EMAK K 1600 ADV Instrukcja obsługi

Strona się ładuje...

2

D Betriebsanleitung...................................................................................................... 5

GB Operating Manual. ..................................................................................................15

NL Gebruiksaanwijzing.................................................................................................24

F Instructions de service ................ ............................................................ 34

E Instrucciones de servicio ........................................................................................44

I Istruzioni per l'uso.................................................................................................. 54

CZ Překlad originálního návodu k provozu................................................................... 64

SK Návod na obsluhu.................................................................................................. 73

DA Driftsvejledning....................................................................................................... 82

S Bruksanvisning.......................... .............................................................................91

N Bruksanvisning.......................... ..........................................................................100

PL Instrukcja obsługi..................................................................................................109

RUS Руководство по эксплуатации.......................................................................... 119

UK Інструкція з експлуатації.....................................................................................130

Strona się ładuje...

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi

109

TŁUMACZENIE ORYGINALNEJ

INSTRUKCJI OBSŁUGI

Spis treści

O tym podręczniku...........................................109

Opis produktu...................................................109

Wskazówki bezpieczeństwa.............................109

Dane techniczne..............................................110

Zestawienie produktów....................................110

Promem............................................................110

Kontrola przed eksploatacją.............................110

Napełnianie silnika materiałami

eksploatacyjnymi....................................111

Uruchomienie...................................................112

Składowanie.....................................................113

Czynności konserwacyjne................................114

Czynności naprawcze......................................114

Konserwacja.....................................................114

Utylizacja..........................................................116

Pomoc w przypadku usterek............................116

Gwarancja........................................................118

O TYM PODRĘCZNIKU

Przed przystąpieniem do uruchomienia na-

leży przeczytać niniejszą dokumentację. Jest

to warunkiem zagwarantowania bezpiecznej

pracy i bezusterkowego użytkowania.

Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa i

ostrzeżeń zawartych w niniejszej dokumen-

tacji oraz na urządzeniu.

Niniejsza dokumentacja stanowi nieodzowną

część opisywanego produktu i powinna być

przekazana nabywcy razem z urządzeniem.

Wyjaśnienie znaków

UWAGA!

Stosować się dokładnie do znaków ost-

rzegawczych, aby uniknąć szkód osobo-

wych lub mienia.

ADVICE

Specjalne wskazówki w celu lepszego

zrozumienia i obsługi.

Znaczenie symboli na urządzeniu

Uwaga!

Silniki wytwarzają tlenek węgla –

bezwonny, bezbarwny i trujący gaz.

Wdychanie tlenku węgla może prowad-

zić do wystąpienia nudności, do utraty

przytomności, a w skrajnych przypad-

kach do śmierci.

Uruchomić i eksploatować silnik na

świeżym powietrzu.

Nie uruchamiać i nie eksploatować sil-

nika w zamkniętych pomieszczeniach,

nawet jeśli drzwi lub okna są otwarte.

Zapoznać się z treścią instrukcji ob-

sługi.

Paliwo i opary paliwa są bardzo łatwo-

palne i wybuchowe. Przy uruchamianiu

silnika wytwarzane są iskry. Iskry mogą

powodować zapłon zapalnych gazów.

Palne ciała obce, jak liście, trawa itd.

mogą się zapalić od iskier.

OPIS PRODUKTU

Przedmiotem tej dokumentacji jest silnik spali-

nowy.

Zawsze należy przestrzegać także zapisów in-

strukcji obsługi kosiarki lub urządzenia ogrodo-

wego, w której/którym używany jest silnik.

Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Opisywany silnik spalinowy jest przeznaczony

jako napęd do kosiarek i jest przystosowany do

użytku prywatnego.

Inne zastosowanie, wykraczające poza określony

zakres zastosowania traktuje się jako niezgodne

z przeznaczeniem.

WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA

Eksploatować silnik tylko w nienagannym

stanie technicznym.

Nie usuwać instalacji bezpieczeństwa i ur-

ządzeń ochronnych

Nosić ochronę słuchu.

Uruchamiać i eksploatować silnik tylko na

świeżym powietrzu; eksploatacja w zamknię-

tych pomieszczeniach, także po otwarciu

okien i drzwi, jest zabroniona.

PL

110

Nie obsługiwać silnika w stanie po spożyciu

alkoholu, narkotyków lub leków.

Dzieci oraz osoby, ktore nie zapoznaty si^

z t^ in s t r u k j obstugi nie mog^ užywać

urz^dzenia.

Przestrzegać miejscowych przepisów do-

tyczących wieku minimalnego osoby obsłu-

gującej.

Należy przestrzegać lokalnych przepisów do-

tyczących pór, w czasie których można użyt-

kować urządzenie.

Zawsze stosować się dodatkowo do wska-

zówek bezpieczeństwa zawartych w instruk-

cji obsługi kosiarki.

Należy dokładnie zapoznać się z instrukcjami

tej dokumentacji i instrukcjami maszyny, w

której zainstalowany jest silnik. Należy nauc-

zyć się szybkiego wyłączania silnika.

Silnik może być obsługiwany wyłącznie przez

osoby, które są zaznajomione z instrukcjami.

Nigdy nie użytkować silnika, jeśli w jego po-

bliżu znajdują się inne osoby, w szczegól-

ności dzieci, bądź też zwierzęta.

Należy pamiętać, że użytkownik odpowiada

za wypadki i uszkodzenia, które zostaną wyr-

ządzone przez silnik innym osobom lub ich

własności.

Nie stosować sprayów rozruchowych i tym

podobnych środków.

DANE TECHNICZNE

Typ silnika K1600 ADV

Pojemność skokowa 452 ccm

Moc 8,5 kW / 2900 obr./

min

Ilość oleju silnikowego 1,2 l

System chłodzenia chłodzenie powie-

trzem

Układ zapłonowy zapłon tranzystorowy,

iskrownikowy

Kierunek obrotów

wału silnika

zgodnie z kierunkiem

ruchu wskazówek ze-

gara

Odległość elektrod w

świecy zapłonowej

0,6 mm – 0,8 mm

OSTRZEŹENIE!

Spaliny wydzielane przez sil-

nik zawierają chemikalia, które

według wyników badań stanu

Kalifornia mają działanie ra-

kotwórcze, mogą negatywnie

wpływać na ciążę (wywołując

wady wrodzone) i powodują

uszkodzenia organów rozrodc-

zych.

ZESTAWIENIE PRODUKTÓW

(1)

1. Pokrywa wlewu oleju z miernikiem

2. Zatyczka spustu oleju

3. Pokrywa filtra powietrza

4. Końcówka przewodu świecy zapłonowej

5. Numer seryjny silnika

PROMEM

Transportować silnik tylko z pustym zbiorni-

kiem paliwa.

Zawsze transportować silnik ze świecą za-

płonową zwróconą ku górze. W przeciwnym

razie mogą wystąpić takie nieprawidłowości,

jak:

➯

emisja dymu,

➯

utrudniony rozruch,

➯

okopcona świeca zapłonowa.

KONTROLA PRZED EKSPLOATACJĄ

OSTRZEŹENIE!

Przed uruchomieniem zawsze sprawdź

wzrokowo urządzenie. W przypadku

luźnych, uszkodzonych lub zużytych ele-

mentów eksploatacyjnych i/lub elemen-

tów mocujących nie wolno używać ur-

ządzenia.

Kontrola ogólnego stanu silnika

Kontrola zewnętrznej i dolnej części sil-

nika pod względem występowania przecie-

ków oleju lub benzyny

Występowanie uszkodzeń

Dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek

Zamocowanie wszystkich osłon

Poziom paliwa

111

Poziom oleju silnikowego

Wkład filtra powietrza

NAPEŁNIANIE SILNIKA MATERIAŁAMI

EKSPLOATACYJNYMI

Bezpieczeństwo

UWAGA!

Ostrzeżenie – zagrożenie pożarem!

Benzyna jest substancją wysoce łatwo-

palną.

Przy uruchamianiu silnika wytwarzane

są iskry; mogą one powodować zapłon

zapalnych gazów.

Palne ciała obce, jak liście, trawa itp.

mogą się zapalić od iskier.

Benzynę przechowywać tylko w przeznacz-

onych do tego celu pojemnikach

Nie stosować sprayów rozruchowych i tym

podobnych środków.

Tankowanie tylko na wolnym powietrzu

Podczas tankowania palenie wzbronione

Nie otwierać korka wlewu paliwa przy pracu-

jącym lub gorącym silniku

Wymienić uszkodzony zbiornik lub korek

wlewu paliwa

Zamykać zawsze pokrywę zbiornika

Gdy dojdzie do rozlania benzyny:

Nie uruchomiać silnika.

Unikać prób zapłonu.

Wyczyścić urządzenie.

Przed ponownym nalaniem benzyny po-

zostawić silnik do ostygnięcia i unikać

rozlewania się benzyny.

Rozlane paliwo może prowadzić do usz-

kodzeń części z tworzywa sztucznego.

Natychmiast wytrzeć paliwo. Gwaran-

cja nie obejmuje uszkodzeń części z

tworzywa sztucznego, spowodowanych

przez paliwo.

UWAGA!

Przed uruchomieniem wlać olej.

Wlewanie oleju

(2)

ADVICE

Maksymalna zawartość oleju w silniku

wynosi 1,2 litra. Wlewać olej powoli,

w niewielkiej ilości; za każdym ra-

zem kontrolować poziom napełnienia, w

celu uniknięcia przekroczenia znacznika

„MAX” na mierniku.

ADVICE

Nie wlewać oleju powyżej poziomu

„MAX”. Nadmierny poziom oleju może

spowodować następujące nieprawidło-

wości:

Dym w spalinach

Zabrudzenie świecy zapłonowej lub

filtra oleju

1. Wykręcić miernik oleju (2-1) i wlać olej.

2. Ponownie wkręcić miernik oleju.

Zalecenia dotyczące oleju

Olej silnikowy w dużej mierze decyduje o mocy i

trwałości silnika. Należy stosować olej silnikowy,

który spełnia wymogi klasy serwisowej API SF lub

wyższej (albo równowartościowe wymogi).

Skontrolować etykietę serwisową API na zbior-

niku oleju, w celu upewnienia się, że zawiera ona

oznaczenie literowe SF lub oznaczenie literowe

wyższej klasy (albo równowartościowe oznacze-

nie).

Do ogólnej eksploatacji zaleca się olej SAE

10W-30. Zalecany zakres temperatury roboczej

tego silnika wynosi 0°C do 40°C.

ADVICE

Stosowanie oleju SAE 30 w temperatu-

rach poniżej +5°C może prowadzić do

uszkodzenia silnika ze względu na nie-

wystarczające smarowanie.

Kontrola poziomu oleju

(2)

Kontrolować poziom oleju przy unieruchomionym,

ułożonym poziomo silniku.

Oczyścić wlew oleju z ciał obcych.

1. Wykręcić i wytrzeć do czysta miernik oleju

(2-1).

2. Wprowadzić miernik oleju (2-1) do króćca

wlewowego oleju, do samego końca, (nie

przekręcać), a następnie ponownie go wyjąć.

3. Jeśli poziom oleju kształtuje się w pobliżu lub

poniżej dolnego znacznika na mierniku (2-2),

wlać zalecanego oleju do górnego znacznika

na mierniku.

4. Ponownie wkręcić miernik oleju.

PL

112

ADVICE

Niski poziom oleju może powodować

uszkodzenie silnika.

Wlewanie benzyny

ADVICE

Patrz instrukcja obsługi kosiarki.

Zalecenia dotyczące paliwa

Stosować czystą, świeżą, bezołowiową ben-

zynę, minimum 90-oktanową.

Kupować paliwo w ilości, która może zostać

zużyta w ciągu 30 dni (patrz Składowanie).

Akceptowana jest benzyna z do 10% etanolu

lub do 15% MTBE (środek przeciwstukowy).

Nie mieszać benzyny z olejem.

URUCHOMIENIE

OSTRZEŹENIE!

Niebezpieczeństwo zatrucia!

Nie dopuszczać do pracy silnika w po-

mieszczeniach zamkniętych.

OSTRZEŹENIE!

Zagrożenie wybuchem!

Nie stosować płynu rozruchowego po-

zostającego pod ciśnieniem.

OSTRZEŹENIE!

Obracające się części!

Trzymać kończyny z dala od ruchomych

części maszyny.

UWAGA!

Niebezpieczeństwo uderzenia!

Linka rozruchowa może odskakiwać w

kierunku silnika, zanim jeszcze zostanie

wypuszczona.

Przed uruchomieniem silnika zapoznać się z

instrukcją obsługi urządzenia.

Uruchamiać i eksploatować silnik tylko na

świeżym powietrzu.

Uruchamiać silnik tylko w położeniu pozio-

mym.

Kontrola poziomu oleju

Długie włosy należy spiąć, a biżuterię zdjąć.

Nie nosić luźnych ubrań.

Nosić wytrzymałe antypoślizgowe obuwie.

Nie eksploatować silnika w położeniu pochy-

lonym powyżej 15°.

Przy uruchamianiu silnika zachować bez-

pieczną odległość.

Wyłączyć silnik i poczekać na jego ostyg-

nięcie przed zdjęciem zamknięcia zbiornika.

Nie zmieniać i nie modyfikować podstawo-

wych ustawień silnika.

Nie przechylać maszyny na bok do tego stop-

nia, by z zamknięcia zbiornika wypływało pa-

liwo.

Przed dotknięciem żeber cylindra i osłony

ochronnej poczekać, aż silnik wystarczająco

ostygnie.

Wyłączyć silnik i odłączyć kabel świec za-

płonowych przed kontrolą, czyszczeniem lub

przystąpieniem do pracy w obrębie maszyny

lub silnika.

Nie obracać silnika bez świecy zapłonowej.

Uruchamianie silnika

ADVICE

Niżej wymienione czynności robocze są

opisane także w dokumentacji urządze-

nia.

Oznaczenia stanów roboczych urządzenia:

Ssanie

Wł.

Ssanie

Wył.

Gaz

szybko

Gaz

wolno

Rozruch zimnego silnika

Uruchamianie silnika musi następować zgodnie z

wytycznymi, opisanymi w dokumentacji maszyny.

Należy upewnić się, że wszystkie układy zabez-

pieczające maszyny lub wyłączające silnik (jeśli

takowe występują) nie są aktywne.

1. Ustawić dźwignię gazu w położeniu

„CHOKE”.

2. Przekręcić kluczyk zapłonowy zgodnie z opi-

sem w dokumentacji urządzenia.

3. Po kilku sekundach powoli przesunąć dźwig-

nię gazu z położenia „CHOKE” do położenia

„FAST” lub „SLOW”.

Rozruch ciepłego silnika

1. Ustawić dźwignię gazu w położeniu „FAST”.

2. Przekręcić kluczyk zapłonowy zgodnie z opi-

sem w dokumentacji urządzenia.

113

UWAGA!

Niebezpieczeństwo oparzenia!

Pracujące silniki wytwarzają ciepło.

Części silnika, w szczególności wydech,

stają się bardzo gorące.

Nie zbliżać kończyn do obracających się

części.

Trzymać palne ciała obce z dala od wydechu

i cylindrów.

Przed dotknięciem wydechu, cylindra i żebe-

rek chłodzących poczekać, aż ostygną.

Wyłączanie silnika

1. Przesunąć dźwignię gazu w położenie

„SLOW”.

2. Przez minimum 15–20 sekund silnik powinien

pracować na biegu jałowym.

3. Wyłączyć silnik zgodnie z opisem w doku-

mentacji urządzenia.

Po użyciu wyłączyć silnik.

1. Przesunąć dźwignię gazu w położenie

„SLOW”.

2. Przez minimum 15–20 sekund silnik powinien

pracować na biegu jałowym.

3. Wyłączyć silnik zgodnie z opisem w doku-

mentacji urządzenia.

4. Po ostygnięciu silnika zdjąć końcówkę prze-

wodu świecy zapłonowej i wyjąć kluczyk za-

płonowy.

ADVICE

W niskich temperaturach zewnętrz-

nych mogą wystąpić problemy przy

uruchomieniu zimnego silnika.

W wysokich temperaturach zewnę-

trznych mogą wystąpić trudności

przy uruchomieniu ciepłego silnika z

powodu parowania w komorze gaź-

nika lub pompie.

W każdym przypadku należy dopa-

sować gatunek oleju do temperatury

roboczej.

Maksymalna moc silnika spalino-

wego zmniejsza się coraz bardziej

wraz ze wzrostem wysokości nad

poziomem morza.

W przypadku znacznych wysokości

należy zmniejszyć obciążenie sil-

nika i unikać pracy pod szczególnym

obciążeniem.

SKŁADOWANIE

PRZESTROGA!

Niebezpieczeństwo poparzenia lub

eksplozji!

Nie należy przechowywać urządzenia w

pobliżu otwartego ognia lub źródeł wyso-

kiej temperatury.

Przed składowaniem silnika należy zapoznać

się z instrukcją obsługi urządzenia.

Pozostawić silnik do ostygnięcia.

Przechowywać w suchym miejscu.

Przechowywać silnik w dobrze wentylo-

wanym miejscu, z dala od otwartych płomieni

lub źródeł ciepła.

Przy składowaniu silnika unikać miejsc:

w pobliżu otwartych płomieni,

w pobliżu źródeł ciepła,

w których eksploatowane są silniki elek-

tryczne,

w których eksploatowane są elektronar-

zędzia.

W przypadku silników, które są składowane

dłużej niż 30 dni, należy spuścić paliwo lub

zabezpieczyć je odpowiednim stabilizatorem,

ponieważ w przeciwnym razie w układzie pa-

liwowym mogą odkładać się osady.

