Marantec Dynamic xs.plus Instrukcja obsługi

Podręcznik montażu i obsługi

PL

Dynamic xs.plus / FU

Układ napędowy do bram przemysłowych

2 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)
2. Spis treści
1. Użyte symbole  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
2. Spis treści  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
3. Ogólne uwagi dotyczące bezpieczeństwa . . . . . . . .3
4. Opis produktu  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
4.1 Zakres dostawy systemu napędu 
 Dynamic xs.plus / FU  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
4.2 Warianty montażu  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
4.3 Wymiary  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
5. Przygotowanie do montażu  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
5.1 Informacje ogólne  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
5.2 Kontrole  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
5.3 Schemat okablowania  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
6. Montaż  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
6.1 Przygotowanie bramy   . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
6.2 Montaż adapteru wału  . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
6.3 Ustalanie położenia montażowego  agregatu
 silnikowego  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
6.4 Montaż agregatu silnikowego na bramie  . . . . .12
6.5 Montaż wspornika dynamometrycznego 
na bramie  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
6.6 Łączenie łańcucha awaryjnego . . . . . . . . . . . . .15
6.7  Zabezpieczenie obsługi awaryjnej . . . . . . . . . . .16
6.8 Ustawianie sterowanego szybkiego  
odblokowania  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
6.9 Montaż sterownika obsługowego 
Control x.plus  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
7. Uruchomienie  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
7.1 Okablowanie układu napędowego . . . . . . . . . .18
7.2 Okablowanie agregatu silnikowego  . . . . . . . . .18
7.3 Okablowanie sterownika obsługowego 
Control x.plus  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
7.4 Podłączanie zasilania elektrycznego  . . . . . . . . .26
7.5 Widok sterownika obsługowego 
Control x.plus  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
7.6 Szybkie programowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
7.7 Zmiana kierunku obrotów  . . . . . . . . . . . . . . . .35
7.8 Kontrola urządzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
8. Obsługa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
8.1 Tryb standardowy  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
8.2 Obsługa awaryjna  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
8.3 Odblokowanie serwisowe  . . . . . . . . . . . . . . . .40
9. Rozszerzone funkcje napędu  . . . . . . . . . . . . . . . . .41
9.1 Ogólne informacje dotyczące 
rozszerzonych funkcji napędu  . . . . . . . . . . . . .41
9.2 Schemat przebiegu rozszerzonego 
programowania (przykład poziomu 2, menu 2) 42
9.3 Ogólne informacje dotyczące funkcji 
programowalnych  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
9.4 Przegląd funkcji poziomów  . . . . . . . . . . . . . . .44
10. Meldunki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
10.1 Opis wskazań  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
10.2 Komunikaty o stanie  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
10.3  Komunikaty o zakłóceniach  . . . . . . . . . . . . . . .55
10.4 Procedura sygnalizacji zakłóceń przy 
sterownikach z klawiaturą na pokrywie i
przełącznikiem kluczykowym.  . . . . . . . . . . . . .56
10.5 Usuwanie zakłóceń  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57
11. Dodatek  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
11.1 Dane techniczne  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
11.2 Oświadczenie o zgodności w standardzie WE  .61
1. Użyte symbole
Uwaga! 
Niebezpieczeństwo  wystąpienia
 szkody na zdrowiu lub życiu!
Konieczne jest stosowanie się do  poniższych
wskazówek dotyczących  bezpieczeństwa celem
uniknięcia szkód na zdrowiu lub życiu!
Uwaga! 
Niebezpieczeństwo powstania
szkód materialnych!
Konieczne jest stosowanie się do  poniższych
wskazówek dotyczących  bezpieczeństwa celem
uniknięcia  powstania szkód rzeczowych!
Wskazówka / Porada
Kontrola
Odniesienie
i
Wskazówki
Tabliczka znamionowa agregatu silnikowego  
Dynamic xs.plus / FU
Rodzaj: __________________________________________________
Nr artykułu:_______________________________________________
Nr produktu:______________________________________________
Elementy bezpieczeństwa
Położenie bramy OTW
Położenie pośrednie
Położenie bramy ZAM
Sygnalizacja serwisowa
Sygnały właściwe dla napędu
Generowanie impulsów 
(zdalne sterowanie, zewnętrzne elementy obsługi)
Praca
Symbole sterowania i agregatu silnikowego
Tabliczka znamionowa sterownika obsługowego 
Control x.plus
Rodzaj: __________________________________________________
Nr artykułu: ______________________________________________
Nr produktu:______________________________________________

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 3

Wskazówki do montażu układu napędowego

• Sprawdzić, czy brama znajduje się w nienagannym stanie mechanicznym.

• Sprawdzić, czy brama znajduje się w położenie zrównoważonym.

• Sprawdzić, czy brama poprawnie otwiera i zamyka się.

• Upewnić się, że na urządzeniu znajduje się odpowiednie przyłącze

elektryczne.

• Usunąć wszystkie niepotrzebne elementy konstrukcyjne (np. liny,

łańcuchy, kątowniki itd.).

• Wyłączyć wszystkie urządzenia, które nie są wymagane po montażu

układu napędowego.

• Przed podłączeniem okablowania koniecznie odłączyć napęd od

zasilania elektrycznego. Zachować czas bezpieczeństwa 10 sekund, aby

zagwarantować beznapięciowy stan napędu.

• Przestrzegać miejscowych przepisów bezpieczeństwa.

• Układać przewody sieciowe i sterowania koniecznie oddzielnie.

• Montować układ napędowy wyłącznie przy zamkniętej bramie.

• Montować wszystkie czujniki impulsowania i urządzenia sterowania (np.

przycisk kodowania radiowego) w zasięgu widzenia bramy, ale w

bezpiecznej odległości do ruchomych elementów bramy. Zachowana

musi być minimalna wysokość montażowa 1,5 metra.

• Tabliczki ostrzegawcze przed zakleszczeniem muszą być umieszczone w

sposób stały w dobrze widocznym miejscu (o ile występuje).

• Upewnić się, czy elementy bramy nie wystają po montażu na chodniki

publiczne lub ulice.

Wskazówki do uruchomienia układu napędowego

Po uruchomieniu bramy osoba obsługująca bramę lub jej zastępca muszą

odbyć szkolenie w zakresie jej obsługi.

• Proszę dopilnować, aby dzieci nie miały możliwości zabawy

sterowaniem bramy.

• Przed uruchomieniem bramy należy się upewnić, iż żadne osoby ani

żadne przedmioty nie znajdują się w obszarze jej działania.

• Proszę sprawdzić wszystkie wyłączniki awaryjne.

• Nigdy nie należy chwytać za bramę będącą w ruchu ani za jej ruchome

elementy.

• Zwrócić uwagę na ewentualne miejsca zgniotu i ścinania na bramie.

Przestrzegać przepisów EN 13241-1.

Wskazówki do konserwacji układu napędowego

Aby zapewnić nienaganne działanie, należy regularnie kontrolować

następujące punkty i w razie potrzeby dokonywać ich naprawy. Przed

pracami przy bramie należy wyłączyć napięcie z układu napędowego.

• Należy sprawdzić wszystkie ruchome części bramy i systemu

napędowego.

• Należy dokonać kontroli zużycia elementów bramy oraz sprawdzić, czy

nie są one uszkodzone.

• Należy sprawdzić ręcznie, czy brama daje się łatwo poruszać.

Wskazówki do czyszczenia układu napędowego

Do czyszczenia nie wolno nigdy używać: bezpośredniego strumienia

wody, wysokociśnieniowego urządzenia czyszczącego, kwasów i

roztworów zasadowych.

Oprócz wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji należy

stosować się do ogólnie obowiązujących przepisów dotyczących

bezpieczeństwa pracy i zapobiegania wypadkom! Obowiązują

nasze warunki sprzedaży i dostawy.

Należy je koniecznie przeczytać!

WAŻNE INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA:

UWAGA – CELEM ZAPEWNIENIA BEZPIECZEŃSTWA PRACOWNIKOM JEST

NIEZWYKLE WAŻNE PRZESTRZEGAĆ WSZYSTKICH INSTRUKCJI.

INSTRUKCJE TE NALEŻY PRZECHOWYWAĆ.

WAŻNE INSTRUKCJE BEZPIECZNEGO MONTAŻU:

UWAGA - BŁĘDNY MONTAŻ MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ BARDZO

POWAŻNYCH OKALECZEŃ – NALEŻY ZATEM PRZESTRZEGAĆ

WSZYSTKICH INSTRUKCJI MONTAŻU.

Grupa docelowa

System napędowy może być podłączany i uruchamiany wyłącznie przez

wykwalifikowany i przeszkolony personel specjalistyczny!

W rozumieniu niniejszej instrukcji obsługi, osoby posiadające odpowiednie

kwalifikacje i przeszkolone to osoby:

- znające ogólne i specjalistyczne przepisy dotyczące bezpieczeństwa

pracy i zapobiegania wypadkom,

- posiadające wiedzę w zakresie odnośnych przepisów elektrotechnicznych,

- posiadające wykształcenie w zakresie używania i konserwacji

odpowiedniego wyposażenia zabezpieczającego,

- które otrzymały odpowiednie przeszkolenie ze strony elektryków i

nadzorowane przez nich,

- posiadające umiejętność rozpoznawania potencjalnych niebezpieczeństw

mogących być spowodowanych przez prąd elektryczny,

- posiadających wiedzę w zakresie zastosowania dokumentu EN 12635

(Wymogi dotyczące instalacji oraz użytkowania).

Gwarancja

Gwarancją funkcjonowania i bezpieczeństwa urządzenia jest zastosowanie

się do wskazówek zawartych w niniejszej instrukcji. Niestosowanie się do

ostrzeżeń może doprowadzić do uszkodzenia ciała lub powstania szkód

rzeczowych. Producent nie odpowiada za szkody powstałe wskutek

niestosowania się do wskazówek.

Gwarancja nie obejmuje baterii, bezpieczników oraz żarówek.

Aby uniknąć błędów montażowych i uszkodzenia bramy i napędu bramy,

należy koniecznie postępować zgodnie ze wskazówkami montażowymi

instrukcji zabudowy! Produkt może być używany dopiero po zapoznaniu

się z odnośną instrukcją montażu i obsługi.

Instrukcję montażu i obsługi należy przekazać na przechowanie osobie

obsługującej bramę. Zawiera ona istotne wskazówki dotyczące obsługi,

kontroli oraz konserwacji bramy.

Produkt został wyprodukowany zgodnie z wymogami norm oraz wytycz-

nych wymienionych w oświadczeniu producenta oraz oświadczeniu o

zgodności. Produkt przy opuszczaniu zakładu produkcyjnego był z punktu

widzenia techniki bezpieczeństwa w stanie bez zastrzeżeń.

Uruchamiane mechanicznie okna, drzwi i bramy muszą być kontrolowane

przez rzeczoznawcę przed pierwszym użyciem i następnie w razie potrzeby,

przynajmniej raz w roku (z sporządzeniem pisemnej dokumentacji).

Używanie zgodnie z przeznaczeniem

Układ napędowy jest przeznaczony wyłącznie do otwierania i zamykania

bram przemysłowych.

Należy zwrócić uwagę na maksymalny moment obrotowy.

Wymagania dla bram

Układ napędowy nadaje się do zastosowania w bramach segmentowych z

regulacją sprężynową.

3. Ogólne uwagi dotyczące bezpieczeństwa

4 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

Wersja sterowanego szybkiego odblokowania (SEG)

3 Zamek łańcucha (2x)

4 Nakrętka motylkowa

5 Podkładka (2x)

6 Nakrętka SW13

7 Śruba mocująca

8 Kątownik mocujący

9 Linka odblokowująca (6.000 mm)

10 Agregat silnikowy Dynamic xs.plus SEG

-y

9

-y

4.1 Zakres dostawy systemu napędu

Dynamic xs.plus / FU

4. Opis produktu

4.1 / 2

Wersja łańcuchowa z odblokowaniem serwisowym (KE/WE)

1 Agregat silnikowy Dynamic xs.plus KE/WE

2 Linka odblokowująca (200 mm)

3 Zamek łańcucha (2x)

4 Nakrętka motylkowa

5 Podkładka (2x)

6 Nakrętka SW13

7 Śruba mocująca

8 Kątownik mocujący

4.1 / 1

Agregat silnikowy Dynamic xs.plus / FU dostarczany jest na

życzenie w jednej z poniższych wersji:

3

4

5

6

7

8

1

2

10

3

4

5

6

7

8

-

9 Linka odblokowująca (6.000 mm)

11 Agregat silnikowy Dynamic xs.plus SE

Wersja szybkiego odblokowania (SE)

9

4.1 / 3

11

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 5

12 Agregat silnikowy Dynamic xs.plus FU

-y

Wariant z falownikiem (FU)

4.1 / 4

12

Wskazówka:

Wariant z falownikiem (FU) dostępny z rodzaja-

mi odryglowania KE/WE, SEG oraz SE (4.1 / 1 –

4.1 / 3).

4. Opis produktu

20

4.1 / 5

13 Sterownik obsługowy Control x.plus

14 Wkręt do drewna 4 x 35 (4x)

15 Kołek (4x)

16 Wkręt do plastiku 4 x 10 (4x)

17 Klucz (2x)

18 Stopka obudowy sterownika (4x)

19 Przycisk uruchamiający

20 Wtyczka zwierająca

Sterownik obsługowy Control x.plus

13

18

16

17

14

15

19

4.1 / 6

Komplet śrubunków

21 Śrubunek kablowy M16 dla płaskiego

kabla 4- biegunowego

22 Śrubunek kablowy M20 dla płaskiego

kabla 6- biegunowego

23 Śrubunek kablowy M16 dla okrągłego kabla 4- 6 mm

24 Śrubunek kablowy M20 dla okrągłego kabla 6- 9 mm

21 22 23 24

Materiał montażowy do nasadzania

4.1 / 7

25 Kros kablowy agregatu silnikowego – sterownik

obsługowy

Kros kablowy agregatu silnikowego – sterownik

obsługowy

25

Porada:

Do mocowania agregatu silnikowego

wymagane są dodatkowe materiały

montażowe.

6 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

4.1 / 9

31 Wpust 1 (1x) (tylko z adapterem bez

wbudowanego wpustu)

32 Wpust 2 (3x) (tylko z adapterem bez

wbudowanego wpustu)

Odniesienie:

Do montażu agregatu silnikowego z innymi

wariantami montażowymi należy przestrzegać

odpowiednich instrukcji.

i

25,4

6,35

27,55

25,4

6,4

17,8

31,75

SW 32,1

6,35

29,4

31

34

35

Zestaw adapterów wału

25,4

6,4

19,0

32

33

4.1 / 8

26 Śruba B4,8 x 13 (4x)

27 Wspornik dynamometryczny

28 Kątownik mocujący (2x)

29 Nakrętka z nasadką SW13 (6x)

30 Śruba M8 x 16 (6x)

Wspornik dynamometryczny z blachy stalowej

26

27

28

29

30

4. Opis produktu

33 Wpust 3 (3x) (tylko z adapterem bez

wbudowanego wpustu)

34 Adapter wału (1x)

(wymiary zależnie od wymogów)

35 Pierścień nastawczy (2x)

4.1 / 10

36 Łańcuch awaryjny (opcjonalnie)

Przedłużenie łańcucha awaryjnego (opcjonalnie)

36

Urządzenia bezpieczeństwa (opcjonalnie)

Sterowanie zdalne (opcjonalnie)

Odniesienie:

Dla osprzętu w opcji będącej przedmiotem

dostawy należy przestrzegać dołączonej do

niego instrukcji obsługi.

i

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 7

4. Opis produktu

4.2 Warianty montażu

-

Montaż nasadzany

Montaż z osiowym mechanizmem łańcuchowym

(opcjonalnie)

-y

Montaż z mechanizmem z łańcuchem drabinkowym

(opcjonalnie)

-y

4.2 / 1

4.2 / 3

4.2 / 2

Montaż z adapterem wału wtykowego (opcjonalnie)

4.2 / 4

-y

4.3 / 4

≥ 125

≥ 600

≥ 110

≥ 68.

Zapotrzebowanie na miejsce przy montażu pionowym

(zalecane do agregatu silnikowego z łańcuchem awaryjnym)

Zapotrzebowanie na miejsce dla sterownika obsługowego

Control x.plus

4.3 / 5

240

150

300

60*

220

* Strona otworu

4. Opis produktu

4.3 Wymiary

Dynamic xs.plus z korbą awaryjną

4.3 / 1

68.

294

428

388

69.

104

Dynamic xs.plus / FU

4.3 / 2

68.

294

302

428

388

69.

104

Sterownik obsługowy Control x.plus

4.3 / 3

240

146.

77

8 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 9

5.1 Informacje ogólne

Instrukcja opisuje montaż wtykowy dla agregatu silnikowego w

wersji zawierającej:

- instrukcję obsługi (KE/WE)

- szybkie odblokowanie (SE)

- sterowane szybkie odblokowanie (SEG).

Rysunki zawarte w niniejszej instrukcji nie są sporządzone w skali.

Wymiarowanie jest zawsze podane w milimetrach (mm).

W niniejszej instrukcji przedstawiony jest montaż wariantu bramy

z okuciami normalnymi po prawej wewnętrznej stronie.

Do prawidłowego montażu konieczne są następujące narzędzia:

* smar

5.1 / 1

8 / 13 2 / 2,5 2,5

3 / 4 / 5 ø 9

* ø 4 - 20

Uwaga!

System napędowy nie może być odblokowany

od zewnątrz.

Aby w przypadku zakłócenia móc wejść do

garażu, należy wyposażyć bramę garażową w

odrębne wejście.

Brama musi być całkowicie zamontowana i sprawdzona pod

kątem działania.

• Upewnić się, że brama ma odpowiednie przyłącze elektryczne

oraz wyłącznik sieciowy.

• Sprawdzić, czy napędzana brama spełnia następujące warunki:

- Brama musi pozwolić poruszać się swobodnie ręcznie.

• - Brama powinna zatrzymywać się samoczynnie w każdym

położeniu.

• Ustalić stronę urządzenia bramowego, na której ma być

zamontowany system napędowy.

• Sprawdzić, czy do montażu systemu napędowego jest

wystarczająco dużo miejsca.

Instalacja bramowa

Odniesienie:

Przy montowaniu napędu do bramy należy

przestrzegać instrukcji eksploatacji dla

odpowiedniej bramy.

i

Odniesienie:

Przy użyciu i podczas montażu akcesoriów

należy przestrzegać odpowiedniej dołączonej

instrukcji.

i

5.2 Kontrole

Uwaga!

W celu wykonania prawidłowego montażu,

przed rozpoczęciem prac należy koniecznie

przeprowadzić następujące kontrole.

Zawartość dostawy

• Sprawdzić, czy komplet układu jest kompletny.

• Sprawdzić, czy dostępne są wszystkie wymagane akcesoria dla

danych warunków zabudowy.

5. Przygotowanie do montażu

Wskazówka:

Okablowanie jest przedstawione jako przykład i może różnić się zależnie od typu bramy i wyposażenia.

Odniesienie:

Przy montażu i okablowywaniu czujników bramowych, elementów sterowania i obsługi oraz urządzeń sygnalizacyjnych

należy przestrzegać odpowiednich instrukcji.

i

5.3 / 1

G

I

J

G

H

I

K

D

B

L

E

A Agregat silnikowy Dynamic xs.plus / FU

B Sterownik obsługowy Control x.plus

C Zespół sygnalizacyjny (np. lampy sygnalizacyjne)

D Przyłącze sieciowe

Długość użyteczna:

- 0,8 m (400 V)

- 1,1 m (230 V)

E Włącznik główny

F Uprzednio przygotowane zabezpieczenie przed pęknięciem

sprężyny

G Czujniki bramowe zabezpieczenia zwisającej liny

H Czujniki optyczne

I Zapory świetlne

J Obudowa zespołu przyłączeniowego

K Czujnik bramowy drzwi przesuwnych

L Kros kablowy agregatu silnikowego – sterownik obsługowy

C

A

F

5.3 Schemat okablowania

H

10 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 11

• Oczyścić wał wpustowy (B) pilnikiem z zadziorów.

• Wetknąć pierścień nastawczy (A) na wał wpustowy (B).

• Dociągnąć śrubę pierścienia nastawczego (A).

• Nasmarować wał wpustowy.

• Wetknąć adapter wału (C) na wał wpustowy (B).

Tylko przy adapterach wału bez wbudowanego wpustu:

• Wetknąć wpust w adapter wału.

A

B

Uwaga!

Aby zapewnić nienaganne działanie, należy:

- zachować odstęp ok. 3 mm między ościeżnicą

i pierścieniem nastawczym,

- osadzić adapter wału w kierunku obrotu

możliwie bez luzu na wale wpustowym.

~ 3

6.2 / 1

C

6.2 Montaż adapteru wału

• Zabezpieczyć bramę.

Uwaga!

- Aby uniknąć upadku, należy przeprowadzać

montaż w bezpiecznej pozycji. Mogą być

używane podesty lub rusztowania.

- Aby nie doznać uszczerbku na zdrowiu, na

okres montażu należy zabezpieczyć bramę

przed otwarciem i zamknięciem.

6.1 / 1

6.1 Przygotowanie bramy

6. Montaż

-y

6.4 Montaż agregatu silnikowego

na bramie

6.4 / 2

• Wetknąć wspornik dynamometryczny (A) w ustalonej uprzednio

pozycji w czop agregatu silnikowego.

• Skręcić wspornik dynamometryczny (A) z agregatem

silnikowym.

A

Uwaga!

Aby zapewnić nienaganną pracę, wszystkie

czopy na agregacie silnikowym muszą być

zaczepione za otwory wspornika dynamome-

trycznego.

B 4,8 x 13

-y

• Zdjąć agregat silnikowy i wspornik dynamometryczny z bramy.

6.4 / 1

-y

• Ustalić położenie montażowe wspornika dynamometrycznego i

agregatu silnikowego.

6.3 / 1

B

A

Porada:

Położenie może być ustalone poprzez

przytrzymanie agregatu silnikowego i

wspornika.

Uwaga!

Aby agregat silnikowy działał prawidłowo,

należy przestrzegać koniecznie następujących

warunków:

- Wszystkie czopy (C) agregatu silnikowego

chwytają wspornika dynamometrycznego (A).

- Łańcuch awaryjny (D) agregatu silnikowego

może być używany bez ograniczeń.

Położenie montażowe agregatu silnikowego na wsporniku

dynamometrycznym (A) jest niezależne od bramy.

Położenie złączki (B) do poboru siły wspornika dynamometryczne-

go (A) może znajdować się na ościeżnicy lub innym stałym

elemencie konstrukcyjnym (np. na ścianie).

D

C

6. Montaż

6.3 Ustalanie położenia montażowego

agregatu silnikowego

12 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

6. Montaż

-y

• Nasadzić agregat silnikowy w ustalonym położeniu na adapter

wału.

6.4 / 3

-y

6.4 / 4

B

• Wetknąć pierścień nastawczy (B) na wał wpustowy.

• Dociągnąć śrubę pierścienia nastawczego.

6.5 Montaż wspornika

dynamometrycznego na bramie

6.5.1 / 1

Wskazówka:

Ilustracja połączenia kątowników jest

przykładem.

Wspornik dynamometryczny może

- być skręcany z inną kombinacją kątowników

do ościeży,

- być skręcany bezpośrednio z ościeżnicą,

- zamocować na innym stałym elemencie

konstrukcyjnym.

• Przytrzymać kątownik montażowy między ościeżnicą i

wspornikiem dynamometrycznym.

• Ustalić pozycję wymaganą dla położenia bramy.

• Skręcić odpowiednio kątownik montażowy.

Uwaga!

Aby zapewnić ciągłe działanie urządzenia, nie

można wyginać wspornika dynamometrycznego.

6.5.1 Montaż z kątownikiem montażowym

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 13

6.5.1 / 2

• Wykręcić z ościeżnicy bramy śruby z pozycji montażu.

Wykorzystać istniejące otwory

6.5.2 / 1

• Przytrzymać dźwignię na wałku napędowym przy ościeżnicy.

• Ustalić pozycję wymaganą dla położenia bramy.

Uwaga!

Aby zapewnić ciągłe działanie urządzenia, nie

można wyginać wspornika dynamometrycznego.

6.5.2 Montaż bez kątownika montażowego

6.5.2 / 2

• Wykręcić z ościeżnicy bramy śruby z pozycji montażu.

Wykorzystać istniejące otwory

6.5.1 / 5

• Skręcić wspornik dynamometryczny z kątownikiem

montażowym.

• Usunąć zabezpieczenie bramy.

M8 x 16

• Przykręcić kątownik montażowy w położeniu montażowym na

ościeżnicy bramy.

6.5.1 / 4

6. Montaż

6.5.1 / 3

Tworzenie nowych otworów

• Wywiercić w położeniu skręcenia otwory w ościeżnicy.

14 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

6. Montaż

6.5.2 / 3

Tworzenie nowych otworów

• Wywiercić w położeniu skręcenia otwory w ościeżnicy.

6.5.2 / 4

• Przykręcić dźwignię na wałku napędowym do ościeżnicy.

• Usunąć zabezpieczenie bramy.

M8 x 16

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 15

6.6 / 1

Łańcuch awaryjny agregatu silnikowego może być przedłużony

opcjonalnie dostępnym łańcuchem.

• Połączyć końcówki łańcucha awaryjnego z zamkiem łańcucha.

Uwaga!

Dla prawidłowego działania w razie awarii

należy przestrzegać następujących warunków:

- Końcówki łańcucha awaryjnego muszą być ze

sobą połączone.

- Krawędzie zamka łańcucha muszą być

dokładnie nad sobą.

- Łańcuch awaryjny nie może być przekręcony.

6.6 Łączenie łańcucha awaryjnego

6.8 Ustawianie sterowanego szybkiego

odblokowania

Uwaga!

Aby uniknąć uszkodzenia agregatu silnikowego,

brama powinna znajdować się w pozycji ZAM.

-y

6.8 / 1

• Otworzyć sterownik napędu.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo porażenia prądem

elektrycznym:

Przed okablowaniem należy upewnić się, aby

przewody były bez napięcia.

Podczas podłączania kabli należy upewnić się,

aby przewody pozostały bez napięcia

(np. zapobiec przypadkowemu włączeniu).

• Prosimy w trybie awaryjnym zjechać bramą do pozycji ZAM.

6.7 / 1

Przykład montażu 1

Zabezpieczenie łańcucha awaryjnego na ościeżnicy

• Zamontować mocowanie na ościeżnicy.

• Zabezpieczyć łańcuch awaryjny.

Uwaga!

Aby zapobiec zakleszczeniu się łańcucha

awaryjnego przy przesuwie bramy, należy

zabezpieczyć łańcuch awaryjny.

Przykład montażu 2

Zabezpieczenie łańcucha awaryjnego na ścianie

6.7 / 2

• Zamontować kątownik na ścianie.

• Zamontować mocowanie na kątowniku.

• Zabezpieczyć łańcuch awaryjny.

6.7 Zabezpieczenie obsługi awaryjnej

6. Montaż

16 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

6. Montaż

6.8 / 2

• Nacisnąć krzywkę (A) w dół, aż haczyk blokujący (B) całkowicie

zniknie w kasecie pozycyjnej.

• Przytrzymać krzywkę (A) w stanie przyciśniętym.

• Przykręcić krzywkę (A) śrubą (C).

A

B

-y

6.8 / 3

• Zamknąć sterownik napędu.

B

C

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 17

6.9 / 1

• Zamontować sterownik obsługowy Control x.plus po stronie

napędu.

6.9 Montaż sterownika obsługowego

Control x.plus

6.9 / 2

• Otworzyć wybrany przepust przy użyciu wiertła stopniowego.

• Zamknąć przepust odpowiednio dopasowanym śrubunkiem.

Dalsze wykorzystanie przepustu kablowego

Dalsze wykorzystanie przepustu kablowego staje się niezbędne w

chwili, gdy do sterownika obsługowego będą miały być podłączane

dodatkowe systemy.

18 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

7.2 Okablowanie agregatu silnikowego

• Poluzować śruby na pokrywie obudowy.

• Zdjąć pokrywę obudowy.

7.2 / 1

Przygotowanie

Uwaga!

- Aby uniknąć szkód, należy przestegać

koniecznie następujących punktów:

- Przestrzegać zawsze miejscowych przepisów

bezpieczeństwa.

- Przewody sieciowe i sterowania należy

układać koniecznie oddzielnie.

- Celem osiągnięcia danego stopnia ochrony

systemu napędowego, przewody należy

prowadzić przy użyciu odpowiednich zaślepek.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo porażenia prądem

elektrycznym:

Przed okablowaniem należy upewnić się, aby

przewody były bez napięcia.

Podczas podłączania kabli należy upewnić się,

aby przewody pozostały bez napięcia (np. zapo-

biec przypadkowemu włączeniu).

7.1 / 1

7.1 Okablowanie układu napędowego

Uwaga!

Celem zapewnienia bezproblemowego

działania należy wtyczkę silnikowego krosu

kablowego (A) wetknąć do gniazda agregatu

silnikowego (B) i sterownika obsługowego (C).

B

A C

XB40

XP10

XP10A

Odniesienie:

Okablowanie agregatu silnikowego opisane

zostało w punkcie 7.2.

Okablowanie sterownika obsługowego opisane

zostało w punkcie 7.3.

i

Agregat

silnikowy

Złącze

Sterownik

obsługowy

XB40

(biała wtyczka)

<--->

XB40

(biała wtyczka)

XP10

(niebieska wtyczka)

<--->

XP10A

(niebieska wtyczka

)

7. Uruchomienie

Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912) 19

Nazwa Rodzaj / działanie

i

A Kaseta pozycyjna (EPM) –

B

Sygnalizacja trybu czuwania EPM

(dioda zgaszona)

–

C Sygnalizacja działania (EPM) –

D Przyłącze PE 7.4

HQ10

Sygnalizacja napięcia roboczego

układu napędowego

7.4 / 2

XB40

Przyłącze sterownika obsługowy

Control x.plus

7.2 / 4

XH19

Przyłącze do sygnalizatora

Programowane wyjście

przekaźnikowe

7.2 / 7

9.4, Poziom 1,

Menu 7

XM81A Przyłącze do silnika 7.4

XM81B

Przyłącze do silnika przy

połączeniu w trójkąt

7.4.4

XM89 Przyłącze do hamulca –

XN81A Przyłącze przewodu sieciowego 7.4

XN81B Przyłącze do rozbudowy sieci –

XP10

Przyłącze czujników bramowych

(awaryjny obwód

podtrzymywania SHK)

7.2 / 5

VX30 Przyłącze czujnika obrotomierza –

XV31 Przyłącze skrzynki pozycyjnej –

7.2 / 2

Sterownik napędu

Control x.plus w wersji 1- i 3-fazowej

A

B

C

D

EPM: Elektroniczny moduł pozycyjny

XN84: Dostawa fabryczna z mostkiem zwierającym.

W przypadku stosowania przyłącza należy

zdemontować mostek zwierający.

XP10

XB40

XV31

XV30

HQ10

XM81B

XN81A

XN81B

XM81A

XM89

XH19

Przyłącze sterownika obsługowego

Control x.plus (XB40)

• Wsadzić wtyczkę krosu kablowego do przyłącza XB40 (biała

wtyczka).

7.2 / 4

XB40

Przyłącze sterowania obsługowego

Control x.plus (XP10)

• Wsadzić wtyczkę krosu kablowego do przyłącza XP10

(niebieska wtyczka).

7.2 / 5

XP10

Zacisk Obsadzenie

B4 Niebieska żyła

b Czerwona żyła

c Czarna żyła

d Fioletowa żyła

e Szaro- różowa żyła

f Czerwono- niebieska żyła

7. Uruchomienie

7.2 / 3

Sterownik napędu

W wersji z falownikiem Control x.plus FU

A

B

C

D

EPM: Elektroniczny moduł pozycyjny

XP10

XB40

XV31

XV30

HQ10

XN85

XN81A

XH19

XN81B

XW10

20 Podręcznik montażu i obsługi, Dynamic xs.plus / FU PL (#89912)

Nazwa Rodzaj / działanie

i

XV30 Przyłącze czujnika obrotomierza –

XV31 Przyłącze skrzynki pozycyjnej –

XW10

Przyłącze przewodu sterującego

dla falownika (FU)

–

Nazwa Rodzaj / działanie

i

A Kaseta pozycyjna (EPM) –

B

Sygnalizacja trybu czuwania EPM

(dioda zgaszona)

–

C Sygnalizacja działania (EPM) –

D Przyłącze PE 7.4

HQ10

Sygnalizacja napięcia roboczego

układu napędowego

7.4 / 2

XB40

Przyłącze sterownika obsługowy

Control x.plus

7.2 / 4

XH19

Przyłącze do sygnalizatora

Programowane wyjście

przekaźnikowe

7.2 / 7

9.4, Poziom 1,

Menu 7

XN81A Przyłącze przewodu sieciowego 7.4

XN81B Przyłącze do rozbudowy sieci –

XN85 Przyłącze falownika (FU) –

XP10

Przyłącze czujników bramowych

(awaryjny obwód

podtrzymywania SHK)

7.2 / 5

Strona jest ładowana ...

Marantec Dynamic xs.plus Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Marantec Dynamic xs.plus Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty