Efco SR 40 R45 Instrukcja obsługi

Marka: Efco

Model: SR 40 R45

Typ: Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

Strona się ładuje...

A

Należy zwrócić szczególną uwagę na zalecenia poprzedzone

następującymi wyrażeniami:

A 5&- +(63)$ 451.*($

0565*./.4 E-5"'.!0 E$B"( :  - 4$2C,($0"(

4/065/ #*3-($/06$1206$& -( 6 +$"$B(-1203*")(



D

ygnalizuje ryzyko obrażeń ciała lub uszkodzenia

wyposażenia w przypadku nieprzestrzegania zaleceń instrukcji.

Podaje przydatne informacje.

en znak zwraca uwagę na zachowanie ostrożności w

zasie wykonywania niektórych czynności.

W razie wystąpienia problemów lub w przypadku pytań dotyczących

glebogryzarki należy zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy.

A 06?#6$-($ 6.12 :. 6 /0.)$*

2.4 -$ /.# *?2$, 6 /$4-($-(  !$6/($"6-$&. (

($6 4.#-$&. #6( : -(  4 4 03-* "' 6&.#-5"' 6

6 +$"$-( ,((-1203*")(06$#3E5"($,, 165-5- +$E5

06$"652 > ( /06514.(> 1.!($ 20$C> -(-($)16$) (-1203*")( 

/065/ #*3-($/06$1206$& -( 2$&.6 +$"$-( - 0 E )?1(@ B124.

- .!0 E$-( "( : +3!316*.#6$-($45/.1 E$-( 

6*.+$-( -%.0, ")$

Należy zapoznać się z prawidłową obsługą elementów sterowania

przed użyciem maszyny. Należy nauczyć się szybko wyłączać silnik.

Maszyna musi być zawsze używana zgodnie z zaleceniami podanymi

w instrukcji obsługi.

- Należy pamiętać, że użytkownik jest odpowiedzialny za wypadki lub

niebezpieczne sytuacje związane z innymi osobami lub ich własnoś-

cią. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za ocenę potencjalnych

zagrożeń związanych z uprawianym terenem i podjęcie niezbędnych

rodków w celu zapewnienia bezpieczeństwa, na nachyleniach terenu,

terenie nierównym, śliskim lub zabudowanym.

- Nigdy nie zezwalać na użytkowanie maszyny dzieciom lub osobom

ieznającym zasad obsługi. Lokalne przepisy mogą określać

minimalny wiek użytkownika.

- Nigdy nie pracować w obecności osób, a zwłaszcza dzieci lub

zwierząt przebywających w promieniu poniżej 20 metrów dookoła

maszyny; użytkownik musi obowiązkowo przez cały czas przytrzymy-

ać uchwyty.

- Nie używać maszyny po spożyciu leków lub substancji, które mogą

graniczać szybkość reakcji lub uwagę.

- W czasie pracy należy zawsze zakładać wytrzymałe buty antypośl-

izgowe i długie spodnie z wąskimi nogawkami. Nie używać maszyny

boso ani w sandałach. Zalecamy zakładanie słuchawek ochronnych.

- Maszyny należy używaç zgodnie z przeznaczeniem, do pielęgnacji

rawników. Każde inne zastosowanie może byç niebezpieczne lub

prowadziç do uszkodzenia maszyny.

065&.2.4 -($

- Sprawdzić dokładnie strefę, w której będzie używana maszyna i

sunąć wszystkie przedmioty, które mogą zostać wyrzucone przez

maszynę (kamienie, druty, szkło, przedmioty metalowe…).

- Przed użyciem należy zawsze wykonać kontrolę wzrokową maszyny,

aby upewnić się, że narzędzia i osłony nie są zużyte lub uszkodzone.

Wymienić zużyte lub uszkodzone części.

Jeżeli maszyna jest wyposażona w przycisk wyłączenia silnika,

przewody elektryczne wyłączenia silnika należy utrzymywać w dobrym

stanie w celu zagwarantowania wyłączenia silnika.

- Sprawdzić brak wycieku płynów (benzyna, olej…)

- Nie używać maszyny bez osłony lub pokryw zabezpieczających i

pewniać się, że są prawidłowo dokręcone.



 4 &  -($!$6/($"6$B124. $-65-  )$12 /0.#3*2$, 451."$

: 24./ +-5,

- Paliwo należy przechowywać w pojemnikach specjalnie

rzewidzianych do tego celu. Paliwo należy uzupełniać tylko na

zewnątrz. W czasie wykonywania tej czynności nie wolno palić.

- Nigdy nie zdejmować korka wlewu paliwa i nigdy nie uzupełniać

aliwa kiedy silnik pracuje lub kiedy jest gorący.

- Jeżeli benzyna rozleje się na ziemi, nie należy uruchamiać silnika, ale

dsunąć maszynę z tej strefy, aby zapobiec ryzyku zapłonu zanim

opary benzyny nie ulegną rozproszeniu.

- Maszynę należy przechowywać w suchym miejscu. Nigdy nie

rzechowywać maszyny w pomieszczeniu, gdzie opary paliwa mogą

wejść w kontakt z ogniem, iskrami lub źródłami ciepła.

Zakładać prawidłowo korki wlewu paliwa i kanistra z benzyną.

- Ograniczać ilość paliwa w zbiorniku, aby zminimalizować odpryski.

Nie uruchamiać silnika w miejscach o ograniczonej przestrzeni,

gdzie mogą gromadzić się opary tlenku węgla.- Tlenek węgla może

mieć śmiertelne działanie. Zapewnić prawidłową wentylację.

!1:3& 

- Silnik należy uruchamiać z zachowaniem ostrożności i zgodnie z

nstrukcjami producenta, ustawiając nogi z dala od narzędzi(-a).

Wyłączać silnik, kiedy maszyna jest pozostawiana bez nadzoru.

- Podczas obsługi maszyny należy chodzić, nigdy nie należy biegać.

Maszynę należy pociągać do siebie lub zmieniać kierunek jazdy

(jeżeli taka funkcja jest dostępna) z zachowaniem dużej ostrożności.

- Zachować bezpieczną odległość od narzędzi obrotowych,

zapewnianą przez długość kierownicy.

- Nie umieszczać rąk lub nóg w pobliżu elementów obrotowych lub

od nimi.

- W przypadku:

nieprawidłowych wibracji,

- blokady,

- problemów z działaniem sprzęgła,

- uderzenia w jakiś przedmiot,

- uszkodzenia przewodu wyłączania silnika (zależnie od modelu),

Wyłączyć natychmiast silnik (jeżeli przewód wyłączania silnika jest

uszkodzony, należy użyć dźwigni rozruchowej zgodnie z opisem w

unkcie „uruchomienie silnika” do wyłączenia silnika), odczekać na

ostygnięcie maszyny, odłączyć przewód świecy, sprawdzić maszynę i

ykonać niezbędne naprawy w autoryzowanym serwisie przed

ponownym użyciem.

- Pracować tylko przy świetle dziennym lub przy sztucznym oświetle-

niu dobrej jakości.

Nie używać maszyny na nachyleniach terenu przekraczających 10°

(17%).

- Na terenie nachylonym należy pracować w poprzek wzniesienia,

nigdy w górę lub w dół.

- W nachylonym terenie, należy poruszać się ostrożnie i zachować

zczególną uwagę przy zmianie kierunku.

- Użytkowanie innych akcesoriów niż zalecane może spowodować

uszkodzenie maszyny, które nie zostanie objęte obsługą gwarancyjną.

.-1$04 ") /06$"'.454 -($

Wyłączyć silnik i odłączyć świecę przed każdą operacją czyszczenia,

ontroli, wymiany narzędzia, regulacji lub konserwacji maszyny.

Wyłączyć silnik, odłączyć świecę i użyć grubych rękawic do wymiany

narzędzi(-a).

- Nakrętki i śruby muszą być dokręcone w celu zapewnienia

ezpiecznych warunków użytkowania.

- Aby ograniczyć ryzyko pożaru, należy utrzymywać silnik, tłumik i

zbiornik benzyny oczyszczone z pozostałości roślin, nadmiaru smaru

ub innych substancji, które mogą się zapalić.

- Wymieniać uszkodzony tłumik wydechowy w autoryzowanym

erwisie.

- Nie naprawiać części. Wymieniać zużyte części na oryginalne.

- Wymieniać narzędzia stosując kompletne zestawy, aby zagwaran-

ować wyważenie.

- Ze względu na bezpieczeństwo nie należy modyfikować

harakterystyki technicznej maszyny. Nie zmieniać ustawień regulacji

prędkości obrotowej silnika i nie używać silnika z nadmierną

rędkością. Regularna konserwacja ma fundamentalne znaczenie dla

bezpieczeństwa i utrzymania osiągów.

- Odczekać na ostygnięcie silnika przed przechowywaniem maszyny

w zamkniętym pomieszczeniu.

06$,($16"6 -($(20 -1/.02

Każda czynność wykonywana na maszynie z wyjątkiem uprawy ziemi

usi być wykonywana przy wyłączonym silniku i odłączonej świecy.

- Przemieszczanie (bez koszenia trawnika) musi odbywać się zgodnie

instrukcjami w punkcie „przemieszczanie”

- Transport: przy podnoszeniu maszyny należy przestrzegać instrukcji

z rozdziału transport. Waga maszyny jest podana na tabliczce produ-

centa i na końcu niniejszej instrukcji. Aby zagwarantować

bezpieczeństwo, należy stosować metody transportu dostosowane do

agi maszyny i do sytuacji.

- Maszynę należy prawidłowo umocować, aby zapewnić

ezpieczeństwo w czasie transportu.

- Transport musi odbywać się przy wyłączonym silniku i odłączonej

świecy, za pomocą przyczepy. Nie należy stosować innych środków

transportu.

GÜVENLİK TALİMATLARI

ş0ğo3014;8AC8;4=18;68;4A8=1D;D=3DğD7DBDB;0A0\I4;38::0C438=

<$ $)415);4)9) <?<45)5):E 0)416,- +1,1,

?)9)4)65)91:3174,<;<6<=-+)63)?*E14-:76<A4)

6)*14-+-;161/C:;-919

<( )0;8<0C;0A0DHD;<0<0Bo70;8=34<0338I0A0AE4H0A0;0=<0A8B:88;4

B>=DR;0=018;424ğ8=86\BC4A8A

 $ 0H30;o18;68;4AE4A8A

D8ş0A4C14;8A;8R0;oş<0;0A8R8=8:0I=8C4;8ğ8=3438A

">C>AR0?0Bo8;48;68;818AB>AD=>;<0Bo70;8=34H030B>AD;0Ao=oI8R8=;aC54=

H4C:8;810H88;4C4<0B064R8=

<$ $)415);4)9) <?/<6 =-314,- 3<44)6E4)6 ,<9<54)9,)

5)316- /D=-61419 =- -;3141 *19 =-314,- A)4E=)+)3 =-314,-

;):)94)65E=;E9)316-61@13<44)65),)6C6+-4D;.-6-431;)*E6E

73<?<6=-)64)?E63:10)4,-?)9)4)65)=-+10)@E60):)9/C95-:191:31

*<4<65)3;),E9

1 ;1;1514/14-9

"0:8=4H8:D;;0=<030=\=24:4=38=8I8:><DC;0A0E43>ğAD:D;;0=o<00;oşCoAo=

">C>AD7oI;o18Aş4:8;34=0Bo;3DA3DA020ğo=oIo18;8=

"0:8=4308<0C0;8<0C;0A3014;8AC8;4=\=4A8;4A4DHD;0A0::D;;0=o;<0;o3oA

 D;;0=o2o=o=38ğ4A:8ş8;4A8=E4:0Aşo;0şCoğo:0I0;0A30=C47;8:4;83DAD<;0A30=

E4 <0338 70B0A30= B>AD<;D >;3DğD=D 0:;o=oI30 1D;D=3DAD= J0;oş<0

0;0=o=30:8>;0BoC47;8:4;4A834ğ4A;4=38A<4:E4\I4;;8:;44ğ8<;8H4A;4A343aI

>;<0H0=I4<8=;4A34:0H60=H4A;4A34E4H0<>18;H0;0A306aE4=;8ğ8B0ğ;0<0:

aI4A464A4:;8C4318A;4A80;<0::D;;0=o2o=o=B>AD<;D;DğD=303oA

 D C0;8<0C;0A0 0ş8=0 >;<0H0= 78R18A R>2DğD= E4H0 H4C8ş:8=8= <0:8=4H8

:D;;0=<0Bo=08I8=E4A<4H8=.4A4;3aI4=;4<4;4A34:D;;0=o2o8R8=0B60A818AH0ş

14;8A;4=<8ş >;018;8A

"0:8=4=8=R4EA4B8=34<4CA4;8:18AH0AoR0?3078;8=34:8ş8E0AB0\I4;;8:;4

R>2D:;0A E4H0 70HE0=;0A1D H4A;4A34 0B;0 R0;oş<0Ho= :D;;0=o2o 683>=;0Ao

:4B8=;8:;4C0<:>=CA>;0;Co=30CDC<0:I>AD=303oA

'45;4:B;4A8=8I8E4DH0=o:;oğo=oIo4C:8;438ğ818;8=4=74A70=6818A<0334E4H0

8;0R0;3o:C0=B>=A0<0:8=4H8:D;;0=<0Ho=

J0;oş<04B=0Bo=30308<0B0ğ;0<:0H<0H0=0H0::01o68H8=aI4A8=8I4

>CDA0=DID=?0=C0;>=68H8=H0ğo=oIRo?;0::4=H030C4A;8:E0A:4=<0:8=4H8

:D;;0=<0Ho= D;0::>AD<0Bo:D;;0=<0=oIo\=4A8A8I

"0:8=4H8C0B0Ao< 0<02o=0DH6D= >;0A0:H0=8R8<0;0=;0Ao= 10:o<o8R8=

:D;;0=o="0:8=4=8=0<02o3oşo=30:D;;0=o;<0BoC47;8:4>;DCDA018;8AE4H070B0A

6\A<4B8=4=434=>;018;8A

2 )@E94E3

 "0:8=4=8= :D;;0=o;020ğo 0;0=o 38::0C;824 8=24;4H8= E4 <0:8=4 C0A05o=30=

5oA;0Co;018;424:=4B=4;4A8=C0<0<o=o0;o=C0şC0=4;4A20<<4C0;28B8<;4Aj

 D;;0=<030=\=24<0:8=4H8308<06\AB4;>;0A0::>=CA>;434A4:0;4C;4A8=E4

345;4:C\A;4A8=Ho?A0=<03oğo=30=E470B0A6\A<438ğ8=34=4<8=>;D=.o?A0=0=

E4H070B0A6\A4=?0AR0;0Ao34ğ8şC8A8=

 ğ4A <0:8=434 <>C>A 3DA3DA<0 3ağ<4B8 E0AB0 <>C>AD 3DA3DA0= 6aR

:01;>;0Ao=oB0ğ;0<:0;<0Bo=oB0ğ;0H0A0:<>C>AD=3DA<0Bo=oB0ğ;0Ho=

(oEo14=I8=H0ğj:0R0ğo1D;D=D?1D;D=<03oğo=o:>=CA>;438=

)a<10ğ;0<00H6oC;0Ao=o=Bo:o18Aş4:8;34:0;<0Bo=oB0ğ;0<0:E4:>AD<0:

8R8=<0:8=4H8R0<DA;D:E4H0:0?DC>;<030=:D;;0=<0Ho=

3 $-0413-616.)93E6,)74<6*-6@1674,<3A)?)6E+E,E9

.0:oCo\I4;;8:;41D0<0R3>ğAD;CDBD=30C0B0A;0=0=:>=C4H=4A;4A34CDCD=

.0:oCoH0;=oI203oş <4:0=303>;3DAD=E41D8ş;4<BoA0Bo=30B860A08R<4H8=

.0:oC34?>BD=D=:0?0ğo=o0B;0Ro:0A<0Ho=H030<>C>AR0;oşoA:4=E4H0

Bo20::4=14=I8=4:;4<4H8=

ğ4AH0:oCH4A43\:a;aAB4<>C>ADR0;oşCoA<0H0R0;oş<0Ho=1D=D=H4A8=4

<>C>AD1DH4A34=DI0:;0şCoAo=E4H0:oC1D70Ao30ğo;<030=\=2474A70=6818A

:oEo;2o<>;Dş<0Bo=30=:0Ro=o=

 "0:8=4H8 :DAD 18A H4A34 B0:;0Ho= "0:8=4H8 0B;0 H0:oC 1D70Ao=o= 0;4E4

:oEo;2o<0E4H0Ha:B4:oBo:0H=0ğo=04A8ş418;424ğ818AH4A34B0:;0<0Ho=

4?>C0?0Bo=oE414=I8=183>=D=DH4A;4A8=43>ğAD18Aş4:8;34H4A;4şC8A8=

(oRA0<0Ho4=0I08=38A<4:8R8=34?>30:8H0:oC<8:C0Ao=oB0o=oA;0=3oAo=

 ">C>AD :0A1>= <>=8:B8C 3D<0=o=o= C>?;0=018;424ğ8 :0?0;o 18A 0;0=30

R0;oşCoA<0Ho= 0A1>= <>=>:B8C \;a<2a; >;018;8A .4C4A;8 70E0;0=3oA<0

B0ğ;0Ho=

4 <44)6E5

">C>ADaA4C82858A<0=o=C0;8<0C;0Ao=06\A438::0C;818Aş4:8;34R0;oşCoAo=E4

0H0:;0Ao=oIo0;4C;4A34=DI0:CDCD=

"0:8=4=8=10şo=30=0HAo;3oğo=oI30<>C>AD3DA3DAD=

.aAaHa=<0:8=48;48:4=0B;0:>ş<0Ho=

"0:8=4H81aHa:8C8=06\BC4A4A4:R4:8=E4H0<a<:a=>;3DğD=308;4A;4<4

H\=a=a=C4AB8=4R4:8=

83>=D=DID=;DğD=D6\I\=a=341D;D=3DA0A0:3\=4A:oBo<;0A8;40A0=oI30

6aE4=8;8A18A<4B0541oA0:o=

;;4A8=8I8E40H0:;0Ao=oIo3\=4A:oBo<;0Ao=0;Co=0:>H<0Ho=

DA030

0=>A<0;C8CA4ş8<

1;>:09

Bo:oş<0B>AD=D

H010=2o18A28B8<8;4R0A?<0

<>C>A3DA3DA<0:01;>BD=D=70B0A6\A<4B8<>34;46\A4

 4A70; <>C>AD 3DA3DAD= ">C>A 3DA3DA<0 :01;>BD :4B8;8AB4 <>C>AD

3DA3DA<0: 8R8= c l<>C>A R0;oşCoA<0m 1\;a<a=34 0Ro:;0=3oğo 6818 <0Aş

:><DCD=D0:C8E4438=C4:A0A:D;;0=<030=\=24<0:8=4H8B>ğD<0H01oA0:o=

1D98 10ğ;0=CoBo=o:4B8=<0:8=4H88=24;4H8=E464A4:;8>=0Ao<;0AoC0<8A28H4

H0?CoAo=

.0;=oI206a=oşoğo=30H0308H8:0;8CH4H4B078?H0?0Hoşo:0;Co=30R0;oşo=

"0:8=4H8b¶34=307050I;04ğ8<4B078?H4A;4A34:D;;0=<0Ho=

 ğ8<;8 H4A;4A34 H0=;0<0Bo=0 R0;oşo= 0B;0 HD:0Ao E4H0 0ş0ğo H\=34

R0;oş<0Ho=

 ğ8<;8 H4A;4A34 :4B8= >;<0<0:;0 18A;8:C4 H\=a 1aHa: 38::0C 6\BC4A4A4:

34ğ8şC8A8=

 K=4A8;4= 0:B4BD0A;0Ao= 3oşo=30:8 0:B4BD0A;0Ao= :D;;0=o;<0Bo <0:8=4H8

C47;8:4H4 B>:018;8A E4 60A0=C8 :0?B0<o=30 1D;D=<0H0=<0:8=4=8I4 I0A0A

E4A418;8A

)3E5#)34)5)

4A70=6818AC4<8I;8::>=CA>;0;4C;4A8=34ğ8şC8A8;<4B80H0AE4H0<0:8=4

10:o<o\=24B8=34<>C>AD3DA3DAD=E41D9810ğ;0=CoBo=o:4B8=

">C>AD3DA3DAD=1D9810ğ;0=CoBo=o:4B8=E40;4C;4A834ğ8şC8A<4:8R8=:0;o=

4;38E4=:D;;0=o=

)a<B><D=;0AoE4E830;0AoBo:0A0:6aE4=8;8A:D;;0=o<ş0AC;0AoB0ğ;0Ho=

 .0=6o= C47;8:4B8=8 0I0;C<0: 8R8= <>C>AD BDBCDAD2DHD E4 C4B8BC4= Ro:0=

H0:oCo=B0:;0=3oğo0;0=o6A4B50I;0Bo=oH03038ğ4ACa<0;4E0;018;8A<0C4AH0;

;4A8:>ADHD=

AoI0;o46I>BBDBCDAD2DBD=DH4C:8;818AC0<8A28H4C0<8A4CC8A8=

%0AR0;0Ao>=0A<0Ho=%0AR0;0Ao>A898=0;H434:?0AR0;0A8;434ğ8şC8A8=

4=64H8B0ğ;0<0:8R8=0;4C;4A8C0<Ha:;a8:4=34ğ8şC8A8=

 4=386aE4=;8ğ8=8I8R8=<0:8=4=8I8=\I4;;8:;4A8=834ğ8şC8A<4H8=">C>A7oIo=o

0H0A;0<0:8R8=0H0A;0Ao34ğ8şC8A<4H8=E4<>C>AD0şoAo7oI;0A30:D;;0=<0Ho=

%4A5>A<0=BB4E8H4B8=8:>AD<0:E4B0ğ;0<0:8R8=3aI4=;810:o<64A4:;838A

"0:8=4H818AH4A341oA0:<030=\=24<>C>AD=B>ğD<0Bo=0>;0=0:B0ğ;0Ho=

$)=E5)3<44)65)6)341?-

"0:8=434R0;oş<03oşo74A70=6818A8ş;4<H0?0A:4=<>C>A:0?0Co;<0;oE41D98

10ğ;0=CoBo:4B8;<4;838A

"0:8=4=8=70A4:4C8R8<0;0=;0Ao=10:o<o70A8Rcl<0:8=4=8=C0şo=<0Bom

1\;a<a=3414;8AC8;4=C0;8<0C;0A0DH6D=>;0A0:64AR4:;4şC8A8;<4;838A

 D;;0=<0 <0:8=4H8 :0;3oA<0: 8R8= C0şo<0 1\;a<a=34:8 C0;8<0C;0A0

DHD;<0;o3oA "0:8=4 0ğoA;oğo aA4C828 58A<0=o= H4A;4şC8A38ğ8 ;4E7030 E4 1D

4;:8C01o=o=B>=D=3014;8AC8;<8şC8A"0:8=4=8=0ğoA;oğo=0E43DAD<0DH6D=18A

H\=C4<:D;;0=0A0:6aE4=;8ğ8B0ğ;0Ho=

aE4=8;8A18Aş4:8;34=0:;4C<4:8R8=<0:8=4H83>ğAD8BC85;4H8=

#0:;8H4<>C>A3DA<Dş E41D9810ğ;0=CoBo:4B8;<8şş4:8;3418AA\<>A:H0A3o<o

8;4H0?o;<0;o3oA10ş:018A=0:;8H4H\=C4<8:D;;0=<0Ho=

Strona się ładuje...

UTOCOLLANT - SIGLAS - SYMBOLS - SYMBOLE - SIGLAS - SIGLE - SKRÓTY - ÇIKARTMALAR. -

™

YMBO§A

НАКЛЕЙКА

1- DANGER

2- Consulter le manuel

d’utilisation et débran-

cher la bougie avant

toute intervention.

3- Lame rotative :

attention aux projection

4- Lire le manuel d’utilisa-

tion

5- Respecter des distances

de sécurité

1- PERICOLO

2- Consultare il manuale

per l’uso e disinserire la

candela prima di ogni

intervento.

3- Lama rotante :

attenzione alle proiezioni

4- Leggere il manuale per

l’uso

5- Rispettare le distanze di

sicurezza

1- PERIGO

2- Consulte o manual de

utilização e desligue a

vela antes de proceder a

qualquer intervenção.

3- Lâmina rotativa: cuidado

com as projecções

4- Leia o manual de

utilização

5- Respeite as distâncias

de segurança

1- PELIGRO

2- Consultar el manual de

utilización y desenchufar

la bujía antes de cual-

quier utilización.

3- Lámina rotativa :

cuidado con las proyec-

ciones

4- Leer el manual de utili-

zación

5- Respetar las distancias

de seguridad

Commande de gaz

1- Rapide

2- Lent

3- Stop

Mando de gas

1- Rápido

2- Lento

3- Stop

Throttle control

1- Fast

2- Slow

3- Stop

Gashebel

1- Schnell

2- Langsam

3- Stopp

Comando de gás

1- Rápido

2- Lente

3- Stop

Comando del gas

1- Rapido

2- Lento

3- Stop

S>1/61)/)@<

1- (IH1:>

2- ,>;=>

3- (C>?I

,B6:8?>?

1- OB7O

2- *,@,U

3- ?</?<8,

ÃÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈÔ ÙÔ˘

ÁÎ·˙

1- °Ú‹ÁÔÚ·

2- AÚÁ¿

3- ™ÙÔ

Управление газом

1- Быстро

2- Медленно

3- Остановка

1- DANGER

2- Consult the user ma-

nual and disconnect the

sparking plug before any

repairs.

3- Rotating blade: beware

of flying objects

4- Read the user manual

5- Keep a safe distance

1- GEFAHR

2- Das Benutzerhandbuch

lesen und vor jedem

Eingriff die Zündkerze

abstecken.

3- Drehklinge: Vorsicht

Spritzer

4- Das Benutzerhandbuch

lesen

5- Die Sicherheitsentfer-

nungen einhalten

1- KI¡¢À¡Ã™

2- ¢È·‚¿˙ÂÙÂ ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜

¯Ú‹ÛÂˆ˜ Î·È Û‚‹ÓÂÙÂ ÙÔ

ÌÔÙ¤Ú Î·È ‚Á¿˙ÂÙÂ ÙÔ

Î·ÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ ÌÔ˘˙› ÚÈÓ

·ﬁ ÔÈ·‰‹ÔÙÂ ÂÈÛÎÂ˘‹.

3- ¶ÂÚÈÛÙÚÔÊÈÎ‹ ÏÂ›‰·:

ÚÔÛ¤¯ÂÙÂ ÙÈ˜ ÂÎÙÈÓ¿ÍÂÈ˜

4- ¢È·‚¿˙ÂÙÂ ÙÈ˜ Ô‰ËÁ›Â˜

¯Ú‹ÛÂˆ˜

5- TËÚÂ›ÙÂ ÙÈ˜ ·ÔÛÙ¿ÛÂÈ˜

·ÛÊ·ÏÂ›·˜

 (!(N

#$&

 (?A0F3I8sF8=BCAD:2988

>3pt2IHs?AI4F>3HwF842

I0?p>=>FH27?AI43?AIH

BCt?84=84<3>=0?A0FH

 $BCAI4>1A>C>F4DF060

=0FHAID20=4?AI43<8>CH

 %AI42IHC0s8=BCAD:29u

>1BpD68

 /027>F0s14I?842I=t

>3;46p>ws

1- &R

2- &H88H/,3,7070</09

G9.06?77,98,6O7,@?B?9?

@0-?54FO6,<8,AO49.0

70A49

3- 0@49487460=4.4

1O<7,8,7,<,/466,>

4- ?77,98,6O7,@?B?9?

:6?A?9

5- H@09746,<,7O67,<O9,=,A2O

/?A?9

Réglage de la profondeur de travail / Ajuste de la

profundidad de trabajo / Adjusting the depth of

working / Tiefeneinstellung der Arbeit / Ajuste da

profundidade do trabalho / Regolazione della

profondità di lavoro / *BC0F84=846pu1>:>w28?A02H

C,7SU8,/0<49746,A,<7,8,ƒ‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ‚¿ıÔ˘˜

ÂÚÁ·Û›·˜ / Настройка глубины работы

Embrayage du rotor / Embrague del rotor /

Engaging the rotor / Einkuppeln des Rotors /

Embraiagem do rotor / Innesto del rotore /

(?AIu6p>A>C>A0G90F6,@<,8,

™˘ÌÏ¤ÎÙË˜ ÙÔ˘ ÛÙÚÔÊÂ›Ô˘ / Сцепление ротора

1- ВНИМАНИЕ!

2- Перед любым

вмешательством

ознакомьтесь с

руководством по

эксплуатации и отсоедините

свечу зажигания.

3- Вращающийся нож:

будьте внимательны к

разлетающимся частицам

4- Прочитайте руководство по

эксплуатации

5- Соблюдайте безопасные

расстояния

DANGER

Outils rotatifs risque de sec-

tionnement de membres

PELIGRO

Herramientas rotativas riesgo de

seccionamiento de miembros

DANGER

Rotating tools – risk of se-

rious injury

GEFAHR

Drehwerkzeug kann Glied-

maße abschneiden.

PERIGO

Ferramentas rotativas risco de

seccionamento de membros

PERICOLO

tensili rotanti rischio di taglio

i arti

(!(N#$&

#0AIu3I84>1A>C>F4

BCF0AI0=8414I

?842I4vBCF>

>328u2802Iuw28280p0

&W

0@494874,<,F7,<-G7H870<49

=0F484949<4=64

KI¡¢À¡O™

¶ÂÚÈÛÙÚÔÊÈÎ¿ ÂÚÁ·ÏÂ›·,

Î›Ó‰˘ÓÔ˜ ÎÔ„›Ì·ÙÔ˜ Ì¤ÏÔ˘˜

ÙÔ˘ ÛÒÌ·ÙÔ˜

ВНИМАНИЕ!

Вращающийся инструмент может

стать причиной рассечения органов

DANGER

Porter une protection

auditive

Niveau de puissance accoustique / Nivel de potencia acústica / Noise level / Schallleistungsniveau / Nível de

potência acústico / Livello di potenza acustica / %>I8><70p0BD:DBC8:6DzR3DzI4H8™Ù¿ıÌË ·ÎÔ˘ÛÙÈÎ‹˜ÈÛ¯‡Ô˜

/ Уровень акустического давления

PELIGRO

Llevar puesta una

protección auditiva

DANGER

Wear ear protectors

GEFAHR

Nur mit Gehörschutz

arbeiten!

PERIGO

Usar uma protecção

auditiva

PERICOLO

Indossare una prote-

zione auricolare

(

!(N#$&

/0p>yHs=0DBI=8:8

&W

2H<H7>HA06,<XS6,=6

>,6S78,=S

KI¡¢À¡O™

ÃÚ‹ÛË

ÎÚ¿ÓÔ˘˜ Î·Ù¿ ÙÔ˘

ıÔÚ‡‚Ô˘

ВНИМАНИЕ!

Надевайте средства

защиты слуха

Coupe circuit

1- Stop

2- Marche

Cortacircuito

1- Stop

2- Marcha

Circuit breaker

1- Off

2- On

Lasttrennschalter

1- Aus

2- Ein

Corta circuito

1- Stop

2- Ligar

Valvola fusibile

1- Stop

2- Funzionamento

-@81-+@613

#;78

#;)9;

0@<060=484

?</?<8,

C,7SX>S<8,

¢È·ÎﬁÙË˜

1 - ™ÙÔ

2 - §ÂÈÙÔ˘ÚÁ›·

Выключатель контура

1- Стоп

2- Работа

Strona się ładuje...

IVEAUX MOTEUR - NIVELES MOTOR - ENGINE LEVELS - MOTORFÜLLSTÄNDE - NÍVEL MOTOR - LIVELLI MO

TORE - POZIOMY SILNIKA -

"&"$%(R*$R

- ™Ù¿ıÌÂ˜ ÌÔÙ¤Ú - УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ

§ 3

HONDA GC135 : 0,6 L*

HONDA GX 160 / GX 120 : 0,6 L*

SUBARU EP 16 : 0,6 L*

HONDA GC135 : 2 L

HONDA GX 120 : 2 L

HONDA GX 160 : 3,6 L

SUBARU EP 16 / EP 17 : 3,4 L

SUBARU EP 17 : 0,6 L*

PLEIN D’ESSENCE

Super ou sans

plomb

Capacité en essence

LLENADO DE

ACEITE

Super o sin plomo

Capacidad en gaso-

lina

PETROL

Super or lead-free

Petrol capacity

KRAFTSTOFF AUF-

FÜLLEN

Super oder Bleifrei

Fassungsvermögen

des Kraftstofftanks

PIENO DI BENZINA

Super o sin plomo

Capacidad en gaso-

lina

%(%!F

!&

Super lub

bezołowiowa

Pojemnosc zbiornika

paliwa

BENZINE VULLEN

%H;0<A,/,6?<17?9=?B

-09B49

09B496,;,=4>074

BÂÓ˙›ÓË

™Ô‡ÂÚ ‹ ·ÌfiÏ˘‚‰Ë

XˆÚËÙÈÎfiÙËÙ· ÛÂ

‚ÂÓ˙›ÓË

ENCHER O DEPÓ-

SITO DE GAZOLINA

Super ou sem

chumbo

Capacidade gazolina

ТОПЛИВО

Неэтилированный

бензин

высшего

качества

Объем топлива

PLEIN D’HUILE

ET NIVEAU

Huile à préconiser

➤ manuel moteur

* Capacité huile

Pour la vidange, la

faire effectuer par

pompage à votre re-

vendeur agréé.

LLENADO DE

ACEITE Y NIVEL

Aceite preconizado

➤ guía motor

* Capacidad aceite

El vaciado deberá ser

realizado mediante

bombeo por su distri-

buidor autorizado.

OIL FILLER AND

GAUGE

Recommended oil

➤ see the motor ma-

nual

* Oil capacity

Service should be

carried out by your

approved dealer

using an oil-change

pump.

ÖL AUFFÜLLEN

UND ÖLSTAND

Empfohlenes Öl

➤ siehe Motorhand-

buch

* Fassungsvermögen

des Öltanks

Ölwechsel bitte durch

Abpumpen bei Ihrem

Vertragshändler

durchführen lassen.

PIENO D’OLIO E

LIVELLO

Olio raccomandato

➤ manuale motore

* Capacità dell’olio

Far effettuare lo svuo-

tamento tramite pom-

paggio dal vostro

rivenditore di fiducia.

%(%!F

! ( % %

Zalecany olej

➤

instrukcja obsługi

silnika Ilość oleju

Wymianę oleju zlecać

autoryzowanemu

sprzedawcy.

*PRCT!

(%(R*

&,@=4A00/4709A,Q

➤ ,9?078:>:<

* *,Q 6,;,=4>074

*,V-:X,7>8,4X708494

-,A494B>,<,1O9/,9

;:8;,470A,;>O<O9

§¿‰È Î·È ÛÙ¿ıÌË

Ï·‰ÈÔ‡

™˘ÓÈÛÙÒÌÂÓÔ Ï¿‰È

➤ ‚Ï. ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ

ÎÈÓËÙ‹Ú·

* XˆÚËÙÈÎfiÙËÙ· ÛÂ

Ï¿‰È

Για αλλαγή λαδιού,

απευθυνθείτε στον

εξουσιοδοτημένο

μεταπωλητή σας.

ENCHER O DEPÓ-

SITO DE ÓLEO E

NÍVEL

Óleo preconizado

➤manual motor

* Capacidade óleo

Para a mudança de

óleo, mandá-la efec-

tuar por bombea-

mento no seu

revendedor autori-

zado.

МАСЛО И УРОВЕНЬ

Рекомендуемое масло

➤

руководство

двигателя

Объем масла

Для смены масла обра-

титься кофициальному

дилеру продукции, кото-

рый ее произведет от-

качкой.

NTRETIEN FILTRE A AIR - MANTENIMIENTO FILTRO DE AIRE - AIR FILTER MAINTENANCE - LUFTFILTER-INS

TANDHALTUNG - MANUTENÇÃO FILTRO DE AR - MANUTENZIONE FILTRO DELL’ARIA - WYMIANA FILTRA PO-

WIETRZA -

(W&$%W!W! 

- ™˘ÓÙ‹ÚËÛË Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú· -

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Vérifier régulièrement l’encrasse-

ment de cette huile et la changer

si nécessaire.

Verificar de modo regular el en-

suciamiento de este aceite y

cambiarlo si necesario.

Check regularly whether this oil

is getting dirty, and change as

required.

Die Verschmutzung dieses Öls ist

regelmäßig zu prüfen, bei Bedarf

Ölwechsel vornehmen.

Verifique regularmente a sujidade

deste óleo e mude-o se necessá-

rio.

Controllare l’olio ad intervalli

regolari e cambiarlo quando ri-

sulta sporco.

(?A0F3I0sA46D;0A=84BC0=IDyH280

>;49D8FH<84=8s>;4994y4;8

I027>3I8?>CAI410

Регулярно проверяйте степень

загрязнения масла и при

необходимости заменяйте его.

?A,QO964<70980/?<?8?9?

6:9><:70/494B@020<064<=0

A,QO/0Q4X>4<494B

MËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Â‡ÊÏÂÎÙ·

‰È·Ï˘ÙÈÎ¿ ÁÈ· Ó· Î·ı·Ú›ÛÂÙÂ ÙÔ

·ÊÚÒ‰Â˜ ÛÙÔÈ¯Â›Ô ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ·¤Ú·.

HONDA GC135

HONDA GX 160 / GX 120

SUBARU EP 16 / EP 17

e pas utiliser de solvant

inflammable pour nettoyer

l’élément mousse du filtre à air.

o utilice solvente inflamable

para limpiar el elemento de es-

puma de filtro de aire.

o not use inflammable sol-

vents to clean the foam insert

in the air filter.

iemals entzündbares Löse-

ittel benutzen, um den

Schaumteil des Luftfilters zu

reinigen.

Nunca utilizar solvente infla-

ável para limpar o elemento

espuma do filtro do ar.

Non utilizzare solventi infiam-

abili per pulire l’elemento di

gommapiuma del filtro

dell’aria.

1-<S?>)I 97@8<:@+@)4613B>

G);>78)46?+0,7+@?:@+@-61)

-4-5-6;<@81)631.14;9)

87>1-;9@)

Не использовать огнеопасные

растворители для очистки

поролонового элемента воздушного

фильтра

,@,147><0=46G;HVH9H

A,9,-47098,//0470

>084B7080A494B

MËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Â‡ÊÏÂÎÙ·

‰È·Ï˘ÙÈÎ¿ ÁÈ· Ó· Î·ı·Ú›ÛÂÙÂ ÙÔ

·ÊÚÒ‰Â˜ ÛÙÔÈ¯Â›Ô ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘

·¤Ú·.

Strona się ładuje...

Position transport - Posición transporte - Position in transport - Transportstellung -

osição de transporte - Posizione trasporto - Pozycja transportowa - Nakil konumu -

£¤ÛË ÌÂÙ·ÊÔÚ¿˜ - Положение для транспортировки

osição de trabalho

urante o trabalho, para a passagem das

alamedas, beiras, etc., recomenda-se de sol-

ar a alavanca de embraiagem e de subir a

erramenta rotativa em posição de transporte para

evitar as projecções de pedras, etc. e para evitar da-

ificar as facas

osizione lavoro

urante il lavoro, per il passaggio dei (viali

bordura ecc…) è preferibile allentare la leva

i innesto e far risalire l’utensile rotante in po-

sizione trasporto per evitare la proiezione di

(

sassi ecc…) e il deterioramento dei coltelli

I1 I1 I1

ozycja robocza

,2I0B84?A02H?>32I0B?>:>=HF0=80

;494::A0F43I88C3j=0;4yHIF>;=8s3xF8

=8uB?AIu6p08D=84ws=0AIu3I84>1A>C>F4F

?>IH29uCA0=B?>AC>Ft01HI0?>1842?>FBC0F0=8D

3?AHB:YF:0<84=848C38DBI:>3I4=8D=>yH

C,7SU8,6:9?8?

,7SU8,=H<0=49.020F4>70<609,<7O67OA0<70<@=I20F4U70<4

4F49/0-<4A,56:7?9?=0<-0=>-S<,68,6@0/0@4948

<,.S9S 9,647 6:9?8?9, 20>4<806 1S<7,8,7,<S



>,U7,<@=I@0-SF,67,<S9AS;<,98,7,<S9SG970806

4F49>0<.430/4749

¤ÛË ÂÚÁ·Û›·˜

·Ù¿ ÙËÓ ÂÚÁ·Û›·, ÁÈ· ÙË ‰È¿‚·ÛË ÙˆÓ

‰

È·‰ÚfiÌˆÓ, ÙˆÓ Û˘ÓfiÚˆÓ ÎÏ, Â›Ó·È

ÚÔÙÈÌﬁÙÂÚÔ Ó· ·Ê‹ÓÂÙÂ ÂÏÂ‡ıÂÚÔ ÙÔ ÌÔ¯Ïﬁ

‡ÌÏÂÍË˜ Î·È Ó· ÛËÎÒÓÂÙÂ ÙÔ ÂÚÈÛÙÚÔÊÈÎﬁ ÂÚÁ·ÏÂ›Ô

ÙË ı¤ÛË ÌÂÙ·ÊÔÚ¿˜ ÁÈ· Ó· ·ÔÊ‡ÁÂÙÂ ÙÈ˜

ÂÎÛÊÂÓ‰ÔÓ›ÛÂÈ˜ (¯·ÏÈÎÈÒÓ ÎÏ) Î·È ÙË ÊıÔÚ¿ ÙˆÓ

·¯·ÈÚÈÒÓ

Pабоуее положение

о время работьl, для прохождения

орожек, кромок и т.п. следует отпустить

ычаг цепления и поднять вращающийся

инструмент в положение транспортировки,

тобы предотвратить выбросы (щебня и т.п.) и

износ ножей

EMBRAYAGE OUTIL - EMBRAGUE HERRAMIENTA - ENGAGING THE TOOL - WERKZEUGKUPPLUNG -

EMBRAIAGEM FERRAMENTA - INNESTO UTENSILE - #!"(LF"(L( -

$C$R*

™Àª¶§E•H Eƒ° A§EIOÀ



СЦЕПЛЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА

§ 1-4

ARRÊT - PARADA - STOPPING - ANHALTEN - PARAGEM - ARRESTO - STOP - DURDURMA -

¶AY™H §EITOYP°IA™ - ВЫКЛЮЧЕНИЕ

HONDA GC135

SUBARU EP16

SUBARU EP17

HONDA GX160

HONDA GX120

Strona się ładuje...

i el ajuste no es suficiente para

obtener la cota de 70 mm en el muelle

, efectuar el ajuste del rodillo 5 aflo-

ándolo y dejándolo deslizar hacia atrás en la

luz de la palanca 6.

i le réglage n’est pas suffisant pour

btenir la cote de 70mm au ressort 2,

procéder au réglage du galet 5 en le

esserrant et en le faisant glisser vers l'arrière

dans la lumière du levier 6.

ébrancher la bougie

(voir manuel moteur)

mbrayer la courroie 1 (voir ) et

érifier la cote du ressort 2.

e ressort doit avoir une longueur de

0 mm

églage par vis de tension de câble 3

t 4

’assurer que la courroie 1 débraye et

que le tampon de frein 7 soit bien en

ontact avec la poulie en position dé-

brayée et sans contact en position embrayée

inon (voir ).

esenchufar la bujía

(

Ver manual motor)

Embragar la correa 1 (ver ) y verifi-

ar la cota del muelle 2. El muelle

ebe medir 70 mm

juste mediante tornillo de tensión de

cable 3 y 4

isconnect the sparking plug

(

see engine manual)

Engage the belt 1 (see )and check

he length of spring 2. The spring

hould be 70 mm long

djust it with cable tension screws 3

nd 4

Make sure that belt 1 disengages and

hat the brake block 7 is in contact with

he pulley in its disengaged position,

and not in contact in the engaged position.

f not, (see )

f there is not sufficient leeway for ad-

justment to bring spring 2 to

0mm, then adjust the roller 5 by slackening it

ff and sliding it backwards into the slot of

lever 6.

ie Kerze abstecken

(siehe Motorhandbuch)

en Riemen 1 (siehe ) einkuppeln

nd das Maß der Feder 2 prüfen.

Die Feder muss eine Länge von 70 mm

aben.

instellen mit den Kabelspannungs-

chrauben 3 und 4

Sicherstellen, dass der Riemen 1 aus-

kuppelt und der Bremspuffer 7 gut mit

der Scheibe in ausgekuppel-

ter Stellung in Berührung ist und ohne Berüh-

rung in der eingekuppelten Stellung, anderen-

falls (siehe )

Wenn die Einstellung nicht ausreicht,

um den Wert von 70 mm an der

eder zu erzielen, muss die Walze 5 ein-

gestellt werden, indem man sie nach hinten in

as Langloch des Hebels 6 schiebt.

segurarse de que la correa 1 desem-

braga y de que el tapón de freno 7

sté bien en contacto con la polea

en posición desembragada y sino, sin

contacto en posición embragada (ver ).

Desligue a vela

(

ver manual do motor)

Embraie a correia 1 (ver ) e

erifique a cota da mola 2. A mola

deve ter um comprimento de 70 mm

juste com parafuso de tensão de

cabo 3 e 4

e o ajuste não for suficiente para

obter a cota de 70mm na mola 2, pro-

eda ao ajuste do rodízio 5 desaper-

tando-o e fazendo-o deslizar para trás na luz

da alavanca 6.

Verifique se a correia 1 desembraia e

se o tampo do travão 7 está correcta-

mente em contacto com a roldana

na posição desembraiada e sem contacto na

posição embraiada caso contrário (ver )

Scollegare la candela

(

vedere manuale motore)

Innestare la cinghia 1 (vedere ) e

erificare la dimensione della molla

2. La molla deve avere una lunghezza

di 70 mm.

Regolazione tramite vite di tensione

di cavo 3 e 4.

e la regolazione non è suffi-

ciente per ottenere la dimensione di

0 mm alla molla 2, procedere alla

regolazione del rullo 5 allentandolo e facen-

dolo scivolare all’indietro nella luce della leva 6.

Assicurarsi che la cinghia 1 disinnesti

e che il tampone di freno 7 sia bene

in contatto con la puleggia in

posizione disinnestata e senza contatto in

posizione innestata altrimenti ( vedere )

Отключите свечу

(см. руководство двигателя)

Включите счепление ремня 1. (см. ) и

проверьте размер пружины 2.

Длина пружины должна составлять

70 мм.

Pегулировка винтом натяжения

троса 3 и 4

Если регуировки недостаточно

для получения размера 70 мм пру-

жины 2, отрегулируйте ролик 5,

ослабив его и продвинув назад в зазоре

рычага 6.

,G)+@?IP>1-+M

8);9@16:;9<3+2):14613)

,Hpt2IHsB?AIu6p>?0B:0?0CAI8

B?A0F3I8s>3BCA>=HB?AuyH=H

(?AuyH=0<DB8<84s3pD6>ws55

'46D;0290I0?><>2twAD1H

=0?8u280;8=:8 8

*?4F=8sB8uy4?0B4: FHB?AIu6;0

B8u8y4:;>24:70<D;20

BCH:0B8uI:>p4<F?>IH298FH?AIu6;>

=498=84BCH:0B8uF?>IH298FHpt2I4=80

B?AIu6p0?0CAI

4y4;8A46D;0290 =8494BCFHBC0A2

I09t203;0DIHB:0=80FH<80AD55 =0

B?AuyH=84=0;4yHFH:>=0sA46D;029u

A>;:8>:Au209t29t8?AI4BDF09t23>CHpDF

BCA>=uwF80Cp03xF86=8

BÁ¿ÏÙÂ ÙÔ ÌÔ˘˙›

(‚Ï¤Â ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÌÔÙ¤Ú)

™˘ÌÏ¤ÍÙÂ ÙÔÓ ÈÌ¿ÓÙ· 1 (‚Ï¤Â )

Î·È ÂÏ¤ÁÍÙÂ ÙÔ Ì‹ÎÔ˜ ÙÔ˘ ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘

2. TÔ ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ Ú¤ÂÈ Ó· ¤¯ÂÈ Ì‹ÎÔ˜

70 mm

ƒ‡ıÌÈÛË ÌÂ ‚›‰· ÙÂÓÙÒÌ·ÙÔ˜ ÓÙ›˙·˜

3 Î·È 4

BÂ‚·ÈˆıÂ›ÙÂ ﬁÙÈ Ô ÈÌ¿ÓÙ·˜ 1

·ÔÛ˘ÌÏ¤ÎÂÈ Î·È ﬁÙÈ Ô

ÚÔÛÎÚÔ˘ÛÙ‹Ú·˜ ÊÚ¤ÓÔ˘ 7 ‚Ú›ÛÎÂÙ·È

Û›ÁÔ˘Ú· ÛÂ Â·Ê‹ ÌÂ ÙËÓ ÙÚÔ¯·Ï›· ÛÙË ı¤ÛË

Û‡ÌÏÂÍË˜, ‰È·ÊÔÚÂÙÈÎ¿ (‚Ï¤Â )

AÓ Ë Ú‡ıÌÈÛË ‰ÂÓ Â›Ó·È ·ÚÎÂÙ‹

ÁÈ· Ó· ÂÙ‡¯ÂÙÂ ÙÔ Ì‹ÎÔ˜ 70mm ÙÔ˘

ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘ 2, Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÙËÓ ÙÚÔ¯·Ï›· 5

ÍÂÛÊ›ÁÁÔÓÙ¿˜ ÙËÓ Î·È ÁÏÈÛÙÚÒÓÙ·˜ ÙËÓ ÚÔ˜

Ù· ›Ûˆ ÛÙËÓ Ô‹ Ï›·ÓÛË˜ ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ 6.

?54,6S8S9S60=80

-,6S9SB8,9?078:>:<

,AOUO9-,Q7,98,=O-,6O9OB

@0A,AG7F?̈=?̈ 6:9><:7?

̈ 

*,AO9

88

?B?97?Q?:78,=O20<064<

,-7:20<4748494@4/,=OA7,,A,<7,8,

@0

,ASU



L496,@<,/SVS9/,9@01<09

>,8;:9?



9496,@<,8,6:9?8?9/,

8,6,<,A7,>08,=>,:7/?V?9/,9@0

-,V7,8,6:9?8?9/,>08,=0>80/4V49/09,6=4

>,6>4</0-,6S9SB0849:7?9?B

A,<7,8,A,AS988M746G7F?̈=?̈9?̈

07/00>8064F49 ,A,<SA0>0<74/0Q47=0





>060<.46,A,<S9S20<F067017>4<49



6:7?9/?<?8?9,

2G<0>060<.4Q420@U0>49@0,<6,A,/:Q<?6,A/S<,F



SUSQS9/,6,A/S<S9

Проверьте, что производится

расцепление ремня 1, а также что

тормозная колодка 7 находится в

понтакте со шкивом в положении с

выключенным сцеплением и выходит из

контакта при включении сцепления

(см. )

ekuppelter Stellung darf die Bremse

7 nicht mit der Scheibe 8 in Berührung

ein

n ausgekuppelter Stellung muss die

remse 7 mit der Scheibe 8 in Berüh-

rung sein und diese daran hindern, frei

zu drehen.

Ist das nicht der Fall, die Muttern 9

lockern und die Bremse 7 in die ge-

wünschte Stellung geben.

En posición embragada, el freno 7 no

ebe estar en contacto con la polea 8

n posición desembragada, el freno 7

o debe estar en contacto con la polea

8 e impedirle girar libremente

i no es el caso, aflojar las tuercas 9 y

justar el freno 7 en la posición des-

eada

esenchufar la bujía (Ver manual

motor)

ie Zündkerze abstecken (siehe

otorhandbuch)

,?>IH298FHpt2I>=46>B?AIu6p070

<D;42 =84<>y4BCH:0sB8uI:>p4<

,?>IH298Fpt2I>=46>B?AIu6p070<D

;42 <DB8BCH:0sB8uI:>p4< 8I0?>

18460s946>BF>1>3=4<D>1A020=8D

B8u

,GK+@?IP>1-+M8);9@16:;9<3+2)

:14613)

REGLAGE DU FREIN - AJUSTE DEL FRENO - ADJUSTING THE BRAKE - EINSTELLEN DER BREMSE - AJU-

STAR O TRAVÃO - REGOLAZIONE DEL FRENO - "%% -

$!*$

ƒÀ£ªI™H TOY

ºƒE¡OÀ



РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗА

ébrancher la bougie (voir manuel mo-

eur)

En position embrayée le frein 7 ne

oit pas être en contact avec la poulie

n position débrayée le frein 7 doit

être en contact avec la poulie 8 et

'empêcher de tourner librement

i ce n’est pas le cas, desserrer les

crous 9 et régler le frein 7 dans la po-

sition souhaitée

Na posição embraiada o travão 7 não

deve estar em contacto com a roldana 8

Na posição desembraiada o travão 7

deve estar em contacto com a roldana

8 e impedi-lo de rodar livremente

Se não for o caso, desaperte as porcas 9

e ajuste o travão 7 na posição desejada

n the engaged position the brake 7

should not be in contact with the pulley 8

n disengaged position the brake 7

hould be in contact with the pulley 8

and should prevent it from turning freely.

If this is not so, slacken the nuts 9 and

adjust the brake 7 to the desired position.

In posizione innestata il freno 7 non deve

essere in contatto con la puleggia 8

In posizione disinnestata il freno 7 deve

essere in contatto con la puleggia 8 ed

impedire ad essa di girare liberamente

Se questo non avviene, allentare i dadi 9

e regolare il freno 7 nella posizione des-

iderata

Disconnect the sparking plug (see

ngine manual)

4y4;8C0:=8494BC>3:Au28s=0:AuC:8

8FHA46D;>F0s70<D;42 FFH<0

60=0?>IH29u

Desligue a vela (ver manual do

motor)

Scollegare la candela (vedere ma-

nuale motore)

§ 1-5

?54,6S8S9S60=494B-,6S9SB8,9?07

8:>:<

,Q7,8,6:9?8?9/,1<09



8,6,<,A7,

>08,=0>808074/4<



,@<,8,6:9?8?9/,1<098,6,<,L0

>08,=0>8074/4<@0=0<-0=>F0/G980=494

09207708074/4<

Q0<20<0674/0Q47=0=:8?97,<S



20@U0>4

94B@01<094



4=>0947096:9?8/,,A,<

7,AS9SB

BÁ¿ÏÙÂ ÙÔ ÌÔ˘˙› (‚Ï¤Â ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ

ÌÔÙ¤Ú)

™ÙË ı¤ÛË Û‡ÌÏÂÍË˜ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ 7 ‰ÂÓ

Ú¤ÂÈ Ó· ¤Ú¯ÂÙ·È ÛÂ Â·Ê‹ ÌÂ ÙËÓ

ÙÚÔ¯·Ï›· 8

AÓ ·˘Ùﬁ ‰ÂÓ Û˘Ì‚·›ÓÂÈ, ¯·Ï·ÚÒÛÙÂ Ù·

·ÍÈÌ¿‰È· 9 Î·È Ú˘ıÌ›ÛÙÂ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ 7

ÛÙË ı¤ÛË Ô˘ ı¤ÏÂÙÂ

тключите свечу (см.

руководство двигателя)

B положении с включенным

сцеплением тормоз 7 не должен

находиться в контакте со шкивом 8

В положении с выключенным

сцеплением тормоз 7 не должен

находиться в контакте со шкивом

8, препятствуя его свободному вращению

В противном случае, ослабьте гайки

9 и отрегулируйте тормоз 7 для

установки в требуемое положение

™ÙË ı¤ÛË ·ÔÛ‡ÌÏÂÍË˜ ÙÔ ÊÚ¤ÓÔ 7

Ú¤ÂÈ Ó· ¤Ú¯ÂÙ·È ÛÂ Â·Ê‹ ÌÂ ÙËÓ

ÙÚÔ¯·Ï›· 8 Î·È Ó· ÙËÓ ÂÌÔ‰›˙ÂÈ Ó·

Á˘Ú›˙ÂÈ ÂÏÂ‡ıÂÚ·

§ 1-5

ébrancher la bougie

(voir manuel moteur)

esserrer les axes de fixation capot 10

our le passage de la courroie 1

etirer la courroie 1 et la remplacer

par la nouvelle

Effectuer les contrôles de la longueur

u ressort 2 (voir ) et de la position

du frein 7 (voir )

ie Zündkerze abstecken

(siehe Motorhandbuch)

Die Befestigungsachsen der Verklei-

ung 10 für das Durchgehen des Rie-

mens 1 lockern.

Den Riemen 1 entfernen und durch

den neuen Riemen ersetzen

Die Prüfungen der Länge der Feder 2

durchführen (siehe ) und der Posi-

tion der Bremse 7 (siehe ).

esenchufar la bujía

(Ver manual motor)

flojar los ejes de sujeción capot 10

ara el paso de la correa 1

uitar la correa 1 y reemplazarla por

la nueva

fectuar el control de la longitud del

muelle 2 (ver ) y de la posición del

reno 7 (ver )

isconnect the sparking plug

(see engine manual)

Loosen the bonnet hinges 10 to allow

he belt 1 to be withdrawn.

emove the belt 1 and replace it with

a new one.

Check the length of the spring 2

(see ) and the position of the brake

7 (see ).

Scollegare la candela

(vedere manuale motore)

Allentare gli assi di fissaggio coper-

chio 10 per il passaggio della cinghia

Togliere la cinghia 1 e sostituirla con

quella nuova

Effettuare il controllo della lunghezza

della molla 2 (vedere ) e della po-

sizione del freno 7 (vedere )

Remova a correia 1 e substitua-a por

uma nova

Efectue o controlo do comprimento da

mola 2 (ver ) e da posição do travão

7 (ver )

Desligue a vela

(ver manual do motor)

Desaperte os eixos de fixação da tampa

10 para a passagem da correia 1

EMPLACEMENT DE LA COURROIE - SUSTITUCI

ÓN

DE LA CORREA - REPLACING THE DRIVE BELT -

MEN WECHSELN - SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA - SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA - "%

#!"(LF

$R*"%'!'!*$! %

PY£MI™H TH™ NTIZA™ TH™ O¶I™£EN



РЕГУЛИРОВКА

СЦЕПЛЕНИЯ

Disconnect the sparking plug

(see engine manual)

$3:Au28s>B84<>2>F0=80?>:AHFH

3;0D<>y;8F84=80?AI49w280?0B:0

,H:>=0s:>=CA>;u3pD6>w28B?AuyH=H

?0CAI8?>IH29870<D;20

?0CAI

/39ts?0B4: 8FH<84=8s=0=>FH

?54,6S8S9S60=494B

-,6S9SB8,9?078:>:<

,ASX



20F4X44F496,;?>



=,-4>7080

,6=7,<S9S20@X0>494B

*,AS9



?B?97?Q?9?9-,6S9SB@0

1<09



6:9?8?9?9-,6S9SB6:9

><:770<49420<F0670X>4<494B

,AS17S



F06494B@0A094=4A70/0Q4X>4<494B

BÁ¿ÏÙÂ ÙÔ ÌÔ˘˙›

(‚Ï¤Â ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÌÔÙ¤Ú)

•ÂÛÊ›ÍÙÂ ÙÔ˘˜ ¿ÍÔÓÂ˜ ÛÙÂÚ¤ˆÛË˜

Î·Ï‡ÌÌ·ÙÔ˜ 10 ÁÈ· ÙË ‰È¤ÏÂ˘ÛË ÙÔ˘

ÈÌ¿ÓÙ· 1

EÏ¤ÁÍÙÂ ÙÔ Ì‹ÎÔ˜ ÙÔ˘ ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘ 2

(‚Ï¤Â ) Î·È ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ 7

(‚Ï¤Â )

AÊ·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔÓ ÈÌ¿ÓÙ· 1 Î·È ·ÏÏ¿ÍÙÂ

ÙÔÓ ÌÂ Î·ÈÓÔ‡ÚÁÈÔ

Отключите свечу

(см. руководство двигателя)

Ослабьте оси крепления капота 10

для прохода ремня 1

Проверьте длину пружины 2

(см. ) и положение тормоза 7

(см. )

Снимите ремень 1 и замените его

новым

EMPLACEMENT DES COUTEAUX - REEMPLAZO DE LAS CUCHILLAS - REPLACING THE BLADES - ERSETZEN DER

KLINGEN - SUBSTITUIR AS FACAS - SOSTITUZIONE DEI COLTELLI - &' R'-

C$!*$S&R$R %R



A§§A°H Tø¡ ªAÃAIƒIø¡



ЗАМЕНА НОЖЕЙ

vant chaque utilisation véri-

fier que les couteaux ne sont

as détériorés. Si tel est le cas,

es remplacer

ntes de cada utilización, veri-

icar que las cuchillas no estén

eterioradas. Si tal es el caso,

reemplazarlas

efore use, always check that

he blades are not damaged.

f they are, replace them.

or jedem Gebrauch muss si-

hergestellt werden, dass die

lingen nicht beschädigt sind.

st das der Fall, müssen sie er-

setzt werden.

Antes de proceder a cada uti-

ização, verifique se as facas

não estão danificadas. Se for

caso, substitua-as.

Prima di ogni utilizzo verifi-

are che i coltelli non siano

rovinati. In tal caso, sostituirli

!9@-,3)S,?5<S?+1-56)4-S?

89)>,@1I +@? 67S- 61- :K

<:@37,@76- -S-41 ;)3 2-:;

?51-61I2-

0< 6?77,9S8/,9 G9.0 -SF,67,<S9

-:BB?7?;-:B?78,/SQS6:9><:70/494B

Q0< 20<064A:<=, -SF,67,<S

/0Q4U>4<494B

ÚÈÓ ·ﬁ Î¿ıÂ ¯Ú‹ÛË, Ó·

‚Â‚·ÈÒÓÂÛÙÂ ﬁÙÈ ‰ÂÓ ¤¯Ô˘Ó

·Ï¿ÛÂÈ Ù· Ì·¯·›ÚÈ·. AÓ

¯Ô˘Ó ¯·Ï¿ÛÂÈ, ·ÏÏ¿ÍÙÂ Ù·

еред каждым исполъзованием

проверяйте, что ножи не

овреждены. В случае

повреждения замените ножи.

R5b

R5a

§ 1-5

ie Zündkerze abstecken (siehe Motorhandbuch)

Diesen Vorgang für die

vier Klingenrampen wiederholen.

Den Riemen entfernen (siehe ).

Die Maschine nach hinten kippen.

ie Lager 3 demontieren und den Rotor aus dem Gehäuse

nehmen.

Die zwei Schrauben 4 des Lagers 3 auf der der Scheibe

gegenüberliegenden Seite entriegeln. Das Lager entfer-

nen und die Klingen sowie die Abstandshalter schieben. Die schadhaf-

ten Klingen ersetzen, indem ein Abstandshalter 5 oder die Feder

dazwischen gefügt wird, beachten, dass jede Klinge um 1/3 der Um-

drehung versetzt ist. Das Lager 3 wieder auf die Achse 7 montieren,

bis es an dem Sechskantelement anliegt. Die Schrauben 4 des Lagers

3 wieder festziehen

Einen der Stifte 8 entfernen. Die Achse 9 bis zu den

chadhaften Klingen schieben. Die Klingen 10 auswäh-

len und die Einheit wieder zusammenbauen, indem ein Abstands-

alter 11 zwischen die einzelnen Klingen eingefügt wird. Den Stift

wieder anbringen.

esligue a vela (ver manual do motor)

Repita esta manobra para as 4 rampas de facas

Remova a correia (ver )

Incline a máquina para trás

esmonte as chumaceiras 3 e remova o rotor do cárter

Desbloqueie os dois parafusos 4 da roldana 3 do

ado oposto à roldana. Remova a chumaceira e faça

deslizar as facas 4 e as travessas 5. Substitua as facas defei-

tuosas intercalando-as, uma travessa 5 ou a mola 6, verifique

se deslocou correctamente cada faca de 1/3 de volta. Volte a

montar a chumaceira 3 no eixo 7 até ficar em batente no sexta-

ado. Volte a bloquear os parafusos 4 da chumaceira 3.

emova uma das cavilhas 8. Faça deslizar o eixo 9

té as facas defeituosas. Substitua as facas 10 e

olte a montar o conjunto colocando uma travessa 11 entre

ada faca. Volte a colocar a cavilha.

collegare la candela (vedere manuale motore)

Ripetere questa manovra per le 4 rampe dei coltelli.

Togliere la cinghia (vedere )

Ribaltare la macchina verso la parte posteriore

montare il cuscinetto 3 e togliere il rotore del carter

Sbloccare le due viti 4 del cuscinetto 3 lato opposto

lla puleggia. Togliere il cuscinetto e far scivolare i

coltelli 4 ed i distanziatori 5. Sostituire i coltelli difettosi interca-

lando un distanziatore 5 o la molla 6, fare in modo di sfalsare

bene ogni coltello 1/3 di giro. Rimontare il cuscinetto 3

sull’asse 7 finchè sia in cima sui sei lati. Ribloccare le viti 4 del

uscinetto 3.

ogliere una delle coppiglie 8. Far scorrere l’asse 9

fino ai coltelli difettosi. Cambiare i coltelli 10 e rimon-

tare il tutto posizionando un distanziatore 11 tra ciascun coltello.

Rimettere la coppiglia.

,GK+@?IP>1-+M8);9@16:;9<3+2):14613)

!7>;B9@?I+@?667PI6):@?6)+0

67S?

%AI427H;8s<0BIH=u3>CHpD

/34<>=C>F0sp>yHB:0 8FH9tsF8A=8:I>1D3>FH

$31;>:>F0s 3F84wAD1H p>yHB:0 >3BCA>=H?AI428F=49

3>:>p0/39tsp>yHB:>8?AI4BD=ts=>y4 8?AI4:p03:8

,H<84=8sDBI:>3I>=4=>y4I0:p0309t2?AI4:p03:8 ;D1

B?AuyH=uIFAY28sDF06u=0?AI4BD=8u284:0y346>=>y0>

>1A>CD/0<>=C>F0sp>yHB:> =0>B8 3><><4=CD:843H

>?AI4B8u=04;4<4=284BI4w28>:tC=H<

/01;>:>F0swAD1H p>yHB:0

*BD=ts9434=I:>p:YF%AI4BD=ts>w 3>DBI:>3I>=H27

=>yH,H<84=8s=>y4 8I0<>=C>F0s20p>wsI0:p0309t2

?AI4:p03:u <8u3IH:0y3H=Yy/0p>yHs:>p4:

?54,6S8S9S60=80-,6S9SB8,9?078:>:<

?3,<060>4-SF,QS9/?̈B0A44F49>06<,<7,AS9

080<4FS6,<S9SB-,6S9SB

,6490A420<4A0/:Q<?-:U,7>S9SB

6=09A,>,QS9S9



464@4/,=S9S



8,6,<,A7,,6=4

AG90F0@4<494B8,6,<,AS20<4F06494B@0-SF,67,<S



@0-,Q7,8,6?X,67,<S9S



6,A/S<S9SB-:B?78?X-SF,67,<S

0670A0<06/0Q4X>4<494B,Q7,8,6?X,QS



@0A,A,A



30<

-SF,QS9>?<F0@4<80A0/466,>0/494B6=?̈B0<490



8,6,<,AS



,7>S9.SA?̈B0A?̈B0<490/,A,9S9.,A,6,/,<A0<70X>4<494B

,6,<,



@4/,7,<S9S



=S6SX>S<S9SB

?̈F?̈66090>70</09-4<4946,7/S<S9SB6=S-:B?6

-SF,67,<,6,/,<A4@?̈B0<49/06,A/S<S9SBSF,67,<S

/0Q4U>4<494B@030<-4<-SF,QS9,<,=S9,-,Q7,8,6?17,QS

A0<70U>4<0<068:9>,5A,;S9SB?̈F?̈66090>420<46:A?9?B

BÁ¿ÏÙÂ ÙÔ ÌÔ˘˙› (‚Ï¤Â ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÌÔÙ¤Ú)

E·Ó·Ï¿‚ÂÙÂ ÙË ‰È·‰ÈÎ·Û›· ·˘Ù‹ Î·È

ÁÈ· ÙÈ˜ 4 ÛÂÈÚ¤˜ Ì·¯·ÈÚÈÒÓ

AÊ·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔÓ ÈÌ¿ÓÙ· (‚Ï¤Â )

°Â›ÚÂÙÂ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ

AÔÛ˘Ó·ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÙÂ ÙÔ ¤‰Ú·ÓÔ 3 Î·È ·Ê·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙËÓ

ÂÚÈÛÙÚÔÊÈÎ‹ ÎÂÊ·Ï‹ ·ﬁ ÙÔ Î¿ÚÙÂÚ

Ã·Ï·ÚÒÛÙÂ ÙÈ˜ ‰‡Ô ‚›‰Â˜ 4 ÙÔ˘ Â‰Ú¿ÓÔ˘ 3 ·ﬁ ÙËÓ

·ÓÙ›ıÂÙË ÏÂ˘Ú¿ ·ﬁ ÂÎÂ›ÓË ÙË˜ ÙÚÔ¯·Ï›·˜.

AÊ·ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔ ¤‰Ú·ÓÔ Î·È ÁÏÈÛÙÚ‹ÛÙÂ Ù· Ì·¯·›ÚÈ· 4 Î·È ÙÔ˘˜

·ÔÛÙ¿ÙÂ˜ 5. AÏÏ¿ÍÙÂ Ù· ¯·Ï·ÛÌ¤Ó· Ì·¯·›ÚÈ·

·ÚÂÌ‚¿ÏÏÔÓÙ·˜ ¤Ó· ·ÔÛÙ¿ÙË 5 ‹ ÙÔ ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ 6. ºÚÔÓÙ›ÛÙÂ

Ó· ÌÂÙ·ÙÔ›ÛÂÙÂ Î¿ıÂ Ì·¯·›ÚÈ Î·Ù¿ ÙÔ 1/3 ÛÙÚÔÊ‹˜.

E·Ó·Û˘Ó·ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÙÂ ÙÔ ¤‰Ú·ÓÔ 3 ÛÙÔÓ ¿ÍÔÓ· 7 Ì¤¯ÚÈ Ó·

ÌÏÔÎ¿ÚÂÈ ÛÙÔ ÂÍ·ÁˆÓÈÎﬁ ÂÚÈÎfi¯ÏÈÔ. •·Ó·‚È‰ÒÛÙÂ ÙÈ˜

‚›‰Â˜ 4 ÙÔ˘ Â‰Ú¿ÓÔ˘ 3.

AÊ·ÈÚ¤ÛÙÂ Ì›· ·ﬁ ÙÈ˜ ÎÔ›ÏÈÂ˜ 8. ™‡ÚÂÙÂ ÙÔÓ

¿ÍÔÓ· 9 Ì¤¯ÚÈ Ù· ¯·Ï·ÛÌ¤Ó· Ì·¯·›ÚÈ·. AÏÏ¿ÍÙÂ

Ù· Ì·¯·›ÚÈ· 10 Î·È Â·Ó·Û˘Ó·ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÙÂ ÔÏfiÎÏËÚÔ ÙÔ

Û‡ÛÙËÌ· ÙÔÔıÂÙÒÓÙ·˜ ¤Ó· ·ÔÛÙ¿ÙË 11 ÌÂÙ·Í‡ Î¿ıÂ

Ì·¯·ÈÚÈÔ‡. E·Ó·ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ ÙËÓ ÎÔ›ÏÈ·.

Отключите свечу (см. руководство двигателя)

Повторите зту операцию для 4 рядов ножей

Снимите ременЬ (см. )

Наклоните агрегат назад

Демонтируйте подшипник 3 и удалите ротор из

картера

Ослабьте два винта 4 подшипника 3 со сто-

роны, противоположной ролику. Снимите

подшипник и продвиньте ножи. 4 с распорками 5.

Замените поврежденные ножи, вставляя распорку 5

или пружину 6, и смещая каждый нож на 1/3 обо-

рота. Установите подшипник 3 на ось 7 до упора по

шести граням. Снова заблокируйте винты 4 подшип-

ника 3.

Удалите один из штифтов 8. Продвиньте

ось 9 до поврежденных ножей. Замените

ножи 10 и соберите узел, помещая распорки 11

между ножами. Установите штифт на место.

ébrancher la bougie (voir manuel moteur)

Répéter cette manœuvre

pour les 4 rampes de couteaux

etirer la courroie (voir )

asculer la machine vers l’arrière

Démonter les paliers 3 et enlever le rotor du carter

ébloquer les deux vis 4 du palier 3 coté opposé à la

poulie. retirer le palier et faire glisser les couteaux 4 et les

ntretoises 5. Remplacer les couteaux défectueux en intercalant une

ntretoise 5 ou le ressort 6. Veiller à bien décaler chaque couteau 1/3

de tour. Remonter le palier 3 sur l’axe 7 jusqu’à ce qu’il soit en buté

ur le six pans. rebloquer les vis 4 du palier 3.

nlever une des goupilles 8. Faire coulisser l’axe 9 jusqu’aux

couteaux défectueux. Changer les couteaux 10

et remonter l’ensemble en plaçant une entretoise 11 entre chaque cou-

eaux. Remettre la goupille.

esenchufar la bujía (Ver manual motor)

Repetir la maniobra para las 4 rampas de cuchillas

uitar la correa (ver )

ascular la máquina hacia atrás

Desmontar el cojinete 3 y quitar el rotor del cárter

esbloquear los dos tornillos 4 del cojinete 3 del lado

opuesto a la polea. Quitar el cojinete y dejar deslizar las

uchillas 4 y las traviesas 5. Reemplazar las cuchillas defectuosas

intercalando una traviesa 5 o el muelle 6, procurar descalzar cada

huchilla 1/3 de vuelta. Volver a montar el cojinete 3 sobre el eje 7

hasta llegar a su tope sobre el seis bocas. Volver a bloquear los tor-

illos 4 del cojinete 3.

uitar uno de los pasadores 8. Guiar el eje 9 hasta las

cuchillas defectuosas. Cambiar las cuchillas 10 y volver a

ontar el conjunto colocando una traviesa 11 entre cada cuchilla.

olver a colocar el pasador.

isconnect the sparking plug (see engine manual)

Repeat this procedure for the 4 sets of blades.

emove the belt (see )

ip the machine backwards.

Dismantle the bearing 3 and remove the cover rotor.

lacken the two screws 4 of bearing 3 on the oppo-

site side from the pulley. Remove the bearing and

lide off the blades 4 and the spacers 5. Replace the faulty

blades, placing a spacer 5 or the spring 6 between them. Take

are that each blade is 1/3 of a turn out of phase with the next.

Replace the bearing 3 on the spindle 7 until it is flush up

gainst the six flats. Re-tighten the screws 4 of the bearing 3.

emove one of the pins 8. Slide the spindle 9 until you

reach the faulty blades. Change the blades 10 and

e-assemble, placing a spacer 11 between each blade. Replace

he pin.

/39ts?0B4:?0CAI

6=09A,>,67,<S9S



=G6?̈9?̈B@06,<>0</G90.494

6,7/S<S9SB

Strona się ładuje...

S.P.A

13 -

Déclaration CE de conformité

e, soussigné (11) (2) déclare par la présente que la machine

décrite ci-dessous est conforme aux dispositions des Directives

Machine (7).

escription : Scarificateur; fabricant (1); modèle (4); Type (5); Nom

commercial (6); Numéro de série (13).

Représentant autorisé à valider la documentation technique (3).

éférence aux normes harmonisées (8).

Fait à : (9) date : (10), signataire : (11) signature : (12).

Voir n° de série (13) en dernière page

Declaração CE de conformidade

Eu, abaixo-assinado (11) (2) declaro pela presente que a máquina

descrita abaixo está conforme às disposições das Directivas Má-

quina (7).

escrição: Escarificador; fabricante (1); modelo (4); Tipo (5); Nome

comercial (6); Número de série (13).

Representante autorizado a validar a documentação técnica (3).

Referência às normas harmonizadas (8).

eito em: (9) data: (10), signatário: (11) assinatura: (12).

er nº de série (13) na última página

Declaración CE de conformidad

o, el abajo firmante (11) (2), declaro por la presente que la má-

quina descrita a continuación es conforme con lo dispuesto en las

Directivas de Máquinas (7).

escripción: Escarificador; fabricante (1); modelo (4); Tipo (5);

Nombre comercial (6); Número de serie (13).

Representante autorizado encargado de validar la documentación

técnica (3).

eferencia a las normas armonizadas (8).

Dado en: (9) fecha: (10), firmante: (11) firma: (12).

er n.º de serie (13) en la última página

Deklaracja zgodności CE

Ja, niżej podpisany (11) (2) oświadczam, że maszyna opisana po-

iżej jest zgodna z przepisami dyrektywy maszynowej (7).

Opis: Kultywator; producent (1); model (4); Typ (5); Nazwa hand-

lowa (6); Numer seryjny (13).

rzedstawiciel upoważniony do zatwierdzania dokumentacji tech-

icznej (3).

Normy zharmonizowane (8).

Sporządzono w: (9) data: (10), podpisano: (11) podpis: (12).

Patrz nr seryjny (13) na ostatniej stronie

‹ÏˆÛË Û˘ÌÌfiÚÊˆÛË˜ CE

√ ˘ÔÁÂÁÚ·ÌÌ¤ÓÔ˜ (11) (2) ‰ËÏÒÓˆ ÌÂ ÙÔ ·ÚﬁÓ ﬁÙÈ ÙÔ ÌË¯¿ÓËÌ· ÙÔ

Ô›Ô ÂÚÈÁÚ¿ÊÂÙ·È ¿ÓˆıÂÓ Û˘ÌÌÔÚÊÒÓÂÙ·È ÌÂ ÙËÓ √‰ËÁ›· ªË¯·ÓÒÓ

(7).

¶ÂÚÈÁÚ·Ê‹: KANA¢IKH ™BAPNH, Î·Ù·ÛÎÂ˘·ÛÙ‹˜ (1), ÌÔÓÙ¤ÏÔ (4),

Ù‡Ô˜ (5), ÂÌÔÚÈÎ‹ ÔÓÔÌ·Û›· (6) ·ÚÈıÌﬁ˜ Ï·ÈÛ›Ô˘ (13).

∂ÎÚﬁÛˆÔ˜ ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ˜ Ó· ÂÈÎ˘ÚÒÛÂÈ ÙËÓ ÙÂ¯ÓÈÎ‹

ÙÂÎÌËÚ›ˆÛË (3).

∞Ó·ÊÔÚ¿ ÛÂ ÂÓ·ÚÌÔÓÈÛÌ¤Ó· ÚﬁÙ˘· (8).

TﬁÔ˜: (9) ÌÂÚÔÌËÓ›·: (10) ÀÔÁÚ¿ÊˆÓ: (11) ÀÔÁÚ·Ê‹: (12).

¢Â›ÙÂ ÙÔÓ ·ÚÈıÌﬁ Ï·ÈÛ›Ô˘ (13) ÛÙËÓ ÙÂÏÂ˘Ù·›· ÛÂÏ›‰·

CE uyum beyanı

Aţaðıda imzası bulunan ben (11) (2) bu belge ile aţaðıda açıklanan maki-

nenin Makine Kılavuz Bilgileri (7) maddelerine uygun oldu¤unu beyan

ederim.

Açıklama: Toprak kabartma Makinesi; üretici (1); model (4); Tür (5); Ti-

ari adı (6); Seri numarası (13).

Teknik belgeyi (3) doðrulayan yetkili temsilci.

Karma normlar için referans (8).

Üretim: (9) tarih: (10), imza: (11) imza: (12).

eri numarasına (13) son sayfada bakın

CE-Konformitätserklärung

ch, der Unterzeichner, (11) (2), erkläre hiermit, dass die nachste-

hende Maschine der Maschinenrichtlinie (7) entspricht.

Bezeichnung: Reisspflug; Hersteller (1); Modell (4); Bauart (5);

andelsname (6); Seriennummer (13).

Zur Freigabe der technischen Unterlagen autorisierter Vertreter (3).

Bezug zu den harmonisierten Normen (8).

rt: (9) Datum: (10), Unterzeicher: (11) Unterschrift: (12).

Siehe Seriennummer (13) auf der letzten Seite

Dichiarazione CE di conformità

l sottoscritto (11) (2) dichiara che la macchina descritta qui sotto è

conforme alle disposizioni delle Direttive Macchine (7).

Descrizione: Scarificatore; fabbricante (1); modello (4); Tipo (5); De-

ominazione commerciale (6); Numero di serie (13).

Rappresentante autorizzato a convalidare la documentazione tec-

nica (3).

iferimento alle norme armonizzate (8).

Rilasciato a: (9) data: (10), nome della persona con facoltà di firma:

(11) firma: (12).

er il n° di serie (13) consultare l’ultima pagina

екларация соответствия нормативам ЕС

Я, нижеподписавшийся (11) (2), настоящим свидетельствую, что

нижеописанная машина соответствует требованиям Директив о

машинном оборудовании (7).

Описание: Рыхлитель; производитель (1); модель (4); тип (5);

орговое название (6); серийный номер (13).

полномоченный представитель с правом контроля

технической документации (3).

Ссылки на гармонизированные стандарты (8).

Совершено в: (9) дата: (10), имя: (11) подпись: (12).

См. серийный номер (13) на последней странице

1 - EMAK SPA

2 - EMAK SPA

Via Fermi, 4

42011 BAGNOLO IN PIANO (RE)

ITALY

3 - M. Fausto BELLAMICO

EMAK SPA Via Fermi, 4

42011 BAGNOLO IN PIANO (RE)

ITALY

4 - KI0013****

5 - GC135 - EP16 - GX120 - GX160 -

EP17

6 - SR/AG 40 R45 - SR/AG 50 H60

7 - 2006/42/EC, 2004/108/EC

& 2000/14/EC

8 - NF EN 13684

9 - BAGNOLO IN PIANO

10 - 15/04/2010

11 - M. Fausto BELLAMICO

12 -

C Declaration of conformity

I, the undersigned (11) (2) declare by the present document that

the machine described below complies with the provisions of the

achine Directives (7).

Description: Scarifier; manufacturer (1); model (4); Type (5); Com-

ercial Name (6); Serial Number (13).

Authorised representative to validate the technical documentation (3).

Reference to harmonised standards (8).

rawn up at: (9) date: (10), signatory: (11) signature: (12).

See Serial No. (13) on last page

Efco SR 40 R45 Instrukcja obsługi

Marka: Efco

Model: SR 40 R45

Typ: Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

Pobierz PDF

raport

w innych językach

español: Efco SR 40 R45 El manual del propietario
italiano: Efco SR 40 R45 Manuale del proprietario
Deutsch: Efco SR 40 R45 Bedienungsanleitung
português: Efco SR 40 R45 Manual do proprietário
français: Efco SR 40 R45 Le manuel du propriétaire
Türkçe: Efco SR 40 R45 El kitabı
English: Efco SR 40 R45 Owner's manual
русский: Efco SR 40 R45 Инструкция по применению

Efco SR 40 R45 Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

Efco SR 40 R45 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty