Beta 1461/C26B Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

20

ZESTAW NARZĘDZI PRZYSTOSOWAWCZY DO

USTAWIANIA ROZRZĄDU

SILNIKÓW FIAT 1.2 & 1.4 8V.

PL

Kod

Beta

Opis

VN 005 Narzędzie do ustalania GMP

VN 002 Sworzeń do mocowania

VN 121

Narzędzie do blokowania wałka

rozrządu

VN 001

Narzędzie do napinania rolki

napinającej pasek

Kod

Beta

Opis

VN 122

Narzędzie do blokowania

koła zębatego wałka rozrządu

VN 120

Narzędzia do pozycjonowa-

nia głowicy cylindrów

Śruby mocujące

CZĘŚCI SKŁADOWE

VN005

VN122

VN001

VN002

VN121VN120

21

INSTRUKCJA OBSŁUGI

PL

ZASTOSOWANIE

Marka Model Kod silnka

Fiat

Idea, Punto MY06, Grande Punto,

Doblò, Doblò cargo, QUBO, 500

169A4.000

350A1.000

188A4.000 (z korkiem wlewu oleju

krążącego)

Lancia Ypsilon, Musa

169A4.000

350A1.000

Fiat Punto, Grande Punto

199A4.000

Alfa R. Mito 350A1.000

Procedura stosowania i ustawiania rozrządu

Demontaż

1. Rozpocząć od usunięcia prawego i lewego wspornika silnika , a następnie cewki zapłonowej, a na końcu czujnika

fazy;

2. Poluzować nakrętkę napinacza w celu zmniejszenia napięcia na pasie;

3. Zamontować narzędzie do ustalania GMP (ref. A), przymocowując jego górną część (ref. B);

4. Zdjąć pasek rozrządu;

Montaż

5. Silniki 1.4: Zdjąć nakrętkę z koła zębatego wałka rozrządu (ref. G);

6. Poluzować śrubę koła zębatego wałka rozrządu;

7. Zamontować narzędzie do ustawiania walka rozrządu (ref. C), i przymocować je odpowiednimi śrubami z

wyposażenia;

8. Używając klucza 24 mm, zadziałać tak, aby połączyć narzędzie z rowkiem na wałku rozrządu (ref. D);



B



A



22

9. Znaleźć dwie sprężyny ekscentryczne i dopasować z

napinaczem rolki;

10. Zamontować nowy pasek rozrządu i usunąć wszystkie

narzędzia do blokowania; sprawdzić czy pasek jest

dobrze naprężony pomiędzy zębatkami po stronie

luźnej;

11. Zamontować narzędzie napinające na kole pasowym

napinającym pasek (ref. E);

12. Obracać w lewo koło pasowe napinające pasek, dopóki

wskaźnik nie znajdzie ustawienia maksymalnego;

13. Dokręcić kluczem dynamometrycznym nakrętkę

napinacza;

14. Silniki 1.4: Zainstalować narzędzie do blokowania koła

zebatego wałka rozrządu (ref. F);

15. Dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu kluczem

dynamometrycznym:

 Silnik 1,2 = 63-77 Nm

 Silnik 1.4 = 18-22 Nm +55°

16. Wymontować:

 Silniki 1.4: narzędzie do blokowania koła zebatego

wałka rozrządu (ref. F);

 narzędzie do blokowania wałka rozrządu (ref. C);

17. Wyjąć śrubę z narzędzia do ustawiania wału korbowego

(ref. A);

18. Obrócić wał korbowy o dwa obroty w kierunku ruchu

wskazówek zagara;

19. Zamontować narzędzie do ustawiania walka rozrządu

(ref. C);

20. Ponownie zamontować narzędzie do ustalania GMP

(ref. A);

21. Zamontować narzędzie napinające na kole pasowym

napinającym pasek (ref. E);

22. Obracać koło pasowe napinające pasek, aż wskaźniki

nie są wyrównane;

23. Dokręcić nakrętkę koła pasowego kluczem dynamo

metrycznym na 25-31 Nm;

24. Założyć nakrętkę na kole zębatym wałka rozrządu

dokręcając na 25-30 Nm (ref. G);

25. Usunąć narzędzia do blokowania wałka rozrządu i

ustawiania wału korbowego;

26. Następnie ponownie zamontować czujnik fazy: użyć

specjalnego wzornika (ref. H) do wlaściwego pozycjono

wania głowicy cylindrów;

27. Przy zamontowanym wzorniku dokończyć dokręcanie

pokrywy zaworów, cewki i czujnika fazy.

F

G

E

D

C

H











Strona jest ładowana ...

Beta 1461/C26B Instrukcja obsługi

Beta 1461/C26B Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty