Danfoss ICF valve station, types ICF 15, ICF 20, ICF 25, ICF SS 20 and ICF SS 25 Instrukcja instalacji

Strona jest ładowana ...

20 | DKRCI.PI.FT0.C9.ML | 520H5450

POLSKI

Czynniki chłodnicze

Można stosować do czynników chłodniczych:

HCFC, niepalnych czynników HFC, R717

(amoniak) i R744 (CO

2

).

Nie zaleca się stosowania zaworów blokowych

ICF z łatwopalnymi węglowodorami.

Zawory ICF zaleca się stosować wyłącznie w

obiegach zamkniętych. Aby uzyskać więcej

informacji, należy się skontaktować z rmą

Danfoss.

Zakres temperatur

-60/+120°C (-76/+248°F)

Zakres ciśnień

Maksymalne ciśnienie robocze zaworu ICF

wynosi 52 bar g (754 psi g).

W przypadku zaworu blokowego ICF z

modułem ICFD maksymalne ciśnienie

robocze wynosi 28 barów (406 psi g).

Jeśli układ chłodniczy zawiera moduł ICFD,

ciśnienie próbne układu nie może przekraczać

28 barów (406 psi g), o ile że pływak modułu

ICFD nie został tymczasowo wyjęty na

potrzeby testu, jak pokazano na rys. 11.

Zastosowanie

Zawór blokowy ICF może być stosowany

wrurociągach ssawnych par suchych lub

mokrych, zasilania cieczą lub gorącymi parami.

Zawór ICF jest dostępny z 4 lub 6 modułami

roboczymi. Zawór blokowy ICF steruje

przepływem czynnika chłodniczego, przez

regulację ciągłą lub zamknij/otwórz, w zależności

od zamontowanych w nim modułów roboczych.

Zakres regulacji

Zależy od wybranego typu i kombinacji

modułów roboczych zamontowanych w

zaworze blokowym.

Montaż (rys. 1)

Zawór blokowy ICF należy zamontować

zgodnie z rys. 1. Zawór blokowy ICF należy

zamontować tak, by strzałka wskazywała

kierunek przepływu.

Zawór w modułach ICM i ICFD musi być

umieszczony poziomo.

Zawór blokowy ICF jest dostarczany ze

zamontowanymi wszystkimi modułami

roboczymi. Moduły można demontowywać

do przeglądu lub serwisu, a podczas montażu

można je obracać o 4 x 90° względem

korpusu zaworu.

Należy upewnić się, że położenie ICFD

zapewnia z obu stron dostateczną ilość

miejsca dla modułów.

Zawór ICF może być wyposażony w wrzeciono

do ręcznego otwierania zaworu

elektromagnetycznego.

Zawór blokowy ICF został zaprojektowany

tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie

wewnętrzne. Układ rurociągów powinien

jednak być zaprojektowany tak, aby uniknąć

zamkniętych przestrzeni cieczowych

izmniejszyć ryzyko wzrostu ciśnienia

wynikającego z rozszerzalności cieplnej cieczy.

Wykonanie instalacji powinno zapewnić

zabezpieczenie zaworu blokowego ICF przed

impulsami wysokiego ciśnienia wynikającymi

z uderzeń hydraulicznych.

Spawanie (rys. 2 i 3)

Zawór blokowy ICF można spawać metodą

TIG/migomatem/elektrodą otuloną (rys. 2) lub

gazowo (rys. 3).

Aby zapobiec powstawaniu rdzy wewnątrz

zaworu blokowego, zaślepki ochronne wlotu i

wylotu powinny, przez cały czas znajdować

się na zaworze aż do chwili przystąpienia do

jego montażu.

Spawanie metodą TIG/migomatem/

elektrodą z otuliną

Przed przystąpieniem do spawania metodą TIG/

migomatem/elektrodą z otuliną

dodatkowe

chłodzenie nie jest wymagane.

Należy podjąć wszelkie możliwe środki

ostrożności w celu zminimalizowania ilości

okruchów spawalniczych.

