Raven GEN 6500E Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

70

62

PL

WSTĘP

Dziękujemy Państwu za zakupienie tego produktu, który został poddany naszym złożonym procedurom dotyczącym zagwarantowania

jakości. Staraliśmy się jak najbardziej, ażeby dotarł on do Państwa w perfekcyjnym stanie. Aczkolwiek, w ewentualności napotkania

jakiegoś problemu, lub gdybyśmy mogli być użyteczni w jakikolwiek sposób, proszę nie wahać się o zwrócenie się do naszego działu

Obsługi Klienta. Odnośnie informacji związanych z najbliższym centrum serwisowym, prosimy o korzystanie z numerów telefonicznych,

podanych z tyłu niniejszych instrukcji obsługi.

BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM

Przed przystąpieniem do użytkowania tego produktu, należy zawsze zastosować następujące podstawowe środki bezpieczeństwa, w

celu zredukowania ryzyka pożaru, porażenia prądem elektrycznym i odniesienia ran. Ważne jest dokładne przeczytanie niniejszych

instrukcji obsługi, aby zrozumieć zakres zastosowania, ograniczenia i potencjalne ryzyka, związane z tym produktem.

CERTYFIKAT GWARANCJI

Producent daje gwarancję na ten produkt na okres 24 miesięcy począwszy od daty zakupu. Gwarancja ta nie dotyczy produktów

przeznaczonych do wynajmu. Zobowiązujemy się do wymiany ewentualnych części, które zostałyby uznane jako niedoskonałe

w wyniku uszkodzeń lub defektów produkcji. W żadnym wypadku gwarancja nie pokrywa zwrotu kosztów lub płatności za szkody,

bezpośrednie lub pośrednie. Poza tym, są wyłączone z gwarancji: akcesoria poddane zużyciu, niewłaściwemu stosowaniu, użytkowi w

celach zawodowych oraz koszty poniesione na transport i opakowanie urządzenia, będące zawsze w kompetencji klienta. Ewentualne

artykuły, przesłane w celu naprawy z transportem na koszt odbiorcy, nie zostaną zaakceptowane. Ponadto, rozumie się, że jeśliby

produkt zostało w jakikolwiek sposób zmodyfikowany lub użytkowany z akcesoriami nie zatwierdzonymi przez Producenta, gwarancja

traci automatycznie ważność. Producent nie będzie ponosić żadnej odpowiedzialności cywilnej za skutki niewłaściwego stosowania

produktu lub za brak przestrzegania instrukcji dotyczących jego funkcjonowania, wyregulowania oraz utrzymania. Korzystanie z serwisu

gwarancyjnego dopuszczalne jest tylko za okazaniem próby zakupu w autoryzowanym serwisie obsługi po-sprzedaży. Zaleca się, aby

natychmiast po zakupie, skontrolować, czy produkt jest cały, i uważnie przeczytać instrukcje obsługi przed jego użytkowaniem.

PRAWA

Gwarancja ta nie może być stosowana przeciwko ewentualnym prawom wynikającym ze statutu / z norm krajowych.

USUWANIE WYROBU

Kiedy ten produkt musi zostać wyeliminowany z powodu jego niezdatności do użytkowania lub z innych powodów, nie może on być

usunięty tak jak normalne odpady domowena wysypisku. W celu ochrony zasobów naturalnych oraz ażeby ograniczyć do minimum

możliwość niebezpiecznego wpływu na środowisko, należy zająć się w odpowiedni sposób odzyskiem lub usunięciem tego wyrobu,

poprzez dostarczenie go do miejscowego centrum zbioru odpadów lub do innego autoryzowanego ośrodka. W przypadku wątpliwości,

należy się skonsultować z lokalną administracją, odpowiedzialną za zbiór i usuwanie śmieci, w celu uzyskania informacji o możliwych

alternatywach odnośnie odzysku i/lub eliminacji wyrobu.

63

PL

1 - SPECYFICZNE INSTRUKCJE

BEZPIECZEŃSTWA

UWAGA!

Generator prądotwórczy został zaprojektowany w celu

zapewnienia bezpiecznej i niezawodnej obsługi w przypadku

zastosowania zgodnego z zaleceniami.

Przed uruchomieniem generatora prądotwórczego należy

uważnie przeczytać i zrozumieć niniejszą instrukcję obsługi;

nieprawidłowe zastosowanie urządzenia może być przyczyną

poważnych ran wyrządzonych dla osób lub też uszkodzenia

aparatury.

OPERACJE WSTĘPNE

Operatorzy obsługujący generator prądotwórczy powinni

posiadać odpowiednie kwalifikacje zawodowe i wiedzieć jak

szybko należy wyłączyć generator oraz znać działanie wszystkich

części podlegających kontroli.

Aby uniknąć wypadków i uszkodzeń aparatury należy okresowo

sprawdzać, czy w instalacji zasilania paliwem nie występują

przecieki, czy rury nie są zniszczone, zaciski nie poluzowały się

lub też czy znajdują się w odpowiednim miejscu oraz czy zbiornik

i korek nie uległy uszkodzeniu. Przed uruchomieniem urządzenia

należy naprawić wszelkie usterki.

Unikać włączania silnika podczas kiedy jest założona osłona

przeciwkurzowa.

Upewnić się, czy generator został uziemiony (Rys. 1).

Podczas funkcjonowania lub transportu należy umieścić generator

na trwałej powierzchni nośnej i upewnić się, że znajduje się on

w pozycji poziomej. W pozycji pochylonej może nastąpić wyciek

paliwa.

UZUPEŁNIANIE PALIWA

Aby uniknąć pożaru podczas uzupełniania paliwa należy zawsze

wyłączyć silnik, następnie wytrzeć paliwo, które wyciekło ze

zbiornika.

Nie dolewać nigdy paliwa do generatora podczas palenia

papierosów lub też w pobliżu wolnych płomieni.

Zachować ostrożność i nie wlewać paliwa do gorącego silnika lub

tłumika.

W przypadku połknięcia paliwa, wdychania oparów lub też w

przypadku kontaktu z oczami należy natychmiast skonsultować

się z lekarzem. W przypadku kontaktu ze skórą lub odzieżą

należy natychmiast zmienić skażoną odzież na czystą i wyprać

ją w wodzie z płynem.

PODCZAS FUNKCJONOWANIA

Oddalić dzieci i zwierzęta ze strefy operacyjnej.

Generator powinien znajdować się w odległości co najmniej 1

metra od zabudowań lub innych aparatur, w taki sposób, aby

uniknąć przegrzania silnika. Przechowywać generator z dala od

innych przewodów elektrycznych lub kabli (Na przykład: centralka

rozdzielcza).

Podczas funkcjonowania urządzenia wskazane jest używanie

zatyczek do uszu.

Spalanie benzyny powoduje wydzielanie monotlenku węgla -

gazu bezbarwnego, bezwonnego i szkodliwego dla zdrowia. Aby

uniknąć niebezpieczeństwa zatrucia NIE używać generatorów

na niewielkich przestrzeniach. Upewnić się, że są one używane

w pomieszczeniach wietrzonych lub wyposażonych w systemy

napowietrzania!

Jeżeli generator jest używany w niewłaściwy sposób jest

on potencjalnym źródłem porażenia prądem elektrycznym.

Nie używać urządzenia mokrymi rękami. Nie przechowywać

urządzenia w miejscu wilgotnym, nie narażać na działanie

deszczu lub śniegu.

W celu uniknięcia zagrożenia pożaru należy zwrócić uwagę,

aby rura wylotowa generatora znajdowała się w bezpiecznej

odległości od materiałów, które mogą wybuchnąć.

Podczas funkcjonowania urządzenia tłumik rozgrzewa się bardzo

mocno i po wyłączeniu silnika pozostanie gorący przez pewną

ilość czasu. Zachować ostrożność i NIE dotykać gorącego

tłumika.

PODŁĄCZENIA

NIE przekraczać mocy znamionowej w przypadku, kiedy generator

fukcjonuje bez przerwy. W innych przypadkach należy uwzględnić

całkowitą moc zasilanej aparatury.

NIE przekraczać wartości prądu znamionowego.

NIE podłączać generatora do instalacji przeznaczonej do użytku

domowego, ponieważ może to spowodować uszkodzenie samego

generatora lub też sprzętu agd.

Przedłużacze, przewody elektryczne oraz wszelkie urządzenia

elektryczne powinny znajdować się w dobrym stanie. Nie

uruchamiać nigdy wadliwych urządzeń elektrycznych lub też tych

urządzeń, których przewody są uszkodzone.

Zastosować kable typu SJ lub SJO w przypadku, zamierza się

wydłużyć przewody elektryczne.

Granica długości wydłużonego przewodu: przekrój 1.5 mm

2

(maksymalnie 60 metrów przewodu); przekrój 2.5 mm

2

(maksymalnie 100 metrów).

UWAGA: Zastosować kabel masy o wystarczającej obciążalności

prądowej.

Kabel masy: Ø 0.12mm (0.005 cali)/amper (Na przykład: 10

Amper - Ø 1.2mm)

Urządzenie powinno osiągnąć prędkość eksploatacyjną przed

podłączeniem obciążeń elektrycznych. Odłączyć obciążenia

przed wyłączeniem silnika.

Aby uniknąć nagłych skoków prądu, które mogą powodować

uszkodzenie aparatury, należy postępować w taki sposób, aby

paliwo nie wyczerpało się dopóki obciążenia elektryczne są

podłączone.

Aby uniknąć zagrożenia porażenia prądem elektrycznym lub

pożaru nie należy nigdy podłączać urządzenia do obwodu

podłączonego do prądu.

Nie podłączać urządzenia do innego źródła napięcia.

NIE podłączać równolegle dodatkowych kabli do gniazdek

prądowych, użyć specjalnego gniazda wtykowego, w przeciwnym

przypadku może wystąpić zagrożenie porażenia prądem

elektrycznym!

Unikać podłączania generatora do gniazda wtykowego

znajdującego się w sprzedaży.

Unikać równoległego podłączania generatora do innego

generatora.

Podłączenia do instalacji elektrycznej, umożliwiające

71

63

PL

1 - SPECYFICZNE INSTRUKCJE

BEZPIECZEŃSTWA

UWAGA!

Generator prądotwórczy został zaprojektowany w celu

zapewnienia bezpiecznej i niezawodnej obsługi w przypadku

zastosowania zgodnego z zaleceniami.

Przed uruchomieniem generatora prądotwórczego należy

uważnie przeczytać i zrozumieć niniejszą instrukcję obsługi;

nieprawidłowe zastosowanie urządzenia może być przyczyną

poważnych ran wyrządzonych dla osób lub też uszkodzenia

aparatury.

OPERACJE WSTĘPNE

Operatorzy obsługujący generator prądotwórczy powinni

posiadać odpowiednie kwalifikacje zawodowe i wiedzieć jak

szybko należy wyłączyć generator oraz znać działanie wszystkich

części podlegających kontroli.

Aby uniknąć wypadków i uszkodzeń aparatury należy okresowo

sprawdzać, czy w instalacji zasilania paliwem nie występują

przecieki, czy rury nie są zniszczone, zaciski nie poluzowały się

lub też czy znajdują się w odpowiednim miejscu oraz czy zbiornik

i korek nie uległy uszkodzeniu. Przed uruchomieniem urządzenia

należy naprawić wszelkie usterki.

Unikać włączania silnika podczas kiedy jest założona osłona

przeciwkurzowa.

Upewnić się, czy generator został uziemiony (Rys. 1).

Podczas funkcjonowania lub transportu należy umieścić generator

na trwałej powierzchni nośnej i upewnić się, że znajduje się on

w pozycji poziomej. W pozycji pochylonej może nastąpić wyciek

paliwa.

UZUPEŁNIANIE PALIWA

Aby uniknąć pożaru podczas uzupełniania paliwa należy zawsze

wyłączyć silnik, następnie wytrzeć paliwo, które wyciekło ze

zbiornika.

Nie dolewać nigdy paliwa do generatora podczas palenia

papierosów lub też w pobliżu wolnych płomieni.

Zachować ostrożność i nie wlewać paliwa do gorącego silnika lub

tłumika.

W przypadku połknięcia paliwa, wdychania oparów lub też w

przypadku kontaktu z oczami należy natychmiast skonsultować

się z lekarzem. W przypadku kontaktu ze skórą lub odzieżą

należy natychmiast zmienić skażoną odzież na czystą i wyprać

ją w wodzie z płynem.

PODCZAS FUNKCJONOWANIA

Oddalić dzieci i zwierzęta ze strefy operacyjnej.

Generator powinien znajdować się w odległości co najmniej 1

metra od zabudowań lub innych aparatur, w taki sposób, aby

uniknąć przegrzania silnika. Przechowywać generator z dala od

innych przewodów elektrycznych lub kabli (Na przykład: centralka

rozdzielcza).

Podczas funkcjonowania urządzenia wskazane jest używanie

zatyczek do uszu.

Spalanie benzyny powoduje wydzielanie monotlenku węgla -

gazu bezbarwnego, bezwonnego i szkodliwego dla zdrowia. Aby

uniknąć niebezpieczeństwa zatrucia NIE używać generatorów

na niewielkich przestrzeniach. Upewnić się, że są one używane

w pomieszczeniach wietrzonych lub wyposażonych w systemy

napowietrzania!

Jeżeli generator jest używany w niewłaściwy sposób jest

on potencjalnym źródłem porażenia prądem elektrycznym.

Nie używać urządzenia mokrymi rękami. Nie przechowywać

urządzenia w miejscu wilgotnym, nie narażać na działanie

deszczu lub śniegu.

W celu uniknięcia zagrożenia pożaru należy zwrócić uwagę,

aby rura wylotowa generatora znajdowała się w bezpiecznej

odległości od materiałów, które mogą wybuchnąć.

Podczas funkcjonowania urządzenia tłumik rozgrzewa się bardzo

mocno i po wyłączeniu silnika pozostanie gorący przez pewną

ilość czasu. Zachować ostrożność i NIE dotykać gorącego

tłumika.

PODŁĄCZENIA

NIE przekraczać mocy znamionowej w przypadku, kiedy generator

fukcjonuje bez przerwy. W innych przypadkach należy uwzględnić

całkowitą moc zasilanej aparatury.

NIE przekraczać wartości prądu znamionowego.

NIE podłączać generatora do instalacji przeznaczonej do użytku

domowego, ponieważ może to spowodować uszkodzenie samego

generatora lub też sprzętu agd.

Przedłużacze, przewody elektryczne oraz wszelkie urządzenia

elektryczne powinny znajdować się w dobrym stanie. Nie

uruchamiać nigdy wadliwych urządzeń elektrycznych lub też tych

urządzeń, których przewody są uszkodzone.

Zastosować kable typu SJ lub SJO w przypadku, zamierza się

wydłużyć przewody elektryczne.

Granica długości wydłużonego przewodu: przekrój 1.5 mm

2

(maksymalnie 60 metrów przewodu); przekrój 2.5 mm

2

(maksymalnie 100 metrów).

UWAGA: Zastosować kabel masy o wystarczającej obciążalności

prądowej.

Kabel masy: Ø 0.12mm (0.005 cali)/amper (Na przykład: 10

Amper - Ø 1.2mm)

Urządzenie powinno osiągnąć prędkość eksploatacyjną przed

podłączeniem obciążeń elektrycznych. Odłączyć obciążenia

przed wyłączeniem silnika.

Aby uniknąć nagłych skoków prądu, które mogą powodować

uszkodzenie aparatury, należy postępować w taki sposób, aby

paliwo nie wyczerpało się dopóki obciążenia elektryczne są

podłączone.

Aby uniknąć zagrożenia porażenia prądem elektrycznym lub

pożaru nie należy nigdy podłączać urządzenia do obwodu

podłączonego do prądu.

Nie podłączać urządzenia do innego źródła napięcia.

NIE podłączać równolegle dodatkowych kabli do gniazdek

prądowych, użyć specjalnego gniazda wtykowego, w przeciwnym

przypadku może wystąpić zagrożenie porażenia prądem

elektrycznym!

Unikać podłączania generatora do gniazda wtykowego

znajdującego się w sprzedaży.

Unikać równoległego podłączania generatora do innego

generatora.

Podłączenia do instalacji elektrycznej, umożliwiające

72

64

PL

zasilanie awaryjne budynku, powinny być wykonywane przez

kompetentnego elektryka.

Podłączenie powinno izolować prąd generatora od prądu

przeznaczonego dla urządzeń pomocniczych i powinno być

wykonane zgodnie z wszelkimi przepisami obowiązującymi.

Nieprawidłowo wykonane podłączenia generatora do awaryjnego

systemu elektrycznego budynku mogą powodować powrót prądu

elektrycznego w liniach urządzeń pomocniczych. Tego rodzaju

sprzężenie zwrotne może spowodować porażenie prądem

elektrycznym operatorów zakładów elektroenergetycznych

lub tych pracowników, którzy wykonują prace na liniach

elektrycznych, podczas, kiedy nastąpi przerwa w dopływie

prądu; generator może wybuchnąć, spalić się lub spowodować

pożar w przypadku, kiedy zostanie zresetowany prąd zasilający

urządzenia pomocnicze.

AKUMULATOR

Jeżeli generator jest wyposażony w akumulator:

Nie należy palić podczas używania akumulatora.

Akumulator wytwarza opary łatwopalne, które mogą wybuchnąć

jeżeli są narażone na iskry lub wolne płomienie.

Podczas używania akumulatorów należy przechowywać je

w pomieszczeniach dobrze wietrzonych i z dala od wolnych

płomieni/iskier.

TRANSPORT I KONSERWACJA

Przed przeniesieniem generatora prądotwórczego do pojazdu lub

też przed wykonaniem konserwacji zabezpieczającej urządzenie

na dłuższy okres czasu, należy spuścić paliwo znajdujące się w

zbiorniku oraz olej znajdujący się w obudowie, (jeżeli generator

jest wyposażony w obudowę), aby zapobiec ewentualnym

wyciekom.

Przechowywać generator w miejscu dobrze wietrzonym.

2 - URZĄDZENIA STEROWNICZE I

CZĘŚCI SKŁADOWE

1) SYSTEM ALARMOWY OLEJU (RYS. 2)

Jeżeli poziom oleju spada poniżej poziomu minimalnego,

silnik wyłączy się automatycznie. Włączy się ponownie

dopiero po dolaniu oleju.

2) WYŁĄCZNIK SILNIKA (RYS. 3/A)

Wyłącznik silnika kontroluje system zapłonowy.

1) «ON» (włączony)

Instalacja zapłonowa jest włączona. Silnik włączyć się.

2) «OFF» (wyłączony)

Instalacja zapłonowa jest wyłączona. Silnik nie włączy się.

3) «WŁĄCZENIE» (NPEGG3800-5200-6000-7500)

Obwód rozruchu jest włączony. Rozrusznik włącza się.

3) URZĄDZENIE ZABEZPIECZAJĄCE OBWÓD AC

(RYS. 3/A)

Urządzenie zabezpieczające obwód AC wyłączy się

automatycznie w przypadku, kiedy obciążenie przekracza

wyjście znamionowe generatora.

UWAGA: Jeżeli urządzenie zabezpieczające obwód

AC wyłączy się, należy zmniejszyć ładunek w granicach

wyszczególnionych na wyjściu znamionowym generatora.

OPIS (RYS. 4/A - 4/B)

(1) Zbiornik paliwa

(2) Korek zbiornika paliwa

(3) Kurek paliwa

(4) Pokrywa filtra powietrza

(5) Świeca

(6) Tłumik wydechu

(7) Dźwignia ssania

(8) Wtyczka AC (NPEGG7500: 1 x 230V, 1 x 400V)

(9) Wyłącznik silnika

(10) Zacisk uziemiający

(11) Korek odcięcia dopływu oleju

(12) Korek spustowy oleju

(13) Rozrusznik z samoczynnym nawijaniem linki

(14) Urządzenie zabezpieczające AA

(15) Lampka kontrolna

(16) Lampka alarmowa oleju (NPEGG850)

(17) Woltomierz

(18) Wyłącznik CA

(19) Wyłącznik automatyczny CC

(20) Wtyczka CC

3 - WERYFIKACJE PRZED PIERWSZYM

UŻYCIEM

UWAGA: WERYFIKACJE PRZED PIERWSZYM UŻYCIEM

POWINNY BYĆ WYKONYWANE KAŻDORAZOWO, KIEDY

UŻYWANY JEST GENERATOR.

1) WERYFIKACJA PALIWA SILNIKA (RYS. 5)

• Sprawdzić poziom paliwa używając odpowiedniego wskaźnika

poziomu.

• Jeżeli poziom paliwa jest niski należy dolać benzyny

bezołowiowej przeznaczonej dla pojazdów samochodowych.

• Upewnić się, czy na wlewie paliwa została założona tkanina

filtracyjna.

• Zalecane paliwo: benzyna bezołowiowa

.

UWAGA:

• Nie napełniać zbiornika podczas, gdy silnik funkcjonuje lub

też jeżeli jest gorący.

• Przed rozpoczęciem uzupełniania zamknąć kurek paliwa.

• Zwrócić uwagę, aby do paliwa nie przedostawał się kurz,

brud, woda lub inne ciała obce.

• Przed włączeniem silnika dokładnie usunąć wycieki paliwa.

• Stać z dala od wolnych płomieni.

• “F” pełny, “E” pusty.

2) WERYFIKACJA OLEJU SILNIKOWEGO (RYS. 6)

Przed dokonaniem weryfikacji lub wlaniem oleju po wyłączeniu

silnika należy upewnić się, czy generator został ustawiony na

powierzchni płaskiej i stabilnej.

• Wyjąć korek zamykający dopływ oleju i sprawdzić poziom

65

PL

oleju w silniku.

• Jeżeli poziom oleju spada poniżej minimalnego poziomu

zalecanego, należy uzupełnić odpowiednim olejem aż do

maksymalnego poziomu. Nie dokręcać korka zamykającego

dopływ oleju podczas kontroli poziomu.

• Wymienić olej jeżeli jest brudny.

• Zalecany olej silnikowy:

API Service «SE» lub «SF», jeżeli nie jest dostępny «SD».

3) UZIEMIENIE (RYS. 1)

Upewnić się, czy generator został uziemiony.

4 - FUNKCJONOWANIE

UWAGA: GENERATOR ZOSTAŁ DOSTARCZONY BEZ OLEJU

SILNIKOWEGO. WLAĆ OLEJ PONIEWAŻ W PRZECIWNYM

PRZYPADKU SILNIK NIE WŁĄCZY SIĘ.

1) URUCHOMIENIE SILNIKA

UWAGA:

• Przed włączeniem silnika nie podłączać instalacji

elektrycznej.

• Ustawić wyłącznik AC na «OFF». (RYS. 7)

1. Obrócić dźwignię kurka paliwa do położenia «ON». (RYS. 8)

2. Włączyć wyłącznik silnika (RYS. 9)

3. Obrócić dźwignię ssania do położenia (zamknięte). Jeżeli

silnik jest gorący nie jest to konieczne. (RYS. 10)

4. Pociągnąć powoli rączkę zapłonu aż do wyczucia oporu.

Mowa o punkcie «Kompresja». Ponownie doprowadzić

rączkę do położenia początkowego i szybko i mocno

pociągnąć. Nie ciągnąć do końca liny. Po włączeniu zapłonu,

nadal trzymając rączkę zapłonu ponownie doprowadzić ją do

położenia początkowego. (RYS. 11)

5. Rozgrzać silnik.

6. Ponownie doprowadzić dźwignię ssania do położenia

operacyjnego. (RYS. 12)

7. Rozgrzać silnik bez obciążenia przez kilka minut.

2) UŻYWANIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ

1 - ZASTOSOWANIE AC (MODELE O POJEDYNCZYM

NAPIĘCIU)

(a) Sprawdzić prawidłowe napięcie na lampce kontrolnej lub

na woltomierzu.

(b) Wyłączyć wyłączniki oprzyrządowań elektrycznych przed

ich podłączeniem do generatora.

(c) Włożyć wtyczkę(i) elektrycznego sprzętu gospodarstwa

domowego do gniazdka.

(d) Ustawić wyłącznik AC na “ON” i włączyć instalację

elektryczną. (RYS. 13)

UWAGA:

• Przed podłączeniem należy upewnić się, czy instalacja

elektryczna jest wyłączona.

• Upewnić się, czy całkowite obciążenie znajduje się w

granicach wyjścia znamionowego generatora.

• Upewnić się, czy prąd ładowania w gniazdku znajduje się w

granicach prądu znamionowego.

• Odłączyć prąd od wtyczki bagnetowej, włożyć wtyczkę do

gniazdka i obrócić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek

zegara, aby ją zablokować.

2 - ZASTOSOWANIE AC (MODELE O PODWÓJNYM

NAPIĘCIU) (RYS. 3/B)

(a) Ustawić napięcie za pomocą WYŁĄCZNIKA WYBORU

WYJŚCIA AC, zgodnie z instalacją elektryczną.

(b) Postępować zgodnie z zaleceniami opisanymi w fazach

od (a) do (d), przeznaczonymi dla urządzeń o pojednyczym

napięciu.

UWAGA:

Woltomierz wskazuje zawsze minimalne napięcie bez względu

na napięcie, które zostało ustawione przez WYŁĄCZNIK

WYBORU WYJŚCIA AC.

3 - ZASTOSOWANIE CC (OPCJA)

Podobne zastosowanie jest wykorzystywane wyłącznie w

akumulatorach na 12V.

(a) Instrukcje dotyczące ładowania akumulatora

• Rozłączyć przewody akumulatora.

• Poluzować całkowicie korek wlewu płynu do akumulatora.

• Jeżeli poziom płynu w akumulatorze jest niski należy

dolać wodę destylowaną, aż do maksymalnego poziomu

dozwolonego.

• Zmierzyć specyficzną wagę płynu w akumulatorze za

pomocą hydrometru i obliczyć czas trwania ładowania,

zgodnie z tabelką znajdującą się po prawej stronie.

• Specyficzna waga akumulatora całkowicie naładowanego

powinna wynosić od 1.26 do 1.28.

(b) Połączyć wtyczkę wyjściową CC i klemy akumulatora z

kablami do ładowania. Podczas podłączania kabli należy

zwrócić uwagę na bieguny (+) i (-).

(c) Po sprawdzeniu połączenia należy ustawić urządzenie

zabezpieczające obwód CC z «OFF» na «ON».

PRZYJĘTY JAKO SPECYFICZNA WAGA I CZAS TRWANIA

ŁADOWANIA

Specyficzna waga

POJEMNOŚĆ AKUMULATORA

1. 30AH 20 HR

2. 35AH 20 HR

3. 47AH 20 HR

Czas trwania ładowania HR

73

65

PL

oleju w silniku.

• Jeżeli poziom oleju spada poniżej minimalnego poziomu

zalecanego, należy uzupełnić odpowiednim olejem aż do

maksymalnego poziomu. Nie dokręcać korka zamykającego

dopływ oleju podczas kontroli poziomu.

• Wymienić olej jeżeli jest brudny.

• Zalecany olej silnikowy:

API Service «SE» lub «SF», jeżeli nie jest dostępny «SD».

3) UZIEMIENIE (RYS. 1)

Upewnić się, czy generator został uziemiony.

4 - FUNKCJONOWANIE

UWAGA: GENERATOR ZOSTAŁ DOSTARCZONY BEZ OLEJU

SILNIKOWEGO. WLAĆ OLEJ PONIEWAŻ W PRZECIWNYM

PRZYPADKU SILNIK NIE WŁĄCZY SIĘ.

1) URUCHOMIENIE SILNIKA

UWAGA:

• Przed włączeniem silnika nie podłączać instalacji

elektrycznej.

• Ustawić wyłącznik AC na «OFF». (RYS. 7)

1. Obrócić dźwignię kurka paliwa do położenia «ON». (RYS. 8)

2. Włączyć wyłącznik silnika (RYS. 9)

3. Obrócić dźwignię ssania do położenia (zamknięte). Jeżeli

silnik jest gorący nie jest to konieczne. (RYS. 10)

4. Pociągnąć powoli rączkę zapłonu aż do wyczucia oporu.

Mowa o punkcie «Kompresja». Ponownie doprowadzić

rączkę do położenia początkowego i szybko i mocno

pociągnąć. Nie ciągnąć do końca liny. Po włączeniu zapłonu,

nadal trzymając rączkę zapłonu ponownie doprowadzić ją do

położenia początkowego. (RYS. 11)

5. Rozgrzać silnik.

6. Ponownie doprowadzić dźwignię ssania do położenia

operacyjnego. (RYS. 12)

7. Rozgrzać silnik bez obciążenia przez kilka minut.

2) UŻYWANIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ

1 - ZASTOSOWANIE AC (MODELE O POJEDYNCZYM

NAPIĘCIU)

(a) Sprawdzić prawidłowe napięcie na lampce kontrolnej lub

na woltomierzu.

(b) Wyłączyć wyłączniki oprzyrządowań elektrycznych przed

ich podłączeniem do generatora.

(c) Włożyć wtyczkę(i) elektrycznego sprzętu gospodarstwa

domowego do gniazdka.

(d) Ustawić wyłącznik AC na “ON” i włączyć instalację

elektryczną. (RYS. 13)

UWAGA:

• Przed podłączeniem należy upewnić się, czy instalacja

elektryczna jest wyłączona.

• Upewnić się, czy całkowite obciążenie znajduje się w

granicach wyjścia znamionowego generatora.

• Upewnić się, czy prąd ładowania w gniazdku znajduje się w

granicach prądu znamionowego.

• Odłączyć prąd od wtyczki bagnetowej, włożyć wtyczkę do

gniazdka i obrócić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek

zegara, aby ją zablokować.

2 - ZASTOSOWANIE AC (MODELE O PODWÓJNYM

NAPIĘCIU) (RYS. 3/B)

(a) Ustawić napięcie za pomocą WYŁĄCZNIKA WYBORU

WYJŚCIA AC, zgodnie z instalacją elektryczną.

(b) Postępować zgodnie z zaleceniami opisanymi w fazach

od (a) do (d), przeznaczonymi dla urządzeń o pojednyczym

napięciu.

UWAGA:

Woltomierz wskazuje zawsze minimalne napięcie bez względu

na napięcie, które zostało ustawione przez WYŁĄCZNIK

WYBORU WYJŚCIA AC.

3 - ZASTOSOWANIE CC (OPCJA)

Podobne zastosowanie jest wykorzystywane wyłącznie w

akumulatorach na 12V.

(a) Instrukcje dotyczące ładowania akumulatora

• Rozłączyć przewody akumulatora.

• Poluzować całkowicie korek wlewu płynu do akumulatora.

• Jeżeli poziom płynu w akumulatorze jest niski należy

dolać wodę destylowaną, aż do maksymalnego poziomu

dozwolonego.

• Zmierzyć specyficzną wagę płynu w akumulatorze za

pomocą hydrometru i obliczyć czas trwania ładowania,

zgodnie z tabelką znajdującą się po prawej stronie.

• Specyficzna waga akumulatora całkowicie naładowanego

powinna wynosić od 1.26 do 1.28.

(b) Połączyć wtyczkę wyjściową CC i klemy akumulatora z

kablami do ładowania. Podczas podłączania kabli należy

zwrócić uwagę na bieguny (+) i (-).

(c) Po sprawdzeniu połączenia należy ustawić urządzenie

zabezpieczające obwód CC z «OFF» na «ON».

PRZYJĘTY JAKO SPECYFICZNA WAGA I CZAS TRWANIA

ŁADOWANIA

Specyficzna waga

POJEMNOŚĆ AKUMULATORA

1. 30AH 20 HR

2. 35AH 20 HR

3. 47AH 20 HR

Czas trwania ładowania HR

74

66

PL

3) WYŁĄCZENIE SILNIKA (RYS. 14)

1. Wyłączyć wyłącznik zasilania instalacji elektrycznej lub

wyjąć kabel z wtyczki generatora. Ustawić wyłącznik AC na

«OFF».

2. Wyłączyć wyłącznik silnika.

3. Obrócić dźwignię kurka paliwa na «OFF».

4) AKUMULATOR (ELEKTRYCZNY UKŁAD

ROZRUCHOWY )

1. NALEWANIE PŁYNU DO AKUMULATORA

• Sprawdzić poziom płynu. Poziom powinien znajdować się

pomiędzy linią maksymalną i minimalną.

• Dolać wyłącznie wodę destylowaną i jeżeli jest to konieczne.

2. PRZECHOWYWANIE AKUMULATORA

Wyjąć akumulator i naładować. Przechowywać w suchym

miejscu i ponownie naładować raz w miesiącu. Nie

przechowywać akumulatora w miejscu bardzo gorącym lub

bardzo zimnym.

3. ZALECANY AKUMULATOR

• zalecany akumulator: 12V/26A·h

4. (RYS. 22)

• Zakleszczyć czerwony przewód w zacisku dodatnim

akumulatora(+), natomiast przewód czarny w zacisku

ujemnym (-) . Nie zamieniać wyżej podanych pozycji.

• Upewnić się, czy akumulator został zainstalowany stabilnie

na odpowiedniej płycie montażowej.

5 - KONSERWACJA OKRESOWA

1) PLAN KONSERWACJI

Regularna konserwacja urządzenia jest bardzo ważna ponieważ w ten sposób zapewnia lepszą wydajność i bezpieczne

funkcjonowanie.

Nosić rękawice ochronne odpowiednie do wykonywanych operacji.

ELEMENT UWAGI

Weryfikacje

przed pierwszym

użyciem (raz

dziennie)

Raz w

miesiącu

lub co

20 H

Raz na 3

miesiące

lub co

50H

Raz na 6

miesięcy

lub co

100H

Raz na 12

miesięcy

lub co

300H

Świeca

Sprawdzić stan, regulować

odległość elektrod i wyczyścić.

Wymienić jeżeli to konieczne.

•

Olej silnikowy

Sprawdzić poziom oleju •

Wymienić • •

Filtr powietrza

Wyczyścić.

Wymienić jeżeli to konieczne.

•

Filtr paliwa

Wyczyścić filtr kurka paliwa.

Wymienić jeżeli to konieczne.

•

Odległość

zaworu

Sprawdzić i wyregulować kiedy

silnik jest zimny.

•

Przewody

paliwa

Sprawdzić, czy przewód paliwa

nie jest pęknięty lub uszkodzony.

Wymienić jeżeli to konieczne.

•

Układ

wydechowy

Sprawdzić, czy nie występują

przecieki. Dokręcić lub wymienić

uszczelnienie jeżeli to konieczne.

•

Sprawdzić osłonę tłumika.

Wyczyścić / wymienić jeżeli to

konieczne.

•

Gaźnik Sprawdzić funkcjonowanie ssania. •

Układ

chłodzenia

Sprawdzić, czy wirnik nie jest

uszkodzony.

•

Układ

zapłonowy

Sprawdzić funkcjonowanie

rozrusznika z samoczynnym

nawijaniem linki.

•

Odwęglanie Częściej jeżeli jest to konieczne. •

Instalacje /

Urządzenia

zamykające

Sprawdzić wszystkie instalacje i

urządzenia zamykające; naprawić

jeżeli to konieczne.

•

67

PL

2) WYMIANA OLEJU SILNIKA (RYS. 15 - RYS. 6)

1. Ustawić urządzenie na płaskiej powierzchni i rozgrzać silnik

przez kilka minut. Następnie wyłączyć silnik.

2. Wyjąć korek zamykający dopływ oleju

3. Podłożyć odpowiedni pojemnik pod silnik. Wyjąć korek

spustowy oleju, aby spuścić cały olej.

4. Sprawdzić korek spustowy oleju, uszczelnienie, korek wlewu

i pierścień. Wymienić jeżeli są uszkodzone.

5. Ponownie włożyć korek spustowy oleju.

6. Dolać oleju silnikowego do maksymalnego poziomu.

Zalecany olej silnikowy: API Service «SE» lub «SF», jeżeli nie

znajduje się do dyspozycji «SD».

UWAGA: Upewnić się, czy do obudowy urządzenia nie

przedostało się żadne ciało obce.

3) FILTR POWIETRZA (RYS. 16)

Utrzymywanie oczyszczacza powietrza w dobrym stanie

jest bardzo ważne. Brud wytwarzany przez nieprawidłową

instalację, niewłaściwą konserwację lub przez zastosowanie

nieodpowiednich elementów powoduje uszkodzenie i zużycie

silników. Utrzymywać filtr powietrza zawsze w czystości.

1. Wyjąć oczyszczacz powietrza i dobrze wyczyścić kerosenem,

wysuszyć.

2. Po nasączeniu filtra w czystym oleju silnikowym mocno

wykręcić w rękach.

3. Ostatecznie włożyć element do pojemnika i prawidłowo

włożyć.

UWAGA: Nie włączać nigdy silnika bez filtra powietrza; w

przeciwnym przypadku może zużyć się tłok i/lub cylinder.

4) CZYSZCZENIE I REGULACJA ŚWIECY (RYS.17)

Kolor elektrod standardowych: Jasny brąz

Odległość elektrod od świecy : 0.7 - 0.8 mm (0.028-0.031 cali)

5) KUREK PALIWA (RYS. 18)

1. Wyłączyć silnik.

2. Obrócić dźwignię kurka paliwa do położenia «OFF».

3. Wyczyścić rozpuszczalnikiem.

4. Wysuszyć.

5. Sprawdzić uszczelnienie. Wymienić jeżeli jest uszkodzone.

UWAGA! UPEWNIĆ SIĘ, czy miska pod kurkiem paliwa jest

dobrze dociśnięta.

6) FILTR ZBIORNIKA PALIWA (RYS. 19)

1) Wyczyścić rozpuszczalnikiem.

2) Wysuszyć.

3) Filtr zbiornika paliwa.

7) OSŁONIĘCIE TŁUMIKA WYDECHU (RYS. 20)

UWAGA!

• Po wyłączeniu pojazdu silnik i tłumik wydechu są bardzo

gorące.

• Jeżeli silnik i tłumik są jeszcze gorące, podczas

przeprowadzania kontroli lub naprawy należy unikać

dotykania własną odzieżą lub jakąkolwiek częścią ciała.

1. Wyjąć urządzenie zabezpieczające oraz osłonę tłumika

wydechu.

2. Usunąć metalową szczotką osady węglowe z osłony tłumika.

3. Sprawdzić osłonę tłumika. Wymienić jeżeli jest uszkodzona.

4. Zainstalować osłonę i urządzenie zabezpieczające tłumik.

(1) Urządzenie zabezpieczające tłumik wydechu

(2) Osłona tłumika wydechu

Uwaga: przypomina sie, że likwidacja zużytego

oleju oraz każdego filtra powinna być wykonywana

zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi

ochrony środowiska, ponieważ są one produktami

zanieczyszczającymi środowisko.

75

67

PL

2) WYMIANA OLEJU SILNIKA (RYS. 15 - RYS. 6)

1. Ustawić urządzenie na płaskiej powierzchni i rozgrzać silnik

przez kilka minut. Następnie wyłączyć silnik.

2. Wyjąć korek zamykający dopływ oleju

3. Podłożyć odpowiedni pojemnik pod silnik. Wyjąć korek

spustowy oleju, aby spuścić cały olej.

4. Sprawdzić korek spustowy oleju, uszczelnienie, korek wlewu

i pierścień. Wymienić jeżeli są uszkodzone.

5. Ponownie włożyć korek spustowy oleju.

6. Dolać oleju silnikowego do maksymalnego poziomu.

Zalecany olej silnikowy: API Service «SE» lub «SF», jeżeli nie

znajduje się do dyspozycji «SD».

UWAGA: Upewnić się, czy do obudowy urządzenia nie

przedostało się żadne ciało obce.

3) FILTR POWIETRZA (RYS. 16)

Utrzymywanie oczyszczacza powietrza w dobrym stanie

jest bardzo ważne. Brud wytwarzany przez nieprawidłową

instalację, niewłaściwą konserwację lub przez zastosowanie

nieodpowiednich elementów powoduje uszkodzenie i zużycie

silników. Utrzymywać filtr powietrza zawsze w czystości.

1. Wyjąć oczyszczacz powietrza i dobrze wyczyścić kerosenem,

wysuszyć.

2. Po nasączeniu filtra w czystym oleju silnikowym mocno

wykręcić w rękach.

3. Ostatecznie włożyć element do pojemnika i prawidłowo

włożyć.

UWAGA: Nie włączać nigdy silnika bez filtra powietrza; w

przeciwnym przypadku może zużyć się tłok i/lub cylinder.

4) CZYSZCZENIE I REGULACJA ŚWIECY (RYS.17)

Kolor elektrod standardowych: Jasny brąz

Odległość elektrod od świecy : 0.7 - 0.8 mm (0.028-0.031 cali)

5) KUREK PALIWA (RYS. 18)

1. Wyłączyć silnik.

2. Obrócić dźwignię kurka paliwa do położenia «OFF».

3. Wyczyścić rozpuszczalnikiem.

4. Wysuszyć.

5. Sprawdzić uszczelnienie. Wymienić jeżeli jest uszkodzone.

UWAGA! UPEWNIĆ SIĘ, czy miska pod kurkiem paliwa jest

dobrze dociśnięta.

6) FILTR ZBIORNIKA PALIWA (RYS. 19)

1) Wyczyścić rozpuszczalnikiem.

2) Wysuszyć.

3) Filtr zbiornika paliwa.

7) OSŁONIĘCIE TŁUMIKA WYDECHU (RYS. 20)

UWAGA!

• Po wyłączeniu pojazdu silnik i tłumik wydechu są bardzo

gorące.

• Jeżeli silnik i tłumik są jeszcze gorące, podczas

przeprowadzania kontroli lub naprawy należy unikać

dotykania własną odzieżą lub jakąkolwiek częścią ciała.

1. Wyjąć urządzenie zabezpieczające oraz osłonę tłumika

wydechu.

2. Usunąć metalową szczotką osady węglowe z osłony tłumika.

3. Sprawdzić osłonę tłumika. Wymienić jeżeli jest uszkodzona.

4. Zainstalować osłonę i urządzenie zabezpieczające tłumik.

(1) Urządzenie zabezpieczające tłumik wydechu

(2) Osłona tłumika wydechu

Uwaga: przypomina sie, że likwidacja zużytego

oleju oraz każdego filtra powinna być wykonywana

zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi

ochrony środowiska, ponieważ są one produktami

zanieczyszczającymi środowisko.

76

68

PL

6 - DIAGNOZA PROBLEMÓW

Problemy związane z silnikiem

STAN PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA

CZYNNOŚĆ

NAPRAWCZA

Poluzowana

świeca

zapłonowa

Prawidłowo

dokręcić świecę

Niewystarcząjace

sprężenie

Poluzowana śruba

głowicy cylindra

Prawidłowo

dokręcić śrubę

Zniszczona

uszczelka

Wymienić

uszczelkę

Problemy z

systemem

zasilania paliwa

Niewystaraczająca

szybkość

pociągniecia linki

rozrusznika

Pociągnąć linkę

energicznie

Silnik nie

włącza się

Brak paliwa w

komorze spalania

Obce ciało w

zbiorniku paliwa

Wyczyścić zbiornik

Zatkany przewód

paliwa

Wyczyścić

przewód paliwowy

Niska moc

silnika

Brak paliwa w

zbiorniku

Dolać paliwa

Zawór odcinający

dopływ paliwa nie jest

całkowicie otwarty

Otworzyć zawór

Silnik

obraca się

nieregularnie

Problemy w

instalacjach

elektrycznych

Świeca zapłonowa

zabrudzona osadami

lub zalana paliwem

Usunąć osady lub

wytrzeć świecę

Wystarczające

sprężenie

Świeca zapłonowa

nieodpowiednia

Świeca zapłonowa

uszkodzona

Wymienić świecę

Komora spalania

zasilana paliwem

Wadliwy iskrownik

Niewłasciwa

regulacja gaźnika

Skontaktować

się z producentem

Świeca zapłonowa

nieodpowiednia

Niewystaraczająca

szybkość

pociągniecia linki

rozrusznika

Mocno pociągnać

linkę

Zastosowany

rodzaj paliwa jest

niewłaściwy

Sprawdzić rodzaj

paliwa

Przeładowanie

Sprawdzić warunki

pracy

Przegrzanie

69

PL

Problemy związane z generatorem

STAN

PRAWDOPODOBNA

PRZYCZYNA

CZYNNOŚĆ NAPRAWCZA

Wyzwolony wyłącznik

automatyczny

Zresetować

Lampka sygnalizująca

ZGASZONA

Brak wyjścia CA

Złe podłączenie lub wadliwy

przewód

Sprawdzić i naprawić

Zepsute gniazdko wtykowe

Uszkodzony wyłącznik

automatyczny

Sprawdzić i naprawić

Lampka sygnalizująca

ZGASZONA

Brak wyjścia CA

Problem z generatorem

Dostępna moc wyjściowa

Istnienie anomalii

RPM silnika ustawione

zbyt wysokie lub zbyt niskie

Brak ładowania do 60Hz - ustawić 3780 obr. na min.

Brak ładowania do 50Hz - ustawić 3150 obr. na min.

Poluzowany element Znaleźć i dokręcić

Problem z generatorem

wewnętrznym

Skontaktować się ze sprzedawcą

Wyzwolony wyłącznik

automatyczny

Zresetować

Lampka kontrolna ZGASZONA

Brak wyjścia CC

Niedostateczne połączenie lub

uszkodzony kabel zasilania CC

Sprawdzić i naprawić

Problem z generatorem Skonsultować się ze sprzedawcą

SILNIK NIE WŁĄCZA SIĘ

1. Brak paliwa w komorze spalania.

• Gaźnik zatkany….Wyczyścić gaźnik.

2. oleju silnikowego Niedostateczny

• Niski poziom oleju ….Dolać olej silnikowy.

3. Niedostateczne sprężanie

• Zużyty tłok i cylinder….Skonsultować się ze sprzedawcą.

7 - PRZECHOWYWANIE

Przechowywanie urządzenia przez dłuższy czas wymaga

wykonania kilku procedur prewencyjnych, zabezpieczających

przed zniszczeniem (RYS. 21)

1. Upewnić się że pomieszczenie przechowalne jest suche i

czyste.

2. Opròżnić zbiornik paliwa: przelać benzynę do odpowiedniego

zbiornika (Rys. 15 ). Otworzyć dopływ benzyny (Rys. 15 –15.1),

poluzować śrubę w gaźniku i zlać benzynę do zapasowego

zbiornika; poluzować śrubę wypływu benzyny, usunąć świecę

zapłonową i pociagnac za uchwyt rozrusznika 3-4 razy aby

wylać benzynę z pompy (Rys.15 - 15.2). Zamknąć dopływ

oleju, dokręcić śruby ujścia benzyny i wmontować ponownie

świecę zapłonową.

3. Wymienić olej w urzadzeniu

4. Usunać świecę zapłonową, wypełnić cylinder łyżką świeżego

oleju i włączyć silnik kilka razy aby olej został dokładnie

rozprowadzony. Następnie ponownie wmontować świecę

zapłonową.

5. Aby zabezpieczyć komorę spalania generatora przed

zardzewieniem podczas przechowywania, powoli pociągnać

zapłon rozrusznika do momentu wyczucia lekkiego

ciśnienia(Pic.9 - 9.1): tłok przesunął się do górnego martwego

punktu i korek drenu został zamknięty.

UWAGA: Benzyna w odpowiednich warunakch może stać się

wyąjtkowo łatwopalna i wybuchowa. NIE przechowywać benzyny

w pobliżu źródeł zapalnych.

INSTALACJA I PODSTAWOWE OPERACJE NAPRAWY

POWINNY BYĆ WYKONYWANE WYŁĄCZNIE PRZEZ

PERSONEL PROFESJONALNIE WYKWALIFIKOWANY

77

69

PL

Problemy związane z generatorem

STAN

PRAWDOPODOBNA

PRZYCZYNA

CZYNNOŚĆ NAPRAWCZA

Wyzwolony wyłącznik

automatyczny

Zresetować

Lampka sygnalizująca

ZGASZONA

Brak wyjścia CA

Złe podłączenie lub wadliwy

przewód

Sprawdzić i naprawić

Zepsute gniazdko wtykowe

Uszkodzony wyłącznik

automatyczny

Sprawdzić i naprawić

Lampka sygnalizująca

ZGASZONA

Brak wyjścia CA

Problem z generatorem

Dostępna moc wyjściowa

Istnienie anomalii

RPM silnika ustawione

zbyt wysokie lub zbyt niskie

Brak ładowania do 60Hz - ustawić 3780 obr. na min.

Brak ładowania do 50Hz - ustawić 3150 obr. na min.

Poluzowany element Znaleźć i dokręcić

Problem z generatorem

wewnętrznym

Skontaktować się ze sprzedawcą

Wyzwolony wyłącznik

automatyczny

Zresetować

Lampka kontrolna ZGASZONA

Brak wyjścia CC

Niedostateczne połączenie lub

uszkodzony kabel zasilania CC

Sprawdzić i naprawić

Problem z generatorem Skonsultować się ze sprzedawcą

SILNIK NIE WŁĄCZA SIĘ

1. Brak paliwa w komorze spalania.

• Gaźnik zatkany….Wyczyścić gaźnik.

2. oleju silnikowego Niedostateczny

• Niski poziom oleju ….Dolać olej silnikowy.

3. Niedostateczne sprężanie

• Zużyty tłok i cylinder….Skonsultować się ze sprzedawcą.

7 - PRZECHOWYWANIE

Przechowywanie urządzenia przez dłuższy czas wymaga

wykonania kilku procedur prewencyjnych, zabezpieczających

przed zniszczeniem (RYS. 21)

1. Upewnić się że pomieszczenie przechowalne jest suche i

czyste.

2. Opròżnić zbiornik paliwa: przelać benzynę do odpowiedniego

zbiornika (Rys. 15 ). Otworzyć dopływ benzyny (Rys. 15 –15.1),

poluzować śrubę w gaźniku i zlać benzynę do zapasowego

zbiornika; poluzować śrubę wypływu benzyny, usunąć świecę

zapłonową i pociagnac za uchwyt rozrusznika 3-4 razy aby

wylać benzynę z pompy (Rys.15 - 15.2). Zamknąć dopływ

oleju, dokręcić śruby ujścia benzyny i wmontować ponownie

świecę zapłonową.

3. Wymienić olej w urzadzeniu

4. Usunać świecę zapłonową, wypełnić cylinder łyżką świeżego

oleju i włączyć silnik kilka razy aby olej został dokładnie

rozprowadzony. Następnie ponownie wmontować świecę

zapłonową.

5. Aby zabezpieczyć komorę spalania generatora przed

zardzewieniem podczas przechowywania, powoli pociągnać

zapłon rozrusznika do momentu wyczucia lekkiego

ciśnienia(Pic.9 - 9.1): tłok przesunął się do górnego martwego

punktu i korek drenu został zamknięty.

UWAGA: Benzyna w odpowiednich warunakch może stać się

wyąjtkowo łatwopalna i wybuchowa. NIE przechowywać benzyny

w pobliżu źródeł zapalnych.

INSTALACJA I PODSTAWOWE OPERACJE NAPRAWY

POWINNY BYĆ WYKONYWANE WYŁĄCZNIE PRZEZ

PERSONEL PROFESJONALNIE WYKWALIFIKOWANY

78

70

PL

SPECYFIKACJE TECHNICZNE

MODEL

NPEGG850 NPEGG2400 NPEGG3800 NPEGG5200 NPEGG6000 NPEGG7500

GENERATOR

Typ bezszczotkowy, samowzbudzający, dwubiegunowy, Jednofazowy

Bezszczotkowy,

samowzbudzający,

dwubiegunowy,

Trójfazowy

Regulator napięcia z kondensatorem

Wyjście CA max. 0.85 kW 2.4kW 3.8kW 5.2kW 6.0kW 6 / 7.5 kW

Wyjście CA znamionowe. 0.80 kW 2.0kW 3.2kW 4.5kW 5.0kW 5 / 6.8 kW

Napięcie CA 230V 230 / 400V

Częstotliwość 50 Hz

Faza Jednofazowy Trójfazowy

Wspólczynnik mocy cos φ = 1,0

Klasa izolacji IP23

Klasa wyknania G1

Poziom ciśnienia

akustycznego (mierzony

z odległości 4 metrów) *

Poziom mocy akustycznej

71 db (A)

93 db (A)

72.47 db (A)

92.47 db (A)

75.55 db (A)

95.55 db (A)

74.8 db (A)

97 db (A)

75.3 db (A)

97 db (A)

SILNIK

Model 152 F UP168 UP177 UP188 UP188

Typ 4 taktowy, chłodzony powietrzem, z zaworem na głowicy, Silnik zasilany benzyną

Suw 52x38 mm 68x54mm 77x58mm 88x64mm 88x64mm

Pojemność skokowa (cm³) 80 196 270 389 389

Wyjście max.

(HP/kW - OBR. na min)

2.4/1.8

- 3600

6.5/4.9 -

3600

9/6.7 - 3600

13/9.7 -

3600

13/9.7 - 3600

Paliwo Benzyna bezołowiowa

Proporcje mieszanki paliwo-

olej

- - -

Pojemność zbiornika paliwa

(l):

4.2 15 25

Moc znamionowa ciągła/

Długotrwałość funkcjonowania

(hs)

6 13 10 10 9 9

Olej smarowy SAE 10W - 30

Pojemnosc zbiornika oleju

smarowego (l):

0.4 0.6 1.1 1.1 1.1

System rozruchu Rozruch Automatyczny Rozruch Automatyczny/ Elektryczny

System zapłonu T.C.I. Zapłon elektroniczny

Typ świecy zapłonowej E6TC F6TC F7TC

ROZMIARY

Długość x Szerokość x

Wysokość

440x320x

360 mm

590x440x

500 mm

680x510x540

mm

680x540x540

mm

Waga 30 kg 43 kg 67 kg 78 kg 80 kg 84 kg

71

PL

• Specyfikacje mogące ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

• Zespół prądotwórczy zgodny z normą ISO 8528

* Zgodnie z zaleceniami normy EN ISO 3744.

Zacytowane wartości są poziomami emisji i nie muszą być koniecznie bezpiecznymi poziomami operacyjnymi.

Jakkolwiek istnieje współzależność pomiędzy poziomami emisji i narażenia, nie może ona być wykorzystywana w sposób niezawodny

dla ustalenia, czy istnieją dodatkowe wymogi środków ostrożności.

Wśród współczynników, które wywierają wpływ na rzeczywisty poziom narażenia operatorów obsługujących urządzenie znajdują się

parametry środowiska roboczego, inne źródła hałasu, takie jak ilość urządzeń oraz inne procesy z nimi związane, czas trwania narażenia

operatora na hałas. Ponadto dopuszczalne poziomy narażenia mogą zmieniać się w każdym kraju. Jednakże powyższe informacje

umożliwiają użytkownikowi urządzenia wykonanie bardziej dokładnej oceny niebezpieczeństwa i zagrożenia.

MF 3800 MF 6500 E

bezszczotkowy, samowzbudzający, dwubiegunowy, Jednofazowy

z kondensatorem

3,5 kW 3,8 kW

3,0 kW 3,2 kW

230 V

50 Hz

Jednofazowy

cos φ = 1

IP 23

G 1

AA dB(A)

96 dB(A)

BB dB(A)

96 dB(A)

170F 188F

4 taktowy, chłodzony powietrzem, z zaworem na głowicy, Silnik zasilany benzyną

70 x 54 77 x 58

208 386

7 / 3600 13 / 3600

Benzyna bezołowiowa

15 25

10 9

SAE 10W - 30

0,6 1,1

Rozruch Automatyczny Rozruch Automatyczny/ Elektryczny

T.C.I.

F6TC F7TC

710*495*510 810*570*580

51 85

79

71

PL

• Specyfikacje mogące ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

• Zespół prądotwórczy zgodny z normą ISO 8528

* Zgodnie z zaleceniami normy EN ISO 3744.

Zacytowane wartości są poziomami emisji i nie muszą być koniecznie bezpiecznymi poziomami operacyjnymi.

Jakkolwiek istnieje współzależność pomiędzy poziomami emisji i narażenia, nie może ona być wykorzystywana w sposób niezawodny

dla ustalenia, czy istnieją dodatkowe wymogi środków ostrożności.

Wśród współczynników, które wywierają wpływ na rzeczywisty poziom narażenia operatorów obsługujących urządzenie znajdują się

parametry środowiska roboczego, inne źródła hałasu, takie jak ilość urządzeń oraz inne procesy z nimi związane, czas trwania narażenia

operatora na hałas. Ponadto dopuszczalne poziomy narażenia mogą zmieniać się w każdym kraju. Jednakże powyższe informacje

umożliwiają użytkownikowi urządzenia wykonanie bardziej dokładnej oceny niebezpieczeństwa i zagrożenia.

Strona jest ładowana ...

221207Made in R.P.C.

EN 12601 - ISO 8528:2005

2006/42/CE- 2004/108/CE - 2006/95/EC - 2002/88/CE

MECAFER 112, chemin de la forêt aux Martins

ZAC BRIFFAUT EST

BP 167 - 26906 VALENCE cedex 9 - France

MF 3800 / MF 6500 E (F) Goupe électrogène essence

L

wm : XX dB (A)

LwG : XX dB (A)

Lwm : XX dB (A)

LwG : XX dB (A)

3 kW 5 kW

Didier COURBON - PDG

Valence 01/01/2013

Raven GEN 6500E Instrukcja obsługi

Raven GEN 6500E Instrukcja obsługi

w innych językach

Inne dokumenty