ADVICE

W celu uniknięcia powstawania osadów

należy opróżnić zbiornik paliwa:

Odkręcić śrubę (6-1).

Zebrać paliwo przy użyciu odpo-

wiedniego naczynia.

Dokręcić śrubę po opróżnieniu

zbiornika.

Jeśli konieczne jest opróżnienie zbiornika

paliwa, należy wykonywać tę czynność na

świeżym powietrzu i przy zimnym silniku.

W celu uniknięcia zagrożenia pożarowego

należy dbać, by do silnika, wydechu lub obs-

zaru magazynowania paliwa nie dostała się

trawa, liście lub nadmiar smaru.

Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie

eksploatować silnika ze zużytymi lub usz-

kodzonymi częściami. Części takie muszą

zostać wymienione. Nie wolno ich napra-

wiać. Należy stosować oryginalne części za-

mienne. Nieodpowiednie części zamienne

mogą powodować uszkodzenia silnika i za-

grażać bezpieczeństwu użytkownika.

PL

114

CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE

NIEBEZPIECZEŃSTWO!

Przed czynnościami nastawczymi, kon-

serwacyjnymi i naprawczymi zawsze na-

leży wyłączyć silnik i zabezpieczyć go.

Regularna konserwacja jest niezbędna z

punktu widzenia bezpieczeństwa i utrzyma-

nia wydajności.

Odłączyć przewód zapłonowy (4-1) od

świecy zapłonowej (4-2) i trzymać go z dala

od świecy zapłonowej.

Ustawienie gaźnika

ADVICE

Ustawienia gaźnika mogą być zmieniane

tylko w autoryzowanych warsztatach lub

przez naszą obsługę klienta.

Kontrola występowania iskier zapłonowych

OSTRZEŹENIE!

Iskry mogą powodować pożar lub por-

ażenie prądem.

Stosować odpowiedni przyrząd do kontroli is-

krowej.

Nigdy nie sprawdzać występowania iskier

przy zdemontowanej świecy zapłonowej.

CZYNNOŚCI NAPRAWCZE

ADVICE

Naprawy mogą być wykonywane tylko w

autoryzowanych warsztatach lub przez

naszą obsługę klienta.

Stosować tylko oryginalne części zamienne

AL-KO.

KONSERWACJA

NIEBEZPIECZEŃSTWO!

Przed czynnościami nastawczymi, kon-

serwacyjnymi i naprawczymi zawsze na-

leży wyłączyć silnik i zabezpieczyć go.

Przed wszystkimi pracami konserwacyjnymi

i czyszczeniem zdjąć końcówkę przewodu

świecy zapłonowej.

Nie spryskiwać urządzenia wodą! Wnikająca

woda (instalacja zapłonowa, gaźnik...) może

być przyczyną usterek.

Oczyścić urządzenie po każdym użyciu.

Przestrzegać planu konserwacji.

Przestrzegać wytycznych dotyczących liczby

roboczogodzin lub okresów eksploatacji, w

zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Przy stosowaniu w utrudnionych warunkach

konieczna jest częstsza konserwacja.

Wymiana filtra powietrza

(3)

ADVICE

Należy czyścić element filtra z pozost-

ałości trawy i innych zabrudzeń.

Należy wymieniać elementy filtra tylko

na oryginalne części zamienne.

Nie wolno eksploatować silnika bez pra-

widłowo zamontowanego elementu filtra.

Regularnie czyścić filtr powietrza. Wymieniać

uszkodzone filtry powietrza.

1. Czyścić obszar osłony filtra.

2. Zdjąć osłonę (3-1), odkręcając obydwa przy-

ciski (3-2).

3. Skontrolować stan elementu filtra. Element

ten musi pozostawać w nienagannym stanie

technicznym, a także musi być czysty i w pełni

funkcjonalny: w przeciwnym razie należy pod-

dać element konserwacji lub wymienić go.

4. Ponownie zamontować pokrywę (3-1).

Czyszczenie filtra powietrza

(9)

UWAGA!

Woda, benzyna, środki czyszczące i in-

nego rodzaju substancje nie mogą być

używane do czyszczenia wkładu.

UWAGA!

NIE dopuścić, by piankowy filtr wstępny

(9-3b) nasiąknął olejem.

1. Czyścić obszar osłony filtra.

2. Zdjąć osłonę (9-1), odkręcając obydwa przy-

ciski (9-2).

3. Wyjąć element filtra (9-3a, 3b).

4. Wyjąć filtr wstępny (9-3b) z wkładu (9-3a).

5. Zabezpieczyć króciec zasysający silnika ście-

reczką (9-5).

6. Obstukać wkład (9-3a) na stabilnej powierz-

chni i przedmuchać od środka na zewnątrz

sprężonym powietrzem w celu usunięcia pyłu

i zabrudzeń.

7. Przemyć piankowy filtr wstępny (9-3b) wodą

i środkiem do czyszczenia i wysuszyć na

świeżym powietrzu.

115

8. Wyczyścić pokrywę (9-1) od środka. Zadbać

przy tym, aby kanał zasysający został zabez-

pieczony ściereczką (9-5) w celu uniknięcia

dostawania się zabrudzeń do silnika.

9. Zdjąć ściereczkę (9-5).

10. Przeciągnąć filtr wstępny poprzez wkład.

11. Zamontować element filtra (9-3a, 3b) w jego

obudowie.

12. Nałożyć pokrywę (9-1).

Wymiana oleju

(7)

Regularnie kontrolować poziom oleju.

Kontrolować poziom oleju co 8 roboczogodzin lub

codziennie, przed uruchomieniem silnika (patrz

Zalecenia dotyczące oleju).

OSTRZEŹENIE!

Zagrożenie pożarowe i wybuchowe

spowodowane wyciekiem paliwa!

Przed spuszczeniem oleju należy opróż-

nić zbiornik paliwa.

ADVICE

Stary olej spuszczać przy ciepłym sil-

niku. Ciepły olej spływa szybciej i w

całości.

ADVICE

Maksymalna zawartość oleju w silniku

wynosi 1,2 litra. Wlewać olej powoli,

w niewielkiej ilości; za każdym ra-

zem kontrolować poziom napełnienia, w

celu uniknięcia przekroczenia znacznika

„MAX” na mierniku.

ADVICE

Usunąć stary olej zgodnie z przepisami

ochrony środowiska.

1. W celu opróżnienia zbiornika paliwa urucho-

mić silnik i poczekać, aż się wyłączy z powodu

braku paliwa.

2. Odłączyć końcówkę przewodu świecy zapło-

nowej (4-1).

3. Zastosować odpowiedni pojemnik na zebra-

nie oleju.

4. Wykręcić miernik oleju (7-1).

5. Odkręcić zatyczkę spustową (7-2).

6. Przelać cały olej do pojemnika.

7. Ponownie przykręcić zatyczkę spustową

(7-2). Upewnić się, że uszczelka jest prawi-

dłowo umieszczona i mocno ją dokręcić.

8. Napełnić świeżym olejem.

9. Sprawdzić na mierniku oleju (7-1), czy poziom

oleju osiągnął znacznik „MAX” (7-3).

10. Ponownie mocno przykręcić pokrywę i

usunąć ewentualne ślady rozlanego oleju.

Konserwacja świec zapłonowych

(10)

PRZESTROGA!

Niebezpieczeństwo porażenia prą-

dem!

Nigdy nie sprawdzać występowania is-

kier przy zdemontowanej świecy zapło-

nowej.

Odległość elektrod świec zapłonowych (10-1) po-

winna wynosić 0,6 mm – 0,8 mm.

Nigdy nie uruchamiać silnika bez świecy za-

płonowej.

1. Wyjąć świecę zapłonową przy użyciu klucza

nasadowego (10-2).

2. Oczyścić elektrody metalową szczotką i

usunąć ewentualne osady sadzy.

3. Przy użyciu wzorca (10-4) skontrolować

prawidłową odległość elektrod (0,6 mm –

0,8 mm) (10-3).

4. Ponownie włożyć świecę zapłonową i do-

kręcić kluczem nasadowym.

ADVICE

Niesprawna świeca zapłonowa może

powodować uszkodzenia silnika.

Czyszczenie silnika

UWAGA!

Niebezpieczeństwo pożaru!

Usunąć łatwopalne ciała obce z układu

wydechowego i obszaru cylindra.

ADVICE

Nie czyścić silnika wodą. Czyścić szcz-

otką lub ściereczką.

Usuwać regularnie powstające zanieczyszczenia

silnika za pomocą ściereczki lub szczotki.

Czyścić otwory układu chłodzenia.

Czyścić układ chłodzenia. W celu uniknięcia prze-

grzania w razie potrzeby czyścić także wewnę-

trzne żebra chłodzące i powierzchnie.

Czyszczenie tłumika

Tłumik należy czyścić przy zimnym silniku.

PL

116

1. Wszystkie pozostałości odpadów i zabrudzeń

tłumika spalin i jego osłony, które stwarzają

ryzyko pożarowe, należy usuwać przy użyciu

sprężonego powietrza.

2. Upewnić się, że otwory powietrza chłod-

zącego (8-1) nie są zatkane.

3. Przecierać części z tworzywa sztucznego wil-

gotną gąbką (8-2) z dodatkiem środka do czy-

szczenia.

Plan konserwacji

Przestrzegać wytycznych dotyczących liczby ro-

boczogodzin lub okresów eksploatacji, w zależ-

ności od tego, co nastąpi wcześniej. Przy stoso-

waniu w utrudnionych warunkach konieczna jest

częstsza konserwacja.

Po pierwszych 5 roboczogodzinach

Wymiana oleju

Należy wymieniać olej silnikowy co 25 roboc-

zogodzin, jeśli silnik pracuje z pełnym obciąże-

niem lub w wysokiej temperaturze.

Co 5 roboczogodzin lub codziennie przed uży-

ciem

Kontrola poziomu oleju

Czyszczenie tłumika i elementów obsługowych

Kontrola i czyszczenie filtra powietrza

Należy czyścić filtr powietrza częściej, jeśli

maszyna pracuje w zapylonym otoczeniu.

Co 50 roboczogodzin lub co roku

Po pierwszych 5 roboczogodzinach

Wymiana oleju

Kontrola tłumika i chwytacza iskier

Co roku

Wymiana filtra powietrza

Kontrola świecy zapłonowej

Co 100 roboczogodzin

Wymiana świecy zapłonowej

Kontrola filtra benzyny *

* Czynność wykonywana przez wykwalifi-

kowaną jednostkę

Części zamienne

Zalecana świeca zapłonowa:

QC12YC lub RC12YC (Campion)

Części zamienne można nabyć u autoryzowa-

nego sprzedawcy lub w naszym serwisie.

UTYLIZACJA

Wysłużonych urządzeń, baterii lub

akumulatorów nie należy wyrzucać do

odpadów z gospodarstw domowych!

Opakowanie, urządzenie i wyposażenie

są wykonane z materiałów podlegających

recyklingowi i należy je utylizować.

POMOC W PRZYPADKU USTEREK

Usterki, które nie dają się usunąć przy zastosowaniu wskazówek z tabeli, trzeba zlecić do usunięcia

wykwalifikowanemu warsztatowi.

Na dole należy wpisać numer seryjny silnika i datę zakupu. Informacje te są potrzebne do zamawiania

części zamiennych, w przypadku występowania problemów technicznych i przy zapytaniach dotyczących

gwarancji.

Numer seryjny silnika: ________________________________

Data zakupu: ________________________________

Usterka Możliwa przyczyna Środek zaradczy

Brak paliwa Sprawdzić i uzupełnić poziom pa-

liwa.

Stare paliwo lub osady w zbiorniku

paliwa

Opróżnić zbiornik paliwa i wlać

świeże paliwo.

Trudności z

uruchomieniem

Nieprawidłowość przy rozruchu Wykonać rozruch prawidłowo.

117

Usterka Możliwa przyczyna Środek zaradczy

Niepodłączona świeca zapłonowa Upewnić się, że końcówka prze-

wodu świecy zapłonowej jest stabil-

nie podłączona do świecy.

Wilgotna świeca zapłonowa, zab-

rudzone elektrody świecy lub nie-

właściwa odległość elektrod.

Sprawdzić.

Zabrudzony filtr powietrza Sprawdzić i oczyścić.

Nieodpowiedni olej dla danej pory

roku

Wymienić olej na odpowiedni.

Tworzenie się pęcherzyków pary

wewnątrz gaźnika, uwarunkowane

przez wysokie temperatury

Poczekać kilka minut i ponownie

spróbować wykonać rozruch.

Problemy ze spalaniem Skontaktować się ze sprzedawcą.

Problemy z zapłonem Skontaktować się z dealerem.

Zabrudzenie elektrod świecy zapło-

nowej lub niewłaściwa odległość

elektrod

Sprawdzić.

Nieprawidłowe ułożenie końcówki

przewodu świecy zapłonowej

Sprawdzić, czy końcówka prze-

wodu świecy jest prawidłowo po-

dłączona.

Zabrudzony filtr powietrza Sprawdzić i oczyścić.

Dźwignia gazu w położeniu

„Choke”.

Ustawić dźwignię gazu w położeniu

„Fast”.

Problemy ze spalaniem Skontaktować się ze sprzedawcą.

Problemy z zapłonem Skontaktować się ze sprzedawcą.

Nierówna praca

Zabrudzony filtr powietrza Sprawdzić i oczyścić.Straty mocy podc-

zas eksploatacji

Problemy ze spalaniem Skontaktować się ze sprzedawcą.

PL

118

Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i wykonane przy

wykorzystaniu najnowocześniejszych technik produkcyjnych.

Producent udziela gwarancji na swoje wyroby na okres

dwudziestu czterech (24) miesięcy od daty zakupu do celów

prywatnych i hobbystycznych. W przypadku używania

produktu do zastosowań profesjonalnych okres gwarancyjny

ograniczony jest do 12 miesięcy.

Ogólne warunki gwarancji

1) Gwarancja obowiązuje począwszy od dnia zakupu.

Producent, poprzez sieć sprzedaży i obsługi technicznej,

wymienia bezpłatnie części z wadami materiałowymi,

wadami powstałymi w toku obróbki oraz wadami

produkcyjnymi. Gwarancja nie znosi prawa nabywcy

przewidzianego w kodeksie cywilnym i dotyczącego

roszczeń w wyniku wad i uszkodzeń spowodowanych

przez sprzedany przedmiot.

2) Personel techniczny przystąpi do naprawy w czasie, na

który pozwolą wymagania organizacyjne, zawsze

najszybciej jak to możliwe.

3) Aby skorzystać z naprawy gwarancyjnej, konieczne jest

przedstawienie autoryzowanym pracownikom obsługi

poniższej karty gwarancyjnej, ostemplowanej przez

sprzedawcę, wypełnionej we wszystkich swoich

częściach oraz faktury zakupu lub paragonu lub też

innego wymaganego prawnie dokumentu sprzedaży z

odnotowaną datą zakupu.

4) Utrata gwarancji następuje w przypadku:

- Widocznego braku konserwacji,

- Nieprawidłowego użytkowania wyrobu lub jego

przeróbek,

- Stosowania niewłaściwych smarów lub paliwa,

- Stosowania nieoryginalnych części zamiennych lub

akcesoriów,

- Wykonywania napraw przez osoby nieupoważnione.

5) Producent nie obejmuje gwarancją materiałów

eksploatacyjnych i części podlegających normalnemu

zużywaniu podczas pracy urządzenia.

6) Gwarancja nie obejmuje prac mających na celu

unowocześnienie i ulepszenie produktu.

7) Gwarancja nie obejmuje regulacji ani czynności

konserwacyjnych, które będą konieczne w okresie

gwarancyjnym.

8) Ewentualne uszkodzenia powstałe podczas transportu

trzeba natychmiast zgłosić przewoźnikowi pod groźbą

utraty gwarancji.

9) Dla silników innych marek (Briggs & Stratton, Subaru,

Honda, Lombardini, Kohler itd.) montowanych w naszych

maszynach obowiązuje gwarancja udzielona przez

producenta silnika.

10) Gwarancja nie obejmuje ewentualnych szkód,

bezpośrednio lub pośrednio wyrządzonych osobom lub

rzeczom z powodu usterek maszyny lub wynikłych z

wymuszonego przedłużonego przestoju w pracy maszyny.

14. KARTA GWARANCYJNA

MODEL

NABYWCA PAN/I.

Nr SERYJNY

DANE

SPRZEDAWCA

Nie wysyłać! Załączyć jedynie w przypadku żądania naprawy

gwarancyjnej.

Strona się ładuje...

Mod. 3056385 rev.1 - Dic/2014

EMAK S.p.A.

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

Tel. +39 0522 956611 - Fax +39 0522 951555

[email protected] - www.emak.it

D

ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten.

GB

WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

NL

LET OP! – Dit handboek moet voor de gehele levensduur bij de machine blijven.

F

ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie.

E

¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil.

I

ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

CZ

UPOZORNĚNÍ! - Tento návod byste měli používat po celou dobu životnosti přístroje.

SK

UPOZORNENIE! - Tento návod musí sprevádzať stroj po celú dobu jeho životnosti.

DK

PAS PÅ - Denne vejledning skal følge motorsaven i hele dens levetid.

S

OBSERVERA - Denna handbok måste åtfölja maskinen under maskinens hela livstid.

N

ADVARSEL! - Denne bruksanvisningen skal følge med apparatet i hele dets levetid.

PL

UWAGA! - Niniejsza instrukcja powinna towarzyszyć urządzeniu przez cały okres jego eksploatacji.

RUS UK

ВНИМAНИЕ! – Нaстoящaя инструкция дoлжнa сoпрoвoждaть издeлиe вo врeмя всeгo срoкa eгo службы.

EMAK K 1600 ADV Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

EMAK K 1600 ADV Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty