIA AKUMULATORA

Ładowarka SPI6 jest przeznaczona do akumulatorów o napięciu 12 V, zapewniając

utrzymanie pełnego stanu naładowania. jest przeznaczona do zastosowań przemysłowych.

UWAGA: Tryb utrzymania pozwala na bezpieczne naładowanie i utrzymanie optymalnego

stanu naładowania akumulatora przez dłuższy czas. Jednak problemy z akumulatorem,

problemy z układem elektrycznym pojazdu, nieodpowiednie podłączenia i inne

niespodziewane okoliczności mogą spowodować pobór prądu. Z tego powodu zalecane

jest okazjonalne monitorowanie procesu ładowania akumulatora.

WENTYLATOR

Ładowarka została wyposażona w wentylator. Jego działanie podczas ładowania jest

działaniem normalnym. Należy usunąć wszelkie przeszkody z otoczenia ładowarki, aby

umożliwić działanie wentylatora.

13. KOMUNIKATY NA WYŚWIETLACZU

„CONNECT CLAMPS” (Brak wskaźnika LED) — podłączenie do gniazda elektrycznego

i brak podłączenia zacisków do akumulatora

„WARNING-CLAMPS REVERSED” (Brak wskaźnika LED) — podłączenie do gniazda

elektrycznego, zaciski podłączone w odwrotnej kolejności

„ANALYZING BATTERY” (Świecący zielony wskaźnik LED) — podłączenie do gniazda

elektrycznego po uprzednim podłączeniu akumulatora

„CHARGING — xx%” (Świecący zielony wskaźnik LED) — podłączenie do gniazda

elektrycznego i prawidłowe podłączenie rozładowanego akumulatora

„FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING” (Pulsujący zielony wskaźnik LED) —

podłączenie do gniazda elektrycznego i prawidłowe podłączenie naładowanego akumulatora

„CHARGE ABORTED-BAD BATTERY” (Pulsujący zielony wskaźnik LED) — wystąpiły

następujące okoliczności powodujące przerwanie ładowania:

• Akumulator jest mocno zasiarczony lub nastąpiło zwarcie ogniwa i akumulator nie może

zostać w pełni naładowany;

• Pojemność akumulatora jest zbyt duża i nie może ona zostać w pełni naładowana

w danym okresie czasu.

Okoliczności powodujące przerwanie trybu utrzymania:

• Akumulator jest mocno zasiarczony lub nie może utrzymać pełnego poziomu

naładowania z powodu słabego ogniwa;

• Wystąpił spory drenaż akumulatora i ładowarka musi zapewnić maksymalny dopły

w prądu przez 12 godzin w celu utrzymania stanu pełnego naładowania.

„BATTERY DISCONNECTED” (Brak wskaźnika LED) — zaciski zostały odłączone

podczas ładowania

14. INSTRUKCJA KONSERWACJI

14.1 Czyszczenie i konserwacja urządzenia przez dzieci powinna odbywać się pod nadzorem

dorosłych.

14.2 Po zakończeniu użytkowania i przed rozpoczęciem konserwacji należy odłączyć wszystkie

przewody od ładowarki (patrz sekcje 6, 7 i 8).

14.3 Użyć suchej ściereczki do wyczyszczenia akumulatora z korozji oraz kurzu lub oleju

z zacisków akumulatora, przewodów i obudowy ładowarki.

14.4 Upewnić się, że wszystkie komponenty ładowarki są na swoim miejscu i znajdują się

w dobrym stanie, np. plastikowe osłony na zaciskach akumulatora.

14.5 Konserwacja nie wymaga otwierania jednostki, ponieważ nie zawiera ona części, które

mogłyby być serwisowane przez użytkownika.

14.6 Pozostałe czynności serwisowe powinny być wykonywane prze osoby uprawnione.

14.7 Jeżeli dostarczony przewód jest uszkodzony, powinien zostać wymieniony przez

producenta, serwis producenta lub odpowiednio wykwalikowaną osobę, aby uniknąć ryzyka.

• 85 •

15. INSTRUKCJE DOTYCZĄCE PRZENOSZENIA I PRZECHOWYWANIA

15.1 Przechowywać ładowarkę odłączoną od gniazda elektrycznego i w pozycji pionowej.

Przewód może nadal przewodzić prąd aż do jego odłączenia.

15.2 Przechowywać w chłodnym i suchym pomieszczeniu.

15.3 Nie przechowywać zacisków w pozycji wiszącej, złączonych razem, na metalowych

powierzchniach lub w ich pobliżu lub przypiętych do przewodów.

15.4 W przypadku przemieszczania urządzenia lub transportowania do innego miejsca należy

zapobiegać uszkodzeniom przewodów, zacisków i ładowarki. Niewypełnienie powyższego

zalecenia może skutkować obrażeniami ciała lub zniszczeniem mienia.

