Croozer Cargo 2019 Instrukcja obsługi

Marka: Croozer

Model: Cargo 2019

Typ: Instrukcja obsługi

CroozerCargo19-PL-1-19

Instrukcja obsługi

POLSKI

www.croozer.com

Transportowa

przyczepka

rowerowa

Croozer Cargo

124 003 918

CroozerCargo19-PL-1-18

CroozerCargo19-PL-1-19

REDAKCJA

Wydawca: Croozer GmbH

Oskar-Jäger-Str. 125

D-50825 Kolonia

Niemcy

Wszystkie prawa do tej instrukcji obsługi należą do rmy Croozer GmbH.

Teksty, informacje i ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie mogą być

powielane, rozpowszechniane, wykorzystywane bez zezwolenia do celów

konkurencyjnych lub przekazywane osobom trzecim.

Inne instrukcje dotyczące używania tego pojazdu można zamówić dodatkowo

w rmie Croozer GmbH lub pobrać ze strony www.croozer.com. Niniejsza

instrukcja została opracowana z najwyższą starannością. W przypadku

stwierdzenia jakichkolwiek błędów będziemy wdzięczni za odpowiednią

wskazówkę.

Koncepcja, tekst, projekt graczny i redakcja:

mgr inż. W. Piontek, www.technik-transparent.de

Zdjęcia: W. Piontek i Croozer GmbH

CroozerCargo19-PL-1-19

Spis treści

Opis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Gdzie co jest? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

System 2 w 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Co to jest Croozer Cargo? . . . . . . . . . . . . . . . 4

Do czego jest przeznaczony Croozer Cargo? . . . . . 4

Do czego wózek Croozer Cargo nie jest

przeznaczony? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Nazewnictwo i przyjęte konwencje. . . . . . . . . . . 4

Zastosowane normy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Bezpieczeństwo. . . . . . . . . . . . . . .5

Symbole i ostrzeżenia . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Zapoznać się z niniejszą instrukcją i przestrzegać jej! 5

Wymagania dla kierującego rowerem z przyczepką . . 5

Wymagania dla roweru. . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Przepisy prawne dotyczące użytkowania przyczepek

rowerowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Przed wyruszeniem w drogę . . . . . . . . . . . . . . 5

Jazda z wózkiem Croozer Cargo . . . . . . . . . . . 5

Croozer Cargo jako wózek ręczny

(akcesoria) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Użytkowanie, przechowywanie i transport . . . . . . . 6

Montaż, konserwacja i naprawy . . . . . . . . . . . . 6

Pierwszy montaż i składanie wózka

Croozer Cargo . . . . . . . . . . . . . . .7

Sprawdzenie zawartości zestawu . . . . . . . . . . . 7

Rozkładanie wózka Croozer Cargo . . . . . . . . . . 8

Montaż i demontaż kół jezdnych . . . . . . . . . . . . 9

Croozer Cargo jako przyczepka

rowerowa . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Montaż i demontaż dyszla . . . . . . . . . . . . . . 10

Montaż zaczepu w rowerze . . . . . . . . . . . . . 11

Zakładanie chorągiewki bezpieczeństwa . . . . . . 14

W drodze z wózkiem Croozer Cargo . . .15

Przewóz bagażu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Otwieranie i zamykanie dachu . . . . . . . . . . . . 16

Przypinanie wózka Croozer do roweru. . . . . . . . 17

Odpinanie wózka Croozer Cargo od roweru . . . . . 18

Specyka jazdy z przyczepką rowerową. . . . . . . 19

Transport wózka Croozer Cargo . . . . .21

Sprawdzanie i konserwacja wózka

Croozer Cargo. . . . . . . . . . . . . . .22

Częstotliwość sprawdzania . . . . . . . . . . . . . 22

Częstotliwość konserwacji . . . . . . . . . . . . . . 22

Sprawdzanie dyszla i zaczepu . . . . . . . . . . . . 23

Kontrola poszycia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Konserwacja kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Kontrola ciśnienia i stanu ogumienia. . . . . . . . . 23

Konserwacja osi kół . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Postępowanie po wypadku. . . . . . . . . . . . . . 24

Czyszczenie, pielęgnacja i

przechowywanie wózka Croozer Cargo 25

Jak czyścić i pielęgnować wózek Croozer Cargo?. . 25

Jak przechowywać wózek Croozer Cargo? . . . . . 25

Zakończenie eksploatacji i utylizacja. . . . . . . . . 26

Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . 27

Pozostałe akcesoria . . . . . . . . . . . 27

Gwarancja i rękojmia . . . . . . . . . . . 28

Pomoc w razie problemów . . . . . . . .28

Spis treści

CroozerCargo19-PL-1-19

Opis

mocowanie dyszla

przednie światła odblaskowe

Opis

Gdzie co jest?

zdejmowane

koło jezdne

dyszel

szlufki na światła tylne

na baterie

chorągiewka bezpieczeństwa

przycisk do mocowania koła

tylne światła odblaskowe

zaczep

dach

bagażnik

paski odblaskowe

ochraniacz

CroozerCargo19-PL-1-19

Opis

System 2 w 1

Wózek bazowy Croozer Cargo

Przyczepka rowerowa

Croozer Cargo

z zestawem wózka ręcznego

szlufki na światła tylne

na baterie

Zestaw rowerowy

chorągiewka bez-

pieczeństwa,

dyszel, zaczep

Zestaw wózka

ręcznego

Dyszel, koło

podporowe,

torba, mocowanie

koła podporowego

+ =

System zabezpieczający Click & Crooz

wsunięcie, automatycznie blokowanie, zwalnianie przyciskiem

do zaczepu do mocowania dyszla

Kulkowy kołek zabezpieczający

(magnetyczny)

Akcesoria

CroozerCargo19-PL-1-19

Opis

Co to jest Croozer Cargo?

Croozer Cargo to przyczepka rowerowa do transportu

towarów. Za pomocą zestawu do wózka ręcznego (akce-

soria) można ją w kilku prostych krokach rozbudować do

wózka ręcznego.

Do czego jest przeznaczony Croozer Cargo?

Croozer Cargo jako przyczepka rowerowa, lub z zestawem

do wózka ręcznego (akcesoria) jako wózek ręczny, prze-

znaczony jest do przewozu towarów zgodnie z niniejszą

instrukcją w użytku prywatnym w dzień na ulicach i utwar-

dzonych drogach.

Dopuszczalna masa całkowita

(przyczepka + bagaż)

50 kg

Maksymalna ładowność*

(bagaż)

40 kg

Nacisk dyszla 3 do 11 kg

* Dane obowiązują tylko wtedy, gdy nacisk dyszla nie jest

mniejszy od minimalnego (3 kg) ani większy od maksymalnego

(11 kg). Patrz strona 15.

W przypadku używania wózka Croozer Cargo w funkcji

przyczepki przy złej widoczności, po zmroku lub nocą

należy wyposażyć go w oświetlenie zgodnie z przepisami

ruchu drogowego obowiązującymi w danym kraju. Lampkę

na baterie można zamocować z tyłu w szlufce. W wózku

Croozer Cargo wolno montować tylko części zamienne

i akcesoria dopuszczone przez rmę Croozer GmbH.

Do czego wózek Croozer Cargo nie jest prze-

znaczony?

Wszelkie zastosowanie, które nie jest opisane powyżej,

jest niedozwolone. Croozer Cargo nie wolno stosować do

przewozu dzieci lub zwierząt. Wózka ręcznego nie wolno

stosować go do biegania i jazdy na rolkach. Wykorzysty-

wanie do celów zarobkowych, przeciążanie, jazda z nad-

mierną prędkością (powyżej 25 km/h w funkcji w funkcji

przyczepki rowerowej lub powyżej prędkości pieszego

w funkcji wózka ręcznego), nieprawidłowe usuwanie

usterek oraz używanie na drogach nieutwardzonych są

zabronione.

Wózka Croozer Cargo w funkcji przyczepki nie wolno holo-

wać pojazdami silnikowymi, np. motorowerami, skuterami.

Dotyczy to również rowerów z napędem elektrycznym,

które mogą rozwijać prędkość przekraczającą 25 km/h.

Zaczepu nie można montować do rowerów z elektrycznym

napędem tylnego koła, chyba że zezwala na to producent

roweru. Firma Croozer GmbH nie ponosi odpowiedzial-

ności za szkody spowodowane nieprzestrzeganiem tego

wymogu.

Nazewnictwo i przyjęte konwencje

Jeśli nie podano inaczej, oznaczenia pozycji „z prawej”

i „z lewej” podane w niniejszej instrukcji odnoszą się do

kierunku jazdy.

Zastosowane normy

Zastosowane zostały następujące normy:

EN 15918:2011 + A2:2017

CroozerCargo19-PL-1-19

Bezpieczeństwo

Symbole i ostrzeżenia

To ostrzeżenie wskazuje na niebezpieczeństwo, które

w razie niezachowania określonych poleceń doprowadzi

do poważnych obrażeń lub śmierci.

To ostrzeżenie wskazuje na niebezpieczeństwo, które

w razie niezachowania określonych poleceń może dopro-

wadzić do poważnych obrażeń lub śmierci.

To ostrzeżenie wskazuje na niebezpieczeństwo, które

w razie niezachowania określonych poleceń może dopro-

wadzić do lekkich obrażeń.

To ostrzeżenie wskazuje na możliwość uszkodzenia

wózka Croozer Cargo lub szkód w środowisku w razie

niezachowania określonych poleceń.

Porada: Tutaj można znaleźć poradę dotyczącą obcho-

dzenia się z wózkiem Croozer Cargo.

Zapoznać się z niniejszą instrukcją i prze-

strzegać jej!

Niniejsza instrukcja zawiera informacje bardzo istotne dla

Twojego bezpieczeństwa i innych uczestników ruchu. Dla-

tego należy uważnie przeczytać całą instrukcję i stosować

się dokładnie do zaleceń. W razie niejasności zwrócić się

do sprzedawcy wózków Croozer. Zachować instrukcję do

późniejszego wglądu. W razie sprzedaży lub przekazania

wózka Croozer Cargo innej osobie przekazać jej niniej-

szą instrukcję. Stosować się również do instrukcji obsługi

ciągnącego roweru.

Wymagania dla kierującego rowerem z przy-

czepką

Zasięgnąć informacji na temat przepisów obowiązujących

w kraju lub regionie, w którym wózek Croozer Cargo ma

być używany.

Wymagania dla roweru

Rower musi być dopuszczony przez producenta do holo-

wania przyczepki, musi być w nienagannym stanie tech-

nicznym i musi być wyposażony w sprawne hamulce. Do

ciągnięcia przyczepek rowerowych nie wolno używać po-

jazdów silnikowych. Wyjątkiem są rowery z elektrycznym

silnikiem wspomagającym, które prawnie są uznawane za

rowery. Niedozwolone są rowery elektryczne wymagające

rejestracji, których maksymalna prędkość przekracza 45

km/h. W celu zapewnienia bezpiecznego załadunku i roz-

ładunku rower powinien mieć stabilną nóżkę boczną.

Zasięgnąć informacji o wymogach, jakie musi spełniać

rower ciągnący przyczepkę, obowiązujących w kraju lub

regionie, w którym Croozer Cargo ma być używany.

Croozer Cargo wolno doczepiać tylko do rowerów z jed-

nym kołem tylnym z ogumieniem w rozmiarze 26 lub 29

cali (559 lub 635 mm). Dane te znajdują się na boku opony

tylnego koła. „42-622” oznacza na przykład oponę o szero-

kości 42 mm i średnicy 622 mm (czyli 28 cali).

Przepisy prawne dotyczące użytkowania

przyczepek rowerowych

Należy zasięgnąć informacji na temat przepisów dotyczą-

cych holowania przyczepek rowerowych obowiązujących

w kraju lub regionie, w którym wózek Croozer Cargo ma

być używany.

Przed wyruszeniem w drogę

Przed przewozem ładunku zapoznać się z wózkiem

Croozer Cargo. Przed pierwszą jazdą w ruchu drogowym

Croozer GmbH zaleca przeprowadzenie jazdy próbnej

na pustym terenie. Pozwoli to nauczyć się jazdy i poznać

wymiary zestawu.

Niebezpieczeństwo przytrzaśnięcia

Podczas rozkładania i składania wózka Croozer Cargo

istnieje niebezpieczeństwo przytrzaśnięcia palców i dłoni

w ruchomych elementach ramy i blokadach nadwozia.

Jazda z wózkiem Croozer Cargo

Sprawdź przed każdą jazdą:

• Czy koła są zatrzaśnięte?

• Czy blokada nadwozia jest zatrzaśnięta?

• Czy dyszel jest prawidłowo zmontowany i zabezpie-

czony? Czy wózek jest prawidłowo zamocowany do

roweru za pomocą zaczepu i zabezpieczony paskiem

zabezpieczającym? Czy wszystkie kołki zabezpiecza-

jące są prawidłowo włożone i zabezpieczone? Żadne

kołki zabezpieczające nie mogą zwisać swobodnie.

• Czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe? Minimalne

i maksymalne ciśnienie w oponach jest podane z boku

opony i nie należy go przekraczać. (Patrz także strona

23.) Nie używać kompresorów, na przykład na stacjach

benzynowych. Dętki i opony mogą pęknąć.

Jazda na zakrętach

Pokonywać zakręty zawsze z prędkością pieszego. Nad-

mierna prędkość nie jest odczuwana przede wszystkim

w przypadku rowerów z silnikiem wspomagającym. Siła

odśrodkowa może wyrzucić przyczepkę z zakrętu i prze-

wrócić ją, co może doprowadzić do wypadku z obrażenia-

mi zagrażającymi życiu.

CroozerCargo19-PL-1-19

Bezpieczeństwo

Jazda po stoku

Podczas jazdy po stoku należy zawsze zwolnić. Przy nad-

miernej prędkości przyczepka może zarzucać, co może

doprowadzić do wypadku z obrażeniami zagrażającymi

życiu.

Przejazd przez krawężniki i nierówności

Przy przejeździe przez krawężnik lub inną nierówność

tylko jednym kołem przyczepki przyczepka może podsko-

czyć i przewrócić się, co może doprowadzić do wypadku

z obrażeniami zagrażającymi życiu. Dotyczy to w szcze-

gólności pustych przyczepek. Dlatego do takich przeszkód

należy podjeżdżać bardzo powoli i ostrożnie. Nie wjeżdżać

nigdy na schody stałe lub ruchome.

Widoczność dla innych

Aby zapewnić lepszą widoczność wózka Croozer Cargo

w funkcji przyczepki rowerowej w ruchu drogowym, należy

zamontować dostarczoną chorągiewkę bezpieczeństwa.

Aby używać wózka Croozer Cargo jako przyczepki rowe-

rowej przy złej widoczności, po zmroku lub w ciemności,

należy go wyposażyć w sprawne oświetlenie. Należy

zasięgnąć informacji na temat przepisów obowiązujących

w kraju lub regionie, w którym wózek ma być używany.

Przewóz bagażu

Nigdy nie przewozić w przyczepce niezabezpieczonego ła-

dunku, tak aby przypadkowa zmiana środka ciężkości nie

zagroziła bezpieczeństwu jazdy. Nie przewozić przedmio-

tów przekraczających rozmiary przyczepki. Nie mocować

bagażu, na przykład toreb, na zewnątrz wózka. Mają one

negatywny wpływ na właściwości jezdne wózka Croozer

Cargo, co może być przyczyną wypadku z obrażeniami

zagrażającymi życiu. Mniejsze przedmioty można przecho-

wywać w torbie wewnątrz przyczepki.

Croozer Cargo jako wózek ręczny

(akcesoria)

Croozer Cargo z zestawem wózka ręcznego nie jest do-

puszczony do biegania ani jazdy na rolkach. Maksymalna

prędkość to prędkość pieszego.

Użytkowanie, przechowywanie i transport

Nie wolno przewozić wózka Croozer Cargo na dachu

samochodu – nawet w stanie złożonym.

Nie używać i nie przechowywać wózka Croozer Cargo

w temperaturze poniżej -20°C.

Montaż, konserwacja i naprawy

Pierwszy montaż i przekazanie wózka

W przypadku zakupu wózka Croozer Cargo w lokalnym

handlu sprzedawca powinien zamontować do roweru,

który ma ciągnąć wózek, zaczep. W przypadku zakupu

wysyłkowego zalecamy zlecenie montażu przez specja-

listyczny serwis. Ponadto sprzedawca jest zobowiązany

do przekazania klientowi wszystkich ważnych informacji

dotyczących użytkowania wózka Croozer Cargo. Autory-

zowanego sprzedawce wózków Croozer w swojej okolicy

znajdziesz na stronie www.croozer.com.

Stan techniczny

Wózek Croozer Cargo wolno użytkować tylko w nienagan-

nym stanie technicznym i należy go regularnie sprawdzać

pod kątem uszkodzeń kół, dyszla, poszycia, kołków zabez-

pieczających i zaczepu. Przed dalszym użyciem wszelkie

uszkodzenia należy w odpowiedni sposób usunąć – najle-

piej w specjalistycznym serwisie.

Przestrzegać częstotliwości i zakresu konserwacji poda-

nych w rozdziale dotyczącym konserwacji.

Jazda wózkiem Croozer Cargo w nieprawidłowym stanie

technicznym może doprowadzić do wypadku z obrażenia-

mi zagrażającymi życiu.

Prawidłowy montaż i naprawa

Wózek Croozer Cargo musi być prawidłowo zmontowany.

Stosować się do instrukcji montażu zaczepu, dyszla oraz

zestawu do wózka ręcznego. W razie wątpliwości zwrócić

się do sprzedawcy. Wszelkie naprawy muszą być wykony-

wane w odpowiedni sposób, najlepiej w specjalistycznych

serwisach, z wykorzystaniem oryginalnych części za-

miennych. Nieprawidłowy montaż lub naprawa może być

przyczyną wypadku zagrażającego życiu.

Odpowiednie akcesoria i oryginalne części zamienne

Stosować wyłącznie akcesoria i części zamienne do-

puszczonych przez Croozer GmbH. Tylko one gwarantują

bezpieczeństwo w połączeniu wózkiem Croozer Cargo.

W razie wątpliwości zwrócić się do sprzedawcy. Stosowa-

nie niedopuszczonych akcesoriów lub nieodpowiednich

części zamiennych może doprowadzić do wypadków

z obrażeniami zagrażającymi życiu. Firma Croozer GmbH

nie odpowiada za wynikające z tego szkody.

Zmiany i modykacje

Ze względów bezpieczeństwa wózka Croozer Cargo nie

wolno w żaden sposób modykować.

Nie wolno montować żadnych dodatkowych elementów,

takich jak bagażniki itp. Nie wolno montować żadnych na-

pędów elektrycznych. Modykacje i inne zmiany mogą być

przyczyną wypadków z obrażeniami zagrażającymi życiu.

Modykacje i inne zmiany w wózku powodują wygaśnięcie

gwarancji. Firma Croozer GmbH nie odpowiada za wynika-

jące z tego szkody.

CroozerCargo19-PL-1-19

Pierwszy montaż i składanie wózka Croozer Cargo

Pierwszy montaż i składanie wózka

Croozer Cargo

W przypadku zakupu wózka Croozer Cargo w lokalnym

handlu sprzedawca powinien zamontować do roweru,

który ma ciągnąć wózek, zaczep oraz przekazać wózek

w stanie gotowym do jazdy. W przypadku zakupu wysył-

kowego zalecamy zlecenie montażu przez specjalistyczny

serwis. Ponadto sprzedawca jest zobowiązany do przeka-

zania klientowi wszystkich ważnych informacji dotyczących

użytkowania wózka Croozer Cargo. W takim przypadku

można pominąć kilka czynności z tej instrukcji.

Jeśli wózek Croozer Cargo nie został przyjęty w takim

stanie, należy poprosić sprzedawcę o jego zmontowanie

lub zmontować go samodzielnie w sposób opisany poniżej.

Do tego nie są potrzebne narzędzia. Do przecięcia blokady

ramy potrzebne są nożyce.

Wózek Croozer Cargo musi być prawidłowo zmontowa-

ny! Nieprawidłowy montaż może być przyczyną wypadku

z obrażeniami zagrażającymi życiu.

Sprawdzenie zawartości zestawu

Wózek Croozer Cargo jest dostarczany w jednym kartonie.

Aby karton miał jak najmniejsze wymiary, wózek Croozer

Cargo jest złożony (1). Wszystkie elementy zdemontowa-

ne do transportu znajdują się wewnątrz wózka.

1. Wyjąć złożony wózek z kartonu i zdjąć wszystkie folie

opakunkowe oraz luźne części. Opakowania nale-

ży oddać do recyklingu. Karton i tarcze kartonowe

powinno się zachować, na przykład do późniejszego

transportu wózka.

2. Przeciąć nożycami opaski kablowe, którymi związana

jest rama wózka i inne części.

3. Rozłożyć nadwozie i wyjąć wszystkie części z wnętrza

wózka. Wśród tych części znajdują się:

• koła jezdne (2),

• dyszel z zaczepem (3) i trzema kluczami,

• chorągiewka bezpieczeństwa (4)

• oraz niniejsza instrukcja obsługi (5).

4. Zdjąć wszystkie folie opakowaniowe z poszczegól-

nych części i oddać je później do recyklingu. Karton

powinno się zachować, na przykład do późniejszego

transportu wózka.

CroozerCargo19-PL-1-19

Pierwszy montaż i składanie wózka Croozer Cargo

Rozkładanie wózka Croozer Cargo

1. Złożony wózek ustawić na twardym i czystym podłożu.

2. Rozłożyć obie części boczne (1), przesuwając w razie

potrzeby materiał na rurze ramy, tak aby zamki błyska-

wiczne były ustawione prawidłowo względem siebie

i równolegle.

3. Pociągnąć tylną rurę ramy (2) do tyłu i wcisnąć ją do

blokad (3), tak by słyszalnie i wyczuwalnie się zatrza-

snęła.

4. Pociągnąć przednią rurę ramy (4) do przodu i wcisnąć

ją do blokad (5), tak by słyszalnie i wyczuwalnie się

zatrzasnęła.

Niebezpieczeństwo przygniecenia! Uważać, aby dłonie

i palce nie dostały się między rury ramy. Może to spowo-

dować bolesne obrażenia.

Porada: W przypadku nowego wózka Croozer Cargo

należy użyć nieco więcej siły, ponieważ materiał

nie jest rozciągnięty i stawia większy opór.

5. Następnie sprawdzić, czy wszystkie cztery blokady (3

i 5) są prawidłowo zatrzaśnięte, próbując bez użycia

siły poruszyć rury ramy (2 i 4) do wewnątrz. Nie mogą

się poddać pod naciskiem.

Podczas jazdy bez prawidłowo zatrzaśniętych blokad

nadwozia wózek Croozer Cargo może się samoczynnie

złożyć.

6. Aby złożyć wózek, należy wykonać czynności w od-

wrotnej kolejności. Całkowicie otworzyć dach i zwolnić

wszystkie cztery blokady (3 i 5 po obu stronach).

CroozerCargo19-PL-1-19

Pierwszy montaż i składanie wózka Croozer Cargo

Montaż i demontaż kół jezdnych

Koła wózka Croozer Cargo są wyposażone w osie z przy-

ciskiem blokady. Wciśnięcie kapturka ochronnego (1) na

piaście koła powoduje zwolnienie kulek (2) blokujących

koła. Montaż i demontaż kół jest więc możliwy tylko przy

wciśniętym kapturku ochronnym.

1. Zdjąć tarcze kartonowe z osi koła jezdnego. Zachować

je do ewentualnego późniejszego transportu wózka.

2. Jedną ręką podnieść wózek za tył.

3. Nacisnąć kapturek ochronny (1) na piaście koła z na-

pisem „PUSH”.

4. Wsunąć całkowicie oś (4) koła do mocowania (5) w ra-

mie wózka i zwolnić kapturek ochronny.

5. Spróbować ściągnąć koło jezdne bez naciskania kap-

turka ochronnego. W ten sposób można sprawdzić,

czy koło jest prawidłowo zablokowane. Koło nie może

dać się ściągnąć.

6. W ten sam sposób zamontować drugie koło jezdne.

Po zamontowaniu sprawdzić zamocowanie, pociąga-

jąc za oba koła w jedną i drugą stronę! Koła nie mogą

dać się ściągnąć bez naciśnięcia kapturka ochronnego.

Nieprawidłowo zamontowane koła mogą się odczepić

podczas jazdy, co grozi wypadkiem z obrażeniami zagra-

żającymi życiu.

7. W celu zdemontowania kół postępować w odwrotnej

kolejności. Nacisnąć kapturek ochronny (1) i wycią-

gnąć koło jezdne.

CroozerCargo19-PL-1-19

Croozer Cargo jako przyczepka rowerowa

Croozer Cargo jako przyczepka

rowerowa

Montaż i demontaż dyszla

Dyszel montuje się z przodu po lewej stronie wózka Cro-

ozer Cargo, patrząc w kierunku jazdy.

1. Unieść lekko wózek za przód.

2. Wyciągnąć kołek zabezpieczający (1), jeżeli znajduje

się on w mocowaniu dyszla.

3. Przytrzymać dyszel (2) pod kątem około 45° przy

mocowaniu dyszla (3) i nałożyć tuleję (4) na trzpień (5)

w ramie wózka.

Uważać, aby nie przytrzasnąć taśmy kołka zabezpiecza-

jącego! Mogłaby ulec uszkodzeniu.

4. Obrócić dyszel do góry do mocowania dyszla i włożyć

kołek zabezpieczający (1) do oporu do obu otworów

mocowania dyszla. Główka kołka zabezpieczającego

jest magnetyczna i trzyma się mocowania dyszla.

Upewnić się, że kołek zabezpieczający jest włożony do

oporu przez oba otwory i nie może się samoczynnie

poluzować! Jeśli kołek zabezpieczający nie jest prawidło-

wo włożony, dyszel może się odczepić podczas jazdy, co

może być przyczyną wypadku z obrażeniami zagrażają-

cymi życiu.

5. W celu demontażu dyszla podstępować w odwrotnej

kolejności.

Po demontażu dyszla kołek zabezpieczający nie może

swobodnie zwisać! Mógłby się oderwać i uszkodzić ele-

menty wózka.

CroozerCargo19-PL-1-19

Croozer Cargo jako przyczepka rowerowa

Montaż zaczepu w rowerze

Zaczep jest montowany zawsze z lewej strony roweru,

patrząc w kierunku jazdy. Składa się on z dwóch elemen-

tów: mocowania zaczepu (1) przeznaczonego do zamon-

towania do dyszla wózka i zaczepu (2) przeznaczonego do

przymocowania do osi tylnej piasty roweru.

Przed zamontowaniem zaczepu sprawdzić, czy rower jest

dopuszczony do jazdy z przyczepką. Sprawdzić w instruk-

cji obsługi roweru, zwrócić się do producenta lub sprze-

dawcy.

Rower musi być dopuszczony do jazdy z przyczepką.

Jazda z przyczepką rowerem niedopuszczonym przez

producenta może spowodować pęknięcie ramy lub inne

problemy materiałowe. Skutkiem mogą być obrażenia

zagrażające życiu.

W razie wątpliwości, co do tego, jak należy prawidłowo

zamontować zaczep, należy zwrócić się do wyspecjalizo-

wanego serwisu.

Zaczep musi być prawidłowo zamontowany. Nieprawi-

dłowo zamontowany zaczep może odczepić się podczas

jazdy i doprowadzić do wypadku z obrażeniami zagraża-

jącymi życiu.

Montaż zaczepu w rowerze za pomocą szybkozamykacza

Dźwignia zaciskowa szybkozamykacza musi znajdować

się po prawej stronie roweru, patrząc w kierunku jazdy.

Jeśli znajduje się ona po lewej stronie, należy wyjąć szyb-

kozamykacz i zamontować go po prawej stronie. Należy

przestrzegać instrukcji obsługi roweru lub udać się do

serwisu rowerowego.

Porada: Jeżeli rower nie jest wyposażony w samozamyka-

cze, lecz w oś sztywną, to należy wymienić ją na

oferowaną w akcesoriach oś sztywną Croozer.

W ofercie akcesoriów dostępne są jeszcze inne

rodzaje zaczepów.

1. Otworzyć dźwignię szybkozamykacza (1) na tylnym

kole roweru pociągowego lub odkręcić śrubę imbuso-

wą (5 mm) – w zależności od wersji osi do szybkiego

montażu. Często kierunek ruchu dźwigni zaciskowej

jest oznaczony napisem „OPEN”.

2. Wykręcić nakrętkę osi (2) szybkozamykacza przeciw-

nie do ruchu wskazówek zegara. Zachować ostroż-

ność, gdyż pod spodem znajduje się mała sprężyna,

która może odskoczyć.

CroozerCargo19-PL-1-19

Croozer Cargo jako przyczepka rowerowa

3. Osadzić zaczep (3) na osi szybkozamykacza, nie

wyjmując sprężyny.

4. Nakręcić nakrętkę osi (2) zgodnie z ruchem wskazó-

wek zegara (przynajmniej pięć pełnych obrotów) na

gwint osi do szybkiego montażu.

Mniej niż pięć pełnych obrotów na gwincie nie zapewnia

odpowiedniej siły docisku koła tylnego, co może być przy-

czyną wypadków z obrażeniami zagrażającymi życiu. Oś

z samozamykaczem jest za krótka i należy ją wymienić.

Udać się do serwisu rowerowego.

5. Ustawić koło tylne i zamknąć dźwignię zaciskową

szybkozamykacza (1) lub dokręcić śrubę imbusową

– w zależności od wersji osi do szybkiego montażu.

Często kierunek ruchu dźwigni zaciskowej jest ozna-

czony napisem „CLOSE”. Użyta siła musi zwiększać

się od ok. połowy drogi. Na ostatnim etapie, krótko

przed płożeniem końcowym, dźwignia powinna po-

ruszać się z dużym trudem. W położeniu końcowym

dźwignia musi być ustawiona równolegle do ramy, nie

może odstawać na bok.

6. Sprawdzić, czy szybkozamykacz jest rzeczywiście

mocno zamknięty, próbując obrócić zamknięty szybko-

zamykacz wokół własnej osi.

Jeśli szybkozamykacz można obrócić, siła docisku

jest niewystarczająca. Otworzyć dźwignię zaciskową

i obrócić nakrętkę o pół obrotu w kierunku zgodnym

z ruchem wskazówek zegara. Powtórzyć czynności 5

i 6.

Jeśli dźwignia zaciskowa nie zamyka się całkowicie,

otworzyć ją i obrócić nakrętkę zaciskową o pół obrotu

w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Powtórzyć czynności 5 i 6. Należy pamiętać, by nakrę-

cić nakrętkę zaciskową na gwint osi z samozamyka-

czem, wykonując przynajmniej pięć pełnych obrotów.

Mniej niż pięć pełnych obrotów na gwincie nie zapewnia

odpowiedniej siły docisku koła tylnego, co może być przy-

czyną wypadków z obrażeniami zagrażającymi życiu. Oś

z samozamykaczem jest za krótka i należy ją wymienić.

Udać się do serwisu rowerowego.

Tipp: Jeżeli nie ma miejsca na montaż zaczepu lub

gwint osi jest za krótki, można zastosować szyb-

kozamykacz z wbudowanym zaczepem Click

& Crooz

z oferty akcesoriów, którym można

zastąpić istniejącą oś z samozamykaczem.

7. Na koniec spróbować poruszyć koło tylne w hakach

widelca, aby upewnić się, że jest prawidłowo zamoco-

wane.

Po montażu zaczepu koło tylne musi być prawidłowo

zamocowane. Nieprawidłowo zamocowane koło tylne

może podczas jazdy być przyczyną wypadków z obraże-

niami zagrażającymi życiu. Należy przestrzegać instrukcji

obsługi roweru pociągowego.

Akcesoria

www.croozer.com

www

min. 5 x

CroozerCargo19-PL-1-19

Croozer Cargo jako przyczepka rowerowa

Montaż zaczepu do roweru z osią pełną

1. Wykręcić nakrętkę osi (1) po lewej stronie koła tylnego

w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

W żadnym wypadku nie wolno wyjmować podkładki

zabezpieczającej (2). Zapobiega ona przekręceniu koła

tylnego w hakach widelca. Jazda bez podkładek zabez-

pieczających może być przyczyną wypadku z obrażenia-

mi zagrażającymi życiu.

2. Osadzić zaczep (3) na osi, nie wyjmując podkładki

zabezpieczającej.

3. Nakręcić nakrętkę osi (1) na gwint osi pełnej, wykonu-

jąc przynajmniej pięć pełnych obrotów.

Mniej niż pięć pełnych obrotów nie zapewnia odpowied-

niej siły docisku koła tylnego, co może być przyczyną

wypadków z poważnymi obrażeniami. Nie wolno mon-

tować zaczepu uniwersalnego! Udać się do serwisu

rowerowego.

4. Ustawić koło tylne i dokręcić nakrętkę osi momentem

podanym w instrukcji obsługi roweru pociągowego.

Zaczep osiowy należy przy tym przytrzymywać.

5. Na koniec spróbować poruszyć koło tylne w hakach

widelca, aby upewnić się, że jest prawidłowo zamoco-

wane.

Po montażu zaczepu koło tylne musi być prawidłowo

zamocowane. Nieprawidłowo zamocowane koło tylne

może podczas jazdy być przyczyną wypadków z obraże-

niami zagrażającymi życiu. Należy przestrzegać instrukcji

obsługi roweru pociągowego. W przypadku wątpliwości

udać się do warsztatu rowerowego.

Tipp: Jeżeli nie ma miejsca na montaż zaczepu lub

gwint pełnej osi jest za krótki, można zastosować

zaczep Click & Crooz

z nakrętką na oś z oferty

akcesoriów, którym można zastąpić istniejącą

nakrętkę osi.

min. 5 x

Akcesoria

www.croozer.com

www

CroozerCargo19-PL-1-19

Croozer Cargo jako przyczepka rowerowa

Zakładanie chorągiewki bezpieczeństwa

Aby wózek Croozer Cargo był lepiej widoczny dla innych

uczestników ruchu, należy zawsze używać dostarczonej

wraz z nim chorągiewki bezpieczeństwa. Zwiększa to Two-

je bezpieczeństwo i innych uczestników ruchu.

Po lewej stronie znajduje się szlufka (2) i tunel z tkaniny

(3) na chorągiewkę bezpieczeństwa.

1. Połączyć obie części trzonka (1).

2. Włożyć trzonek chorągiewki bezpieczeństwa przez

szlufkę (2) do tunelu z tkaniny (3).

Jeśli wózek Croozer Cargo jest wykorzystywany jako

przyczepka rowerowa, chorągiewka musi być zamonto-

wana zawsze. Bez chorągiewki wózek Croozer Cargo

może być niedostatecznie widoczny na drodze, co może

być przyczyną wypadku skutkującego urazami zagraża-

jącymi życiu.

Trzonek musi być zawsze włożony w oba zamocowania:

w szlufkę (2) i tunel z tkaniny (3). W przeciwnym razie

może wypaść podczas jazdy.

CroozerCargo19-PL-1-19

W drodze z wózkiem Croozer Cargo

Przewóz bagażu

Ładowność i bagażnik

Powierzchnia ładunkowa (1) wózka Croozer Cargo oferuje

wystarczająco dużo miejsca na większy bagaż.

Równomiernie rozkładać obciążenie i pamiętać, aby

ciężkie przedmioty znajdowały się możliwie nad osią (5).

Jednostronne obciążenie negatywnie wpływa na właściwo-

ści jezdne przyczepki.

Nigdy nie przewozić w wózku Croozer Cargo niezabez-

pieczonego bagażu! Bagaż może przemieszczać się

i powodować nagłą zmianę obciążenia. Nie przewozić

przedmiotów przekraczających rozmiary przyczepki. Nie

mocować bagażu, na przykład toreb, na zewnątrz wózka.

Skutkiem tego wózek może utracić stabilność i spowodo-

wać wypadek z obrażeniami zagrażającymi życiu.

Należy jednak przestrzegać następujących ograniczeń

wagowych:

Maksymalna ładowność* (bagaż) 40 kg

* Dane obowiązują tylko wtedy, gdy nacisk dyszla nie jest

mniejszy od minimalnego (3 kg) ani większy od maksymalnego

(11 kg). Patrz niżej.

Nie wolno w żadnym wypadku przeciążać przyczepki!

Zachować podany nacisk dyszla w zakresie 3 – 11 kg!

Zwrócić uwagę na równomierny rozkład obciążenia.

W przeciwnym razie może nastąpić niekorzystna zmiana

właściwości jezdnych skutkująca wypadkiem z obrażenia-

mi zagrażającymi życiu.

Rozkład obciążenia i nacisk dyszla

Bezpieczna jazda wymaga, aby nacisk na zaczep przy-

czepki wynosił od 3 do 11 kg. Zależy to od optymalnego

rozkładu obciążenia.

Jeśli środek ciężkości jest wysunięty za daleko do przodu,

zaczep jest za bardzo obciążony. Jeśli środek ciężkości

znajduje się zbyt daleko w tyle, to grozi to – szczególnie na

zakrętach – utratą przyczepności tylnego koła roweru. Jeśli

środek ciężkości jest przesunięty za bardzo w bok, przy-

czepka będzie mieć większą skłonność do przewrócenia

się na zakręcie. Sprawdzić nacisk dyszla przed użyciem

wózka Croozer Cargo w funkcji przyczepki.

Użyć wagi osobowej, aby się upewnić:

1. Położyć wagę obok dyszla załadowanej, ale nieprzy-

piętej do roweru przyczepki.

2. Stanąć na wadze i zapamiętać swoją masę ciała.

3. Podnieść dyszel za zaczep na wysokość około 30 cm

nad ziemią.

4. Wskazywany ciężar musi być teraz o 3 – 11 kg więk-

szy od masy ciała.

3 - 11 kg

CroozerCargo19-PL-1-19

W drodze z wózkiem Croozer Cargo

Otwieranie i zamykanie dachu

Dach chroni bagaż przewożony wewnątrz wózka Croozer

Cargo przed kurzem, lekkim deszczem i wglądem postron-

nych osób oraz zapobiega przypadkowemu wypadnięciu

bagażu z przyczepki.

1. Otworzyć oba zamki błyskawiczne (1).

2. Włożyć dach (2) do kieszeni (3) z tyłu przyczepy tak,

aby nie przeszkadzał w załadunku i nie uszkodził się

podczas jazdy z otwartym dachem.

Podczas jazdy z otwartym dachem (2) zawsze wkładać

go do kieszeni (3). W przeciwnym razie dach może ulec

uszkodzeniu na skutek kontaktu z nawierzchnią lub

kołami.

3. W celu zamknięcia postępować w odwrotnej kolejno-

ści.

CroozerCargo19-PL-1-19

W drodze z wózkiem Croozer Cargo

Przypinanie wózka Croozer do roweru

Sprawdzić, czy rower jest dopuszczony przez producenta

do ciągnięcia przyczepek! Ciągnięcie przyczepek nieod-

powiednim rowerem może spowodować pęknięcie ramy

oraz wypadki z obrażeniami zagrażającymi życiu.

1. Podnieść dyszel wózka i nasunąć główkę dyszla (1)

do oporu na zaczep (2) zamontowany na rowerze.

Zaczep musi się widocznie i słyszalnie zatrzasnąć

w główce dyszla. Pociągnąć lekko za niego, aby

upewnić się, że zaczep się zatrzasnął.

Upewnić się, że zaczep prawidłowo zatrzasnął się

w główce dyszla. Jeśli nie zatrzasnął się prawidłowo, to

wózek może podczas jazdy odczepić się od roweru, co

może spowodować wypadek z obrażeniami zagrażający-

mi życiu.

2. Przeprowadzić pasek zabezpieczający (5) wokół ramy

roweru i włożyć trzpień (4) z powrotem do otworu (8),

tak aby słyszalnie się zatrzasnął. Pociągnąć za niego,

aby upewnić się, że trzpień się zatrzasnął.

Przednia część paska zabezpieczającego jest elastycz-

na. Pasek zabezpieczający powinien być owinięty wokół

ramy i lekko naprężony po włożeniu sworznia zabezpie-

czającego, aby zapobiec kontaktowi z częściami rucho-

mymi. Jeśli pasek zabezpieczający nie jest prawidłowo

poprowadzony, może ulec zniszczeniu podczas jazdy

przez obracające się części, takie jak szprychy, piasta

czy hamulec tarczowy.

Porada: Długość paska zabezpieczającego można

regulować. Pasek zabezpieczający musi być na

tyle krótki, aby nie miał kontaktu ze szprychami,

piastą lub hamulcem tarczowym. Sprawdzić

długość paska zabezpieczającego w przypadku

stosowania dyszla z innym rowerem.

klik!

CroozerCargo19-PL-1-19

W drodze z wózkiem Croozer Cargo

Nigdy nie jeździć z uszkodzonym paskiem zabezpiecza-

jącym lub bez zabezpieczenia dyszla paskiem! W razie

odczepienia się wózka od roweru wózek pozostaje nadal

połączony z rowerem. Jazda bez zapiętego paska może

doprowadzić do wypadku skutkującego urazami zagraża-

jącymi życiu.

4. Aby zapobiec kradzieży lub odłączeniu wózka od

roweru przez niepowołane osoby, główka dyszla wy-

posażona jest w zamek. Dzięki temu wózek Croozer

Cargo można przypiąć na stałe do roweru.

Zamykanie: Włożyć kluczyk do zamka, obrócić kluczyk

do pozycji poziomej i wyjąć go.

Otwieranie: Włożyć kluczyk do zamka, obrócić kluczyk

do pozycji pionowej i wyjąć go.

Podczas jazdy nigdy nie zostawiać kluczyka w zamku.

Kluczyk może się ułamać.

Porada: Wyposażenie obejmuje trzy kluczyki. Jeżeli będą

potrzebne dodatkowe kluczyki, należy je dorobić

w punkcie dorabiania kluczy (klucz Silca nr

LS11).

Porada: Jeśli po pewnym czasie zamek zacznie obracać

się z oporem, to do smarowania należy stoso-

wać wyłącznie oliwę techniczną lub spray do

zamków. Smar do łańcucha lub zwykły smar

powodują gromadzenie się brudu, spiekają się

lub zalepiają zamek.

Samo przypięcie wózka za pomocą zamku w główce

dyszla nie stanowi dostatecznego trwałego zabezpiecze-

nia przed kradzieżą. Dodatkowo należy przypiąć rower

zapięciem do stałego przedmiotu, np. słupa oświetlenio-

wego itp.

Porada: Przez boczny ochraniacz można łożyć zapięcie

rowerowe i w ten sposób przymocować wózek

Croozer do stałego elementu.

Odpinanie wózka Croozer Cargo od roweru

1. W celu odłączenia postępować w odwrotnej kolejno-

ści. Otworzyć zamek w główce dyszla, rozpiąć pasek

zabezpieczający. Nacisnąć przycisk i zdjąć główkę

dyszla z zaczepu.

zamkniętyotwarty

Strona się ładuje...

Croozer Cargo 2019 Instrukcja obsługi

Marka: Croozer

Model: Cargo 2019

Typ: Instrukcja obsługi

Pobierz PDF

raport

Croozer Cargo 2019 Instrukcja obsługi

Croozer Cargo 2019 Instrukcja obsługi

Powiązane artykuły