Texas BCU43 Instrukcja obsługi



BCU26 - BCU33 - BCU43

BCU33S - BCU43S - BCU43D - BCU43

DK Betjeningsvejledning

GB Instruction manual

DE Bedienungsanleitung

FR Manuel d'instructions

PL Instrukcja obsługi

РУС Руководство пользователя

IT Manuale d’Istruzioni

Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Denmark Version 21.1

Tel. +45 6395 5555 - www.texas.dk - po[email protected]

IMPORTANT !

La boîte de vitesses doit être

lubrifiée avec du MULTIFAK EP-0

toutes les 30 heures

WICHTIG!

Das Getriebe muss alle 30 Stunden

mit MULTIFAK EP-0 geschmiert

werden

IMPORTANT!

The gearbox must be lubricated

with MULTIFAK EP-0

for every 30-hour

VIGTIGT!

Gearet skal smøres med

MULTIFAK EP-0

for hver 30 time

ВАЖНО!

Коробку передач необходимо

смазывать маслом MULTIFAK EP-0

каждые 30 часов

WAŻNE!

Skrzynia biegów musi być smarowane

z MULTIFAK EP 0 dla każdego

30-godzinnego

IMPORTANTE!

La trasmissione deve essere

lubificata con MULFAK EP-0

ogni 30 ore di lavoro

Strona jest ładowana ...

30



PL - Spis treści

Instrukcji bezpieczeństwa ................................... 30

Identyfikacja części ............................................. 30

Montaż ................................................................ 30

Użyj noża Podkaszarka i szczotką ..................... 31

Zmiana z przycinarki na kosę do zarośli ............. 31

Zmiana z kosy do zarośli na przycinarkę ............ 31

Paliwo ................................................................. 32

Start / Stop .......................................................... 32

Wymiana przewodu przycinarki .......................... 32

Operacja ............................................................. 33

Filtr powietrza ..................................................... 33

Swieca zapłonowa .............................................. 33

Magazynowanie .................................................. 33

Smarowanie przekładni ...................................... 33

Usuwanie usterek ............................................... 34

Specyfikacje ........................................................ 49

Deklaracja zgodności CE ................................... 51

Instrukcji bezpieczeństwa

Ostrzeżenia

! Nigdy nie pozwalaj dzieciom lub osobom

niewykwalifikowanym użyć tego narzędzia.

! Tylko korzystać z urządzenia zgodnie z

akcesorium

! Nigdy w żadnym innym celu .

! Nie wolno uruchamiać silnika w

pomieszczeniach . Wdychanie spalin jest

niebezpieczne.

! Oczyścić miejsce pracy przed użyciem

narzędzia . Usuń wszystkie obiekty , takie jak

kamienie, szkło , gwoździe , druty i ciąg

znaków, który może być zawieszony na temat

lub utknąć w nóż pędzla.

Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami ,

aby zmniejszyć ryzyko obrażeń ciała.

! Użyj ochrony oczu i uszu.

! Użyj długie spodnie, mocne buty i rękawice .

! Zachowaj wszystkie widzów , dzieci i

zwierzęta , w odległości co najmniej 15

metrów.

! Nie wolno nosić luźnych ubrań lub biżuterię.

! Zachowaj długie włosy związane z tyłu .

! Nigdy nie używać urządzenia , gdy jesteś

zmęczony, złe samopoczucie lub pod

wpływem alkoholu, narkotyków lub lekarstw .

! Miejsce pracy powinno być dobrze oświetlone

.

! Trwajcie mocni i w równowadze . Nie sięgać

zbyt daleko.

! Trzymaj głowę trymer , ostrze, sekator ,

hedgingowe i inne ciepłe powierzchnie , z

dala od ciała.

! Trzymaj głowę włosów / ostrza poniżej pasa.

! Nigdy nie dotykać obszaru w pobliżu tłumika i

cylindrem , jak te części się gorąco , gdy silnik

jest uruchomiony.

! Należy zawsze wyłączyć silnik i zdjąć

pokrywę świecy zapłonowej przed

dokonaniem regulacji lub napraw.

! Jedynym wyjątkiem jest , gdy regulacja

gaźnika .

! Należy używać tylko oryginalnych części

zamiennych. Jeśli nie może wystąpić złe

działanie lub obrażenia igwarancja jest

nieważna.

! Zbadaj narzędzie do luźnych śrub i nakrętek ,

wycieki itp. wymienić uszkodzone części .

Wymień głowy włosów / ostrze , jeśli są

pęknięte , wyszczerbione lub uszkodzone w

inny sposób .

! Upewnij się, żemaszynka do głowy / ostrze

jest prawidłowo zamontowane i zamocowane

. Jeśli nie może to prowadzić do poważnych

obrażeń.

! Upewnij się, że wszystkie osłony

bezpieczeństwa i uchwyty są prawidłowo i

bezpiecznie zamocowane .

! Szef przewód obraca podczasgaźnik jest

korygowana. Nosić ochronę i przestrzegać

wszystkich instrukcji dotyczących

bezpieczeństwa .

! Niechsilnik ostygnąć przed przechowywaniem

.

! Opróżnij zbiornik paliwa i zamocować nóż

pędzla , gdy jest przewożone.

Identyfikacja części

Patrz rysunek 1 i rysunek:

A 2-suwowy B Przepustnicy -

Uchw

yt

CPosiadacz D Osłona

E Przycinania -

ostrza

F Przewodów

rurowych z

blokad

ą

*

* Tylko modelu BCU33S oraz BCU43S

Montaż

BCU33S / BCU43S

Postępuj zgodnie z procedurą montażu , jak

pokazano na rysunku 2 -A, 2-B figowego a fig. 3

1. Zamontować osłonę ochronną . Zobacz Rys.2

-

2. Dołącz środkową rurę do maszyny ,

zamocować z pokrętłem motylkowym. Patrz

Rys. 2 –B

3. Zamontować dźwignię przepustnicy i uchwyt ,

jak pokazano na rys. 3 ilustracji A. Upewnij

się, żeurządzenie znajduje się w równowadze

i śruby są dokręcić .

31



BCU43D / BCU43

Postępuj zgodnie z procedurą montażu , jak

pokazano na rysunku 2 -A i fig. 3

1. Zamontować osłonę ochronną . Zobacz Rys.2

-

2. Zamontować dźwignię przepustnicy i uchwyt ,

jak pokazano na rys. 3 ilustracji A. Upewnij

się, żeurządzenie znajduje się w równowadze

i śruby są dokręcić .

Użyj noża Podkaszarka i szczotką

• Gdy silnik jest zatrzymanyostrze obraca musi

odbyć się w trawie i krzewów , aż trzyma

nadal .

• zawsze trzymać urządzenie obiema rękami.

• Urządzenie nie może być stosowane,

jeżeliosłona zabezpieczająca nie jest

prawidłowo zamontowane i w idealnym stanie

.

• Zawsze wyłączać silnik przed przystąpieniem

do usuwania obiektów , które mogą mieć

wiedzę na ostrzu .

• Nie wolno dotykać ani próbować zatrzymać

ostrze , gdy jeszcze kręci.

• obrotowe ostrze może spowodować

uszkodzenie , ponieważ w dalszym ciągu się

kręcić pozatrzymaniu silnika lubgaz został

wyłączony . Zawsze w kontroli narzędzia aż

ostrze zatrzymaniu wirowania .

• Zawsze upewnij się , że ostrze jest

bezpiecznie i prawidłowo zamontowany przed

każdym razem jest używany .

• Należy używać tylko ostry nóż . Wymień

ostrza , które są zużyte lub uszkodzone .

• Należy używać tylko oryginalnych części

zamiennych.

• Należy używać tylko ostrze do chwastów ,

trawy i podobne .

• Rzuć powrotem jest coś, co może wystąpić,

gdyostrze obraca wchodzi w kontakt z czymś ,

to nie można wyciąć . Kontakt ten może mieć

wpływ , któryostrze zatrzymuje się na chwilę ,

i naglejest ono wyrzucone z twardym

przedmiotem , który został trafiony. Reakcja ta

może być tak gwałtowne , żeużytkownik traci

kontrolę nad narzędziem. Rzuca może

wystąpić bez ostrzeżenia , jeśli ostrze jest

zablokowany , traci prędkość lub utrudnione .

Najprawdopodobniej jest to w miejscach,

gdzie trudno jest zobaczyć materiał , który jest

wycięty .

• wiązka musi być zawsze i dostosować do w

sposób prawidłowy .

• Zachowaj dobrą przyczepność zarówno na

rękojeści , gdy tarcza jest uruchomiony.

Trzymaj ostrze z dala od ciała i poniżej pasa.



Zmiana z przycinarki na kosę do zarośli

Demontaż głowicy przecinarki patrz rys. 4B

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu

przekładni (3), aby zablokować przekładnię w

jednym miejscu.

2. Obrócić i usunąć głowicę przycinarki (1) z

wału.

3. Teraz można usunąć podkładki.

Uwaga: Przechowywać wszystkie części do

głowicy przecinarki razem do późniejszego

użytku.

Montaż ostrza. Patrz rys. 4A

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu

przekładni (3), aby zablokować przekładnię w

jednym miejscu.

2. Umieścić podkładkę (7), ostrze (1), podkładkę

(6) i uchwyt (5) na osi.

3. Nałożyć nakrę

tkę (4). Dokręcić mocno w lewą

stronę. Sprawdzić, czy ostrze jest prawidłowo

zamocowane.

Upewnić się, czy ostrze jest dobrze

zamocowane.

Zmiana z kosy do zarośli na przycinarkę

Demontaż ostrza patrz rys. 4A

Postępować według kroków przedstawionych na

rys.4-A.

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu

przekładni (3), aby zablokować przekładnię w

jednym miejscu.

2. Poluzować i usunąć nakrętkę (4), która

przymocowuje nóż.

3. Można teraz usunąć podkładkę, uchwyt i nóż.

Uwaga: Przechowywać wszystkie części do noża

razem do późniejszego użytku.

Montaż głowicy przycinarki. Patrz rys. 4B

Postępować według kroków przedstawionych na

rys. 4-B.

1. Włożyć klucz imbusowy (2) do otworu

przekładni (3), aby zablokować przekładnię w

jednym miejscu.

2. Nałożyć podkładki (4+6).

3. Zamontować głowicę przycinarki (1) na wale,

obrócić ją w miejscu i sprawdzić, czy jest

prawidłowo zamocowana.

32



Paliwo

• Ten produkt jest wyposażony w silnik

dwusuwowy, który wymaga oleju do silników

dwusuwowych dodany do benzyny .

• Zawsze należy stosować benzynę

bezołowiową gasolinee .

• Nigdy nie używać gotowych mieszane

benzyna / olej z stacji paliw , która jest zwykle

używana dla motorowerów , motocykli itp.

• Zawsze postępuj zgodnie ze wskazówkami

dostawcy w oleju dotyczących mieszankę

oleju (patrz tył zbiorniku oleju ) .

• Używaj czystej i zatwierdzone benzyny może

do mieszania benzyny z olejem .

• Stosować zatwierdzony oleju do dwusuwów

do silników chłodzonych powietrzem pilarek ,

potencjometry itp. (nie stosować olej z

silników na pokładzie samochodów. ( Mieszać

tylko niewielkie ilości ) .

• Zwykle 2,5% olej miesza się z benzyną.(40:1),

jednak zawsze przestrzegać wskazówek

producenta ropy

• Wymieszać dokładnie olej i benzynę i

Wstrząsnąć przed napełnieniem .

• Nigdy nie używaj mieszanki benzyny i oleju ,

który jest więcej niż 90 dni , gdyż może to

prowadzić do problemów podczas

uruchamiania silnika . Nie wolno

przechowywać tę samą mieszankę w

zbiorniku dłużej niż 30 dni .

Przed odstawieniem maszyny na więcej niż 30 dni

należy opróżnić zbiornik .

Wypełnienie benzyny - Palenie zabronione !

1. Odkręć pokrywkę benzyna . Umieść go na

czystej powierzchni .

2. Ostrożnie wlać olej paliwa mieszanego w

zbiorniku . Uważaj na wycieki .

3. Wkręć pokrywę szczelnie . Zetrzeć rozlane

paliwo .

4. To normalne , że silnik pali za pierwszym

razem jest on używany .

Wskazówka! Zawsze wyłączaj silnik przed

tankowania . Nigdy nie wkładaj paliwa na

komputerze, który jest uruchomiony lub gdysilnik

jest gorący ( czas chłodzenia co najmniej 2 minuty

) . Przenieś ponad 3 metrów od miejsca, w którym

można umieścić

paliwo w silniku , zanim zostanie

uruchomiony.

Tankowanie ( Palenie zabronione )

! Wymieszać i przechowywać paliwo w

zbiornikach , które są zatwierdzone do tego

celu.

! Wymieszać z zewnątrz paliwa , gdzie nie ma

iskry lub płomienie .

! Wybierz gołe miejsca , wyłączyć silnik i

pozostawić do ostygnięcia na 2 minuty przed

tankowaniem .

! Poluzować pokrywę powoli niech się presji i

uniknięcia jakiegokolwiek paliwa wylewa się

pod pokrywą .

! Zetrzeć rozlane paliwo . Przenieś ponad 3

metrów od miejsca, w którym można umieścić

paliwo w silniku , zanim zostanie

uruchomiony.

Start / Stop

Jak uruchomić zimny silnik

1. Umieść nóż pędzla na płaskiej powierzchni .

2. Przełącz na "I".

3. Naciśnij 8-10 razy na pompę paliwa

umieszczony pod filtrem powietrza .

Włączyćssanie aby rozpocząć pozycja patrz

Rys.6 -A

4. Aktywujbezpieczeństwa obsługi i nacisnąć

przepustnicę , a następnie zablokować

uchwyt z blokującego zapadkę . Rys.6 -B

5. Wyciągnij rozrusznik ażsilnik pracuje .

Przesuń dźwignię ssania do pozycji jazdy ,

gdy silnik zaczyna być ciepło

Jak uruchomić ciepłego silnika

Włącz lub zapewnieniassania jest ustawiona w

położeniu jazdy, patrz Rys.6-A

Pociągnij do momentu rozrusznika silnik pracuje.

Jak zatrzymać silnik

1. Zwolnij gazu i wyłącznik bezpieczeństwa.

Rys.6 -B

2. Ustaw przełącznik w położeniu "O"

Wymiana przewodu przycinarki

Postępować według kroków przedstawionych na

rys. 5.

1. Nacisnąć na każdą stronę przegrody linki.

Teraz można usunąć pokrywkę.

2. Zdemontować rolkę, wyciągając ją. Zostawić

sprężynę na szpuli. Usunąć wszelkie

pozostałości linki.

3. Wziąć 3-4 metry nowej linki (2,4 mm) i

umieścić ją podwójnie na pierścieniu.

4. Zamocować pierścień na środku szpuli i

nawinąć linki nylonowe wokół szpuli w

każdym rowku, nie skręcać liny. Postępować

zgodnie z kierunkiem strzałek na dnie szpuli.

Nie przepełniać szpuli!

5. Zamontować przegrodę linki w odwrotnej

kolejnoś

ci. Najpierw zamontować sprężynę w

odpowiedniej pozycji. Następnie umieścić

linkę w dwóch metalowych wpustach

przegrody linki.

6. Zamontować pokrywkę. Sprawdzić, czy jest

zamocowana prawidłowo. Odciąć nadmiar

linki nylonowej.

Zawsze należy sprawdzać, czy głowica

przycinarki jest prawidłowo zamontowana. W

razie wątpliwości poprosić lokalnego

sprzedawcę o radę.

33



Operacja

• Wysoka trawa zawsze powinny być cięte od

góry i dołu. W ten sposób można zapobiec

trawę z owinięty jest wokół głowy trymera, a

tym samym doprowadzić do przegrzania i

uszkodzenia . Jeśli trawa ijak jest owinięty

wokół głowy trymerasilnik musi być

zatrzymany, nasadka świecy zdjąć itrawy, a

następnie usuwane.

• Do przenoszenia linii przodu dotknięciu głowy

trymer lekko o ziemię , gdy silnik pracuje z

pełną prędkością.

• Trzymaj trymer pod kątem w kierunku

obszaru, który ma być cięty.

• Ilustracja przedstawia najlepszy kąt cięcia (

Fig-7A ) .

• Użyj linii do cięcia. Nie zmuszaj głowę trymer

do trawy, która nie została jeszcze wyciąć.

• Przewód i ogrodzenia są twarde na linii, a

nawet może spowodować jej pęknięcie .

Kamienie i ściany oraz drewno spowodowaćlinia

do noszenia w dół bardzo szybko. Spacer wokół

drzew i krzewów. Kora i drzewa, internaty drewno

i kijki mogą łatwo spowodować uszkodzenie linii

Filtr powietrza

Do poprawnego działania i trwałośćfiltra powietrza

musi być czysty .

1. Zdejmij pokrywę filtra powietrza , odkręcając

śrubę mocującą pokrywę.

2. Umyj filtr w słabym roztworze wody z mydłem

. Pozostawić do wyschnięcia . Wlać na małym

dwusuwowym prasy oleju z każdej nadmiaru

oleju . Wymień stary i zużyty filtr.

3. Filtr i pokrywa jest wyposażona ponownie.

Upewnij się, żefiltr i pokrywa jest

zabezpieczona dokręcone.

Wyczyść filtr powietrza na każde 5 godzin lub

częściej , jeśli pracujesz w zakurzonych

pomieszczeniach.

Swieca zapłonowa

To urządzenie wyposażone jest w świecę

zapłonową z elektrodą odległości 0,6 mm . Aby

uzyskać optymalną wydajność , należy go

wymienić raz w roku .

Magazynowanie

1. Opróżnij wszystkie paliwa domoże

zatwierdzony do paliwa. Pozostawić silnik , aż

się zatrzyma .

2. Oczyść głowicę , i przechowywać maszynę

przed mrozem , niedostępnym dla dzieci.

3. Należy przestrzegać wszystkich zasad

bezpieczeństwa dotyczących bezpiecznego

przechowywania i obchodzenia się z benzyną.

Smarowanie przekładni

Bieg jest smarowane w fabryce , ale na każdym

30 -godzinnym Grease operacja musi być

uzupełniana . Dolać rodzaju smaru : MULTIFAK

EP- 0 przy użyciu smarownicy ( brak w zestawie)

na brodawki smarowania. Zobacz rys. 7-B Należy

pamiętać, żepistolet nie dostarczono gear .





34



Usuwanie usterek

PROBLEM MOŻLIWA PRZYCZYNA ROZWIĄZANIE

Nie można uruchomić

silnika

1. Brak iskry Sprawdzić świecę zapłonową. Wyjąć świecę

zapłonową, podłączyć przewód i umieścić świecę w

bloku cylindrów. Pociągnąć sznurek startowy.

Sprawdzić, czy jest iskra. W przypadku, gdy nie pojawi

się iskra, powtórzyć czynności z nową świecą

zapłonową.

2. Brak paliwa. Nacisnąć przycisk pompy paliwowej. Jeżeli problem

będzie się powtarzał należy skontaktować się z

dealerem/warsztatem naprawczym.

3. Zalany silnik. Wyjąć świecę zapłonową, obróć przycinarkę tak, aby

otwór świecy zapłonowej był skierowany do dołu.

Należy ustawić zasysacz w pozycji "Run" i pociągnąć

za linkę 10-15 razy. Wyczyścić świecę zapłonową.

Włożyć ponownie do silnika. Jeśli trzeba, wykonać te

czynności jeszcze raz.

Pociągnąć sznurek startowy 3 razy, zasysacz ma być

ustawiony na pozycję "Run" -bieg. Jeżeli silnik nie

zostanie uruchomiony, należy ustawić zasysacz w

pozycji "Choke" i przeprowadzić zwykłą procedurę

uruchamiania. Jeżeli silnik nadal nie będzie działał,

powtórzyć procedurę z nową

świecą zapłonową.

4. Sznurek startowy wymaga

więcej wysiłku niż wtedy kiedy

jest nowy.

Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem

naprawczym.

Silnik uruchamia się, ale

nie przyspiesza.

Gaźnik wymaga regulacji. Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem

naprawczym.

Silnik uruchamia się, ale

działa tylko przy całkowicie

otwartej przepustnicy i

ssaniu ustawionym na

połowę wartości.

Gaźnik wymaga regulacji,

naprawy lub przeczyszczenia.

Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem

naprawczym.

Silnik nie może osiągnąć

pełnej szybkości i wytwarza

dużo dymu.

1. Sprawdź proporcje

składników mieszanki

paliwowej.

2. Brudny filtr powietrza. Wyczyścić lub wymienić.

3. Gaźnik wymaga regulacji. Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem

naprawczym.

Silnik startuje, działa i

przyspiesza, ale nie pracuje

na luzie.

Gaźnik wymaga regulacji. Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem

naprawczym.

Nie można wyciągnąć żyłki 1. Żyłka stopiła się Wymienić. Przycinarka pracuje zbyt blisko kamieni i

ścian.

2. Niedostateczna ilość żyłki na

szpuli

Dodać więcej żyłki.

3. Żyłka zużyła się. Wysuwać żyłkę jednocześnie naprzemiennie

naciskając i zwalniając kasetę z żyłką.

4. Żyłka poplątana na szpuli. Odwinąć żyłkę ze szpuli i nawinąć ją jeszcze raz.

5. Zbyt niskie obroty silnika. Przesuwać żyłkę przy całkowicie otwartej przepustnicy

Trawa skręciła się wokół

wałka napędu i kasety z

żyłką.

1. Wysoka trawa koszona na

poziomie gruntu.

Kosić trawę od góry i dołu.

2. Przycinarka pracowała na

niskich obrotach.

Pracować na wysokich obrotach.

Szpula z żyłką trudno się

obraca.

Żyłki nylonowe zabrudzone,

uszkodzone lub pełne trawy.

Przeczyść żyłki, pokryć smarem. Wymienić szpulę jeśli

to konieczne.

Olej wycieka z rury

wydechowej.

1. Przycinarka pracowała na

niskich obrotach.

Pracować na wysokich obrotach.

2. Sprawdzić proporcje

składników mieszanki

paliwowej.

3. Brudny filtr powietrza. Wyczyścić lub wymienić.

4. Gaźnik wymaga regulacji. Skontaktować się z dealerem/warsztatem

naprawczym.



Strona jest ładowana ...

49



Specyfikacje

Спецификации

MODEL BCU33S BCU43D BCU43S / BCU43

Maszyna

Przekładnie

Automatyczne

sprz

ęg

ło odśrodkowe

Automatyczne

sprz

ęg

ło odśrodkowe

Automatyczne

sprz

ęg

ło odśrodkowe

Kierownica

prz

y

cinarki

Uchwyt typu "V” Uchwyt typu "P” Uchwyt typu "V”

Silnik

Silnik cc 33 cc 43 cc 43 cc

Zapłon

Nie przelacznik -

zapłon elektr

y

czn

y

Nie przelacznik -

zapłon elektr

y

czn

y

Nie przelacznik -

zapłon elektr

y

czn

y

Start Odrzut Odrzut Odrzut

Paliwo

Benzyna bezołowiowa

E5 zmieszany z olejem

do silników

dwusuwowych.

Benzyna bezołowiowa

E5 zmieszany z olejem

do silników

dwusuwowych.

Benzyna bezołowiowa

E5 zmieszany z olejem

do silników

dwusuwowych.

Pojemność

zbiornika

(

L

)

0,9 1,1 1,1

Prędkość

obrotowa

(

max

)

7200min

-1

7200min

-1

7200min

-1

Ostrze

przycinarki

Grubość żyłki

prz

y

cinarki

2,4 mm 2,4 mm 2,4 mm

Szerokość

prz

y

cinarki

430 mm 430 mm 430 mm

Grubość żyłki

Ostrze

1,4 mm 1,4 mm 1,4 mm

Szerokość Ostrze 255 mm 255 mm 255 mm

Masa (kg) 6.8 kg 7.8 kg 7.8 kg

Hałas (Lwa) 114 dB 114 dB 114 dB

Wibracje (Ah)

8,7 m/s

2

6,7 m/s

2

6,7 m/s

2

МОДЕЛЬ

BCU33S BCU43D BCU43S / BCU43

Моток

оса

Механизм

Автомат. центробежное

сцепление

Автомат. центробежное

сцепление

Автомат. центробежное

сцепление

Рукоятка V-образная P-образная V-образная

Двигатель

Рабочий объем,

к

у

б. см.

33 куб. см. 43 куб. см. 43 куб. см.

Зажигание

Без переключателя -

электрическое

зажигание

Без переключателя -

электрическое

зажигание

Без переключателя -

электрическое

зажигание

Стартер

Ручной

(

плавный старт

)

Ручной

(

плавный старт

)

Ручной

(

плавный старт

)

Топливо

Неэтилированный

октан 95, смешанный с

двухтактным маслом:

1:40

Неэтилированный

октан 95, смешанный с

двухтактным маслом:

1:40

Неэтилированный

октан 95, смешанный с

двухтактным маслом:

1:40

Объем бака (л) 0,9 1,1 1,1

Скорость

вращения

(

макс.

)

7200 мин

-1

7200 мин

-1

7200 мин

-1

Леска/режущ

ий нож

Толщина

триммера

2,4 мм 2,4 мм 2,4 мм

Ширина

триммера

430 мм 430 мм 430 мм

Толщина ножа 1,4 мм 1,4 мм 1,4 мм

Ширина ножа 255 мм 255 мм 255 мм

Вес нетто 6,8 кг 7,8 кг 7,8 кг

шум (Lwa)

114 dB 114 dB 114 dB

колебания (Ah)

8,7 m/s

2

6,7 m/s

2

6,7 m/s

2

Strona jest ładowana ...

Texas BCU43 Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

Texas BCU43 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty