Pottinger TORRO 5510 D COMBILINE Instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi

nr.

Przyczepa samozbierająca

TORRO 5510 L / D combiline

(Type 5594 :

Chassis-Nr:

+ . . 00001

)

TORRO 6010 L / D combiline

(Type 5595 :

Chassis-Nr:

+ . . 00007

)

TORRO 6510 L / D combiline

(Type 5596 :

Chassis-Nr:

+ . . 00009

)

TORRO 7010 L / D combiline

(Type 5597 :

Chassis-Nr:

+ . . 00001

)

TORRO 8010 L / D combiline

(Type 5598 :

Chassis-Nr:

+ . . 00001

)

99+5595.PL.80U.0

1900_PL-SEITE2

Odpowiedzialność za produkt, obowiązek informowania

W przypadku sprzedaży urządzeń, producent lub sprzedawca jest zobowiązany do przekazania instrukcji obsługi oraz do przesz

-

kolenia klienta w zakresie przepisów dotyczących obsługi, bezpieczeństwa oraz konserwacji maszyny.

W myśl ustawy o odpowiedzialności cywilnej za produkt, każdy rolnik jest przedsiębiorcą.

W myśl powyższej ustawy szkoda materialna to taka, która powstała wskutek działania maszyny, jednak nie w niej bezpośrednio;

w takim przypadku obowiązuje udział własny (500 euro).

W myśl ustawy o odpowiedzialności cywilnej za produkt, odpowiedzialność za szkody materialne powstałe z winy przedsiębiorcy

zostaje wyłączona.

Uwaga!

Również w przypadku późniejszego przekazania maszyny przez klienta powinien on dołączyć instrukcję obsługi, natomiast

osoba przejmująca maszynę powinna zostać przeszkolona z zakresu odpowiednich przepisów dotyczących maszyny.

Pöttinger - Zaufanie zbliża - od 1871 roku

Jakość jest wartością, która szybko się zwraca. Dlatego w przypadku naszych produktów stosujemy najwyższe standardy jakości,

które są stale nadzorowane przez nasz dział zarządzania jakością oraz przez kierownictwo. Bezpieczeństwo, niezawodność działania,

najwyższa jakość oraz absolutna niezawodność podczas eksploatacji naszych maszyn są naszymi podstawowymi kompetencjami,

do których przywiązujemy dużą wagę.

Ponieważ stale pracujemy nad rozwojem naszych produktów, może się zdarzyć, że niniejsza instrukcja nie będzie całkowicie zgodna

z danym produktem. Dlatego na podstawie danych, rysunków oraz opisów nie można zgłaszać żadnych roszczeń. Obowiązujących

informacji dotyczących określonych właściwości maszyny należy zasięgnąć w serwisie dystrybutora.

Prosimy o wyrozumiałość względem możliwych zmian zakresu dostawy dotyczących wyglądu, wyposażenia oraz techniki.

Drukowanie, tłumaczenie oraz powielanie w jakiejkolwiek formie, również fragmentów niniejszej instrukcji obsługi, wymaga pisemnej

zgody firmy Pöttinger Landtechnik GmbH.

Firma Pöttinger Maschinenfabrik Ges.m.b.H zastrzega sobie wszelkie prawa wynikające z ustawy o prawach autorskich.

Dodatkowe informacje dotyczące Twojej maszyny znajdziesz na PÖTPRO:

Szukasz odpowiedniego wyposażenia dla Twojej maszyny? Żaden problem, tutaj udostępniamy te oraz wiele innych informacji.

Zeskanować kod QR znajdujący się na tabliczce znamionowej maszyny lub pobrać ze strony

www.poettinger.at/poetpro

W przypadku nieodnalezienia żądanej informacji, w każdej chwili pomocą służy autoryzowany serwis.

Dokument

D

PL-1901 Dokum D Anhänger

- 3 -

PÖTTINGER Landtechnik GmbH

Industriegelände 1

A-4710 Grieskirchen

Tel. 07248 / 600 -0

Telefax 07248 / 600-2511



Stwierdzono

zgodnoúÊ

stanu

maszyny

ze

stanem

na

liúcie

przewozowym.

Dostarczono

wszystkie

urzπdzenia

ochronne,

wa≥ek

przegubowy

i

instrukcjÍ

obs≥ugi



Klient

zosta≥

poinformowany

i

zaznajomiony

z

obs≥ugπ,

uruchamianiem

i

konserwacjπ

maszyny

wzgl.

Urzπdzenia



Sprawdzono

ciúnienie

w

oponach



Sprawdzono

stopieÒ

dokrÍcenia

nakrÍtek

na

ko≥ach



Okreúlono

prawid≥owa

iloúÊ

obrotÛw

WOM



Zaprezentowano

i

objaúniono

klientowi

funkcje

mechaniczne

(otwieranie

burty

tylnej,

wychylanie

i

chowanie

belki

noøowej

itd.)



Wyjaúniono

przebieg

montaøu

i

demontaøu

noøy



Dokonano

elektrycznego

pod≥πczenia

do

ciπgnika

i

sprawdzono

prawid≥owoúÊ

pod≥πczenia

(54g

pod≥πczone).

Patrz

instrukcja

obs≥ugi!



Dopasowano

maszynÍ

do

ciπgnika:

wysokoúÊ

dyszla,

funkcjonowanie

hamulcÛw,

montaø

hamulca

rÍcznego

w

kabinie

ciπgnika.



Ustanowiono

w≥aúciwπ

d≥ugoúÊ

wa≥ka

przegubowego

ZakreúliÊ

w≥aúciwe

X

Poczuwajπc

siÍ

do

obowiπzku

odpowiedzialnoúci

za

produkt

prosimy

odnieúÊ

siÍ

do

poniøszych

punktÛw

PROCEDURA

PRZEKAZANIA

MASZYNY

PL



Sprawdzono

i

wyjaúniono

funkcjonowanie

urzπdzeÒ

elektrycznych



Przeprowadzono

hydrauliczne

pod≥πczenie

do

ciπgnika

i

sprawdzono

jego

poprawnoúÊ



Zaprezentowano

i

objaúniono

klientowi

funkcje

hydrauliczne

(dyszel

≥amany,

otwieranie

burty

tylnej)



Przetestowano

prawid≥owoúÊ

dzia≥ania

hamulcÛw



Przeprowadzono

jazdÍ

prÛbnπ

bez

stwierdzenia

usterek



Objaúniono

klientowi

funkcje

podczas

jazdy

prÛbnej



Poddano

kontroli

funkcjonowanie

automatyki

za≥adowczej



Objaúniono

sposÛb

ustawianie

maszyny

w

pozycji

roboczej

i

transportowej



Udzielono

informacji

dotyczπcych

wyposaøenia

dodatkowego



Klient

zosta≥

poinformowany

o

koniecznoúci

zaznajomienia

siÍ

z

instrukcjπ

obs≥ugi.

Dowodem prawidłowego przekazania maszyny oraz instrukcji obsługi jest prawidłowo sporządzone potwierdzenie. W ty celu firma Pöttinger wysyła

potwierdzającą wiadomość e-mail. W przypadku nieotrzymania wiadomości e-mail, prosimy o kontakt z właściwym sprzedawcą. Sprzedawca

może wypełnić protokół przekazania online.

- 4 -

PL

SPIS TRESCI

SPIS TRESCISPIS TRESCISPIS TRESCI

SPIS TRESCI

SPIS TRESCISPIS TRESCISPIS TRESCI

SPIS TRESCI

1800_PL-Inhalt_5595

WskazÛwki

czeÒstwa

Spis tresci

Position der Warnbildzeichen

..................................

10

U

RU

ch

O

mienie

Wskazówki dotyczące podłączania i odłączania

przyczepy

.................................................................

11

Wskazówki dotyczące odstawiania (parkowania)

urządzenia

................................................................

11

Przyczepy używać wyłącznie zgodnie z jej

przeznaczeniem!

.......................................................

11

Wskazówki dotyczące jazdy z przyczepą

.................

11

Jazda drogowa

.........................................................

11

Przed uruchomieniem

..............................................

12

Kontrola przed uruchomieniem

................................

12

Pie

R

wszy m

O

n

T

aż na ciągnik

T

aż na ciągnikTaż na ciągnik

T

U

Wskazówki bezpieczeństwa:

...................................

13

Podłączanie węży hydraulicznych

............................

13

Rodzaj przyłącza hydraulicznego

............................

13

Pozycja przy zamkniętym układzie hydraulicznym i LS

13

Pozycja standardowa przy otwartym układzie

hydraulicznym

..........................................................

14

Podłączenie do ciągnika

...........................................

14

Ustawienie uchwytu węża

.........................................

14

Wałek przegubowy

...................................................

15

Ustawianie sprzęgu przyczepy

................................

15

Tłumienie drgań

.......................................................

15

Ustawianie dyszla łamanego

...................................

15

Blokada skrętnej osi nadążnej

..................................

17

Obsługa skrętnej osi nadążnej

..................................

17

U

s

T

awianie

T

D

ysz

L

a

PO

ciąg

O

weg

O

Ustawianie dyszla pociągowego

..............................

18

Jazda ze zgiętym dyszlem

.......................................

18

Zaczep kulowy

.........................................................

18

Ustawianie dyszla łamanego

...................................

18

P

ODPOR

a

Podnoszenie podpory

..............................................

20

Opuszczanie podpory

..............................................

20

z

es

P

ół

T

nący, be

L

ka n

O

ż

O

wa

Ogólne przepisy dotyczące bezpieczeństwa i

eksploatacji

..............................................................

21

Elementy obsługi

.....................................................

21

Pozycje zespołu tnącego

.........................................

22

Regulacja wysokości zespołu tnącego

....................

24

Regulacja boczna zespołu tnącego

.........................

24

Regulacja odległości rozkładania

............................

24

Regulacja odstępu noży od wirnika prasowania

......

25

P

OD

bie

R

acz

Ogólne instrukcje bezpieczeństwa

..........................

26

Ustawianie zakresu wahania podbieracza

...............

26

Ustawianie odciążenia podbieracza

........................

26

Wałek kopiujący (opcja)

...........................................

27

Ściana

T

y

L

na

Wskazówki bezpieczeństwa

....................................

28

Zamykanie ściany tylnej (Combiline)

.......................

28

Ciśnienie zamykania ściany tylnej

...........................

29

Rozładunek za pomocą wałków dozujących

(Combiline)

..............................................................

29

Bezpieczeństwo ogólne

...........................................

30

Sterowanie podłogą rusztową

..................................

30

Ustawianie czujnika sygnalizującego napełnienie

(wersja D)

................................................................

30

sT

e

RO

wanie

POD

ł

O

gą

RU

sz

TO

wą

Ustawianie czujnika sygnalizującego napełnienie

(wersja L)

.................................................................

31

Ogólne instrukcje bezpieczeństwa

..........................

32

hydrauliczna klapa przednia - Combiline

.................

33

Tryb rozdrabniania - załadunek boczny - Combiline

33

Tryb pracy przyczepy samozbierającej - Combiline

.

33

Osłona blaszana kanału prasy

...............................

33

z

ewnę

TR

zny b

LO

k

PR

zycisków

Ogólne instrukcje bezpieczeństwa:

.........................

34

Zewnętrzny blok przycisków

....................................

34

PO

we

R

c

O

n

TROL

Funkcje dodatkowe sterownika

................................

36

Uruchomienie

...........................................................

36

Obłożenie przycisków

..............................................

37

Struktura menu

........................................................

38

Ogólne instrukcje bezpieczeństwa

..........................

39

Menu

........................................................................

39

Przenośnik poprzeczny sterowany hydraulicznie

.....

45

Mechaniczny przenośnik poprzeczny

......................

45

Funkcja diagnostyczna

............................................

63

Komunikaty alarmowe

..............................................

63

Alarmy kontroli

.........................................................

65

Elektroniczne kierowanie wymuszone (EZL) -

komunikaty usterek

..................................................

67

Te

R

mina

L

is

O

b

U

s

Struktura obsługi - przyczepa samozbierająca z

ISOBUS

...................................................................

69

Przed rozpoczęciem

................................................

70

Ogólne instrukcje bezpieczeństwa

..........................

70

Menu Start

..............................................................

70

Menu Ustawienia podstawowe

................................

71

Menu Klapa przednia

...............................................

77

Menu załadunku

......................................................

77

Menu rozładunku

....................................................

80

Przebieg działania automatycznego rozładunku bez

przenośnika poprzecznego

......................................

80

Wstrzymanie automatycznego rozładunku

..............

81

Menu Podłoga rusztowa

..........................................

81

Menu Rozładunek z taśmą poprzeczną

...................

82

Przebieg działania automatycznego rozładunku z

taśmą poprzeczną

...................................................

83

Przebieg działania w przypadku przerwania/

zakończenia automatycznego rozładunku:

..............

83

Menu Transport

........................................................

84

Menu SET

................................................................

85

Menu Konfiguracja

...................................................

93

Menu TEST

..............................................................

95

Menu Data

...............................................................

97

Wskazówki dotyczące usuwania błędów

.................

98

Menu Diagnostyka

...................................................

98

Alarmy kontroli

.......................................................

100

Elektroniczne kierowanie wymuszone* (EZL) -

komunikaty usterek

................................................

102

Funkcja Isobus "Auxiliary" (AUX)

...........................

103

Te

R

mina

L

R

a

D

i

O

wy

Ogólne instrukcje bezpieczeństwa

........................

104

Informacje dotyczące późniejszego montażu „field-

- 5 -

PL

SPIS TRESCI

SPIS TRESCISPIS TRESCISPIS TRESCI

SPIS TRESCI

SPIS TRESCISPIS TRESCISPIS TRESCI

SPIS TRESCI

1800_PL-Inhalt_5595

operator“ w maszynach

.........................................

104

Wskazówki dotyczące konserwacji

........................

104

Przyłącza

..............................................................

104

Kabel przyłączeniowy uchwytu do wiązki kablowej

SOBUS

..................................................................

104

Instalacja w pojeździe

...........................................

105

Menu systemowe

...................................................

105

Połączenie radiowe

................................................

105

Ekran informacyjny - Bluetooth

..............................

106

Program testowy “Jakość połączenia radiowego”

..

106

Informacja o stanie akumulatora

.............................

107

Wymiana uszkodzonego akumulatora

...................

107

Zewnętrzny zasilacz ładujący

.................................

107

Uchwyt

....................................................................

107

Bezpieczeństwo ogólne

.........................................

108

Podłączanie przewodów hamulcowych

.................

108

Pielęgnacja i konserwacja pneumatycznego układu

hamulcowego

.........................................................

108

Pozycja zwalniania zaworu hamulcowego

.............

109

Odstawianie przyczepy

...........................................

110

h

y

DR

a

UL

iczne

POD

w

O

zie

Ustawianie i kontrola hydraulicznego podwozia

....

111

z

ała

DU

nek

PR

zycze

P

y

Ogólny proces załadunku

......................................

113

Ustawianie podbieracza

..........................................

113

Ustawienie listwy uderzeniowej (52)

......................

114

Rozpoczęcie procesu załadunku

............................

114

Przestrzegać podczas procesu załadunku!

............

114

R

O

zła

DU

nek

Rozładunek przyczepy

............................................

115

Sprzęgło odłączające (NS) dozownika

...................

115

Zakończenie procesu rozładunku

...........................

115

kO

nse

R

wacja

O

gó

L

na

Wskazówki bezpieczeństwa

...................................

116

Wskazówki ogólne dotyczące konserwacji

.............

116

Czyszczenie elementów maszyny

..........................

116

Odstawianie na zewnątrz

........................................

117

Przechowywanie zimą

............................................

117

Wałki przegubowe

...................................................

117

Instalacja hydrauliczna

...........................................

117

Zbiornik gazowy

......................................................

118

Sprzęgło przeciążeniowe

........................................

118

kO

nse

R

wacja

Regulacja hamulca

.................................................

119

Otwieranie osłon bocznych

.....................................

119

Wchodzenie na powierzchnię ładunkową

...............

119

Podbieracz

..............................................................

119

Prasa:

....................................................................

120

Belka nożowa

........................................................

120

Demontaż zgarniacza

............................................

123

Przekładnia

.............................................................

124

Łańcuchy

...............................................................

125

Kontrolować 1x do roku

.........................................

126

Wymiana filtra

........................................................

126

Wymiar ustawienia czujników

.................................

127

Usuwanie starych urządzeń

...................................

129

Punkty dla podnoszenia przy pomocy podnośnika

samochodowego

....................................................

129

Bezpieczniki instalacji elektrycznej

........................

130

Pielęgnacja podzespołów elektronicznych

.............

130

Osie i ich zes

PO

ły

Wskazówki ogólne

..................................................

131

Punkty smarowania

.................................................

131

Prace konserwacyjne przy kołach i hamulcach

.....

134

Prace konserwacyjne tylko przy hydraulicznym

podwoziu

................................................................

136

O

Ś

POD

n

O

sz

O

na

Informacje ogólne

..................................................

139

Oś podnoszona osi potrójnej

.................................

139

Us

T

e

R

ki

Usterki podczas eksploatacji

..................................

140

Ukła

D

e

L

ek

TRO

hy

DR

a

UL

iczny

Usterki oraz pomoc w przypadku awarii instalacji

elektrycznej

.............................................................

141

D

ane

T

echniczne

Dane techniczne

.....................................................

143

Położenie tabliczki znamionowej

............................

145

Pozycja tabliczki znamionowej

................................

145

Użytkowanie przyczepy zgodnie z przeznaczeniem

....

145

Prawidłowy załadunek:

...........................................

146

Moment dokręcania

................................................

147

Ciśnienie powietrza

.................................................

147

ZA£•CZNIK

ZA£•CZNIKZA£•CZNIKZA£•CZNIK

ZA£•CZNIK

ZA£•CZNIKZA£•CZNIKZA£•CZNIK

ZA£•CZNIK

ZA£•CZNIKZA£•CZNIKZA£•CZNIK

ZA£•CZNIK

ZA£•CZNIKZA£•CZNIKZA£•CZNIK

ZA£•CZNIK

ZA£•CZNIKZA£•CZNIKZA£•CZNIK

ZA£•CZNIK

ZA£•CZNIKZA£•CZNIKZA£•CZNIK

ZA£•CZNIK

ZA£•CZNIKZA£•CZNIKZA£•CZNIK

ZA£•CZNIK

w

skazówki bez

P

ieczeńs

T

wa

Plan smarowania

...................................................

154

Plan smarowania

...................................................

155

Dozownik

...............................................................

156

Układ jezdny

...........................................................

157

Wydanie

.................................................................

158

Ukła

D

kie

RO

wania wym

U

sz

O

neg

O

Wskazówki bezpieczeństwa

...................................

161

Pierwszy montaż na ciągniku

.................................

161

Obsługa awaryjna

..................................................

162

Konserwacja

..........................................................

163

Dopasowanie ochrony przeciwnajazdowej

............

163

e

L

ek

TRO

niczne

kie

RO

wanie wym

U

sz

O

ne

Elektroniczne kierowanie wymuszone

...................

164

Montaż na ciągniku

................................................

164

Obsługa

.................................................................

165

Przed pierwszym uruchomieniem

..........................

165

Struktura menu komputera sterującego

.................

166

Alarm kolizji (collision alarm)

................................

166

Tryb awaryjny

.........................................................

168

Elementy układu kierowania wymuszonego

..........

169

Konserwacja – wskazówki bezpieczeństwa

............

170

Konserwacja – przegląd

.........................................

171

Konserwacja – bezpieczny komputer układu

kierowniczego

.........................................................

171

Konserwacja – czujnik kątowy bezpieczeństwa

......

171

Konserwacja – czujnik kątowy bezpieczeństwa

sprzęgu przyczepy

..................................................

171

Konserwacja – proporcjonalny zespół hydrauliczny

171

Konserwacja – siłownik kierowniczy i mechaniczne

połączenie przegubowe

..........................................

172

Konserwacja – pompa, filtr i zbiornik

......................

172

Bezpieczeństwo w przypadku usterek

....................

172

Funkcja

...................................................................

172

Menu – wskazanie podstawowe

.............................

173

Menu – pamięć zdarzeń (alarm memory)

...............

174

Komputer układu kierowniczego – lista błędów

......

175

- 6 -

PL

SPIS TRESCI

SPIS TRESCISPIS TRESCISPIS TRESCI

SPIS TRESCI

SPIS TRESCISPIS TRESCISPIS TRESCI

SPIS TRESCI

1800_PL-Inhalt_5595

z

awó

R

ham

UL

ca awa

R

yjneg

O

Zawór hamulca awaryjnego

...................................

221

A

AAA

A

AAA

A

U

T

OCU

T

s

k

R

óc

O

ny

OP

is

Budowa i działanie

.................................................

224

Dane techniczne

....................................................

224

W

SKAZ

SKAZSKAZSKAZ

SKAZ

SKAZSKAZSKAZ

SKAZ

””

WKI

B

EZPIECZE

——

S

T

WA

WAWAWA

WA

Informacje

podstawowe

.........................................

225

Kwalifikacje

pracownikÛw

......................................

225

Zastosowanie

zgodne

z

przeznaczeniem

..............

225

Dzia≥ania

organizacyjne

.........................................

225

B

ezpieczeÒstwo

podczas

eksploatacji

...................

225

Utrzymanie

maszyny

.............................................

226

SzczegÛlne

niebezpieczeÒstwa

.............................

226

Uk≥ad

hydrauliczny

.................................................

226

Obsł

U

ga

Sterownik ISO

........................................................

227

Menu ostrzenia noży

..............................................

227

Power Control

........................................................

228

Menu ostrzenia noży

..............................................

228

e

ks

PLO

a

T

a

aa

a

acja

T

Rozpoczęcie procesu ostrzenia

.............................

229

Zatrzymanie procesu ostrzenia

..............................

232

Wychylanie belki nożowej na bok (tylko Jumbo)

....

232

s

e

R

wis

Ogólne instrukcje bezpieczeństwa

........................

233

Obsługa ręczna zaworów rozdzielczych

................

233

Schemat elektryczny - JUMBO

..............................

234

Obłożenie wejść, 8 bitowy komputer roboczy Autocut -

JUMBO

..................................................................

234

Obłożenie wyjść, 8 bitowy komputer roboczy Autocut -

JUMBO

..................................................................

235

Schemat hydrauliczny - Jumbo Autocut

.................

236

Schemat elektryczny - TORRO

..............................

237

Obłożenie wejść, 8 bitowy komputer roboczy Autocut -

TORRO

:

..........................................................

237

Obłożenie wyjść, 8 bitowy komputer roboczy Autocut -

TORRO

..................................................................

238

Schemat hydrauliczny - Torro Autocut

...................

239

kO

nse

R

wacja

Bezpieczeństwo ogólne

.........................................

240

Czyszczenie szlifierki

.............................................

240

Smarowanie (tylko Jumbo)

....................................

240

Wymiana tarczy szlifierskiej

...................................

241

s

am

OD

zie

L

ne

RO

związywanie

PRO

-

b

L

emów

Usuwanie usterek

..................................................

243

s

k

R

óc

O

ny

OP

is

Budowa i działanie

..................................................

251

Dane techniczne

.....................................................

251

W

SKAZ

””

WKI

B

EZPIECZE

EZPIECZEEZPIECZEEZPIECZE

EZPIECZE

—

S

T

WA

WAWAWA

WA

Informacje

podstawowe

.........................................

252

Kwalifikacje

pracownikÛw

......................................

252

Zastosowanie

zgodne

z

przeznaczeniem

..............

252

Dzia≥ania

organizacyjne

.........................................

252

B

ezpieczeÒstwo

podczas

eksploatacji

...................

252

Utrzymanie

maszyny

.............................................

253

SzczegÛlne

niebezpieczeÒstwa

.............................

253

Uk≥ad

hydrauliczny

.................................................

253

k

a

L

ib

R

acja

Informacje ogólne

..................................................

254

Przebieg kalibracji

..................................................

254

1. Wymagania dotyczące kalibracji

........................

255

2. Kalibracja pozycji dyszla

....................................

256

3. Kalibracja wagi w stanie pustym

........................

257

4. Wykonywanie ważenia ręcznego ciągnika i pustej

przyczepy samozbierającej

....................................

258

5. Napełnianie przyczepy

.......................................

258

6. Kalibracja wagi w stanie napełnionym

...............

259

7. Wykonywanie ważenia ręcznego ciągnika i

załadowanej przyczepy samozbierającej

...............

260

8. Kończenie kalibracji:

..........................................

261

w

ażenie

w

Informacje ogólne odnośnie ważenia

....................

262

Wymagania dotyczące procesu ważenia

...............

262

Menu ważenia

........................................................

262

Ważenie ZEROWE

................................................

263

Proces ważenia w trybie ręcznym lub z automatyką

ważenia

..................................................................

264

Menu Set: System ważenia

...................................

266

Menu Work

............................................................

267

Menu Konfiguracja

.................................................

267

m

en

U

Da

T

Da

a

T

TT

T

Menu Data

.............................................................

268

- 7 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

1

Sichern sie ihr Recht auf Produkthaftung durch ihre Unterschrift auf

der Übergabeerklärung

2

Achten sie darauf, dass die Bolzen eingerastet sind.

3

Achtung - Gefahrenstelle!

4

Schmierposition

5

495.163

Bei laufenden Traktormotor nicht im Schwenkbereich des Gatters

aufhalten. Nur betreten, wenn Sicherung eingelegt ist.

6

M 20 x 1,5

350 Nm

M 22 x 1,5

500 Nm

1 bar

= 14,5 psi

= 100 kPa

495.808.403/19

40km/h

65 km/h

bar

k

g

1

6x6,5-8

1

0PR

1

,5

600/50R22,5

1

59D

2,8

9000

600/50R22,5

1

59D

3,3

1

0000

7

1

0/45R22,5

1

65D

2,3

3,4

9000

7

1

0/45R22,5

1

65D

2,6

3,9

1

0000

800/40 R22,5

1

68D

2,0

3,1

9

000

800/40

R22,5

1

68D

2,4

]

3,5

1

0000

7

1

0/50R26,5

1

70D

1

,7

2,7

9000

7

1

0/50R26,5

1

70D

2

,

1

3,2

1

0000

7

50/45R26,5

1

70D

1

]

1

]

,8

2,8

9000

7

50/45R26,5

1

70D

2

]

2

]

,

1

3,2

1

0000

800/45R26,5

1

7

4D

74D7

2,0

3,1

9000

800/45R26,5

1

7

4D

74D7

2,4

3,5

1

0000

710/45R30,5

1

7

3D

73D7

1,9

3,0

1

0000

800/45R30,5

1

7

6D

76D7

1,6

2,6

1

0000

Reifendrucktabelle

7

- 8 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

8

9

Niemals in den Quetschgefahrenbereich greifen, solange sich dort

Teile bewegen können.

10

11

12

Niemals in den Pick-up Bereich greifen, solange der Traktormotor bei

angeschlossener Zapfwelle läuft.

13

Einstellhöhe Pick-up

14

494.529

Betriebsanleitung konsultieren!

- 9 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

15

Keine sich bewegenden Maschinen-teile berühren. Abwarten bis sie

voll zum Stillstand gekommen sind.

16

Vor Wartungs- und Reparaturarbeiten Motor abstellen und Schlüssel

abziehen.

17

Ladefläche niemals bei einge-schaltetem Antrieb und laufendem

Motor betreten.

- 10 -

DE

1800_D-Warnbilder_0548

Position der warnbildzeichen

- 11 -

PL

1800_DE-Inb

E

tr

IE

bnahm

E

_511

Ur

U

chomienie

Wskazówki dotyczące podłączania i

odłączania przyczepy

•

Podczas podłączania urządzeń do ciągnika istnieje

ryzyko obrażeń ciała!

•

Podczas podłączania nie wchodzić pomiędzy

przyczepę a ciągnik, gdy ciągnik wykonuje ruchy.

•

Nikomu nie wolno przebywać między ciągnikiem a

przyczepą, jeżeli pojazd nie jest zabezpieczony przed

stoczeniem się za pomocą hamulca postojowego i/

lub klinów pod kołami!

•

Podłączanie i odłączanie wałka przegubowego

dozwolone wyłącznie przy wyłączonym silniku.

•

Podczas podłączania wałka przegubowego musi

się on odpowiednio zablokować.

Wskazówki dotyczące odstawiania

(parkowania) urządzenia

•

W przypadku odstawienia przyczepy, wałek

przegubowy należy odpowiednio odłożyć lub

zabezpieczyć za pomocą łańcucha.

Łańcuchów zabezpieczających (H) nie stosować do

zawieszania wałka przegubowego.

•

Zastosować zabezpieczenie urządzenia przed

kradzieżą

1.

Założyć zabezpieczenie przed kradzieżą na

zaczepie.

2.

Założyć kłódkę na zabezpieczenie przed kradzieżą.

064-19-002

064-19-003

Przyczepy używać wyłącznie zgodnie z

jej przeznaczeniem!

Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

: patrz rozdział

„Dane techniczne”.

•

Nie wolno przekraczać granic wydajności

(dopuszczalny nacisk na osie, obciążenie

wspornikowe, ciężar całkowity) przyczepy.

Odpowiednie dane znajdują się po prawej stronie

przyczepy.

•

Dodatkowo przestrzegać granic wydajności

stosowanego ciągnika.

•

Przyczepy nie wolno używać do transportu osób,

zwierząt oraz przedmiotów.

Wskazówki dotyczące jazdy z przyczepą

Na sposób jazdy ciągnika wpływa podłączona

przyczepa.

•

Podczas pracy na zboczu istnieje niebezpieczeństwo

wywrócenia.

•

Sposób jazdy należy dopasować do danych

warunków terenu i podłoża.

•

Przestrzegać maksymalnej prędkości (w zależności

od wyposażenia przyczepy).

•

Ciągnik należy odpowiednio wyposażyć w

obciążenia balastowe, aby zapewnić bezpieczeństwo

prowadzenia i skuteczność hamowania (co najmniej

20% ciężaru własnego pojazdu na osi przedniej).

20%

Kg

•

Zwrócić uwagę na wysokość przyczepy (zwłaszcza

w przypadku niskich tuneli, mostów, przewodów

napowietrznych itd.....)

•

Ładunek znajdujący się na przyczepie wpływa na

sposób jazdy ciągnika.

Jazda drogowa

•

Przestrzegać krajowych przepisów ruchu drogowego.

•

Przejazd po drogach publicznych może odbywać się

wyłącznie z zamkniętą ścianą tylną, złożoną drabinką

i złożonym z boku zespołem tnącym. Urządzenia

oświetleniowe muszą być zainstalowane pionowo

względem drogi.

- 12 -

PL

Ur

U

chomienie

1800_DE-Inb

E

tr

IE

bnahm

E

_511

Kontrola przed uruchomieniem

1.

Upewnić się, że wszystkie urządzenia zabezpieczające

(pokrywy, osłony itd.) są w nienagannym stanie i znajdują

się w odpowiednich miejscach na przyczepie.

2.

Przyczepę smarować zgodnie z planem smarowania.

Przekładnię skontrolować pod kątem poziomu oleju i

szczelności.

3.

Sprawdzono prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach.

O

S

TR

ZEŻENIE

Ryzyko ciężkich obrażeń ze strony eksplodującej lub

uszkodzonej opony.

•

Nigdy nie przekraczać maksymalnego

Nigdy nie przekraczać maksymalnego Nigdy nie przekraczać maksymalnego Nigdy nie przekraczać maksymalnego

Nigdy nie przekraczać maksymalnego

ciśnienia w oponach podanego przez pro

-

ducenta.

•

Regularna kontrola ciśnienia powietrza.

Regularna kontrola ciśnienia powietrza.Regularna kontrola ciśnienia powietrza.Regularna kontrola ciśnienia powietrza.

Regularna kontrola ciśnienia powietrza.

•

Lista dotycząca ciśnienia powietrza znajduje

się w rozdziale „Koła i opony”.

4.

Nakrętki kół skontrolować pod kątem prawidłowego

osadzenia.

5.

Wszystkie przechylne elementy (ściana tylna, dźwignia

nastawcza, zespół tnący itd.) należy zabezpieczyć przed

niebezpieczną zmianą pozycji.

6.

Na zespole tnącym:

•

Sworznie blokujące po lewej i prawej stronie są

zabezpieczone

•

Zabezpieczenie noży przed przeciążeniem jest

czyste

•

Prześwit jest wystarczający a belka nożowa jest

całkowicie złożona.

•

Zużycie noży

7.

Przyczepę mocować wyłącznie przy pomocy

odpowiednich elementów.

8.

Wykonać podłączenie elektryczne ciągnika i

skontrolować jego działanie. Przestrzegać wskazówek

instrukcji obsługi!

9.

Podłączyć przewody hydrauliczne do ciągnika.

•

Przewody hydrauliczne skontrolować pod kątem

uszkodzeń i zestarzenia się.

•

Zwrócić uwagę na prawidłowe podłączenie.

10.

Przeprowadzić dopasowanie do ciągnika:

•

Wysokość dyszla

•

Ułożenie linki hamulcowej (o ile dostępna)

•

W kabinie ciągnika zamontować dźwignię hamulca

ręcznego (o ile dostępna)

•

Wałek przegubowy odpowiednio skrócić, a

zabezpieczenie przeciążeniowe skontrolować pod

kątem działania (patrz załącznik).

11.

Zwrócić uwagę na prawidłową prędkość obrotową wałka

odbioru mocy.

12.

Hamulec postojowy i roboczy skontrolować pod kątem

działania.

Przed uruchomieniem

POR

A

D

A

Poniższa lista ma na celu ułatwienie uruchomienia urzą

-

dzenia. Dokładne informacje znajdują się w odpowiednich

rozdziałach i załącznikach niniejszej instrukcji obsługi

1.

Przed rozpoczęciem pracy użytkownik ma obowiązek

zapoznać się ze wszystkimi urządzeniami obsługi i

ich działaniem. Podczas pracy jest już na to za późno!

Śmiertelne niebezpieczeństwo

2.

Przestrzegać wskazówek w odpowiednich rozdziałach

i załącznikach niniejszej instrukcji obsługi. (różne

niebezpieczeństwa)

3.

Należy również przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa

znajdujących się na przyczepie. W rozdziale

„Obrazki ostrzegawcze” niniejszej instrukcji obsługi

objaśniono znaczenie poszczególnych piktogramów

ostrzegawczych. (różne niebezpieczeństwa)

4.

Przed każdym uruchomieniem sprawdzić, czy przyczepa

znajduje się w stanie zapewniającym bezpieczeństwo

w ruchu drogowym i w eksploatacji. Śmiertelne

niebezpieczeństwo

5.

Przed uruchomieniem instalacji hydraulicznych i

przed uruchomieniem napędu, wszystkie osoby

muszą opuścić strefę niebezpieczeństwa. W strefie

podbieracza, zespołu tnącego, ściany tylnej i górnej

nadbudowy dostępne są miejsca stwarzające

zagrożenie zmiażdżenia lub amputacji. (śmiertelne

niebezpieczeństwo)

6.

Przed uruchomieniem pojazdu, kierowca musi upewnić

się, że nikt nie jest zagrożony i nie występują żadne

przeszkody. Jeżeli kierowca pojazdu nie widzi i nie

jest w stanie nadzorować jezdni znajdującej się za

przyczepą, podczas cofania powinien skorzystać z

pomocy. (śmiertelne niebezpieczeństwo)

- 13 -

1800_D-Erstanbau_5595

PL

Pierwszy montaż na ciągnik

U

Rodzaj przyłącza hydraulicznego

POR

A

D

A

W ciągniku musi być obecny bezciśnieniowy obieg oleju.

S

terownik jednostronnego działania

Jeżeli ciągnik ma tylko zawory jednostronnego działania

jest konieczne zamontowanie przewodu wolnego spływu

oleju (T) przez warsztat specjalistyczny, jeżeli nie ma go

na wyposażeniu ciągnika.

-

Podłączyć przewód ciśnieniowy (1) do jednokierunkowego

sterownika. Podłączyć wąż wolnego spływ oleju (2) do

przewodu wolnego spływu (T) oleju ciągnika.

Sterownik dwukierunkowy

-

Podłączyć przewód ciśnieniowy (1). (przewodem

ciśnieniowym jest przewód, który prowadzi do filtra

ciśnieniowego maszyny)

Podłączyć wolny spływ oleju (2) tak jak w przypadku

zaworu jednostronnego działania, do wolnego spływu

oleju (T) ciągnika.

Podłączenie z Load Sensing (LS)

Podczas podłączania przewodów hydraulicznych, ciągnik

musi być wyłączony.

-

Podłączyć przewód Load Sensing do przyłącza LS

ciągnika (najmniejszy przekrój złącza).

-

Podłączyć przewód ciśnieniowy (P) (średni przekrój

złącza)

-

Podłączyć wolny spływ oleju (T) (największy przekrój

złącza)

Pozycja przy zamkniętym układzie

hydraulicznym i LS

W przypadku ciągników z pompą zasilaną ciśnieniem

stałym, na przykład: John-Deere, CASE - MAXXUM,

CASE - MAGNUM, FORD SERIA 40 SLE

Przed podłączeniem całkowicie wkręcić śrubę (7) na bloku

hydraulicznym (7b).

Wskazówki bezpieczeństwa:

NIEBEZ

P

IECZEŃS

T

W

O

Śmiertelne niebezpieczeństwo ze strony pojazdów

lub przyczep stwarzających zagrożenie w ruchu

drogowym.

•

Przed każdym uruchomieniem skontrolować

działanie oświetlenia!

•

Przed każdym uruchomieniem skontrolować

działanie układu hamulcowego!

•

Przed każdym uruchomieniem skontrolować

działanie oraz integralność osłon ochron

-

nych!

Podłączanie węży hydraulicznych

-

Przed podłączeniem odłączyć wałek odbioru mocy

-

Ustawić dźwignię (ST) sterownika w pozycji pływającej

(neutralnej)

-

Zwrócić uwagę na czystość połączeń wtykowych

W

artości graniczne ciągnika:

-

Maksymalne ciśnienie hydrauliczne: 200 bar

-

maksymalny przepływ: 90 l/min.

Wyjątek:

Jumbo 7210 Combiline: 130 l/min.)

Jumbo 10010 Combiline: 130 l/min.

- 14 -

1800_D-Erstanbau_5595

PL

Pierwszy montaż na ciągniku

Pozycja standardowa przy otwartym

układzie hydraulicznym

W przypadku ciągników z pompą zasilaną prądem stałym.

Ta pozycja śruby (7) jest ustawiona fabrycznie (7a).

Uwaga!

W razie nieprzestrzegania, zawór nadciśnieniowy układu

hydraulicznego ciągnika jest ciągle obciążony i olej nad

-

miernie się rozgrzewa!

7b

001-01-23

P

T

7

7a

Pozycja standardowa przy otwartym układzie

hydraulicznym

7b

Pozycja w przypadki ciągników z zamkniętym układem

hydraulicznym lub systemem LS

LS = zawór Load sensing

Podłączenie do ciągnika

Obsługa:

-

2-biegunową wtyczkę podłączyć do gniazda ciągnika

DIN 9680

Oświetlenie:

-

7-biegunową wtyczkę podłączyć do ciągnika.

-

Sprawdzić działanie oświetlenia pojazdu.

W

przypadku ciągników z układem sterowania

IS

O-

B

us

-

9-biegunową wtyczkę ISO podłączyć do gniazda

ciągnika ISO-Bus

Ustawienie uchwytu węża

-

Ustawić uchwyt węża w taki sposób, aby był

zapewniony wystarczający odstęp między przewodami

hydraulicznymi a dyszlem (A2).

- 15 -

1800_D-Erstanbau_5595

PL

Pierwszy montaż na ciągniku

Wałek przegubowy

WSKAZÓWKA

Ryzyko szkód materialnych na urządzeniu i/lub na

wałku przegubowym.

•

W razie potrzeby długość wałka przegubo

W razie potrzeby długość wałka przeguboW razie potrzeby długość wałka przeguboW razie potrzeby długość wałka przegubo

W razie potrzeby długość wałka przegubo

-

wego dopasować do ciągnika. (patrz

wego dopasować do ciągnika. (patrz wego dopasować do ciągnika. (patrz wego dopasować do ciągnika. (patrz

wego dopasować do ciągnika. (patrz

załącznik "”Wałek przegubowy”)

załącznik "”Wałek przegubowy”)załącznik "”Wałek przegubowy”)załącznik "”Wałek przegubowy”)

załącznik "”Wałek przegubowy”)

Prawidłowe dopasowanie, montaż i konserwacja wałka

przegubowego są warunkiem długiego okresu eksploatacji.

Informacje na ten temat podano w rozdziale "Wałek prze

-

gubowy" i należy ich bezwzględnie przestrzegać.

Ustawianie sprzęgu przyczepy

-

Sprzęg przyczepy (A) umieścić na ciągniku w taki spo

-

sób, aby przy podłączonej przyczepie, zwłaszcza podczas

składania, była zachowana wystarczająca odległość między

wałkiem przegubowym a dyszlem (A1).

A

001-01-26

A1

001-01-25

Tłumienie drgań

Wyposażenie seryjne w JUMBO, TORRO

Wyposażenie opcjonalne w EUROPROFI, FARO, PRIMO

Ważne! Dla prawidłowego działania mieć na uwadze

tłumienie drgań:

-

Podczas jazdy ulicznej siłownik (K) nie może być

całkowicie wsunięty

-

Wysunąć siłownik (K) ok. 1 - 3 cm

136-07-01

G

K

1 - 3 cm

C

iśnienie wstępne w zbiorniku gazowym (

G

):

Typ

TypTypTyp

Typ

C

iśnienie napełniania

PRIMO, FARO

50 bar

EUROPROFI

70 bar

TORRO

(

zaczep 3 t)

80 bar

JUMBO (

zaczep 2 t)

100 bar

JUMBO (

zaczep 3 t i 4 t)

90 bar

•

Zmienić ciśnienie - patrz rozdział „KONSERWACJA”

Ustawianie dyszla łamanego

Aby podbieracz pracował bez zarzutu, wymiar (M) musi

być prawidłowo ustawiony przy podłączonej przyczepie

(zakres wahania podbieracza).

-

wymiar nastawczy (M) patrz rozdział "Podbieracz"

S

ytuacja wyjściowa:

-

Przyczepa podpięta do ciągnika.

-

Obydwa tłoki siłownika hydraulicznego dyszla łamanego

muszą być całkowicie wsunięte.

- 16 -

1800_D-Erstanbau_5595

PL

Pierwszy montaż na ciągniku

Proces ustawiania:

-

Odkręcić nakrętki kontrujące (K) w gwincie pociągowym.

-

Obracając tłokiem siłownika (50) wykręcić lub wkręcić

gwint pociągowy aż do momentu, w którym ustawiony

zostanie wymiar nastawczy (M).

WSKAZÓWKA

S

zkody materialne w wyniku nieprawidłowego

ustawienia gwintu pociągowego.

•

Nie przekraczać maksymalnego wymiaru (L

maks.) zgodnie z tabelą!

Typ

N

umer części

L maks.

PRIMO, FARO EU

-

ROPROFI, TORRO,

JUMBO

(zawieszenie 2 t)

442

240

555 mm

TORRO 3t

(zawieszenie 3 t)

442

460

500 mm

JUMBO 3t i 4t

(zawieszenie 3 t i 4 t)

442

460

500 mm

-

Nie przekraczać maksymalnego zakresu regulacji (L

maks. patrz tabela)

-

Regulację należy wykonywać naprzemiennie na obydwu

siłownikach hydraulicznych.

-

Obydwa siłowniki hydrauliczne muszą być ustawione

na jednakową długość.

-

Dokręcić z powrotem nakrętki kontrujące (K).

- 17 -

1800_D-Lenkachssperre_5543

PL

Pierwszy montaż na ciągniku

Blokada skrętnej osi nadążnej

NIEBEZ

P

IECZEŃS

T

W

O

Śmiertelne niebezpieczeństwo w wyniku wywrócenia

się przyczepy. Oś skrętną należy blokować w

następujących warunkach:

•

podczas szybkiej jazdy na wprost z prędko

-

ścią powyżej 30 km/h

•

na nieutwardzonym podłożu

•

podczas jazdy po zboczach

•

po odciążeniu przedniej osi w trybie pracy z

dyszlem łamanym

•

podczas przewożenia wozu silosowego

•

jeżeli oś niekierowana nie zapewnia wystar

-

czającej stabilności bocznej

Obsługa skrętnej osi nadążnej

W zależności od wyposażenia ciągnika i przyczepy oś

skrętna może być obsługiwana w różny sposób.

C

iągnik bez systemu Load

S

ensing

137-06-02

-

do ciągnika podłączyć dodatkowy przewód hydrauliczny

-

oś skrętną otwierać lub zamykać przy pomocy zaworu

sterującego (ST)

C

iągnik z systemem Load

S

ensing

137-06-03

-

przewód hydrauliczny jest podłączony do bloku

hydraulicznego

-

obsługa następuje przy pomocy "sterowania POWER

CONTROL" lub "terminalu ISOBUS"

(patrz opis odpowiedniego sterowania)

- 18 -

1800_D-Zug-Kugelkupplung_548

PL

U

stawianie

D

stawianie

ysz

L

ysz

a

P

ociągowego

Ustawianie dyszla pociągowego

•

Dopuszczalne obciążenie wspornikowe podane jest na

tabliczce znamionowej pojazdu.

•

Dopuszczalna wartość Dc podana jest na tabliczce

znamionowej dyszla lub ucha pociągowego.

•

Momenty dokręcania śrub mocujących uch pociągowych:

-

M16x1,5 10.9

250 Nm

-

M20x1,5 10.9

460 Nm

Jazda ze zgiętym dyszlem

W stanie zgiętym (do rozładunku) dozwolony jest

wyłącznie krótki przejazd na prostym odcinku.

Nieznaczne zgięcie (podczas jazdy) jest jednak

dozwolone bez ograniczenia.

Podczas jazdy w stanie zgiętym należy szczególnie

zwrócić uwagę na to, że ruchy kątowe uch pociągowych/

sprzęgów kulowych w górę są ograniczone.

Zaczep kulowy

W

skazówka

•

Zaczep kulowy może być sprzęgany wyłącznie z kulami

zaczepowymi 80 firmy Scharmüller

(specjalista od

sprzęgów kulowych) GmbH lub innymi zatwierdzonymi

kulami zaczepowymi (średnica kuli 80

mm), które

umożliwiają niezawodne mocowanie i zablokowanie.

K

onserwacja zaczepu kulowego

Do ogólnej konserwacji pojazdu

•

smarowanie powierzchni styku w punkcie sprzęgu

•

kontrola solidnego osadzenia śrub mocujących zaczepu

kulowego

•

wymiana uszkodzonych, odkształconych lub zużytych

zaczepów kulowych.

-

Wymianę zlecać wyłącznie personelowi

specjalistycznemu!

NIEBEZ

P

IECZEŃS

T

W

O

Śmiertelne niebezpieczeństwo ze strony

nieprawidłowej naprawy uszkodzonego ucha

pociągowego.

•

W razie uszkodzenia naprawę ucha pocią

-

gowego zlecić warsztatowi specjalistyczne

-

mu. Samowolne naprawy części mających

wpływ na bezpieczeństwo prowadzą do

utraty gwarancji.

•

Uszkodzone części zawsze zastępować

oryginalnymi częściami ﬁrmy Pöttinger.

oryginalnymi częściami ﬁrmy Pöttinger.oryginalnymi częściami ﬁrmy Pöttinger.oryginalnymi częściami ﬁrmy Pöttinger.

oryginalnymi częściami ﬁrmy Pöttinger.

•

Uszkodzonych części w żadnym wypadku

nie odginać lub nie spawać samodzielnie.

Ustawianie dyszla łamanego

W

arunki:

Wszystkie kable hydrauliczne i elektryczne muszą być już

podłączone (patrz rozdział „Pierwszy montaż na ciągniku”)

Ustawianie dyszla łamanego:

Ustawić żądaną wysokość dyszla łamanego za pomocą

przycisków na terminalu lub zewnętrznym bloku przycisków.

Obsługa zewnętrznego bloku przycisków:

Zewnętrzny blok przycisków znajduje się z lewej strony w

kierunku jazdy, powyżej zespołu tnącego.

533-15-050

1

2

A

Zewnętrzny blok przycisków jest zabezpieczony przed

nieumyślnym uruchomieniem.

1.

Przycisk (A) przytrzymać wciśnięty przez 3 sekundy.

Następnie przyciski funkcyjne są wtedy przez 5

sekund

w stanie gotowości do działania. (dioda LED z lewej

strony nad przyciskiem świeci się, dopóki przycisk jest

gotowy do działania.)

2.

Aby aktywować funkcję, przycisk funkcyjny nacisnąć,

gdy świeci dioda LED. W ten sposób gotowość do

działania zewnętrznego bloku przycisków wydłuża się

o 30 sekund.

- 19 -

1800_D-Zug-Kugelkupplung_548

PL

USTAWIANIE DYSZLA POCIĄGOWEGO

Przyciski funkcyjne

Podnoszenie dyszla łamanego (1)

Nacisnąć przycisk (1), aby podnieść przód przyczepy sa

-

mozbierającej. Przód przyczepy samozbierającej podnosi

się, dopóki przycisk jest wciśnięty.

Opuszczanie dyszla łamanego (2)

Nacisnąć przycisk (2), aby opuścić przód przyczepy samo

-

zbierającej. Przód przyczepy samozbierającej opuszcza

się, dopóki przycisk jest wciśnięty.

- 20 -

1800_DE-Stützfuß_548

PL

Po

DP

ora

Podnoszenie podpory

NIEBEZ

P

IECZEŃS

T

W

O

Śmiertelne niebezpieczeństwo - inna osoba

uruchamia ciągnik i odjeżdża nim lub uruchamia

dźwignię sterującą układu hydraulicznego, podczas

gdy operator jest zajęty czynnościami wykonywanymi

pomiędzy ciągnikiem a urządzeniem.

pomiędzy ciągnikiem a urządzeniem.pomiędzy ciągnikiem a urządzeniem.pomiędzy ciągnikiem a urządzeniem.

pomiędzy ciągnikiem a urządzeniem.

•

Przed wejściem pomiędzy ciągnik a

urządzenie należy wyłączyć silnik i wyjąć

kluczyk.

-

Podłączyć przyczepę do ciągnika

-

Uruchamiając dyszel łamany odciążyć podporę (patrz

rozdział „Objaśnienie funkcji pulpitu sterowniczego”)

-

Wyjąć sworznie blokujące (1), podnieść podporę i

zablokować ponownie

-

Zwrócić uwagę na prawidłowe zablokowanie sworznia

(1)!

1

Opuszczanie podpory

NIEBEZ

P

IECZEŃS

T

W

O

Śmiertelne niebezpieczeństwo - maszyna zaczyna

się staczać

•

Maszynę stawiać na równym, twardym

podłożu.

•

Zaciągnąć hamulec postojowy.

•

Przy pomocy klinów maszynę zabezpieczyć

przed stoczeniem.

NIEBEZ

P

IECZEŃS

T

W

O

Śmiertelne niebezpieczeństwo - w przypadku

przewrócenia się maszyny

•

Maszynę stawiać na równym, twardym

podłożu.

•

W przypadku miękkiego gruntu, powierzch

-

nię oparcia podpory można zwiększyć uży

-

wając odpowiedniego środka pomocniczego

(np. deski).

•

Nie wykonywać prac pod maszyną, gdy nie

jest ona bezpiecznie podparta.

-

Uruchamiając dyszel łamany unieść nieco przód

przyczepy.

-

Wyjąć sworznie blokujące (1), podporę przestawić w

dół i ponownie zablokować.

-

Zwrócić uwagę na prawidłowe zablokowanie sworznia

(1)!

-

Przy pomocy dyszla łamanego ponownie opuścić

przyczepę.

-

Odłączyć przewody hydrauliczne i elektryczne, a

następnie odłączyć przyczepę.

1

Strona jest ładowana ...

Pottinger TORRO 5510 D COMBILINE Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Pottinger TORRO 5510 D COMBILINE Instrukcja obsługi

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty