PRONAR PC2200 Instrukcja obsługi

PRONAR Sp. z o.o.

17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOJ. PODLASKIE

tel.: +48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

fax: +48 085 681 63 83 +48 085 682 71 10

www.pronar.pl

INSTRUKCJA OBSŁUGI

PRZYCZEPA CENTRALNOOSIOWA

BURTOWO PLANDEKOWA

PRONAR PC2200

INSTRUKCJA ORYGINALNA

WYDANIE 1A-02-10 NR PUBLIKACJI 192N-00000000-UM

WSTĘP

Informacje zawarte w publikacji są aktualne na dzień opracowania. Na skutek udoskonalania

niektóre wielkości oraz ilustracje zawarte w niniejszej publikacji mogą nie odpowiadać stanowi

faktycznemu maszyny dostarczonej uŜytkownikowi. Producent zastrzega sobie prawo

wprowadzania w produkowanych maszynach zmian konstrukcyjnych ułatwiających obsługę

oraz poprawiających jakość ich pracy, nie dokonując bieŜących zmian w niniejszej publikacji.

Instrukcja obsługi stanowi podstawowe wyposaŜenie maszyny. Przed przystąpieniem do

eksploatacji uŜytkownik musi zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji i przestrzegać

wszystkich zawartych w niej zaleceń. Zagwarantuje to bezpieczną obsługę oraz zapewni

bezawaryjną pracę maszyny. Maszynę skonstruowano zgodnie z obowiązującymi normami,

dokumentami i aktualnymi przepisami prawnymi.

Instrukcja opisuje podstawowe zasady bezpiecznego uŜytkowania i obsługi przyczepy

centralnoosiowej burtowo plandekowej PRONAR PC2200. JeŜeli informacje zawarte w instrukcji

obsługi okaŜą się nie w pełni zrozumiałe naleŜy zwrócić się o pomoc do punktu sprzedaŜy w

którym maszyna została zakupiona lub do Producenta.

ADRES PRODUCENTA

PRONAR Sp. z o.o.

ul. Mickiewicza 101A

17-210 Narew

TELEFONY KONTAKTOWE

+48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29

+48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82

SYMBOLE WYKORZYSTANE W INSTRUKCJI

Informacje, opisy zagroŜeń i środków ostroŜności oraz polecenia i nakazy związane

z bezpieczeństwem uŜytkowania w treści instrukcji są wyróŜnione znakiem:

oraz poprzedzone słowem „NIEBEZPIECZEŃSTWO”. Nieprzestrzeganie opisanych

zaleceń stwarza zagroŜenie dla zdrowia lub Ŝycia osób obsługujących maszynę lub osób

postronnych.

Szczególnie waŜne informacje i zalecenia, których przestrzeganie jest bezwzględnie

konieczne, są wyróŜnione w tekście znakiem:

oraz poprzedzone słowem „UWAGA". Nieprzestrzeganie opisanych zaleceń zagraŜa

uszkodzeniu maszyny wskutek nieprawidłowego wykonania obsługi, regulacji lub

uŜytkowania.

W celu zwrócenia uwagi uŜytkownika na konieczność wykonania okresowej obsługi

technicznej treść w instrukcji została wyróŜniona znakiem:

Dodatkowe wskazówki zawarte w instrukcji opisują przydatne informacje dotyczące obsługi

maszyny i wyróŜnione są znakiem:

oraz poprzedzone słowem „WSKAZÓWKA”.

OKREŚLENIE KIERUNKÓW W INSTRUKCJI

Strona lewa – strona po lewej ręce obserwatora zwróconego twarzą w kierunku jazdy maszyny

do przodu.

Strona prawa – strona po prawej ręce obserwatora zwróconego twarzą w kierunku jazdy

maszyny do przodu.

ZAKRES CZYNNOŚCI OBSŁUGOWYCH

Czynności obsługowe opisywane w instrukcji oznaczone są znakiem: 

Rezultat wykonania czynności obsługowej / regulacyjnej lub uwagi dotyczące wykonanych

czynności oznaczony jest znakiem: 

SPIS TREŚCI

1

INFORMACJE PODSTAWOWE 1.1

1.1

IDENTYFIKACJA 1.2

1.1.1 IDENTYFIKACJA PRZYCZEPY 1.2

1.1.2 IDENTYFIKACJA OSI JEZDNYCH 1.3

1.1.3 IDENTYFIKACJA POZOSTAŁYCH PODZESPOŁÓW 1.3

1.2

PRZEZNACZENIE 1.4

1.3

WYPOSAśENIE 1.7

1.4

WARUNKI GWARANCJI 1.8

1.5

TRANSPORT 1.10

1.6

ZAGROśENIE DLA ŚRODOWISKA 1.11

1.7

KASACJA 1.11

2

BEZPIECZEŃSTWO UśYTKOWANIA 2.1

2.1

OGÓLNE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA 2.2

2.1.1 UśYTKOWANIE PRZYCZEPY 2.2

2.1.2 PODŁĄCZANIE I ODŁĄCZANIE PRZYCZEPY 2.3

2.1.3 INSTALACJA PNEUMATYCZNA 2.4

2.1.4 PRZEJAZD TRANSPORTOWY 2.4

2.1.5 OGUMIENIE 2.7

2.1.6 KONSERWACJA 2.8

2.1.7 ZAŁADUNEK I ROZŁADUNEK PRZYCZEPY 2.10

2.2

OPIS RYZYKA SZCZĄTKOWEGO 2.11

2.3

NAKLEJKI INFORMACYJNE I OSTRZEGAWCZE 2.12

3

BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA 3.1

3.1

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 3.2

3.2

PODWOZIE 3.3

3.2.1 CIĘGNO DYSZLA 3.4

3.2.2 OSŁONY PRZECIWNAJAZDOWE 3.5

3.2.3 KLINY 3.6

3.2.4 NOGI PODPOROWE 3.7

3.2.5 KOŁO ZAPASOWE 3.8

3.2.6 UCHWYTY PROMOWE 3.9

3.2.7 DRABINKA 3.10

3.3

SKRZYNIA ŁADUNKOWA 3.11

3.3.1 BURTY 3.14

3.3.2 KŁONICE 3.16

3.3.3 DACH 3.17

3.3.4 MECHANIZM NACIĄGU PLANDEKI BOCZNEJ 3.19

3.3.5 LINKA CELNA 3.19

3.3.6 DRZWI PORTALOWE TYLNE 3.21

3.4

INSTALACJA ELEKTRYCZNA OŚWIETLENIOWA 3.23

3.5

INSTALACJA PNEUMATYCZNA HAMULCOWA 3.26

3.5.1 PRZYŁĄCZE PNEUMATYCZNE 3.28

3.5.2 ZAWÓR LUZUJĄCO PARKINGOWY 3.28

3.5.3 MODULATOR TEBS G2 3.31

3.5.4 FUNKCJA ABS 3.32

3.5.5 FUNKCJA RSP 3.32

3.5.6 BUDOWA UKŁADU HAMULCOWEGO 3.33

3.6

INSTALACJA PNEUMATYCZNA ZAWIESZENIA 3.36

4

ZASADY UśYTKOWANIA 4.1

4.1

PRZYGOTOWANIE DO PRACY PRZED PIERWSZYM

URUCHOMIENIEM 4.2

4.2

ŁĄCZENIE Z CIĄGNIKIEM 4.4

4.3

OBSŁUGA ZABUDOWY 4.8

4.3.1 BURTY BOCZNE 4.8

4.3.2 BURTA TYLNA 4.9

4.3.3 DACH PRZESUWNY 4.10

4.3.4 DRZWI PORTALOWE 4.13

4.3.5 KŁONICE 4.15

4.3.6 OBSŁUGA PLANDEK 4.17

4.4

ZAŁADUNEK I ROZŁADUNEK 4.22

4.5

ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU 4.23

4.6

PRZEJAZD TRANSPORTOWY 4.26

4.7

ODŁĄCZENIE OD CIĄGNIKA 4.27

4.8

ZASADY UśYTKOWANIA OGUMIENIA 4.28

4.9

OBSŁUGA OSŁON PRZECIWNAJAZDOWYCH 4.29

4.10

OBSŁUGA ZBIORNIKA NA WODĘ 4.31

5

OBSŁUGA TECHNICZNA 5.1

5.1

PRZEGLĄDY PRZYCZEPY 5.2

5.1.1 OPERACJA NR 1 - ODWADNIANIE ZBIORNIKÓW POWIETRZA 5.3

5.1.2 OPERACJA NR 2 – CZYSZCZENIE ZAWORÓW ODWADNIAJĄCYCH 5.4

5.1.3 OPERACJA NR 3 – KONTROLA PRZYŁĄCZY PRZYCZEPY 5.4

5.1.4 OPERACJA NR 4 – SPRAWDZENIE DZIAŁANIA INSTALACJI

HAMULCOWEJ 5.6

5.1.5 OPERACJA NR 5 – SPRAWDZENIE DZIAŁANIA INSTALACJI

PNEUMATYCZNEJ PODNOSZENIA / OPUSZCZANIA PRZYCZEPY 5.7

5.1.6 OPERACJA NR 6 – KONTROLA INSTALACJI OŚWIETLENIOWEJ 5.8

5.1.7 OPERACJA NR 7 – CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA 5.8

5.1.8 OPERACJA NR 8 – KONTROLA DOKRĘCANIA KÓŁ I CIĘGNA DYSZLA 5.9

5.1.9 OPERACJA NR 10 – KONTROLA TECHNICZNA KÓŁ 5.11

5.1.10 OPERACJA NR 9 – KONTROLA PUNKTÓW SMARNYCH 5.12

5.1.11 OPERACJA NR 11– KONTROLA GRUBOŚCI OKŁADZIN

HAMULCOWYCH 5.13

5.2

OBSŁUGA ZAWIESZENIA 5.15

5.3

REGULACJA DŁUGOŚCI DYSZLA 5.15

5.4

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE 5.17

5.4.1 SMARY 5.17

5.5

CZYSZCZENIE PRZYCZEPY 5.17

5.6

PRZECHOWYWANIE 5.19

5.7

MOMENTY DOKRĘCANIA POŁĄCZEŃ ŚRUBOWYCH 5.20

5.8

WYKAZ śARÓWEK 5.22

5.9

ZMIANA KOŁA 5.22

5.10

AWARYJNE ZWALNIANIE SIŁOWNIKA 5.24

5.11

USTERKI I SPOSOBY ICH USUWANIA 5.25

ROZDZIAŁ

1

INFORMACJE

PODSTAWOWE

Pronar PC2200 ROZDZIAŁ 1

1.2

1.1 IDENTYFIKACJA

1.1.1 IDENTYFIKACJA PRZYCZEPY

RYSUNEK 1.1 Miejsce umieszczenia tabliczki znamionowej i wybicia numeru

fabrycznego

(1) tabliczka znamionowa, (2) tabliczka wymiarowa, (3) numer fabryczny

ROZDZIAŁ 1 Pronar PC2200

1.3

Przyczepa oznakowana została przy pomocy tabliczki znamionowej (1), umieszczonej na

prawej podłuŜnicy ramy oraz numeru fabrycznego (2) umieszczonego na prostokątnym polu

malowanym w kolorze złotym. Informacje o wymiarach przyczepy zostały umieszczone na

tabliczce wymiarowej (3). Przy zakupie przyczepy naleŜy sprawdzić zgodność numerów

fabrycznych umieszczonych na maszynie z numerem wpisanym w KARCIE

GWARANCYJNEJ, w dokumentach sprzedaŜy oraz w INSTRUKCJI OBSŁUGI.

1.1.2 IDENTYFIKACJA OSI JEZDNYCH

Numer fabryczny osi jezdnej składa się z dwóch członów (1) oraz (2) – rysunek (1.2) i wybity

jest na tabliczce znamionowej przymocowanej do belki osi. Wzór tabliczki znamionowej

przedstawia poniŜszy rysunek.

RYSUNEK 1.2 Wzór tabliczki znamionowej osi jezdnej

(1), (2) człony numeru identyfikacyjnego osi jezdnej

1.1.3 IDENTYFIKACJA POZOSTAŁYCH PODZESPOŁÓW

Numery fabryczne wybijane są na aluminiowych tabliczkach znamionowych, przynitowanych

do poszczególnych elementów wyposaŜenia przyczepy. W ten sposób oznakowane zostały

min. zawór luzująco parkingowy oraz moduł TEBS G2.

WSKAZÓWKA

W przypadku konieczności zamawiania części zamiennych lub w przypadku pojawienia

się problemów bardzo często istnieje konieczność podania numerów fabrycznych części

lub numeru VIN przyczepy, dlatego zaleca się aby numery te wypisać w tabeli (1.1).

Pronar PC2200 ROZDZIAŁ 1

1.4

TABELA 1.1 Wykaz numerów fabrycznych podzespołów

NUMER VIN PRZYCZEPY

S Z B P C 2 2 0 0 X

NUMER FABRYCZNY OSI PRZEDNIEJ BPW

. . .

NUMER FABRYCZNY OSI TYLNEJ BPW

. . .

NUMER FABRYCZNY ZAWORU PARKINGOWEGO

NUMER FABRYCZNY MODUŁU TEBS G2

NUMER FABRYCZNY ZAWORU PODNOSZENIA

1.2 PRZEZNACZENIE

Przyczepa PC2200 została skonstruowana zgodnie z obowiązującymi wymogami

bezpieczeństwa i normami maszynowymi. Układ hamulcowy, oraz układ oświetlenia

i sygnalizacji spełniają wymagania wynikające z przepisów o ruchu drogowym.

Przyczepa centralnoosiowa PRONAR PC2200 jest przeznaczona do transportu ładunków

objętościowych oraz ładunku umieszczonego na paletach typu EURO przy pomocy ciągnika

samochodowego, którego wymagania zostały przedstawione w tabeli (1.2). Zastosowanie

przyczepy do transportu materiałów zakwalifikowanych do grupy towarów niebezpiecznych

a takŜe transport ludzi oraz zwierząt jest zabroniony i traktowany jako niezgodny

z przeznaczeniem, poniewaŜ maszyna nie została przystosowana i nie spełnia wymogów

dotyczących przewozu tego rodzaju ładunków. W trakcie eksploatacji przyczepy naleŜy

stosować się do przepisów ruchu drogowego oraz przepisów transportowych obowiązujących

w danym kraju, a kaŜde naruszenie tych przepisów jest traktowane przez Producenta jako

uŜytkowanie niezgodne z przeznaczeniem.

Do uŜytkowania zgodnie z przeznaczeniem zalicza się wszystkie czynności związane

z prawidłową i bezpieczną obsługą oraz konserwacją maszyny. W związku z tym uŜytkownik

zobowiązany jest do:

ROZDZIAŁ 1 Pronar PC2200

1.5

• zapoznania się z treścią INSTRUKCJI OBSŁUGI i KARTĄ GWARANCYJNĄ

przyczepy PRONAR PC2200 oraz treścią dokumentacji technicznej, warunków

gwarancji poddostawców i stosowania się do zaleceń zawartych w tych

opracowaniach,

• zrozumienia zasady działania przyczepy oraz bezpiecznej i prawidłowej

eksploatacji maszyny,

• przestrzegania ustalonych okresowych przeglądów technicznych,

• przestrzegania ogólnych przepisów bezpieczeństwa w czasie pracy,

• zapobiegania wypadkom,

• stosowania się do przepisów ruchu drogowego oraz przepisów transportowych

obowiązujących w kraju, w którym przyczepa jest eksploatowana,

• zapoznania się z treścią instrukcji obsługi ciągnika samochodowego i stosowania

się do jej zaleceń.

TABELA 1.2 Wymagania ciągnika samochodowego

TREŚĆ JM WYMAGANIA

Instalacja hamulcowa

Gniazdo pneumatyczne sterujące

Gniazdo pneumatyczne zasilające

Gniazdo zasilania systemu EBS + CAN

-

(kolor Ŝółty) zgodne z DIN ISO 1728

(kolor czerwony) zgodne z DIN ISO 1728

7 pin, 24V, zgodne z ISO 7638-1996

Instalacja elektryczna

Napięcie zasilania

Gniazdo zasilające 24-V-N

Gniazdo zasilające 24-V-S

V

-

24

7 pin, zgodne z DIN ISO 1185

7pin, zgodne z DIN ISO 3731

Sprzęg

Średnica sworznia sprzęgu

Dopuszczalne obciąŜenie pionowe

-

mm

kg

50

1 000

Przestrzeń ładunkowa przyczepy została tak zaprojektowana, aby moŜliwe było przewoŜenie

ładunku składowanego na paletach o znormalizowanych wymiarach. Platforma jest

wyposaŜona w uchwyty mocujące przeznaczone do mocowania ładunku. Zalecane typy palet

oraz ich wymiary przedstawione zostały w tabeli (1.3)

Pronar PC2200 ROZDZIAŁ 1

1.6

TABELA 1.3 Zalecane typy palet

NAZWA PALETY / TYP DŁUGOŚĆ

[mm]

SZEROKOŚĆ

[mm]

WYSOKOŚĆ

[mm]

Paleta EUR – standard 1 200 800 144

Paleta EUR – 1/2 800 600 144

Paleta EUR – powiększona 1 200 1 200 144

Przyczepa moŜe być uŜytkowana tylko przez osoby uprawnione. Za personel uprawniony

uwaŜa się osoby które:

• zapoznały się treścią niniejszej publikacji i instrukcjami dostarczonymi przez

poddostawców,

• zapoznały się z budową i zasadą działania przyczepy,

• zostały poinformowane o zagroŜeniach wynikających z niewłaściwej (niezgodnej

z przeznaczeniem) eksploatacji przyczepy, niewłaściwego mocowania ładunku,

nieprawidłowej techniki jazdy,

• zapoznały się z treścią instrukcji obsługi ciągnika samochodowego,

• posiadają wymagane uprawnienia do kierowania ciągnikiem samochodowym

z przyczepą i zapoznały się z przepisami ruchu drogowego oraz przepisami

transportowymi.

UWAGA

Przyczepy nie wolno używać niezgodnie z jej przeznaczeniem, a w szczególności:

• do przewożenia ludzi i zwierząt,

• wykorzystywania przyczepy do transportu jakichkolwiek innych materiałów

niż przewiduje instrukcja, a przede wszystkim do przewozu ładunków

niebezpiecznych, do których odnoszą się odrębne przepisy transportowe.

ROZDZIAŁ 1 Pronar PC2200

1.7

1.3 WYPOSAŻENIE

TABELA 1.4 WyposaŜenie przyczepy

WYPOSAśENIE

STANDARDOWE

DODATKOWE

Instrukcja Obsługi •

Karta Gwarancyjna •

Dokumentacja techniczna i karty gwarancyjne poddostawców •

Cięgno ∅50 mm •

Instalacja podnoszenia i opuszczania platformy •

Aluminiowe burty boczne i tylna •

Plandekowy system ochrony ładunku (kurtyny boczne, składany dach) •

Uchwyty promowe •

Dyszel regulowany •

Linka celna •

Zbiornik na wodę •

Skrzynka narzędziowa (1 lub 2 sztuki) •

Kliny do kół •

Koło zapasowe •

Dodatkowe koło zapasowe •

Wciągarka koła zapasowego •

Dodatkowa wciągarka koła zapasowego •

Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe •

Nogi podporowe (1 przednia i 2 tylne) •

Pronar PC2200 ROZDZIAŁ 1

1.8

WYPOSAśENIE

STANDARDOWE

DODATKOWE

Błotniki •

Ostrzegawczy trójkąt odblaskowy •

Drzwi portalowe tylne •

1.4 WARUNKI GWARANCJI

"PRONAR" Sp. z o.o. w Narwi gwarantuje sprawne działanie maszyny przy uŜytkowaniu jej

zgodnie z warunkami techniczno-eksploatacyjnymi opisanymi w INSTRUKCJI OBSŁUGI.

Termin wykonania naprawy określony jest w KARCIE GWARANCYJNEJ.

Gwarancją nie są objęte części i podzespoły maszyny, które ulegają zuŜyciu w normalnych

warunkach eksploatacyjnych niezaleŜnie od okresu gwarancji. Do grupy tych elementów

zalicza się min. następujące części/podzespoły:

• tulejka cięgna dyszla,

• filtry na złączach układu pneumatycznego,

• ogumienie,

• szczęki hamulcowe,

• Ŝarówki oraz lampy diodowe,

• łoŜyska.

Świadczenia gwarancyjne dotyczą tylko takich przypadków jak: uszkodzenia mechaniczne

nie wynikające z winy uŜytkownika, wady fabryczne części itp. W przypadku, kiedy szkody

powstały w wyniku:

• uszkodzeń mechanicznych powstałych z winy uŜytkownika, wypadku drogowego,

• z niewłaściwej eksploatacji, regulacji i konserwacji, stosowania przyczepy

niezgodnie z przeznaczeniem,

• uŜytkowanie uszkodzonej przyczepy,

ROZDZIAŁ 1 Pronar PC2200

1.9

• wykonywanie napraw przez osoby nieuprawnione, nieprawidłowe wykonanie

napraw,

• wykonanie samowolnych zmian w konstrukcji przyczepy,

uŜytkownik traci świadczenia gwarancyjne.

WSKAZÓWKA

Należy żądać od sprzedawcy dokładnego wypełnienia Karty Gwarancyjnej i kuponów

reklamacyjnych. Brak np. daty sprzedaży lub pieczątki punktu sprzedaży naraża

użytkownika na nie uznanie ewentualnych reklamacji.

UŜytkownik zobowiązany jest do natychmiastowego zgłoszenia wszystkich zauwaŜonych

ubytków powłok malarskich lub śladów korozji, oraz zlecenia usunięcia usterek niezaleŜnie

od tego, czy uszkodzenia są objęte gwarancją czy teŜ nie. Szczegółowe warunki gwarancji

podane są w KARCIE GWARANCYJNEJ dołączonej do nowo zakupionej maszyny.

Modyfikacje przyczepy bez pisemnej zgody Producenta są zabronione. W szczególności

niedopuszczalne jest spawanie, rozwiercanie, wycinanie oraz podgrzewanie głównych

elementów konstrukcyjnych przyczepy, które bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo

pracy z maszyną.

W trakcie eksploatacji przyczepy uŜytkownik zobowiązany jest do wykonania jednego

płatnego przeglądu technicznego przyczepy, tj. po 6 miesiącach uŜytkowania.

W czasie trwania okresu gwarancyjnego uŜytkownik jest zobowiązany równieŜ do wykonania

przeglądów zawieszenia pneumatycznego oraz osi jezdnych zgodnie z zaleceniami

producenta tych podzespołów. Szczegółowe warunki techniczne oraz wykaz autoryzowanych

punktów serwisowych znajdzie uŜytkownik w KARCIE GWARANCYJNEJ.

Producent nie ponosi Ŝadnej odpowiedzialności za szkody które powstały w wyniku:

• nieprawidłowej eksploatacji przyczepy – uŜytkowanie maszyny niezgodnie

z przeznaczeniem,

• uŜytkowania przyczepy przez osoby nieuprawnione,

• wykonania samowolnych przeróbek konstrukcyjnych przyczepy,

• stosowania innych części zamiennych niŜ te które wskazał Producent,

Pronar PC2200 ROZDZIAŁ 1

1.10

• nie dotrzymania terminów przeglądów przyczepy oraz zawieszenia,

• stosowania nie atestowanych lub uszkodzonych środków mocujących,

• nieprawidłowego zamocowania ładunku.

1.5 TRANSPORT

Przyczepa jest przygotowana do sprzedaŜy w stanie kompletnie zmontowanym i nie wymaga

pakowania. Pakowaniu podlega jedynie dokumentacja techniczno - ruchowa maszyny

i ewentualnie elementy wyposaŜenia dodatkowego.

Dostawa do uŜytkownika odbywa się transportem samochodowym lub transportem

samodzielnym. W przypadku transportu samodzielnego naleŜy zapoznać się z treścią

instrukcji obsługi przyczepy i stosować się do jej zaleceń. Prędkość jazdy naleŜy dostosować

do panujących warunków drogowych, przy czym nie moŜe być ona większa niŜ dopuszczalna

prędkość konstrukcyjna.

Przy załadunku i rozładunku przyczepy naleŜy stosować się do ogólnych zasad BHP przy

pracach przeładunkowych. Osoby obsługujące sprzęt przeładunkowy muszą mieć wymagane

uprawnienia do uŜywania tych urządzeń.

Przyczepa powinna być zamocowana pewnie na platformie środka transportu przy pomocy

pasów lub łańcuchów wyposaŜonych w mechanizm napinający. Środki mocujące muszą

mieć aktualny atest bezpieczeństwa. Pod koła przyczepy naleŜy podłoŜyć kliny lub inne

elementy bez ostrych krawędzi, zabezpieczając maszynę przed przetoczeniem. Kliny muszą

być przymocowane do platformy środka transportu. W trakcie prac przeładunkowych naleŜy

zwrócić szczególną uwagę, aby nie uszkodzić elementów wyposaŜenia maszyny oraz

powłoki lakierniczej.

UWAGA

Przy transporcie samodzielnym, operator ciągnika powinien zapoznać się z treścią

niniejszej instrukcji i przestrzegać zawartych w niej zaleceń. Przy transporcie

samochodowym przyczepa musi być zamocowana na platformie środka transportu

zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa podczas transportu. Kierowca samochodu, w

czasie jazdy, powinien zachować szczególną ostrożność. Wynika to z faktu przesunięcia

do góry środka ciężkości pojazdu z załadowaną maszyną.

ROZDZIAŁ 1 Pronar PC2200

1.11

1.6 ZAGROŻENIE DLA ŚRODOWISKA

W trakcie normalnej eksploatacji przyczepa nie stanowi zagroŜenia dla środowiska. Elementy

pozostałe po naprawie naleŜy przekazywać do skupu surowców wtórnych. Przyczepa

powinna być myta tylko w przeznaczonych do tego celu miejscach. Opakowania po środkach

przeznaczonych do konserwacji i czyszczenia naleŜy utylizować w sposób przyjazny dla

środowiska.

1.7 KASACJA

W przypadku podjęcia przez uŜytkownika decyzji o kasacji przyczepy, naleŜy zastosować się

do przepisów obowiązujących w danych kraju dotyczących kasacji oraz recyklingu maszyn

wycofanych z uŜytkowania.

W przypadku wymiany części, elementy zuŜyte lub uszkodzone naleŜy przekazać do skupu

surowców wtórnych.

Pronar PC2200 ROZDZIAŁ 1

1.12

Strona jest ładowana ...

PRONAR PC2200 Instrukcja obsługi

PRONAR PC2200 Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty