Dometic MagicWatch MWE820, MWE860, MWE890 Instrukcja obsługi

Strona jest ładowana ...

PL

MWE820, 860, 890

163

Przed instalacją i uruchomieniem urządzenia należy uważnie przeczytać

niniejszą instrukcję. Instrukcję należy zachować. W razie przekazywania

urządzenia należy ją udostępnić kolejnemu nabywcy.

Spis treści

1 Zasady bezpieczeństwa i montażu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164

2 Zakres dostawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165

4 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .166

5 Zasady do uwzględnienia przed montażem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167

6 Montaż systemu parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168

7 Podłączanie systemu parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168

8 Zasięg wykrywania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170

9 Ustawienia systemu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170

10 Testowanie działania. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .172

11 Korzystanie z systemu parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173

12 Wykrywanie usterek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174

13 Gwarancja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175

14 Utylizacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175

15 Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 163 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

Zasady bezpieczeństwa i montażu MWE820, 860, 890

164

1 Zasady bezpieczeństwa i montażu

Poniższe teksty są jedynie uzupełnieniem do rysunków w załączniku.

Same nie stanowią kompletnej instrukcji montażu i obsługi! Należy

koniecznie uwzględnić rysunki znajdujące się w załączniku!

Należy stosować się do zasad bezpieczeństwa i dokumentacji udostępnia-

nych przez producenta i warsztaty serwisowe!

Należy stosować się do obowiązujących przepisów ustawowych.

Producent nie odpowiada za szkody spowodowane:

• uszkodzeniem produktu w sposób mechaniczny lub spowodowany przeciąźe-

niami elektrycznymi

• zmianami dokonanymi w produkcie bez wyraźnej zgody producenta

• użytkowaniem w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji

!

OSTROŻNIE!

• Części systemu parkowania montowane w pojeździe należy zamonto-

wać tak, aby w żadnych warunkach nie mogło dojść do ich poluzowa-

nia (ostre hamowanie, wypadek komunikacyjny), a w konsekwencji do

obrażeń ciała pasażerów.

• Elementy systemu parkowania umieszczane w pojeździe należy

zamontować poza obszarem działania poduszki powietrznej. W prze-

ciwnym wypadku w razie uruchomienia się poduszki powietrznej

może dojść do obrażeń ciała.

• System parkowania należy traktować jako dodatkowe wyposażenie

pomocnicze; stosowanie go nie zwalnia z obowiązku zachowania

szczególnej ostrożności podczas manewrowania.

A

UWAGA!

• W przypadku pojazdów ze światłami wstecznymi typu LED montaż

systemu parkowania może powodować zakłócenia.

• System parkowania nie nadaje się do zamontowania przy zderzakach

metalowych.

• Sterowniki elektryczne nie mogą być narażone na wilgoć.

• Elektroniczny układ sterujący nie może być instalowany w bezpośred-

niej bliskości innych modułów sterujących.

• Czujniki nie mogą zakrywać lampek sygnalizacyjnych.

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 164 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

MWE820, 860, 890 Zakres dostawy

165

• Podczas montażu czujników należy sprawdzić, czy w ich zasięgu

wykrywania nie znajdują się elementy zamocowane na stałe. Sygnali-

zowanie stałych obiektów np. haka holowniczego może zostać wyłą-

czone.

• Należy posmarować połączenie wtykowe czujników smarem stałym.

2 Zakres dostawy

Zob. rys. 1

Nr Ilość Nazwa Nr produktu

1 4 Czujniki ultradźwiękowe 9101500043

2 1 Sterownik elektroniczny

MWE820

MWE860

MWE890

9101500044

9101500046

9101500047

3 1 Głośnik 9101500051

4 1 Przewód przyłączeniowy sterownika

elektronicznego

5 4 Przewód przyłączeniowy czujników

6 1 Materiał mocujący

7 1 Wiertło rurowe 21,5 mm

8 1 Wyświetlacz (tylko MWE860) 9101500045

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 165 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

Osprzęt MWE820, 860, 890

166

3 Osprzęt

Elementy dostępne jako osprzęt (nieobjęte zakresem dostawy):

4 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

MagicWatch to system parkowania oparty na czujnikach ultradźwiękowych. Monito-

ruje on podczas manewrowania przestrzeń

• MWE820, 860: za pojazdem

• MWE890: przed pojazdem

Generowany przez system dźwięk oraz wyświetlany obraz ostrzegają przed prze-

szkodą, która została zarejestrowana przez urządzenie.

MagicWatch jest przeznaczony do montażu w samochodach osobowych.

Nazwa Nr produktu

Tłocznik 22 mm 9101500024

Przycisk zewnętrzny (tylko MWE890) 9101500049

Wyświetlacz (tylko MWE890) 9101500045

Kabel przedłużający do wyświetlacza, 5 m (tylko MWE860, 890) 9101500053

Kabel przyłączeniowy do czujnika, 250 cm (tylko MWE820, 860) 9101500048

Kabel przyłączeniowy do czujnika, 450 cm (tylko MWE890) 9101500050

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 166 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

MWE820, 860, 890 Zasady do uwzględnienia przed montażem

167

5 Zasady do uwzględnienia przed

montażem

5.1 Ustalanie miejsca montażu czujników

Zob. rys. 3 dorys. 6

I

Podczas montażu należy stosować się do następujących zasad:

• Odległość czujników od podłoża powinna wynosić 50 cm (rys. 3).

• Dla optymalnego działania urządzenia kąt ustawienia czujnika względem jezdni

powinien wynosić 90° (rys. 3). Kąt nie powinien być mniejszy niż 90°. W prze-

ciwnym razie czujnik będzie identyfikował jezdnię jako przeszkodę.

• Należy zwrócić uwagę na ustawienie pozycji czujników (rys. 4).

5.2 Lakierowanie czujników

Zob. rys. 2

I

WSKAZÓWKA

Aby urządzenie działało prawidłowo, należy właściwie ustawić czujniki.

W przypadku skierowania ich na ziemię będą one sygnalizowały jako

przeszkodę również np. nierówności podłoża. Jeśli natomiast będą skie-

rowane zbyt wysoko, nie wykryją rzeczywistych przeszkód.

WSKAZÓWKA

Czujniki można lakierować. Producent zaleca lakierowanie

w specjalistycznym warsztacie.

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 167 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

Montaż systemu parkowania MWE820, 860, 890

168

6 Montaż systemu parkowania

Zob. rys. 7 dorys. a

Uzupełnienie do rys. 8

A

➤ Nawiercone otwory należy wygładzić.

➤ W celu lepszego dopasowania podczas wiercenia otworów należy odchylić

wiertło nieco do dołu po wewnętrznej stronie zderzaka. Obudowę czujnika

można wtedy wsunąć z lekkim odchyleniem do dołu.

Uzupełnienie do rys. 9

A

7 Podłączanie systemu parkowania

I

UWAGA! Niebezpieczeństwo uszkodzenia lakieru!

• Temperatura otoczenia podczas wykrawania lub wiercenia nie może

być niższa niż 18 °C.

• Zaleca się zastosowanie tłocznika.

• Należy uważać, aby tłocznik nie został ustawiony skośnie.

UWAGA! Zagrożenie bezzakłóceniowej pracy urządzenia!

Należy pamiętać, że czujniki muszą być właściwie ustawione. Górna

część czujnika jest oznaczona symbolem ▲.

WSKAZÓWKA

• MWE820, 860: W niektórych pojazdach światła cofania działają

tylko przy włączonym zapłonie. Wówczas należy włączyć zapłon,

aby określić przewód dodatni i przewód masowy.

• MWE890: W przypadku podłączenia sygnału prędkości do sterow-

nika elektrycznego, czujniki zostaną dezaktywowane automatycznie

przy prędkości ok. 15 km/h.

Jeżeli prędkość spadnie poniżej ok. 15 km/h, czujniki zostaną

ponownie aktywowane.

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 168 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

MWE820, 860, 890 Podłączanie systemu parkowania

169

MWE820, 860: Cały schemat montażowy znajduje się na rys. b.

MWE890: Cały schemat montażowy znajduje się na rys. c.

Nr Nazwa

1 Sterownik elektroniczny

2 Światła cofania

3 Żyła czarna/niebieska: podłączenie do przełączanego bieguna dodatniego (+12 V)

4 Żyła brązowa: podłączenie do masy

5 Żyła czerwona/szara: podłączenie do funkcji ściszania radia (opcjonalne)

6 Żyła żółta od głośnika

7 Żyła niebieska od głośnika

8 Wyświetlacz (tylko MWE860)

9Czujniki

Nr Nazwa

1 Sterownik elektroniczny

2 Żyła czarna/niebieska: podłączenie do przełączanego bieguna dodatniego (+12 V)

3 Żyła brązowa: podłączenie do masy

4 Żyła żółta od głośnika

5 Żyła niebieska od głośnika

6 Żyła czerwona/szara: podłączenie do funkcji ściszania radia (opcjonalne)

7 Żyła żółta/niebieska: Podłączenie do światła cofania (opcjonalnie)

8 Żyła czarna/żółta: Podłączenie do sygnału prędkości tachometru (opcjonalne)

9Czujniki

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 169 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

Zasięg wykrywania MWE820, 860, 890

170

8 Zasięg wykrywania

Zob. rys. d

Zasięg wykrywania systemu parkowania jest podzielony na cztery strefy:

• Strefa 1 (tylkoMWE820, 860)

Strefa ta to pierwszy obszar graniczny. Niekiedy nie są tu wykrywane drobne

przedmioty i obiekty słabo odbijające ultradźwięki.

• Strefa 2

W tej strefie sygnalizowane są prawie wszystkie obiekty.

• Strefa 3

Sygnalizowana jest tu obecność niemal wszystkich obiektów, ale czasem przed-

mioty mogą się znaleźć w martwym kącie czujników bądź nie zostać wykryte ze

względu na swoje właściwości lub małą wielkość.

• Strefa zatrzymania (4)

Obiekty znajdujące się w tej strefie powodują włączenie stałego sygnału „Stop”.

Sygnalizowana jest tu obecność niemal wszystkich obiektów, ale czasem przed-

mioty mogą się znaleźć w martwym kącie czujników bądź nie zostać wykryte ze

względu na swoje właściwości lub małą wielkość.

Sygnalizowanie stałych obiektów np. haka holowniczego można wyłączyć.

9 Ustawienia systemu

Sterownik elektryczny jest wyposażony w przycisk (rys. e 1) do ustawiania następu-

jących parametrów.

9.1 Ustawianie wrażliwości

➤ Należy włączyć zapłon.

➤ Następnie należy włączyć bieg wsteczny (tylko MWE820, 860).

➤ Przycisk należy wciskać nie dłużej niż dwie sekundy, aby ustawić wrażliwość

w następującej kolejności:

– Niska wrażliwość: głośnik wydaje jeden krótki dźwięk

– Średnia wrażliwość (standard): głośnik wydaje dwukrotnie krótki dźwięk

– Wysoka wrażliwość: głośnik wydaje trzy krótkie dźwięki

Poprzez kilkukrotne przyciskanie przycisku zmieniona zostanie wrażliwość zgodnie

z powyżej podaną kolejnością.

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 170 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

MWE820, 860, 890 Ustawienia systemu

171

9.2 Wyłączanie sygnalizowania stałych obiektów (np.

haka holowniczego) (tylko MWE820, 860)

A

➤ Należy włączyć zapłon.

➤ Należy włączyć bieg wsteczny.

➤ Przycisk należy przycisnąć i przytrzymać dłużej niż dwie sekundy, jednak krócej

niż cztery sekundy, do chwili, aż głośnik wyda krótki dźwięk.

✓ Głośnik powtarza krótkie dźwięki.

✓ System inicjalizuje stały obiekt.

➤ Aby zakończyć ustawienia, należy wysprzęglić ponownie bieg wsteczny po przy-

najmniej trzech sekundach.

9.3 Przywracanie ustawień fabrycznych

MWE820, 860

➤ Należy włączyć zapłon.

➤ Należy włączyć bieg wsteczny.

➤ Należy przycisnąć przycisk i przytrzymać ponad cztery sekundy.

✓ Głośnik powtarza krótkie dźwięki.

➤ Należy wysprzęglić bieg wsteczny.

➤ Następnie należy ponownie włączyć bieg wsteczny.

✓ System został ponownie ustawiony na ustawienia fabryczne.

UWAGA!

Przed ustawieniem należy upewnić się, iż w strefie zatrzymania nie znaj-

dują się żadne dodatkowe obiekty, np. osoby lub inne pojazdy.

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 171 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

Testowanie działania MWE820, 860, 890

172

MWE890

I

➤ Należy włączyć zapłon.

➤ Należy przycisnąć przycisk i przytrzymać ponad dwie sekundy.

✓ Głośnik powtarza krótkie dźwięki.

➤ Następnie należy zwolnić przycisk.

✓ System został ponownie ustawiony na ustawienia fabryczne.

9.4 Odbicie lustrzane obrazu wyświetlacza

(tylko MWE860)

Jeśli przeszkody wyświetlane są na wyświetlaczu po odwrotnych stronach, należy

postąpić w następujący sposób:

➤ Wtyczki przyłączeniowe czujników należy podłączyć w odwrotnej kolejności do

gniazd w module sterującym (1 → 4, 2 → 3, 3 → 2, 4 → 1).

10 Testowanie działania

Aby przetestować system parkowania, należy dojechać powoli np. do ściany.

A

WSKAZÓWKA

Jeśli sygnał prędkości tachometru został oddzielony od sterownika elek-

trycznego, należy odtworzyć ustawienie fabryczne, aby zagwarantować

prawidłowe funkcjonowanie czujników.

UWAGA!

Uruchamiając system po raz pierwszy, należy zachować najwyższą

ostrożność i zapoznać się z różnymi częstotliwościami dźwięków

(rys. d).

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 172 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

MWE820, 860, 890 Korzystanie z systemu parkowania

173

11 Korzystanie z systemu parkowania

Czujniki tylne (MWE820, 860) zostają aktywowane automatycznie po włączeniu

biegu wstecznego, jeśli włączony został zapłon lub działa silnik. Z głośnika wydo-

bywa się podwójny dźwięk.

Czujniki przednie (MWE890) zostają aktywowane automatycznie po włączeniu

zapłonu i osiągnięciu prędkości pomiędzy 0 oraz ok. 15 km/h.

Opcjonalnie sterownik elektryczny przednich czujników można połączyć zamiast do

sygnału prędkości także ze światłami cofania lub z zewnętrznym przełącznikiem.

I

Czujniki stają się aktywne w następujących przypadkach:

• Ok. 30 sekund po uruchomieniu silnika.

• Po włączeniu biegu wstecznego oraz przy podłączeniu sterownika elektrycz-

nego do światła cofania.

• Ok. 30 sekund po wysprzęgleniu biegu wstecznego.

• Za pomocą zewnętrznego przycisku (akcesoria) można włączyć czujniki na

ok. 30 sekund.

W momencie pojawienia się przeszkody w strefie wykrywania rozlega się

powtarzany równomiernie sygnał.

Podczas zbliżania się do przeszkody – w zależności od tego, w której strefie ona się

znajduje – zmienia się częstotliwość dźwięku, a tym samym sygnalizowana jest odle-

głość od przeszkody (rys. d).

MWE860 (fakultatywny MWE890): Na wyświetlaczu świeci się tym więcej diod

LED, im bardziej zbliża się przeszkoda.

WSKAZÓWKA

Przed wykorzystaniem jednej z obu tych funkcji należy przycisnąć przy-

cisk sterownika elektrycznego i przytrzymać przez 2 sekundy (zob.

rozdz. „Przywracanie ustawień fabrycznych” na stronie 171).

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 173 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

Wykrywanie usterek MWE820, 860, 890

174

A

12 Wykrywanie usterek

Urządzenie nie działa.

Przewód zasilający (czarny/niebieski i brązowy) nie ma styku lub jest nieprawidłowo

podłączony.

➤ Należy sprawdzić połączenia.

Wtyczki czujników nie zostały włożone, bądź zostały włożone nieprawidłowo do

sterownika elektronicznego.

➤ Należy sprawdzić wtyczki i w razie potrzeby wcisnąć je aż do zatrzaśnięcia.

Po włączeniu zapłonu rozlega się długi dźwięk (przez ok. 3 sek.)

Jeden lub kilka czujników jest uszkodzonych lub nie są podłączone do sterownika

elektrycznego. Głośnik poprzez liczbę dźwięków generowanych po długim sygnale

wskazuje uszkodzony czujnik – na przykład trzy krótkie dźwięki oznaczają czujnik

numer 3.

➤ Należy sprawdzić wtyczki i w razie potrzeby wcisnąć je aż do zatrzaśnięcia.

➤ Wymienić uszkodzony czujnik lub czujniki.

A

UWAGA!

Jeżeli podczas manewrowania wystąpi jeden z opisanych poniżej przy-

padków, należy natychmiast zatrzymać pojazd i ocenić sytuację (w razie

potrzeby wysiąść):

Podczas manewrowania urządzenie sygnalizuje najpierw przeszkodę i

częstotliwość sygnału „wzrasta” (np. zmiana z małej na średnią częstotli-

wość dźwięku). Nagle sygnał dźwiękowy „przeskakuje” na małą często-

tliwość lub nie wskazuje już żadnej przeszkody.

Oznacza to, że sygnalizowana pierwotnie przeszkoda nie znajduje się

już w strefie wykrywania (jest to uwarunkowane rodzajem konstrukcji),

ale nadal stanowi zagrożenie.

UWAGA!

Jeśli jeden lub kilka czujników jest uszkodzonych, system nie działa pra-

widłowo.

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 174 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

MWE820, 860, 890 Gwarancja

175

Urządzenie nieprawidłowo sygnalizuje przeszkody.

Przyczyny nieprawidłowych alarmów mogą być następujące:

• przykładowo, zabrudzenie lub szron na czujnikach.

➤ Należy oczyścić czujniki.

• Czujniki zostały nieprawidłowo zamontowane.

➤ Należy dostosować kierunek ustawienia lub wysokość czujników (rys. 3).

• Czujniki mają kontakt z podwoziem.

➤ Należy oddzielić czujniki od podwozia.

Obiekty na pojeździe (np. koło zapasowe) powodują fałszywe alarmy

➤ System należy ustawić w taki sposób, aby nie wskazywał stałych obiektów (zob.

rozdz. „Ustawienia systemu” na stronie 170).

13 Gwarancja

Warunki gwarancji zostały opisane w Karcie Gwarancyjnej dołączonej do produktu.

W celu naprawy lub rozpatrzenia gwarancji konieczne jest przesłanie:

• uszkodzonych komponentów,

• kopii rachunku z datą zakupu,

• informacji o przyczynie reklamacji lub opisu wady.

14 Utylizacja

➤ Opakowanie należy wyrzucić do odpowiedniego pojemnika na śmieci do

recyklingu.

M

Jeżeli produkt nie będzie dłużej eksploatowany, koniecznie dowiedz się

w najbliższym zakładzie recyklingu lub w specjalistycznym sklepie, jakie

są aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące utylizacji.

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 175 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

PL

Dane techniczne MWE820, 860, 890

176

15 Dane techniczne

I

MagicWatch

MWE820 MWE860 MWE890

Nr produktu: 9600000353 9600000354 9600000355

Zasięg wykrywania: od ok. 0,40 m do 1,6 m od ok. 0,35 m do

0,75 m

Częstotliwość

ultradźwięków:

40 kHz

Napięcie zasilające: 10 – 24 V

Pobór prądu: maksymalnie 120 mA

Temperatura robocza: –25 °C do +70 °C

Atest:

030117

WSKAZÓWKA

Czujniki można lakierować. Producent zaleca lakierowanie

w specjalistycznym warsztacie.

8

MWE820-860-890-IO-16s.book Seite 176 Freitag, 26. August 2016 9:19 21

Strona jest ładowana ...

Dometic MagicWatch MWE820, MWE860, MWE890 Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Dometic MagicWatch MWE820, MWE860, MWE890 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty