Danfoss AME 655/658 SU/658 SD/659 SD Instrukcja obsługi

Marka: Danfoss

Model: AME 655/658 SU/658 SD/659 SD

Typ: Instrukcja obsługi

AME 65x +

VF 2,3 (DN 100-150)

VL 2,3 (DN 100)

VFS (DN 65-100)

AME 65x +

VFG(S) 2, VFU +

adapter

AME 65x +

VFG 3 +

adapter

AME 65x +

AHQM (DN 125, 150)

AME 65x +

VFM 2

AME 65x +

AFQM 6 +

adapter

AME 65x +

AFQM PN 16 (DN 65-125)

AME 65x +

AFQM PN 25 +

adapter

Installation Guide

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

ENGLISH

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.danfoss.com Page 10

ČESKY

AME 655/658 SD/658 SU/659 SD www.cz.danfoss.com Strana 11

DEUTSCH

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.danfoss.com Seite 12

FRANÇAIS

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.danfoss.com Page 13

MAGYAR

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.hu.danfoss.com 14. oldal

LIETUVI

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.sildymas.danfoss.lt 15 psl.

POLSKI

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.danfoss.pl Strona 16

РУССКИЙ

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.danfoss.com Страница 17

SRPSKI

AME 655/658 SD/658 SU/659 SD

www.grejanjedanfoss.com

Strana 18

中文

AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD www.danfoss.cn 第 19 页

③

❶

③

AUTO

13 mm

4 mm

2×

①

②

2×

④

12-15 Nm

2×

①

②

2×

④

12-15 Nm

2×

◯

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

❷

AME 655

AUTO

3,5 - 4,5 mm

× 0,7mm

4 mm

T 10

①

AME 658 SD, 659 SD

AME 658 SU

①

②

1×

③

⑦

④

⑥

3-5 Nm

2×

⑤

③

④

⑥

⑨

⑧

①

1×

②

⑦

⑤

3-5 Nm

2×

③

②

3-5 Nm

2×

◯

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

❸

AUTO

3,5 - 4,5 mm

× 0,7mm

T 10

⑦

SN 0 V Neutral

SP 24, 230 V AC/DC Power supply

4, 5 SP(AC)

SP output

DIR

INV

DIR

INV

Input

GND 0 V Neutral

0(2)-10 V

Input

0(4)-20 mA

0(2)-10 V

Output

0(4)-20 mA

AME 655

DIP 6 OFF (1a, 1b)

DIP 6 ON (2a, 2b)

AME 658/659

②

③

④

2×

①

Wire

Ferrite

M16 / M20

⑤

M16

②

③

④

⑤

⑥

⑦

⑧

M20

②

①

③

④

⑤

⑥

⑦

⑧

①

⑥

SN 0 V Neutral

1,3 24, 230 V AC/DC Power supply

4, 5 SP(AC)

SP output

DIR

INV

DIR

INV

Input

Optional: AME 655 connected as 3-point version

AME 655

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

②

DIR INV

VFM 2 VF 2,3 (DN 100-150)

VFS (DN 65-100) VL 2,3 (DN 100)

VFG(S) 2 VFG 3

AHQM (DN 125, 150) VFU

AFQM

❹

FASTFAST SLOW

SLOWFAST

2 sec/mm 6 sec/mm

T [sec] 2 × S 6 × S

①

LIN MDF

④

2 - 10 V 0 - 10 V

2 - 10 V 0- 10 V

(0) 2

③

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

LIN

MDF

SLOW

INV

0-10V

95%

FAST

DIR

2-10V

100%

⑨

input

1,3

output

4,5

output

4,5

⑧

⑦

0(2) - 10V

0(4) - 20mA

0(2) - 10V 0(4) - 20mA

100%

95%

100%

95%

100% stroke

95% stroke

⑤ ⑥

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

❺

AUTO

3,5 - 4,5 mm

× 0,7mm

T 10

①

②

0,7-1,1 Nm

2×

③

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

❻

LED

Indication type Operating mode

Green

Zelená

Grüne LED:

Verte

Zöld

Žalias

Zielona

Зеленого

свечения

Zelena

绿色

Constantly lit

Svítí

Leuchtet dauerhaft

Allumée en permanence

Folyamatosan világít

Dega nuolat

Świeci światłem stałym

Горит постоянным светом

Stalno upaljeno

常亮

Positioning mode - Actuator is retracting the stem

Režim polohování – servopohon zasunuje vřeteno

Einstellbetrieb: Stellantrieb fährt Antriebsstange ein

Mode de positionnement - Le moteur rétracte la tige

Pozicionálási mód - a szelepmozgató visszahúzza a szelepszárat

Padties nustatymo režimas – pavara traukia stieb

Tryb pozycjonowania — siłownik wsuwa trzpień

Режим установки штока в заданное положение - привод выполняет втягивание штока

Mod pozicioniranja – pogon uvlači vreteno

定位模式——驱动器正在缩进阀杆

Constantly lit

Svítí

Leuchtet dauerhaft

Allumée en permanence

Folyamatosan világít

Dega nuolat

Świeci światłem stałym

Горит постоянным светом

Stalno upaljeno

常亮

Positioning mode - Actuator is extracting the stem

Režim polohování – servopohon vysunuje vřeteno

Einstellbetrieb: Stellantrieb fährt Antriebsstange aus

Mode de positionnement - Le moteur déploie la tige

Pozicionálási mód - a szelepmozgató kiemeli a szelepszárat

Padties nustatymo režimas – pavara išstumia stieb

Tryb pozycjonowania — siłownik wysuwa trzpień

Режим установки штока в заданное положение - привод выполняет выдвижение штока

Mod pozicioniranja – pogon izvlači vreteno

定位模式——驱动器正在伸出阀杆

Flashing (1 s cycle)

Bliká (v intervalu 1 s)

Blinkt (1-s-Takt)

Clignote (cycle d’1 s)

Villog (1 mp-es ciklusban)

Mirksi (1 s ciklas)

Miganie (cykl 1 sek)

Находится в режиме мига-

ния (частота 1 раз в секунду)

Trepće (ciklus od 1 s)

闪烁 (1 秒一次)

Self stroking mode - Actuator is retracting the stem

Režim automatického zdvihu – servopohon zasunuje veteno

Automatische Hubeinstellung: Stellantrieb fährt Antriebsstange ein

Mode autorégulation de la course - Le moteur rétracte la tige.

Önbeállási mód - a szelepmozgató visszahúzza a szelepszárat

Savaimins eigos režimas – pavara išstumia stieb

Tryb samodostrajania — siownik wsuwa trzpie

Режим настройки крайних положений хода штока - привод выполняет втягивание штока

Mod automatskog hoda – pogon uvlači vreteno

行程自检模式——驱动器正在缩进阀杆

Flashing (1 s cycle)

Bliká (v intervalu 1 s)

Blinkt (1-s-Takt)

Clignote (cycle d’1 s)

Villog (1 mp-es ciklusban)

Mirksi (1 s ciklas)

Miganie (cykl 1 sek)

Находится в режиме мига-

ния (частота 1 раз в секунду)

Trepće (ciklus od 1 s)

闪烁 (1 秒一次)

Self stroking mode - Actuator is extracting the stem

Režim automatického zdvihu – servopohon vysunuje veteno

Automatische Hubeinstellung: Stellantrieb fährt Antriebsstange aus

Mode autorégulation de la course - Le moteur déploie la tige.

Önbeállási mód - a szelepmozgató kiemeli a szelepszárat

Savaimins eigos režimas – pavara išstumia stieb

Tryb samodostrajania — siownik wysuwa trzpie

Режим настройки крайних положений хода штока - привод выполняет выдвижение штока

Mod automatskog hoda – pogon izvlači vreteno

行程自检模式——驱动器正在伸出阀杆

Yellow

Žlutá

Gelbe LED

Jaune

Sárga

Geltonas

Żółty

Желтого

свечения

Žuta

黄色

Constantly lit

Svítí

Leuchtet dauerhaft

Allumée en permanence

Folyamatosan világít

Dega nuolat

Świeci światłem stałym

Горит постоянным светом

Stalno upaljeno

常亮

Stationary mode - Actuator has reached upper end position (retracted stem)

Stacionární režim – servopohon dosáhl horní koncové polohy (zasunuté vřeteno)

Stationärer Betrieb: Stellantrieb hat obere Endlage erreicht (Antriebsstange eingefahren, vollständig geöﬀnet)

Mode stationnaire - Le moteur a atteint la position haute de ﬁn de course (tige rétractée)

Állandósult mód - a szelepmozgató elérte a fels véghelyzetet (szelepszár visszahúzva)

Stovjimo režimas – pavara pasiek viršutin kraštin padt (trauktas stiebas)

Tryb postojowy — siłownik osiągnął górne graniczne położenie (trzpień wsunięty)

Стационарный режим - привод установил шток в крайнее верхнее положение (втянутый шток)

Nepokretni mod – pogon je dostigao krajnji gornji položaj (uvučeno vreteno)

静止模式——驱动器已经到达上端位置(阀杆缩回)

Constantly lit

Svítí

Leuchtet dauerhaft

Allumée en permanence

Folyamatosan világít

Dega nuolat

Świeci światłem stałym

Горит постоянным светом

Stalno upaljeno

常亮

Stationary mode - Actuator has reached bottom end position (extracted stem)

Stacionární režim – servopohon dosáhl horní koncové polohy (vysunuté vřeteno)

Stationärer Betrieb: Stellantrieb hat untere Endlage erreicht (Antriebsstange ausgefahren, vollständig geschlossen)

Mode stationnaire - Le moteur a atteint la position basse de ﬁn de course (tige sortie)

Állandósult mód - a szelepmozgató elérte az alsó véghelyzetet (szelepszár kiemelkedve)

Stovjimo režimas – pavara pasiek apatin kraštin padt (išstumtas stiebas)

Tryb postojowy — siłownik osiągnął górne graniczne położenie (trzpień wsunięty)

Стационарный режим - привод установил шток в крайнее нижнее положение (выдвинутый шток)

Nepokretni mod – pogon je dostigao krajnji donji položaj (izvučeno vreteno)

静止模式——驱动器已经到达底端位置(阀杆伸出)

Flashing

Bliká

Blinkt

Clignote

Villogás

Mirksi

Miganie

Находится в режиме мигания

Trepće

闪烁

Stationary mode

Stacionární režim

Stationärer Betrieb

Mode stationnaire

Állandósult mód

Stovjimo režimas

Tryb postojowy

Стационарный режим

Nepokretni mod

静止模式

Red

Červená

Rote LED

Rouge

Piros

Raudonas

Czerwony

Красного

свечения

Crvena

红色

Constantly lit

Svítí

Leuchtet dauerhaft

Allumée en permanence

Folyamatosan világít

Dega nuolat

Świeci światłem stałym

Горит постоянным светом

Stalno upaljeno

常亮

Stand-By mode

Pohotovostní režim

Standby-Betrieb

Mode attente

Készenléti mód

Laukimo (budėjimo) režimas

Tryb gotowości

Режим ожидания

Stand-By mod

待命模式

Flashing

Bliká

Blinkt

Clignote

Villogás

Mirksi

Miganie

Находится в режиме мигания

Trepće

闪烁

Error Mode

Chybový režim

Fehleranzeige

Mode erreur

Hibamód

Klaidos režimas

Tryb błędu

Режим обнаружения ошибки (неисправности)

Mod greške

错误模式

Dark

Zhasnutá

Aus

Eteinte

Sötét

Nedega

Ciemna

Не горит

Tamna

不亮

No indication

Žádná indikace

Keine Anzeige

Aucune indication

Nincs jelzés

Indikacijų nėra

Brak wskazania

Отсутствие индикации

Nema indikacije

无指示

No power supply

Napájení odpojeno

Keine Spannungsversorgung

Pas d’alimentation

Nincs energiaellátás

Nėra maitinimo

Brak zasilania

Отсутствие питания

Nema napajanja

无电源

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

❽

❼

>5s = RESET

LED : Green

Flashing

(1 s cycle)

Flashing

(1 s cycle)

Flashing

LED : Yellow

RESET

①

②

AUTO

AME 655/658

1s =

STAND BY−ON

STAND BY−OFF

Constantly lit

LED : Red

①

AME 655/658/659

◯

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

To avoid injury and damage to persons and

devices, it is absolutely necessary these

instructions and Safety notes attached are

carefully read and observed prior to assembly

and commissioning.

Do not dismantle actuators with safety spring

function! Danger of injury and life in case of

improper handling!

Actuator is heavy. Handle with care to avoid

injury or product damage.

Wiring

Do not touch anything on the PCB! Do not

remove the cover before the power supply is

fully switched oﬀ.

Max. allowed current output on terminals

4 and 5 is 4 A.

NOTE:

If AME 655 is connected as 3 point version only

DIP1 and DIP2 are active

DIP switch setting ❹

DIP1: FAST/SLOW – Speed selection ①

- FAST position; 2 s/mm (see Tech. data)

- SLOW position; 6 s/mm

DIP2: DIR/INV – Direct or inverse acting

selector ②

- DIR position; the actuator is direct acting to

input signal

- INV position; the actuator is inverse acting to

input signal

DIP3: 2-10V/0-10V – Input/output ③

- 2-10V position; the input signal is in the range

from 2-10 V (voltage input) or from 4-20 mA

(current input)

- 0-10V position; the input signal is in the range

from 0-10 V (voltage input) or from 0-20 mA

(current input)

Signal range selector sets Y and X signal.

DIP4: LIN/MDF – Characteristic

modiﬁcation function ④

- LIN position; Linear correlation between Y

signal and stem position

- MDF position; Enables modiﬁed correlation

between Y signal and stem position. Degree

of modiﬁcation depends on setting of

potentiometer CM.

Function enables to change MCV (valve and

actuator) characteristic (for example linear to

logarithmic and logarithmic to linear) and works

with all combinations of DIP switch settings.

DIP5: 100%/95% – Stroke limitation: ⑤

100% position; Full stroke

95% position; Stroke limited to 95%

DIP6: C/P – Output signal mode selector

⑨ Output signal is present on terminal 4 when

position of the actuator is equal or lower

then setpoint of S4.

Output signal is present on terminal 5 when

position of the actuator is equal or lower then

setpoint of S5.

⑥ position C; output signal is present on

terminals 4 or 5 independent of the input

signal

- position P; output terminals 4 and 5 are

bridged with input terminals 1 and 3

DIP7: Uy/Iy –Input signal type selector:

⑦

- position Uy; input signal Y is set to voltage (V)

- position Iy; input signal Y is set to current

(mA)

DIP8: Ux/Ix –Output signal type

selector: ⑧

- position Ux; output signal X is set to voltage

(V)

- position Iy; output signal X is set to current

(mA)

NOTE:

If DIP7 is in ON position, Y detection is disabled.

Functions accessible from cover

RESET button

Actuators AME 655/658/659 have external

RESET button which is located on top cover of

the actuator next to LED indicators. With this

button you can enter or exit Stand-By mode

(press once) or Self stroking mode (press and

hold for 5 seconds). See next paragraph for

mode details.

Self stroking mode ❼

Self stroking mode starts automatically

the ﬁrst time when power supply is

applied to the actuator. To start self

stroking procedure press and hold

RESET button for 5 seconds ① until

the green light starts ﬂashing. End positions of

the valve are automatically set and the actuator

goes to stationary mode ② and starts

responding to the control signal.

Stand-By mode ❽

(versions AME 655/658/659)

Press the RESET button to enter

Stand-By mode. The actuator stops

in current position and stops responding

to any control signal. Red light is

constantly lit. You can now manually

operate the actuator.

Manual operation

Mechanical and electrical operation are

not allowed to be used at the same time!

Actuators AME 655/658 can be manually

positioned when in Stand-By mode or when

there is no power supply (mechanically).

Actuators AME 659 can be manually positioned

only in Stand-By mode.

Actuator

type

Mechanical

operation

Electrical

operation

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Mechanical manual operation

Actuators AME 655/658 have a manual

operation knob on the top of the housing which

enables hand positioning of the actuator.

Mechanical manual operation shall be used

only when no power supply.

Electrical manual operation

Actuators AME 655/658/659 have two buttons

on the top of the housing that are used for

electrical manual positioning (up or down) if

the actuator is in Stand-By mode. First press the

RESET button until the actuator goes to Stand-

By mode (red LED is lit). By pressing the upper

button

the stem will be extracted and by

pressing the lower button

the stem will be

retracted.

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

LANGUAGEENGLISH

1111

Abyste předešli zranění osob a poškození

zařízení, před montáží a uváděním zařízení

do provozu si musíte přečíst tyto pokyny a

bezpečnostní instrukce.

Nedemontujte servopohony s funkcí

bezpečnostní pružiny! Při nesprávné manipulaci

hrozí nebezpečí zranění nebo usmrcení!

Servopohon je těžký. Manipulujte s ním

opatrně, abyste předešli zranění osob nebo

poškození produktu.

Elektrické zapojení

Nikdy se nedotýkejte žádné

součásti na desce plošných spojů!

Nesundávejte kryt, dokud není

napájení zcela vypnuto.

Maximální povolený proudový signál na

svorkách 4 a 5 je 4 A.

POZNÁMKA:

Pokud je AME 655 připojen jako 3bodová verze,

aktivní jsou pouze switche DIP1 a DIP2

Nastavení DIP switche



DIP1: RYCHLÝ/POMALÝ – rychlost ①

- Poloha RYCHLÝ; 2 s/mm (viz technické údaje)

- Poloha POMALÝ; 6 s/mm

DIP2: DIR/INV – přímý nebo inverzní chod

- Poloha DIR; servopohon je v režimu přímého

chodu podle vstupního signálu.

- Poloha INV; servopohon je v režimu

inverzního chodu podle vstupního signálu.

DIP3: 2–10 V / 0–10 V – vstup/výstup ③

- Poloha 2–10 V; vstupní signál je v rozsahu

2–10 V (vstup napětí) nebo 4–20 mA (vstup

proudu).

- Poloha 0–10 V; vstupní signál je v rozsahu

0–10 V (vstup napětí) nebo 0–20 mA (vstup

proudu).

Volič rozsahu signálu nastavuje signál Y a X.

DIP4: LIN/MDF – funkce změny

charakteristiky ④

- Poloha LIN; lineární korelace mezi signálem

Y a polohou vřetena.

- Poloha MDF; aktivuje modiﬁkovanou

korelaci mezi signálem Y a polohou vřetena.

Stupeň modiﬁkace závisí na nastavení

potenciometru CM.

Funkce umožňuje změnit charakteristiku

motorizovaného regulačního ventilu (MCV),

např. lineární na logaritmickou a naopak, a

funguje u všech kombinací nastavení DIP

switche.

DIP5: 100 % / 95 % – omezení zdvihu: ⑤

Poloha 100 %; plný zdvih

Poloha 95 %; zdvih omezen na 95 %

DIP6: C/P – volič režimu výstupního

signálu

⑨ Výstupní signál je přítomný na svorce 4, když

je poloha servopohonu na stejné nebo nižší

hodnotě než bod nastavení S4.

Výstupní signál je přítomný na svorce 5, když

je poloha servopohonu na stejné nebo nižší

hodnotě než bod nastavení S5.

⑥ Poloha C; výstupní signál je přítomný na

svorce 4 nebo 5, nezávisle na vstupním

signálu.

- Poloha P; výstupní svorky 4 a 5 jsou

přemostěny vstupními svorkami 1 a 3.

DIP7: Uy/Iy – volič typu vstupního

signálu: ⑦

- Poloha Uy; vstupní signál Y je nastaven na

napětí (V).

- Poloha ly; vstupní signál Y je nastaven na

proud (mA).

DIP8: Ux/Ix – volič typu výstupního

signálu: ⑧

- Poloha Ux; výstupní signál X je nastaven na

napětí (V).

- Poloha lx; výstupní signál X je nastaven na

proud (mA).

POZNÁMKA:

Pokud je DIP7 v zapnuté poloze (ON), detekce Y je

vypnuta.

Ovládací funkce na servopohonu

Tlačítko RESET

Servopohony AME 655/658/659 mají vnější

tlačítko RESET, které se nachází na horní straně

krytu vedle LED indikátorů. Toto tlačítko slouží k

aktivaci nebo ukončení pohotovostního režimu

(jednou stiskněte) nebo režimu automatického

zdvihu (stiskněte a podržte 5 sekund).

Podrobnosti jsou uvedeny v dalším odstavci.

Režim automatického zdvihu ❼

Režim automatického zdvihu se automatiky

spustí, jakmile je poprvé zapnuto napájení

servopohonu. Chcete-li spustit proces

automatického zdvihu, stiskněte a podržte

tlačítko RESET po dobu 5 sekund ①, dokud

nezačne blikat zelená kontrolka. Koncové

polohy ventilu se automaticky uloží a

servopohon se přepne do stacionárního režimu

② a začne reagovat na řídicí signál.

Pohotovostní režim ❽

(verze AME 655/658/659)

Stiskem tlačítka RESET přepnete servopohon

do pohotovostního režimu. Servopohon se

zastaví v aktuální poloze a nebude reagovat

na žádný řídicí signál. Bude svítit červená LED

kontrolka. Nyní můžete servopohon ovládat

ručně.

Ruční ovládání

Je zakázáno současně používat

mechanické a elektrické ovládání!

U servopohonů AME 655/658 lze ručně upravit

polohu, pokud jsou v pohotovostním režimu

nebo pokud nejsou napájeny (mechanicky).

U servopohonu AME 659 lze ručně upravit

polohu pouze v pohotovostním režimu.

Typ

servopohonu

Mechanické

ovládání

Elektrické

ovládání

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Mechanické ruční ovládání

Servopohony AME 655/658 mají knoﬂík ručního

ovládání na horní straně pouzdra, díky čemuž

lze polohu servopohonu nastavit ručně.

Mechanické ruční ovládání se používá

pouze při výpadku přívodu elektrické

energie.

Elektrické ruční ovládání

Servopohony AME 655/658/659 mají na horní

straně dvě tlačítka, která slouží k elektrickému

ručnímu polohování (nahoru nebo dolů),

když je servopohon v pohotovostním režimu.

Nejprve stiskněte tlačítko RESET pro přepnutí

servopohonu do pohotovostního režimu

(červená LED kontrolka svítí). Po stisku horního

tlačítka

se vřeteno vysune a po stisku

dolního tlačítka

se vřeteno zasune.

Překlad



* Ferit (Ferrite)

** Vodič (Wire)

* Nulový (Neutral)

** Napájení (Power supply)

*** Výstup SP (SP output)

**** Vstup (Input)



* RYCHLÝ (FAST)

** POMALÝ (SLOW)

*** DIR (DIR)

**** INV (INV)



* 100% zdvih (100% stroke)

** vstup (input)

*** výstup (output)

**** signál (signal)



* RESETOVÁNÍ (RESET)

** Bliká (v intervalu 1 s) (Flashing (1 s cycle)

*** LED: Zelená (LED: Green)

**** LED: Žlutá (LED: Yellow)



* POHOTOVOSTNÍ REŽIM−ZAPNUTO

(STAND BY−ON)

** POHOTOVOSTNÍ REŽIM−VYPNUTO

(STAND BY−OFF)

*** LED: Červená (LED: Red)

**** Svítí (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

ČESKY

Um Sach- und Personenschäden zu vermeiden, ist

es zwingend erforderlich, die beigefügten Hinweise

vor dem Zusammenbau und der Inbetriebnahme

aufmerksam zu lesen und zu beachten.

Stellantriebe mit Sicherheitsfunktion NICHT

zerlegen! Bei unsachgemäßer Handhabung

besteht Lebens- oder Verletzungsgefahr!

Der Stellantrieb ist schwer. Bei der Handhabung des

Stellantriebs ist Vorsicht geboten, um Verletzungen

oder eine Beschädigung des Produkts zu vermeiden.

Verdrahtung

Keine Bauteile auf der Leiterplatte

berühren. Abdeckung erst entfernen,

wenn die Stromversorgung komplett

ausgeschaltet ist.

Die maximal zulässige

Ausgangsstromstärke an den Klemmen 4

und 5 beträgt 4 A.

HINWEIS:

Falls der AME 655 als 3-Punkt-Schritt-Signal

angeschlossen wird, sind nur DIP1 und DIP2 aktiv.

Einstellung der DIP-Schalter



DIP-Schalter 1: FAST/SLOW:

Geschwindigkeitsauswahl ①

- Position „FAST“: 2 s/mm (siehe Tech. Daten)

- Position „SLOW“: 6 s/mm

DIP-Schalter 2: DIR/INV - Direkt

oder entgegengesetzt wirkender

Funktionsschalter ②

- DIR: in dieser Position wirkt der Stellantrieb

direkt zum Eingangssignal

- INV: in dieser Position wirkt der Stellantrieb

direkt zum Eingangssignal

DIP-Schalter 3: 2-10V/0-10V – Eingang/

Ausgang ③

- In der Position „2-10V“ liegt das Eingangssignal

im Bereich von 2 bis 10 V (Eingangsspannung)

bzw. von 4 bis 20 mA (Eingangsstromstärke).

- In der Position „0-10V“ liegt das Eingangssignal

im Bereich von 0 bis 10 V (Eingangsspannung)

bzw. von 0 bis 20 mA (Eingangsstromstärke).

Mit der Signalbereichsauswahl werden die Y-

und X-Signale eingestellt.

DIP-Schalter 4: LIN/MDF – Funktion zur

Änderung der Kennlinie ④

- Position „LIN“: Lineares Verhältnis von

Y-Signal und Position der Antriebsstange

- Position „MDF“: Ermöglicht die Veränderung

des Verhältnisses von Y-Signal und Position

der Antriebsstange Das Ausmaß der

Veränderung hängt von der Einstellung am

Potentiometer CM ab.

Diese Funktion ermöglicht die Veränderung der

MCV-Kennlinie von Ventil und Stellantrieb (von

linear auf logarithmisch und umgekehrt) und

lässt sich mit sämtlichen Einstellungen der DIP-

Schalter kombinieren.

DIP-Schalter 5: 100%/95% –

Ventilhubbegrenzung: ⑤

Position „100%“ = voller Ventilhub

Position „95%“ = Begrenzung des Ventilhubs

auf 95 %

DIP-Schalter 6: C/P – Auswahl des

Ausgangssignals

⑨ Das Ausgangssignal liegt an Klemme 4 an,

wenn die Position der Antriebsstange dem

Sollwert S4 (oder niedriger) entspricht.

Das Ausgangssignal liegt an Klemme 5 an,

wenn die Position der Antriebsstange dem

Sollwert S5 (oder niedriger) entspricht.

⑥ Position C: Das Ausgangssignal liegt

(unabhängig vom Eingangssignal) an der

Klemme 4 oder 5 an.

- Position P: Die Ausgangsklemmen

4 und 5 werden per Brücke mit den

Eingangsklemmen 1 und 3 verbunden.

DIP-Schalter 7: Uy/Iy – Auswahl des

Eingangssignaltyps: ⑦

- Position Uy: Als Eingangssignal Y wird eine

Spannung (in V) ausgewählt.

- Position Iy: Als Eingangssignal Y wird eine

Stromstärke (in mA) gewählt.

DIP-Schalter 8: Ux/Ix – Auswahl des

Ausgangssignaltyps: ⑧

- Position Ux: Als Ausgangssignal X wird eine

Spannung (in V) ausgewählt.

- Position Iy: Als Ausgangssignal X wird eine

Stromstärke (in mA) ausgewählt.

BITTE BEACHTEN:

Wenn sich der Schalter DIP-7 in Position „ON“

beﬁndet, ist die Y-Erkennung deaktiviert.

Verstellbare Funktionen auf der

Abdeckung

RESET-Taste

Die Stellantriebe vom Typ AME 655/658/659

verfügen über eine externe RESET-Taste, die

sich oben auf der Abdeckung neben den LED-

Anzeigen beﬁndet. Durch einmaliges Drücken

dieser Taste können Sie den Standby-Betrieb

aktivieren oder beenden. Wenn Sie die RESET-

Taste 5 Sekunden gedrückt halten, aktivieren

Sie die automatische Anpassung des Ventilhubs.

Im nächsten Abschnitt erfahren Sie Näheres

über die Betriebsarten.

Automatische Hubanpassung ❼

Wenn erstmals Spannung an dem Stellantrieb

anliegt, beginnt die automatische

Hubanpassung selbsttätig. Um die automati-

sche Hubanpassung zu aktivieren, müssen Sie

die RESET-Taste 5 Sekunden gedrückt hal-

ten, ①bis die grüne LED zu blinken beginnt. Die

Endlagen werden automatisch eingestellt, der

Stellantrieb wechselt in den stationären Betrieb

② und reagiert ab sofort auf Regelsignale.

Standby-Betrieb ❽

(für AME 655/658/659)

Drücken Sie die RESET-Taste, um in

den Standby-Betrieb zu schalten. Der

Antriebsstange stoppt in der momentanen

Lage und reagiert nicht mehr auf Regelsignale.

Die LED leuchtet permanent rot. Jetzt können

Sie den Stellantrieb von Hand betätigen.

Manuelle Bedienung

Die gleichzeitige Betätigung der

mechanischen und elektrischen

Handverstellung ist unzulässig!

Die Stellantriebe vom Typ AME 655/658 können

von Hand (mechanisch) eingestellt werden, wenn

sie sich im Standby-Betrieb beﬁnden oder wenn

keine Spannungsversorgung vorhanden ist.

Die Stellantriebe vom Typ AME 659 können nur im

Standby-Betrieb von Hand eingestellt werden.

Typ

Mechanische

Handverstellung

Elektrische

Handverstellung

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Mechanische Handverstellung

Oben auf dem Gehäuse der Stellantriebe vom

Typ AME 655/658 beﬁndet sich ein Drehknopf

für die mechanische Handverstellung.

Die mechanische Handverstellung darf

nur verwendet werden, wenn keine

Spannungsversorgung vorhanden ist.

Elektrische Handverstellung

Auf dem Gehäuse der Stellantriebe der Typen

AME 655/658/659 beﬁnden sich zwei Tasten

für die elektrische Handverstellung (hoch oder

runter). Diese Option ist nur im Standby-Betrieb

verfügbar. Drücken Sie zunächst die RESET-Taste,

bis der Stellantrieb in den Standby-Betrieb

schaltet (die rote LED leuchtet). Durch Drücken

der oberen Taste

wird die Antriebsstange

ausgefahren und durch Drücken der unteren

Taste

wird die Antriebsstange eingefahren.

Übersetzung



* Ferrit (Ferrite)

** Kabel (Wire)

* Nullleiter (Neutral)

** Spannungsversorgung (Power supply)

*** SP-Ausgang (SP output)

**** Eingang (Input)



* SCHNELL (FAST)

** LANGSAM (SLOW)

*** DIR (DIR)

**** INV (INV)



* 100% Hub (100% stroke)

** Eingang (input)

*** Ausgang (output)

**** Signal (signal)



* RESET (RESET)

** Blinkt (1-s-Takt) (Flashing (1 s cycle)

*** LED: Grüne LED (LED: Green)

**** LED: Gelbe LED (LED: Yellow)



* STANDBY-BETRIEB EIN (STAND BY−ON)

** STANDBY-BETRIEB AUS (STAND BY−OFF)

*** LED: Rote LED (LED: Red)

**** Leuchtet dauerhaft (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

DEUTSCH

1313

Pour éviter des dommages physiques et

matériels, il est absolument nécessaire de lire

attentivement et de respecter ces instructions

et les consignes de sécurité jointes avant le

montage et la mise en service.

Ne pas démonter les moteurs qui possèdent

une fonction de sûreté à ressort ! Lors d’une

manipulation non appropriée, danger de mort

ou risques de blessures.

Le moteur est lourd. Le manipuler avec précau-

tion aﬁn d'éviter des dommages physiques ou

matériels.

Câblage

Ne pas toucher la carte de circuit

imprimé ! Ne pas retirer le capot

avant d'avoir totalement coupé

l'alimentation.

Le courant de sortie maximum permis sur

les bornes 4 et 5 est 4 A.

REMARQUE :

Si le moteur AME 655 est connecté en tant que

version 3 points, seuls DIP1 et DIP2 sont actifs

Réglage du sélecteur de fonction

DIP



DIP1 : RAPIDE/LENT – Sélection de la

vitesse ①

- En position RAPIDE ; 2 s/mm (voir les données

techniques)

- En position LENT ; 6 s/mm

DIP2 : DIR/INV – Sélecteur d'action

directe ou inverse ②

- En position DIR ; le moteur est à action

directe vers le signal d'entrée

- En position INV ; le moteur est à action

inverse vers le signal d'entrée

DIP3 : 2-10 V/0-10 V – entrée/sortie ③

- En position 2-10 V ; le signal d'entrée se situe

dans une plage de 2 à 10 V (tension d'entrée)

ou de 4 à 20 mA (courant d'entrée).

- En position 0-10 V ; le signal d'entrée se situe

dans une plage de 0 à 10 V (tension d'entrée)

ou de 0 à 20 mA (courant d'entrée).

Le sélecteur de plage de signaux déﬁnit le

signal Y et le signal X.

DIP4 : LIN/MDF – fonction de

modiﬁcation des caractéristiques ④

- En position LIN ; corrélation linéaire entre le

signal Y et la position de la tige

- En position MDF ; active la modiﬁcation de la

corrélation entre le signal Y et la position de

la tige. Le degré de modiﬁcation dépend du

paramétrage du CM du potentiomètre.

La fonction permet de modiﬁer la caractéristique

MCV (vanne et moteur) (par exemple de linéaire

à logarithmique ou inversement) et fonctionne

avec toutes les combinaisons de réglage du sé-

lecteur de fonction DIP.

DIP5 : 100 %/95 % – limitation de la

course : ⑤

En position 100 % ; course complète

En position 95 % ; course limitée à 95 %

DIP6 : C/P – signal de sortie sélecteur de

mode

⑨ Le signal de sortie est présent sur la borne 4

lorsque la position du moteur est inférieure

ou égale à la valeur de consigne S4.

Le signal de sortie est présent sur la borne 5

lorsque la position du moteur est inférieure

ou égale à la valeur de consigne S5.

⑥ position C ; le signal de sortie est présent sur

la borne 4 ou 5 indépendamment du signal

d'entrée

- position P ; les bornes de sortie 4 et 5 sont

montées en pont avec les bornes d'entrée 1

et 3

DIP7 : Uy/Iy – signal d'entrée sélecteur

de type : ⑦

- position Uy ; le signal d'entrée Y est réglé sur

la tension (V)

- position Iy ; le signal d'entrée Y est réglé sur le

courant (mA).

DIP8 : Ux/Ix – signal de sortie sélecteur

de type : ⑧

- position Ux ; le signal de sortie X est réglé sur

la tension (V)

- position Iy ; le signal de sortie X est réglé sur

le courant (mA)

REMARQUE :

Si DIP7 est en position MARCHE, la détection Y est

désactivée.

Fonctions accessibles depuis le

capot

Bouton REINITIALISATION

Les moteurs AME 655/658/659 sont équipés

d'un bouton REINITIALISATION externe, qui

se trouve sur le dessus du capot du moteur,

en regard des diodes. Ce bouton vous permet

d'activer ou de quitter le mode attente

(appuyez une fois) ou le mode autorégulation

de la course (appuyez et maintenez enfoncé

pendant 5 secondes). Reportez-vous au

paragraphe suivant pour plus de détails.

Mode autorégulation de la course ❼

Le mode autorégulation de la course démarre

automatiquement la première fois que le

moteur est mis sous tension. Pour lancer la

procédure d'autorégulation de la course,

appuyez sur le bouton REINITIALISATION et

maintenez-le enfoncé pendant 5 secondes

① jusqu'à ce que la diode verte commence à

clignoter. Les ﬁns de course de la vanne sont

réglées automatiquement et le moteur passe

en mode stationnaire ② et lance la réaction

au signal de commande.

Mode attente ❽

(modèles AME 655/658/659)

Appuyez sur le bouton REINITIALISATION

pour passer en mode attente. Le moteur s'arrête

dans la position où il se trouve et ne répond

plus à aucun signal de commande. La diode

rouge est allumée en permanence. Vous pouvez

maintenant actionner le moteur manuellement.

Fonctionnement manuel

Il est interdit d'utiliser simultanément

le fonctionnement mécanique et le

fonctionnement électrique !

Les moteurs AME 655/658 peuvent être

positionnés manuellement en mode attente ou

en l'absence d'alimentation (mécaniquement).

Les moteurs AME 659 peuvent être positionnés

manuellement en mode attente.

Type

moteur

Fonctionnement

mécanique

Fonctionnement

électrique

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Fonctionnement manuel mécanique

Les moteurs AME 655/658 sont équipés d'un

bouton de fonctionnement manuel en haut du

carter. Celui-ci permet de positionner le moteur

à la main.

Le fonctionnement manuel mécanique

ne devrait être utilisé qu'en l'absence

d'alimentation.

Fonctionnement manuel électrique

Vous trouverez deux boutons en haut du carter

des moteurs AME 655/658/659. Ces boutons

servent au positionnement manuel électrique

(vers le haut ou le bas) du moteur lorsqu'il est

en mode attente. Tout d'abord, appuyez sur

le bouton REINITIALISATION jusqu'à ce que le

moteur passe en mode attente (diode rouge

allumée). Pour déployer la tige, appuyez sur

le bouton du haut

. Pour rétracter la tige,

appuyez sur le bouton du bas

Traduction



* Ferrite (Ferrite)

** Câble (Wire)

* Neutre (Neutral)

** Alimentation (Power supply)

*** Sortie SP (SP output)

**** Entrée (Input)



* RAPIDE (FAST)

** LENT (SLOW)

*** DIR (DIR)

**** INV (INV)



* Course 100% (100% stroke)

** entrée (input)

*** sortie (output)

**** signal de (signal)



* REINITIALISATION (RESET)

** Clignote (cycle d‘1 s) (Flashing (1 s cycle)

*** Diode : Verte (LED: Green)

**** Diode : Jaune (LED: Yellow)



* ATTENTE − ON (STAND BY−ON)

** ATTENTE − OFF (STAND BY−OFF)

*** Diode : rouge (LED: Red)

**** Allumée en permanence (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

FRANÇAIS

A személyi sérülések és az eszközök károsodá-

sának elkerülése érdekében elengedhetetlen

ezeknek az utasításoknak és a Biztonsági előírá-

soknak a ﬁgyelmes elolvasása az összeszerelés

előtt, és betartása az üzembe helyezés során.

Ne szereljen szét biztonsági rugós funkcióval

ellátott szelepmozgatókat! A helytelen kezelés

sérülést és életveszélyt okozhat!

A szelepmozgató súlyos készülék. Kezelje

ﬁgyelmesen, hogy elkerülje a személyi sérülést

és a termék károsodását.

Elektromos bekötés

Nem szabad megérinteni a

nyomtatott panelt! Ne távolítsa

el a fedelet a tápfeszültség teljes

lekapcsolása előtt.

A megengedett legnagyobb áramkimenet

a 4-es és 5-ös kivezetéseken 4 A.

FIGYELEM!

Ha az AME 655 3-pont szabályozóként van

csatlakoztatva, akkor csak a DIP1 és a DIP2 aktív

DIP kapcsolók beállítása



DIP1: GYORS/LASSÚ – Sebességválasztó

①

- GYORS pozíció; 2 s/mm (lásd a Műszaki

adatokat)

- LASSÚ pozícióban; 6 s/mm

DIP2: DIR/INV – Direkt vagy fordított

működés választó ②

- DIR pozíció; a szelepmozgató direkt működik

a bemenőjel hatására

- INV pozíció; a szelepmozgató fordítottan

működik a bemenőjel hatására

DIP3: 2-10V/0-10V – Bemenet/kimenet ③

- 2-10V pozíció; a bemeneti jel a 2-10 V

(feszültségbemenet), vagy a 4-20 mA

(árambemenet) közötti tartományba esik.

- 0-10V pozíció; a bemeneti jel a 0-10 V

(feszültségbemenet), vagy a 0-20 mA

(árambemenet) közötti tartományba esik.

A jeltartomány választó beállítja az Y és az X jelet.

DIP4: LIN/MDF – Jelleggörbe módosító

funkció ④

- LIN pozíció; Lineáris korreláció az Y jel és a

szárpozíció között

- MDF pozíció; Módosított korrelációt tesz

lehetővé az Y jel és a szárpozíció között. A

módosítás mértéke a CM potenciométer

beállításától függ.

A funkció lehetővé teszi az MCV (szelep és

szelepmozgató) jelleggörbéjének átváltását

(lineárisból logaritmikusba és logaritmikusból

lineárisba) és bármilyen DIP kapcsoló beállítás

kombinációban működik.

DIP5: 100%/95% – Löketkorlátozás: ⑤

100% pozíció; Teljes löket

95% pozíció; A löket korlátozva 95%-ra

DIP6: C/P – Kimeneti jel módválasztó

⑨ A kimeneti jel a 4-es kivezetésen jelenik meg,

amikor a szelepmozgató helyzete az S4-ben

megadott pozícióval megegyezik vagy annál

alacsonyabb.

A kimeneti jel a 5-ös kivezetésen jelenik meg,

amikor a szelepmozgató helyzete az S5-ben

megadott pozícióval megegyezik vagy annál

alacsonyabb.

⑥ C pozíció; kimeneti jel jelenik meg a 4-es

vagy az 5-ös kivezetésen, a bemeneti jeltől

függetlenül

- P pozíció; a 4-es és az 5-ös kivezetés össze

van kapcsolva az 1-es és a 3-as kivezetéssel

DIP7: Uy/Iy –Bemeneti jel típusválasztó: ⑦

- Uy pozíció; az Y bementi jel feszültségre (V)

beállítva

- Iy pozíció; az Y bementi jel áramra (mA)

beállítva

DIP8: Ux/Ix –Kimeneti jel típusválasztó: ⑧

- Ux pozíció; az X kimenti jel feszültségre (V)

beállítva

- Iy pozíció; az X bementi jel áramra (mA)

beállítva

FIGYELEM!

Ha a DIP7 ON pozícióban van, akkor az Y érzékeli

ki van kapcsolva.

A fedélről elérhető funkciók

RESET gomb

Az AME 655/658/659 szelepmozgatók külső

RESET gombbal vannak ellátva, amely a

LED indikátorok mellett, a szelepmozgató

fedelének tetején található. Ezzel a gombbal

beléphet, vagy kiléphet a készenléti módba

(egyszeri megnyomás) vagy az önbeállási

módba (lenyomva tartva 5 másodpercig). Erről

részletesebben a következő bekezdésben

olvashat.

Önbeálló mód ❼

Az önbeálló mód automatikusan elkezdődik,

amikor az energiaellátást első alkalommal

rákapcsolják a szelepmozgatóra. Az önbeállási

eljárás megindításához nyomja le és tartsa

lenyomva a RESET gombot 5 másodpercig

① , amíg a zöld fény világítani nem kezd.

Automatikusan megtörténik a szelep

véghelyzeteinek beállítása, a szelepmozgató

pedig állandósult módba kerül ② és reagálni

kezd a vezérlőjelre.

Készenléti mód ❽

(AME 655/658/659 változatok)

A RESET gomb megnyomásával lépjen be a

készenléti módba. A szelepmozgató megáll az

aktuális helyzetben, és nem reagál semmilyen

vezérlő jelre. A vörös fény folyamatosan

világít. A szelepmozgató most manuálisan

működtethető.

Kézi üzem

Egyidejű mechanikus és elektromos

működtetés nem engedélyezett.

Az AME 655/658 szelepmozgatók helyzete

manuálisan is beállítható (mechanikusan),

ha készenléti módban vannak, vagy ha nincs

energiaellátás.

Az AME 659 szelepmozgatók csak készenléti

módban állíthatók be manuálisan.

szelepmozgató

típusa

Mechanikus

állítási

lehetőség

Elektromos

állítási

lehetőség

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Mechanikus kézi működtetés

Az AME 655/658 szelepmozgatókon egy

manuális működtető gomb található a ház

tetején, amely lehetővé teszi a szelepmozgató

kézi beállítását.

A mechanikus, kézi működtetést csak

akkor szabad használni, amikor nincs

tápenergia.

Elektromos kézi működtetés

Az AME 655/658/659 szelepmozgatókon a ház

tetején két gomb található, amelyek elektromos

kézi beállításra (fel vagy le) használhatók,

amikor a szelepmozgató készenléti módban

van. Először nyomja meg a RESET gombot, hogy

a szelepmozgató készenléti módba kerüljön (a

vörös LED világít). A felső gomb megnyomására

a szelepszár kiemelkedik az alsó gomb

megnyomására pedig

a szelepszár

visszahúzódik.

Fordítás



* Ferrit (Ferrite)

** Vezeték (Wire)

* Nullvezető (Neutral)

** Tápfeszültség (Power supply)

*** SP kimenet (SP output)

**** bemeneti jel (Input)



* GYORS (FAST)

** LASSÚ (SLOW)

*** DIR (DIR)

**** INV (INV)



* 100%-os löket (100% stroke)

** bemeneti jel (input)

*** kimeneti jel (output)

**** jel (signal)



* VISSZAÁLLÍTÁS (RESET)

** Villogás (1 mp-es ciklus) (Flashing (1 s cycle)

*** LED: Zöld (LED: Green)

**** LED: Sárga (LED: Yellow)



* KÉSZENLÉT−BE (STAND BY−ON)

** KÉSZENLÉT−KI (STAND BY−OFF)

*** LED: Piros (LED: Red)

**** Folyamatosan világít (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

MAGYAR

1515

Kad nesusižeistumėte ir nesugadintumėte

įrenginių, prieš montuodami ir paleisdami

būtinai nuodugniai perskaitykite šias

instrukcijas ir įspėjimus dėl galimų pavojų ir

juos vykdykite.

Neišmontuokite pavarų, jei įjungta apsauginės

spyruoklės funkcija! Netinkamai naudojant

galima susižaloti arba žūti!

Pavara sunki. Naudokite atsargiai, kad

nesusižalotumėte ir nesugadintumėte gaminio.

Laidai

Nelieskite jokių dalių, esančių ant

montažinės plokštės! Nenuimkite

gaubto, kol maitinimas bus visiškai

išjungtas.

Maks. leidžiama išėjimo srovė 4 ir 5 gnybte

yra 4 A.

PASTABA:

jei AME 655 prijungtas kaip 3 padėčių valdymo

versija, aktyvūs tik DIP1 ir DIP2

Funkcijų pasirinkimo jungiklių

nustatymas



1 funkcijų pasirinkimo jungiklis:

GREITAI / LĖTAI – greičio parinkimas ①

- padėtis GREITAI; 2 s/mm (žr. tech. duomenis)

- padėtis LĖTAI; 6 s/mm

2 funkcijų pasirinkimo jungiklis: TIES

/ ATV – tiesioginės arba atvirkštinės

eigos parinkiklis ②

- padėtis TIES; pavara tiesiogiai reaguoja į

įėjimo signalą

- padėtis ATV; pavara atvirkščiai reaguoja į

įėjimo signalą

3 funkcijų pasirinkimo jungiklis: 2–10 V

/ 0–10 V – įėjimas / išėjimas ③

- padėtis 2–10 V; įėjimo signalo intervalas

yra 2–10 V (įtampos įėjimo) arba 4–20 mA

(srovės įėjimo)

- padėtis 0–10 V; įėjimo signalo intervalas

yra 0–10 V (įtampos įėjimo) arba 0–20 mA

(srovės įėjimo)

Signalų intervalo parinkiklis nustato Y ir X signalus.

4 funkcijų pasirinkimo jungiklis: LIN /

MDF – charakteristikų modiﬁkavimo

funkcija ④

- padėtis LIN; tiesioginis Y signalo ir stiebo

padėties santykis

- padėtis MDF; modiﬁkuotas Y signalo ir stiebo

padėties santykis Modiﬁkavimo laipsnis

priklauso nuo potenciometro CM nustatymo.

Funkcija leidžia pakeisti MCV (vožtuvo ir pava-

ros) charakteristiką (pvz., tiesinę į logaritminę ir

atvirkščiai) ir veikia esant bet kokiems funkcijų

pasirinkimo jungiklio nustatymams.

5 funkcijų pasirinkimo jungiklis: 100 % /

95 % – eigos apribojimas: ⑤

100 % padėtis; visa eiga

95 % padėtis; eiga apribota iki 95 %

6 funkcijų pasirinkimo jungiklis: C / P –

išėjimo signalo režimo parinkiklis

⑨ Išėjimo signalas yra 4 gnybte, kai pavaros

padėtis sutampa su S4 padėtimi arba yra

už ją žemesnė.

Išėjimo signalas yra 5 gnybte, kai pavaros

padėtis sutampa su S5 padėtimi arba yra

už ją žemesnė.

⑥ C padėtis; išėjimo signalas yra 4 arba 5 gnybte

ir nepriklauso nuo įėjimo signalo

- P padėtis; 4 ir 5 išėjimo gnybtai yra susieti su

1 ir 3 įėjimo gnybtais

7 funkcijų pasirinkimo jungiklis: Uy / Iy

– įėjimo signalo tipo parinkiklis: ⑦

- Uy padėtis; nustatyta, kad įėjimo signalas Y

rodo įtampą (V)

- Iy padėtis; nustatyta, kad įėjimo signalas Y

rodo srovę (mA)

8 funkcijų pasirinkimo jungiklis: Ux / Ix

– išėjimo signalo tipo parinkiklis: ⑧

- Ux padėtis; nustatyta, kad išėjimo signalas X

rodo įtampą (V)

- Iy padėtis; nustatyta, kad išėjimo signalas X

rodo srovę (mA)

PASTABA:

jei 7 funkcijų parinkimo jungiklis yra padėtyje

ĮJUNGTAS, Y aptikimas yra išjungtas.

Gaubte esantys funkcijų valdikliai

Mygtukas RESET (nustatyti iš naujo)

Pavaros AME 655 / 658 / 659 turi išorinį mygtuką

RESET (nustatyti iš naujo), kuris yra viršutiniame

pavaros gaubte prie diodinių indikatorių.

Paspaudę šį mygtuką vieną kartą galite įjungti

arba išjungti laukimo (budėjimo) režimą, o

paspaudę ir palaikę 5 sekundes – savaiminės

eigos režimą. Išsami informacija apie režimus

pateikta kitame skyrelyje.

Savaiminės eigos režimas ❼

Savaiminės eigos režimas automatiškai

įjungiamas, kai pavarai pirmą kartą pradedamas

tiekti maitinimas. Norėdami pradėti savaiminės

eigos procedūrą, paspauskite mygtuką RESET

(nustatyti iš naujo) ir palaikykite 5 sekundes

①, kol pradės mirksėti žalia lemputė. Kraštinės

vožtuvo padėtys nustatomos automatiškai, o

pavara grįžta į stovėjimo režimą ② ir pradeda

reaguoti į valdymo signalą.

Laukimo (budėjimo) režimas ❽

(AME 655 / 658 / 659 versijos)

Norėdami įjungti laukimo (budėjimo)

režimą, paspauskite mygtuką RESET (nustatyti

iš naujo). Pavara sustos dabartinėje padėtyje ir

nereaguos į reguliatoriaus signalus. Nuolat degs

raudona lemputė. Dabar galite rankomis valdyti

pavarą.

Rankinis valdymas

Mechaninio ir elektrinio valdymo

negalima naudoti tuo pačiu metu!

Pavarų AME 655 / 658 padėtį galima nustatyti

rankomis, jei įjungtas laukimo (budėjimo)

režimas arba nėra maitinimo (mechaniškai).

Pavarų AME 659 padėtį galima nustatyti

rankomis tik įjungus laukimo (budėjimo) režimą.

Pavaros

tipas

Mechaninis

valdymas

Elektrinis

valdymas

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Mechaninis rankinis valdymas

Pavarų AME 655 / 658 korpuso viršuje yra

rankinio valdymo rankenėlė, kuri leidžia

rankomis nustatyti pavaros padėtį.

Mechaninį rankinį valdymą galima

naudoti tik visiškai išjungus maitinimą.

Elektrinis rankinis valdymas

Pavarų AME 655 / 658 / 659 korpuso viršuje yra

du mygtukai, kuriais galima nustatyti padėtį

elektriniu rankiniu būdu (pakelti arba nuleisti),

jei įjungtas pavaros laukimo (budėjimo)

režimas. Pirma paspauskite mygtuką RESET

(nustatyti iš naujo), kad būtų įjungtas pavaros

laukimo (budėjimo) režimas (šviečia raudonas

diodas). Paspaudus viršutinį mygtuką

stiebas bus ištrauktas, o paspaudus apatinį

mygtuką

– įtrauktas.

Vertimas



* Feritas (Ferrite)

** Laidas (Wire)

* Neutralė (Neutral)

** Maitinimas įtampa (Power supply)

*** SP išėjimas (SP output)

**** Įėjimas (Input)



* GREITAI (FAST)

** LĖTAI (SLOW)

*** TIES (DIR)

**** ATV (INV)



* 100 % eiga (100% stroke)

** įėjimas (input)

*** išėjimas (output)

**** signalas (signal)



* nustatyti iš naujo (RESET)

** Mirksi (1 s ciklas) (Flashing (1 s cycle)

*** Diodas: žalias (LED: Green)

**** Diodas: geltonas (LED: Yellow)



* LAUKIMO (BUDĖJIMO) REŽIMAS−ĮJUNGTAS

(STAND BY−ON)

** LAUKIMO (BUDĖJIMO) REŽIMAS−IŠJUNGTAS

(STAND BY−OFF)

*** Diodas: raudonas (LED: Red)

**** Dega nuolat (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

LIETUVIŲ

Aby nie dopuścić do obrażeń ciała lub uszkodze-

nia urządzeń, należy przed montażem i urucho-

mieniem urządzenia bezwzględnie zapoznać się

z niniejszymi instrukcjami i przestrzegać zawar-

tych w nich zaleceń.

Nie demontować siłowników wyposażonych

w funkcję sprężyny bezpieczeństwa!

Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń i zagro-

żenie życia w przypadku nieprawidłowej obsługi!

Siłownik jest ciężki. Postępować ostrożnie, aby

zapobiec obrażeniom ciała lub uszkodzeniu

produktu.

Okablowanie

Nie wolno niczego dotykać na płytce

obwodu drukowanego! Nie zdejmować

obudowy przed całkowitym odłączeniem

napięcia zasilania.

Maksymalna dopuszczalna wartość prądu

wyjściowego na zaciskach 4 i 5 wynosi 4 A.

UWAGA:

Jeśli siłownik AME 655 jest połączony jako wersja

3-punktowa, aktywne są tylko ustawienia DIP1 i

DIP2

Ustawienie przełącznika DIP



DIP1: Wybór prędkości — SZYBKO/

WOLNO ①

- Położenie SZYBKO; 2 s/mm (zobacz Dane

techniczne)

- Położenie WOLNO; 6 s/mm

DIP2: Wybór kierunku działania — DIR/

INV ②

- Położenie DIR; siłownik pracuje w kierunku

zgodnym z sygnałem wejściowym

- Położenie INV; siłownik pracuje w kierunku

przeciwnym do sygnału wejściowego

DIP3: 2–10 V/0–10 V — Wejście/wyjście ③

- Pozycja 2–10 V; sygnał wejściowy znajduje się

w zakresie 2–10 V (wejście napięciowe) lub

w zakresie 4–20 mA (wejście prądowe)

- Pozycja 0–10 V; sygnał wejściowy znajduje się

w zakresie 0–10 V (wejście napięciowe) lub

w zakresie 0–20 mA (wejście prądowe)

Selektor zakresu sygnału wybiera sygnał Y i X.

DIP4: LIN/MDF — funkcja modyﬁkacji

charakterystyki ④

- Pozycja LIN; korelacja liniowa między

sygnałem Y i pozycją trzpienia

- Pozycja MDF; umożliwia osiągnięcie

zmodyﬁkowanej korelacji między sygnałem

Y i pozycją trzpienia. Stopień modyﬁkacji

zależy od ustawienia potencjometru CM.

Funkcja umożliwia zmianę charakterystyki MCV

(zawór i siłownik) (na przykład z liniowej na

logarytmiczną i z logarytmicznej na liniową)

i działa ze wszystkimi kombinacjami ustawień

przełącznika DIP.

DIP5: 100%/95% — ograniczenie skoku: ⑤

Pozycja 100%; pełny skok

Pozycja 95%; skok ograniczony do 95%

DIP6: C/P — selektor trybu sygnału

wyjściowego

⑨ Sygnał wyjściowy jest obecny na zacisku

4, gdy położenie siłownika jest równe lub

niższe niż wartość nastawy S4.

Sygnał wyjściowy jest obecny na końcówce 5,

gdy położenie siłownika jest równe lub niższe

niż wartość nastawy S5.

⑥ Pozycja C; sygnał wyjściowy jest obecny na

zaciskach 4 albo 5 niezależnie od sygnału

wejściowego

- Pozycja P; zaciski wyjściowe 4 i 5 są

zmostkowane z zaciskami wejściowymi 1 i 3

DIP7: Uy/Iy — selektor typu sygnału

wejściowego: ⑦

- Pozycja Uy; sygnał wejściowy Y jest

ustawiony na napięcie (V)

- Pozycja Iy; sygnał wejściowy Y jest

ustawiony na prąd (mA)

DIP8: Ux/Ix — selektor typu sygnału

wyjściowego: ⑧

- Pozycja Ux; sygnał wyjściowy X jest

ustawiony na napięcie (V)

- Pozycja Ix; sygnał wyjściowy X jest

ustawiony na prąd (mA)

UWAGA:

Jeśli przełącznik DIP7 jest w położeniu WŁ.,

wykrywanie sygnału Y jest wyłączone.

Funkcje dostępne na pokrywie

Przycisk ZEROWANIE

Siłowniki AME 655/658/659 są wyposażone

w zewnętrzny przycisk ZEROWANIE, który

znajduje się w górnej części pokrywy obok

wskaźników diodowych LED. Przy pomocy

tego przycisku można przejść do lub wyjść z

trybu gotowości (wcisnąć jeden raz) albo trybu

samoczynnego dostrajania skoku (nacisnąć i

przytrzymać przez 5 sekund). Więcej informacji

podano w następnym rozdziale.

Tryb samoczynnego dostrajania skoku

zaworu ❼

Tryb samoczynnego dostrajania skoku zaworu

jest uruchamiany automatycznie podczas

pierwszego podłączenia siłownika do zasilania.

Aby rozpocząć procedurę dostrajania skoku,

należy wcisnąć przycisk ZEROWANIE i

przytrzymać przez 5 sekund ①, aż zacznie

migać zielone światło. Pozycje krańcowe

zaworu są automatycznie ustawiane, a siłownik

przechodzi do trybu stacjonarnego ② i zaczyna

reagować na sygnał sterujący.

Tryb gotowości ❽

(wersje AME 655/658/659)

Nacisnąć przycisk ZEROWANIE, aby przejść

do trybu gotowości. Siłownik zatrzymuje się w

bieżącym położeniu i przestaje odpowiadać

na wszelkie sygnały sterujące. Dioda świeci

czerwonym światłem stałym. Można teraz

ręcznie sterować siłownikiem.

Ręczny tryb pracy

Jednoczesne stosowanie sterowania

mechanicznego i elektrycznego jest

niedozwolone!

Siłowniki AME 655/658 można pozycjonować

ręcznie w trybie gotowości lub gdy nie ma

zasilania elektrycznego (mechanicznie).

Siłowniki AME 659 można pozycjonować

ręcznie tylko w trybie gotowości.

Typ

siłownika

Sterowanie

mechaniczne

Sterowanie

elektryczne

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Ręczne sterowanie mechaniczne

Siłowniki AME 655/658 mają w górnej części

obudowy pokrętło sterowania ręcznego, które

umożliwia ręczne pozycjonowanie siłownika.

Ręczne sterowanie mechaniczne należy

stosować wyłącznie w przypadku braku

zasilania elektrycznego.

Ręczne sterowanie elektryczne

W górnej części obudowy siłowników AME

655/658/659 znajdują się dwa przyciski, które

służą do ręcznego sterowania elektrycznego

pozycjonowaniem (do góry, w dół) siłownika

będącego w trybie gotowości. Najpierw

nacisnąć przycisk ZEROWANIE i przytrzymać, aż

siłownik przejdzie do trybu gotowości (zaświeci

się czerwona dioda LED). Po naciśnięciu

przycisku górnego

trzpień zostanie

wysunięty, zaś naciśnięcie przycisku dolnego

spowoduje

wsunięcie trzpienia.

Opis rysunków



* Ferryt (Ferrite)

** Przewód (Wire)

* Zero (Neutral)

** Zasilanie elektryczne (Power supply)

*** Wyjście SP (SP output)

**** Wejście (Input)



* SZYBKO (FAST)

** WOLNO (SLOW)

*** DIR (DIR)

**** INV (INV)



* skok 100% (100% stroke)

** wejście (input)

*** wyjście (output)

**** sygnał (signal)



* ZEROWANIE (RESET)

** Miga (cykl 1 sek) (Flashing (1 s cycle)

*** Dioda LED: Zielona (LED: Green)

**** Dioda LED: Żółta (LED: Yellow)



* STAN GOTOWOŚCI-WŁ. (STAND BY−ON)

** STAN GOTOWOŚCI-WYŁ. (STAND BY−OFF)

*** Dioda LED: Czerwona (LED: Red)

**** Świeci światłem stałym (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

POLSKI

1717

Во избежание несчастных случаев и повреждения

оборудования до начала выполнения монтажных

и пуско-наладочных работ в обязательном порядке

следует внимательно ознакомиться с настоящей

инструкцией и примечаниями по технике

безопасности и обеспечить их неукоснительное

соблюдение.

Не демонтируйте приводы, в составе которых

имеются предохранительные возвратные пружины!

Неправильное обращение может привести к

несчастному случаю с угрозой для жизни!

Привод имеет большой собственный вес.

Обращайтесь с изделием осторожно во

избежание несчастного случая или повреждения

изделия.

Электрическая схема

Не прикасайтесь к каким-либо

элементам печатной платы! Не

снимайте крышку до полного

отключения электропитания.

Максимально допустимое значение

выходного тока на выводах 4 и 5

составляет 4 A.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если AME 655 подключается как 3-точечная

версия, активны только DIP1 и DIP2

Настройка переключателей DIP



DIP-переключатель 1: Переключатель

скорости перемещения штока привода с

положениями FAST (высокая) /SLOW (малая) ①

- положение FAST (высокая); 2 с/мм (см.

Технические характеристики)

- положение SLOW (малая); 6 с/мм

DIP-переключатель 2: переключатель

режимов прямого/обратного действия с

положениями DIR/INV, соответственно ②

- при установке переключателя в положение

DIR привод работает по принципу прямого

действия в ответ на входной сигнал

- при установке переключателя в положение

INV привод работает по принципу обратного

действия в ответ на входной сигнал

DIP-переключатель 3: переключатель

диапазона значений входных/выходных

сигналов с положениями 2-10 В/0-10 В ③

- положение 2-10 В; значения входного сигнала

находятся в диапазоне 2-10 В (вход по

напряжению) или 4-20 мА (токовый вход)

- положение 0-10 В; значения входного сигнала

находятся в диапазоне 0-10 В (вход по

напряжению) или 0-20 мА (токовый вход)

Переключатель диапазонов сигналов

предназначен для настройки сигналов Y и X.

DIP-переключатель 4: Функциональный

переключатель изменения характеристик с

положениями LIN/MDF ④

- положение LIN; устанавливается линейная

корреляция между сигналом Y и положением

штока

- положение MDF; устанавливается измененная

корреляция между сигналом Y и положением

штока. Степень изменения зависит от

настройки потенциометра CM.

Функция позволяет изменять характеристику

MCV (клапана и привода) (например, линейную

на логарифмическую и логарифмическую на

линейную) и поддерживает все комбинации

настроек DIP-переключателей.

DIP-переключатель 5: переключатель

ограничения длины хода штока

с положениями 100%/95%: ⑤

Положение100%; полный ход

Положение 95%; ограничение хода до 95%

полного хода

DIP-переключатель 6: Переключатель выходных

сигналов с положениями C/P

⑨

Выходной сигнал поступает на вывод 4 в том

случае, когда значение положения штока привода

равно или меньше значения уставки на S4.

Выходной сигнал поступает на вывод 5 в том

случае, когда значение положения штока привода

равно или меньше значения уставки на S5.

⑥ положение C; выходной сигнал поступает на

выводы 4 или 5 независимо от входного сигнала

- положение P; выводы 4 и 5 шунтируются

с вводами 1 и 3

DIP-переключатель 7: Переключатель типа

входных сигналов с положениями Uy/Iy: ⑦

- положение Uy; входной сигнал Y настроен по

напряжению (В)

- положение Iy; входной сигнал Y настроен по

току (мА)

DIP-переключатель 8: Переключатель типа

выходных сигналов с положениями Ux/Ix: ⑧

- положение Ux; выходной сигнал X настроен по

напряжению (В)

- положение Iy; выходной сигнал X настроен по

току (мА)

ПРИМЕЧАНИЕ:

При включенном состоянии переключателя DIP7

функция детектирования сигнала Y отключается.

Функции, доступные с панели крышки корпуса

Кнопка сброса RESET

В конструкции приводов AME 655/658/659

предусмотрена внешняя кнопка сброса

RESET, расположенная на верхней крышке

корпуса привода рядом со светодиодными

индикаторами. При помощи этой кнопки можно

осуществлять переключение привода в режим

ожидания и обратно (однократным нажатием)

или активирование режима настройки крайних

положений хода штока (нажатием и удерживанием

кнопки в течение 5 секунд). Подробное описание

режима приведено в нижеследующем подразделе.

Режим настройки крайних положений хода штока ❼

Режим настройки крайних положений хода

штока активируется автоматически при первой

подаче питания на привод. Для активирования

режима настройки крайних положений хода

штока нажмите кнопку RESET и удерживайте

ее в нажатом положении в течение 5 секунд

① до начала мигания зеленого светодиода. По

окончании настройки крайних положений хода

штока привод переключается в стационарный

режим ② и управляется поступающими

сигналами управления.

Режим ожидания ❽ (версии AME 655/658/659)

Нажмите кнопку RESET для переключения

привода в режим ожидания. Привод

останавливает шток в текущем положении и

перестает реагировать на какие-либо сигналы

управления. Красный светодиод загорается

постоянным светом. Теперь можно приступать к

ручному управлению приводом.

Ручное управление

Одновременное механическое и

электрическое управление не допускается!

Для приводов AME 655/658 предусмотрена

возможность ручной установки штока в

необходимое положение при работе в режиме

ожидания или в условиях отсутствия питания

(механическая регулировка). Для приводов

AME 659 предусмотрена возможность ручной

установки штока в необходимое положение

только при работе в режиме ожидания.

Тип

привода

Ручное

механическое

управление

Ручное

электрическое

управление

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Ручное механическое управление

На верхней крышке корпуса приводов AME

655/658 имеется ручка ручного управления для

механической установки штока в требуемое

положение.

Ручное механическое управление

допускается только в условиях

отсутствия питания.

Ручное электрическое управление

На верхней крышке корпуса приводов AME

655/658/659 имеются две кнопки для ручной

электрической установки штока (в крайнее

верхнее или нижнее положение) при нахождении

привода в режиме ожидания. Сначала нажмите

кнопку RESET и удерживайте ее в нажатом

положении до переключения привода в режим

ожидания (загорается красный светодиод). При

нажатии верхней кнопки

привод выполняет

выдвижение штока, а при нажатии нижней кнопки

привод выполняет втягивание штока.

Перевод



* Ферритовый (Ferrite)

** Кабель (Wire)

* Нулевой вывод (Neutral)

** Питание (Power supply)

*** Выводы SP (SP output)

**** Ввод (Input)



* БЫСТРО (FAST)

** МЕДЛЕННО (SLOW)

*** РЕЖИМ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ (DIR)

**** РЕЖИМ ОБРАТНОГО ДЕЙСТВИЯ (INV)



* 100% ход штока (100% stroke)

** Ввод (input)

*** Выводы (output)

**** сигнал (signal)



* СБРОС (RESET)

** Находится в режиме мигания (частота 1 раз в

секунду) (Flashing (1 s cycle)

*** СИД : Зеленого свечения (LED: Green)

**** СИД : Желтого свечения (LED: Yellow)



* РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ−ВКЛ. (STAND BY−ON)

** РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ−ВЫКЛ. (STAND BY−OFF)

*** СИД : Красного свечения (LED: Red)

**** Горит постоянным светом (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

АНГЛИЙСКИЙ

Da biste izbegli povredu i nanošenje štete

osobama i uređajima, apsolutno je neophodno

pažljivo pročitati i pratiti ova uputstva i priložene

mera sigurnosti pre sklapanja i puštanja u rad.

Nemojte skidati pogone pomoću sigurnosne

funkcije opruge! Opasnost od povrede i životna

opasnost u slučaju nepravilnog rukovanja!

Pogon je težak. Rukujte pažljivo da biste izbegli

povredu ili oštećenje proizvoda.

Priključci

Nemojte dodirivati ništa na PCB!

Nemojte skidati poklopac nakon što

se napajanje potpuno isključi.

Maks. dozvoljeni izlaz struje na

terminalima 4 i 5 je 4 A.

NAPOMENA:

Ako je AME 655 povezan kao verzija sa 3 tačke,

aktivni su samo DIP1 i DIP2

DIP podešavanje prekidača



DIP1: BRZO/SPORO – izbor brzine ①

- položaj BRZO; 2 s/mm (pogledajte tehn.

podatke)

- položaj SPORO; 6 s/mm

DIP2: DIR/INV – selektor direktnog ili

obrnutog dejstva ②

- DIR položaj; pogon ima direktno dejstvo na

ulazni signal

- INV položaj; pogon ima obrnuto dejstvo na

ulazni signal

DIP3: 2-10 V/0-10 V – ulaz/izlaz ③

- položaj 2-10 V; ulazni signal je u opsegu od

2-10 V (ulazna voltaža) ili od 4-20 mA (ulazna

struja)

- položaj 0-10 V; ulazni signal je u opsegu od

0-10 V (ulazna voltaža) ili od 0-20 mA (ulazna

struja)

Selektor opsega signala postavlja Y i X signal.

DIP4: LIN/MDF – funkcija modiﬁkacije

karakteristika ④

- položaj LIN; linearna korelacija između Y

signala i položaja vretena

- položaj MDF; omogućava modiﬁkovanu

korelaciju između Y signala i položaja

vretena. Stepen modiﬁkacije zavisi od

podešavanja potenciometra CM.

Funkcija omogućava promenu MCV (ventil i

pogon) karakteristike (na primer, linearne u

logaritamsku i logaritamske u linearnu) i radi sa

svim kombinacijama DIP podešavanja prekidača.

DIP5: 100%/95% – ograničenje hoda: ⑤

položaj 100%; maksimalni hod

položaj 95%; hod je ograničen na 95%

DIP6: C/P – selektor moda izlaznog

signala

⑨ Izlazni signal postoji na terminalu 4 kada je

položaj pogona jednak kontrolnoj tački S4

ili niži od nje.

Izlazni signal postoji na terminalu 5 kada je

položaj pogona jednak kontrolnoj tački S5

ili niži od nje.

⑥ položaj C; izlazni signal postoji na terminalu

4 ili 5 nezavisno od ulaznog signala

- položaj P; izlazni terminali 4 i 5 premošćeni

su ulaznim terminalima 1 i 3

DIP7: Uy/Iy – selektor tipa ulaznog

signala: ⑦

- položaj Uy; ulazni signal Y je postavljen na

voltažu (V)

- položaj Iy; ulazni signal Y je postavljen na

struju (mA)

DIP8: Ux/Ix – selektor tipa izlaznog

signala: ⑧

- položaj Ux; izlazni signal X je postavljen na

voltažu (V)

- položaj Ix; izlazni signal X je postavljen na

struju (mA)

NAPOMENA:

Ako je DIP7 u položaju UKLJUČENO, Y otkrivanje je

onemogućeno.

Funkcije pristupačne sa poklopca

Dugme RESETOVANJE

Pogoni AME 655/658/659 imaju spoljašnje

dugme RESETOVANJE koje se nalazi na gornjem

poklopcu pogona, pored LED indikatora.

Pomoću ovog dugmeta možete ući u Stand-By

mod ili izaći iz njega (pritisnite jednom) odnosno

ući u mod automatskog hoda ili izaći iz njega

(pritisnite i držite 5 sekundi). Detalje o modovima

potražite u sledećem pasusu.

Mod automatskog hoda ❼

Mod automatskog hoda pokreće se automatski

pri prvom povezivanju napajanja sa pogonom.

Da biste pokrenuli postupak automatskog

hoda, pritisnite i držite dugme RESETOVANJE

5 sekundi ① dok zelena lampica ne počne da

trepće. Krajnji položaji ventila su automatski

podešeni, pogon ulazi u nepokretni mod ②

i počinje da se odaziva na regulacioni signal.

Stand-By mod ❽

(verzije AME 655/658/659)

Pritisnite dugme RESETOVANJE da biste

ušli u Stand-By mod. Pogon se zaustavlja u

trenutnom položaju i prestaje da se odaziva na

sve regulacione signale. Crvena lampica je stalno

upaljena. Sada možete ručno upravljati pogonom.

Ručni rad

Mehanički i električni rad ne smeju se

koristiti istovremeno!

Pogoni AME 655/658 mogu se ručno pozicionirati

kada se nalaze u Stand-By modu ili kada nema

napajanja (mehanički).

Pogoni AME 659 mogu se ručno pozicionirati

samo u Stand-By modu.

Tip pogona

Mehanički

rad

Električni

rad

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

Mehanički ručni rad

Pogoni AME 655/658 imaju prekidač za ručni

rad na vrhu kućišta, što omogućava ručno

pozicioniranje pogona.

Mehanički ručni rad će se koristiti samo

kada nema napajanja.

Električni ručni rad

Pogoni AME 655/658/659 imaju dva dugmeta na

vrhu kućišta koja se koriste za električno ručno

pozicioniranje (nagore ili nadole) ako se pogon

nalazi u Stand-By modu. Prvo pritisnite dugme

RESETOVANJE dok pogon ne pređe u Stand-

By mod (pali se crveni LED). Ako pritisnete

gornje dugme

, vreteno će se uvući, a ako

pritisnete donje dugme

, vreteno će se

izvući.

Prevod



* Ferit (Ferrite)

** Žica (Wire)

* Neutralno (Neutral)

** F-napajanje (Power supply)

*** SP izlaz (SP output)

**** Ulaz (Input)



* BRZO (FAST)

** SPORO (SLOW)

*** DIR (DIR)

**** INV (INV)



* 100% hoda (100% stroke)

** ulaz (input)

*** izlaz (output)

**** signal (signal)



* RESETOVANJE (RESET)

** Trepće (ciklus od 1 s) (Flashing (1 s cycle)

*** LED: Zelena (LED: Green)

**** LED: Žuta (LED: Yellow)



* STAND BY−UKLJUČENO (STAND BY−ON)

** STAND BY−ISKLJUČENO (STAND BY−OFF)

*** LED: Crveni (LED: Red)

**** Stalno upaljeno (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

DEN-SMT/SI VI.LE.M1.0C District Energy

SRPSKI

1919

为防止人员受伤及设备受损，在组装和调试之

前，请务必认真阅读并严格遵守上述说明及安全

事项。

切勿拆解具有安全弹簧功能的驱动器！操作不当

时可能造成人员伤亡！

驱动器重量很大。请小心操作，以免人员受伤或

产品受损。

接线

切勿触碰电路板（PCB）！在完全切断电源之

前，切勿揭开保护盖。

端子 4 和 5 的最大允许电流输出为 4A。

注意：

如果 AME 655 作为三点控制式连接，仅有 DIP1

和 DIP2 启用。

DIP拨动开关的设定



DIP1：FAST/SLOW – 速度选择 ①

-FAST位置；2 s/mm（参阅技术数据）

-SLOW位置；6 s/mm

DIP2：DIR/INV – 正向或逆向动作选择开

关②

-DIR位置；驱动器按照输入信号作正向动作

-INV位置；驱动器按照输入信号作反向动作

DIP3：2-10V/0-10V – 输入/输出③

- 2-10V位置；输入信号的范围为2-10 V（电压

输入）或4-20 mA（电流输入）)

-0-10V位置；输入信号的范围为0-10 V（电压

输入）或0-20 mA（电流输入）)

信号范围选择开关设定Y和X信号。

DIP4：LIN/MDF – 特性变更功能④

- LIN位置；Y信号和阀杆位置之间线性相关

- MDF位置；启用Y信号和阀杆位置之间变更

后的相关性。变更程度取决于电位器CM的

设定。

该功能允许变更MCV（阀门和驱动器）特性（例

如从线性变为对数，或者从对数变为线性），并

且适用于任何一种DIP开关设定组合。

DIP5：100%/95% – 行程限制：⑤

100%位置；全行程

95%位置；形成限制在95%

DIP6：C/P – 输出信号模式选择开关：

⑨ 当驱动器等于或低于定位点S4时，输出信号

存在于端子4。

 当驱动器等于或低于当时的定位点S5时，输

出信号存在于端子5。

⑥位置C；输出信号存在于端子4或5，这与

输入信号无关

-位置P；输出端子4和5与输入端子1和

3桥接

DIP7：Uy/Iy - 输入信号类型选择开关：⑦

-位置Uy；输入信号Y被设为电压(V)

-位置Iy；输入信号Y被设为电流(mA)

DIP8：Ux/Ix –输出信号类型选择开关：⑧

-位置Ux；输出信号X被设为电压(V)

-位置Ix；输出信号X被设为电流(mA)

注意：

如果DIP7 处在ON 位置，Y检测禁用。

可从顶盖上使用的功能

RESET 按钮

AME 655/658/659驱动器有一个外置式RESET

按钮，位于驱动器顶盖的LED指示灯旁边。您

可以用这个按钮进入或退出待命模式（按一次）

或行程自检模式（按下5秒钟）。关于模式的详

细介绍，请参阅下一段。

行程自检模式❼

驱动器首次通电时，行程自检模式将自动启动。

如需启动行程自检，请按下 RESET 按钮 5 秒钟

①，直到绿灯开始闪烁。末端位置被设定，驱动

器进入静止模式②并开始响应控制信号。

待机模式❽

(AME 655/658/659 版本)

按下 RESET 按钮，进入待命模式。驱动器停止在

当前位置，并停止响应任何控制信号。红灯常亮。

现在可以手动操作驱动器。

手动操作

不可同时使用机械和电动操作！

AME 655/658驱动器在处于待命模式或者没有

电源时（机械操作），可以接受手动定位。

AME 659驱动器仅在待命模式下接受手动定

位。

驱动器类型机械操作电动操作

AME 655

 

AME 658

 

AME 659

 

机械手动操作

AME 655/658驱动器的机壳顶部有一个手动操

作旋钮，用于驱动器的手动定位。

只有在切断电源时，才能使用机械手动操

作。

电动手动操作

AME 655/ 658/659驱动器的机壳顶部有两个按

钮，当驱动器处于待命模式时，可用它们进行电

动手动定位（上方或下方）。首先按下RESET按

钮，直到驱动器进入待命模式（红色LED亮起）

。按下上方按钮，阀杆伸出，按下下方按

钮，

阀杆回缩。

翻译



* 铁酸盐 (Ferrite)

** 线路 (Wire)

* 中线 (Neutral)

** 电源 (Power supply)

*** SP 输出 (SP output)

**** 输入 (Input)



* 快 (FAST)

** 慢 (SLOW)

*** DIR (DIR)

**** INV (INV)



* 100% 行程 (100% stroke)

** 输入 (input)

*** 输出 (output)

**** 信号 (signal)



* RESET (RESET)

** 闪烁 (1 秒一次) (Flashing (1 s cycle)

*** LED: 绿色 (LED: Green)

**** LED: 黄色 (LED: Yellow)



* 待机−开 (STAND BY−ON)

** 待命−关闭 (STAND BY−OFF)

*** LED: 红色 (LED: Red)

**** 常亮 (Constantly lit)

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

District Energy VI.LE.M1.0C DEN-SMT/SI

中文

Installation Guide AME 655 / 658 SD / 658 SU / 659 SD

73691380/VI.LE.M1.0C

A Danfoss nem vállal felelősséget a katalógusokban és más nyomtatott anyagban lévő esetleges tévedésért, hibáért. Danfoss fenntartja magának a jogot, hogy termékeit értesítés nélkül

megváltoztassa. Ez vonatkozik a már megrendelt termékekre is, feltéve, hogy e változtatások végrehajthatók a már elfogadott speciﬁkáció lényeges módosítása nélkül.

Az ebben az anyagban található védjegyek az érintett vállalatok tulajdonát képezik. A Danfoss és a Danfoss logo a Danfoss A/S védjegyei. Minden jog fenntartva.