GYS CHARGER STARTER NEOSTART 420 Instrukcja obsługi

Marka: GYS

Model: CHARGER STARTER NEOSTART 420

Typ: Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

C51335_V2_01/08/2017

2-11 / 21-22

NEOSTART 320

NEOSTART 420

NEOSTART 620

www.gys.fr

9-14 / 21-22

15-20 / 21-22

NEOSTART 320 / 420 / 620

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

INSTRUKCJA BEZPIECZEŃSTWA

Ta instrukcja zawiera wytyczne dotyczące eksploatacji urządzenia

oraz środki ostrożności, których należy przestrzegać dla własnego

bezpieczeństwa.Przed użyciem urządzenia należy dokładnie

zapoznać się z instrukcją obsługi i zachować ją do późniejszego

użytkowania. Przed rozpoczęciem prac z urządzeniem należy

upewnić się, że instrukcja została dobrze przeczytana i zrozumiana.

Nie należy podejmować żadnych zmian lub czynności związanych

z konserwacją urządzenia, które nie zostały opisane w instrukcji

obsługi. Producent nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek

szkody lub uszkodzenia na skutek nieprzestrzegania instrukcji

obsługi. W przypadku jakichkolwiek problemów lub wątpliwości,

należy skonsultować się z osobą wykwalikowaną, która jest w

stanie poprawnie obsługiwać urządzenie. To urządzenie powinno

być stosowane tylko do ładowania i/ lub rozruchui/ lub zasilania

w granicach podanych na urządzeniu oraz w instrukcji obsługi.

Należy przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa. W przypadku

niewłaściwego lub niebezpiecznego użycia produktu, producent

nie może zostać pociągnięty do odpowiedzialności.

Urządzenie przeznaczone wyłącznie do użytku w pomieszczeniach,

Nie używać na zewnątrz podczas padającego deszczu lub śniegu.

Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi od 8 roku życia), których

zdolności zyczne, czuciowe i umysłowe są niewystarczające dla

prawidłowego obsługiwania urządzenia muszą być nadzorowane

przez osobę odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo oraz należy

im wcześniej udzielić odpowiednich instrukcji obsługi urządzenia

zgodnych z bezpieczeństwem bez ryzyka zagrożenia. Dopilnować,

aby dzieci nie bawiły się urządzeniem. Dzieciom bez nadzoru

dorosłego zabrania się wszelkich napraw, czyszczenia, bądź

regulacji urządzenia.

Nie używać do ładowania baterii jednorazowych.

Nie należy używać urządzenia jeśli kabel lub gniazdo zasilania są

uszkodzone.

Nigdy nie ładować zamrożonego lub uszkodzonego akumulatora.

Nie przykrywać urządzenia

Urządzenia nie należy umieszczać w pobliżu ognia, innego źródla

ciepła oraz trwale wysokiej temperatury (powyżej 50°C).

Nie zasłaniać otworów wentylacyjnych. Przed użyciem urządzenia

należy zapoznać się z sekcją instalacji.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

Tryb automatyczny i ograniczenia użytkowania wyjaśnione są w

poniższej istrukcji obsługi.

Ryzyko wybuchu i pożaru!

Podczas ładowania bateria akumulatora może wydzielać gazy wybuchowe.

• Podczas ładowania, akumulator musi być umieszczony w dobrze

wentylowanym pomieszczeniu.

• Należy unikać ognia i iskier. Zakaz palenia!

• Chronić styki elektryczne akumulatora przed zwarciem.

Ryzyko wytrysku kwasów.

• Należy zawsze używać okularów i rękawic bezpieczeństwa.

• W przypadku dostania się kwasu do oczu lub kontaktu ze skórą,

należy jak najszybciej opłukać dane miejsce wodą, a następnie

niezwłocznie skontaktować się z lekarzem.

Podłączanie / odłączanie

• Odłącz zasilanie przed podłączeniem/odłączeniem urządzenia

do/od akumulatora,

• Zacisk akumumulatora który nie jest podłączony do ramy pojazdu

musi zostać podłączony jako pierwszy. Drugie połączenie musi

być wykonane na ramie podwozia z dala od akumulatora oraz

przewodu paliwowego. Ładowarka musi być podłączona do sieci

zasilającej.

• Po naładowaniu, należy odłączyć ładowarkę od sieci zasilającej

oraz zdjąć zaciski zachowując daną kolejność: najpierw zdjąć

zacisk z ramy podwozia, a następnie z akumulatora.

Podłączanie:

• Urządzenie należy podłączać wyłącznie do gniazda zasilania z

uziemieniem.

• Urządzenie to jest chronione za pomocą bazpiecznika

Ten sprzęt jest zgodny z normą PN-EN 61000-3-12.

Urządzenie to jest zgodne z normą PN-EN 61000-3-11.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

Konserwacja:

• Jeżeli kabel power supply jest uszkodzony, musi zostać wymieniony

przez producenta, przedstawiciela serwisowego, bądź osobę

wykwalikowaną.

• Naprawa powinna być wykonana przez osobę wykwalikowaną.

• Uwaga! Zawsze należy pamiętać o wyjęciu wtyczki z kontaktu

przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych.

• Należy regularnie zdjąć pokrywę i usunąć kurz za pomocą

sprężonego powietrza. Skorzystaj z okazji, aby mieć

wykwalikowaną osobę, która sprawdzi połączenia elektryczne z

narzędziami izolacyjnymi.

• W żadnym wypadku nie należy stosować rozpuszczalników ani

innych agresywnych środków czyszczących.

• Powierzchnię urządzenia należy czyścić suchą i miękką szmatką.

Przepisy prawne

• Urządzenie zgodne jest z Dyrektywą Europejską.

• Certykat zgodności jest dostępny na naszej stronie internetowej.

• Znak zgodności EAC (Eurazjatyckiej Komisji Gospodarczej)

Sprzedaż:

• Produkt ten należy oddać do odpowiedniego zakładu utylizacji

odpadów. Nie należy wyrzucać razem z odpadami komunalnymi.

OPIS OGÓLNY

Urządzenia NEOSTART przeznaczone są do ładowania i uruchamiania akumulatorów ołowiowych z ciekłym elektrolitem

12V (6 elementów) i 24V (12 elementów) :

Doładowanie Rozruch

Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah

Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah

Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah

Montaż uchwytu oraz kółek (tylko w NEOSTART 420 i 620):

NEOSTART 320 / 420 / 620

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

ZASILANIE ELEKTRYCZNE

Sprawdzić czy zasilacz i jego zabezpieczenie (bezpiecznik i / lub wyłącznik) są kompatybilne z parametrami wymaganego

źródła prądu. Urządzenie należy umieścić tak, aby dostępne było gniazdo wtykowe.

Urządzenie podłączyć do jednofazowego źródła zasilania 230V z UZIEMIENIEM zabezpieczonego wyłącznikiem

instalacyjnym 16A.

PODŁĄCZANIE I ODŁĄCZANIE

WAŻNE! Przed podłączeniem akumulatora sprawdzić, czy urządzenie nie jest podłączone do źródła zasilania i czy

przełącznik główny jest wyłączony (jeśli jest obecny).

Następnie należy sprawdzić biegunowość akumulatora.

Uwaga! : Przewody nie mogą być ściśnięte lub stykać się z gorącymi lub ostrymi powierzchniami.

Rozruch i ładowanie akumulatora podłączonego w pojeździe:

W przypadku, gdy biegun ujemny akumulatora jest podłączony do podwozia pojazdu

• Podłączyć czerwony zacisk do dodatniego bieguna akumulatora.

• Podłączyć czarny zacisk do ramy pojazdu, tak, żeby był on oddalony od rury paliwa i od akumulatora.

• Urządzenie należy podłączyć do źródła zasilania.

• Po użyciu, należy ustawić przełącznik w pozycji OFF (jeśli istnieje), najpierw należy odłączyć ładowarkę od sieci

elektrycznej, następnie należy odłączyć czarny zacisk, a na koniec zacisk czerwony.

Niektóre pojazdy posiadają zacisk dodatni baterii podłączony do ramy, w tym przypadku :

• Podłączyć czarny zacisk do ujemnego bieguna akumulatora.

• Podłączyć czerwony zacisk do ramy pojazdu, tak, żeby był on oddalony od rury paliwa i od akumulatora.

• Urządzenie należy podłączyć do źródła zasilania.

• Po użyciu, należy ustawić przełącznik w pozycji OFF (jeśli istnieje), najpierw należy odłączyć ładowarkę od sieci

elektrycznej, następnie należy odłączyć czerwony zacisk, a na końcu zacisk czarny.

Ładowanie akumulatora niepodłączonego do pojazdu :

• Podłączyć czerwony zacisk do bieguna dodatniego akumulatora, a czarny zacisk do bieguna ujemnego akumulatora.

• Po użyciu, należy ustawić przełącznik w pozycji OFF (jeśli istnieje), najpierw należy odłączyć ładowarkę od sieci

elektrycznej, następnie należy odłączyć czerwony zacisk, a na końcu zacisk czarny.

DZIAŁANIE W TRYBIE ŁADOWANIA

Środki ostrożności przed użyciem

• Należy wybrać zadaszone miejsce z dostateczną wentylacją.

• Zdjąć nakrywki akumulatora (jeśli występują) i upewnić się, czy poziom elektrolitu jest wystarczający. W przeciwnym

razie dodać wody zdemineralizowanej i starannie oczyścić styki i zaciski akumulatora.

• Sprawdzić czy pojemność akumulatora w amperogodzinach i napięcie w woltach jest zgodne z prostownikiem.

Monitorowanie i stan naładowania

UWAGA: Jest to urządzenie tradycyjne. Proces ładowania akumulatora wymaga stałego monitorowania - ładowanie

zostanie zatrzymane tylko wtedy, gdy operator ustawi przełącznik w pozycji «OFF» lub odłączy urządzenie od sieci

zasilającej.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

Gdy akumulator jest naładowany, ciecz (elektrolit) w akumulatorze zaczyna wrzeć. Zaleca się zatrzymać proces ładowania

na początku występowania tego zjawiska, aby uniknąć uszkodzenia akumulatora.

Ponadto jeśli akumulator jest podłączony do pojazdu, długotrwałe ładowanie bez nadzoru może uszkodzić elektronikę

pojazdu. Także zasiarczony akumulator, który nie daje się naładować stwarza takie same zagrożenia bezpośrednio

poprzez podłączenie do niego prostownika

Zakończenie ładowania jest wskazane przez położenie wskaźnika amperomierza (między 0 a 10A) lub czas ładowania

dłuższy niż 10 godzin.

Akumulator żelowy

Przy ładowaniu akumulatorów żelowych należy zachować szczególną ostrożność. W takim wypadku proces ładowania

nie może być szybki i jednocześnie należy stale monitorować napięcie akumulatora. Zalecane jest zatrzymanie ładowania,

gdy napięcie osiągnie 14,4V dla akumulatora 12V i 28,8V dla akumulatora 24V. Wskazanie napięcia można zmierzyć za

pomocą woltomierza lub miernika akumulatorowego.

Ładowanie

Po podłączeniu prostownika do akumulatora zgodnie z wytycznymi (patrz podłączanie i rozłączanie),

Dla NEOSTART 320:

- Obrócić przełącznik w położenie CHARGE lub BOOST 1 zgodnie z pojemnością akumulatora.

Uwaga: W trybie «Boost 1” na początku procesu ładowania może dojść do aktywacji zabezpieczenia termicznego, jeśli

akumulator jest bardzo rozładowany.

ŁADOWANIE (12-24V) BOOST 1 (12-24 V)

Neostart 320 40 - 160 Ah (11A) 90 - 400 Ah (27A)

Dla NEOSTART 420 i 620 :

- Obrócić przełącznik w położenie CHARGE 1 lub CHARGE 2 zgodnie z pojemnością akumulatora.

CHARGE 1 (12-24V) CHARGE 2 (12-24V)

Neostart 420 25 - 90 Ah (6A) 90 - 300 Ah (20A)

Neostart 620 45 - 140 Ah (10A) 140 - 450 Ah (30A)

Po użyciu postępować zgodnie z zalecanymi wytycznymi dotyczącymi odłączenia.

Ładowanie jednocześnie kilku akumulatorów

Istnieje możliwość jednoczesnego ładowania kilku akumulatorów, łącząc je równolegle. Podłączyć styki dodatnie do

zacisku czerwonego, a styki ujemne do zacisku czarnego. Takie akumulatory lub grupy akumulatorów muszą posiadać

takie samo napięcie: 12V lub 24V. Ładowanie szeregowe nie jest zalecane.

DZIAŁANIE W TRYBIE ROZRUCHU

Środki ostrożności przed użyciem

• Nie należy odłączać akumulatora od pojazdu. Odłączenie akumulatora może spowodować utratę informacji i ewentualną

niemożność wykonania rozruchu.

Rozruch

Po prawidłowym podłączeniu prostownika do akumulatora (patrz podłączanie), konieczne może okazać się wstępne

podładowanie akumulatora w celu dostarczenia energii potrzebnej do rozruchu.

Aby podładować wstępnie akumulator, należy obrócić przełącznik w położenie «BOOST 2» (NEOSTART 320) lub

«BOOST» (NEOSTART 420 i 620)

NEOSTART 320 :

Natychmiast Podładowanie 5 min

Neostart

320

12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah

24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah

NEOSTART 320 / 420 / 620

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

NEOSTART 420 et 620 :

Natychmiast Podładowanie 5 min

Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah

Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah

Aby uruchomić pojazd, ustawić przełącznik w pozycję «START». Należy zająć pozycję kierowcy. Poprzez przekręcenie

klucza, aktywują Państwo funkcję rozruchu. Procedurę należy przerwać po uruchomieniu pojazdu. Najlepiej pracować z

dwiema osobami. Osoba najbliżej prostownika NEOSTART w ostatniej chwili przestawia przełącznik do pozycji START i

zatrzymuje urządzenie od razu po uruchomieniu pojazdu.

Jeśli nie nastąpi uruchomienie silnika pojazdu, należy odczekać 2 minuty między dwoma kolejnymi próbami. Próba

rozruchu musi trwać maksymalnie 3 s.

Uwaga: Jeśli silnik się nie uruchamia, może to sygnalizować inny problem niż zły stan akumulatora. Przyczyn takiego

stanu rzeczy może być wiele, alternator, świece...

ZABEZPIECZENIA

To urządzenie zostało zaprojektowane z włączeniem maksymalnych funkcji zabezpieczających:

• Zaciski ładujące są całkowicie izolowane.

• Bezpiecznik zapewnia ochronę przed odwróconą biegunowością i zwarciem:

- Neostart 420 i 620 : nr ref. 054547, bezpiecznik 200A (bezpiecznik SIBA-V / typ otwarty)

- Neostart 320 : nr ref 054639, bezpiecznik 150A (Littlefuse BF1 / typ 32V)

Wymiana wymaga ręcznej interwencji.

• Umieszczony na przednim panelu wyłącznik instalacyjny zapewnia ochronę przed przeciążeniem lub uruchomieniem

akumulatora, gdy przełącznik znajduje się w pozycji ładowania (Charge). W razie aktywacji wyłącznika wymagane jest

ręczne przeprowadzenie ponownego uruchomienia urządzenia.

• Zabezpieczenie termiczne zapewnia termostat (czas chłodzenia około 15 minut). Zielony wskaźnik gaśnie w przypadku

przegrzania.

ZASIARCZONY LUB USZKODZONY AKUMULATOR

Prostownik NEOSTART nie wykrywa akumulatorów, które są zasiarczone lub uszkodzone.

• Akumulator jest bardzo uszkodzony, jeśli w trybie ładowania wskaźnik amperomierza szybko odchyla się w kierunku

bardzo dużych natężeń. Taki akumulator jest trwale niezdatny do użytku.

• W przypadku zasiarczonego akumulatora: włączyć urządzenie z najwyższą prędkością ładowania «BOOST» (NEOSTART

420 i 620) lub «BOOST 2” (NEOSTART 320) i regularnie sprawdzać, czy amperomierz wskazuje prąd ładowania. Od razu

po zauważeniu wzrostu prądu ładowania należy przestawić urządzenie w odpowiedni tryb ładowania akumulatora. Jeśli

brak poprawy po upływie 5 godzin, akumulator jest trwale niezdatny do użytku.

Uwaga - Procedurę tę należy wykonywać, gdy akumulator jest odłączony od pojazdu!

NEOSTART 320 / 420 / 620

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

BŁĘDY, PRZYCZYNY, ROZWIĄZANIA

Oznaki Przyczyny Rozwiązania problemów

Wskaźnik amperomierza nie porusza

się.

Problem ze źródłem zasilania. Sprawdzić źródło zasilania.

Sprawdzić, czy urządzenie jest

ustawione w trybie ładowania.

Odwrócenie biegunów lub zwarcie na

zaciskach.

Sprawdzić, czy bezpieczniki są

spalone i czy nie doszło do aktywacji

wyłącznika instalacyjnego.

Wadliwy akumulator. Należy sprawdzić napięcie na

zaciskach przy pomocy woltomierza.

Jeśli napięcie momentalnie wzrasta o

więcej niż 2,5 V na ogniwo,

akumulator może być uszkodzony lub

zasiarczony.

Błąd napięcia (12-24 V) Sprawdzić, czy przełącznik znajduje

się w prawidłowym ustawieniu (12

lub 24V).

Po okresie intensywnego użytkowania

zadziałało zabezpieczenie termiczne

– nastąpiło wyłączenie urządzenia w

celu jego ostygnięcia.

Odczekać 15 minut na ochłodzenie

urządzenia.

Prostownik jest prawidłowo

podłączony, ale nie ładuje

akumulatora.

Spalony bezpiecznik Wymienić bezpiecznik na nowy

Złe połączenie na zaciskach. Oczyścić styki i zaciski. Sprawdzić

stan przewodów i zacisków.

Złe ustawienia ładowania Należy sprawdzić czy zostało

wybrane poprawne napięcie

akumulatora.

Po okresie intensywnego użytkowania

zadziałało zabezpieczenie termiczne

– nastąpiło wyłączenie urządzenia w

celu jego ostygnięcia.

Odczekać 15 minut na ochłodzenie

urządzenia.

Amperomierz wskazuje ponad

maksimum, podczas gdy regulator

jest ustawiony na minimum

Mocno rozładowany akumulator. Kontynuować ładowanie, ale tylko

używając niskiej mocy wyjściowej.

Błąd napięcia (12-24 V) Sprawdzić, czy przełącznik znajduje

się w prawidłowym ustawieniu (12

lub 24V).

Zwarcie niektórych części

akumulatora

Należy zmienić akumulator

Bezpiecznik przepala się każdorazowo

po jego wymianie

Odwrócona polaryzacja Podłączyć + zacisk do (+)

akumulatora i - zacisk do (-)

akumulatora.

Złe ustawienia ładowania Należy sprawdzić czy zostało

wybrane poprawne napięcie

akumulatora.

Nadmierny prąd w akumulatorze Nie pobierać żadnego prądu

akumulatora podczas jego ładowania.

Urządzenie jest w trakcie ładowania

akumulatora 12V w trybie 24V

Ustaw przełącznik na 12V.

Bezpiecznik działa. Uruchamianie oddbywa się, podczas

gdy urządzenie jest w trybie

ładowania (charge)

Upewnić się, aby ustawić przełącznik

na «Start» aby zapobiec uszkodzeniu

urządzenia. Zresetować wyłącznik

instalacyjny.

Ładowanie akumulatora 12V na

wyjściu 24V

Ustaw przełącznik na 12V.

Po ładowaniu przez cały dzień,

kontrolka zakończenia ładowania nie

zapala się.

Akumulator jest uszkodzony. Należy wymienić akumulator.

Ładowanie akumulatora 24V na

wyjściu 12V

Przestawić przełącznik w pozycję 24V

NEOSTART 320 / 420 / 620

Překlad originálního návodu

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Tento návod k obsluze obsahuje pokyny o různých funkcích zařízení a

bezpečnostní opatření.

Předtím, než zapnete zařízení poprvé, přečtetě si pozorně návod k

obsluze. Uschovejte si tento návod k obsluze pro vyřešení budoucích

otázek.

Před použítí tohoto zařízení si pozorně přečtěte návod k obsluze.

Neprovádějte na přístroji žádné údržbové práce, ani změny, pokud

nejsou výslovně uvedeny v tomto návodu.

Výrobce neručí za zranění nebo škody vzniklé neodbornou manipulací s

tímto přístrojem.

V případě problémů nebo dotazů ohledně správného používání tohoto

přístroje se obracejte na příslušným způsobem kvalikovaný a vyškolený

personál.

Přístroj je určen výlučně pro nabijecí / startovací uvedené na výkonovém

štítku nebo v tomto návodu. Bezpodmínečně dodržujte bezpečnostní

pokyny. Výrobce neručí za nedostatečné či nebezpečné použivání.

Zařízení pouze pro vnitřní použítí. Nepoužívejte zařízení pod déšti nebo

sníhu.

Tento přístroj mohou používat děti ve věku od 8 let a výše a osoby se

sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními schopnostmi, nebo

bez patřičných zkušeností a znalostí, pokud je zajištěn jejich dohled

nebo jim byly poskytnuty pokyny ohledně používání přístroje bezpečným

způsobem a pokud rozumí s tím spojeným rizikům. Nedovolte dětem

hrát si se zařízením. Čištění a údržbu nelze být prováděné dětmi bez

dohledu.

Nepoužívejte nikdy zařízení pro baterie neumožňující nabíjení.

Nepouživejte nikdy zařízení pokud jsou napájecí kabel nebo zástrčka

poškožené.

Nikdy nenabíjejte zamrzlou nebo poškozenou baterii.

Nelze překrývat nabíječku při použítí

Nabíjecí přístroj nepoužívejte v blízkosti horka a dlouhodobého působení

teploty nad 50 °C.

Nezakrývejte větrací díry. Před použitím nabíjecího přístroje je třeba

dbát pokynů instalace.

Režim automatického provozu jako omezení použití jsou uvedené v

tomto návodu.

NEBEZPEČÍ POŽÁRU A VÝBUCHU

Během nabíjení by olověné baterie mohly vydávat výbušné plyny.

• Během nabíjení musí být akumulátor umístěn na dobře větraném

místě.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Překlad originálního návodu

• Zamezte vzniku požáru a jisker Nekuřte.

• Plochy elektrických kontaktů akumulátoru chraňte před zkratem.

Nebezpečí rozstřikování kyseliny !

• Noste ochranné brýle a rukavice.

• Pokud se kyselina dostane do oka nebo kůže, je třeba ihned začít

oko vyplachovat studenou tekoucí vodou alespoň 10 minut a poté

neprodleně vyhledat lékařskou pomoc.

Připojení / Odpojení:

• Odpojte zařízení od napájecí sítě před připojováním nebo odpojováním

kabelů na baterii.

• Připojte naprvní kabel k pólu, který není připojen k podvozku auta.

Připojte potom kabel k podvozku auta, v dostatečné vzdálenosti od

akumulátoru a od palivového rozvodu. Konečně připojte nabíječku k

síti.

• Po nabíjení odpojte nabíječku od sítě, pak odpojte svorku z karosérie

a poté svorku od akumulátoru. Dodržujte prosím bezpodmínečně toto

pořadí.

Přípojení:

• Zařízení se připojuje k zásuvce s uzemněním.

• Zařízení je vybaveno s ochrannou pojistkou

• Přístroje patří třídě A a nejsou určeny k použití v obytných oblastech,

ve kterých je elektrická energie odebírána z veřejné sítě, dodávající

nízké napětí. Při zajišťování elektromagnetické kompatibility u

přístrojů třídy A může v těchto oblastech dojít k problémům, jak

z důvodu spojených s vodiči, tak i k problémům z důvodu vzniku

rušivých signálů.

• Zařízení odpovídá směrnici CEI 61000-3-12.

• Zařízení odpovídá směrnici CEI 61000-3-11.

Udržba :

• Je-li napájecí kabel poškozen, musí být vyměněn výrobcem, jeho

servisem nebo kvalikovanou osobou, aby se zamezilo vzniku ohrožení.

• L’entretien doit être effectué que par une personne qualiée

• Upozornění ! Před vykonáním jakékoli operace údržby nabíječky

odpojte napájecí kabel od sítě.

• Je nutné provádět pravidelnou udržbu vyčistějící uvnitř zařízení

tlakovým vzduchem. Nechejte provádět kvalikovaným personálem

pravidelné kontroly elektrických spojení s izolovaným nástrojem.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Překlad originálního návodu

• Nepoužívejte žádné čisticí prostředky, které obsahují rozpouštědla

nebo jiné agresivní látky.

• Očistit zařízení suchým hadříkem.

Směrnice :

• Zařízení odpovídá evropským směrnicím.

• Prohlášení o shodě je dostupné na našich webových strankách.

• V souladu s normou EAC.

Likvidace:

• Produkty pro tříděný sběr odpadu. Nelikvidujte toto zařízení do

domácího odpadu.

VŠEOBECNÝ POPIS

Zařízení NEOSTART byla navržena pro nabíjení polověných amukulátorů 12 V (6 článků) a 24 V (12 článků) s tekutým

elektrolytem:

Nabíjení Startování

Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah

Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah

Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah

Montáž madla a koleček (pouze pro Neostart 420 a 620) :

PŘIPOJENÍ SÍŤOVÉHO NAPĚTÍ

Zkontrolujte, zda zdroj a jeho jištění odpovídají maximálnímu odebíranému proudu a tedy jsou vhodné pro provoz stroje.

Umístěte zařízení tak, aby byl snadno přístupný připojovací konektor.

Se musí připojit k zásuvce 230V jednofázové s ochranným vodičem a s jištěním 16A.

PŘIPOJENÍ A ODPOJENÍ

DŮLEŽITÉ! Před připojením k akumulátoru je nutné zajistit, aby zařízení nebylo připojeno k síťovému napětí a

přepínač byl v poloze OFF.

Zkontrolujte polaritu akumulátoru.

Pozor: Kabel se za žádných okolností nesmí ohýbat a nesmí mít přímý kontakt s horkými díly nebo ostrými hranami.

• Odpojit elektronické systémy od baterie při nabíjení (nenabíjet baterii, jakmile je připojena do vozidla).

Nabíjení a startování u vozidla s připojeným akumulátorem :

Před pokusem nabíjení nebo startování baterie připojena do vozidla, překontrolovat, že je v dobrém stavu.

Při ukostření na kladný pól akumulátoru:

• Červenou připojovací svorku připojte na kladný pól akumulátoru..

• Černou připojovací svorku připojte na holé kovové místo karosérie v dostatečné vzdálenosti od palivových vedení a

akumulátoru.

• Připojte zařízení k napájecí síti.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Překlad originálního návodu

• Po ukončení nabíjení přepněte přepínač ON/OFF do polohy OFF. Nejprve odpojte nabíječku od sítě, potom odpojte

černou svorku a nakonec červenou svorku.

Nabíjení akumulátoru nepřipojeného k vozidlu :

• Černou připojovací svorku připojte na záporný pól akumulátoru..

• Červenou připojovací svorku připojte na holé kovové místo karosérie v dostatečné vzdálenosti od palivových vedení a

akumulátoru.

• Připojte zařízení k napájecí síti.

• Po ukončení nabíjení přepněte přepínač do polohy OFF. Nejprve odpojte nabíječku od sítě, potom odpojte červenou

svorku a nakonec černou svorku.

Nabíjení akumulátoru nepřipojeného k vozidlu :

• Připojte červenou připojovací svorku ke kladnému pólu a černou připojovací svorku k zápornému pólu.

• Po ukončení nabíjení přepněte přepínač do polohy OFF. Nejprve odpojte nabíječku od sítě, potom odpojte červenou

svorku a nakonec černou svorku.

POUŽITÍ V REŽIMU NABÍJENÍ

Bezpečnostní pokyny

• Používejte zařízení pouze v dobře větraných, suchých vnitřních prostorách.

• V případě potřeby odstraňte zátky akumulátoru a zkontrolujte hladinu elektrolytu. Pokud je to nutné, doplňte

destilovanou vodou. Očistěte kontakty a póly akumulátoru.

• Překontrolujte, zda souhlasí kapacita (v ampérhodinách) a napětí (ve voltech) akumulátoru s nastavením nabíječky.

DOZOR A STAV NABÍJENÍ

VAROVÁNÍ: Jedná se o klasické nabíjecí zařízení. Nabíjení akumulátorů je nutno dávat pozor kvůli tomu, že nabíjení

skončí pouze přes manuální rušení uživatelem (položením přepínač do polohy «OFF», nebo odpojením zástrčky od sítě).

Kdy je akumuláktor nabítý, začne se kapalina (elektrolyt) v akumulátoru vařit. Při začátku varu okamžitě přerušte proces

nabíjení, aby nedošlo k poškození akumulátoru.

Na druhé straně v případě akumulátor je připojen k vozidlu, dlouhotrvající nabíjení bez dozoru může poškodit palubní

elektroniku vozidla. Sulfatovaný akumulátor, který nechce nabíjet, bude způsobovat stejná rizika poškožení od začátku

přípojení.

Hermeticky uzavřený akumulátor

Nabíjení uzavřeného akumulátora je nutné provádět velmi opatrně. Nabíjení má být provedeno pomalu se současnou

kontrolou napětí na pólích akumulátoru. Doporučujeme rušit nabíjení až napětí na polích dosáhne 14,4V (12V akumulátor)

nebo 28,8V (24V akumulátor). Napětí na polích lze měřit díky odpovidajícímu testeru nebo voltmetru.

NABÍJENÍ

Jakmile je zařízení připojeno podle pokynů k akumulátoru (viz odstavec «Připojení a odpojení»),

Pro NEOSTART 320 :

- nastavte přepínač do polohy CHARGE nebo BOOST 1 v souladu s kapacitou akumulátoru.

Pozor: V režimu Boost 1, tepelná ochrana může aktivovat při začátku nabíjení pokud je akumulátor hluboce vybitý.

NABÍJENÍ (12-24 V) BOOST 1 (12-24 V)

Neostart 320 40 - 160 Ah (11 A) 90 - 400 Ah (27 A)

Pro NEOSTART 420 a 620 :

- nastavte přepínač do polohy CHARGE nebo BOOST 2 v souladu s kapacitou akumulátoru.

NABÍJENÍ 1 (12-24 V) NABÍJENÍ 2 (12-24 V)

Neostart 420 25 - 90 Ah (6 A) 90 - 300 Ah (20 A)

Neostart 620 45 - 140 Ah (10 A) 140 - 450 Ah (30 A)

Postupujte po použití zařízení podle pokynů uvedených v části «Připojení a odpojení».

Paralelní nabíjení více akumulátorů současně

V paralelním zapojení může být nabíjeno současně několik akumulátorů. Připojte červené kleště ke kladnému pólu a

černé kleště k zápornému pólu akumulátorů. Akumulátory v paralelním zapojení musí mít stejné napětí 12 V nebo 24 V.

Nabíjení v sériovém zapojení se nedoporučuje.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Překlad originálního návodu

POUŽITÍ VE STARTOVACÍM REŽIMU

Bezpečnostní pokyny

• Za žádných okolností neodpojujte akumulátor vozidla. Odpojení může vést ke ztrátě informací a případně může

zabránit dalším pokusům o spuštění.

Startování

Jakmile je zařízení připojeno podle pokynů k akumulátoru (viz odstavec «Připojení a odpojení»), je třeba nutné spustit

úvodní nabíjení, aby měl akumulátor dost energii pro startování. Pro úvodní nabíjení nastavte přepínač do polohy BOOST

2 (Neostart 320) nebo BOOST (pro Neostart 420 a 620) v souladu s kapacitou akumulátoru.

NEOSTART 320 :

Bez zpoždění Úvodní nabíjení 5 min

Neostart

320

12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah

24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah

NEOSTART 420 et 620 :

Bez zpoždění Úvodní nabíjení 5 min

Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah

Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah

Pro startování nastavte přepínač do polohy START. Posaďte se na sedadlo řidiče ve vozidle. Zažehnutím motoru zahájíte

proces startování. Ten proces má být přerušen hned po startování motoru. Doporučujeme provádět tu operaci dvěma

osobami, aby jeden mohl přepnout zařízení do polohy «START» na poslední chvíli, a vypnout zařízení jakmile motor

startoval.

Pokud motor nenaskočí, opakujte postup po 2 minutách čekání. Počkejte 2 minuty mezi každým následným pokusem o

startování. Vlastní pokus o start smí trvat maximálně 3 sekund.

Pokyn : V případě, že motor nenastartuje ani po několika pokusech, může být problémem buď zcela vybitý akumulátor

(-> nabíjení), nebo jiná příčina (mechanika, elektronika, porucha akumulátoru…)

Postupujte po použití zařízení podle pokynů uvedených v části «Připojení a odpojení».

OCHRANNÉ FUNKCE

Vaše zařízení je vybaveno řadou ochranných funkcí :

• Plně izolované nabíjecí svorky.

• Ochrana proti přepólování a zkratu: pojistka chrání zařízení.

- Neostart 420 a 620 : obj. číslo. 054547, průměr 200 A (typ SIBA V-Fuse / open type)

- Neostart 320 : obj. číslo. 054639, průměr 150 A (typ Littlefuse BF1 / 32V)

Manuální výměna.

• Jistič na přední panelu zajišt’uje ochranu proti přetízení transformátoru nebo proti startování v režimu nabíjení. Pokud

jistíč vyskočí, je třeba ho manuálně znovu zapnout.

• Tepelná ochrana je zajištěna termostatem (chlazení za 15 minut). Zelená kontrolka zhasne v případě přehrátí.

AKUMULÁTOR JE SULFATOVANÝ NEBO POŠKOZENÝ

NEOSTART nemůže detektovat sulfatované nebo poškožené akumulátory.

• Akumulátor je sílně poškožený, když při nabíjení ručka rychle natočí do velmi vysokých hodnot. Akumulátor je denitivně

nepoužitelný.

• Pokud je akumulátor sulfatovaný: nastavte přepínač do polohy BOOST 2 (Neostart 320) nebo BOOST (pro Neostart

420 a 620) a pravidelně překontrolovat, jestli ampérmétr jeví nabíjecí proud. Až nabíjecí proud zvyší, nastavte přepínač

do nabíjecí polohy v souladu s kapacitou akumulátoru. Pokud není žadné zlepšení za pěti hodinami, akumulátor je

denitivně nepoužitelný.

NEOSTART 320 / 420 / 620

Překlad originálního návodu

PORUCHY, PŘÍČINY, ODSTRANĚNÍ

Závada Příčiny Odstranění

Ručka ampérmétru nenatočí.

Problém s napájením.

Překontrolujte síťové napětí.

Překontrolujte, jestli je přepínač

nastaven do polohy nabíjení

Zkrat nebo přepólování svorek.

Překontrolujte, zda jsou pojistky

přepaleny a jistič zapnut.

Nabíjený akumulátor je těžce

poškozen.

Zkontrolujte voltmetrem napětí na

svorkách akumulátoru. Pokud je

napětí vyšší než 2,5 V na článek, je

akumulátor sulfatizován nebo

poškozen.

Porucha při napětí (12 - 24 V)

Překontrolujte, zda je spínač

nastaven do spravné polohy (12V

nebo 24V).

Po intenzivním užívání je aktivní

tepelná ochrana.

Počkejte 15 minut, aby se zařízení

ochladilo.

Nabíječka je připojena, ale nenabije.

Pojistka je roztavena Vyměnit pojistku

Špatný kontakt se svorkami

Očistěte póly akumulátoru a svorky.

Překontrolovat stav kabelů a svorek.

Nesprávné nabíjecí nastavení

Překontrolujte, zda vybraný režim je

v souladu s napětím akumulátoru.

Po intenzivním užívání je aktivní

tepelná ochrana.

Počkejte 15 minut, aby se zařízení

ochladilo.

Ručka ampérmétru ukazuje více než

maximální hodnota, ale zařízení je

nastaven na minimum.

Akumulátor je silně vybitý

Dodržujte nabíjeni s nastavením na

minimum.

Porucha při napětí (12 - 24 V)

Překontrolujte, zda je spínač

nastaven do spravné polohy (12V

nebo 24V).

Zkrat akumulátoru

Akumulátor je poškozen Vyměňte

akumulátor

Pojistka roztaví po každé výměně.

Přepolování

Připojte červenou svorku na „+“ pól a

černou svorku na „-“ pól baterie

Nesprávné nabíjecí nastavení

Překontrolujte, zda vybraný režim je

v souladu s napětím akumulátoru.

Nadspotřeba proudu na baterie

Proud neodebírejte od baterie při

nabíjení

Nabijete 12V akumulátor v poloze

24V.

Nastavte přepínač do polohy 12V.

Jistič zařízení vyskočí

Provádíte startování se zařízením

nastaven do polohy « CHARGE »

Nastavte přepínač do polohy

"START", jinak bude zařízení

poškoženo. Jistič znovu zapnout

Nabijete 12V akumulátor v poloze

24V.

Nastavte přepínač do polohy 12V.

Po dnem nabíjení kontrolka se

nerozsvítí.

Akumulátor je poškozen Vyměňte akumulátor.

Nabijete 24V akumulátor v poloze

12V.

Nastavte přepínač do polohy 24V.

NEOSTART 320 / 420 / 620

A használati útmutató fordítása

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Ez a használati útmutató tartalmaz a készülék működésére

vonatkozó iránymutatásokat és a felhasználó biztonságát megörző

betartandó irányelveket. Kérem, olvassa el gyelmesen az első

használat előtt és őrizze meg szükség esetére. Minden fajta

alkalmazás előtt, el kell olvasni és meg kell érteni ezeket az

instrukciókat. Nem szabad olyan változtatást vagy karbantartást

végezni, ami nincs a használati útmutatóban feltűntetve. A gyártót

nem terheli felelősség semmilyen testi vagy anyagi kárért, amit a

használati útmutató irányadásától eltérő alkalmazás okozott. Ha a

készülék megfelelő üzemeltetésével kapcsolatban problémája van

vagy kételye, forduljon szakemberhez. Ezt a készüléket kizárólag

feltöltésre, beindításra és/vagy tápellátásra szabad használni

a készüléken vagy a kézikönyvben feltűntetett határon belül. A

biztonsági előírásokat be kell tartani! Nem megfelelő vagy veszélyes

használat esetén a gyártó nem vonható felelősségre.

Készülék belső használatra Nem szabad esőbe kitenni.

Ezt a készüléket 8 éven felüli gyerekek és olyan felnőttek is

használhatják, akik csökkent vagy hiányzó zikai, érzékszervi vagy

mentális képességűek, kellő felügyelet mellett vagy abban az

esetben, ha a készülék használatára vonatkozó biztonsági utasítást

megkapták és a felmerülő kockázatok el lettek hárítva. A gyerekek

nem játszhatnak a készülékkel. A tisztítást és karbantartást nem

végezheti felügyelet nélkül gyerek.

Semmilyen esetben sem szabad nem utántölthető elemet vagy

akkumulátort tölteni vele.

Tilos a készüléket használni ha a tápkábel vagy a konnektordugasz

sérült.

Nem szabad soha fagyott vagy sérült akkumulátort tölteni.

Ne fedje le a készüléket!

Ne helyezze a készüléket hőforrás közelébe vagy folyamatosan

magas (50°C feletti) hőmérsékletre.

Ne torlaszolja el a szellőző nyílásokat! Használat előtt olvassa el a

készülék üzembe helyezési utmutatóját.

Az autómata üzemmódot vagy a használatot illető megszorításokat

az ezt követő rész magyarázza a használati útmutatóban.

Robbanás és tűzveszélyes!

Töltés alatt lévő akkumulátor kibocsáthat robbanásveszélyes gázt.

• Töltéshez az akkumulátort jól szellőztethető helyre kell tenni.

• Elkerülendő szikra és nyílt láng a közelben. Dohányozni tilos!

NEOSTART 320 / 420 / 620

A használati útmutató fordítása

• Védje az akkumulátor elektromos kapcsolati felületét a

rövidzárlattól!

Savfröccsenés veszély, maró sérülés lehetséges!

• Védőszemüveg és védőkesztyű használata javasolt.

• A szembe vagy bőrrel való kontaktus esetén mossa le bő vízzel

és azonnal forduljon orvoshoz.

Csatlakozás / Lecsatlakozás

• A tápellátást húzza ki a konnektorból mielőtt a töltőcsatlakozásokat

ráteszi vagy leveszi az akkumulátorról.

• Először azt az akkumulátorsarkot kell rákapcsolni, ami nincs

a karosszériához csatlakoztatva. A másik töltőcsatlakozót a

karosszériára kell kapcsolni, távol az akkumulátortól és az

üzemanyagvezetéktől. Most áram alá lehet helyezni a töltőt.

• A töltés után először húzza ki a töltőt a konnektorból, utána

csatlakoztassa le a töltőcsatlakozót a karosszériáról és utoljára

vegye le a töltőcsatlakozást az akkumulátorról, mindíg ebben a

sorrendben.

Csatlakozás :

• Ezt a készüléket egy földelt konnektorhoz szabad csak

csatlakoztatni.

• Van a készüléknek biztosítéka.

• Ez az eszköz ipari használatra lett tervezve ( A osztály), nem

alkalmas lakossági környezetbe, ahol az elektromos áram

lakossági kis tápfeszültségen jön. Felléphetnek problémák

ezeken a helyeken az elektromágneses kompatibilitást illetően a

rádiófrekvenciás zavar miatt.

Ez az eszköz megfelel az IEC 61000-3-12 normának.

Ez az eszköz megfelel az IEC 61000-3-11 szabványnak.

Karbantartás :

• Ha a tápvezeték sérült, a gyártónak kell kicserélnie vagy a

gyártó képviselőjének vagy hasonló qualikált személynek, hogy

elkerüljünk minden veszélyt.

• A karbantartást csak szakember végezheti.

• Figyelmeztetés! Mindíg áramtalanítsa a készüléket, mielőtt

elkezdené javítani.

• Rendszeresen vegye le a borítólemezt és sűrített levegővel

portalanítsa. Képzett személlyel vizsgáltassa meg szigetelt eszköz

segítségével az elektromos kapcsolatok állapotát.

NEOSTART 320 / 420 / 620

A használati útmutató fordítása

• Semmilyen esetben se használjon higítót vagy más agresszív

tisztítószert.

• Száraz ronggyal tisztítsa a készülék felületét.

Szabályozás:

• A készülék megfelel az EU irányelveinek. A megfelelőségi

nyilatkozat az internet honlapunkon megtalálható..

• Megfelelőségi jel EGK (Eurázsiai Gazdasági Közösség)

Selejtezés:

• Ez a készülék szelektív gyűjtésbe tartozik. Ne dobja ki a háztartási

hulladék gyűjtőbe.

ÁLTALÁNOS LEÍRÁS

A NEOSTART készülékek folyékony elektrolittal töltött 12V-os (6 cellás) és 24V-os (12 cellás) ólomakkumulátorok

töltésére és indítására alkalmasak.

Recharge Démarrage

Neostart 320 40 - 400 Ah 35 - 120 Ah

Neostart 420 25 - 600 Ah 35 - 160 Ah

Neostart 620 45 - 900 Ah 45 - 200 Ah

A fogantyú és a kerekek összeszerelése (csak a NEOSTART 420 és 620 készülékekhez):

ELEKTROMOS ÁRAMFORRÁS

Ellenőrizze, hogy az áramforrás és védelmi egységei (biztosíték és/vagy áramkör megszakító) a készülék működéséhez

szükséges áramerősségnek megfeleljenek. A készüléket úgy kell elhelyezni, hogy a csatlakozó hozzáférhető legyen.

16A-es megszakítóval VÉDŐFÖLDELÉSSEL ellátott, 230 V -os, egyfázisú aljzathoz kell kapcsolni.

CSATLAKOZÁS ÉS LECSATLAKOZÁS

FONTOS! Minden alkalommal, mielőtt a töltőt az akkumulátorra kapcsolná, győződjön meg róla, hogy a készülék nincs-e

a hálózathoz csatlakoztatva és hogy a kapcsolója OFF-ra legyen állítva ( ha van rajta ilyen).

Másrészről, ellenőrizze az akkumulátora polaritását.

Figyelem! A kábeleknek nem szabad préselődni vagy melegítő ill. vágó felülettel érintkezni.

• Abban az esetben, ha az akkumulátor negatív pólusa a testhez csatlakozik

Járműhöz csatlakoztatott akkumulátor indítása és töltése:

Mielőtt megpróbálna feltölteni vagy elindítani egy akkumulátort egy járműre, győződjön meg arról, hogy az akkumulátor jó

állapotban van

Abban az esetben, ha az akkumulátor negatív pólusa a karosszériához van csatlakoztatva

• Csíptesse a piros csipeszt az akkumulátor + pólusához.

• Csíptesse a fekete csipeszt a karosszériára, távol az akkumulátortól és az üzemanyagvezetéktől.

• Kapcsolja a készüléket az elektromos hálózathoz.

NEOSTART 320 / 420 / 620

A használati útmutató fordítása

• Használat után, állítsa OFF állásra a kapcsoló gombot ( ha van ilyen), húzza ki először a töltőt az energiaellátásról,

majd vegye le a fekete csipeszt és végül a piros csipeszt.

Némely járművön az akkumulátor pozitív pólusa van a karosszériához csatlakoztatva, ebben az esetben:

• Csíptesse a fekete csipeszt az akkumulátor negatív pólusához.

• Csíptesse a piros csipeszt a karosszériára, távol az akkumulátortól és az üzemanyagvezetéktől.

• Kapcsolja a készüléket az elektromos hálózathoz.

• Használat után, állítsa OFF állásra a kapcsoló gombot ( ha van ilyen), húzza ki először a töltőt a villamosenergia-

hálózatból, majd vegye le a piros csipeszt és végül a fekete csipeszt.

Akkumulátortöltés, amikor az akkumulátor nincs a járműhöz csatlakoztatva:

• Csíptesse a piros csipeszt az akkumulátor pozitív pólusához és a fekete csipeszt az akkumulátor negatív pólusához.

• Használat után, állítsa OFF állásra a kapcsoló gombot ( ha van ilyen), húzza ki először a töltőt a villamosenergia-

hálózatból, majd vegye le a piros csipeszt és végül a fekete csipeszt.

TÖLTŐ MÓDBAN HASZNÁLAT

Előzetes óvintézkedések

• Válasszon egy fedett és kellőképpen szellőztetett helyet, vagy olyat, ami speciálisan felszerelt.

• Vegye le a záró dugókat az akkumulátorról (ha van rajta ilyen) és bizonyosodjon meg róla, hogy a töltőfolyadék

(elektrolit) elegendő benne. Ha nem elegendő, töltsön bele desztillált vizet és tisztítsa le körültekintően az akkumulátor

pólusait és a sarukat.

• Ellenőrizze, hogy az akkumulátor Amperóra kapacitása és Volt feszültsége a töltőhöz megfelelő legyen.

Felügyelet és töltési állapot

FIGYELEM: ezek a készülékek hagyományos típusúak. Az akkumulátor töltéséhez felügyelet szükséges. A töltés csak

akkor fejeződik be, amikor a töltést végző személy a főkapcsolót OFF állásra állítja vagy lecsatlakoztatja a készüléket a

hálózati aljzatról.

Amikor az akkumulátor feltöltődött, a benne lévő folyadék (elektrolit) el kezd forrni. Ajánlott megszakítani a töltést ezen

jelenség kezdeténél, hogy elkerüljük az akkumulátor károsodását.

Ezen felül, ha az akkumulátor egy járműhöz van csatlakoztatva, egy felügyelet nélküli, túl hosszú töltés károsíthatja a

jármű fedélzeti elektronikáját. Illetve, egy elszulfátosodott akkumulátor, mely emiatt nem tölthető, ugyanezt a veszélyt

hordozza magában már a rákapcsoláskor.

A töltés vége meghatározható az ampermérő mutatójának állásából, ha az 0 és 10A közé esik, vagy ha 10 óránál

hosszabb a töltési idő.

Hermetikusan zárt akkumulátor

Egy hermetikusan zárt akkumulátor töltésénél különösen elővigyázatosnak kell lenni. Lassan kell elkezdeni a töltést,

közben folyamatosan ellenőrizni kell a feszültséget az akkumulátor pólusain. Meg kell szakítani a töltést amennyiben

a feszültség eléri a 14,4 V-ot 12V-os akkumulátornál és 28,8 V-ot 24 V-os akkumulátor esetében. Ezt a feszültséget

akkumulátor tesztelővel vagy voltmérővel lehet mérni.

Töltés

Amikor követve az irányelveket ( lásd: csatlakozás és lecsatlakozás) rákapcsolta a töltőt az akkumulátorra,

NEOSTART 320 készüléknél :

- állítsa a kapcsolót CHARGE ou BOOST 1 állásba, gyelembe véve az akkumulátor kapacitását.

Figyelem: BOOST 1 módban a hővédelem a töltés kezdeténél aktiválódhat, ha az akkumulátor nagyon le van merülve.

CHARGE (12-24 V) BOOST 1 (12-24 V)

Neostart 320 40 - 160 Ah (11 A) 90 - 400 Ah (27 A)

NEOSTART 420 et 620 készülékeknél :

- állítsa a kapcsolót CHARGE 1 vagy CHARGE 2 állásba, gyelembe véve az akkumulátor kapacitását.

CHARGE 1 (12-24 V) CHARGE 2 (12-24 V)

Neostart 420 25 - 90 Ah (6 A) 90 - 300 Ah (20 A)

Neostart 620 45 - 140 Ah (10 A) 140 - 450 Ah (30 A)

Használat után kövesse a lecsatlakoztatásra vonatkozó irányelveket.

NEOSTART 320 / 420 / 620

A használati útmutató fordítása

Több akkumulátor egyidejű töltése

Lehetséges több akkumulátor egyidejű töltése, ha párhuzamosan köti őket. A pozitív pólusokat a piros csipeszhez, a

negatív pólusokat a fekete csipeszhez csatlakoztatva. Ezeknek az akkumulátoroknak vagy akkumulátor csoportoknak

azonos, 12 V-os vagy 24 V-os feszültségűnek kell lenniük. A sorozatban töltés nem javasolt.

INDÍTÓ MÓDBAN HASZNÁLAT

Előzetes óvintézkedések

• Ne csatlakoztassa le az akkumulátort a járműről. Az akkumulátor csatlakoztatása információvesztéshez vezethet és

lehetetlenné teheti az újraindítást.

Indítás

Amikor az utasításokat követve (lásd: csatlakoztatás és lecsatlakoztatás) rácsatlakoztatta az indítót az akkumulátorra,

szükséges lehet rátölteni először, hogy az indításhoz elengedhetetlen energiát megkapja.

Ehhez az előtöltéshez állítsa a kapcsoló gombot a NEOSTART 320-as esetében a «BOOST 2» és a NEOSTART 420 és

620 készülékeknél a «BOOST» állásra.

NEOSTART 320 :

Azonnali Előtöltés 5 perc

Neostart

320

12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah

24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah

NEOSTART 420 et 620 :

Azonnali Előtöltés 5 perc

Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah

Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah

Az indításhoz állítsa a kapcsoló gombot a «START» állásra. Üljön be az autóba. A kulcs elfordításával aktiválja az indító

funkciót. Amint a jármű beindult, le kell állítani ezt az indító funkciót. Ideális párban végezni ezt az indítási folyamatot.

Igy az egyik személy a NEOSTART töltő mellől be tudja kapcsolni a START-ot és azonnal le tudja kapcsolni a töltőt,

mihelyst a jármű beindult.

Ha a motor nem indul be, várjon 2 percet 2 próbálkozás között. Az indítási próba ne haladja meg a 3 másodpercet.

Megjegyzés: Egy járműnek, ami nem indul be, más problémája is lehet, nem csak egy rossz állapotú akkumulátor. Pl.:

generátor, gyújtógyertya,...

VÉDELEM

Ezt a készüléket maximális védelemmel látták el:

• A csipeszek teljes terjedelmükben szigeteltek.

• Fordított polaritás ellen és rövidzárlat ellen biztosítékkal védett:

- Neostart 420 és 620 : ref. 054547, 200 A (SIBA V-Fuse / open típusú biztosíték)

- Neostart 320 : ref. 054639, 150 A (Littlefuse BF1 / 32V típusú biztosíték)

Manuálisan cserélendő.

• Egy áramkör-megszakító biztosítja hogy a transzformátor ne tudjon túlterhelődni vagy hogy a jármű ne tudjon beindulni

töltés közben. Ha ez megszakítja az áramot, manuálisan kell azt visszakapcsolni.

• Termosztát biztosítja a hővédelmet ( lehülési idő kb.1/4 óra). Túlmelegedés esetén a zöld jelzés kialszik.

ELSZULFÁTOSODOTT VAGY SÉRÜLT AKKUMULÁTOROK

A NEOSTART nem érzékeli ha egy akkumulátor el van szulfátosodva vagy sérült.

• Az akkumulátora erősen sérült, ha töltés közben az ampermérő mutatója gyorsan kiugrik nagyon magas értékre. Az

akkumulátora végérvényesen használhatatlan.

• egy elszulfásodott akkumulátor esetében: állítsa a készüléket a legerősebb fokozatra, a Neostart 420 et 620- nál

a «BOOST» -ra, a Neostart 320-nál a «BOOST 2» fokozatra és gyelje folyamatosan, hogy az ampermérő mér-e

töltőáramot. Ahogy a készülék érzékel áramot, állítsa be az akkumulátornak megfelelő töltésre. Ha 5 órán belül nincs

javulás, az akkumulátor végérvényesen használhatatlan.

Figyelem - Ezt a műveletet kizárólag járműről lecsatlakoztatott akkumulátorral szabad végezni!

NEOSTART 320 / 420 / 620

A használati útmutató fordítása

RENDELLENESSÉGEK, OKOK, HIBAELHÁRÍTÁS

Hibák Okok Hibamegszűntetés

A készülék ampermérője nem tér ki. Áramellátási probléma. Ellenőrizze az áramellátását.

Győződjön meg róla, hogy készüléke

töltésre legyen állítva.

A csipeszek rövidzárlatosak vagy

fordított a polaritás.

Ellenőrizze, hogy a biztosítékok nem

égtek-e ki ill., hogy a megszakító be

legyen kapcsolva.

Az akkumulátor, amit fel kíván tölteni

hibamentes legyen.

Ellenőrizze a polaritásoknál a

feszültséget egy feszültségmérővel.

Ha a feszültség azonnal 2,5 V fölé

ugrik cellánként az akkumulátor

vélhetően elszulfátosodott vagy

sérült.

Feszültség hiba (12-24 V) Ellenőrizze, hogy a kapcsoló a

megfelelő helyen álljon (12 vagy 24 V)

Intenzív használatot követően

készüléke hővédelem alá helyezte

magát.

Várjon 1/4 órát, amíg a készülék

lehül.

A töltő rendesen az elektromos

hálózathoz van csatlakoztatva, de

nem tölti az akkumulátort

Kiégett a biztosíték Cseréljen biztosítékot

Rossz pólus érintkezés Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait

és a pólus csipeszeket. Ellenőrizze a

kábelek és a csipeszek állapotát.

Nem megfelelő töltésérték. Ellenőrizze, hogy a töltés az

akkumulátor feszültségének

megfelelő állásra legyen kapcsolva

Intenzív használatot követően

készüléke hővédelem alá helyezte

magát.

Várjon 1/4 órát, amíg a készülék

lehül.

Az ampermérő mutatója a max.

egység fölé emelkedik, holott a

kapcsoló minimumra van állítva.

Az akkumulátor teljesen le van

merülve.

Folytassa a töltést a minimum

beállítás mellett.

Feszültség hiba (12-24 V) Ellenőrizze, hogy a kapcsoló a

megfelelő helyen álljon (12 vagy 24 V)

Az akkumulátorban rövidzárlat lépett

fel.

Sérült akkumulátor. Cseréljen

akkumulátort.

A biztosíték kiég minden alkalommal,

amint kicseréli

Fordított polaritás Kapcsolja a +csipeszt az akkumulátor

+pólusához és a - csipeszt az

akkumulátor - pólusához

Nem megfelelő töltésérték. Ellenőrizze, hogy a töltés az

akkumulátor feszültségének

megfelelő állásra legyen kapcsolva

Túlzott áramfogyasztás az

akkumulátoron

Ne használja az akkumulátort amig

az töltés alatt van.

A készülék egy 12V-os akkumulátort

tölt 24 V-os állásban

Állítsa a kapcsolót 12V-os állásra.

A készülék levágja az áramot. Indítást végez a « charge » ( töltés)

álláson hagyva a készüléket.

A kapcsolót az indítás módra kell

állítani, nehogy a készüléke sérüljön.

Kapcsolja vissza az áram-megszakítót

Egy 12 V-os akkumulátort tölt 24

V-os állásban.

Állítsa a kapcsolót 12V-os állásra.

Egy napos töltés után, a töltés

befejeztét mutató kijelző nem kapcsol

be.

Az akkumulátor sérült Cserélje ki az akkumulátort.

A készülék egy 24V-os akkumulátort

tölt 12V-os állásban.

Állítsa a kapcsolót a 24V állásra.

Strona jest ładowana ...

GYS CHARGER STARTER NEOSTART 420 Instrukcja obsługi

Marka: GYS

Model: CHARGER STARTER NEOSTART 420

Typ: Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

ściągnij PDF

raport

w innych językach

slovenčina: GYS CHARGER STARTER NEOSTART 420 Návod na obsluhu

GYS CHARGER STARTER NEOSTART 420 Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

GYS CHARGER STARTER NEOSTART 420 Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty

Inne dokumenty