W przypadku zaworów blokowych ICF

wyposażonych w zawór odcinający

wpierwszym module (M1) i w zawór odcinający

lub regulacyjny lub odcinająco/zwrotny w

ostatnim module (M4 lub M6) zaleca się

nieznaczne otwarcie tych zaworów przed

spawaniem (o około 1obrót od pozycji

zamkniętej), aby zminimalizować oddziaływanie

ciepła spawania na gniazda teonowe.

Po zakończeniu spawania zaleca się ponowne

zamknięcie tych zaworów, aby nie dopuścić do

możliwości przepływu gazów, i utrzymywanie

ich w pozycji zamkniętej do momentu

rozpoczęcia prac rozruchowych instalacji.

Wszystkie pozostałe moduły, niezależnie od

miejsca montażu, nie wymagają dodatkowego

chłodzenia podczas spawania ani żadnych

dodatkowych czynności.

Spawanie gazowe

Przed rozpoczęciem spawania należy

zdemontować wszystkie moduły (rys. 3).

Przy normalnym odprowadzeniu ciepła,

dodatkowe chłodzenie nie jest wymagane.

Należy podjąć wszelkie możliwe środki

ostrożności w celu zminimalizowania ilości

okruchów spawalniczych.

Po zakończeniu spawania należy oczyścić

wnętrze zaworu z odprysków i okruchów

spawalniczych. Zaleca się, aby zaraz po

zakończeniu spawania zamontować z

powrotem moduły oraz zamknąć ręcznie

obsługiwane moduły (M1 i M4/M6) w celu

ochrony wnętrza zaworu do momentu

osiągnięcia przez instalację gotowości do pracy.

Jeśli zawór nie będzie zmontowany od razu,

należy pokryć jego wewnętrzne powierzchnie

olejem zabezpieczającym przed korozją.

Po montażu korpus zaworu nie może podlegać

zewnętrznym naprężeniom mechanicznym.

Zawór ICF nie może być montowany w

instalacjach, w których wylot zawory jest

otwarty do atmosfery. Wylot zaworu ICF musi

być zawsze podłączony do instalacji lub

należycie zaślepiony, np. przyspawaną zaślepką.

Zabezpieczenie powierzchni i identykacja

(nie dotyczy wersji SS)

Zewnętrzna powłoka chromowo-cynkowa,

zapewnia ochronę przed korozją zgodnie z

normą EN 12284:2003 8.13. Powłoka

chromowo-cynkowa nie pokrywa przyłączy

do spawania. Po zakończeniu montażu należy

zabezpieczyć zewnętrzną powierzchnię

zaworu przed korozją, stosując odpowiednią

powłokę ochronną. Podczas malowania

zaworu blokowego ICF zaleca się zakrycie

tabliczki identykacyjnej (ID).

Dokładną identykację zaworu blokowego

ICF umożliwiają tabliczki identykacyjne (ID)

umieszczone na każdym z 4 lub 6 modułów

roboczych.

Obsługa (rys. 4)

Nie mieszać ze sobą części ze stali

węglowej z częściami ze stali

nierdzewnej.

Serwis

Serwis zaworu blokowego ICF jest łatwy. Nie

otwierać zaworu ICF, gdy jest on pod ciśnieniem.

Po otwarciu i wymontowaniu modułów

roboczych:

- Sprawdzić, czy uszczelki i/lub pierścienie

o-ring znajdujące się pomiędzy modułem

roboczym a korpusem oraz pierścienie

o-ring umieszczone na module roboczym

nie są uszkodzone.Jeśli uszczelki i

pierścienie o-ring są naruszone, wymienić je.

Zawór z uszkodzonym pierścieniem o-ring/

uszczelką może nie regulować przepływu

zgodnie ze specykacją.

Uszczelki są zamontowane w modułach M1

i M2 zaworu ICF 15 oraz we wszystkich

modułach zaworów ICF 25 i ICF SS 25.

Uszczelki gumowe znajdują się w

miejscach pokazanych na rys. 4a i 4b.

Zawór ICF 15: 1 Gumowa uszczelka w

modułach M3 i M4 oraz 2 pierścienie o-ring

w module ICM.

Zawory ICF 20 i ICF SS 20: 1 Gumowa

uszczelkawe wszystkich modułach oraz 2

pierścienie o-ring w module ICM.

Zastosowanie z CO

2

W instalacjach CO

2

pierścienie

o-ring (rys. 4a i 4b) mogą pęcznieć

(zwiększać objętość).

Podczas wykonywania prac serwisowych

zaleca się wymianę wszystkich założonych

pierścieni o-ring przed ponownym

zamontowaniem modułów roboczych

wkorpusie zaworu ICF.

Moduł ICFD z układem odszraniania:

Należy sprawdzić na etykiecie opakowania,

czy moduł ICFD z układem odszraniania jest

przystosowany do pracy z CO

2

(specjalny

pływak).

- Sprawdzić, czy na tłoku i cylindrze nie ma

zarysowań, i sprawdzić oznaki zużycia. Jeśli

zużycie jest nadmierne, należy wymienić

moduł roboczy, aby zapobiec powstaniu

nieprawidłowego sygnału sterującego

wokół nieszczelnego pierścienia tłokowego.

- Sprawdzić, czy ruch serwo-tłoka i grzybka

zaworu jest swobodny i nie powoduje

dużego oporu.

- Jeśli płytka teonowa grzybka zaworu jest

uszkodzona, moduł roboczy musi zostać

wymieniony.

- W modułach zaworów silnikowych ICM 20

sprawdzić, czy gniazdo z tworzywa PEEK

nie jest uszkodzone ani zarysowane. Jeśli

gniazdo z PEEK jest uszkodzone lub

zarysowane, wymienić je.

DKRCI.PI.FT0.C9.ML | 520H5450 | 21

POLSKI

Montaż

Przed zmontowaniem zaworu ICF oczyścić

dokładnie korpus.

- Sprawdzić czystość i przelotowość kanałów

w zaworze ICF. Usunąć opiłki lub inne

zanieczyszczenia.

Jeśli to możliwe, posmarować olejem

chłodniczym powierzchnie montowanych

elementów, aby ułatwić wprowadzenie

modułów i zabezpieczyć pierścienie o-ring.

Dokręcenie (rys. 5, 6 i 7)

Dokręcać górną pokrywę kluczem dynamom-

etrycznym momentem podanymi w tabeli

(rys. 5).

Praca wrzecionem obsługi ręcznej

(rys. od 6 do 8)

ICF 15, ICF 20, ICF SS 20 (rys. 6a i 6b)

- ICFS/ICFS SS — moduł zaworu odcinającego

- ICFR/ICFR SS — moduł ręcznego zaworu

regulacyjnego

- ICFN/ICFN SS — moduł zaworu odcinająco/

zwrotnego

- ICFO/ICFO SS — moduł ręcznego otwierania

Przed ponownym zamontowaniem kołpaka

na module ICFS/ICFS SS (moduł zaworu

odcinającego), ICFR/ICFR SS (moduł ręcznego

zaworu regulacyjnego) lub ICFN/ICFN SS

(moduł zaworu odcinającego/zwrotnego)

upewnić się, że pod kołpakiem włożona jest

uszczelka. Następnie dokręcić kołpak

momentem 16 Nm (12 lbf x ft).

ICF 25, ICF SS 25 (rys. 7a)

- ICFS/ICFS SS — moduł zaworu odcinającego

- ICFR/ICFR SS — moduł ręcznego zaworu

regulacyjnego

- ICFN/ICFN SS — moduł zaworu odcinająco/

zwrotnego

- ICFE/ICFE SS — moduł ręcznego otwierania

Przed ponownym zamontowaniem kołpaka

na module ICFS/ICFS SS (moduł zaworu

odcinającego), ICFR/ICFR SS (moduł ręcznego

zaworu regulacyjnego) lub ICFN/ICFN SS

(moduł zaworu odcinającego/zwrotnego)

upewnić się, że pod kołpakiem włożona jest

uszczelka. Następnie dokręcić kołpak

momentem 24 Nm (18 lbf x ft).

Dławnica (zawór ICFE/ICFE SS) (rys. 7b):

Jeśli dławnica jest nieszczelna, dokręcić ją

ostrożnie kluczem. Nie stosować nadmiernej siły.

Firma Danfoss zaleca stopniowe dokręcanie

dławnicy. Sprawdzić po każdym obrocie

dławnicy, czy przeciek został już zlikwidowany.

Praca wrzecionem obsługi ręcznej modułu

zaworu elektromagnetycznego ICFE 25/

ICFE SS 25 (rys. 8a):

Aby wymusić otwarcie zaworu

elektromagnetycznego wrzecionem obsługi

ręcznej, obrócić całkowicie wrzecionow

kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek

zegara. (Tryb: wymuszone otwarcie)

Aby zawór elektromagnetyczny działał w

trybie automatycznym, obracać wrzeciono

obsługi ręcznej w kierunku zgodnym

zruchem wskazówek zegara, aż do

zatrzymania go przez pierścień ustalający.

Nie obracać wrzeciona dalej, niż pozwala

opór. Jeśli pierścień ustalający zostanie

uszkodzony lub wymontowany, element

wrzeciona zacznie przeciekać.

Nie można wymusić zamknięcia zaworu

wrzecionem obsługi ręcznej.

Praca wrzecionem obsługi ręcznej modułu

zaworu elektromagnetycznego ICFE 20H/

ICFE SS 20H (rys. 8b)

Zdemontować zaślepkę znajdując się na

powierzchni bocznej zaworu ICFE 20H/ICFE

SS 20H

W położeniu odpowiadającym godzinie

dziewiątej mechanizm ręcznego otwierania

nie działa (praca automatyczna).

Aby wymusić otwarcie zaworu

elektromagnetycznego ICFE 20H/ICFE SS 20H,

obrócić wrzeciono kluczem imbusowym

5mm zgodnie z ruchem wskazówek zegara

do położenia odpowiadającego godzinie trzeciej.

Moduł ICFD z układem

odszraniania

Zabezpieczenie na czas transportu

Usunąć zabezpieczenia transportowe (poz. 1 na

rys. 10). W zaworze zamontować korek spustowy

i uszczelkę aluminiową (poz. 2 na rys.10), a

następnie dokręcić wskazanym momentem.

Maksymalne ciśnienie próbne 28 barów

(406 psi g)

Jeśli ciśnienie próbne układu musi przekroczyć

28 barów (406 psi g), należy przygotować moduł

ICFD w sposób pokazany na rys. 11:

1. Odkręcić 6 śrub kołnierzowych i

wymontować obudowę pływaka.

2.+3. Za pomocą klucza 4 mm zdemontować

zespół pływaka i dźwigni.

Uwaga: Przy wykręcaniu nie chwytać za

pływak, aby nie wykręcić dźwigni z

pływaka.

4. Założyć ponownie obudowę pływaka i

dokręcić 6 śrub kołnierza momentem

wskazanym na rys. 10.

5. Sprawdzić układ przy użyciu ciśnienia

wyższego niż 28 barów (406 psi g).

6. Zamontować ponownie zespół pływaka i

dźwigni, używając klucza 4 mm.

Nie dokręcać chwytając ręką za pływak.

7. Założyć ponownie obudowę pływaka i

dokręcić 6 śrub kołnierza momentem

wskazanym na rys. 10.

Po tej próbie ciśnieniowej zaleca się wymianę

uszczelki obudowy pływaka na nową.

Praca wrzecionem obsługi ręcznej modułu

ICFD z układem odszraniania (patrz rys. 12)

Zdjąć kołpak znajdujący się z boku modułu ICFD

(poz. A na rys. 10).

W położeniu odpowiadającym godzinie

dziewiątej mechanizm otwierania nie działa (A =

tryb automatyczny).

Aby wymusić otwarcie modułu ICFD, obrócić

wrzeciono kluczem imbusowym 5 mm zgodnie z

ruchem wskazówek zegara do położenia

odpowiadającego mniej więcej godzinie drugiej

do mechanicznego oporu (M = tryb ręczny

otwierania).

Do normalnej pracy zawsze należy przestawić

mechanizm ręcznego otwierania w tryb

automatyczny.

Ponownie założyć kołpak (poz. A na rys. 10) i

dokręcić momentem 80 Nm (59 lbf x ft).

Zalecana jest wymiana uszczelki aluminiowej,

jeżeli przewidywane jest częste odkręcanie

kołpaka.

22 | DKRCI.PI.FT0.C9.ML | 520H5450

umiejscowienie niemożliwe

*) Typ modułów roboczych w gniazdach M1 i M2 w zaworze ICF 15 jest ustalone (są to odpowiednio: zawór odcinający i ltr)

Zawór ICF z sześcioma modułami

Typ modułu roboczego Możliwe miejsca montażu

ICFS/ICFS SS Moduł zaworu odcinającego M1 M2 M3 M4 M5 M6

ICFR/ICFR SS Moduł ręcznego zaworu regulacyjnego M1 M2 M3 M4 M5 M6

ICFF/ICFF SS Moduł ﬁltra M2 M4 M6

ICFE/ICFE SS Moduł zaworu elektromagnetycznego M3

ICFC/ICFC SS Moduł zaworu zwrotnego M4 M6

ICFN/ICFN SS Moduł zaworu odcinająco/zwrotnego M4 M6

ICM/ICM SS Moduł zaworu silnikowego M1 M3 M5

ICFB/ICFB SS Moduł pokrywa górna M1 M2 M3 M4 M5 M6

ICFA/ICFA SS

Moduł elektronicznego zaworu rozprężnego (nie dla zaworu ICF 25)

M1 M3 M5

ICFE 20H/ICFE SS 20H

Moduł zaworu elektromagnetycznego, większe kv (nie dla zaworu ICF 25)

M1 M3 M5

ICFO/ICFO SS Moduł ręcznego otwierania (nie dla zaworu ICF 25) M4

ICFW/ICFW SS Moduł przyłącza dodatkowego M1 M2 M3 M4 M5 M6

ICFD Moduł z układem odszraniania M2 M4 M6

Gniazda modułów oznaczono symbolami M1, M2, M3, M4, M5 i M6. M1 znajduje się najbliżej wlotu czynnika chłodniczego.

Zawór ICF z czterema modułami

Typ modułu roboczego Możliwe miejsca montażu

ICFS/ICFS SS Moduł zaworu odcinającego

M1 *)

M2 M3 M4

ICFR/ICFR SS Moduł ręcznego zaworu regulacyjnego M1 M2 M3 M4

ICFF/ICFF SS Moduł ﬁltra

M2 *)

M4

ICFE/ICFE SS Moduł zaworu elektromagnetycznego M3

ICFC/ICFC SS Moduł zaworu zwrotnego M4

ICFN/ICFN SS Moduł zaworu odcinająco/zwrotnego M4

ICM/ICM SS Moduł zaworu silnikowego M1 M3

ICFB/ICFB SS Moduł pokrywa górna M1 M2 M3 M4

ICFA/ICFA SS

Moduł elektronicznego zaworu rozprężnego (nie dla zaworu ICF 25)

M1 M3

ICFE 20H/ICFE SS 20H

Moduł zaworu elektromagnetycznego, większe kv (nie dla zaworu ICF 25)

M1 M3

ICFO/ICFO SS Moduł ręcznego otwierania (nie dla zaworu ICF 25) M4

ICFW/ICFW SS Moduł przyłącza dodatkowego M1 M2 M3 M4

ICFD Moduł z układem odszraniania M2 M4

Usytuowanie modułów (rys. 9a, 9b i 9c)

Należy stosować wyłącznie oryginalnych części zamienne rmy Danfoss, w tym pierścienie o-ring i uszczelki.

Materiały nowych części posiadają atest potwierdzający stosowanie ich z określonym czynnikiem chłodniczym.

W przypadku wątpliwości należy się skontaktować z rmą Danfoss.

POLSKI

Strona jest ładowana ...

Danfoss ICF valve station, types ICF 15, ICF 20, ICF 25, ICF SS 20 and ICF SS 25 Instrukcja instalacji

Danfoss ICF valve station, types ICF 15, ICF 20, ICF 25, ICF SS 20 and ICF SS 25 Instrukcja instalacji

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty