GYS GYSFLASH 50-24 PRO (2.5m cables) Instrukcja obsługi

Marka: GYS

Model: GYSFLASH 50-24 PRO (2.5m cables)

Typ: Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

GYSFLASH 50.24 HF (2.5M CABLES)

73502-V1-01/08/2017

GYSFLASH 50-24 HF

www.gys.fr

2-11 / 22-23

12-21 / 22-23

GYSFLASH 50-24 HF

OPIS PRODUKTU

Instrukcja zawiera wskazówki dotyczące obsługi urządzenia oraz środki

ostrożności z którymi należy się zapoznać ze względu na Państwa

bezpieczeństwo.

Prosimy uważnie zapoznać się z instrukcją obsługi przed rozpoczęciem

pracy z urządzeniem.

Urządzenie to powinno być stosowane wyłącznie do ładowania lub

zasilania w granicach podanych na urządzeniu oraz w instrukcji. Należy

przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa. W przypadku niewłaściwego

lub niebezpiecznego użycia produktu, producent nie może zostać

pociągnięty do odpowiedzialności.

Urządzenie przeznaczone jest wyłącznie do użytku wyłącznie w dobrze

wietrzonych pomieszczeniach. Nie używać na zewnątrz podczas

padającego deszczu lub śniegu.

Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których zdolności zyczne, czuciowe

i umysłowe są niewystarczające dla prawidłowego obsługiwania

urządzenia muszą być nadzorowane przez osobę odpowiedzialną za

ich bezpieczeństwo oraz należy im wcześniej udzielić odpowiednich

instrukcji zgodnych z bezpieczeństwem bez ryzyka zagrożenia.

Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się urządzeniem. Dzieciom bez

nadzoru dorosłego zabrania się wszelkich napraw bądź regulacji

urządzenia.

W żadnym wypadku nie używać do ładowania akumulatorów

nieodnawialnych!

Nie należy używać urządzenia jeśli kabel lub gniazdo zasilania są

uszkodzone.

Nigdy nie ładować zamrożonych lub uszkodzonych akumulatorów.

Urządzenia nie należy przykrywać.

Urządzenia nie należy umieszczać w pobliżu źródla ciepła oraz trwale

wysokiej temperatury (powyżej 50°C).

Niebezpieczeństwo wybuchu i pożaru!

• Podczas ładowania akumulator może wydzielać gazy wybuchowe.

• Podczas ładowania, akumulator musi znajdować się w dobrze

wentylowanym pomieszczeniu.

• Należy unikać ognia i iskier w pobliżu urządzenia.

• Należy chronić elektryczne powierzchnie stykowe akumulatora przed

zwarciem.

Ryzyko wytrysku kwasów !

• Należy używać okularów oraz rękawic ochronnych.

GYSFLASH 50-24 HF

• W przypadku dostania się do oczu lub kontaktu ze skórą, należy

jak najszybciej opłukać dane miejsce wodą, a następnie niezwłocznie

skontaktować się z lekarzem.

Podłączanie / odłączanie:

• Odłączyć zasilanie przed podłączeniem lub odłączeniem złącza na

akumulatorze.

• W pierwszej kolejności należy podłączyć zacisk, który nie jest

połączony z ramą podwozia. Drugie połaczenie musi być wykonane

na ramie podwozia z dala od akumulatora oraz przewodu paliwowego.

Ładowarka musi być podłączona do sieci.

• Po zakończeniu ładowania odłącz ładowarkę akumulatora z sieci,

potem usuń połączenie z podwozia, a następnie odłącz baterię

zachowując podaną kolejność.

Podłączenie:

• Urządzenie należy podłączyć do gniazda zasilania z uziemieniem.

• Podłączenie do sieci elektrycznej musi być zgodne z krajowymi

przepisami dotyczącymi instalacji.

Regulacja i naprawa :

• W przypadku, kiedy kabel zasilający jest uszkodzony, należy go

wymienić na specjalny kabel lub zestaw, dostępny u producenta bądź

w serwisie obsługi klienta.

• Konserwacje, regulacje lub naprawy urządzenia mogą być wykonywane

wyłącznie przez osobę wykwalikowaną.

• Ostrzeżenie! Przed przystąpieniem do wykonywania prac przy

urządzeniu należy zawsze odłaczyć kabel z gniazda zasilania.

• Urządzenie nie wymaga specjalnej konserwacji.

• Jeżeli bezpiecznik wewnętrzny jest przepalony, w celu uniknięcia

zagrożenia musi on zostać wymieniony przez producenta, jego

przedstawiciela serwisowego lub podobnie wykwalikowaną osobę.

• Nigdy nie używaj rozpuszczalników lub innych agresywnych środków

czyszczących.

Regulacja:

• Urządzenie spełnia wymagania dyrektyw Unii Europejskiej.

• Deklaracja zgodności jest dostępna na naszej stronie internetowej.

• Znak zgodności EaWG (EAC) - Euroazjatycka Wspólnota Gospodarcza.

Utylizacja:

• Urządzenie podlega zbiórce selektywnej odpadów. Nie wyrzucać do

zwykłego kosza.

GYSFLASH 50-24 HF

OPIS PRODUKTU

GYSFLASH 50-24 MF to stabilne zasilanie o dużej mocy bazującej na technologii SMPS ( Switch Mode Power Supply)

Zaprojektowany do obsługi baterii, (płynnych/AGM/żelowych) w 6V, 12V i 24V, w pojazdach w fazie dignostycznej.

Gwarantuje również doskonałą jakość ładowania, dla odpowiedniego urzymania najbardziej zaawansowanych modeli. Urządzenie posiada możliwość

podłączenia kabli wyjściowych do 2x5m - 16 mm2. Zmiana kabli Akumulator wymaga rekalibracji Jest to urządzenie stacjonarne i nie jest uznawane

za urządzenie mobilne.

Urządzenie posiada 5 trybów pracy, w tym 2 tryby ukryte:

• Tryb «Ładowanie»

- Samochodowy - «Automobile» (ustawienia domyślne): aby naładować akumulatory rozruchowe na elektrolity płynne lub żelowe (ołowiowe,

ołowiowo-wapniowe, srebrowo-wapniowe, AGM) od 10Ah do 600Ah w 6V/12V/24V.

- Trakcja : aby naładować akumulatory trakcyjne na elektrolity płynne lub żelowe (ołowiowe, ołowiowo-wapniowe, srebrowo-wapniowe, AGM) od

50 Ah do 450 Ah w 6V/12V/24V Możliwość aktywacji tego trybu w menu ustawienia.

• Tryb zasilania «Diag+»: Zaspokaja zapotrzebowania na energię do 50A w celu zapewnienia bieżącej kompensacji baterii używanych do tes-

towania dużych odbiorników takich jak wentylatory silników, podnośniki szyb, zawieszenia elektryczne, itp. Tryb «Diag+» pozwala na precyzyjne

określenie napięcia koniecznego w czasie tej fazy.

• Tryb zasilania «Showroom»: zapewnia kompensację prądu baterii akumulatora w przypadku korzystania z akcesoriów elektrycznych w poja-

zdach demonstracyjnych (opuszczanie szyb, ogrzewanie, lusterka) W tym trybie możliwe jest precyzyjne określenie napięcia elektrycznego wedle

zapotrzebowania.

• Tryb «Wymień akumulator»: Kompensuje zapotrzebowania mocy, aby zapobiec utracie pamięci pojazdu podczas wymiany akumulatora.

Domyślnie tryb ten jest nieaktywny i nie wyświetla się na liście.

• Tryb Power Supply: Tryb przeznaczony dla osób z doświadczeniem. Domyślnie tryb ten jest nieaktywny i nie wyświetla się na liście. Tryb

ten pozwala na użycie ładowarki jako stabilizowanego zasilania o dużej mocy z napięciem regulowanym oraz maksymalnym przepływem prądu z

możliwością jego regulacji.

Urządzenie wyposażone jest w funkcję automatycznego restartu, pozwalającą w trybie: Charge auto and traction, Showroom and Power Supply na

automatyczne uruchomienie ładowarki w przypadku braku zasilania.

Kiedy funkcja «Lock Showroom» jest włączona, ogranicza ona ładowarkę wyłącznie do trybu Showroom, aby ułatwić ich wykorzystanie w pojazdach

demonstracyjnych.

WSKAZÓWKI UŻYTKOWANIA

Podłącz kabel do gniazda zasilania. Zasilanie jednofazowe 230V ± 15% (50/60Hz).

Ustaw przełącznik na «ON»

Przez 3 sekundy wyświetli się napis «GYSFLASH 50-24 HF Vx.x «.

Następnie wybierz żądany tryb Urządzenie zostanie uruchomione domyślnie na ostatniej używanej konguracji.

•

Przycisk «MODE» umożliwia wybór menu:

MODE

Ładowanie (lub Trakcja) > Diagnostyka >

Showroom > (Wymiana akumulatora*) > (Power

Supply*) *

ukryte domyślnie

• Aby dostać się do menu ustawień przytrzymaj przycisk «MODE»

przez 3 sekundy :

MODE

3 sekundy - Ustawienia

TRYB ŁADOWANIE (SAMOCHODOWY & TRAKCJA)

Ładowanie jest ustawione domyślnie na ładowanie samochodowe. Typ ładowania (samochodowy lub trakcyjny) może zostać zmieniony w ustawie-

niach. Produkt pozwala na ładowanie samego akumulatora, bądź akumulatora podłaczonego w samochodzie. Należy przestrzegać kolejności uru-

chamiania urządzenia.

Ustawienia Ładowania: Przed rozpoczęciem ładowania należy upewnić się, że ustawienia ładowania są odpowiednio skongurowane ( moc aku-

mulatora, krzywa obciążenia, pojemność akumulatora)

W tym trybie, są możliwe opcje kilku krzywych obciążenia:

• Easy : uproszczona krzywa dostosowana do wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych, która nie wymaga znajomości pojemności akumu-

latora. Jednak dla maksymalnej optymalizacji obciążenia, zaleca się, o ile to możliwe, używać krzywej obciążenia ładowania płynnego lub żelowego

/ AGM.

• Płynny : krzywa obciążenia dla akumulatorów otwartych z korkiem (ołowiowych, ołowiowo-wapniowych, srebrowo-wapniowych)

Dla tej krzywej obciążenia, należy znać pojemność Ah akumulatora.

• Żelowy / AGM: Krzywa obciążenia dla akumulatorów zamkniętych (akumulator żelowy bezobsługowy AGM, ...) Dla tej krzywej obciążenia, należy

znać pojemność Ah akumulatora.

• Expert : Możliwość personalizacji krzywej obciążenia typu IU0I0U poprzez «menu zaawansowane» zarezerwowany dla doświadczonych eks-

pertów. (patrz str.9) Domyślnie ta krzywa obciążenia jest nieaktywna i nie pojawia się na liście krzywych obciążenia w trybie ŁADOWANIA. Krzywa

obciążenia Expert jest dostępna wyłącznie w trybie ładowania samochodowego.

UWAGA!!! : W przypadku ustawienia krzywej obciążenia Expert (patrz str.9) może być konieczne odłączenie akumulatora przed

rozpoczęciem ładowania dla ochrony elektroniki pojazdu.

GYSFLASH 50-24 HF

USTAWIENIA TRYBU ŁADOWANIA SAMOCHO-

DOWEGO.

USTAWIENIA TRYBU ŁADOWANIA TRAKCJA.

Easy

Płynny

Gel/AGM

Expert

10Ah

20Ah

...

600Ah

ŁADOWANIE 12V

Żelowy / AGM 80Ah

12V

80Ah

12V

80Ah

ŁADOWANIE

Żelowy / AGM

ŁADOWANIE

Żelowy / AGM

ŁADOWANIE 12V

Żelowy / AGM

12V

24V

80Ah

Płynny

gel/AGM

50Ah

60Ah

...

450Ah

TRAKCJA 12V

Żelowy / AGM

80Ah

12V

80Ah

12V

80Ah

TRAKCJA

Żelowy / AGM

TRAKCJA

Żelowy / AGM

TRAKCJA 12V

Żelowy / AGM

12V

24V

80Ah

URUCHOMIENIE ŁADOWANIA

SAMOCHODOWEGO

10%

80Ah

ŁADOWANIE

Żelowy / AGM

10%ŁADOWANIE

U=12.5V

Q=2.5Ah

I=10A

00h22

URUCHOMIENIE TRYBU ŁADOWANIA TRAKCJA

10%

80Ah

TRAKCJA

Żelowy / AGM

10%TRAKCJA

U=12.5V

Q=2.5Ah

I=10A

00h22

CZAS ŁADOWANIA TRAKCJA

6V/12V/24V

50 Ah 250 Ah

~ 8h*

250 Ah 450 Ah

9h 14h

50 HF

* Jeżeli jest to konieczne istnieje możliwość redukcji czasu ładowania

poprzez niewielkie zwiększenie napięcia znamionowego (maximum

+20%) Przykład: dla akumulatora 100 Ah ustawienie ładowarki na 110

Ah pozwala zredukować czas ładowania o ok. 45 minut.

Uruchomienie:

• Podłączyć zaciski: czerwony na (+) i czarny na (-) akumulatora.

Nacisnąć przycisk START/STOP, aby rozpocząć ładowanie.

• Podczas ładowania urządzenie wyświetla poziom naładowania(%), napięcie, siłę prądu, przewidzianą ilość ampero-godzin

oraz ile czasu minęło.

• Nacisnąć na nowo przycisk START/STOP, aby przerwać ładowanie.

Dodatkowo: Po naładowaniu SAMOCHODOWYM (100%), ładowarka podtrzymuje poziom naładowania akumulatora poprzez

utrzymywanie napięcia oating (podładowywania).

Środki ostrożności! : Należy sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorach otwartych. Jeśli to konieczne uzupełnij poziom elektro-

litów przed rozpoczęciem ładowania. Podczas ładowania akumulatora zainstalowanego w pojeździe, aby nie zakłócać procesu

ładowania należy zredukować zużycie elektryczne pojazdu do minimum (wyłączyć światła, wyłączyć zapłon, zamknąć drzwi, ...)

Nie uruchamiać trybu ładowania «trakcja» na akumulatorach samochodowych.

TRYB ZASILANIA DIAG+

W przypadku pojazdów na postoju, GYSFLASH kompensuje prąd do 50A służący do testowania dużych odbiorników:

wentylatorów silników, silników opuszczania szyb, zawieszeń elektrycznych, itp., poprzez dostarczanie stałego napięcia:

- 12V do 14,8V (dla akumulatora 12V).

- 24V do 29,6V (dla akumulatora 24V)

- 6V do 7,4V (dla akumulatora 6V)

Regulacja napięcia:

Po wybraniu napięcia znamionowego akumulatora, możliwe jest skongurowanie napięcia w odstępach 0,1, zgodnie z zaleceniami

producenta.

GYSFLASH 50-24 HF

USTAWIENIA TRYBU «DIAG +»

6.0V

6.1V

...

7.4V

DIAG+

U=13.5V

12V

DIAG+

U=27.2V

24V

DIAG+

U=13.5V

12V

24V

12.0V

12.1V

...

14.8V

24.0V

24.1V

...

29.6V

Uruchomienie:

• Podłączyć zaciski: czerwony na (+) i czarny na

(-) akumulatora.

• Nacisnąć przycisk START/STOP w celu urucho-

mienia trybu.

• Podczas użytkowania, wyświetlane są zużycie

energii oraz napięcie w danej chwili.

URUCHOMIENIE TRYBU «DIAG +»

I=12A

DIAG+

U=13.5V

DIAG+

U=13.5V

12V 12V

Środki ostrożności!: Przed rozpoczęciem trybu DIAG+, wyświetlana wartość prądu powyżej 10A oznacza, że Państwa akumulator

jest rozładowany. Państwa GYSFLASH będzie więc dostarczał prąd ładujący. Należy sprawdzić czy nie ma żadnych odbiorników prądu

w pojeździe. Następnie należy poczekać, aż napięcie spadnie poniżej 10A, aby rozpocząć operacje diagnostyczne.

TRYB ZASILANIA «SHOWROOM»

W przypadku pojazdów na postoju, GYSFLASH kompensuje prąd do 50A służący do testowania dużych odbiorników:

wentylatorów silników, podnośników szyb, zegarów, itp... oraz w przypadku pojazdów demonstracyjnych poprzez dostarczanie stałego

napięcia regulowanego:

- 12V do 14,8V (dla akumulatora 12V)

- 24V do 29,6V (dla akumulatora 24V)

- 6V do 7,4V (dla akumulatora 6V)

Regulacja napięcia:

Po wybraniu napięcia znamionowego akumulatora, możliwe jest skongurowanie napięcia w odstępach 0,1, zgodnie z zaleceniami

producenta.

USTAWIENIA TRYBU «SHOWROOM»

6.0V

6.1V

...

7.4V

SHOWROOM

U=13.5V

12V

U=27.2V

24V

U=13.5V

12V

24V

12.0V

12.1V

...

14.8V

24.0V

24.1V

...

29.6V

SHOWROOM

Uruchominie z akumulatorem:

• Należy zamontować zaciski: czerwony na (+) i

czarny na (-) akumulatora

• Nacisnąć przycisk START/STOP w celu urucho-

mienia trybu.

• Podczas użytkowania, wyświetlane są zużycie

energii oraz napięcie w danej chwili.

URUCHOMIENIE TRYBU «SHOWROOM»

SHOWROOM

13.5V

I=12A

SHOWROOM

U=13.5V

12V12V

Uruchomienie bez akumulatora (nie jest zalecane):

Możliwe jest uruchomienie zasilania bez akumulatora poprzez naciśnięcie przycisku START/STOP przez 3 sekundy.

Wskaźnik «no baterry» wyświetla się przez 1 sekundę przed rozpoczęciem zasilania.

Uwaga!!! : Odwrócenie polaryzacji może być szkodliwe dla elektroniki pojazdu.

Środki ostrożności:

Przed rozpoczęciem trybu «showroom», wyświetlana wartość prądu powyżej 10A oznacza, że Państwa akumulator jest rozładowany.

Państwa GYSFLASH będzie więc dostarczał prąd ładujący. Należy sprawdzić czy nie ma żadnych odbiorników prądu w pojeździe.

Następnie należy poczekać, aż napięcie spadnie poniżej 10A, aby używać elementów elektronicznych pojazdu.

TRYB «WYMIANA AKUMULATORA» (OPCJONALNIY)

GYSFLASH zapewnia stałe zasilanie zapotrzebowania elektrycznego pojazdu w celu zachowania jego danych podczas wymiany aku-

mulatora.

Wybór napięcia:

Możliwy jest wybór pomiędzy 6V, 12V i 24V na potrzebę wymiany akumulatora.

GYSFLASH 50-24 HF

USTAWIENIA TRYBU «WYMIANA

AKUMULATORA»

WYMIANA AKUMULATORA

12V

WYMIANA AKUMULATORA

12V

24V

Uruchomienie:

• Podłączyć:

1: Czerwony zacisk na końcu terminala podłączonego do (+)

akumulatora, dzięki temu będzie możliwa wymiana akumu-

latora bez ryzyka samoczynnego odpięcia się zacisku.

2: czarny zacisk do podwozia pojazdu.

• Nacisnąć przycisk START/STOP w celu uruchomienia

tego trybu.

• Podczas użytkowania, wyświetla się zużycie prądu

oraz napięcie w danej chwili.

• Akumulator należy wymieniać przestrzegając zasad

polaryzacji.

Uwaga!!! : Należy zachować ostrożność podczas

operacji z akumulatorem, aby nie odłączyć zacisków

ładowarki, grozi to utratą pamięci danych zapisanych w

elektronice pojazdu.

URUCHOMIENIE TRYBU «WY-

MIANA AKUMULATORA»

WYMIANA AKUMULATORA

U=12.9V I=26AU=12V

Uwaga!!! : Odwrócenie polaryzacji może być szkodliwe dla elektroniki pojazdu.

TRYB POWER SUPPLY (OPCJONALNY)

Tryb ten przeznaczony jest dla osób z doświadczeniem. Pozwala on na użycie ładowarki jako stałego zasilania o dużej mocy z

regulacją napięcia oraz regulacją maksymalnego pobierania prądu. Domyślnie tryb ten jest nieaktywny i nie wyświetla się na liście.

Tryb POWER SUPPLY można aktywować w «Menu zaawansowane» (patrz str.9).

Regulacja napięcia oraz limitacji prądu:

Napięcie można regulować od 2,0 do 30,0V, a maksymalny prąd pobierany od 2 do 50A :

USTAWIENIA TRYBU «POWER SUPPLY»

POWER SUPPLY

U=19.6V I<50A

POWER SUPPLY

U=19.6V I<35A

2.0V

2.1V

...

30.0V

...

50A

POWER SUPPLY

U=13.5V I<50A

Uruchomienie:

• Nacisnąć przycisk START/STOP w celu uruchomie-

nia trybu.

• Podczas użytkowania, wyświetlane są zużycie ener-

gii oraz napięcie w danej chwili.

URUCHOMIENIE TRYBU «POWER SUPPLY»

POWER SUPPLY

U=19.6V I<50A

POWER SUPPLY

U=19.6V I=10A

UWAGA!!! : W przeciwieństwie do innych trybów, w trybie Power Supply ładowarka nie rekompensuje spadku napięcia w

kablach. W tym przypadku, napięcie wyświetlane na ekranie odpowiada napięciu wyjściowemu ładowarki, a nie napięciu na

zaciskach.

MENU KONFIGURACJE

Dostęp do menu konguracje:

MODE

3 sekundy - Mode

Aby poruszać się po ustawieniach

należy nacisnąć przycisk «Select» :

SELECT

język > restart > «lock showroom» > Typ ładowania > test kabli >

MENU ZAAWANSOWANE > Reset Memory

GYSFLASH 50-24 HF

Menu:

• Języki:

To menu pozwala wybrać język wyświetlacza (zmiana języków za pomocą

strzałek).

• Automatyczny restart:

Automatyczny restart działa tylko w trybach: «Showroom», «Ładowanie»

i «Power Supply». W przypadku awarii zasilania, funkcja ta umożliwia

automatyczne, ponowne uruchomienie ładowarki oraz wznowienie

ładowania.

Domyślnie ta funkcja jest nieaktywna => Wyświetlacz « Konguracje |

Restart: ON»

• «Lock Showroom» :

Pozwala blokować urządzenie w trybie «Showroom»

(Należy unikać błędów w obsłudze). Domyślnie ta funkcja jest nieaktywna

=> Wyświetlacz « Konguracje | Lock Showroom : Y ».

TRYB KONFIGURACYJNY

KONFIGURACJE

Francais

KONFIGURACJE

restart: OFF

Y (yes)

N (no)

OFF

English

Francais

Deutsch

Nederlands

Espanol

Portugues

Italiano

Russian

...

KONFIGURACJE

Test kabli:

Naciśnij przycisk START

KONFIGURACJE

samochód: N

KONFIGURACJE

Advanced Menu:

Naciśnij przycisk START

KONFIGURACJE

Reset Memory:

Naciśnij przycisk START

Kontrola kabli

Advanced menu

Reset Memory

samochód

trakcja

KONFIGURACJE

ładowanie: samochód

Skrót do Lock Showroom :

Możliwa jest aktywacja trybu «Lock Showroom» bez wchodzenia w menu konguracje.

• Wyłączyć urządzenie (ustaw przełącznik na OFF)

• Nacisnąć przycisk MODE

MODE

• Trzymając przycisk MODE ustawić przełącznik na ON Przez 3 sekundy na ekranie wyświetli się

«GYSFLASH 50-24HF Vx.x»

• Trzymać przycisk MODE do momentu, aż na wyświetlaczu pojawi się komunikat «Lock

Showroom:Y»

• Typy ładowania:

Możliwy jest wybór typu ładowania:

- Ładowanie samochodowe (automo.) do ładowania akumulatorów rozruchowych

- Ładowanie trakcyjne (trakcja) do ładowania baterii trakcyjnych

• Test kabli :

Tryb ten musi być używany podczas każdej zmiany kabli wyjściowych. GYSFLASH posiada możliwość podłączenia

kabli wyjściowych do 2x5m - 16 mm2.

OK : Kalibracja zakończyła się powodzeniem.

FAIL : Wystąpił problem podczas kalibracji. W tym przypadku, kalibracja zostanie przywrócona do ustawień

fabrycznych. Należy sprawdzić, czy kable są w dobrym stanie i odpowiednio zwarte, a następnie rozpocząć od

nowa.

• Menu zaawansowane (kod 1-9-6-4):

To menu przeznaczone jest dla osób z doświadczeniem.

Aby uzyskać dostęp, należy wpisać powyższy kod. (Naciśnij przycisk Select, aby zmienić kod, a następnie naciśnij

przycisk START/STOP, aby zaakcpetować kod).

Więcej szczegółów - patrz str.9

• Resetowanie pamięci urządzenia «RESET ME-

MORY» (kod 1-9-6-4):

To menu można zresetować do ustawień fabrycznych

za pomocą powyższego kodu. Państwa spersonalizo-

wane ustawienia zostaną również usunięte.

RESET MEMORY

Code OK

Yes

RESET MEMORY

Reset all ?

RESET MEMORY

Code: 0000

Code OK

(1964)

RESET MEMORY

Error Code

Code NOK

Display 1s

...

Zmiana

cyfr kodu

GYSFLASH 50-24 HF

MENU ZAAWANSOWANE

To menu pozwoli skongurować ustawienia zaawansowane ładowarki.

Aby poruszać się pomiędzy ustawieniami należy nacisnąć Select:

SELECT

Aktywacja «Wymiana baterii» > Aktywacja « Power Supply» > Aktywacja «Expert Curve» (> Regulacja ustawień

«Expert Curve»)

• Aktywacja trybu «WYMIANA AKUMULATORA» :

Aby włączyć tryb «WYMIANA AKUMULATORA» należy wybrać «Menu

zaawansowane» | Change Bat.: ON» : ON». W ten sposób tryb będzie

dostępny na liście funkcji.

• Aktywacja trybu «POWER SUPPLY»:

Aby aktywować tryb «POWER SUPPLY», należy wybrać «Menu zaawanso-

wane» | «Power Supply»: ON W ten sposób tryb będzie dostępny na liście

funkcji.

• Aktywacja krzywej «EXPERT»:

Aby aktywować krzywą «EXPERT» należy wybrać «Menu zaawanso-

wane» | expert curve: ON Dzięki temu krzywa będzie dostępna w trybie

ŁADOWANIE na liście krzywych obciążenia.

• Ustawienia parametrów krzywej «EXPERT»:

Kiedy funkcja krzywej «EXPERT» jest aktywna, możliwe jest określenie

parametrów krzywej (typ IU0I0U).

- Unominal : nominalne napięcie akumulatora (6V, 12V lub 24V).

- Ucharge : regulowane napięcie ładowania od 6,0V do 30,0V (krok 7).

- Urecovery : regulowane napięcie odnawiania do 30.0V Jeżeli wybrana

jest opcja «OFF», funkcja odzyskiwania jest wyłączona (krok 2 i 4).

- Uoating : to regulowane podtrzymywanie napięcia zgodne z

wybraną wartością nominalną. Jeżeli wybrana jest opcja «OFF», funkcja

podtrzymywania jest dezaktywowana (krok 9).

- T recovery : maksymalny czas fazy odzyskiwania komórek zwarcia

regulowany w zakresie od 1 godziny do 12 godzin (krok 2).

- T refresh : Regulowany czas fazy odnawiania od 1h do 12h Jeżeli

wybrana jest opcja «OFF», funkcja odnawiania jest nieaktywna (krok 8)

- T desulfat : maksymalny czas regulowanego odsiarczania od 1h do 12h

(etap 4)

- T ch_max : Maksymalny czas ładowania (krok 7 i 6).

- T ch_min : Minimalny czas ładowania (krok 7 i 6).

- Urefresh : Maksymalne napięcie podczas odnawiania (krok 8).

- OCP (zabezpieczenie przed przeładowaniem) : Maksymalny pro-

cent mocy nominalnej, który może zostać zaaplikowany przed ochroną.

aUwaga!!!:

Podczas ładowania w pojeździe, zbyt wysokie napięcie Urecovery

lub Urefresh może uszkodzić elektronikę pojazdu. W tym przypadku

radzimy nie regulować parametrów powyżej 15,0V.

ADVANCED MENU

OFF

ADVANCED MENU

Power Supply: OFF

EXPERT CURVE

Uoating: OFF

EXPERT CURVE

Ucharge: 14.3V

EXPERT CURVE

Urecovery: OFF

OFF

ADVANCED MENU

expert curve: OFF

EXPERT CURVE

T recovery: 5h

...

12h

EXPERT CURVE

T desulfat: 12h

...

12h

EXPERT CURVE

Tch_max: 16h

...

36h

EXPERT CURVE

Tch_min: 0h

...

Tch_max

EXPERT CURVE

T refresh: 5h

OFF

...

12h

EXPERT CURVE

U refresh: 17.0V

Uch

...

30.9V

31.0V

EXPERT CURVE

OCP: 200%

100%

...

245%

250%

ADVANCED MENU

Save? No

Yes

RETURN

OFF

ADVANCED MENU

Change bat.: OFF

EXPERT CURVE

Unominal: 12V

12V

24V

6.0V

6.1V

...

8.0V

12.0V

12.1V

...

16.0V

24.0V

24.1V

...

30.0V

OFF

Uch

...

29.9V

30.0V

OFF

Uch

...

29.9V

30.0V

OFF

Uch

...

29.9V

30.0V

OFF

6.0V

6.1V

...

Uch

OFF

12.0V

12.1V

...

Uch

OFF

24.0V

24.1V

...

Uch

Aby zapisać i zatwierdzić nowe ustawienia należy wybrać «Menu zaawansowane» | save? Yes.

Naciśnij przycisk «MODE» aby wyjść z menu «Konguracje»

MODE

GYSFLASH 50-24 HF

Opis krzywej obciążenia Expert (IU0I0U)

Test Test Charge Absorption Floating

New charge

cycle

Shorted cell

Recovery

Sulphation

Test

Desulphation

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Refresh

0% 10% 20% 80% 95% 100%

Recovery

Phase I Phase U0 Phase I0

Phase U

U=Ucharge

U=Uoating

U=Urecovery

max.

recovery

I=Icharge

I=Irefresh

Trefresh

Analiza baterii

ŁADOWANIE SAMOCHODOWE

Odzyskiwanie uszkodzonych ogniw po głębokim i długotrwałym rozładowaniu.

Test zasiarczonych akumulatorów

Odsiarczanie/Odzyskiwanie baterii.

Werykacja odzysku baterii

Ładowanie baterii na 80%

Ładowanie baterii na 95%

Odnawianie ogniw akumulatora

Podtrzymywanie baterii

Rozpoczyna od nowa cykl ładowania dla utrzymania wydajności = Konserwacja

Opis krzywej obciążenia trakcji (IUI0)

Test Test Charge Absorption Rest

End of

charge

Shorted cell

Recovery

Sulphation

Test

Desulphation

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Refresh

Equalization

Recovery Phase I

Phase U

Phase I0

U=Urecovery

U=Ucharge

I=Icharge

I=Irefresh

I=Iequa

Trefresh Trest

max 48h

before new

charging cycle

0% 10% 20% 80% 90% 95% 98% 100%

GYSFLASH 50-24 HF

Analiza baterii

ŁADOWANIE TRAKCYJNE

Odzyskiwanie uszkodzonych ogniw po głębokim i długotrwałym rozładowaniu.

Test zasiarczonych akumulatorów

Odsiarczanie/Odzyskiwanie baterii.

Werykacja odzysku baterii

Ładowanie baterii na 80%

Ładowanie baterii na 90%

Odnawianie ogniw akumulatora

Faza spoczynku komórek

Wyrównanie ogniw akumulatora

Bateria naładowana na 100% (wznowienie ładowania po 48h)

ZABEZPIECZENIA

To urządzenie jest zabezpieczone przed zwarciem, odwróconą polaryzacją. Posiada system anty-zapalny, który omija wszystkie iskry

podczas podłączania ładowarki do akumulatora Ze względów bezpieczeństwa urządzenie bez napięcia w zaciskach nie dostarcza

prądu. Ładowarka jest zabezpieczona przed niewłaściwymi operacjami wewnętrznym bezpiecznikiem 80A (ref. 054653).

BŁĘDY, PRZYCZYNY, ROZWIĄZANIA PROBLEMÓW

BŁĘDY PRZYCZYNY ROZWIĄZANIA

Migający komunikat na wyświetlaczu:

« #błąd (+)<-->(-) »

+ sygnał dźwiękowy

Odwrócenie polaryzacji na zaciskach Podłącz czerwony zacisk do (+), a czarny zacisk do (-) akumulatora.

Migający komunikat na wyświetlaczu:

« #błąd U>Umax »

+ sygnał dźwiękowy

Zbyt wysokie napięcie akumulatora Nieodpowiednia ładowarka (np. bateria 24V zamiast 12V)

Migający komunikat na wyświetlaczu:

« #błąd akumulator »

+ sygnał dźwiękowy

Zwarcie lub uszkodzenie baterii akumulatora.

Akumulator do wymiany.

Niepodłaczona bateria akumulatora lub

zwarcie zacisków.

Sprawdź podłaczenie zacisków do ładowarki

Błąd przy wyborze napięcia baterii. Nieodpowiednia ładowarka

Migający komunikat na wyświetlaczu:

« >50A »

+ sygnał dźwiękowy

Nadmierne zużycie energii w stosunku do

mocy ładowarki

Należy zatrzymać niektóre urządzenia konsumujące energię,aby osiągnąć

normalną sytuację.

GYSFLASH dostarcza wysoki prąd (ponad

10 A), podczas gdy nie uruchomili Państwo

jeszcze narzędzi diagnostycznych.

Kilku odbiorców prądu w pojeździe jest

aktywnych.

Normalne użytkowanie GYSFLASH. Należy odciąć zasilanie wszystkich urządzeń

konsumujących energię, aby upewnić się, że bateria akumulatora nie będzie zbyt

rozładowana ( patrz powód nr.2).

Rozładowana bateria

Twoja bateria jest mocno rozładowana, GYSFLASH dostarcza prąd, aby ją

naładować. Należy poczekać aż napięcie będzie poniżej 10 A aby rozpocząć

prace diagnostyczne.

Wyświetlany komunikat przez 1 sekundę:

« no battery »

+ sygnał dźwiękowy

Tryb "Showroom" jest w trybie "no battery"

Tryb ""Showroom"" bez baterii: normalna praca GYSFLASH.

Aby wyłączyć funkcję ""no battery"", należy nacisnąć przycisk START/STOP,

następnie ponownie nacisnąć START/STOP, aby aktywować tryb ""Showroom""

z baterią.

Urządzenie jest zablokowane w trybie

«Showroom»

Lock Showroom active

Normalne użytkowanie GYSFLASH.

Aby wyłączyć funkcję należy odnieść się do menu konguracji.

Wyświetlany komunikat:

« #błąd temp(°C) »

+ sygnał dźwiękowy

Popsuty wentylator Należy skontaktować się ze sprzedawcą.

Długotrwała ekspozycja na słońce

Nie należy zostawiać urządzenia na słońcu.

Należy pozostawić włączone urządzenie, aż do momentu gdy problem zniknie.

Możliwość wyłączenia sygnału dżwiękowego poprzez przyciśnięcie przycisku

START/STOP.

Wyświetlony komunikat:

« ##błąd IHM »

+ sygnał dźwiękowy

Problem elektroniczny Należy skontaktować się ze sprzedawcą.

Komunikat:

« #błąd bezpiecznik »

+ sygnał dźwiękowy

Niewłaściwa obsługa

Neleży wymienić bezpiecznik wewnętrzny, pamiętając, że musi on zostać wymie-

niony przez osobę wykwalikowaną.

(ref. 054653 : 80A)

11 Urządzenie nic nie wyświetla

Bezpiecznik wejściowy HS

Neleży wymienić bezpiecznik wejściowy pamiętając, że musi on zostać wymie-

niony przez osobę wykwalikowaną.

Uszkodzona sieć elektryczna

Należy upewnić się, że napięcie elektryczne jest pomiędzy 180 a 260V.

GYSFLASH 50-24 HF

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Tento návod k obsluze obsahuje pokyny o různých funkcích zařízení a

bezpečnostní opatření.

Předtím, než zapnete zařízení poprvé, přečtetě si pozorně návod k obsluze.

Uschovejte si tento návod k obsluze pro vyřešení budoucích otázek.

Přístroj je určen výlučně pro nabijecí / napájecí postupy uvedené na

výkonovém štítku nebo v tomto návodu. Bezpodmínečně dodržujte

bezpečnostní pokyny. Výrobce neručí za nedostatečné či nebezpečné

použivání.

Zařízení pouze pro vnitřní použítí. Nepoužívejte zařízení pod déšti nebo

sníhu.

Tento přístroj mohou používat děti ve věku od 8 let a výše a osoby se

sníženými fyzickými, smyslovými nebo duševními schopnostmi, nebo bez

patřičných zkušeností a znalostí, pokud je zajištěn jejich dohled nebo jim

byly poskytnuty pokyny ohledně používání přístroje bezpečným způsobem a

pokud rozumí s tím spojeným rizikům. Nedovolte dětem hrát si se zařízením.

Čištění a údržbu nelze být prováděné dětmi bez dohledu.

Nepoužívejte nikdy zařízení pro baterie neumožňující nabíjení.

Nepouživejte nikdy zařízení pokud jsou napájecí kabel nebo zástrčka

poškožené.

Nikdy nenabíjejte zamrzlou nebo poškozenou baterii.

Nelze překrývat nabíječku při použítí

Nabíjecí přístroj nepoužívejte v blízkosti horka a dlouhodobého působení

teploty nad 50 °C.

NEBEZPEČÍ POŽÁRU A VÝBUCHU

• Během nabíjení by olověné baterie mohly vydávat výbušné plyny.

• Během nabíjení musí být akumulátor umístěn na dobře větraném místě.

• Zamezte vzniku požáru a jisker Nekuřte.

• Plochy elektrických kontaktů akumulátoru chraňte před zkratem.

Nebezpečí rozstřikování kyseliny !

• Noste ochranné brýle a rukavice.

• Pokud se kyselina dostane do oka nebo kůže, je třeba ihned začít oko

vyplachovat studenou tekoucí vodou alespoň 10 minut a poté neprodleně

vyhledat lékařskou pomoc.

GYSFLASH 50-24 HF

Připojení / Odpojení:

• Odpojte zařízení od napájecí sítě před připojováním nebo odpojováním

kabelů na baterii.

• Připojte naprvní kabel k pólu, který není připojen k podvozku auta. Připojte

potom kabel k podvozku auta, v dostatečné vzdálenosti od akumulátoru a

od palivového rozvodu. Konečně připojte nabíječku k síti.

• Po nabíjení odpojte nabíječku od sítě, pak odpojte svorku z karosérie a

poté svorku od akumulátoru. Dodržujte prosím bezpodmínečně toto pořadí.

Přípojení:

• Zařízení se připojuje k zásuvce s uzemněním.

• Připojení k síťovému přívodu musí odpovídat předpisům a normám pro

elektrické instalace platným v dané zemi.

Udržba :

• Je-li napájecí kabel poškozen, musí být vyměněn výrobcem, jeho servisem

nebo kvalikovanou osobou, aby se zamezilo vzniku ohrožení.

• Údržbu a opravy smí provádět pouze kvalikovaný personál.

• Upozornění ! Před vykonáním jakékoli operace údržby nabíječky odpojte

napájecí kabel od sítě.

• L’appareil ne nécessite aucune maintenance particulière.

• Pokud přepálila vnitřní pojistka, musí být vyměněna výrobcem, jeho

servisem nebo kvalikovanou osobou, aby se zamezilo vzniku ohrožení.

• Nepoužívejte žádné čisticí prostředky, které obsahují rozpouštědla nebo

jiné agresivní látky.

Směrnice :

• Zařízení odpovídá evropským směrnicím.

• Prohlášení o shodě je dostupné na našich webových strankách.

• V souladu s normou EAC

Likvidace:

• Produkty pro tříděný sběr odpadu. Nelikvidujte toto zařízení do domácího

odpadu.

GYSFLASH 50-24 HF

VŠEOBECNÝ POPIS

GYSFLASH 50-24 HF poskytuje vysoce výkonný stabilizovaný napájecí zdroj obsahující technologii SMPS (spínaný napájecí zdroj). Navržena pro

údržbu 6V, 12V a 24V akumulátorů (elektrolyt/AGM/gel) pro vozidla během diagnostických prací. Toto zařízení rovněž zajistí optimální nabíjecí cyklus

pro údržbu akumulátorů pro většinu moderních vozidel a typů akumulátorů. Tato nabíječka může být vybavena kabely od 2x5m s průřezem 16 mm².

Změna nabíjecí kabelů vyžaduje novou kalibraci (viz strana 6). Nabíječka je považována za stacionární zařízení, není mobilní.

Nabíječka má 5 režimů, včetně 2, které jsou skryté:

• Režimy nabíjení :

- Autobaterie (standardně neaktívní) : Pro nabíjení akumulátorů s elektrolytem nebo gelových akumulátorů (olova, vápník-olovo, vápník-olovo-

stříbro, AGM ...) od 10 Ah do 600 Ah s napětím 6/12/24 V.

- Trakční: Pro nabíjení akumulátorů s elektrolytem nebo gelových akumulátorů (olova, vápník-olovo, vápník-olovo-stříbro, AGM ...) od 50 Ah do 450

Ah s napětím 6/12/24 V.. Tento režim se může aktivovat v menu «Kongurace».

• Režim napájení « Diag + » : nabíjí s proudem až 50 A s cílem zajistit kompenzaci proudu používaného vysoce energeticky náročnými spotřebiči

(ventilátor motoru, ovládání oken, elektronické odpružení atd). V režimu « Diag+ » lze přesně nastavit napětí.

• Režim napájení « Showroom » : Zajišťuje proudovou kompenzaci při předvádění elektrických vlastností předváděcích vozidel (ovládání oken,

topení, zrcátka atd.). V tomto režimu lze přesně nastavit napětí.

• Režim výměna baterie : Zajišťuje stabilizovaný napájecí zdroj pro vozidlo během výměny akumulátoru pro zachování nastavení v paměti. Tento

režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit v seznamu režimů.

• Režim Power Supply (napájení): Mode destiné aux personnes expérimentées. Tento režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit

v seznamu režimů. Tento režim umožňuje používat nabíječku jako výkonný stabilizovaný napájecí zdroj s regulovaným napětím a nastavitelným

maximálním proudem.

Toto zařízení má funkci automatického restartu umožňující automatické restartování v režimech Nabíjení, Showroom a Napájecí zdroj v případě

dočasného výpadku napájení.

Funkce «Lock Showroom» omezuje při své aktivaci činnost nabíječky pouze na režim Showroom, aby se usnadnilo

jeho použití pro demonstrování funkcí vozidel.

UVEDENÍ DO PROVOZU

Připojte nabíječku k elektrické síti. Jednofázové napájecí napětí 230 V (± 15 (50/60 Hz).

Zapněte hlavní vypínač do polohy „ON“.

Po dobu 3 sekund se na displeji zobrazí „GYSFLASH 50-24 HF Vx.x“

Zvolte požadovaný režim. Ve výchozím nastavení nabíječka automaticky zvolí poslední nastavení.

•

Tlačítko „Mode“ umožňuje získat přístup do několika dalších menu

MODE

Nabíjení (nebo Trakční) > Diag+ > Showroom >

(Vyměnit baterii*) (> Power Supply*) *standardně

skryto.

• Pro přístup do menu „Kongurace“ tiskněte tlačítko „MODE“ po

dobu 3 sekund :

MODE

3 sekundy - Kongurace

REŽIM NABÍJENÍ (AUTOBATERIE & TRAKČNÍ)

Standardní nastavení nabíjení v režimu autobaterie. Režim nabíjení (autobaterie či trakční) se může vymenit v menu „Kongurace“.

Tento produkt dokáže bezpečně nabíjet akumulátory i v případě, že je akumulátor stále ve vozidle. Dbejte prosím na následující body.

Kongurace nabíjení : Před zahájením nabíjení akumulátoru zkontrolujte, zda je nabíječka správně nastavena (napětí akumulátoru, nabíjecí

křivku a kapacitu akumulátoru).

K dispozici v tom režimu je řada nabíjecích křivek :

• Jednoduchá : zjednodušená křivka vhodná pro všechny olověné akumulátory a pro ty, kde není nutné znát kapacitu akumulátoru. Nabíjecí

křivka, která se doporučuje pro optimalizované nabíjení a pokud je to možné, tak pro použití u akumulátorů s elektrolytem nebo u gelových/AGM

akumulátorů.

• Elektrolyt : nabíjecí křivka pro odvětrávané akumulátory (olova, olovo-vápník, olovo-vápník-stříbro atd.).

Pro tuto nabíjecí křivku musí být zvolena kapacita akumulátoru v Ah.

• Gel/AGM : nabíjecí křivka na uzavřené akumulátory (gelové, bezúdržbové, AGM ...). Pro tuto nabíjecí křivku musí být zvolena kapacita akumulá-

toru v Ah.

• Expert : nabíjecí křivka typu IUOIOU nastavitelná přes konguraci v menu Expert a určená pro zkušené uživatele (viz strana 19).

Tento režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit v seznamu režimů NABÍJENÍ. Křívka Expert je dostupná pouze v režimu nabíjení auto-

baterie.

VAROVÁNÍ: V závislosti na konguraci expertní křivky (viz strana 19) může být nutné odpojit akumulátor od vozidla před za-

hájením nabíjení za účelem ochrany elektroniky vozidla.

GYSFLASH 50-24 HF

KONFIGURACE REŽIMU NABÍJENÍ

AUTOBATERIÍ

KONFIGURACE REŽIMU TRAKČNÍ NABÍJENÍ

Easy

Płynny

Gel/AGM

Expert

10Ah

20Ah

...

600Ah

NABÍJENÍ 12V

Kyselina / AGM 80Ah

12V

80Ah

12V

80Ah

NABÍJENÍ

Kyselina / AGM

NABÍJENÍ

Kyselina / AGM

NABÍJENÍ 12V

Kyselina / AGM

12V

24V

80Ah

Płynny

gel/AGM

50Ah

60Ah

...

450Ah

TRAKČNÍ 12V

Żelowy / AGM

80Ah

12V

80Ah

12V

80Ah

TRAKČNÍ

Kyselina / AGM

TRAKČNÍ

Kyselina / AGM

TRAKČNÍ 12V

Kyselina / AGM

12V

24V

80Ah

UVEDENÍ DO PROVOZU REŽIMU

NABÍJENÍ AUTOBATERIÍ

10%

80Ah

NABÍJENÍ

Żelowy / AGM

10%NABÍJENÍ

U=12.5V

Q=2.5Ah

I=10A

00h22

UVEDENÍ DO PROVOZU

REŽIMU TRAKČNÍ NABÍJENÍ

10%

80Ah

TRAKČNÍ

Żelowy / AGM

10%TRAKČNÍ

U=12.5V

Q=2.5Ah

I=10A

00h22

DOBA TRAKČNÍHO NABÍJENÍ

6V/12V/24V

50 Ah 250 Ah

~ 8h*

250 Ah 450 Ah

9h 14h

50 HF

* Dle potřeby čas nabíjení se může snížit nastavením kapacity lehce větší

než jmenotivá kapacita baterie (max. +20%). Příklad: Pro baterie 100

Ah, nastavit nabíječku na 110 Ah umožnuje snížit čas nabíjení od 45 mn.

Uvedení do provozu:

• Připojte svorky: červená na (+) a černá k (-) akumulátoru.

• Stiskněte tlačítko START/STOP pro start nabíjení.

• Během nabíjení se na nabíječce mění zobrazení na displeji mezi procentem nabití, napětím, proudem, nabitými ampérhodi-

nami a uplynulým časem.

• Stiskněte tlačítko START/STOP znovu pro zastavení nabíjení.

Pozn.: V případě, že akumulátor zůstane připojen k nabíječce po ukončení nabíjení (100 %), bude nabíječka udržovat stav

nabití akumulátoru použitím plovoucího napětí.

Pokyn : U elektrolytových akumulátorů zkontrolujte hladinu elektrolytu. V případě potřeby ho doplňte. Při nabíjení na

vozidle se doporučuje snížit spotřebu elektrické energie vozidla na minimum (vypnout světla, zavřít dveře ...), aby to nerušilo proces

nabíjení.

Nespust’te trakční nabíjení na autobaterie.

REŽIM NAPÁJENÍ DIAG+

Na stojícím vozidle GYSFLASH dodává až 50 A k testování spotřebičů s vysokou spotřebou energie: motor ventilátoru, zvedače oken,

elektronické odpružení atd. ... Poskytuje přitom vždy stabilní napětí :

- 12V à 14,8V (pro baterie 12V).

- 24V à 29,6V (pro baterie 24V).

- 6V à 7,4V (pro baterie 6V).

Nastavení napětí :

Po výběr hlavního napětí baterie, je možné nastavit napětí v krocích 0,1 V podle specikací výrobce.

GYSFLASH 50-24 HF

KONFIGURACE REŽIMU

NAPÁJENÍ DIAG+

6.0V

6.1V

...

7.4V

DIAG+

U=13.5V

12V

DIAG+

U=27.2V

24V

DIAG+

U=13.5V

12V

24V

12.0V

12.1V

...

14.8V

24.0V

24.1V

...

29.6V

Uvedení do provozu:

• Připojte svorky: červená na (+) a černá k (-)

akumulátoru.

• Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu.

• Během používání se zobrazuje aktuální odebíraný

proud a okamžité napětí.

UVEDENÍ DO PROVOZU

REŽIMU NAPÁJENÍ DIAG+

I=12A

DIAG+

U=13.5V

DIAG+

U=13.5V

12V 12V

Preventivní opatření: před použitím režimu Diag+: Pokud se na displeji zobrazí proud vyšší než 10 A, znamená to, že akumulátor

je vybitý. Nabíječka začne automaticky nabíjet. Zkontrolujte, zda jsou ve vozidle vypnuty všechny elektrické spotřebiče. Počkejte,

dokud proud neklesne pod 10 A a znovu spusťte diagnostiku.

REŽIM NAPÁJENÍ SHOWROOM

Na stojícím vozidle GYSFLASH dodává až 50 A k testování spotřebičů s vysokou spotřebou energie: topení, zvedače oken, navigace

atd. ... Poskytuje přitom vždy stabilní napětí :

- 12V à 14,8V (pro baterie 12V).

- 24V à 29,6V (pro baterie 24V).

- 6V à 7,4V (pro baterie 6V).

Nastavení napětí :

Po výběr hlavního napětí baterie, je možné nastavit napětí v krocích 0,1 V podle specikací výrobce.

KONFIGURACE REŽIMU SHOWROOM

6.0V

6.1V

...

7.4V

SHOWROOM

U=13.5V

12V

U=27.2V

24V

U=13.5V

12V

24V

12.0V

12.1V

...

14.8V

24.0V

24.1V

...

29.6V

SHOWROOM

Zahájení provozu s akumulátorem:

• Připojte svorky: červenou na (+) a černou k (-)

akumulátoru.

• Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu.

• Během používání se zobrazuje aktuální ode-

bíraný proud a okamžité napětí.

UVEDENÍ DO PROVOZU REŽIMU

SHOWROOM

13.5V

I=12A

SHOWROOM

U=13.5V

12V12V

Start bez akumulátoru (není doporučeno):

Stiskem tlačítka START/STOP po dobu 3 sekund je možné dodávat energii do vozidla bez akumulátoru.

Na displeji se před zahájením dodávky energie do vozidla na 1 sekundu zobrazí „no battery“ (bez akumulátoru).

Varování: Opačná polarita může způsobit poškození elektroniky vozidla.

Preventivní opatření :

Před použitím režimu Showroom. Pokud se na displeji zobrazí proud vyšší než 10 A, znamená to, že akumulátor je vybitý. Nabíječka

začne automaticky nabíjet. Zkontrolujte, zda jsou ve vozidle vypnuty všechny elektrické spotřebiče. řed použitím jakékoli elektrické

funkce vozidla počkejte, až proud klesne pod 10 A.

REŽIM VYMĚNA BATERII (VOLITELNÝ)

GYSFLASH bude pro zachování nastavení pamětí udržovat stabilizované napájení vozidla během výměny akumulátoru.

Výběr napětí:

Lze výbrat napětí 6 V, 12 V a 24 V pro výměnu baterie:

GYSFLASH 50-24 HF

KONFIGURACE REŽIMU VYMĚNA

AKUMULÁTORU

VYMĚNA AKUMULÁTORU

12V

VYMĚNA AKUMULÁTORU

12V

24V

Uvedení do provozu :

• Připojte :

1 : Červenou svorku na (+) akumulátoru/svorku akumulá-

toru tak, aby bylo možné vyměnit akumulátor bez odpojení

svorky.

2 : Černou svorku na karosérii vozidla nebo na zem.

• Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu.

• Během používání se zobrazuje aktuální odebíraný

proud a okamžité napětí.

• Při výměně akumulátoru zajistěte správnou polaritu.

Během výměny akumulátoru dávejte pozor, abyste

neodpojili svorky nabíječky, aby nedošlo ke ztrátě

elektronických dat.

UVEDENÍ DO PROVOZU REŽIMU

VYMĚNA AKUMULÁTORU

VYMENIT BATERII

U=12.9V I=26A12V

Varování: Opačná polarita může způsobit poškození elektroniky vozidla.

REŽIM POWER SUPPLY (NAPÁJECÍ ZDROJ) (VOLITELNÝ)

Tento režim je určen pouze pro zkušené uživatele. Tento režim umožňuje používat nabíječku jako výkonný stabilizovaný napájecí zdroj

s regulovaným napětím a nastavitelným maximálním proudem. Tento režim je standardně neaktivní a neměl by se objevit v seznamu

režimů. Může být aktivován pomocí menu Advanced (viz strana 19).

Nastavení regulace napětí a omezení proudu:

Regulaci napětí lze nastavit od 2 V do 30 V a maximální proud od 2 A do 50 A:

KONFIGURACE REŽIMU NAPÁJECÍ ZDROJ

POWER SUPPLY

U=19.6V I<50A

POWER SUPPLY

U=19.6V I<35A

2.0V

2.1V

...

30.0V

...

50A

POWER SUPPLY

U=13.5V I<50A

Uvedení do provozu :

• Stiskněte tlačítko START/STOP pro start režimu.

• Během používání se zobrazuje aktuální odebíraný

proud a okamžité napětí.

UVEDENÍ DO PROVOZU

REŽIMU NAPÁJECÍ ZDROJ

POWER SUPPLY

U=19.6V I<50A

POWER SUPPLY

U=19.6V I=10A

POKYN: Na rozdíl od jiných režimů nekompenzuje režim napájecího napětí úbytek napětí na kabelech. V tomto případě napětí

na displeji odpovídá výstupnímu napětí nabíječky (ne napětí na svorkách).

MENU KONFIGURACE

Přístup do menu Kongurace:

MODE

3 sekundy - Režim

Pro procházení podmenu stiskněte

tlačítko Select:

SELECT

Jazyky > restart > zámek showroomu > typ nabíjení > kontrola kabelů

> ADVANCED MENU > Reset pamětí

GYSFLASH 50-24 HF

Podmenu :

• Jazyky :

Toto menu umožňuje zvolit jazyk (pomocí šipek pro změnu jazyka).

• Automatický restart :

Automatický restart pracuje pouze s režimy «Showroom», «Charge»

(nabíjení) a «Power Supply» (napájecí napětí). Tato funkce umožňuje

automatické restartování nabíječky a restartování nabíjení po vypnutí

síťového napětí.

Tato funkce je standardně neaktivní => Zobrazení «nastavení / restarto-

vání: OFF».

• Zámek pro showroom :

Chcete-li zamknout přístroj v režimu Showroom

(aby se zabránilo zneužití). Pro aktivaci funkce «Lock Showroom», výbrat

« Kongurace | Lock Showroom : Y ».

MENU KONFIGURACE

NASTAVENI

Czech

NASTAVENI

restartovani: OFF

Y (yes)

N (no)

OFF

English

Francais

Deutsch

Nederlands

Espanol

Portugues

Italiano

Russian

...

NASTAVENI

Kontrola kabelu:

stisknout START

NASTAVENI

lock showroom: N

NASTAVENI

Advanced Menu:

stisknout START

NASTAVENI

Reset Memory:

stisknout START

Kontrola

Kabelu

Advanced menu

Reset Memory

Zástupce pro zámek Showroomu:

Funkci «Lock Showroom» (zámek pro showroom) lze aktivovat bez přístupu do konguračního menu.

• Vypnutí zařízení (hlavní vypínač dejte do polohy OFF)

• Stiskněte tlačítko MODE

MODE

• Zapněte spínač při stále stisknutém tlačítku MODE (režim). Na displeji se po dobu 3 sekund

objeví «GYSFLASH 50-24 HF Vx.x»

• Podržte stisknuto tlačítko MODE, dokud se na displeji nezobrazí «lock showroom: Y»

• Typ nabíjení :

je možné vybrat typ nabíjení:

- Nabíjení autobaterie (auto.) pro startovací baterie.

- Nabíjení trakční (trak.) pro trakční baterie.

• Kalibrace kabelů :

Tento režim je nutno použít vždy, když jsou měněny kabely. Nabíječka GYSFLASH může být vybavena kabely

od 2x5m s průřezem 16 mm².

OK : Kalibrování bylo úspěšné.

FAIL (porucha) : Problém vzniká během kalibrace. V tomto případě se kalibrace resetuje na tovární nastavení.

Zkontrolujte, zda jsou kabely v dobrém stavu a správně v zkrátu a opakujte postup.

• Advanced Menu (rozšířené menu) (kód 1-9-6-4) :

Toto menu je určeno pouze pro zkušené uživatele.

Pro přístup do tohoto menu zadejte výše uvedený kód (tlačítko Select pro změnu číslic a tlačítko Start/Stop pro

potvrzení kódu). Podrobnosti viz strana 19.

• Reset Pamětí (kód 1-9-6-4) :

Toto menu je určeno pro resetování do stavu to-

várního nastavení zadáním výše uvedeného kódu.

Všechny osobní parametry budou vymazány.

RESET MEMORY

Code OK

Yes

RESET MEMORY

Reset all ?

RESET MEMORY

Code: 0000

Code OK

(1964)

RESET MEMORY

Error Code

Code NOK

Display 1s

...

změna

gura

GYSFLASH 50-24 HF

ADVANCED MENU (ROZŠÍŘENÉ)

Toto menu nastavuje pokročilé parametry nabíječky.

Stiskněte tlačítko Select, když se chcete přesunout z jednoho parametru na další :

SELECT

Aktivace «Change battery» (výměna akumulátoru) > Aktivace «Power Supply» (napájecí zdroj) > Aktivace «Expert

Curve» (expertní křivka) (> Nastavení «Expert Curve»)

• Aktivace režimu CHANGE BATTERIE :

Pro aktivaci režimu CHANGE BATTERY (výměna akumulátoru) zvolte

«ADVANCED MENU (rozšířené menu) | Change bat (výměna akumulátoru):

: ON». Nyní bude tento režim přístupný ze seznamu menu.

• Aktivace režimu POWER SUPPLY :

Pro aktivaci režimu POWER SUPPLY (napájení) zvolte «ADVANCED MENU

(rozšířené menu) | Power Supply (napájení): ON». Nyní bude tento režim

přístupný ze seznamu menu.

• Aktivace režimu «EXPERT» :

Pro aktivaci křivky «EXPERT» zvolte v «ADVANCED MENU | Expert curve:

ON». Nyní bude tato křivka k dispozici v seznamu nabíjecích křivek v režimu

CHARGE (nabíjení)

• Nastavení parametrů křivky «EXPERT» :

Pokud je aktivována nabíjecí křivka, mohou být nastaveny parametry

nabíjecí křivky (typ IU0I0U):

- Unominal : napětí akumulátoru (6V, 12V nebo 24V).

- Ucharge : nabíjecí napětí nastavitelné od 6.0 do 30.0V (krok 7).

- Urecovery : Napětí pro obnovu je nastavitelné až do 30,0 V. Je-li

zvolena hodnota «OFF», bude funkce obnovy neaktivní (krok 2 a 4).

- Uoating : Nastavení plovoucího napětí dle vybrané hodnoty Unominal.

Je-li zvolena hodnota «OFF», bude funkce plovoucího napětí neaktivní

(krok 9).

- T recovery : Maximální doba pro obnovu zkratovaných článků je nasta-

vitelná od 1 hodiny do 12 hodin (krok 2).

- T refresh : Čas pro fázi obnovy je nastavitelný od 1 hodiny do 12

hodin. Je-li zvolena hodnota «OFF», bude funkce obnovení neaktivní (krok

- T desulfat : Maximální doba desulfatizace je nastavitelná od 1 hodiny

do 12 hodin (krok 4)

- T ch_max : Maximální nabíjecí doba (krok 7 a 6).

- T ch_min : Minimální nabíjecí doba (krok 7 a 6).

- Urefresh : Maximální napětí ve fázi obnovy (krok 8).

- OCP (ochrana přetížení) : Maximální procento jmenovité kapacity,

které může být aplikováno před začátkem ochrany.

aVarování :

Při nabíjení v místě může příliš vysoké nastavení «Urecovery»

nebo «Urefresh» způsobit poškození elektroniky ve vozidle.

Nedoporučujeme nastavení vyšší než 15 V.

ADVANCED MENU

OFF

ADVANCED MENU

Power Supply: OFF

EXPERT CURVE

Uoating: OFF

EXPERT CURVE

Ucharge: 14.3V

EXPERT CURVE

Urecovery: OFF

OFF

ADVANCED MENU

expert curve: OFF

EXPERT CURVE

T recovery: 5h

...

12h

EXPERT CURVE

T desulfat: 12h

...

12h

EXPERT CURVE

Tch_max: 16h

...

36h

EXPERT CURVE

Tch_min: 0h

...

Tch_max

EXPERT CURVE

T refresh: 5h

OFF

...

12h

EXPERT CURVE

U refresh: 17.0V

Uch

...

30.9V

31.0V

EXPERT CURVE

OCP: 200%

100%

...

245%

250%

ADVANCED MENU

Save? No

Yes

RETURN

OFF

ADVANCED MENU

Change bat.: OFF

EXPERT CURVE

Unominal: 12V

12V

24V

6.0V

6.1V

...

8.0V

12.0V

12.1V

...

16.0V

24.0V

24.1V

...

30.0V

OFF

Uch

...

29.9V

30.0V

OFF

Uch

...

29.9V

30.0V

OFF

Uch

...

29.9V

30.0V

OFF

6.0V

6.1V

...

Uch

OFF

12.0V

12.1V

...

Uch

OFF

24.0V

24.1V

...

Uch

Chcete-li uložit a potvrdit nové nastavení, zvolte «ADVANCED MENU» (rozšířené menu) | save? (uložení?) Ano».

Stiskněte tlačítko «MODE» k opuštění menu «Conguration» (kongurace).

GYSFLASH 50-24 HF

Popis nabíjecí křívky (IU0I0U)

Test Test Charge Absorption Floating

New charge

cycle

Shorted cell

Recovery

Sulphation

Test

Desulphation

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Refresh

0% 10% 20% 80% 95% 100%

Recovery

Phase I Phase U0 Phase I0

Phase U

U=Ucharge

U=Uoating

U=Urecovery

max.

recovery

I=Icharge

I=Irefresh

Trefresh

Analýza baterie

NABÍJENÍ AUTOBATERIÍ

Renovace článků po dlouhém hlubokém vybití

Test sulfatizace akumulátoru

Desulfatizace a renovace akumulátoru

Překontrolování renovace akumulátoru

Nabíjení až na 80%

Nabíjení akumuláktoru až na 100%

Obnova článků akumulátoru

Udržbové nabíjení

Spustí nabíjecí cyklus pro udržení výkonnosti = údrzba

Popis nabíjecí trakčních křívky (IUI0)

Test Test Charge Absorption Rest

End of

charge

Shorted cell

Recovery

Sulphation

Test

Desulphation

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Refresh

Equalization

Recovery Phase I

Phase U

Phase I0

U=Urecovery

U=Ucharge

I=Icharge

I=Irefresh

I=Iequa

Trefresh Trest

max 48h

before new

charging cycle

0% 10% 20% 80% 90% 95% 98% 100%

Strona jest ładowana ...

GYS GYSFLASH 50-24 PRO (2.5m cables) Instrukcja obsługi

Marka: GYS

Model: GYSFLASH 50-24 PRO (2.5m cables)

Typ: Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

GYSFLASH 50.24 HF (2.5M CABLES)

ściągnij PDF

raport

w innych językach

slovenčina: GYS GYSFLASH 50-24 PRO (2.5m cables) Návod na obsluhu

GYS GYSFLASH 50-24 PRO (2.5m cables) Instrukcja obsługi

Ten podręcznik jest również odpowiedni dla

GYS GYSFLASH 50-24 PRO (2.5m cables) Instrukcja obsługi

w innych językach

Powiązane dokumenty