Mhouse PR1 Installation And Use Instructions And Warnings

Marka: Mhouse

Model: PR1

Typ: Installation And Use Instructions And Warnings

WS2-WS2S-WS2W GD5-GD10WU2-WU2S-WK2-WG2-WG2S-WG2WSL1-SL1S-SL1W

FRANÇAISENGLISH ITALIANO

EN - EC declaration of conformity

Nice S.p.A. hereby declares that the products:

PR1 comply with the essential requirements and

other relevant provisions as established by the

directives 2004/108/CE. The CE declaration of

conformity (n° 163/PR1) can be consulted and

printed out at the web site www.nice-ser vice.it or

may be requested from Nice S.p.A.

IT - Dichiarazione di conformità CE

Con la presente, Nice S.p.A. dichiara che i pro-

dotti: PR1 sono conformi ai requisiti essenziali ed

alle altre disposizioni pertinenti, stabilite dalle diret-

tive 2004/108/CE. La dichiarazione di conformità

CE (n° 163/PR1) può essere consultata e stampa-

ta nel sito www.nice-service.it oppure può essere

richiesta a Nice S.p.A.

FR - Déclaration de conformité CE

Par la présente, Nice S.p.A. déclare que les pro-

duits: PR1 sont conformes aux conditions requises

et autres dispositions pertinentes édictées par les

directives 2004/108/CE. La déclaration de confor-

mité CE (n° 163/PR1) peut être consultée et

imprimée depuis le site www.nice-service.it ou

demandée à Nice S.p.A.

ES - Declaración de conformidad CE

Con la presente, Nice S.p.A. declara que los pro-

ductos: PR1 responden a los requisitos esencia-

les y a las disposiciones pertinentes, establecidas

por las directivas 2004/108/CE. La declaración de

conformidad CE (n° 163/PR1) puede consultarse

e imprimirse en el sitio www.nice-ser vice.it o pue-

de solicitarse a Nice S.p.A.

DE - EG-Konformitätserklärung

Nice S.p.a. erklärt, dass die Produkte: PR1 den

grundsätzlichen Anforderungen und den weiteren

zugehörigen Anweisungen der Richtlinien 2004 /

108 / CE entsprechen. Die EG-Konformitätserklä-

rung (Nr. 163/PR1) kann in der Website www.nice-

service.it eingesehen oder bei Nice S.p.A. angefor-

dert werden.

PL - Deklaracja zgodności CE

Niniejszym firma Nice S.p.A. oświadcza, że nastę-

pujące urządzenia: PR1 są zgodne z podstawo-

wymi wymogami oraz innymi odpowiednimi roz-

porządzeniami ustalonymi przez dyrektywy 2004 /

108 / CE. Deklarację zgodności CE (nr 163/PR1)

można przejrzeć i wydrukować na stronie interne-

towej www.nice-service.it lub też moż na ją zamó-

wić w firmie Nice S.p.A.

NL - EG-verklaring van overeenstemming

Hierbij verklaart Nice S.p.A. dat de producten:

PR1 voldoen aan de fundamentele vereisten en

aan de andere van toepassing zijnde bepalingen

die zijn vastgelegd met de richtlijnen 2004 / 108 /

CE. De EG-verklaring van overeenstemming (nr

163/PR1) kan worden ingezien en afgedrukt via

de site www.nice-service.it of kan worden aange-

vraagd bij Nice S.p.A.

Ing. Luigi Paro

(Managing Director)

Warnings

• The installation, testing and set-up of automation devices for doors and

gates must be performed by qualified and experienced personnel who

must also determine the type of tests required based on the risks involved,

and ensure that laws, standards and regulations in force are complied

with.

• MHOUSE disclaims responsibility for any damage resulting from improper

use of the product; the only use authorized by the manufacturer is the one

described in this manual.

• The packaging materials must be disposed of in compliance with the reg-

ulations locally in force.

• The buffer battery must not be immersed in water or any other liquid sub-

stances. If liquid substances should penetrate inside the device, discon-

nect it from the automation system immediately and call MHOUSE cus-

tomer service; using the device under these conditions could be haz-

ardous.

• Do not place the buffer battery near heat sources or expose it to open

flames; this could damage the device and cause malfunctions, fire hazards

or other dangers.

• In case of prolonged inactivity, to avoid the possibility that harmful sub-

stances may leak from the buffer battery, the latter should be disconnected

from the automation system and stored in a dry location.

Description and Intended Use

The PR1 buffer battery (Fig.1) may only be installed in gate automation sys-

tems equipped with MHOUSE control units. The battery enables the storage

of energy while the automation is powered by the electrical mains, energy

that is returned to the system in the event of a power failure (buffer opera-

tion); it enables approximately ten gate activations in the absence of power

from the electrical mains.

Depending on the type of automation, when the system is powered by the

buffer battery the movements may take place at “slow” speed even if the

“fast” speed was selected.

Installation

Warning: the power supply to the system must be disconnected during

installation of the PR1 buffer battery.

01. Depending on the type of automation, remove the protection that cov-

ers the battery connector:

SLIDING GATES: see fig. 2 [A]

SWING GATES: see fig. 3 [B] and fig. 4 [C]

GARAGE DOORS: see fig. 5 [D]

02. Insert the battery in its designated housing.

03. Using the cable provided for this purpose, connect the buffer battery

connector to the connector in the control unit.

Warning: plug the smaller connector into the buffer battery and the

larger one into the control unit; no polarity needs to be observed when

plugging in the connectors.

Operational Checks and Testing

The following tests should be carried out immediately after connecting the

battery to the control unit.

• Make sure that the “L2” LED (Fig.1) is on, showing that the battery is sup-

plying energy to the system. Make sure that the different LEDs on the con-

trol unit signal that the latter is operating properly.

• If these things do not occur it probably means that the battery is complete-

ly exhausted; in this case proceed to the next step and wait a few hours

with the automation system powered by the mains before you test the

operation of the battery again.

• Connect the automation system to the mains power supply and see

whether the “L1” LED (Fig.1) lights up to signal that the battery is recharg-

ing correctly.

• Activate at least one opening and closing manoeuvre to make sure that the

system operates properly when it is powered by the electrical mains.

• Disconnect the automation system from the electrical mains; make sure

that the “L2” LED (Fig.1) lights up, then activate at least one opening and

closing manoeuvre to make sure that the system operates properly also

when it is powered by the battery.

Note: depending on the type of automation, when the system is powered by

the buffer battery the movements may take place at “slow” speed even if the

“fast” speed was selected.

• At the end of the tests, reconnect the automation to the electrical mains.

Maintenance, Storage Battery Replacement,

Disposal

The PR1 buffer battery does not require any maintenance; however, in case

of long periods of inactivity, it should be disconnected from the system and

stored in a dry location.

Storage batteries should be replaced whenever their autonomy is signifi-

cantly reduced as a result of aging. This operation may only be performed by

qualified technicians; please contact MHOUSE customer service.

WARNING: storage batteries contain lead and other polluting substances;

certain electronic components may contain polluting substances: do not

dispose of them with other common waste. Use the disposal methods

established by the regulations locally in force.

Technical Characteristics

PR1 is produced by NICE S.p.a. (TV) I, MHOUSE

S.r.l. is an affiliate of the Nice S.p.a. group.

Nice S.p.a., in order to improve its products,

reserves the right to modify their technical charac-

teristics at any time without prior notice. In any

case, the manufacturer guarantees their function-

ality and fitness for the intended purposes.

Note: all the technical characteristics refer to a

temperature of 20°C.

PR1 buffer battery

Note: the performances of lead-acid storage bat-

teries are affected by their operating conditions:

temperature, absorbed current, state of charge

and age of the storage battery may cause signifi-

cant variations in the data shown below.

Type: 24V battery kit, complete with battery charg-

er, suitable for powering gate and door automation

systems in the event of mains power failures.

Technology adopted: Storage of electrical pow-

er by means of maintenance-free hermetic lead-

acid storage batteries

Charge/discharge voltage: 28V at maximum

charge; 16V at maximum discharge (when it is

totally exhausted, the battery is disconnected

automatically)

Current delivered: Rated 4A; 7.5A for 3 sec-

onds, starting current

Storage capacity: 1.2Ah, corresponding to an

autonomy of approximately 12 hours with the

automation system in stand-by mode; or 5 min-

utes with a load of 4A corresponding to an aver-

age of at least 10 manoeuvres

Complete recharge time: Approximately 16

hours

Storage battery life: Estimated at 4 ÷ 6 years;

or, over 1000 cycles for 30% discharge depth,

over 500 cycles for 50% discharge, over 200

cycles for 100% discharge.

Ambient operating temperature: -20 ÷ 50°C

(storage battery efficiency decreases at lower tem-

peratures: at -10°C efficiency is 30%; storage bat-

tery lifetime decreases at higher temperatures: at

40°C, lifetime expectation could be reduced to 2

years.

Use in acid, saline or potentially explosive

atmosphere: No

Mounting and connections: Installation in the

compartments provided in the control units or

gearmotors. Connection via supplied cable.

Protection class: IP30 (to be used only inside

control units or gearmotors or other protected

environments)

Dimensions / weight: 104 x 53 h 143 mm /

1450g

Caratteristiche tecnicheTechnical characteristics Caractéristiques techniques

Avvertenze

• L’installazione, il collaudo e la messa in servizio delle automazioni per porte

e cancelli deve essere eseguita da personale qualificato ed esperto che

dovrà farsi carico di stabilire le prove previste in funzione dei rischi presenti;

e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi, normative e regolamenti.

• MHOUSE non risponde dei danni risultanti da un uso improprio del pro-

dotto; diverso da quanto previsto nel presente manuale.

• Il materiale dell'imballaggio deve essere smaltito nel pieno rispetto della nor-

mativa locale.

• Evitare che la batteria tampone possa venire immersa in acqua o altre so-

stanze liquide. Qualora sostanze liquide siano penetrate all'interno del di-

spositivo, scollegarla immediatamente dall’automatismo e rivolgersi al

servizio assistenza MHOUSE; l'uso del dispositivo in tali condizioni può cau-

sare situazioni di pericolo.

• Non tenere la batteria tampone vicino a forti fonti di calore né esporla a

fiamme; tali azioni possono danneggiarla ed essere causa di malfunziona-

menti, incendio o situazioni di pericolo

• Nel caso di lunghi periodi di inutilizzo, per evitare il rischio di perdite di so-

stanze nocive dalla batteria tampone è preferibile scollegarla dall’automati-

smo e custodirla in un luogo asciutto.

Descrizione e destinazione d’uso

La batteria tampone PR1 (Fig.1) può essere installata esclusivamente in im-

pianti di automazione per cancelli con centrali di comando MHOUSE; con-

sente di accumulare energia durante il periodo in cui l’automatismo è

alimentato dalla rete elettrica e di restituirla in caso di mancanza della tensione

di rete (funzionamento tampone); permette circa una decina di azionamenti

del cancello in assenza di tensione della rete elettrica principale.

A seconda del tipo di automazione, quand’è in funzione la batteria tampone

i movimenti potrebbero avvenire in velocità “lenta” anche se fosse selezionata

la velocità “veloce”.

Installazione

Attenzione: le operazioni d’installazione della batteria tampone PR1 devono

essere eseguite in assenza di tensione di rete all’impianto.

01. A seconda del tipo di automazione, rimuovere la protezione che copre

l’innesto della batteria:

CANCELLI SCORREVOLI: vedere fig. 2 [A]

CANCELLI A BATTENTE: vedere fig. 3 [B] e fig. 4 [C]

PORTE DA GARAGE: vedere fig. 5 [D]

02. Inserire la batteria nell’apposito alloggio.

03. Attraverso l’apposito cavo in dotazione collegare il connettore della bat-

teria tampone con il connettore nella centrale di comando.

Attenzione: usare il connettore più stretto dal lato della batteria tampone

e quello più largo dal lato della centrale; nell’inserimento dei connettori

non è necessario rispettare alcuna polarità.

Verifica del funzionamento e collaudo

Le seguenti verifiche vanno fatte immediatamente dopo aver collegato la bat-

teria alla centrale.

• Verificare che il led “L2” (Fig.1) sia acceso ad indicare che la batteria sta

fornendo energia all’impianto. Verificare che i vari led sulla centrale diano

indicazione del corretto funzionamento della stessa.

• Se tutto questo non avviene è probabile che la batteria sia completamente

scarica; quindi eseguire il passo successivo ed attendere qualche ora con

l’automazione sotto tensione di rete prima di eseguire nuovamente la verifica

del funzionamento.

• Collegare l’automazione alla tensione di rete e verificare che il led “L1” (Fig.1)

sia acceso ad indicare che la batteria si sta correttamente ricaricando.

• Eseguire almeno una manovra di apertura e chiusura dell’automazione con

lo scopo di verificare che tutto sia perfettamente funzionante nel caso di

presenza di tensione di rete.

• Scollegare l’automazione dalla tensione di rete; verificare che il led “L2”

(Fig.1) sia acceso quindi eseguire almeno una manovra di apertura e chiu-

sura dell’automazione per verificare che tutto sia perfettamente funzionante

anche nel caso di funzionamento a batteria.

Nota: a seconda del tipo di automazione, quand’è in funzione la batteria tam-

pone i movimenti potrebbero avvenire in velocità “lenta” anche se fosse se-

lezionata la velocità “veloce”.

• Al termine delle prove ricollegare l’automazione dalla tensione di rete.

Manutenzione, sostituzione degli accumulatori,

smaltimento

La batteria tampone PR1 non necessita di alcuna manutenzione è però op-

portuno scollegarla dall’automazione nel caso di lunghi periodi di inutilizzo e

custodirla in un luogo asciutto.

La sostituzione degli accumulatori si rende necessaria quando, per effetto

dell’invecchiamento, l’autonomia si riduce sensibilmente. Questa operazione

può essere eseguita solo da personale tecnico qualificato; rivolgersi al servizio

assistenza MHOUSE.

ATTENZIONE: gli accumulatori contengono piombo ed altre sostanze inqui-

nanti; alcuni componenti elettronici possono contenere sostanze inquinanti:

non gettarli nei rifiuti comuni ma utilizzare i metodi previsti dai re golamenti lo-

cali.

Avertissements

• L’installation, l’essai de fonctionnement et la mise en service des automa-

tismes pour portes et portails doivent être effectués par du personnel qua-

lifié et expérimenté qui devra se charger d’établir les essais prévus en

fonction des risques présents et de vérifier le respect de ce qui est prévu

par les lois, les normes et les réglementations.

• MHOUSE ne répond pas des dommages résultant d’une utilisation impro-

pre du produit, différente de celle qui est prévue dans ce manuel.