16. INFORMACJE DOTYCZĄCE UTYLIZACJI

Nie należy wyrzucać produktu razem z innymi odpadami gospodarstwa domowego.

Aby zapobiec potencjalnemu zagrożeniu dla środowiska naturalnego i zdrowia osób

oraz w celu promowania zrównoważonego recyklingu zasobów, produkt należy

utylizować w odpowiedni sposób. Aby zutylizować zużyty produkt należy skorzystać

z systemów zwrotu i zbiórki lub skontaktować się z dystrybutorem, u którego produkt

został zakupiony w celu dokonania przyjaznego dla środowiska recyklingu produktu.

17. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

PROBLEM PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA POWÓD/ROZWIĄZANIE

Zetknięcie się zacisków

akumulatora nie wywołuje

iskier.

Ładowarka została wyposażona

w funkcję autostartu. Prąd

nie zostanie dostarczony do

zacisków akumulatora, dopóki

akumulator nie zostanie

prawidłowo podłączony. Zetknięcie

się zacisków akumulatora nie

wywołuje iskier.

Nie na problemu, jest to normalne.

Ładowarka nie włączy się

samoczynnie, jeżeli jest

prawidłowo podłączona.

W gnieździe elektrycznym nie ma

prądu

Słaby styk elektryczny

Sprawdzić bezpiecznik i wyłącznik

gniazda.

Sprawdzić przewód zasilania

elektrycznego i przedłużacz

pod kątem nieodpowiedniego

przymocowania wtyczki.

Nie mogę wybrać języka. Należy wcisnąć przycisk wyboru

języka przez 5 sekund i ustawić język

(EN→ DE→ FR→ NL→ ES→ IT).

Nie na problemu, jest to normalne.

Zielony wskaźnik LED

zaświeci się, a na

wyświetlaczu pojawi się

komunikat „ANALYZING

BATTERY”.

Ładowarka sprawdza stan

akumulatora.

Zielony wskaźnik LED będzie się

świecił podczas sprawdzania stanu

akumulatora. Jest to normalne.

Zielony wskaźnik LED

pulsuje, a na wyświetlaczu

pojawi się komunikat

„CHARGE ABORTED-BAD

BATTERY”.

Akumulator ma zbyt dużą

pojemność.

Napięcie akumulatora utrzymuje

się poniżej 10 V po 2 godzinach

ładowania.

Potrzebna jest ładowarka

o większej wydajności prądowej.

Sprawdzić akumulator.

Wyświetlacz pokazuje

komunikat „CONNECT

CLAMPS”.

Zaciski nie zostały odpowiednio

podłączone.

Bezpiecznik jest spalony.

Sprawdzić jakość podłączenia

do akumulatora i ramy pojazdu.

Wymienić wbudowany bezpiecznik

dla zacisku pierścieniowego.

• 86 •

18. SPECYFIKACJE

Dane wejściowe ........................................................................... 230 V AC, ~50 Hz; 1,2 A

Dane wyjściowe .................................................................................................12 V 6 A

Stopień ochrony przed wnikaniem ...............................................................................IP20

19. CZĘŚCI ZAMIENNE

Zaciski akumulatora (szybkozłącze) .............................................................3899002636Z

Zaciski pierścieniowe (szybkozłącze) ...........................................................2299002042Z

20. OGRANICZONA GWARANCJA

WARUNKI GWARANCJI

Firma Schumacher Electric Corporation („Producent”) lub dystrybutorzy autoryzowani

przez producenta („Dystrybutor”) zapewniają, że niniejsza ładowarka („Produkt”) przez dwa

(2) lata, jest objęta gwarancją zgodnie z następującymi postanowieniami. Wszelkie inne

gwarancje niż niniejsza są wyłączone w najpełniejszym zakresie dozwolonym przepisami

prawa. Ustawodawstwo może nakładać na producenta warunki gwarancji lub zobowiązania,

które nie mogą zostać wyłączone, ograniczone ani zmienione dla dobra konsumentów.

Gwarancja dla użytkownika końcowego

W przypadku roszczeń dotyczących gwarancji należy skontaktować się z dystrybutorem

w ciągu 2 miesięcy od wykrycia niezgodności.

Gwarancja dla dystrybutorów/profesjonalnych użytkowników końcowych

Producent zapewnia ograniczoną gwarancję na ukryte wady i niezgodności.

Niniejsza gwarancja podlega następującym warunkom:

a. Producent udziela gwarancji jedynie na ukryte wady materiałowe i wady produkcyjne,

które powstały w momencie sprzedaży produktu przez producenta.

b. Zobowiązania producenta w ramach niniejszej gwarancji ograniczają się do naprawy lub

wymiany produktu na nowy model lub jednostkę regenerowaną wedle własnego uznania.

c. Producent nie jest zobowiązany do przestrzegania warunków gwarancji, jeśli domniemane

wady powstały w wyniku nieprawidłowego użytkowania, naturalnego zużycia, użytkowania

produktu przez osoby nieupoważnione lub użytkowania produktu niezgodnie z instrukcją

i zaleceniami producenta. nieprawidłowego obchodzenia się, napraw dokonywanych przez

osoby trzecie lub używania części niezalecanych przez producenta, niewystarczającej

konserwacji, wypadku, nieautoryzowanych zmian i modykacji produktu, nieodpowiednich

warunków transportu, przechowywania i użytkowania produktu.

d. W przypadku korzystania z prawa do reklamacji produkt powinien zostać zwrócony

w nienaruszonym stanie i w oryginalnym opakowaniu, wysłany na koszt klienta, wraz

z dowodem zakupu na adres producenta lub autoryzowanego dystrybutora w celu

naprawy lub wymiany.

Ogólne warunki gwarancji

Powyższa gwarancja dotyczy tylko użytkowników profesjonalnych lub konsumentów,

którzy legalnie nabyli produkt od producenta lub dystrybutora. Gwarancja nie może zostać

rozszerzona na klientów, pośredników lub przedstawicieli tychże nabywców.

Produkt jest sprzedawany zgodnie z określonymi specykacjami, do użytku i przeznaczenia

zgodnego z postanowieniami zawartymi w niniejszej instrukcji, z wyłączeniem innych

specykacji, sposobów użytkowania i przeznaczeń.

• 87 •

Autoryzowani dystrybutorzy nie są upoważnieni do wydawania żadnych oświadczeń lub

rozszerzania powyższych warunków gwarancji. Nieautoryzowani dystrybutorzy mogą

dokonywać sprzedaży produktu tylko pod warunkiem zachowania wszystkich postanowień

gwarancji przy całkowitym wykluczeniu jakiejkolwiek gwarancji niepochodzącej od

producenta.

Producent nie udziela gwarancji na żadne akcesorium użyte wraz z produktem, które nie

zostało wyprodukowane przez Schumacher Electric Corporation.

Niniejsza gwarancja nie wyklucza ani nie umniejsza żadnych ewentualnych roszczeń

producenta w kierunku dystrybutora produktu.

PRODUCENT NIE PRZYJMUJE ANI NIE UPOWAŻNIA NIKOGO DO PRZYJMOWANIA

ANI PODEJMOWANIA INNYCH ZOBOWIĄZAŃ W ZWIĄZKU Z PRODUKTEM NIŻ

ZAWARTE W NINIEJSZEJ GWARANCJI.

Gwarancja, serwis i centra dystrybucji:

Klienci spoza USA

powinni skontaktować się z lokalnym dystrybutorem.

Ameryka Północna i Południowa:

Dallas/Ft. Worth, USA

1-800-621-5485

[email protected]

Europa:

Schumacher Europe SPRL

Rue de la Baronnerie 3

B-4920 Harzé-Belgium

+32 4 388 20 17

[email protected]

Australia/Nowa Zelandia:

Schumacher Asia Pacic

29-51 Wayne Goss Drive

Berinnba QLD, 4117

Schumacher

®

i logo Schumacher są zarejestrowanymi znakami

towarowymi Schumacher Electric Corporation.

• 88 •

DEKLARACJA ZGODNOŚCI

Firma Schumacher Electric Corporation

801 East Business Center Drive

Mount Prospect, Illinois, 60056, USA.

zaświadcza, że automatyczna ładowarka do akumulatorów, model SPI6, jest zgodna

z następującymi normami:

Dyrektywa niskonapięciowa (LVD): 2014/35/UE

Dyrektywa EMC: 2014/30/UE

EN 60335-1:2012 + A11:2014

EN 60335-2-29:2004 + A2:2010

EN 62233:2008

i tym samym jest zgodna z wymogami dotyczącymi bezpieczeństwa i kompatybilności

elektromagnetycznej.

Rok przyznania oznaczenia CE — 2015

Producent:

Cory Watkins, prezes

15 września 2015

Niniejszym deklaruję, że urządzenie model SPI6 jest zgodne z DYREKTYWĄ 2011/65/WE

PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO ORAZ KOMISJI EUROPEJSKIEJ z dnia 8 czerwca 2011

(RoHS) dotyczącej ograniczeń w stosowaniu określonych szkodliwych substancji w sprzęcie

elektrycznym i elektronicznym:

Koncentracja wagowa ołowiu, rtęci, chromu sześciowartościowego, polibromowanych bifenyli

(PBB) i polibromowanych eterów difenylowych (PBDE) w materiałach jednorodnych wynosi

maksymalnie 0,1%, natomiast koncentracja wagowa kadmu wynosi 0,01%, zgodnie z decyzją

Komisji Europejskiej 2005/618/WE z dnia 18 sierpnia 2005 roku.

15 września 2015

Prezes, Schumacher Electric Corporation — USA

Strona jest ładowana ...

Schumacher SPI6 Automatic Battery Charger Instrukcja obsługi

Schumacher SPI6 Automatic Battery Charger Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty