AL-KO Benzin-Motorpumpe "BMP 30000" Instrukcja obsługi

Strona się ładuje...

477347_c 7

BMP 14000

Art.Nr. 119562

BMP 30000

Art.Nr. 113563

SAE 10W-30

0,35 l

SAE 10W-30

0,6 l

Strona się ładuje...

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi

477347_c 43

TŁUMACZENIE ORYGINALNEJ

INSTRUKCJI OBSŁUGI

Spis treści

O tym podręczniku...........................................43

Opis produktu...................................................43

Promem............................................................45

Kontrola przed eksploatacją.............................45

Montaż..............................................................45

Uzupełnianie środków eksploatacyjnych..........45

Uruchomienie................................................... 46

Przeglądy i konserwacja.................................. 47

Składowanie..................................................... 49

Naprawa........................................................... 49

Serwis...............................................................49

Utylizacja.......................................................... 49

Pomoc w przypadku usterek............................50

Gwarancja........................................................ 50

Deklaracja zgodności WE................................ 51

O TYM PODRĘCZNIKU

Przed przystąpieniem do uruchomienia na-

leży przeczytać niniejszą dokumentację. Jest

to warunkiem zagwarantowania bezpiecznej

pracy i bezusterkowego użytkowania.

Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa i

ostrzeżeń zawartych w niniejszej dokumen-

tacji oraz na urządzeniu.

Niniejsza dokumentacja stanowi nieodzowną

część opisywanego produktu i powinna być

przekazana nabywcy razem z urządzeniem.

Wyjaśnienie znaków

UWAGA!

Stosować się dokładnie do znaków ost-

rzegawczych, aby uniknąć szkód osobo-

wych lub mienia.

ADVICE

Specjalne wskazówki w celu lepszego

zrozumienia i obsługi.

OPIS PRODUKTU

W niniejszej dokumentacji zostały opisane różne

modele pomp z silnikiem benzynowym. Posiad-

any model należy zidentyfikować na podstawie ta-

bliczki znamionowej.

Zestawienie produktów

1 Korek zbiornika benzyny

2 Końcówka przewodu świecy zapłonowej

3 Tłumik

4 Śruba otworu wlewowego

5 Wyjście pompy/przyłącze przewodu ciś-

nieniowego

6 Wejście pompy/przyłącze przewodu

ssącego

7 Śruba otworu spustowego w obudowie

pompy

8 Śruba spustowa oleju

9 Korek wlewu oleju z prętowym wskaźni-

kiem poziomu oleju

10 Włącznik zapłonu

11 Linka rozrusznika z uchwytem

12 Dławik

13 Kurek paliwa

14 Filtr powietrza

15 Dźwignia przepustnicy

Funkcja

Pompa z silnikiem benzynowym zasysa medium

przez wejście pompy (6) i tłoczy je w stronę wy-

jścia pompy (5).

Symbole na urządzeniu

Uwaga! Podczas obsługi urządzenia

należy zachować szczególną ostroż-

ność.

Przed uruchomieniem należy zapoznać

się z treścią instrukcji obsługi!

Ostrożnie – trujące gazy!

PL

Opis produktu

44 477347_c

Przed tankowaniem odczekać do

ochłodzenia urządzenia!

Nie eksploatować w zamkniętych po-

mieszczeniach!

Uwaga – zagrożenie pożarem!

Nosić ochronniki słuchu!

Uwaga! Gorące powierzchnie!

Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Pompy ogrodowe są przeznaczone do prywat-

nego wykorzystywania w domu i ogrodach i na-

dają się wyłącznie do tłoczenia czystej wody

oraz deszczówki, a także wody zawierającej chlor

(wody z basenu). Pompy ogrodowe nadają się do:

nawadniania i podlewania (np. terenów ziel-

onych, grządek warzywnych i ogrodów)

przepompowywania i wypompowywania

zbiorników (np. basenów)

czerpania wody ze studni, z beczek na desz-

czówkę i cystern

Inne i wykraczające poza wymienione wyżej

zastosowanie pompy uznaje się za niezgodne

z przeznaczeniem.

Pompę stosować tylko z dostarczonymi fil-

trami!

Wskazówki bezpieczeństwa

UWAGA!

Należy przestrzegać wskazówek do-

tyczących bezpieczeństwa i wskazówek

ostrzegawczych zawartych w niniejszej

dokumentacji oraz tych znajdujących się

na produkcie.

Nie używać urządzenia w celach, do których

nie jest ono przeznaczone (patrz „Użytkowa-

nie zgodne z przeznaczeniem”).

UWAGA!

Urządzenia wolno używać tylko w nien-

agannym stanie technicznym.

PRZESTROGA!

Niebezpieczeństwo pożaru!

Nie przechowywać zatankowanej mas-

zyny w budynkach, w których opary ben-

zyny mogą mieć kontakt z otwartym

ogniem lub iskrą!

UWAGA!

Niebezpieczeństwo skaleczenia!

Nie wolno dezaktywować urządzeń

ochronnych i zabezpieczających.

OSTRZEŹENIE!

Niebezpieczeństwo zatrucia!

Nie dopuszczać do pracy silnika w po-

mieszczeniach zamkniętych.

Unikać przedostawania się benzyny i oleju

do obszaru w pobliżu silnika, instalacji wyde-

chowej i zbiornika paliwa.

Należy korzystać ze środków ochrony słu-

chu.

Silnik uruchamiać tylko na otwartej przes-

trzeni. Eksploatacja w zamkniętych pomies-

zczeniach, także przy otwartych drzwiach

i oknach, jest niedozwolona.

Silnika nie wolno obsługiwać pod wpływem

alkoholu, środków odurzających lub leków.

Zabrania się eksploatacji kosiarki przez

dzieci lub inne osoby, które nie zapoznały się

z instrukcją obsługi maszyny.

Przestrzegać lokalnych przepisów określają-

cych minimalny wiek personelu obsługi.

Przestrzegać przepisów krajowych dotyczą-

cych czasu eksploatacji.

Silnik może być obsługiwany wyłącznie przez

osoby, które są zaznajomione z instrukcjami.

Nigdy nie użytkować silnika, jeśli w jego po-

bliżu znajdują się inne osoby, w szczegól-

ności dzieci, bądź też zwierzęta.

Należy pamiętać, że użytkownik odpowiada

za wypadki i uszkodzenia, które zostaną wyr-

ządzone przez silnik innym osobom lub ich

własności.

Nie stosować sprayów rozruchowych i tym

podobnych środków.

Podczas przenoszenia pompy zwrócić

uwagę, aby przyłącze przewodu ciśnienio-

wego było skierowane w stronę ciała.

Podczas tankowania palenie wzbronione

Zamykać zawsze pokrywę zbiornika

Opis produktu

477347_c 45

Wyłączyć silnik i poczekać na jego ostyg-

nięcie przed zdjęciem zamknięcia zbiornika.

W razie rozlania benzyny nie wolno uruch-

amiać silnika. Należy oczyścić urządzenie

i unikać wszelkich prób rozruchu, aż ulotnią

się opary benzyny.

Wymienić uszkodzony zbiornik lub korek

wlewu paliwa

Jeśli konieczne jest opróżnienie zbiornika

paliwa, należy wykonywać tę czynność na

świeżym powietrzu i przy zimnym silniku.

Przechowywać urządzenie w suchym mie-

jscu, zabezpieczonym od mrozu.

Możliwe nieprawidłowe użycie

Nie należy eksploatować pompy ogrodowej

w sposób ciągły. Pompy ogrodowe nie nadają się

do tłoczenia:

wody pitnej

słonej wody

brudnej wody

cieczy żrących, łatwopalnych, wybuchowych

i gazujących

cieczy o temperaturze wyższej niż 35°C

wody zawierającej piasek i cieczy szlifują-

cych

Zakres dostawy

Pompa ogrodowa jest dostarczana w stanie goto-

wym do eksploatacji z filtrem, mankietem i

instrukcją obsługi.

PROMEM

Silnik transportować tylko z pustym zbiorni-

kiem paliwa.

Silnik transportować zawsze tylko ze świecą

zapłonową skierowaną w górę, gdyż w prze-

ciwnym razie dochodzi do:

➯

wytworzenia dymu

➯

utrudnionego rozruchu

➯

osadzenia sadzy na świecy zapłonowej

KONTROLA PRZED EKSPLOATACJĄ

OSTRZEŹENIE!

Przed uruchomieniem należy zawsze

dokonać oględzin. Używanie urząd-

zenia z poluzowanymi, uszkodzonymi

bądź zużytymi elementami roboczymi i/

lub elementami mocującymi jest zabro-

nione.

Sprawdzić stan ogólny silnika

strona zewnętrzna i spód silnika – pod kątem

oznak wycieku oleju lub benzyny

oznaki uszkodzenia

wszystkie śruby i nakrętki dokręcone

wszystkie ekrany i osłony zamontowane

poziom paliwa

poziom oleju silnikowego

wkład filtra powietrza

MONTAŻ

Ustawianie urządzenia

1. Przygotować równe i stabilne miejsce.

2. Urządzenie należy ustawić poziomo i w

sposób uniemożliwiający zalewanie.

➯

Urządzenie należy chronić przed deszc-

zem i bezpośrednim działaniem strumie-

nia wody.

Podłączanie przewodu ssącego (rys. 6)

1. Długość przewodu ssącego należy dobrać

w taki sposób, aby pompa nie pracowała na

sucho. Przewód ssący musi znajdować się

zawsze przynajmniej 30 cm pod powierzchnią

wody.

2. Podłączyć przewód ssący (6). Należy zwrócić

przy tym uwagę na to, aby nie uszkodzić gwi-

ntu.

➯

Zalecamy montaż elastycznych przewo-

dów do wejścia pompy (6). Wówczas na

pompę nie będzie oddziaływać ciśnienie

i rozciąganie mechaniczne.

3. Przewód ssący należy zawsze rozmieszczać

wznosząco.

Montaż przewodu ciśnieniowego (rys. 5)

1. Zamontować przewód ciśnieniowy. Należy

zwrócić przy tym uwagę na to, aby nie

uszkodzić gwintu.

2. Otworzyć wszystkie zamknięcia występujące

w przewodzie ciśnieniowym (zawory, dysze

rozpryskowe, kran).

UZUPEŁNIANIE ŚRODKÓW

EKSPLOATACYJNYCH

Bezpieczeństwo

OSTRZEŹENIE!

Niebezpieczeństwo pożaru! Benzyna

jest materiałem bardzo łatwopalnym!

PL

Uzupełnianie środków eksploatacyjnych

46 477347_c

Benzynę przechowywać wyłącznie w zbiorni-

kach przeznaczonych do tego celu.

Tankować wyłącznie na wolnym powietrzu.

Palenie podczas tankowania jest zabronione.

Nie otwierać zbiornika, jeśli silnik pracuje lub

jest rozgrzany.

Uszkodzony zbiornik lub jego zamknięcie na-

leży wymienić.

Korek zbiornika musi być zawsze zamknięty

do oporu.

W przypadku wycieku benzyny:

nie uruchamiać silnika

nie próbować uruchamiać zapłonu

oczyścić urządzenie

UWAGA!

Uzupełnić olej przed uruchomieniem.

Uzupełnianie oleju

1. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (8)

i włożyć przyrząd do nalewania.

2. Uzupełnić olej.

3. Zdjąć króciec wlewowy i z powrotem przy-

kręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (8).

Zalecenia dotyczące oleju

Olej silnikowy stanowi czynnik decydujący o mocy

i trwałości silnika. Należy stosować olej silnikowy,

który spełnia wymagania klasy serwisowej API SF

lub wyższe (lub równoważny).

Sprawdzić etykietę serwisową API zbiornika

oleju, aby upewnić się, że zawiera ona litery SF

lub oznaczenie wyższej klasy (lub równoważnej).

Do ogólnego użycia zaleca się SAE 10W-30.

Zalecany zakres temperatur roboczych dla tego

silnika wynosi od 0°C do 40°C.

Kontrola poziomu oleju (rys. 8/9)

Poziom oleju sprawdzać, gdy silnik jest zatrzy-

many i ustawiony poziomo.

1. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju

i wytrzeć do sucha.

2. Prętowy wskaźnik poziomu oleju wprowadzić

do króćca wlewowego oleju, aż osiądzie (nie

dokręcać), i ponownie wyjąć.

3. Jeżeli poziom oleju będzie oscylować w po-

bliżu lub poniżej dolnego oznaczenia granicz-

nego na wskaźniku poziomu oleju, wlać zale-

cany olej do poziomu górnego oznaczenia

granicznego.

4. Z powrotem wkręcić prętowy wskaźnik po-

ziomu oleju.

ADVICE

Niski poziom oleju może spowodować

uszkodzenie silnika.

Uzupełnianie benzyny

1. Odkręcić korek zbiornika (1), odłożyć

w czyste miejsce.

2. Benzynę wlać przez lejek.

3. Szczelnie zamknąć otwór wlewowy zbiornika

(1) i wyczyścić.

Zalecenia dotyczące paliwa

Stosować czystą, świeżą, bezołowiową ben-

zynę o minimalnej liczbie oktanowej 90.

Należy nabywać taką ilość paliwa, którą

można wykorzystać w ciągu 30 dni (patrz

przechowywanie).

Benzyna zawierająca do 10% etanolu lub

do 15% MTBE (paliwo wysokooktanowe) jest

dopuszczona do stosowania.

Nie mieszać benzyny z olejem.

URUCHOMIENIE

OSTRZEŹENIE!

Niebezpieczeństwo zatrucia!

Nie uruchamiać nigdy silnika w pomies-

zczeniach zamkniętych.

OSTRZEŹENIE!

Zagrożenie wybuchem!

Nie stosować płynu rozruchowego po-

zostającego pod ciśnieniem.

UWAGA!

Niebezpieczeństwo uderzenia!

Linka rozruchowa może odskakiwać w

kierunku silnika, zanim jeszcze zostanie

wypuszczona.

Przed uruchomieniem silnika zapoznać się z

instrukcją obsługi urządzenia.

Uruchamiać i eksploatować silnik tylko na

świeżym powietrzu; eksploatacja w zamknię-

tych pomieszczeniach, także po otwarciu

okien i drzwi, jest zabroniona.

Uruchomienie

477347_c 47

Uruchamiać silnik wyłącznie w pozycji pozio-

mej

Napełnianie pompy ogrodowej

UWAGA!

Praca na sucho niszczy pompę! Pompa

przed każdym uruchomieniem musi być

napełniona wodą aż do punktu przele-

wowego, aby umożliwić natychmiastowe

zasysanie.

1. Otworzyć śrubę otworu wlewowego (4).

2. Przez otwór wlewowy nalać wody, aż do oz-

naczenia na obudowie pompy.

3. Z powrotem wkręcić śrubę otworu wlewo-

wego.

Włączanie pompy

1. Otworzyć wszystkie zamknięcia występujące

w przewodzie ciśnieniowym (zawór, dysza

rozpryskowa, kran).

2. Otworzyć kurek paliwa (13).

UWAGA!

Nie dopuścić, aby pompa pracowała

przy zamkniętym przewodzie ciśnienio-

wym.

Dławik (12)

1. W razie rozruchu na zimno zamknąć dźwignię

dławika.

2. W urządzeniu rozgrzanym do eksploatacji

przestawić dźwignię dławika do położenia

połowicznego.

ADVICE

Jeżeli podczas powtórnej próby urucho-

mienia urządzenie nadal nie zadziała,

należy całkowicie otworzyć dźwignię dła-

wika.

Uruchamianie silnika

Trzymać palne ciała obce z dala od wydechu

i cylindrów.

Przed dotknięciem wydechu, cylindra i żebe-

rek chłodzących poczekać, aż ostygną.

Starter linkowy (11)

1. Pociągnąć mocno starter linkowy i pozwolić

następnie, aby linka powoli się zwinęła.

ADVICE

Jeżeli podczas powtórnej próby urucho-

mienia urządzenie nadal nie zadziała,

należy postępować zgodnie ze wska-

zówkami dotyczącymi dławika.

Wyłączanie pompy

Dźwignię gazu (15) ustawić w położenie

„SLOW”.

Ustawić włącznik zapłonu (10) w położenie

„OFF”.

Zamknąć kurek paliwa (13).

Zamknąć wszystkie zamknięcia znajdujące

się na przewodzie ciśnieniowym.

PRZEGLĄDY I KONSERWACJA

NIEBEZPIECZEŃSTWO!

Przed czynnościami nastawczymi, kon-

serwacyjnymi i naprawczymi zawsze na-

leży wyłączyć silnik i zabezpieczyć go.

Zdjąć kabel zapłonowy i trzymać z dala od

świecy zapłonowej.

Przed wszystkimi pracami konserwacyjnymi

i czyszczeniem zdjąć końcówkę przewodu

świecy zapłonowej.

Nie spryskiwać urządzenia wodą! Wnikająca

woda (instalacja zapłonowa, gaźnik...) może

być przyczyną usterek.

Oczyścić urządzenie po każdym użyciu.

Przestrzegać planu konserwacji.

Przestrzegać wytycznych dotyczących liczby

roboczogodzin lub okresów eksploatacji, w

zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Przy stosowaniu w utrudnionych warunkach

konieczna jest częstsza konserwacja.

Płukanie pompy

Po tłoczeniu wody basenowej zawierającej chlor

lub cieczy, które pozostawiają osady, należy prze-

płukać pompę czystą wodą.

Regulacja gaźnika

ADVICE

Ustawień gaźnika mogą dokonać tylko

autoryzowane zakłady serwisowe lub

nasz serwis.

Kontrola iskrzenia przy zapłonie

ADVICE

Iskry mogą spowodować pożar lub por-

ażenie elektryczne.

Stosować odpowiedni przyrząd do kontroli is-

krowej.

Nigdy nie sprawdzać występowania iskier

przy zdemontowanej świecy zapłonowej.

PL

Przeglądy i konserwacja

48 477347_c

Wymiana filtra powietrza

Regularnie czyścić filtr powietrza. Wymienić

uszkodzone filtry powietrza.

1. Zdemontować osłonę filtra powietrza. W tym

celu odkręcić śrubę i zdjąć osłonę.

2. Wyjąć filtr piankowy i wypłukać w ciepłej wod-

zie z mydłem. Założyć ponownie tylko po cał-

kowitym wysuszeniu.

3. Z powrotem założyć osłonę filtra powietrza.

Wymiana oleju

Regularnie kontrolować poziom oleju.

Poziom oleju sprawdzać co 8 godzin pracy lub

codziennie przed uruchomieniem silnika (patrz

zalecenia dotyczące oleju).

OSTRZEŹENIE!

Zagrożenie pożarowe i wybuchowe

spowodowane wyciekiem paliwa!

Przed spuszczeniem oleju należy opróż-

nić zbiornik paliwa.

ADVICE

Zużyty olej spuszczać z ciepłego silnika.

Ciepły olej spływa szybko i w całości.

1. Aby opróżnić zbiornik paliwa, włączyć silnik,

aż zatrzyma się on na skutek braku paliwa.

2. Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłono-

wej (2).

3. Do zlania oleju zastosować odpowiedni po-

jemnik.

4. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju

(9).

5. Wykręcić korek otworu spustowego (8).

6. Do pojemnika spuścić cały olej.

7. Z powrotem wkręcić korek otworu spusto-

wego (8), upewniając się, że uszczelka jest

na prawidłowym miejscu, i mocno dokręcić.

8. Uzupełnienie świeżego oleju

9. Na prętowym wskaźniku poziomu oleju (9)

sprawdzić, czy poziom oleju sięga do oznac-

zenia „MAKS.”.

10. Z powrotem przykręcić korek i usunąć ws-

zystkie ewentualne ślady rozlanego oleju.

ADVICE

Usunąć stary olej zgodnie z przepisami

ochrony środowiska.

Konserwacja świec zapłonowych

PRZESTROGA!

Niebezpieczeństwo porażenia prą-

dem!

Nigdy nie sprawdzać występowania is-

kier przy zdemontowanej świecy zapło-

nowej.

Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej

powinien wynosić od 0,7 mm do 0,8 mm.

Nigdy nie uruchamiać silnika bez świecy za-

płonowej.

ADVICE

Niewłaściwa świeca zapłonowa może

spowodować uszkodzenie silnika.

Czyszczenie silnika

UWAGA!

Niebezpieczeństwo pożaru!

Usunąć łatwopalne ciała obce z układu

wydechowego i obszaru cylindra.

Wyczyścić układ chłodzenia. Aby uniknąć prze-

grzania, w razie potrzeby wyczyścić także

wewnętrzne żebra chłodzące i powierzchnie.

ADVICE

Nie spryskiwać silnika wodą. Czyścić sz-

czotką lub ściereczką.

Terminów konserwacji

Przestrzegać godzinowych lub rocznych okresów,

w zależności, co nastąpi wcześniej. Podczas eks-

ploatacji w trudniejszych warunkach niezbędna

jest częstsza konserwacja.

Okresy konserwacji

Przed każdym użyciem

Sprawdzić poziom oleju

Sprawdzić filtr powietrza

Po pierwszych 20 godzinach roboczych lub 1 mie-

siąc po uruchomieniu

Wymiana oleju

Co 50 godzin roboczych lub co 3 miesiące

Czyszczenie filtra powietrza

1)

Co 100 godzin roboczych lub co 6 miesięcy

Wymiana oleju

Wyczyścić zbiornik osadów przy kurku paliwa

Czyszczenie świecy zapłonowej

Składowanie

477347_c 49

Co 300 godzin roboczych lub raz w roku

Wymiana filtra powietrza

2)

Wymiana świecy zapłonowej

Ustawienie prędkości obrotowej biegu jało-

wego

3)

Ustawienie luzu zaworu

3)

Płukanie zbiornika paliwa i filtra paliwa

3)

Dodatkowo co 300 godzin roboczych

Czyszczenie głowicy cylindra

3)

Dodatkowo co 2 lata

Wymiana przewodu paliwowego

3)

1)

Należy częściej czyścić w przypadku ciał ob-

cych w powietrzu i dużego zapylenia.

2)

Wymienić tylko papierowy wkład.

3)

Tę pracę konserwacyjną mogą wykonywać tylko

stacje serwisowe i autoryzowane zakłady serwi-

sowe.

SKŁADOWANIE

Przechowywanie

1. Opróżnić przewód ssący i ciśnieniowy.

2. Wykręcić śrubę spustową (7) i spuścić wodę

z pompy.

3. Z powrotem wkręcić śrubę spustową (7)

i przechować pompę i akcesoria w miejscu

chronionym przed niskimi temperaturami.

ADVICE

Przed nastaniem mrozów układ należy

całkowicie opróżnić.

UWAGA!

Zagrożenie pożarem / wybuchem!

Nie przechowywać silnika w pobliżu ot-

wartego ognia lub źródeł ciepła.

Przed składowaniem silnika należy zapoznać

się z instrukcją obsługi urządzenia.

Pozostawić silnik do ostygnięcia.

Przechowywać silnik w dobrze wentylo-

wanym miejscu, z dala od otwartych płomieni

lub źródeł ciepła.

Przy składowaniu silnika unikać miejsc:

w pobliżu otwartych płomieni,

w pobliżu źródeł ciepła,

w których eksploatowane są silniki elek-

tryczne,

w których eksploatowane są elektronar-

zędzia.

W przypadku silników, które są składowane

dłużej niż 30 dni, należy spuścić paliwo lub

zabezpieczyć je odpowiednim stabilizatorem,

ponieważ w przeciwnym razie w układzie pa-

liwowym mogą odkładać się osady.

Przechowywać urządzenie w suchym mie-

jscu, zabezpieczonym od mrozu.

NAPRAWA

ADVICE

Naprawy mogą być wykonywane tylko w

autoryzowanych warsztatach lub przez

naszą obsługę klienta.

Stosować tylko oryginalne części zamienne

AL-KO.

SERWIS

W razie konieczności przeprowadzenia czynności

serwisowych oferujemy Państwu naszą wszech-

stronną pomoc.

AL-KO Geräte GmbH

Serwis

Industriestraße 1

89359 Kötz

UTYLIZACJA

Wysłużonych urządzeń, baterii lub

akumulatorów nie należy wyrzucać do

odpadów z gospodarstw domowych!

Opakowanie, urządzenie i akcesoria

zostały wyprodukowane z przetwar-

zalnych materiałów i należy je odpowied-

nio utylizować.

PL

Pomoc w przypadku usterek

50 477347_c

POMOC W PRZYPADKU USTEREK

Usterka Sposób usuwania

Silnik nie urucha-

mia się

Otworzyć kurek paliwa.

Zatankować benzynę.

Włączyć dławik.

Sprawdzić świece zapłonowe, ewentualnie wymienić.

Mokre świece zapłonowe wysuszyć i z powrotem założyć.

Wyczyścić filtr powietrza.

Spuścić złej jakości, długo przechowywaną benzynę i wymienić na nową.

Słabnie moc sil-

nika

Wyczyścić filtr powietrza.

Nierówna praca

silnika

Odwiedzić zakład serwisowy.

Zbyt mała ilość

tłoczonej wody

Wyprostować wąż ciśnieniowy.

Usunąć zanieczyszczenia z obszaru ssącego.

Przestrzegać maks. wysokości tłoczenia, patrz dane techniczne.

Sprawdzić wysokość zasysania, przestrzegać maks. wysokości zasysania,

patrz dane techniczne.

Przewód ssący nieszczelny

ADVICE

W przypadku usterek, które nie zostały wyszczególnione w tej tabeli lub których użytkownik nie

może usunąć samodzielnie, należy zwrócić się do odpowiedniej placówki obsługi klienta.

GWARANCJA

Ewentualne wady materiałowe lub produkcyjne w urządzeniu usuwamy przed upływem ustawowego

okresu przedawnienia roszczeń z tytułu rękojmi za wady fizyczne, dokonując wedle naszego uznania

naprawy lub wymiany produktu. Okres przedawnienia ustalany jest zgodnie z prawem obowiązującym

w kraju, w którym produkt został zakupiony.

Gwarancja obowiązuje tylko w przypadku:

przestrzegania niniejszej instrukcji obsługi

prawidłowego postępowania

używania oryginalnych części zamiennych

Gwarancja wygasa w przypadku:

samodzielnych prób naprawy

samodzielnych zmian technicznych

zastosowania niezgodnie z przeznaczeniem

Gwarancja nie obejmuje:

uszkodzeń lakieru spowodowanych zwykłym zużyciem,

części zużywalnych, oznaczonych na wykazie części zamiennych ramką [xxx xxx (x)] ,

silników spalinowych (obowiązują dla nich oddzielne warunki gwarancji ustalone przez producenta).

Okres gwarancji rozpoczyna się od momentu nabycia przez pierwszego użytkownika końcowego. De-

cydujące znaczenie ma tutaj data dokumentu zakupu. Należy zwrócić się do dystrybutora lub najbliżs-

zego autoryzowanego punktu serwisowego, przedkładając niniejszą deklarację gwarancyjną oraz dowód

zakupu. Niniejsza deklaracja nie narusza ustawowych roszczeń nabywcy w stosunku do sprzedawcy

z tytułu wad.

Deklaracja zgodności WE

477347_c 51

DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE

Niniejszym oświadczamy, że produkt we wprowadzonej przez nas do obrotu wersji odpowiada wyma-

ganiom zharmonizowanych dyrektyw UE, standardom bezpieczeństwa UE oraz specyficznym standar-

dom obowiązującym dla danego produktu.

Produkt Typ Producent

Pompa z silnikiem benzy-

nowym

Numer seryjny

G3013015

BMP 14000

BMP 30000

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Pełnomocnik Dyrektywy UE Normy zharmonizowane

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

2006/42/WE

2014/30/EU

2000/14/WE (13)

2005/88/EC

97/68/EC (2010/26/UE)

Kötz, 06.06.2016

Wolfgang Hergeth

Managing Director

Poziom mocy akustycz-

nej

BMP 14000

Wartość zmierzona: 87

dB(A)

Wartość gwarantowana:

100 dB(A)

BMP 30000

Wartość zmierzona: 91

dB(A)

Wartość gwarantowana:

104 dB(A)

Ocena zgodności

2000/14/WE załącznik V

EN 809:1998+A1

Strona się ładuje...

AL-KO Benzin-Motorpumpe "BMP 30000" Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja jest również odpowiednia dla

AL-KO Benzin-Motorpumpe "BMP 30000" Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane artykuły

Inne dokumenty