Efco NTR 340 Instrukcja obsługi

CR 340 - TN 3400 - BTR 340 - NTR 340 - R 30 - RC 350

I MANUALE USO E MANUTENZIONE

GB OPERATOR’S INSTRUCTION BOOK

F MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

D BETRIBS- UND WARTUNGSANLEITUNG

E MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

NL

GEBRUIKS- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING

P MANUAL DE INSTRUÇÕES

H HASZNÁLATI ÉS KARBANTARTÁSI UTASĺTÁSOK

SK NÁVOD NA POUŽITIE A ÚDRŽBU

CZ

NÁVOD K POUŽITÍ

RUS UA ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ

PL

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

FIN

KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPAS

BIH SRB HR MNE

UPUTSTVA ZA KORIŠTENJE I ODRŽAVANJE

H HASZNÁLATI ÉS KARBANTARTÁSI UTASĺTÁSOK

SK NÁVOD NA POUŽITIE A ÚDRŽBU

CZ

NÁVOD K POUŽITÍ

RUS UA ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ

PL

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

FIN

KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OPAS

BIH SRB HR MNE

UPUTSTVA ZA KORIŠTENJE I ODRŽAVANJE

1

2

2019

B639261236

3

5 6 7

98

11 1210

13 14

4

15

23

21 22 24

16 17

18 19 20

L1 = 1530-1665 H6 = 65

L2 = 925-1060 W1 = 590

H1 = 965 W2 = 603-983

H2 = 885 W3 = 170

H3 = 570 W4 = 520-900

H4 = 240 P1 = 690

H5 = 330 P2 = 415-550

Italiano

5

English

21

Français

37

Deutsch

53

Español

69

Nederlands

85

Português

101

Magyar

117

Slovensky

133

Česky

149

Pуccкий

165

Polski

181

Suomi

197

Hr vatsk i

213

5

I

GB

F

D

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NL

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H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

ISTRUZIONI ORIGINALI

Alla gentile clientela

Grazie per aver scelto un prodotto Emak.

La nostra rete di rivenditori e officine

autorizzate sono a Sua completa disposizione

per qualsiasi necessità.

INTRODUZIONE

Per un corretto impiego della macchina e per

evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza

aver letto questo manuale con la massima

attenzione. Su questo manuale sono indicate le

spiegazioni di funzionamento dei vari

componenti e le istruzioni per i necessari

controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni

contenute nel presente manuale si

intendono non rigorosamente impegnative.

La Ditta si riserva il diritto di apportare

eventuali modifiche senza impegnarsi ad

aggiornare di volta in volta questo manuale.

Oltre alle istruzioni per l’uso e la manutenzione,

questo manuale contiene informazioni che

richiedono un’attenzione particolare. Tali

informazioni sono contrassegnate dai simboli

descritti di seguito:

ATTENZIONE: quando sussiste il rischio di

incidenti o lesioni personali, anche mortali, o

gravi danni alle cose.

CAUTELA: quando sussiste il rischio di danni

all’unità o a singoli componenti della stessa.

ATTENZIONE

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER

L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB (A)

1. NORME DI SICUREZZA (contiene le

norme per utilizzare la macchina in

sicurezza) ______________________

6

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA (spiega

come identificare la macchina e il

significato dei simboli) ____________

7

3. COMPONENTI PRINCIPALI

(spiega l’ubicazione degli elementi

principali che compongono la

macchina) ______________________

7

4. ASSEMBLAGGIO

(spiega come rimuovere l’imballo e

completare il montaggio degli

elementi staccati) ________________

7

5. COMANDI E STRUMENTI DI

CONTROLLO (fornisce l’ubicazione e

la funzione di tutti i comandi) ______

8

6. NORME DI UTILIZZO

(contiene tutte le indicazioni per

lavorare bene e in sicurezza) _______

8

- 6.1 Operazioni Preliminari Prima Di

Iniziare Il Lavoro _________________

11

- 6.2 Utilizzo Della Macchina ___________

12

- 6.3 Effettuare Un Carico ______________

14

- 6.4 Rimessaggio e Trasporto __________

14

7. MANUTENZIONE (contiene tutte le

informazioni per mantenere efficiente

la macchina) ____________________

15

- 7.1 Raccomandazioni Per La Sicurezza __

15

- 7.2 Manutenzione Ordinaria __________

16

8. TUTELA AMBIENTALE

(Fornisce alcuni consigli per l’utilizzo

della macchina nel rispetto

dell’ambiente) __________________

17

9. ACCESSORI OPZIONALI A

RICHIESTA (Vengono illustrati gli

accessori disponibili per particolari

esigenze operative) ______________

17

10. DATI TECNICI (Riassume le principali

caratteristiche della macchina) _____

18

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ _

18

12. CERTIFICATO DI GARANZIA

(Riassume le condizioni di garanzia) _

19

13. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI

PROBLEMI (Vi aiuta a risolvere

velocemente qualche eventuale

problema di utilizzo)______________

20

INDICE

6

I

1. NORME DI SICUREZZA

ATTENZIONE

- La macchina, se ben usata, è uno

strumento di lavoro rapido, comodo ed

efficace; se usata in modo non corretto o

senza le dovute precauzioni potrebbe

diventare un attrezzo pericoloso. Perché il

vostro lavoro sia sempre piacevole e

sicuro, rispettare scrupolosamente le

norme di sicurezza riportate qui di seguito

e nel corso del manuale.

- L’esposizione alle vibrazioni provocate

dall’uso prolungato di strumenti azionati

da motori a combustione interna può

causare lesioni ai vasi sanguinei o ai nervi

delle dita, delle mani e dei polsi nelle

persone soggette a disturbi circolatori o

gonfiori anomali. L’uso prolungato in

condizioni di bassa temperatura è stato

associato alla lesione dei vasi sanguigni

negli individui altrimenti sani. Se si

manifestano sintomi quali insensibilità,

dolore, perdita di forza, variazioni nel

colore o nella consistenza della cute o

perdita del tatto nelle dita, nelle mani o

nei polsi, interrompere l’uso di questo

strumento e richiedere il parere di un

medico.

- Il sistema di accensione della vostra unità,

produce un campo elettromagnetico di

intensità molto bassa. Questo campo può

interferire con alcuni pacemaker. Per

ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali,

le persone con pacemaker dovrebbero

consultare il proprio medico e il

costruttore del pacemaker prima di

utilizzare questa macchina.

ATTENZIONE: Regolamenti nazionali

possono limitare l’uso della macchina.

1) Leggere attentamente questo manuale in

modo da comprendere completamente e

rispettare tutte le norme di sicurezza, le

precauzioni e le istruzioni prima di

procedere all’uso dell’unità.

2) Tenere sempre il manuale a portata di

mano. In caso di smarrimento del manuale

richiederne una copia.

3) L’uso della macchina è riservato a operatori

adulti in grado di comprendere e rispettare

le norme di sicurezza, le precauzioni e le

istruzioni contenute in questo manuale.

L’uso della macchina da parte di minorenni

non deve essere mai consentito.

4) Non maneggiare né utilizzare la macchina

in condizioni di affaticamento fisico,

malattia o agitazione o sotto l’effetto di

alcool, droghe o farmaci. È necessario

essere in buone condizioni fisiche e

rimanere vigili. L’uso della macchina è

faticoso; se si è soggetti a disturbi che

possono essere aggravati da lavori faticosi,

richiedere il parere di un medico prima di

procedere all’uso della stessa. Prestare

maggiore attenzione prima delle pause e

verso la fine del proprio turno di lavoro.

5) Tenere bambini, astanti e animali a una

distanza di almeno 15 metri dall’area di

lavoro. Non consentire ad altre persone o

animali di avvicinarsi alla macchina quando

questa viene avviato o utilizzata.

6) Quando si lavora con la macchina, usare

sempre un abbigliamento protettivo di

sicurezza omologato. Non indossare abiti,

sciarpe, cravatte o monili che potrebbero

impigliarsi nella sterpaglia. Raccogliere i

capelli lunghi e proteggerli (ad esempio,

con un foulard, un berretto, un casco, ecc.).

Non utilizzare mai la macchina a piedi

nudi; indossare calzature di sicurezza

munite di suole antisdrucciolo. Adottare

misure di protezione contro il rumore:

ad esempio, cuffie o tappi per le

orecchie.

7) Consentire l’uso della macchina soltanto a

persone che hanno letto questo manuale

di uso e manutenzione o che hanno

ricevuto istruzioni adeguate per un uso

sicuro e appropriato della stessa.

Consegnate sempre il Manuale con le

istruzioni d’uso, da leggere prima di iniziare

il lavoro.

8) Controllare prima dell’uso la macchina per

assicurarsi che ogni dispositivo, di sicurezza

e non, sia funzionante.

9) Non utilizzare mai la macchina

danneggiata, modificata o riparata/

assemblata in maniera inadeguata. Non

rimuovere, danneggiare o rendere

inefficace alcun dispositivo di sicurezza.

Sostituire sempre immediatamente i

dispositivi di sicurezza se risultano

danneggiati, rotti o altrimenti inadeguati.

10) Pianificare preventivamente il lavoro. Non

iniziare ad operare se l’area di lavoro non è

sgombra da persone e oggetti.

11) Tutti gli interventi sulla macchina, diversi

da quelli indicati nel presente manuale,

devono essere effettuati da personale

competente.

12) Il transporter è destinato

esclusivamente al trasporto di materiali

entro i limiti di carico e di pendenza

specificati nel presente manuale. Ogni

altro impiego, diverso da quello indicato

7

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

in queste istruzioni, può recare danno

alla macchina e costituire serio pericolo

per le persone e le cose.

13) Non è ammesso collegare all’unità

strumenti o accessori non specificati dal

costruttore.

14) Imparate a conoscere la capacità, le

caratteristiche e i limiti della macchina, così

come il massimo peso caricabile, la velocità

e il raggio di rotazione.

15) Mantenere tutte le etichette con i segnali di

pericolo e di sicurezza in perfette

condizioni. In caso di danneggiamenti o

deterioramenti occorre sostituirle

tempestivamente.

16) Non utilizzare la macchina per usi diversi da

quelli indicati dal manuale (vedi Usi

proibiti pag. 8).

17) È responsabilità dell’operatore valutare i

rischi potenziali del luogo di lavoro e

prendere tutte le precauzioni necessarie

per garantire la propria sicurezza, in

particolare sui pendii, sui terreni

accidentati, scivolosi o mobili.

18) ATTENZIONE: Sui pendii agire sempre con

cautela. Non utilizzare la macchina su

terreni con pendenza superiore a 10° (17%).

19) Ricordare che il proprietario o l’operatore è

responsabile degli incidenti o dei rischi

subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

20) In caso di uso su terreni scoscesi,

l’operatore deve assicurarsi che non ci sia

nessuno entro un raggio di 20 metri

intorno alla macchina. L’operatore deve

assolutamente rimanere ai comandi.

21) La macchina può essere equipaggiata con

diversi accessori. È responsabilità del

proprietario accertarsi che questi attrezzi o

accessori siano omologati conformemente

alla normativa di sicurezza europea in

vigore. L’uso di accessori non omologati

può nuocere alla vostra sicurezza.

22) Non distrarsi e mantenere la necessaria

concentrazione durante il lavoro.

ATTENZIONE

- Non utilizzare mai un’unità con funzioni di

sicurezza difettose. Le funzioni di sicurezza

dell’unità devono essere sottoposte a

verifica e manutenzione in base alle

istruzioni fornite in questa sezione. Se

l’unità non supera queste verifiche,

rivolgersi a un Centro Assistenza

Autorizzato per farla riparare.

- Ogni uso della macchina non previsto

espressamente nel manuale deve essere

considerato come uso improprio e come

tale fonte di rischi per persone e cose.

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA

(Fig.1)

1) Leggere il manuale uso e manutenzione

prima di utilizzare questa macchina.

2) Attenzione! Pericolo di schiacciamento –

Fare particolare attenzione quando si

movimenta il cassone per il ribaltamento

del carico.

3) Attenzione! Rischio di ribaltamento

della macchina - Non usare questa

macchina su pendii superiori a 10°.

4) Attenzione! Pericolo lesioni da

trascinamento delle cinghie - Non

azionare la macchina senza le protezioni

montate. Stare lontano dalle cinghie.

5) Attenzione! Pericolo mutilazioni - Rischio

di trascinamento causato da organi in

movimento (alberi cardanici, ecc.).

Le etichette d’identificazione contengono i dati

essenziali della macchina:

6) Tipo di macchina: TRANSPORTER

7) Dati Tecnici

8) Marchio e modello macchina

9) Livello potenza acustica garantita

10) Marchio CE di conformità

11) Numero di serie

12) Anno di fabbricazione

13) Comando frizione

14) Comando acceleratore

15) ATTENZIONE! Le superfici possono essere

calde

16) Ingrassare rulli cingoli

17) Portata massima

3. COMPONENTI PRINCIPALI (Fig.2)

1) Leva frizione

2) Leva sbloccaggio cingolo sinistro

3) Leva acceleratore / comando starter / (solo

per motore Honda) spegnimento

4) Tappo serbatoio carburante

5) Leva sbloccaggio cingolo destro

6) Impugnatura di avviamento

7) Tappo serbatoio olio motore

8) Leva del cambio

9) Leva di blocco del cassone

10) Leva spegnimento (solo per motore Emak)

4. ASSEMBLAGGIO



ATTENZIONE: La rimozione dell’imballo

e il completamento del montaggio

devono essere effettuati su una superficie

piana e solida, con spazio sufficiente alla

8

I

movimentazione della macchina e degli

imballi, avvalendosi sempre degli attrezzi

appropriati.

Prima di avviare il motore, effettuare il controllo

del livello dell’olio e il rifornimento della

benzina, seguendo le prescrizioni riportate sul

manuale del motore.

5. COMANDI E STRUMENTI DI

CONTROLLO (Fig.2)



ATTENZIONE: Imparate a conoscere le

posizioni e le funzioni di tutti i comandi e

di tutti gli strumenti di controllo. Conoscere

il significato di tutti i simboli e degli

indicatori sui comandi, prima di utilizzare la

macchina.

Mantenere le impugnature e le leve pulite,

asciutte e prive di tracce di olio, carburante,

sporco generico o ghiaccio.

Leva frizione (1) - Utilizzare questa leva per

innestare o disinnestare la frizione. I cingoli

ruotano se la leva è abbassata, quando il

motore è acceso. Quando la leva viene rilasciata,

la frizione si disinnesta e si inserisce

automaticamente il freno di parcheggio.

Leva sbloccaggio cingolo sinistro (2) - Tirare

la leva per ruotare la macchina verso sinistra.

Leva acceleratore / starter (3) - Regola il

numero dei giri del motore. Le posizioni sono

indicate da una targhetta che riporta i seguenti

simboli:

Posizione STARTER per l’avviamento a

freddo,

Posizione LENTO corrispondente al regime

minimo,

Posizione VELOCE corrispondente al

regime massimo.

ATTENZIONE: Nel motore Honda, questa

leva, ha anche la funzione di

spegnimento 0 (OFF).

Leva sbloccaggio cingolo destro (5) - Tirare la

leva per ruotare la macchina verso destra.

Impugnatura di avviamento (6) - Deve essere

utilizzata per l’avviamento del motore.

Leva del cambio (8) - Ha cinque posizioni:

N = Posizione di disinnesto

F1 = Innesto marcia prima velocità in avanti

F2 = Innesto marcia seconda velocità in avanti

R1 = Innesto marcia prima velocità in

retromarcia

R2 = Innesto marcia seconda velocità in

retromarcia

ATTENZIONE: Il cambio marcia deve

essere effettuato a macchina ferma (leva

frizione “1” rilasciata).

Leva di blocco del cassone (9) - Con questa

leva sbloccare il cassone per poterlo alzare nella

posizione di ribaltamento.

ATTENZIONE: Bloccare il cassone

abbassato, prima di movimentare la

macchina.

Leva spegnimento (solo per motore Emak)

(10) - Abbassare la leva per spegnere il motore.

CAUTELA: Per avviare il motore è

necessario prima alzare la leva.

6. NORME DI UTILIZZO

Usi proibiti



ATTENZIONE: Utilizzare la macchina

unicamente per il trasporto di oggetti o

carichi entro i limiti di peso e di volume indicati,

con le limitazioni specificate nel presente

manuale. Qualsiasi altro impiego è considerato

come uso proibito e comporta il decadimento

della garanzia e il declino di ogni responsabilità

del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli

oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a

terzi.

Sono considerati anche usi proibiti:

- Guidare la macchina dall’interno del cassone.

- Permettere ad operatori di lavorare in piedi

sul piano di appoggio del cassone e

utilizzare lo stesso come sostegno per scale o

altre attrezzature di lavoro.

- Trasportare persone o animali.

- L’utilizzo della macchina per abbattere muri,

pali, recinzioni, ecc.

- L’utilizzo della macchina per schiacciare e/o

compattare foglie, rifiuti, contenitori,

materiale sfuso, ecc. Il cedimento improvviso

del materiale schiacciato può sbilanciare la

macchina.

- L’utilizzo di contrappesi (il costruttore non ne

prevede) o di persone, al fine di compensare

un carico eccessivo o sbilanciato.

- Il trasporto di combustibili, senza l’ausilio di

9

I

GB

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FIN

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SRB

HR

contenitori di sicurezza appositi e certificati.

- Il trasporto di materiali chimici corrosivi,

tossici o comunque pericolosi, di liquami e di

materiale acceso.

- Il lavoro con la machina priva dei sistemi

di sicurezza.

- Collegare alla macchina attrezzature non

previste dal costruttore.

- L’utilizzo della macchina con una sola

mano. L’uso con una sola mano può

provocare lesioni gravi all’operatore, agli

assistenti, agli astanti o a una combinazione

di tali persone. La macchina è progettata

per essere utilizzata con entrambe le

mani.

Precauzioni per l’utilizzo della macchina

ATTENZIONE

- Non manomettere o rimuovere i dispositivi

di sicurezza di cui la macchina è dotata.

RICORDARE CHE L’UTILIZZATORE È

SEMPRE RESPONSABILE DEI DANNI

ARRECATI A TERZI.

- In presenza di situazioni in cui non si sa

con certezza come procedere, consultare

un esperto. Rivolgersi al Rivenditore o a un

Centro Assistenza Autorizzato. Evitare di

eseguire operazioni che non si ritengono

alla propria portata.

- Non utilizzare l’unità se non si ha la

possibilità di richiedere soccorso in caso di

incidente.

- La macchina non può assolutamente

circolare su strade pubbliche, nemmeno

per attraversamento.

- Non utilizzare mai la macchina per trainare

o spingere altri oggetti. La stabilità della

macchina viene alterata.

- Durante le operazioni di scarico con

cassone ribaltabile, il baricentro cambia in

continuazione e di conseguenza la

stabilità della macchina. Porre particolare

attenzione ai casi in cui il carico si incolla al

cassone, per esempio con argilla umida,

materiale ghiacciato o asfalto.

- Evitare che il carico sporga dal cassone; il

materiale sporgente può urtare altri

oggetti e venire sbalzato dal cassone

stesso.

- Il contatto con fili o cavi elettrici può

causare lesioni gravi o mortali dovute alla

corrente elettrica. Questa unità non è

isolata.

ATTENZIONE - La stabilità laterale della

macchina DIMINUISCE:

- Tanto più il carico è elevato.

- Tanto più il carico è alto rispetto al pianale

(Fig.3).

- Tanto più il carico è spostato rispetto alla

mezzeria della macchina (Fig.4).

ATTENZIONE - All’aumentare del carico

aumenta la tendenza della macchina a

ribaltarsi verso l’avanti:

- Percorrendo una discesa con carico

elevato, non utilizzare la velocità massima.

- Non frenare bruscamente.

- Utilizzare la macchina soltanto alla luce

diurna oppure se l’illuminazione artificiale è

sufficiente.

- Esercitare un’estrema cautela nei cambi di

direzione ed in particolare sui pendii.

- Ridurre la velocità del motore prima del suo

spegnimento.

- Verificare l’eventuale presenza di ostacoli

nell’area di lavoro (radici, pietre, rami, fossi

ecc.).

- Prestare particolare attenzione se si

indossano cuffie protettive poiché queste

possono limitare la capacità di udire rumori

che segnalano pericoli (telefonate, sirene,

allarmi ecc).

- Moderare la velocità prima di curvare.

- Attenzione ad evitare che il carico possa

cadere all’indietro urtando i comandi.

- Assicurare la stabilità del carico per evitare

che possa scivolare (avanti/indietro o destra/

sinistra) durante il trasporto, alterando la

stabilità della macchina.

- Ricordare sempre che la stabilità della

macchina è diversa a seconda della presenza

o assenza del carico.

- Non permettere mai che una persona sosti o

cammini davanti alla macchina durante gli

spostamenti.

- Valutare sempre prima di spostare la

macchina il percorso da compiere. Se più

percorsi sono possibili, scegliere quello che

presenta il minore numero di pendenze,

ostacoli, cambi di direzione e buche.

- Tanto maggiore è la pendenza o l’irregolarità

del terreno tanto minore deve essere la

velocità della macchina.

- Non applicare cingoli diversi da quelli previsti

dal costruttore.

- La macchina può essere utilizzata solo da

operatori adeguatamente addestrati e

competenti.

- In caso di materiale polveroso, limitare la

dispersione di polvere bagnando il materiale

o coprendolo con teli.

- Imparate a fermare la macchina in situazioni

10

I

di emergenza.

- Non superate la capacità massima di carico

della macchina specificata a pag.18.

- Il carico non deve sporgere dal cassone per

evitare che cada.

- Il carico non deve mai ostruire la visuale

dell’operatore.

- Il carico deve essere distribuito sulla

maggiore superficie di base possibile.

- Quando è possibile, impedire movimenti del

carico, legandolo con una corda. Ricordarsi di

slegare il carico prima di ribaltare il cassone.

- Le operazioni di carico e scarico devono

sempre avvenire su superficie piana e stabile.

- Non spostare la macchina con il cassone

alzato, perché potrebbe ostruire la vista

dell’operatore.

- Non utilizzate la funzione di ribaltamento del

cassone per scaricare la merce in una discesa.

- Assicurarsi di avere sempre un adeguato

spazio di manovra, specialmente in presenza

di muri, pareti, siepi, filari, manufatti, serre,

ecc. Non tentare manovre in retromarcia se

non si è sicuri di avere lo spazio adeguato.

- Non modificare la taratura del regolatore di

velocità di rotazione del motore.

- Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le

parti in rotazione o in movimento.

- Fare particolare attenzione su superfici

scivolose a causa di acqua, neve, ghiaccio,

sabbia, ghiaia, detriti e sostanze oleose.

- Fare particolare attenzione ai terreni cedevoli

come superfici costituite da sabbia o ghiaia,

terreni paludosi o con pozzanghere, terreni

arati, terreni con presenza di vuoti come fossi,

pozzi, scarpate, argini e sbancamenti.

Prima dell’utilizzo, ispezionare la macchina:

- Controllare la tensione dei cingoli e

assicuratevi che questi non siano danneggiati

o usurati.

- Controllare che i bulloni dei tenditori cingoli

siano ben fissati.

- Controllare il livello del carburante, che non vi

siano perdite e che il tubo carburante non sia

danneggiato.

Utilizzo in retromarcia

ATTENZIONE:

- Negli spostamenti in retromarcia,

l’operatore deve porre la massima

attenzione e verificare continuamente la

presenza di ostacoli o persone.

- Evitare il più possibile di procedere in

discesa in retromarcia.

Utilizzo sui pendii

ATTENZIONE

- Nei terreni in pendenza occorre iniziare

l’avanzamento con particolare cautela per

evitare l’impennamento della macchina.

- Ridurre la velocità prima di qualsiasi

cambiamento di direzione sui terreni in

pendenza.

L’utilizzo sui pendii rappresenta una delle

operazioni a maggior rischio di perdita di

controllo e ribaltamento della macchina;

entrambi i casi possono provocare danni seri o

addirittura mortali. Procedere con la massima

cautela.

Per lavorare sui pendii procedere come

segue:

- Non guidare mai la macchina su pendenze

superiori a 10° (17%).

- Procedere sempre a velocità uniforme e

moderata.

- Non effettuare bruschi cambiamenti di

velocità o senso di marcia.

- Evitare il più possibile di curvare; se proprio è

necessario, curvare lentamente e

gradualmente verso il basso. Procedere a

velocità moderata.

- Prestare attenzione ed evitare di procedere su

solchi, buche e rilievi. Se il terreno è

irregolare, la macchina può ribaltarsi più

facilmente. L’erba alta può nascondere

ostacoli.

- Non sostare in prossimità di banchine, fossi o

argini. La macchina potrebbe ribaltarsi

improvvisamente se la banchina cede.

- Prestare particolare attenzione nelle

vicinanze di spigoli, cespugli, alberi o altri

oggetti che limitano la visibilità.

Bambini

- La mancata attenzione a bambini nelle

vicinanze della macchina può provocare seri

danni.

- Prestare attenzione a spegnere la macchina

se entrano bambini nell’area di lavoro.

- Prima e durante la retromarcia, guardare

indietro ed in basso accertandosi che non ci

siano bambini piccoli.

- Non trasportare mai bambini. Potrebbero

cadere e subire gravi lesioni oppure impedire

una manovra sicura della macchina.

- Non permettere mai ai bambini di utilizzare la

macchina.

11

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6.1 Operazioni Preliminari Prima

dell’Inizio del Lavoro

Prima di iniziare il lavoro, è necessario effettuare

una serie di controlli e di operazioni, per essere

sicuri che il lavoro si svolga in modo proficuo e

nella massima sicurezza.

Rifornimenti

CAUTELA: Il tipo di benzina e di olio da

impiegare sono indicati nel libretto

d’istruzioni del motore.

Olio

CAUTELA

- LA MACCHINA VIENE FORNITA SENZA

OLIO. Inserire l’olio motore prima di

procedere all’avviamento.

- Il funzionamento del motore con un livello

d’olio insufficiente può causare gravi danni al

motore. Esaminare il motore posizionandolo

su una superficie orizzontale dopo averlo

arrestato.

- L’uso di un olio non detergente o per motori a

due tempi può ridurre la durata del motore.

Svitare quindi il tappo (7, Fig. 2). A motore

fermo controllare il livello dell’olio motore che

deve essere compreso fra le tacche MIN e MAX

dell’astina.

Benzina

ATTENZIONE

- La benzina è un carburante altamente

infiammabile; prestare estrema attenzione

durante l’uso. Non fumare né portare fonti

di fuoco o fiamme in prossimità del

carburante o della macchina.

- La benzina e le relative esalazioni possono

causare gravi lesioni se inalate o se portate

a contatto con la cute. Per tale motivo,

prestare attenzione durante il

maneggiamento del carburante e

accertarsi che sia disponibile una

ventilazione adeguata.

- Prestare attenzione al rischio di

avvelenamento da monossido di carbonio,

una sostanza inodore, tossica e mortale.

- Maneggiare il carburante all’aperto, in

assenza di scintille o fiamme.

- Scegliere un terreno libero, arrestare la

macchina e attendere il raffreddamento del

motore prima di procedere al rifornimento.

- Non utilizzare mai benzina vecchia o sporca o

miscele olio/benzina. Evitare l’introduzione di

sporco o acqua nel serbatoio del carburante.

- Evitare di versare benzina sulle parti in

plastica per non danneggiarle; in caso di

fuoriuscite accidentali, risciacquare subito

con acqua. La garanzia non copre i danni alle

parti in plastica della carrozzeria o del motore

causati dalla benzina.

- Svitare lentamente il tappo del serbatoio in

modo da liberare la pressione interna ed

evitare che il carburante fuoriesca dai lati del

tappo.

- Pulire le superfici intorno al tappo del

serbatoio per evitare contaminazioni.

- Prima di riapplicare il tappo del serbatoio,

pulire e ispezionare la guarnizione.

- Avvitare saldamente il tappo del serbatoio al

termine del rifornimento. Se il tappo del

serbatoio non viene avvitato adeguatamente,

le vibrazioni provocate dall’unità possono

causare lo svitamento o la caduta del tappo e

la fuoriuscita di quantità di carburante.

- Con un panno eliminare dall’unità le tracce di

carburante e attendere che le altre quantità

fuoriuscite evaporino. Allontanarsi di 3 m dal

luogo del rifornimento prima di riavviare il

motore.

- Non tentare mai di incendiare le quantità di

carburante fuoriuscito.

- Non collocare mai la macchina in aree con

materiale infiammabile, ad esempio, foglie

secche, paglia, carta ecc.

- Non togliere mai il tappo del serbatoio con il

motore in funzione.

- Prestare attenzione a non sporcare i propri

indumenti con il carburante. In caso di

versamento di carburante sui propri

indumenti, sostituirli. Lavare le parti del corpo

venute a contatto con il carburante. Utilizzare

acqua e sapone.

- Non esporre il serbatoio del carburante alla luce

diretta del sole.

- Conservare e trasportare il carburante in

contenitori puliti omologati per tale uso.

- Conservare il carburante in un luogo fresco,

asciutto e adeguatamente ventilato.

- Conservare l’unità e il carburante in un’area in

cui le esalazioni del carburante non possano

venire a contatto con scintille o fiamme

esposte provenienti da bollitori, motori o

interruttori elettrici, caldaie ecc.

- Tenere il carburante fuori dalla portata dei

bambini.

- Non usare mai il carburante per le operazioni

di pulizia.

12

I

ATTENZIONE

- Il rifornimento deve avvenire a motore

spento in luogo aperto e ben aerato.

Ricordare sempre che i vapori di benzina

sono infiammabili. NON AVVICINARE

FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER

VERIFICARE IL CONTENUTO E NON

FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.

- Verificare che non vi siano perdite di

carburante; se viene rilevata una perdita,

eliminarla prima di utilizzare l’unità. Se

necessario, rivolgersi a un’officina

autorizzata.



CAUTELA - Non usare mai un carburante

con una percentuale di etanolo

maggiore del 10%; sono accettabili gasohol

(miscela di benzina ed etanolo) con una

percentuale di etanolo fino al 10% o

carburante E10.

Benzina alchilata



CAUTELA - La benzina alchilata non ha

la stessa densità della benzina normale.

Pertanto, i motori messi a punto con la

benzina normale, possono richiedere una

regolazione diversa della vite H. Per questa

operazione è necessario rivolgersi ad un

Centro Assistenza Autorizzato.

Dopo avere svitato il tappo (4, Fig. 2) fare il

pieno di carburante utilizzando un imbuto,

avendo cura di non riempire completamente il

serbatoio.

Controllo della sicurezza e dell’efficienza

della macchina



ATTENZIONE: Non usare la macchina

se non si è sicuri della sua efficienza e

sicurezza e contattare immediatamente il

vostro Rivenditore per le necessarie verifiche

o riparazioni.

6.2 Utilizzo Della Macchina

Avviamento

LEGGERE ATTENTAMENTE ANCHE IL

MANUALE DEL MOTORE.



ATTENZIONE: Le operazioni di

avviamento devono avvenire all’aperto

o in luogo ben aerato. RICORDARE SEMPRE

CHE I GAS DI SCARICO DEL MOTORE SONO

TOSSICI.

ATTENZIONE:

- Prima di avviare il motore controllare il

corretto funzionamento dei comandi.

- Non toccate la marmitta o il motore

mentre quest’ultimo è in funzione o subito

dopo averlo fermato. Queste parti possono

diventare molto calde.

- Non lasciare incustodita la macchina con il

motore in funzione. Arrestare il motore

ogni qualvolta ci si allontana dalla

macchina, prima di fare rifornimento di

carburante e prima di ogni manutenzione

o pulizia.

- Non manomettere in alcun modo i

dispositivi di sicurezza. Non utilizzare la

macchina se i dispositivi di sicurezza non

sono in perfetta efficienza.

- Non avvolgere mai la fune di avviamento

intorno alla mano.

ATTENZIONE – Per avviare la macchina,

dovete obbligatoriamente posizionarvi

nella zona tratteggiata (Fig. 5).

Prima di avviare il motore:

- aprire il rubinetto della benzina (Honda)

(A, Fig.6).

- Portare la leva del cambio (A) in posizione di

disinnesto N (Fig.7)

- Non abbassare la leva frizione (1, Fig.2) per

avere la certezza che i freni siano attivati.

- Posizionare la leva acceleratore nella

posizione comando “STARTER” (A, Fig.8) nel

caso di avviamento a freddo, oppure fra

“LENTO” e “VELOCE” nel caso di motore già

caldo (Fig.9).

- Solo per motore Emak: posizionare la leva

spegnimento (B) nella posizione di Fig.10.



ATTENZIONE! – PER TUTTO IL RESTO

RIGUARDANTE LA PROCEDURA DI

AVVIAMENTO LEGGERE ATTENTAMENTE IL

MANUALE DEL MOTORE

A motore avviato, portare l’acceleratore in

posizione di “LENTO” (A, Fig. 11).

CAUTELA

- Lo starter deve essere disinserito non appena

il motore gira regolarmente; il suo impiego a

motore già caldo può imbrattare la candela e

causare un funzionamento irregolare del

motore.

- Per lavorare portare la leva acceleratore in

posizione VELOCE (A, Fig.12), prestando

attenzione a non arrivare a fine corsa, perché

si rischia di attivare lo starter che potrebbe

causare l’ingolfamento del motore.

13

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Come partire in avanti o in retromarcia

1. Mettere la leva del cambio (8, Fig.2) nella

posizione desiderata; F1 - F2 avanti, R1 – R2

retromarcia.

2. Incrementate la velocità del motore

lentamente utilizzando l’acceleratore (3).

3. Abbassare gradualmente la leva frizione (1).

La macchina comincerà a muoversi in avanti

o in retromarcia lentamente.

ATTENZIONE:

- Accelerate e decelerate lentamente

quando iniziate a spostarvi in avanti o in

retromarcia e quando vi fermate.

- Diminuite la velocità quando cambiate

direzione. Diminuitela anche quando

siete in una discesa, sul margine di una

strada, su una strada accidentata o con

molte curve.

- Non spostatevi in diagonale lungo una

discesa.

- Quando usate la retromarcia, muovetevi a

bassa velocità e fate attenzione a ciò che

avete dietro.

Come curvare

1. Tirare la leva di bloccaggio cingoli (2 o 5,

Fig.2) del lato verso cui volete curvare; leva

sinistra (2) per girare a sinistra e leva destra

(5) per girare a destra.

2. Dopo avere curvato, rilasciate la leva (2 o 5).

ATTENZIONE:

- Per fermare la macchina in movimento

non tirare contemporaneamente le due

leve bloccaggio cingoli (2 e 5, Fig.2), ma

rilasciare la leva frizione (1).

- Non utilizzare le leve bloccaggio cingoli

per curvare quando siete in discesa. Se è

assolutamente indispensabile ridurre la

velocità al minimo.

Come cambiare velocità

1. Rilasciate la leva frizione (1, Fig.2).

2. Mettete la leva del cambio (8) nella posizione

di velocità desiderata; F1 - F2 avanti, R1 – R2

retromarcia.

3. Abbassare gradualmente la leva frizione (1).

La macchina inizierà a muoversi lentamente.

CAUTELA

- Rilasciare la leva frizione (1) prima di

utilizzare la leva del cambio (8).

- Non forzate la leva del cambio (8). Se non

si inserisce la marcia, spostare

leggermente la macchina abbassando la

leva frizione (1) e riprovare.

- Non cambiate velocità mentre la

macchina è in movimento, perché

potrebbe danneggiarsi.

ATTENZIONE:

- Usate la velocità più basse (F1 e R1)

quando percorrete una discesa o una

rampa.

- Non cambiate velocità mentre percorrete

una superficie inclinata.

Guida sui pendii

ATTENZIONE:

- Selezionate la velocità più bassa prima di

guidare su un piano inclinato e non

cambiare marcia.

- Non parcheggiate la macchina su un

piano inclinato.

- Se vi fermate su un piano inclinato,

rilasciate la leva frizione. Verranno

azionati automaticamente i freni.

- Avanzate lentamente quando percorrete

un piano inclinato.

- Prima di percorrere un piano inclinato,

mettete la marcia più bassa e muovete la

macchina lentamente. Una brusca

partenza può causare un’impennata della

parte anteriore della macchina, creando

una situazione molto pericolosa.

Marcia di trasferimento



ATTENZIONE: La macchina non

è omologata per l’utilizzo su strade

pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del Codice

della Strada) deve avvenire esclusivamente

in aree private chiuse al traffico.

Come fermare la macchina e spegnere il

motore

1. Rilasciate la leva frizione (1, Fig.2).

2. Motore Honda: mettere la leva acceleratore

(A, Fig.13) in posizione 0 (STOP).

Motore Emak: mettere la leva (B, Fig.14) in

posizione STOP.

3. Per le operazioni di arresto del motore

attenersi alle indicazioni riportate sul

manuale del motore.

ATTENZIONE:

- Non toccate la marmitta o il motore

mentre quest’ultimo è in funzione o

subito dopo averlo fermato. Queste parti

possono diventare molto calde.

14

I

- Quando lasciate la macchina incustodita,

mettetela in un’area piana, stabile e

fermate il motore.

Come parcheggiare



ATTENZIONE - Scegliere un’area

stabile e piana per parcheggiare la

macchina. Solo in caso di assoluta necessità

parcheggiare in salita o discesa senza il

carico. Con il carico è vivamente sconsigliato

parcheggiare su un piano inclinato.

6.3 Effettuare Un Carico

ATTENZIONE:

- Non trasportare persone nel cassone e

non guidare seduti o in piedi dentro il

cassone stesso.

- Non posizionarsi sotto il cassone quando

è nella posizione alzata.

- Fissate sempre il cassone con il

meccanismo di bloccaggio; potrebbe

alzarsi mentre la macchina è in

movimento, causandone il ribaltamento o

la caduta del carico.

Le sponde del cassone possono essere aperte

per agevolare le operazioni di carico e scarico:

1. Per far scorrere la sponda verso l’interno o

l’esterno, prima allentare le viti (A, Fig.15) che

sono posizionate in 6 punti: due sotto la

sponda frontale e due per ogni sponda

laterale, una sotto e una di fianco.

2. Tirare la sponda verso la posizione

desiderata (Fig.16).

3. Fissate le viti (A).



ATTENZIONE - Assicuratevi di fissare

bene le viti (A) dopo aver aperto o chiuso

le sponde. Se si aprono mentre la macchina

è in movimento, potrebbero danneggiarsi e

causare incidenti a voi e agli altri.

Per alzare il cassone

1. Disinserite il meccanismo di bloccaggio

(C, Fig.17), tirandolo verso l’alto.

2. Tirare l’impugnatura (B) verso l’alto e alzare il

cassone.

Per abbassare il cassone

1. Tenere l’impugnatura (B, Fig.17) e abbassare

il cassone fino a battuta contro i tamponi in

gomma.

2. Reinserire il meccanismo di bloccaggio (C)

spingendolo verso il basso.

6.4 Rimessaggio e Trasporto

Rimessaggio

Per le operazioni di rimessaggio del motore

attenersi alle indicazioni riportate sul manuale

del motore stesso.

ATTENZIONE:

- Lasciare raffreddare le parti calde come il

motore e il gruppo cambio, prima di

immagazzinare la macchina in un

qualunque ambiente chiuso. Fare

attenzione a non toccarli. Prima di coprire

la macchina con un telo, assicurarsi che

siano sufficientemente freddi.

- Posizionate la macchina in un locale

coperto, su una superficie piana e stabile,

con i serbatoio vuoti e al di fuori della

portata dei bambini.

- Svuotare i serbatoi del carburante e

dell’olio e rimontare i rispettivi tappi (4 e

7, Fig.2). Smaltire il carburante e l’olio

secondo le norme e rispettando

l’ambiente. Utilizzare contenitori

omologati ed evitare fuoriuscite.

- Per ridurre il pericolo di incendio,

mantenere il motore e in particolare la

marmitta e i serbatoi liberi da erba, foglie

o grasso eccessivo.

CAUTELA

- Pulire accuratamente la macchina

lavandola con acqua e asciugatela. Non

usate mai getti d’acqua o solventi per

togliere lo sporco. Attenzione a non fare

entrare acqua nel filtro aria e nei

componenti elettrici; potrebbero

danneggiarsi.

- Abbassare sempre il cassone.

- Pulite bene il filtro aria.

- Controllate l’usura della fune

d’avviamento del motore.

Inattività prolungata

Se si prevede un prolungato periodo di

inattività (superiore a 1 mese), seguire le

indicazioni contenute nel manuale del motore e

le procedure di messa in servizio del presente

manuale (pag.12), che sono le stesse che si

effettuano durante l’avvio normale della

macchina.



ATTENZIONE - Alla ripresa del lavoro,

accertarsi che non vi siano perdite

di benzina dai tubi, dal rubinetto e dal

carburatore.

Trasporto

ATTENZIONE: La macchina non può

circolare su strada pubblica.

- Per il trasporto della macchina, si deve

utilizzare un automezzo di potenza e

dimensioni adeguate, opportunamente

predisposto o un carrello omologato.

- Per il carico della macchina su veicolo

scegliete sempre un’area piana, lontana dal

traffico e libera da oggetti potenzialmente

pericolosi.

- La macchina è pesante e può provocare seri

danni da schiacciamento. Caricarla e

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scaricarla da veicoli o carrelli con estrema

cautela.

- Utilizzare sempre rampe di carico certificate,

lunghe 4 volte l’altezza del pianale del

veicolo, di adeguata larghezza, con

superficie antislittamento, solide per

supportare il peso della macchina.

- La macchina può essere anche fissata su un

pallet e caricata mediante l’utilizzo di un

carrello elevatore. In tal caso il carrello

elevatore deve essere manovrato da un

operatore autorizzato.

ATTENZIONE: La macchina NON DEVE

essere sollevata tramite cinghie, catene

o ganci.

- Caricare la macchina, mettendo la leva del

cambio in posizione F1 per caricare e in

posizione R1 per scaricare. Mettete inoltre la

leva acceleratore in posizione “LENTO”

(A, Fig. 11) per muovere lentamente la

macchina.

- La macchina va trasportata in posizione

orizzontale, con il serbatoio vuoto, il

rubinetto della benzina chiuso, assicurandosi

inoltre che non vengano violate le vigenti

norme di trasporto per tali macchine.

- Per fissare la macchina sul veicolo o carrello

utilizzare cinghie di tensione approvata

accertarsi del corretto e robusto fissaggio.



ATTENZIONE: Il solo freno di

stazionamento non garantisce la

stabilità della macchina durante il trasporto.

- Durante il trasporto, nessuna persona deve

rimanere seduta sulla macchina.

- Prima di trasportare la macchina su vie

pubbliche, consultare e rispettare le vigenti

norme di circolazione locale.

- Non provate a caricare/scaricare la macchina

sul/dal mezzo di trasporto mentre il cassone

della macchina contiene un carico.

- Non permettete a nessuno di stare di fronte

alla macchina mentre la caricate/scaricate

su/da un mezzo di trasporto.

- Quando salite o scendete da una rampa,

tenete sempre i cingoli al centro delle rampe

stesse.

- Quando salite o scendete dalle rampe, non

provate a cambiare direzione di marcia.

- Il centro dell’equilibrio della macchina

cambierà improvvisamente passando sopra

la linea di giunzione tra le rampe e il pianale

del mezzo di trasporto. Tenetevi pronti a

questo improvviso cambiamento.

7. MANUTENZIONE

Leggere attentamente anche il manuale del

motore.

CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI GASSOSE

Questo motore, incluso il sistema di controllo

delle emissioni, deve essere gestito, utilizzato e

sottoposto a manutenzione in conformità alle

istruzioni fornite nel manuale dell'utente al fine

di mantenere le prestazioni delle emissioni

entro i requisiti legali applicabili alle macchine

mobili non stradali.

Non deve verificarsi alcuna manomissione

intenzionale o uso improprio del sistema di

controllo delle emissioni del motore.

Il funzionamento, l'uso o la manutenzione errati

del motore o della macchina potrebbero

comportare possibili malfunzionamenti del

sistema di controllo delle emissioni fino al

punto in cui i requisiti legali applicabili non

sono rispettati; in tal caso deve essere

intrapresa un'azione immediata per correggere i

malfunzionamenti del sistema e ripristinare i

requisiti applicabili.

Esempi, non esaustivi, di funzionamento, uso o

manutenzione errati sono:

- Forzare o rompere i dispositivi per dosare il

carburante;

- Uso di carburante e / o olio motore non

rispondenti alle caratteristiche indicate nel

capitolo AVVIAMENTO / CARBURANTE;

- Uso di pezzi di ricambio non originali, ad

esempio candele, ecc.;

- Mancanza o manutenzione inadeguata

dell'impianto di scarico, compresi intervalli

di manutenzione errati per marmitta,

candela, filtro dell'aria, ecc.

ATTENZIONE - La manomissione di

questo motore rende la certificazione UE

sulle emissioni non più valida.

7.1 Raccomandazioni Per La

Sicurezza

ATTENZIONE

- Se si interviene sulla macchina per

manutenzione, spegnere il motore e

staccare il cappuccio della candela.

Utilizzare sempre calzature

antinfortunistiche di protezione e guanti.

- Rimuovere qualsiasi oggetto

infiammabile dall’area di lavoro prima di

fare la manutenzione.

- Leggere le relative istruzioni prima di

iniziare qualsiasi intervento di pulizia o

manutenzione. Indossare indumenti

adeguati e guanti di lavoro in tutte le

situazioni di rischio per le mani.

- Non usare mai la macchina con parti

usurate o danneggiate. I pezzi guasti o

deteriorati devono essere sostituiti e mai

riparati. Usare solo ricambi originali: l’uso

di ricambi non originali e/o non

correttamente montati compromette la

sicurezza della macchina; ciò può causare

incidenti o lesioni personali e solleva il

16

I

Costruttore da ogni obbligo o

responsabilità.

- Tutte le operazioni di manutenzione e di

regolazione non descritte in questo

manuale devono essere eseguite dal un

Centro Assistenza Autorizzato, che

dispone delle conoscenze e delle

attrezzature necessarie affinché il lavoro

sia correttamente eseguito, mantenendo

il grado di sicurezza originale della

macchina. Operazioni eseguite presso

strutture inadeguate o da persone non

qualificate comportano il decadimento di

ogni forma di Garanzia e di ogni obbligo o

responsabilità del Costruttore. In

particolare, occorre contattare

immediatamente il vostro Centro

Assistenza Autorizzato qualora si

riscontrassero irregolarità nel

funzionamento del freno, dell’innesto e

dell’arresto della lama, dell’inserimento

della trazione in marcia avanti o

retromarcia.

- La marmitta e le altre parti del motore (ad

esempio, le alette del cilindro, la candela,

ecc.) si riscaldano durante il

funzionamento e continuano a rimanere

calde per un certo periodo di tempo dopo

l’arresto del motore. Per ridurre il rischio

di ustioni, non toccare la marmitta e le

altre parti quando sono calde.

- Verificare frequentemente l’accumulo di

materiali quali erba secca o simili, in

prossimità del motore e soprattutto del

condotto di scarico dei gas; procedere

periodicamente alla pulizia e

all’eliminazione anche di piccole quantità.

- Non modificare mai la macchina in alcun

modo.

- Sostituire immediatamente i dispositivi di

sicurezza danneggiati o rotti.

- Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le

viti per garantire il funzionamento della

macchina in condizioni di sicurezza.

7.2 Manutenzione Ordinaria

L’elenco seguente ha lo scopo di aiutarvi a

mantenere in efficienza e sicurezza la vostra

macchina. In essa sono richiamate le principali

operazioni di manutenzione e lubrificazione

con l’indicazione della periodicità con la quale

devono essere eseguite.

Macchina

1. Controllo e registrazione leva

acceleratore (2) 25 ore

2. Controllo e registrazione leva

frizione (2) 25 ore

3. Controllo e registrazione

bloccaggio freno di

stazionamento (2) 25 ore

4. Controllo e registrazione leve

sbloccaggio cingoli (2) 25 ore

5. Ingrassaggio rulli dei cingoli 20-30 ore

6. Controllo cinghia trasmissione

(2) 25 ore

7. Sostituzione cinghia trasmissione

(1) (2) -- ore

8. Controllo di tutti i ssaggi 25 ore

9. Lubricazione generale (3) 25 ore

10. Sostituzione olio trasmissione

(1a volta) (2) 50 ore

11. Sostituzione olio trasmissione

(volte successive) (2) 500 ore

1) Contattare il vostro Rivenditore ai primi

cenni di mal funzionamento.

2) Operazione che deve essere eseguita dal

vostro Rivenditore o da un Centro

Assistenza Autorizzato.

3) La lubrificazione generale di tutte le

articolazioni dovrebbe inoltre essere

eseguita ogni volta che si prevede una

lunga inattività della macchina.

Motore

Consultare il manuale del motore per

l’elenco completo e la periodicità.

Sostituzione olio motore (vedi anche paragrafo

sottostante) - Controllo e pulizia filtro dell’aria -

Sostituzione filtro dell’aria - Controllo filtro

benzina - Sostituzione filtro benzina - Controllo

e pulizia contatti candela - Sostituzione candela

CAUTELA: Seguire tutte le prescrizioni

riportate sul manuale uso e

manutenzione del motore.

Sostituzione olio motore

CAUTELA: L’operazione di scarico dell’olio è

agevolata se l’olio è caldo.

Motore Emak:

1. Collocare un recipiente adatto sotto il

motore per raccogliere l’olio usato, quindi

rimuovere il tappo olio (A, Fig. 18), il bullone

di scarico (B) e la rondella di tenuta (C).

2. Far scaricare completamente l’olio, quindi

reinserire il bullone di scarico e la rondella di

tenuta, stringere a fondo.

Motore Honda: In questo motore, per svuotare

il serbatoio, è necessario aspirare l’olio dal

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