STIHL MH 600.1 Instrukcja obsługi

Kategoria
Kosiarki
Typ
Instrukcja obsługi
MH 600.1
2 - 25 Gebrauchsanleitung
25 - 46 Instruction Manual
46 - 70 Manual de instrucciones
70 - 94 Uputa za uporabu
94 - 116 Návod k použití
116 - 140 Instruções de serviço
140 - 165 Instrukcja użytkowania
165 - 187 Uputstvo za upotrebu
187 - 209 Navodilo za uporabo
Inhaltsverzeichnis
1 Vorwort........................................................2
2 Informationen zu dieser Gebrauchsanlei‐
tung............................................................. 2
3 Übersicht.....................................................3
4 Sicherheitshinweise.................................... 4
5 Motorhacke einsatzbereit machen..............9
6 Motorhacke zusammenbauen.....................9
7 Motorhacke betanken............................... 13
8 Motorhacke für den Benutzer einstellen... 14
9 Motorhacke starten und abstellen.............14
10 Motorhacke prüfen....................................16
11 Mit der Motorhacke arbeiten..................... 16
12 Nach dem Arbeiten................................... 17
13 Transportieren...........................................18
14 Aufbewahren.............................................18
15 Reinigen....................................................19
16 Warten...................................................... 19
17 Reparieren................................................ 20
18 Störungen beheben.................................. 20
19 Technische Daten.....................................22
20 Ersatzteile und Zubehör............................22
21 Entsorgen..................................................23
22 EU-Konformitätserklärung.........................23
23 Anschriften................................................ 23
24 Sicherheitstechnische Hinweise für Motor‐
hacken...................................................... 24
1 Vorwort
Liebe Kundin, lieber Kunde,
es freut uns, dass Sie sich für STIHL entschie‐
den haben. Wir entwickeln und fertigen unsere
Produkte in Spitzenqualität entsprechend der
Bedürfnisse unserer Kunden. So entstehen Pro‐
dukte mit hoher Zuverlässigkeit auch bei extre‐
mer Beanspruchung.
STIHL steht auch für Spitzenqualität beim Ser‐
vice. Unser Fachhandel gewährleistet kompe‐
tente Beratung und Einweisung sowie eine
umfassende technische Betreuung.
STIHL bekennt sich ausdrücklich zu einem nach‐
haltigen und verantwortungsvollen Umgang mit
der Natur. Diese Gebrauchsanleitung soll Sie
unterstützen, Ihr STIHL Produkt über eine lange
Lebensdauer sicher und umweltfreundlich einzu‐
setzen.
Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen und wün‐
schen Ihnen viel Freude mit Ihrem STIHL Pro‐
dukt.
Dr. Nikolas Stihl
WICHTIG! VOR GEBRAUCH LESEN UND AUF‐
BEWAHREN.
2 Informationen zu dieser
Gebrauchsanleitung
2.1 Geltende Dokumente
Diese Gebrauchsanleitung ist eine Originalbet‐
riebsanleitung des Herstellers im Sinne der EG-
Richtlinie 2006/42/EC.
Es gelten die lokalen Sicherheitsvorschriften.
Zusätzlich zu dieser Gebrauchsanleitung fol‐
gende Dokumente lesen, verstehen und auf‐
bewahren:
Gebrauchsanleitung Motor STIHL EHC 600
2.2 Kennzeichnung der Warnhin‐
weise im Text
GEFAHR
Der Hinweis weist auf Gefahren hin, die zu
schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
Die genannten Maßnahmen können
schwere Verletzungen oder Tod vermeiden.
WARNUNG
Der Hinweis weist auf Gefahren hin, die zu
schweren Verletzungen oder zum Tod führen
können.
Die genannten Maßnahmen können
schwere Verletzungen oder Tod vermeiden.
HINWEIS
Der Hinweis weist auf Gefahren hin, die zu
Sachschaden führen können.
Die genannten Maßnahmen können Sach‐
schaden vermeiden.
2.3 Symbole im Text
Dieses Symbol verweist auf ein Kapitel in
dieser Gebrauchsanleitung.
deutsch
2 0478-404-9807-C
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG 2022
0478-404-9807-C. VA3.F22.
Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier.
Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar.
Original-Gebrauchsanleitung
0000009202_007_D
3 Übersicht
3.1 Motorhacke
1 Gashebel
Der Gashebel dient zum Beschleunigen des
Motors.
2 Lenker
Der Lenker dient zum Halten, Führen und
Transportieren der Motorhacke.
3 Kupplungshebel - Seitenverstellung
Der Kupplungshebel - Seitenverstellung dient
zum seitlichen Verstellen des Lenkers.
4 Abdeckung
Die Abdeckung schützt den Motor
5 Transportgriff
Der Transportgriff dient zum Tragen der
Motorhacke.
6 Motoröl-Verschluss
Der Motoröl-Verschluss verschließt die Öff‐
nung zum Einfüllen des Motoröls.
7 Fahrwerk
Das Fahrwerk dient zum Transportieren der
Motorhacke.
8 Getriebegehäuse
Das Getriebegehäuse deckt das Getriebe ab.
9 Schutz
Der Schutz schützt den Benutzer vor hochge‐
schleuderten Gegenständen und vor Kontakt
mit den Hacksternen.
10 Hackstern
Der Hackstern bearbeitet den Boden.
11 Klappsplint
Der Klappsplint sichert den Hackstern.
12 Hacksporn
Der Hacksporn dient zum Regulieren der
Arbeitsgeschwindigkeit und der Arbeitstiefe.
13 Ganghebel
Der Ganghebel dient zum Einstellen der
Gänge.
14 Kupplungshebel - Fahrantrieb
Der Kupplungshebel - Fahrantrieb kuppelt die
Abtriebswelle ein und aus.
15 Handgriff
Die Handgriffe dienen zum Bedienen, Halten
und Führen der Motorhacke.
16 Hauptschalter
Der Hauptschalter dient zum Starten und
Abstellen des Motors.
17 Hebel
Der Hebel dient zum Einstellen der Lenker‐
höhe.
18 Kraftstofftank-Verschluss
Der Krafstofftank-Verschluss verschließt die
Öffnung zum Einfüllen des Benzins.
19 Zündkerze
Die Zündkerze entzündet den Kraftstoff im
Motor.
20 Zündkerzenstecker
Der Zündkerzenstecker verbindet die Zündlei‐
tung mit der Zündkerze.
21 Befestigung Hacksporn
Die Befestigung Hacksporn besteht aus Bol‐
zen und Splint und sichert den Hacksporn.
22 Getriebeöl-Verschluss
Der Getriebeöl-Verschluss verschließt die
Öffnung zum Einfüllen des Getriebeöls.
23 Verschlussschraube
Die Verschlussschraube verschließt die Öff‐
nung zum Ablassen des Getriebeöls.
24 Anwerfgriff
Der Anwerfgriff dient zum Starten des Motors.
3 Übersicht deutsch
0478-404-9807-C 3
25 Ölbadluftfilter
Der Ölbadluftfilter filtert die vom Motor ange‐
saugte Luft.
# Leistungsschild mit Maschinennummer
3.2 Symbole
Die Symbole können auf der Motorhacke sein
und bedeuten Folgendes:
L
W
A
Garantierter Schallleistungspegel nach
Richtlinie 2000/14/EG in dB(A) um
Schallemissionen von Produkten ver‐
gleichbar zu machen.
Produkt nicht mit dem Hausmüll entsorgen.
Kennzeichnet die Stellung des
Hauptschalters.
Falls der Kupplungshebel -
Fahrantrieb gedrückt ist: Der
Fahrantrieb ist eingeschaltet.
Falls der Kupplungshebel -
Fahrantrieb nicht gedrückt ist:
Der Fahrantrieb ist ausgeschal‐
tet.
Kennzeichnet den eingelegten
Gang.
4 Sicherheitshinweise
4.1 Warnsymbole
Die Warnsymbole auf der Motorhacke bedeuten
Folgendes:
Sicherheitshinweise und deren Maß‐
nahmen beachten.
Gebrauchsanleitung lesen, verstehen
und aufbewahren.
Sicherheitshinweise zu hochgeschleu‐
derten Gegenständen und deren Maß‐
nahmen beachten.
Sicherheitsabstand einhalten.
Sich drehende Hacksterne nicht berüh‐
ren.
Zündkerzenstecker während des Tran‐
sports, der Aufbewahrung, Wartung
oder Reparatur abziehen.
Gehörschutz tragen.
Heiße Oberflächen nicht berühren.
4.2 Bestimmungsgemäße Verwen‐
dung
Die Motorhacke STIHL MH 600 dient zum
Lockern und Bearbeiten von Böden, Einarbeiten
von Bodenzusätzen und Anlegen von Furchen.
Die durch die Hacksterne gebildete Arbeitsbreite
darf 79 cm nicht überschreiten.
WARNUNG
Falls die Motorhacke nicht bestimmungsge‐
mäß verwendet wird, können Personen
schwer verletzt oder getötet werden und Sach‐
schaden kann entstehen.
Motorhacke so verwenden, wie es in dieser
Gebrauchsanleitung und in der Gebrauchs‐
anleitung des Motors beschrieben ist.
4.3 Anforderungen an den Benut‐
zer
WARNUNG
Benutzer ohne eine Unterweisung können die
Gefahren der Motorhacke nicht erkennen oder
nicht einschätzen. Der Benutzer oder andere
Personen können schwer verletzt oder getötet
werden.
Gebrauchsanleitung lesen, verste‐
hen und aufbewahren.
Falls die Motorhacke an eine andere Per‐
son weitergegeben wird: Gebrauchsanlei‐
tung der Motorhacke und des Motors mitge‐
ben.
Sicherstellen, dass der Benutzer folgende
Anforderungen erfüllt:
Der Benutzer ist ausgeruht.
Der Benutzer ist körperlich, sensorisch
und geistig fähig, die Motorhacke zu
bedienen und damit zu arbeiten. Falls
deutsch 4 Sicherheitshinweise
4 0478-404-9807-C
der Benutzer körperlich, sensorisch
oder geistig eingeschränkt dazu fähig
ist, darf der Benutzer nur unter Aufsicht
oder nach Anweisung durch eine ver‐
antwortliche Person damit arbeiten.
Der Benutzer kann die Gefahren der
Motorhacke erkennen und einschätzen.
Der Benutzer ist sich bewusst, dass er
für Unfälle und Schäden verantwortlich
ist.
Der Benutzer ist volljährig oder der
Benutzer wird entsprechend nationaler
Regelungen unter Aufsicht in einem
Beruf ausgebildet.
Der Benutzer hat eine Unterweisung
von einem STIHL Fachhändler oder
einer fachkundigen Person erhalten,
bevor er das erste Mal mit der Motorha‐
cke arbeitet.
Der Benutzer ist nicht durch Alkohol,
Medikamente oder Drogen beeinträch‐
tigt.
Falls Unklarheiten bestehen: Einen STIHL
Fachhändler aufsuchen.
4.4 Bekleidung und Ausstattung
WARNUNG
Während der Arbeit können lange Haare in die
Motorhacke hineingezogen werden. Der
Benutzer kann schwer verletzt werden.
Lange Haare zusammenbinden und so
sichern, dass sie nicht in die Motorhacke
hineingezogen werden können.
Während der Arbeit können Gegenstände mit
hoher Geschwindigkeit hochgeschleudert wer‐
den. Der Benutzer kann verletzt werden.
Eine eng anliegende Schutzbrille tragen.
Geeignete Schutzbrillen sind nach Norm
EN 166 oder nach nationalen Vorschriften
geprüft und mit der entsprechenden Kenn‐
zeichnung im Handel erhältlich.
Eine lange Hose aus widerstandsfähigem
Material tragen.
Während der Arbeit entsteht Lärm. Lärm kann
das Gehör schädigen.
Einen Gehörschutz tragen.
Während der Arbeit kann Staub aufgewirbelt
werden. Eingeatmeter Staub kann die
Gesundheit schädigen und allergische Reakti‐
onen auslösen.
Falls Staub aufgewirbelt wird: Eine Staub‐
schutzmaske tragen.
Ungeeignete Bekleidung kann sich in Holz,
Gestrüpp und in der Motorhacke verfangen.
Benutzer ohne geeignete Bekleidung können
schwer verletzt werden.
Eng anliegende Bekleidung tragen.
Schals und Schmuck ablegen.
Während der Arbeit kann der Benutzer in Kon‐
takt mit den Hacksternen kommen. Der Benut‐
zer kann schwer verletzt werden.
Schutzstiefel mit Stahlkappen tragen.
Eine lange Hose aus widerstandsfähigem
Material tragen.
Während der Reinigung oder Wartung kann
der Benutzer in Kontakt mit den Hacksternen
kommen. Der Benutzer kann verletzt werden.
Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähi‐
gem Material tragen.
Falls der Benutzer ungeeignetes Schuhwerk
trägt, kann er ausrutschen. Der Benutzer kann
verletzt werden.
Festes, geschlossenes Schuhwerk mit grif‐
figer Sohle tragen.
4.5 Arbeitsbereich und Umgebung
WARNUNG
Unbeteiligte Personen, Kinder und Tiere kön‐
nen die Gefahren der Motorhacke und hoch‐
geschleuderter Gegenstände nicht erkennen
und nicht einschätzen. Unbeteiligte Personen,
Kinder und Tiere können schwer verletzt wer‐
den und Sachschaden kann entstehen.
Unbeteiligte Personen, Kinder und
Tiere aus dem Arbeitsbereich fern‐
halten.
Einen Abstand zu Gegenständen einhalten.
Motorhacke nicht unbeaufsichtigt lassen.
Sicherstellen, dass Kinder nicht mit der
Motorhacke spielen können.
Wenn der Motor läuft, strömen heiße Abgase
aus dem Schalldämpfer. Heiße Abgase kön‐
nen leicht entflammbare Materialien entzün‐
den und Brände auslösen.
Abgasstrahl von leicht entflammbaren
Materialien fernhalten.
4.6 Sicherheitsgerechter Zustand
4.6.1 Motorhacke
Die Motorhacke ist im sicherheitsgerechten
Zustand, falls folgende Bedingungen erfüllt sind:
Die Motorhacke ist unbeschädigt.
Die Hacksterne oder Laufräder sind paarweise
montiert.
Es tritt kein Benzin aus der Motorhacke aus.
Der Kraftstofftank-Verschluss ist verschlossen.
4 Sicherheitshinweise deutsch
0478-404-9807-C 5
Es tritt kein Motoröl aus der Motorhacke aus.
Der Motoröl-Verschluss ist verschlossen.
Der Ölbadluftfilter ist verschlossen.
Es tritt kein Getriebeöl aus dem Getriebege‐
häuse aus.
Der Getriebeöl-Verschluss ist verschlossen.
Die Verschlussschraube ist verschlossen.
Die Motorhacke ist sauber.
Die Bedienungselemente funktionieren und
sind unverändert.
Die Hacksterne oder Laufräder sind richtig
angebaut.
Original STIHL Zubehör für diese Motorhacke
ist angebaut.
Das Zubehör ist richtig angebaut.
WARNUNG
In einem nicht sicherheitsgerechten Zustand
können Bauteile nicht mehr richtig funktionie‐
ren, Sicherheitseinrichtungen außer Kraft
gesetzt werden und Kraftstoff austreten. Per‐
sonen können schwer verletzt oder getötet
werden.
Mit einer unbeschädigten Motorhacke
arbeiten.
Falls Benzin aus der Motorhacke austritt:
Nicht mit der Motorhacke arbeiten und
einen STIHL Fachhändler aufsuchen.
Kraftstofftank-Verschluss schließen.
Falls Motoröl aus der Motorhacke austritt:
Nicht mit der Motorhacke arbeiten und
einen STIHL Fachhändler aufsuchen.
Den Motoröl-Verschluss schließen.
Falls Getriebeöl aus der Motorhacke aus‐
tritt: Nicht mit der Motorhacke arbeiten und
einen STIHL Fachhändler aufsuchen.
Getriebeöl-Verschluss schließen.
Verschlussschraube ist fest angezogen.
Falls die Motorhacke verschmutzt ist:
Motorhacke reinigen.
Motorhacke nicht verändern. Ausnahme:
Anbau von Hacksternen oder Laufrädern.
Falls die Bedienungselemente nicht funktio‐
nieren: Nicht mit der Motorhacke arbeiten.
Original STIHL Zubehör für diese Motorha‐
cke anbauen.
Hacksterne und Laufräder so anbauen, wie
es in dieser Gebrauchsanleitung beschrie‐
ben ist.
Zubehör so anbauen, wie es in dieser
Gebrauchsanleitung oder in der
Gebrauchsanleitung des Zubehörs
beschrieben ist.
Gegenstände nicht in die Öffnungen der
Motorhacke stecken.
Abgenutzte oder beschädigte Hinweisschil‐
der ersetzen.
Falls Unklarheiten bestehen: Einen STIHL
Fachhändler aufsuchen.
4.6.2 Hacksterne
Die Hacksterne sind im sicherheitsgerechten
Zustand, falls folgende Bedingungen erfüllt sind:
Die Hacksterne sind unbeschädigt.
Die Hacksterne sind nicht verformt.
Die Hacksterne sind richtig angebaut.
WARNUNG
In einem nicht sicherheitsgerechten Zustand
kann der Benutzer die Kontrolle über die
Motorhacke verlieren. Personen können
schwer verletzt werden.
Mit unbeschädigten Hacksternen arbeiten.
Falls Unklarheiten bestehen: Einen STIHL
Fachhändler aufsuchen.
4.7 Kraftstoff und Tanken
WARNUNG
Der für diese Motorhacke verwendete Kraft‐
stoff ist Benzin. Benzin ist hochentzündlich.
Falls Benzin in Kontakt mit offenem Feuer
oder heißen Gegenständen kommt, kann das
Benzin Brände oder Explosionen auslösen.
Personen können schwer verletzt oder getötet
werden und Sachschaden kann entstehen.
Benzin vor Hitze und Feuer schützen.
Benzin nicht verschütten.
Falls Benzin verschüttet wurde: Benzin mit
einem Tuch aufwischen und Motor erst ver‐
suchen zu starten, wenn alle Teile der
Motorhacke trocken sind.
Nicht rauchen.
In der Nähe von Feuer nicht tanken.
Vor dem Tanken Motor abstellen und
abkühlen lassen.
Falls der Tank zu entleeren ist: Im Freien
durchführen.
Motor mindestens 3 m vom Ort des Tank‐
ens entfernt starten.
Motorhacke niemals mit Benzin im Tank
innerhalb eines Gebäudes aufbewahren.
Eingeatmete Benzindämpfe können Personen
vergiften.
Benzindämpfe nicht einatmen.
An einem gut belüfteten Ort tanken.
Während der Arbeit erwärmt sich die Motorha‐
cke. Das Benzin dehnt sich aus und im Kraft‐
stofftank kann Überdruck entstehen. Wenn der
Kraftstofftank-Verschluss geöffnet wird, kann
Benzin herausspritzen. Das herausspritzende
deutsch 4 Sicherheitshinweise
6 0478-404-9807-C
Benzin kann sich entzünden. Der Benutzer
kann schwer verletzt werden.
Zuerst Motorhacke abkühlen lassen und
dann Kraftstofftank-Verschluss öffnen.
Kleidung, die in Kontakt mit Benzin kommt, ist
leichter entzündlich. Personen können schwer
verletzt oder getötet werden und Sachschaden
kann entstehen.
Falls Kleidung in Kontakt mit Benzin
kommt: Kleidung wechseln.
Benzin kann die Umwelt gefährden.
Benzin nicht verschütten.
Benzin vorschriftsmäßig und umweltfreund‐
lich entsorgen.
Falls Benzin, in Kontakt mit der Haut oder den
Augen kommt, können die Haut oder die
Augen gereizt werden.
Kontakt mit Benzin vermeiden.
Falls Kontakt mit der Haut aufgetreten ist:
Betroffene Hautstellen mit reichlich Wasser
und Seife abwaschen.
Falls Kontakt mit den Augen aufgetreten ist:
Augen mindestens 15 Minuten mit reichlich
Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen.
Übergelaufenes Benzin kann sich entzünden.
Personen können schwer verletzt oder getötet
werden und Sachschaden kann entstehen.
Bezinverschmutzte Flächen reinigen.
Zündversuche vermeiden, bis sich die Ben‐
zindämpfe verflüchtigt haben.
Die Zündanlage der Motorhacke erzeugt Fun‐
ken. Funken können nach außen treten und in
leicht brennbarer oder explosiver Umgebung
Brände und Explosionen auslösen. Personen
können schwer verletzt oder getötet werden
und Sachschaden kann entstehen.
Zündkerzen verwenden, die in der
Gebrauchsanleitung des Motors beschrie‐
ben sind.
Zündkerze eindrehen und fest anziehen.
Zündkerzenstecker fest aufdrücken.
Falls die Motorhacke mit Benzin betankt wird,
das für den Motor ungeeignet ist, kann die
Motorhacke beschädigt werden.
Frisches , bleifreies Markenbenzin verwen‐
den.
Vorgaben in der Gebrauchsanleitung des
Motors beachten.
4.8 Arbeiten
WARNUNG
Falls der Benutzer den Motor nicht richtig star‐
tet, kann der Benutzer die Kontrolle über die
Motorhacke verlieren. Der Benutzer kann
schwer verletzt werden.
Motor so starten, wie es in dieser
Gebrauchsanleitung beschrieben ist.
Der Benutzer kann in bestimmten Situationen
nicht mehr konzentriert arbeiten. Der Benutzer
kann die Kontrolle über die Motorhacke verlie‐
ren, stolpern, fallen und schwer verletzt wer‐
den.
Ruhig und überlegt arbeiten.
Falls die Lichtverhältnisse und Sichtverhält‐
nisse schlecht sind: Nicht mit der Motorha‐
cke arbeiten.
Motorhacke alleine bedienen.
Hacksterne bodennah führen.
Auf Hindernisse achten.
Motorhacke nicht kippen.
Falls auf steinigen oder harten Böden gear‐
beitet wird: Nicht mit Vollgas arbeiten.
Auf dem Boden stehend arbeiten und das
Gleichgewicht halten.
Falls Ermüdungserscheinungen auftreten:
Eine Arbeitspause einlegen.
Falls an einem Hang gearbeitet wird: Quer
zum Hang arbeiten.
Nicht an Hängen mit einer Steigung über
15° (26,8%) arbeiten.
Wenn der Motor läuft, werden Abgase
erzeugt. Eingeatmete Abgase können Perso‐
nen vergiften.
Abgase nicht einatmen.
An einem gut belüfteten Ort mit der Motor‐
hacke arbeiten.
Falls Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörun‐
gen, Hörstörungen oder Schwindel auftre‐
ten: Arbeit beenden und einen Arzt aufsu‐
chen.
Wenn der Benutzer einen Gehörschutz trägt
und der Motor läuft, kann der Benutzer Geräu‐
sche eingeschränkt wahrnehmen und ein‐
schätzen.
Ruhig und überlegt arbeiten.
Die sich drehenden Hacksterne können den
Benutzer schneiden. Der Benutzer kann
schwer verletzt werden.
Sich drehende Hacksterne nicht
berühren.
Falls die Hacksterne durch einen Gegenstand
blockiert sind und dabei Gas gegeben wird,
kann die Motorhacke beschädigt werden.
Motor abstellen. Erst dann den Gegenstand
beseitigen.
Falls sich die Motorhacke während der Arbeit
verändert oder sich ungewohnt verhält, kann
die Motorhacke in einem nicht sicherheitsge‐
rechten Zustand sein. Personen können
4 Sicherheitshinweise deutsch
0478-404-9807-C 7
schwer verletzt werden und Sachschaden
kann entstehen.
Arbeit beenden und einen STIHL Fach‐
händler aufsuchen.
Während der Arbeit können Vibrationen durch
die Motorhacke entstehen.
Handschuhe tragen.
Arbeitspausen machen.
Falls Anzeichen einer Durchblutungsstö‐
rung auftreten: Einen Arzt aufsuchen.
Wenn der Kupplungshebel losgelassen wird,
drehen sich die Hacksterne noch kurze Zeit
weiter. Personen können schwer verletzt wer‐
den.
Warten, bis die Hacksterne sich nicht mehr
drehen.
GEFAHR
Falls in der Umgebung von spannungsführen‐
den Leitungen gearbeitet wird, können die
Hacksterne mit den spannungsführenden Lei‐
tungen in Kontakt kommen und diese beschä‐
digen. Der Benutzer kann schwer verletzt oder
getötet werden.
Nicht in der Umgebung von spannungsführ‐
enden Leitungen arbeiten.
4.9 Transportieren
WARNUNG
Während der Arbeit kann das Getriebege‐
häuse heiß werden. Der Benutzer kann sich
verbrennen.
Heißes Getriebegehäuse nicht berühren.
Während des Transports kann die Motorhacke
umkippen oder sich bewegen. Personen kön‐
nen verletzt werden und Sachschaden kann
entstehen.
Motor abstellen.
Zündkerzenstecker abziehen.
Motorhacke mit Spanngurten, Riemen oder
einem Netz so sichern, dass sie nicht
umkippen und sich nicht bewegen kann.
Nachdem der Motor gelaufen ist, können der
Schalldämpfer und der Motor heiß sein. Der
Benutzer kann sich verbrennen.
Motorhacke in Richtung Benutzer kippen
und schieben.
Die Motorhacke ist schwer. Falls der Benutzer
die Motorhacke alleine trägt, kann der Benut‐
zer verletzt werden.
Handschuhe tragen.
Motorhacke zu zweit tragen.
4.10 Aufbewahren
WARNUNG
Kinder können die Gefahren der Motorhacke
nicht erkennen und nicht einschätzen. Kinder
können schwer verletzt werden.
Motor abstellen.
Motorhacke außerhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahren.
Die elektrischen Kontakte an der Motorhacke
und metallische Bauteile können durch Feuch‐
tigkeit korrodieren. Die Motorhacke kann
beschädigt werden.
Motorhacke sauber und trocken aufbewah‐
ren.
4.11 Reinigen, Warten und Reparie‐
ren
WARNUNG
Falls während der Reinigung, Wartung oder
Reparatur der Motor läuft, können die Hacks‐
terne unbeabsichtigt anlaufen. Personen kön‐
nen schwer verletzt werden und Sachschaden
kann entstehen.
Motor abstellen.
Zündkerzenstecker abziehen.
Nachdem der Motor gelaufen ist, können der
Schalldämpfer und der Motor heiß sein. Per‐
sonen können sich verbrennen.
Warten, bis der Schalldämpfer und der
Motor abgekühlt sind.
Während der Arbeit kann das Getriebege‐
häuse heiß werden. Der Benutzer kann sich
verbrennen.
Heißes Getriebegehäuse nicht berühren.
Scharfe Reinigungsmittel, das Reinigen mit
einem Wasserstrahl oder spitzen Gegenstän‐
den können die Motorhacke oder die Hacks‐
terne beschädigen. Falls die Motorhacke oder
die Hacksterne nicht richtig gereinigt werden,
können Bauteile nicht mehr richtig funktionie‐
ren und Sicherheitseinrichtungen außer Kraft
gesetzt werden. Personen können schwer ver‐
letzt werden.
Motorhacke und Hacksterne so reinigen,
wie es in dieser Gebrauchsanleitung
beschrieben ist.
Falls die Motorhacke oder die Hacksterne
nicht so gewartet oder repariert wird, wie es in
dieser Gebrauchsanleitung beschrieben ist,
können Bauteile nicht mehr richtig funktionie‐
ren und Sicherheitseinrichtungen außer Kraft
deutsch 4 Sicherheitshinweise
8 0478-404-9807-C
gesetzt werden. Personen können schwer ver‐
letzt oder getötet werden.
Motorhacke und Hacksterne so warten oder
reparieren, wie es in dieser Gebrauchsan‐
leitung beschrieben ist..
Während der Reinigung der Hacksterne kann
der Benutzer sich an scharfen Schneidkanten
schneiden. Der Benutzer kann verletzt wer‐
den.
Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähi‐
gem Material tragen.
5 Motorhacke einsatzbereit
machen
5.1 Motorhacke einsatzbereit
machen
Vor jedem Arbeitsbeginn müssen folgende
Schritte durchgeführt werden:
Sicherstellen, dass sich folgende Bauteile im
sicherheitsgerechten Zustand befinden:
Motorhacke, 4.6.1.
Hacksterne, 4.6.2.
Motorhacke reinigen, 15.1.
Hacksterne anbauen, 6.1.1.
Hacksporn anbauen, 6.2.
Fahrwerk anbauen, 6.3.
Lenker anbauen, 6.4.
Transportgriff anbauen, 6.5
Schutz und Abdeckungen anbauen, 6.6.
Ganghebel anbauen, 6.7.
Getriebeöl einfüllen, 6.8.
Getriebeölstand kontrollieren, 16.3.
Motoröl einfüllen, 6.9.
Ölbadluftfilter befüllen, 6.10.
Motorhacke betanken, 7.1.
Lenker für den Benutzer einstellen, 8.
Bedienungselemente prüfen, 10.1.
Falls die Schritte nicht durchgeführt werden
können: Motorhacke nicht verwenden und
einen STIHL Fachhändler aufsuchen.
6 Motorhacke zusammen‐
bauen
6.1 Hacksterne anbauen und
abbauen
6.1.1 Hacksterne anbauen
Hacksterne (1) so auf die Abtriebswelle (2)
schieben, dass die Bohrungen fluchten.
Klappsplinte (3) durch die Bohrungen in der
Abtriebswelle (2) drücken und Sicherungsbü‐
gel zuklappen.
Die Hacksterne (1) sind gesichert.
6.1.2 Hacksterne abbauen
Motor abstellen.
Klappsplinte abziehen.
Hacksterne abbauen.
Klappsplinte durch die Bohrungen in der
Abtriebswelle drücken.
Die Klappsplinte sind aufbewahrt.
6.2 Hacksporn anbauen
Muttern (1) auf Schrauben (2) aufdrehen und
in die Bohrungen in Adapter (3) eindrehen.
Hacksporn (4) so von unten in den Adapter (3)
stecken, dass die Bohrungen am Adapter (3)
mit der untersten Bohrung am Hacksporn (4)
fluchtet.
Bolzen (5) einsetzen.
5 Motorhacke einsatzbereit machen deutsch
0478-404-9807-C 9
Splint (6) durch die Bohrung im Bolzen (5) drü‐
cken.
Adapter mit angebautem Hacksporn (7) in die
Aufnahme (8) an der Motorhacke einsetzen.
Bolzen (9) einsetzen.
Splint (10) durch die Bohrung am Bolzen (9)
drücken.
Der Hacksporn ist gesichert.
6.3 Fahrwerk anbauen
Fahrwerk (1) so auf den Rahmen (2) schie‐
ben, dass die Bohrungen fluchten.
Schraube (3) in die hintere Bohrung einsetzen.
Scheibe (4) auf die Schraube (3) setzen.
Mutter (5) aufdrehen und fest anziehen.
Bolzen (6) in die vordere Bohrung einsetzen.
Splint (7) durch die Bohrung im Bolzen (6) drü‐
cken.
Der Bolzen (6) ist gesichert und das Fahr‐
werk (1) ist fixiert.
Das Fahrwerk muss nicht wieder abgebaut wer‐
den.
6.4 Lenker anbauen
Lenkerunterteil (1) auf die Aufnahme (2) ste‐
cken und die Rastnase (3) auf mittlerer Posi‐
tion (4) ausrichten.
Schraube (5) eindrehen.
Der Lenkerunterteil (1) ist fixiert.
Staubschutz (6) so nach unten schieben, dass
die Rastnase abgedeckt ist
Hebel (7) nach unten drücken und halten.
Lenkeroberteil (8) mit den Schrauben (9) von
unten durch das Lenkerunterteil (1) stecken.
Hebel (7) loslassen und Lenkeroberteil (8) auf
mittlerer Raststufe (10) einrasten.
Lenkeroberteil (8) mit Scheiben (11) und Mut‐
tern (12) anbauen.
Muttern (12) mit 20 Nm bis 25 Nm anziehen.
Der Lenkeroberteil (8) ist fixiert.
Der Lenker muss nicht wieder abgebaut werden.
deutsch 6 Motorhacke zusammenbauen
10 0478-404-9807-C
Seilzüge mit Kabelbindern (13) in gleichmäßi‐
gen Abständen am Lenker befestigen.
Seilzüge und Kabel (14) durch Umbiegen des
Kabelhalters (15) an der Motorhacke befesti‐
gen.
Seilzüge und Kabel (16) durch Umbiegen des
Kabelhalters (17) an der Motorhacke befesti‐
gen.
6.5 Transportgriff anbauen
Transportgriff (1) so an die Konsole (2) halten,
dass die Bohrungen fluchten.
Federringe (3) und Scheiben (4) auf die
Schrauben (5) stecken.
Schrauben (5) zusammen mit Federringe (3)
und Scheiben (4) einsetzen.
Schrauben (5) mit 22 Nm bis 28 Nm festzie‐
hen.
Der Transportgriff (1) ist fixiert.
6.6 Schutz und Abdeckungen
anbauen
6.6.1 Schutz anbauen
Schraube (1) mit Halterungen (2) so einset‐
zen, dass die Bohrungen fluchten.
Scheibe (3) auf Schraube (1) setzen.
Mutter (4) aufdrehen und fest anziehen.
Schraube (5) mit Halterung (6) so einsetzen,
dass die Bohrungen fluchten.
Scheibe (3) auf Schraube (5) setzen.
Mutter (4) aufdrehen und fest anziehen.
6 Motorhacke zusammenbauen deutsch
0478-404-9807-C 11
Schrauben (7) mit Schutzblech (8) einsetzen.
Scheiben (3) auf Schrauben (7) setzen.
Muttern (4) aufdrehen und fest anziehen.
6.6.2 Abdeckungen anbauen
Abdeckung (1) an der Halterung (2) einha‐
cken.
Halterung (2) so nach innen drücken, dass die
Abdeckung (1) aufgesteckt werden kann.
Abdeckung (1) so nach unten klappen, dass
sie einrastet.
Abdeckung (3) auf den Lenker (4) stecken.
Schrauben (5) eindrehen.
6.7 Ganghebel anbauen
Ganghebel (3) so auf die Aufnahme schieben,
dass die Bohrungen fluchten.
Schraube (2) einsetzen.
Mutter (1) aufdrehen und fest anziehen.
6.8 Getriebeöl einfüllen
Das Getriebeöl schmiert und kühlt das Getriebe
der Motorhacke.
deutsch 6 Motorhacke zusammenbauen
12 0478-404-9807-C
HINWEIS
Im Auslieferungszustand ist kein Getriebeöl
eingefüllt. Ein Starten des Motors ohne oder
mit zu wenig Getriebeöl kann die Motorhacke
beschädigen.
Vor dem Startvorgang Getriebeölstand prü‐
fen und bei Bedarf Getriebeöl nachfüllen.
Motor abstellen.
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Bereich um den Getriebeöl-Verschluss mit
einem feuchten Tuch reinigen.
Getriebeöl-Verschluss so lange gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der Getriebeöl-Ver‐
schluss abgenommen werden kann.
Getriebeöl-Verschluss abnehmen.
1,25 l Getriebeöl SAE10W30 so einfüllen,
dass kein Getriebeöl verschüttet wird.
Getriebeöl-Verschluss auf den Einfüllstutzen
setzen.
Getriebeöl-Verschluss im Uhrzeigersinn dre‐
hen und von Hand fest anziehen.
Der Einfüllstutzen ist verschlossen.
6.9 Motoröl einfüllen
Das Motoröl schmiert und kühlt den Motor.
Die Spezifikation des Motoröls und die Einfüll‐
menge sind in der Gebrauchsanleitung des
Motors angegeben.
HINWEIS
Im Auslieferungszustand ist kein Motoröl ein‐
gefüllt. Ein Starten des Motors ohne oder mit
zu wenig Motoröl kann die Motorhacke
beschädigen.
Vor jedem Startvorgang den Motorölstand
prüfen und bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
Motoröl so einfüllen, wie es in der Gebrauchs‐
anleitung des Motors beschrieben ist.
6.10 Ölbadluftfilter befüllen
Der Ölbadluftfilter filtert die vom Motor ange‐
saugte Luft.
HINWEIS
Im Auslieferungszustand ist kein Motoröl im
Ölbadluftfilter eingefüllt. Ein Starten des
Motors ohne oder mit zu wenig Motoröl im
Ölbadluftfilter kann die Motorhacke beschädi‐
gen.
Vor dem Startvorgang Motorölstand im
Ölbadluftfilter prüfen und bei Bedarf Motoröl
nachfüllen.
Die Spezifikation des Motoröls und die Einfüll‐
menge sind in der Gebrauchsanleitung des
Motors angegeben.
7 Motorhacke betanken
7.1 Motorhacke betanken
HINWEIS
Falls die Motorhacke nicht mit dem richtigen
Kraftstoff betankt wird, kann die Motorhacke
beschädigt werden.
Vorgaben in der Gebrauchsanleitung des
Motors beachten.
Motor abstellen.
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Abdeckung öffnen.
Bereich um den Kraftstofftank-Verschluss mit
einem feuchten Tuch reinigen.
Kraftstofftank-Verschluss so lange gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der Kraftstofftank-
Verschluss abgenommen werden kann.
Kraftstofftank-Verschluss abnehmen.
Kraftstoff so einfüllen, dass kein Kraftstoff ver‐
schüttet wird und mindestens 15 mm bis zum
Rand des Kraftstofftanks frei bleiben.
Kraftstofftank-Verschluss auf den Kraftstoff‐
tank setzen.
7 Motorhacke betanken deutsch
0478-404-9807-C 13
Kraftstofftank-Verschluss im Uhrzeigersinn
drehen und von Hand fest anziehen.
Der Kraftstofftank ist verschlossen.
8 Motorhacke für den Benut‐
zer einstellen
8.1 Lenkerhöhe einstellen
Der Lenker kann in der Höhe in 5 verschiedene
Stufen verstellt werden.
Motor abstellen.
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Lenker (1) mit einer Hand am Handgriff (2)
festhalten.
Hebel (3) mit der anderen Hand nach unten
drücken und halten.
Lenker (1) in die gewünschte Position stellen.
Hebel (3) loslassen.
Der Lenker ist eingerastet.
8.2 Lenker seitlich einstellen
Der Lenker kann seitlich in 3 Positionen einge‐
stellt werden.
Motor abstellen.
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Lenker (1) mit einer Hand an einem der bei‐
den Handgriffen (2) festhalten.
Hebel (3) mit der anderen Hand nach oben
ziehen.
Lenker (1) in die gewünschte Position stellen.
Hebel (3) loslassen.
Der Lenker ist eingerastet.
9 Motorhacke starten und
abstellen
9.1 Motor starten und abstellen
9.1.1 Motor starten
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Leerlauf einstellen.
Hauptschalter (1) in die Position I stellen.
deutsch 8 Motorhacke für den Benutzer einstellen
14 0478-404-9807-C
Anwerfgriff (2) langsam bis zum spürbaren
Widerstand herausziehen.
So lange den Anwerfgriff (2) schnell heraus‐
ziehen und zurückführen, bis der Motor läuft.
Falls der Motor nicht startet: Gebrauchsanlei‐
tung des Motors beachten.
9.1.2 Motor abstellen
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Fahrantrieb ausschalten.
Der Antrieb ist ausgekuppelt und die Abtriebs‐
welle dreht sich nicht mehr.
Hauptschalter (1) in die Position 0 stellen.
Der Motor geht aus.
9.2 Gang einstellen
Es können 4 Gänge eingestellt werden.
0 = Leerlauf
Der Leerlauf dient zum Starten des Motors
oder zum Verweilen der Motorhacke bei lau‐
fendem Motor.
1 = Langsamer Vorwärtsgang
Der langsame Vorwärtsantrieb wird beim
Lockern von festem Boden oder beim Anle‐
gen von Furchen gewählt.
2 = Schneller Vorwärtsgang
Der schnelle Vorwärtsantrieb wird beim Ein‐
arbeiten von Bodenzusätzen in lockeren
Boden oder beim Bearbeiten von lockeren
Boden gewählt.
R = Rückwärtsgang
Der Rückwärtsgang dient zum Befreien der
Hacksterne oder zum Positionieren der
Motorhacke.
Ganghebel (1) in die gewünschte Position stel‐
len.
9.3 Drehzahl einstellen
Mit dem Gashebel kann die Drehzahl des Motors
eingestellt werden.
Motor starten.
Drehzahl über den Gashebel (1) einstellen.
9.4 Fahrantrieb einschalten und
ausschalten
9.4.1 Fahrantrieb einschalten
Mit dem Kupplungshebel - Fahrantrieb wird bei
laufendem Motor die Abtriebswelle eingekuppelt
oder ausgekuppelt.
Mit dem Kupplungshebel - Fahrantrieb setzt sich
die Motorhacke bei angebauten Hacksternen
und eingelegten Gängen 1, 2 oder R in Bewe‐
gung.
Motor starten.
9 Motorhacke starten und abstellen deutsch
0478-404-9807-C 15
Verriegelung (1) bis zum Anschlag drücken
und halten.
Kupplungshebel - Fahrantrieb (2) zügig bis
zum Anschlag drücken und halten.
Verriegelung (1) loslassen.
Der Antrieb ist eingekuppelt und die Abtriebs‐
welle dreht sich.
9.4.2 Fahrantrieb ausschalten
Kupplungshebel - Fahrantrieb (1) loslassen.
Der Antrieb ist ausgekuppelt und die Abtriebs‐
welle dreht sich nicht.
10 Motorhacke prüfen
10.1 Bedienungselemente prüfen
Verriegelung
Motor abstellen.
Versuchen, den Kupplungshebel - Fahrantrieb
zu drücken, ohne die Verriegelung zu drücken.
Falls sich der Kupplungshebel - Fahrantrieb
drücken lässt: Motorhacke nicht verwenden
und einen STIHL Fachhändler aufsuchen.
Die Verriegelung ist defekt.
Verriegelung drücken und gedrückt halten.
Kupplungshebel - Fahrantrieb drücken.
Kupplungshebel - Fahrantrieb und Verriege‐
lung loslassen.
Falls der Kupplungshebel - Fahrantrieb oder
die Verriegelung schwergängig sind, oder
nicht in die Ausgangsposition zurückfedern:
Motorhacke nicht verwenden und einen STIHL
Fachhändler aufsuchen.
Der Kupplungshebel- Fahrantrieb oder die
Verriegelung ist defekt.
Kupplungshebel - Fahrantrieb
Motor starten.
Gang 1, 2 oder R einstellen.
Fahrantrieb einschalten.
Die Antrieb ist eingekuppelt und die Abtriebs‐
welle dreht sich.
Falls sich der Fahrantrieb nicht einschaltet:
Motorhacke nicht verwenden und einen
STIHL Fachhändler aufsuchen.
Der Kupplungshebel - Fahrantrieb ist defekt.
Hauptschalter
Motor starten.
Hauptschalter in die Position 0 stellen.
Der Motor geht aus.
Falls der Motor nicht ausgeht:
Motorhacke nicht verwenden und einen
STIHL Fachhändler aufsuchen.
Der Hauptschalter ist defekt.
Gashebel
Motor starten.
Gashebel verschieben.
Die Motordrehzahl ändert sich.
Falls sich die Motordrehzahl nicht ändert:
Motorhacke nicht verwenden und einen
STIHL Fachhändler aufsuchen.
Der Gashebel ist defekt.
Ganghebel
Gang 0, 1, 2 und R einlegen.
Falls sich einer der Gänge nicht einlegen
lässt:
Motorhacke nicht verwenden und einen
STIHL Fachhändler aufsuchen.
Der Ganghebel ist defekt.
11 Mit der Motorhacke arbei‐
ten
11.1 Fahrwerk in Arbeitsstellung
bringen
Splint (1) abziehen und Bolzen (2) herausneh‐
men.
deutsch 10 Motorhacke prüfen
16 0478-404-9807-C
Fahrwerk (3) so hochklappen, dass die Boh‐
rungen (4) fluchten.
Bolzen (2) in die Bohrungen (4) einsetzen.
Splint (1) durch die Bohrung im Bolzen (2) drü‐
cken.
Der Bolzen (2) ist gesichert und das Fahr‐
werk (3) ist in Arbeitsstellung.
11.2 Motorhacke halten und führen
Motorhacke mit beiden Händen an den Hand‐
griffen (1) so festhalten, dass die Daumen die
Handgriffe umschließen.
11.3 Festen Boden lockern oder
Bodenzusätze in lockeren
Boden einarbeiten
Fahrwerk in Arbeitsstellung bringen.
Motor starten.
Motorhacke vorwärts führen und mit dem
Hacksporn die Arbeitsgeschwindigkeit und
Arbeitstiefe regulieren.
Langsam und kontrolliert vorwärts gehen.
Falls die Hacksterne blockieren:
Gang R einlegen.
Motorhacke langsam nach hinten führen bis
sich die Hacksterne befreien.
Gang einstellen.
Langsam und kontrolliert vorwärts gehen.
11.4 Lockeren Boden bearbeiten
Fahrwerk in Arbeitsstellung bringen.
Motor starten.
Motorhacke vorwärts führen und mit dem
Hacksporn die Arbeitsgeschwindigkeit und
Arbeitstiefe regulieren.
Langsam und kontrolliert vorwärts gehen.
11.5 Furchen anlegen
Fahrwerk in Arbeitsstellung bringen.
Motor starten.
Motorhacke vorwärts führen und mit dem
Hacksporn die Arbeitsgeschwindigkeit und
Arbeitstiefe regulieren.
Langsam und kontrolliert vorwärts gehen.
12 Nach dem Arbeiten
12.1 Nach dem Arbeiten
Motor abstellen.
Motorhacke abkühlen lassen.
Falls die Motorhacke nass ist: Motorhacke
trocknen lassen.
12 Nach dem Arbeiten deutsch
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Motorhacke reinigen.
Hacksterne reinigen.
13 Transportieren
13.1 Motorhacke transportieren
Motor abstellen.
Splint (1) abziehen und Bolzen (2) herausneh‐
men.
Fahrwerk (3) nach unten klappen, dass die
Bohrungen (4) fluchten.
Bolzen (2) in die Bohrungen (4) einsetzen.
Splint (1) durch die Bohrung im Bolzen (2) drü‐
cken.
Der Bolzen (2) ist gesichert und das Fahr‐
werk (3) in Transportstellung.
Falls die Motorhacke mit dem Fahrwerk trans‐
portiert wird:
Fahrwerk in Transportstellung bringen.
Motorhacke an beiden Handgriffen festhal‐
ten und so anheben, dass die Motorhacke
auf dem Fahrwerk steht.
Motorhacke langsam schieben oder ziehen.
Falls die Motorhacke getragen wird:
Motorhacke von einer Person mit beiden
Händen am Transportgriff vorne festhalten
und von einer anderen Person mit beiden
Händen an den Handgriffen festhalten.
Motorhacke zu zweit anheben und tragen.
Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähigem
Material tragen.
Falls die Motorhacke in einem Fahrzeug trans‐
portiert wird:
Motorhacke so sichern, dass die Motorha‐
cke nicht umkippt und sich nicht bewegen
kann.
14 Aufbewahren
14.1 Motorhacke aufbewahren
Motor abstellen.
Motorhacke abkühlen lassen.
Fahrwerk in Transportstellung bringen.
Hacksporn an der fünften Bohrung fixieren.
Lenkeroberteil umklappen.
Motorhacke so aufbewahren, dass folgende
Bedingungen erfüllt sind:
Die Motorhacke steht auf einer ebenen Flä‐
che auf dem Fahrwerk, den Hacksternen
und dem Hacksporn.
Die Motorhacke ist außerhalb der Reich‐
weite von Kindern.
Die Motorhacke ist sauber und trocken.
deutsch 13 Transportieren
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Falls die Motorhacke länger als 3 Monate auf‐
bewahrt wird:
Hacksterne abbauen.
Kraftstofftank-Verschluss öffnen.
Kraftstofftank entleeren.
Kraftstofftank verschließen.
Kraftstofftank von einem STIHL Fachhänd‐
ler reinigen lassen.
Motor starten und den Motor so lange im
Leerlauf laufen lassen, bis der Motor aus‐
geht.
15 Reinigen
15.1 Motorhacke reinigen
Motor abstellen.
Motorhacke abkühlen lassen.
Motorhacke mit einem feuchten Tuch oder
STIHL Harzlöser reinigen.
Lüftungsschlitze mit einem Pinsel reinigen.
Abtriebswelle mit STIHL Multispray einsprü‐
hen.
15.2 Hacksterne reinigen
Motor abstellen.
Motorhacke abkühlen lassen.
Fahrwerk in Arbeitsstellung bringen.
Lenker auf die niedrigste Stufe stellen.
Splint (1) abziehen und Bolzen (2) herausneh‐
men.
Hacksporn mit dem Adapter (3) abbauen.
Motorhacke am Lenker nach hinten ablegen
und maximal für die Dauer der Reinigung in
der Position lassen.
16 Warten
16.1 Wartungsintervalle
Wartungsintervalle sind abhängig von den
Umgebungsbedingungen und den Arbeitsbedin‐
gungen. STIHL empfiehlt folgende Wartungsin‐
tervalle:
Motor und Ölbadluftfilter
Motor und Ölbadluftfilter so warten, wie es in
der Gebrauchsanleitung des Motors angege‐
ben ist.
Vor jedem Einsatz:
Getriebeölstand kontrollieren.
Nach dem ersten Monat oder nach 20 Betriebs‐
stunden:
Getriebeöl wechseln.
Alle 6 Monate oder nach 100 Betriebsstunden:
Getriebeöl wechseln.
16.2 Getriebe schmieren
Motor abstellen.
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Fahrwerk in Transportstellung bringen.
Hacksporn an der fünften Bohrung fixieren.
Getriebeöl-Verschluss so lange gegen den
Uhrzeigersinn herausdrehen, bis der Getrie‐
beöl-Verschluss abgenommen werden kann.
Getriebeöl-Verschluss abnehmen.
Getriebeöl einfüllen.
Getriebeöl-Verschluss auf den Einfüllstutzen
setzen.
Getriebeöl-Verschluss im Uhrzeigersinn dre‐
hen und von Hand fest anziehen.
Der Einfüllstutzen ist verschlossen.
16.3 Getriebeölstand kontrollieren
Motor abstellen.
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Fahrwerk in Transportstellung bringen.
Hacksporn an der fünften Bohrung fixieren.
15 Reinigen deutsch
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Getriebeöl-Verschluss so lange gegen den
Uhrzeigersinn herausdrehen, bis der Getrie‐
beöl-Verschluss abgenommen werden kann.
Getriebeöl-Verschluss abnehmen.
Falls kein Getriebeöl am Einfüllstutzen (1)
sichtbar ist:
Getriebe schmieren.
Falls Getriebeöl am Einfüllstutzen (1) sichtbar
ist:
Im Getriebe befindet sich genügend Getrie‐
beöl.
Getriebeöl-Verschluss auf den Einfüllstutzen
setzen.
Getriebeöl-Verschluss im Uhrzeigersinn dre‐
hen und von Hand fest anziehen.
Der Einfüllstutzen ist verschlossen.
16.4 Getriebeöl wechseln
Motor abstellen.
Motorhacke auf eine ebene Fläche stellen.
Fahrwerk in Transportstellung bringen.
Hacksporn an der fünften Bohrung fixieren.
Verschlussschraube (1) herausausdrehen.
Getriebeöl in einen geeigneten Behälter ablas‐
sen.
Verschlussschraube (1) eindrehen und fest
anziehen.
Getriebeöl einfüllen.
17 Reparieren
17.1 Motorhacke und Hacksterne
reparieren
Der Benutzer kann die Motorhacke und die
Hacksterne nicht selbst reparieren.
Falls die Motorhacke oder die Hacksterne
beschädigt sind: Motorhacke oder Hacksterne
nicht verwenden und einen STIHL Fachhänd‐
ler aufsuchen.
18 Störungen beheben
18.1 Störungen der Motorhacke beheben
Störung Ursache Abhilfe
Der Motor lässt sich
nicht starten. Im Kraftstofftank ist
nicht genügend Kraft‐
stoff.
Motorhacke betanken.
Der Hauptschalter ist
auf Position 0. Hauptschalter betätigen.
Schlechter, ver‐
schmutzter oder alter
Kraftstoff im Tank
Frischen Markenkraftstoff Benzin bleifrei verwenden.
Vergaser reinigen.
Kraftstoffleitung reinigen.
Der Zündkerzenste‐
cker ist von der Zünd‐
kerze abgezogen
oder das Zündkabel
schlecht am Stecker
befestigt.
Zündkerzenstecker aufstecken.
Verbindung zwischen Zündkabel und Stecker prüfen.
Die Zündkerze ist
verrußt, beschädigt
oder der Elektroden‐
abstand ist falsch.
Zündkerze reinigen oder ersetzen.
Elektrodenabstand einstellen.
Der Ölbadluftfilter ist
verschmutzt. Ölbadluftfilter reinigen oder ersetzen.
deutsch 17 Reparieren
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STIHL MH 600.1 Instrukcja obsługi

Kategoria
Kosiarki
Typ
Instrukcja obsługi