• Le matériau de l’emballage doit être mis au rebut dans le plein respect des

normes locales.

• Éviter que la batterie tampon puisse être immergée dans l’eau ou dans

d’autres substances liquides. Si des substances liquides ont pénétré à l’in-

térieur du dispositif, la déconnecter immédiatement l’automatisme et

s’adresser au service après-vente MHOUSE; l’utilisation du dispositif dans

ces conditions peut constituer des situations de danger.

• Ne pas conserver la batterie tampon à proximité de sources de chaleur ni

l’exposer à des flammes; ces actions peuvent l’endommager et être la

cause de problèmes de fonctionnement, incendie ou situations de danger.

• Dans le cas de longues périodes d’inactivité, pour éviter le risque de fuites

de substances nocives de la batterie tampon, il est préférable de la décon-

necter de l’automatisme et de la conserver dans un lieu sec.

Description et application

La batterie tampon PR1 (Fig.1) peut être installée exclusivement dans des

automatismes pour portails avec armoires de commande MHOUSE; elle

permet d’accumuler de l’énergie durant la période pendant laquelle l’auto-

matisme est alimenté par le secteur et de la restituer en cas d’interruption de

la tension de secteur (fonctionnement tampon) ; elle permet environ une

dizaine d’actionnements du portail en l’absence de tension du secteur d’ali-

mentation principal.

Suivant le type d’automatisme, quand la batterie tampon est en service, les

mouvements pourraient être effectués à la vitesse “lente” même si on a

sélectionné la vitesse “rapide”.

Installation

Attention: les opérations d’installation de la batterie tampon PR1 doivent

être effectuées en l’absence de tension dans l’installation.

01. Suivant le type d’automatisme, enlever la protection qui couvre le

connecteur de la batterie :

PORTAILS COULISSANTS : voir fig. 2 [A]

PORTAILS BATTANTS : voi 3 [B] et fig. 4 [C]

PORTES DE GARAGE : voir fig. 5 [D]

02. Placer la batterie dans le logement prévu à cet effet.

03. À l’aide du câble fourni, connecter le connecteur de la batterie tampon

au connecteur dans l’armoire de commande.

Attention: utiliser le connecteur le plus étroit du côté de la batterie tam-

pon et le plus large du côté de l’armoire ; lors de la connexion des

connecteurs, il n’est pas nécessaire de respecter une polarité quel-

conque.

Vérification du fonctionnement et essai

Les vérifications suivantes doivent être faites immédiatement après avoir

connecté la batterie à l’armoire.

• Vérifier que la LED “L2” (Fig.1) est allumée, en indiquant ainsi que la batte-

rie fournit de l’énergie à l’installation. Vérifier que les diverses LED sur l’ar-

moire indiquent le fonctionnement correct de cette dernière.

• Si les LED ne fonctionnent pas, la batterie est probablement complète-

ment à plat; il faut donc effectuer l’opération successive et attendre

quelques heures avec l’automatisme connecté au secteur avant d’effec-

tuer de nouveau la vérification du fonctionnement.

• Connecter l’automatisme au secteur et vérifier que la LED “L1” (Fig.1) est

allumée en indiquant ainsi que la batterie est en train de se recharger.

• Effectuer au moins une manœuvre d’ouverture et de fermeture de l’auto-

matisme pour vérifier si tout fonctionne parfaitement en présence de la

tension de secteur.

• Déconnecter l’automatisme de la tension de secteur; vérifier que la LED

“L2” (Fig.1) est allumée puis effectuer au moins une manœuvre d’ouverture

et de fermeture de l’automatisme pour vérifier si tout fonctionne parfaite-

ment dans le cas de l’alimentation par batterie.

N.B.: suivant le type d’automatisme, quand la batterie tampon est en ser-

vice, les mouvements pourraient être effectués à la vitesse “lente” même si

on a sélectionné la vitesse “rapide”.

• À la fin des essais, reconnecter l’automatisme au secteur.

Maintenance, remplacement des accumulateurs,

mise au rebut

La batterie tampon PR1 n’a besoin d’aucune maintenance; il est toutefois

nécessaire de la déconnecter de l’automatisme en cas de longues périodes

d’inactivité et de la conserver dans un lieu sec.

Le remplacement des accumulateurs est nécessaire quand, par effet du

vieillissement, l’autonomie se réduit sensiblement. Cette opération ne peut

être effectuée que par du personnel technique qualifié; s’adresser au service

après-vente MHOUSE.

ATTENTION : les accumulateurs contiennent du plomb et d’autres subs-

tances polluantes; certains composants électroniques peuvent contenir des

substances polluantes: ne pas les jeter avec les ordures ménagères mais

utiliser les méthodes prévues par les réglementations locales.

Caratteristiche tecniche

PR1 è prodotto da NICE S.p.a. (TV) I, MHOUSE

S.r.l. è una società del gruppo NICE S.p.a.

Allo scopo di migliorare i prodotti, NICE S.p.a. si

riserva il diritto di modificare le caratteristiche tec-

niche in qualsiasi momento e senza preavviso,

garantendo comunque funzionalità e destinazione

d’uso previste.

Nota: tutte le caratteristiche tecniche sono riferite

alla temperatura di 20°C.

Batteria tampone PR1

Nota: le prestazioni degli accumulatori al piombo

sono influenzati dalle condizioni di utilizzo: tempe-

ratura, corrente assorbita, stato di carica e l’an-

zianità dell’accumulatore possono far variare sen-

sibilmente i dati riportati.

Tipologia: Kit di batterie 24V completo di carica-

batterie per l’alimentazione di automatismi di can-

celli e portoni automatici nel caso di mancanza di

tensione elettrica di rete.

Tecnologia adottata: Accumulo di energia elet-

trica con accumulatori ermetici al piombo senza

manutenzione.

Tensione carica-scarica: 28V alla massima

carica; 16V alla massima scarica (la batteria viene

automaticamente scollegata quando è totalmen-

te scarica).

Corrente erogabile: 4A nominali; 7,5A per 3

secondi, allo spunto

Capacità di accumulo: 1,2Ah, corrispondenti

ad una autonomia di circa 12 ore con automati-

smo in stand-by; oppure 5 minuti con un carico di

4A corrispondenti ad una media di almeno 10

manovre.

Tempo di ricarica completa: 16 ore circa

Vita accumulatori: stimata in 4 ÷ 6 anni; oppu-

re, oltre 1000 cicli per profondità di scarica del

30%, oltre 500 cicli per scarica del 50%, oltre 200

cicli per scarica del 100%.

Temperatura ambientale di funzionamento: -

20 ÷ 50°C (l’efficienza degli accumulatori diminui-

sce col diminuire della temperatura, a -10°C l’effi-

cienza è del 30%; la vita degli accumulatori dimi-

nuisce con l’aumentare della temperatura, a 40°C

la vita può ridursi a 2 anni.

Utilizzo in atmosfera acida, salina o poten-

zialmente esplosiva: No

Montaggio e collegamenti: Inserimento nei vani

appositamente predisposti delle centrali o motori-

duttori. Collegamento con apposito cavetto in

dotazione.

Grado di protezione: IP30 (utilizzo solo all’inter-

no delle centrali o motoriduttori o altri ambienti

protetti.

Dimensioni / peso: 104 x 53 h 143 mm / 1450g

Caractéristiques techniques

PR1 est produit par NICE S.p.a. (TV) I, MHOUSE

S.r.l. est une société du groupe NICE S.p.a.

Dans le but d’améliorer les produits, NICE S.p.a. se

réserve le droit d’en modifier à tout moment et sans

préavis les caractéristiques techniques, en garantis-

sant dans tous les cas le bon fonctionnement et le

type d’utilisation prévus.

N.B.: toutes les caractéristiques techniques se

réfèrent à la température de 20°C.

Batterie tampon PR1

N.B.: les performances des accumulateurs au

plomb sont influencées par les conditions d’utili-

sation: la température, le courant absorbé, l’état

de charge et l’âge de l’accumulateur peuvent

faire varier de manière sensible les données indi-

quées.

Typologie: Kit de batteries 24 V avec chargeur

de batteries pour l’alimentation d’automatismes

de portails et portes automatiques en cas de

manque de tension électrique de secteur.

Technologie adoptée: Accumulation d’énergie

électriques avec accumulateurs hermétiques au

plomb sans maintenance.

Tension charge/décharge: 28 V à la charge

maximum; 16 V à la décharge maximum (la batte-

rie est automatiquement déconnectée quand elle

est totalement à plat).

Courant fourni: 4 A nominaux; 7,5 A pendant 3

secondes, au démarrage.

Capacité d’accumulation: 1,2 Ah, correspon-

dant à une autonomie d’environ 12 heures avec

automatisme en stand-by; ou bien 5 minutes

avec une charge de 4 A correspondant à une

moyenne d’au moins 10 manœuvres.

Temps de recharge complète: environ 16

heures.

Durée de vie des accumulateurs: estimée à 4 ÷

6 ans; ou bien, plus de 1000 cycles pour décharge

de 30%, plus de 500 cycles pour décharge de

50%, plus de 200 cycles pour décharge de 100%.

Température ambiante de fonctionnement: -

20 ÷ 50°C (l’efficacité des accumulateurs diminue

quand la température diminue, à -10°C l’efficacité

est de 30%; la durée de vie des accumulateurs

diminue avec l’augmentation de la température, à

40°C la durée de vie peut se réduire à 2 ans.

Utilisation en atmosphère acide, saline ou

potentiellement explosive: Non

Montage et connexions: Insertion dans les

compartiments spécialement prévus dans les

armoires de commande ou dans les opérateurs.

Indice de protection: IP30 (utilisation unique-

ment à l’intérieur des armoires de commande ou

opérateurs ou bien dans d’autres milieux proté-

gés).

Dimensions / poids: 104 x 53 h 143 mm /

1450 g

2 3 54

PR1 Buffer battery

EN Installation and use instructions and warnings

IT Istruzioni ed avvertenze per

l’installazione e l’uso

FR Instructions et avertissements pour

l’installation et l’utilisation

ES Instrucciones y advertencias para

la instalación y el uso

DE Anweisungen und Hinweise für die

Installation und die Bedienung

PL Instrukcje instalacji i użytkowania i ostrzeżeni

NL Aanwijzingen en aanbevelingen voor

installering en gebruik

Mhouse is a commercial trademark

owned by Nice S.p.a.

Nice S.p.a.

Via Pezza Alta, 13 - Z.I. Rustignè - 31046

Oderzo (TV), Italia - Tel. +39 0422 85 38 38

Fax +39 0422 85 35 85

Original instructions Istruzioni originali Instructions originales

IS0036A00MM_14-01-2011

Características técnicas Technische Merkmale Dane Techniczne Technische kenmerken

ESPAÑOL DEUTSCH POLSKI NEDERLANDS

Advertencias

• La instalación, ensayo y puesta en servicio de los automatismos para

puertas y cancelas deben ser llevados a cabo por personal cualificado y

experto, que deberá establecer los ensayos previstos, de acuerdo con los

riesgos presentes, y comprobar que se respeten las disposiciones de las

leyes, normativas y reglamentos.

• MHOUSE no responde de daños que deriven de un uso inadecuado del

producto; diferente de aquel previsto en este manual.

• El material del embalaje debe eliminarse respetando la normativa local en

materia.

• Evite que la batería compensadora pueda mojarse con agua u otras subs-

tancias líquidas; si dichas substancias penetraran en el interior del disposi-

tivo, desconéctela de inmediato del automatismo y contacte al servicio de

asistencia MHOUSE; el uso del dispositivo en dichas condiciones puede

causar situaciones peligrosas.

• No coloque la batería compensadora cerca de fuentes de calor intensas ni

la exponga a las llamas; dichas acciones pueden arruinarla y provocar

desperfectos, incendios o situaciones peligrosas.

• En el caso de períodos prolongados de inactividad, para evitar el riesgo de

fugas de substancias peligrosas de la batería compensadora, se aconseja

desconectarla del automatismo y guardarla en un lugar seco.

Descripción y uso previsto

La batería compensadora PR1 (Fig. 1) puede instalarse sólo en instalacio-

nes de automatismo para cancelas con centrales de mando MHOUSE; per-

mite acumular energía durante el período en que el automatismo está ali-

mentado por la corriente eléctrica y suministrarla si falta la tensión de red

(funcionamiento compensador); permite efectuar alrededor de diez acciona-

mientos de la cancela sin la corriente eléctrica principal.

Según el tipo de automatismo, cuando la batería compensadora está en

funcionamiento, los movimientos podrían ser más lentos, aun estando

seleccionada la velocidad “rápida”.

Instalación

Atención: la batería compensadora PR1 debe montarse sin tensión de red

en la instalación.

01. Según el tipo de automatismo, quite la protección que cubre la cone-

xión de la batería:

CANCELAS DE CORREDERA: véase fig. 2 [A]

CANCELAS DE BATIENTE: véase 3 [B] y fig. 4 [C]

PUERTAS DE GARAJE: véase fig. 5 [D]

02. Introduzca la batería en su compartimiento.

03. Con el cable suministrado conecte el conector de la batería compensa-

dora al conector en la central de mando.

Atención: use el conector más estrecho del lado de la batería compen-

sadora y aquel más ancho del lado de la central; al conectar los conec-

tores no es necesario respetar las polaridades.

Control del funcionamiento y ensayo

Los siguientes ensayos deben realizarse inmediatamente después de haber

conectado la batería a la central.

• Controle que el led “L2” (Fig. 1) esté encendido, indicando que la batería

está suministrando energía a la instalación. Controle que los leds de la

central indiquen que la misma central está funcionando correctamente.

• Si así no fuera, es probable que la batería esté descargada completamen-

te; entonces, realice el paso siguiente y espere algunas horas con el auto-

matismo bajo tensión de red antes de efectuar un nuevo control de funcio-

namiento.

• Conecte el automatismo a la tensión de red y controle que el led “L1” (Fig.

1) esté encendido, indicando que la batería se está cargando correcta-

mente.

• Realice por lo menos una maniobra de apertura y cierre del automatismo

para comprobar que todo funciona correctamente con la tensión de red.

• Desconecte el automatismo de la tensión de red; controle que el led “L2”

(Fig. 1) esté encendido y realice por lo menos una maniobra de apertura y

cierre del automatismo para comprobar que todo funciona correctamente

también con el funcionamiento con batería.

Nota: según el tipo de automatismo, cuando está en funcionamiento la

batería compensadora, los movimientos podrían ser más lentos, aun selec-

cionando la velocidad “rápida”.

• Al concluir los ensayos, conecte nuevamente el automatismo a la tensión

de red.

Mantenimiento, sustitución de los acumuladores,

desguace

La batería compensadora PR1 no requiere ningún tipo de mantenimiento;

es necesario desconectarla del automatismo en el caso de períodos prolon-

gados de inactividad y guardarla en un lugar seco.

La sustitución de los acumuladores es necesaria cuando, por causa del

envejecimiento, la autonomía disminuye sensiblemente. Dicha operación

puede ser efectuada sólo por personal técnico cualificado; contacte al ser-

vicio de asistencia MHOUSE.

ATENCIÓN: los acumuladores contienen plomo y otras substancias conta-

minantes; algunos componentes electrónicos pueden contener substancias

contaminantes: no los arroje a los residuos comunes, sino que respete los

métodos previstos por las normativas locales.

Hinweise

• Installation, Endprüfung und Inbetriebsetzung der Automatisierungen für

Türen und Tore müssen von erfahrenem Fachpersonal ausgeführt werden,

das entscheiden muss, welche Tests je nach vorhandenen Risiken auszu-

führen sind und das überprüfen muss, ob gesetzliche Vorschriften, Nor-

men und Verordnungen eingehalten sind.

• MHOUSE übernimmt keinerlei Haftung für Schäden aufgrund von unsach-

gemäßem Gebrauch des Produkts, der anders als in der vorliegenden Anlei-

tung angegeben ist.

• Das Verpackungsmaterial ist unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften zu

entsorgen.

• Die Pufferbatterie darf nicht in Wasser oder andere Flüssigkeiten getaucht

werden. Sollten Flüssigkeiten in die Vorrichtung eindringen, diese unver-

züglich vom Automatismus abtrennen und den MHOUSE Kundendienst zu

Rate ziehen; der Gebrauch der Vorrichtung in solchem Zustand kann Gefah-

ren verursachen.

• Die Pufferbatterie nicht in der Nähe starker Wärmequellen halten und kei-

nen Flammen aussetzen; dies könnte zu Schäden oder Betriebsstörungen

oder zu Brand und Gefahren führen.

• Wenn die Pufferbatterie längere Zeit nicht benutzt wird, sollte sie vom Auto-

matismus getrennt und trocken aufbewahrt werden, um ein Auslaufen von

Schadstoffen aus ihr zu vermeiden.

Beschreibung und Einsatz

Die Pufferbatterie PR1 (Abb.1) darf ausschließlich in Automatisierungsanla-

gen für Tore mit MHOUSE Steuerungen installiert werden; in ihr kann Ener-

gie gespeichert werden, wenn der Automatismus über Stromnetz gespeist

ist, die dann im Falle eines Blackouts zurückgegeben wird; sie dient für ca.

zehn Torbwegungen bei Stromausfall in der Hauptstromversorgung.

Je nach Automatisierung könnten die Bewegungen mit der Pufferbatterie

langsam sein, auch wenn die schnelle Geschwindigkeit gewählt ist.

Installation

Achtung: die Installationsarbeiten der Pufferbatterie PR1 müssen ohne Netz-

spannung an der Anlage ausgeführt werden.

01. Je nach Automatisierung, den Schutzdeckel der Steckverbindung der

Batterie entfernen:

SCHIEBETORE: siehe Abb. 2 [A]

DREHTORE: siehe Abb. 3 [B] und abb. 4 [C]

GARAGENTORE: siehe Abb. 5 [D]

02. Die Batterie in ihr Abteil einstecken.

03. Den Verbinder der Pufferbatterie durch das mitgelieferte Kabel am Ver-

binder in der Steuerung anschließen.

Achtung: den engeren Verbinder auf Seite der Pufferbatterie und den

breiteren auf der Seite der Steuerung verwenden; beim Anschluss der

Verbinder ist eine Beachtung der Polung nicht erforderlich.

Überprüfung des Betriebs und Endprüfung

Folgende Überprüfungen gleich nach dem Anschluss der Batterie an der

Steuerung ausführen.

• Prüfen, ob Led “L2” (Abb.1) leuchtet: das bedeutet, dass die Batterie der

Anlage Energie liefert. Prüfen, ob die verschiedenen Leds an der Steue-

rung anzeigen, dass diese korrekt funktioniert.

• Sollte all dies nicht der Fall sein, so ist die Batterie wahrscheinlich ganz

leer; daher den nächsten Schritt durchführen und vor einem erneuten

Betriebstest ein paar Stunden bei über Netz gespeister Automatisierung

warten.

• Die Automatisierung an die Netzspannung anschließen und prüfen, ob Led

“L1” (Abb.1) aufleuchtet, was bedeutet, dass sich die Batterie korrekt auf-

lädt.

• Der Automatisierung mindestens eine Öffnung und eine Schließung aus-

führen lassen, um zu prüfen, ob bei Vorhandensein der Netzspannung

alles einwandfrei funktioniert.

• Die Automatisierung von der Netzspannung abtrennen und prüfen, ob Led

“L2” (Abb.1) aufleuchtet, dann Automatisierung mindestens eine Öffnung

und eine Schließung ausführen lassen, um zu prüfen, ob auch bei Batterie-

versorgung alles einwandfrei funktioniert.

Bitte bemerken: Je nach Automatisierung könnten die Bewegungen mit der

Pufferbatterie langsam sein, auch wenn die schnelle Geschwindigkeit

gewählt ist.

• Die Automatisierung am Ende der Tests wieder an die Netzspannung

anschließen.

Wartung, Auswechseln der Akkus, Entsorgung

Die Pufferbatterie PR1 ist wartungsfrei, sollte jedoch im Falle längerer Nicht-

benutzung von der Automatisierung abgetrennt und trocken gelagert wer-

den.

Das Auswechseln der Akkus ist erforderlich, wenn sich die Autonomie auf-

grund von Alterung erheblich reduziert. Dieser Vorgang darf nur von techni-

schem Fachpersonal ausgeführt werden; wenden Sie sich bitte an den

MHOUSE Kundendienst.

ACHTUNG: Akkus enthalten Blei und sonstige Schadstoffe; auch einige

elektronische Komponenten können Schadstoffe enthalten: nicht in den

Stadtmüll geben, sondern nach den örtlichen Vorschriften entsorgen.

Ostrzeżenia

• Automatyka do bram i drzwi musi być montowana, odbierana i oddawana

do użytku przez wykwalifikowany i doświadczony personel, który ma obo-

wiązek zaplanowania prób na podstawie istniejących zagrożeń oraz

sprawdzenia zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, normami i

innymi regulacjami.

• Firma MHOUSE nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane

nieprawidłowym użytkowaniem produktu, niezgodnym z przeznaczeniem

określonym w niniejszej instrukcji.

• Materiał opakowaniowy podlega utylizacji zgodnie z lokalnymi przepisami.

• Nie wolno zanurzać baterii buforowej w wodzie lub innych cieczach. W

razie dostania się płynu do urządzenia należy natychmiast odłączyć od

niego baterię i skontaktować się z serwisem MHOUSE. Stosowanie urzą-

dzenia w takich warunkach może spowodować zagrożenie.

• Bateria buforowa nie powinna znajdować się w pobliżu silnych źródeł ciep-

ła czy płomieni. Może to prowadzić do jej uszkodzenia lub usterek, poża-

rów lub sytuacji niebezpiecznych.

• W razie długiego okresu nieużytkowania, w celu zabezpieczenia przed

wyciekaniem z baterii substancji szkodliwych, zalecane jest odłączenie jej

od urządzenia i przechowywanie w suchym miejscu.

Opis i przeznaczenie użytkowe

Bateria buforowa PR1 (rys. 1) nadaje się do montażu wyłącznie w automa-

tach do bram wyposażonymi w centrale sterujące firmy MHOUSE. Bateria

umożliwia gromadzenie energii, kiedy automat zasilany jest z sieci elektrycz-

nej i zastępowanie tego źródła energii w przypadku braku zasilania siecio-

wego (działanie buforowe). Bateria umożliwia około dziesięciokrotne urucho-

mienie bramy w przypadku braku napięcia w głównej sieci elektrycznej.

W zależności od typu automatu podczas użytkowania baterii buforowej

manewry mogą być wykonywane wolno, nawet jeśli ustawiona została duża

prędkość.

Instalacja

Uwaga: czynności montażowe baterii buforowej PR1 należy przeprowadzać

po odłączeniu urządzenia od zasilania sieciowego.

01. W zależności od rodzaju automatu, należy usunąć osłonę zabezpiecza-

jącą złącze baterii:

BRAMY PRZESUWNE: patrz rys. 2 [A]

BRAMY SKRZYDŁOWE: patrz rys. 3 [B] od rys. 4 [C]

DRZWI GARAŻOWE: patrz rys. 5 [D]

02. Włożyć klucz do specjalnego zamka.

03. Za pomocą specjalnego kabla, znajdującego się na wyposażeniu, pod-

łączyć łącznik baterii buforowej z łącznikiem centrali sterującej.

Uwaga: węższy łącznik podłączyć od strony baterii, a szerszy od strony

centrali. Podczas podłączania łączników nie jest wymagane przestrze-

ganie biegunowości.

Sprawdzenie działania i testowanie

Poniższe kontrole należy wykonać niezwłocznie po podłączeniu baterii do

centrali.

• Sprawdzić, czy kontrolka „L2” (rys. 1) świeci, wskazując, że bateria dostar-

cza energię do urządzenia. Sprawdzić, czy poszczególne kontrolki znajdu-

jące się na centrali wskazują jej prawidłowe działanie.

• Jeżeli tak nie jest, bateria może być całkowicie rozładowana. W takim

przypadku należy przejść do następnego kroku, czyli pozostawić automat

na kilka godzin podłączony do zasilania sieciowego, a następnie ponownie

sprawdzić jego działanie.

• Podłączyć automat do zasilania sieciowego i sprawdzić, czy kontrolka

„L1” (rys. 1) świeci, wskazując, że bateria ładuje się prawidłowo.

• Wykonać przynajmniej jeden manewr otwarcia i zamknięcia automatu, aby

sprawdzić, czy wszystkie elementy pracują idealnie, kiedy podłączone jest

zasilanie sieciowe.

• Odłączyć automat od zasilania sieciowego; sprawdzić, czy kontrolka „L2”

(rys. 1) świeci, a następnie wykonać przynajmniej jeden manewr otwarcia i

zamknięcia automatu, aby sprawdzić, czy wszystkie elementy pracują pra-

widłowo także przy zasilaniu z baterii.

Uwaga: w zależności od typu automatu, podczas użytkowania baterii bufo-

rowej manewry mogą być wykonywane wolno, nawet jeśli ustawiona została

duża prędkość.

• Po zakończeniu prób podłączyć ponownie automat do zasilania sieciowe-

go.

Konserwacja, wymiana akumulatorów, utylizacja

Bateria buforowa PR1 nie wymaga konserwacji, jednak w przypadku dłuż-

szego okresu nieużywania należy odłączać ją od urządzenia i przechowy-

wać w suchym miejscu.

Akumulatory należy wymienić, kiedy ich trwałość zmniejszy się znacząco na

skutek zużycia. Czynność tę może wykonać wyłącznie wykwalifikowany per-

sonel techniczny. W tym celu należy skontaktować się z serwisem MHOU-

SE.

UWAGA: Akumulatory zawierają ołów i inne substancje zanieczyszczające.

Również niektóre elementy elektryczne mogą zawierać substancje skażają-

ce. Nie wolno wyrzucać ich do odpadów komunalnych, należy zastosować

metody przewidziane w lokalnych regulacjach prawnych.

Raadgevingen

• Installatie, eindtest en inbedrijfstelling van automatiseringen voor deuren

en hekken dienen door gekwalificeerd en ervaren personeel uitgevoerd te

worden; zij dienen zich ook te belasten met het vaststellen van de voorge-

schreven tests in functie van de aanwezige risico’s; bovendien dienen zij te

controleren of wat in wetten, voorschriften en reglementen voorzien is, ook

wordt nageleefd.

• MHOUSE is niet aansprakelijk voor schade die door oneigenlijk gebruik

van het product - ander gebruik dan wat in deze handleiding voorzien is -

veroorzaakt is.

• Het verpakkingsmateriaal moet volgens de plaatselijk geldende voorschrif-

ten verwerkt worden.

• Zorg ervoor dat de bufferbatterij niet in water of een andere vloeistof terecht

kan komen. Indien er vloeistof in het apparaat gekomen is, dient u dit

onmiddellijk van het automatisme los te koppelen en zich tot het service-

centrum MHOUSE te wenden; het gebruik van het apparaat in dergelijke

omstandigheden kan een gevaarlijke situatie opleveren.

• Houd de bufferbatterij niet in de buurt van warmtebronnen of vuur; dit zou

schade aan de batterij en storingen, brand of gevaarlijke situaties kunnen

veroorzaken.

•

Indien de batterij langere tijd niet gebruikt wordt, is het raadzaam deze, ter

voorkoming van het risico op lekkage van schadelijke stoffen uit de bufferbat-

terij, uit het automatisme te verwijderen en op een droge plaats te bewaren.

Beschrijving en gebruikstoepassing

De bufferbatterij PR1 (Afb.1) mag uitsluitend geïnstalleerd worden in auto-

matiseringssystemen voor hekken met besturingskasten MHOUSE; hiermee

kan tijdens de periode dat het automatisme stroom ontvangt van het electri-

citeitsnet energie opgeslagen worden en teruggeven worden wanneer de

stroomvoorziening van het electriciteitsnet wegvalt (bufferfunctie); zonder

stroomvoorziening van het electriciteitsnet kunnen er een tiental bewegin-

gen van het hek uitgevoerd worden.

Afhankelijk van het type automatisering, zouden de bewegingen bij gebruik

van de bufferbatterij op “lage” snelheid uitgevoerd kunnen worden, ook al

zou er “hoge” snelheid ingesteld zijn.

Installatie

Let op: de installatiewerkzaamheden van de bufferbatterij PR1 dienen uitge-

voerd te worden terwijl de installatie van het electriciteitsnet losgekoppeld is.

01. Verwijder afhankelijk van het type automatisering de bescherming die de

steekkoppeling van de batterij afdekt:

SCHUIFPOORTEN: zie afb. 2 [A]

DRAAIPOORTEN: zie afb. 3 [B] en afb. 4 [C]

GARAGEDEUREN: zie afb. 5 [D]

02. Plaats de batterij in de daarvoor bestemde ruimte.

03.

Sluit de stekker van de bufferbatterij met de speciale meegeleverd kabel

op de stekker in de besturingskast aan

Let op: gebruik de smalste stekker aan de kant van de bufferbatterij en

de breedste aan de kant van de besturingskast; bij het insteken van de

stekker behoeft u geen acht te slaan op de polen.

Controle van de werking en eindtest

Onderstaande controles dienen onmiddellijk nadat u de batterij op de bestu-

ringskast hebt aangesloten, uitgevoerd te worden.

•

Controleer of het ledlampje “L2” (Afb.1) brandt, dat daarmee aangeeft dat

de batterij de installatie van stroom voorziet. Controleer of de verschillende

ledlampjes op de besturingskast aangeven dat deze correct functioneert.

• Als dit alles niet plaats vindt, is de batterij waarschijnlijk helemaal leeg; voer

dan de volgende stap uit en wacht enige uren terwijl de automatisering

door het electriciteitsnet van spanning wordt voorzien alvorens opnieuw de

werking te controleren.

• Sluit de automatisering op het electriciteitsnet aan en controleer of het led-

lampje “L1” (Afb.1) brandt om aan te geven dat de batterij correct bezig is

zich op te laden.

• Voer tenminste één openings-en sluitingsmanoeuvre van de automatise-

ring uit teneinde te controleren of alles perfect werkt wanneer de automa-

tisering via het electriciteitsnet van stroom voorzien wordt.

• Koppel de automatisering van het electriciteitsnet los; verifieer dat het led-

lampje “L2” (Afb.1) brandt, en voer dan tenminste één openings-en slui-

tingsmanoeuvre van de automatisering uit om te controleren of alles ook

bij werking op de batterij perfect functioneert.

N.B.: Afhankelijk van het type automatisering, zouden de bewegingen bij

gebruik van de bufferbatterij op “lage” snelheid uitgevoerd kunnen worden,

ook al zou er “hoge” snelheid ingesteld zijn.

• Sluit nadat u de test beëindigd hebt, de automatisering weer op het elec-

triciteitsnet aan.

Onderhoud, vervanging van de accumulatoren,

afvalverwerking

De bufferbatterij PR1 vereist geen enkel onderhoud, maar het is goed deze

van de automatisering los te koppen wanneer ze voor langere tijd niet gebruikt

wordt en deze op een droge plaats te bewaren.

Vervanging van de accumulatoren is noodzakelijk wanneer ten gevolge van

veroudering, de capaciteit aanzienlijk terugloopt. Dit mag alleen door gekwali-

ficeerd technisch personeel worden uitgevoerd; wend u tot het servicecentrum

MHOUSE.

LET OP: de accumulatoren bevatten lood en andere milieuverontreinigende

stoffen; sommige electronische onderdelen kunnen verontreinigende stoffen

bevatten: gooi ze niet met het normale afval weg, maar volg een in de plaat-

selijk geldende voorschriften voorziene methode.

Características técnicas

PR1 es producido por NICE S.p.a. (TV) I, MHOU-

SE S.r.l. es una sociedad del grupo NICE S.p.a.

A fin de mejorar sus productos, NICE S.p.a. se

reserva el derecho de modificar las características

técnicas en cualquier momento y sin previo aviso,

garantizando siempre la funcionalidad y el uso

previstos.

Nota: todas las características técnicas se refie-

ren a una temperatura de 20°C.

Batería compensadora PR1

Nota: las prestaciones de los acumuladores de

plomo dependen de las condiciones de uso: tem-

peratura, corriente absorbida, estado de carga y

envejecimiento del acumulador pueden modificar

sensiblemente los datos indicados.

Tipo: Kit de baterías de 24V con cargador de

baterías para la alimentación de automatismos de

cancelas y puertas automáticas cuando falta la

tensión eléctrica de red.

Tecnología adoptada: Acumulación de energía

eléctrica con acumuladores herméticos de plomo

sin mantenimiento.

Tensión de carga-descarga: 28V con la carga

máxima; 16V con la descarga máxima (la batería

se desconecta automáticamente cuando está

descargada totalmente).

Corriente suministrable: 4A nominales; 7,5A

durante 3 segundos, en el punto de arranque.

Capacidad de acumulación: 1,2Ah, corres-

pondientes a una autonomía de alrededor de 12

horas con automatismo en stand-by; o bien 5

minutos con una carga de 4A correspondientes a

un promedio de 10 maniobras como mínimo.

Tiempo de recarga completa: 16 horas aprox.

Vida de los acumuladores: estimada en 4 ÷ 6

años; o bien, más de 1000 ciclos para un estado

de descarga del 30%, más de 500 ciclos para un

estado de descarga del 50%, más de 200 ciclos

para un estado de descarga del 100%.

Temperatura ambiente de funcionamiento: -

20 ÷ 50°C (la eficiencia de los acumuladores dis-

minuye al disminuir la temperatura, a -10°C la efi-

ciencia es del 30%; la vida de los acumuladores

disminuye al aumentar la temperatura, a 40°C la

vida puede reducirse a 2 años).

Uso en atmósfera ácida, salobre o con ries-

go de explosión: No

Montaje y conexiones: Montaje en los compar-

timientos realizados en las centrales o motorre-

ductores.

Grado de protección: P30 (uso sólo en el inte-

rior de las centrales o motorreductores u otros

entornos protegidos)

Dimensiones / peso: 104 x 53 h 143 mm /

1450 g

Technische Merkmale

PR1 ist von NICE S.p.a. (TV) I hergestellt, MHOU-

SE S.r.l. ist eine Gesellschaft der NICE S.p.a.

Gruppe.

Für eine Verbesserung der Produkte behält sich

NICE S.p.a. das Recht vor, die technischen Merk-

male jederzeit und ohne vorherige Benachrichti-

gung zu ändern, wobei aber vorgesehene Funk-

tionalitäten und Einsätze garantiert bleiben.

Bitte bemerken: alle technischen Merkmale bezie-

hen sich auf eine Temperatur von 20°C.

Pufferbatterie PR1

Bitte bemerken: die Leistungen der Bleiakkus wer-

den durch die Einsatzbedingungen beeinflusst:

Temperatur, Stromaufnahme, Ladezustand und

Alter der Batterie können die angegebenen Daten

sogar bedeutend verändern.

Typik: 24V Akkusatz komplett mit Batterielade-

gerät für die Speisung von Steuerungen von auto-

matischen Türen und Toren bei Netzstromausfall.

Angewendete Technologie: Speichern von elek-

trischer Energie mit wartungsfreien, hermetischen

Bleiakkus.

Lade-/Entladespannung: 28V bei max. Ladung;

16V bei max. Entladung (die Batterie wird automa-

tisch abgetrennt, wenn sie ganz leer ist).

Stromabgabe: 4A Nennstrom; 7,5A für 3 Sekun-

den Spitzenstrom

Speichervermögen: 1,2Ah, entspricht einer Auto-

nomie von ca. 12 Stunden mit Steuerung in Stand-

by, oder 5 Minuten mit einer Last von 4A, was

einem Durchschnitt von mindestens 10 Bewegun-

gen entspricht.

Vollständige Aufladezeit: ca. 16 Stunden

Dauer der Akkus: ca. 4 ÷ 6 Jahre oder mehr als

1000 Zyklen bei einer Entladung von 30%, mehr

als 500 Zyklen bei einer Entladung von 50%,

mehr als 200 Zyklen bei einer Entladung von

100%.

Umgebungs- und Betriebstemperatur: -20 ÷

50°C (die Effizienz der Akkus verringert sich, je

niedriger die Temperatur ist; bei -10°C ist die Effi-

zienz 30%; die Dauer der Akkus verringert sich, je

höher die Temperatur ist, bei 40°C kann sich die

Dauer auf 2 Jahre reduzieren).

Benutzung in säure- und salzhaltiger oder

explosionsgefährdeter Atmosphäre: Nein

Montage und Anschlüsse: Einbau in dazu vor-

gesehene Abteile an Steuerungen oder Getriebe-

motoren.

Schutzart: IP30 (nur bei Gebrauch in Steuerun-

gen oder Getriebemotoren oder anderer geschütz-

ter Umgebung)

Abmessungen / Gewicht: 104 x 53 h 143mm /

1450g

Technische kenmerken

PR1 wordt vervaardigd door NICE S.p.a. (TV) I,

MHOUSE S.r.l. is een onderneming van de groep

NICE S.p.a.

Teneinde haar producten steeds beter te maken

behoudt NICE S.p.a. zich het recht voor de tech-

nische kenmerken op elk gewenst moment en

zonder voorbericht te wijzigen, waarbij ze in ieder

geval de functionaliteit en gebruiksbestemming

zoals die voorzien was, garandeert.

N.B.: alle technische kenmerken hebben betrek-

king op een temperatuur van 20°C.

Bufferbatterij PR1

N.B.: de prestaties van de loodzwavelaccumula-

toren worden beïnvloed door de gebruikscondi-

ties; temperatuur, opgenomen stroom, ladings-

percentage en ouderdom van de accumulator

kunnen de hieronder weergegeven gegevens

aanzienlijk doen verschillen.

Typologie: Set batterijen 24V voorzien van batte-

rijlader voor de stroomvoorziening van automatis-

mes voor hekken en automatische deuren in geval

van het wegvallen van de stroom van het electrici-

teitsnet.

Toegepaste technologie: Accumulatie van elec-

trische energie met onderhoudsvrije dichte lood-

zwavelzuuraccumulatoren.

Spanning opgeladen-ontladen: 28V bij maximale

lading; 16V bij maximale ontlading (de batterij wordt

automatisch afgesloten wanneer die helemaal leeg is)

Leverbare stroom: 4A nominaal; 7,5A geduren-

de 3 seconden, bij het starten

Accumulatievermogen: 1,2Ah, overeenkomend

met een capaciteit van ongeveer 12 uur bij auto-

matisme in stand-by; of 5 minuten met een belas-

ting van 4A overeenkomend met een gemiddelde

van ongeveer 10 manoeuvres.

Totale oplaadduur: 16 uur ongeveer

Levensduur accumulatoren: geschat op 4 ÷ 6

jaar; of ruim 1000 cycli voor ontlading van 30%,

ruim 500 cycli voor ontlading van 50%, ruim 200

cycli voor ontlading van 100%.

Bedrijfstemperatuur omgeving: -20 ÷ 50°C

(de doelmatigheid van de accumulatoren neemt

af met het dalen van de temperatuur, bij -10°C is

de doelmatigheid 30%; de levensduur van de

accumulatoren neemt af met het stijgen van de

temperatuur, bij 40°C kan de levensduur terugge-

bracht zijn tot 2 jaar)

Toepassing in zure, zoute of potentieel explo-

sieve atmosfeer: Nee

Montage en aansluitingen: Inbouw in de spe-

ciaal daartoe bestemde ruimte van de besturings-

kasten of reductiemotoren. Aansluiting via een

speciaal meegeleverd kabeltje.

Beschermingsklasse: IP30 (alleen binnen de

besturingskasten of reductiemotoren of een ande-

re beschermde omgeving).

Afmetingen / gewicht: 104 x 53 h 143mm /

1450g

Specyfikacja techniczna

PR1 została wyprodukowana przez grupę NICE

S.p.a. (TV) I, firma MHOUSE S.r.l. jest spółką wcho-

dzącą w skład grupy NICE S.p.a.

W celu ulepszenia produktów grupa NICE S.p.a.

zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji tech-

nicznej w dowolnym momencie bez wcześniejszego

powiadomienia. Tym niemniej spółka gwarantuje

przewidziane funkcje i przeznaczenie użytkowe

urządzeń.

Uwaga: we wszystkich specyfikacjach technicz-

nych uwzględniono temperaturę 20°C.

Bateria buforowa PR1

Uwaga: osiągi akumulatorów ołowiowych zależą

od warunków ich użytkowania: temperatura, pobór

prądu, stan naładowania i wiek akumulatora mogą

znacząco wpłynąć na zmianę przedstawionych po-

niżej danych.

Typ: Zestaw baterii 24 V wyposażony w ładowarkę

do zasilania automatyki bram i drzwi antywłama-

niowych w razie braku zasilania z sieci elektrycznej.

Zastosowana technologia: Gromadzenie energii

elektrycznej za pomocą hermetycznych, niewyma-

gających konserwacji akumulatorów ołowiowych.

Napięcie ładowania-rozładowania: 28 V przy

maksymalnym naładowaniu; 16 V przy maksymal-

nym rozładowaniu (kiedy bateria jest całkowicie

rozładowana, zostaje automatycznie odłączona).

Prąd wyjściowy: 4 A znamionowy; 7,5 A co 3 se-

kundy, przy ruszaniu.

Zdolność gromadzenia energii: 1,2 Ah, odpo-

wiadające 12 godzinom trwałości podczas pracy

automatu w trybie stand-by lub 5 minutom przy

obciążeniu 4 A, odpowiadającym średnio co naj-

mniej 10 manewrom.

Czas całkowitego ładowania: około 16 godzin.

Cykl życia akumulatorów: szacowany na 4 ÷ 6

tygodni, ponad 1000 cykli w stanie rozładowania

30%, ponad 500 cykli w stanie rozładowania 50%,

ponad 200 cykli w stanie rozładowania 100%.

Temperatura otoczenia pracy: -20°C ÷ 50°C

(wydajność akumulatorów zmniejsza się wraz ze

spadkiem temperatury. W temperaturze -10°C wy-

dajność wynosi 30%. Cykl życia akumulatorów

zmniejsza się wraz ze wzrostem temperatury, w

40°C ich trwałość eksploatacyjna maleje do 2 lat).

Użytkowanie w środowisku kwaśnym, zaso-

lonym lub potencjalnie wybuchowym: Nie

Montaż i podłączenia: Montaż w specjalnie przy-

gotowanych przegrodach centrali lub motoredukto-

rów. Podłączenie za pomocą specjalnego przewodu

dostarczanego w zestawie.

Stopień ochrony: IP30 (użytkowanie wyłącznie w

centralach lub motoreduktorach, a także innych

środowiskach chronionych).

Wymiary/waga: 104 x 53 h 143 mm/1450 g

Instrucciones originales Originalanleitungen Instrukcje oryginalne Originele instructies

Mhouse PR1 Installation And Use Instructions And Warnings

Marka: Mhouse

Model: PR1

Typ: Installation And Use Instructions And Warnings

ściągnij PDF

raport

w innych językach

español: Mhouse PR1
italiano: Mhouse PR1
Deutsch: Mhouse PR1
français: Mhouse PR1
English: Mhouse PR1
Nederlands: Mhouse PR1

Mhouse PR1 Installation And Use Instructions And Warnings

Mhouse PR1 Installation And Use Instructions And Warnings

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty